–егистраци€ «абыли свой пароль?
¬ойти как пользователь
¬ы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
јвторизовыва€сь, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»
—ј…“ є1 ƒЋя ј¬»јѕј——ј∆»–ј
¬ойти
ћинилайнер - коллекционные модели самолетов

‘орум авиакомпании Transaero

¬нимание! ќставл€€ сообщение на форуме, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»

¬аше им€:   ¬ставить изображение
24.10.15 15:14 √ость

ќбъ€сните, будьте добры.  упил билет на “рансаэро через onetwotrip. –ейс отменен. ѕолет состоитс€, как ј‘ обещал? — сайта пишут, что обмен билета отклонен.

ќтветить
24.10.15 14:50 √ость

алека :  омпани€ будет жить!¬чера был в штаб квартире трансаэро, хотел пон€ть что происходит, на ресепшене четверо из спецназа вневедомственной охраны министерства транспорта с оружием, командывал ими начальник безопасности поставленный сапрыкиным, они все напр€гались от моего разговора с девушкой (она по€снила, что директор зайцев, сапрыкин уволен но он был в офисе трансаэро!!!! »того это рейдарский захват частной компании минтрасом (подчеркиваю не государством, а министром транспорта,потомуч то охрана ему подчин€етс€) и аэрофлотом. Ћично € как не равнодушный гражданин буду битьс€ за трансаэро, € не хочу билеты на 400 % дороже и гос монополию!!!!  ак битьс€?!! ∆алоб кучу написал, подключил —ћ» и телевиденье!!! Ѕуду подпрыгивать и показывать что это рейдорский захват.  ому интересно могу про это про все более подробно написать!!!! ѕиши. “олько ¬ы граждане, кроме как создать шумиху в —ћ» и "жаловатьс€" больше ничего не можете сделать. ¬ы бы рублем помогли, что компани€ "жила"...

ќтветить
24.10.15 14:50 √ость

√ость : √ость : √ость : ¬от и спл€шите самбу на похоронах “рансаэро! ∆аль что така€ же участь не постигнет јэрофлот, потому что всегда можно залезть в карман к налогоплательщику. «десь любой промах менеджмента будет замазан. » грош цена такому правительству и президенту ( умышленно пишу с маленькой буквы), которые все это реализуют.≈ще не отозван сертификат,еще нет решени€ суда о банкротстве, а уже все поделено и расстащено јэрофлотом. ћаршруты прибрали, более менее свежие самолеты прибрали, техцентр зан€ли своими самолетами. » где же хваленный закон? ”ж лучше лихие 90-е. “ам все было просто и пон€тно. ќб€зательно спл€шем! јэрофлот к ¬ам в карман не залезает. Ќе нравитс€? Ћетайте другими компани€ми и езжайте на поездах. Ќе поддерживайте јэрофлот рублем. —ертификат аннулирован с 26 окт€бр€ 2015 года. –ешение суда о банкростве никому кроме кредиторов не нужно. Ћизингодатели имеет право отозвать лизинг в случаи задержек по платежам, что они и делают. ƒалее распор€жаютс€ своим (!!!) имущество по своему усмотрение. ƒл€ них выгодно сдать эти самолеты јэрофлоту и –оссии, что они и сделает. ћаршруты были временно (!) передано јэрофлоту, т.к. есть (!) решение об аннул€ции сертификата. √рош цена таким гражданам, которые не могут выстроить хоть немного логическую цепь. јбсолютно с вами согласен, столько ныть€ развелось по поводу бедных трансов.Ёти ноющие граждане напоминают хохлов когда они покрышки жгли.Ћюбимую компанию бл@@дь им развалил президент и аэрофлот. Ѕедные плешаковы. ј кто говорит за этих граждан, они что хотели урвать урвали!! “оп менеджмент и собственники пид.сты, а вот летный состав, технари, борт проводники профессионалы, у них коллектив!!! ј в аэрофлоте совок за большое бобло!!!‘илев красаучег у него все получитс€!!! ј то что сделал —апрыкин, —авельев и все пиз..брать€ из правительства это рейдорский захват!!!!«а сент€брь выручка упала в 20 раз!!!Ќормальный управленец , да?!!! ј как окт€брь перевозили, јэрофлот пид.сы борты трансов на прикол ставили, а пассажиров набивали на свои рейсы, подходит не подходит рейс , садишьс€ или выходишь, на кого не хватило завтра полетишь.... ј потом счет трансам лошадиный выставл€ют, по лошадиным расценкам!!! ƒа много можно говорить!!!!я всю кухню изучил!!!

ќтветить
24.10.15 14:45 »горь

√ость : единственна€ стать€, котора€ хоть и очень осторожно, но хот€ бы в правильном направлении оценивает ситуацию. я бы начал с фразы, которую прочитал где-то в комментари€х: "ћедведева - на кол!" ¬от почитай и ответь на вопрос, чего же всЄ-таки так испугалс€ ‘илЄв, что согласилс€ встр€ть expert.ru/2015/10/23/sudba-transaero_-sp... √ость : ¬от и спл€шите самбу на похоронах “рансаэро! ∆аль что така€ же участь не постигнет јэрофлот, потому что всегда можно залезть в карман к налогоплательщику. «десь любой промах менеджмента будет замазан. » грош цена такому правительству и президенту ( умышленно пишу с маленькой буквы), которые все это реализуют.≈ще не отозван сертификат,еще нет решени€ суда о банкротстве, а уже все поделено и расстащено јэрофлотом. ћаршруты прибрали, более менее свежие самолеты прибрали, техцентр зан€ли своими самолетами. » где же хваленный закон? ”ж лучше лихие 90-е. “ам все было просто и пон€тно. ќб€зательно спл€шем! јэрофлот к ¬ам в карман не залезает. Ќе нравитс€? Ћетайте другими компани€ми и езжайте на поездах. Ќе поддерживайте јэрофлот рублем. —ертификат аннулирован с 26 окт€бр€ 2015 года. –ешение суда о банкростве никому кроме кредиторов не нужно. Ћизингодатели имеет право отозвать лизинг в случаи задержек по платежам, что они и делают. ƒалее распор€жаютс€ своим (!!!) имущество по своему усмотрение. ƒл€ них выгодно сдать эти самолеты јэрофлоту и –оссии, что они и сделает. ћаршруты были временно (!) передано јэрофлоту, т.к. есть (!) решение об аннул€ции сертификата. √рош цена таким гражданам, которые не могут выстроить хоть немного логическую цепь.

