Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Vladivostok Air (Владивосток Авиа)

Форум авиакомпании Vladivostok Air

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Vladivostok Air

27.09.14 12:44

Вячеславович

жаль. ухлопали авиакомпанию.респект 204 туполям

Ответить

10.09.14 14:14

Гость

Вячеславович : летел "ВА" Благовещенск-Владивосток в мае 13 г. Ту 204 очень просторный салон. Жаль, что "тушки" заменили на авроровские черт знает где битые "бобики " и арбузы" Это скажите спасибо Аэрофлоту. На самом деле "Арбузы" еще "в тонусе" - им от 5 до 10 лет.

Ответить

02.09.14 5:30

Вячеславович

летел "ВА" Благовещенск-Владивосток в мае 13 г. Ту 204 очень просторный салон. Жаль, что "тушки" заменили на авроровские черт знает где битые "бобики " и арбузы"

Ответить

16.01.14 1:55

Ольга

Что могу сказать, порядок в своей авиакомпании Они наверное никогда не наведут. Летала в декабре в Владивосток-Сеул это просто ужас какой-то, летела в бизнес классе. Бортпроводник Мария просто хамка, мало того внешне она выглядит как 15-и летний ребенок. Я не придираюсь, но такого обслуживания я не встречала не разу в своей жизни. Это бывшие бортпроводники Владивосток Авиа то жирная кг 80 попалась опять в бизнес классе, еще когда ВладАвиа летала в октябре на 204.Я еще неделю не ела после полета с таким бортпроводником, не помню как ее звали. Должен же быть какой-то отбор что ли. Попадаются конечно и хорошие девочки. Все равно уважаемая Аврора займитесь вы подготовкой своих бортпроводников, еда и прочая роскошь не столь важна, поесть мы и на земле можем. Но то что в полете ваш персонал и капли профессионализма не проявляет это факт. Ну и внешний вид конечно не маловажный фактор.

Ответить

21.12.13 12:47

Гость

Компания вполне терпимая, хотя доводилось сталкиваться с некоторыми несуразицами. Но в самом Аэрофлоте я сталкивался с ними куда чаще! На полетах в Хабаровск и Харбин раньше только воду давали и конфетку "Полет", т.ч. булка в картонной коробке вполне улучшила сервис. Сравнивать ВА Корейские авиалинии некорректно: 1-я - это региональная компания, а 2-я - крупная международная компания с 5* сервисом (у АФЛ, например, лишь 3 звезды). Да и ценник у корейцев в 2 раза выше ВА, соответственно, и сервис ниже. Но самое главное: сейчас летает Аврора, ВА банкротят и целый ряд направлений (Пекин, Харбин, Токио) вообще не обслуживаются.

Ответить

06.12.13 11:51

Светлана

Летели 22 ноября 2013 из Хабаровска в Иркутск, все хорошо, но питание на борту и сервис ужасный. Еду просто "раскидали". В хвосте за шторкой проводник ругался с кем то матами.....Попросила чай на 3ем часу полета, так на меня посмотрели с таким удивлением, как будто я попросила водки! После чего спросили - "Вас зеленый чай УСТРОИТ?". По прибытии в Иркутск кто то утащил спасательный жилет и нас без каких либо оповещений продержали в ледяном автобусе не меньше 25 минут, а потом еще минут 20 в каком то ужасном зале, наверно ожидания, пока искали того иддиота.....Неужели нельзя было выпустить людей из автобуса по предъявлению посадочных талонов, посадочное место без жилета то известно. На обратном пути 27 ноября самолет постоянно "рулил" меняя высоту, а садился так, как будто мальчишки игрались в самолетики, на землю ну чуть ли не плюхнулся и резко затормозил. Ни разу ТАК не садилась на Аэробусе. Хотя сервис на обратном пути был более сносным, но чай я уже не рискнула просить! В обоих самолетах были оочень старые сиденья, если под спину ничего не подкладывать то сидишь выгнувшись.... Если представители авиакомпаний читают данные отзывы, я убедительно прошу позаимствовать опыт бортового обслуживания у других, зарубежных, авиакомпаний. Уверена Вы на них летаете. Я была просто в ужасе. И может быть обратить внимание Ваших пилотов на получение и отработку дополнительных навыков посадки Аэробусов, потому что взлет был просто отличным.

Ответить

15.11.13 16:23

Гость

можно ли в ручной клади перевозить автономное зарядное устройство?

