Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Boeing 737-500

Наверх ▲

Форум самолета Boeing 737-500

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Boeing 737-500

14.06.12 17:10

Гость

Лучше уж лететь на развалине, чем тухнуть в поезде 2 дня. ----------- Полностью согласен, тем более - не такие уж это и развалины. На машине ездить намного опаснее, чем лететь даже на старом, купленном в Китае, Боинге. Да и в поездах случаются всякие неприятности, порой даже - аварии.

Ответить

14.06.12 11:01

Юлия

Завтра, 15 числа полечу из питера в сыктывкар. Билет стоил 6000 с чем-то, но продали мне со скидкой 50% как ученику. Ученический с 1 класса не продлён, пришлось давать на честном слове кассирше, что через несколько дней отдадим справку. Лечу 2 часа. Лучше уж лететь на развалине, чем тухнуть в поезде 2 дня. А так билеты с лготой еле нашли, на июль и август уже нету лготных билетов.

Ответить

02.06.12 16:21

Гость

самолёт для дистрофанов,особенно в трансаеро

Ответить

02.06.12 14:07

Гость

Да, согласен, целый Боинг-737-500 лучше, чем всего лишь ванючий (от слова "Ваня") пластик от НАШЫХ (я не понял, что это: аббревиатура или новое правило русского языка писать "жы" и "шы" через "ы") новых самолётов.

Ответить

02.06.12 12:54

владимир

привет всем. я тоже плохо разбераюсь в самолетах но должен сказать . боинг 737-500. сила... летел с москвы до казани и остался доволен и спасибо компании трансаэро. обслуживание класс и пилоты молодцы. и ненадо обсерать.а самолеты хоть и старые но лучше дешового и ванючего пластика в НАШЫХ новых самолетов.

Ответить

26.05.12 20:51

Гость

www.forumavia.ru/forum/2/1/2760353803736...

Ответить

26.05.12 14:59

Марк

Совершенно справедливо. Садился на этом малыше во Франкфурте ,да там такой ветер был! Пилот попробовал зайти,не вышло. Улетели в Дюссельдорф!Lufthansa оказалась на высоте, сама мне стыковку до Питера без проблем и волокит организовала. Спасибо им. Немного о самолете. Видно,что не новый. Но,знаете ли,очень ухоженный и уютный. Кресла-кожа с тряпкой,с виду-как новые.Туалет,конечно,маленький. Ну это я со своими 193 см.))),можно сказать,придираюсь!Места даже мне в экономе вполне достаточно(если у прохода сидеть).Шумноват несколько. Но на ветках двухчасовых это мелочь.В целом немцам и за самолет и за сервис 5-! "-" за достаточно высокую цену.

Ответить

26.05.12 2:20

Гость

Если бы вы летели новым Аэрофлотовским А 320 в том полете то было бы тоже самое. Тряска т.е турбулентность и воздушные ямы это не приложение к данному типу самолетов. Это природные явления. И с этим еще ни кто справится не может. Единственная разница в том если вы летите на большом самолете типа Б777 или ИЛ 96 там поменьше ощущается это. Так что ваши обвинения в адрес самолета безпочвенны.

Ответить

26.05.12 1:11

Гость

Отвратительные и старые самолеты, летела Аэрофлотом в Одессу, в надежде на то, что самолет будет нормальный, но вышел совмешенный рейс с аэросвитом, а на самолете красовался логотип днеправии. В общем, обратные билет я сдала и больше никогда не полечу этим самолетом и авиакомпаниями, так как весь полет я думала о том, как бы чего не развалилось, даже при разгоне в самолете ощущалась каждая кочка, открывались двери для ручной клади, постоянно попадали в воздушные ямы, мы ощущали на доли секунд падение, а потом тряску самолета, потом опять падение и тряску. Самые страшные момент - взлет и посадка и в общем было ощущение, что развалиться он где-то в небе. Когда приземлились весь салон хлопал. Долетели. Ура нашим авиокомпаниям, благодаря им люди начинают верить в Бога.

Ответить

25.05.12 23:31

Гость

avia-forum.com/forum/40-481-1

Ответить

24.05.12 13:58

даниил

Вы знаете,я летал пассажиром в 80-90 годы на ту 154 (другого не было к нас в авиаотряде).Хороший самолёт,нормальный. А в 10 году летал А 320-м . Очень комфортный и новый самаль. Кожаные(искуст) кресла, много места. И вот теперь Донавийским Б 737 500-м лечу. Будет, видимо, только хуже.

