Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ VIM Airlines (ВИМ-авиа)

Наверх ▲

Форум авиакомпании VIM Airlines

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания VIM Airlines

04.06.16 17:36

Авиаэксперт

Гость : Ну и почему задерживается рейс в Магадан. Уже на два часа перенесли. И ещё, а если ещё на час перенесут, то кормить будут (как положено по закону) или как? Кормят при задержке свыше 4 часов. Причина проста - грозами накрыто половина европейской части страны.

Ответить

04.06.16 17:22

Гость

Ну почему задерживается рейс в Магадан. Уже на два часа перенесли. И ещё, а если ещё на час перенесут, то кормить будут (как положено по закону) или как?

Ответить

04.06.16 10:14

Владимир

Вашей авиа компанией летаю не первый год. У Вас очень качественное обслуживание. Очень хорошие и удобные самолёты. Спасибо Вам большое за предоставление качественных услуг.

Ответить

03.06.16 22:01

Андрей

Пытался зарегистрировать пассажиров на рейс 8748 Ларнака - Москва. Машинка писала, что я что-то не правильно ввожу. Позвонил в поддержку 272-03-33, кукушка сказала, что регистрация на рейс только в аэропорту и бросила трубку. Вопрос: какой лошара програмил машинку? На нормального админа денег нет? Вопрос №2: а чё кукушки такие дерзкие?

Ответить

31.05.16 16:02

Гость

Александр : Каждый полет этой компанией стресс в чистом виде. Но , увы, летать вынужден. так как нам, в Благовещенск из Москвы ничего путнего не летает. Аэрофлот ушел. Трансаэро -родное правительство "кончило". Самолеты "Вим-авиа" упаханые до состояния хлама, еда как в советской столовой, персонал хамовитый и какой-то неопрятный. Лоском там и не пахнет, а ценник на билет просто конский....Живы и слава Богу!. Большего сказать не могу....Получается, что "ничего путного" по-вашему - это а/к Икар и Уральские авиалинии. Ну и Вим само собой. А из "путного" - все а/к почему-то в прошедшем времени употребляются, не летают к вам... Может а/к тоже не в восторге от такого направления? Билет дай по "не конской" цене, а лететь 7ч в одну сторону с загрузкой максимум до 50% всю зиму. Это авиакомпания, а не благотворительная организация! Вам бы радоваться, что тем не менее к вам летают, а представьте, что вдруг не будет зимой ни одного рейса на Москву, тогда как вы же сами добираться будете? Много часов на машине, ночёвка и выжатый наутро, зато на своём "путёвом" аэрофлоте по более "конской" цене? Вам ТАК лучше? Жалуйтесь больше, дождётесь, так и будет. И никакой Люфтганзы или Эмирэйтс взамен не будет! Вы, Александр, попробуйте не летать с "непутёвыми", чтоб не подвергать себя любимого стрессу. Поездом, батенька, через всю Рассею-матушку... Зря чтоли БАМ построили? Кстати, еду готовят один и тот же цех бортпитания что в Москве, что в Благовещенске. Но у "путёвых" было вкуснее, ну как минимум не из советских столовых, так? Замучила ностальгия? Сделайте макетик самолетов Аэрофлота и Трансаэро и возите их с собой. Или летайте самолетами аэрофлота например до Хабары, а там уж с божьей помощью как-нибудь доберётесь.

Ответить

30.05.16 16:30

Александр

Каждый полет этой компанией стресс в чистом виде. Но , увы, летать вынужден. так как нам, в Благовещенск из Москвы ничего путнего не летает. Аэрофлот ушел. Трансаэро -родное правительство "кончило". Самолеты "Вим-авиа" упаханые до состояния хлама, еда как в советской столовой, персонал хамовитый и какой-то неопрятный. Лоском там и не пахнет, а ценник на билет просто конский....Живы и слава Богу!. Большего сказать не могу....

Ответить

24.05.16 16:09

Ура!!! ra 73018 вернулся!

