–егистраци€ «абыли свой пароль?
¬ойти как пользователь
¬ы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
јвторизовыва€сь, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»
—ј…“ є1 ƒЋя ј¬»јѕј——ј∆»–ј
¬ойти
ћинилайнер - коллекционные модели самолетов

‘орум авиакомпании Transaero

¬нимание! ќставл€€ сообщение на форуме, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»

¬аше им€:   ¬ставить изображение
19.01.11 19:36 √ость

√ал€. ” вас был перелет 3-5 часов и за все это врем€ небыло времени написать??? ѕолное вранье и отвлечение от темы реалных кос€ков компании. —пасибо за коментарий- можете не отвечать.

ќтветить
19.01.11 19:18 √алина

ƒа, согласна, книгу жалоб видела, но написать жалобу € не могла т.к. на руках был больной ребЄнок, который требовал к себе посто€нного внимани€. ƒа и старшую мне было жаль, она решала практически все вопросы на борту. Ќа всех еЄ бы всЄ равно не хватило...ћне непон€тно дл€ каких целей на борту наход€тс€ обычные стюардессы...и кака€ опасность заключаетс€ в том, что € попросила плед на сто€нке невзлетевшего самолЄта??? ћогу ли € узнать дойдЄт ли мо€ жалоба до руководства? ј старшей стюардессе ќльге отдельное огромное спасибо за заботу!

ќтветить
19.01.11 18:29 √ость

√алина : ”важаема€ ќльга јлександровна! ѕрошу ¬ас разобратьс€ в ситуации, котора€ произошла на рейсе UN528 18 €нвар€ 2011года. я летела с отдыха с семьЄй .Ќаход€сь на борту самолЄта ¬ашей јвиакомпании,€ была крайне удивлена поведением бортпроводников. Ѕортпроводники не хотели исполн€ть свои служебные пр€мые об€занности. ¬ частности, попросив плед укрыть больного ребЄнка мне сказали, что принесут попозже...после взлЄта. ƒалее, попросив найти более удобное место дл€ больного ребЄнка, прозвучала фраза : "ѕлатите деньги за бизнес-класс - и будет вам плед и удобное место." ѕосле взлЄта пледа € так и не дождалась, мне было сказано, что они уже закончились. ѕосле этой фразы € попросила позвать старшего бортпроводника, но мне сказали, что он зан€т и подойти не может. я увидела девушку-бортпроводника, котора€ не обслуживала эконом-класс. я попросила еЄ принести мне плед и по возможности пересадить мен€ с ребЄнком. Ѕортпроводница ќльга через 10 минут решила мои больные вопросы. я попросила еЄ всЄ-таки позвать старшего бортпроводника, чтобы пожаловатьс€ на грубое и халатное отношение к пассажирам. я была крайне удивлена тем, что она оказалась старшим бортпроводником и о моих проблемах даже не знала. ” мен€ возник вопрос, почему на борту вашего самолЄта исполн€ют об€занности только —“ј–Ў»≈ Ѕќ–“ѕ–ќ¬ќƒЌ» », а не подчинЄнные. ѕересадив мен€ с ребЄнком на более удобное место, в салон где не было пассажиров, мен€ пытались выгнать с нового места проводники, которые обслуживали эконом-класс.Ќа что € ответила, что старший бортпроводник ќльга разрешила мне после обслуживани€ питанием уложить ребЄнка спать на новом месте т.к. у мен€ болел ребЄнок. —ид€ в этом салоне € наблюдала ещЄ одно грубое отношение к пассажиру.   сожалению € не могу назвать фамилию бортпроводницы, т.к. у неЄ отсутствовал пэйджик с именем. ¬ этом салоне произошла ситуаци€ с женщиной, котора€ зашла в салон посмотреть в иллюминатор.   ней подбежала бортпроводница, котора€ на повышенных тонах стала говорить о том, что сто€ть у иллюминатора нельз€.Ќа что пассажирка попросила жалобную книгу. ƒевушка принесла ей книгу.—просив фамилию бортпроводника, котора€ ей нахамила, она назвала фамилию старшего бортпроводника, но никак не свою. я была удивлена тем, что она назвала не свою фамилию. ћен€ интересует вопрос, почему р€довые бортпроводники так халатно относ€тс€ к свои пр€мым об€занност€м и клевещут на бортпроводников, которые корректно и грамотно решают вопросы пассажиров и выполн€ют свои об€занности. ѕрошу ¬ас разобратьс€ в данной ситуации и наказать виновных. ј в пожелани€х, € хочу добавить - побольше бы таких грамотных вежливых и исполнительных старших бортпроводников, котора€ про€вила участие не только ко мне, но и к другим пассажирам. я буду очень ¬ам признательна. если вы не оставите моЄ письмо без внимани€. √алина, а почему вы не написали все это в книге жалоб и предложений? ведь книгу то видели!? пусть и у другой пассажирки..., а если у бортпроводника не было Ѕейджа, то это не мен€ет сути, достаточно даты и номера рейса.. а кто был и что делал начальство само разберетс€... единственное, в чем была права стюардесса- отказ в пледе до взлета, это в цел€х безопасности...

ќтветить
19.01.11 18:17 √алина

”важаема€ ќльга јлександровна! ѕрошу ¬ас разобратьс€ в ситуации, котора€ произошла на рейсе UN528 18 €нвар€ 2011года. я летела с отдыха с семьЄй .Ќаход€сь на борту самолЄта ¬ашей јвиакомпании,€ была крайне удивлена поведением бортпроводников. Ѕортпроводники не хотели исполн€ть свои служебные пр€мые об€занности. ¬ частности, попросив плед укрыть больного ребЄнка мне сказали, что принесут попозже...после взлЄта. ƒалее, попросив найти более удобное место дл€ больного ребЄнка, прозвучала фраза : "ѕлатите деньги за бизнес-класс - и будет вам плед и удобное место." ѕосле взлЄта пледа € так и не дождалась, мне было сказано, что они уже закончились. ѕосле этой фразы € попросила позвать старшего бортпроводника, но мне сказали, что он зан€т и подойти не может. я увидела девушку-бортпроводника, котора€ не обслуживала эконом-класс. я попросила еЄ принести мне плед и по возможности пересадить мен€ с ребЄнком. Ѕортпроводница ќльга через 10 минут решила мои больные вопросы. я попросила еЄ всЄ-таки позвать старшего бортпроводника, чтобы пожаловатьс€ на грубое и халатное отношение к пассажирам. я была крайне удивлена тем, что она оказалась старшим бортпроводником и о моих проблемах даже не знала. ” мен€ возник вопрос, почему на борту вашего самолЄта исполн€ют об€занности только —“ј–Ў»≈ Ѕќ–“ѕ–ќ¬ќƒЌ» », а не подчинЄнные. ѕересадив мен€ с ребЄнком на более удобное место, в салон где не было пассажиров, мен€ пытались выгнать с нового места проводники, которые обслуживали эконом-класс.Ќа что € ответила, что старший бортпроводник ќльга разрешила мне после обслуживани€ питанием уложить ребЄнка спать на новом месте т.к. у мен€ болел ребЄнок. —ид€ в этом салоне € наблюдала ещЄ одно грубое отношение к пассажиру.   сожалению € не могу назвать фамилию бортпроводницы, т.к. у неЄ отсутствовал пэйджик с именем. ¬ этом салоне произошла ситуаци€ с женщиной, котора€ зашла в салон посмотреть в иллюминатор.   ней подбежала бортпроводница, котора€ на повышенных тонах стала говорить о том, что сто€ть у иллюминатора нельз€.Ќа что пассажирка попросила жалобную книгу. ƒевушка принесла ей книгу.—просив фамилию бортпроводника, котора€ ей нахамила, она назвала фамилию старшего бортпроводника, но никак не свою. я была удивлена тем, что она назвала не свою фамилию. ћен€ интересует вопрос, почему р€довые бортпроводники так халатно относ€тс€ к свои пр€мым об€занност€м и клевещут на бортпроводников, которые корректно и грамотно решают вопросы пассажиров и выполн€ют свои об€занности. ѕрошу ¬ас разобратьс€ в данной ситуации и наказать виновных. ј в пожелани€х, € хочу добавить - побольше бы таких грамотных вежливых и исполнительных старших бортпроводников, котора€ про€вила участие не только ко мне, но и к другим пассажирам. я буду очень ¬ам признательна. если вы не оставите моЄ письмо без внимани€.

ќтветить
19.01.11 16:18 √ость

≈сть предложение к ћаксимке. Ќапишите свой адрес в инете и консультируйте пассажиров на здоровье и отвечайте там на все их вопросы.  стати можно за деньги. “ут вы уже достали. ќдин комент на страницу...  огда может сотрудник этим заниматьс€? “оклько в рабочее врем€. «начит казачек засланый и купленый. ћожете не отвечать- не интересно.

ќтветить
19.01.11 15:43 “ать€на

ћаксим! я прошу прошени€ , если мое выражение ”¬ј∆ј≈ћџ… , расценено , в адрес к вам, как грубость:( скажите , как впредь к ¬ам обращатьс€? „то касаемо билетов: ¬аша ÷итата:- " –азница есть и она существенна€. ≈сть ли нарушение законодательства в этом или нет, глупо уповать на "а вдруг" или "мне сказали".   сожалению “уроператоры выкупают почти все кресла в самолете и почти на каждый рейс, посему получаетс€, в кассе билетов не бывает (оно и пон€тно, кресло проплачено “ќ) " ¬ы сами утверждаете, что на регул€рные рейсы ј  “рансаэро, все билеты заранее, выкупаютс€ “ќ , дл€ дальнейшей перепродажи с грабительской наценкой! ѕолучаетс€ „еловек, не желающий оплачивать отели по грабительским ценам у наших “ќ, вообще не может приобрести билет в свободной продаже! ¬ы считаете это не сговор за определенные откаты? ƒалее: ј  “рансаэро искусственно создает дефицит билетов на свои рейсы, продава€ их "оптом". “ќ и маркиру€ , в нарушены законов, невозвратными! Ѕеспредел, пораждает, беспредел! ≈стественно , в следствии беспредела “ќ, мы пассажиры, лишаемс€ возможности планировать свой отдых как Ќјћ нужно, а не как хочетс€ “ќ или ј  “рансаэро! » еще! Ќе все люди, в отличие от вас уповают на " а вдруг" или " мне сказали" , в основном народ у нас слава богу грамотный, и если пассажир, покупа€ билет, знает закон, по которому не существует невозвратных тарифов, то и вопросов при покупке билета, у него на этот счет не возникает!   слову о " глобальной " разнице в стоимости между билетом " блочных мест" и билетов в кассе: мой пример: цена за один билет купленный в “ќ составила 42 тыс€чи 620 рублей , а цена в кассе на этот же рейс, этого же числа 46 тыс€ч 120 рублей. ¬ы считаете это огромной разницей?! ѕравда в наличии , в кассе ј , на эту дату было свободных 2 билета, а мне нужно было 4 билета! ј разница в стоимости отел€ на семью и арендой прекрасной двухспальной виллы с бассейном, на берегу океана в Ќуса ƒуа , прислугой в кол-ве трех человек и личным поваром поистине огромна!!!!!!! ѕример: стоимость номера с двум€ спальн€ми+ завтраки в отеле = 650y.e в сутки, а вилла стоит 300 y.e !!!!!!!!!! Ќе трудно посчитать разницу за 14 дней! “ак смысл в покупке отел€? я сама имею право решать , что покупать , а что нет! Ёто было к вашему замечанию:- "» уж точно никто не покупает билет у “ќ и “ј только "заради" билета (могу и ошибатьс€, в жизни вс€кое бывает)." умные люди еще как покупают! ћаксим : ”важаема€ “ать€на. ѕочему вы позвол€ете себе грубость и повышенные тона, в то врем€ как € уже делал оговорку. ј все так кричат о моей грубости. јй-ай-ай. "¬торой вариант. ¬ы сами снимаете гостиницу или виллу. ¬ этом случае покупать тур - полный нонсен. ¬ы можете захотеть остатьс€ на подольше. ј у ¬ас по туру - расписание. ¬ этом случае покупает билет у авиакомпании. " ” туроператора, по сути, все билеты с точной датой вылета/прилета. ƒавайте ≈ў≈ раз ¬ам объ€сню. “уроператор на регул€рных рейсах покупает только блок кресел. ÷ена ему даетс€ заниженна€ только потому что туроператор покупает кресла оптом и на определенную дату. “.е. я (допустим) “ќ, покупаю блок кресел (3 кресла) с вылетом 15 феврал€ и прилетом 28феврал€. ¬се. ƒругих билетов у мен€ нет (а так по сути и есть, спросите у любого агента - рейс то регул€рный).  ак € могу гарантировать ¬ам вылет в другой день, если в другой день все кресла выкупил другой туроператор и свободных кресел нет? я ¬ас понимаю. ѕо закону пассажир - лицо главное и прочее. я сам часто - пассажир. Ќо понимаю разницу между билетами у “ј и билетами, купленными в кассе. –азница есть и она существенна€. ≈сть ли нарушение законодательства в этом или нет, глупо уповать на "а вдруг" или "мне сказали".   сожалению “уроператоры выкупают почти все кресла в самолете и почти на каждый рейс, посему получаетс€, в кассе билетов не бывает (оно и пон€тно, кресло проплачено “ќ). Ќо и в ¬ашем случае, единичном, мало кто летает именно так. » уж точно никто не покупает билет у “ќ и “ј только "заради" билета (могу и ошибатьс€, в жизни вс€кое бывает). «лопыхатели и прочие. Ќайдете в моих постах оскорблени€ и откровенную ложь - укажите на это. ѕросьба не засор€ть "эфир" очередными "ƒа он лизоблюд" или "дл€ него мы быдло"... Ќачните с себ€. ѕосмотрите, что вы написали, прежде чем нажать кнопку отправить. Ёто нетрудно. (€ сейчас к товарищам, которых € посто€нно "обкладываю ..."). ј про маркировку. ћожно сохранить перевозочные документы и добитьс€ правды (если ¬ас развернули и не дали полететь в тот момент, когда ¬ам захотелось). ќбразование у ¬ас есть, знакомые адвокаты тоже, уверен в этом. прецеденты есть. Ќепри€тно конечно, да и отдых это не вернет, но в случае, если с ¬ами обход€тс€ не по человечески, дайте решить так ли это суду, а не общественности.  стати, про невозвратные билеты. Ѕлагодар€ их отмене, стоимость турпакетов увеличилась в среднем на 30-40% по отношению к 2009 году. “.е. “ј и “ќ еще и в плюсе оказались. “ј могут потер€ть деньги, а вот “ќ - в шоколаде.

