Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Continent (Континент)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Continent

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Continent

06.04.11 17:23

Гость

Ну про то, что не отменили ни одного рейса - это не совсем правда... Что касается географии полетов - то выполнить ТАКОЙ объем перевозок, который заявлен в расписании полетов ОЧЕНЬ непросто... Так что накладки скорее всего неизбежны, а вот их количество зависит уже напрямую от АК. Впрочем, как было верно отмечено пик перевозок еще не наступил, так-что пожелаем УДАЧИ!

Ответить

06.04.11 7:04

Лилу

Я конечно хз, но читая комменты, удивляюсь, какие у нас просвещенные люди!!! И про уставной капитал знают, какой он должен быть, и сколько самолетов у АК!!!! Низко летаете, уважаемые!!! Только давайте не забывать и уже не кревить душой, полетите вы на той АК и на том виде ВС, где билетики будут по дешевле..... даже если это будет "Ан"-этажерочка... поэтому не расспыляйтесь... По роду своей деятельности летать мне приходится частенько, и на разных АК. Плохого про Континент сказать не могу, на нашем рынке авиации она новая, и пока вполне все отлично, и цены и география полетов, и экипаж. А про PR скажу следующее - реклама двигатель торговли...

Ответить

06.04.11 6:05

Гость

ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ,ОНИ ВСЕХ ХОТЯТ КИНУТЬ ЧТО ЛИ? НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ,С ТОГО МОМЕНТА КАК ОНИ НАЧАЛИ ЛЕТАТЬ ЕЩЁ НЕ ОТМЕНИЛИ НИ ОДНОГО РЕЙСА,ХОТЯ В ЭТО ВРЕМЯ ГОДА ЗАГРУЗКА НА РЕЙСЫ НЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ.ТАК ЧТО МОЁ МНЕНИЕ,ЧТО ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!!

Ответить

06.04.11 5:52

Гость

Фигня какая..... НА CRJ ПЕРЕСАДЯТ.....

Ответить

05.04.11 21:47

Он

Вот ссылка на официальную статью в официальной газете! "Российская газета" со ссылкой на директора Внуково. Официальнее некуда www.rg.ru/2011/02/28/vnukovo-site-anons.... Для тех кому лень, вот что там написано "...с 15 апреля 2011 года аэропорт "Внуково" первым среди российских аэропортов вводит полный запрет на прием самолетов Ту-134, Ту-154Б, Ил-86. В ночное время аэропорт не будет принимать воздушные суда типа Ту-154М. Данные запреты и ограничения уже согласованы с Росавиацией." Ну и что теперь скажете? Есть здесь официальные представители авиакомпании Континент, прокомментируете? Ладно на 154 частичный запрет, но 134 в вашем расписании из Внуково до сих пор значатся. Права Ирина?

Ответить

05.04.11 16:54

Пакс

Григорий Сергеевич : Ирина : Я вот сейчас не очень поняла: собиралась купить на конец апреля билет Сочи-Москва на ту-154 и Москва-Уфв на ту-134 и вовремя остановилась. Все самолеты из Внуково! А я точно знаю, что с 14 апреля Внуково вводит полный запрет на ту-134 и частичный на ту-154. Ну ладно с ту-154, полетит еще может. А как же быть со 134 до Уфы?? И как это так Континент летать собирается? Получается обман?! А информация то откуда такая?? Ну думаю врятле бы они продавали билеты,если по такому случаю что то менялось! Они могут тогда просто аэропорт перенести в домодедово или шереметьево! А лучше,купите билеты другой АК *) Знаток нашелся!

Ответить

05.04.11 14:21

LerNaan

Ирина : Я вот сейчас не очень поняла: собиралась купить на конец апреля билет Сочи-Москва на ту-154 и Москва-Уфв на ту-134 и вовремя остановилась. Все самолеты из Внуково! А я точно знаю, что с 14 апреля Внуково вводит полный запрет на ту-134 и частичный на ту-154. Ну ладно с ту-154, полетит еще может. А как же быть со 134 до Уфы?? И как это так Континент летать собирается? Получается обман?! А информация то откуда такая?? Ну думаю врятле бы они продавали билеты,если по такому случаю что то менялось! Они могут тогда просто аэропорт перенести в домодедово или шереметьево! А лучше,купите билеты другой АК *)

Ответить

05.04.11 11:32

Ирина

Я вот сейчас не очень поняла: собиралась купить на конец апреля билет Сочи-Москва на ту-154 и Москва-Уфв на ту-134 и вовремя остановилась. Все самолеты из Внуково! А я точно знаю, что с 14 апреля Внуково вводит полный запрет на ту-134 и частичный на ту-154. Ну ладно с ту-154, полетит еще может. А как же быть со 134 до Уфы?? И как это так Континент летать собирается? Получается обман?!

