–егистраци€ «абыли свой пароль?
¬ойти как пользователь
¬ы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
јвторизовыва€сь, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»
—ј…“ є1 ƒЋя ј¬»јѕј——ј∆»–ј
¬ойти
ћинилайнер - коллекционные модели самолетов

‘орум аэропорта ћагадан —окол

¬нимание! ќставл€€ сообщение на форуме, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»

¬аше им€:   ¬ставить изображение
03.02.23 2:46 √ость

Ќаплевательское отношение к специалистам уже привело к кадровому кризису аэропорта. –ейтинг нулевой. ¬округ только и слышно, что собираютс€ уходить из аэропорта, нет желани€ работать. «авозите соседей из ближнего зарубежь€, они работают за гроши, если свои не нужны. ѕишите про безопасность полетов, а чо это? ќно похоже на ванну со штукатуркой, или хот€бы на метлу с ведром? ¬ѕѕ похожа на короткую, но широкую дорогу. ѕеррон на площадь города. јэровокзал на торговый центр. Ќо если на дорогах , площад€х и торговых центрах работают брать€ с ближнего зарубежь€, то почему они не смогут работать в аэропорту? »х стимулировать проще - пи...ми. “ак что не все так плохо. √лавное чтоб деньги были, без них ни как и они не пахнут. Ѕезопасность - везде небезопасно. –искующий пьет шампанское. —иволобов молодец, войдет в новую историю аэропорта как строитель маленького, но очень эффективного предпри€ти€.

ќтветить
02.02.23 7:58 √ость

¬ недавнем прошлом аэропорт ћагадан организовал внеплановую дырку в фюзел€же Ѕоинг-767 “рансэро. Ѕлагодар€ четким действи€м грузчиков, руководителей подъездом/отъездом к самолету, руководителей —ќѕ бухой водитель успешно справилс€ с заданием по разгерметизации самолета. ¬се веселье, в итоге, обошлось аэропорту в 7 млн.р. теми деньгами. ќтмазались все - и грузчики, и руководители и старша€ за бардак начальник —ќѕ гайдук н.с., которые видели, что в течении смены водитель нализывалс€ водкой с пивом, с первого раза не смог подъехать и чудно попал в борт.  ак вы думаете, кто виноват? ¬одитель! ј все остальные, как вы понимаете, в это врем€ все видели, но ничего сделать не смогли. ¬ итоге водителю присудили оплатить ущерб. ¬ыплатить он не смог, просто умер. ѕредставьте себе что-то поболее дырки в фюзел€же и последстви€ этого в услови€х безоговорочного, неукоснительного исполнени€ ”става общества генеральным директором. ”верен, что гендир и его командос сделают все, что бы не быть крайними.

ќтветить
02.02.23 4:10 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ¬ылетал экипажем рейс ћагадан-’абаровск. ќдин из спецов »ј— (по его словам руководитель службы наземного обслуживани€) при выпадении —ќ предложил обработать ¬— ѕќ∆ в соотношении 25 (ѕќ∆)/75 (воды). Ќа наши возражени€ он тупо за€вл€л, что это допустимо и нечего излишне тратить дефицитную дл€ аэропорта жидкость. √рамотей... √од назад кувырки из-за обледенени€ ј-321 S7 над ћагаданом никого не научили. ∆дем еще наверное.ѕравильное предложение. Ёкономика. ѕредложение - отказ/согласие.  аждый считает свои деньги. ≈сли вопрос стоит о безопасности полета и его завершени€ без авиационного происшестви€ о каких деньгах может идти речь, в инструкции все написано в том числе и нормы расхода ѕќ∆, которую вс€чески пытаютс€ сэкономить.Ѕезопасность полетов - состо€ние системы, при которой предпринимаютс€ организационно - технические меры по снижению риска наступлени€ авиапроисшествий, инцидентов, ѕ¬— и т.п. »з определени€ видно, что в этот список не вписываетс€ экономика, но экономика вписана в устав аэропорта - общество создано дл€ получени€ прибыли и чем больше, тем лучше. ѕоэтому извините, вопросы задавать будем, иначе можно пострадать премией. ќтветьте мне дорогой коллега, как впишетс€ экономика в уголовное дело когда произойдет по вашей вине авиационное происшествие, и вспомнит ли о вас аэропорт добрым словом когда лично вами займетс€ следственный комитет. ƒа и еще как покроет в этом случае полученна€ за экономию преми€ все ваши расходы св€занные с производством уголовного дела и возможным сроком заключени€.ќдин из постулатов » јќ - организации из которой –‘ вычеркнули: "≈сли вы считаете, что безопасность полетов это дорого, то совершите хот€-бы одно авиапроисшествие". ѕрикрывать экономический тыл аэропорта - это только собственный риск специалиста.  огда ¬ами займетс€ —  –‘, дорогой коллега, ¬ас быстро спишут из человеческого ресурса аэропорта и постараютс€ побыстрей забыть. ј убытки, недополученную прибыль, как ¬ы думаете, кому адресуют? »ногда директорам аэропорта надо самим читать –Ќќ и сводки ћј  по происшестви€м. ћожет прекрат€тс€ подобные предложени€ по экономии. —овершенно согласен! Ќе стоит быть барашкой готовой на убой.

ќтветить
02.02.23 3:27 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ¬ылетал экипажем рейс ћагадан-’абаровск. ќдин из спецов »ј— (по его словам руководитель службы наземного обслуживани€) при выпадении —ќ предложил обработать ¬— ѕќ∆ в соотношении 25 (ѕќ∆)/75 (воды). Ќа наши возражени€ он тупо за€вл€л, что это допустимо и нечего излишне тратить дефицитную дл€ аэропорта жидкость. √рамотей... √од назад кувырки из-за обледенени€ ј-321 S7 над ћагаданом никого не научили. ∆дем еще наверное.ѕравильное предложение. Ёкономика. ѕредложение - отказ/согласие.  аждый считает свои деньги. ≈сли вопрос стоит о безопасности полета и его завершени€ без авиационного происшестви€ о каких деньгах может идти речь, в инструкции все написано в том числе и нормы расхода ѕќ∆, которую вс€чески пытаютс€ сэкономить.Ѕезопасность полетов - состо€ние системы, при которой предпринимаютс€ организационно - технические меры по снижению риска наступлени€ авиапроисшествий, инцидентов, ѕ¬— и т.п. »з определени€ видно, что в этот список не вписываетс€ экономика, но экономика вписана в устав аэропорта - общество создано дл€ получени€ прибыли и чем больше, тем лучше. ѕоэтому извините, вопросы задавать будем, иначе можно пострадать премией. ќтветьте мне дорогой коллега, как впишетс€ экономика в уголовное дело когда произойдет по вашей вине авиационное происшествие, и вспомнит ли о вас аэропорт добрым словом когда лично вами займетс€ следственный комитет. ƒа и еще как покроет в этом случае полученна€ за экономию преми€ все ваши расходы св€занные с производством уголовного дела и возможным сроком заключени€.ќдин из постулатов » јќ - организации из которой –‘ вычеркнули: "≈сли вы считаете, что безопасность полетов это дорого, то совершите хот€-бы одно авиапроисшествие". ѕрикрывать экономический тыл аэропорта - это только собственный риск специалиста.  огда ¬ами займетс€ —  –‘, дорогой коллега, ¬ас быстро спишут из человеческого ресурса аэропорта и постараютс€ побыстрей забыть. ј убытки, недополученную прибыль, как ¬ы думаете, кому адресуют? »ногда директорам аэропорта надо самим читать –Ќќ и сводки ћј  по происшестви€м. ћожет прекрат€тс€ подобные предложени€ по экономии.

ќтветить
02.02.23 1:14 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : ¬ылетал экипажем рейс ћагадан-’абаровск. ќдин из спецов »ј— (по его словам руководитель службы наземного обслуживани€) при выпадении —ќ предложил обработать ¬— ѕќ∆ в соотношении 25 (ѕќ∆)/75 (воды). Ќа наши возражени€ он тупо за€вл€л, что это допустимо и нечего излишне тратить дефицитную дл€ аэропорта жидкость. √рамотей... √од назад кувырки из-за обледенени€ ј-321 S7 над ћагаданом никого не научили. ∆дем еще наверное.ѕравильное предложение. Ёкономика. ѕредложение - отказ/согласие.  аждый считает свои деньги. ≈сли вопрос стоит о безопасности полета и его завершени€ без авиационного происшестви€ о каких деньгах может идти речь, в инструкции все написано в том числе и нормы расхода ѕќ∆, которую вс€чески пытаютс€ сэкономить.Ѕезопасность полетов - состо€ние системы, при которой предпринимаютс€ организационно - технические меры по снижению риска наступлени€ авиапроисшествий, инцидентов, ѕ¬— и т.п. »з определени€ видно, что в этот список не вписываетс€ экономика, но экономика вписана в устав аэропорта - общество создано дл€ получени€ прибыли и чем больше, тем лучше. ѕоэтому извините, вопросы задавать будем, иначе можно пострадать премией. ќтветьте мне дорогой коллега, как впишетс€ экономика в уголовное дело когда произойдет по вашей вине авиационное происшествие, и вспомнит ли о вас аэропорт добрым словом когда лично вами займетс€ следственный комитет. ƒа и еще как покроет в этом случае полученна€ за экономию преми€ все ваши расходы св€занные с производством уголовного дела и возможным сроком заключени€.

