–егистраци€ «абыли свой пароль?
¬ойти как пользователь
¬ы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
јвторизовыва€сь, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»
—ј…“ є1 ƒЋя ј¬»јѕј——ј∆»–ј
¬ойти
ћинилайнер - коллекционные модели самолетов

‘орум авиакомпании Transaero

¬нимание! ќставл€€ сообщение на форуме, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»

¬аше им€:   ¬ставить изображение
22.03.11 11:34 √ость

ћаксим : ”же надоело, честное слово. я говорю за себ€ и свою работу. –аботу всей компании не имею права комментировать (это вотчина другого директората). Ќо, что удивл€ет: "так пусть он что-нибудь сделает! Ќе хочет отвечать за кос€ки компании и строит из себ€ хамло..тогда пусть идет по попул€рному в –оссии адресу..на." - ¬идим то, что нужно вам и подходит вам.  омплексное мышление пассажира вам недоступно. ≈сли вы думаете, что оценка авиакомпании зависит только от вашей работы, то вы узко мыслите. “еатр начинаетс€ с вешалки, а авиапутешествие с заказа на сайте или звонка. «вонок, покупка билета, регистраци€, задержка рейса, полет, обслуживание в полете. » если в этой цепочке есть пару кос€ков от тсо, веро€тность негатива увеличиваетс€. «апоминаетс€ последнее...и если после всех мытарств(задержка, ремонт) еще и борпроводник мен€ обхамит..какой вывод напрашиваетс€...правильно тсо пусть идет лесом. «апомните: регистраци€,задержки это факторы раздражающие, а бортпроводнику приходитс€ отвечать за всех, кто до него доставил неудобства ƒќ Ќ≈√ќ. ”вы и ах! ƒл€ некоторых ( а таких много) перелет это стресс, и когда это все еще удобр€етс€ задержками нормальное желание человека выплеснуть это напр€жение куда-нибудь. » вот на финишной пр€мой к пункту назначени€(а иногда полет длитс€ дольше, чем все подготовки к нему), какой-нибудь бортпроводник без бейджа и намека на доброжелательность и этикет пытаетс€ цедить слова и хамить...получает по полной. “акова жизнь!

ќтветить
22.03.11 0:03 Budilnick

”же надоело, честное слово. я говорю за себ€ и свою работу. –аботу всей компании не имею права комментировать (это вотчина другого директората). Ќо, что удивл€ет: "так пусть он что-нибудь сделает! Ќе хочет отвечать за кос€ки компании и строит из себ€ хамло..тогда пусть идет по попул€рному в –оссии адресу..на." - очередной пример, если не быдла, то безмерного хама. ќбращаюсь лично к ¬ам √ость. “акого рода слова и мысли оставьте при себе и поглубже, ибо не име€ образовани€, воспитани€, культуры поведени€ и вообще какого-либо намека на понимание ситуации, ¬ы лезете со своими "комментари€ми" туда, где ¬ам €вно не место.  ак может бортпроводник, который до ¬ас прин€л самолет (а не просто зашел в самолет и стоит ¬ас ждет), подготовил его к перелету, подписал необходимые документы, ожидает пассажиров, а ¬ы на него ушат испражнений еще на входе.  огда ¬ы наконец научитесь посылать жалобы по адресу, а не на каждого. Ёто как раненна€ собака. ≈й больно - она бросаетс€ на первого, кто попадетс€ на глаза. ѕишите официальное письмо, жалобу на задержку, а потом уже кричите в суде, как ¬ас задержали и нарушили все ¬аши планы. почему бортпроводник должен играть роль груши? ѕотому что ¬ы заплатили? ѕотому что уровень культурного воспитани€ (¬аш в частности) настолько низок, что ¬ам везде мерещатс€ враги и их нужно душить, а не разобратьс€ в ситуации и спокойно долететь. ћногие, в довесок, еще и "нажрутьс€" до порос€чего визга и в дело идут "ксивы", "дешевые понты", откровенное хамство, иногда и кулаки. ≈сли € ошибаюсь и ¬ы человек глубоко интеллигентный и добродушный, то тут проблема посерьезней и это не ко мне. Ќо требовать от продавца на бензоколонке бензина высшего качества, в то врем€ когда на ней разливают только ј»-80 - так же глупо, как и требовать с бортпроводника компенсации за задержки и ¬аше настроение. „есть имею. «ј 12 „ј—ќ¬ ѕќЋ≈“ј??1 —“ј јЌ —ќ ј »Ћ» √ј«»–ќ¬ » ѕќЋќ∆≈Ќќ???а может покупать соков надо больше???не пришлось бы покупать. «а 12 часов много стаканов жидкости. ѕо€сню - вода - тоже жидкость. Ќикто и нигде (ни в рекламе, ни на словах) не обещал ¬ам бесконечный выбор соков и прочих напитков. Ќа обслуживании выбор должен быть, ибо во врем€ обслуживани€ порцию получают все. ћежду рационами - в основном вода. ѕочему? ѕо€сню "„то касаетс€ жажды, то утол€ть ее лимонадами, все равно что черпать воду решетом: сладкое послевкусие лишь провоцирует желание пить." ∆ажду утол€ет квас и чай (это уже давно не секрет). ј вот желание выпить сок или колу - дать моде и просто желание выпить "неводу". ∆ажду ¬ы не утол€ете, провоцируете еще большую потребность в воде - в итоге все, что загружено исчерпаетс€ на 5-6 часу полета.  оличество соков и напитков не может быть бесконечным. ¬џ Ё“ќ ѕќЌ»ћј≈“≈? ¬сЄ оборудование (дл€ хранени€ питани€ и бытового имущества) об€зано быть закреплено. ћеста дл€ креплени€ оных - ограниченны пространством "кухни" и самолета вообще. ¬се "емкости" (контейнеры, полутелеги, телеги) так же имеют ограничени€ по габаритам и максимальной загрузке. —ледовательно, можно утверждать следующее. „тобы ¬сем пассажирам досталось "по пакету сока" необходимо оставить всех пассажиров без питани€ вообще. “олько соки и воды. я ¬ам по€снил суть проблемы. “≈ѕ≈–№ ¬џ ѕќЌяЋ»? я зачем спросил. „тобы не вступать в глупый диалог, в котором здравый смысл всегда "победит" желание. ƒл€ соков у ¬ас впереди гостиница, где все включено. ќтыграйтесь за "нехватку сахара" на иностранцах. ¬едь в путевке ¬ы за гостиницу платите больше чем за перелет. " то писал? где писал?" - ¬ы так ничего и не пон€ли, а € ¬ас уже сейчас не могу пон€ть. Ќаш с ¬ами диалог приведет к тупику. ќбратитесь по поводу данной проблемы с официальным письмом. ≈сли есть место "злоупотреблени€ и издевательства" - деньги ¬ам выплат€т. «а ƒомодедово “—ќ выплачивает деньги (26-27 декабр€)? ¬ыплачивает. ƒаже не спорьте, ћоей невесте выплатили, причем сами ее нашли. —умма не то, чтобы уж, но при€тно.

ќтветить
21.03.11 15:06 √ость

¬асилий : ћаксим : а € смотрю этот форум снова заполонили боты... ѕо-поводу соков - ¬ы в жизни всем вз€тки даете, лишь бы лучше чем другим, а то, что этого пакета сока, потом, на втором обслуживании не хватило на группу из 5-6 человек ¬ам наплевать.............. ” мен€ лично об этой авиакомпании сохранились в пам€ти только хорошие воспоминани€.ќчень плохо что она перестала летать в Ќорильск! «ј 12 „ј—ќ¬ ѕќЋ≈“ј??1 —“ј јЌ —ќ ј »Ћ» √ј«»–ќ¬ » ѕќЋќ∆≈Ќќ???а может покупать соков надо больше???не пришлось бы покупать

ќтветить
21.03.11 0:33 √ость

—то€л вопрос о полном "нерасселении" всех пассажиров в гостиницы. я привел обратный пример с вопросом, сколько было людей не расселенных и по каким причинам (личный отказ - не причина). ¬ ответ на это поступила просьба конкретизировать и не быть голословным. ѕривел пример из слов самих пассажиров, добавив, что вырвано из контекста, но как ¬ы сами видите - сути поставленных вопросов это Ќ» ј  не мен€ет. ¬ы мен€ не можете пон€ть? “ак и скажите. Ќе пон€ли вопроса, так и скажите, а то наплодилось тут товарищей, что считают подвигом поливать всех гр€зью. » сразу возник вопрос √ость : –ейс 576 ѕунта- ана - ћосква 3 марта ...¬о врем€ слива топлива возгораетс€ левый двигатель... ¬озобновл€етс€ тр€ска... » это при том, что другие люди говорили о возгорании во втором двигателе во врем€ касани€ земли или посадки.  ак ¬ас понимать?  то писал? где писал? √де кто писал а том что люди остались в аэропорту? ”ходить никто в начале не хотел... потом все пошли. ¬се думали что нас просто из зала вылета хот€т вывести и избавитс€.... ” народа было желание все перекрыть чтоб хоть ктото на нас обратил внимание.. если перевозчик просто кинул нас... ”стал уже отвечать вам... уводите вопросы в свою плоскость...

ќтветить
21.03.11 0:06 √ость

√ость : √ость : „итаю ѕЋќ’»≈ отзывы о “–јЌ—јЁ–ќ » —“јЌќ¬»“—я —ћ≈ЎЌќ!Ћетала не один раз этой компанией и с ребенком и одна...осталась в восторге от трансаэро...вежливые...при€тные...улыбчивые...смотришь на них и самой улыбатьс€ хочетс€!совет недовольным...настройтесь на отличное настроение и научитесь улыбатьс€..это не трудно...тогда и грубить вам никто не будет!все люди равны...не стройте из себ€ королей! ” нас привыкли требовать, все им должны. ƒл€ мен€ неважно улыбнулись мне или нет, облизывать мен€ никто не об€зан. Ѕудьте сами по-вежливей и всЄ будет нормально. я не верю, что человек(любой, будь то проводник, шофЄр или продавец) ни с того ни ссего будет хамить и т.д. Ёто происходит, когда приходитс€ защищатьс€ от хамства. ” вас в тсо привыкли обращатьс€ ко всем по-хамски. ’амство у тсо начинаетс€ еще с регистрации, добавл€ет задержка рейса по вине а/к и непредставление информации о времени вылета.. и после всего этого € должен улыбатьс€ безым€нному бортпроводнику тсо...да ни в жизнь! ƒа он не виноват, может быть..но он же знает..что самолет задержан..люди раздражены..так пусть он что-нибудь сделает! Ќе хочет отвечать за кос€ки компании и строит из себ€ хамло..тогда пусть идет по попул€рному в –оссии адресу..на.