Ответить

09.11.13 3:17

Deniska

Nk- Никто не подвергает ничью жизнь опасности......... не нужно лгать, кабинны экипаж владавиа летал разворотом и ни в каких отелях не останавливался. На этом настоял менеджмент аэрофлота. Щас на авроре ож и будут давать отель... Но сомнительно, разве летчикам

Ответить

27.10.13 15:26

Гость

В сравнении с Cathay pacific не выдерживает никакой критики. _________ вы бы ещё с Эмирейтс сравнили

Ответить

20.10.13 13:13

Гость

В сравнении с Cathay pacific не выдерживает никакой критики. Летел с детьми 25 мая в Гонконг, и далее в Бангкок . Стыковка маленькая, никто из экипажа ничем не помог. В результате пришлось искать самостоятельно. А вот обратно когда летели с СР нас встретил представитель авиакомпании, не Владивосток авиа, и проводил нас по всем зонам. Это было не просто приятно, это просто поразило.

Ответить

18.10.13 18:06

Гость : Собственно вопрос: какой садист придумал подвергать опасности жизни пассажиров и экипаж? Никто не подвергает ничью жизнь опасности. В Гонконге экипаж меняется. Тот, что прилетел, поведет самолет назад после отдыха в отеле (примерно сутки). надо смотреть когда обратно летит этот же борт В современной коммерческой авиации экипажи не "привязаны" к конкретному самолету.

Ответить

16.10.13 6:50

Гость

Собственно вопрос: какой садист придумал подвергать опасности жизни пассажиров и экипаж? я на специалист, но объясните как так вышло: полет занимает ок. 5 часов перед вылетом экипаж явно является за 2 часа (?) стыковка в гонконге около часа потом опять полет потом наверное еще какое то рабочее время..(медкомиссии? сдача продуктов и т.п.) как минимум 14 часов рабочего времени... а с учетом задержки все 15..... это номально для пилотов? Огорчу вас, так как так делают очень многие авиакомпании с целью снижения издержек. Например китайская а/к HaiNan AirLines 海南航空 выполняет ругелярные рейсы Пекин-СПБ/МСК разворотные. Борт прибывает в пункт назначения, и через 2 часа летит обртано. На борту самолета уже летит сменный экипаж. Днем они летят как пасажиры, ночью как борт команда. Персонал который днем работал, ночью летит как пасажиры. Рейс туда днем, обратно ночью. Я была знакомы с одной стюардессой, которую ставили на эти рейсы. Спать днем мало кто может, а ночью приходиться работать. В самолете безвылазно находились около 20 часов. Конечно это сказывается на внимание и прочем. В общем такова правда жизни. Поэтому когда авиакомпания выбрасиывает дешевые билеты надо смотреть когда обратно летит этот же борт)

Ответить

08.09.13 13:08

Гость

Здравствуйте! Летела в командировку бизнес-классом 5 сентября рейсом 4690, спасибо огромное за столь прекрасное обслуживании девушки Марии,она просто молодец....летала не так давно первым классом,кроме питания выделить ни могу ничего,сервис желает быть лучшего!!!! Спасибо Авиакомпании Владивосток Авиа!!!!

Ответить

02.09.13 12:27

Гость

Сергей : Летел Новосибирск-Владивосток Накормили рыбой, полоскало потом сутки. Офигенный сервис за немалые деньги. По взлету-посадке все отлично и бортпроводники отлично работали, а вот питание испортило все впечатление. это надо передать привет цеху бортпитания г.Новосибирска которые загрузили опечатанные контейнеры на самолет.

Ответить

31.08.13 16:08

Гость

В прошлом году летели из Хабаровска во Владивосток, и далее в Гонконг, долго думали чем же мы будем заниматься во время 10-часовой пересадки во Владивостоке, однако авиакомпания нам не дала скучать - рейс из Хабаровска задержали на 5,5 часов! Благо в Хабаровске в накопителе есть детский игровой уголок! Так что для наших малышей время пролетело незаметно! Однако, никакого питания-питья не было предоставлено авиакомпанией, более того - в зале, да и во всем аэропорту не было ни одного представителя авиакомпании! Искали даже работники аэропорта уже вместе с пассажирами! Обидно было, что о задержке объявляли каждый раз на 40-50 минут. Мы сами из Хабаровска, домой бы уже съездили за это время! Или погулять хотя бы! Пришлось все время провести в накопителе, где в кафе из еды только бутерброды по сумасшедшей цене!!! Благо я в поездку с детьми всегда беру перекус, так как они самолетную еду не всегда едят, так и продержались... Я даже порадовалась, что так удачно купила билеты с 10 часовой пересадкой во Владивостоке :))) Потом на обратном пути - что бы Вы думали...? Почти такая же история, правда задержка составила каких-то 2,5 часа... Мы наученные горьким опытом при первом объявлении о задержке в 40 минут, пошли ругаться с охраной, чтобы нас выпустили из накопителя в общий зал аэропорта, так как плавали, знаем... Нас выпустили, мы супчика в кафешке покушали, горяченького, побежали на объявление о посадке обратно в накопитель, и благополучно еще прождали час в накопителе... Мы ко всему отнеслись с юмором, благо нигде не опоздали, но ведь наши попутчики то наверняка куда-то спешили... В общем жирный прежирный минус!

