Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Vladivostok Air (Владивосток Авиа)

Форум авиакомпании Vladivostok Air

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Vladivostok Air

05.03.10 18:18

Гость

авиаменеджеры это те кто толкает старьё на трассы.

Ответить

05.03.10 10:50

Алекс

авиаменеджеры-это авиапродавцы ?вот умора.

Ответить

05.03.10 10:47

Гость

к вопросу Анны.-Стюардессы явно не могли вам представить,то, что на борту не имелось(экономия )В данном случае жаловаться бесполезно,так так авиакомпания отвечает только за перевозку.

Ответить

05.03.10 9:56

Авиаменеджер

Гостю из Иркутска 07.02.2010 Гость Я часто пользуюсь воздушным транспортом и к тому же мой друг закончил Иркутское тех.училище(он просвещает меня )но ничего хорошего сказать о Владавиа не могу.Местечковое авиахозяйство. Свое авиапредприятие в Иркутске вы успешно просрали, так что заткнись. Местечок блин выискался

Ответить

05.03.10 9:29

Гость

Здравствуйте, сегодня 5марта 2010 года время 13:30 в городе Благовещенске с которого примерно 3 часа 30 минут назад я должен был улететь рейсом "Благовещенск- Москва" компанией " Владивосток Авиа" Приехав в аэропорт города Благовещенска как положено за час на регистрацию я узнал такую печальную новость что мой рейс задерживается,следует вопрос зачем при покупке билета у пассажиров берут номера сотовых телефонов, ладно я, есть где переконтоваться в Благовещенске,а у кого нет такой возможности кто приехал с далека,что делать им.......А в Москве я должен был лететь до Петербурга, взял как всегда зараннее билет, который в итоге пришлось сдать и выплатить штраф 25% от стоимости билета приобретенного в другой авиа компании,после чего меня отправили к представителю Владивосток Авиа задать вопрос по поводу выплаченого мною 25% штрафа,на что мне невнятно обьяснили что согласно какого закона они не вправе оплатить мои расходы,я вежливо попросил какой-нибудь документ что так мол и так мы не можем вам выплатить,на что они сказали что у них нет таких полномочий, ладно подумал я, это наверно моя вина что самолёт задерживается.Вот такая история, десять лет летаю и вот первый раз со мной случилась такая история и именно с Владивосток Авиа,звонил недавно в аэропорт Благовещенска сказали в 8:00 вылет и то возможно,буду ждать.......И вот наконец вопрос к большим начальникам данной авиа компании кто оплатит мне все неудобства и штраф который я уплатил не по своей вине???Спасибо за Ваше внимание,с уважением Сергей.

Ответить

04.03.10 21:30

Гость

анна поезжайте на поезде вы или истеричка либо дура

Ответить

04.03.10 18:48

Гость

А представляете, каково было пассажирам бизнес-класса этого рейса, которые, скорее всего, от эконома были отгорожены шторкой и все 5 часов за свои же деньги слушали этот вой... Я как-то летел 2 часа, так в полёте была точно такая же ситуация, причём мамаша с ребёнком сидела в самом первом ряду эконом-класса, а буквально в метре от неё через шторку сидели пассажиры бизнес-класса, так они, наверно, там прокляли всё на свете...

Ответить

04.03.10 18:20

Гость

Вы хотели, чтобы 5 часов полета ваш сын был на руках бортпроводников? А вы сами просили подержать ребенка ,чтобы сходить в туалет или покушать? Или нужно , чтобы бортпроводники возле вас как у королевы стояли и только вас вниманием одаряли? Вы думаете, что если бы вам дали одеяло с подушкой , то сын бы молчал????? Из-за того , что ваш сын беспокойно вел себя вам непонравилось обслуживание?И нужно поливать недовольством авиакомпанию. Авиакомпания отвечает за полет. Весь наземный сервис отностимя к аэропорту и отношения к авиакомпании не имеет. Изначально нужно к себе претензии предьявить и посмотреть ,как же мы пассажиры ведем себя по отношению к другим, а потом хаить работников. Относись к другим так , как бы ты хотел, чтобы к тебе относились.

