Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Emirates (Эмирейтс)

Наверх ▲

Форум авиакомпании Emirates

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Emirates

04.06.14 17:31

hart99

Браво)) В какой из "ведущих Российских авиакомпаний" a340 был? Хреновый из тебя бортпроводник был, коляски детские и инвалидные, всегда в багажник грузят!

Ответить

27.05.14 2:07

Гость

ВАСЯ : Летаю с "Эмирейтс" не первый год ( с 2011г), в основном 132-131 Москва-Дубай-Москва. НЕ могу не согласиться с положительными отзывами по обслуживанию и самолетам, питанию и обеспечению... НО, столкнулся на перелете из Дубая рейс 132 24.05.14 с АБСОЛЮТНЫМ ОТСУСТВИЕМ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА обслуживающего персонала бортпроводников. 1. Посадка пассажиров эконом-класса по первому( рассчитан на пассажиров бизнес-класса) и второму трапам, противоток и движение на встречу друг другу. 2. Баулы и чамоданы непотребного размера ( на сколько помню стандарты ручной клади 30-60-18, и уж никак чемодан на 4-х колесах не может являться ручной кладью, де еще и не один на лицо, лично видел нескольких пассажиров имеющих по два места такой "ручной клади". (Вопрос - куда смотрят при регистрации???), зато складную коляску у леди забрали на уровне телетрапа ( по правилам коляски грузят в салон) - может правила международных перевогок изменились??? 3.После значительной толкатни в проходе, при продвижению к своему месту на 45-м ряду (это первый салон, недалеко от кабины), с удивлением обнаруживаю, что вся полка над моим рядоим кресел, забита той самой негабаритной ручной кладью, при себе имел дорожный небольшой рюкзачек, и два хрупких пакета из магазина беспошлинной торговли. На вопрос заданный стюардессе на понятном ей языке, чьи это вещи и нельзя ли их переложить по местам посадки пассажиров, ничего вразумительного , кроме предложения разместить мои вещи гдето в другом месте я не услышал. На вопрос кто контролирует посадку и размещение пассажиров в салоне - ответа не получил. Стюардесса предложила разместить хрупкие предметы под креслом, а также дорожный кейс супруги и мой габаритный рюкзачек, после чего самоликвидировалась от решения спорной ситуации. (на протяжении всего рейса продолжала игнорировать мои просьбы - забрать использованные салфеки, стаканы и т.д.) Решали вопрос с соседями (очень признателен даме, сидевшей на ряд вперед, и переложившей свои вещи с полки под кресло). Чемодан оказался собственностью лица индийской национальности, сидевшего на первом ряду салона, что выяснилось только по прибытии в Москву, я цивилизованный человек и не стал хамить и выбрасывать его багаж с номинально моего места согласно посадочному талону. 4. ОТСУТСТВИЕ БЛОКА АВАРИЙНОЙ ИНФОРМАЦИИ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ - при загрузке 90% русскоязычных пассажиров, на русском только приветственная информация и про торговлю на борту, все остальные блоки на арабском и английском языках, что еще более странно после сообщения что бортпроводники говорят на 24 языках, если не изменяет память, при выполнении международных рейсов предоставляется информация на языке перевозчика, английском и...той страны куда выполняется рейс, то есть на русском. НЕ БЫЛО!!! 5. Обслуживание питанием затянулось на три часа, аперетив был предложен через 1.5 часа после взлета. 6. Высадка пассажиров в Москве, примерно как и посадка, первы трап подогнали и установили и погнали всех пассажиров перой палубы ко второй двери, уже даже и не удивительно совсем, просидеть весь рейс задрав ноги на кейс, а потом смачно потолкаться на выходе. 7. Теплое прощание!!! За несколько перелетов такое отношение к пассажирам вижу впервые, пишу со знанием,опытом и пониманием английского, стаж работы бортпроводником в ведущих Российских компаниях более 15 лет в прошлом. Даже в прошлом, при работе на идентичных самолетах производства компании А-310/340, это считалось недопустимым. Даже в "Трансаэро" с таким бардаком не встречался, а уж "АФЛ" - не в какое сравнение не идет, и с чего бы - это ведущая мировая компания??? В какой из "ведущих Российских авиакомпаний" a340 был? Хреновый из тебя бортпроводник был, коляски детские и инвалидные, всегда в багажник грузят!

Ответить

26.05.14 19:17

ВАСЯ

Летаю с "Эмирейтс" не первый год ( с 2011г), в основном 132-131 Москва-Дубай-Москва. НЕ могу не согласиться с положительными отзывами по обслуживанию и самолетам, питанию и обеспечению... НО, столкнулся на перелете из Дубая рейс 132 24.05.14 с АБСОЛЮТНЫМ ОТСУСТВИЕМ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА обслуживающего персонала бортпроводников. 1. Посадка пассажиров эконом-класса по первому( рассчитан на пассажиров бизнес-класса) и второму трапам, противоток и движение на встречу друг другу. 2. Баулы и чамоданы непотребного размера ( на сколько помню стандарты ручной клади 30-60-18, и уж никак чемодан на 4-х колесах не может являться ручной кладью, де еще и не один на лицо, лично видел нескольких пассажиров имеющих по два места такой "ручной клади". (Вопрос - куда смотрят при регистрации???), зато складную коляску у леди забрали на уровне телетрапа ( по правилам коляски грузят в салон) - может правила международных перевогок изменились??? 3.После значительной толкатни в проходе, при продвижению к своему месту на 45-м ряду (это первый салон, недалеко от кабины), с удивлением обнаруживаю, что вся полка над моим рядоим кресел, забита той самой негабаритной ручной кладью, при себе имел дорожный небольшой рюкзачек, и два хрупких пакета из магазина беспошлинной торговли. На вопрос заданный стюардессе на понятном ей языке, чьи это вещи и нельзя ли их переложить по местам посадки пассажиров, ничего вразумительного , кроме предложения разместить мои вещи гдето в другом месте я не услышал. На вопрос кто контролирует посадку и размещение пассажиров в салоне - ответа не получил. Стюардесса предложила разместить хрупкие предметы под креслом, а также дорожный кейс супруги и мой габаритный рюкзачек, после чего самоликвидировалась от решения спорной ситуации. (на протяжении всего рейса продолжала игнорировать мои просьбы - забрать использованные салфеки, стаканы и т.д.) Решали вопрос с соседями (очень признателен даме, сидевшей на ряд вперед, и переложившей свои вещи с полки под кресло). Чемодан оказался собственностью лица индийской национальности, сидевшего на первом ряду салона, что выяснилось только по прибытии в Москву, я цивилизованный человек и не стал хамить и выбрасывать его багаж с номинально моего места согласно посадочному талону. 4. ОТСУТСТВИЕ БЛОКА АВАРИЙНОЙ ИНФОРМАЦИИ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ - при загрузке 90% русскоязычных пассажиров, на русском только приветственная информация и про торговлю на борту, все остальные блоки на арабском и английском языках, что еще более странно после сообщения что бортпроводники говорят на 24 языках, если не изменяет память, при выполнении международных рейсов предоставляется информация на языке перевозчика, английском и...той страны куда выполняется рейс, то есть на русском. НЕ БЫЛО!!! 5. Обслуживание питанием затянулось на три часа, аперетив был предложен через 1.5 часа после взлета. 6. Высадка пассажиров в Москве, примерно как и посадка, первы трап подогнали и установили и погнали всех пассажиров перой палубы ко второй двери, уже даже и не удивительно совсем, просидеть весь рейс задрав ноги на кейс, а потом смачно потолкаться на выходе. 7. Теплое прощание!!! За несколько перелетов такое отношение к пассажирам вижу впервые, пишу со знанием,опытом и пониманием английского, стаж работы бортпроводником в ведущих Российских компаниях более 15 лет в прошлом. Даже в прошлом, при работе на идентичных самолетах производства компании А-310/340, это считалось недопустимым. Даже в "Трансаэро" с таким бардаком не встречался, а уж "АФЛ" - не в какое сравнение не идет, и с чего бы - это ведущая мировая компания???

