Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Туполев Ту-204-100

Наверх ▲

Форум самолета Туполев Ту-204-100

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Туполев Ту-204-100

30.06.12 19:46

Гость

В 2011 году летал в Чегногорию на 204, туда и обратно, вооще класс, а боинги , по сравнению с ним г....

Ответить

28.06.12 9:30

Гость

В июне летела на ТУ -204 компании RED WINGS в Чехию, обратно Кубанскими авиалиниями на Боинге 737. Это мои первые полеты и скажу как обыватель, полет на ТУ-204 мне понравился больше, хотя Боинг по времени летел меньше.

Ответить

27.06.12 14:54

Гость

Компания гавно. ____________________________ Марку самолета Вы помните, а название компании? Red wings?

Ответить

27.06.12 13:00

Константин

В июне 2012 летал на Ту 204-100 05.06 из Внуково в Хургаду и 19.06 обратно. В ту сторону борт очень старый, кресла Ил 86 с отключенной вентиляцией. На верзней панели индивидуальная вентиляция не предусмотрена. Общая вентиляция работала безобразно, очень шумно и не держала температуру. То давала горячий воздух то холодный с интервалом 15-20 минут. Обратно борт поновей, с кожанными креслами и вентиляцией в верхней панели. Проблема - не фиксируестя спинка кресла. 5 часов полета с выпрямленной спиной, а при посадке строгое указание стардессы," раз спинка не держится, то держите спину. Положено вертикальное расположение спинки при посадке." При этом на мне еще и горячее питание кончилось. Вывод: а на кой член мне нужно платить за такой сервис. Компания гавно.

Ответить

23.06.12 13:50

sergey1968

ЛЕТЕЛ В МАЕ 2012 Г. НА ТУ 204 С МОСКВЫ В БАРИ (ИТАЛИЯ),ЗАТЕМ ОБРАТНО. ОТЛИЧНЫЙ САМОЛЕТ,НАМНОГО ЛУЧШЕ БОИНГА. ПЛАВНЫЙ ВЗЛЕТ,ПЛАВНАЯ ПОСАДКА,МЕСТА БОЛЬШЕ СВОБОДНОГО. АВИАКОМПАНИЯ RED WINGS - ЭТО НАВЕРНОЕ ЛУЧШАЯ В РОССИИ, АЭРОФЛОТУ ДАЛЕКО ДО ТАКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

Ответить

10.06.12 14:22

Гость

Ту 204СМ сетификат не получил кто-то палки в колеса вставляет. Самолет не плох но и проблем у него хватает. Основная проблема плохая работа ВСУ.

Ответить

05.06.12 14:34

Гость

но двигатели постоянно отказывают ______________________________________ Ну, да, а стюардесса постоянно подпрыгивает!!

Ответить

05.06.12 11:21

Гость

Самолет не плох, но двигатели постоянно отказывают www.aex.ru/news/2012/6/4/95704/

Ответить

05.06.12 8:43

Гость

Может быть кому-то интересно, история создания Ту 204. www.uacrussia.ru/ru/models/civil/tu_204_...

Ответить

05.06.12 7:15

Гость

737, есть старые а есть NG - ровня 204 по годам, примерно. _________________________________________________________ Не ровня! Ту 204 разработка середины 80-х годов и практически не модернизировался. Модернизированная версия Ту 204СМ только недавно прошла сертификацию и на рынок еще не поступала. Поэтому сравнение с самолетами разработки середины 80-х правильное. Мне, кстати, тоже больше нравится ТУ, чем Боинг. И что тут такого? Тебе наоборот? Ну и хорошо. "Троллишь".. СтЮдент или школьник, что ли?

Ответить

05.06.12 0:37

Гость

04.06.2012 Гость Понравилось больше боингов 737 и 747 на которых довелось летать! Кроме шуток! -------------- Либо троллишь либа патриотическое чувство не позволяет адекватно оценивать и затмевает разум. Другого не дано. Ну еще смотрят какие 7 737, есть старые а есть NG - ровня 204 по годам, примерно.