Ответить

04.03.10 14:01

Гость

Бедные пассажиры и бортпроводники, которые летели Вашим рейсом...

Ответить

04.03.10 5:53

анна

1 марта летела рейсом 351 выполняющий маршрут Владивосток - Красноярск. Летела с трех месячным ребенком! Такого безобразия я еще ни когда не видела!!!!!!!!!!!!!!!!!! Во первых мест для пассажиров с маленькими детьми нам не предоставили!! Зато место возле аварийного люка предложили! про подушку и одеяло речи вообще не шло!!!!!!!!!!! Бригада борт проводников делала вид что так и должно быть!! дальше было еще хуже!!!!!!!!!! когда я попросила принести мне воды для заваривания смеси, эту воду мне принесли только на третий раз и это был кипяток! Ни одна из стюардес не поинтересовалась а как я буду остужать эту воду!???? Сын вел себя очень беспокойно! из 5 часов полета он просто кричал 3 часа и не одна из стюардес не подошла и не поинтересовалась что случилось чем помочь!????? На протяжении всего полета малыш был у меня на руках и я элементарно не могла сходить в туалет про то что бы покушать я вообще и речи не виду!!За что я плачу такие деньги????????????????????????? когда мы были в аэропорту города Владивостока я задала вопрос в справочной Владивосток авиа по поводу мест для маленьких детей! меня слезно заверили что такие места есть на этом рейсе и даже назвали места посмотрев их на компьютере! На самом же деле таких мест на даном рейсе нет!!!!!!!!! А сколько таких мам как я летают????? Авиа компания взяла данное направление и никого на него не пускает!! нет альтернативы полета! Раньше была Красэйр плохая компания очень дорогая но что касается маленьких детей и мам с грудными детьми это у них было не отнять! Я хочу чтобы данных стюардес наказали! пусть не мне зато другие мамы будут летать как положено! в правилах перевозки сказано что таким маленьким детям должны предоставлять места в виде люлек! ГДЕ ОНИ?????????????????? ПОКАЖИТЕ!!!!!!!!!!!!! Это просто издевательство над ПАССАЖИРАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!1

Ответить

03.03.10 15:47

RamZ

Остались самые приятные впечатления от полётов с "ВладАвиа" 12.02 и 22.02 Хбр-Мск-Хбр. Здорово, что у нас на ДВ есть такая авиакомпания! P.S. 22 февраля с видеосистемой на А-330 было всё в поряде... P.P.S. А Внуково желаю побыстрее сделать реконструкцию - уверен, будет не хуже ДМД и ШРМ-д

Ответить

02.03.10 12:14

Гость

а разве в компании есть новые лайнеры-все б/у

Ответить

01.03.10 22:25

Гость

То есть хвалёные А320, которые в данной компании признаны заменить тушки, не новые? Я разачарован в этой компании...

Ответить

24.02.10 9:30

Александр

Полностью согласен с оценкой нашего Внуково - об этом уже много сказано и летать внутренними рейсами из VKO можно только в крайнем случае: надо дождаться ввода нового терминала и надеяться, что там всё будет хорошо. А Владивосток-авиа оказалась очень пристойной авиакомпанией, все там нормально, можно летать спокойно. Я летел на А330 до Хабаровска и далее до Южно-Сахалинска на А320 19-20 февраля. На борту - хороший европейский уровень во всем, даже детали не нужны: мне есть с чем сравнивать и никакие скидки на провинциальность или на то, что рейсы внутренние в данном случае не нужны, я просто порадовался и могу смело всем рекомендовать эту авиакомпанию.

Ответить

17.02.10 3:03

Гость

дай бог иметь достаточно средств,чтобы пользоваться нормальными авиакомпаниями,а не владивосток авиа,не имеющей нормальный технопарк.