Ответить

29.08.13 16:33

Сергей

Летел Новосибирск-Владивосток Накормили рыбой, полоскало потом сутки. Офигенный сервис за немалые деньги. По взлету-посадке все отлично и бортпроводники отлично работали, а вот питание испортило все впечатление.

Ответить

26.08.13 12:45

Гость

Гость : karaton : Уважаемые, господа. Прошу Вас, от имени сотен простых людей, которые оказались в настоящий момент с билетами на руках этой компании, откликнуться на нашу проблему и поддержать нас democrator.ru/problem/12194. По сей час ни одного официального какого-либо ответа о существовании рейсов или их отмене, деньги в полном размере не возвращают (в виду отсутствия того же официального объявления об отмене рейсов). Нас никто не видит и не слышит (или не хотят), говорят о ТУ-204, коллективе Владивосток Авиа, о "Тайге" - обо всем, только никто не вспомнил о нас. Спасибо всем кто откликнется (каждый из нас может попасть в подобную ситуацию). Каким образом осущетвлялась продажа билетов через сайт авиакомпании по банковским картам или через туристические компании? Гость : karaton : Уважаемые, господа. Прошу Вас, от имени сотен простых людей, которые оказались в настоящий момент с билетами на руках этой компании, откликнуться на нашу проблему и поддержать нас democrator.ru/problem/12194. По сей час ни одного официального какого-либо ответа о существовании рейсов или их отмене, деньги в полном размере не возвращают (в виду отсутствия того же официального объявления об отмене рейсов). Нас никто не видит и не слышит (или не хотят), говорят о ТУ-204, коллективе Владивосток Авиа, о "Тайге" - обо всем, только никто не вспомнил о нас. Спасибо всем кто откликнется (каждый из нас может попасть в подобную ситуацию). Каким образом осущетвлялась продажа билетов через сайт авиакомпании по банковским картам или через туристические компании? Продажа осуществлялась через обычные офисы всех авиационных касс в городах Красноярск и Новосибирск на наличный расчет, а также через интернет (электронные билеты все получили).

Ответить

26.08.13 11:41

Гость

karaton : Уважаемые, господа. Прошу Вас, от имени сотен простых людей, которые оказались в настоящий момент с билетами на руках этой компании, откликнуться на нашу проблему и поддержать нас democrator.ru/problem/12194. По сей час ни одного официального какого-либо ответа о существовании рейсов или их отмене, деньги в полном размере не возвращают (в виду отсутствия того же официального объявления об отмене рейсов). Нас никто не видит и не слышит (или не хотят), говорят о ТУ-204, коллективе Владивосток Авиа, о "Тайге" - обо всем, только никто не вспомнил о нас. Спасибо всем кто откликнется (каждый из нас может попасть в подобную ситуацию). Каким образом осущетвлялась продажа билетов через сайт авиакомпании по банковским картам или через туристические компании?

Ответить

26.08.13 11:23

karaton

Уважаемые, господа. Прошу Вас, от имени сотен простых людей, которые оказались в настоящий момент с билетами на руках этой компании, откликнуться на нашу проблему и поддержать нас democrator.ru/problem/12194. По сей час ни одного официального какого-либо ответа о существовании рейсов или их отмене, деньги в полном размере не возвращают (в виду отсутствия того же официального объявления об отмене рейсов). Нас никто не видит и не слышит (или не хотят), говорят о ТУ-204, коллективе Владивосток Авиа, о "Тайге" - обо всем, только никто не вспомнил о нас. Спасибо всем кто откликнется (каждый из нас может попасть в подобную ситуацию).

Ответить

17.08.13 10:08

Гость

Уважаемый гость из предыдущего сообщения! Очень часто по работе летаю этой авиакомпанией и хочу заступиться за неё. Самолеты, как Вы выразились, "изгадили" не Владавиа, а пассажиры и, очень даже может быть, Вы лично в том числе. Останьтесь как-нибудь в салоне после выхода пассажиров и посмотрите, что там остается. Как Мамай прошел! Не своё же! По работе проводников... Не все люди одинаковы. Они не с небес спускаются. Для улучшения качества обслуживания пишите претензии, фамилии. Пусть разбираются, наказывают. Но по одному полету судить об авиакомпании в целом и давать свои советы... Ну, а с "гробами" явный перебор. Впечатление, что до этого Вы только на Emirates летали.

