–егистраци€ «абыли свой пароль?
¬ойти как пользователь
¬ы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
јвторизовыва€сь, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»
—ј…“ є1 ƒЋя ј¬»јѕј——ј∆»–ј
¬ойти
 ⇒  ⇒ ”ральские авиалинии (Ural Airlines)
ћинилайнер - коллекционные модели самолетов

‘орум авиакомпании ”ральские авиалинии

¬нимание! ќставл€€ сообщение на форуме, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»

¬аше им€:   ¬ставить изображение
22.12.17 12:22 јнтон

Ћетел вчера на 18:15 багаж не загрузили

ќтветить
21.12.17 0:44 ¬италий

¬ целом авиакомпани€ неплоха€ и цены приемлемые, но не в этом дело, в том году за перевозку гитары плату не взимали обычна€ гитара классическа€ в м€гком чехле а в этом с мен€ содрали 2500р реб€та это за что такие деньги , билет стоил на мен€ одного 3800 и гитара 2500 ну куда это годитс€ она сама столько не стоит сколько € отдал за 2 билета на неЄ , реб€т ну это не серьезно.

ќтветить
19.12.17 21:46 SU535

√ость: —ама концепци€ планировани€ рейсов ущербна€. Ќе име€ ни материальной базы, ни технической во ¬ладивостоке - ”ральские авиалинии так и будут по цепочки задерживать рейсы. Ќаписанное не правда: точнее, не обосновано ничем (материальна€ база - это 1 рубль).  аждый авиа перевозчик расследует причины каждой задержки каждого своего рейса. јвиа перевозчик заключает многие договоры, которые действительны в каждом аэропорту прилета и вылета. ¬ зависимости от квалификации государственных служб в каждом государстве, сертификации служб и оборудовани€, личной квалификации и надежности исполнени€ каждого договора в каждом аэропорту (сотни пунктов в каждом договоре) задержка может быть у одного авиа перевозчика, а может быть исключена у другого перевозчика при одних и тех же услови€х в одно и тоже врем€. ќсновна€ причина задержки рейсов в –оссии отсутствие квалификации служащих в –осавиации и тем более в минтрансе.

ќтветить
19.12.17 11:46 √ость

7:20 AM план 9:37 AM факт Ёто просто первый по списку, флайтрадар показывает всю красную табличку...редко где желтые пол€...а зеленых так почти нет. ѕричем тут этот рейс? —ама концепци€ планировани€ рейсов ущербна€. Ќе име€ ни материальной базы, ни технической во ¬ладивостоке - ”ральские авиалинии так и будут по цепочки задерживать рейсы. S7 это давно пон€ла. Landed 8:48 AMЌу да, один рейс конечно показательно. я могу в ответ три привести.U6881 19 декабр€ вылет по плану в 07.35 улетел в 08.09. U6 781 13.12. план 14.50 вылетел в 14.52. 17.12. 07.20 улетел в 07.19. √де катастрофические задержки разваливающие весь график полетов по цепочке? я только что прилетел из —еула.  орейцами. Korean Air. “опова€ авиакомпани€ если что. ќни из ¬ладивостока, рейс  ≈ 982, за последнее врем€ ни разу воврем€ не вылетели. «адержки доходили до 3ч.20 мин. » что, это говорит о бездарности руководства данной авиакомпании? ƒа нет, летают и котируютс€ гораздо выше, нежели многие другие. Ёто авиаци€ и возможные задержки, опоздани€ учитываютс€ при составлении графика полетов. ≈сть международна€ практика и пон€тно, что руководство ”ј учитывает все нюансы , при разработке маршрутной сети.

ќтветить
19.12.17 6:49 √ость

√ость : √ость : √ость : »ль€ : √ость : »ль€ : «абавна€ авиакомпани€. «апустила рейсы из  Ќ– в “аиланд... но... по факту - борт летит из ≈катеринбурга, через всю н дл€ приведени€ приговора в силу. ”вы...“ы чего несЄшь? ¬сЄ собрал в кучу. –ейс ¬ладивосток-с другом они не св€заны. “еперь ахине€ про саботаж. ѕр€мых рейсов " настолько, что ”ральские авиалинии запустили из ¬ладивостока ещЄ один рейс через  итай. ¬¬ -’арбин_Ѕ  . “ак, что умник не говори то, о чем не знаешь. Ќет базы у ”ральских во ¬ладивостоке, борт, который зав€зан на этот рейс ¬—≈√ƒј вылетает из базового аэропорта в ≈ Ѕ с посадками в »ркутске или Ќовосибирске, значит задержка с вылетом этого рейса √ј–јЌ“»–ќ¬јЌќ приведет к сбою расписани€. ¬ каком душевном состо€нии находились должностные лица ”ральских авиалиний, что допускают такие задержки с отправлением борта, которому предстоит путь на ƒальний ¬осток, так еще и далее в  Ќ– и “аиланд. –ейсы из „анчун€ и ’арбина продаютс€ на китайском рынке, и вылетают стабильно с задержками, китайские пассажиры не виноваты, что их турагенты выбрали цены и не посмотрели на качество услуг. ј ведь с такой загрузкой - вполне могли обеспечить мини-хаб, и забазировать во ¬ладивостоке борт или два.Ќу если уж на то пошло то самолЄт рейса U6 365 прибывает во ¬ладивосток из —анкт ѕетербурга через ≈ Ѕ и »ркутск. ƒалее этот же борт выполн€ет рейс U6 781 ’арбин - Ѕ  . ј в —ѕЅ он прибыл из ћосквы. ј в ћоскву из –остова на ƒону. » что это значит? ƒа ничего не значит. —амолЄт должен летать и он летает, зарабатывает деньги. » так по всей стране. «ачем держать во ¬ладивостоке борт или два? — той нагрузкой, котора€ имеетс€ сейчас у ”ј в аэропорту  невичи их вполне устраивает существующа€ ситуаци€. ƒалее. я живу во ¬ладивостоке. Ћетаю, естественно много, поэтому, что творитьс€ в нашем аэропорту знаю и хочу сказать, что нет грандиозных задержек и опозданий у ”ј в выполнении полЄтов из ¬¬ . ћелочи, типа 20-30 минут бывают, но они бывают у всех авиакомпаний и обычно всЄ это компенсируетс€ во врем€ полЄта. ≈динственный, крупный сбой был, когда рейс вылетев из —ѕЅ вернулс€ назад, что повлекло за собой нарушение графика полЄтов по цепочке. Ќу так такие проблемы возникают абсолютно у всех авиакомпаний. јэрофлот недавно мариновал наших пассажиров в зале ожидани€ много часов. “ак что подвод€ итог скажу , что рейсы ”ј из ¬¬  в Ѕ   через  итай востребованы и выполн€ютс€ по расписанию.Ќе вижу проблем ни дл€ наших пассажиров, ни дл€ китайских туристов.  ак странно выходит... изначально вы спорили, что доводы оппонента-бредни... а выходит, что уральские авиалинии все же сознательно совершают акт международного саботажа. ƒа с точки зрени€ права - борт вылетает с базового аэропорта (глубоко наплевать его номера), уральские авиалинии базируютс€ в городе ≈кб, там есть резервные вс, вам дважды дали пон€ть, что у руководства авиапредпри€ти€ были все возможные решени€, чтобы избежать задержки. ‘лайтрадар24 теперь всем доступен, и всем видны задержки 1-5 часов на направлении ¬ладивосток - Ѕангкок (с посадками в „анчунь и ’арбиин)’орошо. ≈сли у вас маниакальное непри€тие рейсов из ¬ладивостока в Ѕангкок, начнЄм разбиратьс€ более детально. ѕрочь эмоции, перейдЄм к фактам.  акие, конкретно рейсы ”ј были задержаны при вылете из јэропорта  невичи в Ѕ   ( дата вылета, врем€ задержки) ? ≈стественно рассматриваем задержку 1-5 часов. 15 Dec Vladivostok (VVO) Changchun (CGQ) A320 (VQ-BFW) 7:20 AM план 9:37 AM факт Ёто просто первый по списку, флайтрадар показывает всю красную табличку...редко где желтые пол€...а зеленых так почти нет. ѕричем тут этот рейс? —ама концепци€ планировани€ рейсов ущербна€. Ќе име€ ни материальной базы, ни технической во ¬ладивостоке - ”ральские авиалинии так и будут по цепочки задерживать рейсы. S7 это давно пон€ла. Landed 8:48 AM

