Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Vladivostok Air (Владивосток Авиа)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Vladivostok Air

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Vladivostok Air

01.12.10 2:06

Гость

так как бортпроводники вечно прячутся на кухне около основного выхода.то сомневаюсь .что они успеют в эконом класс

Ответить

30.11.10 12:56

Гость

Гость : Недавно пришлось лететь из Москвы рейсом 460 ВЛАДАВИА.Ну все как бы нормально,просто на многое уже не берем во внимание..Пассажир наш привычный.Просто у одной из бортпроводниц уж больно большие наклеенные ногти.и еще в зеленый цвет.как форма в ВЛАДАВИА.А как она бедняга держала в руке разовые стаканы и подавала,это надо видеть,пальцы внутри стакана,Она бедняга не то что при ЧП тебе помогать будет,она будет думать как бы ногти не сломать и пальцы не повредить себе.В ТУАЛЕТЕ на полу вода и народ на обуви таскает по салону все это,зато мы показываем прелести художественного искуства.Просто из таких мелочей и складывается мнение о целом предприятии.Ведь всех в бригаде это устраивало.Просто на работе надо и относиться по рабочему..... абсолютно согласен! недавно на рейсе "Влад Авиа" у одной из стюардесс были огромные ногти..., хотя нет, это были КОГТИ, да еще и видно, что накладные, а концы были ядовито оранжевого цвета, потому их и заметил, пока сок наливала они(когти) , как грабли мелькали у меня перед глазами... такими только двери и открывать и пассажиров спасать! :)

Ответить

30.11.10 12:26

Гость

Недавно пришлось лететь из Москвы рейсом 460 ВЛАДАВИА.Ну все как бы нормально,просто на многое уже не берем во внимание..Пассажир наш привычный.Просто у одной из бортпроводниц уж больно большие наклеенные ногти.и еще в зеленый цвет.как форма в ВЛАДАВИА.А как она бедняга держала в руке разовые стаканы и подавала,это надо видеть,пальцы внутри стакана,Она бедняга не то что при ЧП тебе помогать будет,она будет думать как бы ногти не сломать и пальцы не повредить себе.В ТУАЛЕТЕ на полу вода и народ на обуви таскает по салону все это,зато мы показываем прелести художественного искуства.Просто из таких мелочей и складывается мнение о целом предприятии.Ведь всех в бригаде это устраивало.Просто на работе надо и относиться по рабочему.....

Ответить

30.11.10 7:54

Гость

Гость : А что там сделали бортпроводники Алроса ?разве они сажали лайнер ? Проводники, ессно, не управляют самолетом, но все необходимые процедуры по обеспечиванию безопасности в салонах самолета - их основная задача. Не обольщайтесь, что пилоты ломанутся открывать вам основные и служебные двери, запасные люки, приводить в действие аварийно-спасательное оборудование, эвакуировать вас, наконец....это не их обязанности. у них в кабине две форточки - сквозанут и не увидите. так что задумайтесь на досуге - стюардесса вам не для красоты. вы скажете: мы сами все сделаем, откроем, приведем в действие. попробуйте. на всё про всё международным нормам у вас 90 секунд. поверьте, мало кому это удается.....

Ответить

30.11.10 3:01

Гость

А что там сделали бортпроводники Алроса ?разве они сажали лайнер ?

Ответить

30.11.10 2:59

Гость

на старых аэробусах как то только и остаётся думать о безопаснсти

Ответить

29.11.10 16:31

Гостьбригадир

Заходя в самолет задайтесь вопросом-кто мне быстрее окажет помощь в аварийке?Кто смотрел про аварийную посадкуАлроса?Много там было красоток?Все опытные бортпроводники.Поэтому и сработали на отлично!Запомните это!Красоток вы встретите всегда а на самолете думайте о безопасности

Ответить

29.11.10 3:32

Гость

Гость : Летела 10 ноября,какие неинтересные стюардессы!Раньше одна красивее другой,а сейчас где их набрали? ХОТЕЛОСЬ БЫ НА ТЕБЯ, КРАСАВИЦА, ВЗГЛЯНУТЬ...

Ответить

28.11.10 12:13

Гость

Летела 10 ноября,какие неинтересные стюардессы!Раньше одна красивее другой,а сейчас где их набрали?

Ответить

28.11.10 3:03

Гость

вижу,что отрицательные комменты удаляются,но всё равно хочется отметить отвратительную работу менеджмента компании.

Ответить

27.11.10 12:13

Гость

в последнее время ни сам.ни мои близкие не летают данной компанией.Пока есть выбор ,можно и голосовать своими деньгами.ВЛАДИВОСТОК АВИА-нелучшая компания.Кстати ДАЛЬАВИА мне нравилась.жаль что её развалили .

Ответить

27.11.10 7:17

ГостьБригадир

Работаю в компании бортпроводником больше десяти лет.Спасибо всем кто поддерживает нас в это трудное для компании время.Всем тем кто пишет что мы г... отвечаю-мы только будем рады что больше вас не увидим хотя сомневаюсь.Таких поносников единицы.Каждый день из разных городов отправляются десятки рейсов нашей компании.По окончанию рейса практически все благодарят нас это тысячи пассажиров.Прежде чем писать гадости и всякие байки сравните с какой нибудь другой российской компанией.Пассажиру из Хабаровска хочеться напомнить про вашу родную компанию Дальавиа которая кинула сотни человек и которых мы в том числе перевезли за спасибо.У вас обслуживание было лучше?Или бортпроводники приветливее?Да соглашусь что и у нас не все гладко.Но мы стараемся.Как вы не понимаете что все хамство в аэропорту недоразумения при регистрации к нам не относятся.Аэропорт с недавних пор отдельная от нас структура.И места не мы вам выдаем.А вы потом поднимаетесь на борт злые и весь полет пытаетесь оторваться на нас.То сок не тот то посмотрели не так.Смотрите ка командир не объявил о турбулентности.А вы видели его работу в эту самую турбулентность?для этого есть табло.Развлекаловка не работает потому что наши родные пассажиры изувечат все так что потом надо все новое ставить.Кто летал Трансаэро скажите часто бортпроводники в салон выходят?Я давно поняла что действуй мы по принципу западных компаний-убрать все напитки и еду кроме платных всем было бы хорошо.И никто бы вас не толкал и никто бы вас не будил.Простите если грубовато но такого наслушаешся и начитаешся.И не обсирайте ТУ-204 хороший надежный лайнер.

