Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Airbus A320

Наверх ▲

Форум самолета Airbus A320

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Airbus A320

05.07.10 7:09

Sas

Вполне себе комфортабельный самолет (в версии Аэрофлота). Из современных самолей я бы его не первое место поставил. А потом 767, Ту-204, А-310, 737-500 и Ту-154.

Ответить

02.07.10 11:35

Гость

А 320 стреднемагстральный самолёт и вы хотите что бы он был сверх комфортным и идеальным? Это прирегатива самолётов другого класса Ил 86-96, Б 767, А 380. А Ту 154, А 320, Б 737, Як 42- для перемещения из т А в т Б

Ответить

01.07.10 12:16

Николай

Взлеты и посадки вполне нормальные. Кто летает постоянно, тот может по-настоящему оценить: что лучше, что хуже. А отсутствие штурвалов это вовсе не недостаток. Гость, будто вы там сидите и следите за маршрутом!))) Это работа пилотов! Летайте на "тушках" - там штурвалы есть! И четыре пилота!!! Ахххренеть! Сразу 10 человек на 154-й сажали бы за штурвалы) Смешно! Тоже самое, что сравнивать автомобили Ока и Ауди! Полеты на нем нравятся, а вот от "тушек" всегда отказываюсь! А что касается хороший самолет или нет, то здесь судить не нам, а авиакомпаниям. Мы можем судить о качестве полета. Не более.

Ответить

29.06.10 19:26

Гость

Это недосамолет (((;в этом говне "прости господи" даже штурвалов нет

Ответить

24.06.10 12:24

Гость

уж не знаю кто как. а я на а 320 летел 830км\ч и на высоте 11300м. Так что это не правда, что 320-й летит 630км\ч. Это кстати мой любимый самолет. я на нем 3раза а на 319-м 1 раз летал.

Ответить

23.06.10 19:58

Знаток

Дорогуша, запомни! Турбулентность ( то есть тряска-мама не горюй), НЕ ОПАСНА.Совсем. Разве башкой долбанешься, если не пристегнута. Когда самолет проектируют инженеры, ему на испытаниях такие перегрузки дают, от которых ты в лепешку сразу обернешься...А ему хоть бы че:)))

Ответить

23.06.10 14:21

Гость

Летела на А320 Уральских авиалиний из Питера в Анталью 06.06.10г. На маршруте была облачность. Трясло - мама не горюй!!! Думала самолет развалится. Почти всю дорогу сидели пристегнутыми к креслам. Такого ужаса ни в каком другом самолете не испытывала. Честно говоря, уже мысленно прощалась с родными...

Ответить

18.06.10 13:37

Гость

Всё зависит от того, как авиакомпания кресла раставит,ь а сам самолёт хороший, я в них разбираюсь.

Ответить

18.06.10 6:13

Sas

А чьей авиакомпании был самолет? В "Аэрофлотовских" даже мне удобно было.

Ответить

17.06.10 22:44

Гость

Хороший самолет.В салоне не шумно. Мягкий взлет и посадка. Только во расстояние между седениями уж очень маленькое. Летел 3 часа на нем. Почти всю дорогу думал куда ноги дивать)))

Ответить

16.06.10 20:37

Александр

Летал на А320 из Екатеринбурга в Москву и обратно. Посадка что в Кольцово, что в Шереметьево была идеальной, даже не смотря на пасмурную погоду в Москве. Во время набора высоты и снижения чувствовалась небольшая тряска, но это нисколько не пугало и дискомфорта не доставляло. Из минусов отмечу жестко закрепленные кресла (сидел в 23 и 18 рядах) которые однозначно не дадут поспать, хотя сидеть в них удобно.

Ответить

16.06.10 12:34

Гость

Самолет сам по себе очень даже хорош.Не понравилось единственое, что постоянно трясло...т.к самолет маленьки и все время поподали в воздушные ямки,а впринципе места между сиденьями достаточно только ребенку взросломи придеться немного съежиться.

Ответить

15.06.10 12:41

Jurgen

Прекрасный самолет. Летал Bulgaria Air в Бургас и обратно. Посадки и взлеты прекрасные, на эшелоне замечательно, если уж покачает, то менее заметно, чем Б737, сиденья удобные, в общем, прекрасное современное воздушное судно. Highly recommended.

