Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ VIM Airlines (ВИМ-авиа)

Наверх ▲

Форум авиакомпании VIM Airlines

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания VIM Airlines

26.08.13 18:17

Гость

Летели этой Авиакомпанией 12.07.2013 в Бургас.Перенесли время вылета с 11.15 на 5.45 (на 4 часа 30 минут РАНЬШЕ назначеннного вылета). Обратно перенесли без предупреждения (!) время вылета с 14.15 на 13.30. Народ нервно думал: а что же было бы, если бы я приехал попозже. А вылетели в 14.40. Час с лишним сидели в самолёте. Да, и этот рейс Вим авиа передал авиакомпании Ямал. Спасибо, аэропорт прибытия не поменяли. Самолёты хорошие, стюардессы авиакомпании Вим- отлично, питание тоже (как говорится-на любителя, пойдёт). Пилотам ВСЕМ- огромное спасибо.

Ответить

25.08.13 20:58

Гость

УЖАС ПОЛНЫЙ В САМОЛЁТЕ ДУХОТА РЕЙС ЕЩЁ ЗАДЕРЖАЛИ ОЧЕНЬ ПЛОХО УЖАС!!! НО В НЕБЕ НОРМАЛЬНО.

Ответить

24.08.13 16:23

Сергей

Сегодняшний рейс в Аликанте задерживают.

Ответить

24.08.13 1:44

Гость

Гость : Ирина : Вчера летела этой авиакомпанией из Симферополя в Москву. Билеты брала за месяц, был заявлен самолёт Боинг. Каково же было моё удивление когда нас подвезли к самолёту и я увидела старый ТУ 154! Это просто безобразие. Самолёт убитый, не только снутри, но и снаружи. Тесно ужасно. Что это за компания такая, которая занимается враньём. Если бы я хотела купить билет на корыто, то купила бы. Но я специально искала Боинг так как итак боюсь летать на самолётах, да ещё и с маленьким ребёнком. Буду подавать иск в суд на Вим Авиа.--------надорваться не боитесь?читайте правила.авиакомпания имеет право заменить один тип самолёта на другой,не ставя пассажиров в известность.правила перевозки были выполнены,вас доставили из пункта А в пункт Б. Убитый самолет в рейс никто не выпустит, т.к. чревато последствиями. А Боинги еще эксплуатирует а/к "Сибирь", которые тоже в Симферополь летают.

Ответить

23.08.13 13:28

Гость

Ирина : Вчера летела этой авиакомпанией из Симферополя в Москву. Билеты брала за месяц, был заявлен самолёт Боинг. Каково же было моё удивление когда нас подвезли к самолёту и я увидела старый ТУ 154! Это просто безобразие. Самолёт убитый, не только снутри, но и снаружи. Тесно ужасно. Что это за компания такая, которая занимается враньём. Если бы я хотела купить билет на корыто, то купила бы. Но я специально искала Боинг так как итак боюсь летать на самолётах, да ещё и с маленьким ребёнком. Буду подавать иск в суд на Вим Авиа.--------надорваться не боитесь?читайте правила.авиакомпания имеет право заменить один тип самолёта на другой,не ставя пассажиров в известность.правила перевозки были выполнены,вас доставили из пункта А в пункт Б.

Ответить

23.08.13 11:44

Ирина

Вчера летела этой авиакомпанией из Симферополя в Москву. Билеты брала за месяц, был заявлен самолёт Боинг. Каково же было моё удивление когда нас подвезли к самолёту и я увидела старый ТУ 154! Это просто безобразие. Самолёт убитый, не только снутри, но и снаружи. Тесно ужасно. Что это за компания такая, которая занимается враньём. Если бы я хотела купить билет на корыто, то купила бы. Но я специально искала Боинг так как итак боюсь летать на самолётах, да ещё и с маленьким ребёнком. Буду подавать иск в суд на Вим Авиа.

Ответить

23.08.13 10:33

Гость

Люди, предстоит 30.08 лететь 7 часов до Тенерифе. Кто летал, поделитесь опытом: есть ли задержки с вылетом, какие места лучше занять, бесплатная норма багажа, как кормят? Спасибо!

Ответить

20.08.13 15:14

Гость

Всем доброго дня суток. Вот вернулась с отпуска и решила поделиться отзывом об этом авиаперевозчике. За месяц до вылета отслеживала по он-лайн табло все вылеты и прилеты ВИМ-авиа с Домодедово. Первый раз летала этой компанией. Ранее читала, что в 90% вылетов была задержка. И уже была готова к этому. Летели мы с Домодедово до Сочи (Адлер). Но каково было моё удивление, что 4 августа мы вылетели ровно минута в минуту, да и не только 4, но и 13 августа из Сочи вылет был совершен точно по расписанию! Взлет и посадка мягкие и без рывков, сам полет так же отличный, экипажу за это огромное спасибо. Команда внимательная и дружелюбная. Самолет чистенький. Вообщем впечатление только положительное! Спасибо ВИМ.

Ответить

19.08.13 13:03

Гость

а у этого самолёта есть модель из бумаги и на каком сайте это можно найти

Ответить

19.08.13 1:35

Гость Татьяна

Задержка рейса на 4 часа , смс не прислали.

