Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Магадан Сокол

Наверх ▲

Форум аэропорта Магадан Сокол

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Аэропорт Магадан Сокол

30.11.22 14:24

Гость

Да, и 10 чел можно справиться, если их грамотно расставить. Этому и учит владелец. А что люди, найдут другую работу.

Ответить

29.11.22 9:47

Гость

Думаю на существенный рост зпл для работников аэропорта можно забыть на 30 лет. АБС Магадан не для того создавалось. чтобы ублажать работников. А для того, чтобы взять контроль над финансами аэропорта Магадан, окупить и заработать на инвестициях. Теперь администрация аэропорта простые исполнители, и им думать не надо. а надо исполнять. Скажут завтра оставить 10 человек персонала. будет так. Поэтому набираем воздух в легкие и ждем дальше.

Ответить

29.11.22 7:35

Гость

Гость : Хорошая новость. Скоро начало строительства пассажирского терминала на 800 пасс./час. По информации от специалистов аэропорта начало строительства декабрь 2022. окончание декабрь 2024. Сроки сжатые. Стоимость 10,120 млрд.руб. При сроке возврата инвестиционных денег 30 лет ежемесячные выплаты аэропортом на покрытие инвестзатрат где-то 30 млн.руб в месяц. В год 360 млн.р при прибыли в 200 млн.р. Думается, что все рассчитано, чтобы все были довольны, и работники и пассажиры. Правда если еще учесть текущие затраты на содержание старого АВК, то много ли это, мало? Будем надеяться на лучшее. Как интересно в год 360 мл, при прибыли 200 мл? А где же еще взять 160 мл, да еще и на зарплату набрать.

Ответить

29.11.22 7:02

Гость

Хорошая новость. Скоро начало строительства пассажирского терминала на 800 пасс./час. По информации от специалистов аэропорта начало строительства декабрь 2022. окончание декабрь 2024. Сроки сжатые. Стоимость 10,120 млрд.руб. При сроке возврата инвестиционных денег 30 лет ежемесячные выплаты аэропортом на покрытие инвестзатрат где-то 30 млн.руб в месяц. В год 360 млн.р при прибыли в 200 млн.р. Думается, что все рассчитано, чтобы все были довольны, и работники и пассажиры. Правда если еще учесть текущие затраты на содержание старого АВК, то много ли это, мало? Будем надеяться на лучшее.

Ответить

16.11.22 7:35

Гость

Рупор в Новапорт это ген.директор аэропорта, который ничего не говорит, а отчитывается, что все нормально. Показатели прут для инвестора. Работа персонала по графику 24/7, прибыль, остальное вторично. Главное в нужный момент найти козла отпущения. С Нового года введут новый порядок оплаты труда при котором будет негарантированная премия и жесткая система ответственности за нарушения. Всю ответственность будут регулировать премией. Ошибся минус к зарплате, не так сделал - минус, не вовремя - минус. Думается, что в аэропорту, которого дет очередное сокращение, в скором времени наступит коллапс.

Ответить

15.11.22 9:30

Гость

Не в моих силах, что-то изменить. Слышать вас должно руководство и ваш совет мне, увы просто не уместен. Обращайте в Новапорт.

