Форум авиакомпании "Zapolarye (Заполярье)"

Пилоты в кампании работали настоящие специалисты и таких с каждым годом становится меньше. Скоро самолетами будут управлять компьютерные гении а при отказах или попадании в сложные условия неизвестно чем кончится.

Рыська :
Авиакомпания ОТСТОЙ!!!!!!
Вонь... Отстойное поведение персонала.... Пилоты... как будто за штурвал посадили каких-то пассажиров!
Ни кому не советую летать на этой авиакомпании.
ПОБЕРЕГИТЕ СЕБЯ!!!!!
Вы только проснулись? Компании уже два года как нет.

Авиакомпания ОТСТОЙ!!!!!!
Вонь... Отстойное поведение персонала.... Пилоты... как будто за штурвал посадили каких-то пассажиров!
Ни кому не советую летать на этой авиакомпании.
ПОБЕРЕГИТЕ СЕБЯ!!!!!

Гость :
http://www.transday.ru/news/transport/18054-zapolyarye-bankrotstvo.html _______________________________________________________________ Ни кто ни чего бльше не полчит!

Потому что Россия - беспредельная страна! Только у нас могут позволить мошенникам обокрасть граждан!!

http://www.transday.ru/news/transport/18054-zapolyarye-bankrotstvo.html
_______________________________________________________________
Ни кто ни чего бльше не полчит!

Товарищи! Я один из многих пассажиров, что купили билеты на не состоявшийся рейс "Заполярья". Как вернуть деньги за билеты? Агентство мне отказывает, ссылаясь на распоряжение Клиринговой палаты?

здравствуйте, сам я с хатанги, учусь в омске ОЛТУГА, практику нужно проходить в авиапредприятии,50 часов летной практики, пилот ветролета.практика в сентябре-октябре,что как узнать подробнее?

Ну,что никому не интересно?

В начале августа видел весь самолётный парк "Заполярья" в Красноярске. xD

Какую компанию-не знаю,но у меня есть другая информация.Мой адрес 2222-1964@mail.ru

Что за контору он создал, где она? Я не оставлю это просто так. Я Соколовский Константин. Давайте объединимся, неужели все готовы это простить?

Интересно,какую компанию?Кто-нибудь знает название?

Гость :
Я успел 3 месяца отработать в этой, если её вообще можно назвать авиакомпанией, скорее всего "Рога и копыта"Заполярье". Всех работников господин Мязин просто кинул, отработав все лето мы просто без копейки были брошены. Вся история этой "Компании" построена на КИДАЛОВЕ. Прокуратура и суд признали конечно, что мне должна компания круглую сумму выплатить, только как эти деньги теперь и с кого взять? Законы у нас обалденные. Кинули всех работников, издевались все лето над пассажирами и никто за это не наказан. Почему Мязин не сидит? Да потому ,что в такой стране как наша и с такими законами невозможно просто отстоять свои права. Вот и живем как быдло, работаем на дядю, получаем плевок в лицо и молчим. Не удивлюсь, если эти люди опять появятся на рынке авиа перевозок только под другим брендом. Будьте внимательны коллеги, не попадитесь как мы на эту удочку. Господин Мязин организовал авиакомпанию и ждет токих дураков как ты это будет уже третий заход

Я тоже отработала в этой компании и гораздо больше,чем 3 месяца.Что теперь слезы лить-сами виноваты.Нам не платили,а мы работали,все на что-то надеялись.Правильно Кошелев с Мязиным с нами обошлись-дураков учить надо.А, что касается остальных,то если будет у" Мязина и к"еще авиакомпания то прибегут и работать будут,все ведь надеются,что уж с ними такого не случится.Надежды у нас наказать этих мерзавцев никакой нет,я обращалась в ОБЭП-одни отписки.Такие у нас законы.Но повторюсь-причину надо искать в себе.

Я успел 3 месяца отработать в этой, если её вообще можно назвать авиакомпанией, скорее всего "Рога и копыта"Заполярье". Всех работников господин Мязин просто кинул, отработав все лето мы просто без копейки были брошены. Вся история этой "Компании" построена на КИДАЛОВЕ. Прокуратура и суд признали конечно, что мне должна компания круглую сумму выплатить, только как эти деньги теперь и с кого взять? Законы у нас обалденные. Кинули всех работников, издевались все лето над пассажирами и никто за это не наказан. Почему Мязин не сидит? Да потому ,что в такой стране как наша и с такими законами невозможно просто отстоять свои права. Вот и живем как быдло, работаем на дядю, получаем плевок в лицо и молчим. Не удивлюсь, если эти люди опять появятся на рынке авиа перевозок только под другим брендом. Будьте внимательны коллеги, не попадитесь как мы на эту удочку.

