Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Яковлев Як-40

Наверх ▲

Форум самолета Яковлев Як-40

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Яковлев Як-40

25.10.10 15:26

Гость

Самолет отличный. Самый неудачный - по-моему это Вы преувеличиваете... Расход топлива большой? Да ,но это уже другой вопрос А на иномарки б/у я билеты вообще не покупаю. Наши лучше,даже старые

Ответить

23.09.10 16:12

Птица-говорун

Летал на ЯК-40 всего четыре раза 87448, 88150, 87350, 87971. АН-24 просторнее и солиднее, да ещё и расход топлива у АНа мнеьше чем у ЯКа, а грузоподъёмность и дальность больше. Но всё же лучше ЯК-40, чем АТР-42 или прочие б/у. По моему мнению и несмотря на то, что патриот отечественной авиации, ЯК-40 самый неудачный продукт отечественного авиапрома, поэтому его использование на регулярке в настоящее время весьма ограничено.

Ответить

20.09.10 23:34

Гость

А в ссср кто Украину подтянул ? Россия. Вот и получается что благодаря России которая приютила Украину под свое крылэшко все у вас и построили. Много на Украине построили за последние 20 лет ? Ничерта непостроили. Ваши власти только и делали что власть делили и газ тырили. Да и у нас в России партия ЕР только тем и занимается что карманы набивает и власть делит.

Ответить

20.09.10 1:38

Гость

Да ты что? а может в этом и ты принимал участие??? может ты это все строил или давал деньги? может я зарабатываю деньги благодаря тебе и россии??? ни хера нам никто не давал,у нас свое есть,и еще это все строилось в СССР,надо литературу читать.

Ответить

20.09.10 0:17

Гость

Сам ты баклан. Я и неговорил что в России есть авиастроение. Я говорил что у вас что есть финансируется с России. путин ради востановления нормальных отношений подкинул вам немного денег. А все чем вы хвалитесь построенно именно Россией а не вами.

Ответить

19.09.10 18:26

Гость

а Южмашь???? Ракетостроение??? не думали??? а самолеты Антонов???? а двигатели Д-36 для ЯК-42???? расслабтесь

Ответить

19.09.10 18:09

Гость

ХЕр к носу- это ремонт в Украине...от Ан-74,72 все по отказывались кроме ГАЗМЯСА..они нереальные бабки за формы требуют..проще самолёт распилить, чем поддерживать его в состоянии лётной годности(((

Ответить

19.09.10 17:27

aviafanat

а вы что умеете? Поражает ,однако,как некоторые соотечественники переживают за газ.Такое чувство,что им в карман залезли.Вам то что? Природные ресурсы уже давно не принадлежат государству,расслабтесь,ёпта. Гость из Украины.Вы что гордитесь своим "авиапромом"? Вы понимаете,что без инвестиций Москвы он ровным счетом нихера не значит?Если ГТК у вас заказала пару ан-148 (по приказу свыше) это не есть повод задирать нос.Поверьте,судьба его ждет такая же как и ТУ-204 (14).Позают его пару лет,почешут репу,прикинут хер к носу и опять потихоньку эйрбасы с боингами покупать будут...

Ответить

19.09.10 16:06

Гость

какой ты старший брат???? какая на хрен россия??? а что вы умеете?

Ответить

19.09.10 1:50

Гость

А кто на Украине построил завод для выпуска этих двигателей? Еслибы не Россия то нихрена на Украине небылобы. Ни движков ни самолетов.Только газ воровать наш умеете хорошо. Если Россия прикроет совместный проэкт по ан 148 158 то все кирдык вашему авиастроению. Так что ненадо катить бочку на Россию. Надо уважать старшего брата.

Ответить

14.09.10 15:43

Гость

Движки Д-36 как раз не г... ! А очень экономичные и надежные,для того времени выпуска особенно,и сейчас по шумности благодаря этим двигателям,ЯК-42Д пускают в европу!!!!!

Ответить

14.09.10 15:28

Гость

ан 148 у вас их просто негде собирать, лохи!!! олень, они на 90% состоят из российских зап.у вас в стране нет ни * кроме сала!!! хахаха!! ----------------------------------------------------------------------------------- Но самолётка о наша и лицензия наша и бабло вы нам за это платите))))) ха-ха-ха, еще у нас чипсы с салом есть!

Ответить

14.09.10 15:25

Гость

Аи-25 стоят на Як-40..это для начала а на ЯК-42 как раз таки украинский Д-36

Ответить

14.09.10 15:21

Гость

оно и видно что движки гавно, дымят,коптят,шумят, керосин жрёт. вмести с жапчиками наверное на одном заводе собирают!!!

Ответить

14.09.10 15:12

Гость

Да а движки Д-30 для Як-42 где собирают? не в Запорожье случайно?

Ответить

14.09.10 14:59

Гость

ан 148 у вас их просто негде собирать, лохи!!! олень, они на 90% состоят из российских зап.у вас в стране нет ни * кроме сала!!! хахаха!!!

Ответить

14.09.10 14:05

Гость

Не.Мы будем осуществлять бартер.10 Лад-Калин в обмен на 1 ан-148

Ответить

14.09.10 13:48

Гость

Не, мы вам будем наш самолёт продавать Ан-148, Ан-158, раз уж вы бедные свой авиапром похерили...уже 5 штук в гтк продали- собирается по нашей лицензии воронежем!