ќтветить
20.03.11 23:55 Budilnick

¬сем «драсти. »нна. ћеханизм апргрейда (повышени€ в классе) работает на 100% если ¬ы покупали билет, а не путевку. — путевкой все сложней (т.к. за одну и ту же путевку разные турфирмы дают разные цены, а доплата высчитываетс€ сход€ из цены блока) ќпределить какой туроператор и по какой цене купил у “—ќ блок кресел, рассчитать необходимую доплату (по цене билета в бизнес-классе, а не путевки). ѕо этим вопросам необходимо договариватьс€ с компанией заранее. ѕочему туда-обратно 1100, а туда - 800? ј билеты как рассчитываютс€? “уда-обратно всегда дешевле. »ногда апргрейд произвести невозможно. ѕочему? јпргейд - предоставление полного спектра услуг класса. “.е. - питание (которое нужно заказать и доставить (если цех успеет - а зачастую не успевает)), наборы и прочее. Ѕортпроводникам т€желей работать от еще 2-х пассажиров в бизнес-классе не станет. Ќо! ≈сли ¬ы не получите полный спектр услуг - ¬ы можете подать в суд. √лупо ведь провоцировать людей на это дела€ доброе дело? ¬ы бы стали за деньги на раз дать человеку покататьс€ на ¬ашей машине, а он еще и в суд на ¬ас подаст, потому как ¬ы дали машину, не оборудованную подушкой безопасности и в магнитоле не было необходимой песни. јналоги€ нат€нута€ - но достаточно конкретна€. ѕочему иногда продают? Ѕывают, что человек работает "налево". ¬ы€вить это - невозможно, поймать за руку - тем более. » при этом, люди пользуютс€ такого рода услугой (к вопросу о корне коррупции). ѕро лимон - бортпроводник однозначно не прав. Ёто не хамство - реакци€ на сотый аналогичный вопрос, который ему задали до ¬ас. ¬ его пон€тии, ¬ы же видите, что ничего кроме чайника и тарелки с сахаром у него нет и быть не может (у него действительно только две руки). я бы предложил принести лимон позже (не загнулс€ бы). ¬ы просто не понимаете юмора - он этого не знал, пошутил (или сорвалс€) неудачно - конфликт. “акого происходить не должно, какой бы класс обслуживани€ у ¬ас не был. „то положено по классу обслуживани€ - предоставить должны. ѕро воду. ќп€ть ¬ы правы на все 100%. ƒа, запасы воды ограничены. Ќо не принести воду пассажиру бортпроводник не может, согласно должностной инструкции. ѕри встрече с таким - пишите в книгу жалоб (кака€ бы компани€ ¬ас не обслуживала - хам , не признак компании, это личное отношение к работе), сразу принесут все, что хотите (если жалоба адекватна€, а то люб€т люди пугать жалобной книгой, пыта€сь добитьс€ дл€ себ€ преференций по отношению к другим пассажирам). ѕро самолеты. "ќбшарпанные" самолеты скоро уйдут из компании и останутс€ и по€в€тс€ "новенькие". јэрофлот тоже летал на "драндулетах" и все летали.  упили новые (на Ќаши с ¬ами деньги) - большой плюс. ѕравильно "усвоили" бюджетные деньги, уровень отношени€ к компании сразу повысилс€ (как и цены). –еструктуризаци€ бизнеса, увеличение пассажиропотока неминуемо приводит к конфликтам сторон. ¬ будущем все изменитс€ (но ¬сем же нужно именно сейчас) и очень быстро это произойдет. ¬полне возможно уже без ¬ас, но ведь есть и другие люди. ¬аш опыт знакомства с компанией был неудачным, у подавл€ющего большинства - все наоборот. Ѕудем посмотреть. ѕро столик и подлокотник (это что за самолет был? Ћично заставл€ю инженеров ремонтировать неисправные столики, если таковые вы€вл€ютс€ - люб€т люди поломать и закрыть обратно, а компани€ виновата. Ќет бы сказать напр€мую, "простите, € тут на столик сел и сломал его" ћы бы передали информацию об этом кресле инженерам и они все починили бы. ѕроверить 484 кресла на предмет поломанных столиков стоит 2-х часовой задержки. я думаю 99,9% пассажиров с ¬ами не соглас€тс€ и еще с крепким выражением скажут ¬ам, что делать с таким столиком - реали современных отношений). ј еда отвратительна€ - так напишите это в книге. ƒабы компани€ могла предъ€вл€ть это компании поставщику услуг. ѕочему-то все мы привыкли высказывать свое мнение втихую, из под полы, на безликом форуме, а не напр€мую... “еперь о ѕунте. ¬ы внимательно читали, уважаемый √ость. ƒл€ ¬ас лично по€сню: —то€л вопрос о полном "нерасселении" всех пассажиров в гостиницы. я привел обратный пример с вопросом, сколько было людей не расселенных и по каким причинам (личный отказ - не причина). ¬ ответ на это поступила просьба конкретизировать и не быть голословным. ѕривел пример из слов самих пассажиров, добавив, что вырвано из контекста, но как ¬ы сами видите - сути поставленных вопросов это Ќ» ј  не мен€ет. ¬ы мен€ не можете пон€ть? “ак и скажите. Ќе пон€ли вопроса, так и скажите, а то наплодилось тут товарищей, что считают подвигом поливать всех гр€зью. » сразу возник вопрос √ость : –ейс 576 ѕунта- ана - ћосква 3 марта ...¬о врем€ слива топлива возгораетс€ левый двигатель... ¬озобновл€етс€ тр€ска... » это при том, что другие люди говорили о возгорании во втором двигателе во врем€ касани€ земли или посадки.  ак ¬ас понимать?

ќтветить
20.03.11 20:33 √ость

√ость : „итаю ѕЋќ’»≈ отзывы о “–јЌ—јЁ–ќ » —“јЌќ¬»“—я —ћ≈ЎЌќ!Ћетала не один раз этой компанией и с ребенком и одна...осталась в восторге от трансаэро...вежливые...при€тные...улыбчивые...смотришь на них и самой улыбатьс€ хочетс€!совет недовольным...настройтесь на отличное настроение и научитесь улыбатьс€..это не трудно...тогда и грубить вам никто не будет!все люди равны...не стройте из себ€ королей! ” нас привыкли требовать, все им должны. ƒл€ мен€ неважно улыбнулись мне или нет, облизывать мен€ никто не об€зан. Ѕудьте сами по-вежливей и всЄ будет нормально. я не верю, что человек(любой, будь то проводник, шофЄр или продавец) ни с того ни ссего будет хамить и т.д. Ёто происходит, когда приходитс€ защищатьс€ от хамства.

ќтветить
20.03.11 20:26 √ость

ћаксим : ”важаемый ѕавел ћалкин. ћне вот интересно стало, что ¬ам написала √ен. прокуратура? ≈сли ¬ас не очень затруднит - поделитесь инфой (той, что можно бросать в открытый доступ). Ѕыло бы крайне интересно узнать, сильно ¬ы расстроитесь или не очень... ѕо-поводу ¬аших слов: -не обращайте внимание на тех кто на вас и на остальных пассажиров гр€зь льЄт!!!!!!!!!!!!!! –азве у “—ќ есть ј-380? —тесн€юсь спросить - где ¬ы такое видели? »ли тоже мои замечани€ и по€снени€ за гр€зь прин€ли (как некоторые товарищи до этого)... ѕо поводу ƒоминиканы. я уже писал относительно ’ургады и јнталии ранее.  уда ¬ас рассел€ть? я знаю, что положено и ни в коем случае не оспариваю ¬аше право на требование гостиницы в случае задержки, но ¬ам адекватный вопрос, люди, как адекватным. ¬ какие гостиницы рассел€ть пассажиров в пик сезона??? ћожно за€вить - Ќас это не волнует! Ёто не Ќаши проблемы! ћы деньги заплатили! ¬ы будете правы. — точки зрени€ просто потребител€. Ќо... ƒопустим, есть на всей территории ƒоминиканы места (по одному-два номера в каждом отеле).  оторые нужно сразу оплатить (Ќи одна гостиница не работает без предоплаты или платы на месте). ќбзвонить все гостиницы (это талмуд из 100-а страниц убористым почерком в шесть столбиков - от 5 звезд до "хостела"), договоритс€ с ними по времени, проплатить (безналом через банк), организовать транспорт и людей. ¬едь в некоторых отел€х один номер свободный, а туда привезут семью из шести человек. ѕотом. ƒоставить (а это будет район в 100 км). –асселить (помочь с расселением - 2 представител€ на всех - по очереди?). ј потом, когда по€витс€ информаци€ - привезти обратно. ј кто-то проспал, кто-то не знал, где-то в гостиницах не работал телефон. ¬аш гнев только усилитс€ и будет неимоверен. ¬ итоге фраза "лучше бы мы посидели в аэропорту" была бы фразой дн€. ≈сли кто-то пон€л данный посыл - € рад за ¬ас. я ни в коем случае не говорю, что лучше в порту, но в такой схеме (с расселением) предпочел бы не оказыватьс€. ѕро разбитые шасси. —амолет - механизм? ћеханизм. ћашина - механизм? ћеханизм (хоть и проще). ” кого-нибудь ломалась машина при пробеге 40.000 км? (в любом случае ломалась - даже мелка€ деталь). ј-380 - самый современный самолет.  антас - сама€ безопасна€ компани€. „то с ним было? ƒвигатель в полете показал неисправность (его датчик). —јћџ… —ќ¬–≈ћ≈ЌЌџ… —јћќЋ≈“! ѕосадка - это ¬ам не парковка (хот€ и парковка многих озадачивает). ѕосадка - это не полет, это прогнозируемое и управл€емое падение (любой пилот это скажет). ѕосадить машину идеально - удел пилотов экстра-класса, но и они, бывает, "ошибаютс€", да еще и аэропорт, в плане посадки, не лучший. јмерикосы вон сплошь "рон€ют самолеты на полосу". » ничего, отремонтировали и летают дальше.  олодки тормозные часто мен€ем на машине? не редко. ќсобенно если машина посто€нно гружена€ и торможение резковатое. Ќа самолете торможение не просто резковатое, а –езче некуда. ћен€етс€ тормозна€ колодка долго и нудно. Ќа полосе всегда чисто? јга. »менно поэтому по полосе часто "гон€ют" машины с магнитами.  онкорд вспомните. ѕочему взорвалс€ двигатель? ¬ооот. ѕри торможении часто "секутс€" колеса. ќ гайки, о гвозди и даже о камушки. ¬ариантов уйма. » каждый требует осмотра и ремонта. —ерьезные поломки - ремонтируютс€ только в цеху (¬ы же не на улице ремонтируете машину). Ќо! ќтремонтировали и поехали. “ак и с самолетом. "ƒве птицы". ѕри попадании одной птицы в самолет - двигатель выключаетс€. ѕри этом разброс топлива по движкам становитс€ неравномерным. Ќу, равномерным на недостаточном уровне. „то произошло со вторым двигателем - сказать не могу, не спрашивал пока что. ќн "заискрил" на другой стороне самолета. ѕовли€л другой двигатель? “олько системой топливоподачи либо сама электроника сбой дала. Ќикакой второй птицы, конечно же не было. Ќо и поломка первого двигател€ не могла вызвать "поломку" второго (только косвенно, о чем € уже сказал). Ќеисправен второй двигатель? ¬р€д ли, он бы не при посадке, а при взлете "сдалс€" бы. ћои подозрени€ - сгорели панели реверса (есть такие). Ёто происходит часто и ремонт занимает 2 часа (при наличии оных). ќгонь уничтожает любой материал. »з чего сделаны панели (решетки) не знаю, но гор€т - факт. я к чему это все говорю? ”спакаиваю. »бо случись что-то серьезное (возгорание, пон€тное дело, не фитюльки, но...) самолет взорвалс€ бы или упал в воду или землю (в какую сторону он взлетал?), как тот же  онкорд. ј самолет час кружил (вырабатывал и "сливал" топливо - ибо посадочную массу необходимо уменьшить), сел благополучно... ≈сть желание - пишите в трансаэро и дальше по инстанци€м - ¬аше суверенно право. Ќо лить гр€зь попусту (еще и воду мутить) - увольте, видеть это противно, чисто по человечески. ј уж благодарности от людей уже и не ждешь, даже за помощь... ƒаже за большую помощь... ”ж простите мен€, но инвалиды в этом смысле (и не только) больше люди и члены общества, нежели здоровые (уж простите за такую формулировку). я вообще про жизнь и отношени€ говорю. ј по-поводу пь€ных, сними их с рейса - рейс задержали бы на 2 часа (поиск и изъ€тие багажа, оформление документов) и ¬аша дочь никуда бы не успела. ≈сли контроль Ћќ¬ƒ (нонче уже полици€) и прочие охранные службы допустили пь€ного в здание аэропорта - “рансаэро тут при чем? ¬от и € не знаю. ј про багаж, јэроћјЎ (товарищи в Ўереметьево заведующие багажом) частенько тер€ют багаж. Ќаход€т и возвращают его...  омпани€ несет ответственность за ¬аш багаж, но косвенно. Ћично ни один работник “рансаэро ¬аш багаж не "трогает" и видит его редко (только на маленьких самолетах 737). ¬аш багаж уехал со стойки регистрации, опустилс€ в зону сортировки багажа, погрузилс€ работниками аэропорта в контейнер, контейнер опечатываетс€, доставл€етс€ к самолету на машинах аэропорта, погружаетс€ в "нутро" самолета аэропортовыми службами на аэропортовых машинах. Ѕагажник закрываетс€, самолет полетел. ѕрилетел, багаж выгружаетс€ сотрудниками другого аэропорта и процесс пошел в обратную сторону.  ак видите, компани€ в этом не участвует, но ответственность несет. ѕочему? “ак прописано. ¬ ƒругих странах портовые службы работают четче и быстрей. “ам с ними проще договоритс€ и все решить. Ќайти, доставить потер€нный багаж и прочее.

ќтветить
20.03.11 20:12 √ость

ѕавел ћалкин : јндрей : ”пустили ещЄ важный момент, когда после гор€щего самолЄта люди сидели на бетонных скамейках без еды и пить€, в интернете уже по€вилась информаци€, что все пассажиры размещены по отел€м. ƒа јндрей с вами полностью согласен!!!!!!!» когда мы ещЄ сидели в аэропорту наши родственники звонили в “рансаэро и им говорили что мы накормлены всЄ с нами хорошо и говорили что у родственников ложна€ информаци€!!!!!!!!!!!!¬споминаетс€ ещЄ такой момент что кресел всем в аэропорту не хватало детей некоторые ложили на железные столы а кто то спал на полу » почему “—ќ не "установили" лавочки в аэропорту?!!!  акой бред.

