Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Airbus A319

Форум самолета Airbus A319

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Airbus A319

27.10.12 9:33

Гость

Человек пишущий такую ересь очень-очень больной на голову

Ответить

23.10.12 1:42

Гость

если в тебе росту 1,6м и весу 39 кг ,не трать деньги лети в экономе

Ответить

23.10.12 1:36

Гость

Привет народ!!! Кто нибудь летал во францию в бизнесе, расскажите, какое расстояние между сиденьями,как обслуживание, есть за то платить, в отличии от эконома? Заранее благодарна..

Ответить

09.10.12 13:20

Евгений

Скажите как высота пространства под сиденьем в эконом классе у 319 на S7 ? Везу кота в переноске, у переноски высота 28 см

Ответить

08.10.12 16:23

denali

Летел 3 октября из Питера в Москву. До взлета в салоне сильно воняло сгоревшим керосином (после взлета запах пропал). -------------------------------- Сгоревшим керосином воняет на лётном поле... Соответственно, запах попадает в салон, если работает вентиляция. -------------------------------- Тесно, по сравнению даже с Ан-148 "пространства" на каждого пассажира много меньше. -------------------- Расстояние между креслами зависит не от модели самолёта, а от заказа авиакомпании. Под их требования кресла либо ставят на расстоянии друг от друга, либо вплотную. -------------------- Трясло основательно, посадка жесткая. ----------------------------------------------------------------- А это от погоды... ----------------------------------------------------------------- Единственный плюс - мощные двигатели, быстро набрал высоту. Не лучший самолет. --------- И откуда такой вывод?

Ответить

08.10.12 6:45

Гость

Летел 3 октября из Питера в Москву. До взлета в салоне сильно воняло сгоревшим керосином (после взлета запах пропал). Тесно, по сравнению даже с Ан-148 "пространства" на каждого пассажира много меньше. Трясло основательно, посадка жесткая. Единственный плюс - мощные двигатели, быстро набрал высоту. Не лучший самолет.

Ответить

08.09.12 11:45

silver

На этом самолете я летел из Москвы в Екатеринбург 6 сентября. Самолет попался новый, так что летели классно; да и с погодой повезло, ветра не было, хотя дождь прошел, поэтому посадку заметил только после того, как реверс врубили.

Ответить

16.08.12 12:02

Гость

Летала в Тель Авив из СПб...обслуживание отличное, кресло удобное, авиакомпания "Россия" _______________________________________________________________________________________ Вот-вот, именно ГТК "Россия". Отличная компания, только отзыв сей не о самолете, о компании-эксплуатанте.

Ответить

16.08.12 10:23

Мила

Летала в Тель Авив из СПб...обслуживание отличное, кресло удобное, авиакомпания "Россия"

Ответить

10.08.12 18:10

Сергей

Летел восьмого августа из Горно -Алтайска в Москву, затем в Казань на таком же- очень понравилось. Спасибо.

Ответить

07.08.12 13:04

Гость

Потолок (макс. высота полета) (м) -не совпадает с реальным показателем.

Ответить

03.08.12 23:56

Олег

Сегодня утром прилетел в Челябинск. Летаю часто. Мне А319-20-21 нравятся больше чем Боинг 737. Очень часто летаю на Ту 154 и приходится делать бесплатный массаж своими коленками впереди сидящему пассажиру.

Ответить

26.07.12 17:43

silver

На этом типе ВС я лично еще ни разу не летал, но в понедельник моя мама летела во Львов с турками, сегодня отзвонилась, долетела просто супер.

Ответить

26.07.12 16:08

baikova

Летел в Сочи на A319 аэрофлот первый раз, восторг щенячий как говориться не испугался,тихий , внутри уютно,кресла довольно просторные ,система кондиционирования и регулировка великолепная,расстояние между сидениями нормальное.

Ответить

19.07.12 23:07

Гость

По состоянию на 8 сентября 2011 года в авариях и катастрофах было потеряно 26 самолётов (два А321, три A319, двадцать один A320, на счету А318 происшествий нет), погибли 790 человек (по данным таблицы — 806 чел.)

