Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Finnair (Финнэйр)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Finnair

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Finnair

20.03.14 22:11

Гость

Гость : Добрый день! Второй день подряд на сайте при попытке найти рейсы по выбранному направлению на выбранные даты появляется сообщение об ошибке следующего содержания: 0xCCFB20EDE520F1ECEEE3EBE820EDE0E9F2E820E1E8EBE5F220EFEE20E2E0F8E8EC20EAF0E8F2E5F0E8FFEC20EFEEE8F1EAE02E20C8E7ECE5EDE8F2E520EAF0E8F2E5F0E8E820EFEEE8F1EAE020E820EFEEE2F2EEF0E8F2E520EFEEEFFBF2EAF32E (66002). В результате, бронирование полета не представляется возможным уже более суток. Уточните, пожалуйста, в чем причина, и когда будет устранена ошибка. С уважением, Ольга Видимо, Ваше желание не соответствует возможностям авиакомпании Finair.

Ответить

20.03.14 16:23

Гость

Добрый день! Второй день подряд на сайте при попытке найти рейсы по выбранному направлению на выбранные даты появляется сообщение об ошибке следующего содержания: 0xCCFB20EDE520F1ECEEE3EBE820EDE0E9F2E820E1E8EBE5F220EFEE20E2E0F8E8EC20EAF0E8F2E5F0E8FFEC20EFEEE8F1EAE02E20C8E7ECE5EDE8F2E520EAF0E8F2E5F0E8E820EFEEE8F1EAE020E820EFEEE2F2EEF0E8F2E520EFEEEFFBF2EAF32E (66002). В результате, бронирование полета не представляется возможным уже более суток. Уточните, пожалуйста, в чем причина, и когда будет устранена ошибка. С уважением, Ольга

Ответить

19.03.14 17:41

Гость

Добрый день! Где я могу получить информацию о своём грузе? Инвойс № 105-47559971 груз из Шанхая

Ответить

20.02.14 2:21

Гость

Стечение обстоятельств и не более. Даже если были бы американцами не факт что пропустили бы. А вот без денег по заграницам шляться это действительно дикость без обид. Я всегда беру запас чтобы в любой момент домой улететь и это при том что без детей езжу и довольно неприхотлив.

Ответить

09.02.14 0:27

Гость

1.Персонал бортпроводников собран из пенсионеров. 2.Холодные полузавтраки, даже в не проглатываются из-за странного сбора продуктов 3.Багаж теряют. 4.Рейсы задерживаются

Ответить

02.01.14 6:55

Гость

29.12.2013 купила 2 билета Хельсинки-Прага. С меня списали всю сумму за два билеты. 01.01.14 в 24 часа приходит сообщение, что опять купила них один билет. При этом сумма действительно списана с кары. У них на сайте указан, что может "казаться", что сумма списана дважды. Но мне ничего не "кажется" они реально списана. К тому же при покупке билеты списала 1 доллар и обещали его вернуть через несколько дней. Уже прошло три дня, так ничего не вернули. Вывод один, эта компания ворует деньги с банковских карт клиентов. Это позор для компании. Даже при покупке билетов Аэрофлота у меня такого не было. Позор для компании

Ответить

16.12.13 12:10

Гость

Людмила Мичурина : Приобрела билеты этой компании на полёт 09.01.2014 Рованиеми - Хельсинки и на 06.02.2014 Хельсинки- Рованиеми . Лететь в эти дни никак не могу- обстоятельства весьма серьёзные... Деньги за неиспользуемые билеты мне вернуть отказались... Неплохо , правда ? Вот вам и уважение прав личности ... И европейский сервис и комфорт... Никогда не обращусь больше в эту компанию.. И вам не советую.. Обдерут как липку... А прочитать правила корона не позволила?

Ответить

16.12.13 11:28

annaask

Приобрела билеты этой компании на полёт 09.01.2014 Рованиеми - Хельсинки и на 06.02.2014 Хельсинки- Рованиеми . Лететь в эти дни никак не могу- обстоятельства весьма серьёзные... Деньги за неиспользуемые билеты мне вернуть отказались... Неплохо , правда ? Вот вам и уважение прав личности ... И европейский сервис и комфорт... Никогда не обращусь больше в эту компанию.. И вам не советую.. Обдерут как липку...

Ответить

08.12.13 23:25

SU535

Алексей : SU535 : а про маркировку в билете "Y" ничего не слышали? Вы спросили, Вам ответили. Cокращение "Y означает перелёт в эконом классе и перевозку 1 места зарегистрированного багажа весом до 23 кг бесплатно по правилам А/К.

Ответить

08.12.13 23:06

Алексей

SU535 : а про маркировку в билете "Y" ничего не слышали? для Алексея : об оплате багажа // ... Лечу транзитом из Германии в Россию через Хельсинки ... у меня появился еще один чемодан вес которого также не превышает 23кг. Вопрос: сколько мне необходимо заплатить за дополнительное место багажа? ... И надо ли вообще платить? При регистрации в Германии не разрешат "халяву": придётся доплатить, недорого: €25 за каждое дополнительное место багажа до 23 кг, за рейс внутри Европы. Для этого на сайте Finnair войдите "My booking" -> "add buggage" -> выберите рейсы и количество мест -> payment €50. Если в аэропорту, то персонал check-in отправит в кассу, что обойдётся дороже на ~€20.