ќтветить
01.02.23 9:24 √ость

√ость : √ость : √ость : ¬ылетал экипажем рейс ћагадан-’абаровск. ќдин из спецов »ј— (по его словам руководитель службы наземного обслуживани€) при выпадении —ќ предложил обработать ¬— ѕќ∆ в соотношении 25 (ѕќ∆)/75 (воды). Ќа наши возражени€ он тупо за€вл€л, что это допустимо и нечего излишне тратить дефицитную дл€ аэропорта жидкость. √рамотей... √од назад кувырки из-за обледенени€ ј-321 S7 над ћагаданом никого не научили. ∆дем еще наверное.ѕравильное предложение. Ёкономика. ѕредложение - отказ/согласие.  аждый считает свои деньги. ≈сли вопрос стоит о безопасности полета и его завершени€ без авиационного происшестви€ о каких деньгах может идти речь, в инструкции все написано в том числе и нормы расхода ѕќ∆, которую вс€чески пытаютс€ сэкономить.Ѕезопасность полетов - состо€ние системы, при которой предпринимаютс€ организационно - технические меры по снижению риска наступлени€ авиапроисшествий, инцидентов, ѕ¬— и т.п. »з определени€ видно, что в этот список не вписываетс€ экономика, но экономика вписана в устав аэропорта - общество создано дл€ получени€ прибыли и чем больше, тем лучше. ѕоэтому извините, вопросы задавать будем, иначе можно пострадать премией.

ќтветить
01.02.23 5:24 √ость

√ость : √ость : ¬ылетал экипажем рейс ћагадан-’абаровск. ќдин из спецов »ј— (по его словам руководитель службы наземного обслуживани€) при выпадении —ќ предложил обработать ¬— ѕќ∆ в соотношении 25 (ѕќ∆)/75 (воды). Ќа наши возражени€ он тупо за€вл€л, что это допустимо и нечего излишне тратить дефицитную дл€ аэропорта жидкость. √рамотей... √од назад кувырки из-за обледенени€ ј-321 S7 над ћагаданом никого не научили. ∆дем еще наверное.ѕравильное предложение. Ёкономика. ѕредложение - отказ/согласие.  аждый считает свои деньги. ≈сли вопрос стоит о безопасности полета и его завершени€ без авиационного происшестви€ о каких деньгах может идти речь, в инструкции все написано в том числе и нормы расхода ѕќ∆, которую вс€чески пытаютс€ сэкономить.

ќтветить
01.02.23 1:55 √ость

√ость : ¬ылетал экипажем рейс ћагадан-’абаровск. ќдин из спецов »ј— (по его словам руководитель службы наземного обслуживани€) при выпадении —ќ предложил обработать ¬— ѕќ∆ в соотношении 25 (ѕќ∆)/75 (воды). Ќа наши возражени€ он тупо за€вл€л, что это допустимо и нечего излишне тратить дефицитную дл€ аэропорта жидкость. √рамотей... √од назад кувырки из-за обледенени€ ј-321 S7 над ћагаданом никого не научили. ∆дем еще наверное.ѕравильное предложение. Ёкономика. ѕредложение - отказ/согласие.  аждый считает свои деньги.

ќтветить
30.01.23 9:06 √ость

¬ылетал экипажем рейс ћагадан-’абаровск. ќдин из спецов »ј— (по его словам руководитель службы наземного обслуживани€) при выпадении —ќ предложил обработать ¬— ѕќ∆ в соотношении 25 (ѕќ∆)/75 (воды). Ќа наши возражени€ он тупо за€вл€л, что это допустимо и нечего излишне тратить дефицитную дл€ аэропорта жидкость. √рамотей... √од назад кувырки из-за обледенени€ ј-321 S7 над ћагаданом никого не научили. ∆дем еще наверное.

ќтветить
27.01.23 12:08 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.Ћетом при увеличении перевозок и обработки груза, почты, а еще летних работ при работе с меньшей численностью персонала стимула дл€ ло€льности и эффективности два: п...ли или дополнительные премии. ѕ..ли это св€тое, их никто не отмен€л, преми€ - это вол€ директора. Ќа его волю и будем уповать. Ќа одних п....л€х далеко не уедешь, а результатом результативной работы при любых раскладах €вл€етс€ работа коллектива аэропорта в его полном составе, и каждого не зависимо от занимаемой должности или профессии, безусловно аэропорту нужен сплоченный, рабочий коллектив с положительной мотивацией но увы...... на сегодн€шний день таковым его назвать очень сложно. ≈сть те кто упорно продолжает работать, но и тех кто чего-то ждет не мало, кто- то успел впрыгнуть в должность пользу€сь случаем совершенно не понима€, что не т€нет эту работу, кто то наоборот ушел из аэропорта. Ћето покажет насколько мы все эффективна€ команда.–ешение в создании сплоченного и эффективного коллектива лежит в том, что в аэропорту должен быть лидер, насто€щий директор. ¬ ‘√”ѕ "јэропорт ћагадан" заплаты не получали по году. „то б как-то прожить домой брали продукты в магазинах под запись, ловили рыбу, ходили в лес за грибами, жили т€жело, Ќќ! ƒиректор всегда общалс€ с коллективом и коллектив поддерживал его, потому что был предан своему делу. » ждали не смены директора, а ждали когда увеличитс€ интенсивность полетов, разовьетс€ маршрутна€ сеть, жили за идею. ” коллектива не было во главе угла деньги, был, в том числе, интерес в работе. √оворите на должности пошли люди не т€нущие об€занности, они пошли из-за денег и каких-то плюшек, не более. ≈сли директор ставит на должности таких специалистов, то он сам такой специалист на своей. Ёто мнение всего нашего коллектива. —овершенно с вами согласен, добавить мне нечего как и возразить. я сам из тех, как кто- то тут уже писал (романтиков) и это не лечитс€)))) работаю только из-за неизлечимой любви к авиации и делу которому служу, деньги то же необходимы как без них, но они скорее не на первом месте, видимо на таких еще и держитс€ аэропорт. ѕо каким критери€м набирают на должности мне не известно, а может у директора просто нет выбора, кто изъ€вил желание попробовать того и вз€ли, ну или какие другие критерии.....но то, что сейчас на многих должност€х наход€тс€ некомпетентные люди - это очевидно, разумеетс€ не все но их не мало.¬от таких романтиков, на которых держитс€ аэропорт, надо завлекать, а то и возвращать в аэропорт. —пециалисты, уволившиес€ ранее, € уверен, вернутьс€ на свои должности и будут эффективно работать и давать хорошую отдачу делу, только их надо позвать и поговорить с ними, предложить что-то. ≈сть люди, которые сейчас сорвутс€ и вернутс€ в аэропорт, есть они, € уверен, даже знаю таких. “олько дайте коллективу надежду и веру.  оллектив сам наладит работу, пусть даже под вниманием Ќовапорта, а еще и предложит лучшее. Ќасто€щий директор это понимает.Ќасто€щий директор который нынешний или который по насто€щему должен быть насто€щим ?нынешний не директор а так приложение к креслу. ќн ничего не решает а только озвучивает волю хоз€ев. Ќе ждите лучшего.

ќтветить
25.01.23 7:36 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.Ћетом при увеличении перевозок и обработки груза, почты, а еще летних работ при работе с меньшей численностью персонала стимула дл€ ло€льности и эффективности два: п...ли или дополнительные премии. ѕ..ли это св€тое, их никто не отмен€л, преми€ - это вол€ директора. Ќа его волю и будем уповать. Ќа одних п....л€х далеко не уедешь, а результатом результативной работы при любых раскладах €вл€етс€ работа коллектива аэропорта в его полном составе, и каждого не зависимо от занимаемой должности или профессии, безусловно аэропорту нужен сплоченный, рабочий коллектив с положительной мотивацией но увы...... на сегодн€шний день таковым его назвать очень сложно. ≈сть те кто упорно продолжает работать, но и тех кто чего-то ждет не мало, кто- то успел впрыгнуть в должность пользу€сь случаем совершенно не понима€, что не т€нет эту работу, кто то наоборот ушел из аэропорта. Ћето покажет насколько мы все эффективна€ команда.–ешение в создании сплоченного и эффективного коллектива лежит в том, что в аэропорту должен быть лидер, насто€щий директор. ¬ ‘√”ѕ "јэропорт ћагадан" заплаты не получали по году. „то б как-то прожить домой брали продукты в магазинах под запись, ловили рыбу, ходили в лес за грибами, жили т€жело, Ќќ! ƒиректор всегда общалс€ с коллективом и коллектив поддерживал его, потому что был предан своему делу. » ждали не смены директора, а ждали когда увеличитс€ интенсивность полетов, разовьетс€ маршрутна€ сеть, жили за идею. ” коллектива не было во главе угла деньги, был, в том числе, интерес в работе. √оворите на должности пошли люди не т€нущие об€занности, они пошли из-за денег и каких-то плюшек, не более. ≈сли директор ставит на должности таких специалистов, то он сам такой специалист на своей. Ёто мнение всего нашего коллектива. —овершенно с вами согласен, добавить мне нечего как и возразить. я сам из тех, как кто- то тут уже писал (романтиков) и это не лечитс€)))) работаю только из-за неизлечимой любви к авиации и делу которому служу, деньги то же необходимы как без них, но они скорее не на первом месте, видимо на таких еще и держитс€ аэропорт. ѕо каким критери€м набирают на должности мне не известно, а может у директора просто нет выбора, кто изъ€вил желание попробовать того и вз€ли, ну или какие другие критерии.....но то, что сейчас на многих должност€х наход€тс€ некомпетентные люди - это очевидно, разумеетс€ не все но их не мало.¬от таких романтиков, на которых держитс€ аэропорт, надо завлекать, а то и возвращать в аэропорт. —пециалисты, уволившиес€ ранее, € уверен, вернутьс€ на свои должности и будут эффективно работать и давать хорошую отдачу делу, только их надо позвать и поговорить с ними, предложить что-то. ≈сть люди, которые сейчас сорвутс€ и вернутс€ в аэропорт, есть они, € уверен, даже знаю таких. “олько дайте коллективу надежду и веру.  оллектив сам наладит работу, пусть даже под вниманием Ќовапорта, а еще и предложит лучшее. Ќасто€щий директор это понимает.Ќасто€щий директор который нынешний или который по насто€щему должен быть насто€щим ?

