Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Аврора (Aurora)

Форум авиакомпании Аврора

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Аврора

18.11.12 9:19

Гость

Позорная компания с позорнымы старыми самолетами.И проводники такие же

Ответить

09.11.12 8:50

Гость

Большие цены, слишком большие!

Ответить

05.10.12 1:43

Гость

Самая зажравшаяся авиакомпания, я с маленьким ребенком припоздала на посадку, так заставили заказать автобус до самолета за 2400, а до самолета было идти 30 секунд. Никакого снисхождения, что с ребенком и еще высказывали какая я хреновая, за то после меня еще пассажир зашел и ему не слова. Сама представитель этой компании Хамка!!!

Ответить

15.09.12 14:57

Юрий Николаевич

САТ уже около трёх лет - компания обычных мошенников, и с каждым годом опускается всё ниже и ниже. Во всяком случа,е в обслуживающем персонале профессионалов уже не осталось, их место заняла отмороженная молодая смена, рождённая в пробирке. Если год-два назад эта ОПГ могла всего лишь отправить пассажира и его багаж разными рейсами, то в 2012-м году они перешли на полностью частный извоз: когда хочу, тогда лечу, а "быдло" (пассажиры) - пусть будут благодарны, что их вообще в самолёт пускают. Ладно, это эмоции. Сегодня, как обычно по надуманной причине (погоды нет в Менделеево), отменили рейс, как почти обычно, после регистрации. Хорошо, хоть в самолёт на экскурсию не водили. Мы, пассажиры, как обычно, поплевались, получили багаж и пошли за бесплатной подачкой, то есть, расселением по местам ночёвки. Не знаю, что кому досталось, но нам, пенсионерам, достались места в гостинице аэропорта, сохранившемся с ещё советских времён, но чистом, "бомжатнике": туалет в конце коридора, вода для гигенических нужд - в подвале. К тому же, двухместных номеров не было, только 3-хместные, то есть, если нас с женой двое, то третьему (или третьей) по-любому будет интересно. Самое интересное началось, когда я вернулся в аэропорт к стойке подачек. Молодая раздатчица, являющаяся в этот субботний день Единственным и Самым Главным представителем компании САТ, светясь важностью должностного положения, с улыбкой проинформировала меня, что, согласно Приказу № 82 ВМР (Высшего Московского Руководства) САТ, они, компания, могут предоставить пассажиру только койко-место. И наплевать им, что на дворе уже Третье тысячелетие, что где-то есть цивилизованный мир. На просьбу узнать её данные предложила обратиться в отдел кадров компании, но любезно сообщила адрес конторы, забыв, однако, предупредить, что в субботу там никого нет. ВСЁ!!! Хотелось бы всё же узнать, сталкивался ли кто-нибудь с этим Приказом № 82? Судился ли кто-нибудь с этой ОПГ и чем это закончилось? И вообще, есть ли какая-нибудь статья в ГК, УК или в Конституции на эту тему? Или проще решить вопрос, как обычно в нашей стране: в понедельник с утра встать возле конторы (Горького, 50А) и бить руководство по лицу, пока не осознают? PS: Это уже к самой ОПГ САТ. Когда вставляете комментарии от якобы благодарных и восторженных пассажиров, меняйте стиль! Или даже на это мозгов не хватает, только примитивное кидалово по привычке получается?

Ответить

21.08.12 12:49

Гость

Гость : Гость : Как рассудить до Владивостока 1ч.40мин лету 6000 руб билет и 9 часов до Москвы предлогают 9500рублей. Где логика. Аэрофлот и Трансаеро не платят таможенный налог на ввоз иностранных ВС на территорию РФ, а это 40% от стоимости, соответственно могут позволить себе купить более дорогие и боле экономичные самолёты. Плюс к этому Аэрофлот ежегодно получает от государства финансовую поддержку в размере 420 млн. долларов. Это так называемая "Роялти". Потерпите немного, в 2013 году "Роялти" должны отменить и всё встанет на свои места. Будете летать в Москву за 60 тысяч рублей. Браво!

Ответить

21.08.12 12:09

Гость

Гость : Как рассудить до Владивостока 1ч.40мин лету 6000 руб билет и 9 часов до Москвы предлогают 9500рублей. Где логика. Аэрофлот и Трансаеро не платят таможенный налог на ввоз иностранных ВС на территорию РФ, а это 40% от стоимости, соответственно могут позволить себе купить более дорогие и боле экономичные самолёты. Плюс к этому Аэрофлот ежегодно получает от государства финансовую поддержку в размере 420 млн. долларов. Это так называемая "Роялти". Потерпите немного, в 2013 году "Роялти" должны отменить и всё встанет на свои места. Будете летать в Москву за 60 тысяч рублей.

