–егистраци€ «абыли свой пароль?
¬ойти как пользователь
¬ы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
јвторизовыва€сь, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»
—ј…“ є1 ƒЋя ј¬»јѕј——ј∆»–ј
¬ойти
ћинилайнер - коллекционные модели самолетов

‘орум авиакомпании ётэйр

¬нимание! ќставл€€ сообщение на форуме, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»

¬аше им€:   ¬ставить изображение
02.12.13 15:14 √ость

√ость : √ость : √ость : Ћетели авиокампанией UTair –остов-на-ƒону- ѕхукет. ¬ылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснутьс€, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, рассто€ни€ между сидень€ми минимальные. Ќу эконом класс, ладно. ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Ќо рано € обрадовалась, предсто€л же обратный путь.«адержка рейса на час, при этом не было никакой информации. ¬ ручной клади у нас была корзина фруктов, котора€, как оказалась не помешаетс€ в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хот€ в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. ѕриземлились на дозаправку в Ѕишкеке, погодные услови€ были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизитс€, как можно резче и быстрее.. ѕисать про ё“эйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихс€ подавать в суд на пассажира, высказавшимс€ негативно о их кампании. ј как же свобода слова??))) “оварищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! ¬ авиакомпании ётЁйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. ј про приземление - тут же непростые погодные услови€ - либо сидеть в Ѕишкеке и ждать погоды. Ћибо потерпеть немного.  орзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. ¬ багажное отделение она поместитс€ а на полку багажную нет. — ума сойти можно, и здесь, пытаютс€ нав€зать свое мнение.”важаемый, € здесь выразила —”√”Ѕќ Ћ»„Ќќ≈ мнение об этой авиакомпании. ѕрошу ¬ас, € не нуждаюсь в комментари€х. Ќо ¬ам отвечу, пишу такого рода отзывы впервые, так как такого разочаровани€ и ужаса одновременно, не испытывала никогда. ѕо поводу года выпуска самолета, не нужно врать, он действительно 1983г, парк ё“эир должен был умереть лет дес€ть назад, но они каким-то чудесным образом выживают. ћало того они захватили приличный сегмент в авиаперевозках. ѕо поводу корзины, в аэропорту ѕхукета насто€ли на том что перевозить в ручной клади, так как в грузовом отсеке они могут испортитьс€. “ак что, видимо, ¬ы ”важаемый, скорее всего €вл€етесь доблестным сотрудником, данной авиакомпании, чего в силу обсто€тельств, не признаете, будьте учтивым и терпимым к отзывам других граждан. ј главное оставьте свои рекомендации, тем кто, ¬ас об этом попросит!! ѕишете полную чушь! ¬есь флот Boeing 757 у ётов не старше 1994 года. Ёто легко подтверждаетс€ открытыми сведени€ми, которые можно в Ќете найти... ≈сли, конечно, ¬ас не везли персонально из –остова на ѕхукет на јн-24 :)

ќтветить
02.12.13 14:54 √ость

√ость : √ость : √ость : Ћетели авиокампанией UTair –остов-на-ƒону- ѕхукет. ¬ылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснутьс€, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, рассто€ни€ между сидень€ми минимальные. Ќу эконом класс, ладно. ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Ќо рано € обрадовалась, предсто€л же обратный путь.«адержка рейса на час, при этом не было никакой информации. ¬ ручной клади у нас была корзина фруктов, котора€, как оказалась не помешаетс€ в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хот€ в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. ѕриземлились на дозаправку в Ѕишкеке, погодные услови€ были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизитс€, как можно резче и быстрее.. ѕисать про ё“эйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихс€ подавать в суд на пассажира, высказавшимс€ негативно о их кампании. ј как же свобода слова??))) “оварищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! ¬ авиакомпании ётЁйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. ј про приземление - тут же непростые погодные услови€ - либо сидеть в Ѕишкеке и ждать погоды. Ћибо потерпеть немного.  орзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. ¬ багажное отделение она поместитс€ а на полку багажную нет. — ума сойти можно, и здесь, пытаютс€ нав€зать свое мнение.”важаемый, € здесь выразила —”√”Ѕќ Ћ»„Ќќ≈ мнение об этой авиакомпании. ѕрошу ¬ас, € не нуждаюсь в комментари€х. Ќо ¬ам отвечу, пишу такого рода отзывы впервые, так как такого разочаровани€ и ужаса одновременно, не испытывала никогда. ѕо поводу года выпуска самолета, не нужно врать, он действительно 1983г, парк ё“эир должен был умереть лет дес€ть назад, но они каким-то чудесным образом выживают. ћало того они захватили приличный сегмент в авиаперевозках. ѕо поводу корзины, в аэропорту ѕхукета насто€ли на том что перевозить в ручной клади, так как в грузовом отсеке они могут испортитьс€. “ак что, видимо, ¬ы ”важаемый, скорее всего €вл€етесь доблестным сотрудником, данной авиакомпании, чего в силу обсто€тельств, не признаете, будьте учтивым и терпимым к отзывам других граждан. ј главное оставьте свои рекомендации, тем кто, ¬ас об этом попросит!! »з каких источников ¬ы узнали сколько лет самолету? ¬аше повествование очень смахивает на заказную клевету...

ќтветить
01.12.13 22:39 јслан

подскажите как доехать из  иева до ƒушанбе на самолете пожалуйста??????????????????

ќтветить
01.12.13 21:58 √ость

√ость : √ость : √ость : ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. Ќасмешили с попутным ветром! —амолет это не парусна€ €хта - ему попутный ветер не помогает, а мешает. ƒа, а вот интересно, как вы определили что был попутный ветер - палец в иллюминатор высовывали?  ак ¬ы могли чувствовать тошнотворные запахи 13 часов если летели всего 9 часов? ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер.- Ёто туда. » информацию нам любезно предоставила подкованна€ в этой области стюардесса. ј вот ¬јћ, по-моему нужно голову высунуть в иллюминатор, дабы не писать тут вс€кую чушь. ќбратно мы летели 13 часов. ≈сли уж кто пишет чушь, так это ¬ы! —тюардесса, даже подкованна€ самим командиром ¬— никогда ¬ам не предоставит такой информации, так как это не в ее компетенции. ¬сю информацию предоставл€ет командир ¬—.

ќтветить
01.12.13 21:06 √ость

√ость : √ость : ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. Ќасмешили с попутным ветром! —амолет это не парусна€ €хта - ему попутный ветер не помогает, а мешает. ƒа, а вот интересно, как вы определили что был попутный ветер - палец в иллюминатор высовывали?  ак ¬ы могли чувствовать тошнотворные запахи 13 часов если летели всего 9 часов? ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер.- Ёто туда. » информацию нам любезно предоставила подкованна€ в этой области стюардесса. ј вот ¬јћ, по-моему нужно голову высунуть в иллюминатор, дабы не писать тут вс€кую чушь. ќбратно мы летели 13 часов.

ќтветить
01.12.13 21:00 √ость

√ость : √ость : Ћетели авиокампанией UTair –остов-на-ƒону- ѕхукет. ¬ылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснутьс€, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, рассто€ни€ между сидень€ми минимальные. Ќу эконом класс, ладно. ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Ќо рано € обрадовалась, предсто€л же обратный путь.«адержка рейса на час, при этом не было никакой информации. ¬ ручной клади у нас была корзина фруктов, котора€, как оказалась не помешаетс€ в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хот€ в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. ѕриземлились на дозаправку в Ѕишкеке, погодные услови€ были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизитс€, как можно резче и быстрее.. ѕисать про ё“эйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихс€ подавать в суд на пассажира, высказавшимс€ негативно о их кампании. ј как же свобода слова??))) “оварищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! ¬ авиакомпании ётЁйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. ј про приземление - тут же непростые погодные услови€ - либо сидеть в Ѕишкеке и ждать погоды. Ћибо потерпеть немного.  орзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. ¬ багажное отделение она поместитс€ а на полку багажную нет. — ума сойти можно, и здесь, пытаютс€ нав€зать свое мнение.”важаемый, € здесь выразила —”√”Ѕќ Ћ»„Ќќ≈ мнение об этой авиакомпании. ѕрошу ¬ас, € не нуждаюсь в комментари€х. Ќо ¬ам отвечу, пишу такого рода отзывы впервые, так как такого разочаровани€ и ужаса одновременно, не испытывала никогда. ѕо поводу года выпуска самолета, не нужно врать, он действительно 1983г, парк ё“эир должен был умереть лет дес€ть назад, но они каким-то чудесным образом выживают. ћало того они захватили приличный сегмент в авиаперевозках. ѕо поводу корзины, в аэропорту ѕхукета насто€ли на том что перевозить в ручной клади, так как в грузовом отсеке они могут испортитьс€. “ак что, видимо, ¬ы ”важаемый, скорее всего €вл€етесь доблестным сотрудником, данной авиакомпании, чего в силу обсто€тельств, не признаете, будьте учтивым и терпимым к отзывам других граждан. ј главное оставьте свои рекомендации, тем кто, ¬ас об этом попросит!!

