Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Boeing 767-300

Форум самолета Boeing 767-300

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Boeing 767-300

27.06.13 14:01

Гость юрий

супер слов нет и компания трансаэро молодцы пилоты настоящие профи СПАСИБО!!!

Ответить

25.06.13 21:03

Гость

Супер самолет

Ответить

21.06.13 4:55

Гость

Обожаю этот самолёт)))

Ответить

28.05.13 8:40

Дмитрий

Нужны пазлы с самолётов разных видов с размерами mm 500*345

Ответить

09.05.13 11:35

Гость

Вы заблуждаетесь, компания S7 экспулатирует два самолета Boeing-767. Посмотрите внимательно на сайте компании их флот.

Ответить

09.05.13 9:32

mashinist66

Ну блин. Последние отзывы (а отзывы ли) о самолёте, на самом деле не осаимолёте а о чём то другом. Это относится к 2ому гостю от 7 апреля и позже. Тут высказываются по поводу самолётов а не снабжении вас пледами, питьевой водой и прочим. Летал когдато в 2006 году из Москвы в Иркутск с а/к Трансаэро. Да компановка не очень 2-4-2 и тесновато. Согласен что в таких условиях лететь от 6 и более часов не комфортно. Но что поделать. Коль хотите быстро но подешевле, то терпите. Но зато 767й любим многими пилотами и а/к за надёжность и неплохую экономичность. А это важнее пледа и закусок на борту. Садясь внутрь осознавать что самолёт проверенный и надёжный. Снова к гостю от 7 апреля за №2. У S7 нет самолётов такогот типа вообще. У них только аэрбасы и причём узкофюзеляжные. И только один широкофюзеляжный А-310й. Он то чем то и похож на 767й. Но вы ведь на форуме любителей авиации. Чё уж так то глупо себя подставлять. К остальным... Читайте (про компановку) что написано другими ниже, или просто гляньте схему компановки салона.

Ответить

11.04.13 10:44

Гость

лечу компанией ТРАНСАЭРО как эта компания?

Ответить

10.04.13 4:33

Гость

собираюсь лететь благовещенск- москва .самолётом боинг676-300 какая будет компановка кресел. скажите пожалуйста

Ответить

09.04.13 23:43

Татьяна

*Летим "Россией" из СПБ.

Ответить

09.04.13 23:29

Татьяна

Летим на Тенерифе 12 апреля. Обещают Боинг 767/300. Какая будет компоновка мест?2-3-3 или 2-4-2? Какие места дают пассажирам с детьми до 2х лет? Какие места лучше выбрать при перелете с грудным ребенком?

Ответить

07.04.13 3:49

Гость

Летали Боинг 767-300 ER Хабаровск-Бангкок и обратно январь 2013, бизнес-класс. Самолеты старые, кресла горизонтально не раскладываются, спать очень неудобно. Никаких развлечений (даже музыки в наушниках, не говоря о фильмах) нет. Питание, обслуживание неплохое. В эконом-классе в 8 ряду не было иллюминаторов, причем в обоих самолетах. Билеты покупали заранее, по тарифу улучшенного эконом-класса, поэтому стоили они на 5 тыс дороже простого эконома. Приятно, что на регистрации время не тратилось (в Бангкоке отдельная стойка) и чемоданы первыми получили.

Ответить

01.04.13 21:44

silver

Насчет компановки салона, пледов и питьевой воды - это к авиакомпании. К сожалению не летал на данном типе ВС и о самом самолете ничего сказать не могу, но вот то, что компановка Вам попалась ужаснейшая, напишите пожалуйста на форуме АК, чтобы люди знали, стоит ли с этой самой АК летать.

