Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Москва Внуково

Наверх ▲

Форум аэропорта Москва Внуково

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Аэропорт Москва Внуково

04.11.15 20:38

Авиаэксперт

Eysmont14 : Василий : В аэропорту Внуково решили ограничить выход на эстакаду, ведущую на 2 этаж терминала «А».Аэропорт получает большое количество жалоб от пассажиров, что они иногда часами стоят в пробке на въезд на эстакаду. Уважаемые знатоки, внимание, вопрос! Зачем все эти люди стоят часами в пробке на эстакаду, когда можно просто выйти и за 3 минуты пешком дойти до терминала? Время! :) 150 рублей экономят :)

Ответить

04.11.15 19:34

Василий : В аэропорту Внуково решили ограничить выход на эстакаду, ведущую на 2 этаж терминала «А».Аэропорт получает большое количество жалоб от пассажиров, что они иногда часами стоят в пробке на въезд на эстакаду. Уважаемые знатоки, внимание, вопрос! Зачем все эти люди стоят часами в пробке на эстакаду, когда можно просто выйти и за 3 минуты пешком дойти до терминала? Время! :)

Ответить

04.11.15 19:27

Василий

В аэропорту Внуково решили ограничить выход на эстакаду, ведущую на 2 этаж терминала «А».Аэропорт получает большое количество жалоб от пассажиров, что они иногда часами стоят в пробке на въезд на эстакаду.

Ответить

04.11.15 19:26

Василий

Оператор наземных аэропортовых услуг Swissport Russia с 1 ноября приостановил обслуживание в московском аэропорту Внуково, сообщили в компании. Все авиаперевозчики, пользовавшиеся услугами компании через посредника - Внуковского оператора ООО "ЦУНО" , перешли к ее конкуренту — UTG Aviation Services (Ютэйр)на прямые договора, минуя ЦУНО. Персонал Swissport Russia отправлен в вынужденный простой. Удастся ли ей возобновить сотрудничество с аэропортом, неизвестно.

Ответить

04.11.15 19:01

Виталий В.

Гость : Летел 31.10.15 рейсом Москва(внуково)-Уфа.Из багажа украли 500 евро,при этом остальные "мелкие" деньги не тронули.Обратитесь к начальнику Службы АБ Холманскому Владимиру Александровичу по тел.+7(495) 436-71-48 или Кудряшову Олегу Александровичу по тел. +7(926)829-30-65.

Ответить

03.11.15 11:03

Гость

Летел 31.10.15 рейсом Москва(внуково)-Уфа.Из багажа украли 500 евро,при этом остальные "мелкие" деньги не тронули.

Ответить

24.10.15 16:07

KVentz

Председатель совета директоров Внуково Виталий Ванцев сообщил, что с 00:00 26 октября прекращаются полеты «Трансаэро» из аэропорта.Начиная с 00:00 26 октября рейсы "Трансаэро" из аэропорта "Внуково" выполняться не будут»,— приводит «Интерфакс» слова господина Ванцева. Подробнее: www.kommersant.ru/doc/2838093

Ответить

17.10.15 2:47

KVentz

Василий А. : Дублера улицы Центральная не существует. Эстакада - это подъездная дорога, зона ответственности аэропорта. И что там делает АМПП - непонятно. Зона ответственности аэропорта заканчивается на красной линии фасада терминала А. Эстакада у терминала А — это улица города Москвы. Эстакаду строил город Москва на деньги городского бюджета и никому её не передавал.

Ответить

17.10.15 0:16

Василий А.

Авиаэксперт : Ас : И как эта улица называется? Авиаэксперт : Дублер улицы Центральная, подъезд к аэропорту Внуково.Дублера улицы Центральная не существует. Эстакада - это подъездная дорога, зона ответственности аэропорта. И что там делает АМПП - непонятно.

Ответить

14.10.15 13:13

Авиаэксперт

Ас : И как эта улица называется? Авиаэксперт : Дублер улицы Центральная, подъезд к аэропорту Внуково.

Ответить

14.10.15 12:53

Ас

И как эта улица называется? Авиаэксперт : Ас : Я бы не сказал, что они в своём праве! Но то , что они пристроились к ситуации, это факт! Про обычную улицу: аэропорт и прилипающие территории, это не просто что-то! А объект повышенной ........ ! Я сто процентов уверен, что Внуково перестраховались и все свои действия согласуют ( официально по бумажкам) с городскими властями! Только они не учитывают, что власти, всегда ( даже если они сто процентов виноваты) перекладывают вину на сторону обращения! Это неоднократные исторические факты В России !!! Именно что ОБЫЧНАЯ городская улица. Объектом с особым режимом является не улица-эстакада, а терминал и аэродром.

Ответить

14.10.15 10:37

Авиаэксперт

Ас : Я бы не сказал, что они в своём праве! Но то , что они пристроились к ситуации, это факт! Про обычную улицу: аэропорт и прилипающие территории, это не просто что-то! А объект повышенной ........ ! Я сто процентов уверен, что Внуково перестраховались и все свои действия согласуют ( официально по бумажкам) с городскими властями! Только они не учитывают, что власти, всегда ( даже если они сто процентов виноваты) перекладывают вину на сторону обращения! Это неоднократные исторические факты В России !!! Именно что ОБЫЧНАЯ городская улица. Объектом с особым режимом является не улица-эстакада, а терминал и аэродром.

Ответить

13.10.15 23:18

Ас

Я бы не сказал, что они в своём праве! Но то , что они пристроились к ситуации, это факт! Про обычную улицу: аэропорт и прилипающие территории, это не просто что-то! А объект повышенной ........ ! Я сто процентов уверен, что Внуково перестраховались и все свои действия согласуют ( официально по бумажкам) с городскими властями! Только они не учитывают, что власти, всегда ( даже если они сто процентов виноваты) перекладывают вину на сторону обращения! Это неоднократные исторические факты В России !!! Авиаэксперт : Ас : )))))))) какой вопрос, такой ответ))) В принципе, ответ прочёл между строк!))) кто-то из администрации аэропорта даже говорили, что для быстрой высадки и выгрузки! Можно не смотреть на запрещающий знак! В МАДИ решили на этом заработать! Эстакада - обычная городская улица. И тут МАДИ в своем праве. вот мне и не понятно! К кому обращаться, без затрат времени!?!

Ответить

13.10.15 18:59

Авиаэксперт

Ас : )))))))) какой вопрос, такой ответ))) В принципе, ответ прочёл между строк!))) кто-то из администрации аэропорта даже говорили, что для быстрой высадки и выгрузки! Можно не смотреть на запрещающий знак! В МАДИ решили на этом заработать! Эстакада - обычная городская улица. И тут МАДИ в своем праве.

