Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Икар (Pegas Fly)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Икар

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Икар

18.05.16 10:43

Авиаэксперт

Гость : Где тут экономия, где за три копейки, где САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ БИЛЕТЫ? На чартерах и экономия, и дешевые (для туристов) билеты.

Ответить

18.05.16 10:42

Авиаэксперт

Гость : Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость!!! На туристических чартерах не бывает комфортных кресел, разнообразной еды, розеток и развлекательных систем. Задача такого чартера - доставить как можно больше туристов в одном самолете на курорт по минимальной цене. Если кого то не устраивает - при покупке тура доплачивает, и летит регуляркой, хоть в бизнес классе.

Ответить

18.05.16 10:35

Авиаэксперт

Марат Санаевич : Если у вас программа для часто летающих пассажиров, если есть как стать участником,3,4раза в год пользуюсь услугами вашей а.к На данный момент программы ЧЛП в авиакомпании нет.

Ответить

18.05.16 9:29

Гость

Икар: Магадан - Москва - Магадан - 47300р. Аэрофлот: Москва - Лос-Анжелес - Москва - 49000р. Где тут экономия, где за три копейки, где САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ БИЛЕТЫ? Только еще и на старых, уплотненных самолетах, да еще и со свинским питанием

Ответить

18.05.16 9:28

Гость

Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость!!!

Ответить

18.05.16 9:25

Гость

Не самолеты, а старые Икарусы с табуретками, сидеть невозможно, холодно, пледов не хватает, кормят хуже не видел. Cупер-супер-супер бюджет!

Ответить

17.05.16 17:31

Марат Санаевич

Если у вас программа для часто летающих пассажиров, если есть как стать участником,3,4раза в год пользуюсь услугами вашей а.к

Ответить

16.05.16 15:02

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Из Омска в Сочи определились с каким бортовым номером самолет будет летать? А зачем вам бортовой номер? Что от этого изменится? Компоновки одинаковые.Я же изначально спросил Вас где можно посмотреть компоновку, Вы мне не ответили. Теперь хочу сам посмотреть У вас есть LOPA на все борта NWS и KAR? В противном случае знание регистрационного номера самолета вам ничем не поможет. Схемы двух бортов приведу ниже cdn01.pegast.su/get/78/f5/c0/a17ea907058... cdn01.pegast.su/get/d6/0f/03/a930b036a59...

Ответить

16.05.16 12:49

Гость

Авиаэксперт : Гость : Из Омска в Сочи определились с каким бортовым номером самолет будет летать? А зачем вам бортовой номер? Что от этого изменится? Компоновки одинаковые.Я же изначально спросил Вас где можно посмотреть компоновку, Вы мне не ответили. Теперь хочу сам посмотреть

Ответить

16.05.16 12:47

Гость

Авиаэксперт : Гость : Из Омска в Сочи определились с каким бортовым номером самолет будет летать? А зачем вам бортовой номер? Что от этого изменится? Компоновки одинаковые. Просто хочется знать. Я же имею гражданское право это знать?

Ответить

16.05.16 11:40

Авиаэксперт

Гость : Из Омска в Сочи определились с каким бортовым номером самолет будет летать? А зачем вам бортовой номер? Что от этого изменится? Компоновки одинаковые.

Ответить

16.05.16 9:12

Гость

Из Омска в Сочи определились с каким бортовым номером самолет будет летать?

Ответить

14.05.16 13:44

Авиаэксперт

Гость : Каждый год летаем во Вьетнам компанией Пегас Флай, и по прилету домой в зале выдачи багажа наблюдаем одну и ту же картину. Люди сдают в багаж корзинки с фруктами , а получают пустые. На каком этапе их опусташают, непонятно. Фрукты ввозимые на территорию России подлежат обязательному фитосанитарному контролю. Теоретически все эти корзинки должны изыматься, так как у их владельцев нет карантинных сертификатов, и никто их не вносит в таможенную декларацию. Соответственно налицо нарушение как таможенных, так и фитосанитарных правил. Радуйтесь что хоть что то получаете из "контрабанды".