Ответить

24.05.16 13:07

Гость

Сергей : Vimavia - худшая компания на которой мне доводилось летать! И дело не в плохом персонале на самолете или в самом самолете, а дело в билете. Я купил билет, с расчетом что его можно поменять на другой с другой датой, но когда я начал менять, то мне выставили счет 3000₽ за обмен, не в одной компании такого нету. Ну ладно, поменял его за 3000₽, думал что все хорошо, но нет. В билете было указанно что у меня может быть бакаж 20кг, и я как и любой нормальный человек понял что 20кг, багаж + ручная кладь 5-8 кг, но нет, они меня в аэропорту обламали, и сказали что 20кг - это должна быть и ручная кладь и багаж, в результате поишлось переплатить в аэропорту еще 2500₽. Друзья, никогда не берите vimavia! На сайте висит следующая информация относительно багажа: "Нормы бесплатного провоза багажа Каждый Пассажир, включая пассажиров, следующих по служебным или льготным билетам, имеет право перевезти бесплатно багаж согласно установленным нормам. Величина нормы бесплатного провоза багажа составляет: Для пассажиров экономического класса — 20 кг, включая 5 кг ручной клади; Для пассажиров бизнес-класса — 30 кг, включая 10 кг ручной клади (2 сумки по 5 кг); На некоторых рейсах величина нормы бесплатного провоза багажа увеличена." и т.д. Для Сергея перевожу с русского на русский. Слово "включая" в русском языке означает "в том числе и...". Исходя из этого, Сергей, мы получаем фразу "Для пассажиров экономического класса - 20 кг, В ТОМ ЧИСЛЕ И 5 кг ручной клади". Говоря русским языком, Сергей, эти 5 кг включены в те общие 20 кг. Они, 5 кг ручной клади, находятся в числе тех 20 кг ваших вещей, которые можно провести бесплатно! Итого получается, что 5кг ручной клади плюс 15кг багажа вы везете бесплатно, Карл! Можете вести с собой хоть тонну, но заплатите за это. Вы ведь тоже не за бесплатно работаете? Сергей, ну теперь-то вам понятно? Обращайтесь, если будут еще претензии) З.Ы. И что значит ваше "И дело не в плохом персонале на самолете или в самом самолете..."? Молодец! Вскользь, незаметно так, но обхаял. Как опытный тролль. Ну теперь давай отвечай за свои слова. Чем персонал был плох? Самолет чем не устроил? Трясло чтоли в рейсе или горячего не дали? Дату и номер рейса или направление(куда летали). Пишите, Сергей, обещаю объяснить, для вас - подробно, с разжевыванием.

Ответить

23.05.16 11:03

Гость

Сергей : Vimavia - худшая компания на которой мне доводилось летать! И дело не в плохом персонале на самолете или в самом самолете, а дело в билете. Я купил билет, с расчетом что его можно поменять на другой с другой датой, но когда я начал менять, то мне выставили счет 3000₽ за обмен, не в одной компании такого нету. Ну ладно, поменял его за 3000₽, думал что все хорошо, но нет. В билете было указанно что у меня может быть бакаж 20кг, и я как и любой нормальный человек понял что 20кг, багаж + ручная кладь 5-8 кг, но нет, они меня в аэропорту обламали, и сказали что 20кг - это должна быть и ручная кладь и багаж, в результате поишлось переплатить в аэропорту еще 2500₽. Друзья, никогда не берите vimavia!Сайт Вим-авиа,один из самых простых в плане ознакомления с правилами и требованиями.Если Вы поленились прочитать,то это Ваши проблемы.Мало того,дозвониться до них раз плюнуть,сам звонил и получил всю интерисующую информацию от девушки с приятным голосом.Если Вы не понимаете,что читаете,это издержки образования навязанные нам новым министром,(если Вы из молодого поколения),не вина компании,что на Ваш вопрос не было вариантов ответов.

Ответить

23.05.16 10:44

Сергей

Vimavia - худшая компания на которой мне доводилось летать! И дело не в плохом персонале на самолете или в самом самолете, а дело в билете. Я купил билет, с расчетом что его можно поменять на другой с другой датой, но когда я начал менять, то мне выставили счет 3000₽ за обмен, не в одной компании такого нету. Ну ладно, поменял его за 3000₽, думал что все хорошо, но нет. В билете было указанно что у меня может быть бакаж 20кг, и я как и любой нормальный человек понял что 20кг, багаж + ручная кладь 5-8 кг, но нет, они меня в аэропорту обламали, и сказали что 20кг - это должна быть и ручная кладь и багаж, в результате поишлось переплатить в аэропорту еще 2500₽. Друзья, никогда не берите vimavia!

Ответить

16.05.16 16:30

Наталья

Добрый день ,летели 8.05.2016 нижний новгород ларнака нашли кольцо в самолете отдали стюардам ,было объявление никто не откликнулся потом в отеле разговорились с семьей двумя детьми 1год и 3 года девочке они оказываются потеряли перстень ,и не слышали из за детей уложили и сами уснули Теперь мы оббегали аэропорт Ларнаки нам сказали что перстень в стригино Нн ,в стригино сказали что перстня нет .....И слышала наша дочь которая нашла кольцо что лысый дядя спросил тетю может кольцо оставить себе ?! Как так авиа компания не может связаться с борт проводниками и узнать ?!

Ответить

14.05.16 11:20

Гость

Гость : Гость : EVA : Знаете ли, дамы и господа, ,Пассажиры! Не забывайте, что на борту самолёта 1-я задача экипажа: ОБЕСПЕЧИТЬ вашу БЕЗОПАСНОСТЬ, а пожрать - это далеко второстепенно! А в ВИМе сотрудники подготовленны отлично, уже за это СПАСИБО ИМ! Некоторым только набухаться и пупом земли себя считают, не в ресторан пришли!да ответ чисто по Российски , радуйтесь ,то долетели и то хорошо , а вы еще про еду. Такие ответы вызывает шок. Чревоугодие еще никого до добра не доводило... Человек ест, чтобы жить, а не живет, чтобы есть... Уж 8 часов можно обойтись без еды, для организма это огромная польза....правильно. Почему в поезд взять с собой курочку это нормально, а в самолете прям вот накормить должны, как в ресторане? Прошли те времена, когда за 1,5ч полета вам и горячее предлагали, и выпивку бесплатно. В результате народ приборзел. Лететь - это самолет. Нажраться до отвала - это уже в ресторан. Не путайте!!!