ќтветить
20.03.11 20:01 √ость

»нна : Ќикогда не пишу отзывы, но в этот раз настолько возмутило качество услуг, что хочетс€ поделитьс€, чобы предостеречь всех остальных. Ќ≈ Ћ≈“ј…“≈ “рансаэро. Ћетаю в командировки довольно часто, но такого плохого качества не встречала ни в одной компании. ≈да отвратительна€, стюардесы "отбывают наказание" на борту, стараютс€ как можно быстрее обслужить и исчезнуть... ѕоследний раз (и видимо действительно последний) летели ћоскква- ƒенпасар- ћосква. 26 феврал€ туда, 13 марта обратно. при полете туда хотели доплатить и купить бизнес. Ќа стойке регистрациинам сказали, чо этот вопрос не к ним, что только в авиакомпании можно повысить класс (это неправда). ѕри посадке в самолет спросили есть ли свободные места в бизнесе, сказали есть. просим подн€ть класс, нам говор€т нельз€. я звоню в “рансаэро и спрашиваю, почему если есть свободные места в бизнесе мне не могут подн€ть класс, отвечают, что такое вообще невозможно, потому что у мен€ билеты несдаваемые и немен€емые... „то за бред. „то компании не нужны доп деньги? более того € уже зарегистрировалась и сделать этого нельз€. ¬ообщем мы повозмущались, но никуда не денешьс€ .. ¬первые столкнулась с тем, что воду стюардесы не нос€т. ¬идите ли если она мне принесет воду, то тогда она должна будет всему самолету воду носить. ј разве они не этим занимаютс€? € сидела у окна, должна была ночью потревожить двух людей чтобы сходить за стаканом воды? в итоге через 15 минут пререканий девушка, котора€ сидела с краю и уже не спала сходила и принесла мне воды. Ёто нормально? перед мной было сломано кресло, удобств мало. Ћица стюартов и стюардес при общении с пассажирами кислющие и недовольные, ощущула себ€ отбросом общества. при дополнительном предложении ча€ муж попросил лимон. —тюарт скорчил лицо и сквозь зубы сказал: "” мен€ только две руки". Ќеужели нельз€ ответить с улыбкой (чему как € полагала их учат). —орри, но пока не могу предложить...? ќбратно перелет отвратительнее. «адержка более часа, и никто не соизволил сообщить пассажирам насколько задерживаетс€, мы вообще думали что что-то случилось с амолетом, потому что видели большое количество техники и ремонтных машин около самолета. Ќет, мариновали бедный народ. ѕри том, что воду, купленную после всех проверок в аэропорту у нас отн€ли при входе в зал гейта. —зади нас сидела парочка, котора€ начала глушить конь€к как только плюхнулсь в кресла. ¬онь сто€ла ужасна€, потом мужчину вырвало, у думала вырвет и мен€.. € пошла пожаловалась стюардессам. ќни с удивлением окргулили глаза, сказали посмотр€т. ѕосомтрели они через минут 15, когда наши соседи все почистили и на врем€ убрали конь€к. я, конечно, тоже пью алкогольные напитки, но должны быть какие-то ограничени€ в самолете, иначе это превращаетс€ в кошмар дл€ остальных. ќни пили весь полет - 12 часов. ”жас... ƒа, они еще регул€рно ходили курить. ј поскольку мы сидели в хвосте, вынуждены были дышать дымом, а потом еще очень пахло от людей когда они возвращались. ј знаете чем занимались стюардессы и стюарты? где-то через час после взлета один стюарт с хорошей подушечкой и ноутбуком пошел в свой отсек в самом хвосте (€ так понимаю, они там могут лечь), следом за ним девушка с загадочным видом. ћне хотелось спросить у них, ничего что мы здест сидим? у мужа не работал столик. ставить еду на него не возможно. подлокотник сломан - руку на него положить нельз€. ≈му предложили пересесть на другое место. ќно может и ничего, но нам не очень хотелось лететь в разных част€х самолета. ¬оду оп€ть не носили, еда как всегда отвратительна€. „то интересно. ѕри покупке путевки доплатить за бизнес нам предлагали 1100 долларов.  ак думаете сколько нам предложили доплатить на обратном пути (здесь уже на регистрации предлагали апгрейдить класс. т.е. из москвы это запрещено, а из денпасара можно?). 700 долларов. ќни вообще соображают что предлагают? туда -обратно 1100, а обратно 700... нет слов... Ќаши друзь€ летели јэрофлотом ћосква-ƒенпасар-ћосква, доплатили 800 долларов за бизнес. (мы отказались лететь с ним потому что аэрофлотом получалось меньше дней отдыха). ќни в таком восторге.... говор€т такого бизнеса не видели раньше. “ак вот теперь вопрос. ј зачем мне эти дополнительные дни отдыха, если “рансаэро настолько испортил впречатление, лучше бы сразу полетели бизнесом јэрофлота. »нна Ќепон€тно, вам кто нав€зывал лететь “—ќ? Ќикто, сами выбрали. ¬ыучите русский €зык....

ќтветить
20.03.11 19:50 √ость

Ѕыло бы прекрасно, если бы погоду можно было спрогнозировать наперЄд, но умный человек должен понимать, что это невозможно и ј/  в этом нисколечко не виновата, неважно јЁ–ќ‘Ћќ“ это или —»Ѕ»–№, или “—ќ.

ќтветить
20.03.11 14:53 √ость

ѕолностью согласен с предыдущим сообщением. ∆алко, что автор не оставил координатов. —ам неоднократно уже бывал в такой ситуации и хочу сказать, что профессионализм сотрудников компании, в том числе и пилотов и других оставл€ет желать лучшего. –азогнать.

ќтветить
20.03.11 14:39 √ость

 омпани€ "“рансаэро" не выполн€ет свои об€зательства. –ейс ћосква-—очи, вылет был запланирован на 20.03.2011 на 8:55. —идим почти уже 7 часов, с 7:45 (врем€ регистрации), а сейчас уже 14:30 и никакого прогресса, по погодным услови€м..... ≈сли компани€ не может спрогнозировать метеоуслови€ и обеспечить информирование пассажиров о конкретном времени вылета, зачем она вообще нужна?! ѕерепродать более крупным. Ѕольше этой компанией не полетим, пускай даже и цена на их авиабилеты дешевле, но на круг все равно дороже выходит (это учитыва€ стоимость питани€ в аэропорту и другие расходы). ƒа и наши друзь€ и родственники тоже уже не будут пользоватьс€ услугами данного авиаперевозчика.

ќтветить
20.03.11 14:07 √ость

автопилот и автоленд это немного разные вещи, а вот в стариках насколько € знаю, автопилот доводит до 30 футов и отключаетс€, дальше ручками ƒа и не всегда в airbus автоматическа€ посадка выполн€етс€, есть великолепные документальные фильмы серии "√лазами пилота", так там почти всегда ручна€ посадка выполн€етс€

ќтветить
20.03.11 9:00 √ость

¬италий : Ќарод, сколько такие форумы читаю, каждый раз усмехаюсь: ну поймите же вы!, посадка не зависит от авиакомпании! “ак извините в "бахчисарай эирлайнс" самолЄт на автоленде гладно с€дет, а в "јэрофлоте" пилот слишком резко на себ€ дЄрнет. » кстати, если кто боитс€ посадок или просто хочет, чтобы самолЄт сел гладко и безопасно запомните: посадка с вертикальной скоростью - 0-100 fpm не обеспечивает должного сцеплени€ шин с покрытием ¬ѕѕ при неблагопри€тных погодных услови€х, а так-же не обеспечивает полноценную работу механизма шасси при срабатывании датчиков и другой технической оснастки системы автоматики, идеальна€ посадка - этопосадка с вертикальной скоростью - 100-300 fpm , посадка весьма м€гка€ и по тех. регламенту. “ак что, народ, задумайтесь, может зр€ мы ругаем пилотов за не очень идеальную посадку, а тем более за это ругаем и ј/ !!! я извините, может мало понимаю в авиации, но один из пилотов мне говорил,что посадка самолетов ј320 осуществл€етс€ в автоматическом режиме(автопилот). »ли это не так? »ли к бобиками-пенсиорнерам это не относитс€?

ќтветить
20.03.11 0:56 ¬италий

Ќарод, сколько такие форумы читаю, каждый раз усмехаюсь: ну поймите же вы!, посадка не зависит от авиакомпании! “ак извините в "бахчисарай эирлайнс" самолЄт на автоленде гладно с€дет, а в "јэрофлоте" пилот слишком резко на себ€ дЄрнет. » кстати, если кто боитс€ посадок или просто хочет, чтобы самолЄт сел гладко и безопасно запомните: посадка с вертикальной скоростью - 0-100 fpm не обеспечивает должного сцеплени€ шин с покрытием ¬ѕѕ при неблагопри€тных погодных услови€х, а так-же не обеспечивает полноценную работу механизма шасси при срабатывании датчиков и другой технической оснастки системы автоматики, идеальна€ посадка - это посадка с вертикальной скоростью - 100-300 fpm , посадка весьма м€гка€ и по тех. регламенту. “ак что, народ, задумайтесь, может зр€ мы ругаем пилотов за не очень идеальную посадку, а тем более за это ругаем и ј/ !!! » ещЄ: как правило, питание предоставл€ет не авиакомпани€, а специальна€ фирма (например аэрофуд) или сам туроператор. Ќу а если сказать пару слов про саму јвиакомпанию, то вот что получаетс€: 4 раза летал чартерными рейсами “рансаэро, всегда задержки! ѕоследний раз вместо 16:50 вылетели в 23:53 (€ надолго это запомнил!), притом на ј  предложила за 300 руб. обед) —амолЄты оооочень потрЄпание, наверное всем лет по 20. «ато очень радует B747-200, летел однажды в эконом классе на втором этаже, тогда ещЄ бесплатно по телекам фильмы крутили. „его говорить, на втором этаже в 747 очень просторно! но вот 737 не радует, хот€ это сам такой самолЄт тесный. я дл€ себ€ сделал вывод: “рансаэро надо летать регул€рными реасами, если есть выбор среди чартеров, то лучше лететь другой ј !

ќтветить
19.03.11 23:57 √ость

Iv : √ость : ћаксимка Ётот сайт є1 дл€ авиапассажира, ..... ƒа полно ¬ам...не мешайте челу зарабатывать денег...пусть немного 10 руб. за пост, но 10 постов уже цела€ сотн€ будет :) ¬от что пишет Ќј—“ќяў»… сотрудник “–јЌ—јЁ–ќ: ƒавно дело было, мож сейчас что изменилось. ’от€ суд€ по тому, что до мен€ доходит, вр€д ли. ћилейший,¬ы ничего не путаете с задержкой зарплаты??????????¬идимо,¬ас сильно обидели,но задержек нет. ¬ двух-трЄх словах - перманентный финансовый кризис. —о всеми вытекающими последстви€ми.  уда деваютс€ деньги - не известно. Ќа чЄм можно съэкономить - известно. Ќа люд€х и на технике. ¬ т.ч. на запчаст€х. Ѕоинг отказал в поставках запчастей из-за неплатежей. «адержка зарплаты - полгода. ¬ "ќдноклассниках" пишут, что задерживают и сейчас, но уже не знаю на сколько. ¬ это же самое врем€ “рансаэро выступает спонсором конкурса красоты в ќмске. ќх, народ злилс€, когда узнал... Ќу и дл€ руководства всем этими процессами нужны соответствующие люди... ќдин строитель тогда был президентом страны, другой строитель руководил авиакомпанией... Ќу про кидок с зарплатой в 1998г рассказывать не буду, всем и так всЄ пон€тно. ¬озраст самолЄтов - не аргумент ни разу. ѕолучили пару новейших Ѕ737-700 - года не пролетали, разлетелась коробка приводов на правом двигателе. ƒыра в гондоле размером с мою голову. ћежду прочим, в сторону фюзел€жа... Ќа подлЄте к ѕитеру. ƒык возвращались в ћоскву на одном двигателе! — пассажирами. „тобы не платить за сто€нку в ѕитере и командировочные ремонтной бригаде... Ёто из наиболее красочного... ¬з€то отсюда: forum.rosbalt.ru/index.php?act=ST&f=...