Ответить

16.08.13 13:46

Гость

Летел 7 августа из Хабаровска в Иркутск и 12 августа обратно! Хуже компании я не видел! Это просто какой то ужас! бортпроводники в наглую и всяким образом хамят, Влад авиа настолько изгадила и превратила самолет Ту204-300 просто в какой то сарай! столики выпадывают, шторки на эллюминаторах сломаны и из под них вываливаются запчасти, лампочка на протяжении всего полета в середине самолета постоянно мигала, ее не могли выключить, бедные пассажиры любым способом пытались ее закрыть уж чем нибудь, но не получалось и в салоне была просто "цветомузыка", после взлета с самолета постоянно капал на головы конденсат! еда просто отвратительная, даже брезговал ее есть! Стюардессы весь полет спали, самолет уже снижался и выпустил шасси и только тогда нам объявили что наш самолет снижается, экипаж был сонный (это видно было по бортпроводникам, их заспанные лица)! Одним словом ни кому не советую данной компанией летать! Особенно на летающих гробах Влад Авиа Ту204-300!

Ответить

09.08.13 17:15

Гость

Все , нет больше владавиа ! ... Происходит слияние в единую А/К "Тайга" в составе все того же АФ .

Ответить

02.08.13 7:15

Гость

Уважаемая, Светлана Ефименко! Не несите, простите за выражение, конкретную пургу. Это одна из самых пунктуальных авиакомпаний в России. Посмотрите на сайте Росавиации рейтинги компаний по задержкам.

Ответить

02.08.13 0:44

Светлана Ефименко

Ужасная авиакомпания!!! Рейсы постоянно задерживают по причине "дополнительной подготовки самолёта" отношение персонала в самолёте оставляет желать лучшего а командиры экипажа вообще не представляются говорят так что ни одного слова не разберёшь. Вообщем в след раз выберу другую авиакомпанию чего и всем желаю

Ответить

22.07.13 12:40

Сергей

Оставили в кресле ай пад. Летели рейсом ХF4672 за 21 июля. Владивосток-Харбин ряд 13. Служба поддержки пассажиров работает только в сторону Аэрофлота. Обзвонил всё что можно и нельзя. от Москвы до Владивостока. Результата пока нет. Надеюсь что у сотрудников ВладАвиа всётаки имеется совесть, и ещё есть в наших русских жилах российский менталитет.Верните девайс, пожалуйста. Спасибо. Сергей Анатольевич. 89147863222 89619663222 4152300600

Ответить

18.07.13 15:18

leonvvo

выражаю благодарность экипажу рейса xf 4675 16/07/2013 Гонконг-Владивосток. Несмотря на плохие метео условия по маршруту (несколько таифунов было по пути и в аэропорту Владивостока) и связанную с этим задержку вылета, полет прошел великолепно. Даже в сравнении с предыдущим стыковочным рейсом Cathay Pacific - наш кабинный экипаж был просто супер. Я ни разу не видел, чтобы проводники выходили на вызовы столько раз.. При этом поили пассажиров дважды еще до вылета. Почему пишу..я видел в аэропорту гонконга, что наш самолет прилетел... вышли пассажиры, через какое то время появились бортпроводники...мы были уверены, что они поедут отдыхать в отель... но.. они лишь выбежали на 5 минут чтобы купить какие то булочки в зоне вылета... и.... тут же побежали назад в самолет. ;-(. Пилотам видимо по регламенту запрещено выходить из самоелета на стоянке. Собственно вопрос: какой садист придумал подвергать опасности жизни пассажиров и экипаж? я на специалист, но объясните как так вышло: полет занимает ок. 5 часов перед вылетом экипаж явно является за 2 часа (?) стыковка в гонконге около часа потом опять полет потом наверное еще какое то рабочее время..(медкомиссии? сдача продуктов и т.п.) как минимум 14 часов рабочего времени... а с учетом задержки все 15..... это номально для пилотов? Или эта идея пришла очередному мальчику манагеру Аэрофлота из москвы? Дабы не платить экипажу за дешевый отель в гонконге? я хотел бы выразить уважение Владавиа и процитировать слова Якубовича:"..Аэрофлот-мразь!"

Ответить

08.07.13 7:41

Tatiana210678

Добрый день, летела с ребенком Новосибирск - Владивосток 03 июля 2013г. рейсом SU 4691 потеряла посадочные талоны подскажите как их восстановить? С уважением Татьяна

Ответить

30.06.13 11:40

tur

летела из улан-удэ в мск. самолет, по сравнению с сибирью, проигрывает: грязно-старые чехлы на сиденьях, страшненькая форма проводников. сами проводники симпатичные :). но старший б\п Светлана грубая - и это отражается немного и на всей команде. конфликтов не видела, но ощущения от сервиса было как в советском продмаге. У Сибири персонал вышколен и не ведется даже на провокации.

