Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Somon Air (Сомон Эйр)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Somon Air

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Somon Air

20.07.12 16:10

Гость

Можно ли, у Вас устраиваться на работу представителем авиакомпании в других стран СНГ? Благодарю за ранее!!!

Ответить

13.07.12 17:23

Гость

Гость : Гость : AEA : Гость : здравствуйте, кто нибудь знаеть говорять скоро какая то новая авиакомпания откроется в таджикистане 'кроме eastaire' если кто нибудь знаеть скажите пожалуйста где можно узнать подробную информацию? ====================================== кто вам дал такого рода информацию? в сентябре откроется новая авиакомпания в таджикистане. я техник авиакомпании тачикэйр и хотел б туда устроится на работу. ====================== в сентябре? как называется новая авиакомпания? какие типы самолетов у них имеются?boeing 737/300.400.500airbuse A320 ATR

Ответить

13.07.12 15:24

Гость

Гость : AEA : Гость : здравствуйте, кто нибудь знаеть говорять скоро какая то новая авиакомпания откроется в таджикистане 'кроме eastaire' если кто нибудь знаеть скажите пожалуйста где можно узнать подробную информацию? ====================================== кто вам дал такого рода информацию? в сентябре откроется новая авиакомпания в таджикистане. я техник авиакомпании тачикэйр и хотел б туда устроится на работу. ====================== в сентябре? как называется новая авиакомпания? какие типы самолетов у них имеются?

Ответить

13.07.12 14:12

Гость

AEA : Гость : здравствуйте, кто нибудь знаеть говорять скоро какая то новая авиакомпания откроется в таджикистане 'кроме eastaire' если кто нибудь знаеть скажите пожалуйста где можно узнать подробную информацию? ====================================== кто вам дал такого рода информацию? в сентябре откроется новая авиакомпания в таджикистане. я техник авиакомпании тачикэйр и хотел б туда устроится на работу.

Ответить

13.07.12 13:25

AEA

Гость : здравствуйте, кто нибудь знаеть говорять скоро какая то новая авиакомпания откроется в таджикистане 'кроме eastaire' если кто нибудь знаеть скажите пожалуйста где можно узнать подробную информацию? ====================================== кто вам дал такого рода информацию?

Ответить

12.07.12 16:20

Гость

здравствуйте, кто нибудь знаеть говорять скоро какая то новая авиакомпания откроется в таджикистане 'кроме eastaire' если кто нибудь знаеть скажите пожалуйста где можно узнать подробную информацию?

Ответить

01.07.12 19:33

Гость

ОТЛИЧНЫЙ ПЕРСОНАЛ ПРИЛЕТЕЛА ДОВОЛЬНОЙ В МОСКВУ А ТЕПЕРЬ И УЛЕТАЮ ДАЙ АЛЛАХ ЭТОЙ ЖЕ КОМПАНИЕЙ СПАСИБО ВСЕМ СОМОН-ЭЙРОВЦАМ

Ответить

27.06.12 19:13

Гость

Гость : SOMON AIR the best... Неа ! Есть гораздо лучше!!!

Ответить

27.06.12 19:06

Гость

билет ест! )))

Ответить

27.06.12 18:59

Гость

А проводников учили пользоваться мониторами? Может не знают как включить?

Ответить

24.06.12 20:09

Гость

Не авиакомпания а черти знает что.На рейс нижневартовс-худжанд хотели купит былет.На кассе нету билетов.А представители авиакомпании.На 2-3 тысячи дороже продают.Одним словом г... .А не авиокомпания.

Ответить

24.06.12 19:54

Гость

сайт дурацкий!!!!!! попробуйте научиться у других компаний!!!!

Ответить

17.06.12 3:59

фарход

естли билет 28 96 2012 того из санкт петербург душанбе естли билет и сколка стоит?

Ответить

16.06.12 7:27

Гость

задержки по не понятным причинам и при этом не объясняют ни чего Авиакомпания "Сомон Эйр" : Уважаемые пассажиры, дорогие друзья, завсегдатаи данного форума! Доводим до Вашего сведения, что впредь авиакомпания "Сомон Эйр" не будет принимать во внимание комментарии, опубликованные здесь и, тем более, отвечать на них. У нас есть свой официальный сайт (вы все его знаете), есть своя электронная почта. Все претензии в адрес авиакомпании, которые у вас есть, вы должны направлять напрямую к нам. Мы всегда открыты для вас. Всегда рады видеть Вас на нашем борту! С уважением, авиакомпания "Сомон Эйр"...

Ответить

12.06.12 12:16

Гость

как обсирать таджик эйр так сразу все рты открываете а сомон Хасана Асадулаевича компания все молчат боятся а может админ заходит и удаляет все не доброжелательные сообщения. во всех авиакомпаниях существуют задержки из за погодных условий и т.д. но почему тотаджик эйр вчсегда для аас плохая авиакомпания хотя девочки уваас не доброжелательные боишься лишний раз воды попросить

Ответить

12.06.12 11:57

Гость

Я летела авиакомпании "Somon Air (Сомон Эйр)" и осталась очень довольна вниманием компании!Вежливость и приятные симпотичные стуардессы и стуарды !Вкусное питание очень все понравилось еще и любимый человечек ждал в Душанбе это еще больше приободряло!Отличная компания !Осталась довольна!Спасибо Вам и процветания!