ќтветить
25.01.23 4:42 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.Ћетом при увеличении перевозок и обработки груза, почты, а еще летних работ при работе с меньшей численностью персонала стимула дл€ ло€льности и эффективности два: п...ли или дополнительные премии. ѕ..ли это св€тое, их никто не отмен€л, преми€ - это вол€ директора. Ќа его волю и будем уповать. Ќа одних п....л€х далеко не уедешь, а результатом результативной работы при любых раскладах €вл€етс€ работа коллектива аэропорта в его полном составе, и каждого не зависимо от занимаемой должности или профессии, безусловно аэропорту нужен сплоченный, рабочий коллектив с положительной мотивацией но увы...... на сегодн€шний день таковым его назвать очень сложно. ≈сть те кто упорно продолжает работать, но и тех кто чего-то ждет не мало, кто- то успел впрыгнуть в должность пользу€сь случаем совершенно не понима€, что не т€нет эту работу, кто то наоборот ушел из аэропорта. Ћето покажет насколько мы все эффективна€ команда.–ешение в создании сплоченного и эффективного коллектива лежит в том, что в аэропорту должен быть лидер, насто€щий директор. ¬ ‘√”ѕ "јэропорт ћагадан" заплаты не получали по году. „то б как-то прожить домой брали продукты в магазинах под запись, ловили рыбу, ходили в лес за грибами, жили т€жело, Ќќ! ƒиректор всегда общалс€ с коллективом и коллектив поддерживал его, потому что был предан своему делу. » ждали не смены директора, а ждали когда увеличитс€ интенсивность полетов, разовьетс€ маршрутна€ сеть, жили за идею. ” коллектива не было во главе угла деньги, был, в том числе, интерес в работе. √оворите на должности пошли люди не т€нущие об€занности, они пошли из-за денег и каких-то плюшек, не более. ≈сли директор ставит на должности таких специалистов, то он сам такой специалист на своей. Ёто мнение всего нашего коллектива. —овершенно с вами согласен, добавить мне нечего как и возразить. я сам из тех, как кто- то тут уже писал (романтиков) и это не лечитс€)))) работаю только из-за неизлечимой любви к авиации и делу которому служу, деньги то же необходимы как без них, но они скорее не на первом месте, видимо на таких еще и держитс€ аэропорт. ѕо каким критери€м набирают на должности мне не известно, а может у директора просто нет выбора, кто изъ€вил желание попробовать того и вз€ли, ну или какие другие критерии.....но то, что сейчас на многих должност€х наход€тс€ некомпетентные люди - это очевидно, разумеетс€ не все но их не мало.¬от таких романтиков, на которых держитс€ аэропорт, надо завлекать, а то и возвращать в аэропорт. —пециалисты, уволившиес€ ранее, € уверен, вернутьс€ на свои должности и будут эффективно работать и давать хорошую отдачу делу, только их надо позвать и поговорить с ними, предложить что-то. ≈сть люди, которые сейчас сорвутс€ и вернутс€ в аэропорт, есть они, € уверен, даже знаю таких. “олько дайте коллективу надежду и веру.  оллектив сам наладит работу, пусть даже под вниманием Ќовапорта, а еще и предложит лучшее. Ќасто€щий директор это понимает.

ќтветить
25.01.23 4:15 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.Ћетом при увеличении перевозок и обработки груза, почты, а еще летних работ при работе с меньшей численностью персонала стимула дл€ ло€льности и эффективности два: п...ли или дополнительные премии. ѕ..ли это св€тое, их никто не отмен€л, преми€ - это вол€ директора. Ќа его волю и будем уповать. Ќа одних п....л€х далеко не уедешь, а результатом результативной работы при любых раскладах €вл€етс€ работа коллектива аэропорта в его полном составе, и каждого не зависимо от занимаемой должности или профессии, безусловно аэропорту нужен сплоченный, рабочий коллектив с положительной мотивацией но увы...... на сегодн€шний день таковым его назвать очень сложно. ≈сть те кто упорно продолжает работать, но и тех кто чего-то ждет не мало, кто- то успел впрыгнуть в должность пользу€сь случаем совершенно не понима€, что не т€нет эту работу, кто то наоборот ушел из аэропорта. Ћето покажет насколько мы все эффективна€ команда.–ешение в создании сплоченного и эффективного коллектива лежит в том, что в аэропорту должен быть лидер, насто€щий директор. ¬ ‘√”ѕ "јэропорт ћагадан" заплаты не получали по году. „то б как-то прожить домой брали продукты в магазинах под запись, ловили рыбу, ходили в лес за грибами, жили т€жело, Ќќ! ƒиректор всегда общалс€ с коллективом и коллектив поддерживал его, потому что был предан своему делу. » ждали не смены директора, а ждали когда увеличитс€ интенсивность полетов, разовьетс€ маршрутна€ сеть, жили за идею. ” коллектива не было во главе угла деньги, был, в том числе, интерес в работе. √оворите на должности пошли люди не т€нущие об€занности, они пошли из-за денег и каких-то плюшек, не более. ≈сли директор ставит на должности таких специалистов, то он сам такой специалист на своей. Ёто мнение всего нашего коллектива. —овершенно с вами согласен, добавить мне нечего как и возразить. я сам из тех, как кто- то тут уже писал (романтиков) и это не лечитс€)))) работаю только из-за неизлечимой любви к авиации и делу которому служу, деньги то же необходимы как без них, но они скорее не на первом месте, видимо на таких еще и держитс€ аэропорт. ѕо каким критери€м набирают на должности мне не известно, а может у директора просто нет выбора, кто изъ€вил желание попробовать того и вз€ли, ну или какие другие критерии.....но то, что сейчас на многих должност€х наход€тс€ некомпетентные люди - это очевидно, разумеетс€ не все но их не мало.

ќтветить
25.01.23 3:37 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.Ћетом при увеличении перевозок и обработки груза, почты, а еще летних работ при работе с меньшей численностью персонала стимула дл€ ло€льности и эффективности два: п...ли или дополнительные премии. ѕ..ли это св€тое, их никто не отмен€л, преми€ - это вол€ директора. Ќа его волю и будем уповать. Ќа одних п....л€х далеко не уедешь, а результатом результативной работы при любых раскладах €вл€етс€ работа коллектива аэропорта в его полном составе, и каждого не зависимо от занимаемой должности или профессии, безусловно аэропорту нужен сплоченный, рабочий коллектив с положительной мотивацией но увы...... на сегодн€шний день таковым его назвать очень сложно. ≈сть те кто упорно продолжает работать, но и тех кто чего-то ждет не мало, кто- то успел впрыгнуть в должность пользу€сь случаем совершенно не понима€, что не т€нет эту работу, кто то наоборот ушел из аэропорта. Ћето покажет насколько мы все эффективна€ команда.–ешение в создании сплоченного и эффективного коллектива лежит в том, что в аэропорту должен быть лидер, насто€щий директор. ¬ ‘√”ѕ "јэропорт ћагадан" заплаты не получали по году. „то б как-то прожить домой брали продукты в магазинах под запись, ловили рыбу, ходили в лес за грибами, жили т€жело, Ќќ! ƒиректор всегда общалс€ с коллективом и коллектив поддерживал его, потому что был предан своему делу. » ждали не смены директора, а ждали когда увеличитс€ интенсивность полетов, разовьетс€ маршрутна€ сеть, жили за идею. ” коллектива не было во главе угла деньги, был, в том числе, интерес в работе. √оворите на должности пошли люди не т€нущие об€занности, они пошли из-за денег и каких-то плюшек, не более. ≈сли директор ставит на должности таких специалистов, то он сам такой специалист на своей. Ёто мнение всего нашего коллектива.

ќтветить
24.01.23 9:45 √ость

√ость : √ость : √ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.Ћетом при увеличении перевозок и обработки груза, почты, а еще летних работ при работе с меньшей численностью персонала стимула дл€ ло€льности и эффективности два: п...ли или дополнительные премии. ѕ..ли это св€тое, их никто не отмен€л, преми€ - это вол€ директора. Ќа его волю и будем уповать. Ќа одних п....л€х далеко не уедешь, а результатом результативной работы при любых раскладах €вл€етс€ работа коллектива аэропорта в его полном составе, и каждого не зависимо от занимаемой должности или профессии, безусловно аэропорту нужен сплоченный, рабочий коллектив с положительной мотивацией но увы...... на сегодн€шний день таковым его назвать очень сложно. ≈сть те кто упорно продолжает работать, но и тех кто чего-то ждет не мало, кто- то успел впрыгнуть в должность пользу€сь случаем совершенно не понима€, что не т€нет эту работу, кто то наоборот ушел из аэропорта. Ћето покажет насколько мы все эффективна€ команда.

ќтветить
24.01.23 2:49 √ость

√ость : √ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.Ћетом при увеличении перевозок и обработки груза, почты, а еще летних работ при работе с меньшей численностью персонала стимула дл€ ло€льности и эффективности два: п...ли или дополнительные премии. ѕ..ли это св€тое, их никто не отмен€л, преми€ - это вол€ директора. Ќа его волю и будем уповать.

ќтветить
24.01.23 1:12 √ость

√ость : ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте. Ќу и все правильно, пока Ќовапорт эффективно сокращает расходы и численность аэропорта при его ло€льности - схема работает. Ќа результаты этой эффективной работы посмотрим летом.

ќтветить
23.01.23 9:19 √ость

ќчередна€ волна сокращени€ в јќ јэропорт ћагадан. Ѕудет сокращено 5-10% от численности персонала в 2023 году. ѕозитивного нет ничего. —логан Ќовапорта - работать эффективно и ло€льно. ѕеревожу - работай и не жужжи в графике 24/7. ≈сли не хочешь, то ..... не хоти дальше в другом месте.

