Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Boeing 737-500

Форум самолета Boeing 737-500

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Boeing 737-500

06.12.11 16:12

Гость

отличный самолет!

Ответить

06.12.11 16:07

Гость

скорее психушку! санитары! санитары! придурки в сети!

Ответить

06.12.11 16:06

Гость

отличный и признанный во всем мире самолет! во всех авиакомпаниях эксплуатируется! а ты безграмотное туловище!

Ответить

06.12.11 15:56

Гость

г...

Ответить

05.12.11 10:55

Гость

Самолет фигня

Ответить

04.12.11 23:32

Гость

Самолет отличный!

Ответить

04.12.11 20:42

Гость

дерьмовый драндулет

Ответить

04.12.11 1:13

михаил

отличный надежный удобный нешумный комфортный чистый

Ответить

28.11.11 12:09

Гость

"Почему Вы тогда не сравниваете 737 например с ан 148 или ту 204. Разницы я особой не вижу. Вам не кажется что сравнение с 154 не коректно." Конечно, некорректно, но товарищ, который так утверждает, отстал от авиации НА ВСЮ ЖИЗНЬ.

Ответить

28.11.11 11:41

Гость

Достаточно полетать на Ту-154 и пересесть на Боинг 737 и все станет понятно! В авиастроении как и в автопроме МЫ отстали от НИХ на всю жизнь! Надо это признать. И не рисковать жизнью людей а покупать зарубежные желательно новые лайнеры. ___________________________________________________________ Почему Вы тогда не сравниваете 737 например с ан 148 или ту 204. Разницы я особой не вижу. Вам не кажется что сравнение с 154 не коректно.

Ответить

28.11.11 9:39

Гость

Здравствуйте уважаемые! На вопрос: Как определили, что надежный самолет? Отвечаю: Достаточно полетать на Ту-154 и пересесть на Боинг 737 и все станет понятно! В авиастроении как и в автопроме МЫ отстали от НИХ на всю жизнь! Надо это признать. И не рисковать жизнью людей а покупать зарубежные желательно новые лайнеры.

Ответить

27.11.11 11:27

Гость

Так я и говорю что те кто говорит про аварийность берут все 737 в кучу а не 737-100-200.

Ответить

27.11.11 11:13

Гость

Коммерческая эксплуатация Boeing 737-500 началась в 1990 г. Серийное производство продолжалось до 1999 г., за этот период было выпущено 389 самолетов. На смену Boeing 737-500 пришла модель 737-600. Откуда 6000 взялось?

Ответить

27.11.11 8:41

Гость

Сейчас вам начнут рассказывать что это самый аварийный самолет за всю историю. А то что их 6000 штук никто видить не хочет

Ответить

27.11.11 2:26

Ворон

735 - самолёт, на котором я летел в первый раз (Ростов-Внуково СкайЭкспресс). Минус единственный - резкое снижение по глиссаде, думал пакет потребуется. Учитывая что 737 самый популярный в мире и в России столько лет летает безаварийно, доверяю безгранично

Ответить

20.11.11 23:10

student pilot

very good plane and good aeorodinamic))))

Ответить

17.11.11 18:47

Гость

А как определили что надежный? __________________________________ А живой остался!! Хи-хи.

Ответить

17.11.11 12:34

Гость

А как определили что надежный?

Ответить

17.11.11 11:41

Гость

Хороший, надежный самолет!!! Мне понравилось на нем летать! Летела М.Воды-Москва, настолько был комфортный полет, что лучшего и желать не надо. Мягкий взлет, быстрый набор высоты, мягкая посадка. Взлета и посадка даже не чувствовались. Но это говорит еще и о профессионализме пилотов(летаю ЮТэйром)!Расстояние между креслами достаточное, можно и ноги вытянуть. Кресла удобные. На обратном пути немного потрясло, за время полета может минут десять в общей сложности. Хороший самолетик! Летайте и не бойтесь!!!

Ответить

12.11.11 18:16

Гость

Я летал на многих самолетах, начиная от АН-24 и кончая бизнес классом А330. Но этот тип самолета запомнился именно как консервная банка забитая кильками. При своих 172 см. роста у меня за чуть больше часа полета (СПб - МСК и обратно) затекала спина. А что творится с людьми большего роста даже предположить страшно. :( А в A319 сидеть очень даже комфортно, и полет из Парижа в МСК запомнился только сильной болтанкой при подлете к Шереметьево, но это уже не вина самолета.