Ответить

17.05.12 13:40

Евгений

Так ведь все от АК зависит. Летел тут в Алжир на Lufthansa. Самолетику больше 18 лет!!! Но внутреннее убранство выше всяких похвал! И немцы с удовольствием его гоняют на коротких маршрутах и отказываться вовсе не собираются. А вот до Берлина летел Россией. Самолет ну совсем уставший,плачет горючими слезами от кондеев! ))) А по возрасту был на четыре года моложе дойча! Вот так!

Ответить

14.05.12 9:51

Гость

Пассажирский самолет Boeing авиакомпании "Глобус", следующий по маршруту Москва-Якутск, совершил аварийную посадку в аэропорту Новосибирска. "Причина - сигнал об отказе второй силовой установки. Командиром корабля принято решение произвести посадку в аэропорту "Толмачево", - сообщает пресс-служба Сибирского регионального центра МЧС РФ. ------------------------------- интересно резервный самолёт не ту154 ли?

Ответить

13.05.12 17:17

Гость

хреновый самолёт

Ответить

11.05.12 20:01

Георгий

Прилетел из Донецка 6 мая, рейсом Трансаэро. Отличный полет!!, очень устойчиво и уверенно летели, взлетели и сел; довольно удобный салон эконом-класс - по расстоянию между креслами и удобству кресел; мне даже показалось там чуть удобнее чем в Аэробусе 320-м. - В компоновке салона на 101 человек (как у Трансаэро). Чувствовалось, что салон достаточно новый, и мастерство пилота на уровне; сам самолет наверняка не новый, но абсолютно не было ощущения, что он какой-то "древний", возраст машины не ощущался! ) Должен сказать, что меня удивляют (а иногда умиляют...) люди, которые совершенно не могут отделить мух от котлет и приписывают негативное из своего опыта непосредственно к модели самолета (тем более часто видимо не проверив, что они летали именно на этой модели). Большое (и даже большее!) значение имеет уровень технического обслуживания, организационный уровень компании, мастерство летчика, наконец!! К таким людям хотелось бы обратиться: дайте себе шанс поразмышлять хотя бы немного, прежде чем выльете свои эмоции на всеобщее "оборзение"... Я далеко не специалист по техническим вопросам, но даже беглое сравнение основных параметров Боинга 737-500 и российского Супер-Джета 100 заставляет неудомевать: а зачем вообще этот "Супер" понадобился, и в чем он превосходит данную модель Боинга, которая заняла свою нишу сравнительно давно?... Боинг 737-500 и сейчас нормально себе летает. Зачем делать то, что заведомо не превосходит старое??...

Ответить

11.05.12 3:28

Гость

Платим за то, чтобы золотому миллиарду жилось хорошо.

Ответить

10.05.12 21:19

Гость

Довольно часто летаю в командировки, с боингом как повезет, бывают нормальные, а бывают попадаются очень старые, лететь просто невозможно - шум, дребезг... Виной всему как всегда жажда наживы, желание как можно скорее заработать деньги с минимумом вложений. Это так же как с большими маршрутными автобусами (в Воронеже или Тюмени, например) - по дешевке покупаются уже списанные экземпляры, эксплуатация которых в принципе недопустима...но не в нашей стране, поскольку все находится под контролем чиновников, которые только и делают, что набивают карманы, наплевав на наше здоровье и безопасность. Больше всего вызывает возмущение то, что цены на авиабилеты довольно высокие, а за что платим непонятно...

Ответить

10.05.12 21:18

Гость

Довольно часто летаю в командировки, с боингом как повезет, бывают нормальные, а бывают попадаются очень старые, лететь просто невозможно - шум, дребезг... Виной всему как всегда жажда наживы, желание как можно скорее заработать деньги с минимумом вложений. Это так же как с большими маршрутными автобусами (в Воронеже или Тюмени, например) - по дешевке покупаются уже списанные экземпляры, эксплуатация которых в принципе недопустима...но не в нашей стране, поскольку все находится под контролем чиновников, которые только и делают, что набивают карманы, наплевав на наше здоровье и безопасность. Кстати на те же старые боинги наши механики сами делают некоторые детали, которые уже попросту не продаются) Больше всего вызывает возмущение то, что цены на авиабилеты довольно высокие, а за что платим непонятно...

Ответить

10.05.12 20:03

Куля

Сегодня только прилетели из Минеральных вод на такой вот НЕРЕАЛЬНОЙ!!!! развалюхе. Рейс на 8-10 который совместный АЭРОФЛОТ-ДОНАВИА. От пережитого ужаса я не смогла сесть за руль автомобиля, так и стоит в Шереметьево, муж поехал забирать. Никогда в жизни не сяду!!!! и другим не советую!! Зачем только так позорится АЭРОФЛОТ выпуская такие самолеты под своим именем в рейс??!!