Ответить

23.03.11 10:15

Гость

Гость : Норильчанка : Гость : Конечно молодцы :) Но пассажиров мне жаль заранее, у которых будут отменятся рейсы. Вы так уверены, что будут отменяться?? не советую эту авиакомпанию прошлой осенью столько нервов на них потратил летел красноярск -норильск со мной двое ребятишек должны были вылететь в 6 утра так они там решали лететь нам или нет. в14часов выдали нам багаж что мы не полетим а через полчаса опять начали регистрацию. континент опять во все регионы решил лететь на двух тушках смешно.[/QOUTE Прошлой осенью Континента здесь и в помине здесь не было, в 6 утра вылетает НордСтар, сначала возьмите билет посмотрите на компанию которой вы должны были лететь а потом наговаривайте.Единственный регулярный рейс у этой компании на данный момент Москва-Норильск-Москва]

Ответить

23.03.11 5:30

Flight

Cогласен!!!

Ответить

22.03.11 23:47

Пакс

Что пристали?? Нормальная компания! Нормальные самолеты!!

Ответить

22.03.11 5:33

Flight

На счёт 2 тушек-вот тут посмотри.... russianplanes.net/REGISTA/1163

Ответить

22.03.11 3:33

Sas

Заполярье-2 ?

Ответить

21.03.11 8:50

Гость

глянула на уставный апитал компании в суммее 55000руб и расхотелось сразу лететь

Ответить

21.03.11 7:28

Гость

Норильчанка : Гость : Конечно молодцы :) Но пассажиров мне жаль заранее, у которых будут отменятся рейсы. Вы так уверены, что будут отменяться?? не советую эту авиакомпанию прошлой осенью столько нервов на них потратил летел красноярск -норильск со мной двое ребятишек должны были вылететь в 6 утра так они там решали лететь нам или нет. в14часов выдали нам багаж что мы не полетим а через полчаса опять начали регистрацию. континент опять во все регионы решил лететь на двух тушках смешно.

Ответить

17.03.11 8:30

Гость

Спасибо за полёт-хорошая авиакомпания,хорошие самолёты.

Ответить

07.03.11 22:48

Гость

дэбил!!!!!! Гость : СУПЕР СУПЕР СУПЕР СТРАНИЧКИ ИЗ ПАСПОРТА НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТЬ В ЗУБЫ

Ответить

25.02.11 16:17

Гость

СУПЕР СУПЕР СУПЕР СТРАНИЧКИ ИЗ ПАСПОРТА НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТЬ В ЗУБЫ

Ответить

18.02.11 3:24

Гость

Gaybuts : ну вот прошло 1,5 месяца как авиакомпания Континент начала летать... можно сделать не большие выводы, что АК пока не отменила не одного рейса, что АК летает пока стабильно, что АК постепенно нарабатывает своих пассажиров а это самое главное в авиабизнесе. и т.д и т.п. Пишите свои выводы, пишите слухи об АК, может кто та уже летал на ней, как обслуживание на борту и т.д. и т.п.... Вот ссыла, там фотки самолета Континентовского и салона finamaero.mirtesen.ru/blog/43145785037...

Ответить

17.02.11 17:28

LerNaan

Гость : Григорий Сергеевич : успел прочитать камент.... я пац сталом! Я твое мнение спрашивал?! хотя бы хватает ума не рвать ж()пу за какую то )(ерню в инете! Примитивный базар тупой малолетки! Ну ну..... давай ответь на это!!! P,S дико извиняюсь.. в инете полно уродов,которым приходится отвечать не пор теме! Григорий Сергеевич, а Вы, видать работник авиакомпании Континент или Агентства НАС???? Что вы так свою задницу рвете! Успокойтесь, у Вас тоже мало компетентной информации...Аудитория тут маленькая. Давайте уже на Большую Рекламу. Вы ведь задушили город своим Континентом Уже тошнит всех. А их пиарные рейсы, которые "прямые" и мамашки отправляют своих отпрысков в надежде, что он беспосадочный!!! Вот они вам мозг то вынесут.Как обманывали людей так и обманываете!!! ахаха... ну ка покажи хоть одно сообщение где я что то там говорю про континент?! мне вапще пох на эту АК! компания... дерьмо дерьмом.... кто что и чем там затушил?! что за бред!?