Ответить

14.05.16 4:09

Гость

Гость : EVA : Знаете ли, дамы и господа, ,Пассажиры! Не забывайте, что на борту самолёта 1-я задача экипажа: ОБЕСПЕЧИТЬ вашу БЕЗОПАСНОСТЬ, а пожрать - это далеко второстепенно! А в ВИМе сотрудники подготовленны отлично, уже за это СПАСИБО ИМ! Некоторым только набухаться и пупом земли себя считают, не в ресторан пришли!да ответ чисто по Российски , радуйтесь ,то долетели и то хорошо , а вы еще про еду. Такие ответы вызывает шок. Чревоугодие еще никого до добра не доводило... Человек ест, чтобы жить, а не живет, чтобы есть... Уж 8 часов можно обойтись без еды, для организма это огромная польза....

Ответить

13.05.16 14:37

Гость

Гость : EVA : Знаете ли, дамы и господа, ,Пассажиры! Не забывайте, что на борту самолёта 1-я задача экипажа: ОБЕСПЕЧИТЬ вашу БЕЗОПАСНОСТЬ, а пожрать - это далеко второстепенно! А в ВИМе сотрудники подготовленны отлично, уже за это СПАСИБО ИМ! Некоторым только набухаться и пупом земли себя считают, не в ресторан пришли!да ответ чисто по Российски , радуйтесь ,то долетели и то хорошо , а вы еще про еду. Такие ответы вызывает шок.Ваш комментарий ни к чему. Никто не говорит радуйтесь, что долетели. Просто не надо самолет как ресторан воспринимать, а бортпроводников -официантами

Ответить

11.05.16 2:59

Эдуард

Виктория Витте : А что вы хотите - компания ссср-нищенкаПричем тут СССР , в СССР аэрофлот был на должном уровне

Ответить

11.05.16 2:55

Гость

EVA : Знаете ли, дамы и господа, ,Пассажиры! Не забывайте, что на борту самолёта 1-я задача экипажа: ОБЕСПЕЧИТЬ вашу БЕЗОПАСНОСТЬ, а пожрать - это далеко второстепенно! А в ВИМе сотрудники подготовленны отлично, уже за это СПАСИБО ИМ! Некоторым только набухаться и пупом земли себя считают, не в ресторан пришли!да ответ чисто по Российски , радуйтесь ,то долетели и то хорошо , а вы еще про еду. Такие ответы вызывает шок.

Ответить

03.05.16 23:32

Павел

В колл-центре девочки абсолютно не владеют информацией. Рейс 346 из Симферополя по информации на сайте аэропорта 2 мая,за сутки до вылета, уже был перенесен,а на сайте компании никакой информации, девочка вообще посоветовала выяснить в аэропорту почему аэропорт указал перенос, типа они ничего не меняли.

Ответить

03.05.16 19:57

Авиаэксперт

юлия : Летим из Мурманска до Москвы,а оттуда в Симферополь вашей авиакомпанией.пересадка в Москве 2часа.что делать если рейс из Мурманска задержится и мы опаздаем,как быть? Если билет единый - тоесть оба сегмента в одном билете, то опоздание проблема авиакомпании. Вас пересадят на ближайший рейс. Если же на каждый сегмент отдельный билет - то это проблема самого пассажира.

Ответить

02.05.16 18:16

юлия

Летим из Мурманска до Москвы,а оттуда в Симферополь вашей авиакомпанией.пересадка в Москве 2часа.что делать если рейс из Мурманска задержится и мы опаздаем,как быть?

Ответить

29.04.16 20:31

Татьяна

Доброго всем времени суток ! Начиталась отзывов об авиакомпании ВИМ... Теперь не знаю что и делать! Паника одолела ! В середине мая лечу в Симферополь, билеты на руках Негативных отзывов гораздо больше , чем позитивных (((((((

Ответить

28.04.16 18:05

ОШИ

Гость : Лечу с внучкой из Москвы в Крым, необходимы ли кроме свидетельства о рождения ребенка дополнительные документы, подтверждающие родство или доверенность?Спасибо. Если вы летите в пределах РФ, то никакие дополнительные документы не нужны.

Ответить

21.04.16 11:25

Гость

Гость : Ra-73011 канул в лету или на ремонт отправили(настораживает его последний рейс,nn9185 в Шамбери)?А вам то что? Рейсы выполняются, жалоб что-то не видно... Не суйте свой нос куда не надо.

Ответить

14.04.16 9:01

Гость : Гость : Перелет еще не совершали. Но с трудностями уже столкнулись. Оплатить бронь на сайте картой ВТБ-24 НЕВОЗМОЖНО!!! Оплатили виртуальной картой. Посмотрим что будет дальше.Все вопросы к банку. Варианты: у Вас карта Visa Electron / MC Maestro или на карте не установлена система защиты 3D Secure / MC Secure Code. Сомнительно, что причиной было именно то, что карта была от ВТБ24, а не от какого-то другого банка.