Ответить

24.06.13 19:14

Гость

Летел года 3 назад из города Новокузнецк, Кемеровская обл.(кто не знает) в Москву на Ту-154М. Кстати такой же самолёт в 2001 году разбился под Иркутском. Вообщем, на борту ДАЖЕ НЕ ПРОВОДИЛАСЬ ДЕМОНСТРАЦИЯ СПАСАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ САМОЛЁТА(хотя какое спасательное оборудование-Ту-154). Еду даже вспоминать не хочу! Хоть долетели…

Ответить

27.05.13 16:02

Гость

Алишер : как осуществляется перевозка собаки? собаке уже-10лет.мне сказаличто животных вообщу не перевозят.В салоне воздушного судна могут перевозиться домашние животные и птицы, вес которых вместе с контейнером (клеткой) не превышает 8 кг. Вес животного вместе с контейнером (клеткой) не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром. Кроме того, в салоне воздушного судна бесплатно, сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, перевозится собака-поводырь, сопровождающая пассажира, лишенного зрения (при предъявлении документа, подтверждающего специальное обучение собаки-поводыря).

Ответить

27.05.13 8:55

Кирилл

Добрый день! Пожалуйста, если Вас не затруднит, передайте привет Сергею Березовскому, он командир с-та, не знаю какого. И скажите ему ,плс, привет от Кирилла, он поймёт. И передайте мой e-mail: pol737kirill@yandex.ru. Спасибо огромное!!!

Ответить

03.05.13 23:05

Гость

Да.. Хотел бы я после выпуска летать в этой авиакомпании...

Ответить

25.04.13 8:57

Алишер

как осуществляется перевозка собаки? собаке уже-10лет.мне сказаличто животных вообщу не перевозят.

Ответить

10.04.13 23:40

Гость

Алексей : Гость : Впервые летел ВА и, как говорится,"в точку", я попал - понял это с первой секунды общения с представителями компании у стойки регистрации. Мне было сказано, что мои сумки не подходят под понятие багаж, а только ручная кладь (откуда это!!!!)пришлось все все сумки (а их у меня было 3-и штуки) упаковывать в один, огромный чУмодан... первый этап, пройден подумал я... НЕТ 1,5 часа мы простояли в "отстойнике", далее, нас посадили в автобус и мы отправились в наш трип по дальнему востоку, доехали до самолета, сказали стоять,ждать... стояли сорок минут, на морозе в -32, я немного подмерз, но ничего Дальневосточникам, хоть и московским, не привыкать. Загрузились в самолет, а тут кресло - что с ним??? СЛОМАНО, самолет под завязку поменять место нет возможности, сказал проводник (о бортпроводниках говорить не буду, смысла нет, все равно не исправить - хамы) .Пришлось весь полет пролежать на коленях у сзади сидевшей женщины - спасибо ей, она не возмущалась, в общем лететь нам в общей сложности, с задержкой и т.д. пришлось вместо 6 часов(min)все 9, а домой я попал только через 12!! НО И ЭТО НЕ ВСЕ! В аэропорту Шереметьево, жду я свой багаж... а там много всего, а главное, вся одежда и гостинцы для семьи, прождал я час, нет моего огромного "кулька", пошел разбираться, оказалось мой багаж не прилетел в Москву, остался на дальнем востоке, ок, я уже не удивился, написал претензию,прождал неделю... обещали мне позвонить, как только багаж найдут, не звонят, думаю, не нашли,пора готовить иск, звоню им,они говорят а багаж то на следующий после моего прилета прилетел .... из УФЫ????!!!! приехал все забирать, вся икра и рыба протухла, одежда, благо не вся прованялась, за то мой тройной "куль" чист как никогда!!! В общем, самая ужасная компания в мире - ВЛАДАВИА (ВА) Бедняги они, лучше б не позорились своим существованием, а еще и под Аэрофлотом, якобы. Видимо Алексей где то здорово нагрешил!