Ответить

15.02.10 12:58

Тот, кто никогда больше не полетит ВА

Владивостокавиа - наиходшая а/к на Даленем Востоке. Летели 17.12.09 из Хабаровска в Сеул, далее другой авиакомпанией к месту проведения отпуска. Вместо заявленного А320 сели в старый ТУ154 (позднее представитель этой а/к сказал, что А320 отправили в рейс на Москву, т.к. штатный А330, который должен летать в Москву, в очередной раз сломался). Поднялись в воздух и... началось: раскачивание крыльями, повороты в разные стороны, далее - полет по кругу, без объяснения каких-либо причин. Двигатели при этом издавали самые разнообразные звуки, то набирая обороты, то затихая. Стюардессы сразу скрылись в своем секторе, отгородившись шторами и не реагируя на вызовы пассажиров. Я сидел в конце салона и наблюдал следующую картину - двое техников (они, оказывается, всегда летают вместе с этим престарелым ТУ, как нам позже сказала одна из стюардесс), сидевших в конце салона, резво сняли облицовочные панели в проходе в конце самолета и, периодически почесывая затылки, начали тыкать отвертками в какие-то электрические соединения, которые находились за данными панелями. Также там можно было наблюдать скрученные изолентой провода и много каких-то тумблеров, предохранителей и прочей электромеханики, когда-то в далекие годы установленные на этот самолет советской авиапромышленностью. Далее эти предохранители доблестные техники Владивостокавиа несколько позже, отложив отвертки, начали дергать и постукивать. Как видно, не добившись желаемого результата, в отсутствие надлежащих знаний даже ТУ154, эти товарищи достали из-под сиденья старый портфель а-ля Жванецкий, достали оттуда очень замызганные, с пожелтевшими страницами, исписанные еще чернильной ручкой конспекты по устройству самолета и, с задумчивостью поглядывая в них, начали щелкать тумблерами в чреве самолета, периодически подбегая к иллюминатору и с надеждой поглядывая на крыло (почему - напишу далее). Более чем через час полета по кругу наконец-то очнулся пилот и сказал, что по тех. причинам мы сядем обратно в Хабаровске. Потом уже, после посадки, одна из стюардесс в порыве облегчения после стресса по секрету сказала, что после взлета отказали и не стали на место закрылки. Вот почему механики после каждого щелчка тумблера глядели на крыло. Сели в Хабаровске, загнали всех в накопитель, через минут 30 появилась представитель ВА, объявила, что самолет планируют отремонтировать через 3 часа. Естественно, мы задали вопрос о том, как ВА планирует помочь нам с организацией дальнейшего полета из Сеула, с гостиницей в аэропорту Сеула, ведь на наш следующий рейс (из Сеула) мы опоздали исключительно по их вине. Ответ - "оставайтесь лучше в России, т.к. по нашим сведеням, мест по данному направлению нет на все ближайшие дни, а гостиницу мы не оплачиваем, т.к. наша ответственность заканчивается с момента вашей высадки в Сеуле". Тем не менее через 3 часа мы на свой страх и риск сели в этот ТУ. Забавно было наблюдать техников, которые при взлете не отрываясь смотрели на крыло, вернее, на закрылки. Когда закрылки поползли на свое место, их счастью не было предела. После прилета в Сеул представитель ВА вел себя так, как будто за то, что мы все-таки долетели, мы теперь должны быть благодарны этой авиакомпании до скончанья дней. На вопрос о гостинице и помощи в организации дальнейшего полета товарищ оскорбился и далее стал нас игнорировать. Ну что же, тогда мы самостоятельно обратились в представительство той авиакомпании, на рейс которой мы опоздали из-за Владивостокавиа (Кореан Эйр), где нам тут же, войдя в положение, оказали всю возможную помощь - и устроили в гостиницу, и нашли места на следующий рейс. При всем при этом знаете, сколько дерет этот перевозчик за билет ХАБАРОВСК-СЕУЛ-ХАБАРОВСК? 25000 рублей на одного человека обычный эконом (покупал за полтора месяца до вылета туда), и лететь в один конец 2,5 часа. При этом до Москвы и обратно тот же Аэрофлот стоит менее 10000. В общем, делайте выводы, господа

Ответить

13.02.10 19:10

Гость

Как почитаешь все комменты, так один негатив. Мы летали в сентябре 2009г Хабаровск-Санкт-Петербург, так мне понравилось: и кормили хорошо, взлет и посадка без тряски и происшествий, персонал был вежлив и рейс не задержали не на минуту. Купила снова билет и ничуть не жалею.