Ответить

17.02.11 12:24

Гость

Григорий Сергеевич : успел прочитать камент.... я пац сталом! Я твое мнение спрашивал?! хотя бы хватает ума не рвать ж()пу за какую то )(ерню в инете! Примитивный базар тупой малолетки! Ну ну..... давай ответь на это!!! P,S дико извиняюсь.. в инете полно уродов,которым приходится отвечать не пор теме! Григорий Сергеевич, а Вы, видать работник авиакомпании Континент или Агентства НАС???? Что вы так свою задницу рвете! Успокойтесь, у Вас тоже мало компетентной информации...Аудитория тут маленькая. Давайте уже на Большую Рекламу. Вы ведь задушили город своим Континентом Уже тошнит всех. А их пиарные рейсы, которые "прямые" и мамашки отправляют своих отпрысков в надежде, что он беспосадочный!!! Вот они вам мозг то вынесут.Как обманывали людей так и обманываете!!!

Ответить

16.02.11 16:32

Гость

Спасибо обслуживание хорошее) и вылет не задержали как писалось ранее конечно переживали вдруг отменят но не на минуту не опоздали да и цены на билеты демократичные!

Ответить

15.02.11 6:11

Gaybuts

ну вот прошло 1,5 месяца как авиакомпания Континент начала летать... можно сделать не большие выводы, что АК пока не отменила не одного рейса, что АК летает пока стабильно, что АК постепенно нарабатывает своих пассажиров а это самое главное в авиабизнесе. и т.д и т.п. Пишите свои выводы, пишите слухи об АК, может кто та уже летал на ней, как обслуживание на борту и т.д. и т.п....

Ответить

13.02.11 18:44

Гость

C конца января приобретен борт RA-85123 2006г.в с налетом 2882часа 1033цикла , возможно и RA-85057 2008г.в тоже возьмут .

Ответить

10.02.11 9:53

LerNaan

успел прочитать камент.... я пац сталом! Я твое мнение спрашивал?! хотя бы хватает ума не рвать ж()пу за какую то )(ерню в инете! Примитивный базар тупой малолетки! Ну ну..... давай ответь на это!!! P,S дико извиняюсь.. в инете полно уродов,которым приходится отвечать не пор теме!

Ответить

09.02.11 11:52

LerNaan

Вы что вапще за бред тут несете?! Если хотите обсуждать какие самолеты лучше идите в тему "самолеты" и вапще откуда такая информация у каких компаний чьи то боинги?! Где доказательства ссылка, документ подтверждающий слова ?! Я тут тоже много чего на писать могу! Из за ваших бредней, невидно комментарий о работе АК

