Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Boeing 777-200

Наверх ▲

Форум самолета Boeing 777-200

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Boeing 777-200

30.01.13 22:08

Гость

Кто летал Тайскими авиалиниями может подделится как на 777 ??? Предстоит путь в Пхукет....

Ответить

18.01.13 20:23

Дмитрий

большой надежный самолет, размер двигателей впечатляет. только звуки от складывающихся(раскладывающихся) шасси ужасные, треск какой-то, когда сидишь в районе крыльев, а в остальном лететь приятно: не мотает, не трясет.

Ответить

30.12.12 20:47

xmaxxx

Гостю 18.11.2012, за четверть часа самолет с горящим двигателем стопроцентно бы рухнул по причине полного выгорания и разрушения плоскости крыла на котором находится горящий двигатель, не пересказывайте бездумно чужую глупость.

Ответить

18.11.12 20:30

Гость

Через несколько минут после взлета у лайнера Boeing-777 «Пакистанских международных авиалиний» со 180 пассажирами на борту взорвался и загорелся двигатель. Пилот быстро сориентировался и экстренно посадил самолет, обошлось без жертв и пострадавших. Согласно информации ИТАР-ТАСС, машина направлялась в британскую столицу. По словам очевидцев, через некоторое время после взлета левый двигатель машины взорвался и загорелся. Горящий самолет около четверти часа кружил над аэропортом и расположенными неподалеку домами, выжигая топливо, после чего была совершена аварийная посадка.

Ответить

10.11.12 16:03

Кирилл

Летим в конце ноября на Кубу. А/К Трансаэро, боинг 777. Какой салон 2-5-2 или 3-3-3? Подскажите если кто знает.

Ответить

04.11.12 22:25

дмитрий

ХОРОШО. ПУСТЬ САМОЛЕТ БЫСТРО ШЛЕПАЕТСЯ НА ЗЕМЛЮ, ЛЕТЧИКАМ ВИДНЕЕ, ВОЗМОЖНО ЭТО СОВРЕМЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ДАННЫХ САМОЛЕТОВ, НО ВЫПУСК И "УБИРАНИЕ" ШАССИ СОПРОВОЖДАЕТСЯ УЖАСНЫМИ ГРОМКИМИ ЗВУКАМИ, СДЕЛАЙТЕ ЧТО НИБУДЬ, И ЛЮДИ БУДУТ ЛЕТАТЬ С УДОВОЛЬСТВИЕМ В ШАРМ ЭЛЬ ШЕЙХ И Т.Д.

Ответить

04.11.12 22:17

Дмитирй

летал оренбургскими авалиниями боинг 777-200-er. ну просто страшно взлетать и садиться, раздается такой шум и треск от шасси. я понимаю все в угоду уменьшения веса и экономии. Но сделайте шумоизоляцию хотя бы в районе крыльев(где слышно шасси) чтоб люди не боялись. ну даже в наших старых добрых ту-шках все было более бесшумно и плавно (не посчитайте меня фанатиком советских самолетов, говорю по ощущениям)

Ответить

04.11.12 21:59

Гость

П О З О Р ДЛЯ ТАКОГО АВИАЛАЙНЕРА (ТУ 154 ГОРАЗДО ЛУЧШЕ БОИНГ 777: НАШИ САМОЛЕТЫ САДЯТСЯ БЕСШУМНО И ПЛАВНО В СРАВНЕНИИ С БОИНГАМИ) Плавно посадить, это величайшее пижонство, не более того. Потихоньку нащупать полосу — не так сложно, как кажется, только при этом самолёт всё летит, летит, летит вдоль полосы, и она кончается, кончается, кончается… Самолёт на полосе должен как можно скорей перестать лететь — как можно скорей перенести вес с крыла на шасси. Чтобы сцепление колёс с полосой было как можно более уверенное. Когда колёса очень плавно опускают на полосу, затягивают перенос на них веса машины, давая крылу лететь и не давая колёсам держать машину на полосе и тормозить. Выглядит и чувствуется задницей красиво, но на самом деле — опаснее, чем „слегка шлёпнуть”.

