Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Qatar Airways (Катарские Авиалинии)

Форум авиакомпании Qatar Airways

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Qatar Airways

13.04.13 17:15

Гость

Странно, никогда с Катарскими авиалиниями не было проблем. часто их выбираю

Ответить

13.04.13 2:40

Гость

Долгое время катарские авиалинии были лучшими из лучших и моими фаворитами, но что-то в последнее время они становятся всё хуже и хуже, у меня муж недавно попал в такую .ОПУ (несостыковка рейсов, утеря багажа), просто пипец, возмущений нет придела, злюсь до сих пор. Кстати, с другими странами они работают замечательно и без проблем. Вообще-то я думаю здесь замешан внутриполитический конфликт между нашими странами из-за Сирии, если это реально так, то пусть лучше вообще отменяют свои рейсы и не трепят нервы людям.... не хотят по-хорошему, прощайте! Но так отвратительно относится к российским пассажирам - это, извините, выходит за все рамки. Однозначно будем пользоваться другим авиаперевозчиком, летаем очень часто и хотим нормального человеческого уважения и комфорта при перелёте.

Ответить

07.04.13 11:18

msvn

Летел Катарами Москва-Коломбо через Доху с пересадкой 45 минут. Самолет вылетел из Москвы с получасовой задержкой, однако к Дохе прилетел вовремя, но из-за того, что самолет делал три круга над городом, сел он на 15 минут позже. В итоге на пересадку несколько человек опоздали. Следующий рейс был через 10 часов. Нужно отметить, что проблем с предоставлением отеля за счет авиакомпании не было. Но все-таки с короткими пересадками менее часа нужно быть осторожнее, есть большая вероятность не успеть. Если в самолете немного пассажиров на пересадочный рейс, ждать их не будут. На обратном пути на пересадку был 1 час и проблем не возникло.

Ответить

02.04.13 10:24

Гость

Гость : Наверно, я не первая, но все же! Хочу уберечь тех, кто собирается в путешествие, от сумасшедшего стресса!!! Если не хотите испортить себе отпуск, выберите другую авиакомпанию. За два месяца до путешествия в Индию, заказала билеты для перелета в город Кочин, Индия. У Qatar Airways было нужное направление, причем, по очень выгодной цене. Билеты туда и обратно с одной пересадкой в Дохе вышли в 20 000 рублей на человека, для такого далекого расстояния,это самое то. Были и другие варианты не на много дороже,но почему-то Qatar взял верх. По началу впечатление об авиакомпании складывалось хорошее - сайт на русском языке, все удобно и понятно. Обратная дорога из Кочина в Москву была просто убийственной. Должны были вылететь в 4.10, в 4 еще никого не посадили в самолет, причем, самолет был уже подан, причин никому не объясняли. Летели вроде по графику, но по прибытии оказалось, что самолет мой в Москву только что улетел! Причем, разговаривали надменно и с таким видом, как будто это я проспала, а не их самолет задержался. Но мы нянькаться с ними не стали, сказали возмещайте убытки, потому что нам нужно было пересаживаться в Москве на рейс в Питер, и на него мы опоздали, никто нам денег не вернет. Следующий рейс в Москву был только через 6 часов. Слава Богу нам предложили провезти время в специальной комнате, где бесплатная еда и напитки, WIFI, туалет и кресла,за это спасибо! Но таких как мы было человек сто! очень много! и не только с нашего рейса, а с самых разных! Видимо,это их практика! рейсы задерживаются постоянно. На этом приключения не закончились, в час, как было обещано, самолет вылетать и не думал. Еще 1,5 часа задержки. И в пути задержался еще. Около девяти вечера прибыли в Домодедово. Мой самолет уже 5 часов как улетел. С ужасом думала о том,что сейчас еще и багаж легко может оказаться неизвестно где. В самолете перезнакомились с огромным количеством ребят, разных людей. Многие рассказывали о подобных ситуациях с катарскими авиалиниями, потерей багажа, одна пара рассказала,что проторчали в Дохе 24 часа! Замечу, что для транзитных паасажиров в Дохе отдельный терминал, в город никого не выпускают, то есть об отеле эти бедные люди и мечтать не могли, сутки тусовались в аэропорту! представить страшно. Мне еще повезло по сравнению с ними.Слава Богу, с багажом обошлось, после его получения пулей понеслась к стойке авиакомпании Россия, в надежде,что они мне хоть чем-то смогут помочь. Рейсы в Питер только до ночи, их оставалось всего! Истерика подступала к горлу. В "России" сказали,что они билет могут переоформить только с доплатой 3500 рублей! При том,что стоил билет 2500. Я была в шоке. Что, говорю,дела? Беги, говорят, к Катарцам, идут навстречу, возмещают, устраивают билеты, может помогут. Две эти стойки - Катара и России - в разных концах Домодедово! до рейса 50 минут! Паника. В Катаре отмахивались "письмами" и бумажками, как потом оказалось,они сразу знали,что ничем не помогут, просто голову морочили. Таких как я было еще человек 10 с того же рейса Доха - Москва. "Россия" тоже ни в какую не хотела идти на встречу. Концов не найти, валят друг на друга. Представитель Катара на мой вопрос - кто несет ответственность за все это, и как же так, мы же как потребители, выбираем ИХ, ответил,что-то типа "НУ ЭТО ЖЕ ВАШ ВЫБОР". Повторюсь, таких как я было еще человек 10, и все вынуждены были ДОПЛАЧИВАТЬ. Лететь то надо. Причем на рейс 22.20 уже никто не успел, оставался еще один в 23.20, а следующий аж в 8 утра, не очень то хотелось бомжевать в Домодедово! Выхода не было. В этой всей суете перезнакомились с огромным количеством людей, вместе это все пережили, но истерика была у многих, я не исключение. Уже с билетами в руках на Питер, рыдала, не могла взять себя в руки. Чистой воды скотство.ВОТ В КАКОЙ СТРЕСС МОЖЕТ ВОГНАТЬ ЧЕЛОВЕКА АВИАКОМПАНИЯ QATAR AIRWAYS. После всего пережитого, увиденного и услышанного от других пассажиров я никогда в жизни не поверю,что это единичный случай, что просто мне так не повезло. Для Катара - это система. Не могу ответить себе на вопрос в чем проблема - отсутствие грамотных диспетчеров или огромный поток самолетов, это не важно. Важно, что все впечатление от отпуска ПЕРЕЧЕРКНУТО! Друзья, заклинаю, выбирайте другие авиакомпании! Моя история с катаром в качестве перевозчика закончена. Зарекаюсь ими никогда больше не летать. Однако, до возмещения убытков я от них не отстану. Лечите нервную систему.

