Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Россия (Rossiya Airlines)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Россия

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Россия

26.10.16 20:53

Гость

Авиаэксперт : Гость : Эти затраты копеечные... Давайте про них ля... ля... не будем. Не смешите людей. Копеечность зависит от длительности рейса. И если на часовом рейсе это почти незаметно, то за roundtrip MOW-HKT более 3 тонн керосина выходит. А откуда такие данные ?? 3 тонны взлётного веса "на дороге не валяются". Надо подтвердить такие цифры.

Ответить

26.10.16 18:08

Авиаэксперт

Гость : Эти затраты копеечные... Давайте про них ля... ля... не будем. Не смешите людей. Копеечность зависит от длительности рейса. И если на часовом рейсе это почти незаметно, то за roundtrip MOW-HKT более 3 тонн керосина выходит.

Ответить

26.10.16 16:23

Гость

Авиаэксперт : 100 : Авиаэксперт : Гость : Думаю что это просто Ваши предположения. "Перезалить" контекст в бортовой сервер завлекательной системы - дело не хитрое, тут B-check (примерно каждые три месяца)в худшем случае нужен...а времени уже прошло много... Прежде чем перезалить, нужно заменить лого и заставки. А это денег стоит, и на коленке не сделать. Контент нужно покупать, лицензия публичного показа и прослушивания немалых денег стоит. Плюс систему нужно обслуживать, а это нужно создавать отдельное подразделение при службе интерьера. Да и энергию она потребляет, да тепло выделяет. Нафига "России" в существующих финансовых реалиях такие финансовые издержки? Проще летать с отключенной системой. Насчет энергии и тепла вы конечно переборщили (воздушные суда на данные расходы рассчитаны изначально), а вот на счет всего остального вы правы. Но опять же все это зависит от авиакомпании - эксплуантанта. Энергия и тепло - это прямое следствие экономики полета. Они как бы не дармовые. Для выработки энергии, как и для охлаждения салона расходуется топливо. А от стоимости топлива зависит и себестоимость рейса целиком, и стоимость каждого кресла на данном рейсе. Эти затраты копеечные... Давайте про них ля... ля... не будем. Не смешите людей.

Ответить

26.10.16 14:54

Авиаэксперт

100 : Авиаэксперт : Гость : Думаю что это просто Ваши предположения. "Перезалить" контекст в бортовой сервер завлекательной системы - дело не хитрое, тут B-check (примерно каждые три месяца)в худшем случае нужен...а времени уже прошло много... Прежде чем перезалить, нужно заменить лого и заставки. А это денег стоит, и на коленке не сделать. Контент нужно покупать, лицензия публичного показа и прослушивания немалых денег стоит. Плюс систему нужно обслуживать, а это нужно создавать отдельное подразделение при службе интерьера. Да и энергию она потребляет, да тепло выделяет. Нафига "России" в существующих финансовых реалиях такие финансовые издержки? Проще летать с отключенной системой. Насчет энергии и тепла вы конечно переборщили (воздушные суда на данные расходы рассчитаны изначально), а вот на счет всего остального вы правы. Но опять же все это зависит от авиакомпании - эксплуантанта. Энергия и тепло - это прямое следствие экономики полета. Они как бы не дармовые. Для выработки энергии, как и для охлаждения салона расходуется топливо. А от стоимости топлива зависит и себестоимость рейса целиком, и стоимость каждого кресла на данном рейсе.

Ответить

25.10.16 17:56

100

Авиаэксперт : Гость : Думаю что это просто Ваши предположения. "Перезалить" контекст в бортовой сервер завлекательной системы - дело не хитрое, тут B-check (примерно каждые три месяца)в худшем случае нужен...а времени уже прошло много... Прежде чем перезалить, нужно заменить лого и заставки. А это денег стоит, и на коленке не сделать. Контент нужно покупать, лицензия публичного показа и прослушивания немалых денег стоит. Плюс систему нужно обслуживать, а это нужно создавать отдельное подразделение при службе интерьера. Да и энергию она потребляет, да тепло выделяет. Нафига "России" в существующих финансовых реалиях такие финансовые издержки? Проще летать с отключенной системой. Насчет энергии и тепла вы конечно переборщили (воздушные суда на данные расходы рассчитаны изначально), а вот на счет всего остального вы правы. Но опять же все это зависит от авиакомпании - эксплуантанта.

Ответить

25.10.16 11:30

Авиаэксперт

Гость : Думаю что это просто Ваши предположения. "Перезалить" контекст в бортовой сервер завлекательной системы - дело не хитрое, тут B-check (примерно каждые три месяца)в худшем случае нужен...а времени уже прошло много... Прежде чем перезалить, нужно заменить лого и заставки. А это денег стоит, и на коленке не сделать. Контент нужно покупать, лицензия публичного показа и прослушивания немалых денег стоит. Плюс систему нужно обслуживать, а это нужно создавать отдельное подразделение при службе интерьера. Да и энергию она потребляет, да тепло выделяет. Нафига "России" в существующих финансовых реалиях такие финансовые издержки? Проще летать с отключенной системой.

Ответить

25.10.16 9:49

Гость

Воркутинец : Гость : Гость : Мониторы не работают - всё,конец! Больше нечем заняться в самолете! Елена,а книжку почитать? Или вы уже не знаете что такое книга? Всем надо посмотреть дебильные фильмы или поиграть в тупые игры! Вот от того что книжки не читаете,не только вы,но и работники авиакомпаний, такие накладки случаются! Люди отучились пользоваться мозгом! Но при этом возомнили себя самыми умными на планете! И учат всех жить! А может наоборот, работники авиакомпании любят книжки почитать, вот и не чинят предусмотренную производителем систему развлечений ? между прочим она (система) вес имеет а пассажирам вес ручной клади и багажа ограничивают. А вдруг система не отключена а сломалась и как замкнёт или загорит в полёте? где безопасность пассажиров? ну и в конце концов за неё деньги заплачены. Так может починим и включим ? Система работает, но настройки на ней ещё "Трансаэровские". Песен встраиваться мультимедиа будет по мере прохождения бортами тяжёлых чеков. И да: книга лучше. Думаю что это просто Ваши предположения. "Перезалить" контекст в бортовой сервер завлекательной системы - дело не хитрое, тут B-check (примерно каждые три месяца)в худшем случае нужен...а времени уже прошло много...