Ответить

13.10.15 17:59

Ас

)))))))) какой вопрос, такой ответ))) В принципе, ответ прочёл между строк!))) кто-то из администрации аэропорта даже говорили, что для быстрой высадки и выгрузки! Можно не смотреть на запрещающий знак! В МАДИ решили на этом заработать! Таксисты, как обычно превратить это в свиное корыто! Авиаэксперт : Ас : У меня к Вам такой вопрос? Терминал "А" для высадки пассажиров? Или это просто 2й этаж аэропорта? Только не надо общих фраз типо, это для вылетающих! Терминал А - это основной терминал аэропорта Внуково, состоит из 4 этажей. Расположен рядом с терминалами В и D. Вход в терминал производится с цоколя, 1 уровня и эстакады. Выход только с цоколя и 1 уровня.

Ответить

13.10.15 17:30

Авиаэксперт

Ас : Ничего не измениться! Они как договаривались с кем надо, так и будут! Поглядим. Я специально через диптранс оставил запрос, он теперь на контроле.

Ответить

13.10.15 17:28

Авиаэксперт

Ас : У меня к Вам такой вопрос? Терминал "А" для высадки пассажиров? Или это просто 2й этаж аэропорта? Только не надо общих фраз типо, это для вылетающих! Терминал А - это основной терминал аэропорта Внуково, состоит из 4 этажей. Расположен рядом с терминалами В и D. Вход в терминал производится с цоколя, 1 уровня и эстакады. Выход только с цоколя и 1 уровня.

Ответить

13.10.15 16:47

Ас

Ничего не измениться! Они как договаривались с кем надо, так и будут! Пока народ сам с битами, не станет их выгонять с эстакады! А потом сами там же и будут стоять и ждать прилёта!))) а потом эти других! И обратно!))) круговорот он и в Африке круговорот! 5-15 минут достаточно для выгрузки высадки пассажиров! Более, можно штрафовать! Вот о чем я! А работа сотрудников МАДИ на ЛОХА! Никчему хорошему не приведёт! А знаки ( я повторно прочёл правила и ГОСТ) установлен не правильно! Авиаэксперт : Да, в Диптранс по поводу таксистов я написал, сегодня пришла отбивка, что запрос передан в МАДИ. Посмотрим что изменится.

Ответить

13.10.15 16:33

Ас

У меня к Вам такой вопрос? Терминал "А" для высадки пассажиров? Или это просто 2й этаж аэропорта? Только не надо общих фраз типо, это для вылетающих! Авиаэксперт : Ас : Я бы согласился, что не прав! Но таких как я гораздо больше чем положено( исходя из правил "исключений" !!!) И если знак установлен там где его не видят ( плюс к этому, ещё закрытый выход ( не только я! А большинство!)) значит это кому-то нужно!? Так уже согласитесь, и закончим на этом :) Нормативов на количество невнимательных водителей я не видел, потому не знаю сколько их положено, сколько их ежедневно приезжает в Внуково и сколько из них не замечают этот знак. Ну а про "кому то нужно" - можно задуматься и о более высоком, если вы живете - это кому то нужно. Но после этого столько лишних вопросов возникает, да еще и без явных ответов... :)

Ответить

13.10.15 15:24

Авиаэксперт

Да, в Диптранс по поводу таксистов я написал, сегодня пришла отбивка, что запрос передан в МАДИ. Посмотрим что изменится.

Ответить

13.10.15 15:22

Авиаэксперт

Ас : Я бы согласился, что не прав! Но таких как я гораздо больше чем положено( исходя из правил "исключений" !!!) И если знак установлен там где его не видят ( плюс к этому, ещё закрытый выход ( не только я! А большинство!)) значит это кому-то нужно!? Так уже согласитесь, и закончим на этом :) Нормативов на количество невнимательных водителей я не видел, потому не знаю сколько их положено, сколько их ежедневно приезжает в Внуково и сколько из них не замечают этот знак. Ну а про "кому то нужно" - можно задуматься и о более высоком, если вы живете - это кому то нужно. Но после этого столько лишних вопросов возникает, да еще и без явных ответов... :)

Ответить

13.10.15 14:24

Ас

Я бы согласился, что не прав! Но таких как я гораздо больше чем положено( исходя из правил "исключений" !!!) И если знак установлен там где его не видят ( плюс к этому, ещё закрытый выход ( не только я! А большинство!)) значит это кому-то нужно!? Авиаэксперт : Ас : Я уже писал почему не заметил! И почему припарковался! У меня нет глаз на висках! Когда я еду, я смотрю перед собой! А знак закреплён, на левой стороне почти на повороте на лево, но ближе к прямой на подъёме! Там где нет обзора(мертвая зона) !!! На этом участке дороги, видно прямую и правую сторону эстакады! Если Вы любитель правил! Тогда скажите пожалуйста? По каким соображениям, правилам и нормам, установлен там этот знак? Соответствует ли он и его установка, ГОСТам? И соответственно его фактическая (практическая) функция? Соответствует или не соответствует должен решать надзорный орган. В вашей ситуации важно что он есть. По правилам он и должен быть размещен с левой стороны, так как движение одностороннее. Как у вас все туго с признанием собственной неправоты. Нет бы сказать "виноват, не заметил" - нет, придумываем оправдания :)

Ответить

13.10.15 12:44

Авиаэксперт

Ас : "Самое глупое при ЧС - паника, из за неё большинство и гибнет" Вы явно испытываете судьбу!!! Просто слишком хорошо про это знаю.

Ответить

13.10.15 12:43

Авиаэксперт

Ас : Я уже писал почему не заметил! И почему припарковался! У меня нет глаз на висках! Когда я еду, я смотрю перед собой! А знак закреплён, на левой стороне почти на повороте на лево, но ближе к прямой на подъёме! Там где нет обзора(мертвая зона) !!! На этом участке дороги, видно прямую и правую сторону эстакады! Если Вы любитель правил! Тогда скажите пожалуйста? По каким соображениям, правилам и нормам, установлен там этот знак? Соответствует ли он и его установка, ГОСТам? И соответственно его фактическая (практическая) функция? Соответствует или не соответствует должен решать надзорный орган. В вашей ситуации важно что он есть. По правилам он и должен быть размещен с левой стороны, так как движение одностороннее. Как у вас все туго с признанием собственной неправоты. Нет бы сказать "виноват, не заметил" - нет, придумываем оправдания :)