Ответить

16.07.12 19:25

* в пиджоке

самый безопасный самолёт мира - аэробус А319 и боинг 777 * :(

Ответить

16.07.12 11:07

Яна

выбирайте S7! приятный в общении персонал, пилоты умнички, хороший самолет, я раньше боялась летать теперь не так страшно )))

Ответить

08.07.12 17:52

ilya96

я два раза летал на этом самолёте. Все зависит от компании(летал двумя) у руслайна места было нормально у кубани меньше а так совершенно нормальный самолёт

Ответить

07.07.12 23:48

Гость

07.07.2012 механик Еще добавлю. Чтобы летать безаварийно, нужны голова и руки, т.е. - опыт. А какой опыт у новоиспеченных пилотов, если в училищах нет самостоятельных вылетов? Покатал инструктор курсанта, написали ему 6 часов, и он пилот, может возить людей. А в вертолетной авиации через 5-10лет некому вообще будет летать. Уже сейчас деды в очках летают, а молодежи нет. ------------------------------------------------------------------------- www.yaplakal.com/uploads/post-2-12338800...

Ответить

07.07.12 18:58

механик

Еще добавлю. Чтобы летать безаварийно, нужны голова и руки, т.е. - опыт. А какой опыт у новоиспеченных пилотов, если в училищах нет самостоятельных вылетов? Покатал инструктор курсанта, написали ему 6 часов, и он пилот, может возить людей. А в вертолетной авиации через 5-10лет некому вообще будет летать. Уже сейчас деды в очках летают, а молодежи нет.

Ответить

07.07.12 18:28

механик

Не хулите нашу технику.У амирикосов еще летают Дугласы, а наши Ли-2 в музеях не найти. Мы все Ил-18 порезали, а у амирикосов Орионы летают.Дорезаем Ан-12, а амирикосы своим Геркулесам ресурс продлили. В свое время канадцы закупали у нас планер Як-40 и ставили свое оборудвание и движки.Если на наши планеры поставить экономичные движки и навигацию современную, а не образца 40-50ых, им цены не будет. А это все есть, нет желания у нашего руководства, чтобы Россия летала выше и дальше всех. Как китайцы, скопировали СуперДжет и обхезались перед всей планетой. Пример наглядный - Ми-8: поставили движки помощнее, современное навигационное оборудование, а планер прежний, а вертолет другой.

Ответить

07.07.12 18:17

Никита Захаров

06.07.2012 Гость: ________________________ Откровенный бред! На кой черт придумали автопилот? Вы действительно думаете что два пилота на протяжении всего полета держат штурвал в руках? Вы утверждаете, что пилоты абсолютно не обучены к управлению самолета в не штатной ситуации? Если у самолета отказал двигатель, пилоты не будут в ручную удерживать равновесие самолета, за это будет ответственный автопилот, а пилоты будут задавать курс автопилоту, чтобы зайти на посадку в ближайшем аэропорте. Единственное с чем я согласен - чем больше двигателей, тем лучше, но не потому что самолёт начнёт "заносить", а потому что при отказе ещё одного двигателя, самолет не уйдет в свободное планирование.

Ответить

06.07.12 12:45

Гость

К сожалению почти все самолёты заграничной постройки предназначены для управления двумя пилотами а это с точки зрения безопасности плохо, так как алгоритм распределения внимания становится таким маленьким что наступает порог человеческих возможностей для нормального распределения внимания для управления и контроля всех систем самолёта, и при возникновении любой нештатной ситуации (даже не аварийной) пилоты не будут в состоянии выполнить все необходимые действия для выполнения лётной работы и возникнет опасная ситуация о которой говорят - "человеческий фактор" - и они вдвоём просто не будут в физическом состоянии выполнить все предписанные действия. А так же очень опасно иметь самолёту всего два двигателя, при отказе одного из которых возникает большая разница в моментах, т.е. один двигатель тянет вперёд а другой двигатель из-за того что на будет работать будет очень сильно тянуть назад и поэтому всё внимание пилотов будет отвлечено на удерживание самолёта в равновесии. А капиталисты сделали самолёт для только двух членов экипажа только из соображений экономии на высокой зарплате для пилотов во вред безопасности полётов. Поэтому Самолёт Ту-154 идеален для безопасных полётов. У него три двигателя, установленных в хвостовой части самолёта и при отказе двигателей почти не будет разворачивающего момента. и четыре члена экипажа. Конечно вместо четырёх членов экипажа можно было бы распределить работу для трёх членов экипажа.

Ответить

28.06.12 14:09

Гость

Только Туполями. Может долетите. Если взлетите:-)

Ответить

28.06.12 9:15

Мужик

Летите только Туполями, самые надежные самолеты в мире!

Ответить

27.06.12 18:17

Гость

Посмотри на компоновку салона на этой странице. Крылья обозначены.