Ответить

19.08.13 0:14

Гость

пассажир : Рейс Москва-Краснодар,задержка почти на 2 часа,недавно прислали смс. Уже летала этими авиалиниями и в прошлый раз задержка была полтора часа,очень неудобно,буду останавливаться у знакомых на ночь и вместо 00.30 прилечу в 3 часа ночи,если не позже,придется будить. Хотела поменять билет на другую авиакомпанию,но слишком большая потеря в деньгах.Надеюсь взлет и посадка будут мягкими,как здесь пишут,но более не буду рисковать временем и покупать билет этой авиакомпанией.Тогда мы вас еще задержим, до утра, чтобы вам не пришлось никого будить, а то неудобно перед людьми будет.

Ответить

18.08.13 11:29

пассажир

Рейс Москва-Краснодар,задержка почти на 2 часа,недавно прислали смс. Уже летала этими авиалиниями и в прошлый раз задержка была полтора часа,очень неудобно,буду останавливаться у знакомых на ночь и вместо 00.30 прилечу в 3 часа ночи,если не позже,придется будить. Хотела поменять билет на другую авиакомпанию,но слишком большая потеря в деньгах.Надеюсь взлет и посадка будут мягкими,как здесь пишут,но более не буду рисковать временем и покупать билет этой авиакомпанией.

Ответить

16.08.13 23:42

ВЛАДИМИР

ТОЛЬКО ЧТО НЕ ПОСАДИЛИ В САМОЛЕТ ВИМ-АВИА БУРГАС-МОСКВА. ИЩУТ ДРУГОЙ РЕЙС...БУМАГУ НИКАКУЮ НЕ ДАЮТ///КОМУ ЖАЛОВАТЬСЯ????

Ответить

16.08.13 22:22

Гость

Гость : Катерина : Добрый день! Летела данной авиакомпанией впервые и была просто шокирована! Рейс NN721722 (Москва-Аликанте-Москва). Сидела в самом хвосте, но это пол-беды. Когда зашла на посадку, даже не поняла куда я вообще попала: в самолет или общественный туалет, т.к. запах в салоне был настолько отвратным, что даже у меня, у человека, у которого рвотный рефлекс практически отсутствует - он забушевал с недюжей активностью! Я не знаю, как передать словами тот отвратный запах, но находиться в самолете было просто невыносимо! Слава богу, что лететь предстояло всего 4,5 часа, но начало отпуска было подпорчено. Обратный рейс меня встретил таким же "ароматом", но не настолько концентрированным. Подлетая к Москве, мне пришлось зайти в туалет, и тут мне стало всё понятно - он был настолько загажен, видимо там не убиралось и не мылось с момента покупки данного летательного средства этой авиакомпанией. Так же отмечу, что после предудущего рейса в салоне не убирают, в кармашках фантики, жвачки - мелочь, но не приятно. Бортпроводники не вежливые, неопрятные, как и сам самолет. За себя могу сказать точно, что это был первый и последний раз, когда я летала с данной авиакомпанией.В самолете убиралось и мылось всего за 4ч до вашего там появления, в том числе и в туалетах. Первые 2ч полета туда редко кто заходил. А загадили его до такого состояния наши с вами сограждане всего за 2 оставшихся до посадки часа. Потому что нашему пассажиру (и просто гражданину этой страны) не только впадло за собой убрать срач, но надо еще и нагадить, чтоб погрязнее было. Про мусор в унитаз это как об стенку горохом, похеру абсолютно, а потом вы на сайтах орете как потерпевшие что туалет не работает и воняет. Не кидайте туда бумагу и будет все работать!!! Покупка билетов или путевок "подешевле" ну никак не подразумевает перелет минимум в бизнес-классе. За всё надо платить. У ВИМа свои косяки, поэтому и билеты "подешевле", но и риски свои - задержки например. Хотите дешевле, то рискуйте, только не надо потом говорить что всё старо,неопрятно и не убиралось никогда. А то заплатить хотите как за 1*гест в 50 км от пляжа а требования не ниже дубайского "Паруса". С такими ценами на билеты как у ВИМа вы хотите чтобы еще и самолеты новые покупались? Люди чуть ниже пишут что из Сочи 15 августа за 6003 рубля за троих улетели в Москву, ну при таких ценах грех жаловаться, тем более человеку,"у которого рвотный рефлекс практически отсутствует". Со вторым сообщением согласен на все 100%.

