Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Ижавиа (Izhavia)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Ижавиа

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Ижавиа

12.12.12 21:48

сергей

Мне хотелось вас предложить чтоб наша авиакомпания приобрела новые самолеты туполевские ту 334 на смену старого авиалайнера як 42 чтоб удмуртия гордилась новые успехи

Ответить

08.12.12 3:53

Гость

Ну допустим "умником" я себя не называл, это первое, а просто высказал свое мнение как и все мы тут. Про посадку вторым пилотом прекрасно знаю это второе. Третье. Про Хатомкина не знал, что он в отставке. Мой пробел. А международный аэропорт - это как были фантазии, так они и останутся. Хорошо что я сейчас в мурлындии не живу. И все равно. Стыд и позор летать из других регионов, когда у тебя рядом аэропорт. Гость : К твоему сведению самолет может сажать и 2-ой пилот, не факт что его тот седой посадил. Это во-первых. ВО-вторых, открытие международного аэропорта не такое уж простое дело и может быть не всегда целесообразно экономически. В-третьих, Хатомкин уже почти год как на заслуженной пенсии. Почти все руководство новое. Ну и напоследок, мы все очень рады за тебя и твоего отчима, передавай привет, "умник".

Ответить

07.12.12 21:55

Гость

К твоему сведению самолет может сажать и 2-ой пилот, не факт что его тот седой посадил. Это во-первых. ВО-вторых, открытие международного аэропорта не такое уж простое дело и может быть не всегда целесообразно экономически. В-третьих, Хатомкин уже почти год как на заслуженной пенсии. Почти все руководство новое. Ну и напоследок, мы все очень рады за тебя и твоего отчима, передавай привет, "умник".

Ответить

07.12.12 18:46

Гость

Блин, ну так и прет... ; сообщение оставлю... : 6 дней назад садился в Питере. Компания ЮтЭир. Летели из Москвы на Ту 154. Старый самолет конечно, с потолка конденсат капал... Сели при 20 м/с и нулевой видимости. Но... Видел капитана. Старый седой мужик, лет 55-60 посадил самолет как надо. Господи, спасибо ему профессионалу. И это тушка... Мне на тушках легче летать чем на боингах. Кто знает тот поймет.

Ответить

07.12.12 18:35

Гость

И последнее, абсолютно не согласен с теми, кто говорит что самолеты старые. Нехорошие люди (кретины) говорят что самолеты выпущены в N198- годах... А сколько они летали??? У кого нибудь кроме ИЖ АВИА есть достоверная информация !? У меня есть, мой отчим в этом авиаотряде работал. Хатомкин гавно, много надо менять. Самолеты и пилоты золото. Полхо, что мы не медународники. Стыд и позор!!!

Ответить

07.12.12 18:16

Гость

Да, и еще, по поводу самолетов. Я на многих летал, и поверте мне ту-154 по шумности, намного лучше боинга, да и по многим други параметрам тоже. Но все равно... стыдоба и позор, что из республики НИКУДА за границу нельзя слетать. Стыд и позор.

Ответить

07.12.12 17:51

Гость

Друзья, ну о чем мы спорим. Во всех учебниках экономики написано, что монополизм - это самая выгодная ситуация для компании. И пока в нашем аэропорту не появится как минимум 2 авиакомпании (не подкупные Волкову), ничего с ценами и обслуживанием положительного нам ждать не стоит. Это же просто экономика, бизнес. С учетом российских реалий этого надо будет ждать еще очень долго (лет 5-10). К тому времени, элиты мурлындии (прошу прощения за слово) может и осознают, что весь народ (кроме командировочных) у них уже не летает и платить дармоедам т.е. служащим аэропорта, которые за получаемую зарплату дай Бог делают только 1/10 часть от той работы, что выполняют сотрудники, например Домодедово, естественно ее не выполняют. А посему все утритесь и ждите. Стыдно только перед другими регионами. Во многих есть международные аэропорты. Граждане Удмуртии, понимаете у вас в республике может быть так, что Вы можете из своего аэропорта улететь сразу в Тайланд или Турцию, но Вам этого никогда не сделать! Т.к Ваш аэропорт не МЕЖДУНАРОДНЫЙ тчк. Из Москвы можно, из Екатеринбуга можно, из Казани можно... даже из Сургута можно! А из мурлындии нельзя. Любите дальше вашего Волкова и всех с ними. Или уезжайте из республики. Нет. Не призываю. Просто подумайте.

Ответить

04.12.12 13:42

Гость

я не понимаю, чему вы все так радуетесь. Самолеты старые, тесные. Надежность? Без комментариев. Как издевательство, звучат слова бортпроводников на подлете к Ижевску о том, что безопасность полетов-это главный приоритет компании. Третий рейс они добавили в Москву- "просто прогресс..." А из других городов 4-5 компаний делают по 3 рейса в день. Вывод один- пока не будет конкуренции, так и будут жители Удмуртии и гости республики летать как скот. Интересно, куда антимонопольный комитет смотрит? Позор! Даже не надеюсь, что этот отзыв опубликуют.

