Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Туполев Ту-134

Наверх ▲

Форум самолета Туполев Ту-134

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Туполев Ту-134

04.02.10 19:45

Гость

Нет, не совсем так. Скорее чуть что с нашим самолётом, так это "техника виновата", и "самолёт - г-но", а про Боинги с Арбузами вы правильно сказали. Чего только не пишут и кого только не винят. Я даже думаю в большинстве случаев официальные версии причин авиакатастроф сильно отличаются от реальных.

Ответить

04.02.10 9:43

Лёха

Согласен,как только с нашим самолётом чего небудь,так сразу "ошибка лётчиков" или ещё лучше "лётчики пьяные были!!!" Как только Боинг или Аэрбас упадёт так "это погодные условия виноваты!" там,гроза,тайфун...ну конечно и "цунами" до кучи приплетут если прикажут! К сожалению,пока мы проигрываем западу в информационной войне.

Ответить

04.02.10 7:47

ГостьP.S

А ВАМ НЕКАЖЕТСЯ СТРАННЫМ. ЧТО ЗА ПОСЛЕДНИИ 20 ЛЕТ В КАТАСТРОФАХ В РОССИИ ВСЕГДА БЫЛИ ЭКИПАЖИ ВИНОВАТЫ?

Ответить

04.02.10 7:39

ГостьP.S

ПОД ДОНЕЦКОМ ОСТАЛИСЬ ВИНОВАТЫ ЛЕТЧИКИ. ПОЧИТАЙТЕ ПРО ЭТО . ТАМ ЯВНО ЕСТЬ ДРУГИЕ ВИНОВНИКИ .

Ответить

03.02.10 23:09

Гость

А ТОГДА КТО ВИНОВАТ В КАТАСТРОФАХ ЕСЛИ ВСЕ ЛЁТЧИКИ ХОРОШИЕ, ДА И САМОЛЁТЫ - ТОЖЕ?!

Ответить

03.02.10 10:08

ГостьP.S

Я ЭТОГО НЕГОВОРИЛ. НО ИНА ЛЕТЧИКОВ НЕНАДО ВЕШАТЬ ВСЕХ СОБАК

Ответить

02.02.10 21:47

Гость

ХОТИТЕ СКАЗАТЬ ЧТО У НАС ПЛОХИЕ САМОЛЁТЫ?

Ответить

02.02.10 12:33

ГостьP.S

ХОТИТЕ СКАЗАТЬ ЧТО У НАС ПЛОХИЕ ЛЕТЧИКИ? ПРОСТО ВЫГОДНО ДЕЛАТЬ ИХ КРАЙНИМИ.

Ответить

30.01.10 22:11

Гость

Ну зачем говорить про катастрофы? Они могут происходить по разным причинам. Я понимаю, советские самолёты терпели очень много катастроф, но количество катастроф по вине самолёта пренебрежительно мало. 90% - ошибки экипажа и плохое техобслуживание.

Ответить

30.01.10 14:40

Гость

Последняя катастрофа с Ту-134 произошла 17 марта 2007 года, когда самолет авиакомпании "ЮТэйр" при посадке в Самаре промахнулся мимо полосы и сел за 200 метров до ВПП, на расстоянии 90 метров справа от осевой линии. В результате катастрофы погибли 6 из 57 человек находившихся на борту.

Ответить

30.01.10 14:08

Гость

Ту-134 находится на шестом месте по самым опасным самолетам. В историю российской гражданской авиации Ту-134 вошел как самый массовый самолет. Его выпуск прекратился в 1986 году, однако Ту-134 до сих пор широко используется авиакомпаниями из стран бывшего Советского союза и на Ближнем Востоке. На 1 087 600 летных часов самолета приходится одна авиакатастрофа. Одно из самых крупных крушений Ту-134 произошло в августе 2004. Тогда разбился самолет авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», погибли все 43 человека на борту.

Ответить

23.01.10 9:52

КАРТМАН

ЧТО,ШТУРМАНЫ,РАЗДОЛБАИ,ВЗЯЛИ ВЕРХ

Ответить

23.01.10 0:57

Компьютерный трус

Компьютерные балбесы - это вы. Потому что чем больше компьютеров, тем легче управлять самолётом...

Ответить

23.01.10 0:39

rusik

Я то смогу пилотировать импортные ТАМАГОЧИ!!! А ВЫ? Компьютерные балбесы? Тушечку?

Ответить

11.01.10 20:13

Гость

Пусть лучше наши деньги наши штурманы получают, чем рабочие фирм boeing и airbus.

