Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Магадан Сокол

Форум аэропорта Магадан Сокол

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Аэропорт Магадан Сокол

27.04.23 9:30

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Наставничество? Предыдущая команда руководителей обязательно стремилась иметь резерв кадров, за кадры, особенно образованные, всегда боролись, проводили экскурсии детям школ, техникума. И есть, которые после обучения устроились в аэропорт. Сейчас что? Замов начальников служб убрали, инженеров понизили до уровня специалистов, убирают совмещаемые должности, зарплаты снижают и хотят сделать оптимальное производство!? Попутного ветра Вам! Отдающий себе отчет специалист найдет более достойный для своего статуса предприятие. А индикативщики и дериктивщики, неумехи по жизни, еще больше засядут в этом болотце. Хочется спросить,- а не тот ли резерв к которому стремилось предыдущая команда руководителей сейчас рулит? Ну или назовите хоть одну фамилию резервиста?Нет, не тот. Сегодняшняя команда случайная и удобная Новапорту. Посмотрите отчеты, при const пассажиро-грузообороте иметь такую бешенную прибыль, которая, безусловна очень греет душу инвестору, скажите, кот-то другой и что-то другое для инвестора нужен? Фамилии резервистов. Зачем это надо? Называть их фамилии, живут себе люди спокойно, а их озвучивать. Кто хочет узнать мнение резервистов из прошлого, звоните им, общайтесь. Ну как же не тот, как то на слуху одни и те же фамилии.......они с улицы к вам пришли?И они Вас устраивают? Один из авторов писал, что на безрыбье и рак рыба. Они под себя и все окружение меняют. Зачем им опытные, образованные, им нужны лояльные пахари. Кто мог подумать, что НСГ так взлетит и будет воротить невесть чего? А СДА тишайший и лояльнейших станет ГД? Замараев не думал об этом. Он просто махнул рукой.

Ответить

27.04.23 9:01

Гость

Гость : Гость : Гость : Наставничество? Предыдущая команда руководителей обязательно стремилась иметь резерв кадров, за кадры, особенно образованные, всегда боролись, проводили экскурсии детям школ, техникума. И есть, которые после обучения устроились в аэропорт. Сейчас что? Замов начальников служб убрали, инженеров понизили до уровня специалистов, убирают совмещаемые должности, зарплаты снижают и хотят сделать оптимальное производство!? Попутного ветра Вам! Отдающий себе отчет специалист найдет более достойный для своего статуса предприятие. А индикативщики и дериктивщики, неумехи по жизни, еще больше засядут в этом болотце. Хочется спросить,- а не тот ли резерв к которому стремилось предыдущая команда руководителей сейчас рулит? Ну или назовите хоть одну фамилию резервиста?Нет, не тот. Сегодняшняя команда случайная и удобная Новапорту. Посмотрите отчеты, при const пассажиро-грузообороте иметь такую бешенную прибыль, которая, безусловна очень греет душу инвестору, скажите, кот-то другой и что-то другое для инвестора нужен? Фамилии резервистов. Зачем это надо? Называть их фамилии, живут себе люди спокойно, а их озвучивать. Кто хочет узнать мнение резервистов из прошлого, звоните им, общайтесь. Ну как же не тот, как то на слуху одни и те же фамилии.......они с улицы к вам пришли?

Ответить

27.04.23 7:35

Гость

Гость : Почитайте и все станет понятно airport-magadan.ru/wp-content/uploads/20... особенно где пишут про риски (в конце) и про методы их снижения.аэропорт очень прибыльный за счет высоких тарифов на услуги, минимизации трат на персонал и закупочную деятельность, вовлечения каждого работника в консолидированную работу по благосостоянию аэропорта. И кредиты нам не страшны. 300 млн. прибыли за 2022 год!

Ответить

27.04.23 7:31

Гость

Почитайте и все станет понятно airport-magadan.ru/wp-content/uploads/20... особенно где пишут про риски (в конце) и про методы их снижения.

Ответить

27.04.23 7:04

Гость

Гость : Гость : Наставничество? Предыдущая команда руководителей обязательно стремилась иметь резерв кадров, за кадры, особенно образованные, всегда боролись, проводили экскурсии детям школ, техникума. И есть, которые после обучения устроились в аэропорт. Сейчас что? Замов начальников служб убрали, инженеров понизили до уровня специалистов, убирают совмещаемые должности, зарплаты снижают и хотят сделать оптимальное производство!? Попутного ветра Вам! Отдающий себе отчет специалист найдет более достойный для своего статуса предприятие. А индикативщики и дериктивщики, неумехи по жизни, еще больше засядут в этом болотце. Хочется спросить,- а не тот ли резерв к которому стремилось предыдущая команда руководителей сейчас рулит? Ну или назовите хоть одну фамилию резервиста?Нет, не тот. Сегодняшняя команда случайная и удобная Новапорту. Посмотрите отчеты, при const пассажиро-грузообороте иметь такую бешенную прибыль, которая, безусловна очень греет душу инвестору, скажите, кот-то другой и что-то другое для инвестора нужен? Фамилии резервистов. Зачем это надо? Называть их фамилии, живут себе люди спокойно, а их озвучивать. Кто хочет узнать мнение резервистов из прошлого, звоните им, общайтесь.

