Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ VIM Airlines (ВИМ-авиа)

Форум авиакомпании VIM Airlines

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания VIM Airlines

25.12.12 13:25

Гость

Дружок- комментатор, имел несчастье летать вашей шарашкой! Да будет тебе известно, что хорошая компания не будет оправдываться как ты, хорошая компания просто не допускает такого барака. Желаю тебе и твоей башкиркокомпании судьбы Кубани Гость : Гость : Авиакомпания - мягко говоря сомнительная. А если по-честному,то полный отстой. Единственное преимущество ,видимо, что дешевая. Летели в Израиль (Овда) 18.11.12 и обратно 25.11.12. Туда вылет задержали на 2,5 часа, и вроде как все ничего, благо, летели отдыхать, не сильно расстроились. Обратно - хуже - задержали на 5 часов, причем предложили только один напиток за все это время в кафе аэропорта (кофе, чай или воду), сидели на полу в аэропорту все это время. Итого, самолет, который должен был прилететь в Москву в 2 часа ночи, прилетел в начале седьмого утра. Люди, которые летели на стыковочных рейсах, конечно опоздали. У большинства был сорван рабочий день. Извинений ноль. Бортпроводники сказали - самолет сломался)) При раздаче напитков сока хватило не всем! Еда - это вообще гадость редкостная. Сотрудники дьюти фри аэропорта Овды сказали ,что туда летает только Вим и Аэрофлот. При этом, Вим НИ РАЗУ!!! не вылетела вовремя. Кстати, самолеты - это вообще отдельная тема! Видимо их кто-то когда-то списал, причем очень давно. Столики обратно закрыть можно только при помощи бортпроводника, в области заднего крыла в фюзеляже мною была обнаружена конкретная вмятина. Короче, лететь или нет этой компаний ли нет, решать вам! Удачи!Сломался не этот самолет, а другой, который изначально должен был лететь. За вами прислали резервный борт. Да будет вам известно, что а/п Овда ночью не работает, но вас тем не менее отправили. А/к приложила все усилия, чтобы вывезти вас как можно быстрее, включая согласования по пролету территории различных государств по маршруту и т.д. и т.п.. На это, как вы надеюсь, понимаете, нужно время. И только получив от ВСЕХ добро, рейс вылетел. Насчет сорванного рабочего дня. Т.е. вы не считаете рабочий день сорванным, если бы вы прилетели по расписанию, в 2 часа ночи? В таком случае вы бы добрались до дома (если это Москва) примерно к 4 часам утра. И если не разбирая чемодана легли бы спать, встали бы в 6.00-6.30(как вся Москва) и бодрячком бы появились на работе к 9-10 часам? Думаю, что вы вообще вряд ли бы легли спать, ну в крайнем случае - на часок...Вы сами сорвали себе рабочий день, не оставив в запасе ни одного дня на восстановление после дороги, даже если бы прилетели по расписанию в 2 ч ночи!!! И я очень сомневаюсь, что так поступило как вы пишете "БОЛЬШИНСТВО", чай не новогодние каникулы на дворе. Про еду. После израильских отелей никакая самолетная еда для эконом класса не выдержит никакой конкуренции. Про "компетентных" сотрудников Duty free из а/п Овда. Не могу не задать вам один вопрос: насчет предстоящей операции вы будете консультироваться у сторожа больницы или у доктора? Не дай Бог конечно. Таки при чем здесь продавцы? Теперь про отдельную тему - самолеты. На списанных самолетах не разрешит летать ни один контролирующий орган. Ни российский, ни международный. Списанные самолеты вы можете наблюдать в том же а/п Д-во, они там на травке в поле стоят. И они уже НИКОГДА никуда не полетят - они СПИСАННЫЕ!!! Не сажайте своих детей на столики и тогда они будут легко открываться и закрываться без помощи бортпроводников! (это не к вам лично). "Конкретная вмятина в фюзеляже в области заднего крыла" - это уже аэродинамика и вопросы по этому поводу задавайте на завод-изготовитель самолета, т.е. конструкторам корпорации Боинг, которые наверно уж получше вас знают, где у самолета что должно выпирать, что двигаться и нужны ли "вмятины" и где. Кстати, для расширения вашего кругозора - с другой стороны "заднего крыла" имеется абсолютно такая же "вмятина" и по глубине и по размеру, просто вам, как пассажиру, поднимающемуся на борт по заднему трапу, ее не видно. Что у нас остается? Задержка на 2,5 часа туда и "Люди, которые летели на стыковочных рейсах, конечно опоздали". Кто заставляет человека брать билет на стыковочный рейс с перерывом между ними менее 2ч? Не хотели сидеть в аэропорту до следующего рейса и решили рискнуть, взяв билет "на пораньше"? Рискнули. Не повезло. Дальше что? Хорошо, если задержка по вине а/к и вас отправят. А если туман, гроза? А в России зимой иногда и снегопады бывают, тогда как? Делайте запас 4-6 часов, это намного снизит ваши шансы не улететь, хотя и не исключит их полностью.