Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Air Volga (Волга-Авиаэкспресс)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Air Volga

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Air Volga

03.12.14 13:29

ГостьНикита

Очень хочется чтобы в Городе Герое Волгоград,СНОВА ВОЗРАДИЛАСЬ АВИАКОМПАНИЯ НА ПОДОБЕ КАК БЫЛА ВОЛГА-АВИАЭКСПРЕСС!!!!!Милые бортпроводники и опотные пилоты!!!Просто очень как то не по себе когда в каком то Воронеже,Саратове,Ижевске есть свои авиакомпании а в городе ГЕРОЕ ВОЛГОГРАДЕ ОНА ОТСУТСТВУЕТ :-( НАДЕЮСЬ ЧТО СКОРО ОТКРОЮТ :-)

Ответить

20.07.12 12:13

Гость

Гость : БОЛЬШЕ НЕ ПИШЕТЕ ЗДЕСЬ, АК УЖЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ ОТЗЫВЫ НА СТАНИЧКЕ АК РУСЛАЙН!!! Уважаемые господа! Кто поможет найти главбуха или зам.гл.буха с Волга-авиаЭкспресс?

Ответить

12.08.11 22:40

Гость

БОЛЬШЕ НЕ ПИШЕТЕ ЗДЕСЬ, АК УЖЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ ОТЗЫВЫ НА СТАНИЧКЕ АК РУСЛАЙН!!!

Ответить

12.07.11 21:32

Гость

ИЛЬЯ : ХОТЕЛОСЬ ЧТОБ ВОЛГОГРАДСКИЙ АЭРОПОРТ ГУМРАК КУПИЛ САМОЛЕТЫ Airbus A320.И ЗА ОДНО ХОТЕЛОСЬ ЧТОБ В ВОЛГОГРАД ЛЕТАЛИ ИНОСТРАННЫЕ АВИАПЕРЕВОЗЧИКИ КАК ЛЮФТГАНЗА,MALEV X Вы сначала свои туманы разгоните в Волгограде. 90% задержек - туман. Надо люфтганзе и малеву этот гемор???

Ответить

12.07.11 17:31

ИЛЬЯ

ХОТЕЛОСЬ ЧТОБ ВОЛГОГРАДСКИЙ АЭРОПОРТ ГУМРАК КУПИЛ САМОЛЕТЫ Airbus A320.И ЗА ОДНО ХОТЕЛОСЬ ЧТОБ В ВОЛГОГРАД ЛЕТАЛИ ИНОСТРАННЫЕ АВИАПЕРЕВОЗЧИКИ КАК ЛЮФТГАНЗА,MALEV X

Ответить

23.05.11 12:03

Мда

Летал этой авиакомпанией почти год, на всех типах самолетах все было отлично. Жаль что развалил авиакомпанию Руслайн полный отстой! Приходится летать более дорогими перевозчиками, аэрофлот и ютейр.

Ответить

18.11.10 22:04

hartman100

Часто летаю в ВОЛГОГРАД по службе.Раньше летали волга-авиа было всё нормально,самолёты,сервис на уровне.А теперь? появился "рус-лайн",отстой полный.Питания на борту не дают,кроме конфет и воды(СОКА),газет нет,всё только за бабло.Люди не летайте рус-лайн мой Вам совет. свежий пример,17.11.10 задержали рейс 1299 на10 часов, вместо 9-25 улетели 19-10,так на борту накормили только водой и конфетами,делайте выводы сами какими "добрыми "были пассажиры.Всё что написал не в коем случае не относится к пилотам и проводникам,здесь всё отлично,это компания рус-лайн полный ОТСТОЙ!

Ответить

24.10.10 9:49

Посторонний

Уважаемый бурмакин, а Вы - оптимист! Насчет пилотов я с Вами согласен, а вот насчет всего остального ... ?! Реальность Вашего оптимизма - отзывы пассажиров на страничках этого сайта и память о компании "Волга-Авиаэкспресс"! Желаю удачи!

