Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ КрасАвиа (KrasAvia)

Наверх ▲

Форум авиакомпании КрасАвиа

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания КрасАвиа

11.02.24 4:19

Гость

Добрый день! Летела рейсом KV-130 Томск - Красноярск 26.01.2024 г. При разборе сумки (багаж) дома обнаружила поломанную расческу. Думала, ну может так сильно пинали сумку, что разломилась, хотя ни разу за многие когда с др компаниями этого не произошло. Но потом увидела, что носик распылитель от духов валяется отдельно, а духи при этом закрыты колпачком. Это значит, что в моем багаже лазили. При этом нанесли мне ущерб.

Ответить

28.12.23 3:07

Гость

Это относится практически ко всем авиакомпаниям мира на минимальных тарифах. Так что в следующий раз берите билеты на поезд. Или на автобус

Ответить

27.12.23 21:51

Гость

Столкнулся с данной ситуацией впервые и был обескуражен отношением авиакомпании к пассажирам. Летя с сыном 13 лет, на просьбу посадить нас в месте, самолет ATR-72, нам ответили, что рассадка идет случайным образом и выбор места платный!!! То есть, компания специально рассаживает пассажиров раздельно, а потом зарабатывает на пассажирах деньги! Причем это относится ко всем пассажирам, делят семьи и наживаются на их воссоединении.

Ответить

01.10.23 10:22

Гость

3-и сутки не можем улететь. Кто будет возмещать убытки: проживание, питание, и самое главное РАБОТУ?! ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ!!!

Ответить

12.09.23 22:56

Гость

Летели чартерным рейсом с Братска. Стюардессы грубые женшины, на просьбу выдать плед ответили что не предусмотрен, весь полёт ходили зацеплясь об сиденья, на просьбу принести воды просто развернулась и ушла.

Ответить

24.08.23 11:57

Амита

Ужасная авиакомпания с некомпетентными сотрудниками! Как можно на доброе «здравствуйте» кричать на клиентов ? Засунули всех в один автобус и заставили ждать…кошмар полный. Сотрудница блондинка с длинными волосами, которая стоит конечной инстанции проверки посадочных талонов - лечите нервы, а вы как авиакомпания следите за тем кого нанимаете. Отвратительный сервис!

Ответить

26.07.23 22:01

arealy

Гость : Самолёт ужасный. Парк у них старый, новым самолетам взяться неоткуда. Или так или по земле, вам решать.

Ответить

25.07.23 15:38

Гость

Самолёт ужасный.

Ответить

25.07.23 15:34

Олег

Самолёты ужасные. Дует холодным паром.

Ответить

28.05.23 2:51

Гость

Задержали рейс,сообщили за 3 часа до вылета, из-за этого опоздала на другой рейс,пришлось вернуть билеты,за возврат билетов удержали 10000,вы собираетесь убытки возмещать,Красавиа?

Ответить

13.01.23 9:50

Гость

Ужас, а не компания, рейсы вечно задерживаю, это издевательство. Вовремя не умеют вылетать

Ответить

30.12.22 5:44

Гость

Я вас ненавижу 😍 Перенос рейса на 6 часов😊😊😊😊

Ответить

03.11.22 11:34

Гость

Месяц не могут вернуть деньги за билет на отмененный ими рейс

Ответить

23.08.22 12:39

Гость

ужасное хамство со стороны персонала, отвратительно

Ответить

21.07.22 6:42

Светлана

На досмотре работают хамки.Постоянно летаем вашей компанией.Всё нравится,но заходить на досмотр прям не хочется!!!!Как собаки какие-то,нормально вообще не умеют разговаривать.Проведите инструктаж как нужно с клиентами общаться!!!

Ответить

16.05.22 5:52

Гость

почему не открывается сайт www.ak-krasavia.ru/

Ответить

05.03.22 16:54

Виктор Иванович

Проходите мимо этой авиакомпании,и не ведитесь ни на какие уловки,один раз хотел воспользоваться услугами этой мануфактуры (от негодования не могу назвать ЭТО,авиакомпанией),перепутали все дальнейшие планы.Ребята,если не можете уйдите с рынка,придут те кто может и хочет. НЕ СОВЕТУЮ!!!!!

Ответить

05.12.21 13:38

Натусик, а перед полетом, даже перед покупкой билета, ты не додумалась поинтересоваться условиями провоза ручной клади? ak-krasavia.ru/passajiram/norm-baggage/ ... Конечно же нет, в твоей голове родилось только это: "это размер примерно 50/40/20" Если бы удосужилась почитать, то, возможно, поняла бы, что допустимые габариты ручной клади зависят не от ее веса, а от типа воздушного судна и диктуются размерами багажных полок в салоне. На некоторые маршруты из-за особенностей аэропортов вес ручной клади увеличен, но при этом снижается норма бесплатного багажа до ноля.

Ответить

05.12.21 13:14

Наталия

На рейсе Томск -Сургут докапались с ручной кладью, в билете написано 10 кг, в нормальных авиакомпаниях это размер примерно 50/40/20, а у них оказывается30/25/25, слов просто нет, а 5 кг наоборот размер- 50/40/20,это адекватный человек составлял таблицу? Не зря в самолёте 20 человек летело

Ответить

20.07.21 8:15

Гость

Где найти номер заказа, если личного кабинета нет, есть только билет

Ответить

31.03.21 9:19

Гость

Разрешенная ручная кладь - 10 кг. У меня 2 сумки, вместе - меньше 10 кг. В одной - инструменты. Их заставили сдать в багаж ( по правилам инструменты перевозятся в багаже). А багаж платный. Получается я заплатил за ваши правила? Или инструменты полетят другим бортом?

Ответить

13.01.20 17:19

Борис

Ужасная авиакомпания, самолеты старые, постоянные задержки, авиакомпания пользуется тем, что на многих рейсах нет конкуренции и ведет себя по хамски.

Ответить

05.10.19 17:24

Малыш Билли

Вот автомобили, автобусы проходят обязательное ТО. А сасолеты красавиа не проходят что ли? Протектора стерты аж нитки торчат. Это на ЯК42 ЭК9412. ..Ясное дело что так не должно быть. Самолет похож на старый УАЗик. Все обшерпанное. Что то по колхозному прикручено...Почему бортпроводникам спецодежду не выдаете? Да и брошюры в спинках сидений. Распечатайте новые, заламинируйте в конце концов!Вы же авиакомпания. Миллионы крутятся в этомбизнесе 20 рублей на распечатку жалкочто ли? Раз нету денег закрывайте бизнес. Сосисками в тесте на базаре торгуйте .А вот взлет и посадка были мягкие. Чувак,я думаю ты сможешь устроиться работать в нормальную авиакомпанию.