Ответить

13.10.15 12:22

Ас

"Самое глупое при ЧС - паника, из за неё большинство и гибнет" Вы явно испытываете судьбу!!! Авиаэксперт : Ас : Я не понял о чем Вы? "Я не я он первый начал" Вы постоянно пытаетесь перевести общение на другую тему!? Я извиняюсь за резкость ! Но за чушь вы пишете!? Вы хоть раз бывали в этих экстренных ситуациях!? ( я предполагаю, что нет! И не дай Бог Вам попасть!) в экстренных ситуациях, в панике, то что Вы пишете, не работает! У человека бывает два пути: спрятаться или искать выход! А аэропорт, это не магазинчик, где проходимость 2-3 человека! Где можно и один Вход Выход! В аэропорту должны быть открыты выходы! По моему мнению! В целях безопасности, лучше пускай будут отрыты 4-5 дверей на вход и 10 на выход! Вы просто не понимаете, как выглядите со стороны. Вам написали, что вашу машину абсолютно законно хотели эвакуировать. На что ваш ответ "а почему именно мою, да это все заговор, они специально сидели в засаде и ждали когда я зайду, сотрудники САБ заодно с МАДИ" итд. Тоесть вы вместо признания очевидного факта, что припарковали свою машину с нарушениями, зачем то начинаете рассуждать о безопасности... Не проще ли самому себе признаться, что ошиблись, не заметили знаки, не посмотрели перед поездкой на схему движения итд? По экстренным ситуациям - они бывают разные. При пожаре - организованная эвакуация именно как я написал. При взрыве - стекла обрушатся и никаких преград не будет. Самое глупое при ЧС - паника, из за нее большинство и гибнет.

Ответить

13.10.15 12:18

Ас

Я уже писал почему не заметил! И почему припарковался! У меня нет глаз на висках! Когда я еду, я смотрю перед собой! А знак закреплён, на левой стороне почти на повороте на лево, но ближе к прямой на подъёме! Там где нет обзора(мертвая зона) !!! На этом участке дороги, видно прямую и правую сторону эстакады! Если Вы любитель правил! Тогда скажите пожалуйста? По каким соображениям, правилам и нормам, установлен там этот знак? Соответствует ли он и его установка, ГОСТам? И соответственно его фактическая (практическая) функция? Авиаэксперт : Ас : Я не понял о чем Вы? "Я не я он первый начал" Вы постоянно пытаетесь перевести общение на другую тему!? Я извиняюсь за резкость ! Но за чушь вы пишете!? Вы хоть раз бывали в этих экстренных ситуациях!? ( я предполагаю, что нет! И не дай Бог Вам попасть!) в экстренных ситуациях, в панике, то что Вы пишете, не работает! У человека бывает два пути: спрятаться или искать выход! А аэропорт, это не магазинчик, где проходимость 2-3 человека! Где можно и один Вход Выход! В аэропорту должны быть открыты выходы! По моему мнению! В целях безопасности, лучше пускай будут отрыты 4-5 дверей на вход и 10 на выход! Вы просто не понимаете, как выглядите со стороны. Вам написали, что вашу машину абсолютно законно хотели эвакуировать. На что ваш ответ "а почему именно мою, да это все заговор, они специально сидели в засаде и ждали когда я зайду, сотрудники САБ заодно с МАДИ" итд. Тоесть вы вместо признания очевидного факта, что припарковали свою машину с нарушениями, зачем то начинаете рассуждать о безопасности... Не проще ли самому себе признаться, что ошиблись, не заметили знаки, не посмотрели перед поездкой на схему движения итд? По экстренным ситуациям - они бывают разные. При пожаре - организованная эвакуация именно как я написал. При взрыве - стекла обрушатся и никаких преград не будет. Самое глупое при ЧС - паника, из за нее большинство и гибнет.

Ответить

13.10.15 10:19

Авиаэксперт

Ас : Я не понял о чем Вы? "Я не я он первый начал" Вы постоянно пытаетесь перевести общение на другую тему!? Я извиняюсь за резкость ! Но за чушь вы пишете!? Вы хоть раз бывали в этих экстренных ситуациях!? ( я предполагаю, что нет! И не дай Бог Вам попасть!) в экстренных ситуациях, в панике, то что Вы пишете, не работает! У человека бывает два пути: спрятаться или искать выход! А аэропорт, это не магазинчик, где проходимость 2-3 человека! Где можно и один Вход Выход! В аэропорту должны быть открыты выходы! По моему мнению! В целях безопасности, лучше пускай будут отрыты 4-5 дверей на вход и 10 на выход! Вы просто не понимаете, как выглядите со стороны. Вам написали, что вашу машину абсолютно законно хотели эвакуировать. На что ваш ответ "а почему именно мою, да это все заговор, они специально сидели в засаде и ждали когда я зайду, сотрудники САБ заодно с МАДИ" итд. Тоесть вы вместо признания очевидного факта, что припарковали свою машину с нарушениями, зачем то начинаете рассуждать о безопасности... Не проще ли самому себе признаться, что ошиблись, не заметили знаки, не посмотрели перед поездкой на схему движения итд? По экстренным ситуациям - они бывают разные. При пожаре - организованная эвакуация именно как я написал. При взрыве - стекла обрушатся и никаких преград не будет. Самое глупое при ЧС - паника, из за нее большинство и гибнет.

Ответить

13.10.15 9:19

Ас

Я не понял о чем Вы? "Я не я он первый начал" Вы постоянно пытаетесь перевести общение на другую тему!? Я извиняюсь за резкость ! Но за чушь вы пишете!? Вы хоть раз бывали в этих экстренных ситуациях!? ( я предполагаю, что нет! И не дай Бог Вам попасть!) в экстренных ситуациях, в панике, то что Вы пишете, не работает! У человека бывает два пути: спрятаться или искать выход! А аэропорт, это не магазинчик, где проходимость 2-3 человека! Где можно и один Вход Выход! В аэропорту должны быть открыты выходы! По моему мнению! В целях безопасности, лучше пускай будут отрыты 4-5 дверей на вход и 10 на выход! Авиаэксперт : Ас : " чуть ли" не ответ! Я не пытаюсь! Я оправдываю! В данной ситуации! Это общественное место " от слова общество"! Для фото фиксации, есть люди которые работают и получают зарплату за это! ( которые не надлежащим образом исполняют свои обязанности) ( на лицо пока что незафиксированный как положено конфликт интересов!!!) и ещё такой момент? Если вдруг ( не дай Бог!) экстренная ситуация, и т.д и т.п.!!! Куда люди будут выбегать? На первый этаж в панике " тихо спокойно по эскалатору?!?? Чтоб все выжившие которых не коснулось в панике попадали вниз и поразбивали себе бошки и не только!!! Проблему чтоб никто долго не стоял, можно решить и без таких радикальных мер!!! Которые могут угрожать жизни и здоровью людей!!! В случае экстренной ситуации существует план эвакуации, по которому эскалаторы и лифты останавливаются, включается информирование и при необходимости автоматическое пожаротушение. Люди выводятся в заранее обозначенные точки сбора, а не кто куда врассыпную. Если вы не хотите выполнять чужую работу, и даже не хотите как то это изменить - какой тогда смысл ваших сентенций? Ничего ведь не изменится от вашего детсадовского оправдания в стиле "это не я, он первый начал".