Ответить

06.10.10 9:54

бурмакин

не гоните на компанию.чудесные самолеты.прекрасное руководство и достойные пилоты

Ответить

24.09.10 19:39

Pax

А что, компания еще до сих пор летает???

Ответить

24.09.10 18:05

федор

Вот читаю тут мнения об авиакомпании AIR VOLGA, и понимаю, что вы сильно придирчивы. Расскажу свой вчерашний (23.09.2010) полет на самолете данной авиакомпании. Рейс РГ 416 Сургут-Волгоград. Летел на самолёте CRJ-200....перед тем как воспользоватся данной авиакомпанией прочитал отзыв типа самолет маленький места вообще нет.....мой рост 187см, вы знаете мне места между кресел было предостаточно.Так вот, самолет в Сургут прилетел в 16.55, хотя по рассписанию должен был прибыть в 17.05, прошли досмотр посадили нас в самолет и по расписанию в 18.05 мы уже мчались по взлетно-посадочной полосе, тоесть четкость данной авиакомпании мне понравилась. Горячего питания на борту нет, не сильно расстроило, впринципе, а оно надо?! К примеру если Вы воспольжуетесь услугами авиакомпании ЯМАЛ, там вообще труба, рейс к примеру Тюмень- Тарко-Сале, Тюмень-Красноселькуп, и т.д. в полете 3часа 30 минут на Ан-24, вообще могут не покормить а стоимость билета 9 000 тыс руб................. Вообщем мне понравилось все и самолет и стюардесса( вот имя ее не заню, рейс РГ 416 23.09.2010) и как кормили и как летели.....притензий нет)

Ответить

24.08.10 9:25

Гость

Ужасная авиакомпания, сервис нулевой, даже еды нет горячей! Позор!!! С таким сервисом компании очень сложно будет выжить в условиях конкуренции!

Ответить

14.08.10 17:23

Посторонний

Ой, кажется в авиакомпании ( или что от неё осталось) разгорается новый скандал? Что-то пропало? Компьютеры разворовали, амортстойки унесли! Ищут пожарные, ищет милиция...! И,... конечно же не найдут, - как всегда! Ну с компьютерами понятно - положил в сумку детальку и вынес. А вот с амортстойками посложнее. И главное - никаких следов! Да всё это растаскивается и распродаётся навиду, только вот вырученные средства идут в два потока - белый (в кассу) и чёрный, а местами только чёрный. Причём чёрный поток в два, а то и более раза мощнее белого. Всё зависит от аппетита продающего ( замечу: не владельца этих средств, а именно продающего).

Ответить

20.07.10 17:05

Djkufhm

Конечно, развальщики АК готовились к банкротству. Все серьезные активы загодя были выведены. Россия = коррупция = воровство.

Ответить

20.07.10 16:40

Посторонний

Ну так что же господа судебные приставы? Что с арестованным самолётом? Что с долгами авиакомпании? Позволю себе нескромный вопрос: а как это Вы умудрились арестовать имущество, которое не принадлежит авиакомпании и даже больше - владельцу авиакомпании? Насколько известно, владельцем самолётов CRJ-200 является некая иностранная компания, зарегистрированная на Бермудах. Или это очередной "ход конём"? На бумаге всё красиво и всё законно, а на деле : "Собака лает, а караван идёт"? Эх, уважаемые бывшие работники, долго же Вам ждать свои расчётные, а может и всю оставшуюся жизнь!

Ответить

08.07.10 1:38

Гость

По "мелочам" похоже все уже ушло, нагло, уверенно и спокойно все осело в карманах нынешнего руководства и приближенных. А для простых смертных-бухгалтерия не работает, отдел кадров с 10 и до обеда-"а завтра меня не будет" а с понедельника мы вообще в Воронеж уезжаем....

