Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Икар (Pegas Fly)

Форум авиакомпании Икар

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Икар

10.01.14 14:29

Гость

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь И что у Икара с 31 октября 2013 года, за 2 месяц изменилось? Cайт появился, офис или телефон для контактов с пассажирами появился? Только парк самолетов добавился, и то с ваших слов. Икара даже ни в одном рейтинге авиакомпаний РФ нет. Даже на этом форуме в шапке парк самолетов обновить не можете. Одно словоблудство! Рейтинг авиакомпаний составляется на основе ГОДА эксплуатации. Широкофюзеляжные самолеты появились в компании ПОЛГОДА назад. Все ещё впереди. За 2 месяца - плюс три самолета. 767*2 и 757. Офис для контактов с пассажирами нужен компаниям которые продают билеты. Икар - это чартерная компания на данный момент. билеты не продаем. Соответственно все вопросы решаются через представителей Форум этот не наш, кто модерирует его я не знаю, да и не очень интересно. Придет время, наверное исправят. Удачи вам. А что Пегас по всем вопросам связанным с перевозкой к Вам в Икар отправлает? Типа это не наше дело, звоните перевозчику. Куда звонить то КЛОУНЫ?

Ответить

10.01.14 14:17

Гость

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь А типа на дату 31 октября 2013 года у Икара только 3 самолета было? И только Боинги-757-200? Может проверим по старым отзывам? Типа да. Первые 767-е пришли в компанию в начале ноября. Проверьте. Ещё раз убедитесь в неадекватности некоторых коментаторов, которые умудрялись здесь жаловаться на рейсы выполненые ещё до первого рейса компании. Интересно! и кто же туда лишний ряд кресел впихал Икар или Северный ветер? Я про компановку 2-4-2 вместо 2-3-2. Тоже не знаете спецы-профессионалы!

Ответить

10.01.14 13:58

Гость

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Такой бизнес-класс? C вашего же форума: Пассажир ужасного бизнес-класса : Хочу поставить -1 в голосовании,но такой оценки,к сожалению, нет. Летели бизнес классом из Красноярска. За что заплачены деньги непонятно!!! В любом городе любой страны есть спец стойка для пассажиров,летающих бизнес. Чего не сказать о Красноярске. Толпа народу,толкаются,хомят. Почему мы вынуждены были терпеть данное отношение.... Ожидая в общей толпе, проезжая на общем автобусе.. Даже в Хакасии есть спец стойка и спец авто для пассажиров бизнеса. Кошмар! Кошмар и еще раз кошмар! Хотелось бы донести до владельцев авиалиний,что подобное отношение к пассажирам неприемлемо! Посоветую ли кому-то использовать данную авиалинию??? НЕТ! Про Красноярский аэропорт давно известно, именно поэтому такие выдающиеся планы на реконструкцию. Будет новый терминал, все будет красиво... Пока же то что есть. Зато полоса в Емельяново хорошая, оборудование, категория высокая. ) Да у Икара кругом отговорки: в Африке работники аэропорта чемоданы разбивают и теряют, жирафов ломают, в Красноярске стойки для бизнес-класса нет. А из Самары с полным баком взлететь нет возможности, им там полоса короткая, и поэтому надо в Уфе на доп. заправку садиться, по дороге во Вьетнам. Кругом одни враги! Ну надо же насколько Вы в курсе. Но ограничения по Самаре сняли в конце декабря, и до конца морозов рейсы совершаются напрямую. Да, именно отговорки. В каком конце декабря? Если еще 29.12.2013г. Рейс Самара - НьяЧанг еще садился в Уфе на дозаправку. Что Вы опять врете? я лично звонил в Самару по поводу отмененного НОТАМа.. И рейс KAR2575 выполнялся без посадки в Уфе. Вы что-то путаете. Вылет 18:14, посадка 03:10 (время UTC) 29.12.2013 у меня друзья в НьяЧанг улетели через Уфу. Завтра встречаю, правда им до сих пор время вылета на завтра не объявили. Вот завтра посмотрим во-сколько прилетят? Мне кому верить друзьям или вам болтунам? www.contenton.ru/geo-plane-finder/index-... приходиться по этому сайту следить за вашими самолетами. Опять не убедил что была 29.12.2013г. посадка в Уфе? Или копию он-лайн табло Уфимского аэропорта завтра прислать, когда самолет обратно полетит? ДЕЛИТАНТЫ!

Ответить

10.01.14 13:23

Информированный гость

Сергей : Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь А типа на дату 31 октября 2013 года у Икара только 3 самолета было? И только Боинги-757-200? Может проверим по старым отзывам? Типа да. Первые 767-е пришли в компанию в начале ноября. Проверьте. Ещё раз убедитесь в неадекватности некоторых коментаторов, которые умудрялись здесь жаловаться на рейсы выполненые ещё до первого рейса компании. День добрый. А тут адекватных людей в принципе единицы. Вообще сложилось впечатление, что негатив на форум заливает либо троль, которому делать просто нечего, либо специально этим вопросом озадаченный человек. Т.е. я вполне допускаю, что это всё пишет один человек. Правда смысла я с декабря так и не смог понять. ДЛЯ ЧЕГО? Может Вам как представителю АК понятнее эти мотивы. В любом случае, рад, что на форуме появился человек, действительно владеющий информацией. А то меня тут и защитником, и фанатом и представителем АК назвали уже. А я банально слетал в отпуск на Икаре, зашёл написать положительный отзыв (и написал кстати), а тут на форуме жесть))) Не выдержала душа поэта, и попёр осаживать пустословов. Можете почитать на предыдущих страницах. Я всегда под своим ником пишу тут. А "гостей" развелось - немеряно. УДАЧИ. Здравствуйте, Сергей. Да, я обратил внимание, спасибо за отзыв. Я тоже не совсем понимаю зачем ему это нужно. я тоже мимоходом заглянул, и не смог устоять чтоб не ответить. Боюсь только что с понедельника, когда начнется серьезная работа, времени у меня не будет на форуме писать. Но к сожалению часть негатива не от этого троля идет, а справедливая критика. Будет стараться чтоб люди оставались довольны авиакомпанией.