Ответить

04.06.12 21:46

Гость

Понравилось больше боингов 737 и 747 на которых довелось летать! Кроме шуток!

Ответить

28.05.12 19:53

Гость

поищи силуэт а там вычислить непроблема

Ответить

28.05.12 18:47

Ильнар

Здравствуйте! ни где не могу найти какое расстояние от основных стоек шасси, до передней. и какое расстояние между двумя основными стойками. может кто знает, очень нужно для реферата!

Ответить

21.05.12 1:55

Гость

Так я и не понял. Чем он лучше Б 757 ? Не трясло и сели мягко. Что это за различия такие? -------------------------------------- а вы хотели от пассажира узнать о лётно-технических характеристиках

Ответить

20.05.12 22:49

Гость

Так я и не понял. Чем он лучше Б 757 ? Не трясло и сели мягко. Что это за различия такие?

Ответить

20.05.12 21:03

Гость

Возвращался на нём из Барселоны в октябре 2011 г., летели идеально,не трясло, посадка мягкая.Короче-отличный самолет,лучше Боинга - 757.

Ответить

09.05.12 8:47

Виктор

Довелось прошлым летом ехать на поезде РЖД(чур им и пек,как говорил классик),в вагоне была страшная духота, соседкой vis-a-vis оказалась миловидная женщина,которая ,как оказалось,работает в конструкторском бюро Ульяновского авиационного завода,непосредственно участвует в разработках ТУ-204,согласитесь,что встретить конструктора в наше время,это все равно,что увидеть марсианина, есс-но посыпались вопросы (я не так давно перед этой поездкой летал на Ту-204-понравилось),но все дело в последнем моем вопросе:" А почему не на самолете? Почему в этой страшной духоте ?" Ответ был таким:Боюсь я их...."Так и живем....

Ответить

21.03.12 12:36

Гость

Нормальный самолет, зря перестали выпускать. --------------------------------------------------------------- Ну, почему же прекратили. Ту 204 СМ - продолжение Ту 204-100 - сертифицируют и облетывают в Ульяновске.

Ответить

20.03.12 17:42

Олег

Летал на этом самодете в Турцию отдыхать в 2011 году. Понравилось намного больше, чем на Боинге737. Нормальный самолет, зря перестали выпускать.

Ответить

19.03.12 13:24

Антон

Летал на этом самолете в 2010 году, в июле месяце, отличный самолет компании Red Wings, салон у самолета был новый, кресла красного цвета. Мне все понравилось, взлет и посадка были мягкими. Отечественный авиапром молодец!

Ответить

14.03.12 10:38

Гость

Нечего сказать что ли больше? Тогда конечно ничего не остается как всех хомяками называть Ненавижу дурачков которые себя умнее всех считают и не уважают никого вокруг.

Ответить

12.03.12 9:33

Гость

Нас ждет новый сезон незабываемого суперсериала "Хомяки в авиации"!!! Новый сюжет теперь подразумевает противостояние МС-21 и ТУ-204, спешите видеть на экранах ваших мониторов :) PS. Жаль что у Антонова сравнительной размерности нет :( ... но, може, сделают Ан-198???

Ответить

11.03.12 18:18

Гость

молодец, в одной строке и про плохие суперджеты, и про жалобы на экономическое давление, а про иномарки. Хорошая методичка, наверное :) Только видите ли, Ту-204 и суперджет это не конкуренты, это совершенно разные ниши по части перевозок. Так что никакой трансаэро никуда не жаловался. Не высасывайте из пальца, если не в теме. ______________________ Конечно, Ту-204 и Суперджет не являются прямыми конкурентами как самолеты, но я же о другом. Идет борьба за деньги которые сейчас будут выделятся. А распределять их будет в общем то гражданин Погосян. И я думаю, что не Ту-204 не Ан-148 далеко не в приоритете. Ведь лучше все бабло бросить на МС-21 (в данном случае) а не на Ту-шку и героически его освоить, сделав опять посредственный не конкурентно способный дорогой самолет. К тому же надо куда то пристраивать Суперджеты)

Ответить

10.03.12 18:53

Гость

Ну и бред....Вообще турбулентность...Хотя вы не поймете,о чем это я?)))Но все же для примера:Вы же не гадите под себя,когда едите в машине и попадаете на ямы,или бугры?Я думаю что нет.А почему?Потому что это нормально и обычно.Так и турбулентность для самолета,как яма для машины. Ну и в защиту:В Анталии разные люди отдыхают.Так как отели и цены там тоже разные.