Ответить

16.08.13 21:20

Гость

Катерина : Добрый день! Летела данной авиакомпанией впервые и была просто шокирована! Рейс NN721722 (Москва-Аликанте-Москва). Сидела в самом хвосте, но это пол-беды. Когда зашла на посадку, даже не поняла куда я вообще попала: в самолет или общественный туалет, т.к. запах в салоне был настолько отвратным, что даже у меня, у человека, у которого рвотный рефлекс практически отсутствует - он забушевал с недюжей активностью! Я не знаю, как передать словами тот отвратный запах, но находиться в самолете было просто невыносимо! Слава богу, что лететь предстояло всего 4,5 часа, но начало отпуска было подпорчено. Обратный рейс меня встретил таким же "ароматом", но не настолько концентрированным. Подлетая к Москве, мне пришлось зайти в туалет, и тут мне стало всё понятно - он был настолько загажен, видимо там не убиралось и не мылось с момента покупки данного летательного средства этой авиакомпанией. Так же отмечу, что после предудущего рейса в салоне не убирают, в кармашках фантики, жвачки - мелочь, но не приятно. Бортпроводники не вежливые, неопрятные, как и сам самолет. За себя могу сказать точно, что это был первый и последний раз, когда я летала с данной авиакомпанией.В самолете убиралось и мылось всего за 4ч до вашего там появления, в том числе и в туалетах. Первые 2ч полета туда редко кто заходил. А загадили его до такого состояния наши с вами сограждане всего за 2 оставшихся до посадки часа. Потому что нашему пассажиру (и просто гражданину этой страны) не только впадло за собой убрать срач, но надо еще и нагадить, чтоб погрязнее было. Про мусор в унитаз это как об стенку горохом, похеру абсолютно, а потом вы на сайтах орете как потерпевшие что туалет не работает и воняет. Не кидайте туда бумагу и будет все работать!!! Покупка билетов или путевок "подешевле" ну никак не подразумевает перелет минимум в бизнес-классе. За всё надо платить. У ВИМа свои косяки, поэтому и билеты "подешевле", но и риски свои - задержки например. Хотите дешевле, то рискуйте, только не надо потом говорить что всё старо,неопрятно и не убиралось никогда. А то заплатить хотите как за 1*гест в 50 км от пляжа а требования не ниже дубайского "Паруса". С такими ценами на билеты как у ВИМа вы хотите чтобы еще и самолеты новые покупались? Люди чуть ниже пишут что из Сочи 15 августа за 6003 рубля за троих улетели в Москву, ну при таких ценах грех жаловаться, тем более человеку,"у которого рвотный рефлекс практически отсутствует".

Ответить

16.08.13 10:10

Татьяна

Начитавшись отзывов, все таки решилась. Думала повезет!!!! Но нет, чудо не свершилось ((((( Мой рейс на 10.50 до Екатеринбурга, ПОКА перенесли на 15.40, но скорее всего еще будет задержан. Я много летаю, но такое со мной в первый раз. Больше я никогда с этой компанией связываться НЕ БУДУ!!!!!! НИКОГДА!!!!!!! Взяла заявление у них в офисе, буду писать и трепать им нервы. Так же, как они мне!!!!!!!

Ответить

16.08.13 9:37

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Если не ошибаюсь аналоги Ту-154 это Боинг-737 и Эйрбас-319, 320 и кажется 321. Но повторюсь, что Тушка более затратна в топливном отношении чем вышеназванные самолеты. А вообще есть интересная ссылка касательно Ту-154: romadm.livejournal.com/9553.htmlБ... аналогом Ту-154 является Боинг -727, "На середину 2010 года из более чем 1800 произведённых B-727 в эксплуатации находилось около 300 машин. Учитывая средний возраст парка, превышающий четверть века, они используются почти исключительно для выполнения грузовых рейсов, а также авиакомпаниями ряда наиболее бедных стран Африки, Азии и Латинской Америки. Последней авиакомпанией, имевшей крупный флот пассажирских B-727, являлся американский чартерный перевозчик Champion Air (16 машин). В 2008 году компания обанкротилась, её флот был порезан на металлолом." Да не заморачивайтесь Вы так. Ну если Вы летали и на Б737 и А320, и на ТУ154, ну скажите вы лично какой то особый дискомфорт в последнем чувствовали? Я лично нет. АК да, чувствует, так как у тушек расход топлива больше. Но вам то не все равно до этого? А в остальнрм - это тот же сопоставимый по уровню комфорта самолет. Ничем не хуже первых двух, а в каких то параметрах даже лучше. У него особая геометрия крыла, которая позволяет ему планировать даже с выключенными двигателями. Пример: 1978 год - Айзербайджан - Ту -154 спланировал с высоты примерно 10 000 метров с выключенными двигателями и благополучно сел.Крайний раз летал в 2009 или 2008 не помню точно АФЛ. Если честно мне очень не повезло с местами, поэтому было крайне неудобно. А так согласен разницы для пассажира практически нет. Так же как между 737 и 320(319). И даже в Яшке-42 АЛК тоже довольно комфортно было. Ну если вдаваться в технические особенности самолётов, то эта тема для другого форума,да и стара она как этот мир. Это нужно сказать тем пассажирам, которые истерики закатывают, когда видят, что Ту-154 поставлен на рейс.