Ответить

15.06.10 11:30

Гость

А320 комфортней Ту 154, это точно, но не вовсех режимах полёта. ТУ154 садится и взлетает намного комфортней чем А 320, и в плохую погоду 154 ведёт себя надёжно и спокойно, А 320 не любит болтанку, трясёт в нём так, что мама не горюй! Ощущения как на американских горках. А 320 после набора высоты летит очень тихо, шумоизоляция на высоте! Сразу видно,что модель новее ТУ и сидения в нём удобней и салон приятнее для пассажира. Безусловно Туполев 154 красивее чем А 320, советские конструкторы делали красивые самолёты, всопним Ил 86,Ту144 или даже военный Ту 160 который называют "белый лебедь". Но красота второстепенна, главное надёжность. Если сравнивать эти два самолёта,то думаю это достойные машины и надёжны в равной степени. Всё же проблем у них меньше чем у Боинга 737. А 320 нужно конечно сравнивать с Ту 204-14, но их совсем мало и судить о них сложно.

Ответить

10.06.10 15:14

Flex

Летел этим самолетом а/к Аэрофлот туда-обратно. Очень понравилось. Салон светлый, чистый. Кресла широкие, расстояния большие, поэтому ноги не упираются. В салоне тихо. Самолет шел ровно, даже когда попали в турбулентность, то трясло не сильно. Кстати, тут жалуются на жескую посадку, так вот я скажу что многое зависит от пилота. Мы оба раза сели так мягко, что я даже не сразу понял что мы уже коснулись земли (за окном была ночь). Перед этим летел Ту-154, так это полный капец. В салоне гул такой, что даже наушники с музыкой не спасали. Кресла узкие, расстояние маленькое, ноги хоть на потолок задирай. Вообщем Аэробус понравился больше. Пусть медленнее, зато намного комфортнее

Ответить

02.06.10 17:17

Гость

доб день! Еслли кто-нибудь летал или полетит из спб-сочи А320 компанией Авианова оставти свой отзыв пожалуйста. Лечу с детьми и хотелось знать насколько бывают задержки и как самолет? Еще в Сочи должен начать работать новый терминал какие самолеты он будет принимать ? Заранее Всем спасибо!!!3

Ответить

02.06.10 14:26

Лёха

А 320 впринципе понравился,особенно шумоизоляция. Сравнивая с Ту154 скажу,что и у того и другого свои плюсы и минусы. У 154 эти минусы из за возраста модели, у А 320 основной недостаток это посадка, сколько раз летал всё время очень жёстко садимся. На ТУ 154 летал всю жизнь и всегда садились очень мягко. Многое конечно зависит от пилотов,но всё же. Не совсем согласен с гостем, который о процентах пишет. Да, Ту 154 действительно быстрее Но не на 30%, может на 10-15% где то. А 320 экономичней тут не спорю. Для сравнения Краснодар- Москва на ТУ 154М- 1ч. 50мин, а на А 320- 2часа 10 минут, в среднем где то 20 минут разницы. А вообще при хорошей погоде ТУ 154 идёт очень надёжно и ни какой тряски. А 320 все таки потряхивает.

Ответить

02.06.10 11:16

Гость

ух ты.оказывается а-320 летает со скоростью 630 км.ч еще и деревянный какой-то.Хорошо хоть летать можно.

Ответить

02.06.10 10:45

Гость

Медленный как черепаха! Доэкономились! Ту 154 на 30% быстрее,но правда и на 40% менее экономичен, но это каму как нравится. Летать на А 320 можно, но какой то он искуссственный! Туполи и Яки настоящие, а он как из дерева сделан!

Ответить

02.06.10 1:17

Гость

Уж лучше тушка-погремушка, чем на автобусах летать.

Ответить

02.06.10 0:52

Гость

все лучше чем на тушке-погремушке!!!!!!

Ответить

31.05.10 0:50

Vadim Kharichkov

Летал. Довольно неплохо прошло. В воздухе не разваливался.

Ответить

28.05.10 15:48

Гость

Я летел на А-319 компании S-7 во Владик. Самолет свежий, чистенький и аккуратный. Промежуточная была в Иркутске. Самолет быстро разгоняется, взлетает и набирает высоту; на эшелоне не трясет, все было мило, тихо и аккуратно, но когда начинает производить посадку, чувство, что пилот выключил движки - ухнули вниз не останавливаясь, до самой земли, но на полосу сел очень мягко и незаметно. Один недостаток: при таком снижении очень закладывает уши, не помогает сглатывание и даже выдув воздуха через зажатый пальцами нос.

Ответить

18.05.10 22:37

Гость

Мой любимый самолет. Надежный и добротный. Надежнее чем В-737. Супер вообщем!

Ответить

05.05.10 10:00

nepilotvanya

Здрасьти всем! Вот на днях летел с Новосиба в ДМД S7...немножко поснимал =) www.youtube.com/watch?v=f2QHsGtbfMc ... (взлет) www.youtube.com/watch?v=_vpuk7MbGoE ... (посадка) качество не предел мечтаний (снимал на мыльницу), но смотреть мона

Ответить

30.04.10 14:07

Гость

Тюмень - Москва - Тюмень. Пролетел первый раз. Понравились кресла у Аэрофлота. Просторно! Посадка и взлет ровные. Давление в кабине почти не чувствуется.