Ответить

23.11.10 14:58

Гость

Гапон Ксения Сергеевна : я каждый год летаю в отпуск вашей компанией, но в этом году разочаровалась ей....я плачу за билеты наличкой и такие плохие у вас услуги...я летела 26 июля 2010 года из Москвы до Владивостока, с посадкой в Абакане....мне лететь 9 часов и ни кто не учитывает этот промежуток времени...место мне дали самое последнее возле туалета, мне и еще женщине с сыном (7 лет), мы троем летели до Владивостока, сидение не откидывается, столики для еды отсутствовали....а кто до Абакана летели 4 часа им все услуги....пока до нас дошел обед, то выбора у меня не было курица или мясо?мне только курица...но когда понесли чай, кофе....это вообще..........чай и кофе на нас закончились....это что такое???я плачу деньги и мне такой комфорт..... мы долетели до Абакана и обратно на свои места.....это ужас так лететь...ни каких условий не учитывают кому 9 часов лететь....туалет один и был возле меня, вот весь самолет и ходим мимо меня, задевая своими руками меня за голову....а экипаж даже не озвучивал, где летим, какая высота, когда попадали в зону турбулентности даже заранее никогла не предупреждали.............извините, но условия у вас сейчас стали ужасные, и все кто у меня спрашивает как слетала?я говорю ужасно........и ваша репутация в моих глазах упала...... приехали бы на регистрацию во время сели бы на любое желаемое место)))вы на самолет поесть что ли приходите???!

Ответить

23.11.10 11:20

Евгений

иГость : ....паксы все на своих местах....да-да, да Вас уважаемых не усадишь на свои места, вы ж как бараны встаете сразу как самолет земли касается....... быдлу - быдляческие условия..... Вот в принципе и объясняется отношение работников Владавиа к пассажирам, о чём в моих постах ниже.....

Ответить

22.11.10 16:31

Гость

Гость : ты ещё поставь в вину пассажирам сломанные шасси и отказ двигателей Ну, тут уж вашей вины нет, а в салонах действительно все ломают пассажиры: на подлокотники с пультами управления нельзя садиться, наваливаться, разливать жидкости - вы это делаете всенепременно. Ставите подъемные чемоданы на багажные полки, засоряете унитазы бумагой, прокладками (дома, поди, не спускаете предметы гигиены в уник?), мочитесь мимо унитазов, а потом вам воняет. Дорогие мои, все это дело просачивается под прорезиненное покрытие, и ничем потом не отмоешь..... Прилетели...кресла порасшвыряли, ремни побросали, после нас хоть трава не расти - вот и получайте...... быдлу - быдляческие условия.....

Ответить

22.11.10 14:53

Гость

ты ещё поставь в вину пассажирам сломанные шасси и отказ двигателей

Ответить

21.11.10 14:12

Гость

Гость : Евгений : Уважаемый Евгений, целиком и полностью согласна с вами в том, что а/к обязана была отреагировать на сложившуюся ситуацию. К сожалению, у нас в России, как мне кажется, практически нереально получить компенсацию за форс-мажорные обстоятельства. Это касается не только а/к ВладАвиа. По части "юмора" б/проводника, что, мол, "выскочить из самолета успеете", - крайнее проявление бестактности и непрофессионализма. Экипаж обязан был проинформировать пассажиров об их нахождении на борту в момент заправки топливом, привязные ремни должны быть расстегнуты, табло "НЕ КУРИТЬ" включено, паксы все на своих местах, как минимум 2 трапа должны были быть установлены у основных выходов ВС, а б/проводники должны были находиться у всех аварийных выходов согласно аварийному расписанию на суше. После окончания заправки также должна прозвучать информация для пассажиров. Об этом прописано в Федеральных Авиационных Правилах (ФАП), Руководстве по Производству Полетов (РПП ГА), Наставлении по Пожарной Охране в ГА и тд. и тп. ....паксы все на своих местах....да-да, да Вас уважаемых не усадишь на свои места, вы ж как бараны встаете сразу как самолет земли касается. И сколько не говори , никто не займет своих мест.... пока каждому лично не объяснишь , что это для вашей безопасности....и самолеты ломают , к вашему сведению, пассажиры, которые идут тащут за собой свои баулы, ломая подлокотники, в которых находится вся система аудио и видио программ. И в унитазы бросают бумагу, а потом удивляются почему они не работают....потому что вы же и все ломаете!!!!!!!!!!!

Ответить

18.11.10 0:29

Гость

Денис Б. : Примерно месяца за 2 начал интенсивно готовиться: прочитал 3 книги Ершова, изучил все летные характеристики самолетов....... Серьёзный подход к делу! :)

Ответить

13.11.10 15:41

елена

Летяю Владавиа из Хабаровска в Пекин и обратно, очень довольна экипажем. С едой наверное как и везде, рейсом в Пекин кормят очень хорошо, рейсом в Хабаровск кормят плохо.