Ответить

16.08.13 9:29

Гость

Гость : Гость : Гость : Если не ошибаюсь аналоги Ту-154 это Боинг-737 и Эйрбас-319, 320 и кажется 321. Но повторюсь, что Тушка более затратна в топливном отношении чем вышеназванные самолеты. А вообще есть интересная ссылка касательно Ту-154: romadm.livejournal.com/9553.htmlБ... аналогом Ту-154 является Боинг -727, "На середину 2010 года из более чем 1800 произведённых B-727 в эксплуатации находилось около 300 машин. Учитывая средний возраст парка, превышающий четверть века, они используются почти исключительно для выполнения грузовых рейсов, а также авиакомпаниями ряда наиболее бедных стран Африки, Азии и Латинской Америки. Последней авиакомпанией, имевшей крупный флот пассажирских B-727, являлся американский чартерный перевозчик Champion Air (16 машин). В 2008 году компания обанкротилась, её флот был порезан на металлолом." Да не заморачивайтесь Вы так. Ну если Вы летали и на Б737 и А320, и на ТУ154, ну скажите вы лично какой то особый дискомфорт в последнем чувствовали? Я лично нет. АК да, чувствует, так как у тушек расход топлива больше. Но вам то не все равно до этого? А в остальнрм - это тот же сопоставимый по уровню комфорта самолет. Ничем не хуже первых двух, а в каких то параметрах даже лучше. У него особая геометрия крыла, которая позволяет ему планировать даже с выключенными двигателями. Пример: 1978 год - Айзербайджан - Ту -154 спланировал с высоты примерно 10 000 метров с выключенными двигателями и благополучно сел.Крайний раз летал в 2009 или 2008 не помню точно АФЛ. Если честно мне очень не повезло с местами, поэтому было крайне неудобно. А так согласен разницы для пассажира практически нет. Так же как между 737 и 320(319). И даже в Яшке-42 АЛК тоже довольно комфортно было. Ну если вдаваться в технические особенности самолётов, то эта тема для другого форума,да и стара она как этот мир.

Ответить

16.08.13 0:01

Гость

Гость : Гость : Если не ошибаюсь аналоги Ту-154 это Боинг-737 и Эйрбас-319, 320 и кажется 321. Но повторюсь, что Тушка более затратна в топливном отношении чем вышеназванные самолеты. А вообще есть интересная ссылка касательно Ту-154: romadm.livejournal.com/9553.htmlБ... аналогом Ту-154 является Боинг -727, "На середину 2010 года из более чем 1800 произведённых B-727 в эксплуатации находилось около 300 машин. Учитывая средний возраст парка, превышающий четверть века, они используются почти исключительно для выполнения грузовых рейсов, а также авиакомпаниями ряда наиболее бедных стран Африки, Азии и Латинской Америки. Последней авиакомпанией, имевшей крупный флот пассажирских B-727, являлся американский чартерный перевозчик Champion Air (16 машин). В 2008 году компания обанкротилась, её флот был порезан на металлолом." Да не заморачивайтесь Вы так. Ну если Вы летали и на Б737 и А320, и на ТУ154, ну скажите вы лично какой то особый дискомфорт в последнем чувствовали? Я лично нет. АК да, чувствует, так как у тушек расход топлива больше. Но вам то не все равно до этого? А в остальнрм - это тот же сопоставимый по уровню комфорта самолет. Ничем не хуже первых двух, а в каких то параметрах даже лучше. У него особая геометрия крыла, которая позволяет ему планировать даже с выключенными двигателями. Пример: 1978 год - Айзербайджан - Ту -154 спланировал с высоты примерно 10 000 метров с выключенными двигателями и благополучно сел.

Ответить

15.08.13 21:33

Гость

Добрый вечер. Сегодня в очередной раз летал с ВИМ-АВИА и, наверное в очередной раз, мне повезло. Летел семьей из Сочи, рейс 118, был Башкинрский B-757-200, борт. номер RA-73011 (в очень хорошем состоянии для своих лет), всё четко по расписанию, питание нормальное для 2-х часов, бортпроводники с хорошим отношением, пилоты как и всегда у ВИМов на высоте! Ничем не воняло (сидел как обычно 12-й ряд, через 2-а рядя от центрального туалета). P.S. Это именно я много писал о недостатке бортов, их ремонте, фрахте ТУ-154М от а/к Космос и т.д. И вот что ЛИЧНО ДЛЯ СЕБЯ отмечу: Я купил эти билеты по акции в феврале за 6 003 рубля суммарно на троих. Поверьте, 15.08.13. из Сочи за эти деньги вы и сидячим вагоном в Москву не доедете. P.S.-2 Уже неоднократно летая ВИМами (правда только регуляркой), много зная о них по отзывам, много написав о них (в т.ч. письмо в Росавиацию о необходимости внеплановой проверки на соответствие сертификату), я с женой и ребенком были готовы подождать пару часов в хорошем аэропорту Сочи. Резюме: Если ценник на билет значительно ниже остальных предложений (раза в 2-3) или если нет альтернатив, то ими можно летать.

Ответить

15.08.13 19:34

Гость Анна

рейс nn 345: вылет должен был быть в 17.25, перенесли на 21.30. Представитель стойко выносит наезды пассажиров. Предложили талоны на питание в сабвее. Было бы лучше, если бы о задержке объявили сразу, а не спустя два часа ожидания.

Ответить

15.08.13 14:18

Катерина

Добрый день! Летела данной авиакомпанией впервые и была просто шокирована! Рейс NN721722 (Москва-Аликанте-Москва). Сидела в самом хвосте, но это пол-беды. Когда зашла на посадку, даже не поняла куда я вообще попала: в самолет или общественный туалет, т.к. запах в салоне был настолько отвратным, что даже у меня, у человека, у которого рвотный рефлекс практически отсутствует - он забушевал с недюжей активностью! Я не знаю, как передать словами тот отвратный запах, но находиться в самолете было просто невыносимо! Слава богу, что лететь предстояло всего 4,5 часа, но начало отпуска было подпорчено. Обратный рейс меня встретил таким же "ароматом", но не настолько концентрированным. Подлетая к Москве, мне пришлось зайти в туалет, и тут мне стало всё понятно - он был настолько загажен, видимо там не убиралось и не мылось с момента покупки данного летательного средства этой авиакомпанией. Так же отмечу, что после предудущего рейса в салоне не убирают, в кармашках фантики, жвачки - мелочь, но не приятно. Бортпроводники не вежливые, неопрятные, как и сам самолет. За себя могу сказать точно, что это был первый и последний раз, когда я летала с данной авиакомпанией.