Ответить

25.10.16 3:48

Гость

Старый самолёт,сидеть просто не возможно,расстояние очень маленькое.Перелёт просто ужас

Ответить

24.10.16 23:05

Гость

Авиакомпания--унылое г... , начиная с офиса (в Петербурге) заканчивая самолетом. Как в экономе так и в бизнесе.

Ответить

24.10.16 9:44

Воркутинец

Гость : Гость : Мониторы не работают - всё,конец! Больше нечем заняться в самолете! Елена,а книжку почитать? Или вы уже не знаете что такое книга? Всем надо посмотреть дебильные фильмы или поиграть в тупые игры! Вот от того что книжки не читаете,не только вы,но и работники авиакомпаний, такие накладки случаются! Люди отучились пользоваться мозгом! Но при этом возомнили себя самыми умными на планете! И учат всех жить! А может наоборот, работники авиакомпании любят книжки почитать, вот и не чинят предусмотренную производителем систему развлечений ? между прочим она (система) вес имеет а пассажирам вес ручной клади и багажа ограничивают. А вдруг система не отключена а сломалась и как замкнёт или загорит в полёте? где безопасность пассажиров? ну и в конце концов за неё деньги заплачены. Так может починим и включим ? Система работает, но настройки на ней ещё "Трансаэровские". Песен встраиваться мультимедиа будет по мере прохождения бортами тяжёлых чеков. И да: книга лучше.

Ответить

24.10.16 7:11

Гость

Гость : Мониторы не работают - всё,конец! Больше нечем заняться в самолете! Елена,а книжку почитать? Или вы уже не знаете что такое книга? Всем надо посмотреть дебильные фильмы или поиграть в тупые игры! Вот от того что книжки не читаете,не только вы,но и работники авиакомпаний, такие накладки случаются! Люди отучились пользоваться мозгом! Но при этом возомнили себя самыми умными на планете! И учат всех жить! А может наоборот, работники авиакомпании любят книжки почитать, вот и не чинят предусмотренную производителем систему развлечений ? между прочим она (система) вес имеет а пассажирам вес ручной клади и багажа ограничивают. А вдруг система не отключена а сломалась и как замкнёт или загорит в полёте? где безопасность пассажиров? ну и в конце концов за неё деньги заплачены. Так может починим и включим ?

Ответить

19.10.16 17:13

Гость

Мониторы не работают - всё,конец! Больше нечем заняться в самолете! Елена,а книжку почитать? Или вы уже не знаете что такое книга? Всем надо посмотреть дебильные фильмы или поиграть в тупые игры! Вот от того что книжки не читаете,не только вы,но и работники авиакомпаний, такие накладки случаются! Люди отучились пользоваться мозгом! Но при этом возомнили себя самыми умными на планете! И учат всех жить!

Ответить

18.10.16 6:41

Гость

Просто отвратительная компания! Мне не повезло воспользоваться ее услугами дважды - при перелете из Москвы в Хабаровск и обратно. При покупке электронных билетов был указан Аэрофлот, но при регистрации были удивлены, что это оказывается Россия совместно с Аэрофлотом. После прохождения регистрации нас отвезли к самолету, однако затем обьявили, что самолет неисправен и отвезли обратно в аэропорт. Час ждали устранения неплладок, да и как-то неприятно лететь на самолете, зная что там что-то было неисправно! Самолет староват, салон не ухожен, тесно. Кресла оказались очень твердыми и скользкими, расстояние до соседнего кресла маленькое, весь полет промучались. Еда была самым неприятным моментом - заветренное горячее, булочка, кусочек хлеба, масло и пироженое - вот вся еда на 8-ми часовой полет! Ни пледов, ни подушек, экраны не работают... Взлет и посадка прошли неплохо, к обслуживающему персоналу претензий нет. Обратный полет был еще хуже, рейс задерживали на час, затем обьявили о задержке еще на час. Мы опоздали на трансферный рейс до Санкт-Петербурга, багаж непонятно где, в салоне все то же самое! В общем, от души советую - по возмодности НЕ ЛЕТЕЙТЕ этой авиакомпанией.

Ответить

17.10.16 14:13

edinorojek

В октябре у нас было аж четыре перелёта подряд "Россией": сначала Омск-Санкт-Петербург, затем Петербург-Фьюмичино, и обратно. Все полёты прошли хорошо - взлёт, посадка, сами полёты без нареканий, но вот обслуживание на борту стало совсем неочень. Ладно, во всех полетах "холодные закуски" (кстати, непонятно, почему у "Аэрофлота" горячее питание на рейсах свыше 3-х часов, а у принадлежащей ему "России" с такими же по цене билетами уже - свыше 4-х?), но чуть теплый чай и кофе - это уж совсем. При полете из Омска и в Омск в обоих самолетах работало всего по одному туалету в эконом-классе, другой был закрыт: неисправен, причем, самолеты были разные: в Питер из Омска вообще летели на самолете ещё в ливрее "Донавиа".

Ответить

14.10.16 8:35

Гость

В итоге рейс из Новосибирска в Питер, отложенный до 05:00 14.10.16 отменили вообще, сутки продержав в аэропорту. Чтоб Вы обанкротились, авиакомпания Россия (MedVeput Airlines). Поехал в Питер на поезде.

Ответить

12.10.16 14:23

Гость

Отпишитесь, плиз, те кто реально в последние время летал из Москвы во Владивосток и обратно. Сколько раз и чем кормят ? (горячее есть?)