Ответить

10.11.10 3:51

Гость

"На всех регулярных рейсах компании широкий выбор газет и журналов, детские раскраски, на самолетах Ту-204-300 и Airbus A320, А330 — аудио и видео программы..." - выдержка из рекламы компании Владавиа. Врут!!! Раздают "Миллионку" (4-хлистовую бесплатную газету, распространяемую через магазины...) - по магазинам собирают, что ли? Для рейса Москва-Владивосток "в самый раз"! И не работают ни аудио ни видео программы!!! Ни в Ту-204, ни в А320, ни в А330! Лично убедился (полет из Владивостока в Москву и обратно 05 - 8 ноября 2010 г.) Но к экипажам претензий на самом деле нет... все хорошо и вежливо! Это видимо политика руководства компании... Экономят!!!

Ответить

08.11.10 0:36

Гость

Галина : Брали билет на рейс 03.10.2010 Хабаровск-Москва компании "Владивосток авиа" за три месяца в Комсомольске-на-Амуре. Чисто случайно, за два дня до вылета через интернет узнали, что такого рейса на это число нет, а ближайший только 08.10.2010, пошли выяснять, оказалось, что рейс отменили, а нас не оповестили. На наше возмущение, работники АГЕНТСТВА ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ, КОМСОМОЛЬСКОГО АЭРОПОРТА, ФГУП в хамской форме заявили, что обо всех изменениях обязаны оповещать пассажиров представители "Владивосток авиа"!!! И что мы можем обращаться куда угодно: хоть в суд, хоть в прокуратуру, все равно ни чего не добьемся. Пришлось брать билет в другом агентстве на рейс другой авиакомпании. Вот было бы весело, с вещами приехать в Хабаровск из Комсомольска и узнать, что рейс перенесен на другую дату! Ни кто, ни за что ответственности не несет!!! рейс Хабаровск -Москва 3.10.2010 ушел по расписанию минута в минуту и его никто не отменял! читай больше информации в интеренете , может еще что случайно узнаете!

Ответить

07.11.10 22:13

Галина

Брали билет на рейс 03.10.2010 Хабаровск-Москва компании "Владивосток авиа" за три месяца в Комсомольске-на-Амуре. Чисто случайно, за два дня до вылета через интернет узнали, что такого рейса на это число нет, а ближайший только 08.10.2010, пошли выяснять, оказалось, что рейс отменили, а нас не оповестили. На наше возмущение, работники АГЕНТСТВА ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ, КОМСОМОЛЬСКОГО АЭРОПОРТА, ФГУП в хамской форме заявили, что обо всех изменениях обязаны оповещать пассажиров представители "Владивосток авиа"!!! И что мы можем обращаться куда угодно: хоть в суд, хоть в прокуратуру, все равно ни чего не добьемся. Пришлось брать билет в другом агентстве на рейс другой авиакомпании. Вот было бы весело, с вещами приехать в Хабаровск из Комсомольска и узнать, что рейс перенесен на другую дату! Ни кто, ни за что ответственности не несет!!!

Ответить

07.11.10 7:18

Гость

моя мама последний раз летала ещё в молодости в советское время, поэтому она очень переживала как и я. мы выбрали компанию Владивостокавиа и ни разу не пожалели. маме всё понравилось, кормили как на убой и вкусно. Особенное спасибо за помощь моей маме Сергею Геннадьевичу бортинженеру.

Ответить

04.11.10 2:20

Игорь

Летал с этой а/к Магадан-Хабаровск-Владивосток и обратно, а также Владивосток-Харбин в апреле-мае 2010г. Был обескуражен самими самолётами ТУ-154м, старые, пошарпаные, ощущение, что вот-вот развалятся. Но, внутри всё чисто и опрятно, стюардесы милые и улыбчивые, питание очень даже неплохое, при взлёте и посадке разносят леденцы. Вобщем, хорошая а/к и летать с ней можно.

Ответить

31.10.10 14:40

Гость

13.07.10 рейс Южно-Сахалинск-Хабаровск -Спб компания "Владивосток авиа".Пассажиров предупредили о задержке вылета .Прибыли на регистрацию за 2 часа.Оказалось, рейс ушел по расписанию. 6 человек догоняли рейс другой авиакомпанией, за свой счёт. Представитель Владавиа в аэропорту Ю-Сахалинска -Игнатенко Н.В. -"000". 22.10.10. возвращались обратно, тем же маршрутом.В аэропорту Пулково на стойке регистрации пресдавитель "ВА"заявила:"Вам звонили 19.10.10.,Ваши билеты анулированы.Вы летите завтра в Владивосток".Это был шок.Сколько летаю,такого безобразия не встречал.Пришлось 40 минут стоять у стойки и "качать "права. В итоге нас посадили в бизнес класс.В Хабаровске при регистрации, опять была путаница с нумерацией рейса.Общение с администрацией. Всему виной виртуальные номера рейсов, на маршруты с пересадкой.До ЮС добрались по расписанию.Экипаж молодцы. С "ВА" больше не полетим.Пусть наведут порядок в своих представительствах, слишком много дезинформации и неудобств пассажирам.

Ответить

30.10.10 21:29

Гость

Очень хорошая авиакомпания! Только на работу не берут-это плохо!

Ответить

29.10.10 15:59

Гость

Гость : читаю-такой брет!Как авивакопания ожет отвечать за выдачу багажа-это ,уважаймые товарищи, спрашивайте с работников аэропорта! копании так же не несут ответственности за состояния аэропортов! вы хоть читаете, что вы пишете?или ва лишь бы что-нибудь написать?!это писала грамотная обезьяна ?

Ответить

27.10.10 15:35

Гость

читаю-такой брет!Как авивакопания ожет отвечать за выдачу багажа-это ,уважаймые товарищи, спрашивайте с работников аэропорта! копании так же не несут ответственности за состояния аэропортов! вы хоть читаете, что вы пишете?или ва лишь бы что-нибудь написать?!