Ответить

15.08.13 9:02

Гость

Гость : Если не ошибаюсь аналоги Ту-154 это Боинг-737 и Эйрбас-319, 320 и кажется 321. Но повторюсь, что Тушка более затратна в топливном отношении чем вышеназванные самолеты. А вообще есть интересная ссылка касательно Ту-154: romadm.livejournal.com/9553.htmlБ... аналогом Ту-154 является Боинг -727, "На середину 2010 года из более чем 1800 произведённых B-727 в эксплуатации находилось около 300 машин. Учитывая средний возраст парка, превышающий четверть века, они используются почти исключительно для выполнения грузовых рейсов, а также авиакомпаниями ряда наиболее бедных стран Африки, Азии и Латинской Америки. Последней авиакомпанией, имевшей крупный флот пассажирских B-727, являлся американский чартерный перевозчик Champion Air (16 машин). В 2008 году компания обанкротилась, её флот был порезан на металлолом."

Ответить

14.08.13 12:33

Гость

Если не ошибаюсь аналоги Ту-154 это Боинг-737 и Эйрбас-319, 320 и кажется 321. Но повторюсь, что Тушка более затратна в топливном отношении чем вышеназванные самолеты. А вообще есть интересная ссылка касательно Ту-154: romadm.livejournal.com/9553.html

Ответить

14.08.13 9:25

Гость

Гость : Тут многие жалуются, что ВИМ-авиа использует ТУ-154. Хотелось бы напомнить, что в советское время это был один из ходовых самолетов, большое количество рейсов выполнялось именно на этом типе ВС. Да, по нынешним временам он энергозатратен, но по уровню надежности никак не уступает зарубежным аналогам. А то иногда приходится наблюдать такую картину: пассажиры увидев этот самолет начинают крестится, молитвы читать, задавать вопросы типа долетим ли мы. С уверенностью можно сказать, что долетите и не стоит так реагировать на этот тип ВС. Повторюсь: данный самолет ничем не хуже зарубежных аналогов.1.В советское время.2. А какие аналоги Ту-154 остались за рубежом?

Ответить

14.08.13 0:05

Гость

Тут многие жалуются, что ВИМ-авиа использует ТУ-154. Хотелось бы напомнить, что в советское время это был один из ходовых самолетов, большое количество рейсов выполнялось именно на этом типе ВС. Да, по нынешним временам он энергозатратен, но по уровню надежности никак не уступает зарубежным аналогам. А то иногда приходится наблюдать такую картину: пассажиры увидев этот самолет начинают крестится, молитвы читать, задавать вопросы типа долетим ли мы. С уверенностью можно сказать, что долетите и не стоит так реагировать на этот тип ВС. Повторюсь: данный самолет ничем не хуже зарубежных аналогов.

Ответить

13.08.13 19:56

Гость

Летали в Грецию в августе. Отзывы напугали нас, но дружественный персонал, который, встретил ещё на регистрации вселил надежду. Вылетели и приземлились мягко, и точно по расписанию. Кормили хорошо. Самолёты старые, как и на всех чартерах, но всё работает. В итоге, с удовольствием выберем эту авиакомпанию снова.

Ответить

13.08.13 17:38

Максим

Добрый день! Улетали чартером в Триест (Италия) 27.07.2013 рейсом из Домодедово NN8435: 1. По расписанию, должны были улететь в 18:05. 2. Перенесли рейс на 22:15. 3. Потом перенесли на 03:50 (28.07) 4. По факту улетели в районе пяти утра. В итоге, пропало оплаченных пол-дня, которые мы могли бы провести на курорте. Обратный рейс 10.08.2013 (NN8436) задержали на 2 часа, но это уже цветочки по сравнению с предыдущей задержкой. Есть предположения, подкрепленные информацией от других пассажиров, что задержки в вылете данной авиакомпании - норма. К экипажу самолета претензий нет. Все отработали на отлично. Но вот к выполнению расписания полетов, очень большие претензии.

Ответить

12.08.13 22:16

Гость

Да, и вот еще для справки. В связи с тем, что у компании катастрофически не хватает собственных бортов для выполнения даже регулярных рейсов, не говоря уж о чартерах, компания фрахтует борты - а именно ТУ-154 - у АК "Космос". Ну лучше уж вовремя ТУ 154 чем многочасовые опоздания. Кстати сказать Тушки от Космоса ничем не хуже ихних Боянгов. Это все тоже для справки) Гость : В авиакомпании Вим-авиа НЕТ ТУ 154! Изумруд : Вы знаете вполне с вами согласна. Мне вроде как нравится компания ВИМ-АВИА, но в последнее время происходит что нечто. Уже второй раз покупаю билеты в этой компании а летаю на каком то ТУ 154. В первый раз так это ужас был какой то, старый непонятно откуда они взяли этот самолёт тоже ТУ 154, салон ужасный, кресла поломаны. Вообщем караул. И вот недавно тоже летела в Москву приобрёв билет в той же компании, ну и что вы думаетет, опять стоит ТУ 154 Космос. Ну это вообще бардак какой то. А ведь билеты то недешёвые. Как же так можно. Теперь вот буду думать буду я летать с их компани или нет. А ещё хуже, что некуда даже жалобу написать. Представители вообще не хотят ни о чём говорить и даже помочь когда надо. Очень недобросовестно они себя ведут.