Ответить

08.12.13 22:34

SU535

для Алексея : об оплате багажа // ... Лечу транзитом из Германии в Россию через Хельсинки ... у меня появился еще один чемодан вес которого также не превышает 23кг. Вопрос: сколько мне необходимо заплатить за дополнительное место багажа? ... И надо ли вообще платить? При регистрации в Германии не разрешат "халяву": придётся доплатить, недорого: €25 за каждое дополнительное место багажа до 23 кг, за рейс внутри Европы. Для этого на сайте Finnair войдите "My booking" -> "add buggage" -> выберите рейсы и количество мест -> payment €50. Если в аэропорту, то персонал check-in отправит в кассу, что обойдётся дороже на ~€20.

Ответить

08.12.13 22:10

Алексей

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста: лечу транзитом из Германии в Россию через Хельсинки, меня интересует вопрос по провозу багажа. Когда я летел сюда у меня было одно место багажа не превышающее 23кг, сейчас у меня появился еще один чемодан вес которого также не превышает 23кг. Вопрос: сколько мне необходимо заплатить за дополнительное место багажа? Можно ли это сделать в аэропорту? И надо ли вообще платить? (когда я летел сюда на билете стоит отметка "ECONOMY CLASS Y", где-то прочитал что маркировка "Y" разрешает провоз дополнительного багажа. Так ли это?), соответственно при полете назад у меня будет такая же категория билета. Буду очень признателен за ответ, спасибо!

Ответить

26.11.13 21:46

flesh

Здравствуйте, прошу Вас выслать мне дубликат посадочного талона или письмо подтверждающее, что я летела данным рейсом: AY 154 09 NOV SVOHEL вылет 13.50 (Мск) прилет 13.30. Срочно нужно приложить к финансовому отчету. Спасибо за понимание.

Ответить

26.11.13 21:44

Гость

Сергеева Екатерина : Здравствуйте. Прошу выслать дубликат посадочного талона или письмо подтверждающее, что я летела данным рейсом: AY 154 09 NOV SVOHEL вылет 13:50 (Мск) прилет 13:30 Был утерян посадочный талон. Необходимо приложить к финансовому отчету о зарубежной стажировке. -----Здравствуйте. А у кого извиняюсь, вы просите? У таких же пассажиров? Или вы думаете, что представители Finnair, бросили все дела и сидят читают этот форум. Что то я сомневаюсь, что они даже слышали о нем.

Ответить

26.11.13 21:29

Сергеева Екатерина

Здравствуйте. Прошу выслать дубликат посадочного талона или письмо подтверждающее, что я летела данным рейсом: AY 154 09 NOV SVOHEL вылет 13:50 (Мск) прилет 13:30 Был утерян посадочный талон. Необходимо приложить к финансовому отчету о зарубежной стажировке.

Ответить

17.11.13 16:44

Bielovochka

Подскажите пожалуйста, люди. Летим из Рованиеми в Москву 15.12. стыковочным рейсом, в Хельсинки будем в 19.25 , следующий рейс в Москву утром, а виза заканчивается в этот же день. Мы же сможем переночевать в аэропорту Хельсинки в терминале 2? А отель скандик GLO находится в том же терминале? Туда можно попасть если нет визы?

Ответить

13.11.13 7:05

кроконавт

Гость : Я сейчас нахожусь в Тайланде, завтра у меня вылет домой банг- хельс- спб Сейчас мне финнэйр прислал на почту новые билеты банг-моск-спб а/к Аэрофлот и Россия - как это понимать? У них там чего забастовка что ли какая? А если бы у меня не было возможности проверить свою почту? Я уже несколько раз летала финнэйром никогда никаких проблем не было... а время вылета из Бангкока по билетам совпадает с традиционным временем вылета Аэрофлота?

Ответить

13.11.13 5:54

Гость

Я сейчас нахожусь в Тайланде, завтра у меня вылет домой банг- хельс- спб Сейчас мне финнэйр прислал на почту новые билеты банг-моск-спб а/к Аэрофлот и Россия - как это понимать? У них там чего забастовка что ли какая? А если бы у меня не было возможности проверить свою почту? Я уже несколько раз летала финнэйром никогда никаких проблем не было...

Ответить

11.11.13 15:40

Роман

Летал с семьей на школьные осенние каникулы в Амстердам через Хельсинки. Уже в Шереметьево узнали что у финов забастовка и кормежки не будет. И здесь началось "почувствуй разницу". До Хел. предложили только холодные напитки, а вот до Амст. уже давали и горяие напитки. На обратном пути, через неделю, Амст.- Хел. покормили как и было указано в билете (бутербродами), а до Москвы (извинившись) предложили только напитки. В Москву вылетали через выход 37а, сначала загнали в накопитель, а затем на автобусе до самолёта. Из плюсов- цена билетов.

Ответить

17.10.13 17:41

Гость

Что с сервером компании?Пыталась купить билет Екатеринбург-Мюнхен через Хельсинки.Все время сбивалась сессия и выпадала ошибка.Потом наконец дошла до указания данных карты и опять сессия прервалась и выпала ошибка!!!!!В итоге не написано, что билеты купленны ждите билеты на вашу почту и т.д. и т.п........я пошла на сайт другой фирмы покупать билеты(смс с уведомлением о списании тоже не было)купила билеты в другой авиакомпании.А потом оказалось что деньги за все операции списали и за билеты в finnair тоже списали......я в ужасе узнала это за 2 дня вылета......хотя лечу уже другой компанией.....что делать?надо чтоб мне все денежки вернули....соответственно с finnair я не полечу!

Ответить

23.09.13 14:35

Гость

Летали с Finair из Москвы в Пальма де Майорка и обратно через Хельсинки. В целом всё прошло хорошо, самолеты в хорошем состоянии, салон чистый, расстояние между креслами достаточное, сами кресла удобные, взлет-посадка без нареканий, мониторы по салону над головой с информацией о полете и развлекательным каналом. Единственное что не на высоте так это еда: обычные сэндвичи и всё, правда напитки представлены были хорошо. Хочется отметить отдельно доброжелательность персонала как на борту, так и в аэропортах.