Ответить

07.07.10 14:49

Посторонний

Пока служба судебных приставов будет "возиться" с арестованным самолётом, наверняка из авиакомпании уйдёт большая часть имущества "по мелочам". Вот уж кто-то умоет свои ручки! Так уже было в "Волге". И банкротом признали, и самолёты арестовывали-переарестовывали, и даже руководство пытались осудить. А врезультате: где те самолёты? и где всё то руководство? Вывод напрашивается сам собой!

Ответить

30.06.10 15:25

AEX.ru

Самолет компании "Волга-Авиаэкспресс" арестован за долги 30 июня 2010 г., Aviation Explorer – Дзержинский районный отдел управления Федеральной службы судебных приставов по Волгоградской области арестовал за долги самолет авиаперевозчика «Волга-Авиаэкспресс» в счет погашения его долгов на сумму 40 млн руб, сообщает "КоммерсантЪ - Волгоград". Около 20 млн их этой суммы составляют долги авиакомпании по зарплате сотрудникам, а еще 20 млн — долги перед пенсионным фондом и налоговой инспекцией. Между тем по факту перевозчик прекратил свою деятельность еще в марте и все его суда принадлежат другому юридическому лицу. С апреля в арбитраже рассматривается заявление волгоградского управления Федеральной налоговой службы России о признании банкротом авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс». В качестве обоснования указан долг свыше трех месяцев по уплате обязательных платежей и сборов в размере более 13,295 млн руб. По данным администрации области, общая задолженность волгоградской авиакомпании составляет около 400 млн руб. www.aex.ru/news/2010/6/30/76338/

Ответить

30.05.10 9:15

Посторонний

Гостю от 28.05.2010: Уважаемый Гость, эта авиакомпания приказала долго жить и не выполняет полёты с апреля месяца. Вмасто неё рейсы выполняет авиакомпания "РусЛайн". Отзывы об этой компании тоже не самые лестные. Что касается задержек: я уже писал на эту тему. Поскольку расписание рейсов у авиакомпании плотное, а самолётов мало, то резервирование рейсов не обеспечивается. Малейшая задержка какого-нибудь рейса автматически тянет за собой задержку других рейсов этой авиакомпании. Иногда рейсы просто отменяют из-за отсутсвия исправных самолётов, а иногда выполняют на самолётах с неисправностями, благо самолёты импортные! По некоторым сведениям иностранный технический персонал, осуществлявший контроль за эксплуатацией самолётов в Волгограде сбежал, т.к. владелец не платил им зарплату. Желаю Вам не терять надежды, - август месяц не самый плохой в отношении погоды.

Ответить

28.05.10 12:33

Гость

4 раза в год пользуюсь услугами данной компании и не могу оценить ее положительно, перед Новым Годом они умудрились отправить наш самолет в Москву задерживая наш рейс на трое суток по метеусловиям ( надо признать они были ,но не все трое суток) в последующем нас посадтли на запасной аэродром г.Воронежа ,где мы провели 18 часов без элементарных условий не говоря о еде, стюардеса заявила ,что не чего летать перед Новым Годом!!!! После того как мы написали на сай ген.прокурора Чайки нас отправили в город-герой Волгоград !!! Жаль что нет другой авиакомпании которая совершаяет прямые рейсы с Сургута !!! Есть информация ,что данная компания терьпит банкротсво!! купила билеты на август и со страхом жду своего рейса!!!

Ответить

20.05.10 11:51

Виктор из Влг

Что за нафиг? Включаешь зомбоящик, все как один говорят, что всё нормально, и кризис нам не почём и развитие во всём и везде. Начинаешь копать - опа! Приплыли! Комуналка прёт, жилищный фонд ветшает, кругом грязь и разруха!!! Я не был клиентом нашей, ныне покойной авиакомпании, но являясь горячим поклонником авиации, от увиденной новости впал в шок. В самый раз переименовать Россию в Московию, потому как все социальные и политические механизмы заточены под златоглавую, а нищая провинция теряет те крохи гордости и самобытности, в угоду времени, в угоду централилованной власти. Спасибо вам, дорогие сотрудники авиакомпании за то, что довелось испытать гордость за город - мол глядите люди, какие величавые над волгоградом железные птицы парят - с Мамой на хвостовом оперении. Низкий поклон, и удачи в наше постыдное время...