Ответить

15.11.22 8:42

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Как то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. Оставлял плохой отзыв . Вот что изменилось у нас. Кстати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. Полоса как была с ямой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. С багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. Полтора часа багаж получали. Что еще нового ? Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе . Грязный , вонючий аэропорт. Ничего не меняется, все только хуже становится. Позор руководителям. Треминал обещали и строить его будут, все для этого готово в декабря начало, что касается - "Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе." Вот тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себя - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, я бы добавил больше - засранцы.О как! Оказывается пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! Метится, не размахивать, позорники, засранцы! Вы кто? Сотрудник аэровокзала? Признайтесь. То, что в туалетах вонь из-за неработающей вентиляции и отсутствия должного количества уборщиц это нормально? Аэропорт грязный во всем, Вокруг порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проходят очистные, самолеты убираются кое-как. Полоса посадочная - осталось дождаться аварии самолета! В прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулся! Один водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматься своими прямыми обязанностями! Это все мы видим - жители поселка Сокол, бывшие специалисты, которых с милости Руководства Аэропорта им. Высоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. А теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! А Вам то, Руководители Аэропорта, передали ржавую старую статую Высоцкого В.С.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блестящем аэровокзале. Аж целый репортаж сделали про это великолепное событие. Как говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Недавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие десятки лет работы в аэропорту, а про них даже памятный некролог не составили и не вывесили как обычно, хотя бы, на доску информации на первом этаже административного здания. С грустью отмечается факт безразличия руководства Аэропорта к людям. А вы говорите ссать надо метко. К вашему сожалению -нет, я не сотрудник аэровокзала, я просто наблюдаю.Позвольте дать совет, не просто наблюдайте, а услышьте людей, которые работают и работали в порту. Депрессия полная. Ждем перемен, желательно в руководстве аэропорта.

Ответить

15.11.22 7:26

Гость

Гость : Гость : Гость : Как то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. Оставлял плохой отзыв . Вот что изменилось у нас. Кстати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. Полоса как была с ямой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. С багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. Полтора часа багаж получали. Что еще нового ? Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе . Грязный , вонючий аэропорт. Ничего не меняется, все только хуже становится. Позор руководителям. Треминал обещали и строить его будут, все для этого готово в декабря начало, что касается - "Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе." Вот тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себя - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, я бы добавил больше - засранцы.О как! Оказывается пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! Метится, не размахивать, позорники, засранцы! Вы кто? Сотрудник аэровокзала? Признайтесь. То, что в туалетах вонь из-за неработающей вентиляции и отсутствия должного количества уборщиц это нормально? Аэропорт грязный во всем, Вокруг порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проходят очистные, самолеты убираются кое-как. Полоса посадочная - осталось дождаться аварии самолета! В прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулся! Один водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматься своими прямыми обязанностями! Это все мы видим - жители поселка Сокол, бывшие специалисты, которых с милости Руководства Аэропорта им. Высоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. А теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! А Вам то, Руководители Аэропорта, передали ржавую старую статую Высоцкого В.С.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блестящем аэровокзале. Аж целый репортаж сделали про это великолепное событие. Как говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Недавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие десятки лет работы в аэропорту, а про них даже памятный некролог не составили и не вывесили как обычно, хотя бы, на доску информации на первом этаже административного здания. С грустью отмечается факт безразличия руководства Аэропорта к людям. А вы говорите ссать надо метко. К вашему сожалению -нет, я не сотрудник аэровокзала, я просто наблюдаю.

Ответить

15.11.22 4:32

Гость

Почитав отзывы. Картина - "Мрак в аэропорту". Не хотелось бы остаться без порта в дальнейшем. Какая позиция ген.директора Сиволобова Д.А. относительно написанного и происходящего?

Ответить

14.11.22 4:29

Гость

Гость : Гость : Гость : Как то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. Оставлял плохой отзыв . Вот что изменилось у нас. Кстати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. Полоса как была с ямой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. С багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. Полтора часа багаж получали. Что еще нового ? Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе . Грязный , вонючий аэропорт. Ничего не меняется, все только хуже становится. Позор руководителям. Треминал обещали и строить его будут, все для этого готово в декабря начало, что касается - "Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе." Вот тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себя - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, я бы добавил больше - засранцы.О как! Оказывается пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! Метится, не размахивать, позорники, засранцы! Вы кто? Сотрудник аэровокзала? Признайтесь. То, что в туалетах вонь из-за неработающей вентиляции и отсутствия должного количества уборщиц это нормально? Аэропорт грязный во всем, Вокруг порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проходят очистные, самолеты убираются кое-как. Полоса посадочная - осталось дождаться аварии самолета! В прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулся! Один водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматься своими прямыми обязанностями! Это все мы видим - жители поселка Сокол, бывшие специалисты, которых с милости Руководства Аэропорта им. Высоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. А теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! А Вам то, Руководители Аэропорта, передали ржавую старую статую Высоцкого В.С.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блестящем аэровокзале. Аж целый репортаж сделали про это великолепное событие. Как говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Недавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие десятки лет работы в аэропорту, а про них даже памятный некролог не составили и не вывесили как обычно, хотя бы, на доску информации на первом этаже административного здания. С грустью отмечается факт безразличия руководства Аэропорта к людям. А вы говорите ссать надо метко. Ссать не надо вообще ни по какому поводу)))))