Ответить

04.11.12 21:49

ДМИТРИЙ

НУ ПОДУМАЙТЕ О ЛЮДЯХ!!! СИДЕТЬ В РАЙОНЕ КРЫЛЬЕВ СОВСЕМ НЕВОЗМОЖНО, Я БЫ СКАЗАЛ УЖАСАЮЩЕ. ПРИ ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ СТОИТ ТАКОЙ ТРЕСК ОТ ШАССИ ЧТО КАК БУДТО СЕЙЧАС САМОЛЕТ РАЗВАЛИТСЯ, НУ СДЕЛАЙТЕ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ. П О З О Р ДЛЯ ТАКОГО АВИАЛАЙНЕРА (ТУ 154 ГОРАЗДО ЛУЧШЕ БОИНГ 777: НАШИ САМОЛЕТЫ САДЯТСЯ БЕСШУМНО И ПЛАВНО В СРАВНЕНИИ С БОИНГАМИ)

Ответить

15.10.12 10:41

Гость

15.10.2012 Гость Пришлось недавно первый раз лететь на этом типе самолета пассажиром. Перелет дальний Москва-Лос-Анджелес. И хочется спросить у конструкторов: господа, а вы сами пробовали лететь 11,5 часов в креслах, зажатых с обоих сторон двумя пассажирами и с расстоянием в 50 см до переднего кресла, спинку которого еще и откидывают на ваши колени? Я понимаю - нужна экономичность, но не за счет же моего болезненного после этого прелета состояния. Сервис хороший, слов нет. Но перелет- очень тяжелый. ___________________________________________________________________ Это к авиакомпании, которая эксплуатирует данный лайнер, подозреваю что речь идет о Трансаэро. Если рейс выполняла бы компания Emirates на том же сама типе ВС, вы бы осталили совсем иной отзыв.

Ответить

06.10.12 21:30

Гость

Подскажите, а какие места лучше для дальних перелетов в боинге 777-200??

Ответить

26.08.12 12:46

Гость

Лудшая - да! Не то худшая, не то лучшая.

Ответить

26.08.12 7:47

анжела

Cолько летаю мне кажется суперский самолет! а трансаэро на мой взглят кажется самая лудшая компания мира!))))

Ответить

21.08.12 22:42

Гость евгений

летали этим самолетом на хайнань. полный восторг. чудо машина.

Ответить

10.07.12 16:37

Гость

Мне вот лично больше нравится кишиневский Б777-200, а вам? -________________________________________________________ А Вам?

Ответить

10.07.12 16:34

Гость

Надо эти самолеты производить по лицензии в россии ============================ Эти самолеты давным-давно уже производятся в России, Украине и Молдавии. Мне вот лично больше нравится кишиневский Б777-200, а вам?

Ответить

06.07.12 21:03

Гость

Боинг-777 - самая совершенная и современная машина, наравне с А380! Этот самолет не убил ни одного пассажира. Надо эти самолеты производить по лицензии в россии, как когда-то в ссср производили по лицензии американский DC-3 под обозначением Ли-2 (ПС-84).

Ответить

04.07.12 14:12

Гость

блин ребят вы все предатели какие то надо на русской авиации летать ,а то эти БОИНГи и АИРБАСы ,они же все с Европы ,с Америки пролетали там лет 10 а потом их к нам присылают ,когда срок эксплотации истек !!! А россия подбирает это г... !!!!! --------------------------------------------------------------- Это на какой такой русской авиации надо летать? Она умерла уже давно!

Ответить

01.07.12 19:13

Гость

Airbus увеличил цены на самолеты и не переговорил с Аэрофлотом по этому поводу. АФЛ решили что нафиг это дело.

Ответить

01.07.12 18:29

Гость

Интересно чего это Аэрофлот на Боинги переключился... Вроде как только Арбузы их интересовали. ------------------------------------- пупкину боинги больше нравятся

Ответить

01.07.12 18:21

Мужик

Интересно чего это Аэрофлот на Боинги переключился... Вроде как только Арбузы их интересовали.

Ответить

01.07.12 18:10

Гость

Андрей, чушь полная. 1) 10 лет для самолета -нормальный возраст. 2) Аэрофлот, например, закупает ВСЕ airbus с завода, новые. Также новыми будут и 777 и 787.

Ответить

13.06.12 15:19

Гость

Мне в Туполеве 134 (вроде) больше понравилось летать чем на этом 777, имхо конечно.