Ответить

10.08.19 12:14

Гость

Конечно, Екатерина, крупнейший международный аэропорт мира с. Ванавара оснащен всем необходимым для приема и вылета самолетов всех типов в любых метеоусловиях днем и ночью. А вот пилоты - г... . К сожалению произошла накладочка - до диспетчеров и метеорологов не довели информацию, что Екатерина считает, что можно спокойно осуществить вылет. Они все уже уволены вместе с пилотами и, заодно, и с грузчиками. Как только в с Ванавара найдутся новые пилоты, диспетчеры, метеорологи и грузчики, и все опытные, так Вы сразу и улетите.

Ответить

15.02.19 16:03

Гость

Здравствуйте, прилетела сегодня 56рейсом крас авиа в г.Красноярск аэропорт Черемшанка, в таком виде мне отдали багаж, написала претензию но почему то думаю что оно до начальства не дойдёт! Прошу принять меры

КрасАвиа (KrasAvia)

КрасАвиа (KrasAvia)

Ответить

18.12.18 13:18

Гость

Уважаемые руководители КрасАвиа!!!! К вам с большой просьбой обращаются жители поселков Суломай, Кузьмовка, Бурный, Полигус, Куюмба, Ошарово, Мирюги Эвенкийского муниципального района. Просим убрать представителя вашей компании Митриковскую Наталью. У нам на Родину единственный транспорт- это авиаперевозки. Мы платим огромные деньги за билеты, но почему то ваш представить Митриковская Наталья ведет себя, как будто мы пришли в ее личную кладовку и просим что-то в долг. Очень хамски ведет себя, просто внаглую вымогает взятку, чтобы мы загрузить сумки сверх нормы багажа, мы согласны заплатить , но в кассу- официально. Пожалуйста, руководство авиакомпании просим взять на заметку этого сотрудника, за которого будет стыдно всей вашей авиакомпании, так как если вы не примети меры, будем вынуждены писать Губернатору Уссу. Спасибо за понимание.

Ответить

09.08.18 12:47

Светлана

Добрый день! Обращаюсь к пассажирам! Будьте внимательны при оплате в кассе за перевес. Обманывают!!!! 9 июля 2018 с сыном летели из Черемшанки в Туру. Нас заставили взвесить ручную кладь (ноутбук, маленький детский рюкзак) естественно, оказались лишние килограммы. Пошла платить в кассу, а т.к уже шла посадка, времени оставалось мало. Мне озвучили сумму за 6 кг по 112 руб -922 руб. (в т.ч. за квитанцию 250 рублей). Рассчитывалась картой ввела пин код, получила квитанции и побежали на досмотр. И только перед автобусом заглянула в телефон, пришло сообщение, что сняли сумму больше, чем озвучил кассир. Слава Богу, мне разрешили вернуться в кассу, где мне сразу же вернули деньги наличными. Объяснила тем, что ошиблась. Озвучила одну сумму, а пробила другую. Думаю, что это в системе. Чек подшила под документы. Так что, будьте бдительны! Проверяйте у кассы оплату по картам. Люди всегда торопятся.

Ответить

09.04.18 11:32

Гость

Здравствуйте! Недавно летела в отпуск на самолёте КрасАвиа с города Красноярска с аэропорта Черемшанка у меня был небольшой перегруз в 3 кг. Мне запретили его оплатить ,так как объяснили, что самолет итак перегружен. Далее вижу картину ,один сотрудник с этого самолёта тащит коробки ,чемодан, сумки на этот самолёт. Рядом сидящая на стуле со мной соседка, тут же говорит " А вы не удивляйтесь я не первый раз летаю и постоянно вижу ,что они таскают свои вещи на самолёт да и не помаленьку. Таким образом они так подрабатывают, на этом грузе они себе деньги закалачивают." То что я была в шоке, это ничего не сказать. Куда же смотрит начальство на такую наглость со стороны сотрудников, зато сидят зам на заме. И что ж уж говорить о безопастности пассажиров??????? Вот из-за такого беспорядка и выходят катастрофы. А ЖИТЬ ОХ КАК ХОЧЕТСЯ.

Ответить

15.11.17 10:30

Гость

Летели в Когалым из Уфы. Покупал прямой рейс. За день до рейса изменили время вылета, а теперь еще мы вынуждены больше двух часов сидеть в Перми. Не известно когда вылет. Самолет в плохом состоянии. Не кормят.

Ответить

23.08.17 17:47

Евгений

Рейс Казань-Сочи 4.08.17,,самолёт ЯК-42Д,задержка 10 минут,пилот АС ,взлет и посадка идеальные,полет плавный,последний раз летал лет 10 назад на ЯК -40,раньше казалось что шумнее ,обратно летел 13.08.17,самолёт такой же но салон чуть другой,пилот другой взлетал и садился чуть хуже,но то же норм, стюардессы и там и там на высоте,,ещё и бутерброды с кофе,и сок и это за 2.5 часа полета. Да до этого читал отзывы много отрицательных, я считаю компания отличная для для внутренних рейсов по России,самолёты хоть и не новые ,но трудяги ,полеты оцениваю на 5.

Ответить

19.07.17 11:40

Гость

Где можно узнать подробнее о классификации мест - эконом оптим, стандарт и базовый. В чем различия?

Ответить

10.06.17 15:20

Гость

сколько стоит перевес груза рейс Уфа Омск эконом 11.06.17

Ответить

19.05.17 11:58

Гость

Новая компания? Лишь бы не обернулось это все пассажирам, как Красавиа и чудовище. Поэтому персоналу компании надо бы постараться, чтобы к ним не прикрепили этот ярлык.

Ответить

13.03.17 20:14

Гость

Добрый вечер! Стыковка между рейсами КрасАвиа в Уфе 1 ч 10 мин. Перелёт Ноябрьск - Сочи. Успею?

Ответить

10.03.17 17:48

Юля

Добрый вечер! Предстоят роды в другом городе,срок беременности 38 недель. Не будет отказа со стороны авиакомпании в перелёте?со здоровьем все в порядке.