Ответить

10.01.10 21:28

КАРТМАН

ОТЛИЧНЫЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЛАЙНЕР! ПОМЕНЯТЬ ДВИГАТЕЛИ,ЗАМЕНИТЬ АВИОНИКУ(УБРАТЬ ДАРМОЕДА ШТУРМА) ,ИЗВИНЯЮСЬ, НО ТАКОГО НЕТ ДАЖЕ НА ЛАЙНЕРАХ,ПЕРЕВОЗЯЩИХ БОЛЕЕ 500 ПАССАЖИРОВ И БУДЕТ ОК!!! Р.S.СЕЙЧАС ВСЕ ЭТИ ДАРМОЕДЫ ОБРУШАТ НА МЕНЯ ВАЛ ГНЕВА- ОНО ИПОНЯТНО -ЭТО ИХ ЗАРПЛАТЫ ,НО!И НАШИ ДЕНЬГИ ЗАБИЛЕТЫ!!! А ЛИЧНО Я ТОЛЬКО ЗА ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВИАПРОМ ! ИЛ96, ТУ204,ТУ334(ОТЛИЧНЫЙ РЕГИОНАЛ НОВОГО ПОКАЛЕНИЯ!),НО ПРОТИВ SSJ100 Т.К. ЗНАЮ,ЧТО ЭТО НЕЧТО СПРОЕКТИРОВАННО BOEING ,А З\Ч ИНОСТРАННЫЕ!!!

Ответить

09.01.10 17:26

Гость

Летал 2п на ту 134 1200ч, сейчас летаю на боинге 737 могу сказать одно, что за месяц у нас произошло столько мелких отказов, что на ту 134 за год не происходило, мне очень не охота это обсуждать, но это для тех кто считает наш ту плохим самолетом.

Ответить

08.01.10 0:23

Гость

Если Тушки и устарели (с чем я не соглашусь) - то уж никак не морально. Морально устарели бобики с арбузами, причем устарели уже до своего рождения. "Морально" с такими Самолетами, что в СССР проектировали, ни один современный самолет не сравнится. Ни наш ни импортный. Всё. Самолетов с большой буквы больше не будет, похоже.

Ответить

08.01.10 0:07

Юрок, был трусом не летал долго из-за...неприятности

Дело в том, что ту 134 и 154 они для своего времени (времен Boeing 727) были по многим параметрам лучшими в мире. Даже лучше чем Boeing. Не стоит забывать что затраты на них были больше. Ну так как у нас плановая экономика, все равно затраты в человеко-часах были больше. Все развивалось и дальше, а наше развитие остановилось. Т.е. Тушки они уже морально устарели. Теперь на данный момент 15 летние аэробусы и боинги, самые лучшие в мире. Тушки отстали. На фоне их они хуже. По таким параметрам как: затраты топлива, шум, комфорт, простота эксплуатации. По надежности, они такие же как и современные боинги. Почти такие же.

Ответить

07.01.10 23:28

Гость

Ну конечно, заграничный металлолом лучше! Когда садитесь в Airbus или Boeing не задумываетесь с какого он года? то, что он недавно покрашен и салон обновлен - ни о чем не говорит! настолько уже привыкли ругать отечественную технику, что просто лень мозги включить!

Ответить

04.01.10 16:59

Гость

НУ СКОЛЬКО МОЖНО МУЧИТЬ ЭТИ САМОЛЁТЫ. ИМ НА ПОКОЙ ПОРА. ЕЩЕ ПОДНЯЛИБЫ В ВОЗДУХ ИЛЫ 12 - 14 И ВОСХИЩАЛИСЬ ИМИ. КАКОЙ МИЛЫЙ И НАДЕЖНЫЙ МЕТАЛЛОЛМ. ЛУЧШИЙ В МИРЕ

Ответить

19.08.09 8:56

Максим

Память детства - Ашхабад-Минеральные воды. Хороший самолёт.

Ответить

05.08.09 13:13

Алексей

Из потеряных 69 ту 134 огромное количесвто было уничтожено во время войны на кавказе на стоянке в аэропорту без экипажа и пассажиров. есть случаи взрыва террористами смертниками. так что очень безопасная машина. ru.wikipedia.org/wiki/Ту-134

Ответить

16.06.09 16:52

Гость

Не зря по кодификации НАТО он числитца как "Дерзкий" Бистрый, Надёжный и красивий самолёт очень жаль что ево скоро не будет.

Ответить

12.06.09 10:13

Евгений

По моему,гость 11.06. перепутал с ТУ-104(построеным на базе стратегического ТУ-16),хотя ТУ-134 создан на базе ТУ-124,который в свою очередь есть уменьшеная копия ТУ-104,но родство столь далёкое что от ТУ-16 ничего конечно не осталось.

Ответить

12.06.09 6:46

Гость

Пардон, а на базе какого бомбардировщика сделан Ту-134? Разъясните, если это не военная тайна?

Ответить

11.06.09 10:26

Гость

Самолёт сделан на базе бомбордировщика, там запас прочности больше чем в любом Боинге. Если б в самаре вместо Ту-134 до полосы сел боинг- то хана бы была там всем...