Ответить

01.04.13 14:30

Гость

Прилетели с Тенерифе. 767-300 авиакомпании "Россия". Компоновка 2-4-2 - адская теснота. Место досталось 14 а в начале 2-го салона в проходе между входными дверями. От дверей холодом тянет, сверху в этой зоне подаётся теплый воздух. Сквозняк-не то слово. Кроме того, кресла со сплошными металлическими боковинами, ширина 415 мм - сидела как в пенале с холодными стенками. Да еще два туалета рядом...народ перебегает туда, где меньше очередь, практически по моим ногам-расстояние до переборки не более 50 см от моих колен - короче, кошмарная ночь без сна. О безопасности...если бы случилось что-то нештатное - народ ломанулся бы по нашим головам на выход, потому что 14 ряд реально расположен в проходе между дверями. Нигде в Интернете такой компоновки не нашла. Стюард при инструктаже шепотком говорил пасажирам 14 ряда:"В случае опасности потребуется ваша помощь" - ага, какой силой женщина удержит напор толпы, рвущейся к выходу? Между прочим, рейс регулярный, свыше 3 часов, по отраслевому стандарту шаг установки кресел должен быть не менее 870 мм. law.rufox.ru/view/19/93001821.htm ... Не нашла стандарта на ширину кресла. Впору в суд подавать за нарушение прав потребителя. О таких мелочах, как отсутствие пледов (полёт был ночной), неработающем информационном табло не хочется даже говорить. Но....даже питьевая вода закончилась к середине полёта.

Ответить

09.03.13 8:43

Гость

Обожаю этот самолёт))) Самый лучший!!!

Ответить

28.11.12 13:26

Гость

Летим в первый раз. Из СПб в Доминикану. 14ряд в эконом классе, два места у иллюминатора( салон 2-3-2). Подскажите, места хорошие? что нибудь в окошко увидим? Заранее спасибо.)

Ответить

14.11.12 14:17

Гость

Летим в Бангког из Питера 767 "Россия". Прочитала что места в ряду 12 по 17 глухие, без иллюминаторов, 11 ряд не откидывается, 17 упираешься ногами в глухую стену... С удовольствием взяли бы бизнес класс, но почему-то его на чартерах этой компании просто нет... Подскажите, кто летал в последнее время, какие ряды более приемлемы для комфортабельного полета. Мы хоть и не очень высокие, но ноги у нас длинные :) Да и был уже печальный опыт полета в ряду с неоткидывающейся спинкой, из самолета выползли.... Заранее спасибо за ответ.

Ответить

26.09.12 15:56

Гость

Летали в Грецию. Туда на 737 сидели в 9 ряду претензий нет, долетели отлично.Обратно на 767 компании Россия совместно с аэрофлотом.Вот это кошмар.Сидели в 44 ряду, кресла для карликов хорошо что можно было спокойно встать и постоять рядом с туалетом.Всю дорогу трясло как в поезде.Самолет наверное самого лохматого года выпуска. все оборванное ,потрепанное, в Питере при посадке плюхнулся так что я думал шасси отвалиться.Короче караул.

Ответить

17.09.12 22:08

татьяна

летим на бали через шанхай на боинге 767-200\300. кто то летал этим рейсом? летим китайскими авиалиниями.

Ответить

03.09.12 14:01

Гость

Я вообще не понимаю как в 767 умудрились впихать 2-4-2. Я летал АФЛ там 2-3-2. Куда можно было четвертый ряд всунуть? Там и так места нет.

Ответить

03.09.12 13:45

Юлия

Здравствуйте!Господа, подскажите,пжста,какие лучше брать места в этом самолете?Летим зимой в Бангкок а/к Россия из Питера.У них три таких самолета,на Бангкок всегда отправляют самолет с компоновкой кресел 2+4+2?Я уже поняла что лучше брать возле аварийного выхода (чтоб ноги вытянуть),хотелось бы знать точный номерной ряд...Кто летал подскажите))))

Ответить

31.08.12 23:10

Гость

БОЛЬШОЙ. МОТАЕТ КАК ФАНЕРУ НАД ПАРИЖЕМ. помог выжить в полете лишь известный стимулятор-эйфоретик, снюханый в тубзике перед регистрацией. и то знаете ли...)))

Ответить

13.08.12 14:10

Гость

Летели в первой декаде августа 2012 из Новосибирска в Денпасар и обратно общее время полетов 22 часа, ужасно не удобные сиденья. Мне повезло в двойне, туда и обратно за мной сидели грузные мужчины, так что кресло было с вибромассажером от коленной тяги соседа, откинуть кресло то же не представлялось возможным, так как мужчины сзади напрочь блокировали данную функцию. Вот так и про мучилась туда и обратно с ужасным отеком ног. Кресло подходит только для детей и людей не выше 164 см и весом не более 60 кг.