Ответить

08.03.12 21:59

Гость

"Трансаэро недавно жаловался Говорят теперь Суперджеты хотят Может конечно это не они хотят, а кто то хочет чтоб они хотели, но говорят так А может опять льгот хотят на ввоз иномарок взамен" - молодец, в одной строке и про плохие суперджеты, и про жалобы на экономическое давление, а про иномарки. Хорошая методичка, наверное :) Только видите ли, Ту-204 и суперджет это не конкуренты, это совершенно разные ниши по части перевозок. Так что никакой трансаэро никуда не жаловался. Не высасывайте из пальца, если не в теме.

Ответить

08.03.12 19:17

дмитрий

летаю на этом самолете в сочи впечатление положительное

Ответить

10.02.12 19:04

Гость

трансаэро недавно жаловался Говорят теперь Суперджеты хотят Может конечно это не они хотят, а кто то хочет чтоб они хотели, но говорят так А может опять льгот хотят на ввоз иномарок взамен

Ответить

10.02.12 16:37

Гость

вообще особо и не слышно жалоб от авиакомпаний на ту204(214)

Ответить

10.02.12 13:19

Гость

Испытания 204см идут полным ходом. 150 и 151 летают чють ли не каждый день А кто покупать будет пока не понятно. Зачем тогда на испытания тратиться? Или все таки есть закаэчик

Ответить

06.02.12 15:02

Гость

Интерестная статейка Светую почитать: www.business-gazeta.ru/article/53748/...

Ответить

31.01.12 4:45

Sas

Да уже задавил

Ответить

30.01.12 15:12

Гость

отличный самолет!запад так и хочет наш авиапром задавить

Ответить

19.01.12 12:47

Гость

Спасибо Будем ждать

Ответить

19.01.12 12:37

aaaron

Кто нибудь знает кому отойдут Ту-204 после закрытия "Кавминводыавиа" ------------------------------------------------------------------------------------------------ Пока есть только такая информация. Сообщается, что до конца 2011 года борт RA-64022 и RA-64016, бывшей КавМинВоды Авиа перейдёт в Orenair. Хотя уже начался новый 2012 год. Будем подождать. russianplanes.net/reginfo/38 russianplanes.net/reginfo/44

Ответить

19.01.12 10:19

Гость

Кто нибудь знает кому отойдут Ту-204 после закрытия "Кавминводыавиа"

Ответить

10.01.12 15:01

Гость

Отличный современный самолет.Дважды летал на нем на чартере.

Ответить

08.01.12 17:39

Гость

Также иногда много приходиться летать на разных самолетах. Довелось и красными крыльями не помню куда на 204 впервые. Так вот, последний перелет в Гонконг и обратно, не считая других 12 по ЮВА, запомнился больше всего /А 330-400/ из-за крайне неудобных сидений, в которых отодвигается подушка,кстати первый раз столкнулся с таким видом сидений. А сидеть 10 часов, и туалеты в середине салона, и подушки с пледами неспасают . И тут мы с женой вспомнили осамом комфортном в плане сидения перелете,как раз на 204. ИМХО комфортней сидеть всего сидеть в именно в тушке. А еда и чистота салона все это на откуп авиапервозчикам. Кстати летели гонконгскими, перелет как перелет. Мультимедиа у меня лично не работал, сказали, что после взлета все наладится, но я для себя решил поспать и не накручивать себя. Каждый сам кузнец своего. Я за 204,в сравнении с одноклассниками из airasia,Cebu pacific и т. д.