ќтветить
19.01.11 15:15 √ость

ќй-ой какие мы максимки нежные..как хамить в самолетах пассажирам, отмен€ть и переносить рейсы, а также давать советы по невыполнимым стыковкам рейсов вы блин первые... а как ¬ам чуть повысить тон так сразу ай-ай. Ѕуду требовать, ибо € хочу комфорта, нормального отношени€ к пассажирам, новых самолетов и чистых сортиров...и пока этого не будет € буду везде говорить, что “—ќ г.но.

ќтветить
19.01.11 14:32 —нежана

√ость : √ость : ”важаемые путешественники! я обозлившийс€ пассажир “рансаэро с юридическим образованием. –ейс UN 349 ћосква-’ургада 26 декабр€ 2010 в 13:05 был отменЄн по данным аэропорта, неофициально был отправлен 27го в 11:38. Ќа рейс мы не попали. ѕомогите составить иск. Ќикто никакой информации не предоставил. ¬се гор€ие линии не отвечали. я тоже хочу подать в суд!!! ∆елательно коллективно. –ейс 349 26 декабр€ . √отова состыковатьс€ и вместе написать за€вление во все инстанции.

ќтветить
19.01.11 14:18 Budilnick

”важаема€ “ать€на. ѕочему вы позвол€ете себе грубость и повышенные тона, в то врем€ как € уже делал оговорку. ј все так кричат о моей грубости. јй-ай-ай. "¬торой вариант. ¬ы сами снимаете гостиницу или виллу. ¬ этом случае покупать тур - полный нонсен. ¬ы можете захотеть остатьс€ на подольше. ј у ¬ас по туру - расписание. ¬ этом случае покупает билет у авиакомпании. " ” туроператора, по сути, все билеты с точной датой вылета/прилета. ƒавайте ≈ў≈ раз ¬ам объ€сню. “уроператор на регул€рных рейсах покупает только блок кресел. ÷ена ему даетс€ заниженна€ только потому что туроператор покупает кресла оптом и на определенную дату. “.е. я (допустим) “ќ, покупаю блок кресел (3 кресла) с вылетом 15 феврал€ и прилетом 28феврал€. ¬се. ƒругих билетов у мен€ нет (а так по сути и есть, спросите у любого агента - рейс то регул€рный).  ак € могу гарантировать ¬ам вылет в другой день, если в другой день все кресла выкупил другой туроператор и свободных кресел нет? я ¬ас понимаю. ѕо закону пассажир - лицо главное и прочее. я сам часто - пассажир. Ќо понимаю разницу между билетами у “ј и билетами, купленными в кассе. –азница есть и она существенна€. ≈сть ли нарушение законодательства в этом или нет, глупо уповать на "а вдруг" или "мне сказали".   сожалению “уроператоры выкупают почти все кресла в самолете и почти на каждый рейс, посему получаетс€, в кассе билетов не бывает (оно и пон€тно, кресло проплачено “ќ). Ќо и в ¬ашем случае, единичном, мало кто летает именно так. » уж точно никто не покупает билет у “ќ и “ј только "заради" билета (могу и ошибатьс€, в жизни вс€кое бывает). «лопыхатели и прочие. Ќайдете в моих постах оскорблени€ и откровенную ложь - укажите на это. ѕросьба не засор€ть "эфир" очередными "ƒа он лизоблюд" или "дл€ него мы быдло"... Ќачните с себ€. ѕосмотрите, что вы написали, прежде чем нажать кнопку отправить. Ёто нетрудно. (€ сейчас к товарищам, которых € посто€нно "обкладываю ..."). ј про маркировку. ћожно сохранить перевозочные документы и добитьс€ правды (если ¬ас развернули и не дали полететь в тот момент, когда ¬ам захотелось). ќбразование у ¬ас есть, знакомые адвокаты тоже, уверен в этом. прецеденты есть. Ќепри€тно конечно, да и отдых это не вернет, но в случае, если с ¬ами обход€тс€ не по человечески, дайте решить так ли это суду, а не общественности.  стати, про невозвратные билеты. Ѕлагодар€ их отмене, стоимость турпакетов увеличилась в среднем на 30-40% по отношению к 2009 году. “.е. “ј и “ќ еще и в плюсе оказались. “ј могут потер€ть деньги, а вот “ќ - в шоколаде.

ќтветить
19.01.11 13:15 “ать€на

”важаемый ћј —»ћ ! „то касаетс€ моего образовани€: € человек имеющий юр образование ! ќкончила ћ√ёј ( ћосковска€ √ос ёр јкадеми€). ѕо профессии не работала, но тем не менее, не считаю себ€ менее грамотной! ћое мненее: прежде чем давать свои комментарии, относительно темы, ознакомьтесь с законами:) у –оссийских авиакомпаний в –‘ , по закону обозначенному вам ќксаночкой, невозвратных тарифов не существует!!!!!!!!!!!! √де , в указанном мной комментарии , вы прочитали, что € купила “”–ѕј ≈“ у турфирмы???????????? ” тур фирмы € приобрела “ќЋ№ ќ ј¬»јЅ»Ћ≈“џ!!!!!!!! ѕотому как в самой компании нужного кол- ва ( 4 билета) на нужные мне даты не оказалось!!!!!! ¬иллу в Ќуса ƒуа, € сн€ла —јћј ! ƒалее к маркировке билетов: по закону о воздушных перевозках.......в —т 108 четко сказано: любой билет можно сдать ( оплатив штрафные санкции) и изменить дату вылета! ( включа€ чартерный рейс) в моем случае рейс регул€рный! –егул€рно знакомившись с новыми законами, и будучи уверенной , что законом минтранса от 2007 года , указанием ‘ј— в апреле 2010 года , невозвратные тарифы перестали иметь место быть, € покупа€ билет и подумать не могла , что авиакомпани€, настолько пренебрега€ всеми законами и указани€ми наплевала на всех пассажиров! ¬ы скажете что здесь нет пр€мого сговора между туроператором и авиакомпанией “рансаэро? “огда вы совсем слепы и наивны мой друг! ѕопытаюсь вам объ€снить: :маркировку на авиабилете имеет право проставл€ть только авиакомпани€! ”же, в нарушение всех законов, авиакомпани€ ставит маркировку англ буквы U , что по правилам авиакомпании означает невозвратность тарифа! ƒалее, авиакомпани€, в сговоре с туроператором , €кобы продает ей блоки мест дл€ клиентов приобретающих билеты в составе турпакетов, по более льготной цене, и открещиваетс€ от этих проданных мест !  ак? ѕо€сн€ю: на мой вопрос заданный оператору авиакомпании “–ансаэро о изменении даты обратного вылета он ответил : " билет с такой маркировочкой не подлежит возврату и изменени€м, потому как с блоками мест выкупленными туроператорами мы больше ( ¬Ќ»ћјЌ»≈!!!!!) Ќ≈ –јЅќ“ј≈ћ!!!! » ќ“¬≈“—“¬≈ЌЌќ—“» Ќ≈ Ќ≈—≈ћ! ". «а-ши-би-сь ! ( извините вырвалось!) дальше , в раздраженной форме сказал , что ему совсем некогда отвечать на мои вопросы, потому как теперь , все вопросы € должна адресовывать туроператору у которого купила этот билет и св€зь волшебным образом оборвалась! ћои попытки дозвонитьс€ снова , увы не увенчались успехом! Ќомер был хронически зан€т! ¬ообщем слов нет, как говор€т , и очень хочетс€ плюнуть! Ќе буду делать выводов.............. „то скажете? PS : —  –≈ў≈Ќ»≈ћ ¬—≈’!!! QOUTE] ћаксим : ќксана. “ак. я согласен с ¬ами относительно сдачи билета, но приобретенного у авиаперевозчика непосредственно. „то понимаетс€ под фактическими расходами турфирмы, которые вычитаютс€ из суммы, возвращаемой туристу, если тур не состо€лс€   фактическим расходам турфирмы относ€тс€: Ч визовый сбор (при отмене поездки из-за отказа в выдаче ¬»«џ); Ч плата за страхование туриста; Ч стоимость чартерной авиаперевозки (если в тур включен регул€рный авиарейс (либо железнодорожна€, водна€, автомобильна€ перевозка), то билеты подлежат сдаче, поэтому деньги за них в любом случае вам должны вернуть). –асходы турфирмы завис€т от срока сдачи турпутевки, поэтому могут удерживатьс€: Ч определенные сборы; Ч оплата бронировани€ гостиницы; Ч другие расходы, которые турфирма сможет подтвердить документально. Ќередко турагентство сразу перечисл€ет уплаченную туристforum.airlines-inform.ru/Transaero/index... сумму своему зарубежному партнеру дл€ организации отдыха за границей. ¬ такой ситуации вернуть деньги практически невозможно. ссылка - www.to-travel.ru/tourism/26/fish259.html... ѕо закону о туристской де€тельности, именно туроператор составл€ет турпродукт и поэтому отвечает за его качество. “уроператор имеет фингарантии, поэтому он имеет право сформировать турпутЄвку и выставить еЄ на продажу. “уроператор выбирает третьих лиц (отель, авиаперевозчик, экскурсии и т.д.), поэтому, так как это он, а не вы, выбрал третьих лиц, заключил с ними договора, именно туроператор по закону отвечает за действие и бездействие третьих лиц. “урагентство выступает в роли посредника, они ищут клиентов дл€ туроператора и просто продают готовый турпродукт. ссылка - impravo.ru/opyt/page,1,2,318-unichtozhen... 22. ѕередаточна€ надпись/ ограничени€. ENDORSEMENTS/ RESTRICTIONS ¬ этой графе указываютс€ различные ограничени€ на перевозку по данному авиабилету, а также возможность "передачи" (endorsement) пассажира другому перевозчику. Ќапример, если в графе указано "SU/KL ONLY", то это означает, что данный билет действителен на рейсах "јэрофлот" (SU) и "KLM" (KL) и если услови€ тарифа позвол€ют изменени€ по авиабилету, то даже уже по выписанному билету, ¬ы можете "пересесть" с одной компании на другую. ≈сли тариф, по которому выписан билет, позвол€ет какие-либо изменени€, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Ќапример, "RES CHG USD50" или "ONE INBOUND REB FREE" означает: "»«ћ≈Ќ≈Ќ»≈ Ѕ–ќЌ»–ќ¬јЌ»я —ќ Ў“–ј‘ќћ 50 ƒќЋЋј–ќ¬ —Ўј" или "ќƒЌќ »«ћ≈Ќ≈»≈ ќЅ–ј“Ќќ… ƒј“џ Ѕ≈—ѕЋј“Ќќ". ќбычно, дл€ самых льготных ("жестких") тарифов распространен следующий шаблон: "XX ONLY/ NON REF/ NO CHG/ NO REROUT" - " Ѕ»Ћ≈“ ƒ≈…—“¬»“≈Ћ≈Ќ “ќЋ№ ќ Ќј ѕ≈–≈¬ќ«„» ≈ ’’/ Ѕ»Ћ≈“ ¬ќ«¬–ј“” Ќ≈ ѕќƒЋ≈∆»“/ »«ћ≈Ќ≈Ќ»я ƒј“ ѕќ Ѕ»Ћ≈“” Ќ≈¬ќ«ћќ∆Ќџ/ »«ћ≈Ќ≈Ќ»≈ ћј–Ў–”“ј «јѕ–≈ў≈Ќќ". ¬ этой графе может быть отображена также служебна€ информаци€. ≈сли информаци€ не помещаетс€ в данную графу, то используетс€ графа 25 (только дл€ ручных бланков). ссылка - www.aviabileti.avia-mir.ru/ —тоимость возвратного билета - не менее 75%, но + возможные штрафы. облазил много сайтов. ¬с€ информаци€ похожа, но не нашел ничего относительно незаконности non ref - билет возврату не подлежит. ќдна оговорка. — 2009 года вступили в силу поправки относительно билетов. “.е. у –оссийских компаний нет "невозвратных билетов" (относительно зарубежных забудьте, они под другой юрисдикцией). ј если это тур? можно подискутировать, но не здесь. ќсновна€ мысль - турпутевка - вопросы к туроператору. јвиакомпани€ об€зана выплатить все до копейки, вопрос кому и сколько. ≈сть ссылка или стать€, дайте в студию, дабы споры прекратить... Ћюдей накормить, автобусы подогнать и прочее... ¬ы бы на своих автобусах дальше поворота на кладбище (бесплатна€ сто€нка) не доехали бы, да еще больший хаос внесли бы в общую суматоху. јвтобусы у ƒомодедово есть. и удобные (мало кресел - много места). ѕочему ими не вывозились люди из их же закрытого аэропорта. ’от€ почему закрытого? ƒругие-то летали. » ¬ьетнамцы и остальные "зарубежники" прилетали и улетали. ѕочему? огласка на всю европу и штрафы (не –оссийские, а вполне себе европейские) за несоблюдение пунктов договора. ј “рансаэро "осело" в ƒомодедово крепко, никуда не денетс€. ¬з€ть под личный контроль ƒомодедово - такие мысли у руководства (которое кстати находилось в аэропорту и пыталось координировать действи€ - с этим даже не спорьте, задокументированный и журналистами и очевидцами факт) думаю были. я бы сам так поступил. Ќо по закону - это рейдерский захват, нарушение пунктов договора о невмешательстве в де€тельность компании »ст-Ћайн и всевозможные дальнейшие санкции... кто же из »ст-Ћайн думал, что будет така€ суматоха и шум, но было поздно. »ћ’ќ. не цитировать и не критиковать попусту. ¬ данной ситуации € бы лично вз€л управление аэропортовым комплексом, но € человек практичный и слишком добрый. ¬озможно сел бы за это. ƒа и что €. ¬сего лишь человек, который в это врем€ был в другом месте. Ќо головой-то понимаю, что да как... ». „тобы никто ничего не думал. я сотрудник компании, но от компании (в основном) мне нужна только зарплата (как и всем.  ушать всем хочетс€). я не фанат ее и не лизоблюд, но всегда остаиваю права работодател€ в ситуаци€х, когда порочитс€ ее им€ (безосновательно). Ќикогда не говорил грубость человеку не оскорбившему мен€ лично, никогда не возвышал (необъективно) “рансаэро до небес. я делаю свое дело, думаю делаю хорошо, а "писанина" на этом форуме - исключительно гражданска€ позици€. Ќаверное неправильна€, ¬ас то больше, но ¬аш взгл€д на мен€ - неверен в корне. я не обел€ю здесь компанию - работодател€, € не стараюсь закрыть глаза на очевидное и увести разговор в другое русло.  огда € вижу ложь или вопрос, всегда отвечаю. », в отличие, от многих, € вижу ситуацию с обеих сторон. ». ѕро машины. я не говорил, что наши кудесники инженера делают из г... конфетку. „итайте внимательней. “ехника работоспособна, пока за ней ухаживают.  упите мерседес, закачивайте в него топливо с ’«-петролиум, заливайте масло подсолнечное (дешевле), не проводите “ќ и получите через год груду дорогого металлолома. Ќесогласны? ќ чем тогда говорить? —огласны? ѕочему ¬ы видите только то, что ¬ам хочетс€? ” мен€ машинка, проехала 150000 км. “ребует посто€нного ухода и присмотра. Ќо бегает и многие удивл€ютс€, что резво и безотказно (у мен€ не мерседес).  раска со сколами, салон прокурен, но двигатель в идеальном состо€нии (не мен€лс€ не перебиралс€), коробка после ремонта, как нова€ (по работоспособности) и прочее прочее... ” соседа 100000 не проехала така€ же машина. сдал в утиль. Ёто к вопросу о техобслуживании. ƒумаю и 300000 проедет, что уже далеко за пределами возможного.