Ответить

27.10.10 10:53

Евгений

"Приложение № 4 к Правилам (п. 94) Заправка, дозаправка, слив топлива из воздушных судов, имеющих на борту пассажиров 1. Заправка, дозаправка, слив топлива с высоким уровнем испарения (авиацион-ный бензин) из воздушных судов, имеющих на борту пассажиров, а также во время посадки и высадки пассажиров из воздушного судна запрещаются. 2. Заправка, дозаправка, слив топлива, имеющего низкий уровень испарения (реактивное топливо типа ТС–1, РТ, Jet A–1 и т.п.) из воздушного судна во время на-хождения на его борту пассажиров, а также при их посадке или высадке могут осу-ществляться при соблюдении следующих условий: 1) на борту воздушного судна вместе с пассажирами находится специально под-готовленный персонал, способный применять средства пожаротушения, проинструк-тировать и организовать аварийную эвакуацию пассажиров в случае необходимости; 2) экипаж, обслуживающий персонал и пассажиры предупреждены о том, что будет производиться заправка, дозаправка или слив топлива; 3) табло «Пристегнуть ремни» выключено; 4) табло «Не курить» и светоуказатели аварийных выходов включены; 5) пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности и воздерживаются от куре-ния; 6) количество специального персонала достаточно для организации немедлен-ной эвакуации пассажиров; 7) поверхность стоянки под воздушным судном и зоны, где разворачиваются средства аварийного покидания воздушного судна, свободны от препятствий; 8) созданы условия для безопасной и быстрой эвакуации людей из воздушного судна; 9) подвижные средства пожаротушения находятся в зоне обслуживания воздуш-ного судна. " У меня возник вопрос, касательно топлива, каков уровень испарения авиационного топлива, на котором летает ту-204-300?

Ответить

25.10.10 7:22

Гость

Юлиана : Название "ВладивостокАвиа" надо сменить на "Лечу в последний раз"! Больше никогда не полечу этой авиакомпанией!!! Мало того что задержали рейс на 4 часа, из-за этого я потеряла очень дорогой жд билет и о компенсации даже никто слушать не захотел, так еще и вместо обещанного А330 летели на электричке под названием Ту 204!!! Кроме того ещ и приземлились так что передними шасси уехали за посадочную полосу в поле и тягачом нас тащили обратно на стоянку! Может на фюзеляже была наклейка в виде треугольника с буквой "У", Вы не заметили? :)))

Ответить

24.10.10 17:28

Гость

Евгений : Уважаемый Евгений, целиком и полностью согласна с вами в том, что а/к обязана была отреагировать на сложившуюся ситуацию. К сожалению, у нас в России, как мне кажется, практически нереально получить компенсацию за форс-мажорные обстоятельства. Это касается не только а/к ВладАвиа. По части "юмора" б/проводника, что, мол, "выскочить из самолета успеете", - крайнее проявление бестактности и непрофессионализма. Экипаж обязан был проинформировать пассажиров об их нахождении на борту в момент заправки топливом, привязные ремни должны быть расстегнуты, табло "НЕ КУРИТЬ" включено, паксы все на своих местах, как минимум 2 трапа должны были быть установлены у основных выходов ВС, а б/проводники должны были находиться у всех аварийных выходов согласно аварийному расписанию на суше. После окончания заправки также должна прозвучать информация для пассажиров. Об этом прописано в Федеральных Авиационных Правилах (ФАП), Руководстве по Производству Полетов (РПП ГА), Наставлении по Пожарной Охране в ГА и тд. и тп.

Ответить

24.10.10 16:26

Юлиана

Название "ВладивостокАвиа" надо сменить на "Лечу в последний раз"! Больше никогда не полечу этой авиакомпанией!!! Мало того что задержали рейс на 4 часа, из-за этого я потеряла очень дорогой жд билет и о компенсации даже никто слушать не захотел, так еще и вместо обещанного А330 летели на электричке под названием Ту 204!!! Кроме того ещ и приземлились так что передними шасси уехали за посадочную полосу в поле и тягачом нас тащили обратно на стоянку!

Ответить

24.10.10 16:20

Евгений

Гость : Евгений, это ваши проблемы, что у вас стыковка минимальная между самолетом и поездом. Никакой здравомыслящий человек так не поступает, ибо авиация целиком и полностью зависит от "небесной канцелярии", задержки по погодным условиям - основные задержки любой а/к. Вы не хотели сесть в Красноярске... Странный человек. А что вы хотели - не дотянуть до Сочи из-за нехватки топлива? Или экипажу нужно было запасных бочек с топливом прихватить? При чем здесь авиакомпания и сильный встречный ветер???? А в промежуточном а/п вас не выпускали как раз для того, чтобы быстрее вылететь. Пассажиров потом фиг соберешь в аэропорту, если выпустить. И уверяю вас, уважаемый Евгений, что заправка ВС с пассажирами на борту хоть и не штатное явление, но допустимое с применением особой, повышенной ТБ. Все процедуры, ессно, описаны в авиационных документах. Отвечу по порядку: то что у меня стыковка минимальная между поездом и самолётом - это не проблема, я целиком и полностью уверен в своих ногах и знаю что за 3 часа я успею добраться до ж/д вокзала, т.к. делал это не раз, НО если авиакомпания не может выполнить заключённое с пассажиром соглашение на его перевозку, условия выполнения которого описаны в авиационном билете, то это как раз уже проблема авиакомпании, т.к. я со своей стороны все условия соглашения выполнил (в указанный срок явился на регистрацию и.т.д и.т.п.) Так как по профессии своей я юрист, то в силу своих обязанностей знаком с законом о защите прав потребителей, который распространяется на деятельность авиакомпании "Владивосток авиа", которая предоставляет услуги по перевозке пассажиров и грузов, согласно этому закону, в случае невозможности выполнения заключенного соглашения потребитель вправе требовать возвращения денежных средств заплаченных за билет, однако авиакомпания в одностороннем порядке изменила условия выполнения соглашения без предварительного уведомления потребителя, тем самым нарушив его право на возврат денежных средств. Это что касается здравомыслящего человека. Касательно обслуживания на борту, в частности фраз:"а что Вы волнуетесь? аварийный трап подогнали, если что - из самолёта выбежать успеете", к сожалению, документов регламентирующих общения персонала с пассажирами на борту нет, это уже дело этики, так что оставим это на совести бортпроводника. Ну и наконец касательно упомянутых Вами авиационных документов, описывающих процедуры по ТБ Если Вам не сложно, будьте добры, озвучьте хотя бы некоторые из них, с удовольствием ознакомился бы с ними. С Уважением. Евгений