Ответить

04.01.12 22:10

Гость

интересно как мы пишем на любимом англо-американском на одни F наверное

Ответить

04.01.12 4:38

Гость

Я бы эту гниду в годолу для двигателя засунул, который пишет что у аэрбаса украли. Самолет разрабатывали еще в начале 80-х годов, техническое задание еще конца 70-х, самолет спроектирован на 5 + но с весом наша промышленость подвела, плюс двигатели, "при поддержке Прат анд Уитно" мы далеко уехали. Самолет 21 века доработать планер, авионику и двигатели и мы в переди планеты всей. Нужны инвестиции в авиапром, но государство "модернизаторов" и "нанотехнологов" забыло о гражданской авиации и это реальность. На самом деле самолет лучший из класса, только грамотных пилотов не много, это проблема.

Ответить

28.12.11 20:32

Сергей

Летал в июле 2009 Москва-Даламан-Москва (Домодедово), какой-то чартерной компанией, уже не помню какой. Вот решил написать. Летаю не то чтобы очень много, но раз в один-два месяца обязательно. В основном Европа, Россия, соответственно стараюсь 320 семейством, но иногда приходится и 737. Так вот, почему-то когда увидел 204, сразу возникло ощущение безумно надёжного аппарата. И ещё странно-показалось, что он больше 320/321. Проверить было лень, а вдруг действительно так? Когда зашёл в самолёт, и когда полетели, это ощущение надёжности только усилилось. Оба полёта прошли в итоге без сучка и задоринки. Машина потрясающая! При разбеге и пробеге трясёт поменьше, чем на иностранцах. В воздухе как будто сидишь дома на диване. Реально так же спокойно как в ТУ-204 было только на 321 Airbus Luftgansa, когда летел из Франкфурта домой... в общем, хотелось бы, чтобы этот великолепный самолёт продолжали выпускать. Ведь это одна из немногих машин, которая никого не убила, хотя авиапроисшествия случались. Например, поразительно, что КВС сумел посадить аппарат в Омске с прямой (!) с обоими неработающими двигателями, когда за 18 км кончилось топливо. Если будет возможность, с удовольствием полечу ещё. Жаль только, что этот самолёт в какой-то степени "экзотика" у себя на Родине...

Ответить

19.12.11 19:36

Гость

Подскажите а ту-204-100 это самолет? -------------------------- да это хороший самолёт

Ответить

19.12.11 16:30

Гость

Пожауйста, пишите про Ту-204

Ответить

11.12.11 12:24

Гость

В 2008 собрали 10шт. 204х в прошлом четыре, в этом тоже четыре- мало конечно, но собирают.

Ответить

06.12.11 11:50

Гость

Кто нибудь знает, что с заказами на Ту-204СМ? Иванов обмолвился, что Трансаэро может взять их вмсто недопоставленных Ту-214

Ответить

04.12.11 21:34

Гость

"всё что называется самолёт содрано у аырбас,подругому ни как" сё что называется самолёт содрано у аырбас,подругому ни как Наше росийское убожество! как и победившая партия!

Ответить

04.12.11 10:13

Гость

прекрасный самолет. но ту-154 мне нравится больше

Ответить

27.11.11 13:56

Гость

ЗА ЕДИНУЮ РОССИЮ НЕ ГОЛОСУЮ!!!!!! ПАРТИЯ НЕ ДОКАЗАЛА НА ДЕЛЕ ПРЕДАННОСТЬ РОССИИ И НАРОДУ!!!!!!!! СТАБИЛИЗАЦИИ И УЛУЧШЕНИЯ В СТРАНЕ НЕ БЫЛО!!!!!!! ПОВЫШЕНИЕ ЗАРПЛАТЫ ВОЯКАМ И МЕНТАМ, ЭТО САМОЗАЩИТА ОТ НАРОДА!!!!!!!

Ответить

27.11.11 13:41

Гость

"всё что называется самолёт содрано у аырбас,подругому ни как" Точно, а ты воровал и передавал чертежи!!!

Ответить

26.11.11 21:22

Гость

всё что называется самолёт содрано у аырбас,подругому ни как

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 222324 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/tu-204-100/17.html 17 1 1