Ответить

08.08.12 19:28

Гость

Летел 07.07.12 из Симферополя в Москву. Самолет назывался именем "Пушкин". Ну видно, что конечно подзатерт, но лететь вполне можно, хотя места в креслах не для особо больших, ноги не вытянешь особо. Летел в Крым Аэробусом А-321. Показался более комфортным и более тихим. Шумновато в "Бобике".

Ответить

06.08.12 16:56

Max kemerovo

Ага...Значит довелось Мне прошвырнуться на 767ых по 7часов два раза.В первом(думал Он самый уставший и умотанный) самолёте, сидения с гасителями телескопическими были,но мотало на ямках этот летучий танкер мама-родная!...Не комфортно.А вот второооой...-так Я даавнеенько не "очковал"-по ходу Этот то и был первый 300-ый выпущенный аж 1986 годике,а опосля списания к нам в Россию - Матушку то и попал.В общем сидения все намертво к полу прибиты все вибрации гасятся-тобой родимым и частично-фюзеляжем,имеются следы коррозии(много),панельки отваливаются,перебои электроснабжения при смене режимов работы турбин(со взлётным регламентом не путаю)))).Ещё экипаж порадовал спонтанным совещанием у точки М.иЖ.-за переборкой на тему-как бы нам так где нибудь срезать,а то прибыть раньше хотца(в порту задержка была).Ну и движки!!-решпект!!-могучие,тяги и с перегрузом хватает берите в ручную кладь сколько дьюти-фри позволит и чувство самосохранения!P.S.правда за полтора часа до снижения левая турбинка загудела не синхронно с правой,задребезжала противненько и вибрацию по корпусу падлючка распространила....А! ещё лючок на снижении открылся,а там баллончики с кислородом начали на пассажиров заглядываться,пришлось отстегнуться,встать,закрыть;стюардессам не до таких мелочей было,в мобилы шарили...

Ответить

21.07.12 6:43

Палыч

Собираемся лететь в Благовещенск кто знает он прямой рейс или с остановками Рейс прямой, из Домодедово, 8 часов в воздухе.

Ответить

15.07.12 3:44

Олег

летел из барселоны в питер. 767 показался устойчивее и бесшумней чем даже 777. очень плавное снижение. минус- менее удобные сиденья.

Ответить

14.07.12 19:07

Гость

Лечу с мужем в питер с владивостока этим летом,уверенна будем в восторге от boeing 767:)

Ответить

10.07.12 16:38

Гость

скажите а как с обслуживанием дела обстоят? __________________________________________ Обстоят хорошо.

Ответить

10.07.12 16:36

Гость

скажите а как с обслуживанием дела обстоят?я скоро полечу и очень интересно

Ответить

08.06.12 17:28

Гость

несколько раз летал на этом самолете, кресла не удобные, все затекает рост 177, туалеты справляются на грани очередь в 2-3 человека . Больше всего понравилось компания KLM , булочки у них вкусные, дают прохладительные и алкагольные напитки. Трансаэро выпить не предлогает и свое нельзя. кормят более менее. Вот завтра Россией полечу, видимо ничего хорошего не будет, сам бренд говорит сам за себя.

Ответить

03.06.12 22:48

Влад

Летел на 767-м Красноярск-Пхукет компания Северный ветер. Если Вы малявки по 160 то прекрасно, а при моих 186 ну просто ж-па, некуда ноги деть. Похоже компания впарила 5-6 рядов кресел, ни о каком видео и речи нет, допотопный салон, к обслуживанию ни каких нареканий нет