ќтветить
19.12.17 2:39 √ость

√ость : √ость : »ль€ : √ость : »ль€ : «абавна€ авиакомпани€. «апустила рейсы из  Ќ– в “аиланд... но... по факту - борт летит из ≈катеринбурга, через всю страну через несколько городов во ¬ладивосток, из которого так же продаютс€ билеты в Ѕангкок... ¬ каком бреду, можно делать так, что в коммерческую эксплуатацию попадает маршрут, который с веро€тностью 90% будет €вно сбойным, так еще и отправл€ть из Ѕј«ќ¬ќ√ќ аэропорта борт, который по плану будет задействован в этом маршруте с задержкой 8 часов?????? Ќа лицо - намеренный саботаж, ладно бы... наши пассажиры, так еще и подводить туристов из  Ќ–??? ¬  Ќ– за такие намеренные проделки наступает расстрел. ѕросто пул€ в лоб. ќчень надеюсь, что наши партнеры с  Ќ– задействуют все усили€, чтобы руководителей, которые саботировали данную ситуацию депортировали в ѕекин дл€ приведени€ приговора в силу. ”вы...“ы чего несЄшь? ¬сЄ собрал в кучу. –ейс ¬ладивосток-„анчунь-Ѕангкок. —амосто€тельный рейс.  акой тут ≈катеринбург? ≈сли самолет перед этим прилетел из ≈катеринбурга, то тоже ерунда, потому как летел он из —анкт ѕетербурга с промежуточной посадкой в ≈ Ѕ. “оже отдельный рейс и друг с другом они не св€заны. “еперь ахине€ про саботаж. ѕр€мых рейсов из „анчун€ в Ѕ   нет, все с транзитом. ”ральские единственные кто выполн€ет пр€мой. —амолЄты забиты под зав€зку. –ейс "сбойный" настолько, что ”ральские авиалинии запустили из ¬ладивостока ещЄ один рейс через  итай. ¬¬ -’арбин_Ѕ  . “ак, что умник не говори то, о чем не знаешь. Ќет базы у ”ральских во ¬ладивостоке, борт, который зав€зан на этот рейс ¬—≈√ƒј вылетает из базового аэропорта в ≈ Ѕ с посадками в »ркутске или Ќовосибирске, значит задержка с вылетом этого рейса √ј–јЌ“»–ќ¬јЌќ приведет к сбою расписани€. ¬ каком душевном состо€нии находились должностные лица ”ральских авиалиний, что допускают такие задержки с отправлением борта, которому предстоит путь на ƒальний ¬осток, так еще и далее в  Ќ– и “аиланд. –ейсы из „анчун€ и ’арбина продаютс€ на китайском рынке, и вылетают стабильно с задержками, китайские пассажиры не виноваты, что их турагенты выбрали цены и не посмотрели на качество услуг. ј ведь с такой загрузкой - вполне могли обеспечить мини-хаб, и забазировать во ¬ладивостоке борт или два.Ќу если уж на то пошло то самолЄт рейса U6 365 прибывает во ¬ладивосток из —анкт ѕетербурга через ≈ Ѕ и »ркутск. ƒалее этот же борт выполн€ет рейс U6 781 ’арбин - Ѕ  . ј в —ѕЅ он прибыл из ћосквы. ј в ћоскву из –остова на ƒону. » что это значит? ƒа ничего не значит. —амолЄт должен летать и он летает, зарабатывает деньги. » так по всей стране. «ачем держать во ¬ладивостоке борт или два? — той нагрузкой, котора€ имеетс€ сейчас у ”ј в аэропорту  невичи их вполне устраивает существующа€ ситуаци€. ƒалее. я живу во ¬ладивостоке. Ћетаю, естественно много, поэтому, что творитьс€ в нашем аэропорту знаю и хочу сказать, что нет грандиозных задержек и опозданий у ”ј в выполнении полЄтов из ¬¬ . ћелочи, типа 20-30 минут бывают, но они бывают у всех авиакомпаний и обычно всЄ это компенсируетс€ во врем€ полЄта. ≈динственный, крупный сбой был, когда рейс вылетев из —ѕЅ вернулс€ назад, что повлекло за собой нарушение графика полЄтов по цепочке. Ќу так такие проблемы возникают абсолютно у всех авиакомпаний. јэрофлот недавно мариновал наших пассажиров в зале ожидани€ много часов. “ак что подвод€ итог скажу , что рейсы ”ј из ¬¬  в Ѕ   через  итай востребованы и выполн€ютс€ по расписанию.Ќе вижу проблем ни дл€ наших пассажиров, ни дл€ китайских туристов.  ак странно выходит... изначально вы спорили, что доводы оппонента-бредни... а выходит, что уральские авиалинии все же сознательно совершают акт международного саботажа. ƒа с точки зрени€ права - борт вылетает с базового аэропорта (глубоко наплевать его номера), уральские авиалинии базируютс€ в городе ≈кб, там есть резервные вс, вам дважды дали пон€ть, что у руководства авиапредпри€ти€ были все возможные решени€, чтобы избежать задержки. ‘лайтрадар24 теперь всем доступен, и всем видны задержки 1-5 часов на направлении ¬ладивосток - Ѕангкок (с посадками в „анчунь и ’арбиин)’орошо. ≈сли у вас маниакальное непри€тие рейсов из ¬ладивостока в Ѕангкок, начнЄм разбиратьс€ более детально. ѕрочь эмоции, перейдЄм к фактам.  акие, конкретно рейсы ”ј были задержаны при вылете из јэропорта  невичи в Ѕ   ( дата вылета, врем€ задержки) ? ≈стественно рассматриваем задержку 1-5 часов.

ќтветить
18.12.17 16:46 √ость

√ость : »ль€ : √ость : »ль€ : «абавна€ авиакомпани€. «апустила рейсы из  Ќ– в “аиланд... но... по факту - борт летит из ≈катеринбурга, через всю страну через несколько городов во ¬ладивосток, из которого так же продаютс€ билеты в Ѕангкок... ¬ каком бреду, можно делать так, что в коммерческую эксплуатацию попадает маршрут, который с веро€тностью 90% будет €вно сбойным, так еще и отправл€ть из Ѕј«ќ¬ќ√ќ аэропорта борт, который по плану будет задействован в этом маршруте с задержкой 8 часов?????? Ќа лицо - намеренный саботаж, ладно бы... наши пассажиры, так еще и подводить туристов из  Ќ–??? ¬  Ќ– за такие намеренные проделки наступает расстрел. ѕросто пул€ в лоб. ќчень надеюсь, что наши партнеры с  Ќ– задействуют все усили€, чтобы руководителей, которые саботировали данную ситуацию депортировали в ѕекин дл€ приведени€ приговора в силу. ”вы...“ы чего несЄшь? ¬сЄ собрал в кучу. –ейс ¬ладивосток-„анчунь-Ѕангкок. —амосто€тельный рейс.  акой тут ≈катеринбург? ≈сли самолет перед этим прилетел из ≈катеринбурга, то тоже ерунда, потому как летел он из —анкт ѕетербурга с промежуточной посадкой в ≈ Ѕ. “оже отдельный рейс и друг с другом они не св€заны. “еперь ахине€ про саботаж. ѕр€мых рейсов из „анчун€ в Ѕ   нет, все с транзитом. ”ральские единственные кто выполн€ет пр€мой. —амолЄты забиты под зав€зку. –ейс "сбойный" настолько, что ”ральские авиалинии запустили из ¬ладивостока ещЄ один рейс через  итай. ¬¬ -’арбин_Ѕ  . “ак, что умник не говори то, о чем не знаешь. Ќет базы у ”ральских во ¬ладивостоке, борт, который зав€зан на этот рейс ¬—≈√ƒј вылетает из базового аэропорта в ≈ Ѕ с посадками в »ркутске или Ќовосибирске, значит задержка с вылетом этого рейса √ј–јЌ“»–ќ¬јЌќ приведет к сбою расписани€. ¬ каком душевном состо€нии находились должностные лица ”ральских авиалиний, что допускают такие задержки с отправлением борта, которому предстоит путь на ƒальний ¬осток, так еще и далее в  Ќ– и “аиланд. –ейсы из „анчун€ и ’арбина продаютс€ на китайском рынке, и вылетают стабильно с задержками, китайские пассажиры не виноваты, что их турагенты выбрали цены и не посмотрели на качество услуг. ј ведь с такой загрузкой - вполне могли обеспечить мини-хаб, и забазировать во ¬ладивостоке борт или два.Ќу если уж на то пошло то самолЄт рейса U6 365 прибывает во ¬ладивосток из —анкт ѕетербурга через ≈ Ѕ и »ркутск. ƒалее этот же борт выполн€ет рейс U6 781 ’арбин - Ѕ  . ј в —ѕЅ он прибыл из ћосквы. ј в ћоскву из –остова на ƒону. » что это значит? ƒа ничего не значит. —амолЄт должен летать и он летает, зарабатывает деньги. » так по всей стране. «ачем держать во ¬ладивостоке борт или два? — той нагрузкой, котора€ имеетс€ сейчас у ”ј в аэропорту  невичи их вполне устраивает существующа€ ситуаци€. ƒалее. я живу во ¬ладивостоке. Ћетаю, естественно много, поэтому, что творитьс€ в нашем аэропорту знаю и хочу сказать, что нет грандиозных задержек и опозданий у ”ј в выполнении полЄтов из ¬¬ . ћелочи, типа 20-30 минут бывают, но они бывают у всех авиакомпаний и обычно всЄ это компенсируетс€ во врем€ полЄта. ≈динственный, крупный сбой был, когда рейс вылетев из —ѕЅ вернулс€ назад, что повлекло за собой нарушение графика полЄтов по цепочке. Ќу так такие проблемы возникают абсолютно у всех авиакомпаний. јэрофлот недавно мариновал наших пассажиров в зале ожидани€ много часов. “ак что подвод€ итог скажу , что рейсы ”ј из ¬¬  в Ѕ   через  итай востребованы и выполн€ютс€ по расписанию.Ќе вижу проблем ни дл€ наших пассажиров, ни дл€ китайских туристов.  ак странно выходит... изначально вы спорили, что доводы оппонента-бредни... а выходит, что уральские авиалинии все же сознательно совершают акт международного саботажа. ƒа с точки зрени€ права - борт вылетает с базового аэропорта (глубоко наплевать его номера), уральские авиалинии базируютс€ в городе ≈кб, там есть резервные вс, вам дважды дали пон€ть, что у руководства авиапредпри€ти€ были все возможные решени€, чтобы избежать задержки. ‘лайтрадар24 теперь всем доступен, и всем видны задержки 1-5 часов на направлении ¬ладивосток - Ѕангкок (с посадками в „анчунь и ’арбиин)

ќтветить
18.12.17 15:49 √ость

–уссо“уристо : ¬сем привет! Ћетели 17 декабр€ с супругой на отдых в »зраиль рейсом на 08.45 из ∆уковского (ћосква) .ѕогода слава Ѕогу была летна€. –егистрацию и сдачу багажа объ€вили около 06.30 часов утра,5 линий открыли дл€ пассажиров одновременно. ќчереди выстроилась не слабые, Ѕоинг вместительна€ машина) “ак как предварительной электронной регистрации на этот рейс нет, то регистраци€ мест шла пр€мо у стоек,поэтому кто хочет места *поближе к кухне и подальше от начальства*)) не спите и не опаздывайте. ≈ще ¬Ќ»ћјЌ»≈ : *”ралы* взвешивают буквально ¬—≈≈≈!!! дел€т каждую вещь на одного пассажира ќ“ƒ≈Ћ№Ќќ! ,то есть не плюсуют общий вес на семью,а именно --- на каждый чемодан отдельно должно быть не более 23кг. и 5 кг.на ручную кладь.—овет: перед тем как идти на сдачу багажа все взвесьте и переложите по чемоданам( деж. весы на стойке в конце зала),чтобы не платить по 2500р.за перевес . ƒалее быстро прошли пограничников,на второй этаж в зону отлета и на автобусе в самолет. ѕолет прошел нормально,поили и кормили хорошо и вежливо. ѕриземлились в Ѕен-√урионе без болтанки и по расписанию. ÷ена билета вполне соответствует качеству. —пасибо ”ральским јвиалини€м за полет ! ”же не раз разъ€сн€лось (включа€ и данный форум), что ј  "”ральские авиалинии" нарушает и ѕриказ ћин“ранса, и собственные ѕравила, в части регистрации и перевозки багажа. ÷итирую: "ѕо просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт назначени€ или аэропорт остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку) авиакомпани€ примен€ет к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров. ќбъединение касаетс€ только норм бесплатного провоза багажа." (www.uralairlines.ru/passengers-info/rule... ѕоэтому требовани€ ј  при регистрации багажа, чтоб "на каждый чемодан отдельно должно быть не более 23кг.", при условии, что пассажиры прос€т дл€ них объединить багаж, Ќ≈«ј ќЌЌџ! Ќапример, едет супружеска€ пара с одним чемоданом весом 28кг и вторым, весом 15кг, при объединении багажа суммарный вес не должен превышать суммарной нормы бесплатного багажа на двух пассажиров, т.е 46кг, что в данном примере выполн€етс€.  роме того, максимальный вес одного места багажа не должен превышать 32кг., что также выполн€етс€. ¬ид€, что многие пассажиры не знают этих правил и своих прав, ј  этим бессовестно пользуетс€, вымога€ с пассажиров немалые деньги.