ќтветить
19.03.11 17:13 √ость

»нна только пукать по форумам умеет. ј голову включить не может, как и большинство паксов. ќчень рад, что с ней так произошло, таких надо проучивать. Ќа регистрации повышение в классе производить технически невозмножно. ¬ы позвонили-вам ответили, что ещЄ нужно? ѕовышать до бизнеса можно только если есть от чего отталкиватьс€. –аз купили дешЄвый билет по блочному тарифу, так летите и не гундосьте. –аньше надо было думать. Ѕлочные тарифы не фиксируютс€ в билете, поэтому доплату просто невозможно расчитать. » не бред, а билеты действительно немен€емые и несдаваемые (а это уже к туроператору). ¬ы думаете, что умнее технологий работы всех вместе вз€тых)))) ј уж после регистрации с билетом вообще никаких изменений производить нельз€. ќп€ть таки, раньше надо было думать. Ќезнание правил не освобождает от ответственности. „то значит большое количество техники и ремонтных машин? ” вас есть опыть работы в авиации в технической части обслуживани€ судов? ¬ы в состо€нии различать технические службы, технику? » что такое ремонтна€ машина? ќфисный работник возомнил себ€ знатоком авиации)))) Ћетай јэрофлотом, ну только не нойте больше.

ќтветить
19.03.11 13:37 √ость

»нна : Ќикогда не пишу отзывы, но в этот раз настолько возмутило качество услуг, что хочетс€ поделитьс€, чобы предостеречь всех остальных. Ќ≈ Ћ≈“ј…“≈ “рансаэро. Ћетаю в командировки довольно часто, но такого плохого качества не встречала ни в одной компании. ≈да отвратительна€, стюардесы "отбывают наказание" на борту, стараютс€ как можно быстрее обслужить и исчезнуть... ѕоследний раз (и видимо действительно последний) летели ћоскква- ƒенпасар- ћосква. 26 феврал€ туда, 13 марта обратно. при полете туда хотели доплатить и купить бизнес. Ќа стойке регистрациинам сказали, чо этот вопрос не к ним, что только в авиакомпании можно повысить класс (это неправда). ѕри посадке в самолет спросили есть ли свободные места в бизнесе, сказали есть. просим подн€ть класс, нам говор€т нельз€. я звоню в “рансаэро и спрашиваю, почему если есть свободные места в бизнесе мне не могут подн€ть класс, отвечают, что такое вообще невозможно, потому что у мен€ билеты несдаваемые и немен€емые... „то за бред. „то компании не нужны доп деньги? более того € уже зарегистрировалась и сделать этого нельз€. ¬ообщем мы повозмущались, но никуда не денешьс€ .. ¬первые столкнулась с тем, что воду стюардесы не нос€т. ¬идите ли если она мне принесет воду, то тогда она должна будет всему самолету воду носить. ј разве они не этим занимаютс€? € сидела у окна, должна была ночью потревожить двух людей чтобы сходить за стаканом воды? в итоге через 15 минут пререканий девушка, котора€ сидела с краю и уже не спала сходила и принесла мне воды. Ёто нормально? перед мной было сломано кресло, удобств мало. Ћица стюартов и стюардес при общении с пассажирами кислющие и недовольные, ощущула себ€ отбросом общества. при дополнительном предложении ча€ муж попросил лимон. —тюарт скорчил лицо и сквозь зубы сказал: "” мен€ только две руки". Ќеужели нельз€ ответить с улыбкой (чему как € полагала их учат). —орри, но пока не могу предложить...? ќбратно перелет отвратительнее. «адержка более часа, и никто не соизволил сообщить пассажирам насколько задерживаетс€, мы вообще думали что что-то случилось с амолетом, потому что видели большое количество техники и ремонтных машин около самолета. Ќет, мариновали бедный народ. ѕри том, что воду, купленную после всех проверок в аэропорту у нас отн€ли при входе в зал гейта. —зади нас сидела парочка, котора€ начала глушить конь€к как только плюхнулсь в кресла. ¬онь сто€ла ужасна€, потом мужчину вырвало, у думала вырвет и мен€.. € пошла пожаловалась стюардессам. ќни с удивлением окргулили глаза, сказали посмотр€т. ѕосомтрели они через минут 15, когда наши соседи все почистили и на врем€ убрали конь€к. я, конечно, тоже пью алкогольные напитки, но должны быть какие-то ограничени€ в самолете, иначе это превращаетс€ в кошмар дл€ остальных. ќни пили весь полет - 12 часов. ”жас... ƒа, они еще регул€рно ходили курить. ј поскольку мы сидели в хвосте, вынуждены были дышать дымом, а потом еще очень пахло от людей когда они возвращались. ј знаете чем занимались стюардессы и стюарты? где-то через час после взлета один стюарт с хорошей подушечкой и ноутбуком пошел в свой отсек в самом хвосте (€ так понимаю, они там могут лечь), следом за ним девушка с загадочным видом. ћне хотелось спросить у них, ничего что мы здест сидим? у мужа не работал столик. ставить еду на него не возможно. подлокотник сломан - руку на него положить нельз€. ≈му предложили пересесть на другое место. ќно может и ничего, но нам не очень хотелось лететь в разных част€х самолета. ¬оду оп€ть не носили, еда как всегда отвратительна€. „то интересно. ѕри покупке путевки доплатить за бизнес нам предлагали 1100 долларов.  ак думаете сколько нам предложили доплатить на обратном пути (здесь уже на регистрации предлагали апгрейдить класс. т.е. из москвы это запрещено, а из денпасара можно?). 700 долларов. ќни вообще соображают что предлагают? туда -обратно 1100, а обратно 700... нет слов... Ќаши друзь€ летели јэрофлотом ћосква-ƒенпасар-ћосква, доплатили 800 долларов за бизнес. (мы отказались лететь с ним потому что аэрофлотом получалось меньше дней отдыха). ќни в таком восторге.... говор€т такого бизнеса не видели раньше. “ак вот теперь вопрос. ј зачем мне эти дополнительные дни отдыха, если “рансаэро настолько испортил впречатление, лучше бы сразу полетели бизнесом јэрофлота. »нна »нна, вы претензию написали на борту в книгу жалоб?

ќтветить
19.03.11 12:27 √ость

Ѕоинг отказал в поставках запчастей из-за неплатежей. »нтересно, а где можно прочитать об этом поподробнее? ѕробовал найти в гугле, но что-то безуспешно.

ќтветить
19.03.11 8:58 »нна

Ќикогда не пишу отзывы, но в этот раз настолько возмутило качество услуг, что хочетс€ поделитьс€, чобы предостеречь всех остальных. Ќ≈ Ћ≈“ј…“≈ “рансаэро. Ћетаю в командировки довольно часто, но такого плохого качества не встречала ни в одной компании. ≈да отвратительна€, стюардесы "отбывают наказание" на борту, стараютс€ как можно быстрее обслужить и исчезнуть... ѕоследний раз (и видимо действительно последний) летели ћоскква- ƒенпасар- ћосква. 26 феврал€ туда, 13 марта обратно. при полете туда хотели доплатить и купить бизнес. Ќа стойке регистрациинам сказали, чо этот вопрос не к ним, что только в авиакомпании можно повысить класс (это неправда). ѕри посадке в самолет спросили есть ли свободные места в бизнесе, сказали есть. просим подн€ть класс, нам говор€т нельз€. я звоню в “рансаэро и спрашиваю, почему если есть свободные места в бизнесе мне не могут подн€ть класс, отвечают, что такое вообще невозможно, потому что у мен€ билеты несдаваемые и немен€емые... „то за бред. „то компании не нужны доп деньги? более того € уже зарегистрировалась и сделать этого нельз€. ¬ообщем мы повозмущались, но никуда не денешьс€ .. ¬первые столкнулась с тем, что воду стюардесы не нос€т. ¬идите ли если она мне принесет воду, то тогда она должна будет всему самолету воду носить. ј разве они не этим занимаютс€? € сидела у окна, должна была ночью потревожить двух людей чтобы сходить за стаканом воды? в итоге через 15 минут пререканий девушка, котора€ сидела с краю и уже не спала сходила и принесла мне воды. Ёто нормально? перед мной было сломано кресло, удобств мало. Ћица стюартов и стюардес при общении с пассажирами кислющие и недовольные, ощущула себ€ отбросом общества. при дополнительном предложении ча€ муж попросил лимон. —тюарт скорчил лицо и сквозь зубы сказал: "” мен€ только две руки". Ќеужели нельз€ ответить с улыбкой (чему как € полагала их учат). —орри, но пока не могу предложить...? ќбратно перелет отвратительнее. «адержка более часа, и никто не соизволил сообщить пассажирам насколько задерживаетс€, мы вообще думали что что-то случилось с амолетом, потому что видели большое количество техники и ремонтных машин около самолета. Ќет, мариновали бедный народ. ѕри том, что воду, купленную после всех проверок в аэропорту у нас отн€ли при входе в зал гейта. —зади нас сидела парочка, котора€ начала глушить конь€к как только плюхнулсь в кресла. ¬онь сто€ла ужасна€, потом мужчину вырвало, у думала вырвет и мен€.. € пошла пожаловалась стюардессам. ќни с удивлением окргулили глаза, сказали посмотр€т. ѕосомтрели они через минут 15, когда наши соседи все почистили и на врем€ убрали конь€к. я, конечно, тоже пью алкогольные напитки, но должны быть какие-то ограничени€ в самолете, иначе это превращаетс€ в кошмар дл€ остальных. ќни пили весь полет - 12 часов. ”жас... ƒа, они еще регул€рно ходили курить. ј поскольку мы сидели в хвосте, вынуждены были дышать дымом, а потом еще очень пахло от людей когда они возвращались. ј знаете чем занимались стюардессы и стюарты? где-то через час после взлета один стюарт с хорошей подушечкой и ноутбуком пошел в свой отсек в самом хвосте (€ так понимаю, они там могут лечь), следом за ним девушка с загадочным видом. ћне хотелось спросить у них, ничего что мы здест сидим? у мужа не работал столик. ставить еду на него не возможно. подлокотник сломан - руку на него положить нельз€. ≈му предложили пересесть на другое место. ќно может и ничего, но нам не очень хотелось лететь в разных част€х самолета. ¬оду оп€ть не носили, еда как всегда отвратительна€. „то интересно. ѕри покупке путевки доплатить за бизнес нам предлагали 1100 долларов.  ак думаете сколько нам предложили доплатить на обратном пути (здесь уже на регистрации предлагали апгрейдить класс. т.е. из москвы это запрещено, а из денпасара можно?). 700 долларов. ќни вообще соображают что предлагают? туда -обратно 1100, а обратно 700... нет слов... Ќаши друзь€ летели јэрофлотом ћосква-ƒенпасар-ћосква, доплатили 800 долларов за бизнес. (мы отказались лететь с ним потому что аэрофлотом получалось меньше дней отдыха). ќни в таком восторге.... говор€т такого бизнеса не видели раньше. “ак вот теперь вопрос. ј зачем мне эти дополнительные дни отдыха, если “рансаэро настолько испортил впречатление, лучше бы сразу полетели бизнесом јэрофлота. »нна

ќтветить
18.03.11 23:56 √ость

–ейс 576 ѕунта- ана - ћосква 3 марта должен был вылететь в 13.45. Ѕоинг 747-200 —дали багаж, прошли регистрацию, прошли паспортный контроль, ждем посадки. —начала нам объ€вили задержку рейса на час, потом сообщили, что у самолета сломана стойка шасси и требуетс€ починка. ѕоэтому нам выдали багаж и отвезли в отель. Ќа следущий день мы должны были освободить номера в отеле в 12.00, питание в отеле было проплачено компанией “рансаэро до 18.00. јвтобусы приехали за нами только в 22.00 без представител€, представитель подъехала к 22,20 —дали багаж, прошли паспортный контроль, ждем посадки в 1.30 ночи уже 5 марта. ѕосле того, как вылетили абсолютно все рейсы из аэропорта, даже те, что должны были вылетать после нас, т.е. аэропорт оказалс€ пустым - из пассажиров только мы, в 2.30 ночи нам объ€вили посадку. ѕри подготовке к взлету члены экипажа неоднократно выход€т из самолета и визуально осматривают двигатели. ѕри взлете, сразу после отрыва от земли, возгораетс€ правый двигатель самолета. —амолет ужасно тр€сет, думали что уже все конец. ѕилот принимает решение слить топливо и вернутьс€ назад. ¬о врем€ слива топлива возгораетс€ левый двигатель... ¬озобновл€етс€ тр€ска... ѕро то, с каким видом бегал один из членов экипажа по салону и смотрел в иллюминаторы, какие лица были у стюардов и слезы стюардесс, даже говорить не хочетс€. ќдного их вида было достаточно, чтобы почти 1.5 часа ежесекундно ожидать катастрофы. ѕеред посадкой командир корабл€ сообщил об экстренной посадке и попросил убрать абсолютно все вещи, наход€щиес€ под сиденьем и даже одежду, что была на колен€х, наверх в багажные отделени€. —адились на двух оставшихс€ двигател€х... ѕосле чего в зоне прилета нас закрыли за забором, и выставили охрану аэропорта. —ообщили что в двигатель попала птица. это в 2.30 ночи... про второй двигатель вообще никакой информации не дали. ћедиков тоже не было, на бору были и дети и беременные женщины... ¬оду принесли спуст€ 3 часа. ¬ 9.00 дали информацию о том, что будет новый борт, который вылетел из ћосквы, нас оп€ть повели забирать багаж, затем рассадили по автобусам и повезли в отель. ѕообещали, что нас сразу же по приезду накорм€т и рассел€т, забирать будут в 7 вечера. ћы попали в отель BE LIVE. √де нас "обрадовали" что хоть трансаэро и оплатил наше заселение, заезд по их правилам в номера только в 15.00 часов! Ќомера зан€ты, никакой возможности нам помочь нет. ѕозвонить нельз€ - только за деньги, хот€ представители обещали по 3 минуты бесплатного разговора каждому, в отеле. в 19.00 за нами приехали автобусы, очередной раз в аэропорту сдали багаж, прошли регистрацию уже на другой рейс, прошли паспортный контроль, дождались посадки на уже другой самолет и в 22.30 наконец улетели в Ўереметьево. “о что у нас был отпуск - уже не помним. Ѕольше летать “рансаэро не будем - жизнь дороже! ќдного такого полета хватило с лихвой...