Ответить

02.03.17 22:54

Гость

Николай : Часть вторая : Долетели только во вторник 30 года. опять погода вмешалась .Понедельник все шло нормально , утром из Черемшанки . Но при посадки в Туре был большой туман ушли на Ванавару это там где Тунгусский метеорит. Кстати самолёт пролетает почти над местом падения , туда летели 25 км прошли , от туда 8 с половиной , Ночевали в Вановаре на утро в Туру . В Ванаваре Плюс 25 в Туре наверное 7 холодно . вот вся и история ...говорят КрасАвиа целенаправленно хотят обанкротить , Eduard : 25.08,16 в 09.40 рейс из Горно-Алтайска в Новосибирск, в 08.40 прошли регистрацию....И вот радостные стоим на посадку и тут,бац,по громкой связи объявляют "Рейс задерживается по метеоусловиям до 11.00 самолет ещё не вылетел из Красноярска" ..А у нас в Новосибирске в 13.15 стыковочный рейс до Иркутска.Ну,думаем,ещё успеваем,как бы не так. Девушка,не представилась,вероятно, работник по перевозкам пассажиров аэропорта Горно-Алтайска, возле кассы авиакомпании S7 дала контактный телефон представителя в Новосибирске-"Сами,мол,связывайтесь с ним и решайте свой наболевший вопрос", хорошо хоть разрешила с городского телефона звонить. Позже выяснилось,наш "горно-алтайский" рейс задерживается до 13.00,и на следующий, стыковочный в Новосибирске мы естественно никак не успеваем. Тут подбежала ещё одна девушка-"Вам придется сдать билеты и купить новые на следующий вечерний рейс в 18:30 до Иркутска " ...Парадокс в том,что цена одного билета была аж...11500 руб/чел!!! Мы летели из отпуска,с собой такой суммы ЕСТЕСТВЕННО не было (для примера 2 билета Новосибирск-Иркутск купленные на в 13:15 стоили 13750 руб).В общем сдали билеты на стыковочный рейс ( хорошо хоть деньги вернули на кредитную карту,но только через 5 дней)и наконец-то улетели в Новосибирск,вылет состоялся около 13:30, стюардесса "КрасАвиа" принесла извинения за задержку рейса. В Новосибирске с трудом разыскали представителя данной авиакомпании, который развел руками "Ничем помочь не могу..Я что вам деньги выдам на билеты ??..Пишите жалобу". Вообщем, в итоге глубокой ночью мы уехали в родной Иркутск на поезде,благо денег насобирали на 2 билета.Вывод:авиакомпнии "КрасАвиа" жирный минус!!! Eduard : 25.08,16 в 09.40 рейс из Горно-Алтайска в Новосибирск, в 08.40 прошли регистрацию....И вот радостные стоим на посадку и тут,бац,по громкой связи объявляют "Рейс задерживается по метеоусловиям до 11.00 самолет ещё не вылетел из Красноярска" ..А у нас в Новосибирске в 13.15 стыковочный рейс до Иркутска.Ну,думаем,ещё успеваем,как бы не так. Девушка,не представилась,вероятно, работник по перевозкам пассажиров аэропорта Горно-Алтайска, возле кассы авиакомпании S7 дала контактный телефон представителя в Новосибирске-"Сами,мол,связывайтесь с ним и решайте свой наболевший вопрос", хорошо хоть разрешила с городского телефона звонить. Позже выяснилось,наш "горно-алтайский" рейс задерживается до 13.00,и на следующий, стыковочный в Новосибирске мы естественно никак не успеваем. Тут подбежала ещё одна девушка-"Вам придется сдать билеты и купить новые на следующий вечерний рейс в 18:30 до Иркутска " ...Парадокс в том,что цена одного билета была аж...11500 руб/чел!!! Мы летели из отпуска,с собой такой суммы ЕСТЕСТВЕННО не было (для примера 2 билета Новосибирск-Иркутск купленные на в 13:15 стоили 13750 руб).В общем сдали билеты на стыковочный рейс ( хорошо хоть деньги вернули на кредитную карту,но только через 5 дней)и наконец-то улетели в Новосибирск,вылет состоялся около 13:30, стюардесса "КрасАвиа" принесла извинения за задержку рейса. В Новосибирске с трудом разыскали представителя данной авиакомпании, который развел руками "Ничем помочь не могу..Я что вам деньги выдам на билеты ??..Пишите жалобу". Вообщем, в итоге глубокой ночью мы уехали в родной Иркутск на поезде,благо денег насобирали на 2 билета.Вывод:авиакомпнии "КрасАвиа" жирный минус!!! Добрый вечер. А Вы претензию им писали? Что из за них не успели на стыковочный рейс?

Ответить

26.12.16 8:09

Гость

Почему нет расписания полетов на 2017год?((

Ответить

01.11.16 20:11

Гость

Гость : Гость : Кто летал рейсом ноябрьск-Уфа Самолет а может это был пароход?

Ответить

01.11.16 20:08

Гость

Гость : Кто летал рейсом ноябрьск-Уфа Самолет

Ответить

01.11.16 10:21

Гость

Кто летал рейсом ноябрьск-Уфа

Ответить

11.10.16 7:41

Данил

Самая худшая авиакомпания с которой приходилось летать!

Ответить

02.09.16 12:02

Николай

Часть вторая : Долетели только во вторник 30 года. опять погода вмешалась .Понедельник все шло нормально , утром из Черемшанки . Но при посадки в Туре был большой туман ушли на Ванавару это там где Тунгусский метеорит. Кстати самолёт пролетает почти над местом падения , туда летели 25 км прошли , от туда 8 с половиной , Ночевали в Вановаре на утро в Туру . В Ванаваре Плюс 25 в Туре наверное 7 холодно . вот вся и история ...говорят КрасАвиа целенаправленно хотят обанкротить ,

Ответить

01.09.16 7:08

Eduard

25.08,16 в 09.40 рейс из Горно-Алтайска в Новосибирск, в 08.40 прошли регистрацию....И вот радостные стоим на посадку и тут,бац,по громкой связи объявляют "Рейс задерживается по метеоусловиям до 11.00 самолет ещё не вылетел из Красноярска" ..А у нас в Новосибирске в 13.15 стыковочный рейс до Иркутска.Ну,думаем,ещё успеваем,как бы не так. Девушка,не представилась,вероятно, работник по перевозкам пассажиров аэропорта Горно-Алтайска, возле кассы авиакомпании S7 дала контактный телефон представителя в Новосибирске-"Сами,мол,связывайтесь с ним и решайте свой наболевший вопрос", хорошо хоть разрешила с городского телефона звонить. Позже выяснилось,наш "горно-алтайский" рейс задерживается до 13.00,и на следующий, стыковочный в Новосибирске мы естественно никак не успеваем. Тут подбежала ещё одна девушка-"Вам придется сдать билеты и купить новые на следующий вечерний рейс в 18:30 до Иркутска " ...Парадокс в том,что цена одного билета была аж...11500 руб/чел!!! Мы летели из отпуска,с собой такой суммы ЕСТЕСТВЕННО не было (для примера 2 билета Новосибирск-Иркутск купленные на в 13:15 стоили 13750 руб).В общем сдали билеты на стыковочный рейс ( хорошо хоть деньги вернули на кредитную карту,но только через 5 дней)и наконец-то улетели в Новосибирск,вылет состоялся около 13:30, стюардесса "КрасАвиа" принесла извинения за задержку рейса. В Новосибирске с трудом разыскали представителя данной авиакомпании, который развел руками "Ничем помочь не могу..Я что вам деньги выдам на билеты ??..Пишите жалобу". Вообщем, в итоге глубокой ночью мы уехали в родной Иркутск на поезде,благо денег насобирали на 2 билета.Вывод:авиакомпнии "КрасАвиа" жирный минус!!!