Ответить

11.11.11 22:28

Гость

труповозка

Ответить

11.11.11 10:46

Гость

Самолет отличный. На мой взгляд кресла Боинга, всегда были удобнее, чем у конкурента Airbus 319 или 318. Салон выполнен более аккуратно и богато, чем у того же конкурента. Однако, Airbus - машина более умная, чем этот самолет и на мой взгляд простая в управлении, просто необходимо знать сам алгоритм управления этим саолетом и правильно эти знания использовать. А вообще бобик хороший, что называется рабочая лошадка.

Ответить

27.09.11 17:14

Гость

я то понял,просто приведение уазика как прохого джипа полностью неудачно

Ответить

27.09.11 17:01

Гость

/не очень удачное сравнение, Если "Мисубиси Паджеро" не может проехать там где Уазик проедет это хороший ДЖИП?/ Главное , что Вы поняли о чем идет речь.

Ответить

27.09.11 16:52

Гость

Если Уазик едет по хорошей трассе, его не трясет - это хороший джип? Если "Мисубиси Паджеро" идет по кочкам и его валит с боку на бок, то это что: плохой джип? -------------------- не очень удачное сравнение, Если "Мисубиси Паджеро" не может проехать там где Уазик проедет это хороший ДЖИП?

Ответить

27.09.11 11:08

Гость

Просто не повезло с погодой. Туда летели при хорошей погоде, обратно - попали в зону турбулентности. Вот и вся причина. Здесь, на сайте многие считают болтанку в турбулентности признаком качества самолета. Попал в турбулентность: плохой самолет, плохой экипаж. На самом деле все с точностью наоборот! Если самолет выдержал турбулентные вихри - это говорит о его прочности и надежности. Если при этом еще и не блевал весь салон, и самолет удачно приземлился, то молодцы пилоты! Если Уазик едет по хорошей трассе, его не трясет - это хороший джип? Если "Мисубиси Паджеро" идет по кочкам и его валит с боку на бок, то это что: плохой джип?

Ответить

26.09.11 23:02

Гость

В Анталью летал на 737-500 компании ORENAIR, то-ли самолет прекрасный, то-ли пилоты молодцы, короче вообще без замечаний, не смотря на то, что сзади сидела беременная девушка. Зато обратно попался 737-800 той же авиакомпании, внешне мне он показался красивее( загибы на крыльях и т.п.), но полет был очень плохой. Из 2,5 часов минут 40 болтало и трясло( хорошо, что я летел ИЗ Турции, я хотел спать и мне было все по барабану), а вместо мягкой посадки просто удар о землю( у кого-то даже разбилась бутылка из DUTY FREE), люди сначала похлопали пилоту, а потом еще долго ворчали как хреново им летелось, но мне все было пофигу, т.к. я уже говорил, что я летел немного уставший от отдыха!!!

Ответить

20.09.11 18:02

Гость

Самолет компании Татарстан (Tatarstan Air), похоже, прошел доработку у татарских специалистов и вроде как стал более вместительный. При заявленных 20 рядах, я летел на 24, и за мной еще было пару рядов. Самолет пригодный для перевозки безногих инвалидов-ампутантов, детей младшего дошкольного возраста, может быть даже вьетнамцев, но не как для перевозки обычных людей. Летал на остров Закинтос, Греция. Из 3,5 часов полета, 3 простоял на ногах в проходе. О том что-бы опустить спинку кресла вообще и речи не шло. В общем хуже самолета я не видел… и надеюсь не увижу в будущем…

Ответить

18.09.11 13:37

Гость

Без посадки только до Новосибирска можно долететь.

Ответить

18.09.11 13:23

Гость

москва-анадырь на пятисотом? смешно...

Ответить

20.08.11 0:14

Гость

Вы ничего не попутали? Он не летают на этом маршруте

Ответить

19.08.11 22:05

Гость

3 часа на Этом Боинге ещё можно пролететь, а когда летишь 7,5 часов и чьи то коленки тебе в спину упираються это ни есть комфортно. (Кресела лишние всталяют по той причине, что билет стоить в среднем 30000 тыс. рублей, это я за Анадырь- Москва или наоборот Москва-Анадырь. Чем больше кресел, тем больше вручки.)

Ответить

18.08.11 22:07

Гость

Что бы трясло - это не так ! Летел из Питера 17 августа ! Великолепный полет ! Тихо и спокойно ! Мне понравилось ! Сидел на 14 А месте на крыле ! Где запасной выход ! Впереди сидения нет ! Можно ноги вытянуть ! У меня рост 198 см ! Классное место ! В Москву летел !

Ответить

09.08.11 16:54

САБ

летал с Москвы до Омска ночью, вроде бы ничего, только трясло все 3-часа как в трамвае, может это так и должно быть, не знаю,а так все тип топ.