Ответить

12.10.15 20:35

Авиаэксперт

Ас : " чуть ли" не ответ! Я не пытаюсь! Я оправдываю! В данной ситуации! Это общественное место " от слова общество"! Для фото фиксации, есть люди которые работают и получают зарплату за это! ( которые не надлежащим образом исполняют свои обязанности) ( на лицо пока что незафиксированный как положено конфликт интересов!!!) и ещё такой момент? Если вдруг ( не дай Бог!) экстренная ситуация, и т.д и т.п.!!! Куда люди будут выбегать? На первый этаж в панике " тихо спокойно по эскалатору?!?? Чтоб все выжившие которых не коснулось в панике попадали вниз и поразбивали себе бошки и не только!!! Проблему чтоб никто долго не стоял, можно решить и без таких радикальных мер!!! Которые могут угрожать жизни и здоровью людей!!! В случае экстренной ситуации существует план эвакуации, по которому эскалаторы и лифты останавливаются, включается информирование и при необходимости автоматическое пожаротушение. Люди выводятся в заранее обозначенные точки сбора, а не кто куда врассыпную. Если вы не хотите выполнять чужую работу, и даже не хотите как то это изменить - какой тогда смысл ваших сентенций? Ничего ведь не изменится от вашего детсадовского оправдания в стиле "это не я, он первый начал".

Ответить

12.10.15 20:25

Авиаэксперт

Гость : Граждане уже вкусили результаты решения проблем.Фокус простой -гражданин жалуется в определенное ведомство,ведомство...спускает жалобу обидчику гражданинна...Ну и ? Термин "пользовать" весьма к стати подходит,смотрим этимологию этого термина,препарируя на конкретную ситуацию... В Москве таких проблем нет. При подаче жалобы в какой либо департамент - департамент и отслеживает чтобы по жалобе отработали. Когда я пожаловался на районную поликлинику, мне позвонили из поликлиники, вежливо пригласили поговорить с замглавврача, проблему решили, выделили мне личного куратора которой я мог звонить на мобильный при любых проблемах и она тут же прибегала и всех строила. Через несколько дней позвонили из райздрава, спросили всем ли я доволен, и предложили в случае каких либо проблем звонить напрямую им, лишь бы не писал в департамент.

Ответить

12.10.15 20:17

Ас

" чуть ли" не ответ! Я не пытаюсь! Я оправдываю! В данной ситуации! Это общественное место " от слова общество"! Для фото фиксации, есть люди которые работают и получают зарплату за это! ( которые не надлежащим образом исполняют свои обязанности) ( на лицо пока что незафиксированный как положено конфликт интересов!!!) и ещё такой момент? Если вдруг ( не дай Бог!) экстренная ситуация, и т.д и т.п.!!! Куда люди будут выбегать? На первый этаж в панике " тихо спокойно по эскалатору?!?? Чтоб все выжившие которых не коснулось в панике попадали вниз и поразбивали себе бошки и не только!!! Проблему чтоб никто долго не стоял, можно решить и без таких радикальных мер!!! Которые могут угрожать жизни и здоровью людей!!! Авиаэксперт : Ас : Повторяю! Если Вы не прочитали ниже! Когда я приехал ( когда я был последний раз во Внуково, Там не было ничего такого!) там уже стояли машины! Эстакада была полная от машин! И в машинах, не было водителей(они были просто припаркованы! Не было также сотрудника МАДИ и Эвакуатора! Теперь, вопрос??? Почему никого не было на месте, когда я подъехал ? Если они так оперативно работают! Как с моей машиной? А они внезапно очутились там за одну минуту после того как я только пересёк ленту? ( я стоял возле своей машины около 5 минут, пока разбирался с чемоданом! И тоже никого не было!!!) Это чудо? Или запланированный, хорошо проработанный план действий ? Я так понимаю, что всем водителям надо дать клич!, что надо фотографировать все авто которые там припаркованы! С целью! в суде предоставить номера припаркованных авто, на выявления того, что всели они получили штрафы за парковку! И видео для подтверждения того сколько по времени эти авто там стояли! И кто и сколько раз к ним подходил! ??? На эстакаде знаки с запретом остановки чуть ли не с самого ее открытия. И мне кажется, или вы сейчас пытаетесь оправдать свое нарушение тем, что вокруг стояли другие нарушившие? Вы умеете за себя отвечать, без оглядки на других? Для борьбы с нарушением правил парковки есть программа "Помощник Москвы" dt.mos.ru/presscenter/news_department/de... фотографируйте и всем им выпишут штрафы. И про какой суд вы пишете? По какой статье будете судиться?

Ответить

12.10.15 19:31

Гость

Авиаэксперт : Гость : Знать и исполнять-разные вещи."Пользовать",т.е. использовать Законодательство в части своих прав и интересов наши граждане не хотят в подавляющем большинстве случаев по банальной причине-не хотят "связываться",предпочитая при этом плакаться вот на таких форумах, что элементарно не имеет каких то перспектив в решении их проблем. Слово пользовать как то не очень подходит. Пользуют девок в борделе. В наше время каждое ведомство принимает электронные обращения граждан - что то не нравится - пишите и жалуйтесь. Сайт департамента транспорта Москвы работает круглосуточно. И вам в худшем случае гарантируют ответ в течение 30 дней, а в лучшем решат проблему. Граждане уже вкусили результаты решения проблем.Фокус простой -гражданин жалуется в определенное ведомство,ведомство...спускает жалобу обидчику гражданинна...Ну и ? Термин "пользовать" весьма к стати подходит,смотрим этимологию этого термина,препарируя на конкретную ситуацию...

Ответить

12.10.15 18:34

Авиаэксперт

Виталий В. : Запрет на авиаперелеты с Украины в Россию с 25 октября 2015 года касается «всех авиакомпаний, зарегистрированных в РФ». Об этом корр. ТАСС сообщила глава пресс-службы министерства инфраструктуры Украины Ирина Кустовская. «Запрет распространяется на все, подчеркиваю, все авиакомпании, зарегистрированные на территории Российской Федерации», — заявила она. На вопрос, касается ли запрет авиакомпании «ЮТэйр», пресс-секретарь повторила «все российские». Ранее Ванцев утверждал, что ЮТэйр запрет не коснулся. Раньше он и не коснулся, а сегодня из за действий Росавиации - коснулся всех.

Ответить

12.10.15 18:32

Авиаэксперт

Гость : Знать и исполнять-разные вещи."Пользовать",т.е. использовать Законодательство в части своих прав и интересов наши граждане не хотят в подавляющем большинстве случаев по банальной причине-не хотят "связываться",предпочитая при этом плакаться вот на таких форумах, что элементарно не имеет каких то перспектив в решении их проблем. Слово пользовать как то не очень подходит. Пользуют девок в борделе. В наше время каждое ведомство принимает электронные обращения граждан - что то не нравится - пишите и жалуйтесь. Сайт департамента транспорта Москвы работает круглосуточно. И вам в худшем случае гарантируют ответ в течение 30 дней, а в лучшем решат проблему.