Ответить

27.04.23 6:38

Гость

Гость : Наставничество? Предыдущая команда руководителей обязательно стремилась иметь резерв кадров, за кадры, особенно образованные, всегда боролись, проводили экскурсии детям школ, техникума. И есть, которые после обучения устроились в аэропорт. Сейчас что? Замов начальников служб убрали, инженеров понизили до уровня специалистов, убирают совмещаемые должности, зарплаты снижают и хотят сделать оптимальное производство!? Попутного ветра Вам! Отдающий себе отчет специалист найдет более достойный для своего статуса предприятие. А индикативщики и дериктивщики, неумехи по жизни, еще больше засядут в этом болотце. Хочется спросить,- а не тот ли резерв к которому стремилось предыдущая команда руководителей сейчас рулит? Ну или назовите хоть одну фамилию резервиста?

Ответить

27.04.23 6:37

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.Он врал и будет врать. Нет ни одно аэропорта, коллектив которого доволен управлением Новапорта. Огромная текучка кадров, огромная пропасть между руководителями и коллективом. Ответ один - не нравиться вперед, на улицу. А еще при таком директор как Сиволобов - удобный и лояльный к Новапорту, вечно "в домике" перемен к лучшему не будет. Сотрудники увольняются, набирают других. лишь бы заткнуть дыры. Перемены начнут тогда, когда директором станет спец, который умеет искать и предлагать золотую середину, и сумеет зажечь коллектив работой. А сейчас, АМИНЬ. Назовите хоть одну фамилию такого человека кто в настоящее время смог бы возглавить аэропорт, я имею ввиду из тех специалистов которые работают.Кулясов ))))))) но мы то все знаем почему нет, и по какой причине он уволился.По какой?А Вы ему сами позвоните и просите, он будет работать в этом г...ке? Судить о людях по недочетам легко, а как насчет их достоинств? Память короткая? Башлачев, Сидаш, Замараев - все чудили от огромных нагрузок, которые на них сваливались. Да, наверно в это время лучше сидеть тихо. выполнять приказы сверху и нежжужать. Болото.Если не возражаете позвоню ему

Ответить

27.04.23 3:46

Гость

Наставничество? Предыдущая команда руководителей обязательно стремилась иметь резерв кадров, за кадры, особенно образованные, всегда боролись, проводили экскурсии детям школ, техникума. И есть, которые после обучения устроились в аэропорт. Сейчас что? Замов начальников служб убрали, инженеров понизили до уровня специалистов, убирают совмещаемые должности, зарплаты снижают и хотят сделать оптимальное производство!? Попутного ветра Вам! Отдающий себе отчет специалист найдет более достойный для своего статуса предприятие. А индикативщики и дериктивщики, неумехи по жизни, еще больше засядут в этом болотце.

Ответить

27.04.23 3:24

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.Он врал и будет врать. Нет ни одно аэропорта, коллектив которого доволен управлением Новапорта. Огромная текучка кадров, огромная пропасть между руководителями и коллективом. Ответ один - не нравиться вперед, на улицу. А еще при таком директор как Сиволобов - удобный и лояльный к Новапорту, вечно "в домике" перемен к лучшему не будет. Сотрудники увольняются, набирают других. лишь бы заткнуть дыры. Перемены начнут тогда, когда директором станет спец, который умеет искать и предлагать золотую середину, и сумеет зажечь коллектив работой. А сейчас, АМИНЬ. Назовите хоть одну фамилию такого человека кто в настоящее время смог бы возглавить аэропорт, я имею ввиду из тех специалистов которые работают.Кулясов ))))))) но мы то все знаем почему нет, и по какой причине он уволился.По какой?А Вы ему сами позвоните и просите, он будет работать в этом г...ке? Судить о людях по недочетам легко, а как насчет их достоинств? Память короткая? Башлачев, Сидаш, Замараев - все чудили от огромных нагрузок, которые на них сваливались. Да, наверно в это время лучше сидеть тихо. выполнять приказы сверху и нежжужать. Болото.