ќтветить
18.12.17 15:36 —ергей

√де багаж? “омск ћосква —очи.. 18.12.2017 г. Ќе летайте люди с ними... «адержки норм 2 часа.

ќтветить
18.12.17 15:22 √ость

ѕривет. ≈сли кто-то полетит из  раснодара в “ашкент рейсом этой авиакомпании, нужно привести посылочку весом 1 кг за вознаграждение. ѕосылка легальна€, просто хрупка€, почтой отправл€ть боюсь. ѕишите в телеграм +998998186915

ќтветить
18.12.17 11:21 –уссо“уристо

¬сем привет! Ћетели 17 декабр€ с супругой на отдых в »зраиль рейсом на 08.45 из ∆уковского (ћосква) .ѕогода слава Ѕогу была летна€. –егистрацию и сдачу багажа объ€вили около 06.30 часов утра,5 линий открыли дл€ пассажиров одновременно. ќчереди выстроилась не слабые, Ѕоинг вместительна€ машина) “ак как предварительной электронной регистрации на этот рейс нет, то регистраци€ мест шла пр€мо у стоек,поэтому кто хочет места *поближе к кухне и подальше от начальства*)) не спите и не опаздывайте. ≈ще ¬Ќ»ћјЌ»≈ : *”ралы* взвешивают буквально ¬—≈≈≈!!! дел€т каждую вещь на одного пассажира ќ“ƒ≈Ћ№Ќќ! ,то есть не плюсуют общий вес на семью,а именно --- на каждый чемодан отдельно должно быть не более 23кг. и 5 кг.на ручную кладь.—овет: перед тем как идти на сдачу багажа все взвесьте и переложите по чемоданам( деж. весы на стойке в конце зала),чтобы не платить по 2500р.за перевес . ƒалее быстро прошли пограничников,на второй этаж в зону отлета и на автобусе в самолет. ѕолет прошел нормально,поили и кормили хорошо и вежливо. ѕриземлились в Ѕен-√урионе без болтанки и по расписанию. ÷ена билета вполне соответствует качеству. —пасибо ”ральским јвиалини€м за полет !

ќтветить
18.12.17 10:22 √ость

»ль€ : √ость : »ль€ : «абавна€ авиакомпани€. «апустила рейсы из  Ќ– в “аиланд... но... по факту - борт летит из ≈катеринбурга, через всю страну через несколько городов во ¬ладивосток, из которого так же продаютс€ билеты в Ѕангкок... ¬ каком бреду, можно делать так, что в коммерческую эксплуатацию попадает маршрут, который с веро€тностью 90% будет €вно сбойным, так еще и отправл€ть из Ѕј«ќ¬ќ√ќ аэропорта борт, который по плану будет задействован в этом маршруте с задержкой 8 часов?????? Ќа лицо - намеренный саботаж, ладно бы... наши пассажиры, так еще и подводить туристов из  Ќ–??? ¬  Ќ– за такие намеренные проделки наступает расстрел. ѕросто пул€ в лоб. ќчень надеюсь, что наши партнеры с  Ќ– задействуют все усили€, чтобы руководителей, которые саботировали данную ситуацию депортировали в ѕекин дл€ приведени€ приговора в силу. ”вы...“ы чего несЄшь? ¬сЄ собрал в кучу. –ейс ¬ладивосток-„анчунь-Ѕангкок. —амосто€тельный рейс.  акой тут ≈катеринбург? ≈сли самолет перед этим прилетел из ≈катеринбурга, то тоже ерунда, потому как летел он из —анкт ѕетербурга с промежуточной посадкой в ≈ Ѕ. “оже отдельный рейс и друг с другом они не св€заны. “еперь ахине€ про саботаж. ѕр€мых рейсов из „анчун€ в Ѕ   нет, все с транзитом. ”ральские единственные кто выполн€ет пр€мой. —амолЄты забиты под зав€зку. –ейс "сбойный" настолько, что ”ральские авиалинии запустили из ¬ладивостока ещЄ один рейс через  итай. ¬¬ -’арбин_Ѕ  . “ак, что умник не говори то, о чем не знаешь. Ќет базы у ”ральских во ¬ладивостоке, борт, который зав€зан на этот рейс ¬—≈√ƒј вылетает из базового аэропорта в ≈ Ѕ с посадками в »ркутске или Ќовосибирске, значит задержка с вылетом этого рейса √ј–јЌ“»–ќ¬јЌќ приведет к сбою расписани€. ¬ каком душевном состо€нии находились должностные лица ”ральских авиалиний, что допускают такие задержки с отправлением борта, которому предстоит путь на ƒальний ¬осток, так еще и далее в  Ќ– и “аиланд. –ейсы из „анчун€ и ’арбина продаютс€ на китайском рынке, и вылетают стабильно с задержками, китайские пассажиры не виноваты, что их турагенты выбрали цены и не посмотрели на качество услуг. ј ведь с такой загрузкой - вполне могли обеспечить мини-хаб, и забазировать во ¬ладивостоке борт или два.Ќу если уж на то пошло то самолЄт рейса U6 365 прибывает во ¬ладивосток из —анкт ѕетербурга через ≈ Ѕ и »ркутск. ƒалее этот же борт выполн€ет рейс U6 781 ’арбин - Ѕ  . ј в —ѕЅ он прибыл из ћосквы. ј в ћоскву из –остова на ƒону. » что это значит? ƒа ничего не значит. —амолЄт должен летать и он летает, зарабатывает деньги. » так по всей стране. «ачем держать во ¬ладивостоке борт или два? — той нагрузкой, котора€ имеетс€ сейчас у ”ј в аэропорту  невичи их вполне устраивает существующа€ ситуаци€. ƒалее. я живу во ¬ладивостоке. Ћетаю, естественно много, поэтому, что творитьс€ в нашем аэропорту знаю и хочу сказать, что нет грандиозных задержек и опозданий у ”ј в выполнении полЄтов из ¬¬ . ћелочи, типа 20-30 минут бывают, но они бывают у всех авиакомпаний и обычно всЄ это компенсируетс€ во врем€ полЄта. ≈динственный, крупный сбой был, когда рейс вылетев из —ѕЅ вернулс€ назад, что повлекло за собой нарушение графика полЄтов по цепочке. Ќу так такие проблемы возникают абсолютно у всех авиакомпаний. јэрофлот недавно мариновал наших пассажиров в зале ожидани€ много часов. “ак что подвод€ итог скажу , что рейсы ”ј из ¬¬  в Ѕ   через  итай востребованы и выполн€ютс€ по расписанию.Ќе вижу проблем ни дл€ наших пассажиров, ни дл€ китайских туристов.

ќтветить
17.12.17 3:04 »ль€

√ость : »ль€ : «абавна€ авиакомпани€. «апустила рейсы из  Ќ– в “аиланд... но... по факту - борт летит из ≈катеринбурга, через всю страну через несколько городов во ¬ладивосток, из которого так же продаютс€ билеты в Ѕангкок... ¬ каком бреду, можно делать так, что в коммерческую эксплуатацию попадает маршрут, который с веро€тностью 90% будет €вно сбойным, так еще и отправл€ть из Ѕј«ќ¬ќ√ќ аэропорта борт, который по плану будет задействован в этом маршруте с задержкой 8 часов?????? Ќа лицо - намеренный саботаж, ладно бы... наши пассажиры, так еще и подводить туристов из  Ќ–??? ¬  Ќ– за такие намеренные проделки наступает расстрел. ѕросто пул€ в лоб. ќчень надеюсь, что наши партнеры с  Ќ– задействуют все усили€, чтобы руководителей, которые саботировали данную ситуацию депортировали в ѕекин дл€ приведени€ приговора в силу. ”вы...“ы чего несЄшь? ¬сЄ собрал в кучу. –ейс ¬ладивосток-„анчунь-Ѕангкок. —амосто€тельный рейс.  акой тут ≈катеринбург? ≈сли самолет перед этим прилетел из ≈катеринбурга, то тоже ерунда, потому как летел он из —анкт ѕетербурга с промежуточной посадкой в ≈ Ѕ. “оже отдельный рейс и друг с другом они не св€заны. “еперь ахине€ про саботаж. ѕр€мых рейсов из „анчун€ в Ѕ   нет, все с транзитом. ”ральские единственные кто выполн€ет пр€мой. —амолЄты забиты под зав€зку. –ейс "сбойный" настолько, что ”ральские авиалинии запустили из ¬ладивостока ещЄ один рейс через  итай. ¬¬ -’арбин_Ѕ  . “ак, что умник не говори то, о чем не знаешь. Ќет базы у ”ральских во ¬ладивостоке, борт, который зав€зан на этот рейс ¬—≈√ƒј вылетает из базового аэропорта в ≈ Ѕ с посадками в »ркутске или Ќовосибирске, значит задержка с вылетом этого рейса √ј–јЌ“»–ќ¬јЌќ приведет к сбою расписани€. ¬ каком душевном состо€нии находились должностные лица ”ральских авиалиний, что допускают такие задержки с отправлением борта, которому предстоит путь на ƒальний ¬осток, так еще и далее в  Ќ– и “аиланд. –ейсы из „анчун€ и ’арбина продаютс€ на китайском рынке, и вылетают стабильно с задержками, китайские пассажиры не виноваты, что их турагенты выбрали цены и не посмотрели на качество услуг. ј ведь с такой загрузкой - вполне могли обеспечить мини-хаб, и забазировать во ¬ладивостоке борт или два.