Ответить

21.08.12 11:56

Гость

Гость : Гость : Гость : Как рассудить до Владивостока 1ч.40мин лету 6000 руб билет и 9 часов до Москвы предлогают 9500рублей. Где логика. В монополии Основная масса керосина тратится на взлёте и на посадке, не то , что на эшелоне. Чем дальше летишь, тем дешевле. Аэрофлот и Трансаеро не платят таможенный налог на ввоз иностранных ВС на территорию РФ, а это 40% от стоимости, соответственно могут позволить себе купить более дорогие и боле экономичные самолёты. Плюс к этому Аэрофлот ежегодно получает от государства финансовую поддержку в размере 420 млн. долларов. Это так называемая "Роялти". Потерпите немного, в 2013 году "Роялти" должны отменить и всё встанет на свои места. Будете летать в Москву за 60 тысяч рублей.

Ответить

21.08.12 11:37

Гость

Гость алла : компания отстой ,ни каких условий,постоянно нет билетов невозможно добиться дополнительних рейсов!!!!!!!!!!!!!! Для сравнения можете попробовать слетать в Аян, Хирпучи или Чумикан (это север Хабаровского края). Авиакомпания "Восток". Будете удивлены ещё больше. ... Билеты заранее вообще не продают, только перед вылетом. Есть погода в день вылета, купите билет (если повезёт) и улетите. Соответственно если нет погоды или места не хватило, то ... "приходите завтра". В июле люди не могли улететь 28-мь дней-))) Поэтому и сокращается население Дальнего востока, ни кому Мы не нужны!!!

Ответить

21.08.12 11:26

Гость

Гость : Мерзопакостная авиакомпания,информации не от кого не получишь пинают туда сюда,да и их боинги хрен знает каких годов постройки,один из которых 1968 года постройки.Так что чем меньше авиакомпания тем отвратительней сервис. Откуда такая неточная информация!? Всё гораздо лучше: 1982, 1984 и 1997 года выпуска. А к новому году будет обновление парка, так что не падайте духом. А пинают тех кто "хорошо отлетает" и не важно где это происходит, хоть в аэропорту, хоть в ГАИ, хоть в ЖЭКе, хоть в магазине....-) Dreamliner : Гость : Четвертый день пытаемся улететь с Южно-Курильска в Южно-Сахалинск. По официальным данным- из-за погодных условий аэропорта Манделеева. По неофициальным- то ли пилотов нет, то ли самолетов. Вторая версия более правдоподобная- вчера, например, была отличная погода. Дело в том что может быть отличная погода в аэропорту отправки, шикарна в аэпорту прибытия... но по дороге может стоять фронт который и не позволяет вылететь. так-то.. Dreamliner : Гость : Четвертый день пытаемся улететь с Южно-Курильска в Южно-Сахалинск. По официальным данным- из-за погодных условий аэропорта Манделеева. По неофициальным- то ли пилотов нет, то ли самолетов. Вторая версия более правдоподобная- вчера, например, была отличная погода. Дело в том что может быть отличная погода в аэропорту отправки, шикарна в аэпорту прибытия... но по дороге может стоять фронт который и не позволяет вылететь. так-то.. Есть такая организация как ОАО "Аэронавигация Дальнего Востока". Так вот этой организации экономически не выгодно установливать в аэропорту Южно-Курильске "курсо-глисадную систему" обеспечивающую посадку воздушных судов в сложных метеоусловиях. Поэтому самолёты летают на Курилы только тогда когда можно совершить посадку визуально. И "торг здесь не уместен" - это безопасность полётов....

Ответить

21.08.12 11:11

Гость

Ответить

21.08.12 11:01

Гость

Mark : При регистрации 04.07.2012г. в 8.00 на хабаровск я попросил на богаж приклеить бирочку--осторожно стекло--- был удивлен ответом таковых мы не клеим и не имеем.. Ну и конечно настроение мое было испорчено на ноль когда супруга моя мне начинала высказывать свое недовольство по поводу я тебе говорила приклей надпись осторожно стекло. А когда я вылетал с хабаровска в южно-сахалинск 25.06.2012 мне эти бирочки приклеили. Т.е.обслуживание в аэропорту хабаровска лучше чем в аэропорту южно-сахалинска. По телефонам мне сказали да бирочки мы не вешаем со всеми претензиями обращайтесь к начальнику и дали телефон 788410 на который я так и не дозвонился потому что он занят постоянно а такой техники оставите сообщение после гудка наверно еще не изобрели такое ощущение что начальникам до пассажиров до одного места. Смешной Вы! Про бирочки какие то говорите. Когда грузчик (работник Аэропорта, а не авиакомпании), будет ногами запинывать вашу сумку в багажник самолёта ему не до разглядывания бирочек (спину бы не сорвать). Аэропорты за обслуживание пассажиров и багажа берут с авиакомпании по "полной программе" (500руб за место). А нормальную технику (транспортёры) для обработки груза покупать не торопятся, руками и ногами проще и дешевле-)))

Ответить

10.08.12 9:59

Гость

Мерзопакостная авиакомпания,информации не от кого не получишь пинают туда сюда,да и их боинги хрен знает каких годов постройки,один из которых 1968 года постройки.Так что чем меньше авиакомпания тем отвратительней сервис.

