Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Airbus A300

Наверх ▲

Форум самолета Airbus A300

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Airbus A300

23.03.18 16:02

Гость

Первый раз летел на этом самолете в субботу 28 августа 1976 г. из Гамбурга во Франкфурт-на-Майне рейсом LH-703. Был тогда студентом и ничего более комфортабельного не видел, ибо у нас в СССР тогда еще широкофюзеляжных самолетов не было. Впечатления были наилучшими и сильными - до сих пор помню )))

Ответить

11.05.16 8:45

Гость

Я на таком самолете если не ошибаюсь в 97 году летел из Москвы в Сингапур с дозаправкой в Дели. Самолет был шикарный новый! летели первым классом! Фото салона даже где то есть

Ответить

03.10.13 16:25

Гость

Год инцидента и ссылочку, ---------------------------------------------------- usnews.nbcnews.com/_news/2013/08/14/2002... а то это только с ваших слов, и получается ты пишеш все инциденты с Эрбасами за 20-30 лет :-) ----------------------------------------- ктобы звездел мистер холуй перечитай свои посты

Ответить

03.10.13 10:13

Чилли-Вилли

Год инцидента и ссылочку, мьсе поцриотик, а то это только с ваших слов, и получается ты пишеш все инциденты с Эрбасами за 20-30 лет :-)

Ответить

03.10.13 9:57

Гость

Очередной печальный арбузик... Экипаж самолета Airbus A300F4-622R 2003 года выпуска американской грузовой авиакомпании United Parcel Service - UPS выполнял местный рейс из аэропорта Louisville в аэропорт Birmingham-Shuttlesworth. Заход на посадку осуществлялся на ВПП 18 ночью в простых метеоусловиях. За 16 секунд до окончания записи дважды прозвучало предупреждение Системы опасного сближения с землей “Sink rate!” (Скорость снижения велика!). Шесть секунд спустя второй пилот информировал командира о том, что он видит полосу, а через четыре секунды на скорости 140 узлов самолет столкнулся с верхушками деревьев, а затем с проводами электропередач. В результате грубой посадки развился прогрессирующий «козел». До окончательной остановки самолета обнаружено три места, в которых происходил жесткий контакт воздушного судна с землей. После третьего удара о бетонное покрытие, потеряв скорость, самолет упал вне ВПП, полностью разрушился и частично сгорел. Оба члена экипажа погибли. Предварительное расследование установило, что ни пожара двигателей, ни их отказа перед столкновением с землей зафиксировано не было, и посторонние предметы или птицы в двигатели не попадали. Свидетельства об отказе освещения ВПП нет.

Ответить

15.08.13 2:42

Гость

14 августа 2013Транспортный самолет Airbus 300 компании UPS разбился в среду в районе города Бирмингем в американском штате Алабама, сообщает телеканал NBC News

Ответить

29.03.12 18:01

Гость

О чем вы спорите? Самолет есть самолет. Еще такого вида спорта , как футбол в самолете, или гольф, не придумали. Если сел в самолет , лети спокойно, никому не мешай. Если что -то тебе не нравится, то заказывай президентский самолет.

Ответить

18.01.11 13:06

Гость

крайнему гостю да, я поискал по инету, действительно летает чуть больше чем я написал... но что то мне подсказывает, что ни 154 ни 134 массово выводить из хранения не будут - учитывая их топливную неэкономичность, и нынешние цены на нефть. Ту-134 - там вообще средний возраст машин под 30 лет, кому они нужны?

Ответить

17.01.11 19:53

Гость

Не совсем. Ещё летают: ТУ 154М(Б-2)- около 100шт,+ на хранении влётнопригодном(120шт), ЯК 40- 120-130 шт,+ 50шт. на хранении, ЯК 42- 125 шт, + 20шт. на хранении, ТУ 134- 90шт, + 80 на хранении, ТУ204(214)- около 45шт, + 20 на хранении, ИЛ 86- летает 3 + около 15 на хранении, ИЛ 96- летает 6 + на хранении 10. Те что на хранении, могут полететь хоть завтра и ещё много машин требующие простой ремонт и можно летать, хоть их и режут нещадно, а это сотни машин.

Ответить

17.01.11 15:07

Гость

какая треть.... из 950 Ту-154 летает около 60, сколько ЯК не знаю, но думаю, что машин 150 максимум, Ту-134 - думаю, около 100. Ил-86 - летает сейчас 3 или 4 машины.... штук 15 на хранении (реально 99% что на никогда не взлетят)

Ответить

17.01.11 11:27

Гость

Преплел сюда еще и военных и вертолеты. Мы про гражданские говорим. Ты написал сколько их вообще выпущенно. А летает их треть от силы. И вот из этой трети их падает на много больше чем иномарок. Я говорю про Россию. В России за 20 лет эксплуатации катастрофа иномарки это вообще большая редкость.

Ответить

16.12.10 18:37

Гость

950 -Ту154, 1020 -Як40, 850- Ту134, 200- Як42, 104- Ил 86. Список далеко не полный, сколько транспортных, военных, вертолётов.

Ответить

03.08.10 5:14

Гость

Этих самолетов тысячи и падают небольше наших. Хотя наших всех вместе взятых ну тысяча ну две от силы. Так что ненадо ля ля. Нетак уж часто они падают

Ответить

03.01.10 18:02

я

ваши самолёты, то и делают, как падают!!!

Ответить

10.05.09 22:15

Граждане-Лёше

Так ведь на нём никто не летал! Вот никто ничего и не знаем.

Ответить

09.05.09 21:00

Леша

Граждане, есть ли у кого-нибудь достоверная информация, что именно этого типа самолет снимался в фильме "Тегеран-43"? Внешне очень похоже, плюс принадлежность к компании "Air Inter" (специально проверял на их сайте). Правда, внутренность все равно снималась, по-видимому, на Ил-86 (компоновка кресел: 3-3-3, совершенно не типичная для западных авиалайнеров)

Ответить

17.04.09 5:30

Гость

Каким нужно быть дауном чтобы писать: "самолёт наормальный только я на нём не летал!" Самое страшное, что эти люди ещё о чём то судят! И так - полстраны!

Ответить

01.02.09 7:58

Мюнхаузен

А я летал, но на скажу!

Ответить

30.01.09 19:35

Не знаю даже, кто...

Я, тут, в общем, так много раз не летал на этом самолёте, что в общем даже про него не могу ничего и сказать. Если бы я летал... То я мне бы

Ответить

28.01.09 17:19

Гость 2

Мне один знакомый сказал, что он в восторге от этого самолёта, правда он на нём ни разу не летал..

Ответить

27.01.09 20:09

Гость Гостю и Гостю2

не решил еще нравится мне этот самолет или нет, вот только жалко никто не летал..

Ответить

27.01.09 16:32

Гость 2

что вы говорите, это очень плохой самолёт, только я на нём не летал и в первый раз слышу о нём!

Ответить

26.01.09 10:59

Гость Гостю

что за отзывы, самолет нормальный, только я на нем не летал, Шатл тоже прикольно, вот только я не летал... :)

Ответить

26.01.09 10:01

Гость

самолёт наормальный только я на нём не летал!

Ответить

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/airbus-a300/ 1 1 1