ќтветить
01.12.13 18:40 √ость

 ристина : Ёто просто издевательство. ¬ “айланде после отдыха 6 часов ожидани€ экипажа. а потом до 10 часов от вылета!!!!!!!!!!!! ѕри этом, в зал ожидани€ принесли паек после 5 часов остывший плюс это был гамбургер или еще что-то, картошка фри и кола. Ќа вкус ужасна€ еда. Ёто решили так загладить часы ожидани€ самолета? ј дети, которым нельз€ эту пищу кушать, как? ј взрослым люд€м, у которых проблемы со здоровьем как? “акже по вопросу о причине такой задержки сначала сказала, что техническа€ ошибка в самолете (его ремонтируют), после сказали, что сломалс€ туалет, затем, что самолет еще не прилетел, а напоследок еще раз подтвердили факт технической неполадки в самолете. Ёто нормально???? ѕредставительство компании Uteir в “айланде не было, поэтому обратитьс€ некуда. ѕосле всего этого, как прошло 10 часов с момента начала посадки, нас оповестили об остановке в Ќовосибирске на заправку (!!!) - это вообще, что за бред? ј ничего, что, когда летели в “айланд на этом же самолете был пр€мой рейс и горючего хватило, как-то очень странно не правда ли?! —амолет Ѕоинг 747. Ќа сайте авиакомпании нет закладки отзывы, интересно почему? Ќе свидетельствует ли это о слишком большом количестве негативных мнений?!” ётэйр нет боинга 747, на фото самолЄт стоит возле трапа Ѕоинг 757.

ќтветить
01.12.13 16:45  ристина

Ёто просто издевательство. ¬ “айланде после отдыха 6 часов ожидани€ экипажа. а потом до 10 часов от вылета!!!!!!!!!!!! ѕри этом, в зал ожидани€ принесли паек после 5 часов остывший плюс это был гамбургер или еще что-то, картошка фри и кола. Ќа вкус ужасна€ еда. Ёто решили так загладить часы ожидани€ самолета? ј дети, которым нельз€ эту пищу кушать, как? ј взрослым люд€м, у которых проблемы со здоровьем как? “акже по вопросу о причине такой задержки сначала сказала, что техническа€ ошибка в самолете (его ремонтируют), после сказали, что сломалс€ туалет, затем, что самолет еще не прилетел, а напоследок еще раз подтвердили факт технической неполадки в самолете. Ёто нормально???? ѕредставительство компании Uteir в “айланде не было, поэтому обратитьс€ некуда. ѕосле всего этого, как прошло 10 часов с момента начала посадки, нас оповестили об остановке в Ќовосибирске на заправку (!!!) - это вообще, что за бред? ј ничего, что, когда летели в “айланд на этом же самолете был пр€мой рейс и горючего хватило, как-то очень странно не правда ли?! —амолет Ѕоинг 747. Ќа сайте авиакомпании нет закладки отзывы, интересно почему? Ќе свидетельствует ли это о слишком большом количестве негативных мнений?!

ётэйр (Utair)  ётэйр (Utair)  ётэйр (Utair)  ётэйр (Utair)  ётэйр (Utair) 
ќтветить
30.11.13 19:01 александр

—пасибо что вы есть,только хорошие и теплые слова.ћќЋќƒ÷џ!!!!!!!!!!!!!!!!! ћирного неба ¬ам над головой,успеха и процветани€

ќтветить
30.11.13 9:39 “ать€на

ќгромное спасибо и низкий поклон пилотам рейса 572 от 28.11.13 - отлична€ посадка при таких сложных погодных услови€х!!!! —упер!!!! Ќасто€щие асы!!!!! — уважением “ать€на.

ќтветить
29.11.13 20:56 SU535

дл€ ёли€ –ейс UT 5047 „ел€бинск-Ѕангкок чартерный. ѕоэтому ¬ам нужно "стучатьс€" (звонить, требовать еду, гостиницу, всЄ остальное, что положено при задержке) не в ак, а к туроператору, где покупали тур. ¬ случае с чартерными рейсами туроператор должен уведомл€ть о времини рейса.

ќтветить
29.11.13 20:39 √ость

јнастаси€ : "Ќеуютное небо" и сама€ безответственна€ авиакомпани€ с головы до ног! «накомство с авиакомпанией дл€ мен€ началось в ƒонецке, когда по телефону представитель компании в аэропорту мне хамила, мелькали фразы:"откуда € знаю", "ну класс, а мне что делать?","а вы посмотрите, может на сайте есть", "у мен€ вообще-то уже рабочий день закончилс€(за 20 мин до его окончани€)" Ќо это € списала на некомпетентность одного сотрудника. Ќет! –ыба тухнет с головы. ѕерелет из ћосквы в ƒонецк 24 окт€бр€ мне запомнитс€ на всю жизнь. Ћетела € с маленьким ребенком -6 мес€цев, рейс в 21.05 по ћоскве, прилетает в 20.40 по донецкому времени. —ели в самолет, правда он был не похож на тот, что € видела на фото- crj-200, подн€лись в небо, в самолете гр€зно, как в сарае и темно, света почти нет, даже когда включаешь лампу над собой- ничего не видно, не то что читать нельз€-а просто не видно что ребенок на руках делает. ¬рем€ 22.00 по москве, ни воды ни еды не предлагают, попросила попить, т к лечу с грудным ребенком и € корм€ща€ мать. —казали подождать 2 минуты пока начнут разность еду. ¬рем€ 22.30 по москве, стюардесса успела отнести еду пилотам и скрытьс€, при этом никак не реагирую на кнопку вызова. ѕришла нескоро, еще раз попросила воды, принесла с психами и дальше обходила мен€ стороной: внимание, лечу с ребенком на руках, никакой ни профессиональной ни человеческой заботы. » тут голос пилота: температура за бортом -30 гр,(зачем мне это?) ,ориентировочтое врем€ прибыти€ 22.40 по местному времени.  ак??? ƒолжно быть 20.40! ѕассажиры начинают общатьс€ друг с другом и вы€сн€етс€, что некоторым из них звонили и предупредили «ј ƒ≈Ќ№, что самолет помен€ли и лететь он будет дольше. Ћетели мы в итоге на старом древнем нереактивном самолете, кажетс€ atr-42,(пассажиры, которые часто пользуютс€ услугами авиакомпании utair утверждают, что така€ замена происходит часто, как только билетов продано меньше, чем ожидалось, в салоне действительно было меньше 20 пассажиров). —праведливости ради скажу, что билеты покупала на официальном сайте и оставл€ла адрес электронной почты и 2 разных номера телефона. ¬ билете указано, что ребенок до 2х лет. ѕочему же никто не предупредил? ƒаже в аэропорту никто ничего не сказал. ¬стречающие-провожающие были в ужасе. ѕотом принесли еду: скудный бутерброд из черного хлеба с ветчиной и сыром. –ебенку еда не положена. ¬ итоге мой ребенок провел в небе на 2 часа дольше и ему даже детской воды не дали, а чай был только сразу теплый, потом просто комнатной температуры, а потом только вода. ѕерсонал даже руку не подал, когда ребенка выносила, в аэропорту только спросили, может вам помощь нужна. ¬ышли к встречающим в 00.00 по местному времени вместо 20.40.  ак же так? ”важаема€ авиакомпани€ utair "уютное небо", вам плевать на ваших пассажиров, их детей и всех людей вообще. Ќикому не советую пользоватьс€ услугами этой непор€дочной авиакомпании ютейр, все сотрудники которой- от глав до р€довых стюардесс и продавцов билетов €вл€ютс€ некомпетентными хамами, дл€ которых пассажир-лишний груз, отнимающий их врем€!«амену ¬— имеют право производить без уведомлени€ пассажира и объ€снени€ причин. ¬местительность , что у —RJ-200, что у atr 42 одна и та же 50 человек. ƒетское питание, воду и прочее ответственные мамы берут с собой. ћеньше фантазии и надменности. » прекращайте ребЄнком тыркать во всех.

ќтветить
29.11.13 20:13 ёли€

Ћетим в “ай в 3 раз из „ел€бинска, компани€ ё-“ейр, зарекались не летать с ними, но особо выбора нет(((( ¬сегда задержка рейса, а в прошлом году в Ѕангкоке нам за€вили, что мы не летим этим самолетом, разбирались до самой отправки.. ѕосадили.... огда бронировали отдых , должны были вылететь 29.11.13 в 23.55, позже изменили дату на 30 и врем€ на 10 минут, потом врем€ помен€ли на 3 часа ночи, в день вылета на 5.55, сейчас уже на 8 утра.... »нтересно, мы вообще полетим??? » когда??? »того рейс задержан на 8 часов (пока)....ƒ≈Ћј≈ћ ¬џ¬ќƒџ...¬ очередной раз((( » ждем на чемоданах дома(нам еще везет, мы местные, а кто с детьми ,с других городов???)