Ответить

31.07.12 8:46

Гость

По незнанию довелось сталкнуться с ужасными услугами авиакомпании "Сахалинские авиатрассы". 30.07.2012 года должен был вылететь с Южно-Сахалинска до Хабаровска в 9 30 рейс ИЕ 71 по расписанию, билет приобретал заранее специально на утренний рейс. Как дисциплинированный пассажир приехал в аэропорт за 2 часа до рейса. Жду. наконец-то пригласили на регистрацию и тут начилось. На стойке регистрации, девушки из компании "САТ" выборочно стали выбирать кто полетит, а кто нет. повезло кто был с детьми, транзитным пассажирам, и тем кто им просто понравился. Я БЫЛ В ШОКЕ!!! "А остальным что делать?"- ответ ждите вечернего рейса нашей компании, развернулись и ушли. я же не на трамвай билет купил и стоит он как билет до москвы. на просьбу выдать официальный отказ почему нас (я был не один ЛОХ) не садят на наш рейс! нас технично послали на ххх(езжайте в офис компании). Как мне сказали люди в аэропорту такой беспредел не первый раз, таким образом они решили проблему с пассажирами, которые не смогли вылететь более раним на 8 00 рейсом. не буду дальше расписывать все бесчинство работников данной авиакомпании. Но поразило и другое, что многие пассажиры приняли это как должное развернулись и пошли менять билеты на Аэрофлотовский рейс за свой счет. Один я и несколько человек остались требовать объяснений и посадку на ближайший рейс Аэрофлота, а не дожидаться вечернего рейса САТ.(чего и добились 5 человек) Дорогие сахалинцы и гости славного острова подавайте на данную компанию в суд, только так вы научите их работать честно, а если не научаться то загнутся от постаянных выплат по судебным издержкам. Придут те кто может работать.

Ответить

24.07.12 14:11

Гость Совесть.

Здравствуйте, Я хочу сказать что все пассажиры Южно-Курильска солидарны с вышеизложенным!!!

Ответить

24.07.12 2:45

chillos aka Dreamliner

Гость : Четвертый день пытаемся улететь с Южно-Курильска в Южно-Сахалинск. По официальным данным- из-за погодных условий аэропорта Манделеева. По неофициальным- то ли пилотов нет, то ли самолетов. Вторая версия более правдоподобная- вчера, например, была отличная погода. Дело в том что может быть отличная погода в аэропорту отправки, шикарна в аэпорту прибытия... но по дороге может стоять фронт который и не позволяет вылететь. так-то..

Ответить

24.07.12 2:26

Гость

Четвертый день пытаемся улететь с Южно-Курильска в Южно-Сахалинск. По официальным данным- из-за погодных условий аэропорта Манделеева. По неофициальным- то ли пилотов нет, то ли самолетов. Вторая версия более правдоподобная- вчера, например, была отличная погода.

Ответить

18.07.12 11:57

Гость алла

компания отстой ,ни каких условий,постоянно нет билетов невозможно добиться дополнительних рейсов!!!!!!!!!!!!!!

Ответить

16.07.12 14:09

Гость

Еще одна Гостья. : Все ерунда... всегда летаю и всем доволен. И всем советую! А мне кажется, компании не хватает нормального коммерсанта, который бы новые маршруты открывал и денежки зарабатывать умел и самолетики бы новые на них покупал... Безусловно, честь и уважение Вам, господа руководители авиакомпании, за то, что в такие сложные годы и в особенных наших сахалинских условиях смогли сохранить компанию.... Но, увы, только сохранить.... Где развитие? Как летали на старой технике - так и летаете, самолет ДЭШШ8 не в счет, приобретается областью, это ее заслуга... Новых направлений, перспективно работающих и приносящих хорошую прибыль - нет... Был Пекин - закрыли, была Камчатка - где она? И еще много-много закрытых направлений... все это минусы, повторюсь, прежде всего коммерческой службе и ее руководителю ... Не думаю, что при такой работе у персонала достойные зарплаты, и это тоже минус, так как давно известно, человек ищет где лучше... Вот разбегутся пилоты и бортпроводники кто куда, в другие компании, кстати, говорят уже процесс пошел... И что тогда? А тогда останется компания, думаю, в пределах Сахалинской области и слетать на материк будет великим счастьем... А говорят, раньше и в Москву на Ил62 летала.... И все же удачи Вам, и.... хорошего коммерческого директора!!!!

