Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Россия (Rossiya Airlines)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Россия

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Россия

16.09.17 3:23

Гость

Рейсы А/К РОССИЯ начиная с 5 это чартер, с 6 это регулярный. Библио глобус по ушам нам ездит о регулярных рейсах . Б 747 ушатаны в хлам. Политика наших банков после Трансаэро была такова , что надо лизинг дальше отбивать. Компании эти борта были не нужны, но государство диктует свои правила. Не взяли бы борта несколько банков просели бы вниз , а это ударило бы по ним сильно, все по русски , как всегда. Чартерный рейс это так на отстаньте и так сойдёт. Посмотрим , что даст подписание Монреальской конвенции ИКАО.

Ответить

16.09.17 1:33

Авиаэксперт

Гость : "Заказ не найден",что делать вводится транслитерация-всезаглавные латинские-как в маршрутной квитанции,номер билета 13 значный номер,без пробелов,дата вылета -по "маршрут-квитанции",ну и номер рейса без буквенного обозначения-только цифры. Что не так-резистрация отложена ввиду отложенного рейса?должна начаться в 22:25 номер рейса FV-5856 из Антальи в Москву. Это означает что регистрация открыта, но данные пассажиров не переданы туроператором в авиакомпанию. Ожидайте.

Ответить

16.09.17 0:22

Гость

"Заказ не найден",что делать вводится транслитерация-всезаглавные латинские-как в маршрутной квитанции,номер билета 13 значный номер,без пробелов,дата вылета -по "маршрут-квитанции",ну и номер рейса без буквенного обозначения-только цифры. Что не так-резистрация отложена ввиду отложенного рейса?должна начаться в 22:25 номер рейса FV-5856 из Антальи в Москву.

Ответить

15.09.17 22:44

Владимир

Почему на сайте (зашёл через Андроид-планшет) не вижу "купить билет" от России, а отфутболивает на сайт Аэрофлота? Через Яндекс Авиа на 18 сентября Москва-Сочи показывает 2064 (Билетик). Знаю, что если зайти на сайт авиаперевозчика, то стоимость билета будет чуть ниже, на 10%. На сайте авиакомпании Россия нажимаю "купить билет" и дальнейшая информация предоставляется с сайта Аэрофлота. Неужели Россия не продаёт со своего сайта билеты?

Ответить

15.09.17 19:43

Ал.10

Присоединяюсь. За последнее время 8 раз летал регулярными рейсами "России". Все - в бизнесе на В777-300, В747-400 и В777-200. Все рейсы выполнены по расписанию без каких-либо задержек или неприятных осложнений. Бортпроводники абсолютно профессиональны, приветливы и адекватны. Атмосфера на борту всегда нормальная. О чистоте, питании и предусмотрительности персонала специально нет необходимости говорить: все на нормальном уровне нормальной уважаемой авиакомпании. После Трансаэро на тех же самолетах было какое-то настороженное ожидание результатов. Сейчас я просто беру билеты на рейсы "России" и лечу. Да, немного попроще, нежели у Аэрофлота. Но практика показала, что это совершенно непринципиально. Чартерами я не летаю, но вполне естественно предположить, что более низкий тариф на чартерах чреват неожиданностями, т.к. а/к в 1-ю очередь отправит регулярные рейсы, подчас в ущерб чартерам, как повезет. Гость : Вам не кажется странным что обычные рейсы России летают без задержек??? Все задержки только на чартерах. На чартерах вообще задержка до 12 часов норма. Не только у России , почитайте ветки Азур, ВимАвиа, Флай, бывших Трансаэро. Всегда и у всех задержки рейсов. Тут вас не только авиакомпании везут , тут еще присутствует ваш туроператор который нанимает у авиакомпаний самолеты с экипажами. Вы платите туроператору а туроператор уже платит авиакомпании. И при задержке рейса комить вас и устраивать в гостиници должен туроператор а не авиакомпания. Вы же заплатили за отдых туроператору. Почему вы срете авиакомпании ??? Вы не платили за перелет АК . Когда вы купили билет на перелет в авиакасса , тогда притензии к АК , но когда вы деньги отдалт турфирме и притензии направляйте турфирме.