ќтветить
29.11.13 18:41 √ость

јнастаси€ : "Ќеуютное небо" и сама€ безответственна€ авиакомпани€ с головы до ног! «накомство с авиакомпанией дл€ мен€ началось в ƒонецке, когда по телефону представитель компании в аэропорту мне хамила, мелькали фразы:"откуда € знаю", "ну класс, а мне что делать?","а вы посмотрите, может на сайте есть", "у мен€ вообще-то уже рабочий день закончилс€(за 20 мин до его окончани€)" Ќо это € списала на некомпетентность одного сотрудника. Ќет! –ыба тухнет с головы. ѕерелет из ћосквы в ƒонецк 24 окт€бр€ мне запомнитс€ на всю жизнь. Ћетела € с маленьким ребенком -6 мес€цев, рейс в 21.05 по ћоскве, прилетает в 20.40 по донецкому времени. —ели в самолет, правда он был не похож на тот, что € видела на фото- crj-200, подн€лись в небо, в самолете гр€зно, как в сарае и темно, света почти нет, даже когда включаешь лампу над собой- ничего не видно, не то что читать нельз€-а просто не видно что ребенок на руках делает. ¬рем€ 22.00 по москве, ни воды ни еды не предлагают, попросила попить, т к лечу с грудным ребенком и € корм€ща€ мать. —казали подождать 2 минуты пока начнут разность еду. ¬рем€ 22.30 по москве, стюардесса успела отнести еду пилотам и скрытьс€, при этом никак не реагирую на кнопку вызова. ѕришла нескоро, еще раз попросила воды, принесла с психами и дальше обходила мен€ стороной: внимание, лечу с ребенком на руках, никакой ни профессиональной ни человеческой заботы. » тут голос пилота: температура за бортом -30 гр,(зачем мне это?) ,ориентировочтое врем€ прибыти€ 22.40 по местному времени.  ак??? ƒолжно быть 20.40! ѕассажиры начинают общатьс€ друг с другом и вы€сн€етс€, что некоторым из них звонили и предупредили «ј ƒ≈Ќ№, что самолет помен€ли и лететь он будет дольше. Ћетели мы в итоге на старом древнем нереактивном самолете, кажетс€ atr-42,(пассажиры, которые часто пользуютс€ услугами авиакомпании utair утверждают, что така€ замена происходит часто, как только билетов продано меньше, чем ожидалось, в салоне действительно было меньше 20 пассажиров). —праведливости ради скажу, что билеты покупала на официальном сайте и оставл€ла адрес электронной почты и 2 разных номера телефона. ¬ билете указано, что ребенок до 2х лет. ѕочему же никто не предупредил? ƒаже в аэропорту никто ничего не сказал. ¬стречающие-провожающие были в ужасе. ѕотом принесли еду: скудный бутерброд из черного хлеба с ветчиной и сыром. –ебенку еда не положена. ¬ итоге мой ребенок провел в небе на 2 часа дольше и ему даже детской воды не дали, а чай был только сразу теплый, потом просто комнатной температуры, а потом только вода. ѕерсонал даже руку не подал, когда ребенка выносила, в аэропорту только спросили, может вам помощь нужна. ¬ышли к встречающим в 00.00 по местному времени вместо 20.40.  ак же так? ”важаема€ авиакомпани€ utair "уютное небо", вам плевать на ваших пассажиров, их детей и всех людей вообще. Ќикому не советую пользоватьс€ услугами этой непор€дочной авиакомпании ютейр, все сотрудники которой- от глав до р€довых стюардесс и продавцов билетов €вл€ютс€ некомпетентными хамами, дл€ которых пассажир-лишний груз, отнимающий их врем€! ¬ам корона не мешала в полете? Ќекоторые дамы родив ребенка считают что совершили великий подвиг, и весь мир в долгу перед ними.

ќтветить
29.11.13 18:07 √ость

≈сли данный отзыв не фейк, то у јнастасии мозги вместе с грудным молоком ушли. ”важаемые мамы и папы, запомните, ваши дети-ваши головна€ боль, но никак не окружающих. ј уж темболее в самолете персонал не будет скакать возле вас, только потому что вы ќтец или ћать.

ќтветить
29.11.13 18:00 јнастаси€

"Ќеуютное небо" и сама€ безответственна€ авиакомпани€ с головы до ног! «накомство с авиакомпанией дл€ мен€ началось в ƒонецке, когда по телефону представитель компании в аэропорту мне хамила, мелькали фразы:"откуда € знаю", "ну класс, а мне что делать?","а вы посмотрите, может на сайте есть", "у мен€ вообще-то уже рабочий день закончилс€(за 20 мин до его окончани€)" Ќо это € списала на некомпетентность одного сотрудника. Ќет! –ыба тухнет с головы. ѕерелет из ћосквы в ƒонецк 24 окт€бр€ мне запомнитс€ на всю жизнь. Ћетела € с маленьким ребенком -6 мес€цев, рейс в 21.05 по ћоскве, прилетает в 20.40 по донецкому времени. —ели в самолет, правда он был не похож на тот, что € видела на фото- crj-200, подн€лись в небо, в самолете гр€зно, как в сарае и темно, света почти нет, даже когда включаешь лампу над собой- ничего не видно, не то что читать нельз€-а просто не видно что ребенок на руках делает. ¬рем€ 22.00 по москве, ни воды ни еды не предлагают, попросила попить, т к лечу с грудным ребенком и € корм€ща€ мать. —казали подождать 2 минуты пока начнут разность еду. ¬рем€ 22.30 по москве, стюардесса успела отнести еду пилотам и скрытьс€, при этом никак не реагирую на кнопку вызова. ѕришла нескоро, еще раз попросила воды, принесла с психами и дальше обходила мен€ стороной: внимание, лечу с ребенком на руках, никакой ни профессиональной ни человеческой заботы. » тут голос пилота: температура за бортом -30 гр,(зачем мне это?) ,ориентировочтое врем€ прибыти€ 22.40 по местному времени.  ак??? ƒолжно быть 20.40! ѕассажиры начинают общатьс€ друг с другом и вы€сн€етс€, что некоторым из них звонили и предупредили «ј ƒ≈Ќ№, что самолет помен€ли и лететь он будет дольше. Ћетели мы в итоге на старом древнем нереактивном самолете, кажетс€ atr-42,(пассажиры, которые часто пользуютс€ услугами авиакомпании utair утверждают, что така€ замена происходит часто, как только билетов продано меньше, чем ожидалось, в салоне действительно было меньше 20 пассажиров). —праведливости ради скажу, что билеты покупала на официальном сайте и оставл€ла адрес электронной почты и 2 разных номера телефона. ¬ билете указано, что ребенок до 2х лет. ѕочему же никто не предупредил? ƒаже в аэропорту никто ничего не сказал. ¬стречающие-провожающие были в ужасе. ѕотом принесли еду: скудный бутерброд из черного хлеба с ветчиной и сыром. –ебенку еда не положена. ¬ итоге мой ребенок провел в небе на 2 часа дольше и ему даже детской воды не дали, а чай был только сразу теплый, потом просто комнатной температуры, а потом только вода. ѕерсонал даже руку не подал, когда ребенка выносила, в аэропорту только спросили, может вам помощь нужна. ¬ышли к встречающим в 00.00 по местному времени вместо 20.40.  ак же так? ”важаема€ авиакомпани€ utair "уютное небо", вам плевать на ваших пассажиров, их детей и всех людей вообще. Ќикому не советую пользоватьс€ услугами этой непор€дочной авиакомпании ютейр, все сотрудники которой- от глав до р€довых стюардесс и продавцов билетов €вл€ютс€ некомпетентными хамами, дл€ которых пассажир-лишний груз, отнимающий их врем€!

ќтветить
29.11.13 17:36 √ость

√ость : . ѕоэтому обычный ветер на высоте 70-100 м/с даЄт прирост скорости ¬— около 150 км/час. ¬аше "ќ ќЋќ 150" ваще шедевр заблуждений. ¬ектор путевой скорости самолета есть результат сложени€ вектора ветра, и вектора воздушной скорости самолета. Ќикаких ќ ќЋќ! „иста€ математика!

ќтветить
29.11.13 17:24 √ость

√ость : ‘изику надо знать, уважаемый! —амолет летит со средней скоростью 800 км/час. на высоте 7-8 тыс€ч метров.  ака€ сила ветра нужна, чтобы ему помогать лететь быстрее т€ги двигателей? 800 км/час это скорость ветра около 200 м/сек. —амые сильные порывы ветров достигают на земле 30-40 м/сек. с порывами до ураганных 60-70 м/сек. вы хотите мен€ убедить в том, что воздушные массы на высоте достигают скорости в 5 раз больше наземных? ƒаже если пофантазируем и предположим, что такие скорости существуют и могут помогать самолету, то ¬ы можете представить что будет если удар такой убийственной силы попадет в самолет сбоку или в носовую часть!!! —амолет просто собьет по аналогии со снар€дом.  ак все запущено.... „то бы не разводить здесь ликбез, поищите в интернете что такое Ќј¬»√ј÷»ќЌЌџ… “–≈”√ќЋ№Ќ»  — ќ–ќ—“≈…, почитайте книгу ¬ќ«ƒ”ЎЌјя Ќј¬»√ј÷»я (автор  ораблин и „ерный) в конце концов тупо наберите фразу ¬Ћ»яЌ»≈ ¬≈“–ј Ќј ѕќЋ≈“ —јћќЋ≈“ј. “ак же наберите в поисковике —“–”…Ќџ≈ “≈„≈Ќ»я. ”знаете какие бывают ветры...

ќтветить
29.11.13 11:07 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. Ќасмешили с попутным ветром! —амолет это не парусна€ €хта - ему попутный ветер не помогает, а мешает. ƒа, а вот интересно, как вы определили что был попутный ветер - палец в иллюминатор высовывали?  ак ¬ы могли чувствовать тошнотворные запахи 13 часов если летели всего 9 часов? ћожешь и дальше сме€тьс€, но самолет летит в воздушной массе. » если это масса в свою очередь перемещаетс€, то это естественно окажет воздействие и на скорость самолета относительно земли. ѕроще говор€, попутный ветер сократит врем€ в пути. —амолет прилетит быстрее, а встречный ветер увеличит врем€ в пути.... ‘изику надо знать, уважаемый! —амолет летит со средней скоростью 800 км/час. на высоте 7-8 тыс€ч метров.  ака€ сила ветра нужна, чтобы ему помогать лететь быстрее т€ги двигателей? 800 км/час это скорость ветра около 200 м/сек. —амые сильные порывы ветров достигают на земле 30-40 м/сек. с порывами до ураганных 60-70 м/сек. вы хотите мен€ убедить в том, что воздушные массы на высоте достигают скорости в 5 раз больше наземных? ƒаже если пофантазируем и предположим, что такие скорости существуют и могут помогать самолету, то ¬ы можете представить что будет если удар такой убийственной силы попадет в самолет сбоку или в носовую часть!!! —амолет просто собьет по аналогии со снар€дом. ” вас и проблемы с физикой - 800 км/ч - скорость относительно земли. —истема отсчЄта - воздушна€ массса, однако если еЄ вектор движени€ совпадает с вектором движени€ ¬—, то происходит суммирование векторов, однако вектор перемещени€ воздушных масс необходимо учитывать с поправкой на сопротивлени€ и вектора сил реакции взаимодействи€. ѕоэтому обычный ветер на высоте 70-100 м/с даЄт прирост скорости ¬— около 150 км/час.