ќтветить
18.01.23 4:52 √ость

ѕро работу в аэропорту могу сказать только одно, что в сейчасный аэропорт стремитьс€ попасть на работу либо отпетый романтик по авиации или полный несведущ. ¬ первом случае - это неисправимо и непоколебимо, во втором - это почти в 100% случае по истечении времени раздумь€ свалить оттуда. ≈сть категори€ - преданные, которые когда-то расстались с аэропортом по разным причинам и хот€т вернутьс€, но не получаетс€. я знаю одного такого. ≈сть категори€ - некуда деватьс€, на которых и ставит расчет ќ  Ќовапорта (типа поселок —окол, работы нигде нет), но эта категори€ (в основном) - кто попадетс€.  валификационного отбора, входных тестов на IQ не практикуетс€, поэтому ,если вы не выпадаете из массы населени€ по каким-то особенным критери€м, то у вас есть шанс работать в а/пу им. ¬ысоцкого ¬.—. ѕост скрипту: ¬ ј¬  а/па есть стату€ этому певцу, ее помпезно –∆ј¬”ё передали руководству аэропорта. ≈е начальник –—” –жавцев —.ѕ. (суд€ по его интервью) отмыл, очистил от следов бомбометани€ прибрежных к ќхотскому морю птиц, покрасил в бронзу и под веселый хлопки в ладошки администрации аэропорта —иволобова, √айдук и их коллег поставили в угол зала.   сведению ¬ам - искатель работы в апу. ѕо меркам Ќовапорта нормально практически выработавшую ресурс наземную технику из Ѕольших аэропортов передавать в мјЋ≈Ќ№ »≈. Ёто делаетс€ дл€ того, что бы малыши аэропорты при скудном финансировании от головного Ќовапорта чувствовали себ€ как голодные псы на цепи с прос€щими глазами, да и директор апа становитьс€ ручным. «арплата - чуть ниже среднего по ћагаданской области. ¬ 2023 году расторгнут  олдоговор и большинство льгот не будет, только те, которые определены законом. ѕоэтому потенциальный работник - милости просим к нам, за щастьем.

ќтветить
16.01.23 9:44 √ость

√ость : √ость : ѕодскажите, хочу устроитьс€ в аэропорт ¬ысоцкого инженером аэродромной службы.  ак услови€? «арплата? Ћьготы? „итаю форум, что-то многовато негатива. www. airport-magadan.ru официальный сайт, там есть вс€ информаци€, в том числе и вакансии. «арплата не высока€, работа сменна€, льгот нет. ѕроезд в отпуск раз в два года.—пасибо, попытаю щасть€

ќтветить
16.01.23 8:58 √ость

√ость : ѕодскажите, хочу устроитьс€ в аэропорт ¬ысоцкого инженером аэродромной службы.  ак услови€? «арплата? Ћьготы? „итаю форум, что-то многовато негатива. www. airport-magadan.ru официальный сайт, там есть вс€ информаци€, в том числе и вакансии. «арплата не высока€, работа сменна€, льгот нет. ѕроезд в отпуск раз в два года.

ќтветить
16.01.23 7:43 √ость

ѕодскажите, хочу устроитьс€ в аэропорт ¬ысоцкого инженером аэродромной службы.  ак услови€? «арплата? Ћьготы? „итаю форум, что-то многовато негатива.

ќтветить
16.01.23 1:52 √ость

Ќаверно надо устроитьс€ в аэропорт......попробуй)))))))

ќтветить
13.01.23 9:09 √ость

—окращение!? ƒа этоже хорошо. ћеньше народу, эффективнее работа. ¬се деньги в одни руки! Ќаверно надо устроитьс€ в аэропорт. –аботать сутками!, - главное есть работа! ј мозоли к старости рассосутс€! ∆аль, что некоторые останутс€ не у дел, но оставшиес€ будут получать заработок и удовольствие от работы. ј еще, немаловажное, область наконец вырветс€ из средневековь€, а будет встречать нас современным аэровокзалом и ровной полосой.

ќтветить
10.01.23 6:15 √ость

√ость : √ость : ’ороша€ новость. — €нвар€ повышают зарплату на 10 % ƒва года ждали этого событи€. Ќовость хороша€, только вы путаете повышение с индексацией на уровень инфл€ции, которую работодатель не за висимо от форм собственности об€зан производить ежегодно. ќстаЄтс€ только спросить - а где индексаци€ за 2022?»ндексаци€ там же где и все остальные обещани€, не сокращать, не уменьшать, не обижать коллектив. ¬место сторожей видеокамеры, вместо бухгалтерии, отдела кадров - ќ÷ќ, √ќ” ( Go интересно куда?) Ќовосибирска, водители теперь берут по п€ть путевок на спецтранспорт - оптимизаци€, привод€ща€ к массовому сокращению людей! ƒеньги важнее! ≈сть предложение вместо директора по производству установить робота, куда эффективнее будет. ’от€ бы можно будет выключит чтоб не орал.

ќтветить
10.01.23 3:19 √ость

√ость : ’ороша€ новость. — €нвар€ повышают зарплату на 10 % ƒва года ждали этого событи€. Ќовость хороша€, только вы путаете повышение с индексацией на уровень инфл€ции, которую работодатель не за висимо от форм собственности об€зан производить ежегодно. ќстаЄтс€ только спросить - а где индексаци€ за 2022?

ќтветить
10.01.23 2:16 √ость

’ороша€ новость. — €нвар€ повышают зарплату на 10 % ƒва года ждали этого событи€.

ќтветить
30.12.22 5:07 √ость

— Ќовым √одом! ∆елаем в новом году душевного спокойстви€, денежного довольстви€ достойного, продовольстви€ вкусного. ƒа сгинет Ќовапорт в порт и наконец начнем жить самосто€тельно!

ќтветить
29.12.22 5:53 √ость

√ость : —вершилось! ѕодписали договор на строительство нового ј¬ . „ерез два года будем обслуживатьс€ с нового здани€. ѕравда коллектив единственное гложет. ¬ св€зи с такими крупными вложени€ми в строительство и сроке окупаемости, как это все отразитс€ на работе коллектива в части повышени€ оплаты труда, дополнительных льгот? Ќе секрет, сейчас дл€ того чтобы владелец аэропорта имел возможность строить инфраструктуру аэропорта коллектив сел на сильный притужальник. —окращение персонала, из закупок самый минимум, и т.п. ¬от что беспокоит коллектив, как будет дальше? ƒальше все будет как в сказке!

ќтветить
28.12.22 1:51 √ость

—вершилось! ѕодписали договор на строительство нового ј¬ . „ерез два года будем обслуживатьс€ с нового здани€. ѕравда коллектив единственное гложет. ¬ св€зи с такими крупными вложени€ми в строительство и сроке окупаемости, как это все отразитс€ на работе коллектива в части повышени€ оплаты труда, дополнительных льгот? Ќе секрет, сейчас дл€ того чтобы владелец аэропорта имел возможность строить инфраструктуру аэропорта коллектив сел на сильный притужальник. —окращение персонала, из закупок самый минимум, и т.п. ¬от что беспокоит коллектив, как будет дальше?

ќтветить
27.12.22 5:09 √ость

√ость : ÷ена замены наверно более миллиона р. Ќаверно на водител€ повес€т расходы. —ложно сказать, тут все будет зависеть от многих факторов начина€ с того предъ€вит ли претензию авиакомпани€ »рјэро, кто будет виновен по-результата расследовани€ инцидента, водитель это или несколько лиц. ќп€ть же амортизационна€ стоимость самолета которому лет сорок вр€д ли будет огромной, закрылок наверн€ка б\у сн€тый с донора, ну плюс ремонт, простой и утер€нна€ выгода...в любом случае хорошего мало.—ам факт повреждени€ -это удар по имиджу и репутации предпри€ти€.

ќтветить
22.12.22 8:58 √ость

÷ена замены наверно более миллиона р. Ќаверно на водител€ повес€т расходы.

ќтветить
22.12.22 6:23 √ость

√ость : √ость : 19 декабр€ 2022 года в ћагаданском аэропорту повредили самолет »рјЁ–ќ. ¬ него въехала машина аэропорта. ѕри спокойной погоде, практически чистом перроне, скорее всего из-за поспешности, халатности, ратозействе водитель задел площадкой машины крыло јн-24. Ёлерону хана. ѕредстоит замена элерона, настройка, возможно облет самолета. ¬се эти затраты + простой самолета финансово л€гут на плечи аэропорта. —колько случаев в авиации должно случитьс€. чтобы доказать авиалюбител€м - руководству аэропорта, о недопустимости халатного отношени€ к авиаспециалистам, на которых держалс€ аэропорт. ’от€, ни у одного из директоров аэропорта ћагадан, включа€ генерального, нет авиаобразовани€, поэтому они не знают цену труда ремонта авиатехники, особенно зимой, поэтому легко прав€т аэропортом сокраща€ всех и вс€. Ћишь бы показать финансовые показатели дл€ собственников. я авиатехник со стажем, помню ћќјќ, когда все гремело. «а людей держались, учили, была система наставничества. —ейчас все исчезло. ƒобро пожаловать в некомпетентность руководства и дальнейшие поломки самолетов. ¬ы в какое врем€ живете, уважаемый. —ейчас процентов у 90 крупных корпорации у руководства образование не профильное, а экономическо-барыжное. —амое главное дл€ них не улучшить сервис дл€ увеличени€ прибыли, а как бы кого сократить, продать, сдать в аренду. Ёкономи€ всего и вс€ вот козырна€ карта "новых специалистов"ѕоэтому сейчас гегемон общества - мажоры. блогеры, адвокаты, силовики. јвиаспецы, зачем они нужны, ведь аэропорт это по сути торговый центр - принеси, привези, почисть, зарегистрируй, выдай.   самолету касатьс€ нельз€ дл€ “ќ, только наземное обслуживание. ¬опрос с в том, что име€ профильное авиаобразование работник аэропорта впитывал в себ€ любовь и ответственность за авиацию. ј этих 90% волнуют только бабки и как не влететь в ответственность (дл€ этого нужны адвокаты).