Ответить

14.09.17 13:47

Гость

Гость : Вам не кажется странным что обычные рейсы России летают без задержек??? Все задержки только на чартерах. На чартерах вообще задержка до 12 часов норма. Не только у России , почитайте ветки Азур, ВимАвиа, Флай, бывших Трансаэро. Всегда и у всех задержки рейсов. Тут вас не только авиакомпании везут , тут еще присутствует ваш туроператор который нанимает у авиакомпаний самолеты с экипажами. Вы платите туроператору а туроператор уже платит авиакомпании. И при задержке рейса комить вас и устраивать в гостиници должен туроператор а не авиакомпания. Вы же заплатили за отдых туроператору. Почему вы срете авиакомпании ??? Вы не платили за перелет АК . Когда вы купили билет на перелет в авиакасса , тогда притензии к АК , но когда вы деньги отдалт турфирме и притензии направляйте турфирме. Такую сложную схему мозг очень многих пассажиров чартеров переварить не сможет))))

Ответить

14.09.17 12:26

Гость

Вам не кажется странным что обычные рейсы России летают без задержек??? Все задержки только на чартерах. На чартерах вообще задержка до 12 часов норма. Не только у России , почитайте ветки Азур, ВимАвиа, Флай, бывших Трансаэро. Всегда и у всех задержки рейсов. Тут вас не только авиакомпании везут , тут еще присутствует ваш туроператор который нанимает у авиакомпаний самолеты с экипажами. Вы платите туроператору а туроператор уже платит авиакомпании. И при задержке рейса комить вас и устраивать в гостиници должен туроператор а не авиакомпания. Вы же заплатили за отдых туроператору. Почему вы срете авиакомпании ??? Вы не платили за перелет АК . Когда вы купили билет на перелет в авиакасса , тогда притензии к АК , но когда вы деньги отдалт турфирме и притензии направляйте турфирме.

Ответить

14.09.17 9:27

Гость

К отзыву Елены от 12.09.2017 . Система вентиляции в самолете работает только при включенных двигателях, поэтому было душно. Трапы и запуск двигателей никак между собой не связаны. В Анталию летают регулярные рейсы ( так они себя позиционируют на сайте Библиоглобуса) и сделано это для того, чтобы если Росавиация приостановит полеты чартеров ,как это уже было, они будут продолжать летать , т.к.заявлены регулярками. Такой же хитрый ход заявили и Уральские авиалинии для полетной программы в Даламан. Поэтому все пассажиры вправе требовать компенсацию исходя из того,что это РЕГУЛЯРНЫЙ рейс!!!

Ответить

14.09.17 1:59

Авиаэксперт

Гость : Г-н Авиаэксперт, Вы даже разницу между Техническим Обслуживанием и Техническим Осмотром не знаете... Осмотров может быть и более 4 за день, а вот 4 Обслуживания за день......сказочник Вы однако. Опять ликбез проводить. Как вы неучи, которые умничают, меня уже достали. Итак. Maintenance - то что в РФ называется техобслуживанием. В его состав входят различные check (T,D,W,A,B,C,D,SW) по русски проверки. Откуда вы взяли какие то "осмотры" я не в курсе.

Ответить

13.09.17 21:13

Гость

Авиаэксперт : Гость : Авиаэксперт : Гость : Так кто ж против то? Проводите работы, после окончания запускайте людей. Все равно ж уже не по расписанию. Все-таки в транзитной зоне сидеть комфортнее. То жалобы, что в накопителе сидеть негде "сидели на полу", сажаешь в самолет, все сидят, но опять недовольные. А борта вовремя и по графику обслуживать не проще будет ??? Тогда и перед полётом не будет "технических неисправностей". И людей не придётся "мариновать" ни на борту (где не работает кондиционер, а значит летом жарко, а зимой холодно) ни в "чистой зоне. Разгильдяи. При таком "обслуживании" и до греха рукой подать. Все самолеты в обязательном порядке проходят все необходимое обслуживание. Именно вследствие него ваш рейс и был задержан. В среднем каждый самолет проходит около 4 ТО разного уровня в сутки. Г-н Авиаэксперт, Вы даже разницу между Техническим Обслуживанием и Техническим Осмотром не знаете... Осмотров может быть и более 4 за день, а вот 4 Обслуживания за день......сказочник Вы однако.

Ответить

13.09.17 19:46

Гость

Гость : Не понимаю что движет мужиком,когда он начинает плакать,жаловаться по форумам,рассказывать страсти как он,бедняга, пострадал! Ладно женщины,подростки,но мужик! И не лень же столько писать! Хотя,если очередной Манагер, то чем ещё заняться на работе. А мужики не такие люди как все? Или не граждане РФ? Они должны сдохнуть, но молча?