Ответить

14.04.16 8:34

Гость

Гость : Перелет еще не совершали. Но с трудностями уже столкнулись. Оплатить бронь на сайте картой ВТБ-24 НЕВОЗМОЖНО!!! Оплатили виртуальной картой. Посмотрим что будет дальше.Все вопросы к банку.

Ответить

13.04.16 22:43

Гость

Перелет еще не совершали. Но с трудностями уже столкнулись. Оплатить бронь на сайте картой ВТБ-24 НЕВОЗМОЖНО!!! Оплатили виртуальной картой. Посмотрим что будет дальше.

Ответить

07.04.16 15:53

Гость

Ra-73011 канул в лету или на ремонт отправили(настораживает его последний рейс,nn9185 в Шамбери)?

Ответить

02.04.16 15:36

Сергей

Здравствуйте! Скажите можно ли взять в ручную кладь спиннинг?

Ответить

31.03.16 11:26

Гость

Лечу с внучкой из Москвы в Крым, необходимы ли кроме свидетельства о рождения ребенка дополнительные документы, подтверждающие родство или доверенность?Спасибо.

Ответить

31.03.16 6:55

Белла

Зная, что авиакомпания постоянно задерживает рейсы, я никогда не беру зарание билет на поезд.

Ответить

29.03.16 15:12

Гость

Диана : Ужасная авиакомпания мучают с багажом , в билете указаны одни кг , говорят совсем другое при посадке !www.vim-avia.com/about/press/news/detail... На сайте всё есть, надо потрудиться найти.

Ответить

29.03.16 8:23

Гость

Диана : Ужасная авиакомпания мучают с багажом , в билете указаны одни кг , говорят совсем другое при посадке !Да ладно, все знают , что сервис у ВИМ авиа как у Эмирейтс, даже лучше. Савельев лично просил рассказать как им удаётся достигнуть таких успехов.

Ответить

28.03.16 15:34

Диана

Ужасная авиакомпания мучают с багажом , в билете указаны одни кг , говорят совсем другое при посадке !

Ответить

25.03.16 13:49

Гость

Владиславу. Так это вы начали детский сад разводить и за слова цепляться. У самого в постах деза (или опечатка), а всё туда же, умничать... Вы, кстати, на вопросы не ответили, ни на один. Это наверно потому, что вы изучаете авиацию по гуглу, а я изнутри, без гугла обхожусь. Но раз не хотите дискуссии, то и не надо. Согласен, точка так точка.

Ответить

24.03.16 22:51

Владислав

Гость : Владислав : Гость : Владислав : Гость : Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так... Не надо умничать. Видимо Алексей спокойный по жизни человек, поэтому только написал такой отзыв. К счастью, я не летаю такими компаниями как Вим-авиа. Среднее расстояние между креслами в экономическом классе на Боинге 737( при компоновке на заводе-изготовителе) должно быть не менее 30 дюймов/ 76 см, а в бизнес и первом классе - не менее 34 дюймов/84 см. А ИКАО - четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), который не имеет никакого отношения к расстоянию между креслами. Услышал звон - узнай откуда он! А еще есть ТИ ИКАО — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( это в качестве ликбеза).Вот,Вы гражданин не правы.Не надо строить из себя павлина.У Вим нет 737.Так что,смотрите по телевизору,лучше Петросяна,это Ваш персонаж У Вим-авиа 757-200. Просто моя опечатка. И это нисколько не меняет сути. Расстояние между креслами у Боингов 737-757 в эконом классе стандартное для всех модификаций. Другое дело - авиакомпания Вим-авиа допускает изменение расстояния до 65 см. И это уже называется изменение компоновки воздушного судна без уведомления изготовителя, то есть уплотнение количества кресел, а как следствие увеличение посадочных мест. Правда в нынешних условиях снижения пассажиропотока, авиакомпании следует наоборот расширять расстояние для привлечения пассажиров улучшенным сервисом.Вимовский 757 в компановке 220 мест летает с самого начала их эксплуатации в а/к, в том виде, в котором они достались от Кондора. Тут уже до Вима при покупке всех по 100 раз уведомили об изменении компоновки (если таковая имела место быть, подчеркну это). А если допустить, что таки да, изменили компоновку, убрали бизнес например, и поставили вместо него эконом, то где у вас доказательства так уверенно утверждать, что Вим сделал это "без уведомления изготовителя"? У вас есть допуск к документам авиакомпании? Ну а если опять это "моя опечатка", то за базаром следи, Владислав, это уже третья будет... Не peace door ball ли ты часом, а? P.S. Модераторы, пару дней хотя бы не удаляйте сообщение, пусть товарищ ответ даст, к то вы можете, я вас знаю) Спс Дискутировать я не собираюсь. А детские приколы, типа пи...бола (из уважения к модератору не буду нарушать правила) оставьте себе, поменяв местоимение. Больше изучайте Google, может еще что-то полезное найдется для ликбеза. А если Вы, товарищ, из отрасли!!! То не надо скрываться. Назовите себя очередным специалистом. Точка. Вопрос и обсуждения закрыты.