Ответить

12.05.10 0:07

Один из нас

Мужики, а вам не лень здесь что-то еще обсуждать? Нашей авиакомпании, как и нашим неполученным денежкам, пришла белая полярная лиса (П...), я так думаю. Всем удачи, трудоустройства, оптимизма, насколько это возможно. Что бы там ни было, я рад, что работал с вами. Счастливо!

Ответить

08.05.10 22:58

Гость

Как ни странно помню.И читать надо внимательнее, я писал что люди прикидываються, а не то что они безработные. Вижу их работу, долго Руслайн не протянет, не для этого его покупали 22.04.2010 уволенный,но не нашедший работу Хочется верить ,что Уланов профессионал и добьёт

Ответить

05.05.10 22:38

Посторонний

04.05.2010 Гость Смешно как люди сделавшие деньги на развале компании, теперь прикидываясь чесными безработными, расхваливают себя любимых. Как это похоже на старые комсомольско-комунистические митинги. А ты их помнишь, эти самые митинги? А те, кто делал деньги на развале авиакомпании, совсем не безработные! Они ..., - заслуженные пенсионеры и бизнесмены. А то, что г-ну Уланову не удалось сделать на авиакомпании, так он не к этому стремился, приобретая полумёртвое детище.

Ответить

04.05.10 21:11

Гость

Смешно как люди сделавшие деньги на развале компании, теперь прикидываясь чесными безработными, расхваливают себя любимых. Как это похоже на старые комсомольско-комунистические митинги.

Ответить

27.04.10 12:24

EXY3X

"Грамотные люди" из Саратова? - Не смешите. Там "СарАвиа" только благодаря монополии держится. Все там по блату, да по знакомству... Откуда там профессионалам взяться?..

Ответить

25.04.10 18:06

Посторонний

А я знаю, что г-н Уланов Приглашал для поднятия авиационного бизнеса очень грамотных, имеющих богатый опыт людей, таких как Назимутдинов (Центр Авиа), Царан (по-моему из Саратова), Марченко (откуда он я не знаю). Смогли эти люди что-то сделать, исправить? И вообще где они сейчас? Работают еще? Так они же дело предлагали, а Уланова это не устраивало. Ему хотелось (да сейчас наверное ещё хочется) всё и сразу. Но так не бывает. Слишком большие "кирпичи" он ухватил, - хлопотно это, надорвётся ведь! Вот один уже уронил, дело за вторым. А людей он конечно же не обидит, - он их просто "кинет", как делают это все "бизнесмены". На этом держится весь Российский бизнес.

Ответить

25.04.10 17:46

Посторонний

Уланов, - профессионал!!!..., но только не в области авиации! На примере той же самой ВАЭ: как только авиакомпанией завладели "бизнесмены" "от сохи", так она потихоньку и чахла. Садоводы, банкиры, бомжи из-подмосковья и, наконец, - строители. Все помели авиакомпанию от души. Вспомните 1998 год, когда создавалась авиакомпания, - ничего лишнего и никого лишнего. Но потом каждый хозяин привносил свой "вклад", не прислушиваясь к мнению действительно профессионалов. И вот - прилетели! Да что там говорить, - компании конец и с этим трудно поспорить!