Ответить

10.01.14 12:31

Сергей

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь А типа на дату 31 октября 2013 года у Икара только 3 самолета было? И только Боинги-757-200? Может проверим по старым отзывам? Типа да. Первые 767-е пришли в компанию в начале ноября. Проверьте. Ещё раз убедитесь в неадекватности некоторых коментаторов, которые умудрялись здесь жаловаться на рейсы выполненые ещё до первого рейса компании. День добрый. А тут адекватных людей в принципе единицы. Вообще сложилось впечатление, что негатив на форум заливает либо троль, которому делать просто нечего, либо специально этим вопросом озадаченный человек. Т.е. я вполне допускаю, что это всё пишет один человек. Правда смысла я с декабря так и не смог понять. ДЛЯ ЧЕГО? Может Вам как представителю АК понятнее эти мотивы. В любом случае, рад, что на форуме появился человек, действительно владеющий информацией. А то меня тут и защитником, и фанатом и представителем АК назвали уже. А я банально слетал в отпуск на Икаре, зашёл написать положительный отзыв (и написал кстати), а тут на форуме жесть))) Не выдержала душа поэта, и попёр осаживать пустословов. Можете почитать на предыдущих страницах. Я всегда под своим ником пишу тут. А "гостей" развелось - немеряно. УДАЧИ.

Ответить

10.01.14 11:51

Информированный гость

Гость : Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Такой бизнес-класс? C вашего же форума: Пассажир ужасного бизнес-класса : Хочу поставить -1 в голосовании,но такой оценки,к сожалению, нет. Летели бизнес классом из Красноярска. За что заплачены деньги непонятно!!! В любом городе любой страны есть спец стойка для пассажиров,летающих бизнес. Чего не сказать о Красноярске. Толпа народу,толкаются,хомят. Почему мы вынуждены были терпеть данное отношение.... Ожидая в общей толпе, проезжая на общем автобусе.. Даже в Хакасии есть спец стойка и спец авто для пассажиров бизнеса. Кошмар! Кошмар и еще раз кошмар! Хотелось бы донести до владельцев авиалиний,что подобное отношение к пассажирам неприемлемо! Посоветую ли кому-то использовать данную авиалинию??? НЕТ! Про Красноярский аэропорт давно известно, именно поэтому такие выдающиеся планы на реконструкцию. Будет новый терминал, все будет красиво... Пока же то что есть. Зато полоса в Емельяново хорошая, оборудование, категория высокая. ) Да у Икара кругом отговорки: в Африке работники аэропорта чемоданы разбивают и теряют, жирафов ломают, в Красноярске стойки для бизнес-класса нет. А из Самары с полным баком взлететь нет возможности, им там полоса короткая, и поэтому надо в Уфе на доп. заправку садиться, по дороге во Вьетнам. Кругом одни враги! Ну надо же насколько Вы в курсе. Но ограничения по Самаре сняли в конце декабря, и до конца морозов рейсы совершаются напрямую. Да, именно отговорки. В каком конце декабря? Если еще 29.12.2013г. Рейс Самара - НьяЧанг еще садился в Уфе на дозаправку. Что Вы опять врете? я лично звонил в Самару по поводу отмененного НОТАМа.. И рейс KAR2575 выполнялся без посадки в Уфе. Вы что-то путаете. Вылет 18:14, посадка 03:10 (время UTC)

Ответить

10.01.14 11:45

Информированный гость

Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь А типа на дату 31 октября 2013 года у Икара только 3 самолета было? И только Боинги-757-200? Может проверим по старым отзывам? Типа да. Первые 767-е пришли в компанию в начале ноября. Проверьте. Ещё раз убедитесь в неадекватности некоторых коментаторов, которые умудрялись здесь жаловаться на рейсы выполненые ещё до первого рейса компании.

Ответить

10.01.14 11:41

Информированный гость

Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь И что у Икара с 31 октября 2013 года, за 2 месяц изменилось? Cайт появился, офис или телефон для контактов с пассажирами появился? Только парк самолетов добавился, и то с ваших слов. Икара даже ни в одном рейтинге авиакомпаний РФ нет. Даже на этом форуме в шапке парк самолетов обновить не можете. Одно словоблудство! Рейтинг авиакомпаний составляется на основе ГОДА эксплуатации. Широкофюзеляжные самолеты появились в компании ПОЛГОДА назад. Все ещё впереди. За 2 месяца - плюс три самолета. 767*2 и 757. Офис для контактов с пассажирами нужен компаниям которые продают билеты. Икар - это чартерная компания на данный момент. билеты не продаем. Соответственно все вопросы решаются через представителей Форум этот не наш, кто модерирует его я не знаю, да и не очень интересно. Придет время, наверное исправят. Удачи вам.

Ответить

10.01.14 11:36

Гость

Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь А типа на дату 31 октября 2013 года у Икара только 3 самолета было? И только Боинги-757-200? Может проверим по старым отзывам?