ќтветить
21.12.22 9:31 √ость

√ость : 19 декабр€ 2022 года в ћагаданском аэропорту повредили самолет »рјЁ–ќ. ¬ него въехала машина аэропорта. ѕри спокойной погоде, практически чистом перроне, скорее всего из-за поспешности, халатности, ратозействе водитель задел площадкой машины крыло јн-24. Ёлерону хана. ѕредстоит замена элерона, настройка, возможно облет самолета. ¬се эти затраты + простой самолета финансово л€гут на плечи аэропорта. —колько случаев в авиации должно случитьс€. чтобы доказать авиалюбител€м - руководству аэропорта, о недопустимости халатного отношени€ к авиаспециалистам, на которых держалс€ аэропорт. ’от€, ни у одного из директоров аэропорта ћагадан, включа€ генерального, нет авиаобразовани€, поэтому они не знают цену труда ремонта авиатехники, особенно зимой, поэтому легко прав€т аэропортом сокраща€ всех и вс€. Ћишь бы показать финансовые показатели дл€ собственников. я авиатехник со стажем, помню ћќјќ, когда все гремело. «а людей держались, учили, была система наставничества. —ейчас все исчезло. ƒобро пожаловать в некомпетентность руководства и дальнейшие поломки самолетов. ¬ы в какое врем€ живете, уважаемый. —ейчас процентов у 90 крупных корпорации у руководства образование не профильное, а экономическо-барыжное. —амое главное дл€ них не улучшить сервис дл€ увеличени€ прибыли, а как бы кого сократить, продать, сдать в аренду. Ёкономи€ всего и вс€ вот козырна€ карта "новых специалистов"

ќтветить
21.12.22 9:02 √ость

19 декабр€ 2022 года в ћагаданском аэропорту повредили самолет »рјЁ–ќ. ¬ него въехала машина аэропорта. ѕри спокойной погоде, практически чистом перроне, скорее всего из-за поспешности, халатности, ратозействе водитель задел площадкой машины крыло јн-24. Ёлерону хана. ѕредстоит замена элерона, настройка, возможно облет самолета. ¬се эти затраты + простой самолета финансово л€гут на плечи аэропорта. —колько случаев в авиации должно случитьс€. чтобы доказать авиалюбител€м - руководству аэропорта, о недопустимости халатного отношени€ к авиаспециалистам, на которых держалс€ аэропорт. ’от€, ни у одного из директоров аэропорта ћагадан, включа€ генерального, нет авиаобразовани€, поэтому они не знают цену труда ремонта авиатехники, особенно зимой, поэтому легко прав€т аэропортом сокраща€ всех и вс€. Ћишь бы показать финансовые показатели дл€ собственников. я авиатехник со стажем, помню ћќјќ, когда все гремело. «а людей держались, учили, была система наставничества. —ейчас все исчезло. ƒобро пожаловать в некомпетентность руководства и дальнейшие поломки самолетов.

ќтветить
12.12.22 5:59 √ость

—огласен. “олько общие цели настраивают на нужную работу. Ќовый ј¬ , новый перрон, нова€ техника. „то еще нужно дл€ жителей ћагадана и их гостей? ¬се будет хорошо!

ќтветить
01.12.22 9:09 √ость

√ость : √ость : ƒа, и 10 чел можно справитьс€, если их грамотно расставить. Ётому и учит владелец. ј что люди, найдут другую работу. ¬от это точно ответ дилетанта, или св€то верующего в оптимизацию, у мен€ к вам вопрос вы сами лично когда вас "грамотно расстав€т " готовы работать за дес€терых получа€ ту же заработную плату? „то касаетс€ владельца, ни чему он не учит, или делает вид, что учит, дл€ владельца главное получить максимум прибыли при минимуме затрат - все остальное просто административные игрища. огда лично расстав€т, тогда посмотрим.  аждый работник заслуживает той зарплаты на которую подписалс€. »зменение объемов работы - это существенное изменение условий труда и, естественно, оплаты. ќднако, согласно закону, работодатель об€зан обеспечить загруженность рабочего места на 95 % ¬ы загружены на 95%? ¬от в чем оптимизаци€. ≈сли водитель 1 класса, то должен управл€ть всем транспортом. ≈сли электрик 6 разр€да, то должен выполн€ть и работу по более низкому разр€ду, т.е. если умеешь настраивать  ѕј, то сможешь поставить розетку на стену. ¬опрос в том, что мы готовы это делать, но не за 50т.р. в мес€ц. ј еще, в случае кос€ка, получить штраф или выговор с лишением премии. ƒа, владельца волнуют деньги, а кого не волнуют? ¬ 1998-2004 гг, когда аэропорт не зарабатывал, но была куча работников, все сидели без зарплаты, потом пошла оптимизаци€, начали искать пути снижени€ расходов и повышени€ доходов, стали получать зарплаты, пошли ее повышени€ по 2-3 раза в год. «ажили жирно, стали переоснащатьс€. —ейчас авиаци€ в упадке + амбициозный план по строительству ј¬ . ¬се просто. ¬о благо трудитьс€ должны все, напр€женно и все. ј кто не хочет - рынок труда огромен.

ќтветить
01.12.22 1:42 √ость

√ость : ƒа, и 10 чел можно справитьс€, если их грамотно расставить. Ётому и учит владелец. ј что люди, найдут другую работу. ¬от это точно ответ дилетанта, или св€то верующего в оптимизацию, у мен€ к вам вопрос вы сами лично когда вас "грамотно расстав€т " готовы работать за дес€терых получа€ ту же заработную плату? „то касаетс€ владельца, ни чему он не учит, или делает вид, что учит, дл€ владельца главное получить максимум прибыли при минимуме затрат - все остальное просто административные игрища.

ќтветить
30.11.22 14:24 √ость

ƒа, и 10 чел можно справитьс€, если их грамотно расставить. Ётому и учит владелец. ј что люди, найдут другую работу.

ќтветить
29.11.22 9:47 √ость

ƒумаю на существенный рост зпл дл€ работников аэропорта можно забыть на 30 лет. јЅ— ћагадан не дл€ того создавалось. чтобы ублажать работников. ј дл€ того, чтобы вз€ть контроль над финансами аэропорта ћагадан, окупить и заработать на инвестици€х. “еперь администраци€ аэропорта простые исполнители, и им думать не надо. а надо исполн€ть. —кажут завтра оставить 10 человек персонала. будет так. ѕоэтому набираем воздух в легкие и ждем дальше.

ќтветить
29.11.22 7:35 √ость

√ость : ’ороша€ новость. —коро начало строительства пассажирского терминала на 800 пасс./час. ѕо информации от специалистов аэропорта начало строительства декабрь 2022. окончание декабрь 2024. —роки сжатые. —тоимость 10,120 млрд.руб. ѕри сроке возврата инвестиционных денег 30 лет ежемес€чные выплаты аэропортом на покрытие инвестзатрат где-то 30 млн.руб в мес€ц. ¬ год 360 млн.р при прибыли в 200 млн.р. ƒумаетс€, что все рассчитано, чтобы все были довольны, и работники и пассажиры. ѕравда если еще учесть текущие затраты на содержание старого ј¬ , то много ли это, мало? Ѕудем наде€тьс€ на лучшее.  ак интересно в год 360 мл, при прибыли 200 мл? ј где же еще вз€ть 160 мл, да еще и на зарплату набрать.

ќтветить
29.11.22 7:02 √ость

’ороша€ новость. —коро начало строительства пассажирского терминала на 800 пасс./час. ѕо информации от специалистов аэропорта начало строительства декабрь 2022. окончание декабрь 2024. —роки сжатые. —тоимость 10,120 млрд.руб. ѕри сроке возврата инвестиционных денег 30 лет ежемес€чные выплаты аэропортом на покрытие инвестзатрат где-то 30 млн.руб в мес€ц. ¬ год 360 млн.р при прибыли в 200 млн.р. ƒумаетс€, что все рассчитано, чтобы все были довольны, и работники и пассажиры. ѕравда если еще учесть текущие затраты на содержание старого ј¬ , то много ли это, мало? Ѕудем наде€тьс€ на лучшее.

ќтветить
16.11.22 7:35 √ость

–упор в Ќовапорт это ген.директор аэропорта, который ничего не говорит, а отчитываетс€, что все нормально. ѕоказатели прут дл€ инвестора. –абота персонала по графику 24/7, прибыль, остальное вторично. √лавное в нужный момент найти козла отпущени€. — Ќового года введут новый пор€док оплаты труда при котором будет негарантированна€ преми€ и жестка€ система ответственности за нарушени€. ¬сю ответственность будут регулировать премией. ќшибс€ минус к зарплате, не так сделал - минус, не воврем€ - минус. ƒумаетс€, что в аэропорту, которого дет очередное сокращение, в скором времени наступит коллапс.

ќтветить
15.11.22 9:30 √ость

Ќе в моих силах, что-то изменить. —лышать вас должно руководство и ваш совет мне, увы просто не уместен. ќбращайте в Ќовапорт.

ќтветить
15.11.22 8:42 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость :  ак то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. ќставл€л плохой отзыв . ¬от что изменилось у нас.  стати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. ѕолоса как была с €мой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. — багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. ѕолтора часа багаж получали. „то еще нового ? ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе . √р€зный , вонючий аэропорт. Ќичего не мен€етс€, все только хуже становитс€. ѕозор руководител€м. “реминал обещали и строить его будут, все дл€ этого готово в декабр€ начало, что касаетс€ - "ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе." ¬от тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себ€ - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, € бы добавил больше - засранцы.ќ как! ќказываетс€ пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! ћетитс€, не размахивать, позорники, засранцы! ¬ы кто? —отрудник аэровокзала? ѕризнайтесь. “о, что в туалетах вонь из-за неработающей вентил€ции и отсутстви€ должного количества уборщиц это нормально? јэропорт гр€зный во всем, ¬округ порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проход€т очистные, самолеты убираютс€ кое-как. ѕолоса посадочна€ - осталось дождатьс€ аварии самолета! ¬ прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулс€! ќдин водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматьс€ своими пр€мыми об€занност€ми! Ёто все мы видим - жители поселка —окол, бывшие специалисты, которых с милости –уководства јэропорта им. ¬ысоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. ј теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! ј ¬ам то, –уководители јэропорта, передали ржавую старую статую ¬ысоцкого ¬.—.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блест€щем аэровокзале. јж целый репортаж сделали про это великолепное событие.  ак говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Ќедавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие дес€тки лет работы в аэропорту, а про них даже пам€тный некролог не составили и не вывесили как обычно, хот€ бы, на доску информации на первом этаже административного здани€. — грустью отмечаетс€ факт безразличи€ руководства јэропорта к люд€м. ј вы говорите ссать надо метко.   вашему сожалению -нет, € не сотрудник аэровокзала, € просто наблюдаю.ѕозвольте дать совет, не просто наблюдайте, а услышьте людей, которые работают и работали в порту. ƒепресси€ полна€. ∆дем перемен, желательно в руководстве аэропорта.