Ответить

27.04.23 3:17

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.Он врал и будет врать. Нет ни одно аэропорта, коллектив которого доволен управлением Новапорта. Огромная текучка кадров, огромная пропасть между руководителями и коллективом. Ответ один - не нравиться вперед, на улицу. А еще при таком директор как Сиволобов - удобный и лояльный к Новапорту, вечно "в домике" перемен к лучшему не будет. Сотрудники увольняются, набирают других. лишь бы заткнуть дыры. Перемены начнут тогда, когда директором станет спец, который умеет искать и предлагать золотую середину, и сумеет зажечь коллектив работой. А сейчас, АМИНЬ. Назовите хоть одну фамилию такого человека кто в настоящее время смог бы возглавить аэропорт, я имею ввиду из тех специалистов которые работают.Кулясов ))))))) но мы то все знаем почему нет, и по какой причине он уволился.По какой?

Ответить

27.04.23 1:00

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.Он врал и будет врать. Нет ни одно аэропорта, коллектив которого доволен управлением Новапорта. Огромная текучка кадров, огромная пропасть между руководителями и коллективом. Ответ один - не нравиться вперед, на улицу. А еще при таком директор как Сиволобов - удобный и лояльный к Новапорту, вечно "в домике" перемен к лучшему не будет. Сотрудники увольняются, набирают других. лишь бы заткнуть дыры. Перемены начнут тогда, когда директором станет спец, который умеет искать и предлагать золотую середину, и сумеет зажечь коллектив работой. А сейчас, АМИНЬ. Назовите хоть одну фамилию такого человека кто в настоящее время смог бы возглавить аэропорт, я имею ввиду из тех специалистов которые работают.Из тех которые работают сейчас такого спеца нет. Кто мог бы все восстановить - это Замараев и его те замы. Все они дополняли друг друга. Вряд ли Замараев согласится вернуться, про остальных не знаю. Вот вы сами и ответили на вопрос, старые кадры не вернутся, новые не вырастили, теперь хлебаем то, что хлебаем или расхлебываем-это уж кому как угодно. Одно плохо, что в мыслях (не подсидели бы) нет преемственности и наставничества отсюда и результат, не кому доверить дело. На должности руководителей подразделений попадают случайные люди, от слова лишь бы кого поставить или кто согласится, а так не формируется рабочая команда, отсюда как кто-то писал ниже, многие просто создают вид работы без результата. Безусловно есть и те руководители которые добросовестно тянут лямку не смотря не на, что но увы их можно пересчитать по пальцам одной руки.

Ответить

27.04.23 0:54

Гость

Ответить

26.04.23 7:37

Гость

Гость : Гость : Гость : Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.Он врал и будет врать. Нет ни одно аэропорта, коллектив которого доволен управлением Новапорта. Огромная текучка кадров, огромная пропасть между руководителями и коллективом. Ответ один - не нравиться вперед, на улицу. А еще при таком директор как Сиволобов - удобный и лояльный к Новапорту, вечно "в домике" перемен к лучшему не будет. Сотрудники увольняются, набирают других. лишь бы заткнуть дыры. Перемены начнут тогда, когда директором станет спец, который умеет искать и предлагать золотую середину, и сумеет зажечь коллектив работой. А сейчас, АМИНЬ. Назовите хоть одну фамилию такого человека кто в настоящее время смог бы возглавить аэропорт, я имею ввиду из тех специалистов которые работают.Кулясов

Ответить

26.04.23 7:26

Гость

Ответить

26.04.23 5:44

Гость

Гость : Гость : Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.Он врал и будет врать. Нет ни одно аэропорта, коллектив которого доволен управлением Новапорта. Огромная текучка кадров, огромная пропасть между руководителями и коллективом. Ответ один - не нравиться вперед, на улицу. А еще при таком директор как Сиволобов - удобный и лояльный к Новапорту, вечно "в домике" перемен к лучшему не будет. Сотрудники увольняются, набирают других. лишь бы заткнуть дыры. Перемены начнут тогда, когда директором станет спец, который умеет искать и предлагать золотую середину, и сумеет зажечь коллектив работой. А сейчас, АМИНЬ. Назовите хоть одну фамилию такого человека кто в настоящее время смог бы возглавить аэропорт, я имею ввиду из тех специалистов которые работают.

Ответить

26.04.23 4:29

Гость

Гость : Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.Он врал и будет врать. Нет ни одно аэропорта, коллектив которого доволен управлением Новапорта. Огромная текучка кадров, огромная пропасть между руководителями и коллективом. Ответ один - не нравиться вперед, на улицу. А еще при таком директор как Сиволобов - удобный и лояльный к Новапорту, вечно "в домике" перемен к лучшему не будет. Сотрудники увольняются, набирают других. лишь бы заткнуть дыры. Перемены начнут тогда, когда директором станет спец, который умеет искать и предлагать золотую середину, и сумеет зажечь коллектив работой. А сейчас, АМИНЬ.

