Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Yak Service (Як Сервис)

Форум авиакомпании Yak Service

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Yak Service

04.02.15 10:04

Гость

Гость : Гость : как смешно читать предыдущие комментарии, когда теперь стала ясна истиная причина катастрофы: дело в том полоса что полоса была занята для прилёта VIP-гостей, и команда "Локомотив" взлетала по сути в авральном режиме... Нет такого понятия главная или второстепенная полоса. Диспетчер не дал бы разрешения на взлет с полосы, которая меньше рекомендуемой. По записи переговоров и параметров на предвзлетной проверке у них было все в порядке. А дальше из разговора экипажа следует, что командир приказал взлетать. Никто не в праве оспаривать решение командира. Второй пилот нажал на тормоз и потянул штурвал от себя, тогда как командир пытался поднять самолеь. Именно поэтому им не хватило впп и они выкателись и упали в реку. Выяснилось, что второй пилот был болен онемением конечностей. Он мог просто не заметить, когда жал на тормоз. Я считаю, что это несчастный случай и что ни экипаж, не диспетчер, ни размер впп не виноваты. Важно то, что следует лучше проверятт пилотов и начать таки выплачивать им пособие по потере трудоспособности(второму надо было семью кормить и он должен был заработать себе и своей семье на хлеб). Вечная память Локо, Экипажу. Соболезнования родным и близким.Не мелите ерунду по поводу занятости полосы.Причины ясны и уже давно.И даже реконструкция влета ни для кого не секрет.