Ответить

30.11.12 11:57

Гость

Гость : Интересно, а почему АК Кубань открывает рейс СПБ-Нижневартовск-СПБ, а ИжАвиа за нерентабельностью закрыла. Потому что разводилы в Нижневартовске как были, так и остались. Кубань возит по 30 чел. и не понимает, где обещенные полные самолеты.

Ответить

29.11.12 23:45

Гость

FLIGHT777 : Контрольный полет 11 октября ИЖК-ДМЕ. Почитав отзывы, давно хотел убедиться, неужели все так плохо у ИЖАВИА? Почему с оценкой в один балл компания продолжает свою деятельность. Итак, мои впечатления и выводы в сравнении с другими перевозчиками и аэропортами России: Подобного обслуживания в аэропорту я еще не встречал. Персонал доброжелателен и вежлив. При регистрации интересуются о желании выбора мест в салоне самолета. В зоне специального досмотра пассажиров никакой суеты. Посадка в самолет своевременно под чутким и внимательным контролем дежурной, которая чуть ли не каждому пассажиру обращает внимание на осторожность при подъеме по траппу и желает приятного полета. Работу персонала наземного обслуживания оцениваю на отлично за их отлаженные грамотные действия, а главное за их человечность и радушие. Самолет ЯК-42, достаточно старенькая лошадка. Конечно, после полетов на новых, современных, широкофизюляжных Боингах и Эрбасах, ЯК-42 достаточно мрачный, тесный и не комфортный. Но это скорее проблема не авиакомпании, а наша общая, российская. Вылет по расписанию. Бригада бортпроводников опытная и профессиональная (учитывая их возраст). Достаточно внимательны и вежливы к пассажирам. Обслуживание проводили достаточно оперативно и своевременно. Питанием был удивлен, если честно. По набору и разнообразию предложенных продуктов может конкурировать разве только а/к ЮТЭЙР. На рейсе продолжительностью 2 часа было предложено горячее питание на выбор, чего не предлагает даже наш флагман - АЭРОФЛОТ. В целом, впечатления более чем хорошие! Хочется сказать огромное человеческое спасибо экипажу, персоналу наземного обслуживания, руководству и всем кто делает все возможное для того, чтобы их "ласточки" летали. Главное "душа" коллектива, общие цели...а "старых лошадок" отправят скоро на заслуженный отдых и придут к ним на замену "молодые ласточки"! Удачи всем Вам, надежд и достижения цели! Такого подробного и дешевого само пиара давно не встречал. Ижавиа вы даже в этом безнадежны и бездарны. Любой, кто хоть раз летал вашими авиалиниями будет долго смеяться над вашим постом. И не пачкайте доброе имя Аэрофлота, сравнением с шарашкой под названием ижавиа

Ответить

29.11.12 23:39

Гость

Друзья мои, о каких переменах к лучшему вы говорите в отношении ижавиа!?? Практически все, что связано с этим набором букв - убожество. Кроме летного состава. Аэропорт убогий Сервис убогий Сайт убогий, что б билет купить он-Лайн рехнуться можно. Постоянно ошибки и зависания. Самолеты убогие Но с ценами ребята постарались, факт. Когда в доме тупые ножи, говорят: какой муж, такой и нож. Параллельно на лицо. Какой губернатор, .... Любая захудалая республика сейчас старается авиа сообщение хотя бы косметически отреставрировать. Удмуртия, видимо проклятый край ИЖАВИА - позор вам

Ответить

23.11.12 1:15

Гость

Умник! ТУ-154м по топливной эфективности на голову выше яка, а про комфорт, скорость и безопасность в разы выше!!! "Ижавиа" это старый изгой в нашей отрасли и его лучше один раз отрезать чем безполезно лечить!!! Другое дело что, надо бюджет края пилить-и лучшего инструмента не придумаешь... Вот и поставили милиционера руководить предприятием и охранять финансовые потоки-"инвестиции" а нам платить за безумно дорогие тарифы и отсутствие выбора... Гость : Дмитрий : FLIGHT777 : Самолет ЯК-42, достаточно старенькая лошадка. Конечно, после полетов на новых, современных, широкофизюляжных Боингах и Эрбасах, ЯК-42 достаточно мрачный, тесный и не комфортный. Но это скорее проблема не авиакомпании, а наша общая, российская. А причем тут география-то? Что мешает закупить хотя бы ТУ-154? Экономия на всем, дабы урвать побольше? БОЛЬШОЙ ТУПОЛЬ ЖРЕТ В РАЗЫ БОЛЬШЕ! Когда пишешь ,будь уверен что матчасть знаешь на все сто!