Ответить

10.04.13 23:38

Гость

валерий : 2. Москва-Абакан, вылет 20 мая 2010 года, Владивосток Авиа, рейс XF 381, № билета 2776156082301. 3. Абакан-Москва, вылет 26 июня 2010 года, Владивосток Авиа, рейс XF 382, № билета 2776156082301. 2. Хабаровск-Красноярск, вылет 26 ноября 2009 года, Владивосток Авиа, рейс XF 497, № билета 2772400926102. 3. Красноярск-Хабаровск, вылет 30 января 2010 года, Владивосток Авиа, рейс XF398, № билета 2772400926120. Добрый день утеряны посадочные талоны на эти рейсы выполненные с вашей авиакомпанией как можно подтвердить факт полета.Билеты заказывались г Магадан Сотрудник иногородний билеты на имя Лешина Николая Ивановича.Помогите подтвердить факт полета С уважением Митрохин .В.В. Валер, это пассажирский форум. Здесь нет представителей авиакомпании. С такими вопросами нужно обращаться через официальные источники.

Ответить

10.04.13 7:04

Андрей

Кто последнее время летал ВладАвиа, онлайн-регистрация через интернет уже доступна, подскажите, пожалуйста?

Ответить

01.04.13 16:19

Гость

В отстойнике 1,5 часа так нечего ломится на регистрацию рано, по поводу 40 минут на 32-х градусном морозе это что-то из области фантастики, да пасажиры бы порвали всех представителей а\к и а\п которые находились рядом. багаж к сожалению теряют (причём все аэропорты за рубежом тоже),а насчёт хамства сколько летаю (часто) ну вот ни разу не нахамили ,по моему как ты относишься к людям так и они к тебе,попробуйте просто чаще улыбатся и будьте приветлевее с людьми.

Ответить

01.04.13 15:56

Алексей

Гость : Впервые летел ВА и, как говорится,"в точку", я попал - понял это с первой секунды общения с представителями компании у стойки регистрации. Мне было сказано, что мои сумки не подходят под понятие багаж, а только ручная кладь (откуда это!!!!)пришлось все все сумки (а их у меня было 3-и штуки) упаковывать в один, огромный чУмодан... первый этап, пройден подумал я... НЕТ 1,5 часа мы простояли в "отстойнике", далее, нас посадили в автобус и мы отправились в наш трип по дальнему востоку, доехали до самолета, сказали стоять,ждать... стояли сорок минут, на морозе в -32, я немного подмерз, но ничего Дальневосточникам, хоть и московским, не привыкать. Загрузились в самолет, а тут кресло - что с ним??? СЛОМАНО, самолет под завязку поменять место нет возможности, сказал проводник (о бортпроводниках говорить не буду, смысла нет, все равно не исправить - хамы) .Пришлось весь полет пролежать на коленях у сзади сидевшей женщины - спасибо ей, она не возмущалась, в общем лететь нам в общей сложности, с задержкой и т.д. пришлось вместо 6 часов(min)все 9, а домой я попал только через 12!! НО И ЭТО НЕ ВСЕ! В аэропорту Шереметьево, жду я свой багаж... а там много всего, а главное, вся одежда и гостинцы для семьи, прождал я час, нет моего огромного "кулька", пошел разбираться, оказалось мой багаж не прилетел в Москву, остался на дальнем востоке, ок, я уже не удивился, написал претензию,прождал неделю... обещали мне позвонить, как только багаж найдут, не звонят, думаю, не нашли,пора готовить иск, звоню им,они говорят а багаж то на следующий после моего прилета прилетел .... из УФЫ????!!!! приехал все забирать, вся икра и рыба протухла, одежда, благо не вся прованялась, за то мой тройной "куль" чист как никогда!!! В общем, самая ужасная компания в мире - ВЛАДАВИА (ВА) Бедняги они, лучше б не позорились своим существованием, а еще и под Аэрофлотом, якобы.

Ответить

19.03.13 13:03

Гость

Впервые летел ВА и, как говорится,"в точку", я попал - понял это с первой секунды общения с представителями компании у стойки регистрации. Мне было сказано, что мои сумки не подходят под понятие багаж, а только ручная кладь (откуда это!!!!)пришлось все все сумки (а их у меня было 3-и штуки) упаковывать в один, огромный чУмодан... первый этап, пройден подумал я... НЕТ 1,5 часа мы простояли в "отстойнике", далее, нас посадили в автобус и мы отправились в наш трип по дальнему востоку, доехали до самолета, сказали стоять,ждать... стояли сорок минут, на морозе в -32, я немного подмерз, но ничего Дальневосточникам, хоть и московским, не привыкать. Загрузились в самолет, а тут кресло - что с ним??? СЛОМАНО, самолет под завязку поменять место нет возможности, сказал проводник (о бортпроводниках говорить не буду, смысла нет, все равно не исправить - хамы) .Пришлось весь полет пролежать на коленях у сзади сидевшей женщины - спасибо ей, она не возмущалась, в общем лететь нам в общей сложности, с задержкой и т.д. пришлось вместо 6 часов(min)все 9, а домой я попал только через 12!! НО И ЭТО НЕ ВСЕ! В аэропорту Шереметьево, жду я свой багаж... а там много всего, а главное, вся одежда и гостинцы для семьи, прождал я час, нет моего огромного "кулька", пошел разбираться, оказалось мой багаж не прилетел в Москву, остался на дальнем востоке, ок, я уже не удивился, написал претензию,прождал неделю... обещали мне позвонить, как только багаж найдут, не звонят, думаю, не нашли,пора готовить иск, звоню им,они говорят а багаж то на следующий после моего прилета прилетел .... из УФЫ????!!!! приехал все забирать, вся икра и рыба протухла, одежда, благо не вся прованялась, за то мой тройной "куль" чист как никогда!!! В общем, самая ужасная компания в мире - ВЛАДАВИА (ВА) Бедняги они, лучше б не позорились своим существованием, а еще и под Аэрофлотом, якобы.