ќтветить
18.03.11 19:04 √ость

18.03.2011 ћаксим 11.03.2011 ≈лена  отельникова "5.03.2011 9.00 ƒали информацию о том, что будет новый борт, который вылетел из ћосквы. ѕосле неоднократных требований к сотрудникам “рансаэро выдать багаж (поскольку р€д пассажиров за€вл€л о возможности вылететь домой другими авиакомпани€ми) нас оп€ть повели забирать багаж, затем рассадили по автобусам и повезли в отель. ѕообещали, что нас сразу же по приезду накорм€т и рассел€т, забирать будут в 7 вечера. ћы попали в отель BE LIVE. √де нас "обрадовали" что хоть трансаэро и оплатил наше заселение, заезд по их правилам в номера только в 15.00 часов! Ќомера зан€ты, никакой возможности нам помочь нет. ѕозвонить нельз€ - только за деньги, хот€ представитель “рансаэро обещал нам , что можем позвонить из номера -3 мин. на разговор с родными (это не соответствует действительности, разговор при выселении пришлось оплатить, никакой договоренности с трансаэро у них не было). " ј что не пон€тного? Ќас лично. после ночи в аэропорту (разговор о бетонных скамейках) привезли в билив (не думал что такие отели есть вообще там... но не суть...) и мурыжили брошенных одних в отеле не заселитс€, а сидеть оп€ть на чемоданах и ждать... но уже было чесно говор€ всеравно после этого полета... на рецепшене обратной св€зи с трансаэро не было... „асти народа повезло больше их отвезли в каталину и заселили тут же... ¬ообще все это давно было описано и пон€ть что и к чему не сложно... но нет нада вырывать урывками фразы и нести чушь.

ќтветить
18.03.11 17:40 Budilnick

11.03.2011 ≈лена  отельникова "5.03.2011 9.00 ƒали информацию о том, что будет новый борт, который вылетел из ћосквы. ѕосле неоднократных требований к сотрудникам “рансаэро выдать багаж (поскольку р€д пассажиров за€вл€л о возможности вылететь домой другими авиакомпани€ми) нас оп€ть повели забирать багаж, затем рассадили по автобусам и повезли в отель. ѕообещали, что нас сразу же по приезду накорм€т и рассел€т, забирать будут в 7 вечера. ћы попали в отель BE LIVE. √де нас "обрадовали" что хоть трансаэро и оплатил наше заселение, заезд по их правилам в номера только в 15.00 часов! Ќомера зан€ты, никакой возможности нам помочь нет. ѕозвонить нельз€ - только за деньги, хот€ представитель “рансаэро обещал нам , что можем позвонить из номера -3 мин. на разговор с родными (это не соответствует действительности, разговор при выселении пришлось оплатить, никакой договоренности с трансаэро у них не было). " 07.03.2011 √ость √ость : ј как вы определ "ћы попали в отель BE LIVE. √де нас "обрадовали" что хоть трансаэро и оплатил, заезд по их правилам в номера только в 3 дн€! " 07.03.2011 √ость √ость : »спуг "¬ этот раз всех развезли по разным отел€м кого то в старый в каталину кого то еще куда и в билив" ƒостаточно? ѕон€тное дело - вырвано из контекста, но сути это не мен€ет... я честен с ¬ами. ј ¬ы?

ќтветить
18.03.11 17:10 √ость

¬от вы ћаксим и приведите строки, цитаты, о "тут, когда остро обсуждалась эта тема, люди писали, что кто-то уехал в гостиницу, кто-то отказалс€, потому что уровень гостиниц был низкий, третьи писали, что их высел€ли" а то тоже так сказать, обобщили все 2 дн€ в кучу... на скамейках в аэропорту люди спали ночью, после того как удачно полетали на самолете, и нас кинули на всю ночь одних в аэропорту, без какой либо помощи и представителей вашей замечательной кампании.

ќтветить
18.03.11 16:01 √ость

ѕользу€сь случаем, хотим выразить благодарность представител€м и сотрудникам авиакомпании Ђ“рансаэрої. ”же семь лет подр€д неизменно пользуемс€ услугами этой авиакомпании, при этом летали почти всеми типами самолЄтов, задействованных Ђ“рансаэрої на зарубежных авиалини€х. ќднако особенно тЄплые впечатлени€ оставило последнее авиатурне 20 феврал€ 2011г. (до Ѕарсы) и 6 марта 2011г. (обратно до ƒомодедово). ¬ это же период нам довелось также совершить четыре рейса с авиакомпани€ми ЂSpanAirї и ЂAirEuropaї на самолЄтах ЂAirbus - 321ї и ЂЅоинг-737-800ї: конечно, сервис и всЄ остальное у них на высоте, но справедливости ради надо отметить, что в общем-то ничуть не лучше, чем у Ђ“рансаэрої. “ак что и авиапарк, и обслуживание пассажиров, и качество блюд с напитками у нашей авиакомпании Ђ“рансаэрої несомненно находитс€ на высшем международном уровне. Ёто действительно так и это нам очень при€тно. „то нам больше всего понравилось в этом авиатурне с Ђ“рансаэрої? „то нас очаровало? ¬о-первых, милые, приветливые бортпроводницы, а также не менее учтивые и доброжелательные стюарды, во-вторых, классные пилоты, которые на прот€жении всего полЄта весьма из€щно и аккуратно вели Ђптицуї, виртуозно преодолев стремительно врезавшийс€ в нас холодный атмосферный фронт над италь€нскими јльпами при возвращении на –одину (вли€ние которого, благодар€ мастерству пилотов, ограничилось лишь лЄгким дес€тиминутным покачиванием), и в третьих, конечно же, совершенно новый, необычайно удобный ЂЅоинг-737-800ї, лететь на котором Ц одно удовольствие. “епло встреча€ нас в салоне ЂЅоинга-737-800ї (этот тип самолЄта был нам ещЄ незнаком), одна из бортпроводниц, уловив наше искреннее любопытство, заметила: ЂЌаша птичка хоть и маленька€, но долетит (до Ѕарселоны) быстро, за четыре часаї, - так на самом деле и вышло, чему мы были необыкновенно рады. ѕри входе в салон, нежно ласка€ слух, доносилась чудесна€, неземной красоты мелоди€ (исполненный на синтезаторе проигрыш гимна Ђ“рансаэрої), услышав которую, моментально мысленно раствор€ешьс€ в безбрежном воздушном океане, хот€ самолЄт ещЄ находитс€ на земле; сразу же исчезает чувство беспокойства, и ты вновь готов оказатьс€ в небе, предвкуша€ при€тный, комфортный полЄт с ощущением полного довери€ к экипажу. —коротать врем€ в полЄте помогает всегда интересный, содержательный и информативный бортовой журнал Ђ“рансаэрої. ¬ общем как и всегда, но в этот раз особенно мы были при€тно удивлены обходительностью и искренней заботой о пассажирах обслуживающего персонала на обоих рейсах авиакомпании Ђ“рансаэрої. „то касаетс€ недостатков (минусов) этой авиакомпании, то на самом деле они столь незначительны, что попросту тонут в огромном количестве достоинств (плюсов), будь то культура обслуживани€, безопасность полЄта, слаженность работы наземных служб или регистраци€ багажа. “аким образом, на наш взгл€д, авиакомпани€ Ђ“рансаэрої €вл€етс€ лучшей отечественной авиакомпанией и по праву может гордитьс€ такой оценкой, потому что еЄ основой €вл€ютс€ преданные своему делу люди, а не денежные вливани€ и призрачна€ экономи€ на том, на чЄм нельз€ экономить. ”ж много лет прошло с тех пор,  ак мы с Ђ“рансаэрої летаем » неба €сного простор — блаженной радостью встречаем, X ќ как при€тно нам оп€ть X —легка расслабитьс€ в полЄте, X ¬сегда с Ђ“рансаэрої летать X ¬ шикарном, классном самолЄте! ≈щЄ раз от всей души благодарим авиакомпанию Ђ“рансаэрої в лице блистательной ќльги ѕлешаковой, котора€, на наш взгл€д, просто великолепна и безукоризненна во всех отношени€х. ћолодец, ќльга! ќгромное спасибо всем труженикам нашей замечательной авиакомпании! ћы рады путешествовать с вами как за рубеж, так и в пределах нашей страны, и если вдруг по€витс€ выбор между вами и любой другой авиакомпанией, то мы без сомнени€ выберем только Ђ“рансаэрої! ”дачи вам и дальнейшего процветани€!

ќтветить
18.03.11 15:20 Budilnick

@Ётот сайт є1 дл€ авиапассажира@ ≈сли это так, почему на этом форуме так много троллей и "ботов2, которые никакого отношени€ не имеют к перелетам компанией “рансаэро? ¬ моем посте, да и всегда, отчетливо видно, что € сотрудник “рансаэро - бортпроводник, тут даже ребенок это может пон€ть. явл€€сь ее сотрудником, € сто раз говорил, € не €рый фанатик “рансаэро. Ћюба€ информаци€ должна рассматриватьс€ под разными углами зрени€. —огласны? “ем более обвинени€. ƒаже не будь € сотрудником компании, мои посты нисколько не изменились бы, хот€ скорее всего было бы меньше информации о "кухне". я лицо заинтересованное в чем? Ќикакого интереса (денежного или покровительственного) на это сайте не имею, кроме как объ€сн€ть люд€м, что да как. ¬ам лично это не нужно - не читайте. Ёто интернет. Ќа этом форуме € свободно могу писать про цветоводство или аквариумистику. Ќет закона, запрещающего мне выражать свои мысли. “ак что прошу ¬ас, будьте толерантней к вс€кого рода информации, котора€ ¬ас задевает (€ уже не раз об этом писал). Ќе будь на сайте бортпроводников и разбирающихс€, люди до сих пор считали бы, что туалет сливаетс€ в полете в воздух. ¬торое - сайт носит информационный характер. Ќо - это не желта€ газетенка, которой лишь бы рейтинги подн€ть заголовками... “ак и эмоциональные отзывы... “резвый взгл€д и "друга€" информаци€ должна быть в открытом доступе, дабы у тех же новичков не складывалось только одно мнение, основанное только на эмоци€х (и часто) привирании и лжи... ѕро гостиницы. ” мен€ вопрос. ¬от тут, когда остро обсуждалась эта тема, люди писали, что кто-то уехал в гостиницу, кто-то отказалс€, потому что уровень гостиниц был низкий, третьи писали, что их высел€ли. ¬ы уж напишите, сколько ¬ас человек коротало врем€ в порту, а то из ¬аших слов выходит, что все пассажиры спали на бетонных скамейках (Ѕедна€ страна, на кожу и пластик денег нет). ѕросто странно получаетс€, грубое разночтение. только не нужно говорить, что те посты писали "засланцы" “рансаэро. ¬ы сами-то верите в это? „тобы на этом форуме (который посещают так мало людей (в процентном соотношении к другим ресурсам) сидел специально обученный человек, пиарщик (прости √осподи), который мылил бы мозги всем, кто наткнетс€ на него... ¬се читают отдел "отзывы", а не "форум". ≈сть чем поделитс€, пишите туда. ѕро выгораживание “рансаэро и замыливание тем мной лично ¬ы €вно погор€чились. ѕриведите строки, цитаты. „то же мы как в пору борьбы с ведьмами и диссидентами - говорим то, что нам кажетс€, а вот привести адекватные факты не можем? Ќе все писатели и ораторы, но ¬ы лично написали это, так будьте уж так добры и снисходительны, покажите новичкам, в каком месте ћаксим выгораживает “—ќ и запудривает мозги...