Ответить

12.10.15 18:22

Виталий В.

Запрет на авиаперелеты с Украины в Россию с 25 октября 2015 года касается «всех авиакомпаний, зарегистрированных в РФ». Об этом корр. ТАСС сообщила глава пресс-службы министерства инфраструктуры Украины Ирина Кустовская. «Запрет распространяется на все, подчеркиваю, все авиакомпании, зарегистрированные на территории Российской Федерации», — заявила она. На вопрос, касается ли запрет авиакомпании «ЮТэйр», пресс-секретарь повторила «все российские». Ранее Ванцев утверждал, что ЮТэйр запрет не коснулся.

Ответить

12.10.15 18:17

Виталий В.

Гость : Ас : Речь не только о таксистах!!! Что Вы все общение так упорно переводите на таксистов!? Лично в мой случай: когда я подъехал, там стояло очень много обычных машин с обычными "номерами" таксистов там было 2-3 машины! Мой случай! Я не увидел НИЗКО установленный знак, ( установленный с Лёвой стороны эстакады! ) что работает эвакуатор!!! И нет знака, что нельзя парковаться! При парковке еслиб я увидел, что ТАМ нет машин и стоит сотрудник МАДИ !!! Я хотяб логически подумал, что здесь что-то не ладное!!! Но я увидел ЭТИ припаркованные машины ( а их много! Полная эстакада!) и ни одного сотрудника МАДИ !!! Я его не видел, даже когда разгружал тяжёлый чемодан Сестренки! (Не буду даже писать, что послужило причиной, помимо веса чемодана! Почему я решил донести чемодан до досмотра! (За который она заплатила перевес 3700₽ !!! это к тому, что чемодан действительно был тяжёлым! При одном весе Сестренки и чемодана ))) ) Но я увидел сотрудника МАДИ ( через большие стекла аэропорта) после того как снял чемодан с досмотровой ленты и попращавшись с сестрёнкой обернулся к выходу! (Это заняло 3 минуты!!!) Каково было моё удивление, когда из всех машин ! Этот ниндзя невидимка! Подошёл именно к моей! А дальше Вы все знаете! Я уже писал! Так вот!!! Я даже предполагаю ответ МАДИ на счёт этих припаркованных предположительно проплаченных авто!!! Ответ: у нас нет сотрудников на каждого нарушителя отдельно!!! Только когда я совершил незапланированный экстрим кросс до своей авто! Эти авто так и стояли! Их их никто не трогал! Эвакуаторщики с сотрудником МАДИ пристроились только к моей машине! Авиаэксперт : Гость : Ну не смешите меня, какой договор с аэропортом? Кто б тогда стал поднимать багажник? Стояли бы себе преспокойненько. Правильно тут написали, делятся с тем, с кем надо, вот она и вольготная жизнь. Не знаю, мне кажется, шлагбаум все-таки решил бы все проблемы. Человек бы точно знал, что у него есть 15 минут на проводы и не надо ради этого делать еще круг и заезжать уже на первый этаж. Если бы это было только мое единоличное мнение, то тогда понятно, что я сама виновата, припарковалась под запрещающие знаки и теперь возмущаюсь. Ну реально, почитайте мнения людей, сколько возмущений по этому поводу в интернете! Даже от того же 5 октября, когда я писала свой пост, ниже почитайте мнения. Если вам так принципиальны припаркованные там таксисты - напишите жалобу в правительство Москвы (на сайте правительства), они перешлют ее куда нужно. Желательно приложить фото нарушений с привязкой к ориентирам. Еще раз повторю, если вам нужны 15 минут на проводы - сразу заезжайте с нижнего яруса. Эстакада НЕ ДЛЯ ВАС. Оставьте ее тем, кто приезжает только для ВЫСАДКИ пассажиров и сразу уезжает. Таких большинство. Ас, подскажите, пожалуйста, а Вы не пробовали обратиться к тем товарищам в аэропорту, к которым нас направляли? Тоже не удалось от них что-то добиться? Уважаемый Гость, который советовал обратиться к заместителю генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково» по безопасности Гончарову Геннадию Михайловичу по тел./факсу: +7 (495) 775-20-10 доб. 17267 или к Начальнику службы АБ Холманскому Владимиру Александровичу. Можете обратиться к Зам. начальника САБ по режиму Кудряшову Олегу Александровичу по тел. 8(495)436-27-24, с какой целью Вы это писали, если они даже про это и говорить не хотят? Если Вы дали нам совет, то точно знали, что они могут помочь?Те сотрудники, которые Вас не выпускают на эстакаду, этим руководителям подчинены, разрулить ситуации в их компетенции. Обратитесь к Начальнику службы АБ Холманскому Владимиру Александровичу по тел. +7(495)436-71-48, а также к зам. начальника САБ по режиму Кудряшову Олегу Александровичу по тел. +7(495)436-27-24 или к Гончарову.

Ответить

12.10.15 16:09

Гость

Ас : Повторяю! Если Вы не прочитали ниже! Когда я приехал ( когда я был последний раз во Внуково, Там не было ничего такого!) там уже стояли машины! Эстакада была полная от машин! И в машинах, не было водителей(они были просто припаркованы! Не было также сотрудника МАДИ и Эвакуатора! Теперь, вопрос??? Почему никого не было на месте, когда я подъехал ? Если они так оперативно работают! Как с моей машиной? А они внезапно очутились там за одну минуту после того как я только пересёк ленту? ( я стоял возле своей машины около 5 минут, пока разбирался с чемоданом! И тоже никого не было!!!) Это чудо? Или запланированный, хорошо проработанный план действий ? Я так понимаю, что всем водителям надо дать клич!, что надо фотографировать все авто которые там припаркованы! С целью! в суде предоставить номера припаркованных авто, на выявления того, что всели они получили штрафы за парковку! И видео для подтверждения того сколько по времени эти авто там стояли! И кто и сколько раз к ним подходил! ??? =================================================== Да все очевидно,работает банда,ОПГ,у каждого,в том числе и администрации аэропорта,в этом "бизнесе"своя доля,по другому быть не может.

Ответить

12.10.15 16:03

Гость

Авиаэксперт : Гость : Это не фантазии а практика .Практика же вот она тут,на этом форуме и не мало претензий,комментариев пассажиров о воровстве из багажа. 60 ФЗ и ФАП-82 сколь угодно можете цитировать полагая что граждане,пассажиры идиоты и не способны разуметь сути этих нормативно-правовых актов.Дело в самих гражданах которые в подавляющем большинстве не пользуют Закон и этим хорошо пользуются и перевозчики и аэропорты оставляя в результате самих пассажиров в дураках... Закон не нужно "пользовать", его нужно знать и исполнять. И если пассажир не в силах с ним ознакомиться - существуют юристы, которые за некоторое вознаграждение ему с этим помогут. Знать и исполнять-разные вещи."Пользовать",т.е. использовать Законодательство в части своих прав и интересов наши граждане не хотят в подавляющем большинстве случаев по банальной причине-не хотят "связываться",предпочитая при этом плакаться вот на таких форумах, что элементарно не имеет каких то перспектив в решении их проблем.

