Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ KD avia (КД-авиа)

Наверх ▲

Форум авиакомпании KD avia

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания KD avia

03.10.08 15:57

Денис

Везде передали и на сайте компании написано что аэропорт работает как обычно.Фуфло это всё мои родственники уже пол суток седят в гостинице. Не могут вылететь в Гамбург. Я звонил в Калининград и мне сказали что их вообще отправят в Ганновер, потом на автобусе в Гамбург. Такая же схема была и со мной 8 сентября. Летел с Омска на Гамбург очутился в Ганновере. Аэропорт вообще напоминает фильтрационный лагерь. Собрали все рейсы в одно время. Сотни людей пытаются пройти регистрацию в одно время. Элементарных условий вообще нет( в зале так накурино хоть топор вешай, тут же рядом сидят женщины с грудными детьми, о том что рейсы переносят на другой город вообще не объявляют. Почему в любой другой европейский аэропорт хочется возвращаться, а из этого паршивого быстрей унести ноги и больше там не появляться?

Ответить

03.10.08 9:37

DelphiN-Денису

Понабрали в лизинг, говорите? А что, есть выбор? Если не брать в лизинг, то купить трудно и дорого. Государственных программ по обновлению парка нет. Сами авиакомпании не в состоянии покупать новьё. Запретить летать на барахле - останется Аэрофлот с Сибирью (и то у них самолёты через один - рухлядь допотопная). Представляете, сколько билет будет стоить, если конкурентов не будет? А причины Гость хорошо написал. У нас самая удивительная страна: своих самолётов не делаем, а чужие к себе не пускаем. (Как и с авто). Кстати, из-за гемора между Аэрофлотом и Нордом сейчас Москва-Калининград вместо трёх рейсов Норда летает ОДИН рейс Аэрофлота в чудовищно неудобное время. КДАвиа тут же подняла цены на билеты (с минимальных 4600 до минимальных 5220). Дружба-дружбой, а денюшки в своём кармане они считать умеют.

Ответить

03.10.08 8:30

Гость

А про Аэрофлот... Летел тут SVO-IEV (Мск-Киев) на Ту-154 давеча... В НАСТОЛЬКО УБИТЫЕ я бы даже Жигули не сел! Но как обычно: выбора нет! Французы со мной летели. Так они до взлёта фотографировали люки запасных выходов, а во время полёта полились постоянно...

Ответить

03.10.08 8:24

Гость

Старьё летает? - скажите "спасибо" Партии Родной - за поддержку отечественного авиапрома, который даже летучий аналог Жигулей слепить не в состоянии; - за заградительные пошлины на НОВЫЕ самолёты в 20% от цены, в результате чего наши авиакомпании (НЕ карманные!) не могут покупать новые самолёты. Так что на новьх будут летать китайцы, бразильцы, кенийцы и т.п. А мы - на тех же самолётах, но лет через 20 после. Вот убьёт наше гос-во ещё сотен эдак 50 человек, попадёт в их число детка большого начальника (НИКОМУ НЕ ЖЕЛАЮ!) - что-то может и поменяется. Начнут думать не о государственных, а о личных интересах каждого отдельного человека.

Ответить

03.10.08 1:40

Жора

Ребята так если есть таковые, которые летали из Санкт-Петербурга в Тель-Авив через Калининград этой компанией (КД авиа) напишите как вам полет. Очень важно. Сам туда собираюсь. Заранее спасибо.

Ответить

02.10.08 21:15

Денис

кд авиа Самая Позорная компания,кто-то сказал, что ни один человек не пострадал, тем самым компания подняла свой имидж .Да какой там нахрен имидж, когда у них самолёты валятся. Понабрали в лизинг списаных Боенгов. Хоть бы не позорились.

Ответить

02.10.08 15:46

Александр Плющенко

Александр Плющенко самолёт был...

Ответить

02.10.08 15:41

DelphiN

А чё ссылка - всё в порядке, если даже при такой посадке самолёт не развалился - это хороший признак. Если командир корабля сумел посадить даже такой самолёт - за него не то что выпить, ему награду государственную надо дать! За спасение людей, вещей и техники. А потом уже можно расследовать, что там откуда не вышло, перегрелось или отвалилось. И кто вообще самолёт в таком состоянии на линию выпустил. Испанцы в Барселоне своей не доглядели что ли? Ещё раз убеждаюсь, что пилоты КДАвиа - пилоты с Большой Буквы. Кстати, что за самолёт-то был? В смысле, какое имя у него? Я летал на КДшных самолётах, на Микаэле Таривердиеве и Эльдаре Рязанове. Вроде жив.