Ответить

17.11.12 21:16

Гость

Интересно, а почему АК Кубань открывает рейс СПБ-Нижневартовск-СПБ, а ИжАвиа за нерентабельностью закрыла.

Ответить

05.11.12 14:21

Гость

Дмитрий : FLIGHT777 : Самолет ЯК-42, достаточно старенькая лошадка. Конечно, после полетов на новых, современных, широкофизюляжных Боингах и Эрбасах, ЯК-42 достаточно мрачный, тесный и не комфортный. Но это скорее проблема не авиакомпании, а наша общая, российская. А причем тут география-то? Что мешает закупить хотя бы ТУ-154? Экономия на всем, дабы урвать побольше? БОЛЬШОЙ ТУПОЛЬ ЖРЕТ В РАЗЫ БОЛЬШЕ! Когда пишешь ,будь уверен что матчасть знаешь на все сто!

Ответить

05.11.12 14:19

Гость

Учавствовал на форуме "Конец ижавиа?".... Благодаря критике,не всегда правда конструктивной ,компания меняется в лучшую сторону. Так держать! Еще-бы парк вс обновить)))

Ответить

01.11.12 12:37

Гость

при бронировании онлайн - заказ билета , сервис предлагает выбрать тариф, причем разброс цен довольно таки большой 6000-8950р. знакомые летели по разным ценам/ тарифам - одновременно - разницу не заметили. в чем отличие между тарифами? только ценной?

Ответить

01.11.12 11:07

Дмитрий

FLIGHT777 : Самолет ЯК-42, достаточно старенькая лошадка. Конечно, после полетов на новых, современных, широкофизюляжных Боингах и Эрбасах, ЯК-42 достаточно мрачный, тесный и не комфортный. Но это скорее проблема не авиакомпании, а наша общая, российская. А причем тут география-то? Что мешает закупить хотя бы ТУ-154? Экономия на всем, дабы урвать побольше?

Ответить

31.10.12 22:10

FLIGHT777

Контрольный полет 11 октября ИЖК-ДМЕ. Почитав отзывы, давно хотел убедиться, неужели все так плохо у ИЖАВИА? Почему с оценкой в один балл компания продолжает свою деятельность. Итак, мои впечатления и выводы в сравнении с другими перевозчиками и аэропортами России: Подобного обслуживания в аэропорту я еще не встречал. Персонал доброжелателен и вежлив. При регистрации интересуются о желании выбора мест в салоне самолета. В зоне специального досмотра пассажиров никакой суеты. Посадка в самолет своевременно под чутким и внимательным контролем дежурной, которая чуть ли не каждому пассажиру обращает внимание на осторожность при подъеме по траппу и желает приятного полета. Работу персонала наземного обслуживания оцениваю на отлично за их отлаженные грамотные действия, а главное за их человечность и радушие. Самолет ЯК-42, достаточно старенькая лошадка. Конечно, после полетов на новых, современных, широкофизюляжных Боингах и Эрбасах, ЯК-42 достаточно мрачный, тесный и не комфортный. Но это скорее проблема не авиакомпании, а наша общая, российская. Вылет по расписанию. Бригада бортпроводников опытная и профессиональная (учитывая их возраст). Достаточно внимательны и вежливы к пассажирам. Обслуживание проводили достаточно оперативно и своевременно. Питанием был удивлен, если честно. По набору и разнообразию предложенных продуктов может конкурировать разве только а/к ЮТЭЙР. На рейсе продолжительностью 2 часа было предложено горячее питание на выбор, чего не предлагает даже наш флагман - АЭРОФЛОТ. В целом, впечатления более чем хорошие! Хочется сказать огромное человеческое спасибо экипажу, персоналу наземного обслуживания, руководству и всем кто делает все возможное для того, чтобы их "ласточки" летали. Главное "душа" коллектива, общие цели...а "старых лошадок" отправят скоро на заслуженный отдых и придут к ним на замену "молодые ласточки"! Удачи всем Вам, надежд и достижения цели!

Ответить

28.10.12 20:31

Гость

Гость : Гость из Краснодара : Это самая патриотичная авиакомпания России - даже новый самолёт Ту-134А-3М а не Боинг или CRJ какой-нибудь! И вообще заметьте, во всех небольших республиках входящих в состав РФ авиакомпании летают только на отечественной советской авиатехнике и правильно делают. Пару дней назад слетал на Ан-24 из Внуково в Тамбов, очень понравилось. Когда же до нашего правительства дойдет, что надо просто возобновить серийное производство тех же тушек, анов и яков для внутрироссийских авиалиний, чем закупать импортных авиахлам. Долой проамериканцев! Желаю Ижавиа процветания и замены авиапарка на те же типы самолетов только более поздних серий и года выпуска Самолёты отечественного производства есть.. Хватит ли денег у ПАТРИОТОВ купить их с 0.? Ту 134А-3М никак не может быть новым, ему в лучшем случае 28-30 лет. Импотрные Боинг и CRJ ,чего греха таить и современнее, и безопаснее, а для авиакомпаний выгоднее. Самолёт на котором вы летели устарел и морально и физически. Bombardier CRJ-100/200 как минимум не выгоден авиакомпании при своих 50 креслах в эконом классе против 120 кресел эконом класса Як 42, соответственно и удельный расход топлива у CRJ выше.