Ответить

26.05.14 19:10

макс

Летаю с "Эмирейтс" не первый год ( с 2011г), в основном 132-131 Москва-Дубай-Москва. НЕ могу не согласиться с положительными отзывами по обслуживанию и самолетам, питанию и обеспечению... НО, столкнулся на перелете из Дубая рейс 132 24.05.14 с АБСОЛЮТНЫМ ОТСУСТВИЕМ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА обслуживающего персонала бортпроводников. 1. Посадка пассажиров эконом-класса по первому( рассчитан на пассажиров бизнес-класса) и второму трапам, противоток и движение на встречу друг другу. 2. Баулы и чамоданы непотребного размера ( на сколько помню стандарты ручной клади 30-60-18, и уж никак чемодан на 4-х колесах не может являться ручной кладью, де еще и не один на лицо, лично видел нескольких пассажиров имеющих по два места такой "ручной клади". (Вопрос - куда смотрят при регистрации???), зато складную коляску у леди забрали на уровне телетрапа ( по правилам коляски грузят в салон) - может правила международных перевогок изменились??? 3.После значительной толкатни в проходе, при продвижению к своему месту на 45-м ряду (это первый салон, недалеко от кабины), с удивлением обнаруживаю, что вся полка над моим рядоим кресел, забита той самой негабаритной ручной кладью, при себе имел дорожный небольшой рюкзачек, и два хрупких пакета из магазина беспошлинной торговли. На вопрос заданный стюардессе на понятном ей языке, чьи это вещи и нельзя ли их переложить по местам посадки пассажиров, ничего вразумительного , кроме предложения разместить мои вещи гдето в другом месте я не услышал. На вопрос кто контролирует посадку и размещение пассажиров в салоне - ответа не получил. Стюардесса предложила разместить хрупкие предметы под креслом, а также дорожный кейс супруги и мой габаритный рюкзачек, после чего самоликвидировалась от решения спорной ситуации. (на протяжении всего рейса продолжала игнорировать мои просьбы - забрать использованные салфеки, стаканы и т.д.) Решали вопрос с соседями (очень признателен даме, сидевшей на ряд вперед, и переложившей свои вещи с полки под кресло). Чемодан оказался собственностью лица индийской национальности, сидевшего на первом ряду салона, что выяснилось только по прибытии в Москву, я цивилизованный человек и не стал хамить и выбрасывать его багаж с номинально моего места согласно посадочному талону. 4. ОТСУТСТВИЕ БЛОКА АВАРИЙНОЙ ИНФОРМАЦИИ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ - при загрузке 90% русскоязычных пассажиров, на русском только приветственная информация и про торговлю на борту, все остальные блоки на арабском и английском языках, что еще более странно после сообщения что бортпроводники говорят на 24 языках, если не изменяет память, при выполнении международных рейсов предоставляется информация на языке перевозчика, английском и...той страны куда выполняется рейс, то есть на русском. НЕ БЫЛО!!! 5. Обслуживание питанием затянулось на три часа, аперетив был предложен через 1.5 часа после взлета. 6. Высадка пассажиров в Москве, примерно как и посадка, первы трап подогнали и установили и погнали всех пассажиров перой палубы ко второй двери, уже даже и не удивительно совсем, просидеть весь рейс задрав ноги на кейс, а потом смачно потолкаться на выходе. 7. Теплое прощание!!! За несколько перелетов такое отношение к пассажирам вижу впервые, пишу со знанием,опытом и пониманием английского, стаж работы бортпроводником в ведущих Российских компаниях более 15 лет в прошлом. Даже в прошлом, при работе на идентичных самолетах производства компании А-310/340, это считалось недопустимым. Даже в "Трансаэро" с таким бардаком не встречался, а уж "АФЛ" - не в какое сравнение не идет, и с чего бы - это ведущая мировая компания???

Ответить

24.04.14 6:17

Гость

это пищевое расстройство произошло из-за вашей нервозности, которую вы развели на пустом месте. сразу виден ваш полуистеричный нрав только по трем словам: "посадил самолет боком". вот бы я посмотрел на такую посадку :) жесть :) комментарий Гость : что то мне подсказывает что вы другим и в другом месте отравились ..... регулярно летаем в Гонконг , все на высшем уровне , это я про питание +пилотаж !!!! , дайте сравнение ? Гость : ЙЛетели из Шри Ланки через Дубаи в Москву. Рейс в Москву ЕК 133 от 24.03.14. В Дубаи пилот посадил самолет со второго раза только, а вот пилот в Москву вообще превзошел своего предшественника - посадил самолет боком с дикой тряской. Лично меня и мужа трясло еще долго после посадки. Но это еще пол беды, видимо кухня Эмиратских авиалиний не настолько прекрасна как того хочется. Приземлились мы днем, а уже ночью поняли что оба сильно отравились. Кроме как на авиаперевозчика подумать не могу. Отравление отказалось очень сильным, весь по следующий день оба с температурой и всеми остальными сопутствующими симптомами. Летала ранее разными авиакомпаниями и никогда ничего подобного не случалось. Не могла даже ожидать что так пофигистично относятся к проверке своей кухни на авиалинии Эмирейтс.

Ответить

21.04.14 12:04

Гость

что то мне подсказывает что вы другим и в другом месте отравились ..... регулярно летаем в Гонконг , все на высшем уровне , это я про питание +пилотаж !!!! , дайте сравнение ? Гость : ЙЛетели из Шри Ланки через Дубаи в Москву. Рейс в Москву ЕК 133 от 24.03.14. В Дубаи пилот посадил самолет со второго раза только, а вот пилот в Москву вообще превзошел своего предшественника - посадил самолет боком с дикой тряской. Лично меня и мужа трясло еще долго после посадки. Но это еще пол беды, видимо кухня Эмиратских авиалиний не настолько прекрасна как того хочется. Приземлились мы днем, а уже ночью поняли что оба сильно отравились. Кроме как на авиаперевозчика подумать не могу. Отравление отказалось очень сильным, весь по следующий день оба с температурой и всеми остальными сопутствующими симптомами. Летала ранее разными авиакомпаниями и никогда ничего подобного не случалось. Не могла даже ожидать что так пофигистично относятся к проверке своей кухни на авиалинии Эмирейтс.

Ответить

25.03.14 21:51

Гость

ЙЛетели из Шри Ланки через Дубаи в Москву. Рейс в Москву ЕК 133 от 24.03.14. В Дубаи пилот посадил самолет со второго раза только, а вот пилот в Москву вообще превзошел своего предшественника - посадил самолет боком с дикой тряской. Лично меня и мужа трясло еще долго после посадки. Но это еще пол беды, видимо кухня Эмиратских авиалиний не настолько прекрасна как того хочется. Приземлились мы днем, а уже ночью поняли что оба сильно отравились. Кроме как на авиаперевозчика подумать не могу. Отравление отказалось очень сильным, весь по следующий день оба с температурой и всеми остальными сопутствующими симптомами. Летала ранее разными авиакомпаниями и никогда ничего подобного не случалось. Не могла даже ожидать что так пофигистично относятся к проверке своей кухни на авиалинии Эмирейтс.