Ответить

09.09.13 10:18

Юлия

Летала пока только один раз, рейс из Питера задержался на 2 ч, рейс был стыковочный, хорошо, что отправление было с разрывом в 12 ч, успели на самолет. Не ожидала, конечно, от финской компании такой непунктуальности. Хотя не знаю всей подоплеки, может аэропорт не выпускал. А вот центры обслуживания клиентов и офисы в Питере оставляют желать лучшего, одним словом - совок

Ответить

06.09.13 22:41

Марат

По вине Finnair мой багаж остался в Мариенхамене. Рейс Мариенхамн - Хельсинки. Вопрос - как можно потерять багаж в аэропорту из которого совершается три рейса в день?

Ответить

30.08.13 15:21

Гость

Гость : Гость : Добрый день. Я покупала 2 билета,оплачивала их картой VISA оплата прошла,электронный билет пришел. Один билет стоил 442 евро,те вместе за два билета списали 884, но потом сняли еще 442 уже без всякого письма на почту и прочего. БАнк- сбербанк. ЧТО делать? Ждать разблокировки излишне "списанных" сумм. Аналогичная ситуация - проверьте выписку по карте. Мне СМСки пришли также (480 + 240) , а деньги сняли правильно (240 + 240 евро)

Ответить

30.08.13 15:13

Иван

Гость : Astrared : Подскажите пожалуйста...если лететь Санкт-Петербург-Париж транзитом через Финляндию (время ожидания 2 час)...чей штамп будет стоять в паспорте!? Париж,если не покините транзитную зону. Штамп будет стоять финский, т.к. рейс Хельсинки-Париж выполняется как внутренний, и Вам придётся пройти паспортный контроль в Хельсинки.

Ответить

11.08.13 22:11

Konst

Аналогичная ситуация. Сообщение о подтверждении бронирования авиабилета пришло, 1USD сняли... и все. Стоимость билета с кредитки не сняли, электронный билет на мыло не пришел. Что делать в такой ситуации?

Ответить

11.08.13 1:36

Гость

Что делать если у них на сайте заказ билетов прошел, подтверждение пришдо, но деньги не сняли и электронные билеты е пришли.. Бронь присутствует в моем профиле

Ответить

02.08.13 17:23

Гость

Гость : Гость : Добрый вечер. Подскажите, по прилету в Хельсинки-Вантаа, если транзитом лететь дальше, шенгенская виза не нужна? И еще: как с питанием в аэропорту для ребенка 3 лет?- у нас большие стыковки в Хельсинки. Спасибо заранее. Шенгенская виза не нужна, если дальше не в Шенген, естественно. Но ничего особенно хорошего там нет при длительной стыковке. Вкусная уха из лосося с хлебом 8 евро,тарелка большая.

Ответить

02.08.13 17:20

Гость

Astrared : Подскажите пожалуйста...если лететь Санкт-Петербург-Париж транзитом через Финляндию (время ожидания 2 час)...чей штамп будет стоять в паспорте!? Париж,если не покините транзитную зону.

Ответить

21.07.13 20:47

Гость

Скажите пожалуйста сколько стоит поменять билеты на другие числа?

Ответить

21.07.13 20:03

jull

Jull : какая может быть проблема - не зарегистрироваться онлайн. рейс Helsinki - HEL 06:15 Barcelona - BCN 09:15 23 JUL 2013 то есть регистрация уже должна быть открыта, как раз за 36 часов до вылета пишет над информацией о билетах вот это в отделе "регистрация" Note Check-in cannot be performed for this journey now. все, уже открылась =)

Ответить

21.07.13 19:10

Гость

Jull : какая может быть проблема - не зарегистрироваться онлайн. рейс Helsinki - HEL 06:15 Barcelona - BCN 09:15 23 JUL 2013 то есть регистрация уже должна быть открыта, как раз за 36 часов до вылета пишет над информацией о билетах вот это в отделе "регистрация" Note Check-in cannot be performed for this journey now. Возможно, что Вы вводите номер бронирования продавца билетов, а не перевозчика (Finnair).

Ответить

21.07.13 18:55

Jull

какая может быть проблема - не зарегистрироваться онлайн. рейс Helsinki - HEL 06:15 Barcelona - BCN 09:15 23 JUL 2013 то есть регистрация уже должна быть открыта, как раз за 36 часов до вылета пишет над информацией о билетах вот это в отделе "регистрация" Note Check-in cannot be performed for this journey now.

Ответить

18.07.13 23:35

Ирина

Ужасная компания, ужасный сервис!!! Еще в апреле я впервые купила билеты финэйр, решив воспользоваться услугами этой авиакомпании, о чем мне пришлось пожалеть. 13 июля я с мужем должна была лететь из Екатеринбурга через Хельсинки в Париж, но самолет в Екатеринбург так и не прилетел, рейс был отменен. Представители авиакомпании предложили вылет через 2 дня, в понедельник 15.07 То, что мы едем на свадьбу к родственникам, которая состоится 14.07 финэйру не интересно! На вопрос о посадке нас на рейс другой авиакомпании сегодня, представители финэйр нагло наврали, что сегодня такой возможности нет, т.к. В Екатеринбурге проходит Экспо, и все билеты раскуплены. Я через час спокойно купила билеты на рейс Аэрофлота, который вылетел вовремя 13.06 в 13:0 Прелставители авиакомпании ничего не сделали, чтобы помочь нам улететь, вели себя по хамски. Никогда не полечу больше с финэйр!