Ответить

16.07.12 12:27

Гость

Гость : да ладно вам, нормальная компания и нормальные руководители! Ну есть проблемы, но кто скажите еще на Сахалин и по области будет летать? Аэрофлот с Владавиа? А здесь хоть еще стремятся что-то сделать, стараются. И сам люблю эту компанию, с удовольствием летал и буду ею летать! Гость : Полностью согласен! Коммерцию должны делать люди, которые это могут делать хорошо.... Все знают что в САТе с этим проблема... вернее не с этим а с тем.... Гость : Хорошая компания, молодая. 20 лет уж её исполнилось..... Еще одна Гостья. : А мне кажется, компании не хватает нормального коммерсанта, который бы новые маршруты открывал и денежки зарабатывать умел и самолетики бы новые на них покупал... Безусловно, честь и уважение Вам, господа руководители авиакомпании, за то, что в такие сложные годы и в особенных наших сахалинских условиях смогли сохранить компанию.... Но, увы, только сохранить.... Где развитие? Как летали на старой технике - так и летаете, самолет ДЭШШ8 не в счет, приобретается областью, это ее заслуга... Новых направлений, перспективно работающих и приносящих хорошую прибыль - нет... Был Пекин - закрыли, была Камчатка - где она? И еще много-много закрытых направлений... все это минусы, повторюсь, прежде всего коммерческой службе и ее руководителю ... Не думаю, что при такой работе у персонала достойные зарплаты, и это тоже минус, так как давно известно, человек ищет где лучше... Вот разбегутся пилоты и бортпроводники кто куда, в другие компании, кстати, говорят уже процесс пошел... И что тогда? А тогда останется компания, думаю, в пределах Сахалинской области и слетать на материк будет великим счастьем... А говорят, раньше и в Москву на Ил62 летала.... И все же удачи Вам, и.... хорошего коммерческого директора!!!!

Ответить

13.07.12 9:43

Гость

Гость : Полностью согласен! Коммерцию должны делать люди, которые это могут делать хорошо.... Все знают что в САТе с этим проблема... вернее не с этим а с тем.... Гость : Хорошая компания, молодая. 20 лет уж её исполнилось..... Еще одна Гостья. : А мне кажется, компании не хватает нормального коммерсанта, который бы новые маршруты открывал и денежки зарабатывать умел и самолетики бы новые на них покупал... Безусловно, честь и уважение Вам, господа руководители авиакомпании, за то, что в такие сложные годы и в особенных наших сахалинских условиях смогли сохранить компанию.... Но, увы, только сохранить.... Где развитие? Как летали на старой технике - так и летаете, самолет ДЭШШ8 не в счет, приобретается областью, это ее заслуга... Новых направлений, перспективно работающих и приносящих хорошую прибыль - нет... Был Пекин - закрыли, была Камчатка - где она? И еще много-много закрытых направлений... все это минусы, повторюсь, прежде всего коммерческой службе и ее руководителю ... Не думаю, что при такой работе у персонала достойные зарплаты, и это тоже минус, так как давно известно, человек ищет где лучше... Вот разбегутся пилоты и бортпроводники кто куда, в другие компании, кстати, говорят уже процесс пошел... И что тогда? А тогда останется компания, думаю, в пределах Сахалинской области и слетать на материк будет великим счастьем... А говорят, раньше и в Москву на Ил62 летала.... И все же удачи Вам, и.... хорошего коммерческого директора!!!!

Ответить

13.07.12 9:38

Виктор

Написано много и разное. Оставлю и свой отзыв. Часто летаю из Южного по островам, а также во Владивосток и Хабаровск.. Вцелом авиакомпанией доволен. Достаточно хороший сервис, на уровне, и при этом цены разумные (а может быть рассуждаю так потому что командированный). Случаются задержки, а у какой компании их не бывает, скажите? Хорошее и быстрое обслуживание по прилете и вылете из Хабаровска, испытано на себе. Персонал компании старается - от кассира до представителей и проводников... Чего нельзя сказать, к сожалению о Южно-Сахалинске, островных аэропортов и Владивостока. Всем удачи!

Ответить

12.07.12 9:07

Еще одна Гостья.