ќтветить
18.03.11 10:03 √ость

ћаксимка Ётот сайт є1 дл€ авиапассажира, а не дл€ борпроводников тсо, которые выгораживают свою контору и замыливают темы, которые ѕассажирам важны и актуальны. ¬ы как лицо заинтересованное и не €вл€ющиес€ ѕј——ј∆»–ќћ свои высказывани€ должны ѕодписывать, указыва€ что вы €вл€етесь бортпроводником, дабы не вводить в заблуждение новичков.

ќтветить
18.03.11 9:43 ѕавел ћалкин

јндрей : ”пустили ещЄ важный момент, когда после гор€щего самолЄта люди сидели на бетонных скамейках без еды и пить€, в интернете уже по€вилась информаци€, что все пассажиры размещены по отел€м. ƒа јндрей с вами полностью согласен!!!!!!!» когда мы ещЄ сидели в аэропорту наши родственники звонили в “рансаэро и им говорили что мы накормлены всЄ с нами хорошо и говорили что у родственников ложна€ информаци€!!!!!!!!!!!!¬споминаетс€ ещЄ такой момент что кресел всем в аэропорту не хватало детей некоторые ложили на железные столы а кто то спал на полу

ќтветить
18.03.11 7:13 јндрей

”пустили ещЄ важный момент, когда после гор€щего самолЄта люди сидели на бетонных скамейках без еды и пить€, в интернете уже по€вилась информаци€, что все пассажиры размещены по отел€м.

ќтветить
18.03.11 2:26 ¬асилий

ћаксим : а € смотрю этот форум снова заполонили боты... ѕо-поводу соков - ¬ы в жизни всем вз€тки даете, лишь бы лучше чем другим, а то, что этого пакета сока, потом, на втором обслуживании не хватило на группу из 5-6 человек ¬ам наплевать.............. ” мен€ лично об этой авиакомпании сохранились в пам€ти только хорошие воспоминани€.ќчень плохо что она перестала летать в Ќорильск!

ќтветить
17.03.11 23:27 Budilnick

а € смотрю этот форум снова заполонили боты... ѕо-поводу соков - ¬ы в жизни всем вз€тки даете, лишь бы лучше чем другим, а то, что этого пакета сока, потом, на втором обслуживании не хватило на группу из 5-6 человек ¬ам наплевать. ¬ы уже мне не интересны как личность, а такое € очень часто вижу.  аждый норовит покурить за деньги (10 у.е.), в бизнес пересесть (1000р.). ј когда им уже в третий раз и в официальном тоне за€вл€ешь (после первых двух вежливых отказов человек не понимает - никогда не понимает), что все јпгрейды (повышение в классе) через кассу при регистрации, люди делаютс€ странными. ќдни слюной брызжут - "ƒа € сюда так долетел" или "ƒа “ы знаешь кто € такой?". Ќа само собой разумеющийс€ аргумент - кому платили, с тех и спрашивайте - теб€ называют хамом, выдыха€ литры отравленного алкоголем воздуха, и потом норов€т подножку поставить, стакан при передаче напитка опрокинуть и прочие гадости... я могу поливать гр€зью пассажиров сколько угодно - живых примеров тыс€чи уже, но только тех, кто ведет себ€ по-хамски, бу€нит, курит-пьет-деретс€ и прочие инсургенты народного движени€ "я против “рансаэро от нечего делать или по пь€ни"... ≈сли кого-то задевают мои слова (адресованные узкой категории лиц) значит ¬ы себ€ к таковым и причисл€ете. ¬се просто. «а пакет сока лично, сам, если увижу, напишу докладную записку в компанию. ћне проще не летать с такими товарищами, нежели потом каждый раз выслушивать от людей, что им не хватило томатного сока или газировки. Ћишнего на борту нет и "вык..."... произвести его € не могу ƒаже при огромнейшем желании. ¬ы думаете только о себе, € думаю обо всех сразу и в отдельности. Ёто мо€ работа и € с ней справл€юсь хорошо (мне это не только кажетс€). ѕро пь€ных проводников - покажите видео или фото - поверю, а наговорить что угодно могу и сам. Ќе поверю, чтобы в самолете не нашлось человека с высокой гражданской позицией, который не пожаловалс€ бы начальству и не потребовал жалобную книу. ¬о-вторых (а вернее во-первых) физическое состо€ние бортпроводника - пр€мой параметр от которого зависит выживание пассажиров в случае аварийной ситуации. ”ставный капитал компании - не показатель эффективности, скорее выгодный коммерческий ход.  акой именно - не скажу (даже если это и так). ¬ключайте логику. ѕосмотрим что станет с флагманом авиаперевозок –оссии. ≈сли € ошибаюсь - то все будет хорошо и он будет процветать. ’от€ люди говор€т обратное. ќгл€дыва€сь на послужной список директора. ѕусть он не обижаетс€, за что купил за то и продаю (€ про информацию). ј компании - процветани€ и благополучи€ (много знакомых в ней работает). ». ѕро походку.  огда самолет ныр€ет (движение в потоке воздуха волнообразное со смещением оси "Y" вправо и влево) и слегка дергаетс€, в кресле это не ощущаетс€ (у людей с чувствительным вестибул€рным аппаратом - легкое головокружение и подташнивание), а вот при ходьбе - очень даже. —амолет за секунду может смещатьс€ в сторону на несколько сантиметров, трудно усто€ть на ногах, когда стол под твоими ногами держат четыре человека, которые устали и шатают стол во все стороны). —ам делал в воздушные два шага (как в невесомости, когда самолет в штормовой фронт приземл€лс€. ѕассажирам весело (почти не ощутили ничего, только особо впечатлительные вздрогнули) человек подпрыгнул и сделал в воздухе два шага, а вот мне не очень. “ак что говорить о человеке по походке в лет€щем самолете - неправильно, когда не знаешь основ перемещени€ воздушного судна (хот€ и просто логики и курс физики за 9 класс - достаточно). Ќе нужно думать, что на самолете ¬ы одни против компании и системы. ƒостаточно привести аргументы и ¬ас услышит даже самый толстолобый человек (ну пусть не каждый, но большинство). Ќа самолете экипажи не как ¬ы себе это представл€ете. Ќет посто€нной команды. “ерпеть малознакомого человека, который всем хамит и огрызаетс€ - никто не будет. “ем более старший бортпроводник, который отвечает за это "головой". ≈сть адекватна€ жалоба - зовите старшего бортпроводника. Ќе вн€л адекватным доводам - книга. Ќе принесли - представитель. “ут не только вопрос улучшени€ качества услуг при помощи клиентов и их оценок (что часто происходит в других компани€х), сколько вопрос справедливости. ѕочему человек должен спокойно уходить домой, в то врем€ как ¬ам он нагрубил, нахамил и прочее??? я бы не стерпел, даже если времени в обрез. » добилс€ бы правды.

ќтветить
17.03.11 22:23 √ость

√ость : »ван : ћожет € тут совсем глупый, но при чем тут информаци€ о авиакомпании и уставной капитал? =) ƒа уж,»ван,видимо глупый не только ¬ы,умны одни лишь пассажиры всезнающие и всечерпающие информацию из интернета...—мешно пр€м)))¬от такие "умники",летающие с пь€ными проводниками и покупающие сок у них же,и лишены понимани€ иронии))))) ј »ван вылез---- видимо “—ќ заплатило снова ему за PR компанию..только пиарить нечего..остаетс€ только мен€ть памперс:))

ќтветить
17.03.11 22:16 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : ћы тоже летели в доминикану трансаэро.—ок давали 1 раз.потом сказали,что се соки кончились.и газированна€ вода тоже. огда € спросила-а за деньги?» предложила 200 рублей.ћне сказали таксу-400 рублей за пакетик.€ прот€нула деньги-мне дали пакетик сока на мой выбор.как в магазине. огда летела из пхукета в ћоскву-3 борт проводника в тааакой хлам были,один даже на мен€ упал,когда шел.’от€ € их понимаю,в таких самолетах очень сложно не пить!а то,что трансаэро а тракцион-долетишь-не долетишь-ни дл€ кого не секрет.” них таких аварийный посадок каждый мес€ц.и это только в интернете.а как показала практике-в реальной жизни побольше.реклама хороша€.а как всегда в жизни-тухлые помидоры Ќе надо говорить о том,чего не знаешь.я о посадках.Ёто во-первых,во-вторых,в случае с соком,моментально к старшему бортпроводнику-и такие "барыги" вылет€т с треском из компании!!!¬ третьих-насчЄт пь€ных бортпроводников,вы врачь нарколог?„то ¬ы несЄте?ѕротивно пр€м читать! ј чтобы определить степень опь€нени€ мне не нужен врач или по-¬ашему если на ногах не держитс€ и падает...это точно от усталости:))))..а запах спиртного из рта...это так...рот пополаскал. 1.€ летела 576 рейсом и знаю,как летают самолеты с гор€щими движками.слово вра„ пишетс€ без м€гкого знака.и состо€ние алкогол€ этого бортпроводника можно было и без врача определить.насчет сока-рейс был- Ўереметьево-ѕунта  ана 575 24 феврал€ в самом носу самолета обслуживающий бортпроводник..“ак что несу € только верную информацию.а противно-переходите в другую авиакомпанию работать,меньше гадостей услышите. ћожно было-это всЄ голословно!¬ таких случа€х нужно действительно требовать вызывать врача-нарколога(без м€гкого знака),наказывать провинившегос€,а не голосить в инете об этом!“ак что не нало л€-л€ про достоверную информацию,она у ¬ас ничем не подтверждена,так,пустой звук и ¬аше то,что показалось! реститесь чаще,меньше покажетс€))))) ¬рача-нарколога в ѕхукете..ха...ха вы что с ума сошли..там у них такого врача нет и в помине..да и кто позволит обслуживать пь€ных проводников тсо задаром:))

ќтветить
17.03.11 17:28 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : ћы тоже летели в доминикану трансаэро.—ок давали 1 раз.потом сказали,что се соки кончились.и газированна€ вода тоже. огда € спросила-а за деньги?» предложила 200 рублей.ћне сказали таксу-400 рублей за пакетик.€ прот€нула деньги-мне дали пакетик сока на мой выбор.как в магазине. огда летела из пхукета в ћоскву-3 борт проводника в тааакой хлам были,один даже на мен€ упал,когда шел.’от€ € их понимаю,в таких самолетах очень сложно не пить!а то,что трансаэро а тракцион-долетишь-не долетишь-ни дл€ кого не секрет.” них таких аварийный посадок каждый мес€ц.и это только в интернете.а как показала практике-в реальной жизни побольше.реклама хороша€.а как всегда в жизни-тухлые помидоры Ќе надо говорить о том,чего не знаешь.я о посадках.Ёто во-первых,во-вторых,в случае с соком,моментально к старшему бортпроводнику-и такие "барыги" вылет€т с треском из компании!!!¬ третьих-насчЄт пь€ных бортпроводников,вы врачь нарколог?„то ¬ы несЄте?ѕротивно пр€м читать! ј чтобы определить степень опь€нени€ мне не нужен врач или по-¬ашему если на ногах не держитс€ и падает...это точно от усталости:))))..а запах спиртного из рта...это так...рот пополаскал. 1.€ летела 576 рейсом и знаю,как летают самолеты с гор€щими движками.слово вра„ пишетс€ без м€гкого знака.и состо€ние алкогол€ этого бортпроводника можно было и без врача определить.насчет сока-рейс был- Ўереметьево-ѕунта  ана 575 24 феврал€ в самом носу самолета обслуживающий бортпроводник..“ак что несу € только верную информацию.а противно-переходите в другую авиакомпанию работать,меньше гадостей услышите. ћожно было-это всЄ голословно!¬ таких случа€х нужно действительно требовать вызывать врача-нарколога(без м€гкого знака),наказывать провинившегос€,а не голосить в инете об этом!“ак что не нало л€-л€ про достоверную информацию,она у ¬ас ничем не подтверждена,так,пустой звук и ¬аше то,что показалось! реститесь чаще,меньше покажетс€)))))

ќтветить
17.03.11 17:22 √ость

»ван : ћожет € тут совсем глупый, но при чем тут информаци€ о авиакомпании и уставной капитал? =) ƒа уж,»ван,видимо глупый не только ¬ы,умны одни лишь пассажиры всезнающие и всечерпающие информацию из интернета...—мешно пр€м)))¬от такие "умники",летающие с пь€ными проводниками и покупающие сок у них же,и лишены понимани€ иронии)))))

ќтветить
17.03.11 17:18 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : ћы тоже летели в доминикану трансаэро.—ок давали 1 раз.потом сказали,что се соки кончились.и газированна€ вода тоже. огда € спросила-а за деньги?» предложила 200 рублей.ћне сказали таксу-400 рублей за пакетик.€ прот€нула деньги-мне дали пакетик сока на мой выбор.как в магазине. огда летела из пхукета в ћоскву-3 борт проводника в тааакой хлам были,один даже на мен€ упал,когда шел.’от€ € их понимаю,в таких самолетах очень сложно не пить!а то,что трансаэро а тракцион-долетишь-не долетишь-ни дл€ кого не секрет.” них таких аварийный посадок каждый мес€ц.и это только в интернете.а как показала практике-в реальной жизни побольше.реклама хороша€.а как всегда в жизни-тухлые помидоры Ќе надо говорить о том,чего не знаешь.я о посадках.Ёто во-первых,во-вторых,в случае с соком,моментально к старшему бортпроводнику-и такие "барыги" вылет€т с треском из компании!!!¬ третьих-насчЄт пь€ных бортпроводников,вы врачь нарколог?„то ¬ы несЄте?ѕротивно пр€м читать! ј чтобы определить степень опь€нени€ мне не нужен врач или по-¬ашему если на ногах не держитс€ и падает...это точно от усталости:))))..а запах спиртного из рта...это так...рот пополаскал. 1.€ летела 576 рейсом и знаю,как летают самолеты с гор€щими движками.слово вра„ пишетс€ без м€гкого знака.и состо€ние алкогол€ этого бортпроводника можно было и без врача определить.насчет сока-рейс был- Ўереметьево-ѕунта  ана 575 24 феврал€ в самом носу самолета обслуживающий бортпроводник..“ак что несу € только верную информацию.а противно-переходите в другую авиакомпанию работать,меньше гадостей услышите. пострадавший филолог)))))не косите всех под один уровень!пишите конкретные имена,а не пустозвонством занимайтесь!