Ответить

13.09.17 18:44

Авиаэксперт

Елена : От того, что людей загнали в неисправный самолет и держали в нем более 1,5 часов в немыслимой духоте? От плача многочисленных детей на борту? От того, что одному из детей стало плохо и пришлось вызвать врачей аэропорта, а в последующем увезти его с родителями в больницу? И уж если Вы такой грамотный эксперт по полетам на чартерных рейсах, может объясните мне, неразумной, чем отличается чартерный рейс от регулярного? Только лишь тем, что на чартер можно подавать неисправные суда? Что, по Вашему мнению, на чартерах летают люди второго сорта и уж если летим чартером, то на все можно закрыть глаза? А пассажиры данного рейса (оставшиеся в самолете и вынужденные сойти) пострадали из-за холадных и непрофессиональных действий экипажа, и в первую очередь командира. Видимо смешно на этом рейсе было только Вам. А куда по вашему девать пассажиров после окончания посадки? Аэропорт их уже отправил. Авиакомпания предполагает, что неисправность может быть устранена техниками. Пока техники не подтвердят, что неисправность требует значительных временных затрат - никто договариваться с аэропортом не будет. Разница между регулярным рейсом и чартером приведена в Воздушном кодексе и ФАП-82. Она в том, что регулярные рейсы летают по расписанию, а чартеры по графику полетов. У пассажиров чартеров отсутствует договор воздушной перевозки с авиакомпанией, а у пассажиров регулярных рейсов он есть. Соответственно ответственность авиакомпании перед пассажиром отсутствует. За все отвечает туроператор, у которого пассажир чартера приобрел билет.

Ответить

13.09.17 18:38

Авиаэксперт

Анна : Интересно, как долетели 30 человек, покинувших этого самолёт на 2 ром часу из 5ти сидения в самолёте перед вылетом. Часть за свой счет другим рейсом, часть осталась дома в надежде, что за их решение остаться им кто то что то вернет.

Ответить

13.09.17 18:36

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Так кто ж против то? Проводите работы, после окончания запускайте людей. Все равно ж уже не по расписанию. Все-таки в транзитной зоне сидеть комфортнее. То жалобы, что в накопителе сидеть негде "сидели на полу", сажаешь в самолет, все сидят, но опять недовольные. А борта вовремя и по графику обслуживать не проще будет ??? Тогда и перед полётом не будет "технических неисправностей". И людей не придётся "мариновать" ни на борту (где не работает кондиционер, а значит летом жарко, а зимой холодно) ни в "чистой зоне. Разгильдяи. При таком "обслуживании" и до греха рукой подать. Все самолеты в обязательном порядке проходят все необходимое обслуживание. Именно вследствие него ваш рейс и был задержан. В среднем каждый самолет проходит около 4 ТО разного уровня в сутки.

Ответить

13.09.17 18:31

Авиаэксперт

Бывалый! : Друзья, всем привет, поделюсь впечатлениями от своего полёта на втором этаже боинга - youtu.be/0DaGiSqItd4. Сильно не пинайте и не ругайте, первый такой отзыв;) Ну и что там необычного, кроме дополнительных багажных ящичков сбоку? Можно подумать, что там никто не летал.

Ответить

13.09.17 13:44

Бывалый!

Друзья, всем привет, поделюсь впечатлениями от своего полёта на втором этаже боинга - youtu.be/0DaGiSqItd4. Сильно не пинайте и не ругайте, первый такой отзыв;)