Ответить

12.06.12 19:58

Гость

11.06.2012 Андрей блин ребят вы все предатели какие то надо на русской авиации летать ,а то эти БОИНГи и АИРБАСы ,они же все с Европы ,с Америки пролетали там лет 10 а потом их к нам присылают ,когда срок эксплотации истек !!! А россия подбирает это г... !!!!! ---------------------------------------------- Закончи для начала школу, научись писать по-русски без ошибок, ибо квасному патриоту это ни к лицу, и закончи хотя бы авиационный техникум, и больше не будешь писать тут чушь и сказки. Да, и еще отключи интернет и выбрось компьютер с мобильником - они же все за границей сделаны.

Ответить

11.06.12 15:24

Артем

Согласен с тобой Андрей.

Ответить

11.06.12 15:22

Андрей

блин ребят вы все предатели какие то надо на русской авиации летать ,а то эти БОИНГи и АИРБАСы ,они же все с Европы ,с Америки пролетали там лет 10 а потом их к нам присылают ,когда срок эксплотации истек !!! А россия подбирает это г... !!!!!

Ответить

11.06.12 15:15

Гость

самолет г... по сравнению с нашими ИЛами ТУшками !!!!!!!!!!

Ответить

07.06.12 8:00

Важа

Летал недавно из Москва в Калугу..отлично полетал ,хароший масолёт

Ответить

16.05.12 16:55

Гость

Самолет хороший, летит ровно, почти не болтает (перелет до Хошимина и обратно), сиденья 2-5-2 в эконом. тесновато, колени упираются в переднее сиденье.

Ответить

14.05.12 19:31

Гость

Предыдущему оратору (написавшему про "падают часта"): Ты ошибся темой, "падают часта" - это в тему Ту-154 надо. Иди похмелись и не пиши ахинею

Ответить

14.05.12 8:50

Гость

крутой самарик но падают часта

Ответить

10.05.12 22:55

Гость

Летали в Сентябре на Варадеро а/к Трансаэро. Компановка 2-5-2 туда, 3-3-3 обратно! В 2-5-2 было покомфортнее, но разница несущественная! Самолет отличный, полет комфортный!

Ответить

24.04.12 15:04

Гость

Летим 3 мая от Трансаэро из Москвы на Пхукет, прочитала на сайте авиакомпании, что полетим на Boeing 777-200, напишите кто-нибудь, пожалуйста, как определить какой компановки самолет будет? Это зависит от сезона или от чего? И кто знает, предполагает какая компановка будет 3 мая. Хотелось бы конечно 2-5-2.

Ответить

22.04.12 18:07

Соболь

Летел вчера 21.04.12 на EI-UNR Трансовском. Компоновка экономкласса 3-3-3. Никакой разницы между туристическим и премиальным экономклассом не заметил. Ну может сиденья на пару сантиметров интервал меньше. И кстати билет брал в туристический класс, а на регистрации места дали в премиальный. Сиденья с матерчатой обивкой, широкие, подножные планки, некоторые из которых не фиксируются в сложенном положении. Мультимедийные экраны в спинках кресел, от которых толку никакого - показывают только маршрут полёта. Вообщем весьма экономичный сервис.

Ответить

14.04.12 18:32

Гость

Летал в Хургаду (Египет) и обратно. Хороший самолёт. Претензий нет.

Ответить

07.04.12 18:59

Гость

Летали в Тель-Авив на Трансаэро в эконом салоне 2-5-2.Акустический комфорт-это не про этот салон в этой модели.Ели дожил до окончания прогрева двигателей-всё время казалось что щас голова лопнет.В полёте стало получше, но всё равно временами накатывала контузия-уши закладывало.(Сравниваю с В 737-800 и Як-40.В-737 будет потише- тот же самый эконом класс.Яки так и вообще в плане шума на пару голов лучше-доводилось летать и первом ряду и в последнем-характерный свист советских моторов меня не раздражает,а ударная волна реактивной струи сразу остаётся позади).На телевизоре работало каналов 8 и навигатор.Кресла вполне и расстояния между ними тоже-однозначно лучше чем в В737.Посадка оказалась своеобразний- через чур жестко припечатали к полосе-наверное автопилот