Ответить

24.03.16 2:03

Гость

Владислав : Гость : Владислав : Гость : Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так... Не надо умничать. Видимо Алексей спокойный по жизни человек, поэтому только написал такой отзыв. К счастью, я не летаю такими компаниями как Вим-авиа. Среднее расстояние между креслами в экономическом классе на Боинге 737( при компоновке на заводе-изготовителе) должно быть не менее 30 дюймов/ 76 см, а в бизнес и первом классе - не менее 34 дюймов/84 см. А ИКАО - четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), который не имеет никакого отношения к расстоянию между креслами. Услышал звон - узнай откуда он! А еще есть ТИ ИКАО — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( это в качестве ликбеза).Вот,Вы гражданин не правы.Не надо строить из себя павлина.У Вим нет 737.Так что,смотрите по телевизору,лучше Петросяна,это Ваш персонаж У Вим-авиа 757-200. Просто моя опечатка. И это нисколько не меняет сути. Расстояние между креслами у Боингов 737-757 в эконом классе стандартное для всех модификаций. Другое дело - авиакомпания Вим-авиа допускает изменение расстояния до 65 см. И это уже называется изменение компоновки воздушного судна без уведомления изготовителя, то есть уплотнение количества кресел, а как следствие увеличение посадочных мест. Правда в нынешних условиях снижения пассажиропотока, авиакомпании следует наоборот расширять расстояние для привлечения пассажиров улучшенным сервисом.Вимовский 757 в компановке 220 мест летает с самого начала их эксплуатации в а/к, в том виде, в котором они достались от Кондора. Тут уже до Вима при покупке всех по 100 раз уведомили об изменении компоновки (если таковая имела место быть, подчеркну это). А если допустить, что таки да, изменили компоновку, убрали бизнес например, и поставили вместо него эконом, то где у вас доказательства так уверенно утверждать, что Вим сделал это "без уведомления изготовителя"? У вас есть допуск к документам авиакомпании? Ну а если опять это "моя опечатка", то за базаром следи, Владислав, это уже третья будет... Не peace door ball ли ты часом, а? P.S. Модераторы, пару дней хотя бы не удаляйте сообщение, пусть товарищ ответ даст, к то вы можете, я вас знаю) Спс

Ответить

24.03.16 1:41

Гость

Владислав : Гость : Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так... Не надо умничать. Видимо Алексей спокойный по жизни человек, поэтому только написал такой отзыв. К счастью, я не летаю такими компаниями как Вим-авиа. Среднее расстояние между креслами в экономическом классе на Боинге 737( при компоновке на заводе-изготовителе) должно быть не менее 30 дюймов/ 76 см, а в бизнес и первом классе - не менее 34 дюймов/84 см. А ИКАО - четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), который не имеет никакого отношения к расстоянию между креслами. Услышал звон - узнай откуда он! А еще есть ТИ ИКАО — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( это в качестве ликбеза).И еще немного поправлю. ИКАО - это не "четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО)" как вы тут написали. ИКАО и есть сама организация, одной из функций которой и является присвоение аэропортам четырёхбуквенного индивидуального кода-идентификатора. Русским языком владеете? Разницу чувствуете? ИКАО-идентификатор и ИКАО-организация. Услышал звон - не перевирай откуда он! Кстати, ТИ ИКАО выпускаются каждые 2 года и регламентируют перевозку ОГ на ВС. Это также в качестве ликбеза))

Ответить

24.03.16 1:24

Гость

Владислав : Гость : Владислав : Гость : Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так... Не надо умничать. Видимо Алексей спокойный по жизни человек, поэтому только написал такой отзыв. К счастью, я не летаю такими компаниями как Вим-авиа. Среднее расстояние между креслами в экономическом классе на Боинге 737( при компоновке на заводе-изготовителе) должно быть не менее 30 дюймов/ 76 см, а в бизнес и первом классе - не менее 34 дюймов/84 см. А ИКАО - четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), который не имеет никакого отношения к расстоянию между креслами. Услышал звон - узнай откуда он! А еще есть ТИ ИКАО — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( это в качестве ликбеза).Вот,Вы гражданин не правы.Не надо строить из себя павлина.У Вим нет 737.Так что,смотрите по телевизору,лучше Петросяна,это Ваш персонаж У Вим-авиа 757-200. Просто моя опечатка. И это нисколько не меняет сути. Расстояние между креслами у Боингов 737-757 в эконом классе стандартное для всех модификаций. Другое дело - авиакомпания Вим-авиа допускает изменение расстояния до 65 см. И это уже называется изменение компоновки воздушного судна без уведомления изготовителя, то есть уплотнение количества кресел, а как следствие увеличение посадочных мест. Правда в нынешних условиях снижения пассажиропотока, авиакомпании следует наоборот расширять расстояние для привлечения пассажиров улучшенным сервисом.Расстояние между креслами должны соответствовать стандарту. Есть документ - «Система качества перевозок и обслуживания пассажиров воздушным транспортом. Пассажирское, бытовое и вспомогательное оборудование. Общие технические требования». Для пассажира надо было ЭТО написать? Я позволил себе проще и короче - ИКАО, оно более на слуху для пассажира, а уж чем оно там занимается никто из них не в курсе. Тем более товарищ не будет никуда писать. Поэтому был дан ответ - ИКАО. Вы меня еще поправьте по поводу "на оленях до Магадана"... Расстояние между креслами в см описывать не буду, но минимум 75см, максимум 87 см, зависит в том числе и от продолжительности полета. И что вы предлагаете делать, если самолет прилетел в Дмд из Краснодара(до 2-х ч полета) и через час-полтора улетает в Анадырь (от 8ч полета), кресла в салоне переставлять??? Техникам наверно заняться больше нечем пока самолет на базе стоит)) Кому интересно, измерьте расстояние между креслами. От спинки кресла до спинки кресла, или от подлокотника и до той же точки следующего подлокотника. Это и будет ответом на вопрос. Измерьте это расстояние в разных местах, кроме аварийных выходов, там оно шире. А для особо дотошных, не пассажиров, скажу следущее. Когда в заграничных аэропортах на борт приходят инспектора SAFA (правильно написано? без ошибок? точно SAFA приходит?) они иногда, кроме всего прочего, с сантиметром в руках выборочно проверяют расстояние между креслами. И заметьте - никаких замечаний нет, всё в норме! Исправьте если что не так, подискутируем, с учетом того, что форум для пассажиров, а не для работников отрасли.