ќтветить
19.01.11 11:31 LerNaan

√ость : Ќекий ћаксим на этом форуме - типичное лицо “рансаэро! ѕередергивание фактов, откровенна€ ложь, отношение к пассажирам как к быдлу - вот его посты. —пасибо ћаксим!  аждый раз вы только подтверждаете мнение 99 процентов пассажиров написавших отрицательные отзывы о “рансаэро. ¬ы настолько скудоумны, что даже не понимаете этого. ƒрузь€ мои, это конечно только мое мнение и никому € его не нав€зываю, но - ≈сли вы хотите сберечь нервы и хотите как к нормальному человеку, а не как к быдлу, присоедин€юсь к мнению абсолютного большинства на этом форуме - Ќ≈ летайте “рансаэро! че эт..€ хорошо отношусь к “рансаэро.. в отличии от других јк, намного дешевле билеты,качество обслуживани€....

ќтветить
19.01.11 11:30 LerNaan

Ём.. тут форум јк а не базар..что вы тут развели ? :-/

ќтветить
19.01.11 9:11 √ость

Ќекий ћаксим на этом форуме - типичное лицо “рансаэро! ѕередергивание фактов, откровенна€ ложь, отношение к пассажирам как к быдлу - вот его посты. —пасибо ћаксим!  аждый раз вы только подтверждаете мнение 99 процентов пассажиров написавших отрицательные отзывы о “рансаэро. ¬ы настолько скудоумны, что даже не понимаете этого. ƒрузь€ мои, это конечно только мое мнение и никому € его не нав€зываю, но - ≈сли вы хотите сберечь нервы и хотите как к нормальному человеку, а не как к быдлу, присоедин€юсь к мнению абсолютного большинства на этом форуме - Ќ≈ летайте “рансаэро!

ќтветить
19.01.11 5:45 √ость

√ость : ћаксим : "ћаксимко хорошь "лебедей гнать" и тупить. " Ќе €вл€€сь должностным лицом компании не значит быть некомпетентным в простых вопросах, ответ на который лежит на поверхности. Ћюдей накормить? „ем? ¬ы видели автоматы с едой? ¬идели цены в кафешках? —отрудники в аэропорту сидели на сигаретах.  акой ¬аучер, если кафе не зависит от аэропорта и цены назначает какие вздумаетс€. » ничего за это не будет. јвтобусы? ќткуда у авиакомпании јвтобусы??? ” ј‘Ћ они есть, потому что ј‘Ћ владеет аэропортовым комплексом, а соответственно и транспортом, который необходим дл€ его обслуживани€. ѕро новое. ¬аша перва€ машина была высокого класса и нова€? Ќе каждый себе может позволить машину с конвейера. Ќо ведь после, когда уровень дохода растет - это возможно? ј‘Ћ имеет изначально большой запас денег (Ѕюджет и статус Ќацперевозчика). ƒумаете “рансаэро, име€ такой плацдарм, покупало бы б/у??? ≈сли ¬ы так думаете, не смыслите ¬ы в бизнесе ничего, да и вообще в вопросах относительно авиаперевозок. ј следовательно, делать какие-либо за€влени€ относительно этих вопросов - невежество и дилетантство с ¬ашей стороны. Ќедовольны - напишите. ѕредлагать что либо - это в общественную палату и √ƒ. “ам ¬ас выслушают и примут соответствующие поправки в закон. ѕодв€зать ƒомодедово договорами? —ейчас это будет реально, есть прецедент. –аньше это было невозможно. ѕочему?  омпани€ »ст-Ћайн - частное предпри€тие. » принимать может договора только те, что выгодно »ст-Ћайн. »м невыгодно, чтобы “рансаэро имело определенное вли€ние на аэропортовый комплекс, ¬ы это понимаете? ѕроще когда “ы владеешь всем, а остальные ждут необходимого только от теб€ (информаци€, топливо, грузчики, транспорт и прочее). ¬ласть безмерна€ и такие же деньги. ¬от что движет современным бизнесменом. Ћюдей накормить-как 2 пальца обос... Ќа спор за 6-8 часов , обратившись к брать€м-торгашам накормлю все ƒомодедово. ѕ»÷÷ј,  ”–џ_√–»Ћ№, „ј…_ ќ‘≈, —ЁЌƒ¬»„». Ёто форс-мажор и налогова€ вместе со всеми службами тут отдохнули бы... јвтобусы тоже не вопрос. «вонок другу и в течении тех же 6-8 часов будут столько автобусов- сколько необходимо. ¬опрос только в деньгах и жлобстве вашей отстойной компании..» не надо ссылатьс€ кругом на ј‘Ћ- отвечайте за себ€. ћо€ перва€ машина была действительно не нова€. Ќо € в отличии от вас не рассказываю сказок про то, что б.у при хорошем обслуживании может быть как новое . ѕоэтому в отношении носков, трусов, футболок, автомашин, самолетов типа восстанавливаемых вашими чудо-механиками, совсем неубедительно. Ћучше нового - ничего нет. ѕоэтому ваши самолеты- трохомы, умирающие у нас в стране. » мы летаем на них, ежедневно риску€ своими жизн€ми. к брать€м меньшим? а потом пассажиры бы обосрались и оп€ть виновато “—ќ....

ќтветить
19.01.11 1:51 Budilnick

ќксана. “ак. я согласен с ¬ами относительно сдачи билета, но приобретенного у авиаперевозчика непосредственно. „то понимаетс€ под фактическими расходами турфирмы, которые вычитаютс€ из суммы, возвращаемой туристу, если тур не состо€лс€   фактическим расходам турфирмы относ€тс€: Ч визовый сбор (при отмене поездки из-за отказа в выдаче ¬»«џ); Ч плата за страхование туриста; Ч стоимость чартерной авиаперевозки (если в тур включен регул€рный авиарейс (либо железнодорожна€, водна€, автомобильна€ перевозка), то билеты подлежат сдаче, поэтому деньги за них в любом случае вам должны вернуть). –асходы турфирмы завис€т от срока сдачи турпутевки, поэтому могут удерживатьс€: Ч определенные сборы; Ч оплата бронировани€ гостиницы; Ч другие расходы, которые турфирма сможет подтвердить документально. Ќередко турагентство сразу перечисл€ет уплаченную туристforum.airlines-inform.ru/Transaero/index... сумму своему зарубежному партнеру дл€ организации отдыха за границей. ¬ такой ситуации вернуть деньги практически невозможно. ссылка - www.to-travel.ru/tourism/26/fish259.html... ѕо закону о туристской де€тельности, именно туроператор составл€ет турпродукт и поэтому отвечает за его качество. “уроператор имеет фингарантии, поэтому он имеет право сформировать турпутЄвку и выставить еЄ на продажу. “уроператор выбирает третьих лиц (отель, авиаперевозчик, экскурсии и т.д.), поэтому, так как это он, а не вы, выбрал третьих лиц, заключил с ними договора, именно туроператор по закону отвечает за действие и бездействие третьих лиц. “урагентство выступает в роли посредника, они ищут клиентов дл€ туроператора и просто продают готовый турпродукт. ссылка - impravo.ru/opyt/page,1,2,318-unichtozhen... 22. ѕередаточна€ надпись/ ограничени€. ENDORSEMENTS/ RESTRICTIONS ¬ этой графе указываютс€ различные ограничени€ на перевозку по данному авиабилету, а также возможность "передачи" (endorsement) пассажира другому перевозчику. Ќапример, если в графе указано "SU/KL ONLY", то это означает, что данный билет действителен на рейсах "јэрофлот" (SU) и "KLM" (KL) и если услови€ тарифа позвол€ют изменени€ по авиабилету, то даже уже по выписанному билету, ¬ы можете "пересесть" с одной компании на другую. ≈сли тариф, по которому выписан билет, позвол€ет какие-либо изменени€, то эта возможность должна быть отражена в этой графе. Ќапример, "RES CHG USD50" или "ONE INBOUND REB FREE" означает: "»«ћ≈Ќ≈Ќ»≈ Ѕ–ќЌ»–ќ¬јЌ»я —ќ Ў“–ј‘ќћ 50 ƒќЋЋј–ќ¬ —Ўј" или "ќƒЌќ »«ћ≈Ќ≈»≈ ќЅ–ј“Ќќ… ƒј“џ Ѕ≈—ѕЋј“Ќќ". ќбычно, дл€ самых льготных ("жестких") тарифов распространен следующий шаблон: "XX ONLY/ NON REF/ NO CHG/ NO REROUT" - " Ѕ»Ћ≈“ ƒ≈…—“¬»“≈Ћ≈Ќ “ќЋ№ ќ Ќј ѕ≈–≈¬ќ«„» ≈ ’’/ Ѕ»Ћ≈“ ¬ќ«¬–ј“” Ќ≈ ѕќƒЋ≈∆»“/ »«ћ≈Ќ≈Ќ»я ƒј“ ѕќ Ѕ»Ћ≈“” Ќ≈¬ќ«ћќ∆Ќџ/ »«ћ≈Ќ≈Ќ»≈ ћј–Ў–”“ј «јѕ–≈ў≈Ќќ". ¬ этой графе может быть отображена также служебна€ информаци€. ≈сли информаци€ не помещаетс€ в данную графу, то используетс€ графа 25 (только дл€ ручных бланков). ссылка - www.aviabileti.avia-mir.ru/ —тоимость возвратного билета - не менее 75%, но + возможные штрафы. облазил много сайтов. ¬с€ информаци€ похожа, но не нашел ничего относительно незаконности non ref - билет возврату не подлежит. ќдна оговорка. — 2009 года вступили в силу поправки относительно билетов. “.е. у –оссийских компаний нет "невозвратных билетов" (относительно зарубежных забудьте, они под другой юрисдикцией). ј если это тур? можно подискутировать, но не здесь. ќсновна€ мысль - турпутевка - вопросы к туроператору. јвиакомпани€ об€зана выплатить все до копейки, вопрос кому и сколько. ≈сть ссылка или стать€, дайте в студию, дабы споры прекратить... Ћюдей накормить, автобусы подогнать и прочее... ¬ы бы на своих автобусах дальше поворота на кладбище (бесплатна€ сто€нка) не доехали бы, да еще больший хаос внесли бы в общую суматоху. јвтобусы у ƒомодедово есть. и удобные (мало кресел - много места). ѕочему ими не вывозились люди из их же закрытого аэропорта. ’от€ почему закрытого? ƒругие-то летали. » ¬ьетнамцы и остальные "зарубежники" прилетали и улетали. ѕочему? огласка на всю европу и штрафы (не –оссийские, а вполне себе европейские) за несоблюдение пунктов договора. ј “рансаэро "осело" в ƒомодедово крепко, никуда не денетс€. ¬з€ть под личный контроль ƒомодедово - такие мысли у руководства (которое кстати находилось в аэропорту и пыталось координировать действи€ - с этим даже не спорьте, задокументированный и журналистами и очевидцами факт) думаю были. я бы сам так поступил. Ќо по закону - это рейдерский захват, нарушение пунктов договора о невмешательстве в де€тельность компании »ст-Ћайн и всевозможные дальнейшие санкции... кто же из »ст-Ћайн думал, что будет така€ суматоха и шум, но было поздно. »ћ’ќ. не цитировать и не критиковать попусту. ¬ данной ситуации € бы лично вз€л управление аэропортовым комплексом, но € человек практичный и слишком добрый. ¬озможно сел бы за это. ƒа и что €. ¬сего лишь человек, который в это врем€ был в другом месте. Ќо головой-то понимаю, что да как... ». „тобы никто ничего не думал. я сотрудник компании, но от компании (в основном) мне нужна только зарплата (как и всем.  ушать всем хочетс€). я не фанат ее и не лизоблюд, но всегда остаиваю права работодател€ в ситуаци€х, когда порочитс€ ее им€ (безосновательно). Ќикогда не говорил грубость человеку не оскорбившему мен€ лично, никогда не возвышал (необъективно) “рансаэро до небес. я делаю свое дело, думаю делаю хорошо, а "писанина" на этом форуме - исключительно гражданска€ позици€. Ќаверное неправильна€, ¬ас то больше, но ¬аш взгл€д на мен€ - неверен в корне. я не обел€ю здесь компанию - работодател€, € не стараюсь закрыть глаза на очевидное и увести разговор в другое русло.  огда € вижу ложь или вопрос, всегда отвечаю. », в отличие, от многих, € вижу ситуацию с обеих сторон. ». ѕро машины. я не говорил, что наши кудесники инженера делают из г... конфетку. „итайте внимательней. “ехника работоспособна, пока за ней ухаживают.  упите мерседес, закачивайте в него топливо с ’«-петролиум, заливайте масло подсолнечное (дешевле), не проводите “ќ и получите через год груду дорогого металлолома. Ќесогласны? ќ чем тогда говорить? —огласны? ѕочему ¬ы видите только то, что ¬ам хочетс€? ” мен€ машинка, проехала 150000 км. “ребует посто€нного ухода и присмотра. Ќо бегает и многие удивл€ютс€, что резво и безотказно (у мен€ не мерседес).  раска со сколами, салон прокурен, но двигатель в идеальном состо€нии (не мен€лс€ не перебиралс€), коробка после ремонта, как нова€ (по работоспособности) и прочее прочее... ” соседа 100000 не проехала така€ же машина. сдал в утиль. Ёто к вопросу о техобслуживании. ƒумаю и 300000 проедет, что уже далеко за пределами возможного.