Ответить

23.05.12 19:52

Майя

Меня удивляет, отчего некоторые пассажиры так недовольно реагируют на просьбы бортпроводников типа, открыть шторки на иллюминаторах, закрыть столики, пристегнуть ремни. Очевидно, они полагают, что это есть не что иное как личная прихоть бортпроводников. От нечего делать ходят, указания свои дают. А между тем выдуманы эти правила уже давно и не нами, а в ходе детального рассмотрения причин катастроф, и все для вашей, зайчики, безопасности. Шторки открывают для того же, для чего выключают основное освещение. Чтобы глаз привык к наружному освещению, и чтобы бдительные пассажиры были в курсе того, что за бортом происходит. Я понимаю, неприятно, когда солнце в глаза ярко светит, но 10 минут после взлета и 20 минут на снижении можно потерпеть ради общего блага. Телефоны, компьютеры выключать, чтобы не создавать помехи летчикам в их переговорах с наземными службами, не засоряйте радио эфир, мешаете. Пристегнуть ремни - это надеюсь объяснять не надо? Поднять спинку кресла - чтобы в случае аварийной ситуации пассажир, сидящий сзади, смог принять безопасную позу. Для этого и столик должен быть закрыт, чтобы вам принять безопасную позу и нос не расквасить свой при этом. Пледы собирают за 20 минут до посадки (не для того чтобы пересчитать их), а для того, чтобы вы в случае аварийной эвакуации сами в них не запутались в общей панике и других не запутали. Для этого и шторы в проходах закрепляют. Подлокотники опускают, чтобы вы из кресла не вывалились. Чемоданы под сиденье, чтобы вам на голову не свалился. Представьте, самолет тряхнуло, открывается багажная полка и оттуда не плащ на вас падает, а сумка с колесами, заботливо упрятанная вашим соседом. Приятно вашей голове будет? Вы кстати, в самолете скорости не чувствуете, а между тем ваше тело несется со скорость 800 км/час. Попробуйте резко тормознуть на такой скорости.. И ваши вещи кстати в самолете несутся с такой же скоростью, например при падении собака будет весить как машина, если вы физику изучали. Потому особое негодование вызывают экземпляры, которые встают с места как только самолет касается земли Очевидно, так торопятся, что готовы даже трап не ждать. И стоят. А рулить по большому аэропорту можно полчаса, да пока трап подгонят и дверь откроют, можно десять раз одеться и раздеться. Сплю и вижу, как самолет резко тормозит, и все кто стоял летят вперед, падают, физиономии разбиты, все в кровище.. Может в дальнейшем сидели бы смирно. Будьте так добры, соблюдайте правила! А то мы будем все пьяные на работу приходить ________________________________________

Ответить

15.05.12 14:38

Гость

SOMON AIR the best...

Ответить

15.05.12 10:07

Гость

Люди, за что такое превзятое отношение к авиакомпании? Только потому, что она таджикская и принадлежит президенту? да флаг ему в руки, президенту. Я летела из Краснодара на боинге "Сомонэйр", обратно Уральскими авиалиниями. На мой взгляд, Сомон эйр лучше Урасльских авиалиний. И девочки стюардессы очень понравились. Красивые, вежливые, на русском говорят отлично. Английский не могу оценить - не было необходимости. Питание, в отличие от Уральских - просто отличное. Оставляет желать лучшего только сам контингент пассажиров, но это уже ....

Ответить

12.05.12 11:56

Авиакомпания "Сомон Эйр"

Уважаемые пассажиры, дорогие друзья, завсегдатаи данного форума! Доводим до Вашего сведения, что впредь авиакомпания "Сомон Эйр" не будет принимать во внимание комментарии, опубликованные здесь и, тем более, отвечать на них. У нас есть свой официальный сайт (вы все его знаете), есть своя электронная почта. Все претензии в адрес авиакомпании, которые у вас есть, вы должны направлять напрямую к нам. Мы всегда открыты для вас. Всегда рады видеть Вас на нашем борту! С уважением, авиакомпания "Сомон Эйр"...

