Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Boeing 747-400

Наверх ▲

Форум самолета Boeing 747-400

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Boeing 747-400

09.01.11 22:01

Гость

Обожаю этот самолет! Лететь на нем одно удовольствие! Всегда стараюсь выбрать "Трансаэро" только из-за этого самолета, настолько спокойно себя в нем чувствую!!!!!!!!! Такая мощь просто завораживает!

Ответить

09.01.11 20:31

Гость

Это пожалуй САМЫЙ ПРЕ САМЫЙ ЛУЧШИЙ САМОЛЁТ В МИРЕ

Ответить

07.12.10 20:59

Гость

Это король среди гражданских авиалайнеров!a-380 тоже хорош,но попроще на вид!это ж горбатое чудо радует нас с 69года!!он крут и узнаваем во всем мире,хоть в шереметьево,хоть в хитроу,хоть в далласе!!СУПЕР САМОЛЕТ!!нереально удачная конструкция,в стольких кинчиках снялся!зачет!!!5+

Ответить

27.11.10 10:13

Гость

самолет очень хороший, но проседает он конечно... летал 4 раза трансаэро - место в экономе маловато, а так ниче.

Ответить

12.11.10 10:22

Truman

Спасибо за высказанные мнения. Через месяц знакомая летит в очередной раз в Штаты. Хочет как раз попробовать этот новый рейс на 747. До этого только Аэрофлотом. Но у ТСО время вылета поинтереснее и, по идее, самолет должен быть комфортнее. Как вернется - отпишу, если интересно. ЗЫ Сам склоняюсь к Аэрофлоту.

Ответить

11.11.10 22:03

Гость

Извините, пожалуйста, Ваше имя, к которому я обращаюсь, - Truman !!!!!! И это Вам адресовано мое сообщение!

Ответить

11.11.10 21:42

Гость

Гостю, который интересовался, каким самолетом и какой компанией лететь. Добрый вечер! Расскажу свою историю. Год назад с семьей летели из Барселоны в Москву на Б-747 а/к "Трансаэро". Посадка в самолет прошла вовремя, все хорошо. Дальше (уже в салоне) - сидим 30 мин, 1 час, 2 часа... Взлета нет. Дополню, что это был июль месяц, 14 часов, т.е. самое пекло. Самолет, как вы понимаете, не под тентом стоит, а в открытом месте на бетонной полосе в 40-градусную жару. Самолет, он ведь металлический, начинает быстро нагреваться, а люди, которые внутри него находятся, - постепенно "жариться"((( Замечу, что система кондиционирования не работала, предполагаю из-за того, что двигатели не были запущены в рабочий режим (если неправ, специалисты подскажут). Бортпроводники открыли все выходы, чтобы проветрить салон, да что толку!!! На улице - 40 градусов и ни ветерка, и раскаленная бетонная полоса! Заметьте, это был чартерный рейс и салон (примерно, 550 человек) был заполнен людьми, возвращавшимися с отдыха, из которых, минимум треть, были дети!!!! Люди хотят пить, но, как все знают, в самолет с жидкостью не пускают, а в "Дьюти Фри", сами понимаете, воду никто не покупает! Поэтому, выстроилась большая очередь за водой, которая (вода), естественно, очень быстро закончилась!!!!! Короче, этот кошмар длился четыре (!!!!!!!) часа!!!! За все это время были и истерики, и обмороки среди пассажиров, и угрозы с их стороны, и требования вывести их из этой раскаленной "консервной банки" (лично я себя почувствовал килькой, медленно варящейся в собственном соку) .... На все на это - холодное молчание со стороны экипажа и полное отсутствие объяснений причин происходящего! В общем, дело кончилось тем, что я впервые увидел, как самолет начинает рулежку в условиях, когда открыты двери в салоне (их закрывали во время движения), а люди ходят толпами в проходах... Никто уже не обращал внимания, пристегнут кто-либо или нет, подняты ли спинки кресел и т.д... У всех было одно желание - побыстрей уехать из этого кошмара. Поэтому, ненавижу теперь эту компанию, да и этот самолет. До этого ни разу на нем не летал, а очень хотелось! Общее впечатление - ничего особенного в нем нет, кроме того, что он огромен, да и далеко не нов!!!! Теперь дальше. В этом году летали в Гавану на А-330-200, а/к "Аэрофлот". Сразу скажу - небо и земля по сравнению с предыдущим рейсом. Абсолютно новый самолет, очень удобные кресла, "вышколенный" экипаж, замечательный сервис, масса развлечений на борту, скрупулезное выполнение расписания полета и т.д. В общем, 12 часов полета пролетели совсем незаметно!!!! Так что, мой Вам совет, если есть выбор - не покупайте билеты в этот ужас под названием "Трансаэро"!!!!!!! П.с., во избежание критики со стороны пользователей, это не реклама, и я никому не навязываю свое мнение. Просто ответил Гостю на его просьбу сравнить две компании.