Ответить

01.04.13 23:52

Гость

Наверно, я не первая, но все же! Хочу уберечь тех, кто собирается в путешествие, от сумасшедшего стресса!!! Если не хотите испортить себе отпуск, выберите другую авиакомпанию. За два месяца до путешествия в Индию, заказала билеты для перелета в город Кочин, Индия. У Qatar Airways было нужное направление, причем, по очень выгодной цене. Билеты туда и обратно с одной пересадкой в Дохе вышли в 20 000 рублей на человека, для такого далекого расстояния,это самое то. Были и другие варианты не на много дороже,но почему-то Qatar взял верх. По началу впечатление об авиакомпании складывалось хорошее - сайт на русском языке, все удобно и понятно. Обратная дорога из Кочина в Москву была просто убийственной. Должны были вылететь в 4.10, в 4 еще никого не посадили в самолет, причем, самолет был уже подан, причин никому не объясняли. Летели вроде по графику, но по прибытии оказалось, что самолет мой в Москву только что улетел! Причем, разговаривали надменно и с таким видом, как будто это я проспала, а не их самолет задержался. Но мы нянькаться с ними не стали, сказали возмещайте убытки, потому что нам нужно было пересаживаться в Москве на рейс в Питер, и на него мы опоздали, никто нам денег не вернет. Следующий рейс в Москву был только через 6 часов. Слава Богу нам предложили провезти время в специальной комнате, где бесплатная еда и напитки, WIFI, туалет и кресла,за это спасибо! Но таких как мы было человек сто! очень много! и не только с нашего рейса, а с самых разных! Видимо,это их практика! рейсы задерживаются постоянно. На этом приключения не закончились, в час, как было обещано, самолет вылетать и не думал. Еще 1,5 часа задержки. И в пути задержался еще. Около девяти вечера прибыли в Домодедово. Мой самолет уже 5 часов как улетел. С ужасом думала о том,что сейчас еще и багаж легко может оказаться неизвестно где. В самолете перезнакомились с огромным количеством ребят, разных людей. Многие рассказывали о подобных ситуациях с катарскими авиалиниями, потерей багажа, одна пара рассказала,что проторчали в Дохе 24 часа! Замечу, что для транзитных паасажиров в Дохе отдельный терминал, в город никого не выпускают, то есть об отеле эти бедные люди и мечтать не могли, сутки тусовались в аэропорту! представить страшно. Мне еще повезло по сравнению с ними.Слава Богу, с багажом обошлось, после его получения пулей понеслась к стойке авиакомпании Россия, в надежде,что они мне хоть чем-то смогут помочь. Рейсы в Питер только до ночи, их оставалось всего! Истерика подступала к горлу. В "России" сказали,что они билет могут переоформить только с доплатой 3500 рублей! При том,что стоил билет 2500. Я была в шоке. Что, говорю,дела? Беги, говорят, к Катарцам, идут навстречу, возмещают, устраивают билеты, может помогут. Две эти стойки - Катара и России - в разных концах Домодедово! до рейса 50 минут! Паника. В Катаре отмахивались "письмами" и бумажками, как потом оказалось,они сразу знали,что ничем не помогут, просто голову морочили. Таких как я было еще человек 10 с того же рейса Доха - Москва. "Россия" тоже ни в какую не хотела идти на встречу. Концов не найти, валят друг на друга. Представитель Катара на мой вопрос - кто несет ответственность за все это, и как же так, мы же как потребители, выбираем ИХ, ответил,что-то типа "НУ ЭТО ЖЕ ВАШ ВЫБОР". Повторюсь, таких как я было еще человек 10, и все вынуждены были ДОПЛАЧИВАТЬ. Лететь то надо. Причем на рейс 22.20 уже никто не успел, оставался еще один в 23.20, а следующий аж в 8 утра, не очень то хотелось бомжевать в Домодедово! Выхода не было. В этой всей суете перезнакомились с огромным количеством людей, вместе это все пережили, но истерика была у многих, я не исключение. Уже с билетами в руках на Питер, рыдала, не могла взять себя в руки. Чистой воды скотство.ВОТ В КАКОЙ СТРЕСС МОЖЕТ ВОГНАТЬ ЧЕЛОВЕКА АВИАКОМПАНИЯ QATAR AIRWAYS. После всего пережитого, увиденного и услышанного от других пассажиров я никогда в жизни не поверю,что это единичный случай, что просто мне так не повезло. Для Катара - это система. Не могу ответить себе на вопрос в чем проблема - отсутствие грамотных диспетчеров или огромный поток самолетов, это не важно. Важно, что все впечатление от отпуска ПЕРЕЧЕРКНУТО! Друзья, заклинаю, выбирайте другие авиакомпании! Моя история с катаром в качестве перевозчика закончена. Зарекаюсь ими никогда больше не летать. Однако, до возмещения убытков я от них не отстану.

Ответить

27.03.13 16:39

татьяна

Скажите пожалуйста, лечу москва-бангкок-москва, посадочные дают я так поняла уже в домодедово, после того как прилетели в доху что делаем?просто ждем посадки до бангкока или регистрацию проходим еще раз?

Ответить

04.03.13 22:35

Гость

Гость : Господа- умники, которые тут критикуют авиакомпанию: вы летали Сибирью или Уральскими? Да любую отечественную авиакомпанию возьмите... Qatar Airways- это профессионализм и Реальная забота как о пассажире, так и о собственном имиджа! Ну кому и кобыла - невеста!Бросьте,кто слаще морковки ничего в жизни не пробовал, полетит чем угодно и будет доволен.Те, кто может выбирать и любит комфорт, рассказывают о неприятных моментах, предупреждая остальных, чтобы те себе отдых по незнанию не испортили. Ну и в чем проблема?

Ответить

02.03.13 2:27

Галина

Мы сегодня вылетали Москва-Доха-Сейшелы (бизнес). Стыковка должна была быть 55 минут. В Москве задержали на час. В результате "кукуем" в бизнес зале. Отправляют через 1.4 часа в Дубаи!!! Там еще через 4-е часа стыковки на Сейшелы! Это просто писец! Вот сидим и злимся.

Ответить

15.02.13 22:43

Гость

Места могли оказаться свободными до Москвы из-за того, что с какого-то другого направления могло опоздать примерно 15-20 пассажиров, соответственно их не ждали и отправили рейс с минимальной задержкой. Если говорят что рейс полный - оно так и может быть, по факту все может изменится. Гость : мы в этом году летели катарцами через Доху в Коломбо. Вылет туда 27/12 в 19-50, обратно - 12/01 в 04-20. Примерно за пару месяцев до вылета на почту пришло сообщение, что время вылета обратно изменено (рейс из Дохи в Москву, изначально был рейс в 07-45, стал в 07-25), и стыковка теперь стала 20 минут (была 45). ну да ладно, что же делать, билеты не отменяем. туда все было ок, несмотря на то, что вылет из Москвы задержали на час, в Дохе нас подождали, и в обход всех контролей провели в самолет. за несколько дней до вылета из Коломбо мне на почту приходит мейл, что дескать мы не дозвонились до вас, потому что вы не оставили свой местный (!!) номер. при том, что телефон у меня 2-симочный, и на мой российский номер (указанный при бронировании билетов) никто звонить и не пытался. т.е. я по их мнению обязана непременно иметь местную симкарту на отдыхе? :mad: в самом мейле никаких подробностей, просто предложение связаться с ними, и телефон в Катаре. ну да ладно, что же делать - на другой день поутру звоню в Катар. о да, мадам, время вашего рейса изменено, вы 100% не успеете за 20 минут, вам надо перебронировать рейс на другой. (почему нельзя об этом было сказать сразу, как изменили время вылета? {{s ). ок, говорю, там вот есть следующий рейс, в 12-35 - перебронируйте мне на него. нет, мадам, он overbooked. не хотите ли вы вылететь 11/01 утром? нет, не хочу! это день моего отдыха, у меня забронирован отель и я никуда не спешу. ок, мадам, тогда мы вам перебронируем первый рейс (из Коломбо в Доху), вы перерь полетите из Коломбо в 9-10 (а не в 04-20, как планировалось ранее), а далее в Москву - в 12-35 (это тот самый рейс, который якобы был overbooked). итого новая стыковка у нас выходит 35 минут (вместо 25) - опять тот же самый риск не успеть на рейс в Москву. настал день вылета, прилетаем в Катар, хватаем свои посадочные с конвертом short connection, и попадаем...на контроль. какой в нем смысл, едва выйдя из самолета? но нет, нас даже без очереди не пропустили - стояли в очереди. как все прочие граждане с длинными стыковками. прибегаем в свой гейт, там уже никого - но к счастью оказалось, что вылет в Москву задержан на час. погуляли по дьютику и полетели. после посадки в самолет оказалось, что в салоне куча пустых мест (это на рейсе, который overbooked, ага). для чего нужна была вся эта чехарда с переносами рейсов, я так и не поняла. одно усвоила: если когда-либо я полету еще катарцами, и что-то изменят, я сама буду сразу же звонить и настаивать на перебронировании рейса, во избежание.