Ответить

09.02.11 11:15

Гость

Гость : Эт Я!! : Гость : И ТУ шки валились извините не меньше, просто не так раньше озвучивали все в прессе, да и память у нас короткая и мы помним только, то что было не давно. ТУ и в Норильске падал, толи 84-Й, то ли 87-Й год не помню. Просто задумайтесь о том, что все приличные авиакомпании у которых существует экономика уже давно отказались от ТУ-шек ресурс исчерпан!!!! Приличные АК такие как S7 и Аэрофлот довно уже обновили свои парки. И парк, состоящий из иномарок, которые вы так критикуете МОЛОДОЙ в отличие от ТУ!!!! или для Вас "Эт Я" лично отечественный авиапром выпускает новые!!! Вы то сих пор, наверное, отдыхаете в Деревне с коровами и стираете на машинке "Сибирь" и смотрите телевизор "Горизонт" не сравнивайте не сравнимые вещи. Экономика и надежность у Иномарок!!!! А куда вы на Тушках улетите в минуса??? За счет нашего обывателя! Вспомним Красэйр, КМВ в Норильске. Такое, может написать только очень (НЕ ГРАМОТНЫЙ И ДАЛЕКИЙ ОТ АВИАЦИИ) человек . Человек , который про самолет знает только , что у него есть крылья и хвост и что он может летать , а так же , что есть ТУ и иномарки . Специально для , вас напишу вот , что : 1. ТУ-154Б2 СССР-85480 разбился 16.10.81г . Самолет был полностью исправен , да и вообще был новый с налетом 201час . Просто экипаж совершив ошибку при заходе на посадку , вместо того , что бы уйти на второй круг , стал сажать самолет во что бы , то ни стало , а когда поняли , что посадить так его не возможно , попытались уйти , но было уже очень поздно . 2. Поймите , так уж получилось , что ни один ТУ-154 не отработал своего назначенного рессурса . Крупные авиакомпании отказались от него , только из за прожорливасти и большего экипажа . 3. На ТУ-154 даже большие минуса улететь гораздо легче чем в большие плюса !!! 4. Красэйр был одной из лучших авикомпаний России , находился в одной строчке с Аэрофлотом , Сибирью и Трансаэро , и летал бы до сих пор , если бы его умышленно не обанкротили бы. p.s. За 24 года работы , мне довелось управлять Ан-2 и Ан-24,26, Як-40,Ту-154 ,Ту-204, Б-737-300,500, Б-757-200 . На последнем работаю в настоящее время , да Боинг просто чудесный самолет , но тем не менее я любой из этих самолетов вспоминаю только с большой любовью ...

Ответить

09.02.11 7:17

Гость

Эт Я!! : Гость : И ТУ шки валились извините не меньше, просто не так раньше озвучивали все в прессе, да и память у нас короткая и мы помним только, то что было не давно. ТУ и в Норильске падал, толи 84-Й, то ли 87-Й год не помню. Просто задумайтесь о том, что все приличные авиакомпании у которых существует экономика уже давно отказались от ТУ-шек ресурс исчерпан!!!! Приличные АК такие как S7 и Аэрофлот довно уже обновили свои парки. И парк, состоящий из иномарок, которые вы так критикуете МОЛОДОЙ в отличие от ТУ!!!! или для Вас "Эт Я" лично отечественный авиапром выпускает новые!!! Вы то сих пор, наверное, отдыхаете в Деревне с коровами и стираете на машинке "Сибирь" и смотрите телевизор "Горизонт" не сравнивайте не сравнимые вещи. Экономика и надежность у Иномарок!!!! А куда вы на Тушках улетите в минуса??? За счет нашего обывателя! Вспомним Красэйр, КМВ в Норильске.

Ответить

09.02.11 6:48

Гость

Эт Я!! : Гость : В предприятии , господа, в том же Континенте все зависит от руководства и руководитель что в Контаненте, что в КМВ (Норильск) ОДИН! И это очередная пирамида, первое время конечно полетает, а что потом? Человек не раз и не два уже кидал людей! И кидал без зазрения совести. Планы Наполеоновские, а экономики никакой!