Ответить

11.05.12 19:07

Гость

Если вы такие умные и квалифицированное почему вы хотите устроится именно на эту авиакомпанию идите в другие ! Гость : Гость : Гость : Гость : Гость : авиакомпания хорошая надо только молодых и квалифицированных взять на работу! бортпроводники у вас одни девушки не крассивые а девушки в натуре бывают стервозными! парней надо подталкивать молодых и умных!! Бортпроводники - лицо авиакомпании!!! Я сам квалифицированный бортпроводник у меня есть диплом, свидетельство, разрешение на Н.В.Л. 2 года учился в бишкеке по спец.'обсл.на борту в.с.' бортпроводник вот уже 7 месяцев жду звонка мне сказали мъ вам позвоним потом узнал без денег и знакомых им все равно есть ли у тебя диплом или нет !! Всё у них корумпировано, Супер специалист, МВЛ - Допуск на международные авиалинии, а НВЛ? На НЕВЕРОЯТНЫЕ!!! Ну как такого не берут??? nado u nih sprosit kak oni takih ne berut da znakomaya istoriya znayu svoih druzei kotorie 2 goda u4ilis v bishkeke potratili mnogo bablo 4tob na rabotu ustroitsya a v koncovke im skazali vi nam ne nuzhni mi sami vozmyom teh kto nam nado a vi zhdite eti parni sha zhaleyut o tom 4to zrya potratili 2 goda svoei zhizni zrya .... vot gde tut spravedlivost potom govoryat v tj.vse 4urki nu kone4no potomu 4to eti 4urki zaplatili babki 4tob ih vzyali na rabotu ili 4erez svoih dyadei ustroilis na rabotu a tam gen.director et vsego lish abuza emu govoryat tak delai on budet tak delat on ved tozhe ne ho4et poteryat svoyo kreslo pozor vam...!!! Молодец кто бы ты небыл. 100% я согласен!! я когда то работал в Сомон-эйре !!

Ответить

11.05.12 14:45

Гость

Ребята, да прекратите бисер перед свиньями метать, она тупая подставная утка, у которой нет мозгов, сейчас опять начнет "да не заливайте про скопление птиц", "чё за выдерживание глиссады". А главные вонючие зачинщики с вашими выписками (т.е. со своими документами )прекрасно знакомы!

Ответить

11.05.12 13:53

Pilot

Uvajaemiy Gost eto dlya vas vipiski iz nastavlenie po proizvodstve poletov. I eto zakon kotoriy pilot obyazan vipolnyat. Dlya vashego svedenie vse zakon v aviacii napisani KROVYU... 7.6.15. При полете на предпосадочной прямой командир воздушного судна обязан прекратить снижение и уйти на второй круг, если: – наблюдаются опасные метеоявления или скопления птиц, представляющие угрозу для выполнения посадки; – в условиях сильных ливневых осадков метеорологическая видимость составляет менее 1000 м (значение видимости по ОВИ не учитывается); – для выдерживания глиссады снижения требуется увеличение режима работы двигателей до номинального; – экипаж получил сообщение о фактических условиях посадки, которые ниже предельных значений, приведенных в п. 7.6.11 (7.6.12) настоящего Наставления, даже если установлен надежный визуальный контакт с наземными ориентирами; Уход на второй круг должен расцениваться как грамотное решение командира воздушного судна. Ни одно должностное лицо не вправе оспаривать решение командира воздушного судна об уходе на второй круг, тем более применять к нему за это меры администра- тивного воздействия.

Ответить

10.05.12 15:33

Саидов

Спасибо, уважаемые все. И за критику и за поддержку. Этот случай (уход на второй круг) обычное явление в авиации. Все регламентирующие работу авиации документы ОБЪЯЗЫВАЮТ пилотов при отклонениях ВС выполнить уход на второй круг, чтобы затем произвести безопасную посадку и не одно должностное лицо не должно расценивать данное действие как ошибку. Я, как человек в возрасте и имеющий опыт, конечно же не буду воспринимать этот "разбор полета" близко к сердцу и буду всегда исправлять отклонения самолета уходом на второй круг, но боюсь некоторые честолюбивые пилоты чтобы не попасть под такое обсуждение в форумах будут стремться не уходить никогда на второй круг и будут подвергать свою и пассажиров жизнь опасности. Поэтому,прошу Вас дорогие оппоненты, не критиковать летчиков за уход на второй круг. Уважаемый гость, для личной переписки можете написать info@somonair.com для Саидова. Надеюсь никого не обидел своим комментом. Всем здоровья и успехов.Безопасных всем нам полетов.

