Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Туполев Ту-154

Форум самолета Туполев Ту-154

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Туполев Ту-154

15.02.10 11:00

Гость

В 90 годы вообще всего случилось достаточно. В 80-е и людей не так валили как в 90-е. Что касается увеличения катастроф, скорее всего это из за того,что следить за техникой перестали или разгельдяйски относились к обслуживанию. Приведу свой пример. у меня Беха старенькая 12 лет,пока я её обслуживал как положено,любой стук в подвеске воспринемал как стук в своём сердце,ставил только оригинальные запчасти, переездить лишних 10-20 км до замены масла считал преступлением, если что нибудь случалось сразуже на СТО и т д.Машина ,несмотря на возраст, ездила и ездала и ездила ни разу меня не подвела в дороге,хотя эксплуатировалась много и даже очень.Но стоило прекратить обслуживать авто как положено,на то были причины, начались серьёзные проблемы. Старенький аккумулятор не дал завестись в мороз, маленький но очень противный датчик глушил машину на ходу и ещё дофига всего начило выплывать. Из этого монолога я думаю ясно,что за техникой нужно не просто следить, её нужно регулярно обслуживать,тогда и проблем будет меньше. В 90-е годы самолёты в некоторых компаниях обслуживали абы как,лишь бы летали. Любой,даже самый надёжный самолёт ,без нормального обслуживания упадёт.Да и в эти годы человеческий фактор проявлялся всё чаще. помните случай когда пилот дал порулить сыну....кошмар, а ошибки диспетчеров...Контроль за авиацией ослаб,ну и поехало,а точнее полетело. И в 2000-ных продолжение,то Украинцы стрелят куда попало,то Швейцарские диспечеры смотрят не туда. Обвинить технику это товарищи самое простое,но все же в большинстве случаев виноват человеческий фактор и это к пилотам относится в меньшей степени.Они не в диспечерской сидят и не в офисе компании,а в самолёте вместе с пассажирами и наврядле они будут относится к собственной жизни не осмотрительно.