Ответить

14.07.13 13:43

Гость

Гость : Сегодня пострадали от отмененного рейса в Екатеринбурге через Хельсинки, телефоны не отвечают ни в Екатеринбурге, ни в Москве. А в воскресенье офисы вообще не работают! Сказали, что в пн должны нас увезти точно таким же рейсом, в 6 50, но пока никаким образом информация не подтверждена. Придется ехать в аэропорт утром 15 числа... Мы тоже должны были лететь этим рейсом.. Больше всего пугает неизвестность — обещали позвонить в течении дня и предложить варианты полета, но таки и не сделали этого. Никакой возможности связаться с ними нет — телефоны молчат. Даже если мы решим вернуть билеты и купим другие, сообщить им об этом невозможно, хотя они требовали это сделать. Все это на грани абсурда. Первый раз в такой ситуации, не ожидала такого отношения от известной европейской компании, что делать теперь — не представляю..

Ответить

13.07.13 20:56

Гость

Сегодня пострадали от отмененного рейса в Екатеринбурге через Хельсинки, телефоны не отвечают ни в Екатеринбурге, ни в Москве. А в воскресенье офисы вообще не работают! Сказали, что в пн должны нас увезти точно таким же рейсом, в 6 50, но пока никаким образом информация не подтверждена. Придется ехать в аэропорт утром 15 числа...

Ответить

13.07.13 20:44

Гость

Сегодня так же пострадали от отмененного рейса через Хельсинки, телефоны не отвечают ни в Екатеринбурге, ни в Москве. А в воскресенье офисы вообще не работают! Сказали, что в пн должны нас увезти точно таким же рейсом, в 6 50, но пока никаким образом информация не подтверждена. Придется ехать в аэропорт утром 15 числа...

Ответить

13.07.13 20:44

Гость

Гость : Сегодня утром должны были лететь Екатеринбург-Хельсинки-Лондон-Майями. Рейс отменён. Сотрудники Finnair в Кольцово невнятно лепечут о тумане и погоде в Кольцово. Но!!! Отменен то только один рейс. Остальные взлетают и садятся без проблем. На вопрос о том, что делать дальше: Ждите. Вам позвонят. Сколько ждать? Дали телефон в Московском представительстве, там вообще никто трубку не берёт. А отпуск ждёшь целый год и пролетает он очень быстро. Сегодня так же пострадали от отмененного рейса через Хельсинки, телефоны не отвечают ни в Екатеринбурге, ни в Москве. А в воскресенье офисы вообще не работают! Сказали, что в пн должны нас увезти точно таким же рейсом, в 6 50, но пока никаким образом информация не подтверждена. Придется ехать в аэропорт утром 15 числа...

Ответить

13.07.13 12:52

Гость

Сегодня утром должны были лететь Екатеринбург-Хельсинки-Лондон-Майями. Рейс отменён. Сотрудники Finnair в Кольцово невнятно лепечут о тумане и погоде в Кольцово. Но!!! Отменен то только один рейс. Остальные взлетают и садятся без проблем. На вопрос о том, что делать дальше: Ждите. Вам позвонят. Сколько ждать? Дали телефон в Московском представительстве, там вообще никто трубку не берёт. А отпуск ждёшь целый год и пролетает он очень быстро.

Ответить

08.07.13 18:10

Гость

Чтобы больше никогда не вестись на дешевизну билетов, нужно слетать Финнейром. Например, Москва - Хельсинки - Мадрид и обратно Барселона - Хельсинки - Москва. Узнаете много интересного. 1) При наличии электронной регистрации ваших несовершеннолетних детей могут посадить в самолете на совершенно другие места - отдельно от вас. Ведь самолет заменили и 3 из 7 билетов на ваши две семьи оказались в ряду рядом с аварийным выходом. Не беспокойтесь, сотрудникам финнейра и шереметьево даже не придет в голову, что на 3 места в "аварийном" ряду могут сесть трое взрослых, а дети сядут в соседний ряд. Посадочный талон вашего шестилетнего ребенка разорвут без всяких объяснений на входе в самолет и предложат ему лететь далеко от мамы - так и безопасней, с чужими дядями и тетями, и сок, конечно, он сам себе закажет по-английски, и в туалет себя сводит, и маску, если что, сам на себя кислородную наденет. Нет у нас таких законов, что при живых родителях они решают, как и что с их несовершеннолетними детьми будет! 2) Большинство сотрудников финнейра, с которыми мы пересекались, что в Москве, что в Хельсинки - это "девушки со скошенными от постоянного вранья глазами" из романа Булгакова. Они в одном потоке речи произносят: "В 10 ряду сидеть нельзя" и "10 ряд весь заполнен", "Мы же видим по билетам, что летят дети" и "По билету невозможно определить, что летит ребенок", "Ваш самолет опоздал, вы не успели на стык, поэтому вы должны взять багаж" и "Вам не нужно брать багаж", "Пожалуйста, стойте у самолета, никуда не уходите" и "Как можно скорее бегите на стойку транзита", "Сегодня больше нет рейсов в Москву" и "Да, сегодня есть рейсы в Москву у нас и у партнеров, но они все заполнены". Расслабиться невозможно ни на секунду, их вранье нужно контролировать и контролировать. "Задержка по нашей вине. Мы вас поселим в отеле" - "Дайте ваучер" - "Отель о вас знает" Ну не знает, естественно! Простительны единичные нестыковки, но на каждом шагу... извините. 3) КАЖДЫЙ РОССИЯНИН, покупая билет на Финнейр, должен четко понимать, что у этой авиакомпании в РФ нет представительства. "Мы только билеты продаем, звоните в Хельсинки", - скажут вам в московском "офисе". Если, не дай бог, они потеряют ваш багаж, вам придется полностью по-английски заполнять формы, читать инструкции, общаться за свои деньги по телефону с baggage tracking в Хельсинки, так как на мейлы они вам отвечать не будут. Сотрудник московского "билеты-продаем" не знает даже информации по розыску багажа и порядку предъявления претензий, опубликованной на официальном сайте Финнейра. Он вообще понятия не имеет, что в определенный момент времени ответственность за розыск багажа переходит от аэропорта к авиакомпании. Форма "отзыва" функционирует диковинно - по-русски не хочет, хотя сама предлагает выбрать русский язык, автозаполняемые самим своим величеством формой клетки помечает как неправильные... А телефон руководства или почтовый адрес для направления претензии можно получить только в нелегкой борьбе с «билеты-продаем»-мальчиком в якобы-представительстве Финнейра. Глухая стена. Первый же отзыв о Финнейре на англоязычном сайте, на который я наткнулась, аналогичный: офис в Питере тоже фикция.

