Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Северсталь Авиа (Severstal Airlines)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Северсталь Авиа

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Северсталь Авиа

29.03.13 6:34

Гость

Кому щи - жидкие, а кому жемчуг - мелкий! Дорого - не летайте! ездите поездом! Для меня дорого Мереседес купить, купил Форд. Но не пишу где попало про дорогой (для меня!) Мерседес! Гость : Стоимость авиабилета на 1 взрослого пассажира в одну сторону 5 555 рублей (с учетом топливного сбора). Это безумно дорого???

Ответить

28.03.13 16:41

Гость

Стоимость авиабилета на 1 взрослого пассажира в одну сторону 5 555 рублей (с учетом топливного сбора). Это безумно дорого???

Ответить

06.03.13 13:30

Гость

39650 РУБЛЕЙ БИЛЕТЫ ПЛЮС ТОПЛИВНЫЙ СБОР 12000Т.Р.ИТОГО 51659Т.Р.

Ответить

14.02.13 1:59

Гость

ну в турцию однозначно дешевле и лучше, другой вопрос-когда северсталь будет туда летать?

Ответить

11.02.13 21:58

Гость

Alarahan : Купили билеты на рейс Череповец-Сочи и обратно. 4 человека = 39650 руб. Очень довольны. С нами летит ребенок. Напишите, пожалуйста, кормят ли на этом рейсе ?ИЗ МОСКВЫ В СОЧИ И ОБРАТНО НА ЧЕТВЕРЫХ 23600Т.Р

Ответить

11.02.13 21:49

Гость

Alarahan : Купили билеты на рейс Череповец-Сочи и обратно. 4 человека = 39650 руб. Очень довольны. С нами летит такая церебенок. Напишите, пожалуйста, кормят ли на этом рейсе ?[/ Alarahan : Купили билеты на рейс Череповец-Сочи и обратно. 4 человека = 39650 руб. Очень довольны. С нами летит ребенок. Напишите, пожалуйста, кормят ли на этом рейсе ? А ЛУЧШЕ В ТУРЦИЮ, ТУДА И ОБРАТНО В ЧЕТВЕРОМ ЗА 36000 Т.Р.

Ответить

10.02.13 12:24

Гость

Доброе время! Скажите, пожалуйста, можно ли раннее бронирование оформить у Вас в кредит через банки? Хотим Череповец-Адлер(Сочи) и обратно.

Ответить

15.01.13 14:51

Гость

Гость : Гость : Странные мысли посещают посмотрев на тарифы... Удачной загрузки с такими тарифами. Собственно, загрузка удалась с первого рейса. 50 туда и 50 обратно. Значит, тарифы подходящие?Командировочных много и альтернативы наверное нет.

Ответить

20.12.12 23:35

Гость

Гость : Странные мысли посещают посмотрев на тарифы... Удачной загрузки с такими тарифами. Собственно, загрузка удалась с первого рейса. 50 туда и 50 обратно. Значит, тарифы подходящие?

Ответить

10.12.12 12:48

Юлия

Я очень рада тому что теперь до Череповца, 1,5 и ты там, то что не дешево, вы простите это единственная компания которая в принципе открыла этот маршрут за много много лет! Молодцы.! самолеты отличные, экипаж очень хороший, так что Северсталь Так держать!!! я к стати была первым пассажиром на этом рейсе! И пока из Мурманска это лучшая кампания!

Ответить

21.11.12 16:43

Гость

Странные мысли посещают посмотрев на тарифы, такое впечатление что цены берёте с потолка, по принципу мы хотим, так для общего развития посмотрите на цены из Сыктывкара, а потом уж упражняйтесь в расчётах, расстояние от Ухты до С.Петербурга такое же как от Сыктывкара. Удачной загрузки с такими тарифами.

Ответить

11.11.12 12:34

Гость

Мария : Частенько летаю Северсталью. Удивлена была количеством нелестных отзывов.. Мария, я тоже давно и часто летаю Северсталью и могу заметить, что большинство нелестных отзывов написаны до 2011 года. Сейчас компания существенно изменилась в лучшую стороны. Я бы даже сказал совершила качественный прорыв. Построили новый аэропорт, заменили самолеты на хорошие иномарки, повысили качество обслуживания на борту, билеты электронные можно покупать теперь, командиры стали разговаривать с пассажирами в полете, расширили географию полетов, билеты стали реально дешевле, особенно по акциям разным, стоянку охраняемую сделали в порту, готовят аэропорт к полетам за границу и т.д. Прогресс значительный за последние годы. А с регулярностью у них и раньше было хорошо.