Ответить

11.11.10 16:04

Гость

У АФЛ флот поновее чем ТСО будет, airfleets.net

Ответить

11.11.10 13:44

Truman

Доброго времени суток. Летал кто-нибудь уже по маршруту Москва - Нью Йорк с Трансаэро? Как впечатления? Никак не решу на чем и с кем лететь. Либо на 747 с Трансаэро либо на Аэробусе с Аэрофлотом. Спасибо.

Ответить

04.11.10 12:54

Гость

БОИНГ ХОРОШО ,А В ТАЙГЕ ТУ-ШКУ-У ПОСАДИЛИ.И НЕ НУЖНО ГОВОРИТЬ ЧТО ВСЁ ДЕЛО В ПИЛОТАХ.ОНИ СУПЕР,НО РУССКИЙ АВИАПРОМ НЕ ПОДВЁЛ...

Ответить

03.11.10 18:01

Профи

4 года летаю на 747 бортпроводником при общем стаже 15 лет. Чем крупнее самолёт, тем он надёжнее и удобнее. Соглашусь только с теснотой в экономе, но это коммерческая загрузка виновата. Самолёт дорогой в эксплуатации. Летайте почаще, и шаг кресел станет пошире. До новых встреч на борту В747э

Ответить

22.10.10 14:22

Гость

Точно! Помойки себе только трансаэро берет)

Ответить

22.10.10 13:49

Гость

Летаю много и далеко. Летаю разными аэромашинами, даже на MD 80 Италию пересекал - вот это чудо "второй мировой"!!! А 747 - это для меня как дополнительная страховка - надежно. Трансаэро вдет правильную политику что берет этих пташек.

Ответить

10.10.10 23:48

Гость

КЛАССНЫЙ САМОЛЁТ.

Ответить

01.09.10 16:07

Гость

Я летал всего один раз на этом самолете авиакомпанией Lufthansa. В целом все было хорошо, но только при заходе на посадку чувствовалось какая то вибрация. Может это было потому что я летел на 2 этаже непонятно. Наверняка кто-то кому не нравится летать на боинге 747 просто была какая - то российская авиакомпания которая непонятно как обращается с самолетом. Помню как то летал из москвы во владикавказ авиакомпанией алания. Самолет (як-42) был настолько грязный как будто бы его не мыли 1000 лет. А обслуживание вообще никакое. Попросил мой сосед стакан воды. Так вот он ее не получил. Я видел как стюардессы о чем то болтают. и главное с таким смехом. И когда он снова ее позвал в последний раз она нагрубила ему и говорит, нет кричит -Да щас я принесу вам вашу воду. В конце концов он больше ни слова сказал стюардессе. А вот когда летал авиакомпанией саравиа из москвы в саратов. Все было чисто убрано . Стюардесы знали свое дело. Правда булочку и конфету едой не назовешь, но все же мне больше понравилось летать авиакомпанией саравиа. А если у вас еще есть возможность летать самолетом Embraer 190, летайте. Я поразился когда он садился так ровно и мягко что ничего не почувствовали. Да и еще сказать гостю Сам ты лажа. Туполев между прочем первый изобрел сверхзвуковой пассажирский ту-144 а не эти европейцы

Ответить

21.08.10 15:51

Гость

ГОРБАТЫЙ! Я сказал ГОРБАТЫЙ!