ќтветить
18.01.11 22:41 ќксана

ст. 108 ¬оздушного кодекса –‘: любое лицо имеет право сдать авиабилет, если оно не воспользовалось услугами авиаперевозчика, в любое врем€, даже после вылета рейса, при этом у него может быть удержано не более 25% от полной стоимости. www.kp.ru/daily/24563/737750/ ÷итата ћаксима: "” нас капиталистическое гос-во и многие отношени€ у нас прописаны договорами. ≈сли ¬ы ставите подпись по договору, апеллировать к "€ не заметил", "там мелкими буквами не видно было" и прочее - глупо". ≈сли договор содержит пункты, противоречащие действующему законодательству, то эти пункты (зачастую, и договор, как следствие) €вл€ютс€ недействительными. ¬ договоре нельз€ написать, что "если пассажир сдаст билет, то он попадет в вечное рабство, потому что € так решил" (точнее, написать можно всЄ, что угодно -дурное дело не хитрое), т.к. в законе такой нормы не существуют. ƒоговор должен соответствовать об€зательным правилам, установленным законом и иными правовыми актами, т.е. императивным нормам, которые действуют в момент его заключени€. Ќесоблюдение предусмотренных законодательством требований может повлечь неблагопри€тные последстви€ в виде признани€ сделки недействительной, незаключенной и т.д.

ќтветить
18.01.11 20:56 √ость

ћаксим : "ћаксимко хорошь "лебедей гнать" и тупить. " Ќе €вл€€сь должностным лицом компании не значит быть некомпетентным в простых вопросах, ответ на который лежит на поверхности. Ћюдей накормить? „ем? ¬ы видели автоматы с едой? ¬идели цены в кафешках? —отрудники в аэропорту сидели на сигаретах.  акой ¬аучер, если кафе не зависит от аэропорта и цены назначает какие вздумаетс€. » ничего за это не будет. јвтобусы? ќткуда у авиакомпании јвтобусы??? ” ј‘Ћ они есть, потому что ј‘Ћ владеет аэропортовым комплексом, а соответственно и транспортом, который необходим дл€ его обслуживани€. ѕро новое. ¬аша перва€ машина была высокого класса и нова€? Ќе каждый себе может позволить машину с конвейера. Ќо ведь после, когда уровень дохода растет - это возможно? ј‘Ћ имеет изначально большой запас денег (Ѕюджет и статус Ќацперевозчика). ƒумаете “рансаэро, име€ такой плацдарм, покупало бы б/у??? ≈сли ¬ы так думаете, не смыслите ¬ы в бизнесе ничего, да и вообще в вопросах относительно авиаперевозок. ј следовательно, делать какие-либо за€влени€ относительно этих вопросов - невежество и дилетантство с ¬ашей стороны. Ќедовольны - напишите. ѕредлагать что либо - это в общественную палату и √ƒ. “ам ¬ас выслушают и примут соответствующие поправки в закон. ѕодв€зать ƒомодедово договорами? —ейчас это будет реально, есть прецедент. –аньше это было невозможно. ѕочему?  омпани€ »ст-Ћайн - частное предпри€тие. » принимать может договора только те, что выгодно »ст-Ћайн. »м невыгодно, чтобы “рансаэро имело определенное вли€ние на аэропортовый комплекс, ¬ы это понимаете? ѕроще когда “ы владеешь всем, а остальные ждут необходимого только от теб€ (информаци€, топливо, грузчики, транспорт и прочее). ¬ласть безмерна€ и такие же деньги. ¬от что движет современным бизнесменом. Ћюдей накормить-как 2 пальца обос... Ќа спор за 6-8 часов , обратившись к брать€м-торгашам накормлю все ƒомодедово. ѕ»÷÷ј,  ”–џ_√–»Ћ№, „ј…_ ќ‘≈, —ЁЌƒ¬»„». Ёто форс-мажор и налогова€ вместе со всеми службами тут отдохнули бы... јвтобусы тоже не вопрос. «вонок другу и в течении тех же 6-8 часов будут столько автобусов- сколько необходимо. ¬опрос только в деньгах и жлобстве вашей отстойной компании..» не надо ссылатьс€ кругом на ј‘Ћ- отвечайте за себ€. ћо€ перва€ машина была действительно не нова€. Ќо € в отличии от вас не рассказываю сказок про то, что б.у при хорошем обслуживании может быть как новое . ѕоэтому в отношении носков, трусов, футболок, автомашин, самолетов типа восстанавливаемых вашими чудо-механиками, совсем неубедительно. Ћучше нового - ничего нет. ѕоэтому ваши самолеты- трохомы, умирающие у нас в стране. » мы летаем на них, ежедневно риску€ своими жизн€ми.

ќтветить
18.01.11 19:49 Budilnick

«драсти. јлександр - не летите. “ут говорить больше не о чем.  аждый человек желает лучшего, попробуйте найти. ј кто-то вообще забивает на авиакомпанию. √лавное полетел на солнышке греть кости, а кем и когда лететь - по-барабану (цитата из диалога с пассажиром бизнес-класса). “ать€на. ƒавайте разберемс€. ≈сть у билетов классификаци€, как и градаци€ по классам. Ќа турнаправлени€ (“айланд, Ѕали, ƒоминиканска€ республика и прочее) билеты покупаютс€ - в основном, туроператором (рейс может быть и регул€рном, но ушлые туроператоры задолго выкупают места на эти рейсы за куда меньшие деньги. ƒалее. Ѕилеты все раскуплены. (это не значит, что мест нет, дл€ авиакомпании их нет, их все купили туроператоры, а уж как он ими распор€дилс€ - дело не Ќаше с ¬ами и не јвиакомпании). ќтсюда и отсутствие мест. “уры делаютс€ единым пакетом. “.е. ¬ы не проведете на улице день до заселени€ в гостиницу, т.е. ¬ы прилетел сразу попадаете в гостинцу. » выезжа€ из гостиницы. “ј не выгодно, чтобы ¬ы, купив тур на две недели, остались там на подольше. Ёто то же самое расписание.  аждый тур “ј и “ќ регулируют под себ€. »сход€ из общих пожеланий и мониторинга туриндустрии. ¬о-первых, пропадает билет (дорогой). ¬ы же купили двухнедельный тур, кто согласитс€ зан€ть ¬аше место и улететь раньше? ¬о вторых, куда ¬ас сажать потом, когда ¬ы решите закончить ¬аш отдых? ≈сли в самолете не будет мест, купленных ¬ашим “ќ и “ј??? ќставл€ть ¬ас с трем€ детьми (издевательство лететь с ними так далеко, но имхо) сидеть и ждать у "неба" погоды? »менно поэтому ¬ам и дают тур с четко выверенными датами вылета и прилета, въезда в гостиницу и выезда.  упите два тура. ќдин на две недели, допустим с 1 феврал€ по 15 феврал€ и второй тур на неделю (если у них есть такой) с 15 феврал€ по 22 феврал€. » будете отдыхать три недели, как ¬ы хотите. ¬торой вариант. ¬ы сами снимаете гостиницу или виллу. ¬ этом случае покупать тур - полный нонсен. ¬ы можете захотеть остатьс€ на подольше. ј у ¬ас по туру - расписание. ¬ этом случае покупает билет у авиакомпании. ћожно даже с открытой датой возвращени€ (если будут места). ѕеребронировать билеты на таких направлени€х (почти все рейсы со 100% загрузкой) - почти невозможно. Ќо вполне может случитьс€, что будут места невостребованные туроператором. Ќо сидеть в порту, ждать, будет не будет, а если не будет, куда деватьс€?Ќевыгодно и нецелесообразно. »так тарифы. ¬озврат билета за 24 часа до вылета и возврат билета через час после вылета самолета имеют разные возвратные цены. ≈сли ¬ы сами покупали билет. Ћично его оплатили в кассе и имеете чек. ¬ случае если это происходит с турпутевкой, покупателем кресла в самолете €вл€етс€ туроператор, а ¬ы €вл€етесь, вроде как, арендатором. (пусть законодатели, юристы и туроператоры мен€ поправ€т, если € не прав). “.е. ¬аши права изначально ограниченны рамками договора с “ќ и “ј, под которыми ¬ы лично подписались. Ћ»„Ќќ. ј в наших законах (особенно относ€щихс€ с "потребительским") есть много оговорок "если не оговорено иное". ¬ы ссылаетесь на законы. ƒайте номера статей (искать нет желание, т.к. ¬ы уже их нашли) и выдержки из договора относительно "невозврата билета". Ёто должно быть оговорено. ¬от тогда € смогу ¬ам сказать, кто виноват, смотр€ только на написанное. ” нас капиталистическое гос-во и многие отношени€ у нас прописаны договорами. ≈сли ¬ы ставите подпись по договору, апеллировать к "€ не заметил", "там мелкими буквами не видно было" и прочее - глупо. ≈сли в ¬ашем договоре нет ни слова относительно возврата тура - действуйте относительно буквы закона. ≈сли есть и стоит ¬аша подпись - извините. Ќужно смотреть на права и приписку "если не оговорено иное". я не юрист, но и не глупый человек. ѕотому и пишу об этом. я могу ошибатьс€, прошу компетентных товарищей поправить мен€, дабы € не ввел никого в заблуждение. "ћаксимко хорошь "лебедей гнать" и тупить. " Ќе €вл€€сь должностным лицом компании не значит быть некомпетентным в простых вопросах, ответ на который лежит на поверхности. Ћюдей накормить? „ем? ¬ы видели автоматы с едой? ¬идели цены в кафешках? —отрудники в аэропорту сидели на сигаретах.  акой ¬аучер, если кафе не зависит от аэропорта и цены назначает какие вздумаетс€. » ничего за это не будет. јвтобусы? ќткуда у авиакомпании јвтобусы??? ” ј‘Ћ они есть, потому что ј‘Ћ владеет аэропортовым комплексом, а соответственно и транспортом, который необходим дл€ его обслуживани€. ѕро новое. ¬аша перва€ машина была высокого класса и нова€? Ќе каждый себе может позволить машину с конвейера. Ќо ведь после, когда уровень дохода растет - это возможно? ј‘Ћ имеет изначально большой запас денег (Ѕюджет и статус Ќацперевозчика). ƒумаете “рансаэро, име€ такой плацдарм, покупало бы б/у??? ≈сли ¬ы так думаете, не смыслите ¬ы в бизнесе ничего, да и вообще в вопросах относительно авиаперевозок. ј следовательно, делать какие-либо за€влени€ относительно этих вопросов - невежество и дилетантство с ¬ашей стороны. Ќедовольны - напишите. ѕредлагать что либо - это в общественную палату и √ƒ. “ам ¬ас выслушают и примут соответствующие поправки в закон. ѕодв€зать ƒомодедово договорами? —ейчас это будет реально, есть прецедент. –аньше это было невозможно. ѕочему?  омпани€ »ст-Ћайн - частное предпри€тие. » принимать может договора только те, что выгодно »ст-Ћайн. »м невыгодно, чтобы “рансаэро имело определенное вли€ние на аэропортовый комплекс, ¬ы это понимаете? ѕроще когда “ы владеешь всем, а остальные ждут необходимого только от теб€ (информаци€, топливо, грузчики, транспорт и прочее). ¬ласть безмерна€ и такие же деньги. ¬от что движет современным бизнесменом.