А мне кажется, компании не хватает нормального коммерсанта, который бы новые маршруты открывал и денежки зарабатывать умел и самолетики бы новые на них покупал... Безусловно, честь и уважение Вам, господа руководители авиакомпании, за то, что в такие сложные годы и в особенных наших сахалинских условиях смогли сохранить компанию.... Но, увы, только сохранить.... Где развитие? Как летали на старой технике - так и летаете, самолет ДЭШШ8 не в счет, приобретается областью, это ее заслуга... Новых направлений, перспективно работающих и приносящих хорошую прибыль - нет... Был Пекин - закрыли, была Камчатка - где она? И еще много-много закрытых направлений... все это минусы, повторюсь, прежде всего коммерческой службе и ее руководителю ... Не думаю, что при такой работе у персонала достойные зарплаты, и это тоже минус, так как давно известно, человек ищет где лучше... Вот разбегутся пилоты и бортпроводники кто куда, в другие компании, кстати, говорят уже процесс пошел... И что тогда? А тогда останется компания, думаю, в пределах Сахалинской области и слетать на материк будет великим счастьем... А говорят, раньше и в Москву на Ил62 летала.... И все же удачи Вам, и.... хорошего коммерческого директора!!!!

Ответить

04.07.12 5:23

Mark

При регистрации 04.07.2012г. в 8.00 на хабаровск я попросил на богаж приклеить бирочку--осторожно стекло--- был удивлен ответом таковых мы не клеим и не имеем.. Ну и конечно настроение мое было испорчено на ноль когда супруга моя мне начинала высказывать свое недовольство по поводу я тебе говорила приклей надпись осторожно стекло. А когда я вылетал с хабаровска в южно-сахалинск 25.06.2012 мне эти бирочки приклеили. Т.е.обслуживание в аэропорту хабаровска лучше чем в аэропорту южно-сахалинска. По телефонам мне сказали да бирочки мы не вешаем со всеми претензиями обращайтесь к начальнику и дали телефон 788410 на который я так и не дозвонился потому что он занят постоянно а такой техники оставите сообщение после гудка наверно еще не изобрели такое ощущение что начальникам до пассажиров до одного места.

Ответить

18.06.12 15:53

Пётр

Всем прочитавшим - доброго здравия. Начну с мелкого. В июне моя Мама полетела во Владивосток. При регистрации рейса в аэропорту Южно-Сахалинска на просьбу прикрепить к багажу бирку "Осторожно стекло", мне улыбаясь ответили - А НЕТУ! И давно. Анекдот? Я пошел к соседней стойке и попросил эту бирку в компании "Аэрофлот", принес и прикрепил к багажу. Далее - из Владивостока рейс 900 (17.06.2012) компании "САТ" без объяснения причин, был задержан на 4 часа. Этим рейсом летели, сестра с ребенком (1,5г) и Мама. 18.06.2012 рейс 805 Южно-Сахалинск - Шахтерск, опять задержка на 3 часа. Добавлю, багажа 8 мест. Багажное отделение в подвале, пандусов, для того что-бы завезти багаж в аэропорт просто нет! Есть-только попробуйте им воспользоваться. Причин естественно опять не объясняют. Погода прекрасная во обоих случаях. Поэтому напрашивается лишь одно объяснение - неподготовленность самолетов. Хорошо что представителя компании САТ удалось найти и пришла она быстро. Отдельное спасибо, девушке, представителю компании САТ. Жаль я в эмоциях не запомнил её имя. Она действительно помогла с размещением в гостинице, с багажом (как и полагается бесплатно). Девушка была очень вежливой и корректной, помогла реально, за что ей спасибо много, много раз. На этом приключения не закончились. Во Владивостоке в багаж приняли детскую коляску - бесплатно. В Южно-Сахалинске при регистрации рейса на Шахтерск за коляску уже потребовали оплатить!!! И это после того как суммарно за сутки задержали вылет более чем на 7 часов! Хотя про эту же коляску во Владивостоке представители САТ заверили о том что и здесь это будет бесплатно! (то есть надо было доплатить еще +-1500 рублей). Хочется спросить - это кому так денег хотелось? В итоге со скандалом - приняли бесплатно! Вопрос - если плата законна, почему не настояли на оплате? Ответ напрашивается, что просто развод на "ЛОХА"! Вывод такой - при возможности, не пользуйтесь компанией "САТ". А сам аэропорт, ужас. Одно багажное отделение приводит в шок. Прилетает по 300 человек, отделение максимум на 50, давка, скандалы. Можно еще много написать нелестных отзывов, ограничусь тем, что ставлю за такую работу 2+ и компании "САТ" и аэропорту Южно-Сахалинск.