Ответить

10.05.12 12:03

Холик

Гость : Все правильно,уважаемый гость.Только насчет погоды не совсем точно.Дело в том,что в районе аэропорта былы мощно-кучевые облака, вблизи которых присуствуют всегда восходящие/нисходящие/вихревые потоки.Именно попадая в вихревой поток в этот день самолет снижался с высокой скоростью и выполнить посадку было небезопасно(возможно выкатывание самолета с полосы и авария). Поэтому ушли на второй круг и выполнили безопасную посадку.Это еще и пример другим пилотам, что исправление любого несоответствия посадочному положению должно выполняться после ухода на второй круг.Надеюсь, ответ мой был подробным и извините за (возможно) причиненные неудобства. Спасибо большое за ваш подробный ответ господин Саидов.Про всякие там потоки вблизи каких то облаков вы можете писать бесконечно долго и нудно,все это рассчитано на неграмотных в области авиации людей.Более осведомленые в авиации народ прекрасно понимает что происходило на самолете в тот момент.До вас и после вас все самолеты благополучно приземлились в Душанбе,без всяких там облаков вихрей и потоков.Кстати вы забыли нам рассказать о "професионализме" вашего второго летчика который "активно помогал" вам в тот небезоблачный полет,говорят он еще тот "супермЭн".И признайтесь,господин главный летчик сомон эйр это не первый случай когда с вами такое происходит.Иноформация из первых рук,знала бы ваш email написала бы личное письмо.Удачи вам,господин Саидов,будьте повнимательнее к своему окружению. Я так понимаю, пишет женщина, которой СупермЭн лично чем-то не угодил??? а ещё, наверное, пишет женщина, которая работает пилотом? хмммммммм, что-то не припомню таких в Таджикистане. тогда не понимаю, почему вы не верите словам профессионального и уважаемого лётчика? вы хотите, сказать, что вы разбираетесь лучше в управлении самолётом, чем он? и что значит "все самолёты благополучно приземлились"? вы хотите сказать, что вы отказались идти с пассажирами к выходу и стояли на взлётной полосе, проверяя, как сядут остальные самолёты??? женщина, ВАМ ПОРА К ПСИХИАТРУ!!! а теперь скажу я, пассажир, который летел этим же рейсом. я, как и остальные пассажиры, пока не прочитал ваше сообщение, даже и не почувствовал, что мы сели со второго раза. это говорит, наверное, о том, что пилот - профессионал! и то, что я, ВЫ, и все остальные пассажиры живы, это, наверное, тоже говорит о том, что пилот - профессионал. а вы, судя по вашему посту, явно путаете личные обиды с профессиональными понятиями.

Ответить

10.05.12 10:49

Гость

Pilot : Uvajaemiy Gost Zrya vi tak pro Saidova. On shitaetsya odin iz luchshih pilotov tajikistana. Mojete sprosit lyubogo pilota. я спросила многих авиационных работников и узнала что это далеко не так.

Ответить

08.05.12 22:06

Pilot

Uvajaemiy Gost Zrya vi tak pro Saidova. On shitaetsya odin iz luchshih pilotov tajikistana. Mojete sprosit lyubogo pilota.

Ответить

08.05.12 18:23

Гость

Все правильно,уважаемый гость.Только насчет погоды не совсем точно.Дело в том,что в районе аэропорта былы мощно-кучевые облака, вблизи которых присуствуют всегда восходящие/нисходящие/вихревые потоки.Именно попадая в вихревой поток в этот день самолет снижался с высокой скоростью и выполнить посадку было небезопасно(возможно выкатывание самолета с полосы и авария). Поэтому ушли на второй круг и выполнили безопасную посадку.Это еще и пример другим пилотам, что исправление любого несоответствия посадочному положению должно выполняться после ухода на второй круг.Надеюсь, ответ мой был подробным и извините за (возможно) причиненные неудобства. Спасибо большое за ваш подробный ответ господин Саидов.Про всякие там потоки вблизи каких то облаков вы можете писать бесконечно долго и нудно,все это рассчитано на неграмотных в области авиации людей.Более осведомленые в авиации народ прекрасно понимает что происходило на самолете в тот момент.До вас и после вас все самолеты благополучно приземлились в Душанбе,без всяких там облаков вихрей и потоков.Кстати вы забыли нам рассказать о "професионализме" вашего второго летчика который "активно помогал" вам в тот небезоблачный полет,говорят он еще тот "супермЭн".И признайтесь,господин главный летчик сомон эйр это не первый случай когда с вами такое происходит.Иноформация из первых рук,знала бы ваш email написала бы личное письмо.Удачи вам,господин Саидов,будьте повнимательнее к своему окружению.

Ответить

08.05.12 14:42

саидов

Гость : Гость : Рейс Дубай-Душанбе 29 апреля 2012 года пилоты самолета сомон эйр не смогли совершить посадку в Душанбе с первого раза,и только со второго раза благодаря наверное только Аллаху приземлились. Фамилия командира была Саидов потом узнали оказалось что он еще и летный директор,самый главный летчик в сомон эйр.Вопрос это вы называете профессиональными кадрами?Погода была отличная,самолет рабочий,признаете ли вы в этом случае вину пилотов или опять будете изворачиваться и врать народу. Господин Саидов,было бы благородно с вашей стороны ответить за свои действия,ждем от вас подробного ответа.Или "богов" как всегда не судят? Все правильно,уважаемый гость.Только насчет погоды не совсем точно.Дело в том,что в районе аэропорта былы мощно-кучевые облака, вблизи которых присуствуют всегда восходящие/нисходящие/вихревые потоки.Именно попадая в вихревой поток в этот день самолет снижался с высокой скоростью и выполнить посадку было небезопасно(возможно выкатывание самолета с полосы и авария). Поэтому ушли на второй круг и выполнили безопасную посадку.Это еще и пример другим пилотам, что исправление любого несоответствия посадочному положению должно выполняться после ухода на второй круг.Надеюсь, ответ мой был подробным и извините за (возможно) причиненные неудобства. Спасибо за редактирование