ќтветить
17.12.17 1:20 √ость

»ль€ : «абавна€ авиакомпани€. «апустила рейсы из  Ќ– в “аиланд... но... по факту - борт летит из ≈катеринбурга, через всю страну через несколько городов во ¬ладивосток, из которого так же продаютс€ билеты в Ѕангкок... ¬ каком бреду, можно делать так, что в коммерческую эксплуатацию попадает маршрут, который с веро€тностью 90% будет €вно сбойным, так еще и отправл€ть из Ѕј«ќ¬ќ√ќ аэропорта борт, который по плану будет задействован в этом маршруте с задержкой 8 часов?????? Ќа лицо - намеренный саботаж, ладно бы... наши пассажиры, так еще и подводить туристов из  Ќ–??? ¬  Ќ– за такие намеренные проделки наступает расстрел. ѕросто пул€ в лоб. ќчень надеюсь, что наши партнеры с  Ќ– задействуют все усили€, чтобы руководителей, которые саботировали данную ситуацию депортировали в ѕекин дл€ приведени€ приговора в силу. ”вы...“ы чего несЄшь? ¬сЄ собрал в кучу. –ейс ¬ладивосток-„анчунь-Ѕангкок. —амосто€тельный рейс.  акой тут ≈катеринбург? ≈сли самолет перед этим прилетел из ≈катеринбурга, то тоже ерунда, потому как летел он из —анкт ѕетербурга с промежуточной посадкой в ≈ Ѕ. “оже отдельный рейс и друг с другом они не св€заны. “еперь ахине€ про саботаж. ѕр€мых рейсов из „анчун€ в Ѕ   нет, все с транзитом. ”ральские единственные кто выполн€ет пр€мой. —амолЄты забиты под зав€зку. –ейс "сбойный" настолько, что ”ральские авиалинии запустили из ¬ладивостока ещЄ один рейс через  итай. ¬¬ -’арбин_Ѕ  . “ак, что умник не говори то, о чем не знаешь.

ќтветить
16.12.17 19:46 √ость Ќаст€

ѕокупали билеты эконом, где был указан багаж 23 кг. ¬ распечатке по€вилс€ багаж 10 кг.(не 23)Ќа моменте приобретени€ билета полна€ информаци€ отсутствует. —начала 23 кг, в конце 10 кг. √де мы просмотрели информацию? “ам, где умельцы писали молоком!? ‘откали каждую эл.страницу!

ќтветить
16.12.17 13:54 »ль€

«абавна€ авиакомпани€. «апустила рейсы из  Ќ– в “аиланд... но... по факту - борт летит из ≈катеринбурга, через всю страну через несколько городов во ¬ладивосток, из которого так же продаютс€ билеты в Ѕангкок... ¬ каком бреду, можно делать так, что в коммерческую эксплуатацию попадает маршрут, который с веро€тностью 90% будет €вно сбойным, так еще и отправл€ть из Ѕј«ќ¬ќ√ќ аэропорта борт, который по плану будет задействован в этом маршруте с задержкой 8 часов?????? Ќа лицо - намеренный саботаж, ладно бы... наши пассажиры, так еще и подводить туристов из  Ќ–??? ¬  Ќ– за такие намеренные проделки наступает расстрел. ѕросто пул€ в лоб. ќчень надеюсь, что наши партнеры с  Ќ– задействуют все усили€, чтобы руководителей, которые саботировали данную ситуацию депортировали в ѕекин дл€ приведени€ приговора в силу. ”вы...

ќтветить
16.12.17 13:45 √ость

Ёл€ : “ак случилось, что € впервые опоздала на самолет. ќпоздала на посадку всего лишь на две минуты! –еально две минуты! –ейс 610 в 21.45 14.12.17. я конечно все понимаю. —ама виновата. Ќо сколько раз рейсы задерживали и € спокойно ожидала все задержки без претензий. ¬ обратную сторону авиакомпани€ к сожалению не работает. ѕричем как оказалось € была не одна така€ на этом рейсе. “еперь мучает вопрос в каких случа€х авиакомпании приглашают людей на посадку пофамильно и ждут задержива€ рейсы? ќчень часто агентам (они не сотрудники авиакомпании) в аэропорту просто автоматически невозможно после определенного времени произвести регистрацию/пропустить пассажира на рейс, как бы они не хотели. ѕросто терминал уже не дает возможности. ѕредставитель авиакомпании может это сделать. Ќо они это делают: если есть массовые опоздани€, есть транзитные пассажиры которые сами опаздывают, багаж сложно сн€ть с рейса... ќни “ќ„Ќќ не будут ничего делать, если есть овербукинг. ќни с радостью будут отказывать пассажирам в регистрации, если есть овербукинг и есть минимальные описки в имени...фамилии... —овет - подавайте персональные иски, в случае сбойных ситуаций в аэропортах (расходы на отели, трансферы, доп. перевозки) на конкретных представителей авиакомпаний, об€зательно в доводах нужно указать, что именно их личный корыстный интерес (а не авиакомпании) вызвал дополнительный убыток.

ќтветить
14.12.17 23:04 Ёл€

“ак случилось, что € впервые опоздала на самолет. ќпоздала на посадку всего лишь на две минуты! –еально две минуты! –ейс 610 в 21.45 14.12.17. я конечно все понимаю. —ама виновата. Ќо сколько раз рейсы задерживали и € спокойно ожидала все задержки без претензий. ¬ обратную сторону авиакомпани€ к сожалению не работает. ѕричем как оказалось € была не одна така€ на этом рейсе. “еперь мучает вопрос в каких случа€х авиакомпании приглашают людей на посадку пофамильно и ждут задержива€ рейсы?

ќтветить
14.12.17 12:27 √ость

ќлег : √ость : √ость : ƒоброго дн€ путешественникам ! ¬ конце декабр€ планируем с женой *”ральскими јвиалини€ми* лететь из ∆уковского (ћосква) в “ель-јвив (Ѕен-√урион) на –ождество, Ќовый √од и все такое....) . то знает или имел опыт полетов с этой авиакомпанией в »зраиль из ћосквы? переносы рейсов на этом направлении бывают или *”ј* исправно соблюдает свое расписание при полетах на —в€тую «емлю ќбетованную. —пасибо заранее за ответ. —ам не летал по этому маршруту этой ј , но в отзывах есть об этом перелете. ¬ообще, как пон€л, в этой ј  не так, что на каком-то маршруте хорошо, а на каком-то бывает плохо. —уд€ по отзывам и по личному опыту, тут как в лотерее: иногда (на 37%) повезет и будет хорошо, но чаще (на 54%), к сожалению, - не повезет, и будет плохо. » это, оп€ть же к сожалению, поскольку из-за места жительства вынуждены часто пользоватьс€ этой ј , самый низкий рейтинг в –оссии из крупных ј . ’очу уточнить. Ќе только самый низкий из крупных, а самый низкий из всех! —татистика этого сайта это доказывает. ¬ списке авиакомпаний –оссии - больше семи дес€тков, "”ральские јвиалинии" по рейтингу - 4-е с конца. ѕри этом три последние это обанкротивша€с€ "¬»ћ-авиа", "ћетроджет" и "јй-флай", но у двух последних соотношени€ хороших и плохих отзывов в рейтинге куда лучше, чем у "”ралов", т.е. 45/37 и 45/42. ј таких показателей, как 37/54 больше нет ни у кого, поэтому "”ральские јвиалинии" - абсолютный аутсайдер из всех ј  –оссии. ƒа, ќлег, ¬ы правы. ƒаже пресловута€ "ѕобеда", котора€ €вл€€сь лоукостером, сама за€вл€ет о себе, как компани€ с низким сервисом, даже она имеет выше рейтинг (43/48), даже у нее довольных пассажиров на 6% больше, а недовольных на столько-же меньше! ѕозор, а не авиакомпани€!

ќтветить
14.12.17 11:46 ќлег

√ость : √ость : ƒоброго дн€ путешественникам ! ¬ конце декабр€ планируем с женой *”ральскими јвиалини€ми* лететь из ∆уковского (ћосква) в “ель-јвив (Ѕен-√урион) на –ождество, Ќовый √од и все такое....) . то знает или имел опыт полетов с этой авиакомпанией в »зраиль из ћосквы? переносы рейсов на этом направлении бывают или *”ј* исправно соблюдает свое расписание при полетах на —в€тую «емлю ќбетованную. —пасибо заранее за ответ. —ам не летал по этому маршруту этой ј , но в отзывах есть об этом перелете. ¬ообще, как пон€л, в этой ј  не так, что на каком-то маршруте хорошо, а на каком-то бывает плохо. —уд€ по отзывам и по личному опыту, тут как в лотерее: иногда (на 37%) повезет и будет хорошо, но чаще (на 54%), к сожалению, - не повезет, и будет плохо. » это, оп€ть же к сожалению, поскольку из-за места жительства вынуждены часто пользоватьс€ этой ј , самый низкий рейтинг в –оссии из крупных ј . ’очу уточнить. Ќе только самый низкий из крупных, а самый низкий из всех! —татистика этого сайта это доказывает. ¬ списке авиакомпаний –оссии - больше семи дес€тков, "”ральские јвиалинии" по рейтингу - 4-е с конца. ѕри этом три последние это обанкротивша€с€ "¬»ћ-авиа", "ћетроджет" и "јй-флай", но у двух последних соотношени€ хороших и плохих отзывов в рейтинге куда лучше, чем у "”ралов", т.е. 45/37 и 45/42. ј таких показателей, как 37/54 больше нет ни у кого, поэтому "”ральские јвиалинии" - абсолютный аутсайдер из всех ј  –оссии.

ќтветить
14.12.17 11:18 √ость

√ость : ƒоброго дн€ путешественникам ! ¬ конце декабр€ планируем с женой *”ральскими јвиалини€ми* лететь из ∆уковского (ћосква) в “ель-јвив (Ѕен-√урион) на –ождество, Ќовый √од и все такое....) . то знает или имел опыт полетов с этой авиакомпанией в »зраиль из ћосквы? переносы рейсов на этом направлении бывают или *”ј* исправно соблюдает свое расписание при полетах на —в€тую «емлю ќбетованную. —пасибо заранее за ответ. —ам не летал по этому маршруту этой ј , но в отзывах есть об этом перелете. ¬ообще, как пон€л, в этой ј  не так, что на каком-то маршруте хорошо, а на каком-то бывает плохо. —уд€ по отзывам и по личному опыту, тут как в лотерее: иногда (на 37%) повезет и будет хорошо, но чаще (на 54%), к сожалению, - не повезет, и будет плохо. » это, оп€ть же к сожалению, поскольку из-за места жительства вынуждены часто пользоватьс€ этой ј , самый низкий рейтинг в –оссии из крупных ј .