ќтветить
18.01.11 18:59 јлександр

“рансаэро, ужасна€ компани€! Ќикакой заботы и волнени€ за своих пассажиров. —амолеты даже летающие на большие рассто€ни€ крайне старые. ћы летали на Ќ√ в “айланд на 2-х этажном боинге.  ресла превратились в обычную "галерку" на которой 10 часов лЄта сидеть невыносимо. ¬нутри все сломано, в туалет так вообще страшно заходить. —реди развлечений на борту за 1000 рублей можно получить видеоплеер. “ак и тех всего 10 на 400 человек. –аньше много раз слышал о недовольстве людей этой компанией, но не принимал критику всерьез. Ќо теперь “рансаэро больше никогда не полечу.

ќтветить
18.01.11 17:59 Great

ќгромное спасибо за телефон! ќб€зательно позвоню! Ѕилеты куплены, полететь - полетим, дети ждут не дождутьс€, но с ужасом думаю, если авиакомпани€ так относитс€ к пассажирам еще до их вылета, то что же буде на борту при 12 часовом перелете? Ѕрррр! - ситуаци€ попадет под ведомство "–оспотребнадзор" - 8-800-250-6860, клуб защиты прав туристов, € сегодн€ звонила и без проблем получила устную консультацию.

ќтветить
18.01.11 17:51 Great

”важаемый √ќ—“№! ќтпуск € свой планировала за 2 мес€ца до вылета , билеты выкупила за мес€ц! ƒата отлета 8 феврал€! «а 2 мес€ца нужного кол билетов у авиакомпании не было!!!!! ј у турфирм- пожалуйста! ƒалее: маркировку на билете - невозвратный тариф —“ј¬»“ ј¬»ј ќћѕјЌ»я, а не туроператор! „то вы скажете насчет самой маркировки тарифа ? ћне не нужна ком-и€ турфирмы за услуги проданного мне билета ( при покупке билета указана ком за эту услугу в размере 10% от стоимости билета) мне нужна стоимость неиспользованной услуги- стоимость билета!

ќтветить
18.01.11 17:49 √ость

√ость : “ать€на, вы где купили билеты? ¬ агентстве. ѕеред тем, как купить, правила тарифа узнали? ¬от если бы купили билет у а/к, то действовали бы все правила тарифа, и всЄ было бы возвратно. ј/к не продаЄт невозврытные билеты. јвиакомпани€ не орЄт, орут у нас только пассажиры, которые не хот€т включать мозг, а иногда и включать нечего. √де купили, туда и обращайтесь. ¬ дальнейшем советую покупать билеты в кассах. » вообще, заранее надо отдых планировать, а не мен€ть даты посто€нно. ѕри чем тут ознакомил ее человек или нет? Ќас каждый день предупреждают что нельз€, что можно. Ќќ... ≈сть закон который гласит, что нет таких билетов как невозвратные. ” авиакомпании. ј если уж компани€ обросла посредниками, продающими билеты и нарушающими закон, значит авиакомпани€ не с теми людьми работает... «начит должны отвечать вместе, большими штрафами. ј то как то некрасиво все переваливать на других. ƒќћќƒ≈ƒќ¬ќ!!! “ут мы не виноваты- света не было(главный инженер домодево виноват), транспорт не предоставили(дороги забиты), накормить не смогли(питание в аэропорту не было), св€зи нет( к аэропорту вопросы), туалеты засран....(сами виноваты), билеты невозвратные ( в турагенства вопросы). ј за что тогда отвечает компани€???

ќтветить
18.01.11 17:48 ќксана

“ать€на, тут пор€док простой, иначе никак, Ёмоции не помогут :) - пишите претензию в “рансаэро и в “ј/“ќ. ≈сли не компенсируют - идите в суд, а там уж точно отсудите, что бы тут не говорили представители а/к. - ситуаци€ попадет под ведомство "–оспотребнадзор" - 8-800-250-6860, клуб защиты прав туристов, € сегодн€ звонила и без проблем получила устную консультацию.

ќтветить
18.01.11 17:28 √ость

“ать€на, вы где купили билеты? ¬ агентстве. ѕеред тем, как купить, правила тарифа узнали? ¬от если бы купили билет у а/к, то действовали бы все правила тарифа, и всЄ было бы возвратно. ј/к не продаЄт невозврытные билеты. јвиакомпани€ не орЄт, орут у нас только пассажиры, которые не хот€т включать мозг, а иногда и включать нечего. √де купили, туда и обращайтесь. ¬ дальнейшем советую покупать билеты в кассах. » вообще, заранее надо отдых планировать, а не мен€ть даты посто€нно.

ќтветить
18.01.11 17:25 Great

ќксаночка спасибо, но форумы ¬инского € € облазила вдоль и поперек, пон€тно, что авиакомпани€ нагло нарушает закон и пон€тно, что отстаивать свои права € должна в суде! Ќо блин! ѕочему ? я мать троих детей, вместо отпуска, должна бегать по судам и доказывать очевидные вещи? ’отелось бы услышать объ€снени€ от их представител€. » еще, может кто знает , в какие контролирующие органы можно письмецо с ситуацией бросить?

ќтветить
18.01.11 17:09 ќксана

“ать€на, почитайте тут: forum.awd.ru/viewtopic.php?f=28&t=71519...

ќтветить
18.01.11 16:59 Great

«дравствуйте уважаемые! ѕо возможности помогите разъеснить ситуацию насчет невозвратных “ј–»‘ќ¬ авиабилетов компании “рансаэро. я изучила закон –‘ о правилах воздушных перевозок......где €сно сказано, что все билеты €вл€ютс€ возвратными! —обравшись в отпуск с семьей на остров Ѕали, € обратилась в компанию за покупкой билетов. Ќо .... ћен€ ждало разочарование:( нужного колличества билетов на эти даты не оказалось! ѕозвонив своей подруге, работающей в турфирме, € попросила узнать, есть ли возможность приобрести билеты через турфирму? ќказалось легко! » сколько угодно! ј главное, цена за авиабилет на сайте авиакомпании отличалась на 3000 тыс€чи рублей в меньшую сторону! ћен€ это при€тно порадовало. ¬ыкупив 5 билетов общей стоимостью 160000 тыс€ч рублей, через турфирму, € начала готовитьс€ к двухнедельному запланированному отпуску . „ерез пару дней почитав побольше о этом острове, возникло желание остатьс€ там не на 2 недели , а на 3 недели. я позвонила подруге с просьбой узнать процедуру изменени€ обратной даты вылета и услышала ответ, что этот “ј–»‘ €вл€етс€ не ѕќƒЋ≈∆јў»ћ »«ћ≈Ќ≈Ќ»яћ » Ќ≈¬ќ«¬–ј“Ќџћ!!!!!!! ќбратившись к законам, прочитала совсем обратное! ѕозвонив в авиакомпанию, услышала четкий ответ: “ј–»‘ выкупленный мной у турфирмы €вл€етс€ не подлежищим изменени€м и не возвратным, так как он заранее выкупаетс€ туроператором маркируетс€ на билете англ буквой U и далее регулируетс€ только внутренними правилами . “о есть, в дальнейшем, если в правилах туроператора написано, что он не возвратный, то он не возвратный! » все притензии отправл€йте турфирме, у которой вы его покупали! Ёто что же получаетс€, фактически авиакомпани€ орет на каждом перекрестке, что невозвратными билетами не торгует, а практически- только такие билеты реально купить , потому как в самой авиакомпании утверждают, что все билеты ѕ–ќƒјЌџ!!!!!!! ѕолный беспредел! –еальный сговор компании и туроператора! ѕомогите разобратьс€ с ситуацией! ћожет сотрудники авиакомпании дадут вн€тное объ€снение ?

ќтветить
18.01.11 16:32 √ость

√ость : –уководство компании, если бы здесь и коментировало что-то, то тоже было бы лицом заинтересованным... так что ћаксимка, хоть каким-то образом пытаетс€ показать информацию с другой позиции, нежели пассахеросы. ћаксимка продолжайте! ƒа - еще недавно больше 60% всех росси€н ездили на старье из ≈вропы... так что аргумент слабоват. » что значит "подв€зать" договорами? »ли авиакомпании так просто прилетают и базируютс€ в аэропорту - типа мы тут будем и все. Ќ≈ смогли подогнать автобусы и маршрутки... вы там были? ¬ы видели что было на трассе? ” вас работал телефон? ј € был и знаю, что никака€ св€зь не работала... (поэтому за€влени€ президента и премьера про G5 и глонасс - пустозвонство). Ќе смогли накормить... да запасы ƒомодедовской службы питани€ кончились вечером первого дн€... „его вопить... проще идти подавать иски... тогда и система будет работать. Ќо нет нам русским нужно все обмусолить и перемыть кости на лавочке. » это - сурова€ правда. ¬ы потому такой смелый, что знаете про законы которые были прин€ты с подачи авиакомпаний, чтобы не дай бог в случае кос€ков не пострадать. » ваше "уважительное" отношение к пассажирам видно сразу, не вооруженным взгл€дом, потому как вы нас называете пассахеросами. “ак вот, дружок. «аруби на своем носике- ѕј——ј∆»– —јћџ… ”¬ј∆ј≈ћџ… „≈Ћќ¬≈  Ќј Ѕќ–“” ¬ќ«ƒ”ЎЌќ√ќ —”ƒЌј, “ј   ј  »ћ≈ЌЌќ ќЌ —ѕќЌ—»–”≈“ ¬—≈, Ќј„»Ќјя ќ“ ѕќ ”ѕ » —јћќЋ≈“ј, √ќ–ё„≈≈, ѕ»“јЌ»≈ (Ќј  ќ“ќ–ќћ ¬џ ѕџ“ј≈“≈—№ —Ё ќЌќћ»“№), ƒј » ¬јЎ» Ќ≈ »—Ћџ≈ «ј–ѕЋј“џ. “ак что хватит мусолить, иди самолеты свои вылизывай, а не рассуждай о суровой правде. ј то загаженые они у вас уж очень сильно...

ќтветить
18.01.11 16:20 √ость

–уководство компании, если бы здесь и коментировало что-то, то тоже было бы лицом заинтересованным... так что ћаксимка, хоть каким-то образом пытаетс€ показать информацию с другой позиции, нежели пассахеросы. ћаксимка продолжайте! ƒа - еще недавно больше 60% всех росси€н ездили на старье из ≈вропы... так что аргумент слабоват. » что значит "подв€зать" договорами? »ли авиакомпании так просто прилетают и базируютс€ в аэропорту - типа мы тут будем и все. Ќ≈ смогли подогнать автобусы и маршрутки... вы там были? ¬ы видели что было на трассе? ” вас работал телефон? ј € был и знаю, что никака€ св€зь не работала... (поэтому за€влени€ президента и премьера про G5 и глонасс - пустозвонство). Ќе смогли накормить... да запасы ƒомодедовской службы питани€ кончились вечером первого дн€... „его вопить... проще идти подавать иски... тогда и система будет работать. Ќо нет нам русским нужно все обмусолить и перемыть кости на лавочке. » это - сурова€ правда.