Ответить

14.09.10 12:14

Гость

вы на коленях приползёте к россии просить помощи .

Ответить

14.09.10 12:14

Гость

За что она меня накажет?

Ответить

14.09.10 12:10

Гость

зачем мне ты вместе с этой москвой?

Ответить

14.09.10 12:04

Гость

хохлы вы без РОССИИ ни кто

Ответить

14.09.10 12:01

Гость

посмотрим какой я малолетка-бык сельский.

Ответить

14.09.10 11:58

Гость

кацапы-вам толчок чистить надо

Ответить

14.09.10 11:56

Гость

Я смотрю ты не уймешься малолетка голимая.

Ответить

14.09.10 11:55

Гость

хохол уйди с сайта

Ответить

14.09.10 11:51

Гость

Я уже не обращаю внимания на тебя

Ответить

14.09.10 11:44

Гость

ла сам замолчи

Ответить

14.09.10 11:40

Гость

замолчи

Ответить

14.09.10 10:29

Гость

О Ну да ?!

Ответить

14.09.10 1:00

Гость

Россия впереди планеты всей

Ответить

13.09.10 22:01

Гость

украина рулит

Ответить

13.09.10 21:51

Гость

Ваши высказывание только вызывают чувство жалости. Ой как страшно! Бомжатником нас назвали! Да и вообще, мы Як-40 обсуждаем, а не Россию с Украиной.

Ответить

13.09.10 20:32

Гость

украина за газ платит честно

Ответить

13.09.10 19:01

Гость

прочитал всё, что ты писал на этом сайте и понял что ты НЕГРАМОТНЫй

Ответить

13.09.10 17:06

Гость

американский прихвостень!

Ответить

13.09.10 16:22

Гость

Вы у себя так часто в Украине поступаете? Нацист проклятый.

Ответить

13.09.10 14:55

Гость

извени русский

Ответить

13.09.10 14:41

Гость

тарас набей рот салом и замолкни!!!

Ответить

08.09.10 10:32

Евгений

тресни от злости, не до человек из не до страны... хехехе

Ответить

14.08.10 16:15

Гость

На таких к нам в Пензу летают. Правда при рулении шумит здорово.

Ответить

10.08.10 1:02

Гость

Гость, сразу видно, что вас, вонючих кацапов, мало товариши немцы вешали... 2 Тарас Ну, вибачай, Тарасику, але британці були першими. Ну, любите свой Як-40, так и любите. Никтоже не спорит, что первый в мире рактивный трёхдвигательный самолёт для малых и средних линий - Як-40.

Ответить

04.08.10 6:04

Гость

И что с того что с грунта взлетает? Уже аэропорты с твердым покрытием везде есть. Когда его разрабатывали были грунтовые полосы. И что сейчас нельзя новый сделать с крепким шасси а надо як до посинения гонять пока сами непопадают чтоли? А они начнут падать потомучто они невечные. И сорок лет для самолета это много. Причем без модернизации. За сорок лет авиастроение ушло очень далеко. А мы как в совке летали так и летаем на тех же самолетах. Охринеть. Еще и гордимся этим.

Ответить

03.08.10 22:23

Гость

В своём классе ему равных до сих пор нет.Крепкое шасси,взлетает с грунта.

Ответить

03.08.10 4:51

Гость

Конечно болтовня. Только и делаем что нахваливаем то что делало другое поколение. Проще старье нахваливать и говорить что с ресурсом все нормально. А вот создать чтото новое ума нехватает. Проще Б и А обсирать чем свое строить. А люди на западе несидят сложа руки и неболтают а делают новые самолеты. Благодаря А и Б мы сейчас можем запросто улететь в любую точку мира. А благодаря нашим чиновникам мы можем запросто улететь только на А и Б. Сидят там и только языками трепятся. Устарели наши самолеты уже.

Ответить

03.08.10 4:38

Гость

Даже самому последнему 29 лет. И что ресурс невыроботал? Может для ВИПОВ его и омолаживали. Но в общем пользовании они уже давно свое откатали . В эксплуатации около 300 а не 411 и то треть не у нас. Дымит от того что топливо пожирает много. Это его главный недостаток. И потеренных много почти 10% от общего числа. И чем гордимся ? Старьем ? Нового неможем сделать вот и гордимся тем что есть. Место его в музее причем давно уже. Гордится надо историей а не тем что неможем ничего нового сделать.

Ответить

03.08.10 4:34

Тарас

Пустая болтовня - и только. Больше не вернусь сюда.

Ответить

03.08.10 4:15

Гость

Первое. Правду про что? Второе.Дизель и саляра. Никто и неговорил что это на самом деле. Было просто сравнение и все. При чем тут матчасть. Читай правильно. По части ресурса очень сомниваюсь. За 40 лет невыроботать ресурс? При ссср они очень энтенсивно эксплуатировались.

Ответить

02.08.10 23:46

Тарас

На сегодняшний день летает 411 самолётов Як-40. Большинство - правительственные или бизнесс-класса. С ресурсом у них - предостаточно. Летать им ещё и летать.

Ответить

02.08.10 23:43

Тарас

Первое: Сильно сомневаюсь, что ты правду говоришь. Второй: Самолёты/вертолёты работают на керосине. Какой ещё дизель, какаяы ещё соляра? Учите матчасть, грамотеи.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 678 Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/yak-40/2.html 2 1 1