Ответить

02.10.08 15:31

Гость

news.ntv.ru/141430/

Ответить

02.10.08 15:25

DelphiN

Грузчики, мужики, держИтесь! Если вы все разбежитесь, мы (пассажиры) будем не полтора часа багаж ждать, а полдня... КДАвиа - респект за пиво с орешками! Лучший бар в мире: попить пиваса на высоте 10 километров! Не знал, что грузчики живут на том, что пассажиры не доели... Держитесь ещё раз! А что до аэропорта... Млин, когда ж там порядок-то будет?

Ответить

02.10.08 15:25

Гость

посмотрите ссылку По словам Ицкова, для «Боинга» эту ситуацию можно считать штатной там цитата >>>>По словам Ицкова, для «Боинга» эту ситуацию можно считать штатной как можно называть это штатной ситуацией ??? может я чего то не понимаю ???

Ответить

02.10.08 15:04

Гость

Приношу извинения грузчикам. Незнал условий выгрузки и оплаты.

Ответить

02.10.08 14:59

Грузчики

Нам пиво стюарды перестали выносить((( Нет стимула для более быстрой разгрузки, и зарплату только сегодня выплатили... за июль. Думаете из тесного люка легко достать 150 увесистых сумок? В багажном отделении высота около метра - никогда не думали как нам работается? практически у всех сорваны спины. Особенно тяжко на рейсах из Германии и Тель-Авива, что те, что другие используют максиму в 30 кг по полной)) Кстати - наш стандарт 30 минут на выгрузку - иначе лишение невыплачиваемой премии)) Личный рекорд = 7 минут на рейс с 140-ми мест багажа. Так что на грузчиков не катите. Часто рейсы задерживают из-за доп. техобслуживания, но согласитесь, что лучше самолёт сначала досконально досмотреть, а потом уже отправлять в воздух (в частности вспоминается рейсы СкайЭкспресс, которые вообще не досматриваются, а пресловутый аэрофлот норд вылетел с плохозакрывающимся багажным отделением - пилот на мой доклад отреагировал: а! долетим!) .Руководство КД Авиа настоятельно просим разрешить вынос оставшейся еды и пива - ведь это чуть ли не единственный источник питания, иначе уволимся все нафиг. Так хоть как-то терпели задержки. Кстати, пассажиры тоже далеко не ангелы - особенно на бирках москвичи - абсолютное бескультурье - орут на контролёра - как-будто бы это он лично виноват в хреновой организации работы аэропорта. Спасибо за внимание. Всегда искренне ваши, Вежливые Грузчики.

Ответить

02.10.08 14:48

Гость

Дебильная авиакомпания!!! Постоянно задерживает рейсы, в аэропорту девочки на выписке билетов хамят и это все учитыая, что средняя стоимость билета от 4-5тыс. рублей.

Ответить

02.10.08 14:43

Гость

"Не летающему историку"- ты книжку напиши про КД Авиа, а мы почитаем.И будь добрее. А где у нас самолёты новые? Или у тебя собственный?

Ответить

02.10.08 13:18

Гость

Все привыкли что 20-30 минут задержки это вроде бы и не задержка, прямо совок какой-то. Билеты дешовые почему? Просто 2 октября начали давать зарплату работникам аж за ИЮЛЬ месяц и то потому что часть работников в конце сентября приостановила работу до выплаты хотя бы части долго. Вот и дешово когда не платят то что заработали. Молодые пилоты и это не есть хорошо, в летном колективе должны быть всегда мин. половина пилотов с большим стажем. Но какие высоко класные специалисты будут работать если денег не дают заработаных и месяц можно прожить вообще не полчив не копейки. Так что господа и дамы любители халявы делайте свои выводы Летать вам или НЕ Летать КДАВИА. Ну а самолеты вполне нормальные в компании, не хуже и не лучше чем в других компаниях.