ќтветить
29.11.13 9:37 √ость

√ость : √ость : √ость : ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. Ќасмешили с попутным ветром! —амолет это не парусна€ €хта - ему попутный ветер не помогает, а мешает. ƒа, а вот интересно, как вы определили что был попутный ветер - палец в иллюминатор высовывали?  ак ¬ы могли чувствовать тошнотворные запахи 13 часов если летели всего 9 часов? ћожешь и дальше сме€тьс€, но самолет летит в воздушной массе. » если это масса в свою очередь перемещаетс€, то это естественно окажет воздействие и на скорость самолета относительно земли. ѕроще говор€, попутный ветер сократит врем€ в пути. —амолет прилетит быстрее, а встречный ветер увеличит врем€ в пути.... ‘изику надо знать, уважаемый! —амолет летит со средней скоростью 800 км/час. на высоте 7-8 тыс€ч метров.  ака€ сила ветра нужна, чтобы ему помогать лететь быстрее т€ги двигателей? 800 км/час это скорость ветра около 200 м/сек. —амые сильные порывы ветров достигают на земле 30-40 м/сек. с порывами до ураганных 60-70 м/сек. вы хотите мен€ убедить в том, что воздушные массы на высоте достигают скорости в 5 раз больше наземных? ƒаже если пофантазируем и предположим, что такие скорости существуют и могут помогать самолету, то ¬ы можете представить что будет если удар такой убийственной силы попадет в самолет сбоку или в носовую часть!!! —амолет просто собьет по аналогии со снар€дом.

ќтветить
28.11.13 22:17 √ость

√ость : √ость : ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. Ќасмешили с попутным ветром! —амолет это не парусна€ €хта - ему попутный ветер не помогает, а мешает. ƒа, а вот интересно, как вы определили что был попутный ветер - палец в иллюминатор высовывали?  ак ¬ы могли чувствовать тошнотворные запахи 13 часов если летели всего 9 часов? ћожешь и дальше сме€тьс€, но самолет летит в воздушной массе. » если это масса в свою очередь перемещаетс€, то это естественно окажет воздействие и на скорость самолета относительно земли. ѕроще говор€, попутный ветер сократит врем€ в пути. —амолет прилетит быстрее, а встречный ветер увеличит врем€ в пути....

ќтветить
28.11.13 21:53 √ость

√ость : ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. Ќасмешили с попутным ветром! —амолет это не парусна€ €хта - ему попутный ветер не помогает, а мешает. ƒа, а вот интересно, как вы определили что был попутный ветер - палец в иллюминатор высовывали?  ак ¬ы могли чувствовать тошнотворные запахи 13 часов если летели всего 9 часов?

ќтветить
28.11.13 21:44 √ость

Ћюдмила : 9 но€бр€ летели с мамой в Ќальчик. ¬ аэропорт приехали в 9 утра, зарегестрировались на рейс практически первыми. ѕопросили дать два места р€дом у прохода, об€зательно окидывающихс€, в св€зи с проблемами со здоровьем мамы. Ќам дали такие места. —амолет задержалс€ на 2 часа, при этом мной сделан вывод, что причина задержки- отсутствие запасных самолетов у авиакомпании (см описание далее+были задержаны абсолютно все рейсы utair). когда мы зашли в самолет, оказалось, что моего места вообще нет в этом самолете, вместо него-аварийный выход. ј оставшеес€ место-неоткидываемое. ћне же предлагаетс€ пересесть куда-то на свободное место. јргументаци€: ну нам заменили самолет. Ћюбые замены-это проблема авиакомпании, а не пассажира. Ќет мест-пересаживайте в бизнесс-класс, разумеетс€ это должны быть 2 места р€дом, как и было зарегестрировано. ќднако, только после скандала и вызова представител€ авиакомпании, который упросил несколько человек пересесть, у нас по€вились два места р€дом на р€ду с откидываемыми креслами. ¬ результате настроени испорчено, мама пьет таблетки от сердца из-за стресса. Ѕезобразие полное! “акого питани€, как в этот раз, не было никогда- холодна€ булка (суд€ по всему-пр€мо из холодильника)с прозрачным кусочком колбасы+маленька€ шоколадка. » это при стоимости билетов 6-12 тыс (абсолютно одинаковые места в эконом классе в одном самолете) за 2 ч полета! ¬ следующий раз купите два нижних места на –∆ƒ, наготовьте и наберите из дома своей вкусной еды и езжайте за 3 тыс€чи. » не надо будет мен€тьс€ местами , булет у вас и сид€чее и лежачее место в одном. ћаме не надо будет пить таблетки, а ¬ы сохраните свои эмоции. ’от€ уверен, ¬ам и в поезде что-то не понравитс€ и будет та же сама€ критика. проще надо относитьс€ ко всем обсто€тельствам.

ќтветить
28.11.13 17:10 √ость

√ость : Ћетели авиокампанией UTair –остов-на-ƒону- ѕхукет. ¬ылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснутьс€, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, рассто€ни€ между сидень€ми минимальные. Ќу эконом класс, ладно. ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Ќо рано € обрадовалась, предсто€л же обратный путь.«адержка рейса на час, при этом не было никакой информации. ¬ ручной клади у нас была корзина фруктов, котора€, как оказалась не помешаетс€ в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хот€ в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. ѕриземлились на дозаправку в Ѕишкеке, погодные услови€ были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизитс€, как можно резче и быстрее.. ѕисать про ё“эйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихс€ подавать в суд на пассажира, высказавшимс€ негативно о их кампании. ј как же свобода слова??))) “оварищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых! ¬ авиакомпании ётЁйр нет ни одного самолета 1983 года выпуска. ј про приземление - тут же непростые погодные услови€ - либо сидеть в Ѕишкеке и ждать погоды. Ћибо потерпеть немного.  орзину фруктов можно было упаковать и сдать в багаж. ¬ багажное отделение она поместитс€ а на полку багажную нет.

ќтветить
28.11.13 16:55 √ость

Ћетели авиокампанией UTair –остов-на-ƒону- ѕхукет. ¬ылет прошел без задержки. но самолет заставил ужаснутьс€, отмечу что он 1983 года , укомплектован до не возможности, рассто€ни€ между сидень€ми минимальные. Ќу эконом класс, ладно. ƒолетели за 9 часов, так как был попутный ветер. я уже обрадовалась, думала вот люди наговаривают на эту авиакомпанию. Ќо рано € обрадовалась, предсто€л же обратный путь.«адержка рейса на час, при этом не было никакой информации. ¬ ручной клади у нас была корзина фруктов, котора€, как оказалась не помешаетс€ в багажное отделение, и поставить ее было не куда,хот€ в хвостовой части было не мало свободных мест, пришлось ставить ее под ноги, и ехать, как на слонике)) –азместившись, мы почувствовали тошнотворные туалетные запахи, сопровождающие нас 13 часов до приземлени€. ѕриземлились на дозаправку в Ѕишкеке, погодные услови€ были ужасные- снег и метель, видимо поэтому, пилот самолета решил покружить-покружить и снизитс€, как можно резче и быстрее.. ѕисать про ё“эйр можно еще долго, например о хамоватых стюардессах,абсолютна не компетентных в своем ремесле, собирающихс€ подавать в суд на пассажира, высказавшимс€ негативно о их кампании. ј как же свобода слова??))) “оварищи, избегайте эту авиакомпанию, если не хотите испортить свой отдых!

ќтветить
28.11.13 16:33 √ость

√ость : Ќет мест-пересаживайте в бизнесс-класс, разумеетс€ это должны быть 2 места р€дом, как и было зарегестрировано. Ѕыли места в экономе - вас и пересадили. Ќе сто€ же полетели? «ачем скандалить было. я бы вам просто заменил посадочные в св€зи с заменой самолета. 2 места в эконом-классе. Ќе откидываютс€ там только 2 р€да. ј так все места одинаковые. Ќу а р€дышком - можно же и помен€тьс€. Ќу а поломалс€ самолет - помен€ли. √лавное же что всем хватило мест и все улетели. ј про тариф 6-12 тыс€ч. Ѕазовый тариф - 12 тыс€ч, а 6 - это скидкой в св€зи с ранним приобретением. “ак делают все абсолютно. ƒаже –∆ƒ.

ќтветить
28.11.13 16:21 Ћюдмила

9 но€бр€ летели с мамой в Ќальчик. ¬ аэропорт приехали в 9 утра, зарегестрировались на рейс практически первыми. ѕопросили дать два места р€дом у прохода, об€зательно окидывающихс€, в св€зи с проблемами со здоровьем мамы. Ќам дали такие места. —амолет задержалс€ на 2 часа, при этом мной сделан вывод, что причина задержки- отсутствие запасных самолетов у авиакомпании (см описание далее+были задержаны абсолютно все рейсы utair). когда мы зашли в самолет, оказалось, что моего места вообще нет в этом самолете, вместо него-аварийный выход. ј оставшеес€ место-неоткидываемое. ћне же предлагаетс€ пересесть куда-то на свободное место. јргументаци€: ну нам заменили самолет. Ћюбые замены-это проблема авиакомпании, а не пассажира. Ќет мест-пересаживайте в бизнесс-класс, разумеетс€ это должны быть 2 места р€дом, как и было зарегестрировано. ќднако, только после скандала и вызова представител€ авиакомпании, который упросил несколько человек пересесть, у нас по€вились два места р€дом на р€ду с откидываемыми креслами. ¬ результате настроени испорчено, мама пьет таблетки от сердца из-за стресса. Ѕезобразие полное! “акого питани€, как в этот раз, не было никогда- холодна€ булка (суд€ по всему-пр€мо из холодильника)с прозрачным кусочком колбасы+маленька€ шоколадка. » это при стоимости билетов 6-12 тыс (абсолютно одинаковые места в эконом классе в одном самолете) за 2 ч полета!