Ответить

12.08.13 22:15

Гость

В связи с тем, что у компании катастрофически не хватает собственных бортов для выполнения даже регулярных рейсов, не говоря уж о чартерах, компания фрахтует борты - а именно ТУ-154 - у АК "Космос". Ну лучше уж вовремя ТУ 154 чем многочасовые опоздания. Кстати сказать Тушки от Космоса ничем не хуже ихних Боянгов. Это все тоже для справки) Гость : В авиакомпании Вим-авиа НЕТ ТУ 154! Это для справки! Изумруд : Вы знаете вполне с вами согласна. Мне вроде как нравится компания ВИМ-АВИА, но в последнее время происходит что нечто. Уже второй раз покупаю билеты в этой компании а летаю на каком то ТУ 154. В первый раз так это ужас был какой то, старый непонятно откуда они взяли этот самолёт тоже ТУ 154, салон ужасный, кресла поломаны. Вообщем караул. И вот недавно тоже летела в Москву приобрёв билет в той же компании, ну и что вы думаетет, опять стоит ТУ 154 Космос. Ну это вообще бардак какой то. А ведь билеты то недешёвые. Как же так можно. Теперь вот буду думать буду я летать с их компани или нет. А ещё хуже, что некуда даже жалобу написать. Представители вообще не хотят ни о чём говорить и даже помочь когда надо. Очень недобросовестно они себя ведут.

Ответить

11.08.13 19:29

ОЛЬГА

07.08.2013г. Тоже начитались негативных отзывов , настроение упало , да и вылет был в 6 утра, считай вся ночь без сна. На Закинтос вылет немного задержали ~ на 40-60 мин. из-за смены борта, так нам сказали. Но остальное все было хорошо. Питание хорошее, бортпроводники работали безупречно. А когда летели назад в Домодедово, я особенно была довольна работой всего экипажа. Командир -очень внимательный, все понятно , доходчиво объяснял, информировал пассажиров (кажется, в другие разы такой информации не слышала). Пилоты управляли бортом и производили посадку без тряски, мягко, профессионально. Бортпроводники- молодцы, знают своё дело. Питание отличное - вкусное, в достаточном количестве(Была - гречка с курицей, макароны с мясом и рис с рыбой). Мы остались очень довольны работой экипажа самолета и всей компанией "ВИМ - авиа"!!!

Ответить

11.08.13 0:16

Гость

Гость : Гость : Авиакомпания Вим-авиа задержала рейс Симферополь-Москва 7 августа 2013 года на два часа. Из-за этой задержки самолет прилетел глубокой ночью, аэроэкспрессом воспользоваться не получилось, билеты на него сгорели, стоимость никто не возместит. Пришлось брать дорогое такси.а нахрена было брать билеты на аэроэкспресс заранее? тем более вы прилетаете по расписанию вечером. они каждые 30 мин отходят и билеты есть всегда в кассе(время на покупку билета 1-2 минуты). на территории любого аэропорта в россии - дорогое такси. пройдите на дорогу к выезду из аэропорта (в д-во это где раньше самолет на постаменте стоял) любой частник или таксист довезет вас значительно дешевле. или вы впервые обо всем этом слышите?Или как вариант заказать такси из города, намного дешевле стоит. В мой район оф.перевозчик домодедово запросил 2450 руб, когда как при заказе такси из района всё обошлось 1100руб.

Ответить

10.08.13 22:48

Гость

В авиакомпании Вим-авиа НЕТ ТУ 154! Это для справки! Изумруд : Вы знаете вполне с вами согласна. Мне вроде как нравится компания ВИМ-АВИА, но в последнее время происходит что нечто. Уже второй раз покупаю билеты в этой компании а летаю на каком то ТУ 154. В первый раз так это ужас был какой то, старый непонятно откуда они взяли этот самолёт тоже ТУ 154, салон ужасный, кресла поломаны. Вообщем караул. И вот недавно тоже летела в Москву приобрёв билет в той же компании, ну и что вы думаетет, опять стоит ТУ 154 Космос. Ну это вообще бардак какой то. А ведь билеты то недешёвые. Как же так можно. Теперь вот буду думать буду я летать с их компани или нет. А ещё хуже, что некуда даже жалобу написать. Представители вообще не хотят ни о чём говорить и даже помочь когда надо. Очень недобросовестно они себя ведут.

Ответить

10.08.13 16:27

Гость

Гость : Авиакомпания Вим-авиа задержала рейс Симферополь-Москва 7 августа 2013 года на два часа. Из-за этой задержки самолет прилетел глубокой ночью, аэроэкспрессом воспользоваться не получилось, билеты на него сгорели, стоимость никто не возместит. Пришлось брать дорогое такси.а нахрена было брать билеты на аэроэкспресс заранее? тем более вы прилетаете по расписанию вечером. они каждые 30 мин отходят и билеты есть всегда в кассе(время на покупку билета 1-2 минуты). на территории любого аэропорта в россии - дорогое такси. пройдите на дорогу к выезду из аэропорта (в д-во это где раньше самолет на постаменте стоял) любой частник или таксист довезет вас значительно дешевле. или вы впервые обо всем этом слышите?