Ответить

08.07.13 16:33

Гость

Елена : Хочу зарегистрировать а\б Вылет 9 июля в Будапешт из Санкт-Петербурга. Пришлите, пож. ссылку, на каком сайте это можно сделать? Регистрируется пассажир, а не билет.

Ответить

08.07.13 16:21

Елена

Хочу зарегистрировать а\б Вылет 9 июля в Будапешт из Санкт-Петербурга. Пришлите, пож. ссылку, на каком сайте это можно сделать?

Ответить

05.07.13 12:40

Гость

Гость : . я плачу за комфорт в первую очередь и свою безопасность, и я буду выбирать, с кем мне комфортнее лететь, тут никто внимание не обратил на вторую часть сообщения касательно отвратительного сервиса на борту!! Так а в чем тут нарушение безопасности? Относительно сервиса - вы предираетесь. Вы получили еду, воду, кресло и иллюминатор. Что еще вам надо? То что стюардессы в "возрасте" на ширину кресел и температуру подаваемых напитков не влияет. То что дна из них пила лекарства - тоже. Прошла предполетный медосмотр значит может лететь. И мало ли что она там пила, может у нее живот болит, чисто по женской части, вы это должны понять, вы же так смело аппелируете к тому "я женщина, я все понимаю", вот и поймите. Если они ни о чем не волновались и не беспокоились, значит все проходит в штатном режиме. А то что женщина пилот, тут вам уже довольно профессионально ответили что к чему. А я вот летел как-то на Etihad и представляете (для вас это будет шоком, наверное), пилот был негр! Честно, выдыхайте, какая разница кто нажмет на кнопку автопилота? Они все учатся по одинаковой программе, а вы просто паникерша. Учитесь самоконтролю. Короче ничего я вам тут доказывать не собираюсь. И спроить тоже. Такого же вам полета. Тогда наверное и поймете. И про женщин-пилотов - СОМНЕВАЮСЬ, что в чрезвычайных ситуациях на борту, они поведут себя лучше пилотов-мужчин. Да и про то, как проходит обучение пилотов, и кого берут я знаю.

Ответить

05.07.13 11:53

Гость

. я плачу за комфорт в первую очередь и свою безопасность, и я буду выбирать, с кем мне комфортнее лететь, тут никто внимание не обратил на вторую часть сообщения касательно отвратительного сервиса на борту!! Так а в чем тут нарушение безопасности? Относительно сервиса - вы предираетесь. Вы получили еду, воду, кресло и иллюминатор. Что еще вам надо? То что стюардессы в "возрасте" на ширину кресел и температуру подаваемых напитков не влияет. То что дна из них пила лекарства - тоже. Прошла предполетный медосмотр значит может лететь. И мало ли что она там пила, может у нее живот болит, чисто по женской части, вы это должны понять, вы же так смело аппелируете к тому "я женщина, я все понимаю", вот и поймите. Если они ни о чем не волновались и не беспокоились, значит все проходит в штатном режиме. А то что женщина пилот, тут вам уже довольно профессионально ответили что к чему. А я вот летел как-то на Etihad и представляете (для вас это будет шоком, наверное), пилот был негр! Честно, выдыхайте, какая разница кто нажмет на кнопку автопилота? Они все учатся по одинаковой программе, а вы просто паникерша. Учитесь самоконтролю.