Ответить

07.02.11 17:47

Гость

Гость : Гость : Гость : ЮТэйровские Боинги все из AirFrance,у АЭРОФЛОТА во-обще самый молодой авиапарк в Европе,у Сибири тоже прям с завода,а у Континента какое-то гавно с налетом более 20000 часов. Можно , вас спросить где, вы нашли в Ютейре Боинги с AirFrance ? Пожалуйста назовите их номера . Да будет , вам известно в Ютейре нет ни одного Французского Боинга . Все пятисотки штатовские Континенталь, четырехсотки все Чешские , 757 - Финские , Бомбардие все из Люфтганзы , АТР -часть Штатовские , часть Итальянские , все иномарки в очень хорошем состоянии , правда налет у всех далеко за 30000 часов . В Сибире вы много самолетов знаете прямо с завода ? Лично я знаю , только восемь триста двадцатых , остальные самолеты собирались со всего мира по нитке , правда все самолеты тоже в хорошем состоянии . Теперь давайте посмотрим , ваш любимый Нордстар . VQ-BDW девятая по счету выпущенная восьмисотка 1998 г.в в третьих руках, VQ-BDZ сороковая восьмисотка 1998 г.в в третьих руках , VQ-BDP 1999г.в во 2 руках , VQ-BDN и VQ-BDO 2001 и 2002 г.в в третьих руках . Налет у всех более 35000 часов . Теперь по Континенту . Эта авиакомпания сейчас создает свой флот . Они стараются взять с хранения лучшее из того , что имеется . На даный момент имеют следуюшие самолеты : RA-85574 и RA-85099 это самолеты не про нашу честь , это ВИПы с салонами уравня президендского. RA-85848 бывший Атлант-Союз 1989г.в налет 22400 ч , RA-85849 , бывший Атлант-Союз 1989г.в налет 27700 ч , RA-85672 1990г.в бывший Красэйр налет 19000 ч , RA-85716 1992г.в бывший Самара налет 17269 ч. RA-85821 1989 г.в из Самары налет 10971ч . Всего будет десять бортов , есть информция , что несколько Питерских поднимут если их отдадут , а это вообще самые хорошие тушки . Так , что поживем посмотрим , что будет . А с чего вы взяли,что у меня любимый Nordstar. Да не с чего , я не взял , если , вас это обидело, то тогда извените меня , просто ровно у половины на этой ветке Нордстар действительно любимейшая компания, а на эту ветку заходят , только для того, что бы обгадить самолет и компанию. Лично я знаю много пилотов из Континета ,со многими работал в Красэйре , отличные ребята , первоклассные пилоты и специалисты своего дела . На трех бортах из Континентовских работал сам до 2008г. Самолеты скажу вам , просто в идеальном состоянии , с огромным ресурсом , ведь ресурс 154го 50000ч , 20000посадок и 30лет и дальше еще возможно продление . По поводу иномарок хочется вот еще , что сказать , когда работал в КД уходя на работу на всякий случай прощался с женой и детьми как будто уходил навсегда , вот такие там были Боинги.

Ответить

07.02.11 16:59

Гость

Гость : Гость : ЮТэйровские Боинги все из AirFrance,у АЭРОФЛОТА во-обще самый молодой авиапарк в Европе,у Сибири тоже прям с завода,а у Континента какое-то гавно с налетом более 20000 часов. Можно , вас спросить где, вы нашли в Ютейре Боинги с AirFrance ? Пожалуйста назовите их номера . Да будет , вам известно в Ютейре нет ни одного Французского Боинга . Все пятисотки штатовские Континенталь, четырехсотки все Чешские , 757 - Финские , Бомбардие все из Люфтганзы , АТР -часть Штатовские , часть Итальянские , все иномарки в очень хорошем состоянии , правда налет у всех далеко за 30000 часов . В Сибире вы много самолетов знаете прямо с завода ? Лично я знаю , только восемь триста двадцатых , остальные самолеты собирались со всего мира по нитке , правда все самолеты тоже в хорошем состоянии . Теперь давайте посмотрим , ваш любимый Нордстар . VQ-BDW девятая по счету выпущенная восьмисотка 1998 г.в в третьих руках, VQ-BDZ сороковая восьмисотка 1998 г.в в третьих руках , VQ-BDP 1999г.в во 2 руках , VQ-BDN и VQ-BDO 2001 и 2002 г.в в третьих руках . Налет у всех более 35000 часов . Теперь по Континенту . Эта авиакомпания сейчас создает свой флот . Они стараются взять с хранения лучшее из того , что имеется . На даный момент имеют следуюшие самолеты : RA-85574 и RA-85099 это самолеты не про нашу честь , это ВИПы с салонами уравня президендского. RA-85848 бывший Атлант-Союз 1989г.в налет 22400 ч , RA-85849 , бывший Атлант-Союз 1989г.в налет 27700 ч , RA-85672 1990г.в бывший Красэйр налет 19000 ч , RA-85716 1992г.в бывший Самара налет 17269 ч. RA-85821 1989 г.в из Самары налет 10971ч . Всего будет десять бортов , есть информция , что несколько Питерских поднимут если их отдадут , а это вообще самые хорошие тушки . Так , что поживем посмотрим , что будет . А с чего вы взяли,что у меня любимый Nordstar.