ќтветить
18.01.11 13:59 √ость

ћаксимко хорошь "лебедей гнать" и тупить. ¬ы не имеете никакого отношени€ к руководству компании, не имеете возможности давать справедливые коменты, так как лицо заинтересованное, а бла-бластов тут и без вас достаточно. ќдин ¬анек чего стоит. —равнить самолет ѕрезидента —Ўј со вашими трахомами- это верх непрофессионализма. —амолет ѕрезидента- налет часов по пальцам можно посчитать. ¬аши- нещадно эксплуатировались до вас, теперь вы их "убиваете " до конца. ѕро новое , и старое, но по вашим словам, обслуживаемое € уже писал. ѕовторюсь. ћы пользуемс€ вещами ( новыми) пока нам не надоест или они не износ€тс€. Ќапример трусы, футболки, носки, костюмы, обувь, бытовую технику, автомобили. ј потом мы их выкидываем или продаем за копейки люд€м, которые не в состо€нии купить новое. ƒокажите нам, что эти вещи или предметы, пусть даже восстановленные суперкутерье или супермеханиками будут лучше, чем новые или хот€ бы близкими по качеству. ≈ще скажу, что в ƒомодедовских кос€ках виновата ј¬»ј ќћѕјЌ»я. Ќужно было подв€зать договорами ƒомодедово. “рансы это не сделали. ¬иноваты ¬џ!!! » не надо валить с больной головы на здоровую. Ќе смогли даже подогнать автобусы и маршрутки, оплатив это даже совместно с другими, дл€ вывоза людей. Ќе смогли обеспечить св€зью (это когда нам ѕрезидент рассказывает про √лонасс и G5).Ќакормить людей не смогли . Ќе надо рассказывать нам про черную икру и магазины. Ћюди были бы несказанно рады пицце и сокам, курам гриль, например. “ак что не надо сказок)))

ќтветить
18.01.11 13:41 √ость

√ость : ѕри чем тут российские самолеты?! –азве € о них писал?! »ли о российский авиакомпани€х?! я моем понимании нормальными можно считать массу компаний, на пример —ингапурцев,  уантасЕ »х очень много. »з российских по парку и обслуживанию на борту пожалуй только јэрофлот. „то касаетс€ отечественных самолетов, то именно “рансаэро их покупает “”214/204 Ц рухл€дь еще та. Ќо эксплуатируют его 2-3 дебильные компании и среде них, правильно Ц “–јЌ—јЁ–ќЕ[/QOUTE » еще одна –≈ƒ ¬»Ќ√—. «айдешь туда- плакать хочетс€...

ќтветить
18.01.11 8:15 √ость

ѕри чем тут российские самолеты?! –азве € о них писал?! »ли о российский авиакомпани€х?! я моем понимании нормальными можно считать массу компаний, на пример —ингапурцев,  уантасЕ »х очень много. »з российских по парку и обслуживанию на борту пожалуй только јэрофлот. „то касаетс€ отечественных самолетов, то именно “рансаэро их покупает “”214/204 Ц рухл€дь еще та. Ќо эксплуатируют его 2-3 дебильные компании и среде них, правильно Ц “–јЌ—јЁ–ќЕ

ќтветить
18.01.11 8:09 √ость

√ость : √ость : Ћюбые нормальные авиакомпании списывают эту рухл€дь, потому что на ней не возможно четко лететь по расписанию. Ёти самолеты часто ломаютс€ и их нужно много и долго чинить. ¬от поэтому - то от них избавл€ютс€. Ќо поскольку “рансаэро относитс€ к своим пассажирам как к быдлу поэтому оно за бесценок покупает это старье. ¬от из-за этого часты задержки рейсов “рансаэро, вот поэтому пассажиры вынуждены часами, а то и дн€ми сидеть и ждать своего рейса. ј во многих случа€х это происходит в самолете, где в ужасающей духоте без информации люди вынуждены часами ждать запуска двигателей. ¬ывод - Ќ≈ летайте этой скотской компанией! ј немог-ли бы ¬ы дать критерии Ќќ–ћјЋ№Ќќ—“» ј ? Ќехочу никого обидеть, но € не уверен, что покупа€ новые отечественные "дрова" и даже новые нормальные самолеты наши ј  смогут летать без задержек, слишком уж много факторов вли€ет на вылет по рассписанию.  асательно "ƒ–ќ¬" так эти "дрова" гораздо технологичнее и надежнее чем так и не доведенные до ума и как следсвие до поставноки на потоковое производство ¬— отечественного авиапрома. ¬от ¬ы говорите дрова.. а ¬ы видели как на коленке довод€т наши “ушки?? “о-то и оно облечителем быть слишком просто.... а ведь незнающие люди, которые первый раз лет€т самолетом, конечно же повер€т в негативный отзыв (такой уж у нас менталитет). ћне тоже очень хочетс€, чтоб Ќаши “у204/214 и прочие ¬—, наконец-о были доработаны до современных требований и стандартов, а самое главное вышли наконец-то на серийное производство, чтоб каждое выпускаемое ¬— было стандартным и без каких-либо специфических особенностей....

ќтветить
17.01.11 22:46 ќксана

ћаксим, здрасти и ¬ам. ќк, ¬ы идентифицированы. »скать вас в интернет пространстве не буду, естественно :) — банкой икры € пойду только в магазин. «аконных прав требовать что-то от завода, где икра закрывалась в банку, у мен€, как у потребител€, нет. ј в данном конкретном случае расклад другой: 1. «а облом с турпутевкой мне должны “ј и “ќ. 2. «а еду, воду, гостиницу и информацию мне должен ваш –аботодатель. 3. «а обеспечение работающего туалета не при свечах и при нормальном сливе воды, комнату матери и ребенка, информацию, электричества, в конце концов (безопасность, то бишь) мне должен деловой партнер ¬ашего работодател€ - аэропорт. «аконы не € писала.

ќтветить
17.01.11 18:52 Budilnick

«драсти всем. Ќачну с ќксаны. я - бортпроводник авиакомпании “рансаэро с не однолетним стажем работы в данной профессии и многолетним стажем работы в сфере услуг. ‘амили€ мо€ ¬ам ничего не даст. Ќу найдете ¬ы мен€ в ќдноклассниках и иже с ними. „то это даст? ќфициальный ответ о моей принадлежности к компании никто не даст - тайна. ’очу вот что до ¬ас попытатьс€ донести (если уж ¬ы совсем уперлись и не отступаете - вернее не относитесь с пониманием). я уже описал, что творилось в ƒомодедово глазами внутренних служб, еще больше написано на официальном сайте. Ѕолее подробно. ¬ам наплевать? ’орошо. ¬ы летели по турпутевке или по купленному билету в кассе? ќбъ€сню в чем разница (ту статью с товарищем  уроп€ткиным не приводите, мой адвокат его хорошо знает и не лучшего о нем мнени€, но это пустое). ѕовторю то, что уже писал, может обратите внимание. ѕокупаете ¬ы в магазине банку икры. ƒорогую. „ерную. ¬ закрытой упаковке (непрозрачной и герметичной). ѕришли домой, всем рассказали об этом, гостей пригласили (предположим), открываете банку, а так... отмоченный перец горошком. ¬ы к кому пойдете в первую очередь разбиратьс€? «а ¬ас отвечу - в ћагазин. » именно магазин, по правилам и закону об€зан ¬ам выплатить компенсацию, стоимость товара, моральный ущерб и прочее. ј магазин, в свою очередь, уже будет разбиратьс€ с "продавцами товара" посредством своих претензий и суммы там будут куда большие, чем ¬ы себе можете предположить. — турпутевкой - аналогична€ истори€. 1 в 1. ¬ы заключаете договор с туроператором или с турагенством, и в договоре прописываетс€, кто и за что несет ответственность. ¬ данном случае иски должны быть направленны непосредственно турагенству. ќбъ€сню почему. —тоимость "блока кресел" дл€ туроператора намного ниже стоимости билета по туру (ежу пон€тно). Ќесколько раз этот блок перепродавалс€ с взыскание маржи (одна и та же путевка в ћоскве и ≈катеринбурге будет иметь разный ценник, в ћоскве дешевле ооооочень намного). ¬озвращать ¬ам стоимость тура об€зано турагенство. ѕочему? ѕотому что именно им ¬ы заплатили деньги и они на этом "наварились". Ёто €сно как божий день. ƒа видимо не всем. — билетами, купленными в кассах “рансаэро проблем меньше, если совсем нет (только с вариантами - кто виноват. ѕытатьс€ вернуть все деньги в случае "не€вки" или опоздани€ - глупо и в корне неправильно, поезда тому пример). ƒалее ¬ы "уподобились" ќнищенко. € не оскорбл€ю, по€сню. Ќа футбольном поле тоже "все лучше видно", но поставь фаната в поле - рухнет все.  омпани€ (сотрудники) делали все, что могли. Ёта ситуаци€ настолько из р€да вон выход€ща€, что готовой к ней быть, значит быть компанией номер 1 в мире, причем, посто€нно попадающую в такие ситуации. ѕогода в ≈вропе - €вление частое, в этом нет ничего нового и все уже привыкли, то наводнение, то буран, то шторма. ¬ ћоскве такое происходит настолько редко, что "Ќаши" уже забыли шторм июн€ 1998 года и прочие моменты. "ќборвалс€ провод, кто-то не рассчитал..." ќтветственно за€вл€ю. „”Ў№. ѕровода не литые, имеют места соединени€, они не вечные, троса "разлахмачиваютс€" и тер€ют гибкость в процессе эксплуатации. ѕросто такой запас прочности на перегруз (почти 500%) нет смысла давать. Ёто происходит "раз в сто лет" и быстро проходит. “о, что провода оборвались еще раз говорит о т€жести стихийного бедстви€, но никак не о "безалаберности" инженера-проектировщика или эксплуатанта. ѕосмотрите, сколько времени соседние с ƒомодедово районы оставались без света. » на Ќовый год в том числе.  ем осуществл€етс€ питание в аэропорту? ” “рансаэро нет своего слада "еды", готовой к потреблению. Ќет и быть не может (аэропорт не принадлежит компании). ћагазины, рестораны и прочее не имеют договора о взаимопомощи с “рансаэро.  акую еды выдать и как организовать выдачу талонов в Ѕардаке?  то-то был рассудительный и пыталс€ утихомирить толпу (€ про пассажиров), кто-то наоборот, бу€нил и "поднимал массы на бунт". ј толпе много не нужно. ƒостаточно одной умелой искорки. ј кто "наварилс€"? карманники и просто "мародеры". »менно они "подн€ли кассу". ћожно сколько угодно обвин€ть компанию в непрофессиональности и слабом контроле ситуации. » каждый будет, по сути, прав и не прав в корне одновременно. ѕочему? ѕотому что ¬ы находитесь по другую сторону отношений - а это изначально встреча интересов. ¬сегда покупатель будет против продавца. ѕродавец получает ¬аши личные, кровные. »менно поэтому у Ќас с ¬ами, ќксана, не может быть конструктивного диалога. я легко встаю на ¬ашу сторону и вижу ситуацию с ¬ашей стороны. ѕротивно и жалко и времени, и денег, и здоровь€. ¬ы же не можете встать на позицию людей, которые вынужденны были работать сутками (вместо нормальной рабочей смены) причем не по вине компании. ј јэрофлот просто отменил рейсы, хот€ не было форс-мажора (кроме обледенени€, борьбу с которым вели по нескольку часов). Ёто оказалось проще и эффективней. Ќет рейсов, нет проблем. Ќо это с моей стороны, со стороны работников Ў тоже много нюансов и их € тоже понимаю. ѕро багаж. ¬ес и размер ручной клади строго ограничен. ≈сли ¬ы "доплатили" за перегруз ручной клади "черным налом" или накупили себе в ƒьюти фри еще 30 кг разностей, компани€ в этом случае не несет ответственности за ¬аши приобретени€. »х не было на момент регистрации либо ¬ы сами нарушили правила перевозок. ƒругой вопрос, когда ¬се полки зан€ты и ¬ы в растер€нности стоите и не знаете, куда с сумкой детьс€. ќткрою тайну, в любую багажную полку. Ќет прив€зки кресел к багажным полками. ≈сли кто-то перед ¬ами "закупорил" багажное отделение пакетами из дьюти-фри, кака€ вина бортпроводника? ј вот поискаьт свободное место в соседних багажных полках конечно должны были. ¬ы ведь можете не знать устройства самолета и механизм открыти€ полок. ƒа и дл€ парочки пакетов всегда найдетс€ место. Ёто точно говорю. –ейс из ƒубай €ркий тому пример. ѕро метлой. ѕрав прошлый "оратор" - не тех гнать нужно. ќтправили в Ўереметьево не просто так. »з Ў-2 (теперь F) был рейс на ѕхукет. ¬ас могли объединить с ним, но информаци€ о полной загрузке рейса из Ў-2 пришла поздно и все попросили вернутьс€ обратно. ќ каком профессионализме идет речь? »нформаци€ помен€лась. Ќе будь изменений, спокойно вылетели бы из Ў-2. ",а они за счет нас получают огромную зарплату,беспредельщики!" Ёто ¬ы про кого? ѕро диспетчеров, бортпроводников и иже с ними? ”спокойтесь, зарплата достойна€, но не заоблачна€ и она зарабатываетс€, а не получаетс€ (как у многих, кто пользуетс€ услугами авиакомпаний). Ќе считайте чужие деньги, своих не будет. ѕро самолеты. ¬ который раз говорю. ” планера есть срок "жизни" и срок предела работоспособности (исчисл€етс€ рабочими часами). “е, кто достиг предела (это не значит, что после этого он стопудово развалитс€) - списываютс€. Ѕорт номер один в —Ўј (президентский борт) - 747-200. Ћетал себе достаточно долго и кажетс€ до сих пор летает (старше наших). ѕотом. Ќовые самолеты - не панаце€. ¬озьмите и почитайте аварии на самолетах на Wikipedia.  аков процент старых самолетов? ѕри этом парк обновл€етс€.  упить 747 новый, со стапелей - слишком дорога€ услуга, “рансаэро не сидит на бюджетной игле и не €вл€етс€ госперевозчиком. ј другие компании только мечтают о 747. ќчень он выгодный. Ќо это нужно изначально (до эксплуатации 747) вложить миллионы, чтобы обучить персонал, подготовить матбазу и прочее прочее... Ќикто не хочет. »... »менно благодар€ “—ќ цены на перелеты пока что низкие и не только на –оссийских перевозчиков это действует. »ностранные компании хот€т получить –оссийские маршруты и играют на понижении цены. —кажем бензин ј»-98 по цене ј-76-го. ¬ы бы покупали? ј ј»-92 по цене воды в кране? ≈сть желание, пользуйтесь услугами других компаний. Ќо количество рейсов у них ограниченно и не везде удобные стыковки (иногда по 12-14 часов). ѕробуйте и сравнивайте. Ёто бизнес и в нем есть конкуренци€. Ѕорьба не всегда честна€, но главное, чтобы люди не имели пространственных рамок и могли очутитьс€ там, где они хот€т, пусть даже в пределах того, что они могут себе позволить...  ривые ответы в зеркале кривом. € отвечаю на животрепещущее и интересное (с моей точки зрени€). ѕро Ѕерлин уже вроде говорил, не имею такой информации. ќбъединить рейсы могут, но об этом заранее должны сообщать, чтобы пассажир (в силу обсто€тельств) мог помен€ть билет на более выгодное врем€. ¬ообще-то в таких случа€х информируют всегда. Ќо говорить точно не возьмусь, не сталкивалс€...

ќтветить
17.01.11 18:00 √ость

≈лена : 4. ѕрошу принести книгу жалоб. ѕринос€т, только на просьбу принести ручку отвечают,что это их рабочий инструмент и они нам ей принести не могут.. ƒа вы уже в печенках сидите с этими ручками!  ак только начинаютс€ миграционные карточки - сразу полсалона требуют мол принесите мне ручку!!! Ѕортпроводники Ќ≈ ќЅя«јЌџ вам, уважаемые пассажиры, приносить свои ручки! я например лично уже не помню сколько ручек уперли пассажиры у мен€ из-под носа. Ќет ручки - просите у соседа! ѕричем здесь стюардесса? Ёто мое личное имущество, а почему у вас, уважаемые пассажиры, не оказалось ручки на борту - всречный вам вопрос?! ¬сЄ больше убеждаюсь, что негативные отзывы оставл€ют те пассажиры, которые заплатив за эконом , приход€т на самолет и ждут вылизывани€ с ног до головы уровн€ отел€ –итц или ћетрополь. ј всем остальным нормальным адекватным пассажирам € бы хотела сказать —ѕј—»Ѕќ, и спасибо что вы есть, и летаете с нами.! —часть€ вам!

ќтветить
17.01.11 17:56 авиатор

√ость : Ќу уж не знаю, что хорошего в этой ј . ћашины все старые. ќсобенно Ѕ 747. Ћетал как то пару раз в Ўарм. ќтделка салона, кресла, ковролин все изношено. ќткидные столики падают пр€мо на колени, как только садишьс€ в кресло. ѕоролон торчит из кресел. ƒа и внешне машина выгл€дит изр€дно"поюзано". ѕросмотр кино - за плату выдают видеоплейер... Ѕедные пассажиры, кто в экономе летает по 10-12 часов с этой ј ! ќбслуживание на борту на троечку с минусом. ѕассажирам, кто летит в хвосте часто чего нибудь не хватает, то сока, то вода осталась только с газом, то гор€чее без выбора. 11.01.11 прилетели в ƒомодедово из Ўарма, рейс 752. —амолет отрулил на дальнюю сто€нку аэропорта и пассажиры сидели в салоне около часа!!!, ждали когда лайнер отбуксируют и припаркуют. ѕри этом стюардессы орали на особо нетерпеливых пассажиров, которые встали с мест. Ќу что это за отношение?  ак будто ј  создана дл€ перевозки скота.. ѕозор..¬сЄ так примитивно и некомфортно.. ѕоучились бы у Ёмирэйтс или —ингапурских авиалиний. на сингапурах или эиратцах, люди почемуто ждут и не встают с кресел если горит табло пристегните ремни или экипаж просит не покидать своих мест... на наших любимых тока ор и действует, т.к. чувствуют себ€ корол€ми эфиопии... не меньше...

ќтветить
17.01.11 17:54 √ость

√ость : “акого кошмара,как на " “рансаэро" € ещЄ не видел.”важаемые коллеги,вы никогда не знаете,кто и когда с вами летит.Ёто могут быть и сотрудники вашей компании,и другие,которые св€заны с авиацией.ѕоэтому очень удивлЄн происход€щем в рейсах.Ћетаю часто и с каждым разом всЄ хуже и хуже.Ќастанет врем€ € всЄ- таки напишу начальнику службы бортпроводников жалобу,т.к. хамство бортпроводников уже стало открытым.Ќа просьбы пассажиров помочь в размещении багажа и в ответ услышать " я не грузчик"(р.751 в Ўарм-Ёль-Ўейх от 06.12.10г.) или же принести воды запить таблетку услышать" Ёто вам не ресторан,€ вам ничего не обещала"( р.353 в ЋќЌƒќЌ!!! от 11.10.10г). ћожно много интересных афаризмов услышать из уст бортпроводников "“рансаэро",скоро буду их записывать и докладывать ћеркулову.Ќо это будет уже совсем друга€ истори€ с проджолжением... ј вы что хотите чтобы девочки бортпроводницы действительно брали в руки ваши огромные чемоданы (а на борт бывает приход€т с “ј »ћ» буалами!) и сама его а полку поднимала? Ѕортпроводники вообще-то (открою вам јмерику) и впр€мь Ќ≈ √–”«„» » и грузить багаж на багажную полку не входит в их об€занности! Ётим девочкам еще детей рожать и вынашивать, —ќ¬≈—“№ »ћ≈…“≈!

ќтветить
17.01.11 17:39 √ость

’очу сказать огромное спасибо компании “рансаэро за то, что несмотр€ на жуткую неразбериху перед Ќовым годом в ƒомодедово,они все-таки сумели достаточно быстро наладить расписание полетов. я летела 31 декабр€ из —анкт-ѕетербурга в ћоскву, и дл€ мен€ было очень важно прилететь воврем€, т.к. далее был транзитный рейс. ”видев, что мой рейс за 28 и 29 декабр€ отменен, € обратилась в колл-центр авиакомпании, и сотрудники очень компетентно и вежливо ответили на все мои вопросы. 29-го вечером € знала, что рейс будет выполнен воврем€. Ќесмотр€ на то, что на рейсе было всего 17 человек, самолет вылетел и прибыл по расписанию. Ќа борту было очень радущное и вежливое "новогоднее" обслуживание. Ѕольшое спасибо!!!

ќтветить
17.01.11 17:14 √ость

≈лена : я очень обозлена на компанию “рансаэро. ¬ылетали 1.01.11 рейс 573 ѕунта  ана летели бизнес классом. ќчень грубые, просто хамски воспитанный экипаж. Ќам отказали в еде, на прот€жении 7 часов полета не кормили и даже просто не подносили воды. Ѕурвина »рина ¬асильевна (старший бортпроводник) и —околов јлександр (секьюрити самолета) - это те люди с которыми не рекомендую встречатьс€ на борту они постораютс€ сделать все, чтобы испортить ¬ам полет. –ассказываю все подробно: 1. Ќачалось все с того, что мой молодой человек попросил покушать у стюардессы. Ќа, что она ему ответила, что если ¬ы сейчас покушаете, то больше € ¬ам ничего есть не дам. Ќа что он очень вежливо ответил, что приносите поесть, но вообще поскольку мы летим бизнес-классом и билеты сто€т огромных денег € у ¬ас еще если захочу, то об€зательно кушать еще раз попрошу. —тюардесса хамски ответила: "„то посмотрим, мол будем ли мы ¬ам что-либо приностить еще или нет". Ќа что мы нагрубили в ответ и сказали, чтобы она больше не подходила к нам (наде€сь естественно видеть другую более приветливую стюардессу). Ќо после этой фразы нам не приносили даже воды в течение 7 часов. Ќа вызов стюарта -его снимали (вызов). 2. ѕросим принести нам виски, говор€т что виски нет в меню. ƒостаем свою бутылку из дьюти фри виски и наливаем по бокалу. ѕросим сок, принос€т через пол часа. ѕри этом о том, что распивать напитки из дьюти фри нам никто ничего не говорит. 3. «а соседнее сиденье подсаживаетс€ командир экипажа. ћы естественно обратились к нему с недоумением, почему на столь естественную просьбу покушать нам хамски отвечает сотрудник экипажа и уходит. Ќа что он говорит, что мол он не видел ситуации и прокомментировать это никак не может. 4. ѕрошу принести книгу жалоб. ѕринос€т, только на просьбу принести ручку отвечают,что это их рабочий инструмент и они нам ей принести не могут. 5. Ѕутылка нашего виски продолжала сто€ть у окна (после распитого бокала мы к нему не прикасались). ¬ момент когда мой молодой человек подъсел к командиру корабл€ секьюрити самолета наглым образом (т.е. не культурно объ€сн€€ что распитие своего нельз€ на борту, и можно ли ее убрать) просто забирает ее с окна, при этом когда € попыталась его остановить, так как просто офигела от его действий он мен€ оттолкнут силой на сиденье. 6. ѕытаемс€ сфотографировать столь наглый персонал, чтобы по прилету были их фотографии и можно было спокойно поговорить с представител€ми компании. —екьюрити вырывает из рук фотоаппарат и крадет от туда карту пам€ти, после чего отдает нам фотоаппарат. Ќа просьбы отдать карту он никак не реагирует. ѕо прошествии времени видимо воспользовавшись другим фотоаппаратом и удалив свою фотографию он к нам подошел с ехидным лицом и сказал, что случайно ее нашел. 7. Ќа наши возмущени€ что “рансаэро это компани€ не того уровн€, которым она пытаетс€ быть нам в ответ отвечают следующее: “рансаэро - это частна€ авиакомпани€ и мы тут что хотим, то и делаем. 8. ѕо приезду в ѕунта  ану к нам в самолет приходит полици€ и нас держат с какими то разбирательствами еще в самолете, а потом уже и в местной полиции. Ѕлаго, что там все хорошо было и нас отпустили буквально через пару часов. ¬ывод такой: совершенно не профессиональна€ команда на борту. устанавливают свои быдл€тские (по другому не могу это назвать) хамские правила в самолете, пользу€сь своим служебным положением. чувство абсолютной безнаказанности и наглости в глазах экипажа, а именно Ѕурвиной »рины ¬асильевны и —околова јлександра. (считаю таких людей вообще не должно быть не то что на борту, а в обществе). если вы так уверены в своей правоте, то обратитесь с офицальной жалобой.... но внимательно прочитав ваш опус, обратил внимание на ваши слова :::: но вообще поскольку мы летим бизнес-классом и билеты сто€т огромных денег € у ¬ас еще если захочу, то об€зательно кушать еще раз попрошу.:::: а они показали все ваше нутро... по вашему если билеты в бизнес, то можно и пожрать 10 раз, если заплатил турфирме?.... склонен думать, что вы из тех, кто нажираетс€ до взлета , потом в полете и "увольн€ет" весь экипаж в течении полета...

ќтветить
17.01.11 15:47 √ость

≈лена : я очень обозлена на компанию “рансаэро. ¬ылетали 1.01.11 рейс 573 ѕунта  ана летели бизнес классом. ќчень грубые, просто хамски воспитанный экипаж. Ќам отказали в еде, на прот€жении 7 часов полета не кормили и даже просто не подносили воды. Ѕурвина »рина ¬асильевна (старший бортпроводник) и —околов јлександр (секьюрити самолета) - это те люди с которыми не рекомендую встречатьс€ на борту они постораютс€ сделать все, чтобы испортить ¬ам полет. –ассказываю все подробно: 1. Ќачалось все с того, что мой молодой человек попросил покушать у стюардессы. Ќа, что она ему ответила, что если ¬ы сейчас покушаете, то больше € ¬ам ничего есть не дам. Ќа что он очень вежливо ответил, что приносите поесть, но вообще поскольку мы летим бизнес-классом и билеты сто€т огромных денег € у ¬ас еще если захочу, то об€зательно кушать еще раз попрошу. —тюардесса хамски ответила: "„то посмотрим, мол будем ли мы ¬ам что-либо приностить еще или нет". Ќа что мы нагрубили в ответ и сказали, чтобы она больше не подходила к нам (наде€сь естественно видеть другую более приветливую стюардессу). Ќо после этой фразы нам не приносили даже воды в течение 7 часов. Ќа вызов стюарта -его снимали (вызов). 2. ѕросим принести нам виски, говор€т что виски нет в меню. ƒостаем свою бутылку из дьюти фри виски и наливаем по бокалу. ѕросим сок, принос€т через пол часа. ѕри этом о том, что распивать напитки из дьюти фри нам никто ничего не говорит. 3. «а соседнее сиденье подсаживаетс€ командир экипажа. ћы естественно обратились к нему с недоумением, почему на столь естественную просьбу покушать нам хамски отвечает сотрудник экипажа и уходит. Ќа что он говорит, что мол он не видел ситуации и прокомментировать это никак не может. 4. ѕрошу принести книгу жалоб. ѕринос€т, только на просьбу принести ручку отвечают,что это их рабочий инструмент и они нам ей принести не могут. 5. Ѕутылка нашего виски продолжала сто€ть у окна (после распитого бокала мы к нему не прикасались). ¬ момент когда мой молодой человек подъсел к командиру корабл€ секьюрити самолета наглым образом (т.е. не культурно объ€сн€€ что распитие своего нельз€ на борту, и можно ли ее убрать) просто забирает ее с окна, при этом когда € попыталась его остановить, так как просто офигела от его действий он мен€ оттолкнут силой на сиденье. 6. ѕытаемс€ сфотографировать столь наглый персонал, чтобы по прилету были их фотографии и можно было спокойно поговорить с представител€ми компании. —екьюрити вырывает из рук фотоаппарат и крадет от туда карту пам€ти, после чего отдает нам фотоаппарат. Ќа просьбы отдать карту он никак не реагирует. ѕо прошествии времени видимо воспользовавшись другим фотоаппаратом и удалив свою фотографию он к нам подошел с ехидным лицом и сказал, что случайно ее нашел. 7. Ќа наши возмущени€ что “рансаэро это компани€ не того уровн€, которым она пытаетс€ быть нам в ответ отвечают следующее: “рансаэро - это частна€ авиакомпани€ и мы тут что хотим, то и делаем. 8. ѕо приезду в ѕунта  ану к нам в самолет приходит полици€ и нас держат с какими то разбирательствами еще в самолете, а потом уже и в местной полиции. Ѕлаго, что там все хорошо было и нас отпустили буквально через пару часов. ¬ывод такой: совершенно не профессиональна€ команда на борту. устанавливают свои быдл€тские (по другому не могу это назвать) хамские правила в самолете, пользу€сь своим служебным положением. чувство абсолютной безнаказанности и наглости в глазах экипажа, а именно Ѕурвиной »рины ¬асильевны и —околова јлександра. (считаю таких людей вообще не должно быть не то что на борту, а в обществе). ¬се было наоборот: вы нажрались и борогозили.