Ответить

09.04.10 10:50

Гость

ну так прочитайте два сообщения ниже, там как раз об этом говорилось. Откидываются, но есть ряды с ограниченным откидыванием кресла

Ответить

08.04.10 17:35

Гость

скажите, а пассажирские кресла откидываются?

Ответить

08.04.10 9:27

Гость

Спасибо, значит я полечу нормально!

Ответить

08.04.10 4:30

Sas

Ограниченное откидывание кресла в аэрофлотских аэробусах ряды 8,9,25

Ответить

07.04.10 15:31

Гость

Предстоит полет на этом самолете из Москвы в Иркутск. Скажите, там что во всем салоне спинки не откидываются или только у нескольких рядов? У меня в электронном билете место 7А

Ответить

02.04.10 12:43

Гость

Летал на А-320 авиакомпании "Авианова". Отличный самолет.

Ответить

23.03.10 13:36

Гость

В Омске 1984годy самолёт из Краснодара столкнулся с снегоуборщиками. Выжил один пассажир. Виноват диспечер однозначно. Здесь вроде про А 320? Что могу сказать,летал. Вполне комфортно.

Ответить

19.03.10 9:24

Гость

Это было в Омске, а не в Красноярске

Ответить

19.03.10 8:55

Гость

В Красноярске в 1984 году Ту 154 разбился столкнувшись со снегоуборочными машинами из за ошибки диспечера.

Ответить

18.03.10 20:03

Гость

А какая разница, сколько керосина кушает?

Ответить

18.03.10 19:53

Гость

Отлетевшая лопатка турбины и все 3 гидросистемы на Ту-154 откажут. Так тут такая же вероятность. У ТУ-154 были две такие катастрофы в Красноярске в 1984 и Иркутске 1994. А Airbus-320 хорошая машина, комфортабельная и мало шумная, и керосина кушает 2500кг в час против 5000-5500 у ТУ-154м.

Ответить

14.03.10 15:24

Гость

Мощный электромагнитный импульс - и всё, вся электроника откажет.

Ответить

14.03.10 13:22

Сашко

Есть, не волнуйтесь. Mechanical backup называется. Я вот тока не пойму, что должно случиться что бы управлять самолётом механически. Это должны отказать все 3 генератора: 2 двигателя и ВСУ, не выпасть RAT и разрядиться все аккумуляторы. А если электроника выходит из строя - то самолёт переходит в другой режим полёта - но продолжает лететь.

Ответить

12.03.10 18:35

Гость

начиталась всяческих отзывов..но по прежднему доверяю только ту-204 очень жаль что так мало направлений по которым они следуют...так и не поняла, если электронника выходит из строя у а-320, есть ли там ручное управление или нет...?

Ответить

12.03.10 8:48

Гость

Аэробус А320 намного надёжней Боинга 737,можете мне поверить. Работаю с ними уже 4 года.

Ответить

11.03.10 21:24

Гость

С каких это пор Боинг-737 стал надёжнее, чем А320?

Ответить

11.03.10 9:09

Гость

За Боинг 737 надёжней и комфортней,это 100%

Ответить

10.03.10 14:49

Гость

Не бойтесь, А320 - надёжный самолёт, и чувствуешь себя в нём увереннее, чем в Боинге-737.

Ответить

10.03.10 11:37

BLAUS

Я ЛЕЧУ НА А-320 ВОСКРЕСЕНЬЕ В ЕГИПЕТ!!! БОЮСЬ НО ОТЗЫВЫ УСПОКАИВАЮТ : )

Ответить

28.02.10 18:22

Пассажир А-320

Дополнение к предыдущему отзыву. Вариант компоновки салона самолета А-320 убедил меня в том, что что указанный ряд № 29, в моем посадочном талоне, какой-то мистический. А за нами было еще ряда три или четыре... Круто!!!

Ответить

23.02.10 12:16

Роман

Кстати!320й считается одним из самых надежных бортов!Полохо только то-что спинки кресел не откидываютя!Уважайте экипаж,Наша жизнь в их руках!

Ответить

23.02.10 12:11

Роман

Что вы всё самолёты обсуждаете,как бабки на лавочке-сплетницы!Главное экипаж,всё от них заваисит!Они чуваки реальные-это относится к тем кто летает ресом Ростов-Москва(экипажи) Респект вам и Уважуха Парни!

Ответить

04.02.10 19:21

Гость

летел омск-сочи .после полета адреналина не осталось.после этого ничего уже не боюсь.трясло так что американские горки отдыхают.

Ответить

03.02.10 17:38

Гость

Я обслуживаю самолеты А-320. Плохие они. Да и новых практически нет

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 242526 Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/airbus-a320/2.html 2 1 1