Ответить

14.11.22 4:03

Гость

Александр : Народ,есть среди нас сотрудники аэропорта,либо вы знакомы с ними? Есть несколько интересующих меня вопросов,которые хотелось бы задать)Есть, Гайдук Надежда Семеновна - заместитель генерального директора по производству. Старшая за все дела в аэровокзале, гостинице, стирку грязного белья гостиницы, уборке самолетов. Обращайтесь, только наберитесь терпения!

Ответить

14.11.22 3:36

Гость

Гость : Гость : Как то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. Оставлял плохой отзыв . Вот что изменилось у нас. Кстати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. Полоса как была с ямой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. С багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. Полтора часа багаж получали. Что еще нового ? Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе . Грязный , вонючий аэропорт. Ничего не меняется, все только хуже становится. Позор руководителям. Треминал обещали и строить его будут, все для этого готово в декабря начало, что касается - "Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе." Вот тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себя - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, я бы добавил больше - засранцы.О как! Оказывается пассажиры виноваты и посетители аэровокзала! Метится, не размахивать, позорники, засранцы! Вы кто? Сотрудник аэровокзала? Признайтесь. То, что в туалетах вонь из-за неработающей вентиляции и отсутствия должного количества уборщиц это нормально? Аэропорт грязный во всем, Вокруг порта свалки мусора после реконструкции, стоки нечистот не проходят очистные, самолеты убираются кое-как. Полоса посадочная - осталось дождаться аварии самолета! В прошлом году из-за плохой обработки самолета от льда и снега (сэкономили наверно) вообще чуть самолет не грохнулся! Один водитель на трех машинах работает, теперь даже руководство служб само сидит за рулем, вместо того, чтобы заниматься своими прямыми обязанностями! Это все мы видим - жители поселка Сокол, бывшие специалисты, которых с милости Руководства Аэропорта им. Высоцкого сократили в рамках оптимизации и сделали безработными. А теперь виноваты пассажиры, ссут мимо! А Вам то, Руководители Аэропорта, передали ржавую старую статую Высоцкого В.С.. которую вы почистили, покрасили и поставили в вашем блестящем аэровокзале. Аж целый репортаж сделали про это великолепное событие. Как говорил один классик, - "...разруха не в сортирах, а в головах!" Недавно два старейших работника аэропорта покинули мир сей, отдавшие десятки лет работы в аэропорту, а про них даже памятный некролог не составили и не вывесили как обычно, хотя бы, на доску информации на первом этаже административного здания. С грустью отмечается факт безразличия руководства Аэропорта к людям. А вы говорите ссать надо метко.

Ответить

11.11.22 0:47

Гость

Александр : Народ,есть среди нас сотрудники аэропорта,либо вы знакомы с ними? Есть несколько интересующих меня вопросов,которые хотелось бы задать) Есть.

Ответить

10.11.22 8:21

Александр

Народ,есть среди нас сотрудники аэропорта,либо вы знакомы с ними? Есть несколько интересующих меня вопросов,которые хотелось бы задать)

Ответить

09.11.22 5:22

Гость

Гость : Как то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. Оставлял плохой отзыв . Вот что изменилось у нас. Кстати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. Полоса как была с ямой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. С багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. Полтора часа багаж получали. Что еще нового ? Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе . Грязный , вонючий аэропорт. Ничего не меняется, все только хуже становится. Позор руководителям. Треминал обещали и строить его будут, все для этого готово в декабря начало, что касается - "Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе." Вот тут уж точно не сотрудники аэропорта в этом виноваты, начните с себя - прицел настройте, махать стаканом кофе перестаньте как флагом, вы правильно охарактеризовали таких посетителей - позорники, я бы добавил больше - засранцы.