Ответить

07.11.12 14:14

Мария

Частенько летаю Северсталью. Удивлена была количеством нелестных отзывов. Мое впечатление как пассажира: самолеты чистые, новые и содержатся в хорошем состоянии. Это внушает хоть какую-то уверенность, что и в остальном все хорошо, относительно многих компаний, где в салон-то иногда заходить страшно... Не раз замечала, что всегда вылетаем вовремя даже из Москвы, хотя рейсы других авиакомпаний задерживаются часто. По поводу цен - высокие, но я часто ловлю акции и получается ультра-дешево. В общем я довольна.

Ответить

06.11.12 10:58

Просто Гость

Постоянно летаю в АК "Северсталь". Самолеты новые, очень удобные, дружелюбные бортроводники и прекрасные пилоты. Ни разу не было такого, чтобы рейс задержали. Единственная авиакомпания, с которой не страшно летать. Спасибо!

Ответить

15.10.12 19:03

Валера

Регулярно летаю по работе в Череповец.. Прекрасные самолеты...очень приятные проводники...аэропорт очень приличный хоть и не большой....и что радует загрузка самолетов.... Удачи Северстали...с таким подходом к делу и техникой можно стать на региональном рынке ведущим перевозчиком...

Ответить

10.10.12 20:31

Михаил

to K несколько вопросов к Вам: 1. Вам не надоело на всех форумах писать про "наличку", за которую якобы куплены самолеты Северстали? 2. Вы летали на самолетах Северстали, чтобы судить об их отличиях от самолетов Ак Барса,( где Вы работаете), чтобы судить о том, что они ничем не отличаются? Поверьте, отличаются и очень. И салоном и кабиной и начинкой. Я летал и на тех и на этих и могу сравнивать. 3. Про обслуживание "Часто летающий" написал главное - нет проблем с финансированием, покупкой запчастей, поэтому нет необходимости летать с неисправностями. А Вам напомнить сколько времени из-за проблем с финансированием у вас стоит самолет в Челябинске и сколько стоял в Казани? 4. Никаких "залетных" уволенных и перебежавших из Руслайна и Ак Барса в Северстали нет и, следовательно, лично Вы их знать не можете, и лично мы с Вами не знакомы. 100% пилотов прошли переучивание и подготовку в АК "Северсталь". Я это заявляю Вам как лицо, принимающее участие в подготовке летного состава, поэтому комментировать Ваше некорректное "качество подготовки - посредственное" не буду. Удачи. И будьте посдержанней в высказываниях, ведь судя по Part 145 Вы не нервный и обиженный задержкой пассажир, а авиационный специалист.

Ответить

08.10.12 16:33

Гость

К сведению Часто летающий : Объективно, у Северстали CRJ-200 лучшие в России. И по состоянию и по начинке и по обслуживанию и ремонту (у них нет проблем с финансированием, как у многих других АК). К тому же, по информации из достоверных источников, и качество подготовки летчиков у них весьма на высоком уровне. И если посмотреть их расписание и количество самолетов, то критиковать их можно за "неэффективное" использование техники, а не за "эксплуатацию по-западному". Единственное что отличает CRJ-200LR "Северстали" от самолетов в других авиакомпаниях в России - это то, что самолеты были куплены за "наличку", а не взяты в лизинг - то есть и владелец и эксплуатант самолетов - одна компания...Поэтому и имеют самолеты !! Российскую регистрацию !! а не бермудскую или ирландскую, на которых зарегистрированы 98% самолетов зарубежного производства всех российских авиакомпаний, включая Аэрофлот, Сибирь, Ютэйр, Трансаэро и т.д... Все остальное, что Вы написали - полный бред...Самолеты обслуживаются по одному стандарту (прочитайте EASA Part 145) и оно ничем не отличается от обслуживания от того же Руслайна, Ютэйра, Ак Барса или Ямала....Кстати у Ак Барса и Ямала самолеты по-свежее будут из всех... Качество подготовки летчиков - посредственное...Лично знаю "залетных" командиров из Ак Барса и Руслайна, уволенных из этих авиакомпаний и перебежавших на работу в Северсталь...