Ответить

04.07.13 19:47

Гость

Гость : Опять же, если мы справляемся, получаем допуски, летаем и профессионально растем - значит все же наше дело. Да, обывателю не привычно, а что поделаешь... Лет 40 назад женщина за рулем машины была редкостью. В "Turkish airlines" есть целые женские экипажи. В "SAS"18 девушек, в "Аэрофлоте" около 5-7, в "Северном Ветре" тоже окло 5, в KLM есть женщины пилоты, а есть даже семейная пара :) они очень мило смотрятся в рейсе. Более того, есть женщины диспетчера УВД ( управление воздушным движением), так что даже если пилот мужчина, очень часто по зоне ведет его женщина ;) что же теперь, пассажирам трепетать и бояться? Относительно америки, скажем так, что параллельно со мной, там училось около 15 девушек (Калифорнийская Академия). Просто вам пока девушки пилоты на американских линияхне попадались. В прочем как и до этого полета на Finnair ;) но это не значит что их нет. Пожалуйста, не переживайте и получайте удовольствие от полета, кто бы ни был в кабине он свое дело знает. Гость : Гость : Тут надо не столько ограничения вводить, сколь массовый полит просвет на тему пилотирования и уровня автоматизации современных ВС. Я девушка. Я второй пилот. Через пару лет введусь в КВС. ВЫ действительно думаете что есть разница между "мужским" и "женским" пилотированием? Это и забавно и печально одновременно. Но я шепну вам, по-секрету, что в авиакомпании "Трансаэро", "Сибирь", "Аэрофлот", "Северный Ветер", "Lufthansa", " Air France" , "SAS" и во многих других есть женщины пилоты. В Американских авиакомпаниях это вообще норма. Так что не пугайтесь и лучше порадуйтесь, что женщины тоже стали появляться в этой профессии. <SPAN class=quote metrikaId_0.6969734762589703="11">Гость : Надеюсь, что когда-то всё-таки введут "чёрный" список для таких как Вы, "ооочень боящихся летать "неврастеников"! Чтобы сами не летали и сидели дома, и другим настроение не портили!<SPAN class=quote metrikaId_0.6969734762589703="12"> Юлия : летали Финнейром из Хельсинки в Париж, и обратно в июне 2013. Билеты были куплены в апреле по акции и получились по 9000 на человека (туда-обратно). Выбрала эту авиакомпанию ввиду того ,что занимает она второе место в мире по безопасности. Я ооочень боюсь летать, и каждый перелет дял меня ужасный стресс. В Париж летели без проблем, чуть была турбулентность, но терпимо. Стюардессы милый, улыбаются, аэрбас 319 новый и комфортный. Но вот полет обратно из Парижа стал худшим перелетом в жизни: начнем с того, что командиром воздушного судна была... женщина...такое видела в первый раз, и не слышала честно раньше.)))Лучше бы я этого не заметила, входя в самолет. Стало как-то не по себе. Стюардессы - день и ночь с теми, с кем мы летели в Париж. Все в возрасте, сказать, что не улыбаются, не сказать ничего. Одной реально было плохо, она ходила и пила какие-то таблетки, казалось, она прямо тут и рухнет...Подлетая к Дании нас начало изрядно трясти и мне, будучи аэрофобом, стало страшно... страшнее стало тогда, когда мы начали проваливаться в воздушные ямы, и нас подрбрасывало то вверх, то вниз. Я подумала. мы падаем...Следующее время полета я откровенно ревела. Командир самолете (я все понимла, что она женщина)))) ) только после того ,как нас перестало бросать, сказала, турбулентность. блаблабла. Сели не оч мягко тоже. Муж сказал, что перехвалили мы Финнейр и с сервисом на борту, и с полетом.. Возможно. это только предубеждение из-за женщины-командира, но и весь полет, и то как стюардессам было на все пофиг, оставил не очень приятные впечателения от финнейра....к сожалению.. Ну я надеюсь,что женщин-пилотов все таки в европейских компаниях мало.Труд очень тяжел,не женское это дело,про стрессовые ситуации не говорю.Нет такой нормы в американских авиакомпаниях,не придумывайте. я плачу за комфорт в первую очередь и свою безопасность, и я буду выбирать, с кем мне комфортнее лететь, тут никто внимание не обратил на вторую часть сообщения касательно отвратительного сервиса на борту!!

Ответить

04.07.13 19:42

Гость

Гость : Надеюсь, что когда-то всё-таки введут "чёрный" список для таких как Вы, "ооочень боящихся летать "неврастеников"! Чтобы сами не летали и сидели дома, и другим настроение не портили! Юлия : летали Финнейром из Хельсинки в Париж, и обратно в июне 2013. Билеты были куплены в апреле по акции и получились по 9000 на человека (туда-обратно). Выбрала эту авиакомпанию ввиду того ,что занимает она второе место в мире по безопасности. Я ооочень боюсь летать, и каждый перелет дял меня ужасный стресс. В Париж летели без проблем, чуть была турбулентность, но терпимо. Стюардессы милый, улыбаются, аэрбас 319 новый и комфортный. Но вот полет обратно из Парижа стал худшим перелетом в жизни: начнем с того, что командиром воздушного судна была... женщина...такое видела в первый раз, и не слышала честно раньше.)))Лучше бы я этого не заметила, входя в самолет. Стало как-то не по себе. Стюардессы - день и ночь с теми, с кем мы летели в Париж. Все в возрасте, сказать, что не улыбаются, не сказать ничего. Одной реально было плохо, она ходила и пила какие-то таблетки, казалось, она прямо тут и рухнет...Подлетая к Дании нас начало изрядно трясти и мне, будучи аэрофобом, стало страшно... страшнее стало тогда, когда мы начали проваливаться в воздушные ямы, и нас подрбрасывало то вверх, то вниз. Я подумала. мы падаем...Следующее время полета я откровенно ревела. Командир самолете (я все понимла, что она женщина)))) ) только после того ,как нас перестало бросать, сказала, турбулентность. блаблабла. Сели не оч мягко тоже. Муж сказал, что перехвалили мы Финнейр и с сервисом на борту, и с полетом.. Возможно. это только предубеждение из-за женщины-командира, но и весь полет, и то как стюардессам было на все пофиг, оставил не очень приятные впечателения от финнейра....к сожалению.. я никому лететь НЕ мешала, черный список для таких как, видимо, вы, принимающих на грудь перед полетом вводить надо!!это бич!!!фильтруйте комменты!!