Ответить

09.11.22 5:16

Гость

Гость : Регион занимающий первое место по добыче золота в России имеет население из Узбеком, в хлам убитые дороги , засаный аэропорт , огромные цены и маленькие зарплаты. Кстати зарплаты в конвертах , нет отпускных и оплаты дороги ( у частников ) причем они же сидят все в думе . Зачуханый , грязный облезлый город который фотографируют только с большой высоты. Ну вы видимо приехали из самого прекрасного города на земле-вот только забыли указать его название, ну это ладно, провалы в памяти они многим простительны. Но вот не простительно то, что для многих этот "зачухоный" , "грязный" город является Родиной и самым любимым городом на земле. Не приезжайте к нам мы вам не рады....

Ответить

09.11.22 2:47

Гость

Регион занимающий первое место по добыче золота в России имеет население из Узбеком, в хлам убитые дороги , засаный аэропорт , огромные цены и маленькие зарплаты. Кстати зарплаты в конвертах , нет отпускных и оплаты дороги ( у частников ) причем они же сидят все в думе . Зачуханый , грязный облезлый город который фотографируют только с большой высоты.

Ответить

09.11.22 2:36

Гость

Как то уже писал отзыв про аэропорт лет наверно 10 назад. Оставлял плохой отзыв . Вот что изменилось у нас. Кстати обещали новый терминал в 22м начать строить , помоему не начали. Полоса как была с ямой так и осталась , самолет подпрыгивает на ней. С багажной лентой ничего не решили , как была банка от кильки так ииесть. Полтора часа багаж получали. Что еще нового ? Обосаный сортир с жолтыми полосками писуары и вонь мочей , позорники. Возле кофе машины вся стена в подтеках от кофе . Грязный , вонючий аэропорт. Ничего не меняется, все только хуже становится. Позор руководителям.

Ответить

02.11.22 6:34

Гость

Гость : Гость : Вбейте этим баранам в голову, что основной капитал любого предприятия это квалифицированный персонал. Его знания, опыт, идеи за которые надо платить, только они являются основой любого здравомыслящего хозяина. Директор! Лизать зад за бабло это поведение жалкой шавки работающей за подачку. Эй, аэропорт! Где вокзал? Где безопасность? Теперь начальники сами стоят на досмотре пассажиров? Начальники работают за баранками машин подвозя питание к самолету. Каждый день вижу. Кайф Ничего вы им не вобьете, все, что происходит в аэропорту построено на пустых обещаниях и лжи как скрытой так и откровенной. Помнится Рудаков обещал, не мешать работать, а только помогать и направлять и, что? А еще говорили, что никого сокращать не будут и что? Было озвучено, что необходимо сократить совмещения, работы по которым по-факту не выполняются и что, бездумно сократили все даже те совмещения по которым люди выполняли работу, теперь подумывают эти работы ввести в должностные обязанности в нарушении Трудового Кодекса. Сейчас взялись за отмену выслуги лет заменив ее на негарантированную премию.... надеюсь тут даже не стоит комментировать всем и так все понятно. Для многих стало открытием, что средняя з\п с мая с 60 000 р стала 80 000 р- как ?!, если не было проведена даже обязательная индексация на уровень инфляции ( кстати предписанно законодательством и это при 211 мл. чистой прибыли), и заработная плата у многих стала меньше. Куда смотрит трудовая инспекция и прокуратура не понятно. Сложно верить в обещания и сказки, что скоро все наладится после той лжи за которой стоят конкретные люди с фамилиями именами и должностями, и люди которые от нее страдают, да и сложно будет потом убедить потенциальных работников идти работать в аэропорт. Руководство ничего слышать и обсуждать не хочет складывается такое ощущение, что беспрекословно выполняет требования Новапорта и живет в полном отрыве от коллектива и фактической обстановки в службах. Может конечно губернатор услышит, а не пришлет отписку, как уже было однажды, на коллективное обращение работников иначе в один прекрасный момент в работе аэропорта начнутся сбои. Морально-психологическая обстановка в коллективе находится в ужасном состоянии, люди измотаны, нагрузка большая, подавленны, нет веры в то, что светлое когда нибудь все таки когда нибудь наступит.....211 млн.прибыли при таком сокращении!!! Поэтому и прибыль, потому что деньги не тратят. а экономят. на людях. Пожелаем директору и его замам прочувствовать прелесть сокращения или увольнения на своей шкуре. Когда выкидывают тебя за борт на нищенство, пособие. Они врут, потому что сделать и делать ничего не хотят и не могут. Сбои в работе аэропорта, да они уже идут. ССО сдохло из-за того что оборудование сломали по глупости, ВПП не отремонтировали из-за нерасторопности и недальновидности, на сайте аэропорта висят 42 вакансии - 10% от численности ебщества. Верните на место Замараева и его замов. Те хоть умели поднимать предприятие с колен.