Ответить

01.09.12 22:48

Часто летающий

Не очень понятно к чему Ваше сообщение. Это сайт для авиапассажира (см. заголовок.), на котором обсуждается обслуживание, регулярность, опоздания и т.п. Я часто летаю Северсталью и интересуюсь как у них идут дела. Объективно, у Северстали CRJ-200 лучшие в России. И по состоянию и по начинке и по обслуживанию и ремонту (у них нет проблем с финансированием, как у многих других АК). К тому же, по информации из достоверных источников, и качество подготовки летчиков у них весьма на высоком уровне. И если посмотреть их расписание и количество самолетов, то критиковать их можно за "неэффективное" использование техники, а не за "эксплуатацию по-западному". В результате этой"неправильной" эксплуатации у них нет задержек в выполнении регулярных рейсов. Вы когда-нибудь слышали про задержки Северстали? Небольшие задержки бывают только при вылете из Внуково, но как я понимаю это не их вина - мы по полчаса едем от стоянки до места откуда надо взлетать. У них достаточно времени для обслуживания самолетов. Это видно по идеально чистому салону. У них хорошо подготовленные и всегда вежливые и внимательные к пассажирам стюардессы. Удачи Вам, Северсталь! И побыстрее делайте аэропорт международным и открывайте рейсы в Европу,Турцию, Египет и т.д.

Ответить

29.08.12 1:11

Гость

Ага, самолёты люфтганзовские, с "космическим" налётом,старые короче говоря... и хотят эксплуатировать по-западному..:) это в принципе нереально

Ответить

01.08.12 0:38

Гость

Летал по маршруту Питер- Череповец-Питер рейсом в пятницу обратно в понедельник. Удалось купить заранее билет за 4000 туда- обратно. За такие деньги безусловно понравилось. Но такой тариф - крайняя редкость. Такую политику не понять. Вспоминаю как 4 года назад вдвоем с женой летели на 32 местном ЯК 40- только потому что также заранее купили билет по дешевым ценам. Одного не могу понять: сменили самолеты, форму стюардесс и т.д. Это все здорово-молодцы. Но почему же не предлагают кофе, чай во время полета. Это что - так дорого??? Особенно если люди купили билет за 6000-10000 руб??? Кроме того большой минус- нет маршрутного транспорта из/в аэропорт- неужели под рейсы не договориться что то пускать? Вцелом аэропорт хороший, но авиакомпания больше для северсталевских сотрудников, а не для рядовых пассажиров. А про кофе чай не понятно мне:(

Ответить

11.06.12 23:04

Гость

Гость : Alarahan : Купили билеты на рейс Череповец-Сочи и обратно. 4 человека = 39650 руб. Очень довольны. С нами летит ребенок. Напишите, пожалуйста, кормят ли на этом рейсе ? Есть горячее питание. сок, чай, сэндвич - для эконом-класса, горячее - только в бизнес-классе

Ответить

06.06.12 14:11

Гость

Alarahan : Купили билеты на рейс Череповец-Сочи и обратно. 4 человека = 39650 руб. Очень довольны. С нами летит ребенок. Напишите, пожалуйста, кормят ли на этом рейсе ? Есть горячее питание.

Ответить

01.06.12 14:58

Alarahan

Купили билеты на рейс Череповец-Сочи и обратно. 4 человека = 39650 руб. Очень довольны. С нами летит ребенок. Напишите, пожалуйста, кормят ли на этом рейсе ?

Ответить

17.04.12 9:30

Гость

Если не поленится и приобрести карту "Летайте с нами"(все контакты даны на сайте авиапредприятия), то цены на билеты приятно удивят. Заплатить за билет на самолет в пределах 3000-4000тр в одну сторону до Москвы не такая и высокая цена. Аэропорт хотя и новый, но мало места для пассажиров в зоне ожидания посадки. Девушки-стюардессы работают на 5+

Ответить

06.02.12 9:39

Гость

Почему нет в Новостях данных о новых рейсах компании - на Мурманск, Сочи и Анапу?