Ответить

15.02.13 22:35

Гость

------------ если подверждение на отель сделали-то расселят, если такого подтверждения нет - то есть дни в которых стыковка меньше 8 часов. По мимо этого, есть премиум терминал для пассажиров бизнес и первого класса, там удобно и комфортно. Гость : Вылетаю в Гоа Катарскими.... лечу бизнесом, время стыковки в Дохе 21 час.... на сайте компании декларируется, что на время стыковки (в случае более 8 часов) авиаперевозчик предоставляет визу, заказывает отель и трансфер вокзал-отель-вокзал.... московский офис передал по мылу подтверждение отеля.... но гложут сомнения.... мелкими буковками в правилах у них написано, что если погранцы тебя не выпустили, так это не проблемы перевозчика..... буду признателен за информацию от тех кто сталкивался с этим. Сами понимаете, париться в аэровокзале 21 час.... проще сдать билет и бог с ними, потерями

Ответить

13.02.13 23:09

Гость

Вылетаю в Гоа Катарскими.... лечу бизнесом, время стыковки в Дохе 21 час.... на сайте компании декларируется, что на время стыковки (в случае более 8 часов) авиаперевозчик предоставляет визу, заказывает отель и трансфер вокзал-отель-вокзал.... московский офис передал по мылу подтверждение отеля.... но гложут сомнения.... мелкими буковками в правилах у них написано, что если погранцы тебя не выпустили, так это не проблемы перевозчика..... буду признателен за информацию от тех кто сталкивался с этим. Сами понимаете, париться в аэровокзале 21 час.... проще сдать билет и бог с ними, потерями

Ответить

12.02.13 16:08

Гость

Летели катаром на Денпасар Бали, с пересадкой в Дохе. Покупали билеты на официальном сайте катарсаких авиалиний. Было написано, что с одной пересадкой + 1 остановка в Сингапуре, дозаправка. Но по факту оказалось, что летели с двумя пересадками. в Сингапуре, как и в Дохе выходили из самолета со своими вещами и проходили заново паспортный контроль. Т.е Катары пишут везде, что с одной пересадкой, а фактически оказывается, что пересадки две. Это нам не понравилось!

Ответить

04.02.13 17:11

hart99

У тебя крышак ломанулся по поводу водки на борту? Или соц. опрос по всем компаниям? Купи ящик водяры домой и вся развлекуха без лишних хлопот обеспечена) Вован : Можно ли бухать на борту самолета и прадают ли там водку. В Аэропарту водку продают или нет. И где там побухать можно - ждать пересадки 12 часов если.

Ответить

04.02.13 16:45

Вован

Можно ли бухать на борту самолета и прадают ли там водку. В Аэропарту водку продают или нет. И где там побухать можно - ждать пересадки 12 часов если.

Ответить

04.02.13 13:40

Максим

Летал Катарами на Бали в прошлом году впечатления самые приятные В этом году летим в Бангкок, потом в Лаос. Помогите опытные люди с информацией чем заняться в момент стыковки в Дохе. Нам предстоит ждать свой рейс в Бангкок 14 часов. Аэропорт мы исследовали в прошлый раз, он неплохой удобный. знаю что поспать можно, там естьм есто типа удоных кресел. но наверное одному прийдется вещи караулить. А вообще можно ли куда пойти в город, что-то посмотреть? Или как вообще себя занять, кроме компа, сна и прогулок по аэропорту...

Ответить

02.02.13 15:04

Гость

Дмитрий : и глиссаду и тангаж на 90% делает автоматика. Скажите, а что знаит делать глиссаду и тангаж ??? При посадке по ifr вроде как держат глиссаду и курс ...

Ответить

25.01.13 16:38

Гость

мы в этом году летели катарцами через Доху в Коломбо. Вылет туда 27/12 в 19-50, обратно - 12/01 в 04-20. Примерно за пару месяцев до вылета на почту пришло сообщение, что время вылета обратно изменено (рейс из Дохи в Москву, изначально был рейс в 07-45, стал в 07-25), и стыковка теперь стала 20 минут (была 45). ну да ладно, что же делать, билеты не отменяем. туда все было ок, несмотря на то, что вылет из Москвы задержали на час, в Дохе нас подождали, и в обход всех контролей провели в самолет. за несколько дней до вылета из Коломбо мне на почту приходит мейл, что дескать мы не дозвонились до вас, потому что вы не оставили свой местный (!!) номер. при том, что телефон у меня 2-симочный, и на мой российский номер (указанный при бронировании билетов) никто звонить и не пытался. т.е. я по их мнению обязана непременно иметь местную симкарту на отдыхе? :mad: в самом мейле никаких подробностей, просто предложение связаться с ними, и телефон в Катаре. ну да ладно, что же делать - на другой день поутру звоню в Катар. о да, мадам, время вашего рейса изменено, вы 100% не успеете за 20 минут, вам надо перебронировать рейс на другой. (почему нельзя об этом было сказать сразу, как изменили время вылета? {{s ). ок, говорю, там вот есть следующий рейс, в 12-35 - перебронируйте мне на него. нет, мадам, он overbooked. не хотите ли вы вылететь 11/01 утром? нет, не хочу! это день моего отдыха, у меня забронирован отель и я никуда не спешу. ок, мадам, тогда мы вам перебронируем первый рейс (из Коломбо в Доху), вы перерь полетите из Коломбо в 9-10 (а не в 04-20, как планировалось ранее), а далее в Москву - в 12-35 (это тот самый рейс, который якобы был overbooked). итого новая стыковка у нас выходит 35 минут (вместо 25) - опять тот же самый риск не успеть на рейс в Москву. настал день вылета, прилетаем в Катар, хватаем свои посадочные с конвертом short connection, и попадаем...на контроль. какой в нем смысл, едва выйдя из самолета? но нет, нас даже без очереди не пропустили - стояли в очереди. как все прочие граждане с длинными стыковками. прибегаем в свой гейт, там уже никого - но к счастью оказалось, что вылет в Москву задержан на час. погуляли по дьютику и полетели. после посадки в самолет оказалось, что в салоне куча пустых мест (это на рейсе, который overbooked, ага). для чего нужна была вся эта чехарда с переносами рейсов, я так и не поняла. одно усвоила: если когда-либо я полету еще катарцами, и что-то изменят, я сама буду сразу же звонить и настаивать на перебронировании рейса, во избежание.