Ответить

12.10.16 12:46

Виктория

Всем доброго времени суток. Летали авиакомпанией Россия, 6 октября 2016 года рейс 5502.. С ребенком 4 лет. Должны вылететь 18-50, рейс задержали...на 15!!!!!! часов.Сначала представитель сказал, что с маленькими детьми пассажиры улетят через пару часов, остальные утром, половина народа пошли в гостиницу, мы остались...потом оказалось что ни кто до утра не улетит..представитель сказал что гостиница находится в 300 метрах,по факту, около 2 км..в ночи с сумками и с детьми все пошли пешком...про инфу о полете сказали позвонят по телефону... Гостиница...реально,клоповник( ребенка покусали), жуть(((, я молчу про телефон в номерах,их, конечно,не было...про самолет ни кто так ничего и не узнал,в онлайн табло такого рейса вобще не было. Не спали всю ночь..ждали..вдруг, утром кто то сказал,что за нами вылетел самолет,ВНИМАНИЕ, из Томска( ближе нет) из Москвы до Сочи 2 часа лету... Все ринулись в аэропорт, там еще и завтраки пообещали...пришли..и опять ничего,( никаких завтраков не было), зарегистрировались и...опять ожидание.( кстати,когда мы регистрировались накануне вечером,девушка долго говорила, что мест вместе нет,напоминаю, я с ребенком 4 лет,многозначительно смотрела..пока я не сказала, что пожалуюсь и..о чудо, нашлись места!!!!.. в первом ряду,счастья не было предела,я путешественик с большим стажем,и знаю, что эти места,так называемые, блатные. Но счастью не дано было свершиться, произошла переригистрация, я просила у окошка,т.к.ребенок все время смотрит в окно, и нам дают 18 ряд,в аккурат на крыле,что б уж совсем ничего не было видно.. Отдельное спасибо!.) Возле выхода 11 на пасадку , всем мест не хватило( сидячих), а все ждали..вот вот, вот вот, мой малыш стоял и плакал,взяла его на руки( 16 кг)..потом сели на пол.И опять никакой инфы нет... Через каждые 20 мин.объявляют регистрации на московские рейсы,все кроме нашего...и вот оно счастье..объявили и нас Улетели мы в 12-30....измученные,но счастливые, что летим домой. В самолете ребенок попросился в туалет,и..о ужас,в туалете свистел такой ветер, ( а в салоне жара), что мой малыш не смог пописать от страха и холода(((.. А командир корабля весёлым голосом объявил, что у нас все хорошо( дежурное приветствие) и только в конце рейса, в скользь, принес извинения за доставленное неудобство...в момент приземления, самолет ударился, толи шасси толи хвостом, с такой силой о полосу,что все подумали..конец 😱😰Люди хлопали, а я плакала от счатья,запивая новопоситом, что закончилось мое знакомство с авиакомпанией Россия. Видео о работе представителя, выложено на ютюбе, под названием "Прекрасный отдых в Сочи"

Ответить

12.10.16 8:01

Гость

Что значит общарпанное состояние? А вы улучшите свой мозг!

Ответить

08.10.16 11:42

Гость

Михаил : Летели 30.09.16 семьей рейсом SU-6483 ( Москва-Южно-Сахалинск).Ужасный перелет! По какой то причине при посадке в самолет нас сначала рассадили по разным местам хотя мы зарегистрировались на места А,В,С в одном ряду. После посадки всех пассажиров нас все таки посадили вместе в 3 ряд сразу за бизнес классом, места точно не скажу какие, но противоположные от А,В,С. Подлокотники не подъемные, с встроенными выдвижными столиками. Как не удобно было моей дочери лететь, как она плакала... не буду описывать! Семья летевшая в нашем же ряду по середине три места, решили эту проблему уложив малыша на пол! Еще запах, особенно в начале полета.. хотя потом скорее всего просто привыкли. Сиденья, ужасные! Вообще самолет грязный! В пространствах между сиденьем и подлокотниками грязь, жвачка, еще какие то присохшие продукты жизнедеятельности годичной давности! Перед нами перегородка, в нижней части и полом щель сантиметра полтора и в ней грязь виднеется не вооруженным глазом! И вообще пол грязный! В этом самолете никто никогда не убирается должным образом, максимум пылесосят! Долетели с горем по палам! Получили багаж...приехали домой через часа три...ОБНАРУЖИЛИ что в салоне самолета оставили планшет! На месте 3 К! Первыми выпустили бизнес класс, т.е. с уверенностью могу сказать что за нами из пассажиров никто не шел. Сразу начали звонить в аэропорт, горячую линию...ото всюду пинают...ничего не находили мол, самолет уже улетел! Уборщики говорят убирались тоже не видели...в этом самолете никто никогда не убирался! Вышли на агента какого то, Константина. Он писал во Внуково вроде...В общем планшета нет ! Сервиса и комфорта заявленного тоже нет. Это авиакомпания Россия! Триста тысяч раз перед выходом напоминают, чтобы не забывали свои вещи, но народ один хрен ломится, только самолёт коснется впп, а виновата авиакомпания. Я херею.

Ответить

08.10.16 6:03

Михаил

Летели 30.09.16 семьей рейсом SU-6483 ( Москва-Южно-Сахалинск).Ужасный перелет! По какой то причине при посадке в самолет нас сначала рассадили по разным местам хотя мы зарегистрировались на места А,В,С в одном ряду. После посадки всех пассажиров нас все таки посадили вместе в 3 ряд сразу за бизнес классом, места точно не скажу какие, но противоположные от А,В,С. Подлокотники не подъемные, с встроенными выдвижными столиками. Как не удобно было моей дочери лететь, как она плакала... не буду описывать! Семья летевшая в нашем же ряду по середине три места, решили эту проблему уложив малыша на пол! Еще запах, особенно в начале полета.. хотя потом скорее всего просто привыкли. Сиденья, ужасные! Вообще самолет грязный! В пространствах между сиденьем и подлокотниками грязь, жвачка, еще какие то присохшие продукты жизнедеятельности годичной давности! Перед нами перегородка, в нижней части и полом щель сантиметра полтора и в ней грязь виднеется не вооруженным глазом! И вообще пол грязный! В этом самолете никто никогда не убирается должным образом, максимум пылесосят! Долетели с горем по палам! Получили багаж...приехали домой через часа три...ОБНАРУЖИЛИ что в салоне самолета оставили планшет! На месте 3 К! Первыми выпустили бизнес класс, т.е. с уверенностью могу сказать что за нами из пассажиров никто не шел. Сразу начали звонить в аэропорт, горячую линию...ото всюду пинают...ничего не находили мол, самолет уже улетел! Уборщики говорят убирались тоже не видели...в этом самолете никто никогда не убирался! Вышли на агента какого то, Константина. Он писал во Внуково вроде...В общем планшета нет ! Сервиса и комфорта заявленного тоже нет. Это авиакомпания Россия!

Ответить

07.10.16 20:46

Гость

Прасцици великодушно, а что будет с салоном самолёта, находящегося на стоянке? И на кой фиг (да и на какой шиш)перекомпоновывать, к примеру, 747? Про тех.состояние - какой идиот станет эксплуатировать заведомо неисправный борт..