Ответить

24.10.10 9:37

Гость

Евгений : Летел 07.09.10 рейсом ХF 305 Хабаровск - Сочи. При покупке билета сказали что рейс прямой, беспосадочный, приехал в аэропорт, прошёл регистрацию, контроль - всё в норме, жду посадку, объявляют посадку, НО рейс будет выполнятся с посадкой в Красноярске для дозаправки из-за сильного встречного ветра. Немая сцена. Билеты на поезд к черту, ладно, думаю, прилечу в Сочи - буду разбираться, но это ещё пол беды. Прилетаем в Красноярск, подгоняют трап и о чудо! "Уважаемые пассажиры, просьба оставаться на своих местах", вообщем из самолёта нас не выпускают, на вопрос "а дозаправка с пассажирами на борту - это нормально?" получаю чудесный ответ "а что Вы волнуетесь? аварийный трап подогнали, если что - из самолёта выбежать успеете" БРАВО!!! По прилёту в Сочи с трудом, но нахожу представителя авиакомпании, показываю прогоревшие билеты на поезд, на что слышу "ничего сделать не могу - это форс-мажорные обстоятельства" вот так, хотя о том что посадка в Красноярске будет, знали заранее и специально об этом уже перед самой посадкой сказали - чтобы люди билеты сдать или поменять не смогли. Очень порадовало отношение к людям...........НИКОГДА БОЛЬШЕ, НОГИ МОЕЙ В ВАШИХ САМОЛЁТАХ НЕ БУДЕТ! Евгений, это ваши проблемы, что у вас стыковка минимальная между самолетом и поездом. Никакой здравомыслящий человек так не поступает, ибо авиация целиком и полностью зависит от "небесной канцелярии", задержки по погодным условиям - основные задержки любой а/к. Вы не хотели сесть в Красноярске... Странный человек. А что вы хотели - не дотянуть до Сочи из-за нехватки топлива? Или экипажу нужно было запасных бочек с топливом прихватить? При чем здесь авиакомпания и сильный встречный ветер???? А в промежуточном а/п вас не выпускали как раз для того, чтобы быстрее вылететь. Пассажиров потом фиг соберешь в аэропорту, если выпустить. И уверяю вас, уважаемый Евгений, что заправка ВС с пассажирами на борту хоть и не штатное явление, но допустимое с применением особой, повышенной ТБ. Все процедуры, ессно, описаны в авиационных документах.

Ответить

24.10.10 9:22

Гость

Да какая там репутация.. Нам задержали вылет на 7 с лишним часов. На табло было написано " Решение авиакомпании", а в справке о задержке написали "техническая причина". Через семь часов все таки посадили на самолет другой авиакомпании и отправили в Анталию. Воду и "сухой паек" дали через пять с лишним часов, когда 90 человек пассажиров стали угрожать перекрыть выходы. Все эти пять часов мы провели уже у выхода на посадку, без багажа. Представителя авиакомпании оттуда не вызвонить, граница уже пройдена и обратно не выпустят. Конечно, чартер есть чартер, но нельзя же к пассажирам вообще относиться как к багажу...

Ответить

23.10.10 15:07

Гость

Гость : Гость И действительно! Самолёты задерживают - так набор инструментов с собой и чинить помогать, а ещё лучше пешком с ребёнком на шее до Москвы - заботиться о себе и семье НАДО САМОМУ!!!!! Уважаемые, понятно, что достаточно дорогие билеты на пролет заставляют вас считать, что авиакомпания вам должна все и сразу. Помилуйте, как уже было сказано: не устраивает что-то, - выбирайте поезд или другую а/к. Еще раз повторюсь: самолет - это общественный транспорт, не более. Плюс вам еще оказывают услуги. Напомню (прочитайте внимательно ваш билет, коий является договором воздушной перевозки) - где там написано, что в экономическом классе каждому должны дать плед и предложить выбор горячего питания? Окститесь. Там указано: предоставление питания, ВЫБОР же положен только бизнес и 1-му классу. То же самое касается индивидуальных средств обслуживания (пледов, газет, наборов). Но у вас есть возможность заказать отдельное питание или специальное детское питание, подтвердив заказ накануне вылета. Милости просим - у вас будет не так, как у всех. И помните: задача б/проводника не состоит в облизывании вашей персоны. Их главная цель - безопасность. Поскольку только они знают, как правильно действовать в аварийной ситуации, какие выходы открывать, какое аварийное оборудование использовать в рзличных случаях, как позаботитьбся о полной эвакуации пассажиров в случае нештатной ситуации. Само собой, они должны быть вежливы и учтивы. Хамство недопустимо. И, опять же, посмотрите на себя: с какими физионоиями вы входите в самолет. Зачастую вместо "здравствуйте" вы бурчите, мол, опять г..но, а не самолет, что за стрем, почему задержка и тд, и тп. Чего же вы хотите в полете? Б/проводник - не официантка и не гардеробщица. Она - служащая а/компании, находящаяся при исполнении и отвечающая за ВАШУ безопасность и ВАШЕ имущество. Так что не стоит сворачивать ей мозг из-за рыбы в касалетке или нехватки томатного сока. С уважением. И безопасных вам полетов. Я писал не о выборе питания и соков, не о количестве пледов, а о задержках рейсов, о том за что я плачу немалые и не легко мне дающиеся деньги и вполне разумно, что я хочу получить то за что плачу. На мой взгляд требования вполне обоснованные.....