Ответить

15.01.13 9:47

Андрей

Добрый день, тож достаточно часто летаю с каатарцами, но вынужден констатировать, что сервис стремительно ухудшается, прежде всего на плече Москва - Доха. Вчера прилетел из Бангкока. Билет купил за четыре месяца, а на рейс Бангкок - Доха - Москва зарегистрировался он-лайн за 36 (!) часов до вылета. Посадочные на все перелеты получил и по мылу, и в порту. До Дохи все было нормально, а вот в Москву я не улетел, так как у авикомпании случился овербукинг и меня с рейса сняли с посадочным талоном на руках!!! И так поступили еще с 10 пассажирами. Ни извинений, ничего - отношение равнодушное и хамское. Поскольку я был единственный с языком, мне удалось выбить у них какую-то бумажку на компенсацию. Уверен, дохлый номер. При этом, господа, я член их элитного клуба!!! Это не произвело на них никакого впечатления - так что не ведитесь! Прилетел в результате с задержкой в 8 часов через Мюнхен (правда, в Мюнхен слетал на 787 - красота!), а багаж мой, естественно, до сих пор в Дохе, хотя меня там уверяли и даже тыкали пальцем в экран, что с багажом будет все нормально. Ха! Ради любого своего араба они выкинут любого нашего со своего рейса, имейте в виду. В следующий раз буду очень сильно думать, связываться ли с этой компанией. Вот так. PS: В продолжение истории. Багаж мне привезли только спустя двое суток и после разговора на повышенных тонах с представителями авиакомпании в Москве. Их первая реакция была - проблема не наша, а AIr Berlin, звоните туда(!!!). Только после напоминания об их обязанностях согласоно законодательству, работнички удосужились приступить к работе и - о, чудо! - чемодан нашелся в ДМЕ, куда его доставили, естественно прмяо из Дохи, минуя Мюнхен. В общем, совок голимый.

Ответить

13.01.13 7:35

Андрей

Ответить

11.01.13 18:10

Гость

Предупреждаю про многочисленные "косяки" катарцев на даты возврата россиян домой через стыковочные рейсы в Дохе. Видимо, был серьезный овербукинг, в итоге при посадке лично видела 6-рых ругающихся, которых не посадили на их рейс 11 января в 7:20, несмотря на наличие посадочных таллонов, дальнейших перелетов внутри России и пр. При этом, опять же лично, на нашем же рейсе встретила 4 людей, которые не улетели вчера. Катарские девушки на гейте вели себя безобразно. Рвали посадочные талоны ничего не подозревающих пассажиров, довольно нервно извещая, что рейс заполнен и они полетят следующим (а это + 4,5 часа в аэропорту дополнительно к уже запланированным стыковкам). Несмогтря не то, что у нас лично перелеты прошли хорошо, на будущее сто раз подумаю, прежде, чем лететь катарцами, потому что нет гарантий улететь в то время, на которое куплены билеты

Ответить

10.01.13 13:25

Гость

Большая просьба: откликнитесь, пожалуйста, кто-нибудь, кто собирается лететь в ближайшее время Катарскими авиалиниями. Хотели купить детские часы на борту в дьюти фри, но их не оказалось, а по возвращении прочитали что можно оформить предварительный заказ и купить. Часы недорогие, деньги можем дать заранее. e-mail для связи: rgk523@yandex.ru

Ответить

10.01.13 6:28

Гость

Летала катарами с пересадкой в дохе 4 раза. На этом финиш. Зареклась. Ребята. Летаю часто. Даю совет от сердца. Если короткая стыковка, не летайте катарами. Будете сидеть в этом долбанном зале до следующего рейса. Из- за смещения полетов они все перемешивают. Можете сесть на самолет и за 10 мин, но при том что он не утрамбован опоздавшими на предыдущие рейсы, а можете и за 20-25 не попасть- скажут что уже улетел. Извияться не будут. Им пофиг. Мы как идиоты второй раз попали на 8 часов ожидания. Хотя из москвы самолет вылетел вовремя, но в дохе сел на 10 мин позже, потом тянули с автобусами. В результате нам сказали что мы опоздали. А суть- они забили наш рейс опоздавшими с других рейсов и нас им было ждать не в кассу. Поэтому регистрацию быстро завернули. Сейчеас сижу полностью одуревшая после 6 часов полета и уже 6 часов на пересадке. А еще 3 часа до следующего рейса.

Ответить

07.01.13 7:44

Сергей

s7 опаздал в Бангкок . Пришлось по прилету срочно брать билеты - были дешевле чем у конкурентов . За час полета покормили , напоили и подарили ребенку школьный набор .

Ответить

04.01.13 13:03

Гость

Господа- умники, которые тут критикуют авиакомпанию: вы летали Сибирью или Уральскими? Да любую отечественную авиакомпанию возьмите... Qatar Airways- это профессионализм и Реальная забота как о пассажире, так и о собственном имиджа!

Ответить

02.01.13 19:19

владимир

22.12.2012 Летел с Гоа через Доху наш рейс в Дохе отменили совместив его с рейсом который вылетал позже. По этой причине не успевал на стыковочный рейс. В аэропорту Дохи заверили, что мне забронирован билет на следующий стыковочный рейс дали подтверждающую бумажку. По прилёте в Домодедово пошел регистрироваться на следующий рейс, но меня оказывается там не ждали, более того и не могли ждать так как у них не заключён договор на подобную услугу с катарскими авиалиниями. Обратился к представителю катарских авиалиний в, ответ девушка мило улыбнувшись, развела руками и дала адрес электронного почтового ящика посоветовала выслать на него свои претензии. Купил билет на свои и полетел дальше не сидеть же в аэропорту. По прибытию домой написал на данный мне почтовый ящик письмо с прикреплённой копией билета, а в ответ «Ваше сообщение не доставлено. Рекомендуем Вам проверить корректность указания адресов получателей». Здравствуйте, приехали X Итог: провёл лишних 12 часов в дороге и потерял деньги. Так что кто любит проводить время в аэропортах, летайте qatarairways у кого есть лишние деньги летайте той же компанией.