Ответить

02.10.08 12:10

Илья

Господа! Поясню по персоналу!))) Почему кому-то персонал нравится, а кого-то от них трясёт))) Всё предельно просто - график работы организован в три смены, т.е. люди работают сутки через двое - вот и получается, что есть смены "хорошие", а есть "плохие". Познакомьтесь с хорошей сменой и подгадывайте дату вылета под них)))) а вообще старую рухлядь посадить без шасси и не получив при этом серьёзных повреждения, я считаю -героизм с большой буквы "г"))))

Ответить

02.10.08 10:04

DelphiN

Вот, что случилось: news.mail.ru/incident/2062079/ Пилоты - молодцы, сумели посадить самолёт на пузо. Боинг - хороший самолёт, раз при посадке на пузо ничего не произошло. Пассажиры офигели, это понятно. Но вот к сообщениям типа "классные самолёты" стоит отнестись подозрительно... Что ж в них классного, если в этих летающих гробах шасси не выпускаются.

Ответить

02.10.08 10:03

Гость

Борт из Барселоны сел на "брюхо"! Все живы!

Ответить

02.10.08 9:51

Гость

Кто-нибудь знает что конкретно случилось в Храброво, Мои друзья сидят сейчас в аэропорту Самары и не могут вылететь. Борт из Калининграда не пришел. Им сказали, что в Храброво авария, но на новостных лентах ничего нет.

Ответить

02.10.08 9:46

Гость

лишай. а мы повеселимся :)

Ответить

01.10.08 19:32

Антон KLG

p.s. правда надо учесть, что для Калининграда и рак - рыба... без какой-никакой, а бюджетной авиакомпании совсем плохо будет... p.p.s. не летал на ТрансАэро - там говорят очень прилично...

Ответить

30.09.08 19:48

Иван

Хотел бы сказать несколько слов в защиту КД-авиа. В начале сентября летел Ростов-Калининград-Лондон. Всё прошло идеально, задержек не было. Вчера: Рим-Калининград-Ростов. Задержка в Риме - 40мин(и то в основном из-за наших пассажиров, которых по всем ДФ собирали), в Калининграде - 30мин (из-за перегрузки багажа с борта на борт). Итоговая задержка по прибытию в Ростов - 25минут (в поём понимании, для такого перелёта - пыль. При выходе из салона поблагодарил экипаж и пожелал успехов а/к. Общее мнение - если вы не москвич, то альтернативы КД просто нет. Для примера: цена Ростов-Лондон - 6900(регулярная цена). Из Москвы можно найти цену на Лондон в пределах 5200-5800 (FlyLAL, SAS, BMD - вариантов море), но перелёт Ростов-Москва стоимостью 4950р делает эти варианта бессмысленными. А из Рима в Ростов вообще поймал спецуху за 4800 ( вспомним 4950, которые просит обнаглевший Аэрофлот-Дон за перелёт Москва-Ростов). Люфты и Австрийцы тоже непонятно чем занимаются, и предлагают перелёт Рим-Франкфурт(Вена)-Ростов за 19000р. Интересно, много ли у них желающих? Да, ещё один + : багаж сдал в Ростове - получил в Лондоне, соответственно сдал в Риме - получил в Ростове. Я, честно говоря, на такой сервис не рассчитывал, и был приятно удивлён. В общем, КД-авиа - респект!

Ответить

30.09.08 19:47

Сергей

Багаж в ОМСКЕ сдал через 10 часов в ТЕЛЬ-АВИВЕ получил супер. И на деньгах сэкономил. Буду летать только с КД-АВИА!

Ответить

30.09.08 19:45

Анна

Хороший сервис! а главное приемлемая ценовая политика не то что АЭРОФЛОТ с S7.

Ответить

30.09.08 19:44

Геннадий

Что вы тут спорите старые самолёты багаж задерживают. Это есть и в других авиакомпаниях. Меня вполне устраивает авиакомпания КД-АВИА!

Ответить

30.09.08 19:43

Гость

Хорошая авиакомпания!

Ответить

30.09.08 19:43

Анастасия

Вот я вчера летала с Киева в Калининград мне очень понравилось. Буду и снова летать авиакомпанией КД-АВИА!

Ответить

30.09.08 19:42

Passenger

Good Airlines! Very nice! Good-Luck KD-AVIA AIRLINES!

Ответить

30.09.08 19:41

Светлана

Нормальная авиакомпания!