Ответить

27.08.16 3:32

Гость

Владимир,отзыв вообще ниочем.Зачем писал- не понятно!

Ответить

26.08.16 23:21

Владимир

Всегда выбираю компанию по состоянию воздушного парка.Да,летали ЯК42 в советское время, и они были в линейке лучших. Но время идет и полет Уфа-Сочи -Уфа все-таки предпочел Победой на Боинге и не зря.После экстремальной посадки ЯК42 в в Уфе рейса из Сочи 12 августа ступать на борт советской авиации -только и испытывать нервы

Ответить

15.08.16 11:23

Гость

После посадки як 42 в Уфе 12.08.2016 вывод один - не надо летать на советском авиахламе

Ответить

13.08.16 10:43

Гость

Як 42 выскочил с полосы на 400 метров. Повредил шасси и крыл

Ответить

07.08.16 15:26

вера

Звоню по номерам 39122918180 (номер справочной аэропорта вылета абакан) и 3912918195 (с сайта) трубку не берут... как узнать...

Ответить

07.08.16 15:01

вера

Подскажите,пожалуйста. На рейс 9675 (самолет Як), детские коляски входят в общие 20 кг., б/платной перевозки груза, или отдельная доплата?

Ответить

22.06.16 13:01

Гость

Представители авиакомпании не ответили на вопрос сколько стоит 1 кг. сверхнормативного багажа. И как я поняла по нашему разговору с ними во многих вопросах они вообще некомпетентны. Многих проблем можно избежать при умении и желании общаться и находить решения, которые будут приемлемы для всех! Еще раз повторюсь было бы желание понять! Лучшая защита - нападение хороший выход, но далеко не для всех ситуаций!

Ответить

22.06.16 12:31

Гость

Сегодня отправляла знакомого рейсом Красноярск-Байкит. Встретилась с абсолютным хамством, вызывающим и наглым поведением. Я человек спокойный от природы, но сегодняшнее общение с представителями авиакомпании меня привело в ужас. Если бы дело меня касалось, я бы знала как поступить, и такого бы не произошло со мной. Но вышло так, как вышло. Я сначала подумала, что может не все так плохо, как кажется, и мне удастся уладить все более менее мирно, но при общении с другим представителем, с виду адекватным, я поняла , что это норма в данной авиакомпании. Норма то, что человек не может и не хочет вникать в суть проблемы, разобраться и понять как есть на самом деле. А начинает уверять в том, чего нет. Понятно что правды я не добьюсь это само собой. Доказательств я не имею. Но есть моя убежденность в правоте. Я все делала и требовала по закону, чего не получила в ответ. Возник спор по поводу нормы бесплатного провоза багажа. В билете написано 25 кг. багажа. Там не написано, что в том числе ручная кладь. Везде ручная кладь идет отдельно. Но больше меня возмутило отношение. Когда я стала пытаться поговорить по человечески, не нарушая законных прав пассажира, а именно уменьшить вес багажа. То встретила жесткость, непонимание и самое главное нежелание понять и сделать по закону. Конечно поведение данных представителей останется на их совести. Но есть призыв к руководству авиакомпании и ее представителям. Сделайте так чтобы в вашей авиакомпании стало нормой не хамство и бесчеловечность, а - уважение к людям, человеческое отношение к их нуждам, умение проявить сочувствие и извиниться когда не правы или когда совершили ошибку, так как мы все несовершенны. Мы все просто люди в первую очередь. Так будьте пожалуйста достойными представителями Homo sapiens и своей авиакомпании. Благодарю за внимание! Надеюсь на понимание!

Ответить

29.05.16 21:28

Юлия

Срочно ищу напарника на переучивание на боинг 737. Стоимость 600 т.рублей. готова компенсировать напарнику 100 т.рублей.т 89787210079

Ответить

21.04.16 3:01

Гость

Мы пассажиры рейса 103 вылетающего в Ленск , сидим уже третий день в аэропорту г Красноярска ! Представители красавиа не могут отправить нас в Ленск ! Ребенок после операции нуждается в специализированной помощи врача, все бестолку кормят нас завтраками каждый день приезжаем в три часа ночи проходим регистрацию сидим до шести утра потом опять отменяют рейс забираем богаж сдаем в камеру хранения и ТАК ТРЕТИЙ ДЕНЬ ПОДРЯД !!!!! ВЫ ЛЮДИ ВООБЩЕ ИЛИ НЕТ !

Ответить

06.04.16 16:19

Гость

Да последние дни проживает компания. Дешевый пиар на своем сайте. новость от вчерашнего дня, что стали финалистом премии крылья россии-2016. Бумажку напечатанную на цветном принтере разместили! На сайте премии о них даже не упоминают! Новость для лохов!!!

Ответить

25.03.16 6:18

Гость

Про крас авиа и что там происходит!!! iamreporter.ru/bespredel-v-krasnoyarskoy...

Ответить

01.12.15 16:00

Гость

добрый день, почему не кормят на рейсе благовещенск-южно-сахалинск ??

Ответить

09.11.15 16:07

Гость : Хозяин : Гость : Скажите, пожалуйста, эта компания осуществляет рейсы без пересадок Южно-Сахалинск- БлаговещенскНу да,осуществляет. Вы это хотели узнать? Круглый год, или по сезонам?Вроде бы круглый год. Был бы рейс летним-уже бы не летали.

Ответить

09.11.15 15:29

Гость

Хозяин : Гость : Скажите, пожалуйста, эта компания осуществляет рейсы без пересадок Южно-Сахалинск- БлаговещенскНу да,осуществляет. Вы это хотели узнать? Круглый год, или по сезонам?

Ответить

09.11.15 15:27

Гость : Скажите, пожалуйста, эта компания осуществляет рейсы без пересадок Южно-Сахалинск- БлаговещенскНу да,осуществляет. Вы это хотели узнать?

Ответить

09.11.15 15:15

Гость

Скажите, пожалуйста, эта компания осуществляет рейсы без пересадок Южно-Сахалинск- Благовещенск

Ответить

28.09.15 11:39

Александр

19.09.2015г Рейсом Домадедова-Витезево В самалёте в аптечки толька аналигин если кому с сердцем плоха где валидол или валакардин?

Ответить

27.06.15 13:32

Виктория

Добрый день! Кто успел воспользоваться рейсом Красноярск-Новокузнецк? Какие впечатления?