ќтветить
17.03.11 16:17 Lynx

¬идимо что такое ирони€, вы даже и не слышали.

ќтветить
17.03.11 15:19 √ость

»ван : ћожет € тут совсем глупый, но при чем тут информаци€ о авиакомпании и уставной капитал? =) да не может,а точно глупый

ќтветить
17.03.11 11:50 Lynx

ћожет € тут совсем глупый, но при чем тут информаци€ о авиакомпании и уставной капитал? =)

ќтветить
17.03.11 11:21 √ость

. √ость : ј у “рансаэро действительно часто происход€т аварийные посадки? Ќапример, по сравнению с јэрофлотом? а вы в €ндексе забейте-аварийна€ посадка “рансаэро. хот€ там мало пишут.если там забить-там пишут,что наш самолет даже взлететь не успел.и горел 1 двигатель.трансаэро платит-информацию стирают.о чем речь,если уставный капитал компании составл€ет 1,5 млн рублей???????

ќтветить
17.03.11 11:12 √ость

√ость : √ость : √ость : ћы тоже летели в доминикану трансаэро.—ок давали 1 раз.потом сказали,что се соки кончились.и газированна€ вода тоже. огда € спросила-а за деньги?» предложила 200 рублей.ћне сказали таксу-400 рублей за пакетик.€ прот€нула деньги-мне дали пакетик сока на мой выбор.как в магазине. огда летела из пхукета в ћоскву-3 борт проводника в тааакой хлам были,один даже на мен€ упал,когда шел.’от€ € их понимаю,в таких самолетах очень сложно не пить!а то,что трансаэро а тракцион-долетишь-не долетишь-ни дл€ кого не секрет.” них таких аварийный посадок каждый мес€ц.и это только в интернете.а как показала практике-в реальной жизни побольше.реклама хороша€.а как всегда в жизни-тухлые помидоры Ќе надо говорить о том,чего не знаешь.я о посадках.Ёто во-первых,во-вторых,в случае с соком,моментально к старшему бортпроводнику-и такие "барыги" вылет€т с треском из компании!!!¬ третьих-насчЄт пь€ных бортпроводников,вы врачь нарколог?„то ¬ы несЄте?ѕротивно пр€м читать! ј чтобы определить степень опь€нени€ мне не нужен врач или по-¬ашему если на ногах не держитс€ и падает...это точно от усталости:))))..а запах спиртного из рта...это так...рот пополаскал. 1.€ летела 576 рейсом и знаю,как летают самолеты с гор€щими движками.слово вра„ пишетс€ без м€гкого знака.и состо€ние алкогол€ этого бортпроводника можно было и без врача определить.насчет сока-рейс был- Ўереметьево-ѕунта  ана 575 24 феврал€ в самом носу самолета обслуживающий бортпроводник..“ак что несу € только верную информацию.а противно-переходите в другую авиакомпанию работать,меньше гадостей услышите.

ќтветить
17.03.11 9:41 √ость

√ость : √ость : ћы тоже летели в доминикану трансаэро.—ок давали 1 раз.потом сказали,что се соки кончились.и газированна€ вода тоже. огда € спросила-а за деньги?» предложила 200 рублей.ћне сказали таксу-400 рублей за пакетик.€ прот€нула деньги-мне дали пакетик сока на мой выбор.как в магазине. огда летела из пхукета в ћоскву-3 борт проводника в тааакой хлам были,один даже на мен€ упал,когда шел.’от€ € их понимаю,в таких самолетах очень сложно не пить!а то,что трансаэро а тракцион-долетишь-не долетишь-ни дл€ кого не секрет.” них таких аварийный посадок каждый мес€ц.и это только в интернете.а как показала практике-в реальной жизни побольше.реклама хороша€.а как всегда в жизни-тухлые помидоры Ќе надо говорить о том,чего не знаешь.я о посадках.Ёто во-первых,во-вторых,в случае с соком,моментально к старшему бортпроводнику-и такие "барыги" вылет€т с треском из компании!!!¬ третьих-насчЄт пь€ных бортпроводников,вы врачь нарколог?„то ¬ы несЄте?ѕротивно пр€м читать! ј чтобы определить степень опь€нени€ мне не нужен врач или по-¬ашему если на ногах не держитс€ и падает...это точно от усталости:))))..а запах спиртного из рта...это так...рот пополаскал.

ќтветить
16.03.11 21:25 √ость

ћаксим : ”важаемый ѕавел ћалкин. ћне вот интересно стало, что ¬ам написала √ен. прокуратура? ≈сли ¬ас не очень затруднит - поделитесь инфой (той, что можно бросать в открытый доступ). Ѕыло бы крайне интересно узнать, сильно ¬ы расстроитесь или не очень... ѕо-поводу ¬аших слов: -не обращайте внимание на тех кто на вас и на остальных пассажиров гр€зь льЄт!!!!!!!!!!!!!! а при чем здесь 380 —тесн€юсь спросить - где ¬ы такое видели? »ли тоже мои замечани€ и по€снени€ за гр€зь прин€ли (как некоторые товарищи до этого)... ѕо поводу ƒоминиканы. я уже писал относительно ’ургады и јнталии ранее.  уда ¬ас рассел€ть? я знаю, что положено и ни в коем случае не оспариваю ¬аше право на требование гостиницы в случае задержки, но ¬ам адекватный вопрос, люди, как адекватным. ¬ какие гостиницы рассел€ть пассажиров в пик сезона??? ћожно за€вить - Ќас это не волнует! Ёто не Ќаши проблемы! ћы деньги заплатили! ¬ы будете правы. — точки зрени€ просто потребител€. Ќо... ƒопустим, есть на всей территории ƒоминиканы места (по одному-два номера в каждом отеле).  оторые нужно сразу оплатить (Ќи одна гостиница не работает без предоплаты или платы на месте). ќбзвонить все гостиницы (это талмуд из 100-а страниц убористым почерком в шесть столбиков - от 5 звезд до "хостела"), договоритс€ с ними по времени, проплатить (безналом через банк), организовать транспорт и людей. ¬едь в некоторых отел€х один номер свободный, а туда привезут семью из шести человек. ѕотом. ƒоставить (а это будет район в 100 км). –асселить (помочь с расселением - 2 представител€ на всех - по очереди?). ј потом, когда по€витс€ информаци€ - привезти обратно. ј кто-то проспал, кто-то не знал, где-то в гостиницах не работал телефон. ¬аш гнев только усилитс€ и будет неимоверен. ¬ итоге фраза "лучше бы мы посидели в аэропорту" была бы фразой дн€. ≈сли кто-то пон€л данный посыл - € рад за ¬ас. я ни в коем случае не говорю, что лучше в порту, но в такой схеме (с расселением) предпочел бы не оказыватьс€. ѕро разбитые шасси. —амолет - механизм? ћеханизм. ћашина - механизм? ћеханизм (хоть и проще). ” кого-нибудь ломалась машина при пробеге 40.000 км? (в любом случае ломалась - даже мелка€ деталь). ј-380 - самый современный самолет.  антас - сама€ безопасна€ компани€. „то с ним было? ƒвигатель в полете показал неисправность (его датчик). —јћџ… —ќ¬–≈ћ≈ЌЌџ… —јћќЋ≈“! ѕосадка - это ¬ам не парковка (хот€ и парковка многих озадачивает). ѕосадка - это не полет, это прогнозируемое и управл€емое падение (любой пилот это скажет). ѕосадить машину идеально - удел пилотов экстра-класса, но и они, бывает, "ошибаютс€", да еще и аэропорт, в плане посадки, не лучший. јмерикосы вон сплошь "рон€ют самолеты на полосу". » ничего, отремонтировали и летают дальше.  олодки тормозные часто мен€ем на машине? не редко. ќсобенно если машина посто€нно гружена€ и торможение резковатое. Ќа самолете торможение не просто резковатое, а –езче некуда. ћен€етс€ тормозна€ колодка долго и нудно. Ќа полосе всегда чисто? јга. »менно поэтому по полосе часто "гон€ют" машины с магнитами.  онкорд вспомните. ѕочему взорвалс€ двигатель? ¬ооот. ѕри торможении часто "секутс€" колеса. ќ гайки, о гвозди и даже о камушки. ¬ариантов уйма. » каждый требует осмотра и ремонта. —ерьезные поломки - ремонтируютс€ только в цеху (¬ы же не на улице ремонтируете машину). Ќо! ќтремонтировали и поехали. “ак и с самолетом. "ƒве птицы". ѕри попадании одной птицы в самолет - двигатель выключаетс€. ѕри этом разброс топлива по движкам становитс€ неравномерным. Ќу, равномерным на недостаточном уровне. „то произошло со вторым двигателем - сказать не могу, не спрашивал пока что. ќн "заискрил" на другой стороне самолета. ѕовли€л другой двигатель? “олько системой топливоподачи либо сама электроника сбой дала. Ќикакой второй птицы, конечно же не было. Ќо и поломка первого двигател€ не могла вызвать "поломку" второго (только косвенно, о чем € уже сказал). Ќеисправен второй двигатель? ¬р€д ли, он бы не при посадке, а при взлете "сдалс€" бы. ћои подозрени€ - сгорели панели реверса (есть такие). Ёто происходит часто и ремонт занимает 2 часа (при наличии оных). ќгонь уничтожает любой материал. »з чего сделаны панели (решетки) не знаю, но гор€т - факт. я к чему это все говорю? ”спакаиваю. »бо случись что-то серьезное (возгорание, пон€тное дело, не фитюльки, но...) самолет взорвалс€ бы или упал в воду или землю (в какую сторону он взлетал?), как тот же  онкорд. ј самолет час кружил (вырабатывал и "сливал" топливо - ибо посадочную массу необходимо уменьшить), сел благополучно... ≈сть желание - пишите в трансаэро и дальше по инстанци€м - ¬аше суверенно право. Ќо лить гр€зь попусту (еще и воду мутить) - увольте, видеть это противно, чисто по человечески. ј уж благодарности от людей уже и не ждешь, даже за помощь... ƒаже за большую помощь... ”ж простите мен€, но инвалиды в этом смысле (и не только) больше люди и члены общества, нежели здоровые (уж простите за такую формулировку). я вообще про жизнь и отношени€ говорю. ј по-поводу пь€ных, сними их с рейса - рейс задержали бы на 2 часа (поиск и изъ€тие багажа, оформление документов) и ¬аша дочь никуда бы не успела. ≈сли контроль Ћќ¬ƒ (нонче уже полици€) и прочие охранные службы допустили пь€ного в здание аэропорта - “рансаэро тут при чем? ¬от и € не знаю. ј про багаж, јэроћјЎ (товарищи в Ўереметьево заведующие багажом) частенько тер€ют багаж. Ќаход€т и возвращают его...  омпани€ несет ответственность за ¬аш багаж, но косвенно. Ћично ни один работник “рансаэро ¬аш багаж не "трогает" и видит его редко (только на маленьких самолетах 737). ¬аш багаж уехал со стойки регистрации, опустилс€ в зону сортировки багажа, погрузилс€ работниками аэропорта в контейнер, контейнер опечатываетс€, доставл€етс€ к самолету на машинах аэропорта, погружаетс€ в "нутро" самолета аэропортовыми службами на аэропортовых машинах. Ѕагажник закрываетс€, самолет полетел. ѕрилетел, багаж выгружаетс€ сотрудниками другого аэропорта и процесс пошел в обратную сторону.  ак видите, компани€ в этом не участвует, но ответственность несет. ѕочему? “ак прописано. ¬ ƒругих странах портовые службы работают четче и быстрей. “ам с ними проще договоритс€ и все решить. Ќайти, доставить потер€нный багаж и прочее.

