Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Boeing 767-400

Наверх ▲

Форум самолета Boeing 767-400

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Boeing 767-400

19.01.20 11:20

Гость

Гость : громадина а не боинг!!! Дамы и господа! Добро пожаловать на борт самолета Gromadina 767!

Ответить

29.11.13 16:03

Гость

громадина а не боинг!!!

Ответить

02.04.13 20:46

Гость

Супер машина !!!

Ответить

04.08.11 15:34

Гость

самолет класс !!!!!!!

Ответить

11.07.11 19:35

Гость

Владислав Муромов! Этот самолет очень громкий. Про удобство и комфорт ничего не скажу! На сам ом деле было очень комфортно! Но очень громко!

Ответить

27.06.11 13:25

иван петров

Написал свои мысли, а объяснений не дал. Хочу исправить, и дать более полный коментарий.Живем мы на Камчатке единственная связь с материком, это самолет. Полет до Москвы составляет девять часов. Девять часов сидя в кресле самолета. Так сложилось, что всегда летал самолетом Ил 96, а в тот раз попал на боинг 767. Растояние между рядами кресел эконом класса значительно меньше, чем у Ил 96 из за этого ноги сильно устают. Так же в связи с этим откинуть кресло на значительный угол и вздремнуть не получается. Более менее удобное место возле аварийного выхода, там есть где протянуть ноги. Данные самолеты попавшие к нам на наши авиалинии (Москва-Камчатка) не новые, пришлось раскрепить дребежящий под ухом элюминатор одноразовой вилкой. Конечно данное событие никаким образом не связано с безопасностью полета, рессурс самолета еще велик, но такие мелочи портят общую картину. Одним словом на ИЛ 96 я такого не встречал. По поводу тряски в полете. Данное явление в основном завит от условий полета и величины самолета. Чем больше самолет, тем сложнее его растрясти. В том полете мы попали в хорошую зону турбулентности. Визгу было, как на американских горках. Но данное событие никаким образом не очерняет и не обеляет данный самолет. Растрясти можно всякого, были бы условия. Но у Боинга 767 есть плюс, который не заметить сложно. Это его два мощных двигателя Дженерал Электрик. Которые в скупе с хорошим планером Боинг 767 дают превосходный результат в тяге.

Ответить

25.04.11 15:00

Wladko

Очень удобный, тихий и комфортный самолёт. )

Ответить

23.04.11 23:58

Гость

у вас через h а у нас через g,это была шутка никого ни к чему не обязывающая

Ответить

23.04.11 23:08

Alex aus Osna

23.04.2011 Гость гитлер капут pri4em zdes hitler?? on byl avstriizem, a ja v germanii zhivu! tem bolee gitler... pishetsja s H...

Ответить

23.04.11 18:44

Гость

гитлер капут

Ответить

23.04.11 16:13

Alex aus Osna

Bitte..

Ответить

22.04.11 18:47

Гость

danke

Ответить

26.01.11 21:29

Transairo

Вообще настоящие у 767-400 не ER а Pesenger. В салоне не слышно выпуск шасси,тряски нуль,самалет хороший)))

Ответить

17.06.10 17:29

Гость

иван петров Спасибо вам за интересную и полезную информацию для пассажиров.А компании Boeing следует учиться у "Илюшина" делать самолеты. Авиакомпаниям , эксплуатирующим 767-400 стоит задуматься о их замене на Ил-96.

Ответить

17.06.10 16:02

иван петров

Очень неудобный самолет, для пассажиров эконом класса. Дальне-магистральный илюшин лучше!!!

Ответить

22.05.10 23:09

Гость

Нет, он строился только по заказу двух компаний.

Ответить

03.04.10 13:49

а почему так мало?он что не безопасный?

Ответить

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/boeing-767-400/ 1 1 1