Ответить

08.05.12 14:19

Гость

Гость : Рейс Дубай-Душанбе 29 апреля 2012 года пилоты самолета сомон эйр не смогли совершить посадку в Душанбе с первого раза,и только со второго раза благодаря наверное только Аллаху приземлились. Фамилия командира была Саидов потом узнали оказалось что он еще и летный директор,самый главный летчик в сомон эйр.Вопрос это вы называете профессиональными кадрами?Погода была отличная,самолет рабочий,признаете ли вы в этом случае вину пилотов или опять будете изворачиваться и врать народу. Господин Саидов,было бы благородно с вашей стороны ответить за свои действия,ждем от вас подробного ответа.Или "богов" как всегда не судят? Все правильно,уважаемый гость.Только насчет погоды не совсем точно.Дело в том,что в районе аэропорта былы мощно-кучевые облака, вблизи которых присуствуют всегда восходящие/нисходящие/вихревые потоки.Именно попадая в вихревой поток в этот день самолет снижался с высокой скоростью и выполнить посадку было небезопасно(возможно выкатывание самолета с полосы и авария). Поэтому ушли на второй круг и выполнили безопасную посадку.Это еще и пример другим пилотам, что исправление любого несоответствия посадочному положению должно выполняться после ухода на второй круг.Надеюсь, ответ мой был подробным и извините за (возможно) причиненные неудобства.

Ответить

08.05.12 11:36

Саидов

Рейс Дубай-Душанбе 29 апреля 2012 года пилоты самолета сомон эйр не смогли совершить посадку в Душанбе с первого раза,и только со второго раза благодаря наверное только Аллаху приземлились. Фамилия командира была Саидов потом узнали оказалось что он еще и летный директор,самый главный летчик в сомон эйр.Вопрос это вы называете профессиональными кадрами?Погода была отличная,самолет рабочий,признаете ли вы в этом случае вину пилотов или опять будете изворачиваться и врать народу. Господин Саидов,было бы благородно с вашей стороны ответить за свои действия,ждем от вас подробного ответа.Или "богов" как всегда не судят? Все правильно,уважаемый гость.Только насчет погоды не совсем точно.Дело в том,что в районе аэропорта былы мощно-кучевые облака, вблизи которых присуствуют всегда восходящие/нисходящие/вихревые потоки.Именно попадая в вихревой поток в этот день самолет снижался с высокой скоростью и выполнить посадку было небезопасно(возможно выкатывание самолета с полосы и авария). Поэтому ушли на второй круг и выполнили безопасную посадку.Это еще и пример другим пилотам, что исправление любого несоответствия посадочному положению должно выполняться после ухода на второй круг.Надеюсь, ответ мой был подробным и извините за (возможно) причиненные неудобства.

Ответить

08.05.12 11:10

Гость

Рейс Дубай-Душанбе 29 апреля 2012 года пилоты самолета сомон эйр не смогли совершить посадку в Душанбе с первого раза,и только со второго раза благодаря наверное только Аллаху приземлились. Фамилия командира была Саидов потом узнали оказалось что он еще и летный директор,самый главный летчик в сомон эйр.Вопрос это вы называете профессиональными кадрами?Погода была отличная,самолет рабочий,признаете ли вы в этом случае вину пилотов или опять будете изворачиваться и врать народу. Господин Саидов,было бы благородно с вашей стороны ответить за свои действия,ждем от вас подробного ответа.Или "богов" как всегда не судят?

Ответить

07.05.12 10:43

рано

я хотела бы ответить на отзыв молодого человека которого не взяли на должность бортпроводника я сама пенсионерка и у меня нет лишних копеек моя невестка работает бортпроводницей она прошла конкурс и ее взяли на работу без никаких черезов и денег и потом не надо говорить глупостей и держать зла просто надо снова попытаться может хоть ты и учился как ты говоришь в бишкеке то по каким то параметрам ты им не подошел.

Ответить

02.05.12 10:07

Akbar

Уважаемые задавайте свои вопросы Вам обязательно ответят Гость : Я так понял, что на форуме ответа от компании сомон эйр не дождаться? Хотел задать вопрос, а просмотрев первую страницу пришел к выводу, что смысла нет, ибо не ответят[/QOUT

Ответить

30.04.12 15:14

Гость

Гость : Почему-то видят только какие-то мелкие недостатки..А хорошее не замечают наши люди,к сожалению.. В Сомон Эйре,очень хороший и сильный летный состав..Просто слов нет,какие все молодцы.. Молодым ребятам нужно у "старичков" учиться и учиться,набираться опыта..У наших летчиков по 20лет стажа.. Думаю-это показатель для молодых..Хороший состав у проводников,такие молодцы стюардессы,их терпению и сдержанности можно только позавидовать,с нашими то пассажирами..А пассажиры то везде одинаковые,что здесь,что в России.. Самолеты в Сомоне,просто Красавчики.. Хочу пожелать компании только процветания,светлого неба и мягких посадок.. И самое главное,чтоб руководство этой молодой и красивой компании имело непосредственное отношение к Авиации,тогда все у них получится. Никто здесь не желает сомону плохого,критику надо воспринимать спокойно,насчет ваших кадров научитесь говорить правду,не надо лукавить