Ответить

12.06.12 19:38

жанна

ну зря вы так об этой авиакомпании я летала много раз на данной фирме и никакую другую кроме нее никогда не выберу прекрасное обслуживание,питание и по цене авиабилеты гораздо дешевле чем в других авиакомпаниях!!!!!а задержки с рейсами бывают везде от погодных условий никто не застрахован

Ответить

16.05.12 17:29

Дэш

Ту-154, Ту-134, Ан-24, другие самолеты еще производства СССР и большинство самолетов семейства boeing( а таких очень много у РФ Авиакомпаний) вообще до 1988 года выпускались. Так что не надо тут говорить того чего не знаете. Те кто пишут что авиакомпания плохо выполняет свои обязанности должны знать: по Сах. Области больше никто не летает, поэтому надо довольствоваться тем что есть. Кто писал про якобы вместо боинга ан-24: любая,авиакомпания имеет право заменить борт, при этом НЕ оповещая причину замены. Судя по логике якобы авиакомпании 20 лет, можно сказать что аэрофлот вообще одно старье с костями. То что авиакомпании 20 лет это значит об опыте работы. Кстати стюардессы не обязаны всегда ходить перед вами с улыбкой до ушей. Такие стюардессы как тут некоторые писали во всех компаниях есть.

Ответить

14.05.12 13:10

Гость

Магадан. Хабаровск. Древнейший самолет Б 737-200. Помоему 88 г.в. Даже в России помоему нет такого старья ни у одной АК. Лучше Владавиа лететь.

Ответить

09.05.12 2:35

Гость

Гость : Хорошая компания, молодая. 20 лет уж её исполнилось.....

Ответить

09.05.12 1:36

Гость

Гость : кто летал магадан хабаровск или обратно как полёт как самолёт? САмолёт Боинг 737.

Ответить

09.05.12 1:33

Гость

кроконавт : ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 5 сен - РИА Новости. "Боинг-737" авиакомпании "Сахалинские авиалинии" в понедельник произвел аварийную посадку в аэропорту Петропавловска- Камчатского, пострадавших нет, сообщил РИА Новости представитель петропавловск-камчатского авиапредприятия. И в других компаниях тоже такие неприятности бывают.

Ответить

09.05.12 1:28

Гость

Гость : Ниче так красный самолетик, хорошо летит. Только стюардессы какие то мёртвые[/QO Нормальные стюардессы разбежались в другие компании, где нормально оплачивают их труд!

Ответить

09.05.12 1:25

Гость

иван : это самая лучшая авиакомпания мира Не совсем верное утверждение.

Ответить

09.05.12 1:24

Гость

ГОСТЬЯ : Товарищи Курильчане, радуйтесь, что хоть кто то к вам летает, не думаю, что в вашем аэропорту, кроме АН , еще какой то самолет сможет приземлиться, скоро их спишут,вот тогда то будет совсем плохо... Замена уже есть- канадские DASH-8, 50 мест

Ответить

09.05.12 1:23

Гость

Гость : Гость : Как рассудить до Владивостока 1ч.40мин лету 6000 руб билет и 9 часов до Москвы предлогают 9500рублей. Где логика. В монополии Основная масса керосина тратится на взлёте и на посадке, не то , что на эшелоне. Чем дальше летишь, тем дешевле.

Ответить

09.05.12 1:16

Гость

Гость : Обнаглевшая авиакомпания.... Люди покупают билет по одному из самых высоких тарифов специально чтобы лететь на Боинге-737. Хабаровск-Ю.Сахалинск Мало того, что рейс задерживается на полтора часа так еще и самолет подают не Боинг как по расписанию, а Ан-24! Ладно если бы Боинг был несправен, тогда вопросов нет. Но ситуация разворачивается иным образом. S7 Airlines отменяет рейс из Хабровска вна Сахалин, котрый должен был вылететь чуть раньше борта SAT. По просьбе S7 SAT выделяет самолет Боинг 737 для них. А своих пассажиров вместо Боинга запихивают в задроченный Ан-24. Вообще как не стыдно относиться к своим пасажирам так по скотски? Это чистый бред! Такого никогда не было и не может быть! САТ может досадить на места в своём самолёте пассажиров ДРУГИХ КОМПАНИЙ.

Ответить

21.04.12 6:40

Гость

самая долбанная а/к из всех. все что написано об них полная правда. желаю им загнутся по быстрее и так 20 лет над пассажирами издеваются. ХВАТИТ С НАС ЭТОГО БЕСПРЕДЕЛА. не по наслышке знаю что деньги в компанию распределяются не малые,а как летали на честном слове так и летаем на старье неисправном,видать все денежки расходятся по нужным карманам. может нормальная а/к на этот рынок придет и закончатся наши муки. не с уважением к вам господа сухоребрики ваш долбанный пассажир.