Ответить

07.02.11 12:28

Гость

Гость : ЮТэйровские Боинги все из AirFrance,у АЭРОФЛОТА во-обще самый молодой авиапарк в Европе,у Сибири тоже прям с завода,а у Континента какое-то гавно с налетом более 20000 часов. Можно , вас спросить где, вы нашли в Ютейре Боинги с AirFrance ? Пожалуйста назовите их номера . Да будет , вам известно в Ютейре нет ни одного Французского Боинга . Все пятисотки штатовские Континенталь, четырехсотки все Чешские , 757 - Финские , Бомбардие все из Люфтганзы , АТР -часть Штатовские , часть Итальянские , все иномарки в очень хорошем состоянии , правда налет у всех далеко за 30000 часов . В Сибире вы много самолетов знаете прямо с завода ? Лично я знаю , только восемь триста двадцатых , остальные самолеты собирались со всего мира по нитке , правда все самолеты тоже в хорошем состоянии . Теперь давайте посмотрим , ваш любимый Нордстар . VQ-BDW девятая по счету выпущенная восьмисотка 1998 г.в в третьих руках, VQ-BDZ сороковая восьмисотка 1998 г.в в третьих руках , VQ-BDP 1999г.в во 2 руках , VQ-BDN и VQ-BDO 2001 и 2002 г.в в третьих руках . Налет у всех более 35000 часов . Теперь по Континенту . Эта авиакомпания сейчас создает свой флот . Они стараются взять с хранения лучшее из того , что имеется . На даный момент имеют следуюшие самолеты : RA-85574 и RA-85099 это самолеты не про нашу честь , это ВИПы с салонами уравня президендского. RA-85848 бывший Атлант-Союз 1989г.в налет 22400 ч , RA-85849 , бывший Атлант-Союз 1989г.в налет 27700 ч , RA-85672 1990г.в бывший Красэйр налет 19000 ч , RA-85716 1992г.в бывший Самара налет 17269 ч. RA-85821 1989 г.в из Самары налет 10971ч . Всего будет десять бортов , есть информция , что несколько Питерских поднимут если их отдадут , а это вообще самые хорошие тушки . Так , что поживем посмотрим , что будет .

Ответить

07.02.11 7:45

Гость

Эт Я!! : Гость : ЮТэйровские Боинги все из AirFrance,у АЭРОФЛОТА во-обще самый молодой авиапарк в Европе,у Сибири тоже прям с завода,а у Континента какое-то гавно с налетом более 20000 часов. Сами вы г**но! Извиняюсь.Ту-154 ничем не уступает по надежности! Или вы Аэрофлот-Норд в Перми в 2008 забыли?? 88 чел.погибло, боинг.Не нравятся тушки, повторюсь в 100-й раз - не летайте.Кто заставляет? Смысл то слюнкой брюзжать здесь? Иномарки - вот это гавно полное. Я не говорил,что ТУ-154 плохой самолет,летаю ЮТэйром на ТУ-154,у них они не ходили по миру,не летали по 29000 часов,а у Континента они у кого только не были,и в Китае,и в Частных руках.

Ответить

07.02.11 7:07

Эт Я!!

Гость : ЮТэйровские Боинги все из AirFrance,у АЭРОФЛОТА во-обще самый молодой авиапарк в Европе,у Сибири тоже прям с завода,а у Континента какое-то гавно с налетом более 20000 часов. Сами вы г**но! Извиняюсь.Ту-154 ничем не уступает по надежности! Или вы Аэрофлот-Норд в Перми в 2008 забыли?? 88 чел.погибло, боинг.Не нравятся тушки, повторюсь в 100-й раз - не летайте.Кто заставляет? Смысл то слюнкой брюзжать здесь? Иномарки - вот это гавно полное.

Ответить

07.02.11 6:40

Гость

ЮТэйровские Боинги все из AirFrance,у АЭРОФЛОТА во-обще самый молодой авиапарк в Европе,у Сибири тоже прям с завода,а у Континента какое-то гавно с налетом более 20000 часов.

Ответить

06.02.11 22:56

Эт Я!!

Гость 06.02.2011,перестаньте наводить панику! Самолеты нормальные у них, отличные.Или вы думаете,иномарки, которые закупают наши ак по рукам не ходили??