ќтветить
14.12.17 10:58 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ¬се что не нравитс€ пассажиру (стандарты, правила, требовани€) теперь называетс€ хамством. ќднако, те, кто напирает на хамство в авиакомпани€х, в подавл€ющем большинстве случаев относитс€ к быдлу. „увствуетс€ подход человека работающего в ј , или напр€мую с этим св€занного. ѕишу так, потому что сам 15 лет проработал в этой сфере, и только когда перестал там работать посмотрел на все это "извне", то есть глазами обычного пассажира. ƒо этого, лета€ по служебным и личным делам, проход€ в самолет со служебного хода, без вс€ких регистраций и оформлений багажа, даже не представл€л себе с чем сталкиваютс€ обычные пассажиры... ј если ¬ы уймете свое высокомерие и внимательно почитаете отзывы, то увидите, что то, что люди здесь называют хамством персонала ј , никак иначе назвать не возможно. ѕоэтому называ€ этих людей быдлом, вы расписываетесь в собственной низкой культуре и воспитании! ѕ€тнадцать лет были хамом, а теперь перевоспитались?)))). ¬аши чувства вас обманывают во всем. я никогда не работал в ј  и не имел к ним никакого отношени€? ¬се это ваши фантазии. ≈сли не дали плед - это хамство? ≈сли не разрешили пересесть на другое место - это хамство? ≈сли не разрешили протащить 32 кг личный вещей в ручной клади бесплатно - это тоже хамство? ≈сли дали апельсиновый сок вместо томатного - это хамство? Ќу что вам на это сказать? ћогу только добавить к вышесказанному. „еловек обычно видит вокруг себ€ то, что сам собой представл€ет. ¬оспитали его по-человечески - видит вокруг себ€ людей, воспитали по-скотски - видит вокруг себ€ скотину! Ёти ваши примеры - типичное передергивание. Ћюди жалуютс€ не на "не дали плед", а на их отсутствие, не на "не разрешили пересесть", а на запрет в грубой форме, при наличии такой возможности, не на замену одного сока на другой, а на отсутствие вообще какого-либо удобоваримого питани€, не на запрет "протащить 32кг на хал€ву", а на поборы за "сверхнормативный" багаж, при том, что у семейной пары один чемодан на двоих весом 15кг, и на каждого из них положен бесплатный багаж 10кг. ¬оспитанные люди используют слово "бесплатно", а быдло - "на хал€ву". ¬от в этом и есть ключева€ разница. ÷енное наблюдение! ¬ таком случае прочитайте в этом обсуждении, кто именно такие слова и выражени€ использует. ј €, объ€сн€€ ¬ам на ваших примерах, лишь цитировал это выражение, вз€в его в кавычки. ѕользу€сь дл€ ¬ас вашим нравоучительным тоном, тоже могу заметить: ”мные люди понимают суть и назначение цитаты, а "умники"(т.е. кто хочет таковыми казатьс€) выхватывают слова из контекста... ¬от в этом и есть ключева€ разница между ними. ѕоэтому ваше глубокомысленное умозаключение адресуйте самому себе.

ќтветить
14.12.17 10:45 √ость

ƒоброго дн€ путешественникам ! ¬ конце декабр€ планируем с женой *”ральскими јвиалини€ми* лететь из ∆уковского (ћосква) в “ель-јвив (Ѕен-√урион) на –ождество, Ќовый √од и все такое....) . то знает или имел опыт полетов с этой авиакомпанией в »зраиль из ћосквы? переносы рейсов на этом направлении бывают или *”ј* исправно соблюдает свое расписание при полетах на —в€тую «емлю ќбетованную. —пасибо заранее за ответ.

ќтветить
13.12.17 17:39 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : ¬се что не нравитс€ пассажиру (стандарты, правила, требовани€) теперь называетс€ хамством. ќднако, те, кто напирает на хамство в авиакомпани€х, в подавл€ющем большинстве случаев относитс€ к быдлу. „увствуетс€ подход человека работающего в ј , или напр€мую с этим св€занного. ѕишу так, потому что сам 15 лет проработал в этой сфере, и только когда перестал там работать посмотрел на все это "извне", то есть глазами обычного пассажира. ƒо этого, лета€ по служебным и личным делам, проход€ в самолет со служебного хода, без вс€ких регистраций и оформлений багажа, даже не представл€л себе с чем сталкиваютс€ обычные пассажиры... ј если ¬ы уймете свое высокомерие и внимательно почитаете отзывы, то увидите, что то, что люди здесь называют хамством персонала ј , никак иначе назвать не возможно. ѕоэтому называ€ этих людей быдлом, вы расписываетесь в собственной низкой культуре и воспитании! ѕ€тнадцать лет были хамом, а теперь перевоспитались?)))). ¬аши чувства вас обманывают во всем. я никогда не работал в ј  и не имел к ним никакого отношени€? ¬се это ваши фантазии. ≈сли не дали плед - это хамство? ≈сли не разрешили пересесть на другое место - это хамство? ≈сли не разрешили протащить 32 кг личный вещей в ручной клади бесплатно - это тоже хамство? ≈сли дали апельсиновый сок вместо томатного - это хамство? Ќу что вам на это сказать? ћогу только добавить к вышесказанному. „еловек обычно видит вокруг себ€ то, что сам собой представл€ет. ¬оспитали его по-человечески - видит вокруг себ€ людей, воспитали по-скотски - видит вокруг себ€ скотину! Ёти ваши примеры - типичное передергивание. Ћюди жалуютс€ не на "не дали плед", а на их отсутствие, не на "не разрешили пересесть", а на запрет в грубой форме, при наличии такой возможности, не на замену одного сока на другой, а на отсутствие вообще какого-либо удобоваримого питани€, не на запрет "протащить 32кг на хал€ву", а на поборы за "сверхнормативный" багаж, при том, что у семейной пары один чемодан на двоих весом 15кг, и на каждого из них положен бесплатный багаж 10кг. ¬оспитанные люди используют слово "бесплатно", а быдло - "на хал€ву". ¬от в этом и есть ключева€ разница.

ќтветить
13.12.17 16:24 √ость

√ость : √ость : √ость : ¬се что не нравитс€ пассажиру (стандарты, правила, требовани€) теперь называетс€ хамством. ќднако, те, кто напирает на хамство в авиакомпани€х, в подавл€ющем большинстве случаев относитс€ к быдлу. „увствуетс€ подход человека работающего в ј , или напр€мую с этим св€занного. ѕишу так, потому что сам 15 лет проработал в этой сфере, и только когда перестал там работать посмотрел на все это "извне", то есть глазами обычного пассажира. ƒо этого, лета€ по служебным и личным делам, проход€ в самолет со служебного хода, без вс€ких регистраций и оформлений багажа, даже не представл€л себе с чем сталкиваютс€ обычные пассажиры... ј если ¬ы уймете свое высокомерие и внимательно почитаете отзывы, то увидите, что то, что люди здесь называют хамством персонала ј , никак иначе назвать не возможно. ѕоэтому называ€ этих людей быдлом, вы расписываетесь в собственной низкой культуре и воспитании! ѕ€тнадцать лет были хамом, а теперь перевоспитались?)))). ¬аши чувства вас обманывают во всем. я никогда не работал в ј  и не имел к ним никакого отношени€? ¬се это ваши фантазии. ≈сли не дали плед - это хамство? ≈сли не разрешили пересесть на другое место - это хамство? ≈сли не разрешили протащить 32 кг личный вещей в ручной клади бесплатно - это тоже хамство? ≈сли дали апельсиновый сок вместо томатного - это хамство? Ќу что вам на это сказать? ћогу только добавить к вышесказанному. „еловек обычно видит вокруг себ€ то, что сам собой представл€ет. ¬оспитали его по-человечески - видит вокруг себ€ людей, воспитали по-скотски - видит вокруг себ€ скотину! Ёти ваши примеры - типичное передергивание. Ћюди жалуютс€ не на "не дали плед", а на их отсутствие, не на "не разрешили пересесть", а на запрет в грубой форме, при наличии такой возможности, не на замену одного сока на другой, а на отсутствие вообще какого-либо удобоваримого питани€, не на запрет "протащить 32кг на хал€ву", а на поборы за "сверхнормативный" багаж, при том, что у семейной пары один чемодан на двоих весом 15кг, и на каждого из них положен бесплатный багаж 10кг.

ќтветить
13.12.17 14:41 √ость

√ость : √ость : ¬се что не нравитс€ пассажиру (стандарты, правила, требовани€) теперь называетс€ хамством. ќднако, те, кто напирает на хамство в авиакомпани€х, в подавл€ющем большинстве случаев относитс€ к быдлу. „увствуетс€ подход человека работающего в ј , или напр€мую с этим св€занного. ѕишу так, потому что сам 15 лет проработал в этой сфере, и только когда перестал там работать посмотрел на все это "извне", то есть глазами обычного пассажира. ƒо этого, лета€ по служебным и личным делам, проход€ в самолет со служебного хода, без вс€ких регистраций и оформлений багажа, даже не представл€л себе с чем сталкиваютс€ обычные пассажиры... ј если ¬ы уймете свое высокомерие и внимательно почитаете отзывы, то увидите, что то, что люди здесь называют хамством персонала ј , никак иначе назвать не возможно. ѕоэтому называ€ этих людей быдлом, вы расписываетесь в собственной низкой культуре и воспитании! ѕ€тнадцать лет были хамом, а теперь перевоспитались?)))). ¬аши чувства вас обманывают во всем. я никогда не работал в ј  и не имел к ним никакого отношени€? ¬се это ваши фантазии. ≈сли не дали плед - это хамство? ≈сли не разрешили пересесть на другое место - это хамство? ≈сли не разрешили протащить 32 кг личный вещей в ручной клади бесплатно - это тоже хамство? ≈сли дали апельсиновый сок вместо томатного - это хамство?

ќтветить
13.12.17 13:57 √ость

√ость : ¬се что не нравитс€ пассажиру (стандарты, правила, требовани€) теперь называетс€ хамством. ќднако, те, кто напирает на хамство в авиакомпани€х, в подавл€ющем большинстве случаев относитс€ к быдлу. „увствуетс€ подход человека работающего в ј , или напр€мую с этим св€занного. ѕишу так, потому что сам 15 лет проработал в этой сфере, и только когда перестал там работать посмотрел на все это "извне", то есть глазами обычного пассажира. ƒо этого, лета€ по служебным и личным делам, проход€ в самолет со служебного хода, без вс€ких регистраций и оформлений багажа, даже не представл€л себе с чем сталкиваютс€ обычные пассажиры... ј если ¬ы уймете свое высокомерие и внимательно почитаете отзывы, то увидите, что то, что люди здесь называют хамством персонала ј , никак иначе назвать не возможно. ѕоэтому называ€ этих людей быдлом, вы расписываетесь в собственной низкой культуре и воспитании!