Ответить

12.10.15 13:40

Авиаэксперт

Ас : Повторяю! Если Вы не прочитали ниже! Когда я приехал ( когда я был последний раз во Внуково, Там не было ничего такого!) там уже стояли машины! Эстакада была полная от машин! И в машинах, не было водителей(они были просто припаркованы! Не было также сотрудника МАДИ и Эвакуатора! Теперь, вопрос??? Почему никого не было на месте, когда я подъехал ? Если они так оперативно работают! Как с моей машиной? А они внезапно очутились там за одну минуту после того как я только пересёк ленту? ( я стоял возле своей машины около 5 минут, пока разбирался с чемоданом! И тоже никого не было!!!) Это чудо? Или запланированный, хорошо проработанный план действий ? Я так понимаю, что всем водителям надо дать клич!, что надо фотографировать все авто которые там припаркованы! С целью! в суде предоставить номера припаркованных авто, на выявления того, что всели они получили штрафы за парковку! И видео для подтверждения того сколько по времени эти авто там стояли! И кто и сколько раз к ним подходил! ??? На эстакаде знаки с запретом остановки чуть ли не с самого ее открытия. И мне кажется, или вы сейчас пытаетесь оправдать свое нарушение тем, что вокруг стояли другие нарушившие? Вы умеете за себя отвечать, без оглядки на других? Для борьбы с нарушением правил парковки есть программа "Помощник Москвы" dt.mos.ru/presscenter/news_department/de... фотографируйте и всем им выпишут штрафы. И про какой суд вы пишете? По какой статье будете судиться?

Ответить

12.10.15 12:04

Ас

Повторяю! Если Вы не прочитали ниже! Когда я приехал ( когда я был последний раз во Внуково, Там не было ничего такого!) там уже стояли машины! Эстакада была полная от машин! И в машинах, не было водителей(они были просто припаркованы! Не было также сотрудника МАДИ и Эвакуатора! Теперь, вопрос??? Почему никого не было на месте, когда я подъехал ? Если они так оперативно работают! Как с моей машиной? А они внезапно очутились там за одну минуту после того как я только пересёк ленту? ( я стоял возле своей машины около 5 минут, пока разбирался с чемоданом! И тоже никого не было!!!) Это чудо? Или запланированный, хорошо проработанный план действий ? Я так понимаю, что всем водителям надо дать клич!, что надо фотографировать все авто которые там припаркованы! С целью! в суде предоставить номера припаркованных авто, на выявления того, что всели они получили штрафы за парковку! И видео для подтверждения того сколько по времени эти авто там стояли! И кто и сколько раз к ним подходил! ??? Авиаэксперт : Ас : Речь не только о таксистах!!! Что Вы все общение так упорно переводите на таксистов!? Лично в мой случай: когда я подъехал, там стояло очень много обычных машин с обычными "номерами" таксистов там было 2-3 машины! Мой случай! Я не увидел НИЗКО установленный знак, ( установленный с Лёвой стороны эстакады! ) что работает эвакуатор!!! И нет знака, что нельзя парковаться! При парковке еслиб я увидел, что ТАМ нет машин и стоит сотрудник МАДИ !!! Я хотяб логически подумал, что здесь что-то не ладное!!! Но я увидел ЭТИ припаркованные машины ( а их много! Полная эстакада!) и ни одного сотрудника МАДИ !!! Я его не видел, даже когда разгружал тяжёлый чемодан Сестренки! (Не буду даже писать, что послужило причиной, помимо веса чемодана! Почему я решил донести чемодан до досмотра! (За который она заплатила перевес 3700₽ !!! это к тому, что чемодан действительно был тяжёлым! При одном весе Сестренки и чемодана ))) ) Но я увидел сотрудника МАДИ ( через большие стекла аэропорта) после того как снял чемодан с досмотровой ленты и попращавшись с сестрёнкой обернулся к выходу! (Это заняло 3 минуты!!!) Каково было моё удивление, когда из всех машин ! Этот ниндзя невидимка! Подошёл именно к моей! А дальше Вы все знаете! Я уже писал! Так вот!!! Я даже предполагаю ответ МАДИ на счёт этих припаркованных предположительно проплаченных авто!!! Ответ: у нас нет сотрудников на каждого нарушителя отдельно!!! Только когда я совершил незапланированный экстрим кросс до своей авто! Эти авто так и стояли! Их их никто не трогал! Эвакуаторщики с сотрудником МАДИ пристроились только к моей машине! Ну это не я про таксистов, это предыдущий гость. Знак запрета остановки стоит на эстакаде, перед началом терминала. И что помешало вам проводить сестренку с нижнего уровня, заехав через шлагбаум? Вопрос "почему именно мою" какой то детский, право слово. То, что она крайняя стояла к примеру, не аргумент? :)

