Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Туполев Ту-154

Форум самолета Туполев Ту-154

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Туполев Ту-154

28.08.10 16:03

Гость

и чего? В китае все плохо?

Ответить

28.08.10 15:15

Гость

Москва Пермь разбился боинг 737-500 купленный у Китая.

Ответить

28.08.10 10:46

Гость

А ты приведи пару примеров покупки нашими авиакомпаниями ушатаных Боингов у китайцев. Как попугаи друг другу пересказываете про какие то мифические китайские Боинги, вот теперь и выдай конкретные факты.

Ответить

27.08.10 22:58

INT

Прекрасный самалет. Много раз на нем летал. Дизайн самелета просто супер, глянешь на боинги и эирбасы все один как один, безликие. Тушку ни с чем не спутаешь! А звук его просто музыка! Каму-то страшно, что болтики выкручиваются, а не страшно лететь на боинге у которого ресурс хрен знает когда выработан, куплен у какой-то китайской авиакомпании, которая капремонт по регламенту не разу не проводила, перекрасила и продола в полцены потомучто разваливаться начал, а ремонтировать дорого, проще в россию продать!?

Ответить

26.08.10 9:37

Гость

17.08.2010 Гость, и на конвееры, выпускающие Боинг-737 вам смотреть больно? Странно, Ту-154 и Боинг-737 практически одного года начала эксплуатации, однако Ту-154 считается (но не является) разваливающимся старьём, а Боинг-737 до сих пор (вот уже 40 лет) считается современным самолётом. Это если учесть, что и тот, и другой, не раз модернизировались.

Ответить

25.08.10 23:19

Андрей М

Самолет - сказка, красавец. Жалко, что его больше не будет. Песня о ТУ-154: my.mail.ru/cgi-bin/my/audiotrack?file=da...

Ответить

25.08.10 20:38

Гость

Да можно что угодно на него поставить... А удовольствие-то какое будет от малошумных?...

Ответить

25.08.10 18:56

Гость

если б поставили новые двигатели с небольшим расходом топлива малошумные вобщем самые новые то мне кажется что был бы шанс на светлое будущее а так всё самолёт канул в лету

Ответить

25.08.10 14:56

Гость

Страшно смотреть на 154 у которого выкручиваются все болтики из сидений, а что внутри??

Ответить

23.08.10 12:34

Гость

Ту-154-самый красивый самолет.Мне не страшно на этом самолете летать.

Ответить

19.08.10 17:19

Гость

Очень больно осозновать что эти самолёты больше не выпускают на этом самолёте я много летал в детстве, и о нём у меня остались только хорошие воспоминания

Ответить

18.08.10 13:42

Гость

Ту 154 ещё много летает. Живу около аэропорта и каждый день вижу взлёт/посадку Ту154 и не одного. Красивый самолёт, смотреть на него одно удовольствие.

Ответить

17.08.10 0:21

Гость

А мне наоборот больно видить как с конвеера выходят самолёты шестидесятых годов разработки. И я понимаю что наш некогда могучий авиапром в полной Ж . Так же как и автопром и остальное производство. Вы думаете что тушку выпускают изза того что он лучше? Вы неправы. Просто нечего выпускать. На новое деньги надо а их нет и небудет. Да и насчет новых 154 откуда инфа?

Ответить

16.08.10 13:17

Гость

Cамый лучший самолёт отечественного производства!!!

Ответить

16.08.10 13:05

Гость

если вышли ,это прекрасно..Значит будет жизнь дальше...Ведь любя 154 и осозновать ,что его не будет,очень больно на сердце...Я бы летал ,только на этом самолете всю жизнь...Его звук это просто ...не знаюя просто ничего лучше не слышал

Ответить

15.08.10 22:03

Гость

ЦОЙ ЖЫВ

Ответить

14.08.10 0:49

Гость

Интересно кто купил эти новые?

Ответить

11.08.10 17:38

Гость

Что значит новых - не будет..новые есть! Недавно со стапелей сошли несколько Ту-154...

Ответить

11.08.10 15:11

Гость

это вообще крутой самолёт ему нодо памятник ставить жаль только что новых не будет

Ответить

10.08.10 14:03

Василий

Люблю 154-й с детства. Маленьким в аэропорту высматривал его и глатал глазами. Какой он тогда был большой! У нас в Горьком иностранных судов не было, 62-е то редкость, а 86-е вообще не садились. А какой звук от турбин в салоне! Классика! В переднем салоне - вообще тишина! Даже запах у него свой - мне любимый. Я его провожаю с любовью и благодарностью.