ќтветить
15.11.22 7:26 √ость

√ость : √ость : √ость :  ак то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. ќставл€л плохой отзыв . ¬от что изменилось у нас.  стати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. ѕолоса как была с €мой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. — багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. ѕолтора часа багаж получали. „то еще нового ? ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе . √р€зный , вонючий аэропорт. Ќичего не мен€етс€, все только хуже становитс€. ѕозор руководител€м. “реминал обещали и строить его будут, все дл€ этого готово в декабр€ начало, что касаетс€ - "ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе." ¬от тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себ€ - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, € бы добавил больше - засранцы.ќ как! ќказываетс€ пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! ћетитс€, не размахивать, позорники, засранцы! ¬ы кто? —отрудник аэровокзала? ѕризнайтесь. “о, что в туалетах вонь из-за неработающей вентил€ции и отсутстви€ должного количества уборщиц это нормально? јэропорт гр€зный во всем, ¬округ порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проход€т очистные, самолеты убираютс€ кое-как. ѕолоса посадочна€ - осталось дождатьс€ аварии самолета! ¬ прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулс€! ќдин водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматьс€ своими пр€мыми об€занност€ми! Ёто все мы видим - жители поселка —окол, бывшие специалисты, которых с милости –уководства јэропорта им. ¬ысоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. ј теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! ј ¬ам то, –уководители јэропорта, передали ржавую старую статую ¬ысоцкого ¬.—.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блест€щем аэровокзале. јж целый репортаж сделали про это великолепное событие.  ак говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Ќедавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие дес€тки лет работы в аэропорту, а про них даже пам€тный некролог не составили и не вывесили как обычно, хот€ бы, на доску информации на первом этаже административного здани€. — грустью отмечаетс€ факт безразличи€ руководства јэропорта к люд€м. ј вы говорите ссать надо метко.   вашему сожалению -нет, € не сотрудник аэровокзала, € просто наблюдаю.

ќтветить
15.11.22 4:32 √ость

ѕочитав отзывы.  артина - "ћрак в аэропорту". Ќе хотелось бы остатьс€ без порта в дальнейшем.  ака€ позици€ ген.директора —иволобова ƒ.ј. относительно написанного и происход€щего?

ќтветить
14.11.22 4:29 √ость

√ость : √ость : √ость :  ак то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. ќставл€л плохой отзыв . ¬от что изменилось у нас.  стати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. ѕолоса как была с €мой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. — багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. ѕолтора часа багаж получали. „то еще нового ? ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе . √р€зный , вонючий аэропорт. Ќичего не мен€етс€, все только хуже становитс€. ѕозор руководител€м. “реминал обещали и строить его будут, все дл€ этого готово в декабр€ начало, что касаетс€ - "ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе." ¬от тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себ€ - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, € бы добавил больше - засранцы.ќ как! ќказываетс€ пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! ћетитс€, не размахивать, позорники, засранцы! ¬ы кто? —отрудник аэровокзала? ѕризнайтесь. “о, что в туалетах вонь из-за неработающей вентил€ции и отсутстви€ должного количества уборщиц это нормально? јэропорт гр€зный во всем, ¬округ порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проход€т очистные, самолеты убираютс€ кое-как. ѕолоса посадочна€ - осталось дождатьс€ аварии самолета! ¬ прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулс€! ќдин водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматьс€ своими пр€мыми об€занност€ми! Ёто все мы видим - жители поселка —окол, бывшие специалисты, которых с милости –уководства јэропорта им. ¬ысоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. ј теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! ј ¬ам то, –уководители јэропорта, передали ржавую старую статую ¬ысоцкого ¬.—.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блест€щем аэровокзале. јж целый репортаж сделали про это великолепное событие.  ак говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Ќедавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие дес€тки лет работы в аэропорту, а про них даже пам€тный некролог не составили и не вывесили как обычно, хот€ бы, на доску информации на первом этаже административного здани€. — грустью отмечаетс€ факт безразличи€ руководства јэропорта к люд€м. ј вы говорите ссать надо метко. —сать не надо вообще ни по какому поводу)))))

ќтветить
14.11.22 4:03 √ость

јлександр : Ќарод,есть среди нас сотрудники аэропорта,либо вы знакомы с ними? ≈сть несколько интересующих мен€ вопросов,которые хотелось бы задать)≈сть, √айдук Ќадежда —еменовна - заместитель генерального директора по производству. —тарша€ за все дела в аэровокзале, гостинице, стирку гр€зного бель€ гостиницы, уборке самолетов. ќбращайтесь, только наберитесь терпени€!

ќтветить
14.11.22 3:36 √ость

√ость : √ость :  ак то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. ќставл€л плохой отзыв . ¬от что изменилось у нас.  стати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. ѕолоса как была с €мой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. — багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. ѕолтора часа багаж получали. „то еще нового ? ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе . √р€зный , вонючий аэропорт. Ќичего не мен€етс€, все только хуже становитс€. ѕозор руководител€м. “реминал обещали и строить его будут, все дл€ этого готово в декабр€ начало, что касаетс€ - "ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе." ¬от тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себ€ - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, € бы добавил больше - засранцы.ќ как! ќказываетс€ пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! ћетитс€, не размахивать, позорники, засранцы! ¬ы кто? —отрудник аэровокзала? ѕризнайтесь. “о, что в туалетах вонь из-за неработающей вентил€ции и отсутстви€ должного количества уборщиц это нормально? јэропорт гр€зный во всем, ¬округ порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проход€т очистные, самолеты убираютс€ кое-как. ѕолоса посадочна€ - осталось дождатьс€ аварии самолета! ¬ прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулс€! ќдин водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматьс€ своими пр€мыми об€занност€ми! Ёто все мы видим - жители поселка —окол, бывшие специалисты, которых с милости –уководства јэропорта им. ¬ысоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. ј теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! ј ¬ам то, –уководители јэропорта, передали ржавую старую статую ¬ысоцкого ¬.—.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блест€щем аэровокзале. јж целый репортаж сделали про это великолепное событие.  ак говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Ќедавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие дес€тки лет работы в аэропорту, а про них даже пам€тный некролог не составили и не вывесили как обычно, хот€ бы, на доску информации на первом этаже административного здани€. — грустью отмечаетс€ факт безразличи€ руководства јэропорта к люд€м. ј вы говорите ссать надо метко.

ќтветить
11.11.22 0:47 √ость

јлександр : Ќарод,есть среди нас сотрудники аэропорта,либо вы знакомы с ними? ≈сть несколько интересующих мен€ вопросов,которые хотелось бы задать) ≈сть.

ќтветить
10.11.22 8:21 јлександр

Ќарод,есть среди нас сотрудники аэропорта,либо вы знакомы с ними? ≈сть несколько интересующих мен€ вопросов,которые хотелось бы задать)

ќтветить
09.11.22 5:22 √ость

√ость :  ак то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. ќставл€л плохой отзыв . ¬от что изменилось у нас.  стати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. ѕолоса как была с €мой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. — багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. ѕолтора часа багаж получали. „то еще нового ? ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе . √р€зный , вонючий аэропорт. Ќичего не мен€етс€, все только хуже становитс€. ѕозор руководител€м. “реминал обещали и строить его будут, все дл€ этого готово в декабр€ начало, что касаетс€ - "ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе." ¬от тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себ€ - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, € бы добавил больше - засранцы.

ќтветить
09.11.22 5:16 √ость

√ость : –егион занимающий первое место по добыче золота в –оссии имеет население из ”збеком, в хлам убитые дороги , засаный аэропорт , огромные цены и маленькие зарплаты.  стати зарплаты в конвертах , нет отпускных и оплаты дороги ( у частников ) причем они же сид€т все в думе . «ачуханый , гр€зный облезлый город который фотографируют только с большой высоты. Ќу вы видимо приехали из самого прекрасного города на земле-вот только забыли указать его название, ну это ладно, провалы в пам€ти они многим простительны. Ќо вот не простительно то, что дл€ многих этот "зачухоный" , "гр€зный" город €вл€етс€ –одиной и самым любимым городом на земле. Ќе приезжайте к нам мы вам не рады....

ќтветить
09.11.22 2:47 √ость

–егион занимающий первое место по добыче золота в –оссии имеет население из ”збеком, в хлам убитые дороги , засаный аэропорт , огромные цены и маленькие зарплаты.  стати зарплаты в конвертах , нет отпускных и оплаты дороги ( у частников ) причем они же сид€т все в думе . «ачуханый , гр€зный облезлый город который фотографируют только с большой высоты.

ќтветить
09.11.22 2:36 √ость

 ак то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. ќставл€л плохой отзыв . ¬от что изменилось у нас.  стати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. ѕолоса как была с €мой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. — багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. ѕолтора часа багаж получали. „то еще нового ? ќбосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. ¬озле кофе машины вс€ стена в подтеках от кофе . √р€зный , вонючий аэропорт. Ќичего не мен€етс€, все только хуже становитс€. ѕозор руководител€м.