Ответить

02.06.12 14:05

Константин

Летали на Кипр из Питера в мае-июне, туда 767-300 ГТК "Россия", борт EI-ECB, обратно 767-300 Трансаэро - можно сравнить. У "России" действительно посередине 4 кресла, но при этом особой тесноты не чувствуется, расстояние для ног достаточное (у меня рост 180 см). У "Трансаэро" в центре 3 кресла, широкие подлокотники, сами кресла пошире - еще свободнее, для эконом-класса совсем неплохо. Еще у "Трансаэро" лучше ситуация с туалетами - в задней части их 4, а не 2, как у "России" - хотя и там особых очередей не наблюдалось. Обслуживание в полете "Трансаэро" немного богаче - подарки для детей (20 лет компании), разносят пледы, тапочки, очки для сна, горячие влажные салфетки, питание плотнее. У "России" обслуживание попроще, все стандартно, но претензий нет - глупо ожидать чего-то особенного от эконом чартера. Видно, что самолеты не самые новые (лет 10-15), но в салонах чисто, все вполне исправно. Бортпроводники и там и там доброжелательные, вежливые. Сам лайнер оставляет ощущение мощной, надежной и прочной машины, просторный, нешумный, летит очень ровно, быстро взлетает и мягко снижается. Так что летайте на здоровье с удовольствием!

Ответить

02.06.12 11:27

Гость

Летел Boeing 767-300 из Анталии в Иркутск (время в пути 7 часов) расстояние между кресел действительно маловато (мой рост 188 см.), самолет сам далеко не новый, телевизоры конечно же не работали, столик у соседа отваливался))) я на лучшее честно говоря и не расчитывал, чартер, что тут скажешь))) но! этот самолет один из самых безопасных в мире и мне он по нраву)))

Ответить

27.05.12 10:07

Гость

Летал на данном самолёте на новогодние праздники до Бангкока из Красноярска и обратно авиакомпания S7. Самолёт не новый конечно, но для чартера думаю пойдёт из развлечений ничего мониторы установленные по салону показывали квадрат Малевича. Кормили два раза так не очень, конечно особенно после тайского изобилия, но это всё вопросы к авиакомпании. Компоновка салона очень удачная, места для ног мне хватало при росте 180см, полки для багажа вместительные, обивка кресел матерчатая местами слегка засаленная, в туалетах к концу полёта был скажем так немного нестирильно хотя летели около семи часов всего, но это всё на совести авиакомпании и пассажиров. Самолёт хороший, летать можно

Ответить

11.05.12 17:08

Гость

Летел на нем в Анталью. Поначалу слегка напугал нездаровый изгиб крыла, но так было весь полет (видать это для 767 норма). Кресла в сравнении с Б747 заметно просторнее, как на ИЛе (я про эконом). Ноги можно вытянуть под переднее сиденье. Когда полет спокойный (нет болтанки) - поспать вполне реально с откинутым креслом, особенно, если авиакомпания не жмотится на одеяла. Самолет тяжелый и его при болтанке намного меньше колбасит.

Ответить

03.05.12 16:23

Гость

Самолет отличный! Летели Аэрофлотом в Вашингтон и обратно. Удобно, самолет летит ровно без всяких воздушных ям.

Ответить

02.05.12 18:36

Гость

Так то нормуль

Ответить

02.05.12 11:26

Гость Света

Собираемся лететь в Благовещенск кто знает он прямой рейс или с остановками

Ответить

02.05.12 10:44

Гость

Летели на В767 Nordwindom в и с Тайланда. В Тай летели на самолете с ужасным салоном, кресла старые, половина не работает ) а на потолке салона вмонтированы мониторы на электроннолучевых трубках :), естественно давно не работают. Назад был салон намного лучше с плазмой посередине и жк мониками побокам, показывало где летим )

Ответить

02.05.12 8:21

Гость

летал из благи в домодедово на трансаэро всё понравилось!

Ответить

25.04.12 19:23

Dirol

Москва-Гавана относительно тихий (ИМХО Эирбас тише), хотя всё зависит от конкретного экземпляра и двигателей... По поводу туалета да, смыв такой что страшно те только тому кто в туалете, но и пассажирам рядом стоящих кресел))))

Ответить

21.04.12 17:43

Гость Марго

Шикарный самолёт! Летели компанией Аэросвит из Киева в Хо Ши Мин и обратно. Если не брать во внимание небольшую турбулентность (народ в салоне практически не обращал внимания на лёгкое потрясывание лайнера), всё прошло великолепно!!! Кресла удобные, ноги вытянуть возможно. Единтсвенный недостаток - отсутствие фильмов на борту. Время шло бы быстрее. В остальном - 5 баллов!