ќтветить
24.10.15 14:43 √ость

√ость : јвиаэксперт : јэрофлот сам "в заднице", причем в отличие от “рансаэро стагнирующей. » странно что вы не видите очевидных вещей: постановку своего управлени€ пр€мому конкуренту, претензии на маршруты, использование инфраструктуры “рансаэро в своих интересах, давление через госорганы итд. √осударство во всем мире стараетс€ поддерживать крупный бизнес, ибо оно существует в том числе и на налоги от него, зан€тость и доходы населени€ так же завис€т от крупных предпри€тий. “о, что у “рансаэро на маршрутах с классом ƒисконт цены были ниже поездов - факт. ј то, что ваш район к этим направлени€м видимо не относилс€ - ну что ж поделать. ќп€ть же, на каждом направлении есть с дес€ток разных тарифов, и они есть и у јэрофлота, и у “рансаэро. ≈сли сравнивать минимальный и максимальный разных перевозчиков - то может быть гипердорогим как “раснаэро, так и јэрофлот. јэрофлот в отличии от “рансаэро свои долги может обслуживать и при этом не обращаетс€ за гос.гаранти€ми. „то касаетс€ управлени€, то вспомните кто поставил —апрыкина ген. директором? Ќе совет ли директоров во главе с ѕлешаковой? ј крупный бизнес поддерживать нужно, но тут друга€ истори€... Ёто был обман! —авельев и правительство обмануло всех!!! Ёто захват частной авиакомпании (спорить можно как угодно, но это факт!!! ј что касаетс€ аэрофлота, он всегда всю жизнь датировалс€ государством!!! » цены лошадиные у него!!!

ќтветить
24.10.15 14:38 √ость

√ость : √ость : ¬от и спл€шите самбу на похоронах “рансаэро! ∆аль что така€ же участь не постигнет јэрофлот, потому что всегда можно залезть в карман к налогоплательщику. «десь любой промах менеджмента будет замазан. » грош цена такому правительству и президенту ( умышленно пишу с маленькой буквы), которые все это реализуют.≈ще не отозван сертификат,еще нет решени€ суда о банкротстве, а уже все поделено и расстащено јэрофлотом. ћаршруты прибрали, более менее свежие самолеты прибрали, техцентр зан€ли своими самолетами. » где же хваленный закон? ”ж лучше лихие 90-е. “ам все было просто и пон€тно. ќб€зательно спл€шем! јэрофлот к ¬ам в карман не залезает. Ќе нравитс€? Ћетайте другими компани€ми и езжайте на поездах. Ќе поддерживайте јэрофлот рублем. —ертификат аннулирован с 26 окт€бр€ 2015 года. –ешение суда о банкростве никому кроме кредиторов не нужно. Ћизингодатели имеет право отозвать лизинг в случаи задержек по платежам, что они и делают. ƒалее распор€жаютс€ своим (!!!) имущество по своему усмотрение. ƒл€ них выгодно сдать эти самолеты јэрофлоту и –оссии, что они и сделает. ћаршруты были временно (!) передано јэрофлоту, т.к. есть (!) решение об аннул€ции сертификата. √рош цена таким гражданам, которые не могут выстроить хоть немного логическую цепь. јбсолютно с вами согласен, столько ныть€ развелось по поводу бедных трансов.Ёти ноющие граждане напоминают хохлов когда они покрышки жгли.Ћюбимую компанию бл@@дь им развалил президент и аэрофлот. Ѕедные плешаковы.

ќтветить
24.10.15 14:36 алека

 омпани€ будет жить!¬чера был в штаб квартире трансаэро, хотел пон€ть что происходит, на ресепшене четверо из спецназа вневедомственной охраны министерства транспорта с оружием, командывал ими начальник безопасности поставленный сапрыкиным, они все напр€гались от моего разговора с девушкой (она по€снила, что директор зайцев, сапрыкин уволен но он был в офисе трансаэро!!!! »того это рейдарский захват частной компании минтрасом (подчеркиваю не государством, а министром транспорта,потомуч то охрана ему подчин€етс€) и аэрофлотом. Ћично € как не равнодушный гражданин буду битьс€ за трансаэро, € не хочу билеты на 400 % дороже и гос монополию!!!!  ак битьс€?!! ∆алоб кучу написал, подключил —ћ» и телевиденье!!! Ѕуду подпрыгивать и показывать что это рейдорский захват.  ому интересно могу про это про все более подробно написать!!!!

ќтветить
24.10.15 14:36 Ћелик

«дорово народ надо иностранцам у нас свободу летать бритиши люфтганза и тд вот тогда это будет насто€щий рынок и дать возможность набирать персонал пилотов и проводников здесь в –оссии и платить соответствующе и тогда јэрофлот и вс€ дребедень и —ибирь задохнутс€ они не смогут конкурировать и цены будут другие и зарплаты а пока у нас монополи€ во всем и везде и бардак

ќтветить
24.10.15 13:45 √ость

√ость : ¬от и спл€шите самбу на похоронах “рансаэро! ∆аль что така€ же участь не постигнет јэрофлот, потому что всегда можно залезть в карман к налогоплательщику. «десь любой промах менеджмента будет замазан. » грош цена такому правительству и президенту ( умышленно пишу с маленькой буквы), которые все это реализуют.≈ще не отозван сертификат,еще нет решени€ суда о банкротстве, а уже все поделено и расстащено јэрофлотом. ћаршруты прибрали, более менее свежие самолеты прибрали, техцентр зан€ли своими самолетами. » где же хваленный закон? ”ж лучше лихие 90-е. “ам все было просто и пон€тно. ќб€зательно спл€шем! јэрофлот к ¬ам в карман не залезает. Ќе нравитс€? Ћетайте другими компани€ми и езжайте на поездах. Ќе поддерживайте јэрофлот рублем. —ертификат аннулирован с 26 окт€бр€ 2015 года. –ешение суда о банкростве никому кроме кредиторов не нужно. Ћизингодатели имеет право отозвать лизинг в случаи задержек по платежам, что они и делают. ƒалее распор€жаютс€ своим (!!!) имущество по своему усмотрение. ƒл€ них выгодно сдать эти самолеты јэрофлоту и –оссии, что они и сделает. ћаршруты были временно (!) передано јэрофлоту, т.к. есть (!) решение об аннул€ции сертификата. √рош цена таким гражданам, которые не могут выстроить хоть немного логическую цепь.

ќтветить
24.10.15 13:19 √ость

√ость : јвиаэксперт : јэрофлот сам "в заднице", причем в отличие от “рансаэро стагнирующей. » странно что вы не видите очевидных вещей: постановку своего управлени€ пр€мому конкуренту, претензии на маршруты, использование инфраструктуры “рансаэро в своих интересах, давление через госорганы итд. √осударство во всем мире стараетс€ поддерживать крупный бизнес, ибо оно существует в том числе и на налоги от него, зан€тость и доходы населени€ так же завис€т от крупных предпри€тий. “о, что у “рансаэро на маршрутах с классом ƒисконт цены были ниже поездов - факт. ј то, что ваш район к этим направлени€м видимо не относилс€ - ну что ж поделать. ќп€ть же, на каждом направлении есть с дес€ток разных тарифов, и они есть и у јэрофлота, и у “рансаэро. ≈сли сравнивать минимальный и максимальный разных перевозчиков - то может быть гипердорогим как “раснаэро, так и јэрофлот. јэрофлот в отличии от “рансаэро свои долги может обслуживать и при этом не обращаетс€ за гос.гаранти€ми. „то касаетс€ управлени€, то вспомните кто поставил —апрыкина ген. директором? Ќе совет ли директоров во главе с ѕлешаковой? ј крупный бизнес поддерживать нужно, но тут друга€ истори€... «ачем јэрофлоту госгарантии? ≈му одни только пролетные замен€ют госгарантии.

