Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Douglas DC-10

Форум самолета Douglas DC-10

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Douglas DC-10

12.09.23 23:46

Егор

Какие оценки к ДС-10, если остался один в мире, который работает как грузовой?

Ответить

21.07.23 0:50

Настя

Чего обсуждать, если его больше нет?

Ответить

04.02.23 12:00

Гость

Почему вы все сравнивайте его с Ту 154? Это совсем разные самолёты. В тушке 200 мест , а в DC10 почти 350. И Ту 154 не может выполнять трансатлантические рейсы!

Ответить

26.12.18 12:33

Денис

В багажном отделении не было никакой пробоины - декомпрессия происходила из-за открытия багажного люка в связи с недоработкой запорного механизма. Один раз удалось избежать катастрофы, во второй раз нет.

Ответить

15.04.18 21:45

Гость

СУПЕР!

Ответить

15.04.18 21:44

Гость

Знаменитый самолёт!

Ответить

09.06.16 3:54

Авиаэксперт

Гость : Летал на таком 1 раз еще можно сказать в детстве в 1997 году из шрм в нижневартовск трансаэро. Запомнился невероятной по тем временам ливреей с блестящим серебристым низом и надписью Чикаго. Потом узнал что этот борт раньше принадлежал америкэн эйрлайнз Да, все три трансаэровских DC-10 летали до этого в AA. Летали в Трансаэро с 1996 по 1998 год.

Ответить

08.06.16 21:47

Гость

Летал на таком 1 раз еще можно сказать в детстве в 1997 году из шрм в нижневартовск трансаэро. Запомнился невероятной по тем временам ливреей с блестящим серебристым низом и надписью Чикаго. Потом узнал что этот борт раньше принадлежал америкэн эйрлайнз

Ответить

01.02.15 16:29

Гость

Легенда, обожаю...

Ответить

02.10.14 14:40

Гость

Ответ гостю 14.12.2013. Douglas не уходила из рынка граж. авиации, тем более из-за этого самолета. Ее поглатила Boeing, чтобы было меньше конкуренции, а так, если бы не поглощение, компания еще бы производила усовершенственный DC-10 - MD-11 и семейство MD-80, которое кстати, могло бы конкрурировать с боингами 737 и эйрбасами 320

Ответить

15.12.13 2:03

Гость

А меня всегда в его конструкции настораживало размещение двигателя в киле.Мало ли что с двигателем-остаешься без хвоста.На крыльях движки хотя бы сбросить можно,чтоб крыло не потерять.Кстати и катастрофа же была одна такая что из двигателя куски повредили хвостовое оперение.------------------------------------------------------------------------- Что значит сбросить движки что бы не потерять крыло?????????

Ответить

14.12.13 19:37

Гость

Благодаря этому самолету фирма Douglas ушла с рынка пассажирских самолетов.

Ответить

14.12.13 10:08

Гость

мне самолет нравиться только у него не очень безопасное расположение 2 двигателя и безопасность не очень хорошая самолету 3 года а уже 4 катастрофы но все равно с каждым годом его безопасность становилась лучше

Ответить

07.12.13 21:04

Гость

Сравнить можно только с ТУ-154-ым, которому нет равных...

Ответить

07.12.13 2:49

Гость

Его можно сравнивать только с ТУ-154, которому нет равных...

Ответить

03.08.13 23:39

Гость

красивый самолет,мне очень нравится

Ответить

17.07.12 7:39

Гость

Ответить

18.12.10 20:28

Гость

да,это классика американская(как и локхид),а наша классика это тушка!но если тушка элегантная,то этот самолет брутален!!на вкус и цвет...они оба бесподобны!!

Ответить

18.12.10 19:26

Гость

очень красивый самолет!

Ответить

24.09.09 16:57

Гость

к сожелению MD-11 MD-80 MD-90 не производят с 2000г

Ответить

24.07.09 15:55

Serg09

Но зато производят более безопасные самолёты, как DC-11, MD-80(81,82,83) и MD-90. Дугласы.

Ответить

15.06.09 11:47

Гость

Класныи самолёт жаль что их мало осталось люблю DC-10 и L-1011

Ответить

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.