Ответить

28.10.12 20:17

Гость

Хорошая авиокомпания. Без изысков и цены конечно высоковаты, но всётаки в последнее время появились доступные билеты на московское и питерское направление, конкурирующие с жд. Самолеты не новые, но надежные (Яки 42е и один ту 134)

Ответить

26.10.12 18:31

Гость

Гость : Ижавиа - МОЛОДЦЫ! Могут не могут, но стараются изо всех сил держаться на ногах! А тем, кому совсем не прет ни обслуживание, ни самолеты, совет - уважаемые, садитесь на оленей и вперед!на оленях,на коленях - авось к концу недели доберетесь! Зачем же на коленях, РЖД не дремлет, да и татары с Пермью почивать на лаврах не собираются. Нет транспорта - нет экономики, пусть об этом руководители республики и ИжАвиа думают. А в целом четверочка авиакомпании за последний год. Ебург, Пермь, Самара, Нижний хорошее решение развитию полетов.

Ответить

21.10.12 17:48

Гость

За последний год компания серьезно прибавила. обслуживание улучшилось. И цены нормальные стали. Единственная просьба, связать Ижевск с Казанью и Екатеринбургом. Пусть даже на ан-24. Так держать!

Ответить

21.10.12 5:59

Гость

Ижавиа - МОЛОДЦЫ! Могут не могут, но стараются изо всех сил держаться на ногах! А тем, кому совсем не прет ни обслуживание, ни самолеты, совет - уважаемые, садитесь на оленей и вперед!на оленях,на коленях - авось к концу недели доберетесь!

Ответить

02.10.12 10:52

Ольга

Обслуживание отличное. Минус - очень плохая шумоизоляция в самолете ЯК.

Ответить

19.09.12 13:42

Гость

Гость : Эту компанию можно и нужно поливать грязью. Со своими сверхзавышенными ценами она только грязи и заслуживает. Никто бы слова не сказал о старых Яках, если бы билет стоил 3000 рублей. Или если бы они не выдавливали конкурентов с аэропорта. А пока Ижавия это как Единая Россия - монополист, дорогой и очень некачественный. Если бы у них были современные лайнеры,то возможно цены были бы и ниже. Конкуренции у них не, поэтому можно творить всё что угодно , в плане ценовой политики.

Ответить

19.09.12 13:39

Гость

Гость из Краснодара : Это самая патриотичная авиакомпания России - даже новый самолёт Ту-134А-3М а не Боинг или CRJ какой-нибудь! И вообще заметьте, во всех небольших республиках входящих в состав РФ авиакомпании летают только на отечественной советской авиатехнике и правильно делают. Пару дней назад слетал на Ан-24 из Внуково в Тамбов, очень понравилось. Когда же до нашего правительства дойдет, что надо просто возобновить серийное производство тех же тушек, анов и яков для внутрироссийских авиалиний, чем закупать импортных авиахлам. Долой проамериканцев! Желаю Ижавиа процветания и замены авиапарка на те же типы самолетов только более поздних серий и года выпуска Самолёты отечественного производства есть.. Хватит ли денег у ПАТРИОТОВ купить их с 0.? Ту 134А-3М никак не может быть новым, ему в лучшем случае 28-30 лет. Импотрные Боинг и CRJ ,чего греха таить и современнее, и безопаснее, а для авиакомпаний выгоднее. Самолёт на котором вы летели устарел и морально и физически.

Ответить

15.09.12 1:53

Гость из Краснодара

Это самая патриотичная авиакомпания России - даже новый самолёт Ту-134А-3М а не Боинг или CRJ какой-нибудь! И вообще заметьте, во всех небольших республиках входящих в состав РФ авиакомпании летают только на отечественной советской авиатехнике и правильно делают. Пару дней назад слетал на Ан-24 из Внуково в Тамбов, очень понравилось. Когда же до нашего правительства дойдет, что надо просто возобновить серийное производство тех же тушек, анов и яков для внутрироссийских авиалиний, чем закупать импортных авиахлам. Долой проамериканцев! Желаю Ижавиа процветания и замены авиапарка на те же типы самолетов только более поздних серий и года выпуска