Ответить

27.04.12 8:16

Гость

Почему-то видят только какие-то мелкие недостатки..А хорошее не замечают наши люди,к сожалению.. В Сомон Эйре,очень хороший и сильный летный состав..Просто слов нет,какие все молодцы.. Молодым ребятам нужно у "старичков" учиться и учиться,набираться опыта..У наших летчиков по 20лет стажа.. Думаю-это показатель для молодых..Хороший состав у проводников,такие молодцы стюардессы,их терпению и сдержанности можно только позавидовать,с нашими то пассажирами..А пассажиры то везде одинаковые,что здесь,что в России.. Самолеты в Сомоне,просто Красавчики.. Хочу пожелать компании только процветания,светлого неба и мягких посадок.. И самое главное,чтоб руководство этой молодой и красивой компании имело непосредственное отношение к Авиации,тогда все у них получится.

Ответить

24.04.12 18:47

Гость

Я так понял, что на форуме ответа от компании сомон эйр не дождаться? Хотел задать вопрос, а просмотрев первую страницу пришел к выводу, что смысла нет, ибо не ответят

Ответить

24.04.12 7:54

Гость

прилетел вчера из стамбула турецкими авиалиниями, т.е. туркиш эйрлайнз. это был мой последний полёт на самолётах этой компании. багаж мой потеряли. задержали рейс на несколько часов, а стюардессы вообще охамели, как с цепи сорвались. попросили её стакан воды принести, она гаркнула и воду так и не принесла. почему я пишу это тут - сколько летал сомон эйром - такого пока ещё не было. хоть и бывают у них задержки - но всегда извиняются за них. багаж ещё ни разу мой не терялся, тьфу-тьфу, не сглазить. а бортпроводницы сомон эйра - очень приятные и услужливые девушки.

Ответить

21.04.12 21:14

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : авиакомпания хорошая надо только молодых и квалифицированных взять на работу! бортпроводники у вас одни девушки не крассивые а девушки в натуре бывают стервозными! парней надо подталкивать молодых и умных!! Бортпроводники - лицо авиакомпании!!! Я сам квалифицированный бортпроводник у меня есть диплом, свидетельство, разрешение на Н.В.Л. 2 года учился в бишкеке по спец.'обсл.на борту в.с.' бортпроводник вот уже 7 месяцев жду звонка мне сказали мъ вам позвоним потом узнал без денег и знакомых им все равно есть ли у тебя диплом или нет !! Всё у них корумпировано, Супер специалист, МВЛ - Допуск на международные авиалинии, а НВЛ? На НЕВЕРОЯТНЫЕ!!! Ну как такого не берут??? nado u nih sprosit kak oni takih ne berut da znakomaya istoriya znayu svoih druzei kotorie 2 goda u4ilis v bishkeke potratili mnogo bablo 4tob na rabotu ustroitsya a v koncovke im skazali vi nam ne nuzhni mi sami vozmyom teh kto nam nado a vi zhdite eti parni sha zhaleyut o tom 4to zrya potratili 2 goda svoei zhizni zrya .... vot gde tut spravedlivost potom govoryat v tj.vse 4urki nu kone4no potomu 4to eti 4urki zaplatili babki 4tob ih vzyali na rabotu ili 4erez svoih dyadei ustroilis na rabotu a tam gen.director et vsego lish abuza emu govoryat tak delai on budet tak delat on ved tozhe ne ho4et poteryat svoyo kreslo pozor vam...!!! Молодец кто бы ты небыл. 100% я согласен!! я когда то работал в Сомон-эйре !!

Ответить

21.04.12 21:08

Гость

Гость : Гость : Гость : авиакомпания хорошая надо только молодых и квалифицированных взять на работу! бортпроводники у вас одни девушки не крассивые а девушки в натуре бывают стервозными! парней надо подталкивать молодых и умных!! Бортпроводники - лицо авиакомпании!!! Я сам квалифицированный бортпроводник у меня есть диплом, свидетельство, разрешение на Н.В.Л. 2 года учился в бишкеке по спец.'обсл.на борту в.с.' бортпроводник вот уже 7 месяцев жду звонка мне сказали мъ вам позвоним потом узнал без денег и знакомых им все равно есть ли у тебя диплом или нет !! Всё у них корумпировано, Супер специалист, МВЛ - Допуск на международные авиалинии, а НВЛ? На НЕВЕРОЯТНЫЕ!!! Ну как такого не берут??? nado u nih sprosit kak oni takih ne berut da znakomaya istoriya znayu svoih druzei kotorie 2 goda u4ilis v bishkeke potratili mnogo bablo 4tob na rabotu ustroitsya a v koncovke im skazali vi nam ne nuzhni mi sami vozmyom teh kto nam nado a vi zhdite eti parni sha zhaleyut o tom 4to zrya potratili 2 goda svoei zhizni zrya .... vot gde tut spravedlivost potom govoryat v tj.vse 4urki nu kone4no potomu 4to eti 4urki zaplatili babki 4tob ih vzyali na rabotu ili 4erez svoih dyadei ustroilis na rabotu a tam gen.director et vsego lish abuza emu govoryat tak delai on budet tak delat on ved tozhe ne ho4et poteryat svoyo kreslo pozor vam...!!!