Ответить

22.04.10 1:05

уволенный,но не нашедший работу

Хочется верить ,что Уланов профессионал и добьётся в авиации успехов и людей не обидит.Он бизнесмен и делает свой бизнес и тут не должно быть ничего лишнего .Не должно быть нахлебников ,которых было слишком много в ВАЭ.Каждый должен работать на своём рабочем месте ,отдавать себя сполна и соответственно зарабатывать.А бардак ,процветающий в ВАЭ,ни к чему хорошему привести не мог.Авиация-тяжёлый бизнес.Пусть у него или его сторонников и продолжателей всё получится.

Ответить

21.04.10 19:00

Гость

Уланов--замечательный человек. Лично с ним знаком. С утра до ночи занимается ТОЛЬКО авиацией. _____________________________________________________________________________________________________________ Если долго мучится, что-нибудь получится. Но вернее всего - вряд ли.

Ответить

21.04.10 18:53

Гость

А я знаю, что г-н Уланов Приглашал для поднятия авиационного бизнеса очень грамотных, имеющих богатый опыт людей, таких как Назимутдинов (Центр Авиа), Царан (по-моему из Саратова), Марченко (откуда он я не знаю). Смогли эти люди что-то сделать, исправить? И вообще где они сейчас? Работают еще? ____________________________________________________________________________________________________________ Разошлись во взглядах c руководством и были уволены. Это стиль работы собственника и руководителя .

Ответить

12.04.10 22:28

Гость

12.04.2010 Гость Прошу прощения, отвлёкся! Гостю от 10.04.2010 "Людей хоть расчитали?" Уволить то уволили.А с расчётом туго.Расчитываем и надеемся на "их" порядочность в этом отношении.Медленно -но расчёт идёт.Хватит ли на всех-вот в чём вопрос.

Ответить

12.04.10 20:15

Гость

Прошу прощения, отвлёкся! Гостю от 10.04.2010 "Людей хоть расчитали?" А ты спроси у Ушана! Уж его-то наверное точно "рассчитали", ещё в 2007 году, когда назначали на должность, а точнее в 2002 году, когда ... , но это уже другая история! Вот тебе "бабушка" и "танцор", и "рога", и "копыта", и то, что между ними: называется ... - взаимоотношения.

Ответить

10.04.10 22:18

УЖЕ УВОЛЕННЫЙ

В разрозненном состоянии находится.А 28.04 -арбитраж и банкротство.А насчёт расчитали или нет- Вы угадайте с первого раза!

Ответить

10.04.10 0:23

Гость

Все рейсы из Волгограда теперь выполняет Руслайн. А что с Волгой,ее разогнали или она существует еще в каком-то виде? Людей хоть расчитали?

Ответить

10.04.10 0:04

Гость

Спасибо ,М.

Ответить

08.04.10 20:06

Гость

Всем спасибо за то, что мне посчастливилось поработать в таком замечательном коллективе! Спасибо пилотам за всё, не только за мягкие посадки и удачные полёты, а ещё за отеческие отношения. За то, что любили нас... Спасибо девочкам... За наставления, за дружбу, за всё... Я желаю всем удачи... И верю, что у каждого из нас всё будет хорошо... С любовью....

Ответить

06.04.10 15:30

Гость

в авиации, с её астрономическими ценами, - тупой платит дважды: первый раз - когда покупает, а второй - когда откупается от приобретения! ___________________________________________________________________________________________________________________ Поговорка: "Плохому танцору и ноги мешают". Поговорка: "На рынке всегда два дурака - один продает, а другой покупает."

Ответить

06.04.10 15:20

Гость

А ты спроси своих коллег, но не только пилотов, много ли им предложили в интернете? А 60% это от твоих же данных от 30.03.2010., и, кроме пилотов там ещё и бортпроводники и инженеры с техниками и прочий персонал. Выдать данные и предложить работу, - это ещё не значить её получить! ______________________________________________________________________________________________________ Все верно говоришь, я еще даже добавить могу - нужно время. Возможно придется сниматься с насиженных мест. Но стабильности никто не обещает. Под лежачий камень вода не потечет. Мне, думается, что возможно, и бывший собственник начнет мыслить нормально и уважать своих работников. Поймет, что выгоднее пойти на уступки, но сохранить квалифицированный персонал. Удачи, Вам, Господа Пилоты! Пусть все у Вас получится!