Ответить

06.02.11 8:18

Гость

Нарыл самолеты АК Континент. 85099 86 г. Был у 6 АК за бугром и даже в Иране. 85574 83г. Был в 5 АК даже в частных руках. Налет чуть больше 6000 часов неплохо. 85672 90г 4 АК. Я же говорю наши походили по рукам и как с ними обращались неизвестно. Надеюсь у Континента работают професионалы и все будет впорядке. Еще есть самолеты? А то если честно АК с тремя машинами невнушает доверия. Незаработаеш нормально на хорошее обслуживание.

Ответить

06.02.11 8:08

Гость

Да летаю я тоже давно на Тушках пассажиром. Я в 87 в армию пошел. А на Туполях летаю с 80 года год когда они начали с 62 летать у нас. Нравятся они мне тоже. Дело в том что летаем сейчас на тех же самолетах что и в детстве и ничего непродвигается. Спорить о том у кого лучше самолеты можно до бесконечности. Вопрос в том когда мы закончим елозить самолеты СССР и начнем выпускать новые. За Континент я ничего неговорю я даже незнаю куда ни летают у нас их нет.

Ответить

06.02.11 3:04

Эт Я!!

Гость : Но АК которые немогут обеспечить надлежащий уход ВС надо гнать с рынка АП. А также я за вывод старых ТУ ИЛ Б и А из пассажирских перевозок. Вот в чем и весь вопрос!! Главное - техническое состояние самолета!! Мало ли иномарок падает в мире, скажите на милость? Я признаюсь в который раз - я обожаю тушечки, и терпеть не могу что боинги, что эйрбасы!! Летаю с марта 1985(!) года нашими самолетами(вы тогда не родились наверное еще) и пассажирский налет на наших самолетах у меня очень существенный.Я себя только в наших чувствую как дома, почему то.Наверное, потому что знаю их поведение.Да буквально все родное и знакомое в тушаках! Этот нежный рев двигателей не сравнить ни с чем! И к чему спор приведет? Ни к чему.Не нравятся тушаки - так летайте Сибирью, Нордстаром,Нордавиа.Континент только-только начал летать, дайте им сезон отлетать, а потом выводы делайте.

Ответить

06.02.11 2:26

Гость

Какие ВС используются в АК Континент ? Скажите пожалуйста бортовые номера Тушек. Хочу ради интереса посмотреть через сколько рук они прошли. Если конечно это не секрет.

Ответить

06.02.11 2:22

Гость

Я сказал в России. Зачем приводить в пример катастрофы за бугром ? Там наши не летают машины. А в России летают и наши и иномарки и вот за последние 20 лет использования нашими АК иностранных б.у машин аварийность не в пользу наших. Безопасность иномарок на голову выше наших самолнтов. Я честно непротив наших самолетов. Они нехуже иномарок . Но АК которые немогут обеспечить надлежащий уход ВС надо гнать с рынка АП. А также я за вывод старых ТУ ИЛ Б и А из пассажирских перевозок.

Ответить

05.02.11 23:00

Эт Я!!

Гость : И кто еще гробы. За 20 лет помоему наши самолеты в России больше похожи на гробы чем иномарки Ну, это как посмотреть! А310 в Иркутске в 2006-ом, Боинг-737 в Перми в 2008-ом, ах да, еще А-330 с 228 чел на борту упал в океан 1 июля 2009,рейс Рио-Париж,да еще кучу примеров могу привести! Так кто более гроб?

Ответить

05.02.11 12:36

Гость

И кто еще гробы. За 20 лет помоему наши самолеты в России больше похожи на гробы чем иномарки

Ответить

05.02.11 12:32

Гость

А Можно ли сравнивать правительственные машины с теми Ту и Илами которые летают по 30-20 лет и нераз покупались и продавались и еще закупались в странах СЭВ и в Китае?. Иномарочные ( гробы ) использовались в основном в одной двух компаниях а наши за последние 20 лет просто шли по рукам. Исключение АК АЭРОФЛОТ

Ответить

05.02.11 1:25

Эт Я!!

Гость : Причем тут правительственные Тушки и Илы? Ну летают и что? У них там самолеты можно сказать новые по 2000 часов налета. Их и готовят соответственно. Как их можно сравнивать с самолетами регулярки? Мы то на каких летаем на тех у которых по 40000 налета. Хрен ваш путин полетит на самолете того же континента. А можно ли сравнивать правительственные Ту и Илы с теми иномарочными крылатыми гробами, закупаемыми нашими АК??