Ответить

26.04.23 4:13

Гость

Как же сладко врал Рудаков С.В. всему коллективу, когда перед ним выступал, хочется напомнить его слова - " Никого сокращать не будем, мало того мы будет только направлять коллектив и помогать" Спасибо вам огромное Сергей Васильевич, за то, что вы " сдержали" свое слово, "настоящее" слово не настоящего мужика. Спасибо за помощь коллектив ее уже достойно оценивает, и вектор который вы указали руководству - все будет исполнено точно и в срок, можете в этом не сомневаться....на костях коллектива вы еще успеете не один миллиард засунуть себе в карман.

Ответить

26.04.23 3:58

Гость

Гость : Ну вот и докатилась очередная волна сокращения, а вы тут спрашиваете почему так грязно в вокзале и на территории, а ответ простой-в связи с оптимизацией уже с оптимизированного ранее- убирать не кому, как некому скоро будет обслуживать электрические сети, ремонтировать здания и т.д. Ходят слухи, что начальник РСУ собирается увольняться. Остается только пожелать удачи этому предприятию и дальнейшего процветания.Сейчас в аэропорту проходит директивный подход оптимизации — самый быстрый. Это сокращение бюджета на подразделение с низкой эффективностью или избыточными затратами. Его минус в том, что он не учитывает долгосрочную перспективу. Поэтому подход чаще всего используют при решении срочных задач как вынужденную меру, требующую доработок. О долгосрочной перспективе сейчас думать не приходится, т.к. основная задача сейчас достроить АВК, забрать в управление 75% акций и получать дивиденды с них. Кроме того, происходящая оптимизация высушивает предприятие на предел возможностей, оставляя только скелет, а жирок сверху - это удел инвесторов, но не работников.

Ответить

26.04.23 2:54

Гость

Гость : Aviaman : Все таки странно. Репортажем людей взбудоражили. Опровержения или комментариев от директора аэропорта нет. И тем не менее стройка идет полным ходом, вам -это не кажется странным. У Турков которые строят АВК есть хорошая поговорка - "Собака лает караван идет"примеров по Магадану уйма и про собаку и про караван. ФАД Колыма, улицы, скверы, наш драгоценный аэродром, станция, очистные. главное освоение денег, остальное .... потомки разрулят. Про странности - турки строят, расхлебываются жители Магаданской области. И еще прелесть, ИТР турки, рабочие узбеки. приемка - аэропорт. Где наши мегастроители и мегаавиаторы?

Ответить

26.04.23 1:00

Гость

Aviaman : Все таки странно. Репортажем людей взбудоражили. Опровержения или комментариев от директора аэропорта нет. И тем не менее стройка идет полным ходом, вам -это не кажется странным. У Турков которые строят АВК есть хорошая поговорка - "Собака лает караван идет"

Ответить

25.04.23 9:48

Aviaman

Все таки странно. Репортажем людей взбудоражили. Опровержения или комментариев от директора аэропорта нет.

Ответить

25.04.23 3:20

Гость

Гость : Гость : Гость : Ну вот и докатилась очередная волна сокращения, а вы тут спрашиваете почему так грязно в вокзале и на территории, а ответ простой-в связи с оптимизацией уже с оптимизированного ранее- убирать не кому, как некому скоро будет обслуживать электрические сети, ремонтировать здания и т.д. Ходят слухи, что начальник РСУ собирается увольняться. Остается только пожелать удачи этому предприятию и дальнейшего процветания. Аминь аэропорту. Такое уже повторялось на территории п. Сокол. Вспомним авиакомпанию МАВИАЛ. Неужели новапорт. сиволобов, дерявко, гайдук думают, что так будет и дальше происходить? уже практически никто не работает, а делают вид. А то что начальник РСУ собирается увольняться, молодец!, чего сидеть в неопределённости, жизнь продолжается. неудивлюсь если все технические службы разбегутся.с зарплатой стали обманывать. Ощущение что цифры в расчёте правильные, а вычисления хитрые. Тухляк вообще а не аэропорт.Принцип такой. Если не заметил * ...ку, то хорошо для Нпорта, если заметил, что званишь в Новосиб, обсновываешь и тебе. могет быть, добавят. Вообщем, за своим надо ходить и добиваться.