Ответить

21.04.12 10:54

Гость

Firuz Urunboevich : Уважаемый Сомон эйр, вы примете меня на работу? Приходи в офис и не забудь с собой взять "очень рекомендательные рекомендации"

Ответить

20.04.12 16:15

Уважаемый Сомон эйр, вы примете меня на работу?

Ответить

19.04.12 18:21

Гость

Гость : Гость : вижу представитель авиакомпании появился тогда и мне ответ дайте пожалуйста.повторюсь:"Вчера просидели в аэропорту Стамбула с 7 утра до 12 ночи.Рейс должен был вылететь в 10 утра.Ни кто ни какой информации не дал.Мы просто в пустую убили весь день в аэропорту.Можно узнать у представителей авиакомпании почему с нами обратились так по свински и за что?Еще раз Сомон Эйр... Ни за что." Все пассажиры были предупреждены о задержке рейса заранее!!! Если у вас появилась претензия на этот счёт, можете обратиться в компанию с письменной претензией. Рассмешил представитель.Почти что все пассажиры были в таком же положении как и мы.Что вы врете ни кто ни кому ни чего не говорил о задержки рейса.Совести у вас нет.Толку от того что я в письменном виде к вам обращусь.У вас нет уважения к пассажирам.От того что мы убили целый день по вашей вине мне легче не станет.Просто пускай народ видит как у вас в вашей компании к людям относятся.Писать куда то без полезно.Продолжайте свои пустые разговоры а мы за свои деньги другими авиакомпаниями будем пользоваться.

Ответить

19.04.12 12:28

Гость

старое поколение пилотов-профессионалы своего дела,новое поколение-слов таких нет охарактеризовать,матерные слова для таких будет большой комплимент,место им всем на Ан-2 химработы лет на 5-6.Все знают об этом в Сомон Эйр,Таджик Эйр и Департаменте.Блат стоит выше всего этого.

Ответить

19.04.12 10:22

Гость

Гость : Гость : авиакомпания хорошая надо только молодых и квалифицированных взять на работу! бортпроводники у вас одни девушки не крассивые а девушки в натуре бывают стервозными! парней надо подталкивать молодых и умных!! Бортпроводники - лицо авиакомпании!!! Я сам квалифицированный бортпроводник у меня есть диплом, свидетельство, разрешение на Н.В.Л. 2 года учился в бишкеке по спец.'обсл.на борту в.с.' бортпроводник вот уже 7 месяцев жду звонка мне сказали мъ вам позвоним потом узнал без денег и знакомых им все равно есть ли у тебя диплом или нет !! Всё у них корумпировано, Супер специалист, МВЛ - Допуск на международные авиалинии, а НВЛ? На НЕВЕРОЯТНЫЕ!!! Ну как такого не берут???

Ответить

19.04.12 10:14

Может ваша авиакомпания берет меня на работу. Я окончил ТТУ профессия инженер гражданской авиации 130300. Заранее благодарю!

Ответить

19.04.12 7:36

Гость

Гость : вижу представитель авиакомпании появился тогда и мне ответ дайте пожалуйста.повторюсь:"Вчера просидели в аэропорту Стамбула с 7 утра до 12 ночи.Рейс должен был вылететь в 10 утра.Ни кто ни какой информации не дал.Мы просто в пустую убили весь день в аэропорту.Можно узнать у представителей авиакомпании почему с нами обратились так по свински и за что?Еще раз Сомон Эйр... Ни за что." Все пассажиры были предупреждены о задержке рейса заранее!!! Если у вас появилась претензия на этот счёт, можете обратиться в компанию с письменной претензией.

Ответить

19.04.12 3:11

Гость

Гость : Вот что удивляет по-настоящему,так это то,что наша ментальность такова-мы слышим только себя,а все остальное ерунда. Прочитайте все предыдущее еще раз и по-внимательнее.А о РИСКЕ СВОИМИ ЖИЗНЯМИ они думают меньше всего,больше интересует заработать бабла.Все это,не дай Бог конечно,до первого случая.Кстати,о вашей жизни получается они вообще не думают. У нас начинают разбираться только уже когда что-то произойдет,а до этого все такие же уверенные,как и вы к сожалению. Гость : Уважаемый оппонент и вс остальные, судить, конечно, всегда легко. Но хочу сказать, что случай на случай не приходится. Также уже неединожды летала тими авиалиниями. Сказать про таджикскую авиацию могу одно--- она еще не взрослая, но уже довольно зрелая, что совершает таоке количество полетов и обслуживает наш НЕ ВСЕГДА БЛАГОДАРНЫЙ НАРОД. Видимо, это заложено в ментальности -постоянно думать, что тебе ОБЯЗАНЫ. По поводу пилотов - ну почему ж вы не задумываетесь, что они также РИСКУЮТ СВОИМИ ЖИЗНЯМИ...как говорится - все в 1 лодке. Давайте будем лояльными. И поймите, по воле случая и судьбы ну иногда не получается реализовать все в той мере, в какой хотелось бы.... Гость : Наверное ты плохо себе представляешь,что такое Sky Interior,оба новых 737-900 сделаны именно так. А насчет Сомон Эйр в целом можно сказать,что и там все погрязли во взяточнистве,"нужных" знакомствах и т.д. И если копнуть глубже,то можно очень многое накопать, и не только в мнимом "профессионализме" бортпроводников,но и более 50% действующих летчиков. Многие здесь обсуждают проблемы комфорта,питания,обслуживания,но никто даже не задумывается о безопастности,о подготовленноси и соответствии летчиков, кому каждый пассажир доверяет самое дорогое-свою ЖИЗНЬ. Во всем мире сейчас нехватка грамотных,квалифицированных летчиков,а в Таджикистане их остались единицы.Новое пополнение-это абсолютно неготовые,неграмотные и ни к чему не стремящиеся молодые люди,которые,как и везде у нас,были продвинуты в Сомон Эйр своими "папами,дядями и т.п".Эта "мода" к сожалению перетекла и в авиацию,и если от руки бездарного хирурга, к примеру, может погибнуть человек,то от бездарного,неграмотного,абсолютно неопытного летчика может погибнуть сотни невинных людей.С высокой трибуны нам твердят,летчики Сомон Эйр-суперпрофессионалы,но в действительности их можно по пальцам пересчитать,а все остальные это абсолютная фикция и любая более-менее грамотная проверка покажет, кто на этом "греет руки".Проверкой соответствия и профессиональной годности международным требованиям согласно авиационным правилам должна заниматься специальная и независимая созданная комиссия, а не только авиационные власти Таджикистана.Авиавласти тоже замешанны в коррупции и взяточнистве,и в курсе дела и закрывают глаза на несоответствие большинства летчиков,также подвергая опастности жизни пассажиров.Мы,как пассажиры, имеем право знать и быть уверенны, кому мы доверяем свои жизни. Это чистая правда и от этого грустно. Гость : Я часто летаю этой компанией. Бывает даже, что пару раз в неделю. И я никогда не видел от этой компании каких-то минусов. Самолёты новые, комфортные. Бортпроводники очень грамотные и обходительные. (Кстати, есть с чем сравнивать, летал и другими компаниями). А вот что касается пилотов - то это самый огромный плюс этой компании. Никогда я ещё не усомнился в их профессионализме. Так что, то, что вы тут написали, извините меня, это рассчитано на тех, кто не летает этой компанией и может вам поверить. А я летаю и уважаю эту команду профессионалов. Так держать ребята, мы вас уважаем и любим! И не обращайте внимания на тех, кто относится к вам субъективно из-за личной неприязни!!! Раз летаете этой компанией,да еще пару раз в неделю,вероятно вы засланный "PR-щик" со стороны авиакомпании или даже работник,а может быть и пилот.Правда получается это у вас как-то примитивно.Как вы можете так уверено говорить о профессионализме пилотов,сидя в салоне?на западных самолетах всего 2 пилота,и политика Сомон Эйра такова,чтобы не случилась ситуация "Тупой и еще тупее".Надеюсь,вы улавливаете мысль.Это вам подтвердит любой человек,связанный с таджикской авиацией.И если бы создали действительно независимую и тотальную комиссию для проверки летчиков,то поверьте,до профессионализма не дотянули бы и 60-70% пилотов.Увы,это правда нашей авиации,и самое страшное,что на это закрывают глаза,человеческий страх потерян.

Ответить

18.04.12 16:46

Гость

вижу представитель авиакомпании появился тогда и мне ответ дайте пожалуйста.повторюсь:"Вчера просидели в аэропорту Стамбула с 7 утра до 12 ночи.Рейс должен был вылететь в 10 утра.Ни кто ни какой информации не дал.Мы просто в пустую убили весь день в аэропорту.Можно узнать у представителей авиакомпании почему с нами обратились так по свински и за что?Еще раз Сомон Эйр... Ни за что."

Ответить

18.04.12 13:52

Гость

кстати, я тоже никогда ничего ценного не кладу в багаж, какими бы авиалиниями не пользовался. утеря багажа происходит даже в самых развитых странах мира, да и не в этом дело. пока Бог меня миловал, багаж никогда не терял, но и всё ценное всегда беру с собой в ручную кладь, мало ли...

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 456 7 8 9 10 11 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/somon_air/7.html 7 1 1