Ответить

13.03.13 13:39

валерий

2. Москва-Абакан, вылет 20 мая 2010 года, Владивосток Авиа, рейс XF 381, № билета 2776156082301. 3. Абакан-Москва, вылет 26 июня 2010 года, Владивосток Авиа, рейс XF 382, № билета 2776156082301. 2. Хабаровск-Красноярск, вылет 26 ноября 2009 года, Владивосток Авиа, рейс XF 497, № билета 2772400926102. 3. Красноярск-Хабаровск, вылет 30 января 2010 года, Владивосток Авиа, рейс XF398, № билета 2772400926120. Добрый день утеряны посадочные талоны на эти рейсы выполненные с вашей авиакомпанией как можно подтвердить факт полета.Билеты заказывались г Магадан Сотрудник иногородний билеты на имя Лешина Николая Ивановича.Помогите подтвердить факт полета С уважением Митрохин .В.В.

Ответить

03.03.13 1:55

Александр

у владавиа отвратительная информационная поддержка. На сайте есть все, от благодарности заспасение тигренка, до информации о том что это чуть ли не самый лучший сайт ДВ. Но нет даже телефона по которому можно получить хоть какую-то информацию, только отсылка на call-центр аэрофлота, в котором похоже с трудом знают о существовании владавиа. Зарегистрироваться на рейс онлайн нельзя, хотя висит новость от 2010г. что такая возможность есть. в общем мрак.... на бортах сервис на троечку.

Ответить

25.02.13 4:49

Гость

Гость : Дмитрий, проследив за вашей активностью создается мнение что Вы из фокус группы? Добрый день, нет, к радости или к сожалению, не могу сказать, т.к. не представляю о чем идет речь. По работе очень часто приходиться летать афл/ва по дфо (Хабаровск, Камчатка, Сахалин, реже Якутск и Магадан) в западную часть рф всего пару раз в в год, в основном с7, а т.к. очень уважаю труд пилотов и бортпроводников, то почему бы не оставить свой отзыв?! На мелочи в работе бортпроводников не обращаю внимание, т.к. все люди, все могут устать и пассажиры бывают разные...Я, например, всегда говорю спасибо экипажу!!! P.S. Если Вы сможете подсказать, что такое фокус группа и как туда попасть, буду Вам очень признателен. Могу оставить личку, если необходимо!!!

Ответить

24.02.13 15:35

Гость

Приветливые улыбки. В пред идущем отзыве редактор неправильно исправил.

Ответить

24.02.13 15:33

Гость

Летали на сайпан самолетом а320 компании Владавиа. Остался очень доволен. Великолепная работа всего экипажа: пилотов и бортпроводников. Обслуживание весь полет было на высоте. Привет лживые, а не дежурные, улыбки бортпроводниц.

Ответить

23.02.13 13:39

Гость

Если бы ты знала, что при общем весе багажа 10 кг и менее число мест не ограничено, то поняла бы, что пассажира и регистраторов отделяли всего 2 килограмма до достижения общей цели, и по-человечески регистраторы могли бы дать пассажиру совет, как оптимально поступить в таком случае. Гость : Это правило действует уже давно, все европейские и большинство азиатских авиакомпаний летают именно по такому принципу оплаты багажа, но вы же, как обычно, ничего не знали и ничего слышали. Вы еще хоть помните как называется страна, в которой вы живете? увальни дальневосточные

Ответить

22.02.13 22:41

Гость

Дмитрий, проследив за вашей активностью создается мнение что Вы из фокус группы?