Ответить

28.01.12 10:35

Lioness

Господа, все вполне адекватно. Летаю в Москву за 3 300 т.р. Да, безусловно, есть и билеты за 8 000 т.р, но что я вам хочу сказать...изучайте тарифы, все в ваших руках. Сейчас уже летают новые удобные самолеты. ЯК-40 на Москву уже не ставят, поскольку спрос в этом направлении большой, порой нет мест и в новом самолте на 50 мест. Рейсы в Питер - это мечта!=) В январе летали с другом за 2 000 в одну сторону. Причем, купила их на сайте, не выходя из дома. Поезд дороже!!!10 часов трясешься и пытаешься уснуть на жесткой "полке"! Порой летает и ЯК-40, но персонал в аэропорту говорит, что и этот рейс постепенно переходит на CRJ. Персонал...все начитая с досмотра и заканчивая стюардессой очень приветливы и располагают к себе!В аэропортах типа Внуково и Домодедово такого не встретишь...

Ответить

09.01.12 18:44

Гость

Самолеты забавные, по ценам - нормально до СПБ, потому что есть много тарифов, в итоге платишь не больше 1900 за все. Если торопишься, то вариант неплохой, к тому же билет на поезд тоже не очень-то дешевый. только вот рейсы в Хельсинки куда-то потерялись, к сожалению.

Ответить

05.12.11 22:52

Юрий

Летал на самолетах этой компании в Питер. Крутая цена по понедельникам 777 рублей даже обалдел. И самолеты СУПЕР

Ответить

11.10.11 12:57

Гость

Гость : Очень дорогие билеты по направлению Череповец-Москва-Череповец,сервис на 3+ по пятибальной шкале Не очень понимаю, а какой Вам сервис нужен на 50-минутном перелёте?

Ответить

11.10.11 0:52

Гость

Очень дорогие билеты по направлению Череповец-Москва-Череповец,сервис на 3+ по пятибальной шкале

Ответить

08.09.11 2:15

Гость

куда пропала ваша длинноногая красавица? где ее можно найти?

Ответить

13.04.11 11:05

Гость

Летала часто в 2008-2009 г. Сейчас смысла нет, дешевле слетать в Европу туда-обратно, чем долететь из Череповца в Москву. Авиакомпания предназначена для перевозки руководящего состава Северстали и их гостей. Понятное дело, билеты оплачивает компания, из своего кармана никто не платит, поэтому и есть благодать - не надо ни с кем конкурировать, ни развиваться, ни сервис улучшать - как летали, так и будут летать...Красота! Цены можно повышыть до беспредела - фирма платит. А чтобы нормальные люди, которые сами платят за билеты, знали свое место (не дай Бог, себя людьми почувствуют) , другие авиалинии не допускаются, а на рейсы Северсталь авиа устанавливают такие тарифы, чтобы и мысли такой не было - до Москвы на самолете! Это в Череповце - только для тех, кому Северсталь передет оплачивает... Если же Вы не менеджер среднего-высшего звена Северстали, Вы заплатите за перелет туда-обратно 15000 (!!) и получите на борту..неее! не чай-кофе-бутерброд, как на Вологда авиа, нееет, здесь Вам предложат карамельки "Барбарис", которым уже очень много лет и кушать их страшно, плюс кола-фанта-газировка.

Ответить

08.01.11 0:24

Гость николай

Ребята, все это такая ерунда,по сравнению каким образом происходит "загрузка" инвалидов. Парочка мужиков из охраны, парочка грузчиков и у инвалида есть шанс стать колекой...Все происходит вручную, а если еще скользкий трап, вообще "сказка". Абсолютно ни чего не оборудовано для инвалидов. В зал прилета инвалидную коляску нужно кзавозить по ступенькам. Судя по всему, средств нет, что бы купить носилки, т.к. нужно администрации получать зарплаты фантастических размеров. Любой из пассажиров может позвонить и сказать, что бы его подождали и ждут....и будут ждать.Во времена совдепии такого не практиковала не одна авиакомпания. Зарплата рабочим... Посмотрите на бедных замученных девченок, грузчиков, у них вся сумма написана на лице, а на этом лице нужно вымучить улыбку.Их нужно пожалеть. Охрана...слова боиться сказать, т.к не знают кем окахется данный господин. Цены...от 500 рублей, но никто не обещает, что все улетят, написано "ОТ"...Тариф не поднимается, всего лишь топливный сбор 500, 900,1000,1100, а тариф стоит на месте....С такой скоростью топливо не поднимается в цене, с какой топливный сбор. Ради интереса копнул глубже, администрация получает прекрасные зарплаты, на хлеб, масло, икру хватит, а рядовые сотрудники от 5000 до 12000 руб, на сухари через день.Ребята, поговорите с работниками предприятия, вам много расскажут, как с приедприятием судились, про все неправомерные действия администрации, а потом сделайте вывод, почему такой сервис, самолеты, ценник...Кризис не вылечил администрацию, а только сыграл на руку.