Ответить

18.03.14 14:20

Авиаэксперт

Гость : Ольга : Летали с семьей в Дубай в ноябре 2013. Зная о правилах компании в отношении беременных, пзаботилась о сертификате для беременных. Благополучно вылетела с ним из Москвы, причем сертификат был проверен сотрудниками компании Emirates дважды А какой срок был? справка на английском? Не просроченная? С их стандартной формы или произвольная? Тоже предстоит лететь...позвонила в авиакомпанию,сказали - справку от врача не старше 7дней с момента написания и все ок.Не хотелось бы сюрпризов... На сайте авиакомпании существует форма MEDIF - информация для авиакомпании по всем особым случаям связанным с медициной (MedInFormation). Она предоставляется ОБЯЗАТЕЛЬНО если одноплодная беременность свыше 36 недель, и многоплодная свыше 32 недель. Далее читаем 7.3.2, в соответствии с которой, при наличии сомнений, вас имеют право не допустить на борт. И в данном случае есть всего 3 исключения: А - медицинское заключение. В - форма MEDIF. C - карта FREMEC. Обращаем внимание на сроки давности пункта А (10 дней), и сроки подачи пунктов А и В (за 48 часов до вылета). Карта FREMEC у вас вряд ли есть. Получаем, что даже если мы взяли справку в день вылета, то возвращаясь по ней через 10 дней, мы вполне объективно получим отказ в перевозке (особенно если просто предъявим ее на регистрации, а не за 48 часов). И тут учитывая невозможность пункта С, получаем единственную возможность (кроме обращения в ОАЭ за свежей справкой) заполнить форму MEDIF и переслать ее любым методом в Эмирейтс за условленные 2 суток до вылета. И вуаля, соблюли все требования. Форма заполняется самим пассажиром и не требует наличия врача и каких либо расходов.

Ответить

18.03.14 13:45

Гость

Ольга : Летали с семьей в Дубай в ноябре 2013. Зная о правилах компании в отношении беременных, пзаботилась о сертификате для беременных. Благополучно вылетела с ним из Москвы, причем сертификат был проверен сотрудниками компании Emirates дважды: во время регистрации и во воемя посадки. Через 10 дней, во время вылета домой в Москву, всю семью не допускают до посадки в связи с тем, что "срок дейстия сертификата для беременных 7 дней". На просьбу предьявить документ, где сие написано, сотрудники Emirates ответили отказом, сославшись на отсутствие доступа в интернет. (На самом деле просто ничего подобного на сайте компании не указано). Задокументировать данный случай отказались также. Инициатор инцидента - русскоязычная сотрудница Елена. Удивительно, что обратившись к другому сотруднику Emirates на стойке регистрации буквально через 5 минут после инцидента, мы были зарегистрированы на рейс без каких-либо проблем и предьявив тот же самый сертификат. Во время посадки выяснилась новая подробность: оказывается, мой полетный сертификат вообще не соответствует требованиям компании Emirates и поэтому на борт мне ну никак нельзя. Хочу отметить, что никаких подозрений или внешних симптомов, что я вдруг могу родить в самолете ни в коей меремне было, да и быть не могло. Но бумагу составлять опять-таки отказались. Деньги вернуть отказались и на вопросы отвечать тоже. В итоге: 13 часов проведенных в аэропорту, поиск новой авиакомпании, покупка новых билетов и благополучный прилет домой. Компания Emirates после месяца рассмотрения нашей претензии настаивает на том, что дважды провененный ими юе сертификат вдруг стал несоответствовать их требованиям. И пусть беременная выбирается домой сама как хочет. Жуть. P.S. По ходу истории никто не прострадал: ни двухлетний ребенок, ни до сих пор беременная я. 17.01.2014 А какой срок был? справка на английском? Не просроченная? С их стандартной формы или произвольная? Тоже предстоит лететь...позвонила в авиакомпанию,сказали - справку от врача не старше 7дней с момента написания и все ок.Не хотелось бы сюрпризов...

Ответить

15.03.14 14:55

Roma PAX

Как врач по образованию согласен с бортпроводниками - боль в животе нельзя глушить лекарствами - это плохо кончается в случае серьезной причины боли (реальное воспаление или дырка в кишечнике, а не газообразование от кока-колы). Насчет табло - впервые слышу, что не высвечивается - у меня во всех 10 случаях все высвечивалось ) Hart99 : "Про минусы" 1. Боль в животе может означать не только стандартное "не сварение желудка" привычка лечиться самим от всего не приводит к добру- стюардессы поступили правильно, если бы боль усилилась и была высокая опасность здоровью -самолет бы сел в ближайшем аэропорту, если боль была терпимой и не была опасна для жизни к самолету при посадке вызвали "скорую", самолет в любом случае оборудован замечательными средствами спасения человека при экстра ординарных случаев. 2.Обожаю EMIRATES которая не ждет пассажиров , у Вас на билете и на посадочных талонах, что написано - за 45 минут быть у гейта , и , что регистрация заканчивается за 1 час до вылета. Профукали- наслаждайтесь.Зато другие пассажиры улетели вовремя и им не пришлось ждать"звезд" занятых своими делами... Гость : Плюсы: даже в эконом классе норма багажа на человека 30кг и даже 5 багажных мест. Это значительно больше, чем в остальных авиалиниях. Минусы: 1) не знаю, из чего сделаны покрывала в самолётах (или чем обрабатываются), но это единственная вещь в мире, на которую у меня оказалась дикая аллергия. 2) когда у дамы в самолёте заболел живот, то стюардессы не смогли предоставить ей никакого обезболивающего и всячески отговаривали её принимать лекарство от других пассажиров. Убеждали ждать, пока само пройдёт. 3) в аэропорте Хошимина ВСЕ остальные авиакомпании высвечивают на табло информацию о начале регистрации заранее и только Эмирейтс ограничивается устными сообщениями по радио. На табло появляется инфа только о КОНЦЕ регистрации, когда знание её места оказывается бесполезным. Считаю, что пропустила свой рейс по вине авиакомпании (глухие люди, по их логике, доожны самостоятельно обследовать весь аэропорт?!), но никакой компенсации от них получить не удалось. Деньги за билет оказались потерянными. Я много и часто летала через другие фирмы, но с подобным столкнулась впервые. Очень неприятная ситуация. Больше Эмтрейтс не полечу никогда в жизни. Других плюсов, кроме норм багажа, я у них не увидела, а вот минусы меня просто убили