Ответить

20.08.10 22:43

Гость

Красавец,огромный,надежный!обожаю летать на этом самолете !!!!!

Ответить

13.08.10 1:01

Гость

О Господи какой он огромный!

Ответить

08.07.10 19:21

Lynx

Трансаэро заключило недавно контракт на поставку 9 747-400 от "JAL", которая обанкротилась и проводит реструктуризацию своего парка воздушных судов. Эти машины заменят старые 747-200 и 747-300. В парке ТСО появится хоть какое-то однообразие, за которым легче будет следить в отношении пассажирской кабины. Что вы думаете по этому поводу?

Ответить

03.06.10 14:59

Гость

Самолет, конечно, хороший, но вот, например, в Трансаэро на первом этаже в экономе очень тесно. А если лететь на втором - все хорошо, народу немного, места куда больше. Старайтесь брать второй этаж.

Ответить

13.05.10 10:33

Гость, глодаю кость!

Ответ на Гость 12.05. 2010. Летал этим самолетом в Доминикану (12 часов лету) авиакомпания Transaero. Премиум места есть, также еще бизнесс класс, Империал, ну и конечно эконом. Летел экономом (т.к. разница в цене между классами существенна), места маловато. В премиуме вальяжно, в бизнессе можно плясать, а в империале в футбол играть. Самолет вроде нормуль, только хвост бросает в стороны при посадке.

Ответить

12.05.10 23:14

Гость

Интересно в нем есть премиальные места или одни эконом

Ответить

09.05.10 14:10

Гость 10

Пора списывать и запрещать на нем летать!! Самолет который принес массу бед и проблем!!! Мног ошибок которые испавлялись в ходе эксплуатации которые привели и к гибели людей!!!

Ответить

09.05.10 0:27

Гость

747-400 - ето просто шедевр американской компании Boeing!!!

Ответить

25.04.10 11:04

Гость

Отличный самолет, подходишь к нему и сразу ощущение надежности, а полет просто сказка, сидишь как дома на диване, летал и в бизнесе и в экономе!

Ответить

27.02.10 15:00

Гость

Это кто ещё тут полный дилетант? Специалист в области авиации или человек, не понимающий ничего в авиации и опирающийся только на статистику? Поймите, 27.02.2010 Гость, а точнее - 27.02.2010 Дилетант, нельзя судить о самолётах, опираясь только на статистику, тем более - на отношение потерянных к выпущенным (заметьте, потерянный - не значит упавший, а значит - любой, завершивший полёты не по причине списания или консервации, то есть: упавший по причине отказа техники в связи с плохим обслуживанием, упавший по причине ошибки экипажа, упавший благодаря конструктивным недостаткам, упавший по причине ошибки наземных служб, сбитый, упавший по причине атаки террористов или просто невменяемых людей, упавший по причине плохих погодных условий, разрушенный на земле в ходе военных действий). Причём из того списка, который я привёл, плохим самолёт делает только большое клоичество упавших благодаря конструктивным недостаткам. Этот показатель для Ту-154, Ил-86, Ил-96 равен 0, а для Боинга-737, - 3 (пишу по памяти, точного числа не припомню).

Ответить

27.02.10 10:00

Гость

А кто, кого гробит закупая б/у самолёты? И какие самолёты угробили больше народа? Закупленные за бугром Боинги и Аэробусы или родные Ту, Илы, Аны? Крики полных дилетантов уже заколебали. Наши и крепкие, и надёжные, а ихние не крепкие, и ненадёжные? Статистику посмотрите. Вы ещё про Жигули начните орать, что они лучше и надёжнее закордонных аналогов. Бред.