Ответить

12.09.12 20:04

Гость

Кстати. Ижавиа купила Ту-134 повышенной комфортности вылет по пятницам в 19.30

Ответить

03.09.12 22:09

Гость

Гость : После каждого вынужденного перелета до Москвы на самолете"Ижавиа" прихожу в себя дня три!Все два часа в полете закладывает так ,что хочется скорей на землю.А когда приносят обед :хлебная котлетка и лапша вроде б/п .Понимаешь за что заплатила 8000 т.р.Кошмар!Единственное хорошее впечатление об экипаже!Спасибо вам!Наши стюардессы самые лучшие,без преувеличения! да что вы выдумываете ?!!!!!!!! нет там хлебных котлет а хотите лапши лопайте гречку.А если диарея с полетов то едьте поездом

Ответить

10.08.12 21:19

дэн ИЗ ПИТЕРА

ОТЛИЧНЫЙ ПЕРЕЛЁТ ПУЛКОВО -НИЖНЕВАРТОВСК ВСЁ ОК!!!!! НАДЕЕМСЯ ЛЕТОМ 2013 НА РЕЙС СУРГУТ-ПУЛКОВО !?

Ответить

08.08.12 8:53

Гость

После каждого вынужденного перелета до Москвы на самолете"Ижавиа" прихожу в себя дня три!Все два часа в полете закладывает так ,что хочется скорей на землю.А когда приносят обед :хлебная котлетка и лапша вроде б/п .Понимаешь за что заплатила 8000 т.р.Кошмар!Единственное хорошее впечатление об экипаже!Спасибо вам!Наши стюардессы самые лучшие,без преувеличения!

Ответить

02.08.12 11:03

Гость

Гость : Что-то с паматью моей стало - пардон, не 10, а 29 вернулись.

Ответить

02.08.12 11:01

Гость

10 июля возвращались из Анапы. Претензий нет.

Ответить

27.07.12 8:54

Гость

Людмила Питер : Летела авиакомпанией ИЖавиа 11 и 18 мая 2012г. Отличная профессиональная подготовка экипажа, хороший сервис. Парк самолетов конечно уже желает лучшего, но даже на такой машине командир корабля прекрасно себя показал, спасибо. Но очень неудачное расписание, слышала, что есть еще рейсы, но нигде нет информации. плохо искали) официальный сайт - izhavia.su/?q=section&id=7

Ответить

26.07.12 11:33

Людмила Питер

Летела авиакомпанией ИЖавиа 11 и 18 мая 2012г. Отличная профессиональная подготовка экипажа, хороший сервис. Парк самолетов конечно уже желает лучшего, но даже на такой машине командир корабля прекрасно себя показал, спасибо. Но очень неудачное расписание, слышала, что есть еще рейсы, но нигде нет информации.

Ответить

26.07.12 3:11

Гость

Гость : В баку загрузка хорошая из перми. так что не хотите не покупайте билет))) Ну так и не буду!)))

Ответить

26.07.12 0:04

Гость

В баку загрузка хорошая из перми. так что не хотите не покупайте билет)))

Ответить

24.07.12 23:57

Гость

Ну до Москвы цены уже ничего, если заранее подсуетиться можно улететь за 3000-4000 тысячи рублей. Но я хочу сказать про новые рейсы. Вот рейс в Баку. Цена в одну сторону 10000! Это и правда очень много. Я например не полечу, полечу через Москву. Ну что мешает по случаю открытия сделать промо-тариф, хотя бы за 5000 рублей в один конец?!

Ответить

24.07.12 11:06

ZVER

заоблачные цены :-(

Ответить

23.07.12 10:13

Гость

Эту компанию можно и нужно поливать грязью. Со своими сверхзавышенными ценами она только грязи и заслуживает. Никто бы слова не сказал о старых Яках, если бы билет стоил 3000 рублей. Или если бы они не выдавливали конкурентов с аэропорта. А пока Ижавия это как Единая Россия - монополист, дорогой и очень некачественный.