Ответить

09.08.10 15:22

Гость

Летал на Ютейровском Ту 154М ощущения класс! Самолёт в прекрасном состоянии. Звук двигателей это просто песня.

Ответить

07.08.10 3:09

Гость

ночью маячки-проблесковые огни видны весьма далеко икогда расходишся со встречным или пересекающим на соседних эшелонах то просто видишь другой борт-где он и как=диспетчер то внизу и не может всё видеть с метровой точностью,да и в московской зоне полётов менее очково

Ответить

05.08.10 10:51

Гость

Здесь www.airlines-inform.ru/commercial-aircra... Гость написал о том, какие есть устройства освещения в самолете. У меня вопрос, ждя чего служат маячки на самолете?

Ответить

05.08.10 9:54

Гость

Зато брови в кучу сводить и делать множественные увольнения без разбора кто прав, кто виноват это они могут.В током случаи Министерство транспорта нужно разогнать в полном составе! Вот во истину прое... своё счастье и время. Теперь авиации п... и никто, поверьте ,за это неответит...типа само сабой случилось!

Ответить

05.08.10 9:37

Гость

Да времена Советского авиапрома заканчиваются. А наши чиновники думали что он вечный? Теперь мы в полной ж. П мы сидели сложа руки иностранци работали. И вот результат . Наше небо Российское бороздят преимущественно иномарки. Сейчас уже редкость увидить наш самолет. Ну еще лет пять полетают остатки и все. Жаль развалили все. Помоему в России нет уже ничего Российского. Осталось продать ископаемые и все кирдык. Чем кстати сейчас государство успешно занимается.

Ответить

05.08.10 8:16

Гость

Летал только на Аэрофлотовских Ту154М. Было видно что самолёты в возрасте, но вполне ухоженные и в хорошем техническом состоянии. Последний раз в декабре 2009г. Когда сели в Шереметьево , все без исключения пассажиры опладировали как никогда громко, словно провожая самолёт на заслуженный отдых , к сожалению под ковш эксковатора.... а ведь мы тогда не знали ,что Ту154 выводят из эксплуатации. Закончилась история Совеьско-Российского авиапрома, наступают новые времена, в которых прийдётся отвоёвывать у иностранных смолётов своё небо, и это будет очень не просто.

Ответить

05.08.10 7:03

Гость

Иди от сюда чёрт.

Ответить

04.08.10 23:46

Гость

Это случайно не гость с украины тут появился? Тот который на ветке як 42 матюгал всех. Или очередной шизоид нарисовался?

Ответить

04.08.10 18:39

Гость

Поразительно богатый словарный запас. Это всё? Ну ты и мразь... Исчезни, параша, не позорься.

Ответить

04.08.10 18:18

Гость

"На каком рынке ты, лошара, помидорами торгуешь?" У тебя очень узкий мозг.Серое вещество напрочь отсутствует.У тебя это больная тема?На рынке в детстве в жопу трахнули и помидоров наталкали?Чем я торгую,тебя,говноед, волновать никак не должно.

Ответить

04.08.10 17:51

Гость

"а я тебе порекомендую пойти нахрен строевым шагом." На каком рынке ты, лошара, помидорами торгуешь?

Ответить

04.08.10 15:34

Гость

Проспись клоун!! Это рекомендую тебе, от себя!

Ответить

04.08.10 12:32

Гость

"Кстати, авторам слов "ипанулся", "проспись клоун" порекомендую обсуждать не самолеты, а стоимость овощей на рынке." а я тебе порекомендую пойти нахрен строевым шагом.

Ответить

04.08.10 8:22

Гость

Если бы хотели, то уже давно нашли замену ТУ 154, причём Российскую разработку. Я не верю, что страна являющеяся космической сверх державой не способна спроектировать или модернизировать пассажирский самолет. Например, ТУ 204 за это время можно было спокойно довести до ума и выпускать не единицами, а хотя бы десятками в год. Ил 96 имеет доработанную версию, более экономичную и современную, но её не пропустят и пресекут проект на корню, это очевидно. Жаль конечно наш авиапром, которому просто не дают развиваться, но мы обычные пассажиры изменить не сможем ничего. Думать об этом должны на "верху", а не на нашем сайте. А всё остальное "напрасные слова".