Ответить

12.10.15 10:43

Гость

Ас : Речь не только о таксистах!!! Что Вы все общение так упорно переводите на таксистов!? Лично в мой случай: когда я подъехал, там стояло очень много обычных машин с обычными "номерами" таксистов там было 2-3 машины! Мой случай! Я не увидел НИЗКО установленный знак, ( установленный с Лёвой стороны эстакады! ) что работает эвакуатор!!! И нет знака, что нельзя парковаться! При парковке еслиб я увидел, что ТАМ нет машин и стоит сотрудник МАДИ !!! Я хотяб логически подумал, что здесь что-то не ладное!!! Но я увидел ЭТИ припаркованные машины ( а их много! Полная эстакада!) и ни одного сотрудника МАДИ !!! Я его не видел, даже когда разгружал тяжёлый чемодан Сестренки! (Не буду даже писать, что послужило причиной, помимо веса чемодана! Почему я решил донести чемодан до досмотра! (За который она заплатила перевес 3700₽ !!! это к тому, что чемодан действительно был тяжёлым! При одном весе Сестренки и чемодана ))) ) Но я увидел сотрудника МАДИ ( через большие стекла аэропорта) после того как снял чемодан с досмотровой ленты и попращавшись с сестрёнкой обернулся к выходу! (Это заняло 3 минуты!!!) Каково было моё удивление, когда из всех машин ! Этот ниндзя невидимка! Подошёл именно к моей! А дальше Вы все знаете! Я уже писал! Так вот!!! Я даже предполагаю ответ МАДИ на счёт этих припаркованных предположительно проплаченных авто!!! Ответ: у нас нет сотрудников на каждого нарушителя отдельно!!! Только когда я совершил незапланированный экстрим кросс до своей авто! Эти авто так и стояли! Их их никто не трогал! Эвакуаторщики с сотрудником МАДИ пристроились только к моей машине! Авиаэксперт : Гость : Ну не смешите меня, какой договор с аэропортом? Кто б тогда стал поднимать багажник? Стояли бы себе преспокойненько. Правильно тут написали, делятся с тем, с кем надо, вот она и вольготная жизнь. Не знаю, мне кажется, шлагбаум все-таки решил бы все проблемы. Человек бы точно знал, что у него есть 15 минут на проводы и не надо ради этого делать еще круг и заезжать уже на первый этаж. Если бы это было только мое единоличное мнение, то тогда понятно, что я сама виновата, припарковалась под запрещающие знаки и теперь возмущаюсь. Ну реально, почитайте мнения людей, сколько возмущений по этому поводу в интернете! Даже от того же 5 октября, когда я писала свой пост, ниже почитайте мнения. Если вам так принципиальны припаркованные там таксисты - напишите жалобу в правительство Москвы (на сайте правительства), они перешлют ее куда нужно. Желательно приложить фото нарушений с привязкой к ориентирам. Еще раз повторю, если вам нужны 15 минут на проводы - сразу заезжайте с нижнего яруса. Эстакада НЕ ДЛЯ ВАС. Оставьте ее тем, кто приезжает только для ВЫСАДКИ пассажиров и сразу уезжает. Таких большинство. Ас, подскажите, пожалуйста, а Вы не пробовали обратиться к тем товарищам в аэропорту, к которым нас направляли? Тоже не удалось от них что-то добиться? Уважаемый Гость, который советовал обратиться к заместителю генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково» по безопасности Гончарову Геннадию Михайловичу по тел./факсу: +7 (495) 775-20-10 доб. 17267 или к Начальнику службы АБ Холманскому Владимиру Александровичу. Можете обратиться к Зам. начальника САБ по режиму Кудряшову Олегу Александровичу по тел. 8(495)436-27-24, с какой целью Вы это писали, если они даже про это и говорить не хотят? Если Вы дали нам совет, то точно знали, что они могут помочь?

Ответить

11.10.15 22:19

Авиаэксперт

Ас : Речь не только о таксистах!!! Что Вы все общение так упорно переводите на таксистов!? Лично в мой случай: когда я подъехал, там стояло очень много обычных машин с обычными "номерами" таксистов там было 2-3 машины! Мой случай! Я не увидел НИЗКО установленный знак, ( установленный с Лёвой стороны эстакады! ) что работает эвакуатор!!! И нет знака, что нельзя парковаться! При парковке еслиб я увидел, что ТАМ нет машин и стоит сотрудник МАДИ !!! Я хотяб логически подумал, что здесь что-то не ладное!!! Но я увидел ЭТИ припаркованные машины ( а их много! Полная эстакада!) и ни одного сотрудника МАДИ !!! Я его не видел, даже когда разгружал тяжёлый чемодан Сестренки! (Не буду даже писать, что послужило причиной, помимо веса чемодана! Почему я решил донести чемодан до досмотра! (За который она заплатила перевес 3700₽ !!! это к тому, что чемодан действительно был тяжёлым! При одном весе Сестренки и чемодана ))) ) Но я увидел сотрудника МАДИ ( через большие стекла аэропорта) после того как снял чемодан с досмотровой ленты и попращавшись с сестрёнкой обернулся к выходу! (Это заняло 3 минуты!!!) Каково было моё удивление, когда из всех машин ! Этот ниндзя невидимка! Подошёл именно к моей! А дальше Вы все знаете! Я уже писал! Так вот!!! Я даже предполагаю ответ МАДИ на счёт этих припаркованных предположительно проплаченных авто!!! Ответ: у нас нет сотрудников на каждого нарушителя отдельно!!! Только когда я совершил незапланированный экстрим кросс до своей авто! Эти авто так и стояли! Их их никто не трогал! Эвакуаторщики с сотрудником МАДИ пристроились только к моей машине! Ну это не я про таксистов, это предыдущий гость. Знак запрета остановки стоит на эстакаде, перед началом терминала. И что помешало вам проводить сестренку с нижнего уровня, заехав через шлагбаум? Вопрос "почему именно мою" какой то детский, право слово. То, что она крайняя стояла к примеру, не аргумент? :)

Ответить

11.10.15 21:46

Ас

Речь не только о таксистах!!! Что Вы все общение так упорно переводите на таксистов!? Лично в мой случай: когда я подъехал, там стояло очень много обычных машин с обычными "номерами" таксистов там было 2-3 машины! Мой случай! Я не увидел НИЗКО установленный знак, ( установленный с Лёвой стороны эстакады! ) что работает эвакуатор!!! И нет знака, что нельзя парковаться! При парковке еслиб я увидел, что ТАМ нет машин и стоит сотрудник МАДИ !!! Я хотяб логически подумал, что здесь что-то не ладное!!! Но я увидел ЭТИ припаркованные машины ( а их много! Полная эстакада!) и ни одного сотрудника МАДИ !!! Я его не видел, даже когда разгружал тяжёлый чемодан Сестренки! (Не буду даже писать, что послужило причиной, помимо веса чемодана! Почему я решил донести чемодан до досмотра! (За который она заплатила перевес 3700₽ !!! это к тому, что чемодан действительно был тяжёлым! При одном весе Сестренки и чемодана ))) ) Но я увидел сотрудника МАДИ ( через большие стекла аэропорта) после того как снял чемодан с досмотровой ленты и попращавшись с сестрёнкой обернулся к выходу! (Это заняло 3 минуты!!!) Каково было моё удивление, когда из всех машин ! Этот ниндзя невидимка! Подошёл именно к моей! А дальше Вы все знаете! Я уже писал! Так вот!!! Я даже предполагаю ответ МАДИ на счёт этих припаркованных предположительно проплаченных авто!!! Ответ: у нас нет сотрудников на каждого нарушителя отдельно!!! Только когда я совершил незапланированный экстрим кросс до своей авто! Эти авто так и стояли! Их их никто не трогал! Эвакуаторщики с сотрудником МАДИ пристроились только к моей машине! Авиаэксперт : Гость : Ну не смешите меня, какой договор с аэропортом? Кто б тогда стал поднимать багажник? Стояли бы себе преспокойненько. Правильно тут написали, делятся с тем, с кем надо, вот она и вольготная жизнь. Не знаю, мне кажется, шлагбаум все-таки решил бы все проблемы. Человек бы точно знал, что у него есть 15 минут на проводы и не надо ради этого делать еще круг и заезжать уже на первый этаж. Если бы это было только мое единоличное мнение, то тогда понятно, что я сама виновата, припарковалась под запрещающие знаки и теперь возмущаюсь. Ну реально, почитайте мнения людей, сколько возмущений по этому поводу в интернете! Даже от того же 5 октября, когда я писала свой пост, ниже почитайте мнения. Если вам так принципиальны припаркованные там таксисты - напишите жалобу в правительство Москвы (на сайте правительства), они перешлют ее куда нужно. Желательно приложить фото нарушений с привязкой к ориентирам. Еще раз повторю, если вам нужны 15 минут на проводы - сразу заезжайте с нижнего яруса. Эстакада НЕ ДЛЯ ВАС. Оставьте ее тем, кто приезжает только для ВЫСАДКИ пассажиров и сразу уезжает. Таких большинство.