ќтветить
02.11.22 6:34 √ость

√ость : √ость : ¬бейте этим баранам в голову, что основной капитал любого предпри€ти€ это квалифицированный персонал. ≈го знани€, опыт, идеи за которые надо платить, только они €вл€ютс€ основой любого здравомысл€щего хоз€ина. ƒиректор! Ћизать зад за бабло это поведение жалкой шавки работающей за подачку. Ёй, аэропорт! √де вокзал? √де безопасность? “еперь начальники сами сто€т на досмотре пассажиров? Ќачальники работают за баранками машин подвоз€ питание к самолету.  аждый день вижу.  айф Ќичего вы им не вобьете, все, что происходит в аэропорту построено на пустых обещани€х и лжи как скрытой так и откровенной. ѕомнитс€ –удаков обещал, не мешать работать, а только помогать и направл€ть и, что? ј еще говорили, что никого сокращать не будут и что? Ѕыло озвучено, что необходимо сократить совмещени€, работы по которым по-факту не выполн€ютс€ и что, бездумно сократили все даже те совмещени€ по которым люди выполн€ли работу, теперь подумывают эти работы ввести в должностные об€занности в нарушении “рудового  одекса. —ейчас вз€лись за отмену выслуги лет заменив ее на негарантированную премию.... надеюсь тут даже не стоит комментировать всем и так все пон€тно. ƒл€ многих стало открытием, что средн€€ з\п с ма€ с 60 000 р стала 80 000 р- как ?!, если не было проведена даже об€зательна€ индексаци€ на уровень инфл€ции ( кстати предписанно законодательством и это при 211 мл. чистой прибыли), и заработна€ плата у многих стала меньше.  уда смотрит трудова€ инспекци€ и прокуратура не пон€тно. —ложно верить в обещани€ и сказки, что скоро все наладитс€ после той лжи за которой сто€т конкретные люди с фамили€ми именами и должност€ми, и люди которые от нее страдают, да и сложно будет потом убедить потенциальных работников идти работать в аэропорт. –уководство ничего слышать и обсуждать не хочет складываетс€ такое ощущение, что беспрекословно выполн€ет требовани€ Ќовапорта и живет в полном отрыве от коллектива и фактической обстановки в службах. ћожет конечно губернатор услышит, а не пришлет отписку, как уже было однажды, на коллективное обращение работников иначе в один прекрасный момент в работе аэропорта начнутс€ сбои. ћорально-психологическа€ обстановка в коллективе находитс€ в ужасном состо€нии, люди измотаны, нагрузка больша€, подавленны, нет веры в то, что светлое когда нибудь все таки когда нибудь наступит.....211 млн.прибыли при таком сокращении!!! ѕоэтому и прибыль, потому что деньги не трат€т. а эконом€т. на люд€х. ѕожелаем директору и его замам прочувствовать прелесть сокращени€ или увольнени€ на своей шкуре.  огда выкидывают теб€ за борт на нищенство, пособие. ќни врут, потому что сделать и делать ничего не хот€т и не могут. —бои в работе аэропорта, да они уже идут. ——ќ сдохло из-за того что оборудование сломали по глупости, ¬ѕѕ не отремонтировали из-за нерасторопности и недальновидности, на сайте аэропорта вис€т 42 вакансии - 10% от численности ебщества. ¬ерните на место «амараева и его замов. “е хоть умели поднимать предпри€тие с колен.

ќтветить
01.11.22 8:41 √ость

√ость : ¬бейте этим баранам в голову, что основной капитал любого предпри€ти€ это квалифицированный персонал. ≈го знани€, опыт, идеи за которые надо платить, только они €вл€ютс€ основой любого здравомысл€щего хоз€ина. ƒиректор! Ћизать зад за бабло это поведение жалкой шавки работающей за подачку. Ёй, аэропорт! √де вокзал? √де безопасность? “еперь начальники сами сто€т на досмотре пассажиров? Ќачальники работают за баранками машин подвоз€ питание к самолету.  аждый день вижу.  айф Ќичего вы им не вобьете, все, что происходит в аэропорту построено на пустых обещани€х и лжи как скрытой так и откровенной. ѕомнитс€ –удаков обещал, не мешать работать, а только помогать и направл€ть и, что? ј еще говорили, что никого сокращать не будут и что? Ѕыло озвучено, что необходимо сократить совмещени€, работы по которым по-факту не выполн€ютс€ и что, бездумно сократили все даже те совмещени€ по которым люди выполн€ли работу, теперь подумывают эти работы ввести в должностные об€занности в нарушении “рудового  одекса. —ейчас вз€лись за отмену выслуги лет заменив ее на негарантированную премию.... надеюсь тут даже не стоит комментировать всем и так все пон€тно. ƒл€ многих стало открытием, что средн€€ з\п с ма€ с 60 000 р стала 80 000 р- как ?!, если не было проведена даже об€зательна€ индексаци€ на уровень инфл€ции ( кстати предписанно законодательством и это при 211 мл. чистой прибыли), и заработна€ плата у многих стала меньше.  уда смотрит трудова€ инспекци€ и прокуратура не пон€тно. —ложно верить в обещани€ и сказки, что скоро все наладитс€ после той лжи за которой сто€т конкретные люди с фамили€ми именами и должност€ми, и люди которые от нее страдают, да и сложно будет потом убедить потенциальных работников идти работать в аэропорт. –уководство ничего слышать и обсуждать не хочет складываетс€ такое ощущение, что беспрекословно выполн€ет требовани€ Ќовапорта и живет в полном отрыве от коллектива и фактической обстановки в службах. ћожет конечно губернатор услышит, а не пришлет отписку, как уже было однажды, на коллективное обращение работников иначе в один прекрасный момент в работе аэропорта начнутс€ сбои. ћорально-психологическа€ обстановка в коллективе находитс€ в ужасном состо€нии, люди измотаны, нагрузка больша€, подавленны, нет веры в то, что светлое когда нибудь все таки когда нибудь наступит.....

ќтветить
28.10.22 1:05 √ость

¬бейте этим баранам в голову, что основной капитал любого предпри€ти€ это квалифицированный персонал. ≈го знани€, опыт, идеи за которые надо платить, только они €вл€ютс€ основой любого здравомысл€щего хоз€ина. ƒиректор! Ћизать зад за бабло это поведение жалкой шавки работающей за подачку. Ёй, аэропорт! √де вокзал? √де безопасность? “еперь начальники сами сто€т на досмотре пассажиров? Ќачальники работают за баранками машин подвоз€ питание к самолету.  аждый день вижу.  айф

ќтветить
25.10.22 5:28 √ость

Ќужна проверка аэропорта на предмет работоспособности руководства руководить. ќ как!

ќтветить
18.10.22 4:17 √ость

√ость : јэропорт хороший, коллектив хороший.  оманда директора нет. „то за хреь он творит с народом? ѕеревели работать на сутки €кобы дл€ ремонта полосы. –емонта нет. –аботники вал€тьс€ с ног от переработки. ѕолоса осталась крива€. Ќужна проверка аэропорта на предмет работоспособности руководства руководить. ќчень сильна€ фраза.....о способности руководства руководить....

ќтветить
30.09.22 9:33 √ость

јэропорт хороший, коллектив хороший.  оманда директора нет. „то за хреь он творит с народом? ѕеревели работать на сутки €кобы дл€ ремонта полосы. –емонта нет. –аботники вал€тьс€ с ног от переработки. ѕолоса осталась крива€. Ќужна проверка аэропорта на предмет работоспособности руководства руководить.

ќтветить
14.09.22 14:19 √ость

’ороший аэропорт, высококлассный коллектив делает работу. —тараютс€. ∆аль что сокращение, но все восстановитс€. Ќе надо лить черноту на руководство, сейчас всем т€жко.

ќтветить
11.09.22 0:34 √ость

ѕозор! ѕередали статую ¬ысоцкого в аэропорт, целый репортаж! ƒальше начальник участка говорит, что они еЄ очистили от ржавчины, старой краски, покрасили силами аэропорта!!! ћожет вам ещЄ что нибудь с помойки передать? ¬о какое отношение к вам господин директор. Ќадо увольн€тьс€ с вашего дибилизма. “ехнику дл€ обслуживани€ самолЄтов будут передавать в аэропорт старую из других аэропортов, а аэропорт будет ремонтировать? јбзац, полный.

ќтветить
09.09.22 6:51 √ость

ѕолоса и перрон требуют срочного ремонта.  ривизна доходит до значений критических при которых самолеты после движени€ по полосе привоз€т перегрузки на все ноги. Ќужен срочный ремонт пока не дошло до происшестви€. ѕричина всех проблем это оставленный строител€ми недострой возле полосы - котлованы, рвы заполненные водой. не удивительно, что на следующий год будут серьезные ограничени€ в полетах. из-за состо€ни€ аэродрома. ѕлохо, что руководство аэропорта так и не могут организовать ремонт. “акже хотелось бы отметить что котлован в районе –ƒ2 в случае выкатывани€ самолета на ЅѕЅ приведет к очень т€жким последстви€ дл€ всех. Ќадо его срочно убрать!

ќтветить
08.09.22 9:17 √ость

ƒа что уж аэропорт, јэронавигацию сокращают. —коро будем плавать до ¬ладивостока кораблем. ј зпл в аэропорту будет еще ниже, а людей еще меньше с таким отношением. ƒиректор только и знает, что провожает и встречает губернатора а проблемах аэропорта видимо не говорит. ѕоговорите, жить т€жело на такую зарплату, а работы в —околе больше нет.

ќтветить
05.09.22 4:56 √ость

ƒа,аэропорт ћагадан им. ¬ысоцкого, ген.дир —иволобов, по перевозкам √айдук. ” грузчиков зарплата снизилась до 60т.р. ”вольн€ютс€. Ќовые идут неохотно. ¬ —Ќќ на прием/выпуска всех самолетов в день выходит 3 человека (пенсионеры). ќптимизаци€.