Ответить

10.01.14 11:34

Информированный гость

Гость : Взято с сайта: www.airlines-inform.ru/commercial-aircra... Основные характеристики самолета Boeing 767-300 767-300 767-300ER Размеры Длина (м) 54.9 54.9 Размах крыльев (м) 47.6 47.6 Высота (м) 15.8 15.8 Площадь крыла (кв.м) 283.3 283.3 Вес Макс. взлетный вес (кг) 158 760 186 880 Макс. посадочный вес (кг) 136 080 145 150 Вес пустого (кг) 86 070 90 010 Макс. вес без топлива (кг) 126 100 133 810 Макс. коммерческая загрузка (кг) 40 230 43 800 Емкость топливных баков (л) 63 200 91 380 Летные данные Дальность полета с макс. загрузкой (км) 9 700 11 000 Макс. крейсерская скорость (км/ч) 850 850 Максимальная скорость (км/ч) 910 910 Потолок (макс. высота полета) (м) 13 100 13 100 Длина разбега (м) 2 500 2 400 Длина пробега (м) 1 700 1 700 Двигатели P&W JT9D-7R4, 2 x 22700 кгс P&W PW4000-94, 2 x 22700 кгс GE CF6-80A, 2 x 22700 кгс GE CF6-80C2B, 2 x 28150 кгс P&W PW4000, 2 x 28600 кгс R-R RB211-524G/H, 2 x 27500 кгс Удельный расход топлива (г/пасс.-км) 17.7 Часовой расход топлива (кг) 4 500 Пассажирский салон Кол-во кресел (эконом) 328 328 Кол-во кресел (эконом/ бизнес) 269 269 Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) 218 218 Ширина салона (м) 4.72 4.72 Делим ширину салона 4.72м отнимаем ширину 2-х проходов между рядами 2*0.5м (ну не меньше же они чем 50см), остается 3.72м делим на 8 мест в одном ряду (при копановке 2-4-2) Это что же получаеся? Ширина каждого кресла с подлокотниками 46.5см? Это нормально для 10-ти или 12-ти часового пелелета? Это же теплушка! Кому там удобно было лететь с ростом 180см? Где тот герой? А, ну так это до праздников было - я был ещё строен! =)) Хотя, что там душой кривить, я и сейчас достаточно подтянут. =)) Это чартер. Вы платите относительно небольшие деньги за перелет и вперед. Есть вариант добраться до москвы, либо другого узлового аэропорта и лететь регулярным перевозчиком. в классе империал, и все ок. А вы хотите по цене жигулей приобрести мерседес.

Ответить

10.01.14 11:02

Гость

Взято с сайта: www.airlines-inform.ru/commercial-aircra... Основные характеристики самолета Boeing 767-300 767-300 767-300ER Размеры Длина (м) 54.9 54.9 Размах крыльев (м) 47.6 47.6 Высота (м) 15.8 15.8 Площадь крыла (кв.м) 283.3 283.3 Вес Макс. взлетный вес (кг) 158 760 186 880 Макс. посадочный вес (кг) 136 080 145 150 Вес пустого (кг) 86 070 90 010 Макс. вес без топлива (кг) 126 100 133 810 Макс. коммерческая загрузка (кг) 40 230 43 800 Емкость топливных баков (л) 63 200 91 380 Летные данные Дальность полета с макс. загрузкой (км) 9 700 11 000 Макс. крейсерская скорость (км/ч) 850 850 Максимальная скорость (км/ч) 910 910 Потолок (макс. высота полета) (м) 13 100 13 100 Длина разбега (м) 2 500 2 400 Длина пробега (м) 1 700 1 700 Двигатели P&W JT9D-7R4, 2 x 22700 кгс P&W PW4000-94, 2 x 22700 кгс GE CF6-80A, 2 x 22700 кгс GE CF6-80C2B, 2 x 28150 кгс P&W PW4000, 2 x 28600 кгс R-R RB211-524G/H, 2 x 27500 кгс Удельный расход топлива (г/пасс.-км) 17.7 Часовой расход топлива (кг) 4 500 Пассажирский салон Кол-во кресел (эконом) 328 328 Кол-во кресел (эконом/ бизнес) 269 269 Кол-во кресел (эконом/ бизнес/ первый) 218 218 Ширина салона (м) 4.72 4.72 Делим ширину салона 4.72м отнимаем ширину 2-х проходов между рядами 2*0.5м (ну не меньше же они чем 50см), остается 3.72м делим на 8 мест в одном ряду (при копановке 2-4-2) Это что же получаеся? Ширина каждого кресла с подлокотниками 46.5см? Это нормально для 10-ти или 12-ти часового пелелета? Это же теплушка! Кому там удобно было лететь с ростом 180см? Где герой?

Ответить

10.01.14 10:38

Гость

В САМОЛЕТЕ БЫЛИ ПУСТЫЕ 3-Х И 4-Х МЕСТНЫЕ КРЕСЛА. Я ПЕНСИОНЕР И ИНВАЛИД ПОПРОСИЛСЯ НА НИХ ОТЛЕЖАТЬСЯ В ПОЛЕТЕ Т.К. ПОСЛЕ ОПЕРАЦИИ И ПРИНЯЛ ТАБЛЕТКУ ОТ ДАВЛЕНИЯ. МНЕ ОТКАЗАЛИ, МОЛ ЭТО ДЛЯ ПЕРСОНАЛА. В СЕРЕДИНЕ ПОЛЕТА ПОШЕЛ МИМО НИХ В ТУАЛЕТ - ЛЕЖАТ ЗДОРОВЫЕ МОРДАСТЫЕ ПАРНИ КОТОРЫЕ ПЬЯНЫМИ САДИЛИСЬ В САМОЛЕТ И ТАМ ЕЩЕ ПИЛИ.

Ответить

10.01.14 10:31

Гость

Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь И что у Икара с 31 октября 2013 года, за 2 месяц изменилось? Cайт появился, офис или телефон для контактов с пассажирами появился? Только парк самолетов добавился, и то с ваших слов. Икара даже ни в одном рейтинге авиакомпаний РФ нет. Даже на этом форуме в шапке парк самолетов обновить не можете. Одно словоблудство!

Ответить

10.01.14 10:11

Гость

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Такой бизнес-класс? C вашего же форума: Пассажир ужасного бизнес-класса : Хочу поставить -1 в голосовании,но такой оценки,к сожалению, нет. Летели бизнес классом из Красноярска. За что заплачены деньги непонятно!!! В любом городе любой страны есть спец стойка для пассажиров,летающих бизнес. Чего не сказать о Красноярске. Толпа народу,толкаются,хомят. Почему мы вынуждены были терпеть данное отношение.... Ожидая в общей толпе, проезжая на общем автобусе.. Даже в Хакасии есть спец стойка и спец авто для пассажиров бизнеса. Кошмар! Кошмар и еще раз кошмар! Хотелось бы донести до владельцев авиалиний,что подобное отношение к пассажирам неприемлемо! Посоветую ли кому-то использовать данную авиалинию??? НЕТ! Про Красноярский аэропорт давно известно, именно поэтому такие выдающиеся планы на реконструкцию. Будет новый терминал, все будет красиво... Пока же то что есть. Зато полоса в Емельяново хорошая, оборудование, категория высокая. ) Да у Икара кругом отговорки: в Африке работники аэропорта чемоданы разбивают и теряют, жирафов ломают, в Красноярске стойки для бизнес-класса нет. А из Самары с полным баком взлететь нет возможности, им там полоса короткая, и поэтому надо в Уфе на доп. заправку садиться, по дороге во Вьетнам. Кругом одни враги! Ну надо же насколько Вы в курсе. Но ограничения по Самаре сняли в конце декабря, и до конца морозов рейсы совершаются напрямую. Да, именно отговорки. В каком конце декабря? Если еще 29.12.2013г. Рейс Самара - НьяЧанг еще садился в Уфе на дозаправку. Что Вы опять врете?

Ответить

10.01.14 9:14

наталья

24.12.2013 и 06.01.2014 летели Икаром Челябинск -Камрань- Челябинск. Боинг 767-300 Задержки были. Постоянно менялся вылет. Пледы выдали только когда летели в Камрань и то через 2 часа после взлёта, из Камрани не выдавали пледы вообще, только детям, сказав, что у них не предусмотрено для взрослых. Самые ужасные стюарды и стюардессы, одним словом, сели в самолет и уже вот оно хамство. Не работают, а делают одолжение. Хочется сказать спасибо пилотам, молодцы!! Питание очень хорошее. Возьмите пример с Трансайро, пледы , наушники кладут сразу на места, выдают крем для рук и очки для сна. Желания нет летать вашей компанией .

Ответить

10.01.14 5:36

Информированный гость

Гость : Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Такой бизнес-класс? C вашего же форума: Пассажир ужасного бизнес-класса : Хочу поставить -1 в голосовании,но такой оценки,к сожалению, нет. Летели бизнес классом из Красноярска. За что заплачены деньги непонятно!!! В любом городе любой страны есть спец стойка для пассажиров,летающих бизнес. Чего не сказать о Красноярске. Толпа народу,толкаются,хомят. Почему мы вынуждены были терпеть данное отношение.... Ожидая в общей толпе, проезжая на общем автобусе.. Даже в Хакасии есть спец стойка и спец авто для пассажиров бизнеса. Кошмар! Кошмар и еще раз кошмар! Хотелось бы донести до владельцев авиалиний,что подобное отношение к пассажирам неприемлемо! Посоветую ли кому-то использовать данную авиалинию??? НЕТ! Про Красноярский аэропорт давно известно, именно поэтому такие выдающиеся планы на реконструкцию. Будет новый терминал, все будет красиво... Пока же то что есть. Зато полоса в Емельяново хорошая, оборудование, категория высокая. ) Да у Икара кругом отговорки: в Африке работники аэропорта чемоданы разбивают и теряют, жирафов ломают, в Красноярске стойки для бизнес-класса нет. А из Самары с полным баком взлететь нет возможности, им там полоса короткая, и поэтому надо в Уфе на доп. заправку садиться, по дороге во Вьетнам. Кругом одни враги! Ну надо же насколько Вы в курсе. Но ограничения по Самаре сняли в конце декабря, и до конца морозов рейсы совершаются напрямую. Да, именно отговорки.

Ответить

10.01.14 5:27

Информированный гость

Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли? Не будьте идиотом ! Написано ведь- информация на 31октября2013. Сейчас уже январь

Ответить

10.01.14 1:26

Гость

Гость : Сеня 5-го прилетел р-с 2736 из камрани . ну одни задержки, по МНОГО ЧАСОВ . видно что компашка плюгавенькая и все ее шпыняют на задворки расписания. летели стандартно (обычно я живым долетаю). подавальщики.., простите стюарды (-ссы), стараются - шевелят бровями, мозгочки, конечно напрягают но все проблемы спихивают на пассажиров а не разбираются в конфликтиках -"а нам все пох..". в общем не МЧС а "Трест столовых города Кологрив" - разбирайтесь с возникшими проблемами сами и за дверями нашей пельменной. а так обычный полет ЕСЛИ БЫ НЕ ЖУТКИЕ ЗАДЕРЖКИ уставших пассажиров !!!!! таких задержек Н-И-К-О-Г-Д-А-(!!) не встречал! И новогоднее поздравление компашке - ПОЧАЩЕ БЫ С ВАМИ НЕ ВСТРЕЧАТЬСЯ ! Полностью согласен. Такой дермовой компани давно не встречал. Надо их стороной обходить. И друзьям не советовать.

Ответить

10.01.14 0:20

Гость

Гость : Гость : Даже краски не хватило хвост закрасить до конца! Или это наклейка, что бы на ходу менять было удобно? ЦИРК-а не Икар! это не краска, а наклейка. На первое время было так, сейчас постепенно флот перекрашивается в цвета Пегаса. Чтож у Икара за пол года работы: ни офиса, ни телефона для связи, ни краски не нашлось! Прямо темная лошадка какая то. C кого спрашивать?

Ответить

09.01.14 22:40

Гость

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Такой бизнес-класс? C вашего же форума: Пассажир ужасного бизнес-класса : Хочу поставить -1 в голосовании,но такой оценки,к сожалению, нет. Летели бизнес классом из Красноярска. За что заплачены деньги непонятно!!! В любом городе любой страны есть спец стойка для пассажиров,летающих бизнес. Чего не сказать о Красноярске. Толпа народу,толкаются,хомят. Почему мы вынуждены были терпеть данное отношение.... Ожидая в общей толпе, проезжая на общем автобусе.. Даже в Хакасии есть спец стойка и спец авто для пассажиров бизнеса. Кошмар! Кошмар и еще раз кошмар! Хотелось бы донести до владельцев авиалиний,что подобное отношение к пассажирам неприемлемо! Посоветую ли кому-то использовать данную авиалинию??? НЕТ! Про Красноярский аэропорт давно известно, именно поэтому такие выдающиеся планы на реконструкцию. Будет новый терминал, все будет красиво... Пока же то что есть. Зато полоса в Емельяново хорошая, оборудование, категория высокая. ) Да у Икара кругом отговорки: в Африке работники аэропорта чемоданы разбивают и теряют, жирафов ломают, в Красноярске стойки для бизнес-класса нет. А из Самары с полным баком взлететь нет возможности, им там полоса короткая, и поэтому надо в Уфе на доп. заправку садиться, по дороге во Вьетнам. Кругом одни враги!

Ответить

09.01.14 22:29

Гость

Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается. Федеральное агенство воздушного транспорта. Реестр сертификатов эксплуатантов от 09 января 2014 года 48. 36 Икар ООО Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания "Икар" Красноярск (Емельяново) B-757-200 (3) вот сайт: www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/avia... ТУТ ТОЖЕ поменять не успели? Или еще откат не отвезли?

Ответить

09.01.14 22:16

Гость

Гость : Даже краски не хватило хвост закрасить до конца! Или это наклейка, что бы на ходу менять было удобно? ЦИРК-а не Икар! это не краска, а наклейка. На первое время было так, сейчас постепенно флот перекрашивается в цвета Пегаса.

Ответить

09.01.14 22:12

Информированный гость

Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Такой бизнес-класс? C вашего же форума: Пассажир ужасного бизнес-класса : Хочу поставить -1 в голосовании,но такой оценки,к сожалению, нет. Летели бизнес классом из Красноярска. За что заплачены деньги непонятно!!! В любом городе любой страны есть спец стойка для пассажиров,летающих бизнес. Чего не сказать о Красноярске. Толпа народу,толкаются,хомят. Почему мы вынуждены были терпеть данное отношение.... Ожидая в общей толпе, проезжая на общем автобусе.. Даже в Хакасии есть спец стойка и спец авто для пассажиров бизнеса. Кошмар! Кошмар и еще раз кошмар! Хотелось бы донести до владельцев авиалиний,что подобное отношение к пассажирам неприемлемо! Посоветую ли кому-то использовать данную авиалинию??? НЕТ! Про Красноярский аэропорт давно известно, именно поэтому такие выдающиеся планы на реконструкцию. Будет новый терминал, все будет красиво... Пока же то что есть. Зато полоса в Емельяново хорошая, оборудование, категория высокая. )

Ответить

09.01.14 22:11

Гость

Даже краски не хватило хвост закрасить до конца! Или это наклейка, что бы на ходу менять было удобно? ЦИРК-а не Икар!

Ответить

09.01.14 22:05

Гость

Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь. Вообще-то самолетов 6. Формы и ремонт - не на ходу, самолет по всем правилам останавливается.

Ответить

09.01.14 22:02

Информированный Гость

Гость : Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Ну и спи дальше, раз ты всем доволный пассажир. Что же ты за Икар, как за родное дитя горой стоишь? Да не стою я за Икар, Что Вы! Одно дело когда люди говорят про задержки, что очень плохо. Даже комментировать нечего. Боремся как можем, ситуация выравнивается постепенно, но недостаточно быстро. Другое дело если человек нормально спросил как оно - на 767 из Питера во вьетнам, а ему и про памперс, и про 350 мест. И про то "когда ж вы падать начнете".. Некрасиво как-то. Да, я тоже летел с задержкой, хорошо небольшая около 1,5часов. Но еда обычная, самолетная. Сидеть по ощущениям лучше чем в аэрофлотовском А330 в экономе, но хуже чем в трансаэровском улучшенном экономе. Пилоты реально профи. Здесь нет недоученных как на маленьких боингах в некоторых компаниях. Лично меня это успокаивает. У всех хорошая продолжительная школа полетов. Инжиниринг собрался очень знающий. А с задержками справимся.

Ответить

09.01.14 21:48

Гость

Информированный гость : Гость : Гость : Перенесли рейс на 12 часов - встреча нового года в самолете! Спасибо Икару. Причина невылета - ОТСУТСТВИЕ ЭКИПАЖА!!! Рейс Белгород - Камрань, 31.12.2013 Даже пилотов надо уговаривать-лететь на таких убитых самолетах! Не говорите глупостей, самолеты не "убитые". Экипаж не смогли доставить к рейсу из москвы, т.к. рейсы других компаний (Москва-Белгород) были отменены на тот день - тех неисправность ВС и метеоусловия. Рассматривались самые разные варианты, С учетом плохой погоды в белгороде... В итоге рейс в Камрань выполнял тот же экипаж, что и привез до этого людей из Вьетнама. Естественно, экипажу нужно было отдохнуть - от этого напрямую зависит безопасность полетов. Ну а то что новый год на борту - конечно не очень, тем более я так понимаю у людей заказаны рестораны программы и т.д. ... НО.. посмотрите с другой стороны - этот Новый год отличается от всех остальных, как по мне - так даже интереснее!!! =)) Какие у Вас могут быть вараанты, с 4-мя самолетами в лизинге. Да Вы же их на ходу латаете и ремонтируете. Вот от этого и хронические задержки рейсов. Заказов нахапали с Пегасом, аж надрываетесь.

Ответить

09.01.14 20:45

Гость

Информированный гость : Гость : Гость : У самолета с Благовещенска не задвинулись до конца закрылки, и скорость для него была маленькая, с начало объявили и даже развернулись обратно в Благовещенск, но потом решили до Красноярска Эти ваши закрылки уже задолбали. сколько уже случаев с ними было за последний год-пальцев на руках не хватит. Когда уже развалиться этот Икар? За какой последний год?! Первый рейс авиакомпанией Икар был выполнен 19 июня 2013г. Ещё и полугода не летаем. С закрылками - первый (и надеюсь последний) инцидент. Да Вы и сейчас за полгода дров наломаете, и можно новое название давать, что за былые заслуги не отвечать. Давайте уж сразу Гастелло.

Ответить

09.01.14 20:17

Гость

Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Ну и спи дальше, раз ты всем доволный пассажир. Что же ты за Икар, как за родное дитя горой стоишь?

Ответить

09.01.14 19:20

Гость

Информированный гость : Гость : Гость : ещё бы бегемота в салон протащили... Гость : В аэропорту Хургады 08.01.2013 представители аэропорта настояли на сдаче в багаж деревянного жирафа (слишком большой, нельзя в салон самолета). Представителей Икара в аэропорту не оказалось, обратиться было не к кому. В итоге жираф был сдан в багаж с наклейками, что он хрупкий. В Емельяново жираф выехал на ленту среди чемоданов с отломанными тремя ногами и шеей. В жизни больше не воспользуюсь услугами Икара и никому не посоветую. Этого жирафа да главному Икаровцу в одно бы место засунуть! Как и все разбитые ими чемоданы. Но вот жаль скрываются. Боятся! А Вы, милейший, все тролллите? =) не надоело? А по поводу жирафа - господа, открою секрет: чмоданы и прочих жирафов ломает (теряет, пачкает) не авиакомпания, а аэропорт. Это не СССР, где один Аэрофлот занимался всем. Здесь на борт сотрудники аэропорта загружают багаж, а работники другого аэропорта снимают багаж и вы его благополучно получаете. Напомню так же, что Хургада - это АФРИКА! Поэтому, участь хрупкого жирафа можно было предугадать. Жаль. Еще пожалуйтесь на то - что танцору мешает танцевать! Все вокруг виноваты даже Африка - но только не Икар.

Ответить

09.01.14 19:08

Гость

Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Ты хвал, хвали уважаемый, раз тебе так понравилось летать с ними. А мне и моей семье испортили отпуск. И я не успокоюсь - пока не выведу этот гребаный клон Северного ветра на чистую воду. Пусть люди заранее знают чем летят. Раз у Икара нет ни офиса , ни телефона. И люди в неведении сидят по 10 часов в аэропорту. Удачи в бизнесе!

Ответить

09.01.14 19:01

Гость

Информированный гость : Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал. Такой бизнес-класс? C вашего же форума: Пассажир ужасного бизнес-класса : Хочу поставить -1 в голосовании,но такой оценки,к сожалению, нет. Летели бизнес классом из Красноярска. За что заплачены деньги непонятно!!! В любом городе любой страны есть спец стойка для пассажиров,летающих бизнес. Чего не сказать о Красноярске. Толпа народу,толкаются,хомят. Почему мы вынуждены были терпеть данное отношение.... Ожидая в общей толпе, проезжая на общем автобусе.. Даже в Хакасии есть спец стойка и спец авто для пассажиров бизнеса. Кошмар! Кошмар и еще раз кошмар! Хотелось бы донести до владельцев авиалиний,что подобное отношение к пассажирам неприемлемо! Посоветую ли кому-то использовать данную авиалинию??? НЕТ!

Ответить

09.01.14 18:40

Информированный гость

Гость : Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься. А я-то думаю, откуда ноги... Кто такую ересь придумал про 350 мест? а вот как оказывается. В Пегас позвоню, чтобы корректную компоновку на сайте разместили. По факту мест 290. я сейчас не на работе, выдернул из рабочих документов, надеюсь разберете. Людям которые так невыносимо мучались в дешевом экономе, могу порекомендовать дорогой бизнес-класс. Я же говорю лишь о своих субъективных ощущениях - я не "мучался", я спал.

Ответить

09.01.14 18:23

Гость

Гость : Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам. Что ты голословно людей дурачишь? Пусть сами смотрят на ваш коффорт вот на зтом сайте: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar Это же сарай! Люди с ростом 160-170см. мучалились. Где ты там насчитал 290 мест. Что ты врешь! там 350 а не 290. Дурачишь людям голову и наживаешься.

Ответить

09.01.14 18:11

Гость

Гость : Гость : Гость : Информированный Гость : ИРИНА : здравствуйте будем лететь этой авиакомпанией во Вьетнам, меня интересует норма провоза багажа? Ирина, можно посмотреть здесь pegast.ru/agency/avia-rules/ikar. ... Приятного полета. Вы сами на эту ссылку нажмите, проверьте что там написано, и идите туда со своим Икаром. Сорри, просто точку автоматом телефон проставил. Вот так будет более корректно: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar А вообще, в связи с чем ажиотаж? я летал с Пегасом. В тур.агентстве когда билеты выдают распечатанные, там норма багажа указана. Что вы все время ссылку на Пегас даете? Там единственный телефон на сайте: Тел.: +7 (495) 228-31-84 Эл. почта:pegast@pegast.ru Где конкретно Икара телефоны, адреса? Что голову Росавиацией морочите. Где для пассажиров контактные телефоны? Вопрос был о норме провоза багажа, я дал ссылку на страницу, где это можно узнать.

Ответить

09.01.14 17:58

Гость

Гость : Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было. На самом деле - летал на этом типе. 290 мест, бизнес и эконом. Мне с ростом 182 вполне комфортно с этим шагом. ну да я может непритязателен. то что компановка 2-4-2 это на шаг не влияет, но в проходах места немного, конечно (Хотя, девчата с тележкой проходят - это хорошо) а памперсы этому горе-коментатору нужно вручить, а то сидит, кипятком писается. Напишите ваш номер, уважаемый, я позвоню и лично упаковку памперсов от компании передам.