Ответить

29.03.12 15:58

Елена

31.03.2012 г. должны были лететь из Южно-Сахалинска во Владивосток . 1 апреля из Владивостока у нас вылет в Бангкок (этот отпуск ждали 2 года). 29.03.2012 г. получаю СМС, в которой а/к САТ поставила меня в известность, что все рейсы на 31.03. во Владивосток ОТМЕНЯЮТСЯ. Вот так всё просто и без объяснения причин!!! Слава богу, что в авиакассах приобрела билеты на эту же дату а/к Аэрофлот. "Благодаря" САТу у меня чуть сердечный приступ не случился. А если бы билетов не было, что бы я делала? Это же оплаченные перелеты, гостиницы и т.д. Раньше летала САТом, но такого безобразия не было. Очень разочарована, теперь 100 раз подумаю, прежде чем свяжусь с данной авиакомпанией. Жалко, что отпуск начинается именно так((.

Ответить

22.03.12 16:04

Гость

Нехорошая авиакомпания. Пользуюсь ей для перелета с Буревестника до Хабаровска и обратно. Постоянная проблема с билетами, покупать их нужно за месяц, а то и за два. Создается такая ситуация искусственно, чтобы был повод получать "вознаграждения" от пассажиров, которые хотят вылететь вовремя. А вообще авиакомпания выбирает рейсы не по расписанию, а по выгоде. При большом скоплении людей в аэропортах Буревестника или Южно-Сахалинска, дополнительный самолет надо выбивать через всякие инстанции (сама авиакомпания этого делать не хочет). Компания живет на дотациях, а билеты всё равно очень дорогие. А все так происходит потому, что выбор выбраться с острова не велик ( корабль и ВТА ). Хотелось бы, чтобы руководство компании задумалось над сложившейся ситуацией, а вообще лучше бы появился конкурент.

Ответить

05.03.12 22:14

Гость

вертолетный отряд АВИАШЕЛЬФ еще существует? Нач.ОК Бережной по слухам всех хороших пилотов разогнал своим враньем. вовремя передумал.

Ответить

08.02.12 1:42

Гость

Ниче так красный самолетик, хорошо летит. Только стюардессы какие то мёртвые

Ответить

28.01.12 18:02

Гость

Хочу оставить свой отзыв об этой авиакомпании. Часто летаю рейсами этой авиакомпании из Южно-Сахалинска в Хабаровск. Залетал на ней же и в Магадан и на Камчатку. Абсолютно поддерживаю авторов предыдущих отзывов о наплевательском отношении руководства авиакомпании к своим пассажирам. Понимаю, что, вероятно, непросто живется всем авиаторам в настоящее время и бывают случаи вынужденных отмен рейсов и по погодным условиям и проблемы с техникой случаются тоже.. что поделаешь... Но при этом наплевательское отношение к пассажирам явно присутствует. В ноябре 2011 летел из Южного утренним рейсом 891. Только в аэропорту (а быть на регистрации уже нужно не позднее 7 утра) узнал о замене самолета. Неужели по контактным данным, которые берутся при покупке билета нельзя сообщить было заренее? Боинг заменили на Ан-24, в который, понятное дело, все не поместились. Кому повезло - улетели, об оставшихся - посто ЗАБЫЛИ!! Не представитель авиакомпании не вышел, не накормили, не поселили в гостиницу. Нашли в Интернете контакты руководства компании, соединить смог нас секретарь (а нас было, оставшихся в аэропорту, человек 25) только с коммерческим директором. Некто Спиченко В. Запомните все эту фамилию как образец наглости, высокомерия и грубости. Не то что ничего не объяснил и не извинился, а наоборот, только представьте себе, стал выяснять, кто дал его телефон и кто соединил, а потом вообще не стал разговаривать и бросил трубку. Понятное дело, до него мы больше не дозвонились. Так что руководству авиакомпании есть о чем подумать и поработать над такими ситуациями и такими горе-специалистами. И наоборот, ничего плохого не могу сказать о представителях авиакомпании в Хабаровске. Вот кого особенно хочется похвалить! Очень приятные, отзывчивые, молодые люди. Зовут, если не ошибусь, Дмитрий, Андрей, Елена, кассир еще Ксения. Так как летаю часто, постоянно встречаю их. Всегда присутствуюте при регистраци, помогают, консультируют, от нас, пассажиров, не скрываются. При задержке рейса в Петропавловск, сентябрь 2011 (техническая причина) делали все, что полагается в такой ситуации - оперативно разместили в гостинице, предоставили автобус, накормили в аэропорту и побеспокоились о том же в гостинице. Постоянно звонили в гостиницу и сообщали через администратора о перспективах нашего вылета.На следующий день, опять-таки, принеся извинения, нашли возможность и отправили на Камчатку рейсом другой компании. Вот все бы так работали! Большущая им благодарность и поощрения бы от руководства! Ну, а так, в целом, удачи компнии, развития и процветания! С уважением, пассажир В.М.