Ответить

24.03.16 0:16

Владислав

Гость : Владислав : Гость : Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так... Не надо умничать. Видимо Алексей спокойный по жизни человек, поэтому только написал такой отзыв. К счастью, я не летаю такими компаниями как Вим-авиа. Среднее расстояние между креслами в экономическом классе на Боинге 737( при компоновке на заводе-изготовителе) должно быть не менее 30 дюймов/ 76 см, а в бизнес и первом классе - не менее 34 дюймов/84 см. А ИКАО - четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), который не имеет никакого отношения к расстоянию между креслами. Услышал звон - узнай откуда он! А еще есть ТИ ИКАО — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( это в качестве ликбеза).Вот,Вы гражданин не правы.Не надо строить из себя павлина.У Вим нет 737.Так что,смотрите по телевизору,лучше Петросяна,это Ваш персонаж У Вим-авиа 757-200. Просто моя опечатка. И это нисколько не меняет сути. Расстояние между креслами у Боингов 737-757 в эконом классе стандартное для всех модификаций. Другое дело - авиакомпания Вим-авиа допускает изменение расстояния до 65 см. И это уже называется изменение компоновки воздушного судна без уведомления изготовителя, то есть уплотнение количества кресел, а как следствие увеличение посадочных мест. Правда в нынешних условиях снижения пассажиропотока, авиакомпании следует наоборот расширять расстояние для привлечения пассажиров улучшенным сервисом.

Ответить

23.03.16 22:22

Гость

Владислав : Гость : Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так... Не надо умничать. Видимо Алексей спокойный по жизни человек, поэтому только написал такой отзыв. К счастью, я не летаю такими компаниями как Вим-авиа. Среднее расстояние между креслами в экономическом классе на Боинге 737( при компоновке на заводе-изготовителе) должно быть не менее 30 дюймов/ 76 см, а в бизнес и первом классе - не менее 34 дюймов/84 см. А ИКАО - четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), который не имеет никакого отношения к расстоянию между креслами. Услышал звон - узнай откуда он! А еще есть ТИ ИКАО — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( это в качестве ликбеза).Вот,Вы гражданин не правы.Не надо строить из себя павлина.У Вим нет 737.Так что,смотрите по телевизору,лучше Петросяна,это Ваш персонаж

Ответить

23.03.16 21:43

Владислав

Гость : Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так... Не надо умничать. Видимо Алексей спокойный по жизни человек, поэтому только написал такой отзыв. К счастью, я не летаю такими компаниями как Вим-авиа. Среднее расстояние между креслами в экономическом классе на Боинге 737( при компоновке на заводе-изготовителе) должно быть не менее 30 дюймов/ 76 см, а в бизнес и первом классе - не менее 34 дюймов/84 см. А ИКАО - четырёхбуквенный уникальный индивидуальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), который не имеет никакого отношения к расстоянию между креслами. Услышал звон - узнай откуда он! А еще есть ТИ ИКАО — технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ( это в качестве ликбеза).

Ответить

21.03.16 11:58

Гость

Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Это не у нас сделано, а на заводе-изготовителе. По поводу расстояния между креслами обращайтесь в ИКАО, расстояние они придумали и утвердили, а Боинг лишь соблюдает установленные стандарты. Кроме онлайн-регистрации можно попросить себе место при регистрации в аэропорту, только приезжайте заранее. В самолете есть 6 мест без кресла впереди и еще 12 мест у аварийных выходов. Просите и вам воздастся) Не хотите мучаться и пить успокоительное, тогда берите бизнес. Но этот вариант не для вас, вы ведь хотите на халяву. Есть еще вариант на оленях до Магадана, дальше на перекладных, потом поезд, но это долго, зато можете всю дорогу лежать и явно меньше 35 000 получится. Вот как-то так...

Ответить

20.03.16 6:36

Гость

Алексей : Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...Алексей!При онлайн регистрации есть возможность выбрать места с большим пространством для ног.Эти места на схеме обозначены зеленым цветом,они платные,но не дорого.Если не ошибаюсь,то эти места можно выбрать,даже до открытия регистрации по телефону.Читайте на сайте все написано.Сайт у Вим очень информативный,там все прописано,да и звонок сделать легко,берут быстро трубку,сам пробовал.