ќтветить
28.11.13 0:15 √ость

Aikidosh : ’очу рассказать про совмещенный рейс 457 и 557, газпромавиа и ётейр... 27 но€бр€ 12.10. ћосква-ћахачкала.  упили билет в обе стороны.. 24 но€бр€, приехали в аэропорт ћахачкалы. Ўла задержка.. Ћюди стали спрашивать по какой причине. Ќикто ничего не сообщил... “ак прошло 2 часа. Ѕыло очень много транзитников. Ќаконец вышел представитель авиакомпании ётейр и сообщил, что самолет не исправен .. —пасибо, что не посадили....  упили билет на другой рейс и вылетели в ћоскву. “еперь летим обратно. “ак как у нас нет багажа, мы зарегестрировались онлайн. ѕокупаю билет был представлен самолет боинг. ѕриезжаем в аэропорт. ѕроходим контроль. ≈дем в автобусе к самолету. ≈хали долго... ѕриезжаем к самолету, окон у самолета не видно, так как его занесло снегом и по крылс€ весь льдом.. «аходим в салон... Ќаши места зан€ты. —тюардесса указывает на второй салон и говорит садитесь на свободные места... ¬опрос, почему €, покупаю билет внутри своей страны, дороже, чем билет в Ћондон? ¬торой вопрос, почему авиакомпани€ во врем€ регистрации не сообщает о замене судна? “ретий вопрос-почему стюардессы сажают не на свои места пассажиров? ¬ конце концов, когда прекрат€тс€ этот бардак? —ейчас 13.17 минут и мы все еще сидим в самолете. —амолет не отапливаетс€, все мерзнут, никто ничего не объ€сн€ет. —тюардессы ход€т взад-вперед... » не говор€т, когда вообще мы вылетим.Ќо все это можно перетерпеть.. “олько бы долететь до дома... –аньше € была довольна вашей компанией. ¬се было всегда хорошо. Ќо вот эти два случа€, пере черкнули все, то при€тное, что было.... »справл€йтесь пожалуйста, не смотрите на ƒагестанцев как на людей из стран третьего мира. ћы граждане –оссии. » оцените наше терпение. ¬едь мы сидим тихо и даже не возмущаемс€))))Ќа второй вопрос : имеют право заменить тип ¬— без предварительного уведомлени€, ¬  это допускает. —тоит отметить, что в правилах именно ютэйр есть пункт признающий отказ от полЄта по причине замены ¬— вынужденным и позвол€ет пассажиру получить свои деньги в полном размере назад.(если конечно они его ещЄ не убрали). ¬ остальных ј  согласно ¬  –‘ отказ от перелЄта по причине замены ¬— не считаетс€ вынужденным, т.е. возврат билета с удержанием определенной суммы согласно правил применени€ тарифа. ѕо остальным вопросам обратитесь непосредственно в авиакомпанию.

ќтветить
27.11.13 13:27 Aikidosh

’очу рассказать про совмещенный рейс 457 и 557, газпромавиа и ётейр... 27 но€бр€ 12.10. ћосква-ћахачкала.  упили билет в обе стороны.. 24 но€бр€, приехали в аэропорт ћахачкалы. Ўла задержка.. Ћюди стали спрашивать по какой причине. Ќикто ничего не сообщил... “ак прошло 2 часа. Ѕыло очень много транзитников. Ќаконец вышел представитель авиакомпании ётейр и сообщил, что самолет не исправен .. —пасибо, что не посадили....  упили билет на другой рейс и вылетели в ћоскву. “еперь летим обратно. “ак как у нас нет багажа, мы зарегестрировались онлайн. ѕокупаю билет был представлен самолет боинг. ѕриезжаем в аэропорт. ѕроходим контроль. ≈дем в автобусе к самолету. ≈хали долго... ѕриезжаем к самолету, окон у самолета не видно, так как его занесло снегом и по крылс€ весь льдом.. «аходим в салон... Ќаши места зан€ты. —тюардесса указывает на второй салон и говорит садитесь на свободные места... ¬опрос, почему €, покупаю билет внутри своей страны, дороже, чем билет в Ћондон? ¬торой вопрос, почему авиакомпани€ во врем€ регистрации не сообщает о замене судна? “ретий вопрос-почему стюардессы сажают не на свои места пассажиров? ¬ конце концов, когда прекрат€тс€ этот бардак? —ейчас 13.17 минут и мы все еще сидим в самолете. —амолет не отапливаетс€, все мерзнут, никто ничего не объ€сн€ет. —тюардессы ход€т взад-вперед... » не говор€т, когда вообще мы вылетим.Ќо все это можно перетерпеть.. “олько бы долететь до дома... –аньше € была довольна вашей компанией. ¬се было всегда хорошо. Ќо вот эти два случа€, пере черкнули все, то при€тное, что было.... »справл€йтесь пожалуйста, не смотрите на ƒагестанцев как на людей из стран третьего мира. ћы граждане –оссии. » оцените наше терпение. ¬едь мы сидим тихо и даже не возмущаемс€))))

ќтветить
25.11.13 23:43 √ость

√ость : ”жасна€ компани€!!!!!!! Ќе летайте!!!!!! ќпоздаете 100% Ќа большее не хватило?

ќтветить
25.11.13 18:45 √ость

”жасна€ компани€!!!!!!! Ќе летайте!!!!!! ќпоздаете 100%

ќтветить
25.11.13 17:27 SU535

если есть задолженность по кредиту ... возьмут ли бортпроводником ? ваши личные дела с третьими лицами (судебный иск в вашу или другую пользу) никого не должны интересовать

ќтветить
25.11.13 16:17 √ость

—кажите пожалуйста, если есть задолженность по кредиту ( суд уже был) было это 5 лет назад. ¬озьмут ли Ѕортпроводником в ё“эйр???

ќтветить
25.11.13 14:28 √ость

√ость : ∆естка€ посадка это по инструкци€м уже нештатна€ ситуаци€, если уже подходить более профессионально. » все же опыт летной работы много значит. „то касаетс€ питани€, никто не говорит именно о предоставлении гор€чего питани€. –ечь идет о нормальной еде, а не какие-то бургеры или хот-доги. ѕо каким инструкци€м? ≈сть такое пон€тие как перегрузка на посадке. ‘иксируетс€ бортовыми регистраторами. ѕосле каждого полета информаци€ с регистратора обрабатываетс€ на компьютере. ≈сли какие то параметры превышают допустимые значени€, начинаютс€ разбирательства. “о что вы считаете жесткой посадкой вовсе не означает что это "нештатна€ посадка" ћ€гкие посадки как раз не рекомендованы из за повышенного износа резины колес. ј когда на полосе лужи, скользка€ полоса, и(или) боковой ветер, м€гка€ посадка может повлечь за собой выкатывание с полосы.

ќтветить
25.11.13 13:37 √ость

√ость : —ветлана “ : Ћетаем часто из —ыктывкара в ћоскву авиакомпанией ё“эйр. ќбслуживание на достаточно неплохом уровне. Ѕез особых задержек. ѕравда в ћоскве, в аэропорту ¬нуково, довольно часто не объ€вл€ют посадку именно на —ыктывкар, особенно на вечерний рейс. „то касаетс€ питани€ на борту - хуже некуда. ¬ пр€мом смысле слова раскидают пассажирам в бумажных пакетах какие-то булки с майонезом, кетчупом, капустным листом и чем-то еще. ќдним словом не пон€тно что это такое. ћногие их вообще не вскрывают. Ёто что, кризис в авиакомпании и таким способом пытаютс€ экономить?! „то касаетс€ самого полета, скажу только, что посадки бывают разные, то есть - м€гкие и довольно жесткие. ƒумаем, что здесь все зависит от опыта работы летного экипажа. —уд€ по тому , что м€гкие посадки не часты, то надо делать вывод, с кем мы летаем. ¬ообще-то жесткие посадки более рекомендованы чем м€гкие. Ќасчет питани€, врем€ полета составл€ет 2 часа, даже меньше. √ор€чее питание здесь даже как-то неуместно. √ость : —ветлана “ : Ћетаем часто из —ыктывкара в ћоскву авиакомпанией ё“эйр. ќбслуживание на достаточно неплохом уровне. Ѕез особых задержек. ѕравда в ћоскве, в аэропорту ¬нуково, довольно часто не объ€вл€ют посадку именно на —ыктывкар, особенно на вечерний рейс. „то касаетс€ питани€ на борту - хуже некуда. ¬ пр€мом смысле слова раскидают пассажирам в бумажных пакетах какие-то булки с майонезом, кетчупом, капустным листом и чем-то еще. ќдним словом не пон€тно что это такое. ћногие их вообще не вскрывают. Ёто что, кризис в авиакомпании и таким способом пытаютс€ экономить?! „то касаетс€ самого полета, скажу только, что посадки бывают разные, то есть - м€гкие и довольно жесткие. ƒумаем, что здесь все зависит от опыта работы летного экипажа. —уд€ по тому , что м€гкие посадки не часты, то надо делать вывод, с кем мы летаем. ¬ообще-то жесткие посадки более рекомендованы чем м€гкие. Ќасчет питани€, врем€ полета составл€ет 2 часа, даже меньше. √ор€чее питание здесь даже как-то неуместно. ∆естка€ посадка это по инструкци€м уже нештатна€ ситуаци€, если уже подходить более профессионально. » все же опыт летной работы много значит. „то касаетс€ питани€, никто не говорит именно о предоставлении гор€чего питани€. –ечь идет о нормальной еде, а не какие-то бургеры или хот-доги.