Ответить

20.05.15 6:47

Денис

Такого плохого питания я невидхел еще никогда. Выбор напитков чай или чай. А сам обед это два пирожка с капустой и картошкой. Причем пирожки такие, что если бы их продавали - то никто бы не купил. Красноярск игарка.

Ответить

21.08.14 10:25

Гость

Из Красноярска компания КрасАвиа представитель думает не о пассажирах а как на пассажирском отправить коммерческий груз.Грубит и даже не слышит и наплевать что люди живут неделями в авиапорте. О

Ответить

29.07.14 7:58

Виктор

А мне понравилось! Конечно, не могу сказать за всю компанию, но рейс из Новосибирска в Горно-Алтайск 25.07.2014 прошел замечательно! Спасибо экипажу! vikira@bk.ru

Ответить

07.02.14 12:25

Гость

Ужасная компания!

Ответить

16.10.13 13:04

Cлава

Мда...читаю комментарии наших лётчиков и техников и всё больше и больше возникает отвращение, призрение и брезгливость к этому государству, главным собственником которого является Крас Авиа... То что это так, нисколько не сомневаюсь, зная реали работы в государственных органах, начиная от простой школы, заканчивая государственными авиакомпниями и др.организациями... Деньги лопатой гребёт только начальство, а рядовые работники как всегда сосут лапу... Нищий лётчик-это позор не только авиакомпании, но и края и государства, владельцами которой они являются! Слышишь-ли ты нас, расфуфыренный пиарщик Кузнецов, толстощёкий Ерёмин, вор Пашков и им подобные? Позор всем Вам, и Вашей авиакомпании, Вашей администрации и всему Вашему государству!

Ответить

20.04.13 0:53

Гость

Гость : Гость : Гость : Светлана : <SPAN class=quote metrikaId_0.08592950339225397="11">Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.5205570071091685="38">Гость : Вот читаю комменты,вижу,люди жалуются на обслуживание авиакомпании,на самолеты,на выполнение рейсов... А чего вы здесь жалуетесь? Пожалуйтесь властям красноярского края. Вот я к примеру, работаю в этой авиакомпании 2 пилотом,летаю сейчас на самолете л 410. Да самолетик маленький,но достаточно шустрый и комфортный,но вы не поверите,за те деньги которые я получаю (11 000 - 25 000) , мне не особо охото и надрываться...почему перегруженные взлетаем,а потому что нам тоже семью надо кормить,и чем больше увезем,тем больше получим. К руководству компании обращались,на что нам ответили,не нравиться,увольняйтесь... На вопрос почему не уйдёте в другую авиакомпанию,скажу сразу,а никому пилоты не нужны...Я уже по несколько сот раз обращался в разные авиакомпании,и везде,что бы устроиться,надо проплатить или блат иметь... Поэтому соберите коллективное письмо всех возмущённых и отправьте в администрацию Красноярского Края (так как авиакомпания государственная), а руководству авиакомпании можете не отправлять,мимо ушей пройдёт... Вранье от начала и до конца! Никаких взяток не нужно. Приходишь в авиакомпанию, с тобой беседуют. Выясняют твои профессиональные качества. Знание дисциплин. Если соискатель показывает себя грамотным, ему дают "зеленый свет" если знания оставляют желать лучшего, скорее всего ему больше не позвонят. Если соискатель желает переучиться на иномарку, попросят для начала продемонстрировать умение читать и понимать техдокументацию. Умеешь-возьмут, не умеешь-извини... В 50 лет мужики садятся за учебники английского. Осваивают язык, проходят собеседование. Их принимают на работу. Они переучиваются на иномарки, и с успехом на них летают. Удивительно читать как молодой парень, со свежими мозгами не может сделать тоже самое. По поводу низкой зарплаты. Она и не будет другой-законы рынка. В штате работают командиры-пенсионеры, которые никуда уже не пойдут учиться, и молодые вторые пилоты со слабыми знаниями, с которыми нигде не берут. Как говориться: По Фомке и шапка ВОТ ЭТО ОТ СВЕТЛАНЫ :Когда так пишут про свежие мозги, низкую зарплату, законы рынка и Фомку с шапкой, неплохо бы написать пусть не свою фамилию, так должность в "КрасАвиа". Я знаю этих мальчишек и, поверьте, обвинять их не в чем - выкладываются они для авиакомпании по-полной.В Аэрофлоте идёт активный набор с переучиванием.Вперёд!!! В аэрофлоте идет "активный набор" с августа уже 80 резюме лежат и ждут ответа... Не давно собрали 18-20 человек поговорили с ними и сказали пока набор нет, мы вам позвоним... Помимо Аэрофлота есть и другие авиакомпании. Позвоните в Ютэйр. Вы должны понять что Красноярск в нынешние времена это болото. Если хотите нормально работать и получать достойную зарплату, нужно перебираться в Столицу. Таковы реалии нынешнего времени.

Ответить

19.04.13 10:23

Гость

Гость : Гость : Светлана : <SPAN class=quote metrikaId_0.08592950339225397="11">Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.5205570071091685="38">Гость : Вот читаю комменты,вижу,люди жалуются на обслуживание авиакомпании,на самолеты,на выполнение рейсов... А чего вы здесь жалуетесь? Пожалуйтесь властям красноярского края. Вот я к примеру, работаю в этой авиакомпании 2 пилотом,летаю сейчас на самолете л 410. Да самолетик маленький,но достаточно шустрый и комфортный,но вы не поверите,за те деньги которые я получаю (11 000 - 25 000) , мне не особо охото и надрываться...почему перегруженные взлетаем,а потому что нам тоже семью надо кормить,и чем больше увезем,тем больше получим. К руководству компании обращались,на что нам ответили,не нравиться,увольняйтесь... На вопрос почему не уйдёте в другую авиакомпанию,скажу сразу,а никому пилоты не нужны...Я уже по несколько сот раз обращался в разные авиакомпании,и везде,что бы устроиться,надо проплатить или блат иметь... Поэтому соберите коллективное письмо всех возмущённых и отправьте в администрацию Красноярского Края (так как авиакомпания государственная), а руководству авиакомпании можете не отправлять,мимо ушей пройдёт... Вранье от начала и до конца! Никаких взяток не нужно. Приходишь в авиакомпанию, с тобой беседуют. Выясняют твои профессиональные качества. Знание дисциплин. Если соискатель показывает себя грамотным, ему дают "зеленый свет" если знания оставляют желать лучшего, скорее всего ему больше не позвонят. Если соискатель желает переучиться на иномарку, попросят для начала продемонстрировать умение читать и понимать техдокументацию. Умеешь-возьмут, не умеешь-извини... В 50 лет мужики садятся за учебники английского. Осваивают язык, проходят собеседование. Их принимают на работу. Они переучиваются на иномарки, и с успехом на них летают. Удивительно читать как молодой парень, со свежими мозгами не может сделать тоже самое. По поводу низкой зарплаты. Она и не будет другой-законы рынка. В штате работают командиры-пенсионеры, которые никуда уже не пойдут учиться, и молодые вторые пилоты со слабыми знаниями, с которыми нигде не берут. Как говориться: По Фомке и шапка ВОТ ЭТО ОТ СВЕТЛАНЫ :Когда так пишут про свежие мозги, низкую зарплату, законы рынка и Фомку с шапкой, неплохо бы написать пусть не свою фамилию, так должность в "КрасАвиа". Я знаю этих мальчишек и, поверьте, обвинять их не в чем - выкладываются они для авиакомпании по-полной.В Аэрофлоте идёт активный набор с переучиванием.Вперёд!!! В аэрофлоте идет "активный набор" с августа уже 80 резюме лежат и ждут ответа... Не давно собрали 18-20 человек поговорили с ними и сказали пока набор нет, мы вам позвоним...