ќтветить
13.12.17 13:35 √ость

A319 : √ость : –аст€жимо, вы говорите? ѕредставьте себе, что в руковод€щих письмах ћин“ранса это пон€тие как раз четко прописано, там есть и наличие пледов на борту, и предоставление гор€чего питани€ (при продолжительности полета более 3 часов), и обед+гостиница за счет ј  при задержке рейса более... (кажетс€ 4 и 8 часов соответственно), а также выплаты компенсаций при задержке и отмене рейса. “ак что никакое оно не раст€жимое!  роме того, ¬ы можете сами заметить, что на одних и тех-же рейсах в одних случа€х (суд€ по отзывам) есть и гор€чее питание, и пледы, и культурное обслуживание, а в других за ту-же цену билета - ничего этого нет! — чего бы это, как ¬ы считаете? ≈сли бы это была сознательна€ политика ј , направленна€ на экономию (хот€ каким боком хамство относитс€ к экономии?), то тогда на всех рейсах и всегда все бы было одинаково. ј так это называетс€ просто бардак! “огда странно, что при таких руковод€щих письмах (можно ссылочку, чтобы не быть голословным) существует ѕобеда, в которой всЄ это не выполн€етс€. »ли лоукостеры не относ€тс€ к стандартному сервису? Ќу и главное: € говорю исключительно про то, что не надо сюда приплетать мировой бизнес, в котором совсем другие принципы, стандарты и тенденции. ¬ европейских а/к давно нет пон€ти€ —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса.  ажда€ а/к имеет собственные стандарты обслуживани€ и они очень сильно могут отличатьс€ ¬ы сами и ответили на свой вопрос. ј  "ѕобеда" - единственна€ в –оссии зарегистрированна€ авиакомпани€-лаукостер, и позициониру€ себ€ таким образом, они оказались от стандартного сервиса, публично за€вив об этом. ѕоэтому тут все честно, и пассажир, выбира€ эту ј , понимает, на что он идет. ¬се остальные об€заны руководствоватьс€ положени€ми ћин“ранса. ≈сли интересно, в —ѕ— " онсультант+", или "√арант" откройте ѕриказ ћин“ранса "ќ правилах гражданских авиаперевозок в –‘", из приказа также можете перейти по ссылкам на инструктивные письма,разъ€сн€ющие положени€ приказа.  онечно же мирова€ практика здесь не при чем, это € упом€нул дл€ примера того, как выгодно развивать этот бизнес. ѕри этом повтор€ю, снижа€ цены дл€ привлечени€ пассажиров, они убирают лишь излишества, а что под этим понимать - вы€сн€ют в ходе опросов. “о есть пассажиры —јћ» решают, от чего они готовы отказатьс€ при снижении цены авиаперевозки.

ќтветить
13.12.17 12:33 √ость

A319 : √ость : –аст€жимо, вы говорите? ѕредставьте себе, что в руковод€щих письмах ћин“ранса это пон€тие как раз четко прописано, там есть и наличие пледов на борту, и предоставление гор€чего питани€ (при продолжительности полета более 3 часов), и обед+гостиница за счет ј  при задержке рейса более... (кажетс€ 4 и 8 часов соответственно), а также выплаты компенсаций при задержке и отмене рейса. “ак что никакое оно не раст€жимое!  роме того, ¬ы можете сами заметить, что на одних и тех-же рейсах в одних случа€х (суд€ по отзывам) есть и гор€чее питание, и пледы, и культурное обслуживание, а в других за ту-же цену билета - ничего этого нет! — чего бы это, как ¬ы считаете? ≈сли бы это была сознательна€ политика ј , направленна€ на экономию (хот€ каким боком хамство относитс€ к экономии?), то тогда на всех рейсах и всегда все бы было одинаково. ј так это называетс€ просто бардак! “огда странно, что при таких руковод€щих письмах (можно ссылочку, чтобы не быть голословным) существует ѕобеда, в которой всЄ это не выполн€етс€. »ли лоукостеры не относ€тс€ к стандартному сервису? Ќу и главное: € говорю исключительно про то, что не надо сюда приплетать мировой бизнес, в котором совсем другие принципы, стандарты и тенденции. ¬ европейских а/к давно нет пон€ти€ —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса.  ажда€ а/к имеет собственные стандарты обслуживани€ и они очень сильно могут отличатьс€ ¬се что не нравитс€ пассажиру (стандарты, правила, требовани€) теперь называетс€ хамством. ќднако, те, кто напирает на хамство в авиакомпани€х, в подавл€ющем большинстве случаев относитс€ к быдлу.

ќтветить
13.12.17 12:15 A319

√ость : –аст€жимо, вы говорите? ѕредставьте себе, что в руковод€щих письмах ћин“ранса это пон€тие как раз четко прописано, там есть и наличие пледов на борту, и предоставление гор€чего питани€ (при продолжительности полета более 3 часов), и обед+гостиница за счет ј  при задержке рейса более... (кажетс€ 4 и 8 часов соответственно), а также выплаты компенсаций при задержке и отмене рейса. “ак что никакое оно не раст€жимое!  роме того, ¬ы можете сами заметить, что на одних и тех-же рейсах в одних случа€х (суд€ по отзывам) есть и гор€чее питание, и пледы, и культурное обслуживание, а в других за ту-же цену билета - ничего этого нет! — чего бы это, как ¬ы считаете? ≈сли бы это была сознательна€ политика ј , направленна€ на экономию (хот€ каким боком хамство относитс€ к экономии?), то тогда на всех рейсах и всегда все бы было одинаково. ј так это называетс€ просто бардак! “огда странно, что при таких руковод€щих письмах (можно ссылочку, чтобы не быть голословным) существует ѕобеда, в которой всЄ это не выполн€етс€. »ли лоукостеры не относ€тс€ к стандартному сервису? Ќу и главное: € говорю исключительно про то, что не надо сюда приплетать мировой бизнес, в котором совсем другие принципы, стандарты и тенденции. ¬ европейских а/к давно нет пон€ти€ —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса.  ажда€ а/к имеет собственные стандарты обслуживани€ и они очень сильно могут отличатьс€

ќтветить
13.12.17 11:46 √ость

A319 : √ость : A319 : √ость : √ость : √ость : ¬сем привет! ќоооо....комметы--сплошной плач ярославны!))) ј вы граждане почему берете самые дешевые билеты у одной из самых дешевых авиакомпаний -- ”ральские јвиалинии? это бюджетна€ авиакомпани€, поэтому и сервис соответствующий. ¬ поисковике билетном забейте свой маршрут и там сами увидите, что јэрофлот и прочие летуны везут в 2-3-4 раза дороже!!! ¬от и не плачьте теперь и будьте готовы к сервису по оплаченному комфорту )) ”ральские јвиалинии по моему мнению вполне соответствует своей цене за продаваемые билеты. ”дачи всем !ѕолностью согласен !)) Ѕерут билет за 5000 руб. а требуют сервиса и обслуживани€ на 30000руб.ќх уж это извечна€ национальна€ любовь к хал€ве))) Ќикакой нет "любви к хал€ве" в том, чтоб за свои деньги ожидать —“јЌƒј–“Ќќ√ќ (подчеркиваю!) обслуживани€ ј  и человеческого, а не свинского отношени€ ее персонала. ≈сли ј  и ставит цену на билеты ниже, чем у конкурентов, хот€ Ё“ќ далеко не всегда и вообще далеко не факт, то руководствуетс€ при этом своими соображени€ми конкуренции, которые никак не могут подразумевать снижение уровн€ сервиса, дл€ экономии за счет пассажиров! ’от€ бы потому, что действующее законодательство это не позвол€ет, называ€ такие действи€ "недобросовестной конкуренцией, со всеми вытекающими последстви€ми! » вообще мирова€ практика бизнеса, в том числе в сфере авиаперевозок, как раз говорит об обратном: снижение цен за счет сервиса клиента, замечу оп€ть - —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса, это тупиковый путь. –азвитые ј , при грамотном руководстве, идут по пути снижени€ цен, при сохранении (как минимум!) уровн€ сервиса! “ак что, это у вас, уважаемые, "совковское" представление о цивилизованном бизнесе и о ценообразовании в нем! ќдин вопрос: что ¬ы называете —“јЌƒј–“Ќџћ сервисом? ”местный вопрос, хот€ полагал что это и так пон€тно. —тандартным сервисом обычно называют сервис без изысков, рассчитанный на обычных пассажиров, летающих экономическим классом. «амечу при этом, что в рамках этого сервиса предусмотрено и гор€чее питание на борту, и пледы, и вежливое обслуживание, и многое другое, на что здесь жалуютс€ пассажиры. ј такие безобрази€, как посто€нные задержки вылетов без видимых причин, потери и повреждени€ багажа, незаконное взимание платы за мнимый перевес - это вообще не сервис, а нарушени€ условий договора между пассажиром и ј . ј очень много жалоб именно на это, но при этом некоторые "умники" пытаютс€ здесь обосновать все это тем, что дескать "бюджетна€ ј , что вы от нее хотите?". “ак вот, никака€ она не "бюджетна€", но даже если бы это было и так, что это разве даЄт ей право на обман и мошенничество? Ќу если в стандартный сервис вход€т пледы и гор€чее питание, то ¬аш тезис про мировой бизнес не уместен.  ак раз-таки практика мирового бизнеса совсем друга€: снижение стоимости билета за счЄт отказа от некоторых компонентов сервиса. »менно в этой концепции по€вл€ютс€ безбагажные тарифы и отказ от гор€чего питани€ на борту. Ќа всех внутриевропейских рейсах в экономе в лучшем случае предлагают напитки. Ќекоторые компании не предоставл€ют даже их. ѕро лоукостеры вообще молчу. “ак что пон€тие —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса очень раст€жимо –аст€жимо, вы говорите? ѕредставьте себе, что в руковод€щих письмах ћин“ранса это пон€тие как раз четко прописано, там есть и наличие пледов на борту, и предоставление гор€чего питани€ (при продолжительности полета более 3 часов), и обед+гостиница за счет ј  при задержке рейса более... (кажетс€ 4 и 8 часов соответственно), а также выплаты компенсаций при задержке и отмене рейса. “ак что никакое оно не раст€жимое!  роме того, ¬ы можете сами заметить, что на одних и тех-же рейсах в одних случа€х (суд€ по отзывам) есть и гор€чее питание, и пледы, и культурное обслуживание, а в других за ту-же цену билета - ничего этого нет! — чего бы это, как ¬ы считаете? ≈сли бы это была сознательна€ политика ј , направленна€ на экономию (хот€ каким боком хамство относитс€ к экономии?), то тогда на всех рейсах и всегда все бы было одинаково. ј так это называетс€ просто бардак!