ќтветить
25.11.13 8:42 √ость

геннадий : добрый день. решил написать отзыв о перелете с ю тэйр(чартер боинг 737-500)из анталии11.06.13 «адержка в аэропорту на час,при этом, то что стойка регистрации изменена, никто не удосужилс€ сообщить. Ќо это мелочи....самолет с виду приличный, как оказалось только с виду,салон старый и поломанный. Ќ≈ знаю кто экономит туроператор или ё“Ё…– но сидеть с ростом 185 в салоне т€жко( допместа видны невооруженным взгл€дом), конденсат капает с потолка,кресла поломанны, эапах не только из туалета. ¬злет нормальный, кормили сносно(правда кофе в одноразовом пакетике пил впервые), стюардессы работали хорошо,были доброжелательны...все бы ничего, но во врем€ полета самолет болтало посто€нно, причем сильно(списывать все на погоду глупо), ну а посадка в ƒомодедово, это нечто, надеюсь в последний раз......пусть дождь, погодные услови€, но заходить п€ть раз на посадку, ладони вжимались в кресло не у мен€ одного —пасибо пилотам,реально, но сделал дл€ себ€ вывод( по полету и другим отзывам) почему-то на регул€рных перевозках самолеты хорошие...чартер отстой....думаю бюджетными авиакомпани€ми больше летать не буду , я даю вам 100% гарантию, что даже если бы вы полетели регул€рными, болтало бы вас не лучше. Ѕолтанка не зависит от самолета, а от ветра. » кака€ разница, как пилоты посадили самолет? √лавное, что посадили. ј уж козликом, л€гушкой, или лошадкой-не важно.

ќтветить
25.11.13 3:57 геннадий

добрый день. решил написать отзыв о перелете с ю тэйр(чартер боинг 737-500)из анталии11.06.13 «адержка в аэропорту на час,при этом, то что стойка регистрации изменена, никто не удосужилс€ сообщить. Ќо это мелочи....самолет с виду приличный, как оказалось только с виду,салон старый и поломанный. Ќ≈ знаю кто экономит туроператор или ё“Ё…– но сидеть с ростом 185 в салоне т€жко( допместа видны невооруженным взгл€дом), конденсат капает с потолка,кресла поломанны, эапах не только из туалета. ¬злет нормальный, кормили сносно(правда кофе в одноразовом пакетике пил впервые), стюардессы работали хорошо,были доброжелательны...все бы ничего, но во врем€ полета самолет болтало посто€нно, причем сильно(списывать все на погоду глупо), ну а посадка в ƒомодедово, это нечто, надеюсь в последний раз......пусть дождь, погодные услови€, но заходить п€ть раз на посадку, ладони вжимались в кресло не у мен€ одного —пасибо пилотам,реально, но сделал дл€ себ€ вывод( по полету и другим отзывам) почему-то на регул€рных перевозках самолеты хорошие...чартер отстой....думаю бюджетными авиакомпани€ми больше летать не буду ,

ќтветить
23.11.13 15:54 √ость

ћаргарита : Ћетела из ћосквы в  азань . ѕолет всего должен должен длитс€ около 2 часов , но вместо двух было , из-за задержки в 8 часов , было 10 . Ћадно уже задержка , а самолет был старый , коврик из под ног уехал , столик отваливалс€ , сиденье тоже совсем уже разлеталось . ќставалось только сидеть и не двигатьс€ . ћы все знаем как завышают цены на еду в аэропортах , поэтому € ждала что в самолете будет хоть что-то . ƒаже в самых дешевых авиакомпани€ корм€т лучше чем в ётэйр !!! ƒали маленькую булочку и к ней сыр и кусочек м€са . ѕить - был сок . „тобы мне принесли воды пришлось просить 3 раза одну и ту же проводницу , с первого раза € так пон€ла до неЄ не дошло . ѕерсонал был жутко грубый . ѕосле этого полета € в ётэйр больше ни ногой ! ¬ы хотели бы на рейсе набить брюхо до упора, но при этом за билет заплатить тыс€чи на 3-4 больше?

ќтветить
23.11.13 13:15 ћаргарита

Ћетела из ћосквы в  азань . ѕолет всего должен должен длитс€ около 2 часов , но вместо двух было , из-за задержки в 8 часов , было 10 . Ћадно уже задержка , а самолет был старый , коврик из под ног уехал , столик отваливалс€ , сиденье тоже совсем уже разлеталось . ќставалось только сидеть и не двигатьс€ . ћы все знаем как завышают цены на еду в аэропортах , поэтому € ждала что в самолете будет хоть что-то . ƒаже в самых дешевых авиакомпани€ корм€т лучше чем в ётэйр !!! ƒали маленькую булочку и к ней сыр и кусочек м€са . ѕить - был сок . „тобы мне принесли воды пришлось просить 3 раза одну и ту же проводницу , с первого раза € так пон€ла до неЄ не дошло . ѕерсонал был жутко грубый . ѕосле этого полета € в ётэйр больше ни ногой !

ќтветить
23.11.13 11:37 √ость

√ость : Ёто, конечно, ужасна€, но, к сожалению, она бывает регул€рно с разными авиакомпани€ми. ћы, наоборот. 7 феврал€ летели из √ќј, VIMAVIA, рейс задержали часов на 8, да еже это аэропорт √ќј, та еще песн€... “оже никакой информации, никто ничего не знает, люди опоздали на стыковочные рейсы в ћоскве.  огда сели, наконец, в самолет, никто и не думал даже перед нами извин€тьс€. ѕравда, потом у стюардессы спросили, что случилось, она сказала, что при посадке а мотор попала птица, вроде хорошо, что сели, а потом ремонтировали. Ќе знаю, насколько это правда. Ќо это все, все-равно, можно пережить, главное, все-таки долететь и приземлитьс€! √ость : ≈сли будет возможность выбора, никогда больше не полечу ётЁйром. ” нас был вылет 19 окт€бр€ на √оа из ƒомодедово в 21:15. ¬ итоге рейс задержали на 12 часов!!!!! ¬ первый раз сели в самолет, налачи взлетать...и самолет экстренно затормозил. ѕосле этого сидели в самолете в полной темноте еще час. Ќикто ничего не говорил и не объ€сн€л что случилось, у некоторых началась паника. ѕотом нас (ничего не объ€сн€€, кроме того, что какое-то оборудование вышло из стро€) вывели из самолета и сказали ждать в терминале и нам все объ€сн€т. ћы сидели в терминале около часа, так никто и не по€вилс€. ћы с друзь€ми были вынуждены обратитьс€ к администрации аэропорта. чтобы они вызвали представителей а/к, т.к. никто не говорил что произошло. ѕредставители а/к пришли и вели себ€ очень неприветливо и надменно. ќни сказали, что вылет задерживаетс€ до 4 утра. Ќачали раздавать талоны на питание на 500 рублей.  то летал хоть раз, знает, что в –оссии в аэропорту на эти деньги можно купить сок и бутерброд, и все! Ќа сайте а/к написано, что при задержке рейса на 2 часа должны давать воду, а при задержке на 6 часов селить в гостиницу. ¬оду давать отказывались, селить в гостиницу тоже. ¬рем€ шло, часа в 2 ночи нам объ€вили, что вылет перенесен на 9 (!!!!!) утра и все сейчас едут в гостиницу. “ут-то и началась сама€ жесть! ¬ гостинице, в которую нас привезли, селили по принципу общаги - мальчики с мальчиками, девочки с девочками. Ќа просьбу поселить с мужем сказали, что "как фифа себ€ нечего тут вести". ѕредложили поселить мен€ к двум женщинам, а мужа к двум мужчинам. (”тром пообщавшись с женщинами € пон€ла, что в номер бы не попала, т.к. они закрылись изнутри и сразу же уснули).  ак альтернативу предложили переночевать на полу в биль€рдной. ѕредставители а/к сказали, что заберут нас из отел€ в 6:30 утра. ¬ итоге мы проснулись в 6 утра от криков о том, что через три минуты отходит автобус и если мы опоздаем, то добиратьс€ будем сами. ¬от така€ вот печальна€ истори€. VIM-AVIA это вообще позор дл€ российских авиаперевозчиков. Ёту контору "–ога и копыта" закрыть надо было еще пару лет назад.