Ответить

01.11.22 8:41

Гость

Гость : Вбейте этим баранам в голову, что основной капитал любого предприятия это квалифицированный персонал. Его знания, опыт, идеи за которые надо платить, только они являются основой любого здравомыслящего хозяина. Директор! Лизать зад за бабло это поведение жалкой шавки работающей за подачку. Эй, аэропорт! Где вокзал? Где безопасность? Теперь начальники сами стоят на досмотре пассажиров? Начальники работают за баранками машин подвозя питание к самолету. Каждый день вижу. Кайф Ничего вы им не вобьете, все, что происходит в аэропорту построено на пустых обещаниях и лжи как скрытой так и откровенной. Помнится Рудаков обещал, не мешать работать, а только помогать и направлять и, что? А еще говорили, что никого сокращать не будут и что? Было озвучено, что необходимо сократить совмещения, работы по которым по-факту не выполняются и что, бездумно сократили все даже те совмещения по которым люди выполняли работу, теперь подумывают эти работы ввести в должностные обязанности в нарушении Трудового Кодекса. Сейчас взялись за отмену выслуги лет заменив ее на негарантированную премию.... надеюсь тут даже не стоит комментировать всем и так все понятно. Для многих стало открытием, что средняя з\п с мая с 60 000 р стала 80 000 р- как ?!, если не было проведена даже обязательная индексация на уровень инфляции ( кстати предписанно законодательством и это при 211 мл. чистой прибыли), и заработная плата у многих стала меньше. Куда смотрит трудовая инспекция и прокуратура не понятно. Сложно верить в обещания и сказки, что скоро все наладится после той лжи за которой стоят конкретные люди с фамилиями именами и должностями, и люди которые от нее страдают, да и сложно будет потом убедить потенциальных работников идти работать в аэропорт. Руководство ничего слышать и обсуждать не хочет складывается такое ощущение, что беспрекословно выполняет требования Новапорта и живет в полном отрыве от коллектива и фактической обстановки в службах. Может конечно губернатор услышит, а не пришлет отписку, как уже было однажды, на коллективное обращение работников иначе в один прекрасный момент в работе аэропорта начнутся сбои. Морально-психологическая обстановка в коллективе находится в ужасном состоянии, люди измотаны, нагрузка большая, подавленны, нет веры в то, что светлое когда нибудь все таки когда нибудь наступит.....

Ответить

28.10.22 1:05

Гость

Вбейте этим баранам в голову, что основной капитал любого предприятия это квалифицированный персонал. Его знания, опыт, идеи за которые надо платить, только они являются основой любого здравомыслящего хозяина. Директор! Лизать зад за бабло это поведение жалкой шавки работающей за подачку. Эй, аэропорт! Где вокзал? Где безопасность? Теперь начальники сами стоят на досмотре пассажиров? Начальники работают за баранками машин подвозя питание к самолету. Каждый день вижу. Кайф

Ответить

25.10.22 5:28

Гость

Нужна проверка аэропорта на предмет работоспособности руководства руководить. О как!