Ответить

12.11.10 9:08

Гость

Добрый день! Я военнослужащий, но живу в г. Иркутск, отпуск регулярно провожу в г. Металлургов. Хотел уточнить, для военнослужащих предусмотрены к.л. скидки на авиаперевозки?

Ответить

09.11.10 16:39

Гость

Уважаемые ДАЧНИКИ, вы достали наше предприятие с своими претензиями, администрация никогда с вами не договаривался и договориватся не собирается, мы работает по нормативным документам, а кому не нравится могут продать свои дачи (сараи) и ехать в Шереметьево там круглосуточно взлетает и садится ночью в час более 15 воздушных судов! А там летают не маленькие самолеты как в Череповце!

Ответить

28.10.10 11:24

Гость

пилот-инструктор : Работаем там с нашими курсантами Университета ГА, есть знакомые пилоты из авиакомпании, зарплаты у них 20-30тр, самолет летает пустым - 2-3 человека, если повезет 8, цены на билеты конечно высокие! Но тупорогим деревенским ставленикам трудно объяснить, что авиакомпания будет зарабатывать только когда уберут як-40 и цена будет в 3-4 раза дешевле.. из питера в череп за 6500!!! вот и езжу на поезде в командировку, летчик блин! Уважаемый Пилот-инструктор! Вам вообще грех жаловаться для Вас есть специальный индивидуальный тариф! Если вы об этом не знаете то я Вас ставлю в известность, таковые существуют!! Стоимость для работников ГА 2 500 рублей!!!

Ответить

28.10.10 11:23

Гость

дачник : Приехали на дачу(возле аэропорта) отдохнуть, задолбали ваши курсанты из Г. авиации и "летчики". Ивановский Н. договаривался с нами, что будут летать на высоте и не беспокоить, что получилось - кинули, с 8 утра до 8 вечера как в Шреметьево Уважаемый Дачник! Вас, конечно понять можно, они мешают! Но вы бы пожили в близи других аэропортов где осуществляется не прерывное движение. Там круглосуточно взлетает и садится ночью в час более 15 воздушных судов! Что я могу Вам посоветовать наберитесь терпения! А там летают не маленькие самолеты как в Череповце!

Ответить

28.10.10 11:11

Гость

Анатолий : Ну и г...о!!! Звоню узнать, сколько стоит рейс до Хельсинки, говорят 150 евро. Это все? Нет, говорит барышня, еще сборы есть. Ладно, сколько сборы стоят? 1000 руб. до Петрозаводска, а до Хельсинки.... следующие пару минут они ВТРОЕМ!!!!! обсуждали и вспоминали сколько же там сборов... наконец, неуверенным тоном была заявлена цена 15 евро. Закройтесь!!! У вас полеты в 4 города: Москва, Питер, Петрозаводск и Хельсинки и никто не знает ценник!!!! Куплю билет до Хельсинки за те же деньги Финнэйром из Москвы! Сдохли бы вы побыстрее, глядишь, кто-нибудь адекватный появится... Хочу заступиться за «зажравшуюся авиакомпанию»! Уважаемый Анатолий! Вам не могли так не компетентно ответить на Ваш звонок, нужно было точно сказать дату вашего вылета, тогда сотрудники бы ответили на все ваши вопросы. Ну и что авиакомпания летает в 4 города, это не столь Важно. Вы логически рассуждайте, кто может появиться другой, мы находимся ровно по середине между Москвой и Санкт-Петербургом смысла, нет идти сюда какой - нибудь авиакомпании, это проигрышное дело и не выгодное. Так как данный аэропорт даже как для запасного использовать ни кто не будет. А про то, что вы купите билет на «Финнэйр» за теже деньги ради бога, но учитывайте стоимость поездки до Москвы то на, то и выйдет. Так что решать Вам!