Ответить

23.10.10 13:48

Гость

Гапон Ксения Сергеевна : я каждый год летаю в отпуск вашей компанией, но в этом году разочаровалась ей....я плачу за билеты наличкой и такие плохие у вас услуги...я летела 26 июля 2010 года из Москвы до Владивостока, с посадкой в Абакане....мне лететь 9 часов и ни кто не учитывает этот промежуток времени...место мне дали самое последнее возле туалета, мне и еще женщине с сыном (7 лет), мы троем летели до Владивостока, сидение не откидывается, столики для еды отсутствовали....а кто до Абакана летели 4 часа им все услуги....пока до нас дошел обед, то выбора у меня не было курица или мясо?мне только курица...но когда понесли чай, кофе....это вообще..........чай и кофе на нас закончились....это что такое???я плачу деньги и мне такой комфорт..... мы долетели до Абакана и обратно на свои места.....это ужас так лететь...ни каких условий не учитывают кому 9 часов лететь....туалет один и был возле меня, вот весь самолет и ходим мимо меня, задевая своими руками меня за голову....а экипаж даже не озвучивал, где летим, какая высота, когда попадали в зону турбулентности даже заранее никогла не предупреждали.............извините, но условия у вас сейчас стали ужасные, и все кто у меня спрашивает как слетала?я говорю ужасно........и ваша репутация в моих глазах упала...... Галина Сергеевна, данную ситуацию...что вы не там летели...надо предъявлять не компании, а работникам аэропорта.Это они должны думать куда рассадить пассажиров...и кому сколько лететь.То что пассажиры ходили туда-сюда в туалет...это следствие черезмерного возлияния халявных соков...которые наверно вам и не достались.Теперь вы наверно предпочьтёте жд транспорт...я думаю 9 суток от Москвы до Владивостока с комфортом...особенно Харьковским поездом.Так не лучше плохо сидеть(9 часов) чем хорошо лежать(9 дней).Самолеты, условия, дорогие тарифы и т.д...это к руководству....а экипаж люди подневольные, заложники таких условий...и им приходится работать на том что им предоставили.Вот возьмите и предъявите данные недовольства Генеральному директору компании!!! Может и услышат и примут меры (только обосновать надо проблему в общем...а не данный рейс и данный экипаж)!!!

Ответить

23.10.10 13:24

Наталья

Гость : Глюкоза : Буквально сегодня прилетела из Москвы, как обычно, воспользовавшись услугами ВладАвиа. До сих пор * в шоке.Прежде всего меня нерпиятно поразила разница в расценках на перегругки багажа. Дело в том, что я летела из другого региона в Москву, а потом уже во Владивосток, где за 1 кг перегрузки берут 240 руб. (в др. городах ок. 100). Ладно, это ничего, я все понимаю, разница в стоимости топлива и т.п. Садимся в салон. Меня поразила униформа бортповодниц, одетых в фартуки а-ля продавщицы пирожков с Луговой, я молчу на счет отсутствия причесок, макияжа и головных уборов. Хорошо, летим. Настало время разносить завтраки ( подлетаем уже к Владивостоку). Наш ряд, 3 кресла, забывают обслужить, продолжая, как ни в чем не бывало, обслуживать остальных пассажиров. На наши скромные замечания никакой реакции, уже начали разносить чай. Я в шоке! Суперобслуживание! После неднократных напоминаний нам все-таки принесли еду, но есть уже никому не хотелось. И ни каких извинений, ничего подобного! Собирают посуду, пледы, мы опять же подаем уже сами, устали ждать, пока они заберут. Стюардессы убирают со скоростью контуженных черепах, и с таким недовольным видом... Может быть, в этот рейс их и правда набрали с улицы? A я-то, наивная, всегда думала, что на стюардесс нужно учиться... Уважаемая Глюкоза! А вы не разу не задумывались,что это за работа...бортпроводник?!! Хотя вы же говорили про собственную наивность...На проводнико не только учат, но и не каждого туда возьмут... А вы не разу не думали, когда девченки последний раз были дома, принимали человеческую ванну и просто нормально высыпались?Вы думаете, когда они в рейсах ,отдыхают в гостиницах с номерами "ЛЮКС"?! А смена часовых поясов?Вы не бось после единственного перелета дома сутки лежали...говоря всем " я только прилетела,я устала".Примерьте к себе такую работу и только потом называйте их "контужеными черепахами".То что форма у них продавщиц пирожков, это претензии к руководству...и такое ощущение что в самолете летают, только пожрать, напиться сока на халяву,да насосаться конфет...вот еще бы домой давали...А то что бываю ошибки...кто не работает, тот не ошибается. Когда начинаются вот такие мелкие придиры...мне всегда хочется узнать у данного человека...А где вы работаете? Придти и получить мастер-класс...в супер обслуживании... в чем я не уверена.Я пассажир со стажем...и всегда вхожу в положение...и руки у меня не отсыхают свернуть и подать плед...и если мне обед не достался...меньше в жир отложится...во всем надо искать позитив. А девченок по чем зря не заси...те...рожденный ползать,летать не может!!! Всем стюардессам и стюардам только лётной погоды и хороших пассажиров!!! А не довольные пусть сидят дома!

Ответить

23.10.10 12:56

Гость

Гость : 11 октября 6 пассажиров не вылетели рейсом 447 Москва-Хабаровск по причине нехватки мест в самолете. По объяснению представителя авиакомпании, большой самолет сломался и пассажиров распределили на 2 маленьких. В итоге все просто не поместились и оставшиеся пассажиры вынуждены осуществлять полет через двое (!) суток, потому что на следующий день рейс не выполнялся. Никаких других вариантов замены полета предложено не было. Вопрос: что пассажиры имеют право требовать от Компании-перевозчика в качестве материального и морального ущерба? Вообще нормальная компания (которая переживает за собственную репутацию), если какие либо-задержки произошли по их вине, то пассажирам предоставляют завтрак( до 4-х часов),более этого времени,уже горячий ужин,а если счет пошел на сутки то и гостиницу предоставляют.По видимому ВладАвиа за репутацию переживать не приходится...нет ее просто. Да и не только так делают они...многие компании так поступают...знают что у нас выбор не богат...повозмущались и опять полетели...