Ответить

14.05.16 13:41

Гость

Гость : Каждый год летаем во Вьетнам компанией Пегас Флай, и по прилету домой в зале выдачи багажа наблюдаем одну и ту же картину. Люди сдают в багаж корзинки с фруктами , а получают пустые. На каком этапе их опусташают, непонятно.на этапе погрузки, т.к на этапе выгрузки очень тяжело что то стырить из контейнера, а вот при погрузке в легкую

Ответить

14.05.16 13:39

Авиаэксперт

Гость : Икар: Магадан - Москва - Магадан - 47300р. Аэрофлот: Москва - Лос-Анжелес - Москва - 49000р. Где тут экономия, где за три копейки, где самые дешевые билеты? Только еще и на старых, уплотненных самолетах, да еще и со свинским питанием. Тарифное меню у разных перевозчиков может быть разным. Нужно сравнивать самые дешевые билеты за все время с начала навигации. Иначе получится средняя температура по больнице, от морга до инфекционки.

Ответить

14.05.16 13:36

Авиаэксперт

Гость : А если по делу? Как старая бабка, когда ответить нечего, к ошибкам придираетесь? Я не к ошибкам придираюсь, а к невозможности проверить предложение, перед тем, как нажать на кнопку "отправить". Если по делу, то регулярные рейсы в Икаре выполняются по стандартам чартерных. Если вам нужен комфорт более высокого уровня - покупайте перелет тем же Аэрофлотом.

Ответить

14.05.16 6:25

Гость

Каждый год летаем во Вьетнам компанией Пегас Флай, и по прилету домой в зале выдачи багажа наблюдаем одну и ту же картину. Люди сдают в багаж корзинки с фруктами , а получают пустые. На каком этапе их опусташают, непонятно.

Ответить

12.05.16 8:36

Гость

Гость : Икар: Магадан - Москва - Магадан - 47300р. Аэрофлот: Москва - Лос-Анжелес - Москва - 49000р. Где тут экономия, где за три копейки, где самые дешевые билеты? Только еще и на старых, уплотненных самолетах, да еще и со свинским питанием.На май месяц Москва -Магадан-Москва : Икар -24390р.;Вим Авиа - 36012р.;Аэрофлот 29750р.

Ответить

12.05.16 2:44

Гость

Икар: Магадан - Москва - Магадан - 47300р. Аэрофлот: Москва - Лос-Анжелес - Москва - 49000р. Где тут экономия, где за три копейки, где самые дешевые билеты? Только еще и на старых, уплотненных самолетах, да еще и со свинским питанием.

Ответить

12.05.16 2:29

Гость

Авиаэксперт : Гость : А это а вас тоже чартерные рейсы, и билеты тоже дешевые? может на этих рейсах комфорт выше чем на чартерных? Так "а это", или "а вас"? :) Соберитесь, фраза ведь несложная совсем, но к сожалению пока это лишь неформатированный поток вашего сознания. А если по делу? Как старая бабка, когда ответить нечего, к ошибкам придираетесь?

Ответить

12.05.16 2:24

Гость

Икар компания не из дешовых Магадан- москва -Магадан 47300

Ответить

11.05.16 8:45

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : А что у вас на чартерах цены меньше или кресла больше в самолетах становятся? Для чартерных авиакомпаний другие требования, про которые уже который день я вам талдычу. Там не комфорт а цена является первостепенной. Внимание. Несколько ближайших рейсов авиакомпании ИКАР на Магадани Хабаровск будут выполнены авиакомпанией Северный ветер на боинге 777 А это а вас тоже чартерные рейсы, и билеты тоже дешевые? может на этих рейсах комфорт выше чем на чартерных?Это очень печально, когда чартерным компаниям приходится затыкать дыры на регулярных рейсах, так как вечно голодный нацпер умеет только убирать конкурентов, но не может проглотить то, что хапнул. Поэтому выход Икара на данные направления экстренная необходимость, очень большой пассажиропоток , а рейсов мало. Как говорится здесь не до жиру, хоть как-нибудь.

Ответить

10.05.16 13:32

Авиаэксперт

Гость : А это а вас тоже чартерные рейсы, и билеты тоже дешевые? может на этих рейсах комфорт выше чем на чартерных? Так "а это", или "а вас"? :) Соберитесь, фраза ведь несложная совсем, но к сожалению пока это лишь неформатированный поток вашего сознания.