Ответить

24.04.23 12:18

Гость

Гость : Гость : Ну вот и докатилась очередная волна сокращения, а вы тут спрашиваете почему так грязно в вокзале и на территории, а ответ простой-в связи с оптимизацией уже с оптимизированного ранее- убирать не кому, как некому скоро будет обслуживать электрические сети, ремонтировать здания и т.д. Ходят слухи, что начальник РСУ собирается увольняться. Остается только пожелать удачи этому предприятию и дальнейшего процветания. Аминь аэропорту. Такое уже повторялось на территории п. Сокол. Вспомним авиакомпанию МАВИАЛ. Неужели новапорт. сиволобов, дерявко, гайдук думают, что так будет и дальше происходить? уже практически никто не работает, а делают вид. А то что начальник РСУ собирается увольняться, молодец!, чего сидеть в неопределённости, жизнь продолжается. неудивлюсь если все технические службы разбегутся.с зарплатой стали обманывать. Ощущение что цифры в расчёте правильные, а вычисления хитрые. Тухляк вообще а не аэропорт.

Ответить

24.04.23 2:16

Гость

Гость : Ну вот и докатилась очередная волна сокращения, а вы тут спрашиваете почему так грязно в вокзале и на территории, а ответ простой-в связи с оптимизацией уже с оптимизированного ранее- убирать не кому, как некому скоро будет обслуживать электрические сети, ремонтировать здания и т.д. Ходят слухи, что начальник РСУ собирается увольняться. Остается только пожелать удачи этому предприятию и дальнейшего процветания. Аминь аэропорту. Такое уже повторялось на территории п. Сокол. Вспомним авиакомпанию МАВИАЛ. Неужели новапорт. сиволобов, дерявко, гайдук думают, что так будет и дальше происходить? уже практически никто не работает, а делают вид. А то что начальник РСУ собирается увольняться, молодец!, чего сидеть в неопределённости, жизнь продолжается. неудивлюсь если все технические службы разбегутся.

Ответить

24.04.23 0:28

Гость

Ну вот и докатилась очередная волна сокращения, а вы тут спрашиваете почему так грязно в вокзале и на территории, а ответ простой-в связи с оптимизацией уже с оптимизированного ранее- убирать не кому, как некому скоро будет обслуживать электрические сети, ремонтировать здания и т.д. Ходят слухи, что начальник РСУ собирается увольняться. Остается только пожелать удачи этому предприятию и дальнейшего процветания.

Ответить

21.04.23 8:28

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))аэропорт реально кривой, притом весь. Куда делись дворники и уборщики, вокзал грязный как в 90е? Чего урны не чистите? Ну а получение груза со склада это верх эквилибрисьтики. Куча бумажек, непонятных поездок то в кассу, то в безопасность. А ещё получать то на территории за забором в сопровождении. Мрак. 8 (800) 350-62-60 , quality@novaport.ru Все вопросы вот сюда пожалуйста.писала я туда, вежливо благодарили, но нихрена не сделали. Не буду даже описывать историю, сделала вывод, что лучше писать прокурору. Отношение персонала работы с пассажирами грубое и ответ один, не нравится, жалуйтесь. Пользуются тем, что после полёта с ребёнком хочется одного. Домой. Реально руководители аэропорта не работают с персоналом.прокурор сила

Ответить

19.04.23 4:56

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))аэропорт реально кривой, притом весь. Куда делись дворники и уборщики, вокзал грязный как в 90е? Чего урны не чистите? Ну а получение груза со склада это верх эквилибрисьтики. Куча бумажек, непонятных поездок то в кассу, то в безопасность. А ещё получать то на территории за забором в сопровождении. Мрак. 8 (800) 350-62-60 , quality@novaport.ru Все вопросы вот сюда пожалуйста.писала я туда, вежливо благодарили, но нихрена не сделали. Не буду даже описывать историю, сделала вывод, что лучше писать прокурору. Отношение персонала работы с пассажирами грубое и ответ один, не нравится, жалуйтесь. Пользуются тем, что после полёта с ребёнком хочется одного. Домой. Реально руководители аэропорта не работают с персоналом.

Ответить

18.04.23 12:12

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))аэропорт реально кривой, притом весь. Куда делись дворники и уборщики, вокзал грязный как в 90е? Чего урны не чистите? Ну а получение груза со склада это верх эквилибрисьтики. Куча бумажек, непонятных поездок то в кассу, то в безопасность. А ещё получать то на территории за забором в сопровождении. Мрак. 8 (800) 350-62-60 , quality@novaport.ru Все вопросы вот сюда пожалуйста.спасибо, а самим не видно? Не стыдно? Разруха не в клозетах, а в головах! Пожалуйста. Повторяю еще раз я не директор, не строитель аэровокзала, мало того я даже не работаю в аэропорту города Магадан.как-то странно, вы не директор, не строитель, даже не работник, а ставите под сомнение сюжет. Наверно вы от инвестора. Если так то мы спокойны. Инвестор зря денег бухать не будет ЙЕ