Ответить

06.04.10 12:03

Mалышкина Елена

Я часто летаю в Волгоград, обслуживание хорошее, но вот очень неудобно , что нельзя приобрести через сайт электронные билеты. Второе очень важное замечание, в самолёте надо запретить продажу спиртных напитков, потомо что постоянно в вечерние рейсы некоторые индивидумы напиваются до невменяемого состояния, и в салоне один раз курили, я летела с ребёнком, другой раз человек напился, уснул , храпел, постоянно брыкался ногами. Этот при том что в самолёте места не очень много.

Ответить

05.04.10 21:35

уже уволенный

Друзья,не забывайте , что срываться с насиженных мест тоже не всем хотелось бы .Как семья на это посмотрит.Жить в неволе в задрыпанных комнатах или квартирах-как правило другого не дано.В придачу букет других цветочков жизни.Вот и спасибо советчикам за радужные перспективы...

Ответить

05.04.10 16:05

Посторонний

Гостю: А ты спроси своих коллег, но не только пилотов, много ли им предложили в интернете? А 60% это от твоих же данных от 30.03.2010., и, кроме пилотов там ещё и бортпроводники и инженеры с техниками и прочий персонал. Выдать данные и предложить работу, - это ещё не значить её получить! Читателю: Пока "источник" не иссякнет, о сертификационных правилах можно забыть, - это факт! Читайте Правила промеж строчек и у Вас больше не будет вопросов к Росавиации!

Ответить

05.04.10 15:42

Гость

"но ты же прекрасно понимаешь, что 60% из тех, что перечислены в истории авиакомпании просто останутся "за бортом" ___________________________________________________________________________________________________________________ 60% - цифра ни о чем. Это может быть и 3% и 95%. Есть желание - всегда работу найдешь. Посмотри, многие выдали свои данные в интернет. И уже есть информация и предложении. Чем активнее поиск работы, тем меньше тех кто останется за "бортом". Кому интересно, можно получить квалифицированную бесплатную юридическую консультацию в ассоциации юристов России: www.alrf.ru Удачи, Вам, Господа Пилоты! Пусть все у Вас получится!

Ответить

04.04.10 23:16

Читатель

А куда смотрят господа из Росавиации: почему до сих пор не приостановлено действие Сертификата эксплуатанта, если авиакомпания, как минимум, не соответсвует пп. 7,8,10,12,17, и п 107 н) абз. 5 Приказа МТ РФ от 04.02.2003 г.? Или сертификационные требования не распространяются на отдельных эксплуатантов? Что-то здесь не так... !

Ответить

04.04.10 20:02

Посторонний

Для Гостя от 30.03.2010 "Найдут они работу - не сомневайся. Они верят в себя, в свои силы, желание побеждать... Не забывай посторонний, за битого двух * дают". Я рад за тех, кто нашёл и от всей души желаю найти Всем, но ты же прекрасно понимаешь, что 60% из тех, что перечислены в истории авиакомпании просто останутся "за бортом". Ну не все такие дефицитные, как ты! А насчёт работодателя: говорят "Скупой платит дважды", но в авиации, с её астрономическими ценами, - тупой платит дважды: первый раз - когда покупает, а второй - когда откупается от приобретения! Так уже было, и , не однажды. Желаю Всем удачи и достойных приобретений! И Всех с Праздником!!!!!!

Ответить

02.04.10 9:10

P-47

А я новую работу нашёл ещё до того как уволиться!!!!!!! Парни,мы народ дефицитный,работы кругом валом-и в Маааскве и вне её!!!!! Пилоту,да ещё со всеми"примочками" вообще беспокоиться не о чем,кстати ,для б/м- "Интеравиа" в ДМД на ЯК набирает экипажи...... Как-то свободнее стало,опять же без Уланова.......Покедова.