Ответить

10.05.12 7:24

Глеб

Взяли билеты на этот самолёт Х-Мансийск-Анапа на июль туда-обратно,в 2010 летали на 134м,думаю на этом будет лучше.

Ответить

02.05.12 7:03

indeisa

Слетал в Москву на Внуково туда и обратно,всё прошло отлично!Кресло узкое, столик сломан.А все остальное нормально.

Ответить

30.04.12 12:05

Гость

а вы что хотели,комфорт в воздухе энергозатратен а у нас все теперь экономят тем более на селёдковозе

Ответить

30.04.12 1:51

Гость

Летел 28.04.12 Россией из Пулково, в самом хвосте. То ли погода, то ли так надо на этой машине, но страху натерпелся. При наборе высоты что то свистело. За 40 мин до посадки начало трясти и периодически падать. Резко приземлились с ударом на правый бок. И думал полосы не хватит, ну оч быстро по ней ехали. По сторонам смотрю все спят, не молятся. А уже на земле говорят, что просто зажмурились... Не ужели и правда самолет так плох, или посторонние звуки и тряска и резкий крен при рулении - это так и долдно быть? А то все страшнее заходить на борт.

Ответить

25.04.12 10:58

ИГОРЕК

СПАСИБО!!!!)))))

Ответить

22.04.12 16:35

Гость

ну потерпи

Ответить

22.04.12 10:24

ИГОРЕК

СОБИРАЮСЬ ЛЕТЕТЬ ИЗ ОРЕНБУРГА В КИЕВ. ПОЛЕТ БУДЕТ ИДТИ 3 ЧАСА!!!!! ЧТО ВСЕ ЖАЛУЮТСЯ ЧТО УЗКИЕ КРЕСЛА И ВСЕ ТАКОЕ???))) В ПРОШЛОМ ГОДУ ЕХАЛ В КИЕВ НА ПОЕЗДЕ ДВОЕ СУТОК!!!!!!! ВОТ ТУТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЭКСТРИМ!!!!!!!!!!)))) А В САМОЛЕТЕ Я ДУМАЮ 3 ЧАСА МОЖНО ПОТЕРПЕТЬ!!!!!!)))))

Ответить

21.04.12 18:14

Гость

это был закрытый чартер для дистрофанов

Ответить

21.04.12 16:59

Гость

Да ладно! Lufthansa например! И компоновка у них достойная.Летал,как в бизнесе,так и в экономе! По моему,серьезней фирмы просто быть не может!

Ответить

17.04.12 15:56

Гость

Ага очень классная банка со шпротами. Что же тут его так расхваливают а в компаниях эксплуатантах ни одной серьезной фирмы, или малобюджетные или бывшее СНГ, или Африка.

Ответить

04.04.12 20:56

Гость

самолёт для дистрофанов

Ответить

08.03.12 23:26

Гость

слетали с мужем туда и обратно,всё прошло отлично!!!!всё супер!!!!!!!!!!!!!

Ответить

24.02.12 23:03

Гость

ага пилот,ага

Ответить

24.02.12 1:08

Гость

да такие как я ____________ С каких это пор российские школьники стали проходить практику пилотами на Боингах? --------------------------------------- Дурачок, у меня практики 2 пилотом 14 лет и 4.600 часов налетов от Ан-2 до-Ту134! А у тебя что есть за плечами кроме пустословия! _______________________________________________________ Интернет - хорошая штука. Выдай себя кем хочешь - никто и не узнает, правда это или нет. Правда, тут есть минус: мало кто поверит. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ не поверят только школота и неудачники , которым судьба улыбнула не дать в руки штурвал, а иначе у нас вообще бы не было самолетов! --------------------------- Да, конечно, ведь любой нормальный разумный человек прекрасно знает, что большинство профессионалов в области авиации каждый день заходят на сайт airlines-inform.ru поносить тупых неудачников, не имеющих отношение к авиации, а также так называемых тушкодрочеров, с грамотностью и культурой поведения на уровне школьника младших классов (так, для конспирации). Каждый нормальный человек знает, что их на этом сайте большинство, 90%, а остальные 10 - школота. Ведь другим людям на форуме для авиапассажиров делать нечего - здесь есть только профессионалы в области авиации и случайно забредшие сюда школьники.