Ответить

19.10.10 15:17

Анатолий

Ну и г...о!!! Звоню узнать, сколько стоит рейс до Хельсинки, говорят 150 евро. Это все? Нет, говорит барышня, еще сборы есть. Ладно, сколько сборы стоят? 1000 руб. до Петрозаводска, а до Хельсинки.... следующие пару минут они ВТРОЕМ!!!!! обсуждали и вспоминали сколько же там сборов... наконец, неуверенным тоном была заявлена цена 15 евро. Закройтесь!!! У вас полеты в 4 города: Москва, Питер, Петрозаводск и Хельсинки и никто не знает ценник!!!! Куплю билет до Хельсинки за те же деньги Финнэйром из Москвы! Сдохли бы вы побыстрее, глядишь, кто-нибудь адекватный появится...

Ответить

26.06.10 15:21

дачник

Приехали на дачу(возле аэропорта) отдохнуть, задолбали ваши курсанты из Г. авиации и "летчики". Ивановский Н. договаривался с нами, что будут летать на высоте и не беспокоить, что получилось - кинули, с 8 утра до 8 вечера как в Шреметьево

Ответить

13.04.10 22:45

пилот-инструктор

Работаем там с нашими курсантами Университета ГА, есть знакомые пилоты из авиакомпании, зарплаты у них 20-30тр, самолет летает пустым - 2-3 человека, если повезет 8, цены на билеты конечно высокие! Но тупорогим деревенским ставленикам трудно объяснить, что авиакомпания будет зарабатывать только когда уберут як-40 и цена будет в 3-4 раза дешевле.. из питера в череп за 6500!!! вот и езжу на поезде в командировку, летчик блин!

Ответить

28.02.10 22:41

постоянный Гость

Случайно увидел форум авиакомпании «Северсталь», прикольно, особенно последнее высказывание «высокого интеллектуала - гостя», ты хоть в средней школе учился? По поводу Ивановского, руководство СевСтали его ценит (даже САМ олигарх), как можно судить о порядочности или мерзкости, если не знаешь человека лично, да и откуда, если даже в школе «гость» не учился. Летаю почти каждые выходные (многого насмотрелся), дома пораньше хочется быть, ведь выходные нерезиновые, тем более СевСталь оплачивает перелет, местное население ждало международного аэропорта, но кризис помог - не дождутся. А вообще-то нормальный аэропорт, стоимость билетов можно компенсировать, грузчики всего за 30-50 руб. вещи донесут до самолета. Коньяк и водка в буфете есть приличные, один раз, видимо осеннее обострение, буфетчица даже денег с меня не взяла за 100 гр. Хеннесси, т.к. на тот момент сама была чуть теплая. Милиционер, сержант диковатый и видимо тупой, сказал, что они ищут взрывчатку и наркотики, отобрали гель для бритья и лосьон. Конечно, самое неприятное было, когда пассажиру стало плохо, он на входе в аэропорт упал, девочка медик сама испугалась, намазала его нашатырем и зеленкой, долетели нормально, стюардесса, приличная, без хамства, только пассажира, которому стало плохо, по прибытии в Москву на скорой увезли, инсульт у него был. Т.что пусть «аэропорт - шарага» живет, конечно, можете директором выбрать буфетчицу, медика или мента, по приколу и все будет ОК.

Ответить

11.11.09 10:17

Гость

самый большой отстой в этой шараге это начальник аэропорта некий Ивановский человек мерзкий и непорядочный к тому ж невысокого интелекта убрать его и все будет ок!

Ответить

02.09.09 11:59

Ангелина

Летаю постоянно по надобности из Москвы.Во первых убожество во всем,разве что пилоты на таком ведре летают - мастера и стюардессы умницы. Цены на билеты ужас.Несколько раз попадала, что в Москве не летная погода да и прогноз нелетный(знакомая в метео) кружили бывало долго над Москвой.А потом как то случайно выяснила в разговоре с большими людми, что Ивановский дает указание пилотам лететь вплоть до хамства.Ему насрать на людей главное дешёвые понты. Икак начальник тупой и не дальновидный,не умеющий управлять предприятием,и не научившийся за столько лет.Жалко работников любящих авиацию.Даже ребенок может догадаться,когда летит самалет полупустой во Внуково, а следом в Домодедово 4 человека,надо сделать скидку и и отправить во Внуково.А не гонять пустой самолет и потом вопить нет денег и списывать на кризис в стране и т.п. Тупень полный и хомло.Да и так наслышана да и про замов тоже,все держиться на професионализме специалистов.Поставить настоящего хозяина бедет рай.