Ответить

09.08.13 14:55

Гость

Авиакомпания Вим-авиа задержала рейс Симферополь-Москва 7 августа 2013 года на два часа. Из-за этой задержки самолет прилетел глубокой ночью, аэроэкспрессом воспользоваться не получилось, билеты на него сгорели, стоимость никто не возместит. Пришлось брать дорогое такси.

Ответить

08.08.13 22:39

Гость

Марина : При покупке билета в форме бронирования, чтобы совершить оплату, необходимо отметить галочкой, что Вы ознакомились с правилами перевозок. В моем случае – взрослый и детский билет, в правилах указано «50% скидка на детский билет, если тариф не имеет категорию «специальный» - облазила весь сайт, категория тарифа по данному рейсу нигде не указана. Более того, данный рейс был когда-то давно спецпредложением, которое уже недействительно. Но скидка на детский билет почему-то составляет 33% вместо 50. При попытке прояснить ситуацию по телефону справочной службы, столкнулась с таким хамством, как будто пытаюсь выяснить государственную тайну, не меньше. После долгих препираний записали мою электронную почту, чтобы выслать на нее полный текст документа с правилами применения по данному тарифу. Вместо этого выслали 3 картинки из внутренней формы бронирования, никак не связанные друг с другом. На повторное обращение посоветовали обратиться в центральный офис авиакомпании с официальным запросом по почтовому адресу и ждать 30 дней для ответа. Т.е. иначе нельзя купить билет, при этом ознакомившись со своими же правами по договору перевозки. Я уже не говорю о том, что сервис поддержки клиентов – отвратительный, не здороваются, не представляются по телефону, не указывают ФИО отвечающего сотрудника в переписке, прямо каменный век какой-то. Плюс в нарушение Федеральных авиационных правил (ФАП) на официальном сайте ВИМ-АВИА написано, что данная авиакомпания имеет право БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ делать все, что ей угодно – задерживать рейсы по любым причинам, отменять их, заменить воздушное судно и вообще отказаться от перевозки, без какой-либо ответственности перед пассажирами. Прежде чем ругать авиакомпанию за срывы планов и прочие накладки при перелетах, еще ДО покупки билета задумайтесь о том, что низкая цена на билеты – неспроста. А еще лучше не поленитесь и ознакомьтесь с правилами перевозок у данной авиакомпании (это занимает не более 10 минут, что значительно лучше потраченных потом нервов и денег), которые она совершенно официально нарушает, равно как и федеральное законодательство.По поводу 2-ой части, полный бред. Неудачно сочинили.

Ответить

08.08.13 15:50

Марина

При покупке билета в форме бронирования, чтобы совершить оплату, необходимо отметить галочкой, что Вы ознакомились с правилами перевозок. В моем случае – взрослый и детский билет, в правилах указано «50% скидка на детский билет, если тариф не имеет категорию «специальный» - облазила весь сайт, категория тарифа по данному рейсу нигде не указана. Более того, данный рейс был когда-то давно спецпредложением, которое уже недействительно. Но скидка на детский билет почему-то составляет 33% вместо 50. При попытке прояснить ситуацию по телефону справочной службы, столкнулась с таким хамством, как будто пытаюсь выяснить государственную тайну, не меньше. После долгих препираний записали мою электронную почту, чтобы выслать на нее полный текст документа с правилами применения по данному тарифу. Вместо этого выслали 3 картинки из внутренней формы бронирования, никак не связанные друг с другом. На повторное обращение посоветовали обратиться в центральный офис авиакомпании с официальным запросом по почтовому адресу и ждать 30 дней для ответа. Т.е. иначе нельзя купить билет, при этом ознакомившись со своими же правами по договору перевозки. Я уже не говорю о том, что сервис поддержки клиентов – отвратительный, не здороваются, не представляются по телефону, не указывают ФИО отвечающего сотрудника в переписке, прямо каменный век какой-то. Плюс в нарушение Федеральных авиационных правил (ФАП) на официальном сайте ВИМ-АВИА написано, что данная авиакомпания имеет право БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ делать все, что ей угодно – задерживать рейсы по любым причинам, отменять их, заменить воздушное судно и вообще отказаться от перевозки, без какой-либо ответственности перед пассажирами. Прежде чем ругать авиакомпанию за срывы планов и прочие накладки при перелетах, еще ДО покупки билета задумайтесь о том, что низкая цена на билеты – неспроста. А еще лучше не поленитесь и ознакомьтесь с правилами перевозок у данной авиакомпании (это занимает не более 10 минут, что значительно лучше потраченных потом нервов и денег), которые она совершенно официально нарушает, равно как и федеральное законодательство.