Гость :
Здравствуйте. Кому нибудь эта компания выплатила неустойку за задержку рейса?

Больше года волокиты с бумагами по судам. Решение суда положительное. Затем за работу взялись приставы, присылали ободряющие письма: уже скоро, самолет арестован, скоро продадут и так далее. И вот 31-го декабря 2010 года официальный ответ: ДЕЛО ЗАКРЫТО, ДЕНЕГ ВАМ НЕ ВИДАТЬ, ТАК КАК ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КОМПАНИИ ПОМЕНЯЛО АДРЕС. Смешно, если бы было не так грустно. И еще приписка, что обжаловать решение приставов можно в течение 10-ти дней (это на Новый год!). Видимо эти приставы только за алиментщиками с успехом гоняются.

"ПРИКАЗ от 15.09.2010 № 354-1 ОБ АННУЛИРОВАНИИ СЕРТИФИКАТА ЭКСПЛУАТАНТА № 511 ЗАО «АВИАКОМПАНИЯ «ЗАПОЛЯРЬЕ»...."
Браво господин Нерадько!
Зачем только было столько ждать пока эти... Простите, нехорошие люди, портили кровь людям хорошим...

Здравствуйте.
Кому нибудь эта компания выплатила неустойку за задержку рейса?

Я отработала в данной авиакомпании ЦЕЛЫЙ месяц, когда трудоустраивали этого не было сказано, отношение было как к пассажирам так и к работникам данной авиакомпании одинаковое от руководства (Ужасное). нашей бригаде повезло нам выдали аванс, а зарплату мы так и неполучили. Так же сидели на чемоданах в аэропртах а то и вовсе не выходили из самолета отдыхали непосредственно на пероне до приезда пассажиров на борт (вовремя уборки), часто из задолгов не давали на борт питание, вот и летали с голодными пассажирами (стыдно). Частные авиакомпании это так ненадежно не для пассажиров не для экипажа.

Уважаемый Александр Васильевич !
Всё это конечно хорошо, но ведь это не первая и не последняя авиакомпания России которая просто напросто обогощает кошельки Генеральных директоров.Вот к примеру такие компании как :ЗАО "Континентальные авиалинии","ОАО"АК Центр-Авиа",ЗАО "Заполярье" .Сотрудники компаний работающии в компании не могут получить деньги под расчёт. И всё это Директорам компании прощаеться потому как признают компании не платёже спасобными, а это не правда!!! Нужно заставить их расплатиться по счетам .А если не смогут то нужно отдать под суд!!!

В соответствии с требованиями пункта 107 Федеральных авиационных
правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим
лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры
сертификации», утверждённых приказом Минтранса России от 04.02.2003
№ 11, на основании пункта 5.4.12 Положения о Федеральном агентстве
воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства
Российской Федерации от 30.07.2004 № 396, в связи с ухудшением
производственных и финансово-экономических показателей и
невыполнением эксплуатантом указаний полномочного органа по
устранению выявленных недостатков, угрожающих безопасности полётов,
отмеченных в акте инспекционной проверки от 07.09.2010,

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Аннулировать сертификат эксплуатанта № 511 закрытого
акционерного общества «Авиакомпания «Заполярье».