Ответить

04.07.13 16:45

Гость

Опять же, если мы справляемся, получаем допуски, летаем и профессионально растем - значит все же наше дело. Да, обывателю не привычно, а что поделаешь... Лет 40 назад женщина за рулем машины была редкостью. В "Turkish airlines" есть целые женские экипажи. В "SAS"18 девушек, в "Аэрофлоте" около 5-7, в "Северном Ветре" тоже окло 5, в KLM есть женщины пилоты, а есть даже семейная пара :) они очень мило смотрятся в рейсе. Более того, есть женщины диспетчера УВД ( управление воздушным движением), так что даже если пилот мужчина, очень часто по зоне ведет его женщина ;) что же теперь, пассажирам трепетать и бояться? Относительно америки, скажем так, что параллельно со мной, там училось около 15 девушек (Калифорнийская Академия). Просто вам пока девушки пилоты на американских линияхне попадались. В прочем как и до этого полета на Finnair ;) но это не значит что их нет. Пожалуйста, не переживайте и получайте удовольствие от полета, кто бы ни был в кабине он свое дело знает. Гость : Гость : Тут надо не столько ограничения вводить, сколь массовый полит просвет на тему пилотирования и уровня автоматизации современных ВС. Я девушка. Я второй пилот. Через пару лет введусь в КВС. ВЫ действительно думаете что есть разница между "мужским" и "женским" пилотированием? Это и забавно и печально одновременно. Но я шепну вам, по-секрету, что в авиакомпании "Трансаэро", "Сибирь", "Аэрофлот", "Северный Ветер", "Lufthansa", " Air France" , "SAS" и во многих других есть женщины пилоты. В Американских авиакомпаниях это вообще норма. Так что не пугайтесь и лучше порадуйтесь, что женщины тоже стали появляться в этой профессии. <SPAN class=quote metrikaId_0.6969734762589703="11">Гость : Надеюсь, что когда-то всё-таки введут "чёрный" список для таких как Вы, "ооочень боящихся летать "неврастеников"! Чтобы сами не летали и сидели дома, и другим настроение не портили!<SPAN class=quote metrikaId_0.6969734762589703="12"> Юлия : летали Финнейром из Хельсинки в Париж, и обратно в июне 2013. Билеты были куплены в апреле по акции и получились по 9000 на человека (туда-обратно). Выбрала эту авиакомпанию ввиду того ,что занимает она второе место в мире по безопасности. Я ооочень боюсь летать, и каждый перелет дял меня ужасный стресс. В Париж летели без проблем, чуть была турбулентность, но терпимо. Стюардессы милый, улыбаются, аэрбас 319 новый и комфортный. Но вот полет обратно из Парижа стал худшим перелетом в жизни: начнем с того, что командиром воздушного судна была... женщина...такое видела в первый раз, и не слышала честно раньше.)))Лучше бы я этого не заметила, входя в самолет. Стало как-то не по себе. Стюардессы - день и ночь с теми, с кем мы летели в Париж. Все в возрасте, сказать, что не улыбаются, не сказать ничего. Одной реально было плохо, она ходила и пила какие-то таблетки, казалось, она прямо тут и рухнет...Подлетая к Дании нас начало изрядно трясти и мне, будучи аэрофобом, стало страшно... страшнее стало тогда, когда мы начали проваливаться в воздушные ямы, и нас подрбрасывало то вверх, то вниз. Я подумала. мы падаем...Следующее время полета я откровенно ревела. Командир самолете (я все понимла, что она женщина)))) ) только после того ,как нас перестало бросать, сказала, турбулентность. блаблабла. Сели не оч мягко тоже. Муж сказал, что перехвалили мы Финнейр и с сервисом на борту, и с полетом.. Возможно. это только предубеждение из-за женщины-командира, но и весь полет, и то как стюардессам было на все пофиг, оставил не очень приятные впечателения от финнейра....к сожалению.. Ну я надеюсь,что женщин-пилотов все таки в европейских компаниях мало.Труд очень тяжел,не женское это дело,про стрессовые ситуации не говорю.Нет такой нормы в американских авиакомпаниях,не придумывайте.

Ответить

04.07.13 16:00

Гость

Гость : Тут надо не столько ограничения вводить, сколь массовый полит просвет на тему пилотирования и уровня автоматизации современных ВС. Я девушка. Я второй пилот. Через пару лет введусь в КВС. ВЫ действительно думаете что есть разница между "мужским" и "женским" пилотированием? Это и забавно и печально одновременно. Но я шепну вам, по-секрету, что в авиакомпании "Трансаэро", "Сибирь", "Аэрофлот", "Северный Ветер", "Lufthansa", " Air France" , "SAS" и во многих других есть женщины пилоты. В Американских авиакомпаниях это вообще норма. Так что не пугайтесь и лучше порадуйтесь, что женщины тоже стали появляться в этой профессии. Гость : Надеюсь, что когда-то всё-таки введут "чёрный" список для таких как Вы, "ооочень боящихся летать "неврастеников"! Чтобы сами не летали и сидели дома, и другим настроение не портили! Юлия : летали Финнейром из Хельсинки в Париж, и обратно в июне 2013. Билеты были куплены в апреле по акции и получились по 9000 на человека (туда-обратно). Выбрала эту авиакомпанию ввиду того ,что занимает она второе место в мире по безопасности. Я ооочень боюсь летать, и каждый перелет дял меня ужасный стресс. В Париж летели без проблем, чуть была турбулентность, но терпимо. Стюардессы милый, улыбаются, аэрбас 319 новый и комфортный. Но вот полет обратно из Парижа стал худшим перелетом в жизни: начнем с того, что командиром воздушного судна была... женщина...такое видела в первый раз, и не слышала честно раньше.)))Лучше бы я этого не заметила, входя в самолет. Стало как-то не по себе. Стюардессы - день и ночь с теми, с кем мы летели в Париж. Все в возрасте, сказать, что не улыбаются, не сказать ничего. Одной реально было плохо, она ходила и пила какие-то таблетки, казалось, она прямо тут и рухнет...Подлетая к Дании нас начало изрядно трясти и мне, будучи аэрофобом, стало страшно... страшнее стало тогда, когда мы начали проваливаться в воздушные ямы, и нас подрбрасывало то вверх, то вниз. Я подумала. мы падаем...Следующее время полета я откровенно ревела. Командир самолете (я все понимла, что она женщина)))) ) только после того ,как нас перестало бросать, сказала, турбулентность. блаблабла. Сели не оч мягко тоже. Муж сказал, что перехвалили мы Финнейр и с сервисом на борту, и с полетом.. Возможно. это только предубеждение из-за женщины-командира, но и весь полет, и то как стюардессам было на все пофиг, оставил не очень приятные впечателения от финнейра....к сожалению.. Ну я надеюсь,что женщин-пилотов все таки в европейских компаниях мало.Труд очень тяжел,не женское это дело,про стрессовые ситуации не говорю.Нет такой нормы в американских авиакомпаниях,не придумывайте.