Ответить

27.02.10 9:31

Гость

Нет плохих самолетов!!! Любой самолет по своему хороший, а то-что говорят это хлам навезли из-за границы, так разве самолеты виноваты??? Они за границей выроботали свой ресурс, а наши НЕНАСЫТНЫЕ ХАЛЯВЩИКИ, скупают их как металалом и гробят людей нажирая свои рожи и набивая свои корманы и считают себя биснесменами, такие называются врагами своего народа. А по поводу любого самолета, я готов спорить! Я обожаю самолеты, это как человек, как ты к ниму будеш относится, так ион ктебе. А то что много списывают на экипаж после какого нибудь проишествия, то это проще всего, свою жирную задницу прикрыть и выйти сухим из воды, за счет экипажа.Так что дорогие Россияне! Не обсуждайте самолеты, ктобы их не выпускал,а обсуждайте тех, кто нарушает и пренебрегает правилами технической и летной эксплуатации воздушных судов и их безопасности. А когда в России будет порядок, может быть и тогда начнут отзыватся о самолетах положительно. Самолет, вертолет,автожир,дельтоплан и любая техника которая поднимается в воздух, это высшее достижение умных людей!!! А те кто на этом наживается,часто даже порой не летают, а поливают грязью то самолеты то экипаж, для таких у меня нет слов, впрочем Бог им судья! ЛЮБИТЕ АВИАЦИЮ!!!

Ответить

04.02.10 2:42

Budilnick

давно пора его на самолётную ГЕЛЬЯТИНУ сдать!! Гильотина пишется... А 747-400 рановато списывать. Так и А-380 через 10 лет срезать? Самолет на производство которого уходит 2 года... Смешно. Тоже путаете модификации...

Ответить

04.02.10 2:38

Budilnick

КАРТМАН Тогда Вы не любите детсадики, школы, театры и прочие общественные места... Если следовать логике. Где распитие запрещено. 747-200 - не африканцы, а австралийцы. 747-400 - не такие старые, как думается. И опять. Кто эксплуатировал ранее - глупости. Главное кто следит и ремонтирует сейчас. Если бы в ТСО летали самолеты, за которыми следять китайцы - было бы страшно. А South africa airlines - не такая уж и плохая компания. Ну не смогла тянуть обслуживание 747-400 - чтоже, это приговор самолету? А вот гость про туалеты спутал его с 747-200 однозначно... в туалетах 747-400 "пазнуть" не могет, система другая... не пускайте дезу в прессу. И матом ругаться не стоит. Сравнить 747-400 ТСО и других компаний - у компатентные разделы форума. Там пообщаемся. Хороший, удобный, пока чистый самолет.

Ответить

10.01.10 20:56

КАРТМАН

10\01\2010.ГОСТЬ. УВАЖАЕМЫЙ ГОСТЬ,В747-400В ТСО 3(ТРИ)ШТ.1998,1993,,1992-ЭТО САМЫЕ МОЛОДЫЕ! А ЕСТЬ В747-200 ТАМ САМЫЙ СТАРЫЙ-1981Г.-ПОСЛЕ АФРИКАНСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!ЭТО НЕ САМОЕ СТРАШНОЕ,У НИХ ВПАРКЕ ЕСТЬ В737-500 И НЕ ОДИН ,КОТОРЫЕ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ КИТАЙЦЫ!!! Р.S. ВЫ СПРАШИВАЛИ-Я ОТВЕТИЛ , НО ЛИЧНО Я НЕ ЛЮБЛЮ ТСО ЗА СУХОЙ ЗАКОН В ЭКОНОМЕ!!!

Ответить

10.01.10 20:14

Гость

Нормальный самолет. Места в "экономе" мало, но на то он и "эконом". Платить, граждане, надо за дополнительные удобства, а то еле наскребают на перелёт в экономе, а выпендриваются как будто всю жизнь летали на частном самолете в окружении собственного персонала. Приходится летать "Трансаэро" на 747-400. Интересно какого он года? А то каждый раз очень переживаю, всё-таки передет долгий 12 часов до Пунта-Каны. Знающие люди, объясните, успокойте меня, нервную барышню, насколько он безопасен!

Ответить

04.01.10 15:59

Гость

Летит, садится? Чего ещё надо? ВЫ на ЯК 42, например летали?