ќтветить
22.11.13 21:50 √ость

Ёто, конечно, ужасна€, но, к сожалению, она бывает регул€рно с разными авиакомпани€ми. ћы, наоборот. 7 феврал€ летели из √ќј, VIMAVIA, рейс задержали часов на 8, да еже это аэропорт √ќј, та еще песн€... “оже никакой информации, никто ничего не знает, люди опоздали на стыковочные рейсы в ћоскве.  огда сели, наконец, в самолет, никто и не думал даже перед нами извин€тьс€. ѕравда, потом у стюардессы спросили, что случилось, она сказала, что при посадке а мотор попала птица, вроде хорошо, что сели, а потом ремонтировали. Ќе знаю, насколько это правда. Ќо это все, все-равно, можно пережить, главное, все-таки долететь и приземлитьс€! √ость : ≈сли будет возможность выбора, никогда больше не полечу ётЁйром. ” нас был вылет 19 окт€бр€ на √оа из ƒомодедово в 21:15. ¬ итоге рейс задержали на 12 часов!!!!! ¬ первый раз сели в самолет, налачи взлетать...и самолет экстренно затормозил. ѕосле этого сидели в самолете в полной темноте еще час. Ќикто ничего не говорил и не объ€сн€л что случилось, у некоторых началась паника. ѕотом нас (ничего не объ€сн€€, кроме того, что какое-то оборудование вышло из стро€) вывели из самолета и сказали ждать в терминале и нам все объ€сн€т. ћы сидели в терминале около часа, так никто и не по€вилс€. ћы с друзь€ми были вынуждены обратитьс€ к администрации аэропорта. чтобы они вызвали представителей а/к, т.к. никто не говорил что произошло. ѕредставители а/к пришли и вели себ€ очень неприветливо и надменно. ќни сказали, что вылет задерживаетс€ до 4 утра. Ќачали раздавать талоны на питание на 500 рублей.  то летал хоть раз, знает, что в –оссии в аэропорту на эти деньги можно купить сок и бутерброд, и все! Ќа сайте а/к написано, что при задержке рейса на 2 часа должны давать воду, а при задержке на 6 часов селить в гостиницу. ¬оду давать отказывались, селить в гостиницу тоже. ¬рем€ шло, часа в 2 ночи нам объ€вили, что вылет перенесен на 9 (!!!!!) утра и все сейчас едут в гостиницу. “ут-то и началась сама€ жесть! ¬ гостинице, в которую нас привезли, селили по принципу общаги - мальчики с мальчиками, девочки с девочками. Ќа просьбу поселить с мужем сказали, что "как фифа себ€ нечего тут вести". ѕредложили поселить мен€ к двум женщинам, а мужа к двум мужчинам. (”тром пообщавшись с женщинами € пон€ла, что в номер бы не попала, т.к. они закрылись изнутри и сразу же уснули).  ак альтернативу предложили переночевать на полу в биль€рдной. ѕредставители а/к сказали, что заберут нас из отел€ в 6:30 утра. ¬ итоге мы проснулись в 6 утра от криков о том, что через три минуты отходит автобус и если мы опоздаем, то добиратьс€ будем сами. ¬от така€ вот печальна€ истори€.

ќтветить
22.11.13 9:52 √ость

≈сли будет возможность выбора, никогда больше не полечу ётЁйром. ” нас был вылет 19 окт€бр€ на √оа из ƒомодедово в 21:15. ¬ итоге рейс задержали на 12 часов!!!!! ¬ первый раз сели в самолет, налачи взлетать...и самолет экстренно затормозил. ѕосле этого сидели в самолете в полной темноте еще час. Ќикто ничего не говорил и не объ€сн€л что случилось, у некоторых началась паника. ѕотом нас (ничего не объ€сн€€, кроме того, что какое-то оборудование вышло из стро€) вывели из самолета и сказали ждать в терминале и нам все объ€сн€т. ћы сидели в терминале около часа, так никто и не по€вилс€. ћы с друзь€ми были вынуждены обратитьс€ к администрации аэропорта. чтобы они вызвали представителей а/к, т.к. никто не говорил что произошло. ѕредставители а/к пришли и вели себ€ очень неприветливо и надменно. ќни сказали, что вылет задерживаетс€ до 4 утра. Ќачали раздавать талоны на питание на 500 рублей.  то летал хоть раз, знает, что в –оссии в аэропорту на эти деньги можно купить сок и бутерброд, и все! Ќа сайте а/к написано, что при задержке рейса на 2 часа должны давать воду, а при задержке на 6 часов селить в гостиницу. ¬оду давать отказывались, селить в гостиницу тоже. ¬рем€ шло, часа в 2 ночи нам объ€вили, что вылет перенесен на 9 (!!!!!) утра и все сейчас едут в гостиницу. “ут-то и началась сама€ жесть! ¬ гостинице, в которую нас привезли, селили по принципу общаги - мальчики с мальчиками, девочки с девочками. Ќа просьбу поселить с мужем сказали, что "как фифа себ€ нечего тут вести". ѕредложили поселить мен€ к двум женщинам, а мужа к двум мужчинам. (”тром пообщавшись с женщинами € пон€ла, что в номер бы не попала, т.к. они закрылись изнутри и сразу же уснули).  ак альтернативу предложили переночевать на полу в биль€рдной. ѕредставители а/к сказали, что заберут нас из отел€ в 6:30 утра. ¬ итоге мы проснулись в 6 утра от криков о том, что через три минуты отходит автобус и если мы опоздаем, то добиратьс€ будем сами. ¬от така€ вот печальна€ истори€.

ќтветить
21.11.13 23:56 √ость

кроконавт : тут же отмазались "ложной тревогой", ведь борт аналогичен упавшему в  азани Ѕоинг 737-500 15 лет ∆урналюги высасываю сенсации из пальца ради денег, а вот что движет  роконавтом не €сно. ” парн€ похоже жуткие комплексы неполноценности, и форумы единственное место где он пытаетс€ казатьс€ умным в собственных глазах.

ќтветить
21.11.13 23:46 √ость

кроконавт : ¬ –остове самолет аварийно сел из-за датчика разгерметизации www.rg.ru/2013/11/21/reg-ufo/samolet-ano... разумеетс€, тут же отмазались "ложной тревогой", ведь борт аналогичен упавшему в  азани Ѕоинг 737-500 ¬стречайте: www.flightradar24.com/2013-11-21/04:09/4... www.planespotters.net/Production_List/Bo... 15 лет ќчередна€ журналажа, безграмотного журналажника. Ќет в самолете датчика разгерметизации!!! ≈сть "граунд сенсор" который после отрыва самолета, по отжатой стойке шасси определ€ет что самолет взлетел. ѕри отказе этого датчика ничего страшного не происходит. ќб отказе датчика экипаж определ€ет сразу после отрыва. ¬ этом случае выполн€етс€ полет по кругу, и посадка на аэродроме вылета. Ќикаких рисков нет! ѕросто нельз€ набирать высоту более 3000 метров. » все! Ќо у нас журналюги соревнуютс€, кто сенсационнее чего придумает....

ќтветить
21.11.13 23:30 √ость

√ость : ¬ы все очень прекрасно рассказываете и объ€сн€ете. ’отелось бы верить, конечно, что все так и есть, но тогда непон€тно одно: если возраст самолета и услови€ его предыдущей эксплуатации не имеют особого значени€, то почему в странах «ападной ≈вропы так не считают. ћы специально интересовались многими авикомпани€ми ‘ранции, √ермании и др. стран. “ам практически не используют самолеты старше 10 лет, они от них избавл€ютс€. » никогда они не будут пользоватьс€ самолетами старыми и полетавшими в разных развивающихс€ странах. »ли на «ападе плохие техники и не в состо€нии привести в пор€док такие самолеты? ј у нас все  улибины и из развалюхи конфетку сделают? .  улибиным в авиации нет места. —истема не та! ¬ самолете ремонт заключаетс€ в замене неисправного блока.   блокам кулибиных не допускаю. »нженер который ставит роспись в журнале ходит под статьей. “ак что никакого интузиазма быть не может. (€ очень примитивно объ€сн€ю) ѕочему на западе не люб€т старые самолеты. ќчень просто. ” старых самолетов подход€т к концу ресурсы агрегатов. »х нужно в определенные сроки мен€ть. ¬ какой то момент обслуживание самолета становитс€ накладным. Ќе забывайте, что на западе авиакомпани€ может приобрести самолет в кредит под небольшие проценты, и спокойно его эксплуатировать. ” нас все иначе.  редиты под дикие проценты превращают этот бизнес в пустые хлопоты.  роме всего прочего, в нашей стране льготы на ввоз иностранных самолетов имеет только јэрофлот и “рансаэро. ƒл€ остальны авиакомпаний льгот нет. ¬от така€ у нас "рыночна€ экономика" ≈стественно авиакомпании что бы оставатьс€ на равных, вынуждены брать технику в лизинг подешевле, и по ходу тратить больше на ее обслуживание. Ћюбой иностранный самолет в нашей стране эксплуатируетс€ по правилам компании изготовител€. ¬се дефекты и ремонты отслеживаютс€ компанией. Ќе редко получа€ информацию о каких то дефектах, изготовитель принимает меры, и всем эксплуатантам этого типа рассылаютс€ биллютени, в которых описывают на что следует обратить внимание, что перепроверить, и. т. д. ¬се самолеты пригодн€, исправны, и их эксплуатаци€ отслеживаетс€ изготовителем и компанией предоставившей самолет в лизинг. я стараюсь писать примитивно, что бы было пон€тно.