Ответить

07.10.16 19:03

Воркутинец

Гость : Воркутинец : Гость : Гость : Воркутинец : Интересное наблюдение: салоны больших самолётов "Трансаэро" люди вспоминают с удовольствием, а салоны тех же самолётов у "России" - хают как могут. Вот это точно. Неужели никому в голову не пришло что для "России" салоны самолетов были реконструированы под требования авиакомпании (читай Аэрофлота). К тому же следует учесть,что после отзыва летного сертификата у Трансаэро самолеты долгое время вообще были без присмотра. И состояние салонов никто не контролировал. Трансаэро охранять и поддерживать самолеты пропал интерес, да и не их это было обязанностью. После отказа в полетах договор о лизинге автоматически становится не действительным,так как отсутствует главное условие предоставления самолетов в пользование - способность приносить прибыль авиакомпании летая в небе. Поэтому лизинговые компании сами же забросили свое имущество, а потом начали обвинять в этом Трансаэро. А теперь побыстрому их привели в более надлежащий вид, который далек от прежнего. Компоновка салонов не менялась, кресла стоят те же и на тех же местах. Самолёты у других компаний не использовались, и салоны им пассажиры не курочили. Поэтому читать про то, как "просторные" салоны "Трансаэро" превратились в "тесные" "России", немного дико Откуда Вы можете знать что с самолетами никаких манипуляций не было. Вы что в теме? Лично я знаю из источников близких к техническим службам Трансаэро о том, что самолеты просто бросили на стоянках. Техники просто в знак протеста прекратили обслуживание. В связи с прекращением полетов прекратилась оплата за лизинг ( в договорах есть такой пункт который приравнивает отзыв летного сертификата к форс-мажору). Поэтому удивляться нечему. Сбербанк лизинг на свои средства восстанавливал техническое состояние самолетов. Технические службы на данный момент обеспечивают сохранность только своих девяти Боингов. Это кагбе подтверждает что салоны не переделывались. Ибо это не самая дешевая манипуляция. Вариант, что некто пробрался в самолёт и из хулиганских побуждений сдвинул кресла поближе, думаю, можно не рассматривать...

Ответить

07.10.16 17:40

Гость

Воркутинец : Гость : Гость : Воркутинец : Интересное наблюдение: салоны больших самолётов "Трансаэро" люди вспоминают с удовольствием, а салоны тех же самолётов у "России" - хают как могут. Вот это точно. Неужели никому в голову не пришло что для "России" салоны самолетов были реконструированы под требования авиакомпании (читай Аэрофлота). К тому же следует учесть,что после отзыва летного сертификата у Трансаэро самолеты долгое время вообще были без присмотра. И состояние салонов никто не контролировал. Трансаэро охранять и поддерживать самолеты пропал интерес, да и не их это было обязанностью. После отказа в полетах договор о лизинге автоматически становится не действительным,так как отсутствует главное условие предоставления самолетов в пользование - способность приносить прибыль авиакомпании летая в небе. Поэтому лизинговые компании сами же забросили свое имущество, а потом начали обвинять в этом Трансаэро. А теперь побыстрому их привели в более надлежащий вид, который далек от прежнего. Компоновка салонов не менялась, кресла стоят те же и на тех же местах. Самолёты у других компаний не использовались, и салоны им пассажиры не курочили. Поэтому читать про то, как "просторные" салоны "Трансаэро" превратились в "тесные" "России", немного дико Откуда Вы можете знать что с самолетами никаких манипуляций не было. Вы что в теме? Лично я знаю из источников близких к техническим службам Трансаэро о том, что самолеты просто бросили на стоянках. Техники просто в знак протеста прекратили обслуживание. В связи с прекращением полетов прекратилась оплата за лизинг ( в договорах есть такой пункт который приравнивает отзыв летного сертификата к форс-мажору). Поэтому удивляться нечему. Сбербанк лизинг на свои средства восстанавливал техническое состояние самолетов. Технические службы на данный момент обеспечивают сохранность только своих девяти Боингов.

Ответить

06.10.16 22:53

Воркутинец

Гость : Гость : Воркутинец : Интересное наблюдение: салоны больших самолётов "Трансаэро" люди вспоминают с удовольствием, а салоны тех же самолётов у "России" - хают как могут. Вот это точно. Неужели никому в голову не пришло что для "России" салоны самолетов были реконструированы под требования авиакомпании (читай Аэрофлота). К тому же следует учесть,что после отзыва летного сертификата у Трансаэро самолеты долгое время вообще были без присмотра. И состояние салонов никто не контролировал. Трансаэро охранять и поддерживать самолеты пропал интерес, да и не их это было обязанностью. После отказа в полетах договор о лизинге автоматически становится не действительным,так как отсутствует главное условие предоставления самолетов в пользование - способность приносить прибыль авиакомпании летая в небе. Поэтому лизинговые компании сами же забросили свое имущество, а потом начали обвинять в этом Трансаэро. А теперь побыстрому их привели в более надлежащий вид, который далек от прежнего. Компоновка салонов не менялась, кресла стоят те же и на тех же местах. Самолёты у других компаний не использовались, и салоны им пассажиры не курочили. Поэтому читать про то, как "просторные" салоны "Трансаэро" превратились в "тесные" "России", немного дико

Ответить

06.10.16 22:00

Гость

Гость : Воркутинец : Интересное наблюдение: салоны больших самолётов "Трансаэро" люди вспоминают с удовольствием, а салоны тех же самолётов у "России" - хают как могут. Вот это точно. Неужели никому в голову не пришло что для "России" салоны самолетов были реконструированы под требования авиакомпании (читай Аэрофлота). К тому же следует учесть,что после отзыва летного сертификата у Трансаэро самолеты долгое время вообще были без присмотра. И состояние салонов никто не контролировал. Трансаэро охранять и поддерживать самолеты пропал интерес, да и не их это было обязанностью. После отказа в полетах договор о лизинге автоматически становится не действительным,так как отсутствует главное условие предоставления самолетов в пользование - способность приносить прибыль авиакомпании летая в небе. Поэтому лизинговые компании сами же забросили свое имущество, а потом начали обвинять в этом Трансаэро. А теперь побыстрому их привели в более надлежащий вид, который далек от прежнего.

Ответить

06.10.16 18:15

Гость

Воркутинец : Интересное наблюдение: салоны больших самолётов "Трансаэро" люди вспоминают с удовольствием, а салоны тех же самолётов у "России" - хают как могут. Вот это точно.

Ответить

06.10.16 17:51

Воркутинец

Интересное наблюдение: салоны больших самолётов "Трансаэро" люди вспоминают с удовольствием, а салоны тех же самолётов у "России" - хают как могут.