Ответить

25.12.12 10:53

Дмитрий

Первого января 2012 лечу Катаром через Доху в Коломбо. Читаю интересуюсь. 1. Отзывы - "Мягкий взлёт и посадка" - AirBus почти полностью автоматический лайнер и глиссаду и тангаж на 90% делает автоматика. Это к тому что ЛЮБОЙ лайнет AirBus A330 или 320 серий выше 200 в любой компании будет мягко взлетать и садиться. 2. Прокатитесь на Уральских авиалиниях. На переклёпанном паровозе не летали? Есть желание? - Вперед! За несколько баксов со стыковкой туда обратно сгонять в Шри Ланку - разве что на паруснике и то на еду не хватит. Те кто желает чтобы носили на руках в туалет - первый класс! несколько сотен тысяч рублей и в шоколаде. 3. Что касаемо хренового обслуживания от Москвы до Дохи - Даже Эмирейтс так себя ведет. У нас клиент непридирчивый типа. Все пыхтять своей ненавистью в интернет, а в реале кто претензии писал, говорил самому Катару? Для них у вас всё супер. 4. Проблемма руских в том, что в тех местах где мы есть - всегда хреново. Сервис падает. А вот приедешь где нас нет - персонал ВЫДРЕССИРОВАН!

Ответить

22.12.12 16:32

Гость

До этого несколько раз летали на Мальдивы Катарскими авиалиниями и все было замечательно. Решили и в этом году лететь этой авиакомпанией. Но наш самолет вылетел из Москвы на 1,5 часа позднее. В Дохе нас пересадили на самолет до Мале, но без багажа, так как багаж они уже не успевали перегрузить. Багаж к нам в отель привезли через сутки. На обратном пути была такая же история. Самолет в Мале прилетел на 1,5 ч позднее и в Доху вылетел с опозданием. Опять мы едва успевали на свой рейс в Москву. Они нас в самолет посадили, но опять без багажа. А дальше нам нужно было лететь в Питер. Наш перелет был оформлен одним билетом из Санкт-Петербурга через Москву до Мале и обратно. Покупали на сайте Катарских авиалиний. Перелет Санкт-Петербург — Москва авиакомпанией Россия. Но на стойке регистрации нашего последнего перелета в Санкт-Петербург оказалось, что меня нет в списке пассажиров, а муж в списке был. Хотя наши билеты были оформлены одним номером бронирования. У меня с собой была распечатка электронного билета, вызвали представителя авиакомпании. В итоге посадочный мне дали, но понервничать пришлось. Отдельная история про оформление документов на недоставленный багаж. В Мале это заняло несколько минут, а в Домодедово чуть не час оформляли. Ну и в Питер багаж доставили спустя двое суток. Обслуживание на борту хорошее. Но оба самолета на обратном пути из Мале а Доху и из Дохи в Москву были без мониторов.

Ответить

21.12.12 19:27

Гость

Летали Катарами в Индию. Рейс в Москве задержали в связи с поздним прибытием воздушного судна из Дохи. Заявили 1.5 часа, но потом еще 1,5 продержали в самолете. Таким образом, в результате трехчасовой задержки мы опоздали на стыковочный рейс в Дели. Самолет в Индию из-за 20 человек никто задерживать и на полчаса не стал. Кормили и обслуживали на плече Москва-Доха в целом хорошо. По прилету в Доху с трудом нашли трансферную стойку. Почему-то никаких указателей или встречающих представителей не было. Там мы узнали, что сидеть нам в Дохе еще 4 часа. Но нам еще повезло, потому что некоторым предстояло улететь только на следующий день. Никаких извинений в Дохе. Талоны на питание давали только тем, кто спрашивал. Не спросил - твои проблемы. Отношение очень формальное и равнодушное. Когда, наконец, объявили посадку и подвезли к самолету, держали в автобусе еще минут 20. При этом мы видели, как убирают борт - выносят кучи мусора и т.д. Не поняли, зачем тогда было объявлять посадку и вести нас на поле, если самолет еще не был готов. В полете Доха - Дели кормили плохо. Еда острая, курица досталась не всем, рыба оказалась невкусной. Так как мое спец.питание улетело на рейсе, на который мы опоздали, пришлось перебиваться тем, что было. Работа и отношение бортпроводников на этом плече было гораздо лучше, чем на московском. На обратном пути самолет вылетел вроде вовремя, но когда нас подвезли к аэропорту, оказалось, что до вылета самолета в Москву всего 40 минут. Это при том, что нас всех отправили в очередь на досмотр. Когда мы добежали до выхода, поняли, что едва успели, были в числе последних. Обслуживание на рейсе из Индии было отличным. Я себя плохо чувствовала и была буквально окружена вниманием и заботой. Контраст был что называется резким на борту в Москву. Формально-вежливое отношение русскоговорящих бортпроводников. Одна даже разразилась недовольством, что мы тут в очередь у туалета выстроились и предложила вернуться на свои места. Это было уже много позже обеда и мы в общем-то им не мешали. Суммируя, мы сделали выводы, что на борту Катаров хорошее обслуживание, если ты летишь не в/из России. Наземная организация оставляет желать лучшего. Именно по этой причине вы можете провести в ожидании рейсов не только 7 часов в общей сложности как мы, но и сутки-другие. Поэтому, если вам предлагают короткую стыковку, сначала уточните, когда следующий рейс в эту страну. Если через 4-5 часов, можно рискнуть, если на следующие сутки, тогда, может, имеет смысл отказаться от Катаров. На своем здоровье и нервах дорого экономить получается.

Ответить

20.12.12 11:02

Гость

Мой отзыв тоже отнюдь не положительный. До этого раза трижды летали на Мальдивы Катарскими авиалиниями и все было замечательно. Решили и в этом году лететь этой авиакомпанией. Но наш самолет вылетел из Москвы на 1,5 часа позднее. В Дохе нас пересадили на самолет до Мале, но без багажа, так как багаж они уже не успевали перегрузить. Багаж к нам в отель привезли через сутки. На обратном пути была такая же история. Самолет в Мале прилетел на 1,5 ч позднее и в Доху вылетел с опозданием. Опять мы едва успевали на свой рейс в Москву. Они нас в самолет посадили, но опять без багажа. А дальше нам нужно было лететь в Питер. Отдельная история про оформление документов на недоставленный багаж. В Мале это заняло несколько минут, а в Домодедово чуть не час оформляли. Ну и в Питер багаж доставили спустя двое суток. Отношение бортпроводников хорошее, тут ничего не могу сказать. Но оба самолета на обратном пути из Мале а Доху и из Дохи в Москву были без мониторов. Теперь у меня поубавилось желания летать с Катарами.

Ответить

14.12.12 0:06

Алексей C

Сама по себе компания (обслуживание в самолете, комфорт) очень даже приятная. В любой другой стране стал бы рекомендовать. Но русский офис отвратителен! Мало того, что никакой корпоративной культуры, так пытались год назад самым откровенным образом кинуть нас на 70 евро! Хорошо хватило ума обратиться в Бангкоккский офис. Жалобу писать не стал, но теперь думаю, что стоило бы, вся переписка осталась.