Ответить

01.04.13 13:58

Гость

Гость : Светлана : <SPAN class=quote metrikaId_0.08592950339225397="11">Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.5205570071091685="38">Гость : Вот читаю комменты,вижу,люди жалуются на обслуживание авиакомпании,на самолеты,на выполнение рейсов... А чего вы здесь жалуетесь? Пожалуйтесь властям красноярского края. Вот я к примеру, работаю в этой авиакомпании 2 пилотом,летаю сейчас на самолете л 410. Да самолетик маленький,но достаточно шустрый и комфортный,но вы не поверите,за те деньги которые я получаю (11 000 - 25 000) , мне не особо охото и надрываться...почему перегруженные взлетаем,а потому что нам тоже семью надо кормить,и чем больше увезем,тем больше получим. К руководству компании обращались,на что нам ответили,не нравиться,увольняйтесь... На вопрос почему не уйдёте в другую авиакомпанию,скажу сразу,а никому пилоты не нужны...Я уже по несколько сот раз обращался в разные авиакомпании,и везде,что бы устроиться,надо проплатить или блат иметь... Поэтому соберите коллективное письмо всех возмущённых и отправьте в администрацию Красноярского Края (так как авиакомпания государственная), а руководству авиакомпании можете не отправлять,мимо ушей пройдёт... Вранье от начала и до конца! Никаких взяток не нужно. Приходишь в авиакомпанию, с тобой беседуют. Выясняют твои профессиональные качества. Знание дисциплин. Если соискатель показывает себя грамотным, ему дают "зеленый свет" если знания оставляют желать лучшего, скорее всего ему больше не позвонят. Если соискатель желает переучиться на иномарку, попросят для начала продемонстрировать умение читать и понимать техдокументацию. Умеешь-возьмут, не умеешь-извини... В 50 лет мужики садятся за учебники английского. Осваивают язык, проходят собеседование. Их принимают на работу. Они переучиваются на иномарки, и с успехом на них летают. Удивительно читать как молодой парень, со свежими мозгами не может сделать тоже самое. По поводу низкой зарплаты. Она и не будет другой-законы рынка. В штате работают командиры-пенсионеры, которые никуда уже не пойдут учиться, и молодые вторые пилоты со слабыми знаниями, с которыми нигде не берут. Как говориться: По Фомке и шапка ВОТ ЭТО ОТ СВЕТЛАНЫ :Когда так пишут про свежие мозги, низкую зарплату, законы рынка и Фомку с шапкой, неплохо бы написать пусть не свою фамилию, так должность в "КрасАвиа". Я знаю этих мальчишек и, поверьте, обвинять их не в чем - выкладываются они для авиакомпании по-полной.В Аэрофлоте идёт активный набор с переучиванием.Вперёд!!!

Ответить

18.03.13 18:10

Гость

Светлана : Гость : <SPAN class=quote metrikaId_0.5205570071091685="38">Гость : Вот читаю комменты,вижу,люди жалуются на обслуживание авиакомпании,на самолеты,на выполнение рейсов... А чего вы здесь жалуетесь? Пожалуйтесь властям красноярского края. Вот я к примеру, работаю в этой авиакомпании 2 пилотом,летаю сейчас на самолете л 410. Да самолетик маленький,но достаточно шустрый и комфортный,но вы не поверите,за те деньги которые я получаю (11 000 - 25 000) , мне не особо охото и надрываться...почему перегруженные взлетаем,а потому что нам тоже семью надо кормить,и чем больше увезем,тем больше получим. К руководству компании обращались,на что нам ответили,не нравиться,увольняйтесь... На вопрос почему не уйдёте в другую авиакомпанию,скажу сразу,а никому пилоты не нужны...Я уже по несколько сот раз обращался в разные авиакомпании,и везде,что бы устроиться,надо проплатить или блат иметь... Поэтому соберите коллективное письмо всех возмущённых и отправьте в администрацию Красноярского Края (так как авиакомпания государственная), а руководству авиакомпании можете не отправлять,мимо ушей пройдёт... Вранье от начала и до конца! Никаких взяток не нужно. Приходишь в авиакомпанию, с тобой беседуют. Выясняют твои профессиональные качества. Знание дисциплин. Если соискатель показывает себя грамотным, ему дают "зеленый свет" если знания оставляют желать лучшего, скорее всего ему больше не позвонят. Если соискатель желает переучиться на иномарку, попросят для начала продемонстрировать умение читать и понимать техдокументацию. Умеешь-возьмут, не умеешь-извини... В 50 лет мужики садятся за учебники английского. Осваивают язык, проходят собеседование. Их принимают на работу. Они переучиваются на иномарки, и с успехом на них летают. Удивительно читать как молодой парень, со свежими мозгами не может сделать тоже самое. По поводу низкой зарплаты. Она и не будет другой-законы рынка. В штате работают командиры-пенсионеры, которые никуда уже не пойдут учиться, и молодые вторые пилоты со слабыми знаниями, с которыми нигде не берут. Как говориться: По Фомке и шапка ВОТ ЭТО ОТ СВЕТЛАНЫ :Когда так пишут про свежие мозги, низкую зарплату, законы рынка и Фомку с шапкой, неплохо бы написать пусть не свою фамилию, так должность в "КрасАвиа". Я знаю этих мальчишек и, поверьте, обвинять их не в чем - выкладываются они для авиакомпании по-полной.