Ответить

30.09.08 19:41

Гость

ЛАДНО ВАМ ТУТ СПОРИТЬ КД-АВИА И ХОРОШАЯ И ПЛОХАЯ. НО А ВООБЩЕМ ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО ТОЛЬКО НАДО ВЕРИТЬ! ЛЕТАЙТЕ САМОЛЁТАМИ КД-АВИА!

Ответить

30.09.08 15:29

Гость

Кто тут на пассажиров наехал? "Проверенные временем" самолёты у вас? Вы ещё проверенный временем АН-2 предложили бы для перевозки! Года этак 1955-го выпуска. Вместо того, чтоб извиниться, на своих же пассажиров грязью излился... Не платят вам на работе, судя по письмам? Видимо, не за что.

Ответить

30.09.08 15:00

Пассажир 57-Гостю

Да будет вам известно уважаемый (сотрудник КД авиа) что летаю я очень часто и разными авиокомпаниями. И прекрасно знаю что такое турбулентность и глиссада и высота принятия решения и т.д. И летать компанией КД авиа только потому что у них дешевле - не собираюсь. Хватило одного раза.

Ответить

30.09.08 14:13

DelphiN - Гостю

Судя по обращению "паксы, мать вашу", Вы - сотрудник авиакомпании. А я - пассажир, частенько летающий, с КДАвиа в том числе. Уважаемый пилот или кто Вы там (представились бы хоть, для приличия)! Вы - сфера обслуживания. Вы существуете для нас и зарабатываете, обслуживая нас. И те бабки, которые мы держим в кармане, вам ещё предстоит заработать. И если вы будете ругаться и выпендриваться, то мы отнесём наши бабки в другую авиакомпанию. А вы останетесь с охренительной задержкой зарплаты, бедные и затраханные. Зато гордые! Типа, поставили на место "пакса, мать нашу". Гость, пилот, будете таким злым - лучше идите вывозить мусор, косить травку или вытирать жопы больным. Не позорьте приличную авиакомпанию! Чесслово!

Ответить

30.09.08 13:55

Гость

Самолёты старые но зато проверенные временем и не одной критической ситуации не произошло только лишь мелочи. Тенденция пошла на то что разбиваются относительно новые самолёты? И тому подтвеождения последние события. ДЛЯ ПАССАЖИРА 57 ЗНАЧИТ ОБЪЯСНЯЮ ЕСТЬ ТАКОЕ ПОНЯТИЕ КАК ТУРБУЛЕНТНОСТЬ ПОДРОБНО ОБЪЯСНЯТЬ НЕ БУДУ НЕ ПОЙМЕТЁ. СМЫСЛ В ТОМ ЧТО ЛЮБОЙ САМОЛЁТ БУДЕТ ПОДБРАСЫВАТЬ ТО ВВЕРХ ТО ВНИЗ. ВИДНО ЛЕТЕЛИ В ПЕРВЫЙ РАЗ. ТОГДА НЕТ ВОПРОСОВ ВСЁ ПОНЯТНО. НО А ПО-ПОВОДУ ТОГО ЧТО НЕ БУДЕТЕ ЛЕТАТЬ. НЕ НАДО ТУТ ХЕРНЮ ПИСАТЬ БУДЕТЕ ЛЕТАТЬ ПО ПРОСТОЙ ПРИЧИНЕ У НАС ДЕШЕВЛЕ. А ВЫ РУССКИЕ НАРОД ТАКОЙ ИЩИТЕ ГДЕ ДЕШЕВЛЕ. ВЫ ДАЖЕ ЖМЁТЕ СТО РУБЛЕЙ ЧТОБЫ УПАКОВАТЬ БАГАЖ. А ПОТОМ УДИВЛЯЕТЕСЬ ПОЧЕМУ ОТОРВАНА РУЧКА ИЛИ ПОРВАНА МОЛНИЯ СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ. НАДЕЮСЬ ВСЕ ВСЁ ПОНЯЛИ! ПАКСЫ МАТЬ ВАШУ!