Ответить

18.04.23 7:53

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))аэропорт реально кривой, притом весь. Куда делись дворники и уборщики, вокзал грязный как в 90е? Чего урны не чистите? Ну а получение груза со склада это верх эквилибрисьтики. Куча бумажек, непонятных поездок то в кассу, то в безопасность. А ещё получать то на территории за забором в сопровождении. Мрак. 8 (800) 350-62-60 , quality@novaport.ru Все вопросы вот сюда пожалуйста.спасибо, а самим не видно? Не стыдно? Разруха не в клозетах, а в головах! Пожалуйста. Повторяю еще раз я не директор, не строитель аэровокзала, мало того я даже не работаю в аэропорту города Магадан.

Ответить

18.04.23 7:07

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))аэропорт реально кривой, притом весь. Куда делись дворники и уборщики, вокзал грязный как в 90е? Чего урны не чистите? Ну а получение груза со склада это верх эквилибрисьтики. Куча бумажек, непонятных поездок то в кассу, то в безопасность. А ещё получать то на территории за забором в сопровождении. Мрак. 8 (800) 350-62-60 , quality@novaport.ru Все вопросы вот сюда пожалуйста.спасибо, а самим не видно? Не стыдно? Разруха не в клозетах, а в головах!

Ответить

18.04.23 5:17

Гость

Гость : Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))аэропорт реально кривой, притом весь. Куда делись дворники и уборщики, вокзал грязный как в 90е? Чего урны не чистите? Ну а получение груза со склада это верх эквилибрисьтики. Куча бумажек, непонятных поездок то в кассу, то в безопасность. А ещё получать то на территории за забором в сопровождении. Мрак. 8 (800) 350-62-60 , quality@novaport.ru Все вопросы вот сюда пожалуйста.

Ответить

18.04.23 4:09

Гость

Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))аэропорт реально кривой, притом весь. Куда делись дворники и уборщики, вокзал грязный как в 90е? Чего урны не чистите? Ну а получение груза со склада это верх эквилибрисьтики. Куча бумажек, непонятных поездок то в кассу, то в безопасность. А ещё получать то на территории за забором в сопровождении. Мрак.

Ответить

18.04.23 3:57

Гость

Гость : Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома))) Вы выдаете желаемое за действительное я не называл, конкретных должностных лиц-желающих попиариться, то, что они существуют-это очевидно, как и то, что вы таким считаете начальника станции и сами это озвучили. Видимо никто так не ответит, есть нужда в сказанном начальником Гулым или нет. Одним словом НОВАПОРТ. Мощно, стабильно, надёжно!

Ответить

18.04.23 1:11

Гость

Гость : Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома))) Вы выдаете желаемое за действительное я не называл, конкретных должностных лиц-желающих попиариться, то, что они существуют-это очевидно, как и то, что вы таким считаете начальника станции и сами это озвучили.

Ответить

18.04.23 1:03

Гость

телевизор это неофициально? Вы видимо и есть директор так поясните все нормально с строкой? Просто зачем такое по телеку? Кто-то все таки допустил репортаж. Не просто наверно. И тут вы ошиблись, я не директор, не строитель аэровокзала, мало того я даже не работаю в аэропорту города Магадан.

Ответить

17.04.23 17:52

Гость

Гость : Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.Отвечаю, Начальник станции недаром проявил озабоченность, потому что лучше перепроверить, чем реализовать, может быть, не до конца проработанный проект. Что в этом плохого? А называть его пиарщиком, человека всю жизнь посвятившему себя изучению Магаданской мерзлоты, это как-то....! У Магаданцев один вопрос_будет нормальный вокзал или опять что-то не так произойдёт? Очень простой вопрос. Аэродром весь кривой из-за мерзлоты, может вокзал также специально спроектировали в виде кривизны, судя по крыше, чтоб не отставал от сопряженного аэродрома)))