Ответить

09.05.16 22:36

Гость

Авиаэксперт : Гость : А что у вас на чартерах цены меньше или кресла больше в самолетах становятся? Для чартерных авиакомпаний другие требования, про которые уже который день я вам талдычу. Там не комфорт а цена является первостепенной. Внимание. Несколько ближайших рейсов авиакомпании ИКАР на Магадани Хабаровск будут выполнены авиакомпанией Северный ветер на боинге 777 А это а вас тоже чартерные рейсы, и билеты тоже дешевые? может на этих рейсах комфорт выше чем на чартерных?

Ответить

08.05.16 20:23

Гость

Внимание. Несколько ближайших рейсов авиакомпании ИКАР на Магадани Хабаровск будут выполнены авиакомпанией Северный ветер на боинге 777

Ответить

08.05.16 10:04

Гость

Добрый день, кто нибудь летит из Екатеринбурга в Крым 30.05.2016? 89126539346 наберите пожалуйста. Александр

Ответить

07.05.16 1:23

Авиаэксперт

Гость : А что у вас на чартерах цены меньше или кресла больше в самолетах становятся? Для чартерных авиакомпаний другие требования, про которые уже который день я вам талдычу. Там не комфорт а цена является первостепенной.

Ответить

07.05.16 1:09

Авиаэксперт

Гость : И где здесь экономия? За 4455 р. лететь на икаровских 20-летних утрамбованных развалюхах. или За 5100 р. лететь Аэрофлотом на нормальном самолете. За 12% экономии унижаться и рисковать жизнью и комфортом? Мы кажется про чартеры? Не?

Ответить

07.05.16 1:06

Авиаэксперт

Гость : Подкупился безпересадочным полетом, не более того, что бы с пересадкой через Москву не лететь, за что жестоко расплатился. Больше в вашу шарагу не ногой! Лучше с пересадкой, чем на таких тазах лететь! И не смутила низкая цена?

Ответить

07.05.16 1:04

Авиаэксперт

Гость : Авиаэксперт : Гость : Это констатация факта какой сервис на борту - такие же хамские ответы на форуме. Какая связь? ПРЯМАЯ!!! Хамство на форуме - хамство в самолете! Учитывая, что форум к авиакомпании не имеет никакого отношения кроме названия - сильное заявление! :)

Ответить

06.05.16 22:20

Гость

Гость : Авиаэксперт : Гость : Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость! Это чартер. Когда вы выбирали из всех вариантов перелета самый дешевый, вы рассчитывали на что то другое? Почему не выбрали более дорогой регулярный рейс? Подкупился безпересадочным полетом, не более того, что бы с пересадкой через Москву не лететь, за что жестоко расплатился. Больше в вашу шарагу не ногой! Лучше с пересадкой, чем на таких тазах лететь!А из Москвы думаешь чартер НордВинд будет лучше? Или 100.000 рубчиков отвалишь за регулярку да ещё с двумя пересадками? Большие сомнения... Полетишь опять и будешь радоваться.

Ответить

06.05.16 22:19

Гость

Гость : Гость : Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость!Поделюсь с Вами секретом комфортного путешествия в Канкун: 1. Покупаете билет на рейс Аэрофлота до Нью-Йорка в бизнес класс( от 87.000 до 150.000 рублей) летите 9ч. 2. Покупайте билет на рейс до Канкуна из Нью-Йорка авиакомпании Юнайтед в бизнес класс ( от 20.000 до 60.000 тыс. рублей) и летите ещё 4 часа. 3. Прилетаете в Канкун довольным и счастливым. В среднем 130.000 -140.000 рублей и полёт будет с персональной кроватью, лучшей кухней, и огромным количеством качественного алкоголя.Туда и обратно дорога обойдётся примерно в 250.000 руб. на одного человека. Не подскажите во сколько Вам обошёлся тур на двоих с перелётом Икаром? Вы бы еще со стоимостью перелета личным самолетом сравнили! Cами то озвучте выделенную из стоимости тур пакета, свою стоимость перелета. Вот тогда и сравним.

Ответить

06.05.16 22:09

Гость

Авиаэксперт : Гость : Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость! Это чартер. Когда вы выбирали из всех вариантов перелета самый дешевый, вы рассчитывали на что то другое? Почему не выбрали более дорогой регулярный рейс? Подкупился безпересадочным полетом, не более того, что бы с пересадкой через Москву не лететь, за что жестоко расплатился. Больше в вашу шарагу не ногой! Лучше с пересадкой, чем на таких тазах лететь!

Ответить

06.05.16 22:04

Гость

Авиаэксперт : Гость : Это констатация факта какой сервис на борту - такие же хамские ответы на форуме. Какая связь? ПРЯМАЯ!!! Хамство на форуме - хамство в самолете!

Ответить

06.05.16 21:00

Авиаэксперт

Гость : Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость! Это чартер. Когда вы выбирали из всех вариантов перелета самый дешевый, вы рассчитывали на что то другое? Почему не выбрали более дорогой регулярный рейс?

Ответить

06.05.16 20:56

Авиаэксперт

Гость : Это констатация факта какой сервис на борту - такие же хамские ответы на форуме. Какая связь?

Ответить

06.05.16 8:46

Гость

Гость : Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость!Поделюсь с Вами секретом комфортного путешествия в Канкун: 1. Покупаете билет на рейс Аэрофлота до Нью-Йорка в бизнес класс( от 87.000 до 150.000 рублей) летите 9ч. 2. Покупайте билет на рейс до Канкуна из Нью-Йорка авиакомпании Юнайтед в бизнес класс ( от 20.000 до 60.000 тыс. рублей) и летите ещё 4 часа. 3. Прилетаете в Канкун довольным и счастливым. В среднем 130.000 -140.000 рублей и полёт будет с персональной кроватью, лучшей кухней, и огромным количеством качественного алкоголя.Туда и обратно дорога обойдётся примерно в 250.000 руб. на одного человека. Не подскажите во сколько Вам обошёлся тур на двоих с перелётом Икаром?

Ответить

04.05.16 16:13

Гость

Крайне разочаровало обслуживание компании Пегас Туристик Мексике (Канкун) 12 часовой полет на отвратительном старом самолете компании серверный ветер, в котором расстояния между креслами не соответствуют ни то что нормам, а даже здравому смыслу. Когда человек сидящий перед тобой опускает назад свое кресло, оно буквально ложиться тебе на грудь. Я худой невысокий человек и то было невероятно неудобно, представляю какого было полным и более высоким людям. В самолете нет розеток, развлекательной системы, и еда такая, что притронуться к ней просто невозможно. Отвратительная гадость!

Ответить

04.05.16 15:58

Гость

Авиаэксперт : Наталья : Какое хамство со стороны Экспертов... Это вопрос, описание, констатация или предложение? Это констатация факта какой сервис на борту - такие же хамские ответы на форуме.

Ответить

02.05.16 12:48

Авиаэксперт

Наталья : Какое хамство со стороны Экспертов... Это вопрос, описание, констатация или предложение?

Ответить

02.05.16 12:47

Авиаэксперт

Гость : Да согласен. Но не в таких количествах, что бы оказаться на 22 месте в рэйтинге пунктуальности российских авиакомпаний. Рейтинг пунктуальности не имеет прямой корреляции с техническими отказами. Туда попадают все задержки, от погоды, до загулявших в дьюти пассажиров. При этом к примеру у того же Аэрофлота проблемы со слотами в аэропорту решаются более оперативно из за административного ресурса, а у Икара по остаточному принципу (чартер).

Ответить

02.05.16 12:31

Наталья

Какое хамство со стороны Экспертов...

Ответить

01.05.16 17:45

Гость

Гость : Гость : Гость : Сергей_55 : Здравствуйте! Лечу 1 августа в Сочи из Омска, а 10 августа обратно Вашей авиакомпанией. Скажите пожалуйста какой самолет и с каким бортовым номером будет выполнять полет в данном направлении? Каков возраст данного ВС? Где можно посмотреть расположение салона этого ВС и как развлекают маленьких пассажиров в Вашей авиакомпании? Заранее спасибо! Добрый день 1 На данный момент неизвестно какой самолет выполнит этот рейс, но это будет Боинг -767 2 Никак не развлекают. Возможно будут детские наборы с фломастерами Какого года выпуска Боинги-767 Вашей авиакомпании?Свежие только с завода. Как узнали, что Вы летите, так купили новые. Ну какие они ещё могут быть, лет 16-17 им. Солить их собираетесь?Нет, жизнь свою доверять этим развалюхам.