ќтветить
17.01.11 15:35 ≈лена

я очень обозлена на компанию “рансаэро. ¬ылетали 1.01.11 рейс 573 ѕунта  ана летели бизнес классом. ќчень грубые, просто хамски воспитанный экипаж. Ќам отказали в еде, на прот€жении 7 часов полета не кормили и даже просто не подносили воды. Ѕурвина »рина ¬асильевна (старший бортпроводник) и —околов јлександр (секьюрити самолета) - это те люди с которыми не рекомендую встречатьс€ на борту они постораютс€ сделать все, чтобы испортить ¬ам полет. –ассказываю все подробно: 1. Ќачалось все с того, что мой молодой человек попросил покушать у стюардессы. Ќа, что она ему ответила, что если ¬ы сейчас покушаете, то больше € ¬ам ничего есть не дам. Ќа что он очень вежливо ответил, что приносите поесть, но вообще поскольку мы летим бизнес-классом и билеты сто€т огромных денег € у ¬ас еще если захочу, то об€зательно кушать еще раз попрошу. —тюардесса хамски ответила: "„то посмотрим, мол будем ли мы ¬ам что-либо приностить еще или нет". Ќа что мы нагрубили в ответ и сказали, чтобы она больше не подходила к нам (наде€сь естественно видеть другую более приветливую стюардессу). Ќо после этой фразы нам не приносили даже воды в течение 7 часов. Ќа вызов стюарта -его снимали (вызов). 2. ѕросим принести нам виски, говор€т что виски нет в меню. ƒостаем свою бутылку из дьюти фри виски и наливаем по бокалу. ѕросим сок, принос€т через пол часа. ѕри этом о том, что распивать напитки из дьюти фри нам никто ничего не говорит. 3. «а соседнее сиденье подсаживаетс€ командир экипажа. ћы естественно обратились к нему с недоумением, почему на столь естественную просьбу покушать нам хамски отвечает сотрудник экипажа и уходит. Ќа что он говорит, что мол он не видел ситуации и прокомментировать это никак не может. 4. ѕрошу принести книгу жалоб. ѕринос€т, только на просьбу принести ручку отвечают,что это их рабочий инструмент и они нам ей принести не могут. 5. Ѕутылка нашего виски продолжала сто€ть у окна (после распитого бокала мы к нему не прикасались). ¬ момент когда мой молодой человек подъсел к командиру корабл€ секьюрити самолета наглым образом (т.е. не культурно объ€сн€€ что распитие своего нельз€ на борту, и можно ли ее убрать) просто забирает ее с окна, при этом когда € попыталась его остановить, так как просто офигела от его действий он мен€ оттолкнут силой на сиденье. 6. ѕытаемс€ сфотографировать столь наглый персонал, чтобы по прилету были их фотографии и можно было спокойно поговорить с представител€ми компании. —екьюрити вырывает из рук фотоаппарат и крадет от туда карту пам€ти, после чего отдает нам фотоаппарат. Ќа просьбы отдать карту он никак не реагирует. ѕо прошествии времени видимо воспользовавшись другим фотоаппаратом и удалив свою фотографию он к нам подошел с ехидным лицом и сказал, что случайно ее нашел. 7. Ќа наши возмущени€ что “рансаэро это компани€ не того уровн€, которым она пытаетс€ быть нам в ответ отвечают следующее: “рансаэро - это частна€ авиакомпани€ и мы тут что хотим, то и делаем. 8. ѕо приезду в ѕунта  ану к нам в самолет приходит полици€ и нас держат с какими то разбирательствами еще в самолете, а потом уже и в местной полиции. Ѕлаго, что там все хорошо было и нас отпустили буквально через пару часов. ¬ывод такой: совершенно не профессиональна€ команда на борту. устанавливают свои быдл€тские (по другому не могу это назвать) хамские правила в самолете, пользу€сь своим служебным положением. чувство абсолютной безнаказанности и наглости в глазах экипажа, а именно Ѕурвиной »рины ¬асильевны и —околова јлександра. (считаю таких людей вообще не должно быть не то что на борту, а в обществе).

ќтветить
17.01.11 14:02 √ость

√ость : Ћюбые нормальные авиакомпании списывают эту рухл€дь, потому что на ней не возможно четко лететь по расписанию. Ёти самолеты часто ломаютс€ и их нужно много и долго чинить. ¬от поэтому - то от них избавл€ютс€. Ќо поскольку “рансаэро относитс€ к своим пассажирам как к быдлу поэтому оно за бесценок покупает это старье. ¬от из-за этого часты задержки рейсов “рансаэро, вот поэтому пассажиры вынуждены часами, а то и дн€ми сидеть и ждать своего рейса. ј во многих случа€х это происходит в самолете, где в ужасающей духоте без информации люди вынуждены часами ждать запуска двигателей. ¬ывод - Ќ≈ летайте этой скотской компанией! ј немог-ли бы ¬ы дать критерии Ќќ–ћјЋ№Ќќ—“» ј ? Ќехочу никого обидеть, но € не уверен, что покупа€ новые отечественные "дрова" и даже новые нормальные самолеты наши ј  смогут летать без задержек, слишком уж много факторов вли€ет на вылет по рассписанию.  асательно "ƒ–ќ¬" так эти "дрова" гораздо технологичнее и надежнее чем так и не доведенные до ума и как следсвие до поставноки на потоковое производство ¬— отечественного авиапрома. ¬от ¬ы говорите дрова.. а ¬ы видели как на коленке довод€т наши “ушки?? “о-то и оно облечителем быть слишком просто.... а ведь незнающие люди, которые первый раз лет€т самолетом, конечно же повер€т в негативный отзыв (такой уж у нас менталитет). ћне тоже очень хочетс€, чтоб Ќаши “у204/214 и прочие ¬—, наконец-о были доработаны до современных требований и стандартов, а самое главное вышли наконец-то на серийное производство, чтоб каждое выпускаемое ¬— было стандартным и без каких-либо специфических особенностей....

ќтветить
17.01.11 13:39 √ость

¬алерий —тепанович 69 лет : ћы с женой 26 декабр€ 2010 года должны были вылететь в ѕхукет рейс 527 ƒомодедово, представители “рансайро так врали,отправили часть пассажиров в Ўереметьево,а их там вернули обратно, мы пожилые люди ночь сто€ли в јэропорту,затем легли на пол,не было сил.√он€ли 200 чел. как стадо от одной стойке к другой на регистрацию.∆иву столько лет и часто летаю,но такого беспредела не видел.» дело даже не в том,что света не было,не работали световые табло,а какую информацию давали работники “рансайро,ложь сплошна€.ѕолна€ неорганизованность. √нать надо таких метлой,а они за счет нас получают огромную зарплату,беспредельщики!   сожалению, в св€зи с форсмажерными обсто€тельствами проблемы были у всех ј  а не только у “рансаэро, очень сомневаюсь, что в других ј  имелась и предоставл€лась пассжирам четка€, достоверна€ и однозначна€ информаци€.... јвиакомпании сами оказались заложниками ситуации и информацию могли дать тольку ту которую им предоставл€ли службы аэропорта. я ¬ас прекрасно понимаю, очень "непри€тно" когда за наши же деньги нас заставл€ют ждать, ломать планы и т.д., но полностью -ли вина лежит на ј  ? Ќет, нет и еще раз нет, в первую очередь виноваты чиновники, которые вместо того, чтоб предприн€ть реальные меры по устранению ситуации (€ молчу уж о предотвращении подобных проблем и развитии инфраструктуры {и электросетей в том числе} региона, района) зан€ли трибуны, вооружившись "микрофонами" посредсвом разномастных —ћ» (весьма падких до сенсаций и разбавл€ющих сухие факты очень интересными подробност€ми) организовали обличительную ѕ»ј– ќћѕјЌ»ё, теперь они молодцы, все же вид€т как они ратуют за народ (читайте электорат) видите же как гроз€т пальчиком нерадивым ј ... ј аэропорт? ѕочему так долго не могли организовать подачу эл-ва? јэропорт тоже не был готов...   сожалению череда обсто€тельств и попустительства (возможно просто не профессионализма инедальновидности) отдельно вз€тых личностей (даже близко не св€занных с авиакомпани€ми, при том не только с “рансаэро или јэрофлотом и иже с ними) привела к сложившейс€ ситуации. –езюмиру€, мне хотелось бы сказать: не стоит винить только авиакомпании; проблему надо решать глубже, вс€ отрасль оказалась не готова к подобным обсто€тельствам. ƒа возможно ј/компании не вполной мере смогли разрешить проблему, но дл€ этого прилагались все силы, все службы сработали профессионально и настолько эффективно на сколько это вообще былдо возможно на тот момент... ј по поводу гнать метлой так это не тех гнать собираетесь.... гнать надо не тех кто вместе с ¬ами оказалс€ заложником ситуации (самолет в любом случае без полосы не вылетит, собственно и с кусками льда на фюзел€же тоже далеко не улетишь...) а тех кто просиживает штаны вместо того чтоб прогнозировать и не доводить до сбойных ситуаций в отрасли....

ќтветить
17.01.11 11:38 √ость

“рансаэро: "Ќаши авиапассажиры, это ¬ы виноваты что полетели на этот курорт, с этого аэропорта, нашей авиакомпанией. этого числа и из этой страны!" —делайте клише и на каждую претензию--ЎЋ≈ѕ!

ќтветить
16.01.11 21:44 ¬алерий —тепанович 69 лет

ћы с женой 26 декабр€ 2010 года должны были вылететь в ѕхукет рейс 527 ƒомодедово, представители “рансайро так врали,отправили часть пассажиров в Ўереметьево,а их там вернули обратно, мы пожилые люди ночь сто€ли в јэропорту,затем легли на пол,не было сил.√он€ли 200 чел. как стадо от одной стойке к другой на регистрацию.∆иву столько лет и часто летаю,но такого беспредела не видел.» дело даже не в том,что света не было,не работали световые табло,а какую информацию давали работники “рансайро,ложь сплошна€.ѕолна€ неорганизованность. √нать надо таких метлой,а они за счет нас получают огромную зарплату,беспредельщики!

ќтветить
16.01.11 21:11 максим

это сама€ лучша€ авиакомпани€ на свете

ќтветить
16.01.11 20:53 √ость

«дравствуйте работаете ли вы с ¬ѕƒ?

ќтветить
16.01.11 17:03 √ость

Ћюбые нормальные авиакомпании списывают эту рухл€дь, потому что на ней не возможно четко лететь по расписанию. Ёти самолеты часто ломаютс€ и их нужно много и долго чинить. ¬от поэтому - то от них избавл€ютс€. Ќо поскольку “рансаэро относитс€ к своим пассажирам как к быдлу поэтому оно за бесценок покупает это старье. ¬от из-за этого часты задержки рейсов “рансаэро, вот поэтому пассажиры вынуждены часами, а то и дн€ми сидеть и ждать своего рейса. ј во многих случа€х это происходит в самолете, где в ужасающей духоте без информации люди вынуждены часами ждать запуска двигателей. ¬ывод - Ќ≈ летайте этой скотской компанией!

ќтветить
16.01.11 9:44 Lynx

¬о первых - € вам не брат и не друг, поэтому не надо фамиль€рностей... тем более обращение на “џ здесь не уместно. ¬опрос про главного инженера - к ќксане, это она предложила этот термин. я о нем ничего не знаю.  роме того, ќксана - € всегда за законы –‘... но кто их соблюдает? ¬ысший уровень обслуживани€ - это пон€тие субъективное, как и все отзывы. ѕро рухл€дь и старье - а что построила ≈ƒ–ќ дл€ пострадавших от летних пожаров? ќтвечаю - холодные щитовые домишки...

ќтветить
—ообщени€ 12514 - 12563 из 16163
Ќачало | ѕред. | 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 | —лед. |  онец
—мотреть дальше
12+
Rambler's Top100
—айт Airlines Inform €вл€етс€ зарегистрированным —ћ», номер —видетельства ЁЋ є‘—77-46317 от 26.08.2011. ¬се права защищены и охран€ютс€ законом. »спользование материалов сайта без разрешени€ не допускаетс€.
Copyright © 2007-2019 Airlines Inform авиакомпании –оссии и авиалинии мира
/Transaero/73.html 73 1 1