Ответить

09.01.14 17:46

Информированный гость

Гость : Гость : ещё бы бегемота в салон протащили... Гость : В аэропорту Хургады 08.01.2013 представители аэропорта настояли на сдаче в багаж деревянного жирафа (слишком большой, нельзя в салон самолета). Представителей Икара в аэропорту не оказалось, обратиться было не к кому. В итоге жираф был сдан в багаж с наклейками, что он хрупкий. В Емельяново жираф выехал на ленту среди чемоданов с отломанными тремя ногами и шеей. В жизни больше не воспользуюсь услугами Икара и никому не посоветую. Этого жирафа да главному Икаровцу в одно бы место засунуть! Как и все разбитые ими чемоданы. Но вот жаль скрываются. Боятся! А Вы, милейший, все тролллите? =) не надоело? А по поводу жирафа - господа, открою секрет: чмоданы и прочих жирафов ломает (теряет, пачкает) не авиакомпания, а аэропорт. Это не СССР, где один Аэрофлот занимался всем. Здесь на борт сотрудники аэропорта загружают багаж, а работники другого аэропорта снимают багаж и вы его благополучно получаете. Напомню так же, что Хургада - это АФРИКА! Поэтому, участь хрупкого жирафа можно было предугадать. Жаль.

Ответить

09.01.14 17:45

Гость

Гость : Гость : Летели 27.12.2013 рейс Владивосток-Пхукет, по факту привезли в аэропорт Краби. Для сведения отель бронировали на Пхукете, добирались на автобусе 5 часов, ребенку 5 лет. Вылет в обратном направлении так-же с аэропорта Краби, без объяснения причин, по плану вылет в 14-20, по факту 22-30. Самолет Боинг 757-200, кресла заменены, расстояния минимальное, качество обслуживания и питания преотвратное. Впечатление от новогоднего отдыха улетучилось, благодаря данному перевозчику. Им так можно работать - они же для нас стараются. Не для себя же! Отнесли в Росавиацию откат и летают до следующей катастрофы, как в Казани. А случись что - и хозяев нет. Удобно же!

Ответить

09.01.14 17:26

Гость

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : а когда конкретно, пассажиры, оставшиеся в Красноярске, полетят в Таиланд? или уже вылетели? Это же форум благодарных пассажиров. А представители авиакомпании Икар тут ответов и разъяснений не лают не дают. Даже в Росавиации их телефона не знают. Ооо... как... Это ведь форум, а не прямая линия с президентом. Есть время - заглянул и ответил на вопрос, нет времени - не заглянул и не ответил все просто. А пассажиры из Красноярска были в Тайланде в 11:00 московского времени. (07:00 UTC) Есть контакты Икара в Росавиации. А для пассажиров компании есть представитель в каждом аэропорту, есть представительства Пегаса. На данный момент это оптимальный и удобный вид обратной связи. В какой Росавиаии, что Вы гоните. Даже в Пегасе контактов Икрар не дают. Клоуны! Кто ВЫ и где ВЫ, Даайте в ваши бестыжие глаза посмотреть! Да Вы дилетант полнейший! неужели Вы думаете, что у Росавиации нет телефонв оперативных служб хоть одной авиакомпании, которая выполняет полеты на территории РФ?! В пиковый период, особенно в праздники, мои сотрудники разговаривают с Росавиацией раз 5-7 на дню. Но те контакты не для пассажиров. Люди работают, и некогда давать объяснения каждому кто позвонит. Для этого есть представители. В России это представители Авиакомпании, на курортах это представители тур.оператора. Ну хоть адрес вашего офиса дайте, где то же Вы сидите. Так хочется в бестыжие глаза плюнуть и сказать спасибо за ваш труд.

Ответить

09.01.14 17:21

Гость

Сколько же этот долбаный Икар еще просуществует, с такой репутацией? Наверно только когда падать начнуть - только тогда их закроют. Что хотят - то и творят!

Ответить

09.01.14 17:15

Гость

Гость : Летели 27.12.2013 рейс Владивосток-Пхукет, по факту привезли в аэропорт Краби. Для сведения отель бронировали на Пхукете, добирались на автобусе 5 часов, ребенку 5 лет. Вылет в обратном направлении так-же с аэропорта Краби, без объяснения причин, по плану вылет в 14-20, по факту 22-30. Самолет Боинг 757-200, кресла заменены, расстояния минимальное, качество обслуживания и питания преотвратное. Впечатление от новогоднего отдыха улетучилось, благодаря данному перевозчику. Им так можно работать - они же для нас стараются. Не для себя же!

Ответить

09.01.14 17:11

Гость

Информированный гость : Гость : Информированный гость : Гость : Гость : а когда конкретно, пассажиры, оставшиеся в Красноярске, полетят в Таиланд? или уже вылетели? Это же форум благодарных пассажиров. А представители авиакомпании Икар тут ответов и разъяснений не лают не дают. Даже в Росавиации их телефона не знают. Ооо... как... Это ведь форум, а не прямая линия с президентом. Есть время - заглянул и ответил на вопрос, нет времени - не заглянул и не ответил все просто. А пассажиры из Красноярска были в Тайланде в 11:00 московского времени. (07:00 UTC) Есть контакты Икара в Росавиации. А для пассажиров компании есть представитель в каждом аэропорту, есть представительства Пегаса. На данный момент это оптимальный и удобный вид обратной связи. В какой Росавиаии, что Вы гоните. Даже в Пегасе контактов Икрар не дают. Клоуны! Кто ВЫ и где ВЫ, Даайте в ваши бестыжие глаза посмотреть! Да Вы дилетант полнейший! неужели Вы думаете, что у Росавиации нет телефонв оперативных служб хоть одной авиакомпании, которая выполняет полеты на территории РФ?! В пиковый период, особенно в праздники, мои сотрудники разговаривают с Росавиацией раз 5-7 на дню. Но те контакты не для пассажиров. Люди работают, и некогда давать объяснения каждому кто позвонит. Для этого есть представители. В России это представители Авиакомпании, на курортах это представители тур.оператора. ГДЕ??? Хоть один представитель Икара? Работают они - бабло сшибаете на убитых самолетах. Вот вы как работаете!