Ответить

15.03.14 14:50

Roma PAX

10 раз летал, крайний 24 февраля в Дубай, потом оттуда в Гонконг, потом через Дубай в Москву (это был как раз 10й раз) - ни разу ничего не теряли и максимальная задержка рейса (в Мумбай кстати) была часа 1,5 из-за тумана в Дубае. Но мы прождали в самолете уже ) Вам не повезло я считаю, поскольку авиакомпания очень хорошая ) Не бойтесь летать ещё с ними, если хотите ) А на счет чемоданов - у меня немного схожая ситуация была - сдавали в Гонконге чемоданы с подругой одновременно! Причем в зале аэроэкспресса, а не в аэропорту! Мой в домодедово приехал первым на ленте, а она ждала свой еще 30 минут ) Это мистика какая-то ) Гость : Отзыв об авиакомпании Эмирейтс(Emirates Airlines). Мы воспользовались услугами данной компании 23 февраля 2014 г., летели из Питера в Ахмедабад (Индия) рейсами Санкт-Петербург-Дубай и Дубай-Ахмедабад. Если о положительном: отличные пилоты, очень мягкая посадка, улыбчивые, доброжелательные бортпроводницы и бортпроводники. А теперь о сюрпризах: благополучно, хотя и с большим опозданием, приземлившись в Дубае, мы, транзитные пассажиры, направились к своему самолету, следовавшему из Дубая в Ахмедабад. На него шла регистрация, до отлета оставалось 45 минут. Каково же было наше удивление, когда мы узнали, что у авиакомпании нет возможности посадить нас на наш самолет! Мы: вот наши посадочные! Регистрация-то у вас еще идет! Нам объяснили, что салон уже укомплектован и предложили оформить билеты на другой самолет. Мы послушно последовали в небольшой зал, где около 300 человек, таких же как и мы, толпились плечом к плечу в очереди к стойке за новыми билетами. Там было очень душно, некоторые падали в обморок от духоты. Зал был небольшим, стульев было около 40-50. Большинство из находящихся в этом зале и неспособных держаться на ногах от усталости, сидело прямо на полу. В очереди мы провели около 2,5 часов. Новые билеты нам достались, однако мы были вынуждены провести в аэропорту Дубая 19 часов. Мы стали настаивать на бесплатной гостинице, но нам отказали, обьяснив это тем, что в Дубае уже давно туман (нелетная погода) , постадавших из-за тумана пассажиров много, и гостиницы переполнены. Комнаты типа Матери и Ребенка оказались нам не по карману, так что нам пришлось ютиться на стульях. Нам выдали по талону на питание, дали питание, питание далеко не супер, хотя и за то спасибо. Плюс: в аэропорту Дубая отличные санузлы, можно было принять душ, спасибо Эмиратам и за это. Когда мы наконец прилетели в Ахмедабад, нас ждал очередной сюрприз: наш багаж пришел лишь частично (чемодан моего мужа пришел, а мой чемодан, оформленный на моего мужа, не пришел)! Сдавали мы с мужем наши чемоданы в багаж одновременно, у одного и того же сотрудника. Вероятно, багаж остался в Дубае. Сотрудники авиакомпании в аэропорту Ахмедабада опросили меня и моих родственников, не получивших свой багаж, как выглядят наши чемоданы, всё записали. В итоге через 2 дня мы получили все наши пропавшие чемоданы, их привезли к нам в Ахмедабаде, по указанному нами адресу. Спасибо и за то, что ждать свой багаж пришлось всего 2 дня, могло быть хуже. В феврале, немного раньше нас, Эмиратскими авиалиниями летела моя близкая знакомая из Литвы. Ее также сутки - из-за тумана - продержали в Дубае. И она также, как и мы, оказавшись в Ахмедабаде, не получила свой багаж (ее багаж вернули ей через 3 дня, тоже, как и нам, привезли туда, куда она просила). Ей повезло больше нас: в Дубае, где она из-за тумана застряла на сутки, ее поселили в гостиницу (за счет авиакомпании), гостиницей она осталась очень довольна. Для меня самым большим вопросом осталось сдедующее: почему сотрудники Эмиратских авиалиний не пустили нас, транзитных пассажиров, на наш самолет, следовавший рейсом Дубай-Ахмедабад, на который еще шла регистрация (хотя и близилась к концу), когда у нас на руках были наши посадочные на этот рейс. Из всех авиакомпаний, которыми мы летали когда-либо, включая российские и зарубежные, багаж в таком количестве не теряла ни одна из авиакомпаний. Вообще с временной утратой багажа сталкиваемся впервые, возможно, потому, что раньше мы не летали эмиратскими авиалиниями.

Ответить

15.03.14 13:50

Гость

Отзыв об авиакомпании Эмирейтс(Emirates Airlines). Мы воспользовались услугами данной компании 23 февраля 2014 г., летели из Питера в Ахмедабад (Индия) рейсами Санкт-Петербург-Дубай и Дубай-Ахмедабад. Если о положительном: отличные пилоты, очень мягкая посадка, улыбчивые, доброжелательные бортпроводницы и бортпроводники. А теперь о сюрпризах: благополучно, хотя и с большим опозданием, приземлившись в Дубае, мы, транзитные пассажиры, направились к своему самолету, следовавшему из Дубая в Ахмедабад. На него шла регистрация, до отлета оставалось 45 минут. Каково же было наше удивление, когда мы узнали, что у авиакомпании нет возможности посадить нас на наш самолет! Мы: вот наши посадочные! Регистрация-то у вас еще идет! Нам объяснили, что салон уже укомплектован и предложили оформить билеты на другой самолет. Мы послушно последовали в небольшой зал, где около 300 человек, таких же как и мы, толпились плечом к плечу в очереди к стойке за новыми билетами. Там было очень душно, некоторые падали в обморок от духоты. Зал был небольшим, стульев было около 40-50. Большинство из находящихся в этом зале и неспособных держаться на ногах от усталости, сидело прямо на полу. В очереди мы провели около 2,5 часов. Новые билеты нам достались, однако мы были вынуждены провести в аэропорту Дубая 19 часов. Мы стали настаивать на бесплатной гостинице, но нам отказали, обьяснив это тем, что в Дубае уже давно туман (нелетная погода) , постадавших из-за тумана пассажиров много, и гостиницы переполнены. Комнаты типа Матери и Ребенка оказались нам не по карману, так что нам пришлось ютиться на стульях. Нам выдали по талону на питание, дали питание, питание далеко не супер, хотя и за то спасибо. Плюс: в аэропорту Дубая отличные санузлы, можно было принять душ, спасибо Эмиратам и за это. Когда мы наконец прилетели в Ахмедабад, нас ждал очередной сюрприз: наш багаж пришел лишь частично (чемодан моего мужа пришел, а мой чемодан, оформленный на моего мужа, не пришел)! Сдавали мы с мужем наши чемоданы в багаж одновременно, у одного и того же сотрудника. Вероятно, багаж остался в Дубае. Сотрудники авиакомпании в аэропорту Ахмедабада опросили меня и моих родственников, не получивших свой багаж, как выглядят наши чемоданы, всё записали. В итоге через 2 дня мы получили все наши пропавшие чемоданы, их привезли к нам в Ахмедабаде, по указанному нами адресу. Спасибо и за то, что ждать свой багаж пришлось всего 2 дня, могло быть хуже. В феврале, немного раньше нас, Эмиратскими авиалиниями летела моя близкая знакомая из Литвы. Ее также сутки - из-за тумана - продержали в Дубае. И она также, как и мы, оказавшись в Ахмедабаде, не получила свой багаж (ее багаж вернули ей через 3 дня, тоже, как и нам, привезли туда, куда она просила). Ей повезло больше нас: в Дубае, где она из-за тумана застряла на сутки, ее поселили в гостиницу (за счет авиакомпании), гостиницей она осталась очень довольна. Для меня самым большим вопросом осталось сдедующее: почему сотрудники Эмиратских авиалиний не пустили нас, транзитных пассажиров, на наш самолет, следовавший рейсом Дубай-Ахмедабад, на который еще шла регистрация (хотя и близилась к концу), когда у нас на руках были наши посадочные на этот рейс. Из всех авиакомпаний, которыми мы летали когда-либо, включая российские и зарубежные, багаж в таком количестве не теряла ни одна из авиакомпаний. Вообще с временной утратой багажа сталкиваемся впервые, возможно, потому, что раньше мы не летали эмиратскими авиалиниями.