Ответить

04.07.13 15:00

Гость

Тут надо не столько ограничения вводить, сколь массовый полит просвет на тему пилотирования и уровня автоматизации современных ВС. Я девушка. Я второй пилот. Через пару лет введусь в КВС. ВЫ действительно думаете что есть разница между "мужским" и "женским" пилотированием? Это и забавно и печально одновременно. Но я шепну вам, по-секрету, что в авиакомпании "Трансаэро", "Сибирь", "Аэрофлот", "Северный Ветер", "Lufthansa", " Air France" , "SAS" и во многих других есть женщины пилоты. В Американских авиакомпаниях это вообще норма. Так что не пугайтесь и лучше порадуйтесь, что женщины тоже стали появляться в этой профессии. Гость : Надеюсь, что когда-то всё-таки введут "чёрный" список для таких как Вы, "ооочень боящихся летать "неврастеников"! Чтобы сами не летали и сидели дома, и другим настроение не портили! Юлия : летали Финнейром из Хельсинки в Париж, и обратно в июне 2013. Билеты были куплены в апреле по акции и получились по 9000 на человека (туда-обратно). Выбрала эту авиакомпанию ввиду того ,что занимает она второе место в мире по безопасности. Я ооочень боюсь летать, и каждый перелет дял меня ужасный стресс. В Париж летели без проблем, чуть была турбулентность, но терпимо. Стюардессы милый, улыбаются, аэрбас 319 новый и комфортный. Но вот полет обратно из Парижа стал худшим перелетом в жизни: начнем с того, что командиром воздушного судна была... женщина...такое видела в первый раз, и не слышала честно раньше.)))Лучше бы я этого не заметила, входя в самолет. Стало как-то не по себе. Стюардессы - день и ночь с теми, с кем мы летели в Париж. Все в возрасте, сказать, что не улыбаются, не сказать ничего. Одной реально было плохо, она ходила и пила какие-то таблетки, казалось, она прямо тут и рухнет...Подлетая к Дании нас начало изрядно трясти и мне, будучи аэрофобом, стало страшно... страшнее стало тогда, когда мы начали проваливаться в воздушные ямы, и нас подрбрасывало то вверх, то вниз. Я подумала. мы падаем...Следующее время полета я откровенно ревела. Командир самолете (я все понимла, что она женщина)))) ) только после того ,как нас перестало бросать, сказала, турбулентность. блаблабла. Сели не оч мягко тоже. Муж сказал, что перехвалили мы Финнейр и с сервисом на борту, и с полетом.. Возможно. это только предубеждение из-за женщины-командира, но и весь полет, и то как стюардессам было на все пофиг, оставил не очень приятные впечателения от финнейра....к сожалению..

Ответить

04.07.13 14:14

Гость

Надеюсь, что когда-то всё-таки введут "чёрный" список для таких как Вы, "ооочень боящихся летать "неврастеников"! Чтобы сами не летали и сидели дома, и другим настроение не портили! Юлия : летали Финнейром из Хельсинки в Париж, и обратно в июне 2013. Билеты были куплены в апреле по акции и получились по 9000 на человека (туда-обратно). Выбрала эту авиакомпанию ввиду того ,что занимает она второе место в мире по безопасности. Я ооочень боюсь летать, и каждый перелет дял меня ужасный стресс. В Париж летели без проблем, чуть была турбулентность, но терпимо. Стюардессы милый, улыбаются, аэрбас 319 новый и комфортный. Но вот полет обратно из Парижа стал худшим перелетом в жизни: начнем с того, что командиром воздушного судна была... женщина...такое видела в первый раз, и не слышала честно раньше.)))Лучше бы я этого не заметила, входя в самолет. Стало как-то не по себе. Стюардессы - день и ночь с теми, с кем мы летели в Париж. Все в возрасте, сказать, что не улыбаются, не сказать ничего. Одной реально было плохо, она ходила и пила какие-то таблетки, казалось, она прямо тут и рухнет...Подлетая к Дании нас начало изрядно трясти и мне, будучи аэрофобом, стало страшно... страшнее стало тогда, когда мы начали проваливаться в воздушные ямы, и нас подрбрасывало то вверх, то вниз. Я подумала. мы падаем...Следующее время полета я откровенно ревела. Командир самолете (я все понимла, что она женщина)))) ) только после того ,как нас перестало бросать, сказала, турбулентность. блаблабла. Сели не оч мягко тоже. Муж сказал, что перехвалили мы Финнейр и с сервисом на борту, и с полетом.. Возможно. это только предубеждение из-за женщины-командира, но и весь полет, и то как стюардессам было на все пофиг, оставил не очень приятные впечателения от финнейра....к сожалению..

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 202122 23 24 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/finnair/4.html 4 1 1