Ответить

18.10.22 4:17

Гость

Гость : Аэропорт хороший, коллектив хороший. Команда директора нет. Что за хреь он творит с народом? Перевели работать на сутки якобы для ремонта полосы. Ремонта нет. Работники валяться с ног от переработки. Полоса осталась кривая. Нужна проверка аэропорта на предмет работоспособности руководства руководить. Очень сильная фраза.....о способности руководства руководить....

Ответить

30.09.22 9:33

Гость

Аэропорт хороший, коллектив хороший. Команда директора нет. Что за хреь он творит с народом? Перевели работать на сутки якобы для ремонта полосы. Ремонта нет. Работники валяться с ног от переработки. Полоса осталась кривая. Нужна проверка аэропорта на предмет работоспособности руководства руководить.

Ответить

14.09.22 14:19

Гость

Хороший аэропорт, высококлассный коллектив делает работу. Стараются. Жаль что сокращение, но все восстановится. Не надо лить черноту на руководство, сейчас всем тяжко.

Ответить

11.09.22 0:34

Гость

Позор! Передали статую Высоцкого в аэропорт, целый репортаж! Дальше начальник участка говорит, что они её очистили от ржавчины, старой краски, покрасили силами аэропорта!!! Может вам ещё что нибудь с помойки передать? Во какое отношение к вам господин директор. Надо увольняться с вашего дибилизма. Технику для обслуживания самолётов будут передавать в аэропорт старую из других аэропортов, а аэропорт будет ремонтировать? Абзац, полный.

Ответить

09.09.22 6:51

Гость

Полоса и перрон требуют срочного ремонта. Кривизна доходит до значений критических при которых самолеты после движения по полосе привозят перегрузки на все ноги. Нужен срочный ремонт пока не дошло до происшествия. Причина всех проблем это оставленный строителями недострой возле полосы - котлованы, рвы заполненные водой. не удивительно, что на следующий год будут серьезные ограничения в полетах. из-за состояния аэродрома. Плохо, что руководство аэропорта так и не могут организовать ремонт. Также хотелось бы отметить что котлован в районе РД2 в случае выкатывания самолета на БПБ приведет к очень тяжким последствия для всех. Надо его срочно убрать!

Ответить

08.09.22 9:17

Гость

Да что уж аэропорт, Аэронавигацию сокращают. Скоро будем плавать до Владивостока кораблем. А зпл в аэропорту будет еще ниже, а людей еще меньше с таким отношением. Директор только и знает, что провожает и встречает губернатора а проблемах аэропорта видимо не говорит. Поговорите, жить тяжело на такую зарплату, а работы в Соколе больше нет.

Ответить

05.09.22 4:56

Гость

Да,аэропорт Магадан им. Высоцкого, ген.дир Сиволобов, по перевозкам Гайдук. У грузчиков зарплата снизилась до 60т.р. Увольняются. Новые идут неохотно. В СНО на прием/выпуска всех самолетов в день выходит 3 человека (пенсионеры). Оптимизация.

Ответить

05.09.22 0:53

Гость

Гость : 70т.р.в месяц! Не хочешь в СНО уборщицы 32! В перевозка 35! Делим 35 на 4х человек на 30 дней итог 200р на человека в день. В ценах п. Сокол одна пачка печенья в день. Молодые девчонки аэропорта либо стараются в декрет или ищут работу.. Аэропорту пипец. Говорят директор иего замша уже на чемоданах. Капец, ребята это точно северный аэропорт где платят надбавки? У нас в Калининграде агенты СОП получают от 45-ти

Ответить

04.09.22 3:32

Гость

70т.р.в месяц! Не хочешь в СНО уборщицы 32! В перевозка 35! Делим 35 на 4х человек на 30 дней итог 200р на человека в день. В ценах п. Сокол одна пачка печенья в день. Молодые девчонки аэропорта либо стараются в декрет или ищут работу.. Аэропорту пипец. Говорят директор иего замша уже на чемоданах.

