Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Boeing 737-800

Наверх ▲

Форум самолета Boeing 737-800

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Boeing 737-800

10.03.10 22:03

Сергей

Я ни слова не написал о том, что наши Яки, Илы или ТУшки ненадёжные. Я просто сказал, что они выглядели не очень хорошо.

Ответить

10.03.10 15:44

Гость

самолет очень понравился,воздушные ямы пркатически не почувствовали,взлетали и садились очень хорошо)))))))))))))))))))))))))

Ответить

10.03.10 14:46

Гость

Сергей, к вашему сведению обшарпанные Ту-134 и Як-42 не менее надёжные самолёты, чем этот Боинг. А тем, кто боится летать или летает первый раз, всё таки лучше советовать Ил-86, чем Боинг-737-800.

Ответить

28.02.10 16:02

Антон-мент

Вы тут все болтуны, брехуны и полосатые мишки! Не встретил ни одного нормального отзыва. Одни пустомели и чайники! На Boeing 737-800 уже много раз путешествовал, уж всяко лучше предшественников! Ничего особенного (вот чтобы АХ(!), больше ни за что...) не заметил!!!

Ответить

11.02.10 14:28

Гость

Пилоты и борт инженеры говорят,что 737 просто дастаёт выходом из строя различных мелочей. Сам работаю в авиакомпании и знаю точно. Электроника просто не надёжна и всё. В целом летать конечно можно,но мелочёвка не даёт расслабится.

Ответить

10.02.10 17:14

Гость

ахаха) 737-200 самый безопасный самолёт в мире-это самый короткий анекдот)))))))

Ответить

06.02.10 22:48

Гость

Я не чушь нёс, а правду! Боинг-737-200 - самый ненадёжный самолёт в мире. Боинг-737-300-400-500 - много лучше, но надёжностью тоже не блещет. Вот именно, что доверие только внушает. Насчёт отказов техники повторяю: "Со слов пилотов, переучившихся на Боинг-737 с Ту-134 и Ту-154". А Боинг-737-800 - хороший, доработанный, доведённый до ума самолёт. Читать-то ты умеешь? Если да то с чем именно ты не согласен?

Ответить

06.02.10 21:30

Гость

что вы несете?? хватит самолет обсырать, какой отказ техники???! 25.01.2010 Гость: стена там ==>>> Самолетов произведено более 6300 штук! а потеряно только 150. о каком лидерстве в ненадежности и отказе техники может идти речь?!?! я в ауте.... летал на 737 400 впечатления офигенные. самолет внушает доверие, разбег, взлет, набор, как у электровеника! Снижение тоже как положено, да и при косании впп если есть желание можно сделать чтоб полоса не почуствовалась. испытал на себе. и это 400 серия, что про 800 НГ говорить. Самолет отличный, если не разбираешся знач чущь не неси!

Ответить

04.02.10 2:14

Budilnick

вырабатывали все топливо до конца не так долго. Это как? Получается, самолет садится на пустых баках? а если топливо дорогое и заправляться не хотим? выработать все и по новой заправляться? что-то странное слышу...

Ответить

25.01.10 22:56

Strafbomber

Из Шарма над Хайфой не летают.

Ответить

25.01.10 20:42

Гость

Так! Стоп-стоп-стоп. Давайте писать здесь отзывы о Боинге-737-800, а обсирать Тушку вы будете в теме "Ту-154".

Ответить

25.01.10 11:19

Гость

На счёт надёжности этого самолёта большие сомнения. По отказам он среди лидеров! Эфиопский 737 ночью упал в море,все погибли,горе,трагедия. Очень жаль пассажиров. Не давно Ту 154 горел при посадке в Иране,слава богу никто не погиб. Если смотреть статистику ,то всё же самолёты Советские и Российские -надёжней и катастроф с ними меньше.

Ответить

21.01.10 20:59

Гость

Это единственный Боинг-737, который можно назвать самолётом. В первом поколении (100, 200) Боинги-737 по надёжности уступали даже Ту-104 - падали по разным причинам, в том числе и по причине заклинивания руля направления. Последняя (я надеюсь, не крайняя) катастрофа Боинга-737-200 была в Бишкеке по причине разгерметезации, после чего Киргизия запретила полёты Боингов-737-200. Следующее поколение (300, 400, 500) было существенно улучшено по сравнению с первым, но отказы техники на них всё равно довольно часто происходят (по словам лётчиков, пересевших на Боинг с Тушек). Очень много потеряно самолётов из этого поколения по причине грубых посадок, при этом погибло немало людей. Почему-то другие самолёты не имеют такой статистики грубых посадок, к тому же мягко посадить Боинг-737 почти нереально, чаще всего их долбают об полосу как дрова топором. Только не говорите мне, что это связано с экипажем - на других самолётах количество мягких посадок намного больше. Вот Боинг-737-NG - это совсем другое дело. Это полностью доведённый до ума самолёт, на котором очень редко происходят отказы и который по ощущениям полёта намного лучше.

Ответить

08.01.10 22:22

Гость

Бред , снижается он отлично , и тормозит как надо.

Ответить

08.01.10 20:28

Гость

летели в тунис и самары, кое-как топлива хватило, потому-что пилоты летели первый раз и перед посадкой вырабатывали все топливо до конца не так долго. Сам самолет внушает больше доверия, чем ТУ-154, наверное по дате выпуска. А так в воздухе его кидает, нежели 154.

Ответить

08.01.10 13:52

Гость

Козление бывает не из-за повышенной летучести, а из-за смещения центра тяжести и из-за неудачного выравнивания.

Ответить

07.01.10 22:22

Гость

>пока полностью поставили все шасси на землю он три раза как зайчик на задних подпрыгнул это у него из-за повышенной летучести=) он действительно неохотно тормозит и снижается.чтобы затормозить,нужно оттопырить все,что оттопыривается=)

Ответить

07.01.10 1:16

Echo

Отличный в управлении самолёт. Особенно впечатляет система навигационного оборудования)

Ответить

30.12.09 14:15

Гость

Не к сожалению, а к счастью пилоты народ серьезный!

Ответить

20.12.09 19:41

Инструктор

Хотелось бы узнать мнение пилотов, которые управляют этим самолетем. Наверняка у них есть своя точка зрения. Но, к сожелению пилоты народ серьезный, на форумах штаны не протирают.

Ответить

19.12.09 21:33

Гость

Да мы и не гоним. По сравнению с Боингом-737-300, а уж тем более - с Боингом-737-200, Боинг-737-800 - очень надёжный самолёт.

Ответить

19.12.09 21:06

Инструктор

Не гоните пургу! Самолет отличный, надежный. Главное, чтоб экипаж и техники которые его обслуживают были под стать птичьке.

Ответить

12.12.09 23:47

Гость

Личный обдув отличный... даже слишком.. Сидели в ковтах дует сильно..

Ответить

12.12.09 5:59

Eugen1o

Други подскажите как в этой ласточке с подачей кислорода (личный обдув) обстоят дела? А то есть вариант лететь на 747-200, а там с личными пропеллерами катастрофа! Пожалста скажите, как тута!

Ответить

22.11.09 11:42

Гость

скажите люди добрые есть в этом самолете розеточка для ноутбука или нет?

Ответить

04.11.09 20:24

Гость

Тогда уж А321. А то А319 с Боингом-737-800 по размерам немножко несопоставим.

Ответить

04.11.09 11:54

Гость

Туфта!Airbus A319 лучше всех

Ответить

30.10.09 0:01

Гость

супер самолет!я при своем росте 195 сидел прекрасно!впервые в жизни коленки не упирались!

Ответить

23.09.09 23:02

Дмитрий

Нормальный самолёт!

Ответить

13.09.09 21:18

Гость

По сравнению c AIRBUS A-319, Боинг летает и садится мягче, видимо здесь больший размер Боинга имеет значение )))

Ответить

07.09.09 11:13

Гость

Аэробусы покомфортнее.

Ответить

05.09.09 14:54

Медведев

А мне все равно! Хоть У-2, лишь-бы пьяных рядом не было! Ну русские же алкаши, нажруться как всегда ! =========================== PS/ Мой дед истинный ариец! При Ленине был председателем колхоза. Поехал в Москву на прием к Ленину. Попасть так и не смог. Вместо этого его направили к Калинину. После всех этих встречь, приехал домой, шёл по деревне пьяный, а в переди себя каравай хлеба пинал. (Ненавижу пьяных уродов, удавил бы!)

Ответить

03.09.09 14:56

техник

мне нельзя быть слабоумным. меня задевает изобилие неоправданных и необоснованных высказываний.которые сбивают с толку пассажиров. которые обратились на сайт за правдивой информацией.

Ответить

31.08.09 16:15

Гость

30.08.2009 Гость Вы не называйте ШУШЕРОЙ техника,между прочим без самолёты вообще не летают!И я согласна,что надёжность главное!

Ответить

30.08.09 22:25

Гость

Техник, ты что, слабоумный что-ли?! На главной странице этого сайта написано, что ЭТО САЙТ ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА, А НЕ ДЛЯ ТЕХНИКОВ, ПИЛОТОВ, КОНСТРУКТОРОВ И ПРОЧЕЙ ШУШЕРЫ!!! Что же удивительного, что здесь много дилетантских мнений? Этот раздел как раз и создан для мнений типа нравится - не нравится. И что пассажирам делать на сайте пилотов?

Ответить

30.08.09 16:20

техник

много дилетантских мнений, нравится-не нравится ,что за вопрос, ведь это не киркоров! главное это безопасность и надежность! зайдите на сайт пилотов и послушайте авторитетные мнения, а сдесь отстой( одному страшно, другого укачивает, для третьего широкая щель в крыле) глупости!!! я работаю на нем, и полечу куда угодно. хотя если кому-то нравится ту134-пожалуйста, но когда на 11200 он от старости развалится-без обид на 737-800. кстати изобилие электроники на аэробусе тоже не всегда оправдано и хорошо,-она не всегда даст вам полное управление ,когда это крайне необходимо!!!

Ответить

30.08.09 16:01

Гость

в кабине пилотов тоже удобства не 7*

Ответить

29.08.09 0:45

Гость

спрашиваю тоже, что и предыдуший гость :) где сесть чтобы ноги не затекли? :)

Ответить

28.08.09 14:24

Гость

Кто подскажет номер ряда и места в экономе, где удобнее сидеть 2-метровому человеку? перед аварийными выходами или еще где, главное чтобы ноги влезли?

Ответить

25.08.09 11:01

Гость

КОРОЧЕ,КТО ВО ЧТО ГОРАЗД.ОДНОМУ БОИНГ 737-800 В КАЙФ,ДРУГОМУ ДРЯНЬ.НЕТ СОВЕРШЕНСТВА.А О ВКУСАХ НЕ СПОРЯТ.ГЛАВНОЕ,ЧТО Б НЕ УПАЛ ГДЕ НИБУДЬ ПОСРЕДИ МОРЯ.

Ответить

27.07.09 20:13

Летающий

И кстати, ни фига не тихий салон. Такой же шум как и у ту-154м. Только шум по звуку другой.

Ответить

27.07.09 20:07

Летающий

Уууу... Господа... Да все кто пишет что 737-800 это супер самолет, так вы на действительно удобных самолетах не летали. У 737-800 кресла ужасные, узкие(меня еще удивило, как в них жирные американцы летают) и низкие. Те, у кого рост выше 182 см, будут бится головой о верхний край кресла. Да, к стати, еще и кресла жесткие(твердые), по сравнении с Тушкой или ИЛ. Хрен поспишь. Хотя, все может это просто авиакомпания Nord Star (таймыр) такие кресла поставила...

Ответить

15.07.09 22:11

Гость

Скажите кто-нибудь летал Новосибирск-Хургада-Новосибирск? Летим 22 июля. Мы летим всей семьёй т.ё. 2 взрослых и 2 детей(9 и 4 года), рейс длинный 7 часов, ОЧЕНЬ СТРАШНО.

Ответить

09.07.09 15:34

Гость

Скажите кто-нибудь летал из вас в Китай??как Хайнаньские Авиалинии???

Ответить

11.06.09 11:14

Гость

Летал, не могу сказать что в восторге. При запуске двигателей воняло на весь салон (сидел на 30F), автопилот сел жестко. В общем 737CL мне понравился гораздо больше.

Ответить

13.05.09 15:53

Егений

Насчёт взлётов и посадок:по моему это привычка иностранных пилотов(которой они учат и наших),страны маленькие,границы через сто километров,до границы надо занять свой эшелон вот и рвут сразу в верх и садятся также,это у нас можно подниматься от Москвы до Нижнего Новгорода.А 737-800 самолёт приличный,тем более все машины относительно новые,летал компанией "EL AL",мне самолёт понравился.

Ответить

13.02.09 6:22

Контр-Адмирал

хороший и надежный самолет!

Ответить

08.02.09 5:21

Гость

Ну Ту-154 тоже круто в небо уходит. Я бы сказал, что все зависит от конкретных условий взлёта.

Ответить

30.12.08 17:02

Гость

Насчет экономичности и надежности согласен (катастроф было меньше или вообще не было, не знаю), но я всё же предпочел Эйрбас или Ил-96.

Ответить

30.12.08 13:25

Гость737

В-737-NG-Ласточта!!!! Механизацыя более продумана уважаемый 09.11.2008 Гость... Крутой набор это техника пилотирования данных ВС ... Штопор исключен Т.К. полно защиты от этого .. автопилот умнее!!! и т.д.... машина экономичная и надежная!!!!!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 1011Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/boeing-737-800/1.html 1 1 1