Ответить

27.06.12 16:46

Гость

подскажите пожалуйста какие места лучше чтобы был хороший вид иллюминатора)спасибо

Ответить

25.06.12 11:48

Гость

место 10 F в A 319 хорошее или нет? Крыло не закрывает вид из иллюминатора? _________________________________________________________________________ Посмотрите на рисунок. Места с 8-го по 15-е находятся над крылом и, естественно, и крылья частично закрывают обзор.

Ответить

24.06.12 9:18

Гость

место 10 F в A 319 хорошее или нет? Крыло не закрывает вид из иллюминатора?

Ответить

23.06.12 7:48

Гость

Отличный самолет но все равно ТУПОЛЬ лучше! ----------------------------------------------------------------------- Отличный ты мужик, но все равно ДЕВКИ лучше!

Ответить

23.06.12 0:46

Мужик

Отличный самолет но все равно ТУПОЛЬ лучше!

Ответить

22.06.12 20:36

Екатерина

Отличный самолет. В год летаю именно этим самолетом примерно 30 раз. Мне очень нравится.

Ответить

21.06.12 4:46

Гость

Самолет превосходный. Мы летаем семьей из трех человек очень часто. И нас все устраивает. Последний раз летели неделю назад с компанией S7.

Ответить

19.06.12 5:10

Гость

Подскажите, пожалуйста, какой ряд выбрать в экономе поудобней, полечу с ребенком на руках

Ответить

18.06.12 8:56

Гость

Очень сбалансированный самолет, удобные кресла.

Ответить

18.06.12 8:14

Сергей

Хороший и удобный самолёт. Постоянно летаю им. Нареканий у меня к нему не возникает.

Ответить

16.06.12 18:30

Гость

летал Ан-148 и А-319 а/к "Россия". А-319 теснющий места для ног нет мне с моим ростом 190 см пришлом сидеть в позе лотоса)) Ан-148 в этом плане лучше сидишь как барин

Ответить

16.06.12 18:17

Гость

Здравствуйте! Полечу завтро в 6.35! волнуюсь...

Ответить

14.06.12 9:46

Гость

Я бы предпочел Ан 148, просто из интереса. А так совершенно все равно. Единственное, показалось, что у Ана сиденья удобнее, особенно в сравнении с А 319. Ну и компания, конечно, играет роль немаловажную. Если "Россия" или "Аэрофлот", то хорошо, Ю-Тэйр похуже будет (они кресла расставляют слишком часто, расстояние между креслами меньше).

Ответить

13.06.12 23:03

Яна

Люди, посоветуйте пжлста...надо в командировку в Тюмень...не знаю что выбрать boeing 737-500 ? AN 148-100 ? AirBus 319 ? cпасибо кто ответит

Ответить

27.05.12 17:50

Авиатор

кто упал тот не расскажет

Ответить

14.05.12 13:47

Марина

Летала в апреле из Санкт -Петербурга в Алматы и обратно. Взлёт и посадка оба раза были очень аккуратны, я бы даже сказала, нежны. А летаю на разных самолетах часто. Есть с чем сравнить.

Ответить

13.05.12 17:13

Гост vusal

я очен люблю ейрбасс

Ответить

04.05.12 17:22

Гость

Эх, не повезло с авиакомпанией, придется на 319 лететь и туда и обратно! Ни разу не летала на нем, хотя даже после 747 боинга, кажется будет не совсем удобно!!! Кто летал с Кубанью, есть отзывы?

Ответить

29.04.12 20:43

Гость

Отличный самолет!Легкий,шустрый,взлет всегда на Ура! Посадка зависит от мастерства пилотов.Однажды на рейсе 661 Спб-Сочи,пилот самолет так мягко посадил,что ему аплодировали.

Ответить

28.04.12 21:05

Гость

s7 там всё в норме

Ответить

28.04.12 11:43

Кира

Собираюсь лететь 30 июня на Алтай, там с 29 мая открываются прямые рейсы Москва-Горно-Алтайск, самолет Airbus A320 S7 Airlines, ничего не знаю о компании и самолете такого типа, напишите отзывы, если сталкивались с этими ребятами.

Ответить

25.04.12 23:06

Гость

вероятно мастерство пилотов не в дугу так как каждый раз посадка как кирпич об бетонку

Ответить

25.04.12 18:50

Алексей

Самолёт хороший! Летал неоднократно! Взлёт = ПРЕВОСХОДЕН ВСЕГДА. Посадка зависит от мастерства пилотов. По сравнению с ТУ-214, как "Mercedes" против ГАЗ-31.

Ответить

16.04.12 16:24

Гость

Нормальные авиаторы-профи есть? Дайте отзыв по отказам, по запчастям, по МЕL, очень прошу. Спасибо.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 678 9 10 11 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.