Ответить

28.12.09 0:19

Гость

Что Туполев forever я соглашусь, но с тем что нет Боингов не для лузеров и суицидов - не соглашусь. Ведь есть же Боинг-767 и 777.

Ответить

27.12.09 15:40

Гость

Лажа а не самолет! Да и все Боинги для лузеров и суицидов. Туполев forever!!!

Ответить

24.11.09 13:53

Гость

24.11.2009 Гость, вы не заметили, что это сайт №1 для авиапассажира, а не для авиатехника? И вы не знаете, что среднестатистический авиапассажир не знает ни про какие автопосадки, ни про какие системы и единственные критерии, по которым им остаётся оценивать самолёт, это комфорт и ощущения при полёте?

Ответить

24.11.09 5:14

Гость

Вот дочегож всетаки сидят и рассуждают некомпетентные в этом вопросе люди, самлет урод и унитаз и т.д. Я работаю авиатехником на по электронному оборудованию самолета 747. Самолет продуман, очень безопасен, надежен, имеет много систем, в том числе и систему автопосадки. По каким критериям вы сидите тут и рассуждаете. В туалете пахнет, да действительно бывает но не потому что самолет урод, а потому, что не обслужили вовремя. На счет тесно и т.д. а чтож вы хотели летая в классе эконом. Трясет некоторые пишут, но выже летите в атмосфере, она не однородна гдето попали в стуйное течение или в облако естественно будет потряхивать. Столько пафоса пустого, лишьбы написать.

Ответить

19.11.09 10:52

Гость

Чего все напали на самолёт? 04.10.2009 Гость , причем тут туалет? Это не от самолёта зависит,а от АК!!!!

Ответить

14.10.09 22:15

Гость

11.10.2009 Гость: +1 (по поводу ТСО)

Ответить

27.08.09 13:08

Гость

Не корректно сравнивать ил-86 и серию 747 по количеству катастроф, ибо 747 х выпушено гораздо больше. Типы самолетов тоже разные, Общий налет часов у 747 х в десятки раз больше. Что касается экземпляров Трансаэро, то 747 е (200 и 300), которые там летают действительно музейная редкость, НО НЕ 747-400, не надо путать модификации. По скоростным характеристикам самолет один из самых быстрых дозвуковых.

Ответить

24.08.09 22:36

Гость

давно пора его на самолётную ГЕЛЬЯТИНУ сдать!!

Ответить

12.07.09 15:12

Гость

А я на них летать боюсь=)Не знаю почему!Катастроф слишком много (2 по колличеству авиакатастроф до 2008 г)

Ответить

10.07.09 10:23

Гость

Самолет - Урод

Ответить

03.07.09 17:26

Гость

нормальный самолет.летала много раз.кто хочет комфорта тому бизнес класс)))ГЛАВНОЕ В САМОЛЕТЕ , ЧТОБЫ ДОЛЕТЕЛ... ОСТАНЬЕ ФИГНЯ НА САМОМ ДЕЛЕ.ЛЮДИ ЗАЖИРАЮТСЯ С КАЖДЫМ ГОДОМ ПРОСТО..

Ответить

27.03.09 10:27

Гость

Его в хвосте в разные стороны носят,очень хочется полетать на новом А-380

Ответить

09.02.09 17:55

Андрей

Летал в доминикану из москвы серьезный аппарат и пилоты серьезные

Ответить

21.01.09 11:32

Гость

Похож на рыбу-попугая.

Ответить

19.01.09 10:28

BART SIMPSON

красивый сидел в горбу(на 2 этаже) прикольненький самолёт

Ответить

30.12.08 10:18

Гость

Ничего себе безопасный! 60 катастроф (747 всех модификаций)! Это, конечно, не Боинг-737, но Ил-86 куда лучше и безопаснее.

Ответить

21.12.08 23:43

Гость

Самый лучший и безопасный самолет, только на таком стараюсь подбирать рейсы, влюбился с первого полета!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 2 34

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/boeing-747-400/1.html 1 1 1