Ответить

11.10.15 13:07

Авиаэксперт

Гость : Это не фантазии а практика .Практика же вот она тут,на этом форуме и не мало претензий,комментариев пассажиров о воровстве из багажа. 60 ФЗ и ФАП-82 сколь угодно можете цитировать полагая что граждане,пассажиры идиоты и не способны разуметь сути этих нормативно-правовых актов.Дело в самих гражданах которые в подавляющем большинстве не пользуют Закон и этим хорошо пользуются и перевозчики и аэропорты оставляя в результате самих пассажиров в дураках... Закон не нужно "пользовать", его нужно знать и исполнять. И если пассажир не в силах с ним ознакомиться - существуют юристы, которые за некоторое вознаграждение ему с этим помогут.

Ответить

11.10.15 13:04

Авиаэксперт

Гость : Ну не смешите меня, какой договор с аэропортом? Кто б тогда стал поднимать багажник? Стояли бы себе преспокойненько. Правильно тут написали, делятся с тем, с кем надо, вот она и вольготная жизнь. Не знаю, мне кажется, шлагбаум все-таки решил бы все проблемы. Человек бы точно знал, что у него есть 15 минут на проводы и не надо ради этого делать еще круг и заезжать уже на первый этаж. Если бы это было только мое единоличное мнение, то тогда понятно, что я сама виновата, припарковалась под запрещающие знаки и теперь возмущаюсь. Ну реально, почитайте мнения людей, сколько возмущений по этому поводу в интернете! Даже от того же 5 октября, когда я писала свой пост, ниже почитайте мнения. Если вам так принципиальны припаркованные там таксисты - напишите жалобу в правительство Москвы (на сайте правительства), они перешлют ее куда нужно. Желательно приложить фото нарушений с привязкой к ориентирам. Еще раз повторю, если вам нужны 15 минут на проводы - сразу заезжайте с нижнего яруса. Эстакада НЕ ДЛЯ ВАС. Оставьте ее тем, кто приезжает только для ВЫСАДКИ пассажиров и сразу уезжает. Таких большинство.

Ответить

08.10.15 16:52

Гость

Авиаэксперт : Гость : В отличчи от нас Вы ни чего не знаете о элементарной логике.Объявленная ценность это и есть опись, уведомление перевозчика,если а\к не усматривают необходимости описи(а это доказательство что конкретно есть в багаже и что оно в результате стоит)да еще в Законе нет то эти,такие а/компании лохи и этим грех не воспользоваться. ...Спасибо за подсказку. Вы все же попробуйте 60 ФЗ и ФАП-82 почитать, а не фантазировать. Там четко описано взаимодействие пассажира и авиакомпании. Я вам привожу практически дословные формулировки, а от вас получаю фантазии на тему. Это не фантазии а практика .Практика же вот она тут,на этом форуме и не мало претензий,комментариев пассажиров о воровстве из багажа. 60 ФЗ и ФАП-82 сколь угодно можете цитировать полагая что граждане,пассажиры идиоты и не способны разуметь сути этих нормативно-правовых актов.Дело в самих гражданах которые в подавляющем большинстве не пользуют Закон и этим хорошо пользуются и перевозчики и аэропорты оставляя в результате самих пассажиров в дураках...

Ответить

08.10.15 15:07

Гость

Знаки там уже давно, просто эстакаду стали использовать для парковки не только таксисты, но и довольно много частников, потому и стали обращать на это внимание. Если все будут приезжать на эстакаду и бросать там свои машины, то через некоторое время проехать по ней будет крайне затруднительно, и она перестанет нести свою функцию по быстрому пути на вылет без сопровождения. Так же перестанет нести свою функцию первый уровень, где больше возможностей для парковки, в том числе и долгосрочной. Я не в курсе, но возможно у таксистов есть какой то договор с аэропортом. Иначе я не знаю откуда у них такая вольготная жизнь. Ну не смешите меня, какой договор с аэропортом? Кто б тогда стал поднимать багажник? Стояли бы себе преспокойненько. Правильно тут написали, делятся с тем, с кем надо, вот она и вольготная жизнь. Не знаю, мне кажется, шлагбаум все-таки решил бы все проблемы. Человек бы точно знал, что у него есть 15 минут на проводы и не надо ради этого делать еще круг и заезжать уже на первый этаж. Если бы это было только мое единоличное мнение, то тогда понятно, что я сама виновата, припарковалась под запрещающие знаки и теперь возмущаюсь. Ну реально, почитайте мнения людей, сколько возмущений по этому поводу в интернете! Даже от того же 5 октября, когда я писала свой пост, ниже почитайте мнения.

Ответить

08.10.15 14:55

Авиаэксперт

Гость : В отличчи от нас Вы ни чего не знаете о элементарной логике.Объявленная ценность это и есть опись, уведомление перевозчика,если а\к не усматривают необходимости описи(а это доказательство что конкретно есть в багаже и что оно в результате стоит)да еще в Законе нет то эти,такие а/компании лохи и этим грех не воспользоваться. ...Спасибо за подсказку. Вы все же попробуйте 60 ФЗ и ФАП-82 почитать, а не фантазировать. Там четко описано взаимодействие пассажира и авиакомпании. Я вам привожу практически дословные формулировки, а от вас получаю фантазии на тему.

Ответить

08.10.15 14:50

Авиаэксперт

Гость : Хороший аэропорт,работают воришки - профи...Часом набор на должности загрузчиков багажа или специалистов имеющих дело с багажом не по конкурсу профессионального мастерства воришек происходит?...Для воришек чемоданных в аэропорту по видимому создане прекрасные условия. Воруют в любых аэропортах мира. Это не могут искоренить.

Ответить

08.10.15 14:40

Гость

Вы утверждали про некое уведомление перевозчика с описью каждого предмета. В законе такого нет. Там есть понятие "объявленная ценность", и никакой описи при этом не требуется, она оставляется на усмотрение перевозчика, но это уже в ФАП а не в ФЗ. В отличие видимо от вас, я про 60 ФЗ знаю очень давно. В отличчи от нас Вы ни чего не знаете о элементарной логике.Объявленная ценность это и есть опись, уведомление перевозчика,если а\к не усматривают необходимости описи(а это доказательство что конкретно есть в багаже и что оно в результате стоит)да еще в Законе нет то эти,такие а/компании лохи и этим грех не воспользоваться. ...Спасибо за подсказку.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 151617 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/moscow-vnukovo/25.html 25 1 1