X
Руководитель А.В. Нерадько

Гость :
Купил билеты этой компании на рейс НЛ321 и НЛ322: Москва-Анапа-Москва только из-за удобного времени вылета, 10 августа в 8.25 туда и 20 августа в 11.40 обратно. За день до вылета (я думаю чтобы не было времени поменять билеты) эта авиакомпания сообщила об изменении времени вылета с 8.25, хотели наивные уже в этот день сходить к морю, на 18.40 и совместили с Сочинским, нехилый такой перенос, но даже и по этому времени мы не вылетели, как объявили, из-за неготовности самолета (но я думаю что эта маршрутка вылетает по мере заполнения), рейс задержали на час, в Анапу мы попали ночью. Но это все ерунда по сравнению с обратным полетом. Опять же за день до вылета на сот. телефоне отразился номер (как неотвеченный вызов) этой авиашаражки, я перезвонил раз 50 (ради интереса попробуйте 8-495-736-23-39). В день вылета я так же не смог связаться с этой скотоперевозкой, хорошо позвонил в справочную аэропорта Анапы, там сообщили о переносе вылета с 11.40 на 20.30 (как оказалось это было сделано задолго до этого дня) по решению авиакомпании и о совмещении с Сочинским рейсом. Приехали в аэропорт за два часа до вылета, больше половины пассажиров не знали о переносе времени и находились в аэропорту с утра, представителя этой шарашки в аэропорту Анапы нет, авиабилеты не меняют, еда за свой счет (люди едут после отдыха, соответственно без денег, много детей) у многих в этот день дела в Москве, особенно не повезло транзитникам: помню двух девушек по-моему из Новосибирска, их самолет Москва-Новосибирск уже вылетел из Москвы без них, они не знали как теперь попасть домой, а таких наверняка было много, отрешенно ждали рейса на Москву и не знали что делать. За час до возможного вылета объявили о решении авиакомпании о переносе вылета на 22.00 часа (видимо маршрутка опять не заполнилась), сотрудники аэропорта говорят что они к таким причудам заполярщиков уже привыкли, милиционеры смеются, девчонку из справочной жаль, она принимала на себя гнев пассажиров (представителей авиакомпании в Анапе не было), короче вылетели только в 23.00, только наш автобус до трапа сопровождал милиционер, прилетели в Домодедово глубоко за полночь, командир летающего корыта сказал до скорой встречи, мы нервно посмеялись. Общественный транспорт после полуночи не ходит, многие остались в аэропорту до утра из-за отсутствия денег на такси, а некоторым уже и некуда было ехать, как тем девушкам. Немного о самолетах. ТУ 154 или ТУ 154М (у меня была инструкция действий в аварийных ситуациях на ТУ 154 авиакомпании Заполярье, у соседа ТУ 154М авиакомпании Красэйр, наверное украли или одолжили, как в анекдоте: объявление в газете, серьезная компания возьмет в аренду дырокол), хвост черный от копоти, внутри грязь, плохо подогнанная обивка салона. Сидели в первом салоне, это реально подпольная маршрутка, здесь есть дополнительные сиденья (я видел два и находились они НАПРОТИВ АВАРИЙНОГО ВЫХОДА). В аэропорту Домодедово я видел самолет-клоун расцветки авиакомпании S7(зеленый с человечками), на хвосте лейбл авиакомпании S7 закрашен и превратился в красный круг, а на фюзеляже ужасная надпись: Заполярье. НИКОГДА НЕ ИМЕЙТЕ ДЕЛО!!!!!!!!

Это чистая правда! Именно таким и был наш полет! Я с семьей лично летела этим рейсом!

Это ужас! В Августе летали в Анапу компанией Заполярье. Летела с ребенком. Улететь должны были в 8 утра,а в итоге вылетели только в 19 часов. Рейс был задержан на 11 часов. Обратно летели той же компанией. Вылет должен быть в 12 часов,но рейс совместили Сочи-Анапа. И его перенесли на 18 часов. После этого авиакомпания Заполярье сама перенесла рейс на 20:30 часов. Потом ждали самолет из Сочи,после того как Самолет прилетел,из него высадили пассажиров тех кто летел из Сочи. Пока заправляли самолет,прождали еще час.После этого,на посадку пошли пассажиры которые летели из Сочи в Москву и только после этого на посадку пошли пассажиры которые летели из Анапы. Далее было еще интересней.Пассажиры которые из Анапы должны были сесть в самолет на оставшиеся свободные места. Многие летели с маленькими детьми и как можно было рассаживать родителей и детей по всему салону самолета?! Переругался весь самолет. Далее выяснилось то,что у пассажиров которые летели из Анапы в Москву на билетах не было указано ни место ни сектор. Ругались долго. В итоге рейс был задержан с 12 до 22:30. Этот рейс можно было смело назвать маршрутном такси. Сколько раз летала,но такого идиотизма никогда не видела! Нервов было истрачено много. Никогда больше не полетим этой авиакомпанией! И Вам не советуем! Всем удачных перелетов!

Этим летом летали в Адлер компанией "Заполярье".когда мы улетали из Москвы самолет был задержан на 5 часов.улетали из Адлера той же компанией задержали самолет на 3 часа.Это какой-то кошмар.Никогда не летайте этой компанией.Полный отстой,а не компания!!!!!!!!!!!!!!

аноним :
да уважаемые жертвы авиакомпании никогда не летайте на ней, т.к. много интересного вы еще не знаете о данной компании с момента образование и долгов как работникам там и другим людям.... в недавнем прошлом приходилось столкнутся с задержками зарплат летному составу "пилотам" до сих пор долги висят и решать по их возвращению дела даже и не двигается. раньше можно было взять билет в счет задолжности сейчас все вопросы в комиссию по ликвидации. если бы руководство смотрела на жизнь а не карман то было б все по другому. директор сам бывшый пилот, зам так же пилот а другие пилоты это рабы,хотя экипаж был лучший так в там работали все полярные летчики, которые летали в экстремальных условиях на севервый полюс и по россии. в данное время после развала первого заполярья некоторые пилоты ушли в другие компании а большая часть была вынуждена уйти на пенсии и искать работу на земле. Кому жаловатся до царя долеко до бога высоко а остальным по барабану ,а кто ихотел помоч у тех руки кортки