Ответить

30.03.10 22:45

Уже уволенный

Спасибо всем за добрые слова. Все мы сейчас в поисках работы. Я очень рад, что нашел работу и начал летать. Обидно, что пришли люди ничего не соображающие в авиации и развалили авиакомпанию. Все их громкие слова о развитии компании были полным блефом. Все комадой Уланова было сделано умело - деньги сделаны, долги повешены на Волгу ( в том числе и кредиты, которые набрали его строительные фирмочки).

Ответить

30.03.10 17:45

Гость

30.03.2010 Посторонний Уважаемые, чё вы "копъя ломаете"?! Руководство авиакомпании разбежалось, - не"питайте иллюзий"! Куда пристроить свои капиталы, владельцы компании разберутся без Вас. "Ловите момент" и ищите работу! Найдут они работу - не сомневайся. Они верят в себя, в свои силы, желание побеждать... Не забывай посторонний, за битого двух * дают. Удачи, Вам, Господа Пилоты! Пусть все у Вас получится. ...и чтобы больше не было на Вашем пути недобросовестных работодателей.

Ответить

30.03.10 13:13

Пассажир

Спасибо Вам за всегда мягкие посадки!!!!!!!!! Удачи всем!

Ответить

30.03.10 13:07

Гость

Радуйтесь злопыхатели!!! ВолгаАвиаЭкспресс умерла, выполнив свой последний рейс!!! Сотрудники и весь авиационный персонал приносит благодарность всем кто летал с нами. На этом экипаж прощатся с Вами!!! Приятных полетов, Уважаемые пассажиры!

Ответить

30.03.10 12:49

Посторонний

Зачем взял мой ник?

Ответить

30.03.10 12:47

Гость

У авиакомпании зарезервированы почти все ВС для чартеров на чемпионат мира в ЮАР. Вот это круто!!!!!!!!!

Ответить

30.03.10 12:27

Гость

За что держатся? Где летают?

Ответить

30.03.10 12:20

Посторонний

Я прекрасно осведомлён о состоянии дел в авиакомпании в 2008 году. А что же она может предложить пассажирам в год настоящий? Где обещанные рейсы в Африку, на Ближний Восток, в Европу и ... частично Азию? Где те люди, о которых Вы сообщаете выше?

Ответить

30.03.10 11:59

Посторонний

Че была...... Она и есть. Держатся. Летают.....

Ответить

30.03.10 11:53

Гость

Да, была когда-то компания, когда имела 15 самолетов.

Ответить

30.03.10 11:51

Гость

Компания является лидером на рынке авиаперевозок Волгоградской области, а по итогам восьми месяцев 2008 года вошла и в число 35 крупнейших российских авиаперевозчиков.

Ответить

30.03.10 11:45

Гость

Количество летного состава в авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» составляет 56 человек. Летный состав авиакомпании имеет необходимый опыт и соответствующие допуски на выполнение полетов по всем регионам Европы, Африки, Ближнего Востока и частично Азии. Среди летного состава – 6 работников награждены знаком «Отличников Воздушного транспорта», 11 «За безаварийный налет часов», 5 «Почетными грамотами» Государственной службы ГА. Количество бортпроводников в службе бортового сервиса составляет 45 человек. Большинство бортпроводников авиакомпании имеют высокую квалификацию и допуск к международным полетам. Среди бортпроводников 5 работников награждены «Почетными грамотами» Государственной службы ГА. Инженерно-авиационная служба авиакомпании насчитывает 129 человек, из них 86 инженеры и техники. Среди инженерно-технического персонала – 5 работников награждены знаком «Отличников Воздушного транспорта», 11 «Почетными грамотами» Государственной службы ГА.

Ответить

Смотреть дальше

12 3 4 5

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/volga_aviaexpress/ 1 1 1