Ответить

16.07.12 7:58

Гость_Света

Альберт : В Августе 2009 и Августе 2010 т.е. уже дважды летали Ижавиа -в Анапу и обратно. Про полёты в 2009г я уже комментировал в 2010г. Про 2010 год конец августа очень сложная посадка в Ижевске, боковой порывистый Ветер, Як42 мотало так, что дети орали страшно, а затем вообще притихли разом но ПИЛОТЫ молодцы, на какой-то момент ветер стих, выровняли и "притёрли" к полосе очень плавно. Но снижались (вертикальная скорость снижения) на подходе к полосе так быстро, что уши рвало, при этом болтанка у земли, что ощущение такое, что теряем скорость и вот вот свалимся. ХВАЛА ПИЛОТАМ Я знаю ФИО КВС и 2П но не буду упоминать (ЧТОБЫ НЕ СГЛАЗИТЬ!!!) и ХРАНИ ВСЕХ Бог! Стюардессы (симпатичные очень стройные дамы и барышни, никаких "старых толстых тёток" я ни разу не видел) приветливые,накормили вкусно во всех рейсах, ребёнка пледами укутали, и в Анапу в начале августа и в Ижевск в конце августа долетели приятно кроме нескольких минут на заходе в Ижевске (о чём выше). В общем в Ижавиа трудятся золотые люди, профессионалы своего дела и исключительно ответственные. Наша семья выражает огромную благодарность за успешные и в основном, приятные полёты! Но сколько можно эксплуатировать задрипанные воздушные суда! Стюардессы изо всех сил пытаются содержать в опрятности обветшавшие Салоны. Мне кажется, уже экипажам просто стыдно за эти "ПАЗики"! Неужели УР не может под госгарантии взять в лизинг парочку (для начала) новых Российских самолёта, ну Ту 334 там или 214, 204 я не знаю, спецам виднее.. У них компановка двигателей как у Як 42 (в хвосте) и пилотам НАВЕРНО будет проще обучиться на них, не знаю, пилотам лучше знать что лучше... Ну сколько можно уже возить народ на этих старых тарантайках Як-42 , всё скрипит, дребёзжит, стучит! Пора закупать новую а/технику, учить пилотов, тем более, если продолжать политику регионального монополизма, то вложенные деньги при таких ценах на билеты быстро вернутся с прибылью. А ещё лучше взять больше новых самолётов, обучить всех пилотов, реконструировать аэропорт до международног, открыть его для доступа других компаний совместив ценовую политику и на сервисе и топливе заработать столько денег, что и на новые возд. суда хватит, на пилотов, будут и з/платы и прибыль. Без инвестиций и грамотной политики Ижавиа доработает до окончания ресурса возд судов и всё! Ну уж простите - на Ту в настоящее время только падать, уж лучше яки.

Ответить

09.07.12 20:48

Игорь

Извиняюсь писал в темноте.Подправляю свой кривой русский Читаю и фигею с того как пытаются облить грязью эту авиакампанию.Летел в сочи 17 июня обслуживали очень приятные молодые стюардессы во время подали завтрак который больше смахивал на обед.Если не считать не большой тряски полет прошел очень мягко а про приземление и вообще слов нет экипаж отработал профессионально!!!!Вылетал 24 июня в ижевск.Стюардесса на мою просьбу принести стакан воды что б выпить таблетку отреагировала доброжелательно и принесла воды уже когда взлетали хотя и могла попросить подождать пока не закончится набор высоты.Полет прошел очень хорошо,в Ижевск снижались рывками что чуть подпортило настроение но сели очень мягко.Доволен,работают профессиналы и стюардессы внимательные

Ответить

09.07.12 11:46

Гость

Гость : Авиакомпания полное дерьмо, самолеты старые и обдрыпанные, лет так по 30, стюардессы все от 100 килограм и выше с толстыми задницами которые еле проходят в проходе между кресел, после еды сидел 2 часа и дружил с белым другом. Хоть одно слово было бы правдой...

Ответить

09.07.12 11:43

Гость

Анна : Летали с ребенком(9 мес) рейсом Питер-Иж.К сервису,питанию,взлету-посадке претензий нет все хорошо.НО!что за ценовая политика у компании Ижавиа??в 2009 году самолет до питера летел 3часа 40 минут!!!Это ж можно до Турции долететь,если не дальше!А цена 6590р за билет ну просто какая-то нереальная,притом то самолет был АН. Ан не летает в Питер.