Ответить

01.05.16 17:42

Гость

Авиаэксперт : Гость : Аэрофлот в рейтинге пунктуальности российских авиакомпаний на 4 месте. Икар на 22-ом. Что тут не понятного? Опять подменяете понятия. Разговор о технических неполадках которые препятствуют регулярности полетов. Суть - эти неполадки есть как в авиакомпаниях с новыми самолетами, так и в авиакомпаниях с старыми самолетами. Большинство отказов имеют эксплуатационный характер, когда выходит из строя какой то элемент конструкции (например лобовое стекло, пневматик, концевики обжима стоек итд), они одинаково выходят из строя вне зависимости от новизны самолета. Да согласен. Но не в таких количествах, что бы оказаться на 22 месте в рэйтинге пунктуальности российских авиакомпаний.

Ответить

29.04.16 16:31

Авиаэксперт

Гость : Аэрофлот в рейтинге пунктуальности российских авиакомпаний на 4 месте. Икар на 22-ом. Что тут не понятного? Опять подменяете понятия. Разговор о технических неполадках которые препятствуют регулярности полетов. Суть - эти неполадки есть как в авиакомпаниях с новыми самолетами, так и в авиакомпаниях с старыми самолетами. Большинство отказов имеют эксплуатационный характер, когда выходит из строя какой то элемент конструкции (например лобовое стекло, пневматик, концевики обжима стоек итд), они одинаково выходят из строя вне зависимости от новизны самолета.

Ответить

29.04.16 16:23

Авиаэксперт

Гость : Какого года выпуска Боинги-767 Вашей авиакомпании? Возраст 767-300ER от 16 до 20 лет.

Ответить

29.04.16 12:25

Гость

Аэрофлот в рейтинге пунктуальности российских авиакомпаний на 4 месте. Икар на 22-ом. Что тут не понятного?

Ответить

29.04.16 12:20

Гость

У Икара нет проблем с пледами, у Икара проблема с излишне теплолюбивыми пассажирами, которые мерзнут при той температуре, при которой не мерзнут в других авиакомпаниях. Ну вот разве нормальный человек может такую хрень написать? И что тут после этого говорить про какой то сервис.

Ответить

29.04.16 8:36

Гость

Гость : Гость : Сергей_55 : Здравствуйте! Лечу 1 августа в Сочи из Омска, а 10 августа обратно Вашей авиакомпанией. Скажите пожалуйста какой самолет и с каким бортовым номером будет выполнять полет в данном направлении? Каков возраст данного ВС? Где можно посмотреть расположение салона этого ВС и как развлекают маленьких пассажиров в Вашей авиакомпании? Заранее спасибо! Добрый день 1 На данный момент неизвестно какой самолет выполнит этот рейс, но это будет Боинг -767 2 Никак не развлекают. Возможно будут детские наборы с фломастерами Какого года выпуска Боинги-767 Вашей авиакомпании?Свежие только с завода. Как узнали, что Вы летите, так купили новые. Ну какие они ещё могут быть, лет 16-17 им. Солить их собираетесь?

Ответить

28.04.16 18:34

Гость

Гость : Сергей_55 : Здравствуйте! Лечу 1 августа в Сочи из Омска, а 10 августа обратно Вашей авиакомпанией. Скажите пожалуйста какой самолет и с каким бортовым номером будет выполнять полет в данном направлении? Каков возраст данного ВС? Где можно посмотреть расположение салона этого ВС и как развлекают маленьких пассажиров в Вашей авиакомпании? Заранее спасибо! Добрый день 1 На данный момент неизвестно какой самолет выполнит этот рейс, но это будет Боинг -767 2 Никак не развлекают. Возможно будут детские наборы с фломастерами Какого года выпуска Боинги-767 Вашей авиакомпании?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 434445 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/ikar/52.html 52 1 1