Ответить

13.09.17 13:04

Елена

Юлия : Смешно) Раз Вы, Елена, не за "три копейки", то как оказались в Турции, да еще и чартером, да еще и "Россией"? О деньгах говорят те, у кого их нет, а Вы каждое сообщение к деньгам сводите, пытаясь унизить остальных. Вы правда считаете, что другие пассажиры готовы были рискнуть жизнями ради экономии? А может, просто адекватнее оказались? Поднапрягите свой скудный умишко, сложите два плюс два и признайте, что лоханулись, из-за вас пострадали 500 человек, и перестаньте курятник устраивать. На борту мы уже наслушались.Отчего-же Вам, Юлия, так смешно? От того, что людей загнали в неисправный самолет и держали в нем более 1,5 часов в немыслимой духоте? От плача многочисленных детей на борту? От того, что одному из детей стало плохо и пришлось вызвать врачей аэропорта, а в последующем увезти его с родителями в больницу? И уж если Вы такой грамотный эксперт по полетам на чартерных рейсах, может объясните мне, неразумной, чем отличается чартерный рейс от регулярного? Только лишь тем, что на чартер можно подавать неисправные суда? Что, по Вашему мнению, на чартерах летают люди второго сорта и уж если летим чартером, то на все можно закрыть глаза? А пассажиры данного рейса (оставшиеся в самолете и вынужденные сойти) пострадали из-за холадных и непрофессиональных действий экипажа, и в первую очередь командира. Видимо смешно на этом рейсе было только Вам.

Ответить

13.09.17 12:29

Гость

Между прочим рейс SU 6144 вылет из Симферополя был регулярным и стоил недешево!

Ответить

12.09.17 22:00

Анна

Интересно, как долетели 30 человек, покинувших этого самолёт на 2 ром часу из 5ти сидения в самолёте перед вылетом.

Ответить

12.09.17 14:21

Гость

Не понимаю что движет мужиком,когда он начинает плакать,жаловаться по форумам,рассказывать страсти как он,бедняга, пострадал! Ладно женщины,подростки,но мужик! И не лень же столько писать! Хотя,если очередной Манагер, то чем ещё заняться на работе.

Ответить

11.09.17 22:55

Гость

Авиаэксперт : Гость : Так кто ж против то? Проводите работы, после окончания запускайте людей. Все равно ж уже не по расписанию. Все-таки в транзитной зоне сидеть комфортнее. То жалобы, что в накопителе сидеть негде "сидели на полу", сажаешь в самолет, все сидят, но опять недовольные. Действительно, странные какие-то пассажиры, за свои деньги еще и хотят чего-то!

Ответить

11.09.17 20:56

Гость

Авиаэксперт : Гость : Так кто ж против то? Проводите работы, после окончания запускайте людей. Все равно ж уже не по расписанию. Все-таки в транзитной зоне сидеть комфортнее. То жалобы, что в накопителе сидеть негде "сидели на полу", сажаешь в самолет, все сидят, но опять недовольные. А борта вовремя и по графику обслуживать не проще будет ??? Тогда и перед полётом не будет "технических неисправностей". И людей не придётся "мариновать" ни на борту (где не работает кондиционер, а значит летом жарко, а зимой холодно) ни в "чистой зоне. Разгильдяи. При таком "обслуживании" и до греха рукой подать.

Ответить

11.09.17 14:26

Авиаэксперт

Гость : Так кто ж против то? Проводите работы, после окончания запускайте людей. Все равно ж уже не по расписанию. Все-таки в транзитной зоне сидеть комфортнее. То жалобы, что в накопителе сидеть негде "сидели на полу", сажаешь в самолет, все сидят, но опять недовольные.

Ответить

11.09.17 13:38

Гость

Авиаэксперт : Гость : FV5858 История переносов за сегодня Расписание: 19:45 Перенос1: 22:45 Перенос2: 23:20 Перенос3: 23:50 Перенос4: 00:10 Перенос5: 00:30 Перенос6: 01:00 Перенос7: 01:35 Примерно с "переноса5" пассажиров запустили в самолет, вот только двигатели, а соответственно и вентиляцию не запустили. Сейчас 1:56, самолет все еще на земле. Это жесть, господа! Говорят еще пару часов придется посидеть на земле. Дети орут, у некоторых из носа пошла кровь. Двигатели (ВСУ) запускать нельзя, пока проводятся работы с самолетом. Так кто ж против то? Проводите работы, после окончания запускайте людей. Все равно ж уже не по расписанию. Все-таки в транзитной зоне сидеть комфортнее.

Ответить

11.09.17 12:49

Гость

Конченные. Экатра спэйс место оформляют минут 10. Маленькую сумочку с деньгами и картами требуют убрать на верхнюю полку, при этом какую-либо сохранность не гарантируют.