Ответить

09.01.14 17:06

Гость

Информированный гость : Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета. Ага, и памперсы не забудьте взять. Ощущения незабываемые! На Ан-2 комфорта больше было.

Ответить

09.01.14 17:03

Гость

Гость : ещё бы бегемота в салон протащили... Гость : В аэропорту Хургады 08.01.2013 представители аэропорта настояли на сдаче в багаж деревянного жирафа (слишком большой, нельзя в салон самолета). Представителей Икара в аэропорту не оказалось, обратиться было не к кому. В итоге жираф был сдан в багаж с наклейками, что он хрупкий. В Емельяново жираф выехал на ленту среди чемоданов с отломанными тремя ногами и шеей. В жизни больше не воспользуюсь услугами Икара и никому не посоветую. Этого жирафа да главному Икаровцу в одно бы место засунуть! Как и все разбитые ими чемоданы. Но вот жаль скрываются. Боятся!

Ответить

09.01.14 16:41

Гость

Гость : Гость : Информированный Гость : ИРИНА : здравствуйте будем лететь этой авиакомпанией во Вьетнам, меня интересует норма провоза багажа? Ирина, можно посмотреть здесь pegast.ru/agency/avia-rules/ikar. ... Приятного полета. Вы сами на эту ссылку нажмите, проверьте что там написано, и идите туда со своим Икаром. Сорри, просто точку автоматом телефон проставил. Вот так будет более корректно: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar А вообще, в связи с чем ажиотаж? я летал с Пегасом. В тур.агентстве когда билеты выдают распечатанные, там норма багажа указана. Что вы все время ссылку на Пегас даете? Там единственный телефон на сайте: Тел.: +7 (495) 228-31-84 Эл. почта:pegast@pegast.ru Где конкретно Икара телефоны, адреса? Что голову Росавиацией морочите. Где для пассажиров контактные телефоны?

Ответить

09.01.14 9:16

Гость

ещё бы бегемота в салон протащили... Гость : В аэропорту Хургады 08.01.2013 представители аэропорта настояли на сдаче в багаж деревянного жирафа (слишком большой, нельзя в салон самолета). Представителей Икара в аэропорту не оказалось, обратиться было не к кому. В итоге жираф был сдан в багаж с наклейками, что он хрупкий. В Емельяново жираф выехал на ленту среди чемоданов с отломанными тремя ногами и шеей. В жизни больше не воспользуюсь услугами Икара и никому не посоветую.

Ответить

09.01.14 8:38

Информированный гость

Гость : Информированный гость : Гость : Гость : а когда конкретно, пассажиры, оставшиеся в Красноярске, полетят в Таиланд? или уже вылетели? Это же форум благодарных пассажиров. А представители авиакомпании Икар тут ответов и разъяснений не лают не дают. Даже в Росавиации их телефона не знают. Ооо... как... Это ведь форум, а не прямая линия с президентом. Есть время - заглянул и ответил на вопрос, нет времени - не заглянул и не ответил все просто. А пассажиры из Красноярска были в Тайланде в 11:00 московского времени. (07:00 UTC) Есть контакты Икара в Росавиации. А для пассажиров компании есть представитель в каждом аэропорту, есть представительства Пегаса. На данный момент это оптимальный и удобный вид обратной связи. В какой Росавиаии, что Вы гоните. Даже в Пегасе контактов Икрар не дают. Клоуны! Кто ВЫ и где ВЫ, Даайте в ваши бестыжие глаза посмотреть! Да Вы дилетант полнейший! неужели Вы думаете, что у Росавиации нет телефонв оперативных служб хоть одной авиакомпании, которая выполняет полеты на территории РФ?! В пиковый период, особенно в праздники, мои сотрудники разговаривают с Росавиацией раз 5-7 на дню. Но те контакты не для пассажиров. Люди работают, и некогда давать объяснения каждому кто позвонит. Для этого есть представители. В России это представители Авиакомпании, на курортах это представители тур.оператора.

Ответить

09.01.14 8:30

Гость

Гость : Информированный Гость : ИРИНА : здравствуйте будем лететь этой авиакомпанией во Вьетнам, меня интересует норма провоза багажа? Ирина, можно посмотреть здесь pegast.ru/agency/avia-rules/ikar. ... Приятного полета. Вы сами на эту ссылку нажмите, проверьте что там написано, и идите туда со своим Икаром. Сорри, просто точку автоматом телефон проставил. Вот так будет более корректно: pegast.ru/agency/avia-rules/ikar А вообще, в связи с чем ажиотаж? я летал с Пегасом. В тур.агентстве когда билеты выдают распечатанные, там норма багажа указана.

Ответить

09.01.14 8:23

Информированный гость

Гость : Добрый вечер! А кто летал из Питера на Боинге 767 - 300 во Вьетнам? Завтра летим, я от отзывов в шоке(((( Все ок будет! Самолет уже летит из Камрани в С.-Петербург. Прогноз по Вьетнаму хороший. Если аэропорт не задержит с обслуживанием ВС, то прилет по плану. Приятного полета.

Ответить

09.01.14 7:44

Гость

В аэропорту Хургады 08.01.2014 представители аэропорта настояли на сдаче в багаж деревянного жирафа (слишком большой, нельзя в салон самолета). Представителей Икара в аэропорту не оказалось, обратиться было не к кому. В итоге жираф был сдан в багаж с наклейками, что он хрупкий. В Емельяново жираф выехал на ленту среди чемоданов, с отломанными тремя ногами и шеей. В жизни больше не воспользуюсь услугами Икара и никому не посоветую.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 858687 88 89 90 91 92 93 94 95 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.