Ответить

07.08.13 14:29

Гость

Летели 14.07.2013 г. Рейсом NN 283 в Грецию. Рейс задержали на 4 часа. Обратно 28.07.2013 г., рейс NN 284 задержали на 2 часа. Люди, которые летают часто, говорят, что для Вим-авиа это обычное дело(((

Ответить

07.08.13 0:23

Гость

Хочу полететь в сентябре к родственникам в Геленджик авиакомпанией ВИМ-авиа, мне 15 лет на тот момент будет, какие документы мне понадобятся для полета? Нужны ли согласия от родителей или будет достаточно только Российского паспорта? Заранее благодарен)

Ответить

06.08.13 17:18

Сергей

Помойка, а не авиакомпания, сплошные задержки. Рейс из Домодедово в Катанию 14.07.2013 задержка 4 часа. Обратный рейс из Катании в Домодедово 28.07.2013 задержка 6 часов. Ну и куда это годится? К экипажу и проводникам притензий нет - мастера своего дела, вежливые, отзывчивые. Взлет, полет, посадка, обслуживание на борту на достойном уровне.

Ответить

06.08.13 12:03

Гость

Ужасная компания, "Вим-авиа", летели из Москвы в Краснодар в июле, полная неорганизованность, рейс задерживали 2 раза, суммарная задержка рейса получилась почти 3 часа. Самолет был боинг, снаружи аж 3х цветов, темно серебристый, серебристый и светло серебристый, первое впечатление как будто его собрали из 3-х самолетов, салон на удивление был чистым. Стюардессы такое ощущение пришли не на работу, а так по развлекаться на юмористическую программу, особенно весело им было объяснять как пользоваться спасательными жилетами.

Ответить

06.08.13 11:34

Гость

Всем привет! Никогда в жизни не полечу больше вашей грёбаной авиакомпанией!!!!! Специально подбирал билеты чтоб был нормальный самолёт!!!! Переплатил в 2 конца!!!! И вот оно чудо... У вас оказывается Боингами зовут Ту 154 :) Но это еще не придел! Очень прикольно получилось у моего коллеги, получившего место в 21-м ряду. Заходит он такой в самолёт, ищет своё место.... А тут на тебе, 21-го ряда-то и нет!!!! По дороге туда это ещё как-то стерпелось и списалось на возможные форс-мажоры и замены... Но то же самое чудо советского авиапрома стояло на взлётке в обратную сторону....!!!! Вы чего все охренели совсем такие вещи творить!!!!!?????

Ответить

06.08.13 11:33

Гость

Полина : Господи, собираемся лететь этой компанией, и задумались начитавшись отзывов, теперь думаем, Уральские авиалинии, S7, или всё-таки Вим-Авиа, посоветуйтеS7,а так сами смотрите на что финансов хватает.

Ответить

05.08.13 18:26

Господи

Полина : Господи, собираемся лететь этой компанией, и задумались начитавшись отзывов, теперь думаем, Уральские авиалинии, S7, или всё-таки Вим-Авиа, посоветуйтеСоветую лететь с миром ВИМ-Авиа и поменьше читать отзывов окаянных сынов моих, зря напраслину наводящих. Однако учти, Полина, что может быть задержка на пару часов, так что не сквернословь понапрасну... На всё моя воля!

Ответить

05.08.13 18:16

Гость

Полина : Господи, собираемся лететь этой компанией, и задумались начитавшись отзывов, теперь думаем, Уральские авиалинии, S7, или всё-таки Вим-Авиа, посоветуйтеа куда летите

Ответить

05.08.13 18:15

Гость

Гость : мда...выбираем с дочей авиакомпанию до Сочи. Начитались отзывов и поняли- этой компанией мы не летали и точно не полетим. Спасибо пассажирам за информациюа вы почитайте отзывы о других а/к, тогда вобще ни с кем не полетите...и я вас прошу, не читайте отзывы про РЖД, сразу берите билет на поезд и езжайте отдыхать, иначе вы рискуете не увидеть Сочи с дочей.

Ответить

05.08.13 18:07

Гость

мда...выбираем с дочей авиакомпанию до Сочи. Начитались отзывов и поняли- этой компанией мы не летали и точно не полетим. Спасибо пассажирам за информацию

Ответить

05.08.13 16:28

Полина

Господи, собираемся лететь этой компанией, и задумались начитавшись отзывов, теперь думаем, Уральские авиалинии, S7, или всё-таки Вим-Авиа, посоветуйте

Ответить

05.08.13 13:20

Гость

Постоянно не работает онлайн регистрация. ДЕШЕВАЯ КОМПАНИЯ с соответствующим сервисом). Как и все и у нас(((.

Ответить

05.08.13 13:09

Изумруд

Вы знаете вполне с вами согласна. Мне вроде как нравится компания ВИМ-АВИА, но в последнее время происходит что нечто. Уже второй раз покупаю билеты в этой компании а летаю на каком то ТУ 154. В первый раз так это ужас был какой то, старый непонятно откуда они взяли этот самолёт тоже ТУ 154, салон ужасный, кресла поломаны. Вообщем караул. И вот недавно тоже летела в Москву приобрёв билет в той же компании, ну и что вы думаетет, опять стоит ТУ 154 Космос. Ну это вообще бардак какой то. А ведь билеты то недешёвые. Как же так можно. Теперь вот буду думать буду я летать с их компани или нет. А ещё хуже, что некуда даже жалобу написать. Представители вообще не хотят ни о чём говорить и даже помочь когда надо. Очень недобросовестно они себя ведут.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143144145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/vim_airlines/36.html 36 1 1