Ответить

07.03.14 13:33

Гость

Hart99 : "Знатокам багажным" посвящается! С момента сдачи багажа представителю авиакомпании, ответственность целиком и полностью лежит на авиакомпании. Повреждение багажа, задержка багажа и т.п. по вине третьих лиц, лежит так же на авиакомпании. Не несите чушь! Прочитайте лучше Правила! Уверен, это не сложно - у вас всё получится:-)) Гость : Гость : Летали в конце февраля в Таиланд. Обслуживание на борту отличное, но – потеряли багаж. Мало того, у стойки розыска багажа в Бангкоке было большое скопление чемоданов с бирками Emirates. Я так понимаю, в авиакомпании произошел большой технический сбой. Пострадавших очень много. Авиакомпании к потере багажа не имеют отношения. Вы сдаете багаж не авиакомпании а аэропорту. Аэропортовая служба багаж взвешивает, маркирует и складывает на тележки. После привозит на самолет. Загружает. Далее самолет летит в пункт назначения. Там грузчики выгружают багаж и везут в пункт выдачи аэропорта. Авиакомпания может потерять багаж только в том случае, если в полете откроется багажник и багаж выпадет.)) Но это невозможно! А никто и не спорит что за багаж несет ответственность авиакомпания! Багаж могут повредить и в аэропорту вылета и прилета. И потерять могут. Грузчикам глубоко наплевать, ибо виновного все равно не найти... Просто те кто обвиняют авиакомпанию в повреждении багажа, должны понимать что авиакомпания в этой ситуации крайняя. Да, она несет ответственность за халатность и безалаберность других. И повлиять на это никак не может...

Ответить

07.03.14 11:07

hart99

"Знатокам багажным" посвящается! С момента сдачи багажа представителю авиакомпании, ответственность целиком и полностью лежит на авиакомпании. Повреждение багажа, задержка багажа и т.п. по вине третьих лиц, лежит так же на авиакомпании. Не несите чушь! Прочитайте лучше Правила! Уверен, это не сложно - у вас всё получится:-)) Гость : Гость : Летали в конце февраля в Таиланд. Обслуживание на борту отличное, но – потеряли багаж. Мало того, у стойки розыска багажа в Бангкоке было большое скопление чемоданов с бирками Emirates. Я так понимаю, в авиакомпании произошел большой технический сбой. Пострадавших очень много. Авиакомпании к потере багажа не имеют отношения. Вы сдаете багаж не авиакомпании а аэропорту. Аэропортовая служба багаж взвешивает, маркирует и складывает на тележки. После привозит на самолет. Загружает. Далее самолет летит в пункт назначения. Там грузчики выгружают багаж и везут в пункт выдачи аэропорта. Авиакомпания может потерять багаж только в том случае, если в полете откроется багажник и багаж выпадет.)) Но это невозможно!

Ответить

06.03.14 11:10

Гость

Гость : Летали в конце февраля в Таиланд. Обслуживание на борту отличное, но – потеряли багаж. Мало того, у стойки розыска багажа в Бангкоке было большое скопление чемоданов с бирками Emirates. Я так понимаю, в авиакомпании произошел большой технический сбой. Пострадавших очень много. Авиакомпании к потере багажа не имеют отношения. Вы сдаете багаж не авиакомпании а аэропорту. Аэропортовая служба багаж взвешивает, маркирует и складывает на тележки. После привозит на самолет. Загружает. Далее самолет летит в пункт назначения. Там грузчики выгружают багаж и везут в пункт выдачи аэропорта. Авиакомпания может потерять багаж только в том случае, если в полете откроется багажник и багаж выпадет.)) Но это невозможно!

Ответить

06.03.14 9:06

Гость

Летали в конце февраля в Таиланд. Обслуживание на борту отличное, но – потеряли багаж. Мало того, у стойки розыска багажа в Бангкоке было большое скопление чемоданов с бирками Emirates. Я так понимаю, в авиакомпании произошел большой технический сбой. Пострадавших очень много.

Ответить

04.03.14 21:45

Гость

У Вас отобрали билеты, сдали их непонятным образом и присвоили себе деньги? "Почему мои билеты проданы" - Вы сами понимаете какой бред пишите? Неудивительно, что сотрудники приняли Ваши слова за неадекват. Потерянный багаж - это отдельная тема всех авиакомпаний. Гость : Самая худшая компания, которой мне доводилось летать. Мало того, что они за 2 часа до регистрации перепродали мои уже оплаченные билеты, они еще умудрились и багаж потерять. Прошла уже почти неделя - багажа нет. На письма никто не отвечает, на звонки тоже. На попытки выяснить в аэропорту Дубаи почему мои билеты проданы, мне пообещали позвать полицию, если не отстану. Хамство, безразличие и откровенное вороство - вот что такое эмирейтс.

Ответить

02.03.14 23:36

Гость

Самая худшая компания, которой мне доводилось летать. Мало того, что они за 2 часа до регистрации перепродали мои уже оплаченные билеты, они еще умудрились и багаж потерять. Прошла уже почти неделя - багажа нет. На письма никто не отвечает, на звонки тоже. На попытки выяснить в аэропорту Дубаи почему мои билеты проданы, мне пообещали позвать полицию, если не отстану. Хамство, безразличие и откровенное вороство - вот что такое эмирейтс.

Ответить

01.03.14 17:13

Михаил

Летел 22 февраля СПб-Дубай-Коломбо. В Эмиратах был туман и на стыковку не успел. Тоже произошло еще с около 10 самолетами. Люди опоздали на стыковку и находились в транзитной зоне. Тут-то знаменитая компания Emirates и показало свое истинное Быдло-Лицо и полную беспомощность. И в дополнение ко всему наплевательское отношение к тысячам людей которые там находились и выстаивали по 12 ЧАСОВ на ногах в давке, только чтобы получить билет на след самолет. Дополнительных рейсов не было организовано. Ждали новый рейс более суток. Гостиницу предоставить отказались. Так что товарищи статус авиакомпании определяется не количеством спиртного, предложенного Вам на рейсе, и не телевизором в спинке кресла, А умением решать возникающие проблемы и помогать людям в такой ситуации. Работать они вообще не умеют и не хотят и плевать на всех хотели. Это худшая авиакомпания, которой я летал. НАМНОГО хуже любой Российской авиакомпании - где сервис хуже, но проблемы решать умеют!

Ответить

22.02.14 19:52

Гость

Добрый вечер! Уже 10 часов стоим в аэропорту Дубая... У нас был стыковочный рейс Тривандрум - Дубай - Санкт-Петребруг, также далее был куплен билет на Архангельск. все одним билетом через anywayanyday.com. Время между стыковками было 2-3 часа, через Дубай оформлен транзит Эмирейтс. Самолет из Тривандрума опоздал на два часа, вследствие чего следующий самолет на Санкт-Петербург улетел без нас. Пришли сразу же в transfer desk h, там нам пообщали все забронировать на завтра, предоставить гостиницу, трансфер, визу и пр. на время ожидания... только нужно было дождаться бронирования на всю оставшуюся цепочку... Но вот к сожалению они уже 10 часов не могут подтвердить бронирование на участок Санкт-Петербург-Архангельск... и поэтому мы до сих пор ждем... ...тут все кричат, ругаются, дети чуть ли не на полу спят... грустное зрелище... у людей разные ситуации, как оказалось и эта идеальная система дает сбои... Сервис может и хороший, но работать с проблемными ситуациями у этих товарищей не очень хорошо получается... Пусть удача вам не позволит попасть в схожие ситуации))