Ответить

05.02.11 1:11

Гость

Причем тут правительственные Тушки и Илы? Ну летают и что? У них там самолеты можно сказать новые по 2000 часов налета. Их и готовят соответственно. Как их можно сравнивать с самолетами регулярки? Мы то на каких летаем на тех у которых по 40000 налета. Хрен ваш путин полетит на самолете того же континента.

Ответить

03.02.11 17:49

Гость

этому товарищу, который "ВАПЩЕ": это не один человек, который рвёт за тТУшки и "Континент", нас много. в том то и дело, что на всё объективно надо смотреть. авиаотряд, который возит правительство состоит действительно в большей части из отечественной техники, первый и второй чел. нашего государства летают в основном на ил-96, сама возила 2 раза Медведева на ТУ-134, конечно самолет оборудован под ВИП. "Континент" только начал летать и не надо преждевременно судить об авиакомпании, дайте ей отлетать хоть лето. Хотя наши пассажиры хотят чтобы билеты были бесплатные, лайнеры новые и обслуживание на 100%. но давайте опустимся на землю-такого не будет никогда. всегда будет две правды-запросы и претензии пассажиров и тяжёлая лётная правда.

Ответить

03.02.11 7:45

Гость

Григорий Сергеевич : Гость : Григорий Сергеевич : Гость : кстати, дилетантам любящим аэрбасы и бобики(прям как в 90-е!!!: типа, всё что иностранное, то отличного качества, ха-ха!)наше правительство то, летает исключительно на ИЛах!!!! а почему? подумайте! а к нам Путин прилетал на Боинге 837..откуда у тебя вапще такая НЕ ДОСТОВЕРНАЯ информация?! По ушам то не езди! 2010 году Путин в город Норильск прилетал на ТУ-154М под флагом ак РОССИЯ, а все подопечные на ИЛ-62 тоже ак РОССИИ. вся информация в аэропорту Алыкель. Очень интересно,сегодня же позвоню.. Ну что Сергеевич звонили, что правда на Ту154???

Ответить

02.02.11 9:37

LerNaan

Gaybuts : Раскрою один секрет, из 100 посадок и взлетов АК "Нордстар"(таймыр) 80 аварийных в аэропорту Алыкель г.Норильска. так же хочу подчеркнуть и чтоб пассажиры знали что АК "Нордстар" и аэропорт Алыкель это все Норильский Никель.... и в первую очередь аэропорт будет обслуживать и обслуживает АК Нордстар, а все остальные ждут, вот отсюда и начинаються задержки в норильске. Еще один не малый фактор, аэропорт норильска работает если я не ошибаюсь с 06:00 до 17:00 и вот если кроме Таймыра и S7 кто та из других перевозчиков а это было восновном Кавминводы летом 2010 года не успевали на 5 а было и поверьте мне и на 3 минуты вылететь, самолет разворачивали с полосы и людей высаживали, когда таймыру могли продлить регламент до 23:00 и они тогда молодцы а КМВ г... это было раз 7-10 это точно. Почему так происходит, потому что комбинат заинтересован только своим перевозчиком остальные их не волнуют, и они сделаю все чтоб не летную погоду Таймыр садился а другие уходили на запосные поля...И еще комбинат застовляет своих работников покупать авиабилеты только на Нордстар, не купите дорогу не оплатят Вам... Одним словом БИЗНЕС. ну начнем с того что откуда такой бред насчет посадок?! И всем билеты оплачивают если покупать на другую ак(при наличии справки из авиа агенства)

Ответить

02.02.11 9:33

LerNaan

Гость : Григорий Сергеевич : Гость : кстати, дилетантам любящим аэрбасы и бобики(прям как в 90-е!!!: типа, всё что иностранное, то отличного качества, ха-ха!)наше правительство то, летает исключительно на ИЛах!!!! а почему? подумайте! а к нам Путин прилетал на Боинге 837..откуда у тебя вапще такая НЕ ДОСТОВЕРНАЯ информация?! По ушам то не езди! 2010 году Путин в город Норильск прилетал на ТУ-154М под флагом ак РОССИЯ, а все подопечные на ИЛ-62 тоже ак РОССИИ. вся информация в аэропорту Алыкель. Очень интересно,сегодня же позвоню..

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 777879 80 ...Показать все

12+

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира