Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Отзывы об авиакомпаниях ⇒ Нордвинд

Наверх ▲

Форум авиакомпании Северный ветер

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Северный ветер

28.07.15 12:28

Авиаэксперт

OK! : Факт остается фактом. В одно и то же время. Трансаеро летит из Москвы в Анталию через Ростов. Cеверный ветер из Анталии в Москву через Украину. Где решила авиакомпания - там и летят. Еще ни у одного рейса за более чем год на этом направлении никаких проблем не было. И Трансаэро там же летает, когда ему нужно.

Ответить

28.07.15 12:05

Господа отдыхающие, вы всё-таки можете внятно сформулировать, в чем состоит опасность перелета над территорией Украины вдали от зоны АТО?

Ответить

28.07.15 9:19

Гость

Гость : Гость : Вот сейчас через украину идут уральцы, катэк, азур... чего вы с ними то скрины не делаете? Т.е. равняться будем на худших, а не на лучшие компании? Худших? Просто некоторых нацперов не пускают через Усраину! Впрочем афл почти не летает на курорты

Ответить

28.07.15 9:18

Гость

Мила : 25.07.2015-рейс Воронеж-Ираклион, должны были вылететь в 4 утра, сейчас 13-20, а мы не знаем когда вылетим! Задержка будет от 12 часов, такого безобразия я никогда не встречала. На борту была неисправность. До устранения вылет был невозможен! Как пришла запчасть и её заменили, вы вылетели на отдых!

Ответить

28.07.15 8:29

OK!

Факт остается фактом. В одно и то же время. Трансаеро летит из Москвы в Анталию через Ростов. Cеверный ветер из Анталии в Москву через Украину. Делайте выводы сами. решайте сами.

Нордвинд

Нордвинд

Ответить

28.07.15 8:02

Гость

Авиаэксперт : Юлия : Авиаэксперт : Юлия : Рейс Томск-Анталья, Анталья-Томск (14.06.15- 25.06.15). ... Знаю, что в авиации камикадзы большая редкость, но всё равно – парк нужно обновлять хоть иногда. Зачем обновлять самолеты которые соответствуют всем стандартам? Вы смартфон который вас устраивает меняете каждый месяц из за того что "он уже не новый"? Думаю нет. Вот так же и самолет не меняют пока он соответствует стандартам. Так речь о другом - я же не говорю, что данный самолет был небезопасен в принципе и из-за "какой-то лампочки" (к примеру) его нужно менять. Речь идет о статистике таких мелких неполадок. Статистика вещь упрямая, когда-нибудь не дай Бог да "выстрелит" то, что кажется совсем несущественным, но в очень неудачный момент. Чемь меньше эксцессов тем лучше, имхо. И да, я знаю что такое D чек и другие проверки :) На одном из абсолютно новых, прилетевшем с завода Боинг-777 Аэрофлота, в первом же полете отказал один из двигателей. И о чем это говорит? Может его уже пора менять на третий день после завода? О ужас, он же сломался!!! И крупные и мелкие неполадки присущи любым механизмам. Все они время от времени ломаются, причем независимо от новизны. Вы же не меняете автомобиль, как только у него спустило колесо? Вы меняете колесо и едете дальше. Почему с самолетами должно быть по другому. Авиаэксперт, снизьте, пожалуйста, степень вашего негодования - я просто выразила своё мнение. И да, я считаю, если у машины что-то постоянно "сыпится" - это плохая машина, новая или старая бы она не была. На счет телефонов, ей богу смешно, не нужно доводить всё до крайности. Вообщем-то я говорила, что любому пассажиру приятнее летать на новом нежели чем на старом - это психологическая черта человека и никоим образом она о качестве самолета не говорит. Еще раз вам говорю, я не заявляла, что данные самолеты небезопасны. Но согласитесь, частота мелких поломок в компании - довольно высока. Спор считаю бессмысленным, потому как вы сразу переходите на личность, отвергая то, что вам не нравится или то с чем вы не согласны, пытаясь всячески это оспорить. К модераторам: если моё сообщение будет удалено второй раз - я с иронией улыбнусь, потому как ложь и оскорбления на этом форуме писать можно, а правду - нет. Я никоим образом не пыталась поставить под сомнение авторитет Авиаэксперта, но не думаю, что по правилам Вашего форума он мог мне тыкать носом на счет моего телефона и машины.Если удаляете сообщения - удаляйте всё, а не выборочно.

Ответить

27.07.15 22:10

Гость

Мила : 25.07.2015-рейс Воронеж-Ираклион, должны были вылететь в 4 утра, сейчас 13-20, а мы не знаем когда вылетим! Задержка будет от 12 часов, такого безобразия я никогда не встречала. Мила, пожалуйста, когда будет возможность, опишите, как прошел полет (плавность взлета, посадки, работа пилотов). Нам лететь этим же рейсом через 3 недели. Спасибо!

Ответить

27.07.15 20:03

Авиаэксперт

Юлия : Авиаэксперт : Юлия : Рейс Томск-Анталья, Анталья-Томск (14.06.15- 25.06.15). ... Знаю, что в авиации камикадзы большая редкость, но всё равно – парк нужно обновлять хоть иногда. Зачем обновлять самолеты которые соответствуют всем стандартам? Вы смартфон который вас устраивает меняете каждый месяц из за того что "он уже не новый"? Думаю нет. Вот так же и самолет не меняют пока он соответствует стандартам. Так речь о другом - я же не говорю, что данный самолет был небезопасен в принципе и из-за "какой-то лампочки" (к примеру) его нужно менять. Речь идет о статистике таких мелких неполадок. Статистика вещь упрямая, когда-нибудь не дай Бог да "выстрелит" то, что кажется совсем несущественным, но в очень неудачный момент. Чемь меньше эксцессов тем лучше, имхо. И да, я знаю что такое D чек и другие проверки :) На одном из абсолютно новых, прилетевшем с завода Боинг-777 Аэрофлота, в первом же полете отказал один из двигателей. И о чем это говорит? Может его уже пора менять на третий день после завода? О ужас, он же сломался!!! И крупные и мелкие неполадки присущи любым механизмам. Все они время от времени ломаются, причем независимо от новизны. Вы же не меняете автомобиль, как только у него спустило колесо? Вы меняете колесо и едете дальше. Почему с самолетами должно быть по другому.

Ответить

27.07.15 15:05

Юлия

Авиаэксперт : Юлия : Рейс Томск-Анталья, Анталья-Томск (14.06.15- 25.06.15). ... Знаю, что в авиации камикадзы большая редкость, но всё равно – парк нужно обновлять хоть иногда. Зачем обновлять самолеты которые соответствуют всем стандартам? Вы смартфон который вас устраивает меняете каждый месяц из за того что "он уже не новый"? Думаю нет. Вот так же и самолет не меняют пока он соответствует стандартам. Так речь о другом - я же не говорю, что данный самолет был небезопасен в принципе и из-за "какой-то лампочки" (к примеру) его нужно менять. Речь идет о статистике таких мелких неполадок. Статистика вещь упрямая, когда-нибудь не дай Бог да "выстрелит" то, что кажется совсем несущественным, но в очень неудачный момент. Чемь меньше эксцессов тем лучше, имхо. И да, я знаю что такое D чек и другие проверки :)

Ответить

27.07.15 13:51

Авиаэксперт

Мила : 25.07.2015-рейс Воронеж-Ираклион, должны были вылететь в 4 утра, сейчас 13-20, а мы не знаем когда вылетим! Задержка будет от 12 часов, такого безобразия я никогда не встречала. Вы вылетите тогда, когда самолет будет готов к безопасному полету. Не стоит торопиться, торопыжничество никогда ни к чему хорошему не приводило.

Ответить

27.07.15 13:49

Авиаэксперт

Юлия : Рейс Томск-Анталья, Анталья-Томск (14.06.15- 25.06.15). ... Знаю, что в авиации камикадзы большая редкость, но всё равно – парк нужно обновлять хоть иногда. Зачем обновлять самолеты которые соответствуют всем стандартам? Вы смартфон который вас устраивает меняете каждый месяц из за того что "он уже не новый"? Думаю нет. Вот так же и самолет не меняют пока он соответствует стандартам.

Ответить

27.07.15 13:41

Авиаэксперт

Гость : И именно исключительно для всех пегасовских самолетов места в ростовской зоне не хватило, и по ЭТОЙ причине они летат через Украину. Вам просто прет по жизни удача! Ну сколько можно одно и тоже толочь. Все авиакомпании (включая Аэрофлот и Трансаэро) там летают. Никакой опасности нет.

Ответить

27.07.15 13:21

Мила

25.07.2015-рейс Воронеж-Ираклион, должны были вылететь в 4 утра, сейчас 13-20, а мы не знаем когда вылетим! Задержка будет от 12 часов, такого безобразия я никогда не встречала.

Ответить

27.07.15 8:27

Гость

И именно исключительно для всех пегасовских самолетов места в ростовской зоне не хватило, и по ЭТОЙ причине они летат через Украину. Вам просто прет по жизни удача!

Ответить

26.07.15 14:47

Авиаэксперт

Гость : И Трансаеро из Анталии в Москву Украина тоже не дает лететь через свою территорию, да? Каждый рейс через Украину согласовывается авиационной администрацией Украины. Ростовская зона имеет ограниченную пропускную способность, потому часть рейсов идет через нее, а часть через территорию Украины.

Ответить

26.07.15 14:43

Авиаэксперт

Гость : Раз безопасно-то зачем Аэрофлоту такой крюк делать и лишний керосин тратить? Я вам ответил в предыдущем сообщении.

Ответить

26.07.15 14:43

Гость

И Трансаеро из Анталии в Москву Украина тоже не дает лететь через свою территорию, да?

Нордвинд

Ответить

26.07.15 14:34

Гость

Раз безопасно-то зачем Аэрофлоту такой крюк делать и лишний керосин тратить?

Нордвинд

Ответить

26.07.15 14:26

Авиаэксперт

Гость : Ну если над Украиной безопасно летать. Объясните мне бестолковому, почему тогда в Симфирополь из Москвы и СПБ все самолеты летят в обход Украины? 1. Украина никогда не разрешит полет в Крым через свою территорию. 2. Через ростовскую зону ближе, нежели облетать зону АТО.

Ответить

26.07.15 14:21

Гость

Ну если над Украиной безопасно летать. Объясните мне бестолковому, почему тогда в Симфирополь из Москвы и СПБ все самолеты летят в обход Украины?

Нордвинд

Ответить

26.07.15 12:48

Авиаэксперт

Гость : Железная логика! А что в Киев можно прилететь не через Украину? Можно не летать, если как вы пишете там так опасно. По вашему же Аэрофлот ежедневно подвергает жизни сотен пассажиров опасности. И куда только смотрит ФАВТ? :) P.S. - На самом деле первый попавшийся пример был в обоих случаях.

Ответить

26.07.15 9:07

Гость : Гость : Вот сейчас через украину идут уральцы, катэк, азур... чего вы с ними то скрины не делаете? Т.е. равняться будем на худших, а не на лучшие компании? А лучшие - это какие, например? Даже Аэрофлот летает через Украину в тот Тиват, в Болгарию или Стамбул. Все давно уже летают через Украину по таким направлениям, потому что иначе - дорого и долго. К тому же, объясните мне, в чём опасность летать через любую часть Украины, кроме Донбасса? Возьмите карту и посмотрите, где идёт война, а где проходят сейчас трассы. Строго говоря, получится, что летать над Ростовской областью гораздо опаснее, чем над Киевом.

Ответить

26.07.15 8:47

Гость

Гость : Вот сейчас через украину идут уральцы, катэк, азур... чего вы с ними то скрины не делаете? Т.е. равняться будем на худших, а не на лучшие компании?

Ответить

26.07.15 4:06

Гость

Вот сейчас через украину идут уральцы, катэк, азур... чего вы с ними то скрины не делаете?

Ответить

25.07.15 20:02

Авиаэксперт

Гость : Так тоже не понятно и не наглядно? Cовсем там отупели? Про отупели, это вы про себя? И что вы хотели показать картинкой трафика? Если показать что большинство самолетов идут через ростовскую зону - так они и идут в других направлениях, нежели те которые летят над Украиной. Ваша иллюстрация столь же нелепа, насколько нелепо смотреть самолет летящий из Москвы в Европу, и удивляться что он не летит через Курилы или Австралию :)

Ответить

25.07.15 19:43

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Просто и тупо все рейсы на юг идут над Украиной. Если вам хочется увидеть их буки - милости просимо. Еще раз, полет над территорией Западной Украины безопасен, там не ведутся боевые действия и не сбиваются самолеты с неподконтрольных территорий. Буки так же есть и в России, и вы над ними регулярно летаете. А для особо беспокойных, все турецкие аэропорты оснащены 2-4 комплексами ЗРК системы Рапира (Reaper). Но я не слышал ни об одном пассажире кого бы это беспокоило. А что же тогда все остальные самолеты огибают всю территорию Украины? Это Вы лично решили что безопасно? Вот и летайте один, а не с заложниками по 300-400 человек. Поподробнее про "все самолеты". А то как раз все самолеты (в смысле всех авиакомпаний) летают через территорию Украины на определенных направлениях. Украина ни одного самолета за последние 14 лет не сбила. Да и в 2001 году там были совместные российско-украинские учения. Так что там совместная вина.

Ответить

25.07.15 19:38

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Еще в июне 2013 года были салоны с компановкой 2-3-2 и нормальными креслами. Нет же, в погоне за наживой, надо было все изгадить и наставить табуреток с компановкой 2-4-2. Вам лично могут предоставить самолет с всего одним креслом, но чтобы рейс совершился, вам придется заплатить за убранные 300-400 кресел. Вы готовы платить в 300-400 раз больше? Мы рады за вас. А вот среднестатистический турист не готов, и хочет лететь как можно дешевле. Авиакомпания идет ему навстречу, уменьшая стоимость перелета за счет более плотной компоновки салона. Если вам не нравится шаг кресел в экономе - добро пожаловать в бизнес класс. Что? Как нет таких денег? Ну нет денег - нет комфорта :) А что, после того как вы впихнули в свои салоны лишний ряд кресел - стоимость ваших билетов упала на 30% ? Это исходя из ваших рассуждений и количества лишних кресел. Что то ни кто разницу в цене не прочуствовал. Зато карманы себе ваши турецкие хозяева хорошо набили на мучениях пассажиров. В том то и дело, что цены не выросли, хотя лизинговые платежи за самолеты, стоимость запчастей, стоимость обслуживания в иностранных аэропортах и техобслуживание платятся в валюте и выросли в 2 раза. И странные у вас расчеты, сидений не на треть прибавилось, чтобы цена на треть упала.

Ответить

25.07.15 18:27

Гость

Авиаэксперт : Гость : Просто и тупо все рейсы на юг идут над Украиной. Если вам хочется увидеть их буки - милости просимо. Еще раз, полет над территорией Западной Украины безопасен, там не ведутся боевые действия и не сбиваются самолеты с неподконтрольных территорий. Буки так же есть и в России, и вы над ними регулярно летаете. А для особо беспокойных, все турецкие аэропорты оснащены 2-4 комплексами ЗРК системы Рапира (Reaper). Но я не слышал ни об одном пассажире кого бы это беспокоило. А что же тогда все остальные самолеты огибают всю территорию Украины? Это Вы лично решили что безопасно? Вот и летайте один, а не с заложниками по 300-400 человек.

Ответить

25.07.15 18:23

Гость

Авиаэксперт : Гость : Еще в июне 2013 года были салоны с компановкой 2-3-2 и нормальными креслами. Нет же, в погоне за наживой, надо было все изгадить и наставить табуреток с компановкой 2-4-2. Вам лично могут предоставить самолет с всего одним креслом, но чтобы рейс совершился, вам придется заплатить за убранные 300-400 кресел. Вы готовы платить в 300-400 раз больше? Мы рады за вас. А вот среднестатистический турист не готов, и хочет лететь как можно дешевле. Авиакомпания идет ему навстречу, уменьшая стоимость перелета за счет более плотной компоновки салона. Если вам не нравится шаг кресел в экономе - добро пожаловать в бизнес класс. Что? Как нет таких денег? Ну нет денег - нет комфорта :) А что, после того как вы впихнули в свои салоны лишний ряд кресел - стоимость ваших билетов упала на 30% ? Это исходя из ваших рассуждений и количества лишних кресел. Что то ни кто разницу в цене не прочуствовал. Зато карманы себе ваши турецкие хозяева хорошо набили на мучениях пассажиров.

Ответить

25.07.15 17:59

Авиаэксперт

Гость : Еще в июне 2013 года были салоны с компановкой 2-3-2 и нормальными креслами. Нет же, в погоне за наживой, надо было все изгадить и наставить табуреток с компановкой 2-4-2. Вам лично могут предоставить самолет с всего одним креслом, но чтобы рейс совершился, вам придется заплатить за убранные 300-400 кресел. Вы готовы платить в 300-400 раз больше? Мы рады за вас. А вот среднестатистический турист не готов, и хочет лететь как можно дешевле. Авиакомпания идет ему навстречу, уменьшая стоимость перелета за счет более плотной компоновки салона. Если вам не нравится шаг кресел в экономе - добро пожаловать в бизнес класс. Что? Как нет таких денег? Ну нет денег - нет комфорта :)

Ответить

25.07.15 11:58

Гость

Просто и тупо все рейсы на юг идут над Украиной. Если вам хочется увидеть их буки - милости просимо.

Ответить

25.07.15 11:38

Гость

Фарида : Бездушное отношение к детям! На претензию мне так и не ответили.Ну ещё раз напиши как тебя обидели.

Ответить

25.07.15 10:47

Фарида

Бездушное отношение к детям! На претензию мне так и не ответили.

Ответить

25.07.15 10:39

Фарида

Писала претензию на работу бортпроводников руководителям авиакомпании, но ответа так и не последовало. Прошло 1.5 месяца. Теперь понятно такое неуважительное отношение экипажа к пассажирам. Безнаказанность!

Ответить

17.07.15 7:44

Авиаэксперт

Гость : Гость : Когда уже сработает естественная защита природы, то бишь естественный отбор-от всякого мусора, то есть алкоголиков, наркоманов, курильщиков и т.д.??? Я смотрю тут стало нормой, что "лесики" тоже люди, и им надо расслабляться.. Так нафиг ты вообще пошел в такую серьезную и ответственную профессию? Я ндеюся это вопрос автоэксперту? А я тут причем?

Ответить

17.07.15 7:42

Авиаэксперт

Гость : Почитал ради интереса по 3-4 страницы отзывов на форумах Уральских и Оренбургских авиалиний, на которые все время ссылается авиаэксперт. Кстати рейтинг у них 3 и 4 звезды соответственно, ни чета Икару и Северному ветру. Да есть и там недовольные отзывы пассажиров. Но нет ни одной жалобы про узкие и неудобные кресла, про холод в салонах, про пледы и их нехватку и многочасовые задержки, бывают редкие и максимум на 2-3 часа. ЧТО ЭТО? Там что другие пассажиры летают? Кстати эти компании летали задолго до появления Икара и Северного ветра. Обходились же раньше без этих помоек! Пожалуй повторюсь. Отзывы о разных авиакомпаниях дают крайне мало информации для сравнения. Ибо разные маршрутные сети, разные пассажиры, разные схемы работы.

Ответить

16.07.15 19:57

Гость

при такой компоновке как в A321 приличные лоукостеры блокируют откидывание спинок, и это правильно- получается, что кресло спереди лежит на коленях, я бы сказал просто ужас.

Ответить

16.07.15 17:37

Гость

Гость : 2015-07-11 Kemerovo (KEJ) Simferopol (SIP) B763 (VP-BRL) - 04:08 - Landed 05:25 2015-07-04 Kemerovo (KEJ) Simferopol (SIP) B763 (VQ-BOG) - 08:46 - Landed 09:55 Эти два рейса из Кемерово тоже по летному заданию задержались с вылетом? Или опять против ветра летели, раздувая щеки? Авиакомпания Северный Ветер в Симферополь не летает и никогда не летала.

Ответить

16.07.15 16:08

Гость

Гость : Когда уже сработает естественная защита природы, то бишь естественный отбор-от всякого мусора, то есть алкоголиков, наркоманов, курильщиков и т.д.??? Я смотрю тут стало нормой, что "лесики" тоже люди, и им надо расслабляться.. Так нафиг ты вообще пошел в такую серьезную и ответственную профессию? Я ндеюся это вопрос автоэксперту?

Ответить

16.07.15 16:04

Гость

Гость : Гость : Почитал ради интереса по 3-4 страницы отзывов на форумах Уральских и Оренбургских авиалиний, на которые все время ссылается авиаэксперт. Кстати рейтинг у них 3 и 4 звезды соответственно, ни чета Икару и Северному ветру. Да есть и там недовольные отзывы пассажиров. Но нет ни одной жалобы про узкие и неудобные кресла, про холод в салонах, про пледы и их нехватку и многочасовые задержки, бывают редкие и максимум на 2-3 часа. ЧТО ЭТО? Там что другие пассажиры летают? Кстати эти компании летали задолго до появления Икара и Северного ветра. Обходились же раньше без этих помоек! К Вашему сведению Оренбургские и Уральские авиалинии выполняют регулярные рейсы,а не чартерные как Северный Ветер. Это принципиальное отличие этой авиакомпании и имеет как свои плюсы (низкая цена), так и минусы (перенос времени). Каждый выбирает сам: либо дешево и сердито, либо дорого и комфортно. Просим пример про "дешевле"?

Ответить

16.07.15 10:18

Гость

Гость : Почитал ради интереса по 3-4 страницы отзывов на форумах Уральских и Оренбургских авиалиний, на которые все время ссылается авиаэксперт. Кстати рейтинг у них 3 и 4 звезды соответственно, ни чета Икару и Северному ветру. Да есть и там недовольные отзывы пассажиров. Но нет ни одной жалобы про узкие и неудобные кресла, про холод в салонах, про пледы и их нехватку и многочасовые задержки, бывают редкие и максимум на 2-3 часа. ЧТО ЭТО? Там что другие пассажиры летают? Кстати эти компании летали задолго до появления Икара и Северного ветра. Обходились же раньше без этих помоек! К Вашему сведению Оренбургские и Уральские авиалинии выполняют регулярные рейсы,а не чартерные как Северный Ветер. Это принципиальное отличие этой авиакомпании и имеет как свои плюсы (низкая цена), так и минусы (перенос времени). Каждый выбирает сам: либо дешево и сердито, либо дорого и комфортно.

Ответить

16.07.15 7:17

Гость

Когда уже сработает естественная защита природы, то бишь естественный отбор-от всякого мусора, то есть алкоголиков, наркоманов, курильщиков и т.д.??? Я смотрю тут стало нормой, что "лесики" тоже люди, и им надо расслабляться.. Так нафиг ты вообще пошел в такую серьезную и ответственную профессию?

Ответить

15.07.15 0:10

Гость

Почитал ради интереса по 3-4 страницы отзывов на форумах Уральских и Оренбургских авиалиний, на которые все время ссылается авиаэксперт. Кстати рейтинг у них 3 и 4 звезды соответственно, ни чета Икару и Северному ветру. Да есть и там недовольные отзывы пассажиров. Но нет ни одной жалобы про узкие и неудобные кресла, про холод в салонах, про пледы и их нехватку и многочасовые задержки, бывают редкие и максимум на 2-3 часа. ЧТО ЭТО? Там что другие пассажиры летают? Кстати эти компании летали задолго до появления Икара и Северного ветра. Обходились же раньше без этих помоек!

Ответить

14.07.15 19:02

Гость

Летели с северным ветром на крит 05.07.2015. Вылет задержали где-то на полчаса, еда- оставляет желать лучшего. дали что-то типа бутерброда. но это все ерунда. дорога обратно оставила куда больше впечатлений.. итак, рейс был назначен на 12.07.2015 на 06.25. сели мы В самолет, прослушали инструкции, пристегнулись.. и должны были уже взлететь, как вдруг нам говорят, что самолет по техническим причинам не может пока взлететь, на решение вопроса нужно 5-10 мин. привезли греческих техников. вообщем, мы просидели в самолете 2 часа, причины нам не объясняли. потом нас всех перевезли в аэропорт, 220 человек, там нас где-то через час нашел представитель северного ветра, и на автобусах развезли по 2 отелям к 12 часам. после того, как мы там пообедали, получили информацию, что за нами летит другой самолет из Москвы и вылет назначен на 16.35, его тоже задержали минут на 40, в Самару мы прилетели в 21.00. вот такая выдалась поездочка...

Ответить

14.07.15 19:00

Гость

Отдыхали в Турции от компании Пегас и естественно летели компанией Nordwind. Обратный рейс на Москву должен был быть 11.07.15 в 17-40,накануне вывесили информацию в отеле что наш рейс № 1808 будет в 2-30 ночи 12.07.15,а на табло рейсов из Анталии вылет на тот момент уже был на 3-30 ночи 12.07.15.Представитель Пегаса просто отвечал что из центрального офиса Пегаса информация о вылете в 2-30 ночи.В аэропорту Анталии вылет был в 3-30 ночи.На мой вопрос ст.бортпроводнику Руслану рейса №1808 о задержки рейса на 9 часов,последовал ответ что ночные вылеты дешевле и что для чартера + - 2суток это норма.Может быть для компании Nordwind это и норма.Первый раз летала на отдых Пегасом, о чем очень пожалела. Одна из проводниц сказала что рейс у них по расписанию ночной и тогда все стало ясно,когда вы бронируете тур обратный вылет у вас стоит на 17-40,а полетите вы ночью т.к.Пегасу дешевле.

Ответить

14.07.15 14:00

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : наталия : Летели этой компанией 01.07.2015 г в Анталию рейс 1811 взлет и посадка прошли прекрасно, пилот молодец, огромное спасибо. Назад летели 10.07.2015 года рейс 1802 хуже в жизни не летала взлет резко самолет пошел вверх думала мозги наружу выскочат, посадка тоже очень ужасная, пилот с нами заговорил только через час полета, язык заплетался такое впечатление что он был пьян и это показалось не одной мне а многим людям все были в шоке. их хоть поверяют перед полетом или как. Уважаемый пилот может вы читаете отзыв так взлетать нельзя можно и пассажиров лишиться многие летят с сердечно сосудистыми заболеваниями, и деток много в салоне было. вы же отвечаете за безопасность людей. Скорость набора высоты обычно определяется не прихотью пилотов, а требованием диспетчера, и на резкий взлет есть свои причины. Пилотов перед полетом проверяют медики.Все что вы пишите, это все шаблонные ответы, как должно быть, а в жизни все получается так как пишут реальные пассажиры. Как будто не было случаев пьяных пилотов. В Росавиации гуляет целый список таких фамилий уволенных за пьянку пилотоа с рекомендацией не брать их на работу в другие компании. Это то Вы оспаривать не будете надеюсь? А раз всех проверяют перед полетом - то откуда взялся такой список? Случаи пьянки среди пилотов бывают, они тоже люди. И именно благодаря осмотру перед рейсом и появились эти неофициальные списки. Пьяные за штурвал крайне редко попадают, либо с остаточными явлениями, либо выпив в кабине. В кабине контроля увы нет.

Ответить

14.07.15 11:33

Гость

+---- Рейтинг авиакомпании NordWind Airlines: оценка - 1.42 | голосов - 430

Ответить

13.07.15 9:10

Гость

Интересный документик.

Нордвинд

Ответить

13.07.15 7:34

Гость

Авиаэксперт : наталия : Летели этой компанией 01.07.2015 г в Анталию рейс 1811 взлет и посадка прошли прекрасно, пилот молодец, огромное спасибо. Назад летели 10.07.2015 года рейс 1802 хуже в жизни не летала взлет резко самолет пошел вверх думала мозги наружу выскочат, посадка тоже очень ужасная, пилот с нами заговорил только через час полета, язык заплетался такое впечатление что он был пьян и это показалось не одной мне а многим людям все были в шоке. их хоть поверяют перед полетом или как. Уважаемый пилот может вы читаете отзыв так взлетать нельзя можно и пассажиров лишиться многие летят с сердечно сосудистыми заболеваниями, и деток много в салоне было. вы же отвечаете за безопасность людей. Скорость набора высоты обычно определяется не прихотью пилотов, а требованием диспетчера, и на резкий взлет есть свои причины. Пилотов перед полетом проверяют медики.Все что вы пишите, это все шаблонные ответы, как должно быть, а в жизни все получается так как пишут реальные пассажиры. Как будто не было случаев пьяных пилотов. В Росавиации гуляет целый список таких фамилий уволенных за пьянку пилотоа с рекомендацией не брать их на работу в другие компании. Это то Вы оспаривать не будете надеюсь? А раз всех проверяют перед полетом - то откуда взялся такой список?

Ответить

13.07.15 2:22

Авиаэксперт

наталия : Летели этой компанией 01.07.2015 г в Анталию рейс 1811 взлет и посадка прошли прекрасно, пилот молодец, огромное спасибо. Назад летели 10.07.2015 года рейс 1802 хуже в жизни не летала взлет резко самолет пошел вверх думала мозги наружу выскочат, посадка тоже очень ужасная, пилот с нами заговорил только через час полета, язык заплетался такое впечатление что он был пьян и это показалось не одной мне а многим людям все были в шоке. их хоть поверяют перед полетом или как. Уважаемый пилот может вы читаете отзыв так взлетать нельзя можно и пассажиров лишиться многие летят с сердечно сосудистыми заболеваниями, и деток много в салоне было. вы же отвечаете за безопасность людей. Скорость набора высоты обычно определяется не прихотью пилотов, а требованием диспетчера, и на резкий взлет есть свои причины. Пилотов перед полетом проверяют медики.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175176177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/about_airline/nordwind_airlines/109.html 109 1 1