Ответить

13.02.10 15:10

Гость

Вот тут один человек говорил,что в ТРАНСАЭРО не поят,не кормят,хамят и т.п.!!! Все это полная чушь!!!Каждый год летаю этой авиакомпанией,и каждый раз с огромным удовольствием!!!! Вы знаете,сложно судить о авиакомпаниях в целом,т.к. во всех авиакомпаниях работают разные люди,вежливые,и хамливые!! но если говорить о рейсе Южно-Сахалинск-Москва ТрансАэро,то безусловно оценка 5!!!!

Ответить

12.02.10 7:12

Гость

Почему только в наших самолётах обязательно нужно травить людей газетами.Они вызывают аллергию- бумага газетная и типографская краска.Куда смотрят медики? и что за необходимость такая в закрытом помещении навязывать опасные для здоровья развлечения (газеты)

Ответить

12.02.10 4:37

бывший пассажир

у компании хорошие пилоты и симпатичные бортпроводницы,но отвратительный менеджмент.Владавиа не та компания,услугами которой я воспользуюсь следующей раз.Прощай ...

Ответить

07.02.10 11:53

Гость

Я часто пользуюсь воздушным транспортом и к тому же мой друг закончил Иркутское тех.училище(он просвещает меня )но ничего хорошего сказать о Владавиа не могу.Местечковое авиахозяйство.