Ответить

01.04.12 13:41

Гость

Летел в Денпасар и обратно а/к Трансаэро, перелет по 12 часов даже непочувствовал, самолет очень порадовал плавностью и тишиной лучше чем 747-400, компановка 2-5-2, всем приятного полета

Ответить

30.03.12 14:57

Гость

У них отличные 777,A-340 или A-330

Ответить

30.03.12 14:55

Гость

AA не есть гуд авиакомпания,я бы посоветовал EMIRATES,ETIHAD,ил уж хотябы европейскими KLM,VIRGIN ATLANTIC,TURKISH

Ответить

30.03.12 10:17

Valeria

Планирую полететь на нем из Буэнос-Айреса в Майми, авиакомпания American Airlines , у кого-нибудь есть подобный опыт? Собираюсь на шоппинг, не знаю какую авиакомпанию выбрать (а точнее авиакомпанию и самолет). Про Aerolinias Argentinas я молчу-жить хочется...

Ответить

21.03.12 15:23

Ирина

Замечательный самолет! Летела из Амстердама в Куала-Лумпур и обратно 12 и 13 часов. Оба перелета прошли гладко и спокойно, шум мотора не напрягал. В зоне сильной турбуленции конечно потрепало немножко (минут 30), но чувство было больше как на качелях, чем жесткая тряска. Размещение кресел было 2-5-2, самолет очень чистый, аккуратный, экраны на креслах. Рекомендую! действительно очень хороший и надежный самолет! Кстати, спасибо всем, кто делится своими впечатлениями на этом сайте, мне ваша информация очень помогла преодолеть боязнь перелетов! С уважением!

Ответить

29.02.12 12:42

Гость

класный самолёт, оренэйр питер москва 1425 обошёлся, как плацкарт почти, очень комфортно 3-4-3 компановка была в экономе, с ростом 185 сидел удобно, звук моторов бесподобен, лучший самолёт на которых я летал..судя по надписям на экранах купили у какой то австралийской авиакомпании ------------------------------------------- Самолет приобретен у французской авиакомпании Air Austral, которая базируется на острове Реуньон в Индийском океане, рядос с Мадагаскаром. ______________ Летим этим самолетом из Хабаровска в Москву в марте. Подскажите, дают ли там подушку и плед, есть ли телевизор?

Ответить

26.02.12 20:29

aaaron

подскажите у боинга 777-200 трансаэро бывает ли компановка салона 2-5-2 или таких нет? ------------------------------------------------------------------------------------------- В Трансаэро - бывает. transaero.ru/ru/company/aircraft/b777...

Ответить

26.02.12 16:38

андрей

подскажите у боинга 777-200 трансаэро бывает ли компановка салона 2-5-2 или таких нет?

Ответить

12.02.12 17:54

Гость

летели из хошимина в начале ноября 2011г.на боинге 777-200, салон был 3-3-3.

Ответить

27.01.12 20:06

aaaron

нормальная компановка 3-3-3, как в середину можно 4 кресла запихать! ------------------------------------------------------------------------------------------- Как то умудряются. Emirates и Air France тоже 3-4-3 летают, не жалуются. www.airfrance.co.uk/GB/en/common/guidevo...

Ответить

27.01.12 19:20

Гость

нормальная компановка 3-3-3, как в середину можно 4 кресла запихать!

Ответить

23.01.12 23:33

Гость

3-4-3 в боинге 777 ?! это же нереально тесно...

Ответить

17.01.12 21:07

aaaron

класный самолёт, оренэйр питер москва 1425 обошёлся, как плацкарт почти, очень комфортно 3-4-3 компановка была в экономе, с ростом 185 сидел удобно, звук моторов бесподобен, лучший самолёт на которых я летал..судя по надписям на экранах купили у какой то австралийской авиакомпании ------------------------------------------- Самолет приобретен у французской авиакомпании Air Austral, которая базируется на острове Реуньон в Индийском океане, рядос с Мадагаскаром.

Ответить

17.01.12 16:24

Гость

класный самолёт, оренэйр питер москва 1425 обошёлся, как плацкарт почти, очень комфортно 3-4-3 компановка была в экономе, с ростом 185 сидел удобно, звук моторов бесподобен, лучший самолёт на которых я летал..судя по надписям на экранах купили у какой то австралийской авиакомпании

Ответить

Смотреть дальше

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/boeing-777-200/4.html 4 1 1