Ответить

16.01.12 13:30

иван

это самая лучшая авиакомпания мира

Ответить

29.12.11 18:42

Гость

Обнаглевшая авиакомпания.... Люди покупают билет по одному из самых высоких тарифов специально чтобы лететь на Боинге-737. Хабаровск-Ю.Сахалинск Мало того, что рейс задерживается на полтора часа так еще и самолет подают не Боинг как по расписанию, а Ан-24! Ладно если бы Боинг был несправен, тогда вопросов нет. Но ситуация разворачивается иным образом. S7 Airlines отменяет рейс из Хабровска вна Сахалин, котрый должен был вылететь чуть раньше борта SAT. По просьбе S7 SAT выделяет самолет Боинг 737 для них. А своих пассажиров вместо Боинга запихивают в задроченный Ан-24. Вообще как не стыдно относиться к своим пасажирам так по скотски?

Ответить

27.12.11 10:55

Гость

Целиком и полностью хочу согласиться!!! Авиакомпания имеет привычку задерживать рейсы не то, чтобы на час-два, на сутки, двое, трое и у них это в порядке вещей. Никаких объяснений на этот счет пассажирам не дается. А сидеть до бесконечности в аэропорту, не представляется возможным. Управление компании бездействует. Впредь, буду осторожнее в выборе авиакомпании-перевозчика, но этой авиакомпанией не полечу!!! Руководству авиакомпанией хотелось бы порекомендовать поучиться работать у "Аэрофлота" и "Трансаэро". С уважением, Р.

Ответить

16.12.11 11:20

Гость

кто летал магадан хабаровск или обратно как полёт как самолёт?

Ответить

16.12.11 9:22

Гость

Гость : Как рассудить до Владивостока 1ч.40мин лету 6000 руб билет и 9 часов до Москвы предлогают 9500рублей. Где логика. В монополии

Ответить

15.12.11 11:57

Гость

Как рассудить до Владивостока 1ч.40мин лету 6000 руб билет и 9 часов до Москвы предлогают 9500рублей. Где логика.

Ответить

15.12.11 3:48

ГОСТЬЯ

Товарищи Курильчане, радуйтесь, что хоть кто то к вам летает, не думаю, что в вашем аэропорту, кроме АН , еще какой то самолет сможет приземлиться, скоро их спишут,вот тогда то будет совсем плохо...

Ответить

15.12.11 0:17

Гость

Хочу поделиться впечатлениями о поездке авиакомпанией "Сахалинские Авиатрассы" во Владивосток. В октябре этого года я имел неосторожность стать клиентом авиакомпании САТ и приобрести билет по маршруту Южно-Сахалинск-Владивосток- Южно-Сахалинск. Вылет должен был состояться в 13.10. Но ни в час дня, ни в 6 вечера ни даже в 20.00 мы не полетели. - Ждите, пока нет исправного самолета, успокоили меня в представители авиакомпании. Пока я ждал, уже одну встречу- то и пропустил. И вот решил я попросить авиакомпанию о том, чтобы меня другим рейсом отправили. Наивный.. Для того, чтобы успеть по своим делам пришлось мне за свой счет билет на "Владавиа" выкупать. По прилету подал претензию с требованием возместить: 1 Разницу в стоимости билета другой авиакомпании (в день вылета билет в один конец стоит дороже, чем туда-обратно за неделю до вылета). 2 Стоимость услуг такси (даже "Владавиа" прилетает тогда, когда автобусы в город уже не ходят. 3 "Законные" 200 рублей за 10 часовую задержку. (Данное право любезно предоставлено Воздушным кодексом). В ответ на претензию САТ мне ответил, что мол губу закатайте и довольствуйтесь тем, что мы Вам сами предложим. Я обратился к юристу и мы составили исковое заявление. Цена иска еще ощутимо выросла (Работы юриста, тоже не бесплатна) Кстати, САТ в тот день вылетел только 23.30, если прибавить время полета + час- полтора на поездку до города по пыльной, строящейся трассе, то к утру бы доехал, наверное. Вот теперь жду суда. Интересно, чем все закончится?

Ответить

11.12.11 14:10

Гость

Постоянные задержки и перенос рейсов... Сегодня вот встречаем. Вылет из владивостокского аэропорта по факту произведен в 16.55, посадка в Южно-Сахалинске ожидается в 22.30. Это что такое летит непонятное?? Пять с половиной часов. До Питера можно за восемь часов долететь.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 789 Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.