Ответить

23.10.10 8:11

Гость

Гость : Гость И действительно! Самолёты задерживают - так набор инструментов с собой и чинить помогать, а ещё лучше пешком с ребёнком на шее до Москвы - заботиться о себе и семье НАДО САМОМУ!!!!! Уважаемые, понятно, что достаточно дорогие билеты на пролет заставляют вас считать, что авиакомпания вам должна все и сразу. Помилуйте, как уже было сказано: не устраивает что-то, - выбирайте поезд или другую а/к. Еще раз повторюсь: самолет - это общественный транспорт, не более. Плюс вам еще оказывают услуги. Напомню (прочитайте внимательно ваш билет, коий является договором воздушной перевозки) - где там написано, что в экономическом классе каждому должны дать плед и предложить выбор горячего питания? Окститесь. Там указано: предоставление питания, ВЫБОР же положен только бизнес и 1-му классу. То же самое касается индивидуальных средств обслуживания (пледов, газет, наборов). Но у вас есть возможность заказать отдельное питание или специальное детское питание, подтвердив заказ накануне вылета. Милости просим - у вас будет не так, как у всех. И помните: задача б/проводника не состоит в облизывании вашей персоны. Их главная цель - безопасность. Поскольку только они знают, как правильно действовать в аварийной ситуации, какие выходы открывать, какое аварийное оборудование использовать в рзличных случаях, как позаботитьбся о полной эвакуации пассажиров в случае нештатной ситуации. Само собой, они должны быть вежливы и учтивы. Хамство недопустимо. И, опять же, посмотрите на себя: с какими физионоиями вы входите в самолет. Зачастую вместо "здравствуйте" вы бурчите, мол, опять г..но, а не самолет, что за стрем, почему задержка и тд, и тп. Чего же вы хотите в полете? Б/проводник - не официантка и не гардеробщица. Она - служащая а/компании, находящаяся при исполнении и отвечающая за ВАШУ безопасность и ВАШЕ имущество. Так что не стоит сворачивать ей мозг из-за рыбы в касалетке или нехватки томатного сока. С уважением. И безопасных вам полетов. Полностью согласна с Гостем. И хотелось бы добавить, что пассажиры даже не представляют, сколько усилий прилагает то же руководство б/проводников, чтобы добиться, например, чтобы соков на эконом-класс было не менее 3х наименований, чтобы чаю давали с хорошим запасом дополнительного, чтобы пледов было по количеству кресел..... К сожалению, это не от стюардесс зависит. Сама являюсь б/проводником а/к ВладАвиа уже в течении многих лет и хочу сказать, что, была бы наша воля - мы бы вас всех укутали в пледы, уложили б на подушки, накормили вкусностями, лишь бы вам было хорошо и комфортно. Опять же, как говорится, - вопрос не по окладу....

Ответить

23.10.10 7:43

Гость

Гость И действительно! Самолёты задерживают - так набор инструментов с собой и чинить помогать, а ещё лучше пешком с ребёнком на шее до Москвы - заботиться о себе и семье НАДО САМОМУ!!!!! Уважаемые, понятно, что достаточно дорогие билеты на пролет заставляют вас считать, что авиакомпания вам должна все и сразу. Помилуйте, как уже было сказано: не устраивает что-то, - выбирайте поезд или другую а/к. Еще раз повторюсь: самолет - это общественный транспорт, не более. Плюс вам еще оказывают услуги. Напомню (прочитайте внимательно ваш билет, коий является договором воздушной перевозки) - где там написано, что в экономическом классе каждому должны дать плед и предложить выбор горячего питания? Окститесь. Там указано: предоставление питания, ВЫБОР же положен только бизнес и 1-му классу. То же самое касается индивидуальных средств обслуживания (пледов, газет, наборов). Но у вас есть возможность заказать отдельное питание или специальное детское питание, подтвердив заказ накануне вылета. Милости просим - у вас будет не так, как у всех. И помните: задача б/проводника не состоит в облизывании вашей персоны. Их главная цель - безопасность. Поскольку только они знают, как правильно действовать в аварийной ситуации, какие выходы открывать, какое аварийное оборудование использовать в рзличных случаях, как позаботитьбся о полной эвакуации пассажиров в случае нештатной ситуации. Само собой, они должны быть вежливы и учтивы. Хамство недопустимо. И, опять же, посмотрите на себя: с какими физионоиями вы входите в самолет. Зачастую вместо "здравствуйте" вы бурчите, мол, опять г..но, а не самолет, что за стрем, почему задержка и тд, и тп. Чего же вы хотите в полете? Б/проводник - не официантка и не гардеробщица. Она - служащая а/компании, находящаяся при исполнении и отвечающая за ВАШУ безопасность и ВАШЕ имущество. Так что не стоит сворачивать ей мозг из-за рыбы в касалетке или нехватки томатного сока. С уважением. И безопасных вам полетов.

Ответить

22.10.10 9:02

Гость

Карло : А чего это SkyExpress стол выполнять рейс вместо ВА на Абакан?...15 го числа из внуково мало того что задержали с 23 вечера 15 го до обеда 16 го числа....так ещё и на 735 боинге скаевском летели ...правда хорошо долетели! плохо что большая задержка была.... а чего это "Владивоток Авиа" выполнят рейсы за Скай Экспрес? на Сочи да Калининград... бартер! Контакт! ты мне - я тебе!