Ответить

30.09.08 10:42

Не летающий самолетами КД-Авиа

Когда улеглись страсти по поводу погибшего в Перми "Боинга" авиакомпании "Аэрофлот-Норд" (который до этого много лет в Китае летал) , можно рассказать непростую историю пепелацов "КД-Авиа", на которых мы каждый божий день летаем как в Питер и Москву, так и в Европу. Бортовые номера все равно никто не запомнит, поэтому буду называть калининградские "боинги" теми погонялами, которыми окрестили их в авиакомпании. Ну, понеслась. 1. Самый первый - "Юрий Темирканов". 19 лет жесткой эксплуатации, построен в 1989 году. Думаю, некоторые мои френды в это время еще пешком под столком ходили, а некоторых и в планах не было. Десять лет был в составе мальтийской авикомпании, потом был в составе Air Portugal. С 2005 года базируется в Храброво. 2. Борт с гордым иненем ( незабвенный Виктор Степанович Геманов должен быть счастлив) "Александр Маринеско". Символично назван в честь моряка, который погубил в 1945 году около 6000 немецких военных и беженцев из Восточной Пруссии. Построен в 1988 году, восемь лет жесткой эксплуатации над Амазонией в составе авиакомпании Transbrasil, затем 9 лет эксплуатации европейскими бюджетными авикомпаниями. С 2005 года в составе флота КД-авиа. 3. Самолет "Виктор Геращенко". В точности повторил нелегкую судьбу "Александра Маринеско". После восемнадцатилетней эксплуатации был по-дешевану куплен КД-Авиа через багамскую оффшорно-лизинговую компанию. 4."Валерий Гергиев". Сделан в 1989 году. Судя по названию первого собственника, British Midland, эксплуатировался над центральной Великобританией. С 1998 года и в хвост, и в гриву эксплуатировался тами же самыми бюджетными авиалиниями, в том числе и easyJet. Вместо утилизации ( и после ремонта, естестенно) с 2005 года самолет базируется в Храброво. 5. "Эльдар Саниев" - кстати, кто это такой? 1986 года постройки - автомобили столько не ездят. До того же самого 2005 года 19 лет исправно служил в четырех американских внутренних авиакомпаниях. 6. Борт "Сергей Присекин". 1988 года. Худо-бедно, но сменил трех хозяев из числа региональных авиакомпаний США: America West Airlines, Pace Airlines, Hooters Air. 7. "Александр Плющенко" - кто все эти люди? 1988 год выпуска. 13 лет в небе над Бразилией, потом несколько лет капремонта и полетов в небе США - и здраствуй, аэропорт Калининград! 8."Юрий Антонов". Можно сказать, что самолет-певец вернулся в родные места - ибо с 1987 по 1998 год эксплуатировался в сотаве флота компании Germania, потом 9 лет трудился в серьезной американской компании Delta. 9. "Петр Грищенко". "Боинг" КД-авиа с самой непростой судьбой. Относительно молод на фоне прочих местных летающих старцев - 1991 года постройки, но успел сменить 9 (!) хозяев. Самолет изрядно поколбасило по миру так, что просто ой-ей-ей - самолет был в составе Сингапурских авиалиний, большой кучи лизинговых компаний, летал над Андами в составе Эквадорских авиалиний, и над Балканами в качестве борта "Балканских болгарских авиалиний" . С 2006 года регулярно летает из Калининграда в Москву. 10. "Евгений Грищенко" . Как я понимаю, родственник Петра Грищенко. С 1987 года летал в составе Королевских Голландских авиалиний, затем в разных лоу-костерах . Несколько лет в традиционных для самолетов КД-авиа зубодробительных бюджетных авиалиниях и "дамы и господа, наш самолет совершает рейс Калининград-Санкт-Петербург"... 11."Ренат Лайшев". 1986 года постройки. 19 лет эксплуатации в американских авиакомпаниях. 12."Андрей Кузовлев". Ровесник "Лайшева". 21 год работал на американских региональных авиалиниях. Сейчас работает в КД-Авиа. 13. "Микаэл Таривердиев" . Не надо нервничать - это неполезно для нервной системы, но самолету 23 года. Выпущен проклятыми капиталистами еще до объявления "перестройки". Зато летал на внутрених рейсах известных американских авиакомпаний. Вместо свалки пошел на капремонт и далее в Храброво. 14. Самолет с трэш-названием "Митрополит Кирилл". "Кирилл" честно отпахал двадцать лет, перевозя штатовских безбожников, сейчас эдаким "крестным летом" перевозит православных в из Калининграда в Россию, Европу и чего греха таить - иногда и в Израиль. 15. Самолет с угарным именем Night Wolves. Летающий байк, я бы даже сказал. С 1987 по 2007 год также возил обычных американцев с Ист-коста на Вест-кост и обратно. 16. "Эльдар Рязянов". 1987 года. Прилетел в Храброво из банановой республики Коста-Рики. Также ожидаются очередные двадцатилетние пепелацы из Бразилии. А чего - надо же как-то пацанам хаб развивать в условиях смерти отечественного авиапрома. (с) superzloi