Ответить

02.09.22 0:43

Гость

Бред почитай сам что написал, а жить на что? Для жизни в Магадане нужно минимум 2 т.р. в день на человека без учета коммуналки и т.п. На четверых 2*30*4=240 т.р. Зпл в порту 50-70 т.р. инженера. Жена в декрете. двое детей итого 70/4/30= 580 руб. на человека. Два раза скудно поесть в столовке человеку. Вот и вся истина. Вот и никто и не идет в порт работать. Вакансий тьма. А писал наверно сам директор про терпеж.

Ответить

30.08.22 13:36

Гость

Здравствуйте коллеги, не сетуйте, но ибо директор не хочет или не может делать благодать работникам, остаётся одно, терпеть и работать. Сотрудники, по видимому, у него слабые коли не могут постоять за себя или же просто терпят, значит только через лишения приходит истина!

Ответить

29.08.22 3:30

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Antidruzh : Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.Доход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вся экономикаДавайте дождемся зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируются топливо покупается без запаса с колес запчастей нет Здравствуйте задержки рейсов Когдато ПДС гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Неужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Был уже один с ПДС - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизация полным ходом только нет ничего нового хорошего. Директор сказал что ему только продержаться свой срок а там.... Наверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. Вокзал грязный, туалеты воняют, везде мусор вот где показатель. 9Н67ПНе надо грязи на аэропорт! Достойный коллектив, а что люди уходят, так это их право искать лучшее. Давайте пожелаем, чтобы аэропорт быстрее оправился от потрясений. УРА Люди высказывают свое мнение, и видимо оно вам не нравится, но это совсем не значит, что они лью грязь. Я думаю, что те кто достойно и много работал в аэропорту сейчас с большим сожалением уходят, они может быть и готовы были трудиться и дальше но увы....самое сложное, на мой взгляд, заключается даже не в том, что мало платят, а в том, что хочется быть полезным и получать от своей работы удовлетворение а не тот негатив который получают сейчас.Правильно, у директора есть выход. Надо ему зажать свое себялюбие и вернуть на работу опытных работников которые ставили аэропорт с колен в 2008-2014 гг. Опираться только на помощь и подсказки Новапорта это утопия. Многие хотят вернуться но только их забыли, есть люди и образованные и опытные в работе аэропорта, только их надо позвать и предложить условия, хорошие, добрые и перспективные. Верные аэропорту вернутся и будут работать, директор прочти и подумай.

Ответить

29.08.22 2:00

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : Antidruzh : Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.Доход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вся экономикаДавайте дождемся зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируются топливо покупается без запаса с колес запчастей нет Здравствуйте задержки рейсов Когдато ПДС гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Неужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Был уже один с ПДС - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизация полным ходом только нет ничего нового хорошего. Директор сказал что ему только продержаться свой срок а там.... Наверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. Вокзал грязный, туалеты воняют, везде мусор вот где показатель. 9Н67ПНе надо грязи на аэропорт! Достойный коллектив, а что люди уходят, так это их право искать лучшее. Давайте пожелаем, чтобы аэропорт быстрее оправился от потрясений. УРА Люди высказывают свое мнение, и видимо оно вам не нравится, но это совсем не значит, что они лью грязь. Я думаю, что те кто достойно и много работал в аэропорту сейчас с большим сожалением уходят, они может быть и готовы были трудиться и дальше но увы....самое сложное, на мой взгляд, заключается даже не в том, что мало платят, а в том, что хочется быть полезным и получать от своей работы удовлетворение а не тот негатив который получают сейчас.

Ответить

27.08.22 6:36

Гость

Ура, радоваться есть чему зарплаты упали даже грузчики уходят руководство ничего не делает мы все скоро уволимся пусть гайдук работает

Ответить

26.08.22 9:08

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Antidruzh : Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.Доход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вся экономикаДавайте дождемся зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируются топливо покупается без запаса с колес запчастей нет Здравствуйте задержки рейсов Когдато ПДС гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Неужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Был уже один с ПДС - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизация полным ходом только нет ничего нового хорошего. Директор сказал что ему только продержаться свой срок а там.... Наверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. Вокзал грязный, туалеты воняют, везде мусор вот где показатель. 9Н67ПНе надо грязи на аэропорт! Достойный коллектив, а что люди уходят, так это их право искать лучшее. Давайте пожелаем, чтобы аэропорт быстрее оправился от потрясений. УРА