Ответить

06.10.16 15:56

Гость

Гость : Гость : Летели авиакомпании Россия в Тайланд на о.Пхукет.Самолет был боинг747-400,это был ужас,расстояние между кресел очень маленькое,ноги затекают после 3часа полета,лететь все таки 9 часов....еда отвратительная,выбор горячего очень быстро закончился,сока томатного,яблочного нет только апельсиновый и газировка,кстати обратно лучше кормили,тайцы постарались вкусно приготовили.Телевизоры в сиденьях не работали,стюардессы объяснили тем,что у этой авиакомпании нет денег оплачивать это,9 часов сходишь с ума.пледы не предлагали ,видимо их нет, в самолете температура не комфортная сначало очень жарко дышать не чем,потом холодно становится.Люди, лучше доплатить денег ,но долететь с удобствами,при том на дальнее расстояние,не летайте этой авиакомпании!!!!!!! За эти деньги - совершенно нормальная авиакомпания. Меня устраивает, в том числе фирменный корж Садомазахист ? И коржик ..... в тему...:)))

Ответить

05.10.16 21:28

Гость

Гость : Летели авиакомпании Россия в Тайланд на о.Пхукет.Самолет был боинг747-400,это был ужас,расстояние между кресел очень маленькое,ноги затекают после 3часа полета,лететь все таки 9 часов....еда отвратительная,выбор горячего очень быстро закончился,сока томатного,яблочного нет только апельсиновый и газировка,кстати обратно лучше кормили,тайцы постарались вкусно приготовили.Телевизоры в сиденьях не работали,стюардессы объяснили тем,что у этой авиакомпании нет денег оплачивать это,9 часов сходишь с ума.пледы не предлагали ,видимо их нет, в самолете температура не комфортная сначало очень жарко дышать не чем,потом холодно становится.Люди, лучше доплатить денег ,но долететь с удобствами,при том на дальнее расстояние,не летайте этой авиакомпании!!!!!!! За эти деньги - совершенно нормальная авиакомпания. Меня устраивает, в том числе фирменный корж ;)

Ответить

03.10.16 15:53

Михаил

В Питере они, практически, монополист, отсюда всё. При нормальной конкуренции их билеты для соответствия цены качеству просто обязаны были бы стоить как минимум на 1/6 дешевле. А так компания как компания... Особенно после того, как они избавились от совсем уже явных скотовозок Б-767.

Ответить

03.10.16 11:27

Гость

Летел в течении дня двумя разными бортами (пересадка в Питере). Плохая компания, но хороший персонал на борту (именно как люди). Салон грязный, на "корм" дали ПеЧеНюШкУ - называется мечта стоматолога...никто из нашего ряда сгрызть не смог... (дома специально бросал с метровой высоты на кафель в ванной - сломалась только с 7 попытки). В платном меня на борту появился слабый алкоголь...интересно зачем ? БУДУН лечить ? В сухом остатке - бред руководства Аэрофлота и эксперименты над компанией дали свои результаты - угробили сервис. Не рекомендую к использованию. Для себя сделал вывод - это были последние полёты с Россией. (куплю в следующий раз билет только в случае абсолютной безвыходности)

Ответить

02.10.16 23:15

Александр

Летели в Тиват из Питера. Стюардессы ещё в воздухе попрощались с пассажирами и поблагодарили их, что видел в первый раз. Не долетели из-за непогоды, сели в Белграде. Представитель компании Россия-Аэрофлот вообще никакой, людей уже третий час не может довезти до гостиницы. А может так задумано, через пару часов и смысла везти не будет, а значит компания денюжку на пассажирах съэкономит. Одним словом - отвратительная компания, не справляется с нештатными ситуациями.

Ответить

02.10.16 20:16

Гость

Летели авиакомпании Россия в Тайланд на о.Пхукет.Самолет был боинг747-400,это был ужас,расстояние между кресел очень маленькое,ноги затекают после 3часа полета,лететь все таки 9 часов....еда отвратительная,выбор горячего очень быстро закончился,сока томатного,яблочного нет только апельсиновый и газировка,кстати обратно лучше кормили,тайцы постарались вкусно приготовили.Телевизоры в сиденьях не работали,стюардессы объяснили тем,что у этой авиакомпании нет денег оплачивать это,9 часов сходишь с ума.пледы не предлагали ,видимо их нет, в самолете температура не комфортная сначало очень жарко дышать не чем,потом холодно становится.Люди, лучше доплатить денег ,но долететь с удобствами,при том на дальнее расстояние,не летайте этой авиакомпании!!!!!!!

Ответить

01.10.16 18:59

Виктор

1.Онлаин бронирование начал за сутки (минута в минуту) все места в самолёте оказались занятыми? Почему? 2.Сам самолёт очень старый. Салон изношенный. Туалеты грязные, стульчаки вообще чёрные. Вода в умывальнике застаивалась. 3.Питание не вкусное. Котлета произведена не известно из чего. Кура была не лучше. Булки трёхдневной давности. Постараюсь больше с Вашей фирмой не летать.

Ответить

30.09.16 22:31

Гость

Гость : Летали авиакомпанией "Россия" 13 сентября из Пунта Кана. Интересно после таких стран, пилотов проверяют на наличие в крови запрещенных препаратов? Обслуживание так себе. Ругать и хвалить не буду. Но очень странно видеть сначала лиц покупающих снежок, а потом увидеть их в самолете и в форме. А откуда тебе знать? Сам что-ли снежком балуешься?

Ответить

30.09.16 15:06

Гость

Гость : Гость : Основательно подготовились-это телевизор с собой взяли,генератор для зарядки? Вместо телевизора лучше книжку бы почитали! Но нужен только телевизор и жратва! Много лет назад изобрели "маленькие телевизоры"-смартфоны,ноутбуки,планеты и т.д., а "генераторы" уже много лет в полетах заменяют внешние аккумуляторы. Да и кушать человек должен, чтобы жить. Ну а Вам с книжкой и на голодный желудок - удачи и похудания. Я бы дополнил: на дворе 21 век. Человечество в своем развитии ушло далеко вперед, а нас все на телегах ездить заставляют и рассказывают экономические байки про "убыточность авиаперевозок". Страна вечнозеленых помидоров, блин.

Ответить

30.09.16 14:39

Гость

Гость : Основательно подготовились-это телевизор с собой взяли,генератор для зарядки? Вместо телевизора лучше книжку бы почитали! Но нужен только телевизор и жратва! Много лет назад изобрели "маленькие телевизоры"-смартфоны,ноутбуки,планеты и т.д., а "генераторы" уже много лет в полетах заменяют внешние аккумуляторы. Да и кушать человек должен, чтобы жить. Ну а Вам с книжкой и на голодный желудок - удачи и похудания.