Ответить

20.03.16 0:12

Алексей

Летел авиакомпанией по маршруту Анадырь-Москва... это конечно что то с чем то, в самолете расстояния между креслами такие, что при моем росте 189 см когда просто садишся в кресло ноги уже упираются в спинку, я уж молчу что с ними бывает если попутчик спереди решит откинуть спинку... Полет 8,5 часов...Но у нас же все сделано для получения прибыли, а не для удобства пассажира... К слову билет больше 35 000 руб в одну сторону эконом... Скоро в отпуск, готовлюсь заранее, хотя какое там, один хрен столько успокоительного не выпить...

Ответить

18.03.16 9:14

Гость

Гость : Стюардесса Жанна : Эх пассажиры, всё то вы знаете)) Это не код открытия двери, а всего лишь звонок в дверь и еще не факт, что вам откроют, если что-то не так, т.к. в пилотской двери - глазок, один в один как в вашей входной двери. Так что можете не заморачиваться с кодом, этот номер не пройдет, пилоты всё видят. Неужели вы думаете, что фирма Эйрбас установит такую важную для безопасности вещь на таком видном для пассажиров месте? Хахаха) И если вы помните, то командир Germanwings так и не смог попасть в кабину, хотя он то наверняка знал код. Ему тупо не открыли дверь! Судя по всему речь ниже идет про Эйрбасы, т.к. там пассажиры сидят совсем близко к кабине пилотов и с некоторых мест действительно видно набираемый код. На боингах чуть по другому, хотя принцип действий тот же - звонок, открытие двери, вход в кабину. Есть еще и выход стюардессы из кабины - глазок, отсутствие посторонних, выход. Проблема в другом - соблюдается ли это? P. S. Тут вопрос - а нахрена козе баян? Сделайте загранпаспорт и валите на все 4 стороны. Это раз. Второе - нужны заложники? Не проще ли пронести все-что-хочешь например в волгоградский автобус, чем в самолет? И третье, раз уж затронули такую щекотливую тему. Беседа "про это" на форуме и на самолете - это не одно и то же(хотя как посмотреть). Кривой вопрос/шутка/слово и после посадки вы будете долгое время находиться под колпаком у Мюллера. Вопрос к летевшему в Неаполь с итальянцами. На сколько мест самолет был? Если маленький, то возможно дверь вобще отсутствовала, не предусмотрено. Почему? А куда вы на нем полетите кроме соседского огорода? Это если кратко. А если нет, то при обучении на стюардессу изучается предмет под названием "Авиационная безопасность", где данная тема лишь одна из глав. Так что, как говорится, летайте самолетами Аэрофлота и ВИМ-авиа))Не противоречте себе.То нет кода,то мы набираем код?!Типичная стюардесса.Звуков много,смысла нульПеречитайте первые две строчки еще раз. Теперь попытайтесь осознать прочитанное. Не поняли? Тогда читаем первые две строчки еще раз, пока не дойдет смысл написанного... Ах да, простите, вы же типичный пассажир, вы же часто летаете и все знаете! Если я люблю море, то я не представляюсь инструктором по дайвингу. Разжую лично для вас. Так вот - ЭТО НЕ КОД открытия двери, А ЗВОНОК. После набора циферок, т.е. определенного кода, дверь не откроется, а всего лишь прозвучит звонок в кабине. Где тут противоречие? Как вам еще объяснить? Д.... б.... С.Лавров ©

Ответить

18.03.16 8:38

Гость : Стюардесса Жанна : Эх пассажиры, всё то вы знаете)) Это не код открытия двери, а всего лишь звонок в дверь и еще не факт, что вам откроют, если что-то не так, т.к. в пилотской двери - глазок, один в один как в вашей входной двери. Так что можете не заморачиваться с кодом, этот номер не пройдет, пилоты всё видят. Неужели вы думаете, что фирма Эйрбас установит такую важную для безопасности вещь на таком видном для пассажиров месте? Хахаха) И если вы помните, то командир Germanwings так и не смог попасть в кабину, хотя он то наверняка знал код. Ему тупо не открыли дверь! Судя по всему речь ниже идет про Эйрбасы, т.к. там пассажиры сидят совсем близко к кабине пилотов и с некоторых мест действительно видно набираемый код. На боингах чуть по другому, хотя принцип действий тот же - звонок, открытие двери, вход в кабину. Есть еще и выход стюардессы из кабины - глазок, отсутствие посторонних, выход. Проблема в другом - соблюдается ли это? P. S. Тут вопрос - а нахрена козе баян? Сделайте загранпаспорт и валите на все 4 стороны. Это раз. Второе - нужны заложники? Не проще ли пронести все-что-хочешь например в волгоградский автобус, чем в самолет? И третье, раз уж затронули такую щекотливую тему. Беседа "про это" на форуме и на самолете - это не одно и то же(хотя как посмотреть). Кривой вопрос/шутка/слово и после посадки вы будете долгое время находиться под колпаком у Мюллера. Вопрос к летевшему в Неаполь с итальянцами. На сколько мест самолет был? Если маленький, то возможно дверь вобще отсутствовала, не предусмотрено. Почему? А куда вы на нем полетите кроме соседского огорода? Это если кратко. А если нет, то при обучении на стюардессу изучается предмет под названием "Авиационная безопасность", где данная тема лишь одна из глав. Так что, как говорится, летайте самолетами Аэрофлота и ВИМ-авиа))Не противоречте себе.То нет кода,то мы набираем код?!Типичная стюардесса.Звуков много,смысла нуль По-моему, это у вас проблемы с пониманием человеческой речи. Всё понятно написано. Код есть, но только когда его набираешь, дверь не открывается, а у пилотов раздается сигнал. Они видят, кто находится за дверью. Если бортпроводник - откроют, если шутник-пассажир, подсмотревший код - нет. Детали технической реализации, наверное, могут отличаться на разных самолетах