Ответить

29.11.12 19:03

Паша

Но читая что пишут пассажиры рейса из Коломбо, всё написанное мной такой пустяк из серии "почему катар не номер 1 и почему он сливает другим", ибо это просто звиздец и треш. Хотя в целом не удивлён их такому отношению к нашим людям. Они же "номер 1", а нас "звать никак". А ещё меня умиляют люди пищущие, "вы зажрались", "а в аэрофлоте хуже". Давайте перейдём на примере автопрома. Вы же не будете сравнивать на равных ВАЗ и Мерседес? даже мысли такой у здравомыслящего человека не возникнет. Но если при покупке я считал что покупаю Мерседес(номер 1 же катар в рейтинге, не?), а получил какой-то вшивый саманд - то извините. И не надо писать "летайте первым классом". Я же покупал не S-класс, а скромный С-класс. А получил вёдро с болтами под маркой саманд. это же очевидно что ненормально? так что тогда многих удивляет критика от людей, которые ездили кроме как на ВАЗе ещё и на форде, фиате, пежо, ауди, лексусе, и мерседесе и могут понять, что ЭТО да, получше чем ВАЗ, но даже близко не лежит рядом с ауди или мерседесом, и чуть похуже чем фиат. PS. Забыл добавить позитивчик - на вылете из бангкока одна сумка весила 29.5, второй чумадан потяжелел до 23.5(я так и не понял откуда эти кг взялись ну ладно)) При норме 23. Девушка от нас ничего не хотела. но по скольку я то знал про норму 23, и что мне как дайверу положено по сертификату 30, я всё-же его показал. Но она совсем не поняла к чему это, а я увидев непонимание мозг ей взрывать не стал) В общем, по факту подарили эти 7кг, на которые у меня было законное право, но которым я не воспользовался, а воспользовался подарком от девушки)) Но я бы не стал рассчитывать на такую щедрость со стороны тайки как правило;)

Ответить

29.11.12 18:41

Паша

Максим : Аэропорт грузит багаж при чем тут авиакомпании?? ну наверное при том что катар=доха, а доха = катар. и если там багаж сгружают методом свободного падения...кучу негатива на багаж именно летящие через доху. обратно багаж долетел более менее удачно(мелкие царапки меня не волнуют), правда его к тому же предварительно замотал усердно таец в плёнку. Впервые заматывал пластиковый чемодан в плёнку, но учитывая предыдущий опыт решил подстраховатся. В целом обратно всё прошло нормально. толи сидели более удачно, толи стюардессы получше попались, толи и то и другое. на рейсе в мск у жены не работал тачскрин - была русская стюардесса, удивилась(как и не русская) и лечили неисправный тачскрин ребутами устройства)) чуда не случилось - тачскрин не заработал. а мне вот кажется на следующих рейсах они так-же будут удивлятся что он не работает) Ну а в дохе не могли не обратить на отношение к нашему брату со стороны этих арабов. За 40 минут до вылета, когда уже почти все прошли вниз, от стойки отошла девушка чтобы звать всех в зале на посадку. Ну мы подумали что толпа уже в самолёт едет давно, и можно идти, раз зовут. Были весьма удивлены когда спустились вниз, там в шлюзе стоит толпа наших(ну почти весь рейс, за исключением самых последних..) а автобусы не подают. Ну ладно, мы там простояли минут 5 до автобуса. но люди там уже стояли давно пока мы "не торопились и сидели в креслах". И спрашивается, зачем было из зала ожидания где много места и кресел всех гнать в тесный шлюз и кресел 20? освободить зал ожидания для других, а "эти и там нормально проторчат". Резюмируя, катарами я не полечу более. не хочу играть в рулетку и испытывать какой-либо негатив. И только если сильно ниже рынка будут играть я подумаю, стоит ли оно того. В следующий раз полечу эмиратами. ими пока не летал, но товарищ с которым летали разными компаниями, и чартером, и люфтами, от них в восторге. И ещё - это не первый мой перелёт, в т.ч. с пересадкой. но первый, когда я нашёл в гугле форум чтобы выразить своё фи об этих козлах(или кто там у них намалёван). PS. в бангкоке забрали старый чемодан, обещали на емэйл написать(емэйл попросили оставить вместе с квитанцией). Нужно ли говорить что не написали? буду теперь писать в мск. представительство, как там у них дела узнаю...Клиент же должен бегать доказывать свои права, это так по совейцки...

Ответить

24.11.12 11:34

Михаил

Летали компанией Qatar Москва-Доха-Сингапур,Манила-Доха-Москва.Летаю часто по всему миру.Столько минусов не встречал ни у одной компании.Начиная с дополнительно оплаченного места запасного выхода,который в итоге рказался не оным заканчивая ,так называемым ,сервисом. Многое из того ,что писалось здесь ранее о сервисе в виде наушников,пледов,носков и т.д. предоставляется абсолютно всеми компаниями на дальних рейсах,коих у меня было немало. Скорость обслуживания персонала даже обсуждать не хочется.Ощущение такое,что персонал работает по принципу"мы доставим Вам максимум неудобств" . То,что давали на ужин и завтрак вряд ли можно назвать едой,достойной для длительных перелетов.Сравнения с Имерейтс,а тем более Этихад ,которые здесь приводились,мягко говоря неуместны!!! На обратном пути еще и туалет засорился и весь персонал бегал , беспомощно извинялся за затопленный салон. Аэропорт в Дохе маленький,но чистенький.Правда,если вылет из Дохи утром в туалет не попасть..очередь...мужской!? Не тянет Qatar на достойную для выбора.Ни при каких условиях более не выбиру ее в дальнейшем. Всем самого доброго!

Ответить

23.11.12 14:03

Николай

Отвратительное отношение + нулевая безопасность, еще из людей делают дураков. 20.11.12 самолет сел с повреждениями (рейс из Коломбо в Доху), так они даже скрыли этот факт!!! Как будто ничего и не было. Только пассажиры на долго запомнят эту посадку и не надо делать из остальных дураков. Скрывать факт наличия инцидента - это даже как-то низко! Люди имеют право знать всю правду! Мы с женой в этот день отметили 2-й день рождения! ..Думаю без вины пилота тут уж точно не обошлось! Сажать самолет в грозу и град - это безумие! Недопустимо так рисковать жизнями людей!