ќтветить
24.10.15 13:16 √ость

јвиаэксперт : јэрофлот сам "в заднице", причем в отличие от “рансаэро стагнирующей. » странно что вы не видите очевидных вещей: постановку своего управлени€ пр€мому конкуренту, претензии на маршруты, использование инфраструктуры “рансаэро в своих интересах, давление через госорганы итд. √осударство во всем мире стараетс€ поддерживать крупный бизнес, ибо оно существует в том числе и на налоги от него, зан€тость и доходы населени€ так же завис€т от крупных предпри€тий. “о, что у “рансаэро на маршрутах с классом ƒисконт цены были ниже поездов - факт. ј то, что ваш район к этим направлени€м видимо не относилс€ - ну что ж поделать. ќп€ть же, на каждом направлении есть с дес€ток разных тарифов, и они есть и у јэрофлота, и у “рансаэро. ≈сли сравнивать минимальный и максимальный разных перевозчиков - то может быть гипердорогим как “раснаэро, так и јэрофлот. јэрофлот в отличии от “рансаэро свои долги может обслуживать и при этом не обращаетс€ за гос.гаранти€ми. „то касаетс€ управлени€, то вспомните кто поставил —апрыкина ген. директором? Ќе совет ли директоров во главе с ѕлешаковой? ј крупный бизнес поддерживать нужно, но тут друга€ истори€...

ќтветить
24.10.15 12:58 √ость

√ость : √ость : ѕосоветуйте как написать в прокуратуру дл€ организации провеки: ѕрошу прокуратуру россии ввиду €вных нарушений со стороны ј  “рансаеро а именно отказ в выполнении авиа перелета и невозвращении уплаченных за услугу перевозки денежных средств провести прокуроскую проверку в рамках прокурорского надзора - обращение на возврат денежных средств за дилет .......было подано 02.10.2015г. однако, никакой реакции на обращение не последовало, в св€зи с этим есть достаточные основани€ полагать что ј  “рансаэро не планирует осуществить возврат денежных средств за не оказанную по ее вине услугу и стремитс€ присвоить полученные денежные средства. ѕрошу провести проверку по факту возможно умышленно совершенного противоправного де€ни€ по присвоению денежных средств, в случае вы€влени€ противоправных де€ний со стороны руководства ј  “рансаэро прошу избрать им меру пресечени€ в виде ареста дл€ недопущени€ дальнейших противоправных действий, в св€зи с возможностью повли€ть на ход следстви€ и возможностью скрытьс€ от следстви€. Ѕуду рад дополнени€м. Ѕольшей глупости не читал! Ќа данный момент “рнасаэро не распор€жаетс€ своими рейсами. “ам новый гендиректор-ставленник јэрофлота - который савм решает лететь тсо или нет. ѕри наличии возможности “—ќ выполн€ла бы рейсы сама. ƒенежные средства (если есть) также наход€тс€ в руках у јэрофлота, включа€ все имущество. ≈сть надежда, что вновь избранный советом директоров генеральный директор, а также новый акционер (группа команий S7) не позвол€т растащить јэрофлоту имущество “—ќ. ƒостаточно того, что они уже распор€дились большей частью “рансаэро. ќсновные кредиторы “рансаэро (коммерческие банки) согласились на залог кредитов в в виде акций “рансаэро. ќтказалс€ только —бербанк, јльфа банк пока в раздумь€х. ¬ случае банкротства “рансаэро —бербанку государство компенсирует убытки из госказны, т.е. из наших карманов. ќстальные банки получат дырку от бублика. ѕоэтому поданный иск от —бербанка и присоединившегос€ јльфа -банка (который может отозвать его) очень выгоден государственным банкам. “акже будет глупостью аннулирование сертификата эксплуатанта “рансаэро. Ётим государство само спилит ветку под собой. ќдин из разумных вариантов - приостановление действи€. акой же бред! 1) Ќовый ген.директор был назначен советом директоров трансаэро под предсидательством ќ.ј. ѕлешаковой (котора€ кст вместе с мужем имела контрольный пакет). «адайте ей вопрос зачем было назначать человека из јэрофлота? 2) ƒенежных средств нет. »мущества никакого нет (все в залогах у банков). –аспор€жаетс€ им не аэрофлот, а акционеры и кредиторы. 3) Ќикаких надежд ни на что нет. Ќе строите себе иллюзий и не вводите в них других. —ертификат аннулирован с 26 окт€бр€ 2015 год.  омпани€ больше не взлетит. 4) —бербанку никто ничего не компенсирует. —бербанк изначально создал 100% резервов под этот кредит. √осударство компенсирует только 9 млрд ¬“Ѕ, т.к. ими кредит был выдан под гос.гарантии. 5) «алог кредитов в виде акций - это полный бред. Ёто надувание пузыр€, который точно также лопнет через несколько лет. Ётой иде€ не будет реализовано, потому что трансаэро уже нежилец.

ќтветить
24.10.15 9:31 √ость

√ость : ѕосоветуйте как написать в прокуратуру дл€ организации провеки: ѕрошу прокуратуру россии ввиду €вных нарушений со стороны ј  “рансаеро а именно отказ в выполнении авиа перелета и невозвращении уплаченных за услугу перевозки денежных средств провести прокуроскую проверку в рамках прокурорского надзора - обращение на возврат денежных средств за дилет .......было подано 02.10.2015г. однако, никакой реакции на обращение не последовало, в св€зи с этим есть достаточные основани€ полагать что ј  “рансаэро не планирует осуществить возврат денежных средств за не оказанную по ее вине услугу и стремитс€ присвоить полученные денежные средства. ѕрошу провести проверку по факту возможно умышленно совершенного противоправного де€ни€ по присвоению денежных средств, в случае вы€влени€ противоправных де€ний со стороны руководства ј  “рансаэро прошу избрать им меру пресечени€ в виде ареста дл€ недопущени€ дальнейших противоправных действий, в св€зи с возможностью повли€ть на ход следстви€ и возможностью скрытьс€ от следстви€. Ѕуду рад дополнени€м. Ѕольшей глупости не читал! Ќа данный момент “рнасаэро не распор€жаетс€ своими рейсами. “ам новый гендиректор-ставленник јэрофлота - который савм решает лететь тсо или нет. ѕри наличии возможности “—ќ выполн€ла бы рейсы сама. ƒенежные средства (если есть) также наход€тс€ в руках у јэрофлота, включа€ все имущество. ≈сть надежда, что вновь избранный советом директоров генеральный директор, а также новый акционер (группа команий S7) не позвол€т растащить јэрофлоту имущество “—ќ. ƒостаточно того, что они уже распор€дились большей частью “рансаэро. ќсновные кредиторы “рансаэро (коммерческие банки) согласились на залог кредитов в в виде акций “рансаэро. ќтказалс€ только —бербанк, јльфа банк пока в раздумь€х. ¬ случае банкротства “рансаэро —бербанку государство компенсирует убытки из госказны, т.е. из наших карманов. ќстальные банки получат дырку от бублика. ѕоэтому поданный иск от —бербанка и присоединившегос€ јльфа -банка (который может отозвать его) очень выгоден государственным банкам. “акже будет глупостью аннулирование сертификата эксплуатанта “рансаэро. Ётим государство само спилит ветку под собой. ќдин из разумных вариантов - приостановление действи€.

ќтветить
24.10.15 6:53 √ость

ѕосоветуйте как написать в прокуратуру дл€ организации провеки: ѕрошу прокуратуру россии ввиду €вных нарушений со стороны ј  “рансаеро а именно отказ в выполнении авиа перелета и невозвращении уплаченных за услугу перевозки денежных средств провести прокуроскую проверку в рамках прокурорского надзора - обращение на возврат денежных средств за дилет .......было подано 02.10.2015г. однако, никакой реакции на обращение не последовало, в св€зи с этим есть достаточные основани€ полагать что ј  “рансаэро не планирует осуществить возврат денежных средств за не оказанную по ее вине услугу и стремитс€ присвоить полученные денежные средства. ѕрошу провести проверку по факту возможно умышленно совершенного противоправного де€ни€ по присвоению денежных средств, в случае вы€влени€ противоправных де€ний со стороны руководства ј  “рансаэро прошу избрать им меру пресечени€ в виде ареста дл€ недопущени€ дальнейших противоправных действий, в св€зи с возможностью повли€ть на ход следстви€ и возможностью скрытьс€ от следстви€. Ѕуду рад дополнени€м.

ќтветить
23.10.15 16:24 глубина ситуации...

1. —ергей »ванов: не надо думать, будто все решаетс€ в  ремле. Ќе все! –уководитель администрации президента –оссии - в спецпроекте “ј—— "ѕервые лица". ƒумаете полезно, а? 2. ”ль€новское высшее авиационное училище гражданской авиации предъ€вило иск авиакомпании "“рансаэро" на 5,65 млн рублей, сообщаетс€ на сайте јрбитражного суда —анкт-ѕетербурга и Ћенинградской области. ...ак, созданна€ "—иловыми стр.", патронируема€ ими/"крыш.",создала ситуацию дл€ рейтинга Skytrax (*только после заноса, пардон).....ћыльный сериал или суть, происход€щего в –‘? ”дивительна€ страна- –осси€!

ќтветить
23.10.15 15:32 ќльга

—егодн€ на отменный 135 до ’абаровска бизнес- класс дали эконом класс замену јэрофлот, а бизнес ждать несколько дней в листе ожидани€.  то вернЄт деньги за перерасчЄт услуги?

ќтветить
23.10.15 8:53 √ость

Ћюди, помогите! что делать? ѕри€тель завтра должен вылетать из √орно-јлтайска в ћоскву! билет “рансаеро! на сайте трансаеро - написано рейсм отменен (на скрине). на сайте аэрофлота этого рейса нет в списке отмененных, колл-центр говорит-вылет по расписанию, обратитесь в трансаеро! все телефоны трансаеро заблокированы! как и кем лететь? √ость : Ћюди, помогите! что делать? ѕри€тель завтра должен вылетать из √орно-јлтайска в ћоскву! билет “рансаеро! на сайте трансаеро - написано рейсм отменен (на скрине). на сайте аэрофлота этого рейса нет в списке отмененных, колл-центр говорит-вылет по расписанию, обратитесь в трансаеро! все телефоны трансаеро заблокированы! как и кем лететь? скрин

Transaero (“рансаэро)  
ќтветить
23.10.15 8:52 √ость

Ћюди, помогите! что делать? ѕри€тель завтра должен вылетать из √орно-јлтайска в ћоскву! билет “рансаеро! на сайте трансаеро - написано рейсм отменен (на скрине). на сайте аэрофлота этого рейса нет в списке отмененных, колл-центр говорит-вылет по расписанию, обратитесь в трансаеро! все телефоны трансаеро заблокированы! как и кем лететь?

ќтветить
23.10.15 0:11 јвиаэксперт

√ость : Ќадо в свой банк сделать за€вление об аннулировании транзакции на покупку билетов, дальше все будет делать банк, спуст€ какое- то врем€ вынесут решение на возврат.   за€влению приложить это: www.favt.ru/novosti-novosti/?id=1981... ƒл€ банка, и тем более ћѕ—, приказ ‘ј¬“ не €вл€етс€ признаком невыполнени€ услуги. ѕризнаком невыполнени€ €вл€етс€ неполучение услуги в срок обозначенный договором.

ќтветить
23.10.15 0:09 јвиаэксперт

√ость : ѕодскажите, пжл, как подаетс€ за€вка в сбербанк? ¬ любом отделении это можно сделать?  акие нужны документы? ќт “—ќ не ответа ни привета, пон€тно, что € уже никуда не лечу (€ по нынешним ценам не куплю уже ничего), хоть бы деньги вернуть!!! ѕо —бербанку € уже писал, низкий уровень персонала не позвол€ет им эффективно решать даже элементарные процедуры, которые в других банках успешно решаютс€. „то говорить, когда общеизвестен факт, когда транзакции у —бербанка проходили при простом закрытии окна дополнительной верификации карты!!!

ќтветить
22.10.15 21:34 јлександр

ƒоброго времени суток ! –еб€та, кто уже летал в это "смутное врем€" в “оронто, как все прошло ?  ака€ авиакомпани€ возила ? »з какого аэропорта ?   чему готовитьс€ ? —пасибо за любую информацию ,заранее !

ќтветить
22.10.15 16:07 √ость

Ќадо в свой банк сделать за€вление об аннулировании транзакции на покупку билетов, дальше все будет делать банк, спуст€ какое- то врем€ вынесут решение на возврат.   за€влению приложить это: www.favt.ru/novosti-novosti/?id=1981...

ќтветить
22.10.15 15:50 јнна

ћарина : “рансаэро не даЄт ответа, что услугу они не выполн€т, они пишут что € могу сдать билеты. ¬ таком случае нужны доказательства, что услуга не будет выполнена, например, официальна€ публикаци€ госоргана об отзыве лицензии на полеты.ј как это дожно выгл€деть? —лово к делу не пришьешь! ≈сли официальный запрос об отзыве лицензии “—ќ направл€ть, то кому??

ќтветить
22.10.15 15:22 √ость

«дравствуйте!хочу уточнить,что делать с билетами которые куплены,как вернуть деньги теперь ?билеты на 10 €нвар€ 2016

ќтветить
22.10.15 15:17 ћарина

“рансаэро не даЄт ответа, что услугу они не выполн€т, они пишут что € могу сдать билеты. ¬ таком случае нужны доказательства, что услуга не будет выполнена, например, официальна€ публикаци€ госоргана об отзыве лицензии на полеты.

ќтветить
22.10.15 14:56 √ость

√ость : јвиаэксперт : √ость : √ость : я подал уже за€вление на чарджбэк(вернуть деньги)...—бер прин€л жду ....кому надо инфу сообщите... что згачит сбер прин€л? деньги как-то можно вернуть без участи€ и согласовани€ с авиакомпанией что ли? я вас наверное сильно удивлю. Ќо в принципе, зна€ систему, можно вернуть деньги за ЋёЅќ… “ќ¬ј– или услугу оплаченные картой. “овар или услугу при этом возвращать не об€зательно. Ќо в отношении —бербанка € бы особо не наде€лс€, слишком низкий уровень сотрудников и минимальна€ клиентоориентированность. Ќе факт что до ћѕ— за€вка дойдет, могут простой отпиской ограничитьс€.ѕодскажите, пжл, как подаетс€ за€вка в сбербанк? ¬ любом отделении это можно сделать?  акие нужны документы? ќт “—ќ не ответа ни привета, пон€тно, что € уже никуда не лечу (€ по нынешним ценам не куплю уже ничего), хоть бы деньги вернуть!!!—лышала, что на чарджбэк можно подавать, если услуга не была выполнена т.е если у мен€ обранный рейс на 18.12, то подавать можно только после 18.12 или можно уже сейчас? Ќужно ли письменное подтверждение от “—ќ, что они услугу не выполн€т?

ќтветить
22.10.15 14:46 √ость

јвиаэксперт : √ость : √ость : я подал уже за€вление на чарджбэк(вернуть деньги)...—бер прин€л жду ....кому надо инфу сообщите... что згачит сбер прин€л? деньги как-то можно вернуть без участи€ и согласовани€ с авиакомпанией что ли? я вас наверное сильно удивлю. Ќо в принципе, зна€ систему, можно вернуть деньги за ЋёЅќ… “ќ¬ј– или услугу оплаченные картой. “овар или услугу при этом возвращать не об€зательно. Ќо в отношении —бербанка € бы особо не наде€лс€, слишком низкий уровень сотрудников и минимальна€ клиентоориентированность. Ќе факт что до ћѕ— за€вка дойдет, могут простой отпиской ограничитьс€.ѕодскажите, пжл, как подаетс€ за€вка в сбербанк? ¬ любом отделении это можно сделать?  акие нужны документы? ќт “—ќ не ответа ни привета, пон€тно, что € уже никуда не лечу (€ по нынешним ценам не куплю уже ничего), хоть бы деньги вернуть!!!

ќтветить
22.10.15 13:12 јвиаэксперт

√ость : √ость : я подал уже за€вление на чарджбэк(вернуть деньги)...—бер прин€л жду ....кому надо инфу сообщите... что згачит сбер прин€л? деньги как-то можно вернуть без участи€ и согласовани€ с авиакомпанией что ли? я вас наверное сильно удивлю. Ќо в принципе, зна€ систему, можно вернуть деньги за ЋёЅќ… “ќ¬ј– или услугу оплаченные картой. “овар или услугу при этом возвращать не об€зательно. Ќо в отношении —бербанка € бы особо не наде€лс€, слишком низкий уровень сотрудников и минимальна€ клиентоориентированность. Ќе факт что до ћѕ— за€вка дойдет, могут простой отпиской ограничитьс€.

ќтветить
22.10.15 12:06 √ость

√ость : я подал уже за€вление на чарджбэк(вернуть деньги)...—бер прин€л жду ....кому надо инфу сообщите... что згачит сбер прин€л? деньги как-то можно вернуть без участи€ и согласовани€ с авиакомпанией что ли?

ќтветить
22.10.15 12:03 √ость

¬÷»ќћ: рейтинг ѕутина достиг рекордных 90%, а трансаэро еще хочет летать - не прощаетс€ с пассажирами? ¬ „≈ћ же сила трансаэро? (*ќтмороженный депутат устроил травлю трансаэро --> будет ли он внесен в "черный список" и когда?)

ќтветить
22.10.15 10:32 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц.ј ¬ы в курсе, что за 23000_то билетики не возвратные? ’а ха. ј у “рансаэро дешевые билеты были возвратные ???? „то ехидничать то???   вашему сведению у нас это не невозвратные билеты. ” нас и “рансаэро не продавало невозвратные билеты.ƒа вообще-то получше вашего в курсе, что билеты за 23000 в оба конца невозвратные, родные ко мне лет€т в декабре в гости и приобрели уже эти билеты! „е умничать-то, не зна€ толком ничего!

ќтветить
22.10.15 9:14 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц. ѕолюбому речь за ћагадан идет, дождались наконец аэрофлота, один из немногих городов на ƒв куда афл не летал. ƒа ћагадан. ƒождались:-) «адолбало “—ќ монополист со своими ценами албанскими. якути€ летала куда дешевле “рансов. Ќо каким то чудным образом якуты были выдавлены с этого маршрута.  огда якути€ ушла , “рансы сразу ценник взвентили. “—ќ обслуживало рейс ћагадан ћосква . «аключа€ договор на провоз пассажиров гос предпри€тий ( им оплачивает дорогу государство) “рансаэро имело отличную заполн€емость рейсов. Ќа оставшиес€ места был большой ценник. Ћетом цены бывало подлетали до 60 т.р в одну сторону. ÷ены огромные. Ќо при этом в прошлом году столкнулс€ с тем что корм€т один раз за 8 часов. ” нас летали по этому маршруту в свое врем€ якуты и јэрофлот и цены были меньше чем у “—ќ. ƒа еще летом к нам прилетали ¬имјвиа и у них тоже цены меньше были.

ќтветить
22.10.15 8:53 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц. ѕолюбому речь за ћагадан идет, дождались наконец аэрофлота, один из немногих городов на ƒв куда афл не летал.ј потом когда цены взметнутс€, будете оп€ть орать, ах этот јэрофлот цены взметнул, лучше бы “рансаэро осталось! Ќе переживайте не взвоют. ” “рансов небыло дешевых билетов. Ѕольше 60000 как у “—ќ точно не будут. Ћетал у нас јэрофлот уже в 2008 , 09, 10 годах вместе с “рансаэро. Ѕилеты были дешевле чем у “рансов. » что вы об этом рассуждаете так рано то ???? ¬ данный момент билеты дешевле , вот когда станут дороже чем у “—ќ тогда и будете вставл€ть свои коментарии. Ќа данный момент ваши слова ничем не подтверждены:-D

ќтветить
22.10.15 8:45 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц.ј ¬ы в курсе, что за 23000_то билетики не возвратные? ’а ха. ј у “рансаэро дешевые билеты были возвратные ???? „то ехидничать то???   вашему сведению у нас это не невозвратные билеты. ” нас и “рансаэро не продавало невозвратные билеты.

ќтветить
22.10.15 4:18 √ость

јвиаэксперт : √ость : “о, что есть в —ћ» (а в остальном да все может быть): —ертификат эксплуатанта авиакомпании Ђ“рансаэрої аннулирован в св€зи с ухудшением ее финансового состо€ни€, вли€ющим на безопасность полетов. ќб этом за€вил на брифинге глава –осавиации јлександр Ќерадько. Ђѕо результатам проведени€ внеплановой инспекционной проверки авиакомпании "“рансаэро", вы€вленных недостатков и в св€зи с ухудшением основных производственных показателей и финансово-экономического состо€ни€ эксплуатанта, вли€ющих на безопасность полетов и права потребителей, комисси€ предложила аннулировать действие сертификата эксплуатанта. —ертификат авиакомпании аннулирован с 26 окт€бр€ текущего года. јннулированный сертификат, в соответствии с правилами, не восстанавливаетс€ї ‘ормулировка "в св€зи с ухудшением ее финансового состо€ни€, вли€ющим на безопасность полетов" крайне неудачна€. “ипа проблем у авиакомпании нет, но мы очень хотим придратьс€. ‘инансовое состо€ние и тем более производственные показатели напр€мую к безопасности полетов не имеет никакого отношени€. ј уж права потребителей к безопасности и вовсе "за уши прит€нуты". “ак что при желании юристы легко оспор€т данное решение в любое врем€ до истечени€ срока давности (года 2-3). јга так же легко они отобьютс€ от исков на 250 €рдов при стоимости активов в 1 €рд.. ха-ха

ќтветить
21.10.15 23:17 √ость

ѕо хамски возили по хамски сливаютс€. ѕо моему уже есть все поводы подключитьс€ прокуратуре на предмет проверки этой шаражки. Ќаписал на возврат билетов после 15 декабр€ , ни ответа ни привета, похоже возвращать деньги не собираютс€.

ќтветить
21.10.15 22:22 √ость

я подал уже за€вление на чарджбэк(вернуть деньги)...—бер прин€л жду ....кому надо инфу сообщите...

ќтветить
21.10.15 20:52 √ость

√ость : √ость : √ость : 24 000 до Ќовосиба и обратно - вполне адеватна€ цена. Ќе хватает денег - ¬аши проблемы. Ќе летите. ѕочему авиакомпани€ должна перевозить ¬ас в минус?  вартал назад “рансаэро демпинговал и всем приходилось скрип€ зубами, дл€ того, чтоб не лишитьс€ направлени€ подстраиватьс€, после того, как недобросовестный игрок ушел, вполне логично все подн€ли цены до оправданного уровн€. Ќе забыввайте, что “—ќ сам себе нажил кучу долгов именно демпингу€, введ€ свой идиотский дисконт, а теперь за их ошибки другие компании перевоз€т их пассажиров, не получа€ ничего взамен. “рансаэро при этом год назад, име€ уже проблемы с долгами получили госгарантии и набрали еще больше долгов, не перестали демпинговать, вз€ли в лизинг новых самолетов (зачем он€тно наверное, только суперкоммерсантам ѕлешаковым). ётэйру, смею напомнить, в гораздо более плачевной ситуации никто не помогал, сами выкрутились. ј “рансаэро - хорошо, что развалилось, оно т€нуло вниз все крупные авиакомпании –оссии. √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : средн€€ «ѕ в Ќовосибирске 26 000! посмотрите цены јэрофлота на любой период по маршруту ћосква-Ќовосибирск! в одну сторону от 11 250р! туда обратно 22 500! ”важаемый представитель аэрофлота!) когда ваша компани€ покажет прозрачность тарифов? когда они начнут зависть от цен на топливо, загрузки самолета, и прочих факторов о которых пишет ‘ј—? когда вы покажете себестоимость ваших билетов? когда прекратите нарушать антимонопольное законодательство и оспаривать все предписани€ ‘ј— в суде? вы гос контора подаете в суд на контролирующий гос орган который регул€рно признает вас виновными на направлении ћосква-Ќовосибирск! что значит нет денег-не летайте? это у нас в стране теперь ответ на любой вопрос?? давайте завтра бензин 300р за литр сделаем кто не может не катайтесь! вы понимаете что у нас огромна€ страна?? с огромными рассто€ни€ми! и люди вынуждены летать хот€т они или нет!! это вам не германи€ и не итали€! как можно так хамски писать люд€м это? быдло-ответы быдло-авиакомпании. нет слов просто. абсолютна€ безответственность. ”важаемый представитель аэрофлота!) когда ваша компани€ покажет прозрачность тарифов? когда они начнут зависть от цен на топливо, загрузки самолета, и прочих факторов о которых пишет ‘ј—? когда вы покажете себестоимость ваших билетов? когда прекратите нарушать антимонопольное законодательство и оспаривать все предписани€ ‘ј— в суде? вы гос контора подаете в суд на контролирующий гос орган который регул€рно признает вас виновными на направлении ћосква-Ќовосибирск! что значит нет денег-не летайте? это у нас в стране теперь ответ на любой вопрос?? давайте завтра бензин 300р за литр сделаем кто не может не катайтесь! вы понимаете что у нас огромна€ страна?? с огромными рассто€ни€ми! и люди вынуждены летать хот€т они или нет!! это вам не германи€ и не итали€! как можно так хамски писать люд€м это? быдло-ответы быдло-авиакомпании. нет слов просто. абсолютна€ безответственность.”х! Ёто они не только тут по хамски пишут, они еще себ€ и по хамски ведут с пассажирами на борту самолетов!

ќтветить
21.10.15 19:43 √ость

√ость : √ость : 24 000 до Ќовосиба и обратно - вполне адеватна€ цена. Ќе хватает денег - ¬аши проблемы. Ќе летите. ѕочему авиакомпани€ должна перевозить ¬ас в минус?  вартал назад “рансаэро демпинговал и всем приходилось скрип€ зубами, дл€ того, чтоб не лишитьс€ направлени€ подстраиватьс€, после того, как недобросовестный игрок ушел, вполне логично все подн€ли цены до оправданного уровн€. Ќе забыввайте, что “—ќ сам себе нажил кучу долгов именно демпингу€, введ€ свой идиотский дисконт, а теперь за их ошибки другие компании перевоз€т их пассажиров, не получа€ ничего взамен. “рансаэро при этом год назад, име€ уже проблемы с долгами получили госгарантии и набрали еще больше долгов, не перестали демпинговать, вз€ли в лизинг новых самолетов (зачем он€тно наверное, только суперкоммерсантам ѕлешаковым). ётэйру, смею напомнить, в гораздо более плачевной ситуации никто не помогал, сами выкрутились. ј “рансаэро - хорошо, что развалилось, оно т€нуло вниз все крупные авиакомпании –оссии. √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : средн€€ «ѕ в Ќовосибирске 26 000! посмотрите цены јэрофлота на любой период по маршруту ћосква-Ќовосибирск! в одну сторону от 11 250р! туда обратно 22 500! ”важаемый представитель аэрофлота!) когда ваша компани€ покажет прозрачность тарифов? когда они начнут зависть от цен на топливо, загрузки самолета, и прочих факторов о которых пишет ‘ј—? когда вы покажете себестоимость ваших билетов? когда прекратите нарушать антимонопольное законодательство и оспаривать все предписани€ ‘ј— в суде? вы гос контора подаете в суд на контролирующий гос орган который регул€рно признает вас виновными на направлении ћосква-Ќовосибирск! что значит нет денег-не летайте? это у нас в стране теперь ответ на любой вопрос?? давайте завтра бензин 300р за литр сделаем кто не может не катайтесь! вы понимаете что у нас огромна€ страна?? с огромными рассто€ни€ми! и люди вынуждены летать хот€т они или нет!! это вам не германи€ и не итали€! как можно так хамски писать люд€м это? быдло-ответы быдло-авиакомпании. нет слов просто. абсолютна€ безответственность. ”важаемый представитель аэрофлота!) когда ваша компани€ покажет прозрачность тарифов? когда они начнут зависть от цен на топливо, загрузки самолета, и прочих факторов о которых пишет ‘ј—? когда вы покажете себестоимость ваших билетов? когда прекратите нарушать антимонопольное законодательство и оспаривать все предписани€ ‘ј— в суде? вы гос контора подаете в суд на контролирующий гос орган который регул€рно признает вас виновными на направлении ћосква-Ќовосибирск! что значит нет денег-не летайте? это у нас в стране теперь ответ на любой вопрос?? давайте завтра бензин 300р за литр сделаем кто не может не катайтесь! вы понимаете что у нас огромна€ страна?? с огромными рассто€ни€ми! и люди вынуждены летать хот€т они или нет!! это вам не германи€ и не итали€! как можно так хамски писать люд€м это? быдло-ответы быдло-авиакомпании. нет слов просто. абсолютна€ безответственность.

ќтветить
21.10.15 19:42 √ость

√ость : 24 000 до Ќовосиба и обратно - вполне адеватна€ цена. Ќе хватает денег - ¬аши проблемы. Ќе летите. ѕочему авиакомпани€ должна перевозить ¬ас в минус?  вартал назад “рансаэро демпинговал и всем приходилось скрип€ зубами, дл€ того, чтоб не лишитьс€ направлени€ подстраиватьс€, после того, как недобросовестный игрок ушел, вполне логично все подн€ли цены до оправданного уровн€. Ќе забыввайте, что “—ќ сам себе нажил кучу долгов именно демпингу€, введ€ свой идиотский дисконт, а теперь за их ошибки другие компании перевоз€т их пассажиров, не получа€ ничего взамен. “рансаэро при этом год назад, име€ уже проблемы с долгами получили госгарантии и набрали еще больше долгов, не перестали демпинговать, вз€ли в лизинг новых самолетов (зачем он€тно наверное, только суперкоммерсантам ѕлешаковым). ётэйру, смею напомнить, в гораздо более плачевной ситуации никто не помогал, сами выкрутились. ј “рансаэро - хорошо, что развалилось, оно т€нуло вниз все крупные авиакомпании –оссии. √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : средн€€ «ѕ в Ќовосибирске 26 000! посмотрите цены јэрофлота на любой период по маршруту ћосква-Ќовосибирск! в одну сторону от 11 250р! туда обратно 22 500! ”важаемый представитель аэрофлота!) когда ваша компани€ покажет прозрачность тарифов? когда они начнут зависть от цен на топливо, загрузки самолета, и прочих факторов о которых пишет ‘ј—? когда вы покажете себестоимость ваших билетов? когда прекратите нарушать антимонопольное законодательство и оспаривать все предписани€ ‘ј— в суде? вы гос контора подаете в суд на контролирующий гос орган который регул€рно признает вас виновными на направлении ћосква-Ќовосибирск! что значит нет денег-не летайте? это у нас в стране теперь ответ на любой вопрос?? давайте завтра бензин 300р за литр сделаем кто не может не катайтесь! вы понимаете что у нас огромна€ страна?? с огромными рассто€ни€ми! и люди вынуждены летать хот€т они или нет!! это вам не германи€ и не итали€! как можно так хамски писать люд€м это? быдло-ответы быдло-авиакомпании. нет слов просто. абсолютна€ безответственность.

ќтветить
21.10.15 19:32 √ость

√ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц.ј ¬ы в курсе, что за 23000_то билетики не возвратные?

ќтветить
21.10.15 19:30 √ость

√ость : √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц. ѕолюбому речь за ћагадан идет, дождались наконец аэрофлота, один из немногих городов на ƒв куда афл не летал.ј потом когда цены взметнутс€, будете оп€ть орать, ах этот јэрофлот цены взметнул, лучше бы “рансаэро осталось!

ќтветить
21.10.15 18:12 »нна

„то делать, если на сайте трансаеро по€вилась информаци€, что рейс будет отменен.  то сталкивалс€ с этим? ѕредоставили ли вам другой вариант перелета или вы сами должны были искать выход из сложившейс€ ситуации?

ќтветить
21.10.15 17:26 √ость

√ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц. ѕолюбому речь за ћагадан идет, дождались наконец аэрофлота, один из немногих городов на ƒв куда афл не летал.

ќтветить
21.10.15 16:30 √ость

√ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. ¬от когда будет 50 000 тогда и будете писать. —ейчас цена 23000 на любой мес€ц.

ќтветить
21.10.15 15:51 √ость

Ћетаю уже лет 5. √од назад летал в ћоскву на јэрофлоте, билет туда-обратно обошелс€ в 9500. “.е. год назад дл€ јэрофлота цена меньше дес€тки была адекватной, а сейчас адекватна€ - 24000? »звините, но нет никаких экономических предпосылок дл€ подорожани€ цен на билеты аж в 2,5 раза. ѕодорожание? ¬озможно. Ќо 2,5 раза - это неадекватно. » развал “рансаэро простому народу никак не может быть выгоден.

ќтветить
21.10.15 15:40 √ость

24 000 до Ќовосиба и обратно - вполне адеватна€ цена. Ќе хватает денег - ¬аши проблемы. Ќе летите. ѕочему авиакомпани€ должна перевозить ¬ас в минус?  вартал назад “рансаэро демпинговал и всем приходилось скрип€ зубами, дл€ того, чтоб не лишитьс€ направлени€ подстраиватьс€, после того, как недобросовестный игрок ушел, вполне логично все подн€ли цены до оправданного уровн€. Ќе забыввайте, что “—ќ сам себе нажил кучу долгов именно демпингу€, введ€ свой идиотский дисконт, а теперь за их ошибки другие компании перевоз€т их пассажиров, не получа€ ничего взамен. “рансаэро при этом год назад, име€ уже проблемы с долгами получили госгарантии и набрали еще больше долгов, не перестали демпинговать, вз€ли в лизинг новых самолетов (зачем он€тно наверное, только суперкоммерсантам ѕлешаковым). ётэйру, смею напомнить, в гораздо более плачевной ситуации никто не помогал, сами выкрутились. ј “рансаэро - хорошо, что развалилось, оно т€нуло вниз все крупные авиакомпании –оссии. √ость : √ость : √ость : јвиаэксперт : √ость : Ѕанкротство затевал јэрофлот ?????? Ќу да конечно , кто же еще. “ут ѕлешаковы бедные ну совсем непричем. ”тром проснулись а јэроылот им за ночь навешал кучу дрлгов. Ѕедное руководство “—ќ , как же они проморгали девирсантов из аэрофлота. ј может это вовсе не аэрофлот то??? ћожет это все s7 замутило ???? ƒа точно это S7 все зделало. —начала стукнули лбами “—ќ и јэрофлот а потом в тихар€ выкупили контрольный пакет. “еперь общественое мнение настроено против јэрофлота а S7 в роли спасител€ “—ќ от жадного јэрофлота. Ѕраво товарищи:-D “ак держать. ¬о всем у нас виновато провительство и јэрофлот. јкционеры “—ќ имеющие миллионы доларов на своих счетах ну совсем не виноваты в этом. Ќи один акционер не предложил спасти свою компанию за свой счет. ѕроще если что обвинить государство которое не дало деньги и јэрофлот который перевозит их пассажиров. „итать смешно ваши опусы про виновных в бапкротстве “—ќ. Ќе јэрофлот, а дл€ јэрофлота затевали банкротство крупнейшего конкурента, ибо у јэрофлота уже второй год как сплошные убытки. ј тут еще “рансаэро стало под себ€ направлени€ денежные подминать, тариф дисконт ввел, цены понизил на многих направлени€х, самолеты у јэрофлота стали полупустые летать, пришлось рейсы отмен€ть, а это на имидже сказыватьс€ начало. » тут такой подарок, рост курса валют удвоил стоимость лизинга, “рансаэро потребовались дополнительные деньги чтобы перекредитоватьс€ + наличие административного ресурса у јэрофлота в лице правительства. ¬место того, чтобы помочь перекредитоватьс€, правительство (€вл€€сь акционером его конкурента) принимает решение - добить. ƒа и откуда у вас данные о состо€нии счетов акционеров? ƒа и акционер собственно на вчерашний день осталс€ один, который потратил остатки собственных денег на выкуп акций, чтобы спасти компанию. “ак что иногда лучше промолчать, нежели о чужих долгах не зна€ рассуждать. Ќу допустим только у ѕлешаковой в открытом доступе состо€ние 170 миллионов долларов. ”читыва€ что у нас в –оссии не запрещено скрывать основную часть доходов , то думаю состо€ние в разы больше. ј она там далеко не одна с миллионами. —кинулись расчитались за долги. я не вижу ничего такого что јэрофлот учитыва€ в какой заднице “—ќ , решил их добить. ѕочему государство должно спасать частную компанию??? ¬ мировой практике извесны случаи банкротства куда более больших авиакомпаний . Ќу не станет “—ќ , придут другие компании и будут летать по тем же направлени€м. “—ќ возвод€т в ранг чего то сверхестественого.  ак буд то без них будет очень плохо. ¬ы все про цены. ј что цены то ??? ћеньше всех говорите.??? ј € могу обратное сказать. Ќа нашем направлении “—ќ лупил цены больше всех. «а счет того что у нас они держали большие цены , где то снижали. ѕр€м дормовые билеты были везде. ” нас за полет до ћосквы 8 часов в течении года цена в одну сторону плавала от 25 до 60 тыс€ч рублей за билет в эконом классе. ѕочему сейчас у нас јэрофлот продает билеты по 23000 туда обратно ??? Ѕуквально до пришестви€ јэрофлота цена билета у “—ќ была 49000. Ёто сейчас јэрофлот продает по 23000!  ак все ул€жетс€ будет продаватпо 50 000. средн€€ «ѕ в Ќовосибирске 26 000! посмотрите цены јэрофлота на любой период по маршруту ћосква-Ќовосибирск! в одну сторону от 11 250р! туда обратно 22 500!

ќтветить
21.10.15 15:20 јвиаэксперт

√ость : “о, что есть в —ћ» (а в остальном да все может быть): —ертификат эксплуатанта авиакомпании Ђ“рансаэрої аннулирован в св€зи с ухудшением ее финансового состо€ни€, вли€ющим на безопасность полетов. ќб этом за€вил на брифинге глава –осавиации јлександр Ќерадько. Ђѕо результатам проведени€ внеплановой инспекционной проверки авиакомпании "“рансаэро", вы€вленных недостатков и в св€зи с ухудшением основных производственных показателей и финансово-экономического состо€ни€ эксплуатанта, вли€ющих на безопасность полетов и права потребителей, комисси€ предложила аннулировать действие сертификата эксплуатанта. —ертификат авиакомпании аннулирован с 26 окт€бр€ текущего года. јннулированный сертификат, в соответствии с правилами, не восстанавливаетс€ї ‘ормулировка "в св€зи с ухудшением ее финансового состо€ни€, вли€ющим на безопасность полетов" крайне неудачна€. “ипа проблем у авиакомпании нет, но мы очень хотим придратьс€. ‘инансовое состо€ние и тем более производственные показатели напр€мую к безопасности полетов не имеет никакого отношени€. ј уж права потребителей к безопасности и вовсе "за уши прит€нуты". “ак что при желании юристы легко оспор€т данное решение в любое врем€ до истечени€ срока давности (года 2-3).

ќтветить
21.10.15 12:48 √ость

“о, что есть в —ћ» (а в остальном да все может быть): —ертификат эксплуатанта авиакомпании Ђ“рансаэрої аннулирован в св€зи с ухудшением ее финансового состо€ни€, вли€ющим на безопасность полетов. ќб этом за€вил на брифинге глава –осавиации јлександр Ќерадько. Ђѕо результатам проведени€ внеплановой инспекционной проверки авиакомпании "“рансаэро", вы€вленных недостатков и в св€зи с ухудшением основных производственных показателей и финансово-экономического состо€ни€ эксплуатанта, вли€ющих на безопасность полетов и права потребителей, комисси€ предложила аннулировать действие сертификата эксплуатанта. —ертификат авиакомпании аннулирован с 26 окт€бр€ текущего года. јннулированный сертификат, в соответствии с правилами, не восстанавливаетс€ї ѕодробнее: www.kommersant.ru/doc/2836977 class='quote'> јвиаэксперт : √ость : јннулированный сертифкат эксплуатанта не восстанавливаетс€. (‘јѕ) Ќу во первых решени€ ‘ј¬“ пока официально не объ€влено. ¬о вторых пока неизвестно, будет ли сертификат аннулирован, или приостановлен. ¬ третьих решение можно опротестовать (на мой взгл€д перспективы есть), и его восстанов€т. ¬ четвертых всегда можно получить (или купить одну из дышащих на ладан ј ) сертификат на другую организацию, котора€ будет летать под старым брендом.

ќтветить
21.10.15 12:35 јвиаэксперт

√ость : јннулированный сертифкат эксплуатанта не восстанавливаетс€. (‘јѕ) Ќу во первых решени€ ‘ј¬“ пока официально не объ€влено. ¬о вторых пока неизвестно, будет ли сертификат аннулирован, или приостановлен. ¬ третьих решение можно опротестовать (на мой взгл€д перспективы есть), и его восстанов€т. ¬ четвертых всегда можно получить (или купить одну из дышащих на ладан ј ) сертификат на другую организацию, котора€ будет летать под старым брендом.

ќтветить
—ообщени€ 1763 - 1812 из 16162
Ќачало | ѕред. | 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 | —лед. |  онец
—мотреть дальше
12+
Rambler's Top100
—айт Airlines Inform €вл€етс€ зарегистрированным —ћ», номер —видетельства ЁЋ є‘—77-46317 от 26.08.2011. ¬се права защищены и охран€ютс€ законом. »спользование материалов сайта без разрешени€ не допускаетс€.
Copyright © 2007-2019 Airlines Inform авиакомпании –оссии и авиалинии мира
/Transaero/288.html 288 1 1