Ответить

29.09.08 14:55

Гость

виакомпания "КД авиа" аннулировала ряд рейсов. Компания без предварительного предупреждения прекратила полеты из Калининграда в Вену с 21 сентября. Пассажирам, которые еще не начали поездку, "КД авиа" предлагает только возврат денег, что приведет к существенным финансовым потерям для пассажиров, так как покупка билетов другой авиакомпании перед вылетом обойдется гораздо дороже. Пассажиров, которые уже совершили полет в одну сторону, "КД авиа" перевозит обратно через аэропорт Мюнхена. Трансфер из Мюнхена в Вену осуществляется на автобусе. Travel.ru. Действительно когда ж такое было что бы кидала (КД авиа) предупреждал клиента о своих намерениях. Клиент должен быть доволен тем, что кидала (КД авиа) ему деньги взад отдаёт. Ишь чего обуревший клиент захотел и в Вену, и обратно, и всё на самолёте, а на автобусике прокатиться слабо? Ну и компания .........

Ответить

29.09.08 0:26

Гость

Летел 13 сентября 2008г Берлин - Калининград 778 рейс. Такой лихой заход на посадку не видел ни где и ни когда, даже на АН-2 так не делают (до 11 взлётов и посадок в день совершал). И многие знания приносят многие печали! Лучше не знать и не смотреть в иллюминатор! Думал - ПИПЕЦ!!! Но пипец случился с пермским рейсом, а от него я отказался из-за багажа. Это главные претензии, остальное - строящийся аэровокзал - не удобно, но мелочи.

Ответить

27.09.08 14:58

Гость

Повторно просим Вас ввести рейс до КавМинВодна новогодние праздники! Мы будем Вам бесконечно благодарны, если Вы пустите рейс на Кавказкие Минеральные Воды (МинВоды). В отсутствие такого рейса все наши друзья, коллеги, родители и мы сами испытываем очень большие затраты времени и финансовых средств на дорогу домой и на отдых. С Кавминвод ближайший рейс летит из Ростова, а это 500 км дороги. Огромная просьба, пустите рейс на МинВоды хотя бы раз в неделю!! Спасибо!!

Ответить

26.09.08 20:12

Гость

Зарплату действительно задерживают. Еще за июль не получили.

Ответить

25.09.08 10:05

Гость

происшествием не считается. но летчик получит транды вместе с диспетчером. так летать нельзя!

Ответить

24.09.08 11:28

Гость

Вчера 23.09 08 летел КДавиа из Мюнхена. ВЫлетели вовремя, (Если не считать задержкой 20 минут). Прилетели вовремя, но ПОСАДКА!!!! Начнем с того , что все практически пассажиры поняли что мы снижаемся по какой то немыслимой глиссаде: пилот закончил правый разворот на высоте меторв 100 (как истребитель) и пытался сесть с таким виражом, но самолет двигался по диагонали к полосе, поэтому после касания шасси, пришлось дать форсаж и набрать высоту , и только тогда сел по нормальной глиссаде , как положено. У меня волосы встали дыбом: если бы он не поднял самолет -где бы мы были сейчас? И это после катастрофы в Перми!!! У меня вопрос: Куда смотрел летчик, видя что он не вписывается в нормальную траекторию посадки? Почему не пошел на второй круг сразу, чтобы не подвергать опасности пассажиров? Второй вопрос: Куда смотрел диспетчер, видя что самолет, который он ведет, садится не по нормальной траектории? Почему не дал команду заходить со второго круга нормально? Третий вопрос: Кто в КД авиа следит за безопасностью полетов? Четвертый: Считается ли эта ситуация леиным происшествием, и получит ли летчик за это какой-нибудь транды?