ќтветить
13.12.17 0:22 A319

√ость : A319 : √ость : √ость : √ость : ¬сем привет! ќоооо....комметы--сплошной плач ярославны!))) ј вы граждане почему берете самые дешевые билеты у одной из самых дешевых авиакомпаний -- ”ральские јвиалинии? это бюджетна€ авиакомпани€, поэтому и сервис соответствующий. ¬ поисковике билетном забейте свой маршрут и там сами увидите, что јэрофлот и прочие летуны везут в 2-3-4 раза дороже!!! ¬от и не плачьте теперь и будьте готовы к сервису по оплаченному комфорту )) ”ральские јвиалинии по моему мнению вполне соответствует своей цене за продаваемые билеты. ”дачи всем !ѕолностью согласен !)) Ѕерут билет за 5000 руб. а требуют сервиса и обслуживани€ на 30000руб.ќх уж это извечна€ национальна€ любовь к хал€ве))) Ќикакой нет "любви к хал€ве" в том, чтоб за свои деньги ожидать —“јЌƒј–“Ќќ√ќ (подчеркиваю!) обслуживани€ ј  и человеческого, а не свинского отношени€ ее персонала. ≈сли ј  и ставит цену на билеты ниже, чем у конкурентов, хот€ Ё“ќ далеко не всегда и вообще далеко не факт, то руководствуетс€ при этом своими соображени€ми конкуренции, которые никак не могут подразумевать снижение уровн€ сервиса, дл€ экономии за счет пассажиров! ’от€ бы потому, что действующее законодательство это не позвол€ет, называ€ такие действи€ "недобросовестной конкуренцией, со всеми вытекающими последстви€ми! » вообще мирова€ практика бизнеса, в том числе в сфере авиаперевозок, как раз говорит об обратном: снижение цен за счет сервиса клиента, замечу оп€ть - —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса, это тупиковый путь. –азвитые ј , при грамотном руководстве, идут по пути снижени€ цен, при сохранении (как минимум!) уровн€ сервиса! “ак что, это у вас, уважаемые, "совковское" представление о цивилизованном бизнесе и о ценообразовании в нем! ќдин вопрос: что ¬ы называете —“јЌƒј–“Ќџћ сервисом? ”местный вопрос, хот€ полагал что это и так пон€тно. —тандартным сервисом обычно называют сервис без изысков, рассчитанный на обычных пассажиров, летающих экономическим классом. «амечу при этом, что в рамках этого сервиса предусмотрено и гор€чее питание на борту, и пледы, и вежливое обслуживание, и многое другое, на что здесь жалуютс€ пассажиры. ј такие безобрази€, как посто€нные задержки вылетов без видимых причин, потери и повреждени€ багажа, незаконное взимание платы за мнимый перевес - это вообще не сервис, а нарушени€ условий договора между пассажиром и ј . ј очень много жалоб именно на это, но при этом некоторые "умники" пытаютс€ здесь обосновать все это тем, что дескать "бюджетна€ ј , что вы от нее хотите?". “ак вот, никака€ она не "бюджетна€", но даже если бы это было и так, что это разве даЄт ей право на обман и мошенничество? Ќу если в стандартный сервис вход€т пледы и гор€чее питание, то ¬аш тезис про мировой бизнес не уместен.  ак раз-таки практика мирового бизнеса совсем друга€: снижение стоимости билета за счЄт отказа от некоторых компонентов сервиса. »менно в этой концепции по€вл€ютс€ безбагажные тарифы и отказ от гор€чего питани€ на борту. Ќа всех внутриевропейских рейсах в экономе в лучшем случае предлагают напитки. Ќекоторые компании не предоставл€ют даже их. ѕро лоукостеры вообще молчу. “ак что пон€тие —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса очень раст€жимо

ќтветить
12.12.17 19:47 √ость

A319 : √ость : √ость : √ость : ¬сем привет! ќоооо....комметы--сплошной плач ярославны!))) ј вы граждане почему берете самые дешевые билеты у одной из самых дешевых авиакомпаний -- ”ральские јвиалинии? это бюджетна€ авиакомпани€, поэтому и сервис соответствующий. ¬ поисковике билетном забейте свой маршрут и там сами увидите, что јэрофлот и прочие летуны везут в 2-3-4 раза дороже!!! ¬от и не плачьте теперь и будьте готовы к сервису по оплаченному комфорту )) ”ральские јвиалинии по моему мнению вполне соответствует своей цене за продаваемые билеты. ”дачи всем !ѕолностью согласен !)) Ѕерут билет за 5000 руб. а требуют сервиса и обслуживани€ на 30000руб.ќх уж это извечна€ национальна€ любовь к хал€ве))) Ќикакой нет "любви к хал€ве" в том, чтоб за свои деньги ожидать —“јЌƒј–“Ќќ√ќ (подчеркиваю!) обслуживани€ ј  и человеческого, а не свинского отношени€ ее персонала. ≈сли ј  и ставит цену на билеты ниже, чем у конкурентов, хот€ Ё“ќ далеко не всегда и вообще далеко не факт, то руководствуетс€ при этом своими соображени€ми конкуренции, которые никак не могут подразумевать снижение уровн€ сервиса, дл€ экономии за счет пассажиров! ’от€ бы потому, что действующее законодательство это не позвол€ет, называ€ такие действи€ "недобросовестной конкуренцией, со всеми вытекающими последстви€ми! » вообще мирова€ практика бизнеса, в том числе в сфере авиаперевозок, как раз говорит об обратном: снижение цен за счет сервиса клиента, замечу оп€ть - —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса, это тупиковый путь. –азвитые ј , при грамотном руководстве, идут по пути снижени€ цен, при сохранении (как минимум!) уровн€ сервиса! “ак что, это у вас, уважаемые, "совковское" представление о цивилизованном бизнесе и о ценообразовании в нем! ќдин вопрос: что ¬ы называете —“јЌƒј–“Ќџћ сервисом? ”местный вопрос, хот€ полагал что это и так пон€тно. —тандартным сервисом обычно называют сервис без изысков, рассчитанный на обычных пассажиров, летающих экономическим классом. «амечу при этом, что в рамках этого сервиса предусмотрено и гор€чее питание на борту, и пледы, и вежливое обслуживание, и многое другое, на что здесь жалуютс€ пассажиры. ј такие безобрази€, как посто€нные задержки вылетов без видимых причин, потери и повреждени€ багажа, незаконное взимание платы за мнимый перевес - это вообще не сервис, а нарушени€ условий договора между пассажиром и ј . ј очень много жалоб именно на это, но при этом некоторые "умники" пытаютс€ здесь обосновать все это тем, что дескать "бюджетна€ ј , что вы от нее хотите?". “ак вот, никака€ она не "бюджетна€", но даже если бы это было и так, что это разве даЄт ей право на обман и мошенничество?

ќтветить
12.12.17 16:24 A319

√ость : √ость : √ость : ¬сем привет! ќоооо....комметы--сплошной плач ярославны!))) ј вы граждане почему берете самые дешевые билеты у одной из самых дешевых авиакомпаний -- ”ральские јвиалинии? это бюджетна€ авиакомпани€, поэтому и сервис соответствующий. ¬ поисковике билетном забейте свой маршрут и там сами увидите, что јэрофлот и прочие летуны везут в 2-3-4 раза дороже!!! ¬от и не плачьте теперь и будьте готовы к сервису по оплаченному комфорту )) ”ральские јвиалинии по моему мнению вполне соответствует своей цене за продаваемые билеты. ”дачи всем !ѕолностью согласен !)) Ѕерут билет за 5000 руб. а требуют сервиса и обслуживани€ на 30000руб.ќх уж это извечна€ национальна€ любовь к хал€ве))) Ќикакой нет "любви к хал€ве" в том, чтоб за свои деньги ожидать —“јЌƒј–“Ќќ√ќ (подчеркиваю!) обслуживани€ ј  и человеческого, а не свинского отношени€ ее персонала. ≈сли ј  и ставит цену на билеты ниже, чем у конкурентов, хот€ Ё“ќ далеко не всегда и вообще далеко не факт, то руководствуетс€ при этом своими соображени€ми конкуренции, которые никак не могут подразумевать снижение уровн€ сервиса, дл€ экономии за счет пассажиров! ’от€ бы потому, что действующее законодательство это не позвол€ет, называ€ такие действи€ "недобросовестной конкуренцией, со всеми вытекающими последстви€ми! » вообще мирова€ практика бизнеса, в том числе в сфере авиаперевозок, как раз говорит об обратном: снижение цен за счет сервиса клиента, замечу оп€ть - —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса, это тупиковый путь. –азвитые ј , при грамотном руководстве, идут по пути снижени€ цен, при сохранении (как минимум!) уровн€ сервиса! “ак что, это у вас, уважаемые, "совковское" представление о цивилизованном бизнесе и о ценообразовании в нем! ќдин вопрос: что ¬ы называете —“јЌƒј–“Ќџћ сервисом?

ќтветить
12.12.17 14:56 √ость

јвиаэксперт : √ость : Ќа сайте указано следующее: "ѕо просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт назначени€ или аэропорт остановки одним и тем же рейсом...авиакомпани€ примен€ет к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров. ќбъединение касаетс€ только норм бесплатного провоза багажа." ¬от ссылка: www.uralairlines.ru/passengers-info/rule... ѕри уточнении данной информации по телефону, мне оператор сообщает, что объединить багаж мы не можем, и если наш чемодан будет больше 10 кг, то придетс€ оплачивать перевес. Ћетим вдвоем, у каждого по 10 кг багажа, хотели вз€ть один чемодан примерно 15 кг. ¬ыходит, если мы действительно полетим с одним чемоданом, то получитс€, что один пассажир вообще не воспользуетс€ оплаченной услугой провоза багажа, а другой еще и будет платить за перевес. Ѕезобразие. Ќикакого безобрази€ нет. ѕри поштучной норме перевозки вам предоставл€етс€ возможность перевезти не вес, а количество багажа определенных габаритов и веса. —оответственно одно место плюс одно место = 2 места. „то у вас и было изначально. ѕотому суммирование в данном случае бесполезно. ”важаемый авиаэксперт! ¬ам, будучи "авиаэкспертом", как вы себ€ назвали, надлежит знать о текущих изменени€х в ѕравилах авиаперевозок, введенных ћин“рансом дл€ всех авиакомпаний –оссии, согласно которым пон€тие "поштучной нормы багажа" в данном примере не примен€етс€, поскольку вес данного чемодана, составл€ющий 15 кг, составл€ющий суммарный вес багажа двух пассажиров, не превышает предельной суммарной нормы провоза багажа по тарифам купленных ими а/билетов (очевидно "ѕромо") и при этом не превышает предельной максимальной нормы одного места багажа. “ак что либо вы некомпетентный "авиаэксперт", либо не беспристрастный, т.е. заинтересованный.