Ответить

22.11.12 14:31

Надежда

М-да, ребята. Сижу читаю тут отзывы и поражаюсь. Наверное только мне и пассажирам моего самолета так не повезло... Начну по порядку: Все друзья рекомендовали Катары мол все гуд, я и сама была такого мнения.. Решили с мужем слетать на Шри-Ланку, купили билеты. Туда долетели хорошо, были конечно моменты что стюардесса не всегда на всех пассажиров обращала внимание, не всем предлагала напитки, но если все таки до нее дозваться то все таки кофе наливала. Но мы с мужем не стали придираться, потому как все остальное было ок. (кстати еда вполне даже ничего, но особенного мы ничего не заметили, такая же как и во многих авиакомпаниях - так что не верьте что вам дадут меню с выбором изысканных блюд). Обратную же дорогу мы с мужем запомним на долго! Командир экипажа был у нас американец, судя по возрасту опытный, но и по всей видимости очень в себе самоуверенный. Долетели мы до Дохи, заходим на посадку, попадаем в турбулентность, уходим на второй круг и так три раза и в место того чтобы уйти на запасной аэродром командир принимает решение все таки садиться и заходит четвертый раз. При этом зная что над аэропортом грозовой фронт, а дальше как в кино..мы попадаем под сильный град (судя по звуку куски с кулак), попадаем в турбулентность, глохнет двигатель, т.к. в него попадают куски льда (у аэрбаса 320 их два), самолет начинает падать под звуки ударов града..в какой-то момент мы подумали что это все..конец..но наверное бог услышал молитвы и двигатель в какой то момент с жутким хрустом все таки перемолол лед и запустился, мы тут же сели на полосу..выходя из самолета мы увидели что лобовые стекла пилотов были все в трещинах и вмятинах от ударов, чудо что не произошло разгерметизации кабины пилотов, а "нос" самолета был настолько вдавлен, что по началу показалось что мы во что-то врезались, фюзеляж всего самолета покоцанный, двигло нуждается в ремонте..у самолета столпилась толпа персонала, все фотографируют (видимо представители комиссии по инцидентам), пажарка и вообще куча разного народа..ни одна собака не подошла к пассажирам чтобы оказать им моральную поддержку от пережитого, только быстро загоняют всех в автобус. Ничего при этом не объявляют.. Самолет быстро прячут.. ..далее не дав даже прийти в себя всех гонят на сл. рейсы..через 15 минут мы с мужем и знакомыми оказываемся в сл. рейсе до Москвы. Тут слава богу долетели без приключений, но никто даже не удосужился поинтересоваться как дела у тех кто пережил первый полет. Да, и еще, в качестве дополнения..некоторым пассажирам не хватило обедов! (а между прочим они входят в стоимость билета), офигеть..и это Катары..а стюардесса по имени A.Yong вообще толкнула одну девушку и хамила многим пассажирам. О том что кофе половине салона забыли предложить вообще молчу..просьбы пассажиров игнорировали, а некоторых даже не замечали вообще... После такого даже не знаю как можно ими теперь летать и как они себя могут называть лучшими авиалиниями! Знаю одно даже на наших такого не твориться, русский бы пилот скорее всего бы на запасной ушел.

Ответить

22.11.12 12:43

Yashoda Kumar das

Здравствуйте. подскажите пожалуйста, можно ли купить мне авиабилет для третьего лица? если да, то что для этого нужно. спасибо

Ответить

14.11.12 9:16

Crus1

А где в аэропорту находится зона для транзитных пассажиров? Julia : Авиационный парк авиакомпании Qatar airways является самым молодым в мире!Замечательная авиакомпания, сервис на высшем уровне, авиакомпания очень пунктуальная, самолеты - новые, кресла даже в экономическом классе комфортные, если сравнивать с нашими Российскими авиалиниями, так же очень обаятельные и приветливые стюардессы. Я очень довольна и только позитивные впечатления от полета и восьми часового ожидания в аэропорту Доха!))) В аэропорту есть специально отведенная зона для транзитных пассажиров, где есть лежаки и при входе выдают бесплатно одеяло!Вход в эту зону отдыха для пассажиров, чьи следующие рейсы более чем через 3 часа - бесплатный!!! По поводу комментария на счет "раздолбаной техники" - мадам, вы не по адресу!!!Вы платите за то, что вас авиакомпания довезла на своих современных и надежных самолетах в целости и сохранности, а не за то развлекательное шоу, которое вам предоставляет на борту в виде бонуса!Учитесь обращаться с техникой!Делать заключение, что самолет- "раздолбан" из-за неработающего тачскрина для просмотра сериалов - уже полный маразм! Летайте поездом!!!

Ответить

14.11.12 8:21

Aлик

Большое спасибо за полет! Летели в тай с посадкой в Дохе . Из москвы задержка ' опаздывали на стыковочный рейс на 40 мин . Нас подождали , багаж перевезли! И назад тоже опаздывали на московский рейс нас ждали ! Обслуживание отличное ! Спасибо сотрудникам компании! Все очень профессионально!

Ответить

11.11.12 8:26

Максим

Хочу расказать про свой первый полет с Qatar Airways.Летели из Дубая в Бангкок 28 октября 2012г,сдали 4 чемодана,в Бангкоке получаю два. По одному чемодану информация, что он не вылетел из Дохи,а по другому информации нет.Первый получил на следующий день после прилета,а второй через 4 дня.Прти этом звонил им по два раза в день и получал ответ, что информации нет.Хророшо ,что я на эти дни не планировал никаках перелетов дальше, а просто, сидя на одном месте, их ждал. Было бы очень плохо лететь дальше беэ вещей.Да, Qatar Airways даже не извинились.

Ответить

08.11.12 14:49

Максим

Аэропорт грузит багаж при чем тут авиакомпании??

Ответить

05.11.12 8:06

Александра

Qatar - самый лучший авиаперевозчик! Всегда делаю свой выбор в его пользу, не зависимо от цены билетов, это стоит того... Аэрофлот и прочие российские компании в подметки не годятся, им еще учится и учится

Ответить

04.11.12 12:58

Паша

Только прилетели в БКК через доху. Плюсы - мультимедиа на борту, современные самолёты. мультимедиа правда без русского. Неплохая по вкусовым характеристикам еда. Минусы - обслуживание. На первом перелёте еду раздавали чуть ли не ЧАС! (без преувеличения), при том что мы были в 15 ряду. Есессно выбора уже не было, и о ужас - не хватило булочек. факт копеечный - но отлично показывает царящий там бардак. На втором перелёте прикольно получилось с мультимедиа. пока взлетали по приколу включили с женой мультиплеер игрушку - и тут врубили демо видео. после демо видео устройства висят в мёртвую. даже сообщения не транслируют. Дважды позвали проводников - в первый раз проигнорили(сразу после взлёта подошли, спросили что - отжали кнопку вызова и ушли. во второй раз пообещали через 10 минут починить. Естественно починили через часа 2, и естественно после третьего вызова(благо своя мультимедиа с живыми акками была что даже до читалки не добрался, а если бы не было? или я должен за ними бегать 10 раз чтобы они починили сбой? (тупо перезапустить устройства нужно было)). Чтобы получить стакан с водой - нужно обязательно вызывать. просто так тележку прокатить - угостить желающих тяжкий труд...Не ну наверное это обслуживание можно сравнить с каким-нить чартером. Но блин, ребята. есть к примеру люфтганза - из всех её минусов - простенькая еда. но зато как работают стюарды и стюардессы!!! Да собственно и регистрация в Мск чего у них стоит - лишь из-за деревянности наших госструктур нужно перед пограном распечатывать листик с телефона на специально обученном сканере, если ты без багажа. А у них - так вообще по мобильнику проходишь всё и вся. красота! А ну и напоследок про катар - чемодан пришёл с ТРЕМЯ трещинами. с разных сторон. они им в футбол играли?? причём с одной стороны отломан вообще кусок пластика, вещи держались за счёт тоненькой подложки. И да - чемодан не тяжёлый, 19кг всего весил...оформил претензию, завтра вроде как должны забрать труп чемодана, а мне теперь головняк искать новый чемодан. При этом углы на чемодане же умудрялись вминать - но так со вкусом и от души смогли только катарцы. Причём одна трещина в 10 см от ребра - уметь надо! причём думается мне - именно в дохе попинали, а не у нас или в БКК. ибо по скромным наблюдениям в пересадочных рейсах чемоданы страдают сильно больше чем в прямых - а следовательно привет перегрузке с самолёта на самолёт. Резюмируя - арабы арабами и есть. убери у них нефтедоллары = (новые самолёты и мультимедиа) - получишь стадо баранов криворуких. ой простите козлов и коз, что они честно и признают в логотипе... В общем ещё ими полечу скорее всего 1 раз - обратными билетами. и если в этот раз всё пройдёт гладко и чемодан который я куплю дойдёт чемоданом а не дровами - три раза подумаю лететь ли ими ещё. Но что-то мне кажется даже если в след раз и повезёт - то вряд-ли я их выберу на общих условиях. только если уж спецценой какой заманят, т.е. когда понятно почему дёшево - потому что уж больно сердито.