Ответить

04.08.11 21:55

Александр

Год назад (в августе 2010) летел из Москвы в Киев (а/к Aerosvit), все понравилось. Самолет хороший, чистый. Шаг между креслами - хороший (сам сидел в 8-м ряду у прохода), шума почти не было. На посадке чуть-чуть потряхивало, но некритично. Так что рекомендую к полетам!

Ответить

04.08.11 15:13

Гость

30.07.2011 Гость Посоветуйте, где самые удобные места в хвосте или носу, лечу с ребенком любит смотреть в окно. Мы с ребенком сидели на 12ых местах-над крыльями и прекрасно наблюдали за облаками и видом из "Окна".

Ответить

01.08.11 13:28

Фируза Мамедова

Вылетала из Нахичевани в Москву, 31.07.11. Вроде все понравилось. Все хорошо

Ответить

30.07.11 22:41

Гость

в туловище,за пятой чешуей)))

Ответить

30.07.11 20:31

Гость

Посоветуйте, где самые удобные места в хвосте или носу, лечу с ребенком любит смотреть в окно.

Ответить

30.07.11 12:23

Гость

>Летал на Боинг 737-500 в Новосибирск.3100 километров у меня теща с новосиба,летаю часто к ней на блины.Там никак не 3100!!!Если по ЖД 2890 получется,то по воздуху явно меньше.

Ответить

30.07.11 8:22

Гость

Самолет оставляет желать лучшего, хотя... Недавно летел из Барнаула на Боинг 757-200, мне понравилось.

Ответить

27.07.11 10:33

Гость

Летал на Боинг 737-500 в Новосибирск.3100 километров он пролетел от посадки до посадки за 3 часа 20 минут. Получается средняя скорость 930 км/ч.А какая же была максимальная?

Ответить

26.07.11 13:00

Гость

Любой самолёт с 3-мя двигателями надёжнее , чем с двумя , поэтому всегда , когда есть варианты , отдаю предпочтение ТУ - 154 или ЯК - 42 , не говоря уж о ИЛ - 96 с его 4-мя движками. А то . что при взлёте - то вверх , то вниз - это уж , извините , мастерство пилота , а не самолёта .

Ответить

22.07.11 10:30

Гость

Летал на нем в Египет зимой "Оренбургскими авиалиниями", летели туда все было супер, а вот обратно трясло так что чуть за шиворот в туалете ненавалил, разносили еду вилкой в рот не попадешь не говоря о напитках. Когда приземлились катались минут 20 по взлетке потом остановились у какого то ангара и сразу погас свет и он заглох. Короче выходя из салона готов был целовать землю, даже летнюю обувь забыл переодеть при -20-ти. До этого летал только на отечественных и никогда не боялся...

Ответить

20.07.11 15:15

Гость

Ну как человек с ростом 176 еле еле помещается в 737-х боингах "России"??? Я спокойно сижу при свои 183!!!Сегодня был очередной полет из Челябинска домой в Питер, полет прошел отлично!

Ответить

20.07.11 12:36

Гость

да уж... летел недавно в москву из пулково - на летном поле стояли в ряд ухоженный боинг трансаэро и два зачуханных аэробуса компании россия.....с внешним видом у россии проблемы есть. а вот насчет кресел я не соглашусь с предыдущим оратором. при моем росте в 176 я только только поместился в Б737-524... рядом летел чувак выше меня - копыта в проход выставлял....

Ответить

01.07.11 16:07

Гость

Регулярно летаю на этом типе самолетов по маршруту Питер-Самара авиакомпанией Россия. Сам самолет неплохой. Кресла нормальные, при моем росте 190см помещаюсь свободно. Шум от двигателей средний, на аэробусах А320 немного тише. В общем самолет обычная рабочая лошадка) Летайте, не бойтесь) Единственное немного замызганный салон, но это уже вопрос к авиакомпании)

Ответить

28.06.11 16:27

Гость

Да уж,специалистов-пруд-пруди... Ради интереса,во время полёта,присядьте рядом с кабиной пилотов(в голове состава) ,а потом пройдите в хвост и тоже там посидите,потом чуть к середине,там где двигатели.Вот тогда и поймёте,что шумность в одном и том же типе самолёта может быть разной.И ТРЯСТИ МОЖЕТ ПО-РАЗНОМУ.Да и самолёты одного типа могут отличаться по возрасту друг от друга и погода,увы,бывает очень разной...

Ответить

26.06.11 2:08

Гость

Он объясняет одну из возможных причин катастрофы, кстати, официально опровергнутую. Хотя, хрен знает, насколько официальное совпадает с реальным, так как то, что по официальной версии выделывал пьяный пилот, не выделывал бы никогда в жизни ни один пьяный симмер.

Ответить

26.06.11 0:37

Гость

Этот фильм никак не обьясняет катастрофу в Перьми

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 567 8 9 10 11 12 13 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.