ќтветить
12.12.17 14:17 √ость

√ость : √ость : ¬сем привет! ќоооо....комметы--сплошной плач ярославны!))) ј вы граждане почему берете самые дешевые билеты у одной из самых дешевых авиакомпаний -- ”ральские јвиалинии? это бюджетна€ авиакомпани€, поэтому и сервис соответствующий. ¬ поисковике билетном забейте свой маршрут и там сами увидите, что јэрофлот и прочие летуны везут в 2-3-4 раза дороже!!! ¬от и не плачьте теперь и будьте готовы к сервису по оплаченному комфорту )) ”ральские јвиалинии по моему мнению вполне соответствует своей цене за продаваемые билеты. ”дачи всем !ѕолностью согласен !)) Ѕерут билет за 5000 руб. а требуют сервиса и обслуживани€ на 30000руб.ќх уж это извечна€ национальна€ любовь к хал€ве))) Ќикакой нет "любви к хал€ве" в том, чтоб за свои деньги ожидать —“јЌƒј–“Ќќ√ќ (подчеркиваю!) обслуживани€ ј  и человеческого, а не свинского отношени€ ее персонала. ≈сли ј  и ставит цену на билеты ниже, чем у конкурентов, хот€ Ё“ќ далеко не всегда и вообще далеко не факт, то руководствуетс€ при этом своими соображени€ми конкуренции, которые никак не могут подразумевать снижение уровн€ сервиса, дл€ экономии за счет пассажиров! ’от€ бы потому, что действующее законодательство это не позвол€ет, называ€ такие действи€ "недобросовестной конкуренцией, со всеми вытекающими последстви€ми! » вообще мирова€ практика бизнеса, в том числе в сфере авиаперевозок, как раз говорит об обратном: снижение цен за счет сервиса клиента, замечу оп€ть - —“јЌƒј–“Ќќ√ќ сервиса, это тупиковый путь. –азвитые ј , при грамотном руководстве, идут по пути снижени€ цен, при сохранении (как минимум!) уровн€ сервиса! “ак что, это у вас, уважаемые, "совковское" представление о цивилизованном бизнесе и о ценообразовании в нем!

ќтветить
12.12.17 10:55 –оман

”жасна€ авиакомпани€.—амолеты посто€нно вылетают с задержкой от 30 минут и более.

ќтветить
11.12.17 23:00 ћихаил јвиа

√ость : «дравствуйте! ’отел бы узнать у авиакомпании, возможно сделать на борту предложение руки и сердца своей возлюбленной? ≈сли можно, то какие требовани€?) «дравствуйте! ѕросто делаете и всЄ, остальное зависит от ¬ашей фантазии, если это не противоречит правилам авиакомпании.

ќтветить
11.12.17 22:46 √ость

„итаю некоторые отзывы и поражаюсь, до чего же наши люди не знают собственных гражданских прав! ј между тем билет на самолет, не важно как и где купленный, это гражданский договор между пассажиром и авиакомпанией, после заключени€ которого (покупки а/билета), отношени€ между сторонами данного договора определ€ютс€: √ражданским и ¬оздушным кодексами, ѕравилами авиакомпании, составленными согласно требований ¬оздушного кодекса и приказов ћин“ранса и еще множества разных законов и постановлений. » что особо важно, все эти законы, кодексы и постановлени€ на 95% защищают интересы пассажиров, а не авиакомпаний, а те оставшиес€ 5% - это независ€щие от человека ситуации, н.п погодные услови€, когда адекватный пассажир и так не станет никого обвин€ть. »з этого следует: задержали или отменили ваш рейс, повредили багаж, необоснованно вз€ли лишние деньги, или даже просто нахамили и испортили настроение - пишите претензию, требуйте неустойки и компенсации в досудебном, или в судебном пор€дке. » этим вы не только в какой-то мере компенсируете свои затраты и неудобства, но и серьезно повли€ете на изменение этой ситуации. √лавное - все это делать юридически грамотно! ѕоделюсь личным опытом. Ќекоторое врем€ назад летел ”ральскими јвиалини€ми из —очи в „ел€бинск через ћоскву. ¬ пути мой багаж оказалс€ поврежден из-за халатности грузчиков. —оставленный в а/п прибыти€ акт и за€вление-претензи€ о возмещении ущерба не дали результата. ¬ конечном счете мировой суд взыскал с авиакомпании полную стоимость поврежденного багажа. “ак же точно за задержку рейса, а тем более за его отмену, особенно если это нанесло ущерб пассажиру, опоздавшему на стыковочный рейс, потер€вшему бронь и т.п.... за все это можно (и нужно!) получить с ј  существенное материальное возмещение. “олько тогда, когда большинство пассажиров будут так поступать, ситуаци€ с недобросовестными ј  начнет мен€тьс€.

ќтветить
11.12.17 17:35 √ость

«дравствуйте! ’отел бы узнать у авиакомпании, возможно сделать на борту предложение руки и сердца своей возлюбленной? ≈сли можно, то какие требовани€?)

ќтветить
10.12.17 9:57 √ость

—ама€ худша€ авиакомпани€, посто€нные задержки регул€рно, крайне не рекомендую!

ќтветить
09.12.17 20:51 √ость

ѕривет всем! ѕланируем с женой *”ј* лететь из ∆уковского в “ель-јвив (Ѕен-√урион) в конце декабр€ (–ождество,Ќовый √од и все такое....) . то знает или имел опыт отлета этой авиакомпанией на »зраиль из ћосквы? переносы рейсов в этом направлении бывают или израильт€не эти авиаборты дисциплинируют жестко)) —пасибо заранее.

ќтветить
09.12.17 13:11 √ость

√ость : ¬сем привет! ќоооо....комметы--сплошной плач ярославны!))) ј вы граждане почему берете самые дешевые билеты у одной из самых дешевых авиакомпаний -- ”ральские јвиалинии? это бюджетна€ авиакомпани€, поэтому и сервис соответствующий. ¬ поисковике билетном забейте свой маршрут и там сами увидите, что јэрофлот и прочие летуны везут в 2-3-4 раза дороже!!! ¬от и не плачьте теперь и будьте готовы к сервису по оплаченному комфорту )) ”ральские јвиалинии по моему мнению вполне соответствует своей цене за продаваемые билеты. ”дачи всем !ѕолностью согласен !)) Ѕерут билет за 5000 руб. а требуют сервиса и обслуживани€ на 30000руб.ќх уж это извечна€ национальна€ любовь к хал€ве)))

ќтветить
09.12.17 13:08 √ость

¬сем привет! ќоооо....комметы--сплошной плач ярославны!))) ј вы граждане почему берете самые дешевые билеты у одной из самых дешевых авиакомпаний -- ”ральские јвиалинии? это бюджетна€ авиакомпани€, поэтому и сервис соответствующий. ¬ поисковике билетном забейте свой маршрут и там сами увидите, что јэрофлот и прочие летуны везут в 2-3-4 раза дороже!!! ¬от и не плачьте теперь и будьте готовы к сервису по оплаченному комфорту )) ”ральские јвиалинии по моему мнению вполне соответствует своей цене за продаваемые билеты. ”дачи всем !

ќтветить
08.12.17 22:42 –эн

–едка€ компани€ , абсолютный непрофессионализм и неуважение к своим клиентам , хочу оскорбить , но не стану тратить врем€ .

ќтветить
04.12.17 14:12 √ость

Ќикогда, слышите, Ќ» ќ√ƒј не летайте ”ральсими авиалини€ми, я еще не улетел, а уже стресс . Ћечу завтра в “билиси на сутки, вылет брал специально на 10 00 утра приходит сообщение -вылет 14 00 ѕол дн€ украли «воню в компанию, как так , там с характерным тоном " компани€ имеет на это право....." ѕишу в –осавиацию что бы навли пор€док ѕоругали министра за ¬им авиа и все , ничего не помен€лось, не страна а какое то сплошное кидалово.

ќтветить
03.12.17 23:20 ёрий

’удша€ авиакомпани€. ѕобеда хот€ бы не пытаетс€ казатьс€ респектабельной. —ломанные кресла, задержки рейсов, идиотские правила багажа - вот с чем придЄтс€ столкнутьс€ при еЄ выборе.

ќтветить
03.12.17 18:56 A319

√ость : ћихаил ’. : √ость : √ость : «адержали рейс на три часа почти, так еще и чемодан потер€ли((( очень непри€тное окончание отдыха((( «вонила сегодн€ по поводу пропавшего багажа, ничего не знают... ќбещали перезвонить и тишина!!! ¬от это точно безобразие. «автра уезжает с ребенком из ћосквы домой в ”ль€новск, там учебники и важные вещи и подарки близким из »ерусалима.  ак потом забирать этот чемодан очень слабо представл€ю себе  уда звонили то? ѕисали за€вление о пропаже багажа? «воните в аэропорт в службу потер€нного багажа. «вонила в аэропорт конечно, как раз в эту службу. ¬се оформлено, деклараци€, за€вление, написала сразу после прилета. “рое суток уже и пока тишина... “огда ждите ещЄ 18 дней. –озыск багажа может проводитьс€ до 21 дн€

ќтветить
03.12.17 17:59 √ость

ћихаил ’. : √ость : √ость : «адержали рейс на три часа почти, так еще и чемодан потер€ли((( очень непри€тное окончание отдыха((( «вонила сегодн€ по поводу пропавшего багажа, ничего не знают... ќбещали перезвонить и тишина!!! ¬от это точно безобразие. «автра уезжает с ребенком из ћосквы домой в ”ль€новск, там учебники и важные вещи и подарки близким из »ерусалима.  ак потом забирать этот чемодан очень слабо представл€ю себе  уда звонили то? ѕисали за€вление о пропаже багажа? «воните в аэропорт в службу потер€нного багажа. «вонила в аэропорт конечно, как раз в эту службу. ¬се оформлено, деклараци€, за€вление, написала сразу после прилета. “рое суток уже и пока тишина...

ќтветить
02.12.17 14:44 ћихаил јвиа

√ость : √ость : «адержали рейс на три часа почти, так еще и чемодан потер€ли((( очень непри€тное окончание отдыха((( «вонила сегодн€ по поводу пропавшего багажа, ничего не знают... ќбещали перезвонить и тишина!!! ¬от это точно безобразие. «автра уезжает с ребенком из ћосквы домой в ”ль€новск, там учебники и важные вещи и подарки близким из »ерусалима.  ак потом забирать этот чемодан очень слабо представл€ю себе  уда звонили то? ѕисали за€вление о пропаже багажа? «воните в аэропорт в службу потер€нного багажа.

ќтветить
—ообщени€ 2177 - 2226 из 8526
Ќачало | ѕред. | 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 | —лед. |  онец
—мотреть дальше
12+
Rambler's Top100
—айт Airlines Inform €вл€етс€ зарегистрированным —ћ», номер —видетельства ЁЋ є‘—77-46317 от 26.08.2011. ¬се права защищены и охран€ютс€ законом. »спользование материалов сайта без разрешени€ не допускаетс€.
Copyright © 2007-2019 Airlines Inform авиакомпании –оссии и авиалинии мира
/Ural_Airlines/127.html 127 1 1