Ответить

06.02.10 17:08

Гость

Ладно, граждане недовольные всем! И видимо, жизнью в том числе...Сравнили Владивосток Авиа с чем могли только, некоторым не хватает выучки и мозгов для более конкретной информации...г...но и все! А никто ни разу не летал с чудной компанией Трансаэро? Приведу пример, для наглядного так сказать пособия. Летели из Владивостока в Москву, ладно Боинг все дела, все ок. При озвучивании аварийно-спасательной информации старший бортпроводник говорит коронную фразу: Приоритет нашей авиакомпании это безопасность на борту" Этим, дорогие мои недовольные сервисом авиакомпании Владивосток Авиа, все было сказано. Кормили оба раза тремя булками в ланче просто и на вызов от пассажира с просьбой принести воды было сказано: "Хотите пить? Идите на кухню и пейте!" Вот так. Сравнение с ВА никакого нет, там бортпроводники бегают с водичкой каждый час, а то и чаще и приносят вам на место прямо стакан воды и еда вполне приличная, выбор почти всегда к концу салона остается, некоторые бортпроводники готовы даже свое экипажное питание отдать, тем у кого аллергия например, на остающуюся обычно рыбу, за что им огромное спасибо, а вы еще и недовольны, а я скажу почему, потому что те же Трансаэро продают на борту спиртное. С этим русскому обывателю сносить хамство персонала несораизмеримо легче. Правда же? Следующий момент. Летим обратно 04.12.09, наступив на те же грабли, т.е. с Трансаэро, а куда деваться, билет-то туда и обратно. Погодные условия, вместо Владивостока приземляемся в Хабаровске. Ждем. А/п Владивосток закрыт на сутки. Бегаем по всему аэропорту за представителем вышеозначенной компании, скрывается где-то сей товарищ, а где никому неизвестно. Владивосток Авиа поселили своих пассажиров в гостиницу, а мы остались в аэропорту...на двое суток, за эти двое суток нас покормили 2 раза. Звонили в представительство Трансаэро в Москву, а они нам отвечали, что мол сорри, но ничего сделать мы не можем ВСЕ гостиницы Хабаровска заняты. Мы пробили сами свободные места, звоним еще раз, а нам говорят, что с этими гостиницами у них договор не заключен. Справедливости ради, следует отметить, что к концу вторых суток нас поселили-таки в гостиницу, но... внимание! добираться до нее нам пришлось своим ходом! И питаться там за свой счет. Утром, Аминь, мы улетели, так нам не то что попить, даже карамель не принесли. А как-то с Владивосток Авиа летели из Москвы и была такая же ситуация, сели в Хабаровске, так нас еще и покормили на борту перед вылетом после задержки горячим питанием и это за 50 минут полета Хабаровск-Владивосток, между прочим. Конечно, нехорошо хвалить одну авиакомпанию за счет поливания грязью другой, но все как известно, познается в сравнении. Подумайте над этим, дорогие пассажиры. Еще хотелось бы сказать отдельно о тех грамотеях, которые думают, что они разбираются в самолетах. Хорошие мои, не лезьте вы в то, чего не понимаете. Болтанка от пилотов не зависит, как тут некоторые пишут, что пилоты "раскачивают" самолет для собственного развлечения. А ТУ-154 очень надежный самолет, на самом деле, это всегда так было. Вы никогда по звукам не поймете, что в самолете что-то не так, это все ваши досужие вымыслы, с целью показать свою "образованность", вы же не авиатехники, вот и успокойтесь и летайте с комфортом, потому что все проблемы только у вас в голове. А да, и еще одно, работники аэропортов (регистрация, багаж, грузчики и иже с ними), обычно не являются сотрудниками той авиакомпании, которой вы летите, а являются сотрудниками аэропорта. Об этом тоже следует помнить, печатая фразу: "Никогда больше не полечу этой авиакомпанией, потому что мне нахамили на регистрации".но это так, для общего развития. А пассажиру под ником Вася, пост от 29.03.09: врать надо убедительнее как-то и с огоньком, а то уж слишком ваша история смахивает на бред клиента желтого дома, вот теперь извините за откровенное хамство, но другого вы не заслуживаете. Всем спасибо за внимание.

Ответить

05.02.10 17:26

Гость

пожелание обанкротиться - это не пожелание немедленного краха, это желание людей избавиться от монополий и получить честную конкуренцию, с соответствующим высоким качеством обслуживания. это как автоваз, всех он достал но в эту черную дыру продолжают загонять бабки.

Ответить

04.02.10 10:59

согласен с PAULom

ОНИ монополисты на дальнем востоке

Ответить

02.02.10 8:48

Гость

Здравствуйте, дорогой Paul. Как я погляжу, так практически все пассажиры у нас - авиаторы. И все прям разбираются в авиации. (Хотя, летают ,наверное, не чаще раза в 10 лет). Вы пишете, что рейс ни разу не прибыл во Владивосток по расписанию и объективных причин не было. Так вот, хочется вам сообщить, что если происходит задержка - то на это действительно есть причина (погодные условия например). Кстати, Владавиа - единственная компания, которая ждет опаздывающих пассажиров - т е вас. Ни в какой другой компании такого доброго дела не делают. Наверное, правильно делают - меньше задержек получается. Следующий пункт - ужасная отделка. А в чем собственно говоря ужас ?! Дешевая пластмасса - да я бы не сказала. Я летала и на ТУ-204, и на Аэробусе и на боинге. Поэтому, мне есть с чем сравнивать. А по поводу цен - так тут вообще все просто. Дорого? Не летайте вы этой компанией. Выберите другую. Выбор сейчас очень большой. Кстати, билеты на рейсы по России у данной компании самые дешевые. Вывод один - не нравится дешевый пластик, стоимость, обслуживание - вас никто не заставляет. А вы купите билет за 3 копейки и хотите лететь по бизнес классу. И, вообще, то о чем вы писали - полная ерунда. Самое главное в полетах - это безопасность. Посмотрите, на тот же Аэрофлот. Сколько у них было аварий, крушений? Ну, и на последок, по поводу вашего пожелания компании обанкротиться. Думаю, это не от большого ума. Есть люди, которые действительно не могут жить без неба. И крах компании они воспринимают, как собственный. к тому же у них есть семьи, дети и ипотеки, которые нужно ежемесячно платить. Думаю, чтобы все это понять, такому человеку, как вы нужно самому обанкротиться. Но, я вам этого не желаю.