Ответить

24.08.22 22:25

Гость

Гость : Гость : Гость : Antidruzh : Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.Доход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вся экономикаДавайте дождемся зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируются топливо покупается без запаса с колес запчастей нет Здравствуйте задержки рейсов Когдато ПДС гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Неужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Был уже один с ПДС - главным инженером, не на долго хватило....спиу, сто, сно.... оптимизация полным ходом только нет ничего нового хорошего. Директор сказал что ему только продержаться свой срок а там.... Наверно у всех такое настроение поэтому аэропорту кранты. Вокзал грязный, туалеты воняют, везде мусор вот где показатель. 9Н67П

Ответить

24.08.22 4:13

Гость

Гость : Гость : Antidruzh : Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.Доход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вся экономикаДавайте дождемся зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируются топливо покупается без запаса с колес запчастей нет Здравствуйте задержки рейсов Когдато ПДС гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Неужели всем пофиг что аэропорт лег на бок? Был уже один с ПДС - главным инженером, не на долго хватило....

Ответить

23.08.22 2:19

Гость

Гость : Antidruzh : Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.Доход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вся экономикаДавайте дождемся зимы когда все точки будут расставлены по поводу готовности работы аэропорта. водителей в смене по 2 чел вместо минимум 5 машины не ремонтируются топливо покупается без запаса с колес запчастей нет Здравствуйте задержки рейсов Когдато ПДС гремело на весь аэропорт было руководство из опытных авиаторов сейчас - ? Неужели всем пофиг что аэропорт лег на бок?

Ответить

22.08.22 6:27

Гость

Antidruzh : Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.Доход вверх, зарплата вниз, закупки нуль, прибыль ого-го вот и вся экономика

Ответить

22.08.22 5:37

Ну, на доход "экономия на аэропортах" может сказаться только в случае сдачи в аренду помещений или территорий аэропортов в ущерб основному направлению деятельности. Гость : Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.

Ответить

22.08.22 5:27

Гость

Antidruzh : Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках? Наверно автор имел в виду рост доходов.

Ответить

22.08.22 5:19

Офигеть экономисты! Каким образом рост выручки связан с экономией на чем-либо? Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках?

Ответить

22.08.22 4:30

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдетПочитайте о Новапорт. Основной учредитель компания зарегистрированная на кипре. Новапорт получил выручку в 2021 на 9% больше наверно изза экономии на аэропортах. о чем дальше говорить о каких работниках?

Ответить

22.08.22 2:16

Гость

Гость : Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?Угу, а зачем, и так сойдет

Ответить

22.08.22 0:39

Гость

Гость : Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как. Ничего себе компания......т.е. людей с авиационным образованием в руководстве нет -я правильно понимаю?

Ответить

21.08.22 0:51

Гость

Гость : А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.директор сабовец, второй директор работал инженером по технике безопасности, ещё одна бвло работала перевозчицей, начальник кадров псих на ровном месте. О как.

Ответить

20.08.22 5:35

Гость

А ещё директору надо хоть говорить людям что происходит а только и слышно оптимизация улучшения и другая дребедень. Убитый аэропорт зато информация в вокзале на английском. Контраст.

Ответить

19.08.22 2:47

Гость

Если почитать отзывы о работе в системе НОВАПОРТ (аэропорты), то не очень- то оптимистично. Во всех портах одинаково. Эта управляющая компания оптимизирует производство так, что остаются в нем работать только пенсионеры (по возрасту, льготники), а им платить можно меньше, ведь никуда не убегут. Что хорошего для Магаданской области будет - новый вокзал, аэродром, маршрутная сеть!? Сюда плюсуем 400 человек безработных, которых сократил НОВАПОРт в п. Сокол, Стекольный, пострадает безопасность полетов и авиационная безопасность, регулярность из-за постоянной текучки персонала. Будем надеяться, что все будет на высоте, ведь слоган АО "Аэропорт Магадан" "Дорога в небо (а не на небеса) начинается с нас" .

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 111213 Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира