Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Санкт-Петербург Пулково

Форум аэропорта Санкт-Петербург Пулково

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Аэропорт Санкт-Петербург Пулково

12.12.11 10:59

Елена

В аэропорту Пулково 2 работают воры(( Разграбили багаж.. Рейс 6804 Пхукет СПб..

Ответить

12.12.11 9:56

Гость

Гость : Гость : Посмеялся два раза!...То, что попросили Вас открыть - это нормально!...Так что пургу не гоните! www.zakonrf.info/koap/27.7/ Как раз таки, наоборот, это не нормально. Надо изучать законы. Ребята из безопасности аэропорта видать ни разу не наталкивались на юристов. Попробуйте так просто заглянуть в мою сумку. Сразу бежите за 2 понятыми, сотрудниками МВД и готовьтесь к составлению протокола о досмотре моих личных вещей!!! Пора бы уже давно перестроиться в соответствии с действующими нормами и правами закона, а не творить беззаконие и произвол!!! Побежите вы в ларек за чем нибудь, когда в здание аэропорта не пустят. И еще в догонку пня дадут, за незаконное вмешательство в действие гражданской авиации. А понятые придут, когда наручники наденут. Слетайте в Израиль из Пулково-2 авиа кампанией Эль-Аль и посмотрим кто кому понятых звать будет!!!!!!!!!!!

Ответить

11.12.11 12:28

Гость

Гость : Гость : Почитал форум и не нашел ни одного сообщения, осуждающего поведение пассажиров. Неужели никто из пассажиров не сталкивался с хамским поведением других пассажиров. Когда в очереди объявляется хамло, мало желающих указать на его поведение. И это происходит всюду, а не только в аэропортах. Еще у меня вызвало умиление сообщение юзера СКП РФ. По рассказам жены именно такие пассажиры вызывают больше всего проблем. Как же так ведь у меня есть удостоверение, я даже пьяным за рулем езжу и меня никто не останавливает, а тут какая-то сотрудница, МЕНЯ ДОСМАТРИВАЕТ !!!!! УЖАС. Давайте уважать друг друга. Хочешь изменить мир - начни с себя. Пишите жалобы в адрес аэропорта, а не в адрес сотрудников. Ведь они такие же заложники ситуации, как и мы. Это конечно же не касается откровенного хамства со стороны сотрудников. Все мы прекрасно понимаем, что в любом коллективе хватает неадекватных людей. Это же относится к некоторым отвечающим сотрудникам на этом форуме. А что касается правил досмотра, то их устанавливают не рядовые сотрудники аэропорта, а наше любимое министерство транспорта. Спасибо за внимание. www.gazeta.spb.ru/594457-0/ Я осуждаю поведение пассажира, но писать письма в адрес аэропорта всё равно, что достучаться до небес Надо писать письма в надзорные органы. Это- Роспотребнадзор, Росавиация и ИКАО. Именно эти организации контролируют работу аэропортов.

Ответить

07.12.11 17:45

Гость

Ваше сакраментальное -"ПОЗОР!!!" следует отнести к властям(не горожанам) города и хозяину аэропорта-ООО ВВСС во главе с господином Эмдиным для которых бабло на всем и вся ващнее удобства и безопасности граждан(пассажиров)....

Ответить

07.12.11 16:49

Гость

Гость : Svetlaya : Не нравится досмотр на входе в здание АВК? Рекомендую припомнить события Домодедово и летать поездами РЖД! kungurov.livejournal.com/32382.html?thre... Всё ещё верите в теракт в домодедово???? ))) Посмеялся два раза. Рекомендую не нести ерунду. И вот пришло время в России, когда поезда РЖД стали самыми безопасными видами транспорта, всему виной статистика авиапроисшествий (((((( Ну да,конечно в Домодедово было так,мелкое хулиганство....с результатом - в 36 трупов...Смеяться,право,не грешно,над тем что кажется смешно...Не смешно наблюдать каждую рабочую смену сотни граждан торопящихся на прием к патологоанатому раньше срока через входы-выходы а/п Пулково-1 Граждане полагают по скудоумию своему что досмотр-контроль на входах - развлекуха для САБа и не более того.Коротка память....Без малого год назад граждане гневно клеймили отсутствие безопасности под впечатлением работы доблестных спасателей отскребающих фрагменты погибших в Домодедово...Наличие хоть какого то контроля на входах в аэровокзал - смешно?Ну,ну...до следующего раза(тьфу,тьфу!!!!) некоторые могут и посмеяться,если этим некоторым и их родственникам и близким придется вообще остаться целыми и невредимыми в такой,следующий раз.....

Ответить

06.12.11 14:19

Гость

Гость : Почитал форум и не нашел ни одного сообщения, осуждающего поведение пассажиров. Неужели никто из пассажиров не сталкивался с хамским поведением других пассажиров. Когда в очереди объявляется хамло, мало желающих указать на его поведение. И это происходит всюду, а не только в аэропортах. Еще у меня вызвало умиление сообщение юзера СКП РФ. По рассказам жены именно такие пассажиры вызывают больше всего проблем. Как же так ведь у меня есть удостоверение, я даже пьяным за рулем езжу и меня никто не останавливает, а тут какая-то сотрудница, МЕНЯ ДОСМАТРИВАЕТ !!!!! УЖАС. Давайте уважать друг друга. Хочешь изменить мир - начни с себя. Пишите жалобы в адрес аэропорта, а не в адрес сотрудников. Ведь они такие же заложники ситуации, как и мы. Это конечно же не касается откровенного хамства со стороны сотрудников. Все мы прекрасно понимаем, что в любом коллективе хватает неадекватных людей. Это же относится к некоторым отвечающим сотрудникам на этом форуме. А что касается правил досмотра, то их устанавливают не рядовые сотрудники аэропорта, а наше любимое министерство транспорта. Спасибо за внимание. www.gazeta.spb.ru/594457-0/ Я осуждаю поведение пассажира, но писать письма в адрес аэропорта всё равно, что достучаться до небес

Ответить

05.12.11 23:54

van4es

Не надо ля ля, нормально там все работают и жопы рвут ради того, чтобы * недовольные улетели вовремя и было вам там комфортно. Сам грузчик и не переживайте за свои вещи, они не кому не нужны, а вот чем тяжелее багаж ваш будет, тем хуже ему придется, а на счет упаковки в целофан так это вообще. для умственно недогоняющих: ручки на чемоданах и сумках освобождайте от целофана, думайте головой, его никто не будет таскать на руках как ребенка. Приятного полета)

Ответить

29.11.11 1:02

Авионик

Посмотрел статью kungurov.livejournal.com/32382.html?thre... Ничего нового, об этом исписан был весь интернет. Другое дело, если сотрудники Пулково не изучают на сайтах такие проблемы. Хотя да... контингент работников - об этом тоже исписан весь форум. Создается впечатление, что в авиационной безопасности либо косят под идиотов, либо ловко прикрываются Домодедовскими событиями начала 2011 года, ведь это же так просто. Ну вот честно... и люди стали другими и общество взглянуло на мир другими глазами, а вы как будто застыли в 90-х. Поэтому и доводы ваши не убедительны, а только запрограммированые лозунги про воздушные кодексы и приказы, написанные в прошлом веке

Ответить

28.11.11 13:19

Гость

В Пулково 2 работают мошенники : Вниманию всем пассажирам, улетающим из аэропорта Пулково 2. В аэропорту работают мошенники. Когда сдавала на регистрации свой чемодан в багаж, сотрудники попросили меня его открыть. Я им объяснила, что вы его "просвечивали" и что вы там такое увидели? Ведь у меня там были самые обычные вещи, которые я взяла с собой в Хургаду и ничего особенного там быть и близко не могло, т.к. летаю я очень часто. Они только молча развели руками и всё равно заставили открыть мой багаж. Они весь его перепотрошили, сделали умное лицо и сказали, спасибо. Типа " Теперь можно собирать свои вещи". На мой вопрос, что вызвало у вас подозрение? - сказали, что у нас работа такая, потрошить пассажирские сумки. Мне стало ясно, они просто изучали содержимое моих вещей. Я быстренько схватила свой чемодан и запаковала его в прозрачную упаковку, что установлена неподалеку. Вроде как 250р совсем не деньги и установка эта там стоит не просто так. А такие упакованные сумки они не вскрывают. Так что пассажиры, будьте бдительны, если ваш багаж "будут изучать вручную" - это мошенники и срочно бегите на упаковку багажа!!!!!!!! дама вы знаете значение слово мошенник? существует такая процедура как ручной досмотр багажа и его могут провести с любым пассажиром, вас кто-то вынуждал? заставлял? идти на пленочную упаковку? это было сугубо Ваше решение и не надо писать Бред!!!

Ответить

28.11.11 10:39

Гость

Svetlaya : Не нравится досмотр на входе в здание АВК? Рекомендую припомнить события Домодедово и летать поездами РЖД! kungurov.livejournal.com/32382.html?thre... Всё ещё верите в теракт в домодедово???? ))) Посмеялся два раза. Рекомендую не нести ерунду. И вот пришло время в России, когда поезда РЖД стали самыми безопасными видами транспорта, всему виной статистика авиапроисшествий ((((((

Ответить

27.11.11 22:57

Svetlaya

Гость : Гость : Посмеялся два раза!...То, что попросили Вас открыть - это нормально!...Так что пургу не гоните! www.zakonrf.info/koap/27.7/ Как раз таки, наоборот, это не нормально. Надо изучать законы. Ребята из безопасности аэропорта видать ни разу не наталкивались на юристов. Попробуйте так просто заглянуть в мою сумку. Сразу бежите за 2 понятыми, сотрудниками МВД и готовьтесь к составлению протокола о досмотре моих личных вещей!!! Пора бы уже давно перестроиться в соответствии с действующими нормами и правами закона, а не творить беззаконие и произвол!!! Не нравится досмотр на входе в здание АВК? Рекомендую припомнить события Домодедово и летать поездами РЖД!

Ответить

27.11.11 13:22

http://www.labyrinth.ru/content/card.asp?cardid=66650

Друзья мои, смотрю нас работников всё больше и больше сплотилось на форуме. Может кто слышал, но бытует мнение, что такой развал и полный бардак логически обусловлен тем, что всё бабло течёт на застройку нового терминала и руководитель ООО "ВВСС" г-н С.В. Эмдин как разгонный блок от ракеты слетит сразу же после сдачи объекта. Достаточно просто изучить биографию этого человека и вы поймёте, что этот уважаемый господин никогда долго не засиживался на своих постах. Ну не может же руководитель, который в открытую ставит на первое место не вопросы авиационной деятельности и обеспечения авиационной безопасности, а главной задачи своей компании - увеличения доли неавиационных доходов, быть лидером. Так что, друзья мои, не отчаивайтесь, будем и дальше работать без коллективных договоров, дарить и прощать недовыплаты неавиационных доходов за наши труды, смешную индексацию и ждать новых " пополнений работников )))) " в наших рядах... www.vedomosti.ru/persons/14934/Сергей%20...

Ответить

26.11.11 21:27

Гость

Аэропорт давно и безнадежно устарел, сервис на "нуле". Сейчас занялись очередной реконструкцией и часть междунар.ресов перенесли в Пулково-1. Подъезда к Пулково-1 просто НЕТ!!! Раздолбанная и неосвещенная дорога не ремонтировалась со времен СССР, дорогая парковка и дурацкая система оплаты за нее. ПОЗОР для нашего города !!!

Ответить

25.11.11 19:15

Дима Билан

Вот так и складывается общее мнение о сотрудников досмотра и т.п.: работают члены семьи, семьями целиком, разносят инфуху среди своих друзей, не говоря о том, что это происходит в местах общего пользования. Поэтому и юрист прав, что высказал своё мнение о несостоятельности конфиденциальности информации, и многие о том, что среди нового состава много сотрудников, слабо представляющих своё назначение. Ну, что жжжж, посмотрим куда приведут планы оптимизационного развития нашего "любимого" руководства. Только в последнее время престиж работы в аэропорту упал как никогда ниже и это понимают руководители среднего звена. А "проблемные пассажиры", такие как с корочками прокуратуры, юриста и т.п. только больше давят на сознание работников выполнять свои функции. Господину юристу следует осторожно высказывать своё мнение. Не потому что он прав во всех своих пунктах, а в том, что выполнение законов того же воздушного кодекса проблематичны по некоторым причинам, а главная из них - попытка сэкономить на новой технике. Поэтому как в африканских странах мы делаем пассажирам "массажи" тела в поисках веществ и читаем о себе мнения коллег из-за рубежа www.utro.ru/articles/2011/02/01/952979.s...

Ответить

25.11.11 15:34

Гость

Добрый день. У меня в досмотре работает жена, поэтому выскажу свою точку зрения. Так сказать взгляд изнутри. Действительно уровень персонала СБ оставляет желать лучшего. Это происходит из-за кадровой политики аэропорта. Набирают по объявлению всех подряд. О профильном образовании речь даже не идет. А уровень культуры обслуживания проистекает из уровня культуры нашего общества. Почитал форум и не нашел ни одного сообщения, осуждающего поведение пассажиров. Неужели никто из пассажиров не сталкивался с хамским поведением других пассажиров. Когда в очереди объявляется хамло, мало желающих указать на его поведение. И это происходит всюду, а не только в аэропортах. Еще у меня вызвало умиление сообщение юзера СКП РФ. По рассказам жены именно такие пассажиры вызывают больше всего проблем. Как же так ведь у меня есть удостоверение, я даже пьяным за рулем езжу и меня никто не останавливает, а тут какая-то сотрудница, МЕНЯ ДОСМАТРИВАЕТ !!!!! УЖАС. Давайте уважать друг друга. Хочешь изменить мир - начни с себя. Пишите жалобы в адрес аэропорта, а не в адрес сотрудников. Ведь они такие же заложники ситуации, как и мы. Это конечно же не касается откровенного хамства со стороны сотрудников. Все мы прекрасно понимаем, что в любом коллективе хватает неадекватных людей. Это же относится к некоторым отвечающим сотрудникам на этом форуме. А что касается правил досмотра, то их устанавливают не рядовые сотрудники аэропорта, а наше любимое министерство транспорта. Спасибо за внимание.

Ответить

24.11.11 15:51

Гость

Надо сказать, что также хорошо на живца ловятся неплатильщики алиментов, уклонители от налогов и те, кто систематически не оплачивает штрафы за административные нарушения и особенно за штрафы ГИБДД )))) В соплях и слюнях паксов тонут комнаты погран.контроля :))))

Ответить

24.11.11 15:47

Гость

Гость : Здравствуйте! Хотелось бы узнать, ловят ли призывников в аэропорту? при прохождении паспортного контроля могут возникнуть проблемы, если нету отсрочки от военной службы? аэропорт вообще как-нибудь сотрудничает с военкоматом? Естественно! У вас обязательно возникнут трудности на любом контроле, т.к. господа на дворе уже 21 век и ведётся электронная база данных!!!

Ответить

23.11.11 21:04

Гость

Здравствуйте! Хотелось бы узнать, ловят ли призывников в аэропорту? при прохождении паспортного контроля могут возникнуть проблемы, если нету отсрочки от военной службы? аэропорт вообще как-нибудь сотрудничает с военкоматом?

Ответить

23.11.11 17:24

Гость

Уважаемые пассажиры,граждане!По меньше читайте словоблудие липовых юристов- не словите приключений на свою пятую точку.Изучайте законодательство,включайте мозг,делайте правильные выводы.Не знание законов не освобождает от исполнения законов,в том числе и в области АБ ГА .От чего,почему и как-все прописано в Федеральном законодательстве и отраслевых документах регламентирующих обеспечение АБ ГА.Думайте своей головой а не чьей то частью туловища которая находится пониже спины!

Ответить

23.11.11 13:45

Гость

Гость : Гость : А Вы оказывается не юрист,или родственник сына юриста-известного политического клоуна.Читайте Приказ Минтранса №142,там и про оружие прописано.... Уважаемый представитель или борец чести аэропорта Пулково, просьба вести себя не как быдло, а корректно и без истерии предъявлять конртаргументы!!! Мне не составило особого труда, чтобы выяснить, что безопасность аэропорта со служебным оружием осуществляют согласно реестра организаций, имеющих лицензию на право применения указанного оружия, только сотрудники управлений МВД (например на транспорте) и сотрудники вневедомственной охраны. О ваших подразделениях и сотрудниках ООО "В.В.С.С." ни слова. Итак мы имеем: несостоятельность п.5 раздела II Приказа Минтранса РФ №142 об "Организации и обеспечение авиационной безопасности в аэропорту" и talks.guns.ru/forummessage/45/842683.htm... Поскольку правовой аспект соблюдения законов един, то он урегулирован на государственно-правовом уровне и для личного досмотра пассажиров, их багажа, в том числе вещей, находящихся при них. Советую вам особо обратить внимание на п.28 раздела V Организации и обеспечения предполетного и послеполетного досмотра на территории аэропорта Приказа Минтранса №142 об "Организации и обеспечение авиационной безопасности в аэропорту" и внимательно изучить п.6 раздела II Организации проведения предполетного и послеполетного досмотров Приказа Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104. Всё здесь подробно описано: кто проводит досмотр, что должен при этом обязательно участвовать сотрудник органа внутренних дел на транспорте и т.д. и т.п. Так что изучайте законы, дорогие мои. Я понимаю что пассажиру можно впарить что угодно, но не будьте дилетантами, ведь люди (в основном будующие пассажиры накануне рейса) читают этот форум и делают выводы!!! Гость : Гость : А Вы оказывается не юрист,или родственник сына юриста-известного политического клоуна.Читайте Приказ Минтранса №142,там и про оружие прописано.... Уважаемый представитель или борец чести аэропорта Пулково, просьба вести себя не как быдло, а корректно и без истерии предъявлять конртаргументы!!! Мне не составило особого труда, чтобы выяснить, что безопасность аэропорта со служебным оружием осуществляют согласно реестра организаций, имеющих лицензию на право применения указанного оружия, только сотрудники управлений МВД (например на транспорте) и сотрудники вневедомственной охраны. О ваших подразделениях и сотрудниках ООО "В.В.С.С." ни слова. Итак мы имеем: несостоятельность п.5 раздела II Приказа Минтранса РФ №142 об "Организации и обеспечение авиационной безопасности в аэропорту" и talks.guns.ru/forummessage/45/842683.htm... Поскольку правовой аспект соблюдения законов един, то он урегулирован на государственно-правовом уровне и для личного досмотра пассажиров, их багажа, в том числе вещей, находящихся при них. Советую вам особо обратить внимание на п.28 раздела V Организации и обеспечения предполетного и послеполетного досмотра на территории аэропорта Приказа Минтранса №142 об "Организации и обеспечение авиационной безопасности в аэропорту" и внимательно изучить п.6 раздела II Организации проведения предполетного и послеполетного досмотров Приказа Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104. Всё здесь подробно описано: кто проводит досмотр, что должен при этом обязательно участвовать сотрудник органа внутренних дел на транспорте и т.д. и т.п. Так что изучайте законы, дорогие мои. Я понимаю что пассажиру можно впарить что угодно, но не будьте дилетантами, ведь люди (в основном будующие пассажиры накануне рейса) читают этот форум и делают выводы!!! Не хотите проходить досмотр , пожалуйста не надо, но вы уже не куда не политите согласно п.3 ст.85 воздушного кодекса. А потом пишите. звоните куда хотите, а не нравится поездом ездите. И ни какого объяснения вам сотрудник досмотра давать не обязан по чему вас отстранили от полета. Так же можно не лететь при малейшем запахе алкоголя инспектор досмотра может отстранить, тот же воздушный кодекс. Законы у нас такие и не надо людям мозги править своими умными довадоми. Хотите лететь делайте, что говорят, а будете умничеть пешком пойдете. Это просто и по русски. Апотом только на себя и обижайтесь. Спасибо за панимание

Ответить

23.11.11 11:56

Гость

Вы все хаите Аэропорт, персонал. Что потрашат ваши сумки, жидкости отбирают, так давайте посмотрим кто полетит на не досмотренном рейсе. Сядете вы в самолет если он будет не досмотрен, пассажиры вместе с багажом пройдут на борт без досмотра. Жду ответа от вас уважаемые пассажиры. А по поводу языков мы живем в России и должны общаться на русском языке. Потому-что велик и могуч наш русский язык. Да же на уровне международных встреч глав государств, все общаются на своем языке.

Ответить

20.11.11 13:52

Гость

Гость : А Вы оказывается не юрист,или родственник сына юриста-известного политического клоуна.Читайте Приказ Минтранса №142,там и про оружие прописано.... Уважаемый представитель или борец чести аэропорта Пулково, просьба вести себя не как быдло, а корректно и без истерии предъявлять конртаргументы!!! Мне не составило особого труда, чтобы выяснить, что безопасность аэропорта со служебным оружием осуществляют согласно реестра организаций, имеющих лицензию на право применения указанного оружия, только сотрудники управлений МВД (например на транспорте) и сотрудники вневедомственной охраны. О ваших подразделениях и сотрудниках ООО "В.В.С.С." ни слова. Итак мы имеем: несостоятельность п.5 раздела II Приказа Минтранса РФ №142 об "Организации и обеспечение авиационной безопасности в аэропорту" и talks.guns.ru/forummessage/45/842683.htm... Поскольку правовой аспект соблюдения законов един, то он урегулирован на государственно-правовом уровне и для личного досмотра пассажиров, их багажа, в том числе вещей, находящихся при них. Советую вам особо обратить внимание на п.28 раздела V Организации и обеспечения предполетного и послеполетного досмотра на территории аэропорта Приказа Минтранса №142 об "Организации и обеспечение авиационной безопасности в аэропорту" и внимательно изучить п.6 раздела II Организации проведения предполетного и послеполетного досмотров Приказа Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104. Всё здесь подробно описано: кто проводит досмотр, что должен при этом обязательно участвовать сотрудник органа внутренних дел на транспорте и т.д. и т.п. Так что изучайте законы, дорогие мои. Я понимаю что пассажиру можно впарить что угодно, но не будьте дилетантами, ведь люди (в основном будующие пассажиры накануне рейса) читают этот форум и делают выводы!!!

Ответить

19.11.11 15:37

Гость

Сергей : Позор города героя Ленинграда.Приходится многократно пользоваться аэропортом,Боже упаси приехать на своем автомобиле-поставить некуда все отдано под платные стоянки,на 20-30 мин. не поставишь .Кресел в зале отправления нет,все отдано под торговлю,такое впечатление,что попал на базар,информационные табло видно очень плохо.Хуже аэропорта я не видел.ПОЗОР !!!! Сей позор-"заслуга" нового хозяина аэропорта,ООО ВВСС,которому до лампады удобство и безопасность пассажиров,главное для этого хозяина-бабло которое "рубится" на платных услугах и аренде площадей.

Ответить

18.11.11 15:06

Гость

Гость : Гость : [ Товарищ, юрист, а Вы когда в здание суда приходите и на входе сотрудникам, обеспечивающим безопасность в суде также не показываете содержимое вашей сумки, и паспорт, в добавок, не предъявляете? или в суде все таки права не качаете, как в аэропорту? Всеми вопросами безопасности в судах занимаются Судебные приставы, которые обеспечивают в судах безопасность судей, заседателей, участников судебного процесса и свидетелей. Судебные приставы по обеспечению установленного порядка деятельности судов имеют право на хранение и ношение огнестрельного оружия и специальных средств. Судебные приставы обязаны хранить государственную и иную охраняемую законом тайну и т.д. и т.п.... Уважаемый представитель, не нужно путать попу с пальцем. Насколько я знаю, ваши сотрудники безопасности не то что не имеют право на ношение и использование оружия и спец.средств, но и допуска к ним. Извините, но мне иной раз кажется, что ваши сотрудники похожи на молодую гапоту, поэтому я доверю свою жизнь профессионалам и при любом раскладе открою сумки тем, кто хотя бы обязан хранить гос.тайну, а то я частенько катаюсь с документами, которые весьма имеют ценную информацию. А Вы оказывается не юрист,или родственник сына юриста-известного политического клоуна.Читайте Приказ Минтранса №142,там и про оружие прописано....

Ответить

18.11.11 9:02

Гость

Как я улетел в Ленинград встречать День независимости Латвии. mihailsgaluska.blogspot.com/2011/11/2011...

Ответить

17.11.11 15:26

Гость

Гость : [ Товарищ, юрист, а Вы когда в здание суда приходите и на входе сотрудникам, обеспечивающим безопасность в суде также не показываете содержимое вашей сумки, и паспорт, в добавок, не предъявляете? или в суде все таки права не качаете, как в аэропорту? Всеми вопросами безопасности в судах занимаются Судебные приставы, которые обеспечивают в судах безопасность судей, заседателей, участников судебного процесса и свидетелей. Судебные приставы по обеспечению установленного порядка деятельности судов имеют право на хранение и ношение огнестрельного оружия и специальных средств. Судебные приставы обязаны хранить государственную и иную охраняемую законом тайну и т.д. и т.п.... Уважаемый представитель, не нужно путать попу с пальцем. Насколько я знаю, ваши сотрудники безопасности не то что не имеют право на ношение и использование оружия и спец.средств, но и допуска к ним. Извините, но мне иной раз кажется, что ваши сотрудники похожи на молодую гапоту, поэтому я доверю свою жизнь профессионалам и при любом раскладе открою сумки тем, кто хотя бы обязан хранить гос.тайну, а то я частенько катаюсь с документами, которые весьма имеют ценную информацию.

Ответить

17.11.11 11:13

Софи

здравствуйте всем! подскажите, пожалуйста! очень нужна помощь в перевозке хоренка из Питера в Хабаровск. точнее, в идеале, нужно перевезти нужно из Киева в Хабаровск. но есть возможность доставить его до Питера своими силами, хоть и проблематично, но можно. а вот из Питера не знаем как доставить может кто-то лети по одному из этих рейсов (Киев-Хабаровск или Питер-Хабаровск или до Владивостока) примерно через неделю? была бы вам очень благодарна за помощь. небольшое денежное вознаграждение гарантирую. если что, пишите сообщение на Barhotka777@rambler.ru заранее спасибо!

Ответить

17.11.11 11:03

Гость

Гость : Гость : Посмеялся два раза!...То, что попросили Вас открыть - это нормально!...Так что пургу не гоните! www.zakonrf.info/koap/27.7/ Как раз таки, наоборот, это не нормально. Надо изучать законы. Ребята из безопасности аэропорта видать ни разу не наталкивались на юристов. Попробуйте так просто заглянуть в мою сумку. Сразу бежите за 2 понятыми, сотрудниками МВД и готовьтесь к составлению протокола о досмотре моих личных вещей!!! Пора бы уже давно перестроиться в соответствии с действующими нормами и правами закона, а не творить беззаконие и произвол!!! Товарищ, юрист, а Вы когда в здание суда приходите и на входе сотрудникам, обеспечивающим безопасность в суде также не показываете содержимое вашей сумки, и паспорт, в добавок, не предъявляете? или в суде все таки права не качаете, как в аэропорту?

Ответить

15.11.11 17:04

Гость

Гость : Посмеялся два раза!...То, что попросили Вас открыть - это нормально!...Так что пургу не гоните! www.zakonrf.info/koap/27.7/ Как раз таки, наоборот, это не нормально. Надо изучать законы. Ребята из безопасности аэропорта видать ни разу не наталкивались на юристов. Попробуйте так просто заглянуть в мою сумку. Сразу бежите за 2 понятыми, сотрудниками МВД и готовьтесь к составлению протокола о досмотре моих личных вещей!!! Пора бы уже давно перестроиться в соответствии с действующими нормами и правами закона, а не творить беззаконие и произвол!!!

Ответить

15.11.11 2:14

Гость

Кстати эта информация заслуживает особого внимания. В том и другом случае орудуют мошенники. Люди с жезлами это типично, а вот служба безопасности? Вот ответьте мне на вопрос, почему когда ГИБДД досматривает автомобиль владельца он составляет акт досмотра в присутствии уполномоченных лиц? Ведь согласно закона «Досмотр должен проводиться с обязательным составлением протокола досмотра с указанием его мотивировки». А кто дал право вашим людям из аэропорта беспринципно и беспричинно ковыряться в их личных вещах? Это наверное тайные агенты русской полиции??? Сотрудники Эль-Аль обеспечивают безопасность другой страны. Не надо геройствовать и кричать, что вы обеспечиваете безопасность в авиации. Конечно вы скажете, не мешайте нам работать и все дела, ведь другого варианта у вас просто нет. Да мы в день по нескольку раз садимся в наши маршрутные такси, которые просто опасны для движения, владельцы которых имеют поддельные права. Да нас больше всего беспокоит состояния авиавоздушных судов, чем вы. Кто будет нам это гарантировать? – сотрудники вашей авиационной безопасности? Мы больше доверимся сотрудникам безопасности Эль Аля! Давайте посмотрим сводную статистику авиаприсшествий. Гипермасса трагедий в авиации России – ошибка экипажа и отказ старой техники!!! А где результат вашей работы, дорогие сотрудники безопасности, где она? Дайте ссылочку!!! Не надо засорять своими глупыми отмазками этот форум, читать противно ваши сообщения

Ответить

14.11.11 14:48

Гость

На каком основании 11.11.2011г. не пропускали такси к зоне прилета. На подъезде к зоне стояли 3 молодых человека без опознавательных знаков и тупо собирали "дань", то открывая, то закрывая проезд железной перегородкой с надписью "Таможенная зона досмотра". Соответствующие службы аэропорта были в доле?

Ответить

14.11.11 14:29

Гость

Встречала мужа в аэропорту Пулково-2 11 ноября 2011г. На подъезде к зоне прилета стояли 3 мальчика без опознавательных знаков, которые не пропускали к зоне заказанные такси. Поставили табличку "Таможенная зона досмотра". На вопрос "на каком основании не пропускаете такси", отвечали "нужна лицензия". При предъявлении лицензии - нужен договор с аэропортом заключить. По-моему, мальчики просто подзарабатывали, а соответствующие службы аэропорта или были в доле, или им на все наплевать...

Ответить

14.11.11 10:48

Гость

В Пулково 2 работают мошенники : Вниманию всем пассажирам, улетающим из аэропорта Пулково 2. В аэропорту работают мошенники. Когда сдавала на регистрации свой чемодан в багаж, сотрудники попросили меня его открыть. Я им объяснила, что вы его "просвечивали" и что вы там такое увидели? Ведь у меня там были самые обычные вещи, которые я взяла с собой в Хургаду и ничего особенного там быть и близко не могло, т.к. летаю я очень часто. Они только молча развели руками и всё равно заставили открыть мой багаж. Они весь его перепотрошили, сделали умное лицо и сказали, спасибо. Типа " Теперь можно собирать свои вещи". На мой вопрос, что вызвало у вас подозрение? - сказали, что у нас работа такая, потрошить пассажирские сумки. Мне стало ясно, они просто изучали содержимое моих вещей. Я быстренько схватила свой чемодан и запаковала его в прозрачную упаковку, что установлена неподалеку. Вроде как 250р совсем не деньги и установка эта там стоит не просто так. А такие упакованные сумки они не вскрывают. Так что пассажиры, будьте бдительны, если ваш багаж "будут изучать вручную" - это мошенники и срочно бегите на упаковку багажа!!!!!!!! Посмеялся два раза!Дорогая - прочтите в словаре, что такое мошенничество и прекратите истерию. То, что попросили Вас открыть - это нормально!Скажите спасибо что при Вас, а не как это делает Эль Аль!Так что пургу не гоните!

Ответить

13.11.11 19:41

В Пулково 2 работают мошенники

Вниманию всем пассажирам, улетающим из аэропорта Пулково 2. В аэропорту работают мошенники. Когда сдавала на регистрации свой чемодан в багаж, сотрудники попросили меня его открыть. Я им объяснила, что вы его "просвечивали" и что вы там такое увидели? Ведь у меня там были самые обычные вещи, которые я взяла с собой в Хургаду и ничего особенного там быть и близко не могло, т.к. летаю я очень часто. Они только молча развели руками и всё равно заставили открыть мой багаж. Они весь его перепотрошили, сделали умное лицо и сказали, спасибо. Типа " Теперь можно собирать свои вещи". На мой вопрос, что вызвало у вас подозрение? - сказали, что у нас работа такая, потрошить пассажирские сумки. Мне стало ясно, они просто изучали содержимое моих вещей. Я быстренько схватила свой чемодан и запаковала его в прозрачную упаковку, что установлена неподалеку. Вроде как 250р совсем не деньги и установка эта там стоит не просто так. А такие упакованные сумки они не вскрывают. Так что пассажиры, будьте бдительны, если ваш багаж "будут изучать вручную" - это мошенники и срочно бегите на упаковку багажа!!!!!!!!

Ответить

13.11.11 19:39

В Пулково 2 работают мошенники

Ответить

17.10.11 14:43

Гость

Кость : Все эти идеалистические высеры хамла из Пулково напомнили уже довольно старый анекдот: Зашел однажды мужик в туалет аэропорта. А там - его бывший одноклассник горшки моет. Провонял весь, грязный, руку подать противно. - Димон, ты что здесь делаешь?! - удивился мужик,- Иди ко мне на фирму работать. Зарплата нормальная, чисто, отпуск длинный. Человеком себя почувствуешь, Димон! Увольняйся отсюда! - Чтооо??? - возмущённо отвечает говнотёр,- Я - и без авиации?! А вот когда такое "гавно" тебе мудила, не дай бог, спасет жизнь, ты ему не то, что руки, но и ...опу будешь лизать.

Ответить

17.10.11 0:18

Мясо

Кость : Все эти идеалистические высеры хамла из Пулково напомнили уже довольно старый анекдот: Зашел однажды мужик в туалет аэропорта. А там - его бывший одноклассник горшки моет. Провонял весь, грязный, руку подать противно. - Димон, ты что здесь делаешь?! - удивился мужик,- Иди ко мне на фирму работать. Зарплата нормальная, чисто, отпуск длинный. Человеком себя почувствуешь, Димон! Увольняйся отсюда! - Чтооо??? - возмущённо отвечает говнотёр,- Я - и без авиации?! Прикольно, но на сайте советских анекдотов эта история про мед.работника ))))) Э-э, типок, с юмором у тебя совсем плохо, тебе в цирке работать надо ))))))))))

Ответить

16.10.11 20:31

Кость

Все эти идеалистические высеры хамла из Пулково напомнили уже довольно старый анекдот: Зашел однажды мужик в туалет аэропорта. А там - его бывший одноклассник горшки моет. Провонял весь, грязный, руку подать противно. - Димон, ты что здесь делаешь?! - удивился мужик,- Иди ко мне на фирму работать. Зарплата нормальная, чисто, отпуск длинный. Человеком себя почувствуешь, Димон! Увольняйся отсюда! - Чтооо??? - возмущённо отвечает говнотёр,- Я - и без авиации?!

Ответить

14.10.11 12:00

Гость

И именно поэтому мне нравится моя работа, она приносит и удовлетворение и заработок. Угу! Только сначала Вам нравиться заработок, потом от него к Вам приходит удовлетворение, а вот сама работа где-то на горизонте маячит... В ваших сообщениях Вы описывали только Ваше недовольство и только "кнуты": и низкую з/п и начальников-идиотов и много еще всякого... и писали, что пряника нет. Но он есть всегда. Ваш выглядит именно так. У кого-то это деньги, у кого-то какие-то привилегии и возможности, у кого-то - перспективы, у кого-то - все вместе, НО пряник есть всегда. Вы ошибаетесь, причем очень сильно. Но одно точно, в ООО "ВВСС", на сегодняшний день, практически одни кнуты. А чтобы не вякали, бросают порой объедки с барского стола. Вот только доживем ли до того, когда все дружно вместе будем сидеть за столом? А? Боюсь слазить. Жаль, что профсоюз не способен решить все наши профессиональные проблемы, а занимается раздачей конфет и пряников. Митинг, впоследствии переделанный во взаимную встречу 3 октября на деле продемонстрировал свою несостоятельность. Он способен, но только тогда, когда каждый из нас будет понимать, что это сила и только тогда, сообща можно сделать многое. А пока будем думать, что профсоюз - новогодние утренники детям, внукам, подарки, билетики и т.п., пока каждый из его членов не даст адекватных предложений, пока не пройдет страх перед администрацией - меня могут уволить, лишат премии и поэтому я буду сидеть тише воды ниже травы, вот до тех пор ничего хорошего не ждите. Помогайте профсоюзным лидерам, держите их в курсе всех событий. Не молчите, наконец! Хочу заметить, что этот Ваш маленький профсоюз уже прогремел на весь мир. Его показали по ТВ и напечатали. Они добились признания и хочется верить, что диалог с администрацией будет только положителен. А по поводу митинга, так здесь не совсем корректно говорить о нем, насколько известно его проведение было запрещено, но профлидеры пригласили депутата ЗакСа и все равно вышли к месту предполагаемого проведения мероприятия. Только это уже не митинг, а встреча работников (избирателей) с депутатом и в этом случае все было сделано корректно и на уровне. Вы посмотрите только, как это происходило - никаких плакатов, никакой усилительной аппаратуры, никаких меньшинств, никаких провокаций, никакой политической агитации - это, надо сказать, заслуживает внимания. А то, что людей вывезли на встречу с администрацией, то это, видимо, и нужно было Вашим профлидерам - сесть за стол переговоров, наладить диалог, показать, что здесь работают люди...

Ответить

14.10.11 1:03

Падший ангел

Гость : А мое личное мнение: работать на все 100%, быть профессионалом, уметь, в числе прочего, отстаивать свои убеждения и взгляды, но в то же время быть открытым ко всему новому - вот это значит любить дело. И именно поэтому мне нравится моя работа, она приносит и удовлетворение и заработок. А вот самопожертвование, которым пронизаны все ваши сообщение, мне претит... Типичный, а точнее циничный менталитет немецкого "манагера", как и всё что пронизано предыдущим сообщением. Этот разговор далеко не покинул тему форума и плевать я хотел, будете ли вы вступать в дискуссию в дальнейшем или нет. На мой предыдущий вопрос я ответа так и не получил. И вот теперь моё последнее слово, но Я не буду сотрясать воздух как вы, а буду приводить голые факты: => Если бы не мы, старые и опытные работники службы авиационной безопасности, ваша служба бы загнулась мёртвым колом, а ваши руководители давно бы послетали со своих мест. Да, у нас есть пряник - любовь к авиации и вам этого не понять, т.к. вы далеки от неё!!! Нас осталось мало, но новые молодые сотрудники, большинство которых студенты (в том числе и скрытые студенты) преследующие цели получения каких-либо материальных средств для выживания не видят дальнейших перспектив своей работы, не видят удовлетворения от своей работы и самое главное, НЕ ВЕРЯТ В СВОЁ ДЕЛО!!! => Вы прекрасно знаете о смысле работы "поколения пепси" и вас это устраивает, т.к. с одной стороны они много денег не спросят, да и отстаивать свои интересы в этом профессиональном бардаке не будут. С другой стороны, вы прекрасно знаете о степени подготовки этих "специалистов". Кто-то из "новеньких" не стесняется даже рассказать как он сюда просочился и какими связями и за какую сумму воспользовался. Ну да, это же типичная ситуация современной оптимизации процесса. => Только мы, любители авиационного пряника, занимаемся непосредственной подготовкой специалистов "поколения пепси". Да-да, не удивляйтесь. Может быть вам вспомнить, как новые сотрудники демонстрируют свои знания и навыки. Да плевать они хотели на вас, т.к. если бы не мы, аэропорт превратился бы в домодедовский беспредел воровства и мошенничества, а ваша служба в клоачную структуру. Только устоявшийся костяк профессиональных работников непосредственно в смене может управлять оптимизацией процесса подготовки. Конечно, всему нового сотрудника не обучить, поскольку он сам препятствует этому, ввиду опять же, отсутствия здравого смысла и интереса в работе. => Прозвучало, что сотрудники возвращаются на старое место? Не врите... Возвращаются исключительно единицы и то, только женщины из длительного декрета. Ну бывают же совсем исключительные случаи, когда тяга к керосину становится смыслом жизни. Все мы уже поняли и изучили мотивы управления нашего руководства, смысл которой заключается в жажде лёгкой наживы: Это старая техника, особенно в Пулково-2, перемотанные скотчем рации (дай бог поработающие хотя бы пару часов), чудо горизонтальный эсколатор в Пулково-1 и т.д. Зато ООО ВВСС гордится новыми достижениями и контрактами www.dp.ru/a/2011/03/24/Nemci_zahvatili_P... Гость : Работодателю придется признать, что он слишком зависит от определенного, конкретного человека - это Факт беспорный и мы это знаем, как и то, что Вы не профессионалы, вы не любите авиацию, вы не заинтересованы в качестве собственного персонала, и как Итог - Вся ваша работа сводится в борьбе с самим с собой. Гость : Ну так сделайте же что-нибудь!!! Если всем так плохо, если условия работы невыносимы и зарплата при этом копеечная, если от этого страдают и работники и пассажиры, так может пора уже от разговоров перейти к делу?????!!!! Судя по текстам все настолько плохо, что хуже уже не будет, так чего вы боитесь???!!! В худшем случае потеряете работу, ну так если это ужасная и плохая работа, то и жалеть будет не о чем!!! Или все-таки есть что жалеть?! За что же вы держитесь?! Я искренне вас не понимаю... комментарии здесь будут излишне... Ну попытались мы перейти к делу 3 октября и что? Жаль, что профсоюз не способен решить все наши профессиональные проблемы, а занимается раздачей конфет и пряников. Митинг, впоследствии переделанный во взаимную встречу 3 октября на деле продемонстрировал свою несостоятельность. Вы нас искренне не понимаете по одной причине, - Мы делаем разную работу и преследуем разные цели. Ну наберитесь смелости, ну скажите во всё услышание, что не нужна нам авиационная безопасность, что не хотим мы вкладывать в это деньги. Во всяком случае это будет справедливо и вы не продадите свою совесть

Ответить

13.10.11 13:39

Гость

Гость : ...Только вот зачастую - от чего уходят, через некоторое время возвращают на свои места и начинают то же самое сначала создавать... А чего же возвращаются?! Больше никуда не берут?! Или все познается в сравнении и на старом месте все оказывается и не так уж и плохо?! Или пряник назад манит?! Да так сильно, что готовы опять терпеть все лишения, унижения, "сжигать" свое здоровье и расшатывать нервную систему и т.д.?! Есть, конечно, еще один вариант, что бывший работодатель сам просит вернуться, ибо все понял, осознал и обещает исправиться!! Сомнительно... А гордость?! При этом взаимная? Работодателю придется признать, что он слишком зависит от определенного, конкретного человека; другому - проглотить все нанесенные обиды и смириться стем, что сначала все будет хорошо, а потом опять все вернется на круги своя и работа уже будет не в радость... Не все можно купить за деньги - особенно совесть. В ваших сообщениях Вы описывали только Ваше недовольство и только "кнуты": и низкую з/п и начальников-идиотов и много еще всякого... и писали, что пряника нет. Но он есть всегда. Ваш выглядит именно так. У кого-то это деньги, у кого-то какие-то привилегии и возможности, у кого-то - перспективы, у кого-то - все вместе, НО пряник есть всегда. А мое личное мнение: работать на все 100%, быть профессионалом, уметь, в числе прочего, отстаивать свои убеждения и взгляды, но в то же время быть открытым ко всему новому - вот это значит любить дело. И именно поэтому мне нравится моя работа, она приносит и удовлетворение и заработок. А вот самопожертвование, которым пронизаны все ваши сообщение, мне претит. Мне не нравится именно то, что Вы делаете или выставляете себя жертвой обстоятельств ли, окружения ли или чего-то другого - вокруг все так плохо, но только я... Каждый сам отвечает за себя: вы через себя переступаете и все-таки делаете то, что считаете неверным, неправильным, непрофессиональным, но это делаете именно вы и никто другой. А все стоны - лишь попытка сохранить при этом "лицо" и чувство собственного достоинства. Вы сами себя загнали в этот угол и продолжаете загонять дальше, а чем дальше - тем сложнее будет вернуться хоть какое-то исходное состояние. Наш разговор далеко ушел от темы форума, поэтому на сей ноте я, пожалуй, остановлюсь и в дискуссию по этому вопросу вступать более не буду. Искренне желаю Вам удачи!!!

Ответить

13.10.11 12:10

Гость

Гость : Умно! Молоток! 5 баллов! Надо дело любить!

Ответить

13.10.11 10:45

Гость

Гость : ТО 12.10.2011 Гость и 12.10.2011 Падший Ангел Ну так сделайте же что-нибудь!!! Если всем так плохо, если условия работы невыносимы и зарплата при этом копеечная, если от этого страдают и работники и пассажиры, так может пора уже от разговоров перейти к делу?????!!!! Судя по текстам все настолько плохо, что хуже уже не будет, так чего вы боитесь???!!! В худшем случае потеряете работу, ну так если это ужасная и плохая работа, то и жалеть будет не о чем!!! Или все-таки есть что жалеть?! За что же вы держитесь?! Я искренне вас не понимаю... И про любовь к авиации... Видимо судьба сыграла с вами злую шутку: ваш пряник - авиация, понимание того, что вы к ней относитесь или имеете к ней какое-то непосредственное отношение, ведь пряник не всегда выражается в деньгах иногда он принимает именно такие формы... Уже делается и многие, как Вы заметили, потеряли свою работу. А жалеть есть всегда что, если Вы своими руками здесь что-то сделали, ввели в работу, наладили рабочий цикл... а потом на Ваших глазах все это рушат, причем стараются, порой, Вашими же руками. Как на это может смотреть нормальный человек? А? Как он может на это реагировать? Только вот зачастую - от чего уходят, через некоторое время возвращают на свои места и начинают то же самое сначала создавать. Голова не знает что делают руки... По поводу пряника. Нет, это не с нами судьба сыграла злую шутку - это она с Вами... Не все можно купить за деньги - особенно совесть.

Ответить

12.10.11 17:05

Гость

ТО 12.10.2011 Гость и 12.10.2011 Падший Ангел Ну так сделайте же что-нибудь!!! Если всем так плохо, если условия работы невыносимы и зарплата при этом копеечная, если от этого страдают и работники и пассажиры, так может пора уже от разговоров перейти к делу?????!!!! Судя по текстам все настолько плохо, что хуже уже не будет, так чего вы боитесь???!!! В худшем случае потеряете работу, ну так если это ужасная и плохая работа, то и жалеть будет не о чем!!! Или все-таки есть что жалеть?! За что же вы держитесь?! Я искренне вас не понимаю... И про любовь к авиации... Видимо судьба сыграла с вами злую шутку: ваш пряник - авиация, понимание того, что вы к ней относитесь или имеете к ней какое-то непосредственное отношение, ведь пряник не всегда выражается в деньгах иногда он принимает именно такие формы...

Ответить

12.10.11 15:29

Гость

Ну стоит заметить, что пассажир так или иначе оплачивает сбор аэропорта, в том числе и за обслуживания пассажиров: он включен в стоимость билета, хотя как правило отдельной строчкой и не выделяется. Это, безусловно, не дает права пассажиру вести себя неуважительно по отношению к сотрудникам аэропорта. НО и сотрудники должны понимать, что должны вести себя корректно, более того, это, как минимум, входит в их должностные обязанности. Это работа с людьми, с большим потоком - никто и не говорил, что будет легко. К этому тоже нужно уметь талант, если хотите, терпение и много других качеств. У Вас этого нет?! Значит, это работа не для Вас. И даже "зарвавшегося" пассажира можно "поставить" на место корректно. Не умеете?! Меняйте работу... Ради справедливости стоит заметить, что и HR служба должна работать в этом направлении хорошо. А на счет немецких манагеров что-то загнули, нет?! Знаете ли мне вот как-то нравится аэропорт Франкфурта, Мюнхена и др. А вам?! И почему же у нас так не получается?! Ах, ну да, у нас же свой путь, немецкие менеджеры нифига не понимают наших особенностей: мы хотим получать много, делать мало, и чтобы никакой ответственности. Вот у них в голове и не укладывается, почему для аналогичных операций у нас должно быть больше работников, чем на их родине, да при этом и качество такое низкое, что они в ужас приходят. Да еще помимо "внутренней" структуры, есть еще внешняя - государство в лице погранцов, таможенников и пр. которым не понять стандарты современного аэропорта: что работать нужно быстро, без хамства и высокомерия, что должна быть не одна кабинка, а не сколько и т.д. Вот там это как-то все работает, все вместе работают во благо, практически как часы. А тут только воют: нас работать заставляют, представляете?! Ужас!!! Вот пока все остается по-старому (со времен СССР) в головах большинства, мы и будем жить в той самой Раше, в которой живем сейчас... Соглашусь до слов "талант", а дальше виден сразу подход менегера. Кроме таланта нужно что-то знать, понимать, любить, а это уже профессионализм. Какие профи в руководстве, такие профи и в "поле", хотя есть и исключения (дабы никого не обидеть). А на Ваш возглас: "Не нравиться..." Могу сказать - не знаете Вы людей, которые отдадут порой "последние трусы, но работа для них превыше всего". Прошу прощения за такое сравнение. Вы не авиатор, Вы не вкусили "запах керосина" и "рев моторов", Вы не почувствовали чем живет работник, который пришел по призванию в авиацию. Неважно, техник, грузчик, летчик, инженер... Сама авиаатмосфера - это не передать. Помните фильм "ЭКИПАЖ"? Что говорил один из героев своей жене, стоя за столиком в аэропорту? Не помните, да оно Вам и не надо. А говорил он вот что: "Я бы сейчас ИЛ-62 водил... Я когда увижу..." и т.д. А был он летчиком ПАНХ (сельхозавиация), но из-за своей неуравновешенной и больной жены, бросил большую авиацию. Это так к слову... Да! Мы хотим получать за свою работу достойное жалование, а не копейки на пропитание и вечно растущие тарифы. При этом, чтобы Вы знали, наши спецы будут порой "покруче" (в хорошем смысле этого слова) их - забугорных. Кто сюда едет-то, посмотрите, правильно - менегеры, ни одного реального грамотного инженера, техника, инспектора, водителя и т.п. Этим менегерам выплачивают, помимо приличного жалованья, бонусы. Они же там у себя бедные, так можно теперь здесь кусок урвать и смотать отсюда, когда запахнет жареным. "Мы не в курсе ребята..." - скажут они потом. А кто это здесь будет все их г-но разгребать? Правильно, русский Ванька с лопатой и галошах, причем за копейки, потому что у этого Ваньки болит душа за родное дело. Он за жалкую зарплату, ее отсутствие (задержки в выплате), ее снижение (лишение премий за что угодно) будет работать, а не стонать. Запомните! В руках этих людей - Ваша жизнь. Наши спецы работают не менее забугорных и порой в жутких условиях. Вы видели, как здоровые мужики от жары падали в обморок, потому что администрация поскупилась на кондей? Нет - не видели. Вы видели как водители в жару и стужу всю сменю сидят за баранкой своих авто, а в них нет ни кондиционера, ни нормальной печки? Нет - не видели. Лучше Вам и не видеть. А теперь представьте, что Вы водитель, зима, на улице сильный мороз, Ваше служебное авто сломалось. Вам начальник говорит: "Лезь под машину и ремонтируй!" Но Вы водитель, а не механик. Что Вы будете делать? Правильно - будете возмущаться, говорить ему, что это не Ваши обязанности. А он Вам: "Тогда пиши объяснительную и т.п." В результате испорчено настроение, расшатаны нервы, минус премия... А Вы не думали, что есть ряд работ, которые один человек, по технике безопасности, не имеет права выполнять. А Вам говорят делай! Потому что, в целях оптимизации бизнес процессов компании, мы решили эту должность ликвидировать, а твоего напарника сократить. Нам так выгодно! А кто-нибудь из вас подумал куда пойдет уволенный человек. Правильно, на улицу. Ведь у Вас оптимизация... Так что же вы себя любимых не оптимизируете? Понаплодили менегеров-дормоедов и сидят "кофии с чаями гоняют", корпоративы устраивают, скайпами развлекаются, оклады себе повышают. Но сколько веревочке не виться, кончик-то все равно будет... И Вы не исключение. Вы менегеры далеки от рабочего класса. Но нельзя забывать одно - это такие же люди, которые для Вас зарабатывают деньги. Но об этом Вы вспоминаете в самую последнюю очередь, как правило, когда Вам наступает "крышка". Нельзя забывать о людях, неважно кто это: рабочий, специалист. Они люди. Сделай доброе человеку и он тебе отплатит тем же. Вот только пряника нет, а только один кнут.

Ответить

12.10.11 0:48

Падший Ангел

Гость : А на счет немецких манагеров что-то загнули, нет?! Знаете ли мне вот как-то нравится аэропорт Франкфурта, Мюнхена и др. А вам?! И почему же у нас так не получается?! Ах, ну да, у нас же свой путь, немецкие менеджеры нифига не понимают наших особенностей: мы хотим получать много, делать мало, и чтобы никакой ответственности. Вот у них в голове и не укладывается, почему для аналогичных операций у нас должно быть больше работников, чем на их родине, да при этом и качество такое низкое, что они в ужас приходят. Не мелите чушь и ахинею!!! Представителю этого сообщения для ликвидации безграмотности доведу следующую информацию: 1. Немецкие специалисты в области авиационной безопасности безусловно опытные и умные люди, которые пришли по долгу выполнения своей работы за очень щедрое вознаграждение. 2. Эти специалисты работают на очень современном оборудовании, позволяющим сократить утомительную процедуру выявления подозрительных лиц и прохождения предполетного досмотра. Наличие такого оборудования позволяет сократить количество сотрудников. 3. Эти сотрудники работают в Достойных условиях. 4. Немецкие сотрудники, как сотрудники израильской Эль Аль не корчат улыбок, а молча и с пристрастием выполняют свою работу!!! => Предыдущий комментарий Гостя выше всяких похвал. Скрытые увольнения... Полная бездарность руководства, которая идёт на поводу немецких менегеров... Не знание проблем объективной реальности... Фиктивный профсоюз и всё такое... Доказательств не надо, достаточно просто набрать запрос в интернет. => А нашей братухе с Пулково до сих пор не ясно, почему мы падая в обмороки в летнюю жару, раздирая свою прыщавую от пота и соли спину рубашкой трудимся за галимую зар.плату. При этом в комнате отдыха сидим друг у друга на коленках и думаем, почему работая во вредных условиях в условиях низкой освещенности и высокого рентгена нам дают отпуск в количестве 28 дней? Да! Нам скажут, не нравится --- ищи другую работу. Да и чёрт с вами. Все мы здесь временщики и когда-нибудь уйдём. Только о вашей службе досмотра будут слагаться народные легенды!!! P.S. Вы тут написали, что "Сотрудники должны понимать, что должны вести себя корректно, более того, это, как минимум, входит в их должностные обязанности". Обосраться, да вы же сами набирали этих сотрудников! И теперь говорите, а точнее молчите, что вы мол типа сами не поняли кого набрали. Да, в нашей службе досмотра не без идиотов. Так вот это и есть результат вашей работы!!! А пока мы ждём с нетерпением, когда толпы уволенных сотрудников начнут выкладывать на это ресурс все свои воспоминания о совместной работе. Так что дорогие наши представители "соображений по поводу плохой работы", не умыться вам в собственных фикалиях! Кончились времена мыльных опер и Все МЫ будем ждать вашего ответа

Ответить

11.10.11 14:37

Гость

Гость : Вот хочу поделиться своими соображениями по поводу плохой работы... Многие пассажиры говорят: "Мы купили у Вас билеты, поэтому..." Дорогие сограждане, здесь необходимо понимать, что билеты Вы могли купить в агенствах по продаже билетов, на сайтах и в офисах самих перевозчиков-авиакомпании. Аэропорт не занимается продажей билетов - это дело сторонних компаний и самих, как уже сказано, авиакомпаний. Какие Вы тогда в этом случае предъявляете претензии аэропорту, абсолютно другому юридическому лицу. Откройте свои билетики, зайдите на сайты авиакомпаний и посмотрите еще раз, кто осуществляет Вашу перевозку! Поэтому Вы, в первую очередь, должны обращаться за помощью именно к перевозчику, т.е. авиакомпанию. Перевозчик обязан Вам сообщить о статусе Вашего рейса, о причинах задержки, при определенных условиях обеспечить питанием, "ночлегом", телефонным звонком. Многие этого не знают и стараются бить прямо в лоб, т.е. высказывают недовольство и требуют выполнения каких-либо процедур у работников аэропорта, при этом не зная, что эти услуги обязана оказывать авиакомпания. Не надо строить из себя грамотеев. Почитайте простые правила и Вам будет все понятно. Что касается поведения персонала досмотра, как многие здесь заметили, а как Вы думаете должен работать человек, если у него низкая зарплата, постоянные проверки и подкладки, зависть что он может сделать это лучше, быстрее, качественнее. Ведь кол-во пунктов досмотра выросло, а вот персонала более не стало - в ООО "Воздушные ворота..." идут скрытые сокращения (вызывают людей на беседы и предлагают уволиться по соглашению сторон с выплатой некоторой компенсации). Администрация пригласила немецких менегеров, чтобы они здесь все оптимизировали, вот они и оптимизируют свой персонал - он им не нужен. Кадровая политика и руководители ее обеспечивающие - вероятно заняты более насущными своими проблемами. До тех пор, пока рулить авиацией будут менегеры без отраслевого образования и крепких познаний специфики Гражданской авиации (как устроена авиакомпания, как устроен аэропорт, как они взаимодействуют, какие технологии работы применяются, какие технологические подразделения необходимы в обеспечении работы, сколько необходимо персонала, какой это должен быть персонал, какие должны быть созданы условия для его работы, охраны здоровья и благосостояния, каких-либо положительных итогов не ждите, хотя есть и исключения из этого. Главная цель менегера что? Правильно - прибыль, прибыль, прибыль и им наплевать на Вас, на персонал... Деньги-товар-деньги еще не отменили, но уже переписали - деньги-деньги-деньги. У многих менегеров престижно хвастаться корочками МВА - это лишь фарс - знаний и мозгов многим это не прибавляет и не прибавило. Терпите сограждане, крепитесь. Потому что это наша Раша! Ну стоит заметить, что пассажир так или иначе оплачивает сбор аэропорта, в том числе и за обслуживания пассажиров: он включен в стоимость билета, хотя как правило отдельной строчкой и не выделяется. Это, безусловно, не дает права пассажиру вести себя неуважительно по отношению к сотрудникам аэропорта. НО и сотрудники должны понимать, что должны вести себя корректно, более того, это, как минимум, входит в их должностные обязанности. Это работа с людьми, с большим потоком - никто и не говорил, что будет легко. К этому тоже нужно уметь талант, если хотите, терпение и много других качеств. У Вас этого нет?! Значит, это работа не для Вас. И даже "зарвавшегося" пассажира можно "поставить" на место корректно. Не умеете?! Меняйте работу... Ради справедливости стоит заметить, что и HR служба должна работать в этом направлении хорошо. А на счет немецких манагеров что-то загнули, нет?! Знаете ли мне вот как-то нравится аэропорт Франкфурта, Мюнхена и др. А вам?! И почему же у нас так не получается?! Ах, ну да, у нас же свой путь, немецкие менеджеры нифига не понимают наших особенностей: мы хотим получать много, делать мало, и чтобы никакой ответственности. Вот у них в голове и не укладывается, почему для аналогичных операций у нас должно быть больше работников, чем на их родине, да при этом и качество такое низкое, что они в ужас приходят. Да еще помимо "внутренней" структуры, есть еще внешняя - государство в лице погранцов, таможенников и пр. которым не понять стандарты современного аэропорта: что работать нужно быстро, без хамства и высокомерия, что должна быть не одна кабинка, а не сколько и т.д. Вот там это как-то все работает, все вместе работают во благо, практически как часы. А тут только воют: нас работать заставляют, представляете?! Ужас!!! Вот пока все остается по-старому (со времен СССР) в головах большинства, мы и будем жить в той самой Раше, в которой живем сейчас...

Ответить

11.10.11 11:07

Гость

Вот хочу поделиться своими соображениями по поводу плохой работы... Многие пассажиры говорят: "Мы купили у Вас билеты, поэтому..." Дорогие сограждане, здесь необходимо понимать, что билеты Вы могли купить в агенствах по продаже билетов, на сайтах и в офисах самих перевозчиков-авиакомпании. Аэропорт не занимается продажей билетов - это дело сторонних компаний и самих, как уже сказано, авиакомпаний. Какие Вы тогда в этом случае предъявляете претензии аэропорту, абсолютно другому юридическому лицу. Откройте свои билетики, зайдите на сайты авиакомпаний и посмотрите еще раз, кто осуществляет Вашу перевозку! Поэтому Вы, в первую очередь, должны обращаться за помощью именно к перевозчику, т.е. авиакомпанию. Перевозчик обязан Вам сообщить о статусе Вашего рейса, о причинах задержки, при определенных условиях обеспечить питанием, "ночлегом", телефонным звонком. Многие этого не знают и стараются бить прямо в лоб, т.е. высказывают недовольство и требуют выполнения каких-либо процедур у работников аэропорта, при этом не зная, что эти услуги обязана оказывать авиакомпания. Не надо строить из себя грамотеев. Почитайте простые правила и Вам будет все понятно. Что касается поведения персонала досмотра, как многие здесь заметили, а как Вы думаете должен работать человек, если у него низкая зарплата, постоянные проверки и подкладки, зависть что он может сделать это лучше, быстрее, качественнее. Ведь кол-во пунктов досмотра выросло, а вот персонала более не стало - в ООО "Воздушные ворота..." идут скрытые сокращения (вызывают людей на беседы и предлагают уволиться по соглашению сторон с выплатой некоторой компенсации). Администрация пригласила немецких менегеров, чтобы они здесь все оптимизировали, вот они и оптимизируют свой персонал - он им не нужен. Кадровая политика и руководители ее обеспечивающие - вероятно заняты более насущными своими проблемами. До тех пор, пока рулить авиацией будут менегеры без отраслевого образования и крепких познаний специфики Гражданской авиации (как устроена авиакомпания, как устроен аэропорт, как они взаимодействуют, какие технологии работы применяются, какие технологические подразделения необходимы в обеспечении работы, сколько необходимо персонала, какой это должен быть персонал, какие должны быть созданы условия для его работы, охраны здоровья и благосостояния, каких-либо положительных итогов не ждите, хотя есть и исключения из этого. Главная цель менегера что? Правильно - прибыль, прибыль, прибыль и им наплевать на Вас, на персонал... Деньги-товар-деньги еще не отменили, но уже переписали - деньги-деньги-деньги. У многих менегеров престижно хвастаться корочками МВА - это лишь фарс - знаний и мозгов многим это не прибавляет и не прибавило. Терпите сограждане, крепитесь. Потому что это наша Раша!

Ответить

10.10.11 17:10

Сергей

Кто-нибудь знает где можно посмотреть табло Пулково? Андрей : Летаю очень часто,в неделю по 2-3 раза. Имхо,сотрдуники Пулково 1-2 самые тупые, да плюс еще и хамло откровенное. А что теперь устроили пр входе вообще вверх цинизма и хамства. Такое предчусвие ,что пассажиры для них просто мусор какой то. В чем это выражается?

Ответить

10.10.11 12:43

Гость

9 octabrya uletala v antalyu iz Pulkovo 2. Rabotniki aeroporta otkrovenye hamlo!!! Vo vhode v aeroport za rentgen-ustanovkoi sidela svetlaya polnaya zhenschina, kotoraya na vseh orala kak pravil`no i kuda sovat` veschi. Moi molodoi chelovek skazal ei, chto s nami tut odni inostrancyi, i ona vpala v yarost`. Vstala k nim iz-za stola i nachala shvyirat` ih veschi v svoi appparat. Oni chto to tam ei govorili, a ona vidno chto ne bum-bum v inostrannyih yazikah s kamennyim licom prodolzhala svoyu rabotu - zatalkivala ih veschi kak myaso v myasorubku i pal`cem tyikala passazhiram kuda idti. Phu, azh ptotivno za russkiy narod. Skoro i nam perepalo paru phraz ot etoi korolevyi aeroporta. Izvinite, myi ne nichtozhestva, a passazhiryi, kupivshie u vas biletyi!!!!!!

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 575859 60 61 62 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.