Ответить

04.07.12 23:03

Гость

Гость : Гость : Гость : Гость : Альберт : Вовсю процветает обман пассажиров. Увидели недавно, в середине ИЮНЯ с дочкой рекламу по "ТНТ" ИЖАВИА Ижевск-Анапа за 6200р. Решили попробовать слетать в августе в очередной раз, тут же позвонил в кассы на Пушкинской, а там бабёнка отвечает, "что имеются билеты по 8000руб" спрашиваю: "А где по 6200, те, что в рекламе" отвечает " а... в АПРЕЛЕ кончились". (Ах ты, думаю, кого дурить хочешь, я с конца марта захожу-звоню-интересуюсь, мониторю хотя бы раз в неделю). На что рассчитывает г.Городилов? Что "пипл схавает"? Уже не хочу летать Ижавиа даже не за дурные цены, а за ОБМАН!!! Оч.жаль что из а/п Нижнекамска и Казани в Анапу АК Татарстана не летают, "татары" Анапу вообще в игнор уже 2-й год . чувак, ну чьи же проблемы что ты не успел купить эти билеты?) они продавлись и их раскупили сразу, потому что рейсы редко, а народу много. з.ы. когда на автобус не успеваешь тоже винишь перевозчика?обман-то как раз в том и заключался, что авиакомпания предлагая дешевые билеты, фактически продает их по дорогой цене, таким вот образом пытается привлечь клиента, о чем и говорит Альберт. Кстати говоря, и где же билеты, предложенные авиакомпанией на Москву указанные на её сайте за 2950р. и 3350р.????? При том, что реально минимальная фактическая стоимость составляет 3950р (при онлайн заказе)!!!! Эти билеты есть, но их очень мало и они появляются редко на малозагруженные пассажирами рейсы.Я сам два раза брал билеты за 2950. грубо говоря дается блок мест например 6- по 2950, далее блок 24 места по 3350, просто надо быть первым, чем ближе к вылету, тем меньше дешевых билетов Нет, а вот здесь вы как раз ошибаетесь. Я брал билеты за 2950 за два дня до вылета. Билеты за эту стоимость, как я понял, выкидывают буквально накануне вылета, если в самолете остается мало заполненных кресел. а вот билеты за 3950, вы правы, чем раньше берешь, тем больше возможности взять за эту цену. Это у них минимальная базовая цена. Но может повезет и за 2950, но за пару дней до вылета)

Ответить

04.07.12 9:38

Гость

Гость : Гость : Гость : Альберт : Вовсю процветает обман пассажиров. Увидели недавно, в середине ИЮНЯ с дочкой рекламу по "ТНТ" ИЖАВИА Ижевск-Анапа за 6200р. Решили попробовать слетать в августе в очередной раз, тут же позвонил в кассы на Пушкинской, а там бабёнка отвечает, "что имеются билеты по 8000руб" спрашиваю: "А где по 6200, те, что в рекламе" отвечает " а... в АПРЕЛЕ кончились". (Ах ты, думаю, кого дурить хочешь, я с конца марта захожу-звоню-интересуюсь, мониторю хотя бы раз в неделю). На что рассчитывает г.Городилов? Что "пипл схавает"? Уже не хочу летать Ижавиа даже не за дурные цены, а за ОБМАН!!! Оч.жаль что из а/п Нижнекамска и Казани в Анапу АК Татарстана не летают, "татары" Анапу вообще в игнор уже 2-й год . чувак, ну чьи же проблемы что ты не успел купить эти билеты?) они продавлись и их раскупили сразу, потому что рейсы редко, а народу много. з.ы. когда на автобус не успеваешь тоже винишь перевозчика?обман-то как раз в том и заключался, что авиакомпания предлагая дешевые билеты, фактически продает их по дорогой цене, таким вот образом пытается привлечь клиента, о чем и говорит Альберт. Кстати говоря, и где же билеты, предложенные авиакомпанией на Москву указанные на её сайте за 2950р. и 3350р.????? При том, что реально минимальная фактическая стоимость составляет 3950р (при онлайн заказе)!!!! Эти билеты есть, но их очень мало и они появляются редко на малозагруженные пассажирами рейсы.Я сам два раза брал билеты за 2950. грубо говоря дается блок мест например 6- по 2950, далее блок 24 места по 3350, просто надо быть первым, чем ближе к вылету, тем меньше дешевых билетов

Ответить

04.07.12 1:50

Гость

Гость : Гость : Альберт : Вовсю процветает обман пассажиров. Увидели недавно, в середине ИЮНЯ с дочкой рекламу по "ТНТ" ИЖАВИА Ижевск-Анапа за 6200р. Решили попробовать слетать в августе в очередной раз, тут же позвонил в кассы на Пушкинской, а там бабёнка отвечает, "что имеются билеты по 8000руб" спрашиваю: "А где по 6200, те, что в рекламе" отвечает " а... в АПРЕЛЕ кончились". (Ах ты, думаю, кого дурить хочешь, я с конца марта захожу-звоню-интересуюсь, мониторю хотя бы раз в неделю). На что рассчитывает г.Городилов? Что "пипл схавает"? Уже не хочу летать Ижавиа даже не за дурные цены, а за ОБМАН!!! Оч.жаль что из а/п Нижнекамска и Казани в Анапу АК Татарстана не летают, "татары" Анапу вообще в игнор уже 2-й год . чувак, ну чьи же проблемы что ты не успел купить эти билеты?) они продавлись и их раскупили сразу, потому что рейсы редко, а народу много. з.ы. когда на автобус не успеваешь тоже винишь перевозчика?обман-то как раз в том и заключался, что авиакомпания предлагая дешевые билеты, фактически продает их по дорогой цене, таким вот образом пытается привлечь клиента, о чем и говорит Альберт. Кстати говоря, и где же билеты, предложенные авиакомпанией на Москву указанные на её сайте за 2950р. и 3350р.????? При том, что реально минимальная фактическая стоимость составляет 3950р (при онлайн заказе)!!!! Эти билеты есть, но их очень мало и они появляются редко на малозагруженные пассажирами рейсы.Я сам два раза брал билеты за 2950.