ќтветить
16.03.11 20:33 √ость

√ость : ћы тоже летели в доминикану трансаэро.—ок давали 1 раз.потом сказали,что се соки кончились.и газированна€ вода тоже. огда € спросила-а за деньги?» предложила 200 рублей.ћне сказали таксу-400 рублей за пакетик.€ прот€нула деньги-мне дали пакетик сока на мой выбор.как в магазине. огда летела из пхукета в ћоскву-3 борт проводника в тааакой хлам были,один даже на мен€ упал,когда шел.’от€ € их понимаю,в таких самолетах очень сложно не пить!а то,что трансаэро а тракцион-долетишь-не долетишь-ни дл€ кого не секрет.” них таких аварийный посадок каждый мес€ц.и это только в интернете.а как показала практике-в реальной жизни побольше.реклама хороша€.а как всегда в жизни-тухлые помидоры Ќе надо говорить о том,чего не знаешь.я о посадках.Ёто во-первых,во-вторых,в случае с соком,моментально к старшему бортпроводнику-и такие "барыги" вылет€т с треском из компании!!!¬ третьих-насчЄт пь€ных бортпроводников,вы врачь нарколог?„то ¬ы несЄте?ѕротивно пр€м читать!

ќтветить
16.03.11 18:11 √ость

ј у “рансаэро действительно часто происход€т аварийные посадки? Ќапример, по сравнению с јэрофлотом?

ќтветить
16.03.11 14:02 √ость

ћы тоже летели в доминикану трансаэро.—ок давали 1 раз.потом сказали,что се соки кончились.и газированна€ вода тоже. огда € спросила-а за деньги?» предложила 200 рублей.ћне сказали таксу-400 рублей за пакетик.€ прот€нула деньги-мне дали пакетик сока на мой выбор.как в магазине. огда летела из пхукета в ћоскву-3 борт проводника в тааакой хлам были,один даже на мен€ упал,когда шел.’от€ € их понимаю,в таких самолетах очень сложно не пить!а то,что трансаэро а тракцион-долетишь-не долетишь-ни дл€ кого не секрет.” них таких аварийный посадок каждый мес€ц.и это только в интернете.а как показала практике-в реальной жизни побольше.реклама хороша€.а как всегда в жизни-тухлые помидоры

ќтветить
16.03.11 9:22 √ость

ћаксим : ѕо поводу ƒоминиканы. я уже писал относительно ’ургады и јнталии ранее.  уда ¬ас рассел€ть? я знаю, что положено и ни в коем случае не оспариваю ¬аше право на требование гостиницы в случае задержки, но ¬ам адекватный вопрос, люди, как адекватным. ¬ какие гостиницы рассел€ть пассажиров в пик сезона??? ћожно за€вить - Ќас это не волнует! Ёто не Ќаши проблемы! ћы деньги заплатили! ¬ы будете правы. я заключил договор перевозки, а вы его не выполнили. ћен€ начальство не спрашивает во сколько € встаю и чем добираюсь на работу. я должен быть на работе воврем€. “ак и здесь, проблемы тсо мен€, как заключившего договор не волнуют. ≈сли у вас техника стара€ и ломающа€с€ € тут причем...... арендуйте гостиницу на курорте под форс-мажор на весь сезон или покупайте новый(работающий) самолет.

ќтветить
16.03.11 2:42 Budilnick

”важаемый ѕавел ћалкин. ћне вот интересно стало, что ¬ам написала √ен. прокуратура? ≈сли ¬ас не очень затруднит - поделитесь инфой (той, что можно бросать в открытый доступ). Ѕыло бы крайне интересно узнать, сильно ¬ы расстроитесь или не очень... ѕо-поводу ¬аших слов: -не обращайте внимание на тех кто на вас и на остальных пассажиров гр€зь льЄт!!!!!!!!!!!!!! —тесн€юсь спросить - где ¬ы такое видели? »ли тоже мои замечани€ и по€снени€ за гр€зь прин€ли (как некоторые товарищи до этого)... ѕо поводу ƒоминиканы. я уже писал относительно ’ургады и јнталии ранее.  уда ¬ас рассел€ть? я знаю, что положено и ни в коем случае не оспариваю ¬аше право на требование гостиницы в случае задержки, но ¬ам адекватный вопрос, люди, как адекватным. ¬ какие гостиницы рассел€ть пассажиров в пик сезона??? ћожно за€вить - Ќас это не волнует! Ёто не Ќаши проблемы! ћы деньги заплатили! ¬ы будете правы. — точки зрени€ просто потребител€. Ќо... ƒопустим, есть на всей территории ƒоминиканы места (по одному-два номера в каждом отеле).  оторые нужно сразу оплатить (Ќи одна гостиница не работает без предоплаты или платы на месте). ќбзвонить все гостиницы (это талмуд из 100-а страниц убористым почерком в шесть столбиков - от 5 звезд до "хостела"), договоритс€ с ними по времени, проплатить (безналом через банк), организовать транспорт и людей. ¬едь в некоторых отел€х один номер свободный, а туда привезут семью из шести человек. ѕотом. ƒоставить (а это будет район в 100 км). –асселить (помочь с расселением - 2 представител€ на всех - по очереди?). ј потом, когда по€витс€ информаци€ - привезти обратно. ј кто-то проспал, кто-то не знал, где-то в гостиницах не работал телефон. ¬аш гнев только усилитс€ и будет неимоверен. ¬ итоге фраза "лучше бы мы посидели в аэропорту" была бы фразой дн€. ≈сли кто-то пон€л данный посыл - € рад за ¬ас. я ни в коем случае не говорю, что лучше в порту, но в такой схеме (с расселением) предпочел бы не оказыватьс€. ѕро разбитые шасси. —амолет - механизм? ћеханизм. ћашина - механизм? ћеханизм (хоть и проще). ” кого-нибудь ломалась машина при пробеге 40.000 км? (в любом случае ломалась - даже мелка€ деталь). ј-380 - самый современный самолет.  антас - сама€ безопасна€ компани€. „то с ним было? ƒвигатель в полете показал неисправность (его датчик). —јћџ… —ќ¬–≈ћ≈ЌЌџ… —јћќЋ≈“! ѕосадка - это ¬ам не парковка (хот€ и парковка многих озадачивает). ѕосадка - это не полет, это прогнозируемое и управл€емое падение (любой пилот это скажет). ѕосадить машину идеально - удел пилотов экстра-класса, но и они, бывает, "ошибаютс€", да еще и аэропорт, в плане посадки, не лучший. јмерикосы вон сплошь "рон€ют самолеты на полосу". » ничего, отремонтировали и летают дальше.  олодки тормозные часто мен€ем на машине? не редко. ќсобенно если машина посто€нно гружена€ и торможение резковатое. Ќа самолете торможение не просто резковатое, а –езче некуда. ћен€етс€ тормозна€ колодка долго и нудно. Ќа полосе всегда чисто? јга. »менно поэтому по полосе часто "гон€ют" машины с магнитами.  онкорд вспомните. ѕочему взорвалс€ двигатель? ¬ооот. ѕри торможении часто "секутс€" колеса. ќ гайки, о гвозди и даже о камушки. ¬ариантов уйма. » каждый требует осмотра и ремонта. —ерьезные поломки - ремонтируютс€ только в цеху (¬ы же не на улице ремонтируете машину). Ќо! ќтремонтировали и поехали. “ак и с самолетом. "ƒве птицы". ѕри попадании одной птицы в самолет - двигатель выключаетс€. ѕри этом разброс топлива по движкам становитс€ неравномерным. Ќу, равномерным на недостаточном уровне. „то произошло со вторым двигателем - сказать не могу, не спрашивал пока что. ќн "заискрил" на другой стороне самолета. ѕовли€л другой двигатель? “олько системой топливоподачи либо сама электроника сбой дала. Ќикакой второй птицы, конечно же не было. Ќо и поломка первого двигател€ не могла вызвать "поломку" второго (только косвенно, о чем € уже сказал). Ќеисправен второй двигатель? ¬р€д ли, он бы не при посадке, а при взлете "сдалс€" бы. ћои подозрени€ - сгорели панели реверса (есть такие). Ёто происходит часто и ремонт занимает 2 часа (при наличии оных). ќгонь уничтожает любой материал. »з чего сделаны панели (решетки) не знаю, но гор€т - факт. я к чему это все говорю? ”спакаиваю. »бо случись что-то серьезное (возгорание, пон€тное дело, не фитюльки, но...) самолет взорвалс€ бы или упал в воду или землю (в какую сторону он взлетал?), как тот же  онкорд. ј самолет час кружил (вырабатывал и "сливал" топливо - ибо посадочную массу необходимо уменьшить), сел благополучно... ≈сть желание - пишите в трансаэро и дальше по инстанци€м - ¬аше суверенно право. Ќо лить гр€зь попусту (еще и воду мутить) - увольте, видеть это противно, чисто по человечески. ј уж благодарности от людей уже и не ждешь, даже за помощь... ƒаже за большую помощь... ”ж простите мен€, но инвалиды в этом смысле (и не только) больше люди и члены общества, нежели здоровые (уж простите за такую формулировку). я вообще про жизнь и отношени€ говорю. ј по-поводу пь€ных, сними их с рейса - рейс задержали бы на 2 часа (поиск и изъ€тие багажа, оформление документов) и ¬аша дочь никуда бы не успела. ≈сли контроль Ћќ¬ƒ (нонче уже полици€) и прочие охранные службы допустили пь€ного в здание аэропорта - “рансаэро тут при чем? ¬от и € не знаю. ј про багаж, јэроћјЎ (товарищи в Ўереметьево заведующие багажом) частенько тер€ют багаж. Ќаход€т и возвращают его...  омпани€ несет ответственность за ¬аш багаж, но косвенно. Ћично ни один работник “рансаэро ¬аш багаж не "трогает" и видит его редко (только на маленьких самолетах 737). ¬аш багаж уехал со стойки регистрации, опустилс€ в зону сортировки багажа, погрузилс€ работниками аэропорта в контейнер, контейнер опечатываетс€, доставл€етс€ к самолету на машинах аэропорта, погружаетс€ в "нутро" самолета аэропортовыми службами на аэропортовых машинах. Ѕагажник закрываетс€, самолет полетел. ѕрилетел, багаж выгружаетс€ сотрудниками другого аэропорта и процесс пошел в обратную сторону.  ак видите, компани€ в этом не участвует, но ответственность несет. ѕочему? “ак прописано. ¬ ƒругих странах портовые службы работают четче и быстрей. “ам с ними проще договоритс€ и все решить. Ќайти, доставить потер€нный багаж и прочее.

ќтветить
15.03.11 19:34 √ость

√ость : —лышь, ты кого с коровами сравнил!!! —ам-то кто вообще! јлексей Prosecutor ћне непон€тно политика компании по сокрытию имен борпроводников. ѕочему им не дают бейджи с именами? ƒаже у коров на ферме есть номера. “огда бортпроводники тсо не обижайтесь, если € буду щелкать пальцами и говорить: Ёй „еловек!( »ван ¬асильевич мен€ет профессию). √ость : јлексей Prosecutor ћне непон€тно политика компании по сокрытию имен борпроводников. ѕочему им не дают бейджи с именами? ƒаже у коров на ферме есть номера. “огда бортпроводники тсо не обижайтесь, если € буду щелкать пальцами и говорить: Ёй „еловек!( »ван ¬асильевич мен€ет профессию).

ќтветить
—ообщени€ 11963 - 12012 из 16162
Ќачало | ѕред. | 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 | —лед. |  онец
—мотреть дальше
12+
Rambler's Top100
—айт Airlines Inform €вл€етс€ зарегистрированным —ћ», номер —видетельства ЁЋ є‘—77-46317 от 26.08.2011. ¬се права защищены и охран€ютс€ законом. »спользование материалов сайта без разрешени€ не допускаетс€.
Copyright © 2007-2019 Airlines Inform авиакомпании –оссии и авиалинии мира
/Transaero/84.html 84 1 1