Ответить

17.04.23 17:27

Гость

Гость : Гость : Гость : труженик села : труженику села : Гость : труженик села : Гость : Гость : труженик села : Вокзал для пасажжиров могут не построить? жалко. увидл видео www.youtube.com/watch?v=tvBis1WfdzM... Очередное видео от всепропальщиков))))))Да нет. не все пропало. Построят?конечно построят. этож турки. а какие коментарии руководства порта на такой пессимисткий сюжет? Развейте наши опасения. Боюсь, что вы не туда обратились, на этом форуме вряд ли есть кто-то из руководства. Вам нужно в Новапорт, все руководство там.... В более полном сюжете об проблеме просадки здания вокзала говориться о общей проблеме климатического потепления с перспективой развития проблемы в течении десятилетий. Думается, что институт тщательно подошел к проблеме изучения площадки с техническими мероприятиями. которые не позволят потерять устойчивость сооружения.Начальник аэропорта должен ответить на этот сюжет. Это получается, что народ пугают. а руководство аэропорта молчит. Вокзал невозможно будет пользоваться? Начальник аэропорта делает совершенно верно, что не отвечает на домыслы и откровенные глупости "экспердов" желающих попиариться на строительстве нового аэровокзала. Есть проект изысканий, есть проведенная изыскательная работа, есть отчет, есть керны мерзлоты отправленные на экспертизу, есть проект прошедший экспертизу и за каждый этап есть ответственные люди. Сколько лет рассказывали, что на гороховом поле в Магадане нельзя ничего построить и вдруг вуаля, оказывается можно, и успешно строят.Вы не правы! Что люди никто, чтоб знать развернутую картину по строительству? А начальник аэропорта переломится объяснить? Что нам керны, ответственные люди, когда по федеральному каналу такое брякнули. Экспертиза? Аварийно-спасательная станция аэропорта прошла экспертизу, где она? Очистные сооружения аэропорта прошли экспертизу, где они? Мало объектов по области после экспертизы, где они? По вопросу горполя. Если историю Магадан вспомнить, то при каждом председателе облисполкома (СССР), затем губернаторах это поле пытались застроить. Мост строили через р. Магаданку, но строительство замараживали из-за вялой мерзлоты и болота. Был великий риск вбухать ресурсы, а результата ноль. Не стоит отгорождаться от людей, может хоть чуть-чуть повернетесь? Все молчком, как оптимизацией коллектива. Ну прав я или нет это не вам решать, если моя точка зрения вам не нравится это еще не значит, что она не верна, по-этому давайте без громких заявлений и субъективных умозаключений пожалуйста. Для того, что бы получить от директора какие-то пояснения нужно как миниму обратиться с официальным запросом, или вам это не известно?телевизор это неофициально? Вы видимо и есть директор так поясните все нормально с строкой? Просто зачем такое по телеку? Кто-то все таки допустил репортаж. Не просто наверно.

Ответить

17.04.23 9:57

Гость

Aviaman : С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится. Ну так вы как специалист ответьте грамотному народу, что бы он не сильно беспокоился))))) Нервы они плохо востанавливаются.

Ответить

17.04.23 9:40

Aviaman

С сайта ГГЭ: Сметная стоимость строительства, финансируемого с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, подлежит проверке на предмет достоверности ее определения в ходе проведения государственной экспертизы проектной документации. Главгосэкспертиза России проводит государственную экспертизу проектной документации в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства (реконструкции, капитального ремонта, работ по сохранению объектов культурного наследия), финансируемого с привлечением средств, указанных в части 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Т.е. не проверяет наполненность проекта, изысканий. Читайте закон, вникайте, прежде чем писать. Хороших проектных институтов очень мало. а кривых сооружений очень много. Поэтому грамотный народ недаром беспокоится.

Ответить

14.04.23 1:50

труженику села

Гость : труженик села : Гость : Гость : труженик села : Вокзал для пасажжиров могут не построить? жалко. увидл видео www.youtube.com/watch?v=tvBis1WfdzM... Очередное видео от всепропальщиков))))))Да нет. не все пропало. Построят?конечно построят. этож турки. а какие коментарии руководства порта на такой пессимисткий сюжет? Развейте наши опасения. Боюсь, что вы не туда обратились, на этом форуме вряд ли есть кто-то из руководства. Вам нужно в Новапорт, все руководство там.... В более полном сюжете об проблеме просадки здания вокзала говориться о общей проблеме климатического потепления с перспективой развития проблемы в течении десятилетий. Думается, что институт тщательно подошел к проблеме изучения площадки с техническими мероприятиями. которые не позволят потерять устойчивость сооружения.

Ответить

13.04.23 8:19

Гость

труженик села : Гость : Гость : труженик села : Вокзал для пасажжиров могут не построить? жалко. увидл видео www.youtube.com/watch?v=tvBis1WfdzM... Очередное видео от всепропальщиков))))))Да нет. не все пропало. Построят?конечно построят. этож турки. а какие коментарии руководства порта на такой пессимисткий сюжет? Развейте наши опасения. Боюсь, что вы не туда обратились, на этом форуме вряд ли есть кто-то из руководства. Вам нужно в Новапорт, все руководство там....

Ответить

13.04.23 5:45

труженик села

Гость : Гость : труженик села : Вокзал для пасажжиров могут не построить? жалко. увидл видео www.youtube.com/watch?v=tvBis1WfdzM... Очередное видео от всепропальщиков))))))Да нет. не все пропало. Построят?конечно построят. этож турки. а какие коментарии руководства порта на такой пессимисткий сюжет? Развейте наши опасения.