Ответить

22.09.08 18:02

Гость

С более хамской конторой, чем КД авиа никогда не сталкивался. Хамы начинаются прямо же с их кассиров. В присутствии клиентов произносить речи типа - "а мне насрать", это для КД авиа допустимо. Или же на вопрос клиента ответить – "там всё написано", типа вы, что тут слепые, это опять же для них в порядке вещей. Стюардессы прямо скажем кисломордые. В некоторых отзывах это оправдывают задержкой зарплаты. Ну так в отдел кадров заявление и переходим туда, где зарплату выдают своевременно. А именно так поступают со своими работниками в приличных предприятиях- зарплату выдают своевременно. Меня же этим грузить не надо. Вылет из Храброво, как правило, во время, а вот из других портов в Калининград……. При наличие рейсов других компаний, лечу с другими. Однозначно. В рулетку с КДавиа наигрался. Хорош.

Ответить

21.09.08 5:11

ГОСТЬ

Господа,я не пойму никак,вы хотите долететь до пункта назначения,или пришли на самолет поесть,посмотреть на бортпроводниц или развалиться в кресле как на диване,ну так едте на поезде!Летал и на Аэрофлоте и на КДавиа,читал отзывы и о тех и об этих,везде одно и то же.Значит мне везет всегда,Всегда вовремя вылетал и прилетал,никогда не было проблем с бортпроводниками,и никогда не терял и не портили богаж!Как недостаток,считаю,всетаки долго происходит выдача багажа,над этим надо как то поработать,и считаю просто свинством со стороны руководства,задерживать зарплату своим работникам.На данный момент,знаю не расплатились за июль,это страшно!

Ответить

21.09.08 2:03

Гость

КАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТНОШЕНИЕ К ПАССАЖИРАМ СО СТОРОНЫ БОРТПРОВОДНИКОВ КОГДА ДЕНЕГ НЕ ДАЮТ ВОТ УЖЕ ВТОРОЙ МЕСЯЦ А ВЕДЬ У МНОГИХ ЕСТЬ СЕМЬИ И ДЕТИ КОТОРЫЕ ПРОСЯТ ЕСТЬ И КАК ВЫ ДУМАЕТЕ УВАЖАЕМЫЕ ПАССАЖИРЫ КОГДА БОРТПРОВОДНИК ИДЕТ НА ОЧЕРЕДНОЙ РЕЙС О ЧЁМ ОН ДУМАЕТ И КАКАЯ НАХРЕН ВАШУ МАТЬ УЛЫБКА НА ЛИЦЕ ВЫ ЧТО ПАССАЖИРЫ С УМА ВСЁ ТУТ ПОСХОДИЛИ ПОДУМАЙТЕ СВОИМ КОТЕЛКОМ ЧУГУННЫМ. КД-АВИА

Ответить

20.09.08 20:05

Гостю

Уважаемый гость! Вы бы сначала русский язык выучили а потом бы писать что-то пытались.... "лохотронЬщики", "дешОвыми", "НИхрена". А про составление сложных предложений и говорить нечего. И кстати, откуда такие познания, что самолеты к полетам не пригодны??? По крайней мере, в отличие от Аэрофлота и Сибири, они не падают! Назовите хоть одну российскую авиакомпанию, самолеты которой не совершили ни одной аварийной посадки, или хоть один рейс не задержали из-за неисправности самолета??? Или получили деньги, облили грязью и довольны???

Ответить

19.09.08 21:15

уверенный в себе!

какие аварийные самолёты? что за чушь??? поплевав 3 раза через плечё, скажу, что в КД ни одной аварийной ситуации с последствиями... в отличие от других компаний! в общем такой бред пишите!

Ответить

19.09.08 20:57

Директор Мира

всё платят там, но с не большими задержками...

Ответить

19.09.08 19:50

Гость

У компании, которая не платит заработанную плату, нет будущего.........

Ответить

19.09.08 17:25

Директор Мира

Матвей, ты здесь в роли клоуна? читаю и оболдеваю от твоих способностей сочинять всю эту бредятину! тебе другие компании на счёт денег подкидывают за эти байки или ты дегенерат, который от компьютерного кресла жопу отрываешь только чтоб посрать сходить?! в общем такой ерунды , как ты пишешь даже у писателей современников , типа Ильи Стогова не прочитаешь! отдыхай! P.s. KD-avia - Нормальная развивающаяся успешно компания! летал, летаю и буду летать этой Компанией!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 202122 23 24 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/kdavia/4.html 4 1 1