Ответить

23.02.12 23:25

Гость

да такие как я ____________ С каких это пор российские школьники стали проходить практику пилотами на Боингах? --------------------------------------- Дурачок, у меня практики 2 пилотом 14 лет и 4.600 часов налетов от Ан-2 до-Ту134! А у тебя что есть за плечами кроме пустословия! _______________________________________________________ Интернет - хорошая штука. Выдай себя кем хочешь - никто и не узнает, правда это или нет. Правда, тут есть минус: мало кто поверит. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ не поверят только школота и неудачники , которым судьба улыбнула не дать в руки штурвал, а иначе у нас вообще бы не было самолетов! --------------------------- интересно что ответ в этой ветке всегда совпадает с появлением дибила в ветке про як42

Ответить

23.02.12 21:20

Гость

да такие как я ____________ С каких это пор российские школьники стали проходить практику пилотами на Боингах? --------------------------------------- Дурачок, у меня практики 2 пилотом 14 лет и 4.600 часов налетов от Ан-2 до-Ту134! А у тебя что есть за плечами кроме пустословия! _______________________________________________________ Интернет - хорошая штука. Выдай себя кем хочешь - никто и не узнает, правда это или нет. Правда, тут есть минус: мало кто поверит. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ не поверят только школота и неудачники , которым судьба улыбнула не дать в руки штурвал, а иначе у нас вообще бы не было самолетов!

Ответить

17.02.12 0:49

Гость

17.02.2012 Гость 15.02.2012 Гость 737-500 замечательные машины их все нормальные пилоты хвалят! ---------------------------------- да да такие же как ты -------------------- да такие как я ____________ С каких это пор российские школьники стали проходить практику пилотами на Боингах? --------------------------------------- Дурачок, у меня практики 2 пилотом 14 лет и 4.600 часов налетов от Ан-2 до-Ту134! А у тебя что есть за плечами кроме пустословия! _______________________________________________________ Интернет - хорошая штука. Выдай себя кем хочешь - никто и не узнает, правда это или нет. Правда, тут есть минус: мало кто поверит.

Ответить

17.02.12 0:24

Гость

15.02.2012 Гость 737-500 замечательные машины их все нормальные пилоты хвалят! ---------------------------------- да да такие же как ты -------------------- да такие как я ____________ С каких это пор российские школьники стали проходить практику пилотами на Боингах? --------------------------------------- Дурачок, у меня практики 2 пилотом 14 лет и 4.600 часов налетов от Ан-2 до-Ту134! А у тебя что есть за плечами кроме пустословия!

Ответить

16.02.12 17:13

Гость

15.02.2012 Гость 737-500 замечательные машины их все нормальные пилоты хвалят! ---------------------------------- да да такие же как ты -------------------- да такие как я ____________ С каких это пор российские школьники стали проходить практику пилотами на Боингах?

Ответить

15.02.12 23:10

Гость

737-500 замечательные машины их все нормальные пилоты хвалят! ---------------------------------- да да такие же как ты -------------------- да такие как я

Ответить

13.02.12 13:21

Гость

Боюсь этого самолета, в нем мне становится плохо. На все остальных летаю нормально , а этот гаденыш подси...ет

Ответить

09.02.12 13:47

Гость

А 319 все равно лучше, и безопаснее.!!!

Ответить

01.02.12 19:10

Гость

Суперский самолет, но не для дальних расстояний, 8 часов полета очень тяжело переносится, даже с 1 часовой дозаправкой... Не хватает комфортного салона... а так все зависит от экипажа, на сколько они управляются с этими машинами...

Ответить

27.01.12 0:01

Гость

737-500 замечательные машины их все нормальные пилоты хвалят! ---------------------------------- да да такие же как ты

Ответить

26.01.12 22:35

Гость

селёдковоз пора уже выводить,ни комфорта ни надёжности

Ответить

26.01.12 9:20

Гость

Многое, если не всё, зависит от эксплуатанта и тогда не важно Б737 или Ту154.

Ответить

26.01.12 1:22

Гость

а морально и физически "убитые" полётом пассажиры презирают

Ответить

25.01.12 23:07

Гость

Он пишет и думает что его всерьез воспримут! Отличная машина все пилоты ее хвалят!

Ответить

18.01.12 15:39

Гость

Кто пишет негативные отзывы об этом самолете - идиот. BOEING 737-500 отличный,надежный самолет.

Ответить

18.01.12 13:37

Пилот

Ужасная декомпрессия на глиссаде, берегите ваши средние уши.

Ответить

16.01.12 23:32

Гость

при пролёте на Boeing 737-500 в придачу бесплатная услуга мелирование,цвет-седые волосы

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 345 6 7 8 9 10 11 12 13 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/boeing-737-500/10.html 10 1 1