Ответить

13.04.23 5:35

Гость

Гость : труженик села : Вокзал для пасажжиров могут не построить? жалко. увидл видео www.youtube.com/watch?v=tvBis1WfdzM... Очередное видео от всепропальщиков))))))Да нет. не все пропало. Построят?

Ответить

13.04.23 4:18

Гость

труженик села : Вокзал для пасажжиров могут не построить? жалко. увидл видео www.youtube.com/watch?v=tvBis1WfdzM... Очередное видео от всепропальщиков))))))

Ответить

13.04.23 3:34

труженик села

Вокзал для пасажжиров могут не построить? жалко. увидл видео www.youtube.com/watch?v=tvBis1WfdzM...

Ответить

11.04.23 2:19

Aviarman

История возвращается на круги своя. Уже это авиаотряд проходил. Дикая, непоследовательная оптимизация в итоге привела к ржавому застою в развитии. Опытных спецов небыло, начались междоусобицы служб. Каждый был за себя и был принцип: клюй ближнего, сри на нижнего, лезь вверх. В итоге в 2008/2009 году аэропорт практически встал на колени (пришло уведомление о начале процедуры банкротства аэропорта) и только смена руководства изменила ситуацию. Ушел Трипкош, Сидаш, пришел Замараев со своей командой. Замараев своей четкой последовательной позицией добился вывода аэропорта из глубокого пике. ПОЧЕМУ? Потому что он был АВИАспецом с большой буквы. Его команда знала специфику работы аэропорта на молекулярном уровне. Все спецы любили свою работу и самоотверженно трудились. Реализация предложений трудового коллектива по улучшению работы ограничивалась лишь средствами аэропорта. И за свои средства немало было сделано. Сейчас такого в нашем предприятии нет, потому что....!? Сами знаете! Что делать? Верните самоотверженных спецов в аэропорт. Люди делают историю, а не пустые директивы и индикативы.

Ответить

10.04.23 8:16

Гость

Гость : Гость : Гость : Aviaman : АП, серьезный инцидент. ПВС с иномаркой все расставят на свои места, Молитесь, чтоб миновать этого! Вы этого хотите?Да ктож этого хочет, аэропорт и хочет. ПОчитайте форум. посмотрите вокруг что творят. Вы думаете, что из дотационной области можно выжать мегаприбыльное предприятие, которое будет радовать глаз жителей области и работников аэропорта? Проснитесь. Взять кредит для постройки АВК, а отдавать его из кассы аэропорта в течении 30 лет за счет ФОТ. Вот перспектива. АП, ПВС, ЧП сами придут, если не поменяется отношение к трудовому коллективу, особенно к специалистам. Я про ПВС, задал вопрос- эко вас порвало.....Видимо Вас это не волнует.

Ответить

10.04.23 4:57

Гость

Гость : Гость : Aviaman : АП, серьезный инцидент. ПВС с иномаркой все расставят на свои места, Молитесь, чтоб миновать этого! Вы этого хотите?Да ктож этого хочет, аэропорт и хочет. ПОчитайте форум. посмотрите вокруг что творят. Вы думаете, что из дотационной области можно выжать мегаприбыльное предприятие, которое будет радовать глаз жителей области и работников аэропорта? Проснитесь. Взять кредит для постройки АВК, а отдавать его из кассы аэропорта в течении 30 лет за счет ФОТ. Вот перспектива. АП, ПВС, ЧП сами придут, если не поменяется отношение к трудовому коллективу, особенно к специалистам. Я про ПВС, задал вопрос- эко вас порвало.....

Ответить

10.04.23 1:21

Гость

Гость : Aviaman : АП, серьезный инцидент. ПВС с иномаркой все расставят на свои места, Молитесь, чтоб миновать этого! Вы этого хотите?Да ктож этого хочет, аэропорт и хочет. ПОчитайте форум. посмотрите вокруг что творят. Вы думаете, что из дотационной области можно выжать мегаприбыльное предприятие, которое будет радовать глаз жителей области и работников аэропорта? Проснитесь. Взять кредит для постройки АВК, а отдавать его из кассы аэропорта в течении 30 лет за счет ФОТ. Вот перспектива. АП, ПВС, ЧП сами придут, если не поменяется отношение к трудовому коллективу, особенно к специалистам.

Ответить

10.04.23 1:00

Гость

Aviaman : АП, серьезный инцидент. ПВС с иномаркой все расставят на свои места, Молитесь, чтоб миновать этого! Вы этого хотите?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 789 10 11 12 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.