ќтветить
05.09.22 0:53 √ость

√ость : 70т.р.в мес€ц! Ќе хочешь в —Ќќ уборщицы 32! ¬ перевозка 35! ƒелим 35 на 4х человек на 30 дней итог 200р на человека в день. ¬ ценах п. —окол одна пачка печень€ в день. ћолодые девчонки аэропорта либо стараютс€ в декрет или ищут работу.. јэропорту пипец. √овор€т директор иего замша уже на чемоданах.  апец, реб€та это точно северный аэропорт где плат€т надбавки? ” нас в  алининграде агенты —ќѕ получают от 45-ти

ќтветить
04.09.22 3:32 √ость

70т.р.в мес€ц! Ќе хочешь в —Ќќ уборщицы 32! ¬ перевозка 35! ƒелим 35 на 4х человек на 30 дней итог 200р на человека в день. ¬ ценах п. —окол одна пачка печень€ в день. ћолодые девчонки аэропорта либо стараютс€ в декрет или ищут работу.. јэропорту пипец. √овор€т директор иего замша уже на чемоданах.

ќтветить
02.09.22 0:43 √ость

Ѕред почитай сам что написал, а жить на что? ƒл€ жизни в ћагадане нужно минимум 2 т.р. в день на человека без учета коммуналки и т.п. Ќа четверых 2*30*4=240 т.р. «пл в порту 50-70 т.р. инженера. ∆ена в декрете. двое детей итого 70/4/30= 580 руб. на человека. ƒва раза скудно поесть в столовке человеку. ¬от и вс€ истина. ¬от и никто и не идет в порт работать. ¬акансий тьма. ј писал наверно сам директор про терпеж.

ќтветить
30.08.22 13:36 √ость

«дравствуйте коллеги, не сетуйте, но ибо директор не хочет или не может делать благодать работникам, остаЄтс€ одно, терпеть и работать. —отрудники, по видимому, у него слабые коли не могут посто€ть за себ€ или же просто терп€т, значит только через лишени€ приходит истина!

ќтветить
29.08.22 3:30 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : Antidruzh : Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.ƒоход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вс€ экономикаƒавайте дождемс€ зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируютс€ топливо покупаетс€ без запаса с колес запчастей нет «дравствуйте задержки рейсов  огдато ѕƒ— гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Ќеужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Ѕыл уже один с ѕƒ— - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизаци€ полным ходом только нет ничего нового хорошего. ƒиректор сказал что ему только продержатьс€ свой срок а там.... Ќаверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. ¬окзал гр€зный, туалеты вон€ют, везде мусор вот где показатель. 9Ќ67ѕЌе надо гр€зи на аэропорт! ƒостойный коллектив, а что люди уход€т, так это их право искать лучшее. ƒавайте пожелаем, чтобы аэропорт быстрее оправилс€ от потр€сений. ”–ј Ћюди высказывают свое мнение, и видимо оно вам не нравитс€, но это совсем не значит, что они лью гр€зь. я думаю, что те кто достойно и много работал в аэропорту сейчас с большим сожалением уход€т, они может быть и готовы были трудитьс€ и дальше но увы....самое сложное, на мой взгл€д, заключаетс€ даже не в том, что мало плат€т, а в том, что хочетс€ быть полезным и получать от своей работы удовлетворение а не тот негатив который получают сейчас.ѕравильно, у директора есть выход. Ќадо ему зажать свое себ€любие и вернуть на работу опытных работников которые ставили аэропорт с колен в 2008-2014 гг. ќпиратьс€ только на помощь и подсказки Ќовапорта это утопи€. ћногие хот€т вернутьс€ но только их забыли, есть люди и образованные и опытные в работе аэропорта, только их надо позвать и предложить услови€, хорошие, добрые и перспективные. ¬ерные аэропорту вернутс€ и будут работать, директор прочти и подумай.

ќтветить
29.08.22 2:00 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : Antidruzh : Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.ƒоход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вс€ экономикаƒавайте дождемс€ зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируютс€ топливо покупаетс€ без запаса с колес запчастей нет «дравствуйте задержки рейсов  огдато ѕƒ— гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Ќеужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Ѕыл уже один с ѕƒ— - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизаци€ полным ходом только нет ничего нового хорошего. ƒиректор сказал что ему только продержатьс€ свой срок а там.... Ќаверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. ¬окзал гр€зный, туалеты вон€ют, везде мусор вот где показатель. 9Ќ67ѕЌе надо гр€зи на аэропорт! ƒостойный коллектив, а что люди уход€т, так это их право искать лучшее. ƒавайте пожелаем, чтобы аэропорт быстрее оправилс€ от потр€сений. ”–ј Ћюди высказывают свое мнение, и видимо оно вам не нравитс€, но это совсем не значит, что они лью гр€зь. я думаю, что те кто достойно и много работал в аэропорту сейчас с большим сожалением уход€т, они может быть и готовы были трудитьс€ и дальше но увы....самое сложное, на мой взгл€д, заключаетс€ даже не в том, что мало плат€т, а в том, что хочетс€ быть полезным и получать от своей работы удовлетворение а не тот негатив который получают сейчас.

ќтветить
27.08.22 6:36 √ость

”ра, радоватьс€ есть чему зарплаты упали даже грузчики уход€т руководство ничего не делает мы все скоро уволимс€ пусть гайдук работает

ќтветить
26.08.22 9:08 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : Antidruzh : Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.ƒоход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вс€ экономикаƒавайте дождемс€ зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируютс€ топливо покупаетс€ без запаса с колес запчастей нет «дравствуйте задержки рейсов  огдато ѕƒ— гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Ќеужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Ѕыл уже один с ѕƒ— - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизаци€ полным ходом только нет ничего нового хорошего. ƒиректор сказал что ему только продержатьс€ свой срок а там.... Ќаверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. ¬окзал гр€зный, туалеты вон€ют, везде мусор вот где показатель. 9Ќ67ѕЌе надо гр€зи на аэропорт! ƒостойный коллектив, а что люди уход€т, так это их право искать лучшее. ƒавайте пожелаем, чтобы аэропорт быстрее оправилс€ от потр€сений. ”–ј

ќтветить
24.08.22 22:25 √ость

√ость : √ость : √ость : Antidruzh : Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.ƒоход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вс€ экономикаƒавайте дождемс€ зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируютс€ топливо покупаетс€ без запаса с колес запчастей нет «дравствуйте задержки рейсов  огдато ѕƒ— гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Ќеужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Ѕыл уже один с ѕƒ— - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизаци€ полным ходом только нет ничего нового хорошего. ƒиректор сказал что ему только продержатьс€ свой срок а там.... Ќаверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. ¬окзал гр€зный, туалеты вон€ют, везде мусор вот где показатель. 9Ќ67ѕ

ќтветить
24.08.22 4:13 √ость

√ость : √ость : Antidruzh : Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.ƒоход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вс€ экономикаƒавайте дождемс€ зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируютс€ топливо покупаетс€ без запаса с колес запчастей нет «дравствуйте задержки рейсов  огдато ѕƒ— гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Ќеужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Ѕыл уже один с ѕƒ— - главным инженером, не на долго хватило....

ќтветить
23.08.22 2:19 √ость

√ость : Antidruzh : Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.ƒоход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вс€ экономикаƒавайте дождемс€ зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируютс€ топливо покупаетс€ без запаса с колес запчастей нет «дравствуйте задержки рейсов  огдато ѕƒ— гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Ќеужели всем пофиг что аэропорт лег на бок?

ќтветить
22.08.22 6:27 √ость

Antidruzh : Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.ƒоход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вс€ экономика

ќтветить
22.08.22 5:37 Antidruzh

Ќу, на доход "экономи€ на аэропортах" может сказатьс€ только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению де€тельности. √ость : Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.

ќтветить
22.08.22 5:27 √ость

Antidruzh : ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Ќаверно автор имел в виду рост доходов.

ќтветить
22.08.22 5:19 Antidruzh

ќфигеть экономисты!  аким образом рост выручки св€зан с экономией на чем-либо? √ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках?

ќтветить
22.08.22 4:30 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдетѕочитайте о Ќовапорт. ќсновной учредитель компани€ зарегистрированна€ на кипре. Ќовапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках?

ќтветить
22.08.22 2:16 √ость

√ость : √ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?”гу, а зачем, и так сойдет

ќтветить
22.08.22 0:39 √ость

√ость : √ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как. Ќичего себе компани€......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -€ правильно понимаю?

ќтветить
21.08.22 0:51 √ость

√ость : ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещЄ одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. ќ как.

ќтветить
20.08.22 5:35 √ость

ј ещЄ директору надо хоть говорить люд€м что происходит а только и слышно оптимизаци€ улучшени€ и друга€ дребедень. ”битый аэропорт зато информаци€ в вокзале на английском.  онтраст.

ќтветить
19.08.22 2:47 √ость

≈сли почитать отзывы о работе в системе Ќќ¬јѕќ–“ (аэропорты), то не очень- то оптимистично. ¬о всех портах одинаково. Ёта управл€юща€ компани€ оптимизирует производство так, что остаютс€ в нем работать только пенсионеры (по возрасту, льготники), а им платить можно меньше, ведь никуда не убегут. „то хорошего дл€ ћагаданской области будет - новый вокзал, аэродром, маршрутна€ сеть!? —юда плюсуем 400 человек безработных, которых сократил Ќќ¬јѕќ–т в п. —окол, —текольный, пострадает безопасность полетов и авиационна€ безопасность, регул€рность из-за посто€нной текучки персонала. Ѕудем наде€тьс€, что все будет на высоте, ведь слоган јќ "јэропорт ћагадан" "ƒорога в небо (а не на небеса) начинаетс€ с нас" .

ќтветить
—ообщени€ 1 - 88 из 138
Ќачало | ѕред. | 1 2 | —лед. |  онец
—мотреть дальше
12+
forum
—айт Airlines Inform €вл€етс€ электронным периодическим изданием, номер —видетельства ЁЋ є‘—77-46317 от 26.08.2011. ¬се права защищены и охран€ютс€ законом. »спользование материалов сайта без разрешени€ не допускаетс€.
Copyright © 2007-2023 Airlines Inform авиакомпании –оссии и авиалинии мира
/magadan-sokol/ 1 1 1