Ответить

11.09.17 12:20

Авиаэксперт

Гость : FV5858 История переносов за сегодня Расписание: 19:45 Перенос1: 22:45 Перенос2: 23:20 Перенос3: 23:50 Перенос4: 00:10 Перенос5: 00:30 Перенос6: 01:00 Перенос7: 01:35 Примерно с "переноса5" пассажиров запустили в самолет, вот только двигатели, а соответственно и вентиляцию не запустили. Сейчас 1:56, самолет все еще на земле. Это жесть, господа! Говорят еще пару часов придется посидеть на земле. Дети орут, у некоторых из носа пошла кровь. Двигатели (ВСУ) запускать нельзя, пока проводятся работы с самолетом.

Ответить

11.09.17 10:52

Гость

А вы, "начитавшись" всякой ерунды, не смогли сообразить почитать про ураган в районе Доминиканы? Но вам главное пожирать, чтоб вам пледик дали,чтоб телевизоры показывали какое- нибудь затупляющее шоу!

Ответить

11.09.17 1:58

Гость

FV5858 История переносов за сегодня Расписание: 19:45 Перенос1: 22:45 Перенос2: 23:20 Перенос3: 23:50 Перенос4: 00:10 Перенос5: 00:30 Перенос6: 01:00 Перенос7: 01:35 Примерно с "переноса5" пассажиров запустили в самолет, вот только двигатели, а соответственно и вентиляцию не запустили. Сейчас 1:56, самолет все еще на земле. Это жесть, господа! Говорят еще пару часов придется посидеть на земле. Дети орут, у некоторых из носа пошла кровь.

Ответить

11.09.17 1:29

Гость

На сайте "Россия" рейс 5702 (заявлено - регулярный) Отправление по расписанию - 21.00 08.09.2017 Отправление по плану - 09.00 09.09.2017 Отправление по факту - ?? В итоге вылетел 09.09.2017 в 13-25 Скорее всего Аэрофлот просто закрывает свои дыры самолетами "России". Рейсы регулярно задерживаются.

Ответить

10.09.17 23:18

Гость

Зашла на сайт дабы проверить остался ли мой отзыв...и без удивления для себя нахожу,что нет.Столько было негативных отзывов за 09.09.2017,когда рейс 5706 вместо обещанных 18:05,отправили в 2:40 ночи.Просто беспредел!!Еще и отзывы удаляют. Все планы на 10.09 были коту под хвост.Извинения,которые принес экипаж самолета от имени компании "Россия",просто ничего, по сравнению с тем,сколько пришлось маяться в аэропорту!!Сам экипаж не виноват,значит виноваты их руководители. Стыдно носить такое величественное название,а работать так,как будто кукурузники дрова перевозят, а не людей!! Вывод: будем обходить эту авиакомпанию стороной!!!

Ответить

10.09.17 22:56

Авиаэксперт

Гость : С чем связана задержка рейса 5857 в Анталию? Должны были вылететь в 15:05, перенесено на 18:15 Все задержки происходят по четырем основным причинам: неисправность самолета, позднее прибытие, погода и пассажиры (здоровье, дебоши итд). Выбирайте любую, не прогадаете.

Ответить

10.09.17 22:52

Гость

Летели и Москвы в Сочи задержали рейс на 3 часа, назад летели Сочи-Москва рейс фв5502 задержали рейс на 8 часов. Очень негативное отношение к данному перевозчику.

Ответить

10.09.17 22:32

Светлана

Читаю отзывы.Все тот же рейс 5502! Все тоже направление!!! Я уже боюсь в самолет заходить.

Ответить

10.09.17 22:27

Светлана

Такого мы еще не встречали!!!Бардак!!! С Москвы задержали на пару часов без обьяснения причин!!! С СочиАдлер уже два раза откладывали,и еще добавляют.В итоге уже задержка на шесть часов!Возмущению людей нет предела!Детей очень много,все дошкольники!

Ответить

10.09.17 15:18

Гость

С чем связана задержка рейса 5857 в Анталию? Должны были вылететь в 15:05, перенесено на 18:15

Ответить

10.09.17 13:41

Авиаэксперт

Гость : Отлично! А компания готова доказать, что "что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика."? Если почитать всю ветку, посвященную данной компании, то выходит, что все задержки рейсов у низ из-за устранения неисправностей, что же за техника такая гнилая? Поломка самолета или техобслуживание доказывается авиакомпанией очень легко, в рамках суда естественно. Вы почитайте форум любой из отечественных авиакомпаний - там те же самые задержки по техпричинам.

Ответить

10.09.17 13:38

Авиаэксперт

Гость : То, что он полетит с опозданием, лично я знала уже в 9 утра! За 14 часов мне позвонили из авиакомпании! Какие 2 часа? Какие 23? Боже, кого посадили писать ответы??? Вы же не владеете информацией совсем! Если уж на то пошло, то не в 9 а в 8, если ориентироваться по вылету SU6866 этой же цепочки. Он вылетел в НН с задержкой на 2 часа 13 минут. Ориентироваться по рейсу который в цепочке отстоит на 5 рейсов как то глупо.

Ответить

10.09.17 13:24

Гость

Авиаэксперт : Наталья : Авиаэксперт : "Наказать" авиакомпанию невозможно. Она в своем праве. Более того, она ОБЯЗАНА задержать рейс, если самолету требуется техобслуживание. "Авиаэксперт", не вводите людей в заблуждение и не несите чушь! Почитайте лучше законы, а то на словах все эксперты! Предлагаю вам сделать именно тоже самое. После чего рассказать нам, как вы собираетесь "наказывать" авиакомпанию. Особо рекомендую к изучению 103 пункт 1 и 120 статьи Воздушного Кодекса + пункт 76 ФАП-82. Отлично! А компания готова доказать, что "что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика."? Если почитать всю ветку, посвященную данной компании, то выходит, что все задержки рейсов у низ из-за устранения неисправностей, что же за техника такая гнилая?

Ответить

10.09.17 13:05

Гость

Авиаэксперт : /QOUTE] Перед полетом Симферополь - Внуково данный самолет прилетел из Уфы (рейс SU6861). То, что он полетит с опозданием было известно около 23 часов, так как рейс из Уфы задерживался на 2 с лишним часа. За стыковки пассажиров приобретенные вне единого бронирования авиакомпания не несет ответственности. То, что он полетит с опозданием, лично я знала уже в 9 утра! За 14 часов мне позвонили из авиакомпании! Какие 2 часа? Какие 23? Боже, кого посадили писать ответы??? Вы же не владеете информацией совсем!

Ответить

10.09.17 13:03

Авиаэксперт

Наталья : Авиаэксперт : "Наказать" авиакомпанию невозможно. Она в своем праве. Более того, она ОБЯЗАНА задержать рейс, если самолету требуется техобслуживание. "Авиаэксперт", не вводите людей в заблуждение и не несите чушь! Почитайте лучше законы, а то на словах все эксперты! Предлагаю вам сделать именно тоже самое. После чего рассказать нам, как вы собираетесь "наказывать" авиакомпанию. Особо рекомендую к изучению 103 пункт 1 и 120 статьи Воздушного Кодекса + пункт 76 ФАП-82.

Ответить

10.09.17 12:54

Авиаэксперт

Наталья : О каком самолете из Уфы и трех часов "авиаэксперт" пишет? О том, что самолет полетит с опозданием было известно еще утром! Между прочим, у нескольких пассажиров был стыковочный рейс и им нужно было как-то успеть добраться до другого аэропорта и делали они это сами! без помощи авиаперевозчика! Так что на месте "экспертов" лучше молчать! Перед полетом Симферополь - Внуково данный самолет прилетел из Уфы (рейс SU6861). То, что он полетит с опозданием было известно около 23 часов, так как рейс из Уфы задерживался на 2 с лишним часа. За стыковки пассажиров приобретенные вне единого бронирования авиакомпания не несет ответственности.

Ответить

10.09.17 12:45

Авиаэксперт

Гость : Наказывать авиакомпанию нужно всегда. Составляйте график полёта судна с учётом техобслуживания. А если надежда только на "авось" - то плохая авиакомпания. Как только компания перешла под управление Аэрофлота - так превратилась в помойку. Техобслуживание бывает внеочередным. Соответственно в график его поставить невозможно.

Ответить

10.09.17 12:22

Наталья

Авиаэксперт : Самолет прилетел в Симферополь из Уфы в 01.26. По прилету, для обеспечения безопасного полета рейса SU6152, потребовалось техническое обслуживание, которое и было проведено в течении стандартных трех часов. Прилетел в пункт назначения с опозданием на 4 часа 42 минуты. О каком самолете из Уфы и трех часов "авиаэксперт" пишет? О том, что самолет полетит с опозданием было известно еще утром! Между прочим, у нескольких пассажиров был стыковочный рейс и им нужно было как-то успеть добраться до другого аэропорта и делали они это сами! без помощи авиаперевозчика! Так что на месте "экспертов" лучше молчать!

Ответить

10.09.17 12:16

Наталья

Авиаэксперт : "Наказать" авиакомпанию невозможно. Она в своем праве. Более того, она ОБЯЗАНА задержать рейс, если самолету требуется техобслуживание. "Авиаэксперт", не вводите людей в заблуждение и не несите чушь! Почитайте лучше законы, а то на словах все эксперты!

Ответить

10.09.17 12:14

Гость

Авиаэксперт : Наталья : Андрей, собираетесь как-то наказать компанию? Я лично - да, за пятичасовое опоздание, скотское отношение - никто не вышел к пассажирам, хотя мы очень просили , за пять часов опоздания даже детям не могли организовать горячее питание! "Наказать" авиакомпанию невозможно. Она в своем праве. Более того, она ОБЯЗАНА задержать рейс, если самолету требуется техобслуживание. Наказывать авиакомпанию нужно всегда. Составляйте график полёта судна с учётом техобслуживания. А если надежда только на "авось" - то плохая авиакомпания. Как только компания перешла под управление Аэрофлота - так превратилась в помойку.

Ответить

10.09.17 11:30

Авиаэксперт

Наталья : Андрей, собираетесь как-то наказать компанию? Я лично - да, за пятичасовое опоздание, скотское отношение - никто не вышел к пассажирам, хотя мы очень просили , за пять часов опоздания даже детям не могли организовать горячее питание! "Наказать" авиакомпанию невозможно. Она в своем праве. Более того, она ОБЯЗАНА задержать рейс, если самолету требуется техобслуживание.

Ответить

10.09.17 11:29

Авиаэксперт

Андрей : Скотское отношение компании Аэрофлот и его дочки Россия. Задержан рейс SU6152 (Симферополь-Москва) на 4 часа. И как всегда никакой информации. Сотрудники кол-центра прямым текстом расписываются в своей некомпетентности, заявляя что у них только устаревшая информация. В какой момент истории России ее таки захватили фашисты? Потому-что по-другому такое отношение к гражданам страны назвать нельзя! Все говорит за то, что информация о задержке была заранее у авиакомпании и чем по-другому объяснить ее не предоставление клиентам, я не знаю. Был 1 звонок и 1 письмо об одном переносе, дальше, чтобы что-то узнать надо мини-квест пройти. Безнаказанность пораждает полное отсутсвие ответственности! Вся необходимая информация присутствует на табло аэропорта и в интернете на сайте аэропорта. В коллцентре знают практически то же, что видят пассажиры на табло аэропорта. Это просто комната с операторами и компьютерами, в которой отвечают на вопросы в соответствии с кейсами. Оперативной информации там нет и не будет. Самолет прилетел в Симферополь из Уфы в 01.26. По прилету, для обеспечения безопасного полета рейса SU6152, потребовалось техническое обслуживание, которое и было проведено в течении стандартных трех часов. Прилетел в пункт назначения с опозданием на 4 часа 42 минуты.

Ответить

10.09.17 10:57

Авиаэксперт

Гость : Сегодня задержка пафос - Москва 5706 на 7 часов. Сволочи! Как и все в России через одно место. Кто знает, как вернуть деньги , так как хочу улететь на другом рейсе. Самолёты от ак Россия, но держит их библиоглобус. Кому в этом случае писать претензию на возврат? Или компенсацию ? Были ли подобные ситуации у кого то? Хочу вернуть средства Ваш рейс чартерный, и он продается только в составе турпакета, соответственно вернуть деньги за отдельные компоненты невозможно. Только за тур целиком, и за вычетом фактически понесенных расходов туроператора.

Ответить

10.09.17 10:23

Анна

Задержка рейса сегодня из Ларнаки 5714. Выдали талоны на питание аж на 3.50 евро. В местных кафе на эти деньги только булочка и даже без кофе. Это питание? Представителя авиакомпании в аэропорту нет.

Ответить

10.09.17 9:28

Андрей

FV5731 БАРСЕЛОНА 10.09.17 Отправление по расписанию10.09.17 (04:50) Отправление по плану10.09.17 (10:40) Отправление фактическое -?Короче-минус один день на отдыхе и наверняка обратно придумают что-нибуть хорошее!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 272829 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/rossiya_airlines/64.html 64 1 1