Ответить

03.08.10 23:54

Гость

Дебилы это кто? Летный состав или пассажиры?

Ответить

03.08.10 20:59

Гость

А знаете, чем хороши наши самолеты? - На них дебилы не летают.

Ответить

03.08.10 20:57

Гость

"самолетах"

Ответить

03.08.10 20:56

Гость

А Вы удобную позицию занимаете. Ничего не скажешь. Положительная информация о российских замолетах - непременно заказная. Чему же Вы, осмелюсь поинтересоваться, доверяете? Кстати, авторам слов "ипанулся", "проспись клоун" порекомендую обсуждать не самолеты, а стоимость овощей на рынке.

Ответить

03.08.10 9:08

Гость

Да ты ипанулся? ИЛ-96 летает в АФЛ!!!

Ответить

03.08.10 9:08

Гость

Статья- заказная! Все об этом знают! Ил-96 в Аэрофлоте летают! Причем весьма активно!

Ответить

03.08.10 8:38

Гость

Сам ты клоун! Вывели! Из за "не рентабельности".

Ответить

02.08.10 18:09

Гость

А как это тогда называется? Так уж прямо и не вывел... www.mk.ru/politics/interview/2010/07/20/... Вот только попробуйте после этого сказать, что наши самолеты хуже.

Ответить

02.08.10 14:19

Гость

Кто ИЛ 96 вывел? Аэрофлот? Проспись клоун!!!!

Ответить

02.08.10 9:00

Гость

В томто и дело что можем сделать. Но наша дорогая ЕР этог абсолютно нехочет. Зачем всякие заморочки с производством? Можно просто набить карманы капустой от продажи ископаемых. Тут то ума ненадо большого. А за оставшиеся нерастасканные деньги покупаем импорт. При этом опять же имея капусту в виде откатов. А на оставшиеся копейки помогут российскому производителю опятьже за откаты. Гнилая это партия . Надо других выбирать а невестись на красивые обещания. Пока ЕР у руля мы ничего неполубим кроме Б.У

Ответить

02.08.10 8:22

Гость

Многие компании, что бы выглядеть современно решили избавится от нашей техники,в том числе и аэрофлот. Режут нещадно вполне пригодные самолёты, это вообще возмутительно. Всё делается с подачи западных компаний и акционеров. Порезали почти весь парк ИЛ 86, кстати там были вполне нормальные машины, теперь Ту 154, затем думаю возьмуться за ЯК 42. Вывели почти все ИЛ 96. А что дальше? А дальше будет СуперДжет -перелицованный Боинг, МС- тоже весь заграничный, ну и так как Ил 86-96 кирдык, то дальнемогистральники будут Аэробус 330 и Боинг 767. Ну не хочет наше глубоко уважаемое правительство думать о Российском авиапроме. Вот о "трубе" хорошо получается, это говорят достояние России!!! Конечно хорошо, труб накидать через моря и ОК! Авиация,это уже не достояние России, как и всё производство в целом. Зато отвёрточная сборка западной техники -это круто! Мы тупые и сами ничего сделать не можем! Молодцы , 5 с плюсом господа.......

Ответить

31.07.10 12:41

Гость

Не умничай!!!!!!

Ответить

31.07.10 10:08

Гость

Красавец!

Ответить

30.07.10 13:15

Гость

Самолёты падали ,падают, и будут падать! Только вопрос какие! Нет я канешно не хочу чтобы они падали, но что поделаеш!!

Ответить

30.07.10 9:51

Гость

"Не сравнюйте Ту-154 и 727 летает уже 40 с лишним лет 320 20 лет!Ещё успеют догнать!"-типун тебе на язык огромный преогромный. И это, учи русский язык. Он не очень сложный.

Ответить

30.07.10 1:00

Гость

Типа 737 не 60-х годов розроботка, вот А321 упал!!!!Не сравнюйте Ту-154 и 727 летает уже 40 с лишним лет 320 20 лет!Ещё успеют догнать! Дай за 2 года столько Аэробусом розбилось A330 air france, A310 yemen, A330 ливийский вот теперь пакистанский А321!А когда розбился последний 727 напомните ето при более 200 машын в воздухе! и не надо их некуда уберать существует вторичный ринок сколько старых машын ездит!ето же не значит что всех их на свалку дорогу новым!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 505152 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.