Ответить

17.04.09 5:27

Гость

Ближайшим сородичем ТУ-134 является ТУ-104/124. А их общий предок - ТУ-16. А вот В-727 совсем из другой оперы. Он больше похож на ТУ-154. Но не стоит говорить, что ТУ-154 копия В-727. Просто в то время была принята такая компоновка.

Ответить

09.03.09 10:48

Крокогость

Да из просто чёрт знает сколько, а некоторые а/к эксплуатируют чёрт знает как!

Ответить

08.03.09 19:40

Гость

сородича ТУ-134 - В727 разбилось 114 ВС, а ТУ-134 - 69 ВС, итог - оба самолета нереально не безопасные, фуфло, как говориться товарищи.. язык не повернется назвать их безопасными!

Ответить

07.03.09 5:23

Гость

Неясность катостроф с участием Боингов на порядок выше.

Ответить

06.03.09 3:38

Гость

Ну непонятно где безопасность, ТУ-134 разбилось больше чем боингов!

Ответить

05.03.09 5:03

Александр.

Ту-134-просто супер!!!Надежнейший аппарат.Всегда стараюсь летать только этим самолетом,безопасность прежде всего. Не понимаю почему а\к покупают Боинги 737(еще и бэушные),ведь не надо быть специалистом,чтобы видеть явное:они падают один за другим.И всегда какие-то нелепые отмазки,типа летчики пьяные,либо не опытные,либо пространство потеряли.Что-то с отечественными самолетами такого нет.

Ответить

23.02.09 16:02

Гость

Уважаемые любители! Летал на 134 два года штурманом, надежнее и проще ничего нет.

Ответить

16.02.09 10:02

Любитель полетать

ТОЛЬКО 134 и 154!!! И ничего кроме!!!!

Ответить

09.02.09 8:51

NickSS

Макс. высоту полёта исправьте пожалуйста, а то для космического корабля скорость маловата...

Ответить

09.02.09 8:40

NickSS

А кто-нибудь сравнивал, чем-нибудь внутри модификации А и Б отличаются (кроме носа конечно)?

Ответить

21.01.09 11:03

Гость

Тут виноваты скорее авиакомпании, у которых нет денег на приличное обслуживание. А Боинги и Аэробусы в таких условиях и в таком возрасте уже дождичком сыпались бы. Ресурс у них меньше. В таком возрасте они уже не летают. Хотя, конечно, и тушки уже старенькие... Но при нормальном обслуживании они остаются надёжными!

Ответить

21.01.09 10:30

Гость

точно очень надежный..69 разбившихся ВС, до таких результатов боингам и аэробусам еще не один десяток лет летать.. :)) насмешили...

Ответить

20.01.09 14:23

Гость2

Жалко, что на смену приходят боинги...

Ответить

07.01.09 16:15

Гость

Один из лучших самолетов как прошлого,так и настоящего времени!!!!!!!!!!

Ответить

28.12.08 1:19

Гость

А что для тебя не галимый? Раздолбанный боинг-737??? Наверное просто ты считаешь, что старый значит не надёжный! Вот сравни, например, на бездорожье, старый УАЗик и внедорожник Тойота. Я тебя уверяю, что тойота помнётся там, где с треском, но спокойно проедет УАЗ. В этом случае возраст уазика не имеет никакого значения... Вот в авиации то же самое. У ту-134 запас прочности намного больше, чем у хвалёного Боинга-737 не смотря на его возраст. Если под галимостью ты подразумеваешь комфорт или свист, в этом я с тобой согласен.

Ответить

25.12.08 20:59

Гость

галимый самолёт

Ответить

24.12.08 18:36

Гость

Для меня самый любимый самолет советского производства и куда приличнее Boeing 737-200 а для 12.05.2008 Гость А что длина и диаметр определяет надежность? (Это тоже что по длине и диаметру судить о цвете уму и полу ребенка).

Ответить

07.12.08 12:08

Torvald64

Кстати, кто-нибудь знает, почему он свисток? :) Вроде летал на нём, особого свиста двигателей не слышал...

Ответить

17.11.08 22:59

Гость

da vot stiuartam saberaius na niom letati , nadeius shto mashina pravda budet rabochei

Ответить

17.11.08 3:16

Гость

Отличная машина!!!

Ответить

02.11.08 23:54

Гость

Хорошо бы двигатели поменять и дать фору старым боингам

Ответить

12.10.08 16:28

Шурик

Самый надежный самолет. Жестянные Боинги не выдерживают наших условий, постоянно ломаются, а Тушка и красивая и крепкая.

Ответить

29.08.08 9:16

Манучехр

Российский самалети надежние и красивие.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/tu-134/1.html 1 1 1