Ответить

19.02.14 10:51

hart99

"Про минусы" 1. Боль в животе может означать не только стандартное "не сварение желудка" привычка лечиться самим от всего не приводит к добру- стюардессы поступили правильно, если бы боль усилилась и была высокая опасность здоровью -самолет бы сел в ближайшем аэропорту, если боль была терпимой и не была опасна для жизни к самолету при посадке вызвали "скорую", самолет в любом случае оборудован замечательными средствами спасения человека при экстра ординарных случаев. 2.Обожаю EMIRATES которая не ждет пассажиров , у Вас на билете и на посадочных талонах, что написано - за 45 минут быть у гейта , и , что регистрация заканчивается за 1 час до вылета. Профукали- наслаждайтесь.Зато другие пассажиры улетели вовремя и им не пришлось ждать"звезд" занятых своими делами... Гость : Плюсы: даже в эконом классе норма багажа на человека 30кг и даже 5 багажных мест. Это значительно больше, чем в остальных авиалиниях. Минусы: 1) не знаю, из чего сделаны покрывала в самолётах (или чем обрабатываются), но это единственная вещь в мире, на которую у меня оказалась дикая аллергия. 2) когда у дамы в самолёте заболел живот, то стюардессы не смогли предоставить ей никакого обезболивающего и всячески отговаривали её принимать лекарство от других пассажиров. Убеждали ждать, пока само пройдёт. 3) в аэропорте Хошимина ВСЕ остальные авиакомпании высвечивают на табло информацию о начале регистрации заранее и только Эмирейтс ограничивается устными сообщениями по радио. На табло появляется инфа только о КОНЦЕ регистрации, когда знание её места оказывается бесполезным. Считаю, что пропустила свой рейс по вине авиакомпании (глухие люди, по их логике, доожны самостоятельно обследовать весь аэропорт?!), но никакой компенсации от них получить не удалось. Деньги за билет оказались потерянными. Я много и часто летала через другие фирмы, но с подобным столкнулась впервые. Очень неприятная ситуация. Больше Эмтрейтс не полечу никогда в жизни. Других плюсов, кроме норм багажа, я у них не увидела, а вот минусы меня просто убили

Ответить

19.02.14 2:28

Гость

Плюсы: даже в эконом классе норма багажа на человека 30кг и даже 5 багажных мест. Это значительно больше, чем в остальных авиалиниях. Минусы: 1) не знаю, из чего сделаны покрывала в самолётах (или чем обрабатываются), но это единственная вещь в мире, на которую у меня оказалась дикая аллергия. 2) когда у дамы в самолёте заболел живот, то стюардессы не смогли предоставить ей никакого обезболивающего и всячески отговаривали её принимать лекарство от других пассажиров. Убеждали ждать, пока само пройдёт. 3) в аэропорте Хошимина ВСЕ остальные авиакомпании высвечивают на табло информацию о начале регистрации заранее и только Эмирейтс ограничивается устными сообщениями по радио. На табло появляется инфа только о КОНЦЕ регистрации, когда знание её места оказывается бесполезным. Считаю, что пропустила свой рейс по вине авиакомпании (глухие люди, по их логике, доожны самостоятельно обследовать весь аэропорт?!), но никакой компенсации от них получить не удалось. Деньги за билет оказались потерянными. Я много и часто летала через другие фирмы, но с подобным столкнулась впервые. Очень неприятная ситуация. Больше Эмтрейтс не полечу никогда в жизни. Других плюсов, кроме норм багажа, я у них не увидела, а вот минусы меня просто убили

Ответить

07.02.14 19:38

Натали

Hart99,спасибо Вам большое за разъяснения.

Ответить

07.02.14 17:28

hart99

Цены "ОТ" ! Вы совершенно правильно поняли про стыковки. Натали : Hart99 : Натали, Вы все не правильно поняли.... Бесплатно будет только виза и отель если стыковка в экономе более 9-и часов ( в бизнесе дольше 6-и) и "лучших" рейсов(дороже но с меньшей стыковкой нет). Если остановка в Дубае по Вашей инициативе , то виза "бесплатно" с отелем , встанет тысяч в 14.000.... Натали : добрый день, первый раз хотим полететь стыковками , а/к Эмирейтс.подскажите пожалуйста, я правильно поянла, что транзитная виза бесплатно на 36ч с условием бронирования одного из отелей?!стыковка будет 16 часов. могут ли нам предоставить отельпри такой длительной стыковке? www.emirates.com/ru/russian/destinations... ого,так написано,что виза+отель от 47$ за ночь*2=100...таких цен нет на деле? т.е если я заведомо покупаю,стыковку в 16часов,но на сайте есть еще стыковка 4ч,то они мне ничего не предоставляют,да?предоставят в случае,если например, будут продаваться только рейсы с 16ч стыковкой?

Ответить

07.02.14 15:38

Натали

Hart99 : Натали, Вы все не правильно поняли.... Бесплатно будет только виза и отель если стыковка в экономе более 9-и часов ( в бизнесе дольше 6-и) и "лучших" рейсов(дороже но с меньшей стыковкой нет). Если остановка в Дубае по Вашей инициативе , то виза "бесплатно" с отелем , встанет тысяч в 14.000.... Натали : добрый день, первый раз хотим полететь стыковками , а/к Эмирейтс.подскажите пожалуйста, я правильно поянла, что транзитная виза бесплатно на 36ч с условием бронирования одного из отелей?!стыковка будет 16 часов. могут ли нам предоставить отельпри такой длительной стыковке? www.emirates.com/ru/russian/destinations... ого,так написано,что виза+отель от 47$ за ночь*2=100...таких цен нет на деле? т.е если я заведомо покупаю,стыковку в 16часов,но на сайте есть еще стыковка 4ч,то они мне ничего не предоставляют,да?предоставят в случае,если например, будут продаваться только рейсы с 16ч стыковкой?

Ответить

07.02.14 11:51

hart99

Натали, Вы все не правильно поняли.... Бесплатно будет только виза и отель если стыковка в экономе более 9-и часов ( в бизнесе дольше 6-и) и "лучших" рейсов(дороже но с меньшей стыковкой нет). Если остановка в Дубае по Вашей инициативе , то виза "бесплатно" с отелем , встанет тысяч в 14.000.... Натали : добрый день, первый раз хотим полететь стыковками , а/к Эмирейтс.подскажите пожалуйста, я правильно поянла, что транзитная виза бесплатно на 36ч с условием бронирования одного из отелей?!стыковка будет 16 часов. могут ли нам предоставить отельпри такой длительной стыковке? www.emirates.com/ru/russian/destinations...

Ответить

07.02.14 11:18

Натали

добрый день, первый раз хотим полететь стыковками , а/к Эмирейтс.подскажите пожалуйста, я правильно поянла, что транзитная виза бесплатно на 36ч с условием бронирования одного из отелей?!стыковка будет 16 часов. могут ли нам предоставить отельпри такой длительной стыковке? www.emirates.com/ru/russian/destinations...

Ответить

27.01.14 11:11

hart99

Можно и после "вылета" просто другие штрафы будут. Желательно не позднее 2-х часов до вылета "вашего" рейса. Гость : За сколько суток до вылета можно поменять билеты (экон.класс)?

Ответить

27.01.14 10:02

Гость

За сколько суток до вылета можно поменять билеты (экон.класс)?

Ответить

27.01.14 9:59

Гость

Хотел бы уточнить, за сколько суток до вылета я могу поменять билет (эконом), изменив направление и даты?

Ответить

27.01.14 9:40

дима

Летели эмирейтс, до дубая от туда на сейшелы, рейс задержали на 4 часа, стыковка потерена, поселили в отель! из дубая на сейшелы летели, поломаные кресла, обсдуэивание 0 , ни когда больше не буду летать этой авиакомпанией, эйтихад намного лучше! завтра вылетаем в Москву и это будет наш последний полет , этой компанией!!!