Ответить

18.03.16 7:59

Гость

Стюардесса Жанна : Эх пассажиры, всё то вы знаете)) Это не код открытия двери, а всего лишь звонок в дверь и еще не факт, что вам откроют, если что-то не так, т.к. в пилотской двери - глазок, один в один как в вашей входной двери. Так что можете не заморачиваться с кодом, этот номер не пройдет, пилоты всё видят. Неужели вы думаете, что фирма Эйрбас установит такую важную для безопасности вещь на таком видном для пассажиров месте? Хахаха) И если вы помните, то командир Germanwings так и не смог попасть в кабину, хотя он то наверняка знал код. Ему тупо не открыли дверь! Судя по всему речь ниже идет про Эйрбасы, т.к. там пассажиры сидят совсем близко к кабине пилотов и с некоторых мест действительно видно набираемый код. На боингах чуть по другому, хотя принцип действий тот же - звонок, открытие двери, вход в кабину. Есть еще и выход стюардессы из кабины - глазок, отсутствие посторонних, выход. Проблема в другом - соблюдается ли это? P. S. Тут вопрос - а нахрена козе баян? Сделайте загранпаспорт и валите на все 4 стороны. Это раз. Второе - нужны заложники? Не проще ли пронести все-что-хочешь например в волгоградский автобус, чем в самолет? И третье, раз уж затронули такую щекотливую тему. Беседа "про это" на форуме и на самолете - это не одно и то же(хотя как посмотреть). Кривой вопрос/шутка/слово и после посадки вы будете долгое время находиться под колпаком у Мюллера. Вопрос к летевшему в Неаполь с итальянцами. На сколько мест самолет был? Если маленький, то возможно дверь вобще отсутствовала, не предусмотрено. Почему? А куда вы на нем полетите кроме соседского огорода? Это если кратко. А если нет, то при обучении на стюардессу изучается предмет под названием "Авиационная безопасность", где данная тема лишь одна из глав. Так что, как говорится, летайте самолетами Аэрофлота и ВИМ-авиа))Не противоречте себе.То нет кода,то мы набираем код?!Типичная стюардесса.Звуков много,смысла нуль

Ответить

18.03.16 7:55

Гость

Варвара : Ужасно!!! Постоянно задерживается!!! На 2 часа в среднем! Ещё ни разу не вылетела вовремя этой компанией!(Но постоянно летаете.Маза.

Ответить

17.03.16 19:54

Стюардесса Жанна

Гость : Eysmont14 : Стюардесса Жанна : Вопрос к летевшему в Неаполь с итальянцами. На сколько мест самолет был? Если маленький, то возможно дверь вобще отсутствовала, не предусмотрено. Почему? А куда вы на нем полетите кроме соседского огорода? Boeing 737-700, авиакомпания Меридиана. Ну, это итальянцы. Я их очень люблю, но по части раздолбайства они впереди Европы всей. За разъяснения относительно того, что пилот принимает решение, открывать-не открывать, спасибо. Мне следовало донадаться самому. Не, ну можно открыть то снаружи на самом деле! Об этом только не все знают) Я тут тоже не всё рассказываю, так что не будем углубляться)) Подробности на КПК будете рассказывать))

Ответить

17.03.16 19:49

Стюардесса Жанна

Eysmont14 : Стюардесса Жанна : Вопрос к летевшему в Неаполь с итальянцами. На сколько мест самолет был? Если маленький, то возможно дверь вобще отсутствовала, не предусмотрено. Почему? А куда вы на нем полетите кроме соседского огорода? Boeing 737-700, авиакомпания Меридиана. Ну, это итальянцы. Я их очень люблю, но по части раздолбайства они впереди Европы всей. За разъяснения относительно того, что пилот принимает решение, открывать-не открывать, спасибо. Мне следовало донадаться самому.Если 737, то это косяк, большой косяк. За такие вещи запросто могут лишить выполнять полеты, хорошо если временно. Я ж и говорю - соблюдается ли? Наши соблюдают, а итальянцам пофиг.

Ответить

17.03.16 15:33

Варвара

Ужасно!!! Постоянно задерживается!!! На 2 часа в среднем! Ещё ни разу не вылетела вовремя этой компанией!(

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123124125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/vim_airlines/56.html 56 1 1