Ответить

18.03.13 18:07

Светлана

Гость : Гость : Вот читаю комменты,вижу,люди жалуются на обслуживание авиакомпании,на самолеты,на выполнение рейсов... А чего вы здесь жалуетесь? Пожалуйтесь властям красноярского края. Вот я к примеру, работаю в этой авиакомпании 2 пилотом,летаю сейчас на самолете л 410. Да самолетик маленький,но достаточно шустрый и комфортный,но вы не поверите,за те деньги которые я получаю (11 000 - 25 000) , мне не особо охото и надрываться...почему перегруженные взлетаем,а потому что нам тоже семью надо кормить,и чем больше увезем,тем больше получим. К руководству компании обращались,на что нам ответили,не нравиться,увольняйтесь... На вопрос почему не уйдёте в другую авиакомпанию,скажу сразу,а никому пилоты не нужны...Я уже по несколько сот раз обращался в разные авиакомпании,и везде,что бы устроиться,надо проплатить или блат иметь... Поэтому соберите коллективное письмо всех возмущённых и отправьте в администрацию Красноярского Края (так как авиакомпания государственная), а руководству авиакомпании можете не отправлять,мимо ушей пройдёт... Вранье от начала и до конца! Никаких взяток не нужно. Приходишь в авиакомпанию, с тобой беседуют. Выясняют твои профессиональные качества. Знание дисциплин. Если соискатель показывает себя грамотным, ему дают "зеленый свет" если знания оставляют желать лучшего, скорее всего ему больше не позвонят. Если соискатель желает переучиться на иномарку, попросят для начала продемонстрировать умение читать и понимать техдокументацию. Умеешь-возьмут, не умеешь-извини... В 50 лет мужики садятся за учебники английского. Осваивают язык, проходят собеседование. Их принимают на работу. Они переучиваются на иномарки, и с успехом на них летают. Удивительно читать как молодой парень, со свежими мозгами не может сделать тоже самое. По поводу низкой зарплаты. Она и не будет другой-законы рынка. В штате работают командиры-пенсионеры, которые никуда уже не пойдут учиться, и молодые вторые пилоты со слабыми знаниями, с которыми нигде не берут. Как говориться: По Фомке и шапка Когда так пишут про свежие мозги, низкую зарплату, законы рынка и Фомку с шапкой, неплохо бы написать пусть не свою фамилию, так должность в "КрасАвиа". Я знаю этих мальчишек и, поверьте, обвинять их не в чем - выкладываются они для авиакомпании по-полной.

Ответить

18.03.13 17:57

Гость

Гость : Гость : Компания не плохая, самолётный парк обновляется, а вот к людям там относятся не очень. КВСы практически все пенсионеры им на жизнь и так хватает, а вот молодёжи всё меньше и меньше. Почему? Ответ простой - от жадности руководства компании. Пришли молодые вторые пилоты, при устройстве им обещали много работы и золотые горы. В результате море работы есть, а вот гор, тем более золотых нет. Компания делает большую ставку на Л-410, их сейчас 3, в этом году планируется приобрести ещё две, а зачем? если к весне разбегуться все вторые пилоты. Если кто читает этот форум и в перспективе хочет прийти в эту авиакомпанию, мой совет, ищите подработку (например таксистом, они получают больше и ездят по земле). Всем удачи и чистого неба. Пусть бегут! Не переживайте. Останутся те, кто любят свою профессию. Наберутся опыта, и с этим опытом пойдут дальше, на более современные самолеты, с достойной работой, и достойной оплатой. Через это почти все прошли. Уйдут лучшие, только нищенская психология заставляет прикрываться "любовью к профессии" - либо боиться такой "любитель" в другом месте авторитет завоёвывать, либо от кормушки родственников ему и так неплохо перепадает, достойный профессионал заслуживает достойного отношения. Голодный лётчик - плохая гарантия безопасности. Вы только подумайте, как унизительно получать ЗП за ежедневные полёты, которая в два раза ниже ЗП секретарши(сидящей с 9:00 до 17:00 в тёплом офисе с пасьянсом на рабочем столе)? Тем более этим парням на собеседовании (оценив их профессиональные данные!!!) пообещали для начала 50000 руб, очень извиняясь, что это только для старта. Я пишу от обиды за подорванную веру в людей, за (очередной) обман государства и в большей степени за уничтожение понятия Лётчик - гордого и независимого!!!

Ответить

15.03.13 11:30

Гость

Гость : Вот читаю комменты,вижу,люди жалуются на обслуживание авиакомпании,на самолеты,на выполнение рейсов... А чего вы здесь жалуетесь? Пожалуйтесь властям красноярского края. Вот я к примеру, работаю в этой авиакомпании 2 пилотом,летаю сейчас на самолете л 410. Да самолетик маленький,но достаточно шустрый и комфортный,но вы не поверите,за те деньги которые я получаю (11 000 - 25 000) , мне не особо охото и надрываться...почему перегруженные взлетаем,а потому что нам тоже семью надо кормить,и чем больше увезем,тем больше получим. К руководству компании обращались,на что нам ответили,не нравиться,увольняйтесь... На вопрос почему не уйдёте в другую авиакомпанию,скажу сразу,а никому пилоты не нужны...Я уже по несколько сот раз обращался в разные авиакомпании,и везде,что бы устроиться,надо проплатить или блат иметь... Поэтому соберите коллективное письмо всех возмущённых и отправьте в администрацию Красноярского Края (так как авиакомпания государственная), а руководству авиакомпании можете не отправлять,мимо ушей пройдёт... Вранье от начала и до конца! Никаких взяток не нужно. Приходишь в авиакомпанию, с тобой беседуют. Выясняют твои профессиональные качества. Знание дисциплин. Если соискатель показывает себя грамотным, ему дают "зеленый свет" если знания оставляют желать лучшего, скорее всего ему больше не позвонят. Если соискатель желает переучиться на иномарку, попросят для начала продемонстрировать умение читать и понимать техдокументацию. Умеешь-возьмут, не умеешь-извини... В 50 лет мужики садятся за учебники английского. Осваивают язык, проходят собеседование. Их принимают на работу. Они переучиваются на иномарки, и с успехом на них летают. Удивительно читать как молодой парень, со свежими мозгами не может сделать тоже самое. По поводу низкой зарплаты. Она и не будет другой-законы рынка. В штате работают командиры-пенсионеры, которые никуда уже не пойдут учиться, и молодые вторые пилоты со слабыми знаниями, с которыми нигде не берут. Как говориться: По Фомке и шапка

Ответить

15.03.13 11:13

Гость

Гость : Компания не плохая, самолётный парк обновляется, а вот к людям там относятся не очень. КВСы практически все пенсионеры им на жизнь и так хватает, а вот молодёжи всё меньше и меньше. Почему? Ответ простой - от жадности руководства компании. Пришли молодые вторые пилоты, при устройстве им обещали много работы и золотые горы. В результате море работы есть, а вот гор, тем более золотых нет. Компания делает большую ставку на Л-410, их сейчас 3, в этом году планируется приобрести ещё две, а зачем? если к весне разбегуться все вторые пилоты. Если кто читает этот форум и в перспективе хочет прийти в эту авиакомпанию, мой совет, ищите подработку (например таксистом, они получают больше и ездят по земле). Всем удачи и чистого неба. Пусть бегут! Не переживайте. Останутся те, кто любят свою профессию. Наберутся опыта, и с этим опытом пойдут дальше, на более современные самолеты, с достойной работой, и достойной оплатой. Через это почти все прошли.