Ответить

29.09.16 21:12

Гость

Летали авиакомпанией "Россия" 13 сентября из Пунта Кана. Интересно после таких стран, пилотов проверяют на наличие в крови запрещенных препаратов? Обслуживание так себе. Ругать и хвалить не буду. Но очень странно видеть сначала лиц покупающих снежок, а потом увидеть их в самолете и в форме.

Ответить

28.09.16 13:12

Гость

Основательно подготовились-это телевизор с собой взяли,генератор для зарядки? Вместо телевизора лучше книжку бы почитали! Но нужен только телевизор и жратва!

Ответить

26.09.16 0:03

Гость : Авиаэксперт : Армине : Пишу, что бы люди знали! такого отношения к людям лично я ещё не видела и даже не слышала. Летели авиакомпанией Россия с семьёй 23.09.16 г. Москва-Ларнака в 5:45 (рейс 5709). Во первых online регистрации не было. Объяснили тем, что авиакомпания не даёт возможности на чартерных рейсах зарегистрироваться через сайт. Приехали в аэропорт, а там нас, семью из 3 человек, в том числе ребёнок 2г. 7 месяцев посадили на разные места. 29d и 30c 30d (через проход). Я не понимаю, как можно додуматься до того, чтоб не оставлять мест для пассажиров с детьми. И мы не единственные были на этом самолете. Рядом с нами, сидела семья так же раскидали, там хотя бы маму с ребёнком рядом посадили а отца куда то в конец. Когда там спросили, а как так с ребёнком через проход, ребёнок же не будет спокойно сидеть! Нам выдали, мол надо было пораньше приехать в аэропорт. Вы издеваетесь? Мы приехали за 2 часа, как и рекомендуется! И потом вылет в 5:45! По их мнению ребёнок вообще не должен спать? Они что, вообще не проверяете списки пассажиров? Не понимают что полет и так стресс для маленького ребёнка да ещё и разлучаете с родителями?! Вы что с Луны свалились? Или пассажиры для вас - СКОТ?! Ужасная авиакомпания! Везде где возможно оставлю отрицательные отзывы! И этот девиз - "безопасность и комфорт" вызвало недоумение! Издевательство как минимум!!! Так как, ко всему этому, ещё и воняло в самолете, как в сортире плацкартного вагона! Специальных "мест с детьми" не существует. В большинстве случаев это такие же места как и любые другие. Места заполняются в порядке "живой очереди". И если вы приехали не к началу регистрации, то вас посадят на те места, которые остались свободными. На международные рейсы рекомендуется приезжать за 4 часа до вылета (минимум за 3). У регистраторов нет никаких "списков", они вводят ваши данные в систему, после чего присваивают произвольное место. Они понятия не имеют сколько на рейсе детей, женщин и мужчин. Их задача всем присвоить свое место. А рядом оно или в противоположных частях самолета - это не важно. Под конец регистрации просто нет других мест. Хватит врать эксперт! Все прекрасно могут сами регистраторы. Летел из Владикавказа в Москву компанией с зелеными бортами. На регистрации улыбнулся и попросил девушку дать место вначале салона. И получил в подарок за улыбку 7 ряд. До конца регистрации было еще минут двадцать. Так что никакой "живой очереди". То, что конкретно в Вашем случае такая возможность оказалась, не отменяет того факта, что в общем случае вероятность получить хорошее место в конце регистрации существенно ниже, чем в начале. А именно об этом и говорит Авиаэксперт.

Ответить

25.09.16 22:39

Гость

Авиаэксперт : Армине : Пишу, что бы люди знали! такого отношения к людям лично я ещё не видела и даже не слышала. Летели авиакомпанией Россия с семьёй 23.09.16 г. Москва-Ларнака в 5:45 (рейс 5709). Во первых online регистрации не было. Объяснили тем, что авиакомпания не даёт возможности на чартерных рейсах зарегистрироваться через сайт. Приехали в аэропорт, а там нас, семью из 3 человек, в том числе ребёнок 2г. 7 месяцев посадили на разные места. 29d и 30c 30d (через проход). Я не понимаю, как можно додуматься до того, чтоб не оставлять мест для пассажиров с детьми. И мы не единственные были на этом самолете. Рядом с нами, сидела семья так же раскидали, там хотя бы маму с ребёнком рядом посадили а отца куда то в конец. Когда там спросили, а как так с ребёнком через проход, ребёнок же не будет спокойно сидеть! Нам выдали, мол надо было пораньше приехать в аэропорт. Вы издеваетесь? Мы приехали за 2 часа, как и рекомендуется! И потом вылет в 5:45! По их мнению ребёнок вообще не должен спать? Они что, вообще не проверяете списки пассажиров? Не понимают что полет и так стресс для маленького ребёнка да ещё и разлучаете с родителями?! Вы что с Луны свалились? Или пассажиры для вас - СКОТ?! Ужасная авиакомпания! Везде где возможно оставлю отрицательные отзывы! И этот девиз - "безопасность и комфорт" вызвало недоумение! Издевательство как минимум!!! Так как, ко всему этому, ещё и воняло в самолете, как в сортире плацкартного вагона! Специальных "мест с детьми" не существует. В большинстве случаев это такие же места как и любые другие. Места заполняются в порядке "живой очереди". И если вы приехали не к началу регистрации, то вас посадят на те места, которые остались свободными. На международные рейсы рекомендуется приезжать за 4 часа до вылета (минимум за 3). У регистраторов нет никаких "списков", они вводят ваши данные в систему, после чего присваивают произвольное место. Они понятия не имеют сколько на рейсе детей, женщин и мужчин. Их задача всем присвоить свое место. А рядом оно или в противоположных частях самолета - это не важно. Под конец регистрации просто нет других мест. Хватит врать эксперт! Все прекрасно могут сами регистраторы. Летел из Владикавказа в Москву компанией с зелеными бортами. На регистрации улыбнулся и попросил девушку дать место вначале салона. И получил в подарок за улыбку 7 ряд. До конца регистрации было еще минут двадцать. Так что никакой "живой очереди".

Ответить

25.09.16 21:57

Гость

Гость : Армине : Пишу, что бы люди знали! такого отношения к людям лично я ещё не видела и даже не слышала. Летели авиакомпанией Россия с семьёй 23.09.16 г. Москва-Ларнака в 5:45 (рейс 5709). Во первых online регистрации не было. Объяснили тем, что авиакомпания не даёт возможности на чартерных рейсах зарегистрироваться через сайт. Приехали в аэропорт, а там нас, семью из 3 человек, в том числе ребёнок 2г. 7 месяцев посадили на разные места. 29d и 30c 30d (через проход). Я не понимаю, как можно додуматься до того, чтоб не оставлять мест для пассажиров с детьми. И мы не единственные были на этом самолете. Рядом с нами, сидела семья так же раскидали, там хотя бы маму с ребёнком рядом посадили а отца куда то в конец. Когда там спросили, а как так с ребёнком через проход, ребёнок же не будет спокойно сидеть! Нам выдали, мол надо было пораньше приехать в аэропорт. Вы издеваетесь? Мы приехали за 2 часа, как и рекомендуется! И потом вылет в 5:45! По их мнению ребёнок вообще не должен спать? Они что, вообще не проверяете списки пассажиров? Не понимают что полет и так стресс для маленького ребёнка да ещё и разлучаете с родителями?! Вы что с Луны свалились? Или пассажиры для вас - СКОТ?! Ужасная авиакомпания! Везде где возможно оставлю отрицательные отзывы! И этот девиз - "безопасность и комфорт" вызвало недоумение! Издевательство как минимум!!! Так как, ко всему этому, ещё и воняло в самолете, как в сортире плацкартного вагона!Раньше надо приезжать, а то под конец регистрации навалит таких семей штуки 3, и сажайте нас вместе. А никик! ПРИХОДИТЬ НАДО РАНЬШЕ! Ну да! У них же РЭБЕНОК!!!!!!!!! Им места вообще должны оставлять самые лучшие! Они же вместе все хотят сидеть, прийдя в конце регистрации......Жесть, а не душещипательный отзыв. Ессественно, усе прослезились над вашей проблемой....

Ответить

25.09.16 19:13

Воркутинец

Так о том, что полёт - стресс для ребёнка, и о том, что ребёнку нужно спать, должны заботиться на секундочку родители, а не авиакомпания. Выбрать чартер или регулярно, выбрать удобное время отправления (на Кипр далеко не раз в сутки летают) - и вы бы избавились себя от всех описанных проблем, кроме запаха. Он зависит от того, какие заср...цы летели до вас. ))) Армине : Пишу, что бы люди знали! такого отношения к людям лично я ещё не видела и даже не слышала. Летели авиакомпанией Россия с семьёй 23.09.16 г. Москва-Ларнака в 5:45 (рейс 5709). Во первых online регистрации не было. Объяснили тем, что авиакомпания не даёт возможности на чартерных рейсах зарегистрироваться через сайт. Приехали в аэропорт, а там нас, семью из 3 человек, в том числе ребёнок 2г. 7 месяцев посадили на разные места. 29d и 30c 30d (через проход). Я не понимаю, как можно додуматься до того, чтоб не оставлять мест для пассажиров с детьми. И мы не единственные были на этом самолете. Рядом с нами, сидела семья так же раскидали, там хотя бы маму с ребёнком рядом посадили а отца куда то в конец. Когда там спросили, а как так с ребёнком через проход, ребёнок же не будет спокойно сидеть! Нам выдали, мол надо было пораньше приехать в аэропорт. Вы издеваетесь? Мы приехали за 2 часа, как и рекомендуется! И потом вылет в 5:45! По их мнению ребёнок вообще не должен спать? Они что, вообще не проверяете списки пассажиров? Не понимают что полет и так стресс для маленького ребёнка да ещё и разлучаете с родителями?! Вы что с Луны свалились? Или пассажиры для вас - СКОТ?! Ужасная авиакомпания! Везде где возможно оставлю отрицательные отзывы! И этот девиз - "безопасность и комфорт" вызвало недоумение! Издевательство как минимум!!! Так как, ко всему этому, ещё и воняло в самолете, как в сортире плацкартного вагона!

Ответить

25.09.16 12:34

Гость

Армине : Пишу, что бы люди знали! такого отношения к людям лично я ещё не видела и даже не слышала. Летели авиакомпанией Россия с семьёй 23.09.16 г. Москва-Ларнака в 5:45 (рейс 5709). Во первых online регистрации не было. Объяснили тем, что авиакомпания не даёт возможности на чартерных рейсах зарегистрироваться через сайт. Приехали в аэропорт, а там нас, семью из 3 человек, в том числе ребёнок 2г. 7 месяцев посадили на разные места. 29d и 30c 30d (через проход). Я не понимаю, как можно додуматься до того, чтоб не оставлять мест для пассажиров с детьми. И мы не единственные были на этом самолете. Рядом с нами, сидела семья так же раскидали, там хотя бы маму с ребёнком рядом посадили а отца куда то в конец. Когда там спросили, а как так с ребёнком через проход, ребёнок же не будет спокойно сидеть! Нам выдали, мол надо было пораньше приехать в аэропорт. Вы издеваетесь? Мы приехали за 2 часа, как и рекомендуется! И потом вылет в 5:45! По их мнению ребёнок вообще не должен спать? Они что, вообще не проверяете списки пассажиров? Не понимают что полет и так стресс для маленького ребёнка да ещё и разлучаете с родителями?! Вы что с Луны свалились? Или пассажиры для вас - СКОТ?! Ужасная авиакомпания! Везде где возможно оставлю отрицательные отзывы! И этот девиз - "безопасность и комфорт" вызвало недоумение! Издевательство как минимум!!! Так как, ко всему этому, ещё и воняло в самолете, как в сортире плацкартного вагона!Раньше надо приезжать, а то под конец регистрации навалит таких семей штуки 3, и сажайте нас вместе. А никик! ПРИХОДИТЬ НАДО РАНЬШЕ!