Ответить

24.01.14 19:11

hart99

Писец- одним словом, надо было еще липкой лентой поперек, что бы дверь не вырвало.... Игорь : Летел в конце декабря авиакомпанией Эмирейтс из Москвы в Дубай в бизнес классе на самолете аэробус 380-800. Самолет большой красивый, сидения роскошные. Мое место было расположено около запасного выхода. Через час после взлета из двери раздался страшный свист, так что уши заложило. Моя первая мысль - наверно "сломалась" дверь и произошла разгерметизация салона. Забегали стюардессы и даже прибежал командир корабля, который принял решение лететь дальше. Для уменьшения шума дырки в двери заткнули пледами и полотенцами. После этого шум стал немного меньше, но лететь было не комфортно.

Ответить

24.01.14 19:09

hart99

"До отвала" -применимо к свинкам))) Гость : Виктор : Лучшая компания .Отличный сервис Аэрофлот отдыхает Летаем уже 2 года А аэробус А380 фантастика Тоже летели Москва-дубай-москва. А380. Я наелся там и напился вина до отвала. При чем стюардесса очень переживала что я должен подождать вторую порцию баранины. Выпил примерно 6 маленьких бутылочек белого вина и пару красного. Я записался на мили с эмирэйтс. С ними полечу в Сайгон. А380 супер- очень мощный и короткий взлет. В воздухе четко держится. Я летал на тушках и других. А380 и их экипажи вселяют уверенность. Уверен,что не воткнется как в казани!

Ответить

24.01.14 19:08

hart99

Анна, сдаете "старый" билет и покупаете "новый". Замена фамилии в билете равноценна покупке нового билета. Анна : Здравствуйте! Еще в октябре куплены билеты на Эмирейтс. Дубаи-Пхукет. В связи с чрезвычайным положением в Украине у мужа не получается лететь на отдых. Хочу взять подругу. Как поменять фамилию в билете? Идут ли Эмирейтс на какие-то уступки?

Ответить

24.01.14 18:32

Анна

Здравствуйте! Еще в октябре куплены билеты на Эмирейтс. Дубаи-Пхукет. В связи с чрезвычайным положением в Украине у мужа не получается лететь на отдых. Хочу взять подругу. Как поменять фамилию в билете? Идут ли Эмирейтс на какие-то уступки?

Ответить

23.01.14 14:39

Гость

Прилетели сегодня утром из Дубаи в Москву ЕК 131. Прилетели в 4.30 вместо 22.55 вчерашнего дня. Причина - после более часа полета в Москву Домодедово, по техническим причинам и по каким-то неполадкам самолета наш пилот объявил, что поворачивает обратно в Дубаи!!! Чтобы поменять самолет. Опять проходили регистрацию. Поили водой, соком и кексами. Ждали полтора часа замены лайнера. Говорят, что Эмирейтс очень хорошая компания и очень хорошие самолеты. Первый раз в жизни, летая другими компаниями - никогда такого не было! Неужели нельзя проверить самолет перед вылетом!!!? Не работала система обогрева, все замерзли, кутались в зимнюю одежду, укрывались пледами. Более часа понадобилось пилоту принять решение повернуть обратно и поменять самолет! Обслуживающий персонал поил холодными напитками - хоть бы горячий чай предложили в такой ситуации по возвращению в аэропорт Дубаи. нет, опять холодные напитки. Поменяли самолет - и опять начали предлагать холодные напитки вместо ужина, вообще-то. Суетятся, извиняются. Потрясающая компания Эмирейтс! Никогда не полечу больше этой компанией. Рейсы задержали и туда и обратно более часа. Вот такие впечатления и страх. В аэропорту Дубаи заставляют снимать обувь и не дают при этом бахилл. Когда вернули рейс и опять проверяют и требуют снять обувь. Бахил опять не дают. Вытерли все полы их аэропорта.

Ответить

23.01.14 3:26

Анна

Купили билет на 23.01.14 на 01:05 из Москвы до Бангкока с пересадкой в Дубаи. Узнав,что летим Эмирэйтс были очень рады, поскольку эти авиалинии являются одними из лучших. Сами жителями Москвы не являемся и прибыв за положенные 2 часа до рейса были крайне удивлены,обнаружив,что наш рейс отложили на 5!!! часов!!!простояв в очереди на регистрацию 2 часа,нам подобрали новую пересадку в Дубаи на 9 часов позже,чем мы планировали. От сотрудников мы так и не услышали ни причины задержки,ни тем более извинений за причиненные неудобства. Более того, несмотря на то,что мы потеряли день,оплаченный в отеле и прилетали поздней ночью в аэропорт,не имея возможности уехать из него на общественном транспорте, нам сказали,что нам могут возместить ущерб только в офисе,который находится в городе. И это в 2 часа ночи!Нам пришлось просидеть 5 часов в аэропорту,стоит ли говорить о том,насколько эта ситуация подпортила впечатление о всей поездке.Денег не жалко, жалко потраченного впустую времени и полного отсутствия понимания и сочувствия со стороны работников компании!!!(((

Ответить

21.01.14 23:11

Гость

Виктор : Лучшая компания .Отличный сервис Аэрофлот отдыхает Летаем уже 2 года А аэробус А380 фантастика Тоже летели Москва-дубай-москва. А380. Я наелся там и напился вина до отвала. При чем стюардесса очень переживала что я должен подождать вторую порцию баранины. Выпил примерно 6 маленьких бутылочек белого вина и пару красного. Я записался на мили с эмирэйтс. С ними полечу в Сайгон. А380 супер- очень мощный и короткий взлет. В воздухе четко держится. Я летал на тушках и других. А380 и их экипажи вселяют уверенность. Уверен,что не воткнется как в казани!

Ответить

19.01.14 19:06

Гость

Добрый день! Я летела на рейсе EK373 18.01.2014 место 81 J Zhukova Svetlana В самолете я забыла мобильный телефон NOKIA белого цвета на две сим карты на экране небольшая трещина. Возможно его нашли? Спасибо за Ваш ответ Szhukova2007@ukr.net

Ответить

17.01.14 1:47

Ольга

Летали с семьей в Дубай в ноябре 2013. Зная о правилах компании в отношении беременных, пзаботилась о сертификате для беременных. Благополучно вылетела с ним из Москвы, причем сертификат был проверен сотрудниками компании Emirates дважды: во время регистрации и во воемя посадки. Через 10 дней, во время вылета домой в Москву, всю семью не допускают до посадки в связи с тем, что "срок дейстия сертификата для беременных 7 дней". На просьбу предьявить документ, где сие написано, сотрудники Emirates ответили отказом, сославшись на отсутствие доступа в интернет. (На самом деле просто ничего подобного на сайте компании не указано). Задокументировать данный случай отказались также. Инициатор инцидента - русскоязычная сотрудница Елена. Удивительно, что обратившись к другому сотруднику Emirates на стойке регистрации буквально через 5 минут после инцидента, мы были зарегистрированы на рейс без каких-либо проблем и предьявив тот же самый сертификат. Во время посадки выяснилась новая подробность: оказывается, мой полетный сертификат вообще не соответствует требованиям компании Emirates и поэтому на борт мне ну никак нельзя. Хочу отметить, что никаких подозрений или внешних симптомов, что я вдруг могу родить в самолете ни в коей меремне было, да и быть не могло. Но бумагу составлять опять-таки отказались. Деньги вернуть отказались и на вопросы отвечать тоже. В итоге: 13 часов проведенных в аэропорту, поиск новой авиакомпании, покупка новых билетов и благополучный прилет домой. Компания Emirates после месяца рассмотрения нашей претензии настаивает на том, что дважды провененный ими юе сертификат вдруг стал несоответствовать их требованиям. И пусть беременная выбирается домой сама как хочет. Жуть. P.S. По ходу истории никто не прострадал: ни двухлетний ребенок, ни до сих пор беременная я. 17.01.2014

Ответить

14.01.14 5:52

михаил

Забыл свой номер в программе миль Emirates. Есть форма восстановления пароля по номеру, как зная мейл, имя, фамилию, телефон узнать свой номер?