Ответить

16.04.12 19:38

Гость

Летели на В767 Nord windom с Тайланда, думали из кресел не сможем вылезти - затекло всё ужасно. Кресла очень неудобные, узкие, ноги не вытянешь (рост 175 см). Уснуть за всю ночь так и не смог. Крутился - вертелся, никак подходящее положение не нашел.. Как умудряются летать крупные и высокие люди - вообще ума не приложу! Следующий раз подбор туроператора начну с того, что буду узнавать, на чем они летают.

Ответить

16.04.12 15:35

Гость

Летал в Шарм и обратно на 767-300. "Россия" расположение 2-4-2. Мой рост 190см, ноги сложил в проходе, потому как больше негде было=) Шум терпимый, в туалет прорваться было реально, при 300 пассажирах. В мае в Хургаду, чувствую опять на этом аппарате.

Ответить

15.04.12 1:32

Гость

непонятно, зачем в двери самаля вмонтированы какие то лупы...

Ответить

14.04.12 11:30

Гость

На боинг 767-300 можно выполнять рейсы длительности 13-14 часов при средней загрузки самолета. Аэрофлот раньше выполнял рейсы в лос-анджелес .

Ответить

13.04.12 19:30

Гость

Большой и страшный. И трясётся. И ямы воздушные.Около аварийного выхода сидел в двух пледах, однако ноги всё равно мёрзли. При наборе высоты, когда убрали закрылки, самолётик так резво нырнул вниз, что весь салон взвизгнул. От восторга, наверное..) Очень интересно смотреть в иллюминатор на крыло и гадать, отвалится или нет.. Потому что очень уж оно болтается вверх-вниз. При посадке издаёт всякие жуткие звуки. Но это всё х***ня, если знаешь,что часов через пять будешь дрызгаться в тёплом море. ЕСЛИ ДОЛЕТИШЬ, КОНЕЧНО!!!

Ответить

09.04.12 6:55

Гость

И так к сведению, для некоторых гостей сайта: ссылка с источника: "Боинг 767 является одним из самых надежных и безопасных авиалайнеров в мире. За всю историю эксплуатации было потеряно всего несколько единиц типа Боинг 767 из 967 построенных, при этом в России ни одного. Одним из знаменитых Боингов-767 стал так называемый «Планёр Гимли» - самолёт, который пролетел абсолютно без топлива более двадцати километров и совершил вполне успешную посадку, при которой никто серьёзно не пострадал, а самолёт получил незначительные повреждения и впоследствии был восстановлен для дальнейшей эксплуатации. Конструкция 767 сочетает в себе высокую эффективность использования топлива, гибкость в использовании, низкий уровень шума и современные системы авионики, включая полностью цифровую систему управления полётом.По приблизительным оценкам, 767 перевёз 795 миллионов пассажиров и выполнил 4,8 миллионов коммерческих рейсов с того момента, когда он впервые вступил в строй 8 сентября 1982. Средняя продолжительность налётов за день для всех выпущенных машин составляет 10 часов _______________________________________________________ Вообще-то "Планер Гимли" пролетел 120 км с высоты 8,5 км.

Ответить

07.04.12 12:50

Марина К.

Скажите, какое питание в самолете, лечу из Перми в Бангкок с компанией Северный ветер. Сколько раз кормят, что было на обед? Холодно ли в салоне. Спасибо.

Ответить

02.04.12 13:10

IMHO

Самолёт 767-300ER компании Nordwind. Маршрут Уфа-Бангкок-Уфа. Оба самолёта как из музея. Обновили похоже только обтяжку на креслах. Кресла хоть и большие, но в них тесно и неудобно. С ростом в 183 см и средней комплекцией в них невозможно спать. Для 300 человек очень мало туалетов, сами туалеты очень маленькие. Проходы узкие. Каким образом возможно обеспечить покидание самолёта при аварийной посадке, сказать трудно. 70% так и останется в самолёте. Шумность не сильная. Однако звуки от приводов закрылок и шасси такие, что как будто сидишь на них и они вот вот отвалятся. В турбулентных зонах потряхивает заметно. 2 двигателя на таких монстрах всегда сильно напрягали. Лучше летать на 4-х двигательных, чувствуешь себя в разы спокойнее.

Ответить

Смотреть дальше

123 4 5 6 7 8 9 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.