Ответить

20.10.10 15:31

Гость

Гость : И не говорите не а\к,а гавно!Посадочный у горшка дали,так это спасибо тетям за стойкой регистрации что в аэропорту находятся(они к а\к,кажется,не относятся!).Самолеты плохие...такие же как и в других компаниях.в "Сибири" при мне в Москве на трап дверь входная вывалилась,здесь хоть закрывают:)))Питание плохое...кто же мешает заказать себе индивидуальное.Сейчас во всех аэропортах любое тебе приготовят,и не надо за курицу,рыбу...бороться.Стюры с улицы?! А Вы сами пытались на самолет прийти не с "тяпкой",пардон,на лице,а хотя бы с нормальным выражением..можно много говорить об этом...я когда лечу любой компанией,Владавиа в том числе,я спрашиваю на каком самолете лечу(ну,тип,хотя в них не особо разбираюсь:))))т.к. летаю с маленьким ре,то узнаю дают ли на него питание,нет так с собой пюрешки-мюрешки тащу(детское питание можно проносить!)С собой одеяльце для ляли,ну и на себя хватает,беру.нашла подходящее легкое и теплое,не большое,и таскаю.вот.надо заботится о себе и о своей семье САМОМУ!!!САМОЛЕТ-это ТРАНСПОРТ,СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! НЕ РЕСТОРАН!относитесь ко всему проще!сами себе досуг устраивайте!не нравится летать- есть поезда. И действительно! Самолёты задерживают - так набор инструментов с собой и чинить помогать, а ещё лучше пешком с ребёнком на шее до Москвы - заботиться о себе и семье НАДО САМОМУ!!!!!

Ответить

19.10.10 9:21

Карло

А чего это SkyExpress стол выполнять рейс вместо ВА на Абакан?...15 го числа из внуково мало того что задержали с 23 вечера 15 го до обеда 16 го числа....так ещё и на 735 боинге скаевском летели ...правда хорошо долетели! плохо что большая задержка была....

Ответить

19.10.10 6:29

Миша

Дорого, некомфортно, непрофессионально...

Ответить

18.10.10 14:36

Гость

И не говорите не а\к,а гавно!Посадочный у горшка дали,так это спасибо тетям за стойкой регистрации что в аэропорту находятся(они к а\к,кажется,не относятся!).Самолеты плохие...такие же как и в других компаниях.в "Сибири" при мне в Москве на трап дверь входная вывалилась,здесь хоть закрывают:)))Питание плохое...кто же мешает заказать себе индивидуальное.Сейчас во всех аэропортах любое тебе приготовят,и не надо за курицу,рыбу...бороться.Стюры с улицы?! А Вы сами пытались на самолет прийти не с "тяпкой",пардон,на лице,а хотя бы с нормальным выражением..можно много говорить об этом...я когда лечу любой компанией,Владавиа в том числе,я спрашиваю на каком самолете лечу(ну,тип,хотя в них не особо разбираюсь:))))т.к. летаю с маленьким ре,то узнаю дают ли на него питание,нет так с собой пюрешки-мюрешки тащу(детское питание можно проносить!)С собой одеяльце для ляли,ну и на себя хватает,беру.нашла подходящее легкое и теплое,не большое,и таскаю.вот.надо заботится о себе и о своей семье САМОМУ!!!САМОЛЕТ-это ТРАНСПОРТ,СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! НЕ РЕСТОРАН!относитесь ко всему проще!сами себе досуг устраивайте!не нравится летать- есть поезда.

Ответить

17.10.10 16:11

Гость

steam : объясните пожалуста конкретную причину прекращения рейсов в Бангкок или предположения, потому что ни где еще не проходила официальная информация,очень нужно!!! Как ни идиотично и парадоксально это звучит, но официальная причина: нет загрузки. Хотя рейсы летали битком. Вот и думай, что у них там произошло.... Наверное, денежки не поделил кто-то с кем-то.

Ответить

17.10.10 16:09

Гость

Глюкоза : Буквально сегодня прилетела из Москвы, как обычно, воспользовавшись услугами ВладАвиа. До сих пор * в шоке.Прежде всего меня нерпиятно поразила разница в расценках на перегругки багажа. Дело в том, что я летела из другого региона в Москву, а потом уже во Владивосток, где за 1 кг перегрузки берут 240 руб. (в др. городах ок. 100). Ладно, это ничего, я все понимаю, разница в стоимости топлива и т.п. Садимся в салон. Меня поразила униформа бортповодниц, одетых в фартуки а-ля продавщицы пирожков с Луговой, я молчу на счет отсутствия причесок, макияжа и головных уборов. Хорошо, летим. Настало время разносить завтраки ( подлетаем уже к Владивостоку). Наш ряд, 3 кресла, забывают обслужить, продолжая, как ни в чем не бывало, обслуживать остальных пассажиров. На наши скромные замечания никакой реакции, уже начали разносить чай. Я в шоке! Суперобслуживание! После неднократных напоминаний нам все-таки принесли еду, но есть уже никому не хотелось. И ни каких извинений, ничего подобного! Собирают посуду, пледы, мы опять же подаем уже сами, устали ждать, пока они заберут. Стюардессы убирают со скоростью контуженных черепах, и с таким недовольным видом... Может быть, в этот рейс их и правда набрали с улицы? A я-то, наивная, всегда думала, что на стюардесс нужно учиться... Уважаемая Глюкоза, на бортпроводниках не должно быть головных уборов и перчаток во время обслуживания. Эти элементы форменного костюма имеют место быть при встрече и проводах пассажиров, и только. С уважением.

Ответить

16.10.10 9:24

Гость

летали в июле из владивостока в красноярск и обратно. все было очень хорошо и обслуживание и точно по расписанию. спасибо большое.

Ответить

14.10.10 22:21

steam

объясните пожалуста конкретную причину прекращения рейсов в Бангкок или предположения, потому что ни где еще не проходила официальная информация,очень нужно!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121314 15 16 17 18 19 20 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/vladivostok_air/8.html 8 1 1