Ответить

02.02.10 4:12

Гость

Вы уроды, что значит быстрее обанкротиться!!! А люди которые там работают? Куда? У них наверно тоже есть семьи, дети, кредиты и т. д.

Ответить

31.01.10 22:48

Гость

Рейс 623 из Москвы задержали на 4 часа в Москве - теперь на 5 часов в Абакане!!!

Ответить

31.01.10 16:40

Гость

Добровольно авиакомпания не компенсирует.Подавайте в суд по защите прав потребителей.

Ответить

28.01.10 14:12

Олег

17.01.10 Вылетел из П.-Камчатского в Красноярск с промежуточной посадкой в Хабаровске,рейс задержали на 1.5 часа, в итоге оказалось что летим мы еще в Иркутск, там самолет по непонятным причинам ломается и там в самолете мы просидели почти три часа нас никуда не выпускали.НО это только начало самое интересное впереди.По прилету в красноярск мы не могли покинуть самолет в течении часа из-за поломки дверей(не открывались). НО САМЫЙ прикол в том что купив билеты на обратный рейс из Красноярска в П.-Камчатский на 13.02.10г. 28.01.10г. узнаю что данный рейс авиакомпания отменила,причины перевозчик не сообщил. В представительстве компании мне ничего необъяснили сказали лишь то что рейс переносится на несколько дней (сколько?).Чтобы улететь раньше нужно доплатить 6000 т.р. и лететь авиакомпанией "РОССИЯ". И эта авиакомпания признана лучшей на Дальнем Востоке?!

Ответить

28.01.10 9:29

Елена

5 декабря рейс с Москвы №469 вместо Влад-ка приземлился в Хаб-ке.С Хаб-ка до дома добиралась своим ходом. После предоставления заявления и ж/д билетов на компенсацию я получила от ВладАВИА 184- РУБЛЯ.Это столько стоит добраться с Хаб-ка до Вл-ка?Кто оъяснит?

Ответить

27.01.10 18:30

Гость

A pochemu?

Ответить

27.01.10 8:43

Гость

не прав последний гость.

Ответить

26.01.10 19:40

Гость

I eshchyo, gramotei, chitai otzyvy, a ne forum, togda tebe budet yasno...A aviakompaniya eta normalnaya. S-7 ne letal, dalavia-bankrot, aeroflot to-zhe samoe..Ty poletai drugimi aviakompaniyami. Vsyo poznayotsya v sravnenii...

Ответить

26.01.10 19:26

Гость

Nu i letai dalshe...A 'латинница' pishetsya s odnoi 'н'- 'латиница'...Tak chto polnyi neych eto ty Aлександр-гость от 7.01.10!!!

Ответить

26.01.10 3:15

александр-гость от 7.01.10

Слушай латинница-ты сам попробуй дойти до Москвы.А насчёт орфографии и ты явно не филолог,а полный неуч.Я летал владавиа,S-7,дальавиа.аэрофлотом,Россией,трансаэро-и всегда пишу в форум компании только по делу.

Ответить

25.01.10 22:15

Гость

Proshu u vseh proshcheniya za svoyu latinskuyu klaviaturu, esli by ona byla by russkoi, ya by ochen mnogogo by napisal by v otvet na eti bezgramotnye pisulki i na vsyu etu chush sobachyu cho zdes strochat. Ya uzhe govoril HoDiTe PeChKoM !!!!!!!! P.S. Nikakoi reklamy....