Ответить

14.03.13 10:46

Гость

Компания не плохая, самолётный парк обновляется, а вот к людям там относятся не очень. КВСы практически все пенсионеры им на жизнь и так хватает, а вот молодёжи всё меньше и меньше. Почему? Ответ простой - от жадности руководства компании. Пришли молодые вторые пилоты, при устройстве им обещали много работы и золотые горы. В результате море работы есть, а вот гор, тем более золотых нет. Компания делает большую ставку на Л-410, их сейчас 3, в этом году планируется приобрести ещё две, а зачем? если к весне разбегуться все вторые пилоты. Если кто читает этот форум и в перспективе хочет прийти в эту авиакомпанию, мой совет, ищите подработку (например таксистом, они получают больше и ездят по земле). Всем удачи и чистого неба.

Ответить

16.02.13 7:41

Гость

Вот читаю комменты,вижу,люди жалуются на обслуживание авиакомпании,на самолеты,на выполнение рейсов... А чего вы здесь жалуетесь? Пожалуйтесь властям красноярского края. Вот я к примеру, работаю в этой авиакомпании 2 пилотом,летаю сейчас на самолете л 410. Да самолетик маленький,но достаточно шустрый и комфортный,но вы не поверите,за те деньги которые я получаю (11 000 - 25 000) , мне не особо охото и надрываться...почему перегруженные взлетаем,а потому что нам тоже семью надо кормить,и чем больше увезем,тем больше получим. К руководству компании обращались,на что нам ответили,не нравиться,увольняйтесь... На вопрос почему не уйдёте в другую авиакомпанию,скажу сразу,а никому пилоты не нужны...Я уже по несколько сот раз обращался в разные авиакомпании,и везде,что бы устроиться,надо проплатить или блат иметь... Поэтому соберите коллективное письмо всех возмущённых и отправьте в администрацию Красноярского Края (так как авиакомпания государственная), а руководству авиакомпании можете не отправлять,мимо ушей пройдёт...

Ответить

01.02.13 16:09

Гость

Кто знает красавиа эксплатирует ан-2 на данный момент?

Ответить

15.11.12 19:00

Гость

30-40 в зависимости от сезона.

Ответить

05.11.12 11:36

Гость

Гость : Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько средняя з/п авиатехника в КрасАвиа в вертолетном парке? 20 25 я от туда

Ответить

17.10.12 12:25

Гость

Гость : великолепнаю авиакомпания с услужливыми стюардессами и опытными пилотами на счёт пилотов не сомневайтесь, но отношение руководства это ужас. Цены на билеты и на перевозку подняли, а зарплаты специалистам НЕТ. Орлам деньги не нужны.

Ответить

17.10.12 12:10

Гость

К этому происшествию компания шла уверенными шагами, нарушая все летные законы.

Ответить

19.08.12 14:39

Гость

30000-35000

Ответить

18.08.12 9:29

Гость

Все печально плохо...

Ответить

10.08.12 22:32

Александр

Здравствуйте!Пришлось воспользоваться услугами данной авиакомпании-вопросов нет!Так как ранее имел дело с ГА-немного могу судить.Техика(Ан-24РВ)-достойная,стюардесса,экипаж-5 баллов!!!Взлет-эшелон-снижение-посадка-общая оценка 5 баллов!!!Успехов им !!!

Ответить

19.07.12 13:19

Гость

Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько средняя з/п авиатехника в КрасАвиа в вертолетном парке?

Ответить

14.01.12 19:47

Гость

адрес неправельный указан, Желябова 20- вообще частный дом!!!!!!!!

Ответить

21.10.11 7:17

Гость

ксения : Татьяна : Считаю КрасАвиа достойной компанией, обслуживающей северные регионы. Мне нравятся надежные самолеты, квалифицированные летчики, приятные стюардессы. Из небольшого эвенкийского предприятия руками коллектива создано огромное предприятие. Молодцы, так держать!!! Полностью не согласна с Татьяной! В частности хочу сказать о рейсе Красноярск – Тура и Тура-Красноярск. Хамство работников аэропорта начинается с регистрации и досмотра! Состояние самолетов плачевное, стюардессы общаются с пассажирами сквозь зубы (ради справедливости, замечу, что не все стюардессы такие)! Самолет загружают настолько, что пассажиры лишены элементарных условий для комфортного, трехчасового перелета! Первые пассажирские ряды постоянно забиты коммерческим грузом или пассажирскими сумками! Почему? Если на борту имеется грузовой отсек. Почему руководство рискует жизнью пассажиров выпуская перегруженный самолет?! Я полностью вас поддерживаю, была бы возможность пользоваться другой компанией, не за что бы не обратилась в эту!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! просто ужас!!!!

Ответить

21.10.11 7:04

Гость

Летаю уже как 28 лет этой авиакомпанией, хуже "Красавиа" по моему быть не может!!!!!!

Ответить

19.05.11 14:52

По маршруту Красноярск-Тура-Хатанга летает Ан-26

Ответить

16.05.11 14:51

Гость

Подскажите какой самолёт в Хатангу летает с Красноярска???

Ответить

11.05.11 15:24

ксения

Татьяна : Считаю КрасАвиа достойной компанией, обслуживающей северные регионы. Мне нравятся надежные самолеты, квалифицированные летчики, приятные стюардессы. Из небольшого эвенкийского предприятия руками коллектива создано огромное предприятие. Молодцы, так держать!!! Полностью не согласна с Татьяной! В частности хочу сказать о рейсе Красноярск – Тура и Тура-Красноярск. Хамство работников аэропорта начинается с регистрации и досмотра! Состояние самолетов плачевное, стюардессы общаются с пассажирами сквозь зубы (ради справедливости, замечу, что не все стюардессы такие)! Самолет загружают настолько, что пассажиры лишены элементарных условий для комфортного, трехчасового перелета! Первые пассажирские ряды постоянно забиты коммерческим грузом или пассажирскими сумками! Почему? Если на борту имеется грузовой отсек. Почему руководство рискует жизнью пассажиров выпуская перегруженный самолет?!

Ответить

05.04.11 17:48

Гость

Всем авиаторам города Красноярска можно только посочувствовать... Любая авиакомпания этого города либо лузер либо банкрот, у вас ребята огромная проблема с УМНЫМ руководством. Держитесь, Запад вам поможет!))

Ответить

Смотреть дальше

12 3

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/krasavia/?CODE=krasavia 1 1 1