Ответить

26.08.09 13:50

Гость

самая грязная,самая зажравшаяся,и самая нахальная компания которой я когда либо летала.сервис 0%,самолеты похожи на какие-то летающие сараи.Як-40 конечно же хороший самолет но это не про эту компанию.

Ответить

18.08.09 20:08

Гость

А мне понравилось. Летал 13 числа на пару дней в питер, показать ребенку 8 лет красоты северной столицы. При ценнике на место в купе 2060 рублей, цена в 2300 на самолете не кажется чем-то нереальным. Як-40 конечно не личный вертолет, но все пристойно и логично. Аэропорт "домашний". На рейс можно приехать за 10 мин до вылета (впротчем во внуково получилось почти также - ничего, пустили:)) Смутило что по прилету обратно в 23 часа местное кафе было уже закрыто и "водички попить" не удалось. Также положу ложку дегдя. Охраняемая парковка совсем таковой не выглядит (и, как подозреваю, не является). В след.раз полечу на выходные в хельсинки, говорят там зоопарк хороший.

Ответить

30.01.09 6:44

Torvald64

>>Самый большой минус этих самолетов - необычайно неудобные маленькие тесные кресла, один нормальный человек навряд ли поместится в таком кресле. Это стандартная компоновка для Як-40 - так укомплектованы самолёты для 32 или 36 пассажиров. Подавляющее большинство самолётов этого типа именно так и оборудованы. Есть у нас борт 88296, в котором 21 кресло, там кресла более комфортабельные и располагаются не по 4 в ряду, а по 3. Этот борт часто летает в Хельсинки. >>Одно хорошо, что при взлетах и посадках этого самолета можно смело пользоваться мобильными телефонами, компьютерами и другим электронным оборудованием, так как в Як-40 нет не только никаких бортовых компьютеров (когда в начале 60-х годов проектировали этот самолет, то никто даже не знал, что такое бортовой компьютер) но и хоть сколько нибудь значимого электронного оборудования - самолет управляется, в основном, гидравлическими и механическими приводами, так что отказывать практически нечему. Это ерунда полная. Конечно, он не так оборудован с технической точки зрения, как современные зарубежные самолёты, но электроника на борту уж никак не уровня начала 60-х. Есть навигационные системы, на которые может повлиять сигнал мобильного телефона. Есть ещё системы автопилота наконец. Не надо пинать самолёты советского производства. Это очень надёжные машины, и Як-40 - не исключение

Ответить

29.01.09 17:09

Torvald64

>>По безопасности этот самолет ничем не лучше и не хуже других самолетов советской сборки. И чем тебе не нравятся самолёты советской сборки?

Ответить

06.12.08 22:15

Torvald64

Эмм... Во-первых, ты летал этими самолётами или мыслишь по методу: раз Як-40, значит, убитый? Я не летал, но билеты, насколько мне известно, стоят 5500, да и уровень комфорта, как мне известно, на этих самолётах, вполне даже ничего. Учитывая, что на этих же Як-40 летают высшие чины города и "Северстали", думаю, уровень комфорта приближен там к бизнес-авиации. Поэтому не понимаю, откуда такой отзыв мог взяться. Кроме того, у нас есть регулярные рейсы в Хельсинки, значит, уровень безопасности уже, как минимум, соответствует международным стандартам, иначе никто международный рейс бы не разрешил. ЗЫ: надпись Черепвецк в графе "авиарейсы внутренние" меня убила. Кроме того, откуда здесь Великий Устюг, и где Хельсинки и Санкт-Петербург?

Ответить

28.05.08 11:10

Гость

Авиакомпания полный отстой. четыре убитых ЯК-40. Билет Череповец - Москва (400 км.) стоит 7000 руб. при полном отсутствии какого либо сервиса и безопасности полетов. Стыдно господа.

Ответить

Смотреть дальше

12

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/severstal_airlines/1.html 1 1 1