Ответить

22.02.13 22:35

Гость

Гость : Полностью согласен с комментарием по поводу ВладАвиа . Страшно лететь на этих самолетах . Однажды наш рейс не принял Пекин из за неисправности то ли трансмиссии то ли гидравлики . Мы около мин 40 кружили на Хабаровском (как выяснилось позже сливали топливо) , затем совершили аварийную посадку , слава богу благополучно .... После этого , спустя около 4-х часов , часть пассажиров нашего рейса принял на борт Китайский рейс . Вот там я воочию и увидел разницу и в самолетах и в отношении к пассажирам и в питании )))) Ну хоть одно доброе дело сделали, мошки по весне меньше будет, хоть кто-то спасибо скажет.

Ответить

22.02.13 22:17

Гость

Гость : да уж менеджеры данной компании совершенно не уважают своих клиентов Уважаемый уважаемый. вы не успели! вам так наверно больше нравиться.?

Ответить

22.02.13 21:23

Гость

Наталья : Летела 7 сентября из Хабаровска в Сеул.Было очень стыдно перед иностранными компаньонами,летевшими вместе со мной, за предлагаемую в полете еду.Маленькая булочка а-ля гамбургер с замороженной нижней частью и убогими двумя кусочками сомнительной колбасы.Так же был к колбасе приложен скользкий оттаявший салатный лист.Все!Никто не притронулся к такому завтраку,списали на утренний рейс и борьбу компании за похудение пассажиров.Салон откровенно грязный,захватанные панели верхних багажников.Ну это хотя бы объяснимо грязными руками пассажиров,но грязные даже корпусы мониторов которые никто не трогает,просто их никто не моет годами.Когда откинула столик,из переднего кресла просто торчал кусок поролона.Ну как говорится,всякое бывает. Обратный рейс 17 сентября,входим в салон почти последними.Такое видела вообще впервые.Бортпроводники встречали нас сидя!!!в салоне бизнес класса,правда улыбались,не буду лукавить.Рейс был в обед,но та же булочка с ветчиной,один кусочек маринованного огурца и минипомидорчик.Только есть эти овощи, видимо, нужно было руками,ни вилки,ни ножа не было.Только чайная ложка. Стыдно за убогость и грязь,стыдно за сервис,стыдно за бортпроводников,которые завтракали в отсеке рядом с туалетом на глазах пассажиров.Командир вообще называл номер рейса "сорок шесть полста один",наверное в лото любит играть. Больше однозначно не полечу и другим не посоветую.Я как будто побывала в 90-х годах,разруха и нищета. Мы Все очень рады что вы больше не полетите и другим расскажите.

Ответить

22.02.13 21:13

Гость

Гость : Летел 14.09 из Москвы в Читу. Самолет ТУ-204 полный отстой, ничего не работало, ни кнопка вызова, ни освещение, ни откидывание кресла. Проводникам на все плевать, рейс ночной, они спали. Это был первый и последний полет с авиакомпанией. Оценка 1 Да ура. Теперь только на оленях.

Ответить

22.02.13 21:02

Гость

Гость : Начинается набор на фокус группу! Выскажите свое мнение о полетах, своё видение ситуации. Нужны люди от 25 лет, которые совершают авиаперелеты не реже 2-3 р. в квартал. Звоните: 89143289201 Валентина[/ Почему нельзя написать своими словами ? Просто - нужны люди стукачи. Всем откликнувшимся Спаааасибо!

Ответить

04.02.13 6:13

Лилия Коваленко

05.01.2013г. я летела из хабаровска в магадан рейсом 4608 в 14.35,полетом довольна,но мною был потерян посадочный талон,который необходим для сдачи в бухгалтерию.Прошу помочь мне в разрешении этого вопроса.Зараннее благодарна.

Ответить

01.02.13 21:56

Гость

Гость : Это правило действует уже давно, все европейские и большинство азиатских авиакомпаний летают именно по такому принципу оплаты багажа, но вы же, как обычно, ничего не знали и ничего слышали. Вы еще хоть помните как называется страна, в которой вы живете? увальни дальневосточные Если бы знали, что при общем весе багажа 10 кг и менее число мест не ограничено, то поняла бы, что пассажира и регистраторов отделяли всего 2 килограмма до достижения общей цели, и по-человечески регистраторы могли бы дать пассажиру совет, как оптимально поступить в таком случае.

Ответить

01.02.13 16:01

Гость

Полностью согласен с комментарием по поводу ВладАвиа . Страшно лететь на этих самолетах . Однажды наш рейс не принял Пекин из за неисправности то ли трансмиссии то ли гидравлики . Мы около мин 40 кружили на Хабаровском (как выяснилось позже сливали топливо) , затем совершили аварийную посадку , слава богу благополучно .... После этого , спустя около 4-х часов , часть пассажиров нашего рейса принял на борт Китайский рейс . Вот там я воочию и увидел разницу и в самолетах и в отношении к пассажирам и в питании ))))

Ответить

Смотреть дальше

12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.