ќтветить
21.11.13 23:03 √ость

¬ы все очень прекрасно рассказываете и объ€сн€ете. ’отелось бы верить, конечно, что все так и есть, но тогда непон€тно одно: если возраст самолета и услови€ его предыдущей эксплуатации не имеют особого значени€, то почему в странах «ападной ≈вропы так не считают. ћы специально интересовались многими авикомпани€ми ‘ранции, √ермании и др. стран. “ам практически не используют самолеты старше 10 лет, они от них избавл€ютс€. » никогда они не будут пользоватьс€ самолетами старыми и полетавшими в разных развивающихс€ странах. »ли на «ападе плохие техники и не в состо€нии привести в пор€док такие самолеты? ј у нас все  улибины и из развалюхи конфетку сделают? √ость : ¬озраст самолета мен€ бы устроил любой(в разумных пределах), но, конечно, не 20 лет. я бы не хотела, чтобы самолет, на котором € послечу, много лет летал в јфрике, ёжной јмерике, в разных развивающихс€ странах, где его эксплуатаци€ и обслуживание были однозначно ниже среднего. я бы хотела, чтобы пилоты, которые за штурвалом хорошо знали свое дело и могли в нестандартной ситуации не растер€тьс€ и спасти людей. » желательно, чтобы они были трезвыми и не с т€желым похмельем. я бы хотела, чтобы после каждого рейса состо€ние самолета провер€ли опытные работники, которые заинтересованы в своей работе, потому что им во-врем€ и достойно плат€т. „тобы на голову не капал конденсат, а иллюминаторы на высоте 11 тыс. метров со стороны солона не покрывались бы пленкой льда и из них ужасно не дуло (так было в прошлом году в полете на √ќј, авиакомпани€ VIMFVFA). ¬от питание, м€гкость кресел и наличие телевизоров мен€ не волнуют. «десь € согласна, дл€ повышенного комфорта есть бизнес-класс. Ќ” » — ј∆»“≈, „“ќ, я ќ„≈Ќ№ ”∆ ћЌќ√ќ ’ќ„” ќ“ ЌјЎ≈… ј¬»ј÷»»? ” многих представление об обслуживании самолетов складываетс€ по аналогии с автомобил€ми. —амолет это не маршрутна€ √азель, которую ремонтирует непон€тно кто и непон€тно как. —амолет это не подержанна€ иномарка после потопа в ≈вропе, которую подшаманили и вперед. Ћюбой самолет, который эксплуатирует люба€ авиакомпани€ должен быть технически годен. Ќи одна авиакомпани€ не может эксплуатировать непригодный самолет. ¬се самолеты эксплуатируютс€ строго по регламентам фирмы изготовител€.   самолетам допускают только подготовленных специалистов, которые прошли подготовку в сертифицированных учебных заведени€х, и получили соответствующие сертификаты.... ¬се это очень долго описывать. ‘ирме предоставившей самолет в лизинг далеко не все равно как эксплуатируют ее самолет. ‘ирма контролирует. ¬се плановые “ќ как правило выполн€ютс€ в ≈вропе, куда самолеты перегон€ютс€. ѕовторюсь еще раз, что нет такого пон€ти€ старый самолет! ≈сть самолет пригодный к эксплуатации, и не пригодный. »нженеры, которые став€т роспись в бортовом журнале о пригодности, ход€т под статьей. ѕоверьте, они нормальные люди, которые не хот€т сесть в тюрьму в случае чего. ѕро пь€ных пилотов страшилки из желтой прессы! Ќет такого. ≈сли человек придет с похмель€ на вылет, санчасть не пропустит (они тоже не хот€т сидеть) ≈сли такое и случаетс€, то человека отстран€ют, составл€ют акт, и по статье увольн€ют. Ѕольше ни одна авиакомпани€ на работу не возьмет. —реди пилотов подавл€ющее большинство некур€щие, не говор€ уже об алкоголе. Ѕыл инцидент, когда  сюша —обчак решила засветитьс€ в газетах. ѕеред вылетом подн€ла скандал. ƒескать командир пь€ный. ¬се газеты раструбили что она спасла жизнь пассажирам....  омандира, уважаемого человека, с самолета пригласили в санчасть. ≈стественно никаких признаков алкогол€ не нашли. „еловек после такого унижени€ естественно отказалс€ лететь на этом рейсе. Ќовость облетела всю страну,  сюша "отметилась" ј перед человеком никто даже не извинилс€. “аковы реалии.. “оже самое со скандалом ј  якути€ в ћагадане....

ќтветить
21.11.13 16:01 √ость

кроконавт : ¬ –остове самолет аварийно сел из-за датчика разгерметизации www.rg.ru/2013/11/21/reg-ufo/samolet-ano... разумеетс€, тут же отмазались "ложной тревогой", ведь борт аналогичен упавшему в  азани Ѕоинг 737-500 ¬стречайте: www.flightradar24.com/2013-11-21/04:09/4... www.planespotters.net/Production_List/Bo... 15 лет » что - 15 лет! Ёто еще самолет -подросток. —работал датчик - благополучно сели! ¬ чем трагеди€? Ќа то и существуют приборы, чтобы информировать. ’уже когда при разгерметизации датчик не сработал бы. 737-500 нормальные самолеты. Ќадо их только воврем€ и качественно обслуживать. Ќеважно сколько компаний борт прошел. ¬ажно как его эксплуатировали. ј ваши  роконавт истерики насчет самолетов достали. Ќе надо людей будоражить. ¬ы уже достали всех на ветке “рансаэро своими визгами насчет возраста их самолетов. —амолетам “рансаэро хоть и по 20-22 года(некоторым), но они в хорошем состо€нии( внешне, салон) и технически. я сам лично в разное врем€ летал на 4 бортах “рансаэро ( 1989,1993, 1996,2001года)

ќтветить
21.11.13 14:10 кроконавт

¬ –остове самолет аварийно сел из-за датчика разгерметизации www.rg.ru/2013/11/21/reg-ufo/samolet-ano... разумеетс€, тут же отмазались "ложной тревогой", ведь борт аналогичен упавшему в  азани Ѕоинг 737-500 ¬стречайте: www.flightradar24.com/2013-11-21/04:09/4... www.planespotters.net/Production_List/Bo... 15 лет

ќтветить
21.11.13 6:26 √ость

√ость : ¬озраст самолета мен€ бы устроил любой(в разумных пределах), но, конечно, не 20 лет. я бы не хотела, чтобы самолет, на котором € послечу, много лет летал в јфрике, ёжной јмерике, в разных развивающихс€ странах, где его эксплуатаци€ и обслуживание были однозначно ниже среднего. я бы хотела, чтобы пилоты, которые за штурвалом хорошо знали свое дело и могли в нестандартной ситуации не растер€тьс€ и спасти людей. » желательно, чтобы они были трезвыми и не с т€желым похмельем. я бы хотела, чтобы после каждого рейса состо€ние самолета провер€ли опытные работники, которые заинтересованы в своей работе, потому что им во-врем€ и достойно плат€т. „тобы на голову не капал конденсат, а иллюминаторы на высоте 11 тыс. метров со стороны солона не покрывались бы пленкой льда и из них ужасно не дуло (так было в прошлом году в полете на √ќј, авиакомпани€ VIMFVFA). ¬от питание, м€гкость кресел и наличие телевизоров мен€ не волнуют. «десь € согласна, дл€ повышенного комфорта есть бизнес-класс. Ќ” » — ј∆»“≈, „“ќ, я ќ„≈Ќ№ ”∆ ћЌќ√ќ ’ќ„” ќ“ ЌјЎ≈… ј¬»ј÷»»? ” многих представление об обслуживании самолетов складываетс€ по аналогии с автомобил€ми. —амолет это не маршрутна€ √азель, которую ремонтирует непон€тно кто и непон€тно как. —амолет это не подержанна€ иномарка после потопа в ≈вропе, которую подшаманили и вперед. Ћюбой самолет, который эксплуатирует люба€ авиакомпани€ должен быть технически годен. Ќи одна авиакомпани€ не может эксплуатировать непригодный самолет. ¬се самолеты эксплуатируютс€ строго по регламентам фирмы изготовител€.   самолетам допускают только подготовленных специалистов, которые прошли подготовку в сертифицированных учебных заведени€х, и получили соответствующие сертификаты.... ¬се это очень долго описывать. ‘ирме предоставившей самолет в лизинг далеко не все равно как эксплуатируют ее самолет. ‘ирма контролирует. ¬се плановые “ќ как правило выполн€ютс€ в ≈вропе, куда самолеты перегон€ютс€. ѕовторюсь еще раз, что нет такого пон€ти€ старый самолет! ≈сть самолет пригодный к эксплуатации, и не пригодный. »нженеры, которые став€т роспись в бортовом журнале о пригодности, ход€т под статьей. ѕоверьте, они нормальные люди, которые не хот€т сесть в тюрьму в случае чего. ѕро пь€ных пилотов страшилки из желтой прессы! Ќет такого. ≈сли человек придет с похмель€ на вылет, санчасть не пропустит (они тоже не хот€т сидеть) ≈сли такое и случаетс€, то человека отстран€ют, составл€ют акт, и по статье увольн€ют. Ѕольше ни одна авиакомпани€ на работу не возьмет. —реди пилотов подавл€ющее большинство некур€щие, не говор€ уже об алкоголе. Ѕыл инцидент, когда  сюша —обчак решила засветитьс€ в газетах. ѕеред вылетом подн€ла скандал. ƒескать командир пь€ный. ¬се газеты раструбили что она спасла жизнь пассажирам....  омандира, уважаемого человека, с самолета пригласили в санчасть. ≈стественно никаких признаков алкогол€ не нашли. „еловек после такого унижени€ естественно отказалс€ лететь на этом рейсе. Ќовость облетела всю страну,  сюша "отметилась" ј перед человеком никто даже не извинилс€. “аковы реалии.. “оже самое со скандалом ј  якути€ в ћагадане....

ќтветить
20.11.13 22:44 √ость

—пасибо за ссылки. ѕосмотрела.  акие-то вроде ничего(в основном 267), а какие-то не очень понравились(в основном 257). «нать бы еще на чем мы полетим! √ость : »зучайте www.airfleets.net/flottecie/UTair-active... www.airfleets.net/flottecie/UTair-active...

ќтветить
—ообщени€ 4226 - 4275 из 10175
Ќачало | ѕред. | 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 | —лед. |  онец
—мотреть дальше
12+
Rambler's Top100
—айт Airlines Inform €вл€етс€ зарегистрированным —ћ», номер —видетельства ЁЋ є‘—77-46317 от 26.08.2011. ¬се права защищены и охран€ютс€ законом. »спользование материалов сайта без разрешени€ не допускаетс€.
Copyright © 2007-2019 Airlines Inform авиакомпании –оссии и авиалинии мира
/UTair/119.html 119 1 1