Ответить

25.01.10 22:01

Гость

A ya dumayu chto v etoi aviakompanii vsyo kak i vo vseh aviakompaniyah Rossii. vklyuchaya 'Aeroflot'- ni bolshe, ni menshe. Prosto komu-to ona ochen nuzhna, poetomu zdes na etom forume est platnye podhalimy i zhopolizy reklamiruyushie v osnovnom 'Aeroflot'. Ya mnogo raz letal etoi kompaniei, i somnoi ni razu nichego ne proishodilo sverhestestvennogo, vsyo bylo v poryadke...

Ответить

25.01.10 21:43

Гость

vot Paulyu za 07.01.2010 nemeshalo by obratit vnimanie na orfografiyu russkogo yazyka 'обонкротиться' pishetsya 'обaнкротиться', a tak hodite peshkom, t.k. vy proklyatie Velikoi Rossii !!!

Ответить

23.01.10 4:53

Гость

Такое ощущение ,что народу нечего сказать о компании .Или просто она не стоит того ?

Ответить

14.01.10 15:43

александр.

Вот сужусь с Владавиа.Уже второй раз заседание срывается из за неявки представителя компании.Все утверждают,что это обычная практика авиакомпании не обращать внимание на претензии пассажиров.

Ответить

14.01.10 2:47

Гость

А почему компания называется -Владавиа,ведь большая часть акций принадлежит уже Москве.

Ответить

11.01.10 9:56

Дмитрий

Летел в Москву ВладАвиа осенью 2009 на ТУ-204. Борт проводники были внимательны. Взлет был нормальный, а вот посадка просто жуть...провалились раза три, а перед приземлением трясло просто жуть. Когда выходил из самолета спроси, - а у Вас всегда такая посадка? Она ответила, - что самолет был почти пустой. Ну страху конечно натерпелся...Не могу сказать ничего плохого о серивсе и проводниках, свою работу они делали качественно. А обратно летел Трансаэро, так там даже нельзя свой нетбук включать, а фильмы посмотреть это стоит 1,500 руб!!!

Ответить

10.01.10 3:27

Гость

А кто говорит о природе ?Я о хамстве чиновников Владавиа.Даже воздушный кодекс не соблюдают.А Дальавиа мне нравился,там порядка было больше(да и компания была помощней)

Ответить

09.01.10 18:46

Гость

Блин... пока была Дальавиа, грязь лили на нее, теперь на Владавиа.

Ответить

09.01.10 16:41

Гость*проходил МИМО*

Задержки... задержки... А вы вообще видели погоду на улице??? Или что против матери-природы попрём?! В снег, в туман, в грозу?! Как будто задержка рейса идёт от авиакомпаний... Вон, посмотрите что творится в США... Все рейсы задержаны...

Ответить

09.01.10 14:10

Гость

Вот почему россиянину приходится выбирать между хорошим-дорогим и плохим,но дешёвым ?Летайте дешёвыми рейсами Владавиа.

Ответить

09.01.10 3:30

Гость

И "Владавиа" будет банкротом,это только вопрос времени и жадности её чиновников.Плюс некомпетентность начальников.

Ответить

08.01.10 22:56

Tarantul 911

"Владивосток Авиа (Vladivostok Air)": позор Дальнего Востока, они только и ждали когда развалиться "Дальавиа", и возможно приложили даже к этому руку. Пока существовал "Дальавиа" про Владик было не слышно и не видно. Это компания просто доит своих пассажиров пользуясь тем что на Дальнем Вотоке иногда просто нет другой альтернативы добраться до места назначения кроме как на "Владивосток Авиа"

Ответить

08.01.10 14:10

Гость

В целях экономии экипажи Владавиа отказываются от наземного обслуживания в чужих аэропортах и возят с собой своего авиатехника.Это политика всех малобюджетных компаний.

Ответить

08.01.10 14:05

Гость

скоро у меня суд с этой авиакомпанией.надеюсь на суд,который оценит "заботу" владавиа к своим пассажирам.Господа,не оставляйте без внимания хамское отношение к себе.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 161718 19 20 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.