Ответить

04.07.12 1:10

Гость

Гость : Альберт : Вовсю процветает обман пассажиров. Увидели недавно, в середине ИЮНЯ с дочкой рекламу по "ТНТ" ИЖАВИА Ижевск-Анапа за 6200р. Решили попробовать слетать в августе в очередной раз, тут же позвонил в кассы на Пушкинской, а там бабёнка отвечает, "что имеются билеты по 8000руб" спрашиваю: "А где по 6200, те, что в рекламе" отвечает " а... в АПРЕЛЕ кончились". (Ах ты, думаю, кого дурить хочешь, я с конца марта захожу-звоню-интересуюсь, мониторю хотя бы раз в неделю). На что рассчитывает г.Городилов? Что "пипл схавает"? Уже не хочу летать Ижавиа даже не за дурные цены, а за ОБМАН!!! Оч.жаль что из а/п Нижнекамска и Казани в Анапу АК Татарстана не летают, "татары" Анапу вообще в игнор уже 2-й год . чувак, ну чьи же проблемы что ты не успел купить эти билеты?) они продавлись и их раскупили сразу, потому что рейсы редко, а народу много. з.ы. когда на автобус не успеваешь тоже винишь перевозчика?обман-то как раз в том и заключался, что авиакомпания предлагая дешевые билеты, фактически продает их по дорогой цене, таким вот образом пытается привлечь клиента, о чем и говорит Альберт. Кстати говоря, и где же билеты, предложенные авиакомпанией на Москву указанные на её сайте за 2950р. и 3350р.????? При том, что реально минимальная фактическая стоимость составляет 3950р (при онлайн заказе)!!!!

Ответить

04.07.12 1:03

Гость

Гость : обман-то как раз в том и заключался, что авиакомпания предлагая дешевые билеты, фактически продает их по дорогой цене, таким вот образом пытается привлечь клиента, о чем и говорит Альберт. Кстати говоря, и где же билеты, предложенные авиакомпанией на Москву указанные на её сайте за 2950р. и 3350р.????? При том, что реально минимальная фактическая стоимость составляет 3950р (при онлайн заказе)!!!! Альберт : Вовсю процветает обман пассажиров. Увидели недавно, в середине ИЮНЯ с дочкой рекламу по "ТНТ" ИЖАВИА Ижевск-Анапа за 6200р. Решили попробовать слетать в августе в очередной раз, тут же позвонил в кассы на Пушкинской, а там бабёнка отвечает, "что имеются билеты по 8000руб" спрашиваю: "А где по 6200, те, что в рекламе" отвечает " а... в АПРЕЛЕ кончились". (Ах ты, думаю, кого дурить хочешь, я с конца марта захожу-звоню-интересуюсь, мониторю хотя бы раз в неделю). На что рассчитывает г.Городилов? Что "пипл схавает"? Уже не хочу летать Ижавиа даже не за дурные цены, а за ОБМАН!!! Оч.жаль что из а/п Нижнекамска и Казани в Анапу АК Татарстана не летают, "татары" Анапу вообще в игнор уже 2-й год . чувак, ну чьи же проблемы что ты не успел купить эти билеты?) они продавлись и их раскупили сразу, потому что рейсы редко, а народу много. з.ы. когда на автобус не успеваешь тоже винишь перевозчика?

Ответить

03.07.12 7:59

Гость

Альберт : Вовсю процветает обман пассажиров. Увидели недавно, в середине ИЮНЯ с дочкой рекламу по "ТНТ" ИЖАВИА Ижевск-Анапа за 6200р. Решили попробовать слетать в августе в очередной раз, тут же позвонил в кассы на Пушкинской, а там бабёнка отвечает, "что имеются билеты по 8000руб" спрашиваю: "А где по 6200, те, что в рекламе" отвечает " а... в АПРЕЛЕ кончились". (Ах ты, думаю, кого дурить хочешь, я с конца марта захожу-звоню-интересуюсь, мониторю хотя бы раз в неделю). На что рассчитывает г.Городилов? Что "пипл схавает"? Уже не хочу летать Ижавиа даже не за дурные цены, а за ОБМАН!!! Оч.жаль что из а/п Нижнекамска и Казани в Анапу АК Татарстана не летают, "татары" Анапу вообще в игнор уже 2-й год . чувак, ну чьи же проблемы что ты не успел купить эти билеты?) они продавлись и их раскупили сразу, потому что рейсы редко, а народу много. з.ы. когда на автобус не успеваешь тоже винишь перевозчика?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 678 9 10 11 12 13 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/izhavia/7.html 7 1 1