Ответить

13.01.14 3:35

Игорь

Летел в конце декабря авиакомпанией Эмирейтс из Москвы в Дубай в бизнес классе на самолете аэробус 380-800. Самолет большой красивый, сидения роскошные. Мое место было расположено около запасного выхода. Через час после взлета из двери раздался страшный свист, так что уши заложило. Моя первая мысль - наверно "сломалась" дверь и произошла разгерметизация салона. Забегали стюардессы и даже прибежал командир корабля, который принял решение лететь дальше. Для уменьшения шума дырки в двери заткнули пледами и полотенцами. После этого шум стал немного меньше, но лететь было не комфортно.

Emirates (Эмирейтс)

Emirates (Эмирейтс)

Ответить

11.01.14 10:13

Гость

я летал на а380 мне понравилось

Ответить

11.01.14 8:54

Гость

Гость : Негативный отзыв об Эмирейтс. На рейсе Дубай-Москва ЕК 131 07 января 2014 года 37 пассажирам (моей семье в том числе) на стойке регистрации было сказано, что самолет весь заполнен и мы можем улететь только рейсом Аэрофлота на следующий день. Честно говоря, первой реакцией было отсутствие реакции, тк данная ситуация казалась просто невозможной! Среди присутствующих были люди с транзитными билетами. Представитель компании Эмирейтс заявил, что это нормальная практика продавать на 10% больше билетов, чем позволяет вместимость самолета. У пассажиров все это время было состояние молчаливого шока. Когда люди поняли, что это не шутка, то начали связываться со своими тур-оператарами, головным офисом Эмирейтс, знакомыми, имеющими отношение к авиации. Сотрудники Эмирейтс вели себя безучастно и равнодушно. Сложилось впечатление, что пассажиры эконом-класса для них не клиенты, как будто это не мы им заплатили деньги за билеты, а они нам оказывают услугу, что отправят на следующий день Аэрофлотом. В итоге за час до вылета неожиданно нашлись места для 25 человек. Как?! Два часа людей держали в неизвестности, и ситуации полного абсурда! Впечатление от них осталось негативное. Вовремя надо на регистрацию приезжать и не будет проблем. Можно подумать им самим охота возиться и покупать места для овербукнутых у Аэрофлота.

Ответить

10.01.14 20:11

Гость

Гость : Купили билеты через евитерра, надо сделать замену одно человека на другого , евитерра теперь не работает , авиакомпания отказывается менять , авиа центр сказал что мы тоже не можем это сделать, что нам делать, Замена имени в билете, как правило, запрещена. Вариант один - сдать билет и купить новый.

Ответить

10.01.14 20:09

Гость

Гость : Негативный отзыв об Эмирейтс. На рейсе Дубай-Москва ЕК 131 07 января 2014 года 37 пассажирам (моей семье в том числе) на стойке регистрации было сказано, что самолет весь заполнен и мы можем улететь только рейсом Аэрофлота на следующий день. Честно говоря, первой реакцией было отсутствие реакции, тк данная ситуация казалась просто невозможной! Среди присутствующих были люди с транзитными билетами. Представитель компании Эмирейтс заявил, что это нормальная практика продавать на 10% больше билетов, чем позволяет вместимость самолета. У пассажиров все это время было состояние молчаливого шока. Когда люди поняли, что это не шутка, то начали связываться со своими тур-оператарами, головным офисом Эмирейтс, знакомыми, имеющими отношение к авиации. Сотрудники Эмирейтс вели себя безучастно и равнодушно. Сложилось впечатление, что пассажиры эконом-класса для них не клиенты, как будто это не мы им заплатили деньги за билеты, а они нам оказывают услугу, что отправят на следующий день Аэрофлотом. В итоге за час до вылета неожиданно нашлись места для 25 человек. Как?! Два часа людей держали в неизвестности, и ситуации полного абсурда! Впечатление от них осталось негативное. Это действительно общемировая практика. Места нашлись когда из эконома проапгрейдили пассажиров в бизнес, а из бизнеса в первый класс. Самолет был заполнен на 100%. Есть и способы избежать этих недоразумений.

Ответить

09.01.14 19:08

Гость

Купили билеты через евитерра, надо сделать замену одно человека на другого , евитерра теперь не работает , авиакомпания отказывается менять , авиа центр сказал что мы тоже не можем это сделать, что нам делать,

Ответить

09.01.14 1:03

Гость

Негативный отзыв об Эмирейтс. На рейсе Дубай-Москва ЕК 131 07 января 2014 года 37 пассажирам (моей семье в том числе) на стойке регистрации было сказано, что самолет весь заполнен и мы можем улететь только рейсом Аэрофлота на следующий день. Честно говоря, первой реакцией было отсутствие реакции, тк данная ситуация казалась просто невозможной! Среди присутствующих были люди с транзитными билетами. Представитель компании Эмирейтс заявил, что это нормальная практика продавать на 10% больше билетов, чем позволяет вместимость самолета. У пассажиров все это время было состояние молчаливого шока. Когда люди поняли, что это не шутка, то начали связываться со своими тур-оператарами, головным офисом Эмирейтс, знакомыми, имеющими отношение к авиации. Сотрудники Эмирейтс вели себя безучастно и равнодушно. Сложилось впечатление, что пассажиры эконом-класса для них не клиенты, как будто это не мы им заплатили деньги за билеты, а они нам оказывают услугу, что отправят на следующий день Аэрофлотом. В итоге за час до вылета неожиданно нашлись места для 25 человек. Как?! Два часа людей держали в неизвестности, и ситуации полного абсурда! Впечатление от них осталось негативное.

Ответить

09.01.14 1:02

Гость

Негативный отзыв об Emirates. На рейсе Дубай-Москва ЕК 131 07 января 2014 года 37 пассажирам (моей семье в том числе) на стойке регистрации было сказано, что самолет весь заполнен и мы можем улететь только рейсом Аэрофлота на следующий день. Честно говоря, первой реакцией было отсутствие реакции, тк данная ситуация казалась просто невозможной! Среди присутствующих были люди с транзитными билетами. Представитель компании Эмирейтс заявил, что это нормальная практика продавать на 10% больше билетов, чем позволяет вместимость самолета. У пассажиров все это время было состояние молчаливого шока. Когда люди поняли, что это не шутка, то начали связываться со своими тур-оператарами, головным офисом Эмирейтс, знакомыми, имеющими отношение к авиации. Сотрудники Эмирейтс вели себя безучастно и равнодушно. Сложилось впечатление, что пассажиры эконом-класса для них не клиенты, как будто это не мы им заплатили деньги за билеты, а они нам оказывают услугу, что отправят на следующий день Аэрофлотом. В итоге за час до вылета неожиданно нашлись места для 25 человек. Как?! Два часа людей держали в неизвестности, и ситуации полного абсурда! Впечатление от них осталось негативное.

Ответить

08.01.14 13:55

Таня

Здравствуйте Кто нибудь знает когда будет собеседование Емиратес в Украине?

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 151617 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/emirates/18.html 18 1 1