Ответить

30.10.12 21:00

Julia

Авиационный парк авиакомпании Qatar airways является самым молодым в мире!Замечательная авиакомпания, сервис на высшем уровне, авиакомпания очень пунктуальная, самолеты - новые, кресла даже в экономическом классе комфортные, если сравнивать с нашими Российскими авиалиниями, так же очень обаятельные и приветливые стюардессы. Я очень довольна и только позитивные впечатления от полета и восьми часового ожидания в аэропорту Доха!))) В аэропорту есть специально отведенная зона для транзитных пассажиров, где есть лежаки и при входе выдают бесплатно одеяло!Вход в эту зону отдыха для пассажиров, чьи следующие рейсы более чем через 3 часа - бесплатный!!! По поводу комментария на счет "раздолбаной техники" - мадам, вы не по адресу!!!Вы платите за то, что вас авиакомпания довезла на своих современных и надежных самолетах в целости и сохранности, а не за то развлекательное шоу, которое вам предоставляет на борту в виде бонуса!Учитесь обращаться с техникой!Делать заключение, что самолет- "раздолбан" из-за неработающего тачскрина для просмотра сериалов - уже полный маразм! Летайте поездом!!!

Ответить

18.10.12 13:31

Мария

Летали в прошлом году по маршруту Москва - Доха - Бангкок и назад, многое могла бы написать, но возмущение уже поулеглось. Скажу только, что из перелета туда и обратно мы ошутимо опоздали дважды, в последнем случае еще и билеты потеряли на следующий рейс. Не извинений, не компенсаций, я уже не говорю, что из богажа в аэропорту Дохи, эти непьющие граждане масульмане, вытаскивают алкоголь, практически того не скрывая. Качетсво самого перелета вполне себе сносное, хотя Сингапурские авиалинии, кормят куда лучше, но какое это в конечном итоге имеет значение, если ты категорически опаздываешь. Не советую брать короткую стыковку, гарантий никаких!

Ответить

18.10.12 11:50

Гость

Очаровательно!!! Заказать КАМЕРНОЕ?!!!! питание! Хорошо, что не кошачье!!! ГостьАртур : Как заказать питание при покупке билета ? Слышал , что можно отдельно от общего камерное к примеру . М. Б. Кто то знает , подскажите плиз

Ответить

18.10.12 0:22

ГостьАртур

Как заказать питание при покупке билета ? Слышал , что можно отдельно от общего камерное к примеру . М. Б. Кто то знает , подскажите приз ))

Ответить

16.10.12 17:26

Наталья

Часто летала в Бангкок, есть с чем сравнить (Swiss, Египесткие авиалинии, Etihad,Аэрофлот). Катарские оставили очень хорошее впечатление. Вкусно кормят, есть алкогольные напитки(я оценила вино), развлечения на борту, стюардессы приветливые. Стыковки незначительные, успели чуть-чуть отдохнуть. Ничего не пропало из багажа. Единственный минус дороговато, но знаю, что у них акции бывают. Не понимаю, откуда столько негатива, но недовольные найдутся везде. Моя оценка 5!

Ответить

12.10.12 14:05

Стефания

У меня вопрос Кто-нибудь летал через Доху на Сейшелы? Стыковки в 45 минут хватает только чтоб доехать до самолета или у меня еще есть возможность накормить ребенка в кафе? Я лета в Гон Конг Катаром и осталась довольна. Цена - качество на уровне.

Ответить

11.10.12 11:51

Анатолий

Летали Qatar в Бангкок через Доху в августе и обратно в сентябре. Обычно летаем Emirates, а тут решили попробовать их соседей и остались мягко говоря не в восторге. На пути туда на одном из рейсов нас двоих с девушкой рассадили в разные ряды, мелочь, но неприятно:( В пересадочном терминале в Дохе были очень удивлены общепиту, на скорую руку слепленная столовка, в которой еду просто кидали в тарелку!!!! На обратном пути в Москву, нас просто отказались садить на рейс в Дохе по причине занятости наших мест, хотя посадочные мы получили ещё в Бангкоке. Попытались про права поговорить, нам сказали что через час вторым рейсом отправят бизнес классом и мы решили не конфликтовать. Спокойно посмотрели в след улетающему нашему самолёту и пошли на посадку второго рейса на Москву. Как оказалось после, нас попросту развели и никакого второго рейса на Москву вовсе не было. У стойки информации обнаружили человек 20 русских, которых так же не посадили на наш рейс. Зрелище которое создавали наши соратники было удручающее, но оно и понятно, ведь как позже оказалось всех просто "динамили" с дальнейшим вылетом. Потолкавшись в этой куче людей нам выдали какие-то посадочные и сказали бежать на посадку, по пути выяснилось, что нас отправили в Дубай для пересадки на другую авиакомпанию до Москвы. Прилетев в Дубай попали к нормальным людям, когда не только тебе нормальный провиант, но и душ для приведения себя в порядок имеется:) Следующий рейс до Москвы оказался Emirates (что в последствии окажется СПАСИТЕЛЬНЫМ для нас), но на нём нас вообще рассадили в разные салоны (такой подставы не чинил даже Аэрофлот с его "первоклассным сервисом"!). Прилетев в Москву все кто с нами был из Дохи не получили свой багаж и тут началось! Представители Qatar просто не появились в порту для разбирательств с багажом, НО вдруг неожиданно появилась девушка из Emirates и заявила что багажа Emirates не получила ещё в Дубае, но так как они уважают своих пассажиров, то берут поиск багажа на себя. Песня про заполнение анкет на утерянный багаж отдельная история и тоже далеко не радостная, скрашивала всё только ОЧЕНЬ милая представитель Emirates. Дома мы оказались в 5 утра следующего РАБОЧЕГО дня, вместо 22 часов ВОСКРЕСЕНЬЯ! На следующий день начали звонить по поводу багажа всем. В Qatar просто сказали звоните в Emirates мол вы крайний рейс летели ими и вся ответственность на Emirates, а то что багаж в Бангкоке принимал Qatar и бирки выдавал он, это не важно. В Emirates сказали что багажа они в глаза не видели и не принимали его, а то что на свой рейс взяли, то скажите спасибо. Через два дня бесконечных звонков и уже не детских качель Emirates взял поиски багажа в свои руки. Спустя 6 дней мы получили свой багаж "немного уставшим":) Спасибо Emirates!!!!!!!!! Qatar даже не принёс извинений:( Вот так закончился наш эксперимент по смене авиаперевозчика. P.S. Выводы делать вам.

Ответить

11.10.12 6:24

Гость

Авиакомпания полное г... ! Не летайте ими! Чем меньше вас будет летать катарами тем чаще я буду спать на трех креслах.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 373839 40 41 42 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.