Ответить

25.09.16 10:50

Авиаэксперт

Армине : Пишу, что бы люди знали! такого отношения к людям лично я ещё не видела и даже не слышала. Летели авиакомпанией Россия с семьёй 23.09.16 г. Москва-Ларнака в 5:45 (рейс 5709). Во первых online регистрации не было. Объяснили тем, что авиакомпания не даёт возможности на чартерных рейсах зарегистрироваться через сайт. Приехали в аэропорт, а там нас, семью из 3 человек, в том числе ребёнок 2г. 7 месяцев посадили на разные места. 29d и 30c 30d (через проход). Я не понимаю, как можно додуматься до того, чтоб не оставлять мест для пассажиров с детьми. И мы не единственные были на этом самолете. Рядом с нами, сидела семья так же раскидали, там хотя бы маму с ребёнком рядом посадили а отца куда то в конец. Когда там спросили, а как так с ребёнком через проход, ребёнок же не будет спокойно сидеть! Нам выдали, мол надо было пораньше приехать в аэропорт. Вы издеваетесь? Мы приехали за 2 часа, как и рекомендуется! И потом вылет в 5:45! По их мнению ребёнок вообще не должен спать? Они что, вообще не проверяете списки пассажиров? Не понимают что полет и так стресс для маленького ребёнка да ещё и разлучаете с родителями?! Вы что с Луны свалились? Или пассажиры для вас - СКОТ?! Ужасная авиакомпания! Везде где возможно оставлю отрицательные отзывы! И этот девиз - "безопасность и комфорт" вызвало недоумение! Издевательство как минимум!!! Так как, ко всему этому, ещё и воняло в самолете, как в сортире плацкартного вагона! Специальных "мест с детьми" не существует. В большинстве случаев это такие же места как и любые другие. Места заполняются в порядке "живой очереди". И если вы приехали не к началу регистрации, то вас посадят на те места, которые остались свободными. На международные рейсы рекомендуется приезжать за 4 часа до вылета (минимум за 3). У регистраторов нет никаких "списков", они вводят ваши данные в систему, после чего присваивают произвольное место. Они понятия не имеют сколько на рейсе детей, женщин и мужчин. Их задача всем присвоить свое место. А рядом оно или в противоположных частях самолета - это не важно. Под конец регистрации просто нет других мест.

Ответить

25.09.16 1:25

Армине

Пишу, что бы люди знали! такого отношения к людям лично я ещё не видела и даже не слышала. Летели авиакомпанией Россия с семьёй 23.09.16 г. Москва-Ларнака в 5:45 (рейс 5709). Во первых online регистрации не было. Объяснили тем, что авиакомпания не даёт возможности на чартерных рейсах зарегистрироваться через сайт. Приехали в аэропорт, а там нас, семью из 3 человек, в том числе ребёнок 2г. 7 месяцев посадили на разные места. 29d и 30c 30d (через проход). Я не понимаю, как можно додуматься до того, чтоб не оставлять мест для пассажиров с детьми. И мы не единственные были на этом самолете. Рядом с нами, сидела семья так же раскидали, там хотя бы маму с ребёнком рядом посадили а отца куда то в конец. Когда там спросили, а как так с ребёнком через проход, ребёнок же не будет спокойно сидеть! Нам выдали, мол надо было пораньше приехать в аэропорт. Вы издеваетесь? Мы приехали за 2 часа, как и рекомендуется! И потом вылет в 5:45! По их мнению ребёнок вообще не должен спать? Они что, вообще не проверяете списки пассажиров? Не понимают что полет и так стресс для маленького ребёнка да ещё и разлучаете с родителями?! Вы что с Луны свалились? Или пассажиры для вас - СКОТ?! Ужасная авиакомпания! Везде где возможно оставлю отрицательные отзывы! И этот девиз - "безопасность и комфорт" вызвало недоумение! Издевательство как минимум!!! Так как, ко всему этому, ещё и воняло в самолете, как в сортире плацкартного вагона!

Ответить

24.09.16 7:09

Гость

Рейс Хабаровск-Москва 3 часовая задержка, салон самолета очень старый. На 67 ряду совсем отсутствует масто для ног. Рейс 8 часовой.

Ответить

23.09.16 21:25

Гость

Сижу в самолёте. Задерживают рейс в Южно- Сахалинск. Даже воду не предложили за час ожидания.

Ответить

23.09.16 9:14

Гость

Гость : TimeToAdventure : Гость : Вот такая новость свалилась на наши головы: Аэрофлот готов продать "Россию" с целью "развития конкуренции". ria.ru/economy/20160922/1477566324.html?... target="_blank" rel="nofollow">ria.ru/economy/20160922/147756...urce=rn... Неужто Плешаковой? Не бойтесь, не Плешаковой. Предложение было только отправлено в Росавиацию. Самыми потенциальными покупателями являются власти Санкт-Петербурга или Сибирь. Не нужна России Сибирь, как и властям Питера. Дабы вы знали, весной Смольному предлагали уже за рубль забрать Россию и он отказался. Зачем им компания которая развивает рейсы в Москву а не в Питер? Сибирь же интересует сеть маршрутов, а не парк самолетов, сейчас не продлят Аэрофлоту направления и будет очень лакомый кусок на рынке. Договорятся о рестракте долгов Трансаэро на базе Сибири и вперед, это как пример. Ой зря Трансов завалили, помимо того что внутреннюю сеть маршрутов вальнули и люди за это расплачиваются, так еще дырки в балансе кучи компаний наделали. Красиво государство все устроило. И не надо на Плешаков все валить, когда вы берете кредит на самолет в долларах на лизинг и слушая песни медведа о стабильности не ожидаете повышения платежей на 100 процентов из за девала рубля, что тут можно планировать???? Лучше и не скажешь.

Ответить

22.09.16 20:52

Гость

TimeToAdventure : Гость : Вот такая новость свалилась на наши головы: Аэрофлот готов продать "Россию" с целью "развития конкуренции". ria.ru/economy/20160922/1477566324.html?... target="_blank" rel="nofollow">ria.ru/economy/20160922/147756...urce=rn... Неужто Плешаковой? Не бойтесь, не Плешаковой. Предложение было только отправлено в Росавиацию. Самыми потенциальными покупателями являются власти Санкт-Петербурга или Сибирь. Не нужна России Сибирь, как и властям Питера. Дабы вы знали, весной Смольному предлагали уже за рубль забрать Россию и он отказался. Зачем им компания которая развивает рейсы в Москву а не в Питер? Сибирь же интересует сеть маршрутов, а не парк самолетов, сейчас не продлят Аэрофлоту направления и будет очень лакомый кусок на рынке. Договорятся о рестракте долгов Трансаэро на базе Сибири и вперед, это как пример. Ой зря Трансов завалили, помимо того что внутреннюю сеть маршрутов вальнули и люди за это расплачиваются, так еще дырки в балансе кучи компаний наделали. Красиво государство все устроило. И не надо на Плешаков все валить, когда вы берете кредит на самолет в долларах на лизинг и слушая песни медведа о стабильности не ожидаете повышения платежей на 100 процентов из за девала рубля, что тут можно планировать????

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 444546 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/rossiya_airlines/47.html 47 1 1